運輸企業(yè)年度自評報告范文

　　隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的運輸企業(yè)年度自評報告范文，希望能夠幫助到大家。

　　運輸企業(yè)年度自評報告1

　　按照國家保密局《關(guān)于開(kāi)展全市保密安全大檢查的通知》精神，市交通運輸局認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)保密工作要求，對照自查內容，積極開(kāi)展了自查工作。

　　一是加強組織領(lǐng)導。

　　近年來(lái)，我局始終將保密工作納入重要議事日程，狠抓責任制的落實(shí)，制定保密措施，形成了由一把手負總責，分管領(lǐng)導各負其責，各科室負責人為成員，辦公室組織協(xié)調的管理體系，狠抓各項保密措施和保密責任制的落實(shí)，杜絕重大失泄密事件的發(fā)生。涉密人員每年簽訂保密承諾書(shū)，落實(shí)保密責任。同時(shí)，對涉密人員，特別是核心涉密人員加強保密教育培訓，促進(jìn)全體工作人員提高思想認識，增強做好保密工作的責任感。

　　二是嚴格保密管理。

　　本著(zhù)嚴格管理、嚴密防范、確保安全、方便工作的原則，嚴格按照要求，加強秘密載體的制作、收發(fā)、傳送、使用、保存、銷(xiāo)毀六大環(huán)節的管理。在制作環(huán)節上，無(wú)論是紙介質(zhì)載體，還是磁介質(zhì)載體均統一在機關(guān)內制作，對不需歸檔的材料及時(shí)銷(xiāo)毀。在收發(fā)和傳遞環(huán)節上，嚴格履行清點(diǎn)、登記、編號、簽發(fā)手續，傳遞時(shí)，指派機要人員負責并采取相應安全保密措施。在使用環(huán)節上，嚴格知悉人員范圍，對擅自擴大知悉范圍的，嚴格追究相關(guān)人員責任。凡不準記錄、錄音、錄像的，傳達者均事先申明，復制秘密必須經(jīng)主管領(lǐng)導批準，并履行登記手續。在保存上，嚴格按照國家檔案法律法規歸檔，并指派專(zhuān)人負責，配備必要的保密設備。在銷(xiāo)毀上，認真履行審核、清點(diǎn)、登記手續。

　　三是加強檔案保密管理。

　　為了加強文件檔案的借閱、傳閱中的安全保密工作，進(jìn)一步完善了《巴彥淖爾市交通運輸局機關(guān)工作人員保密工作制度》、《檔案保管制度》、《檔案人員崗位職責》、《文件、材料、資料的收集制度》、《檔案的銷(xiāo)毀制度》、《文件的傳閱制度》等制度。通過(guò)這些制度的建立，加強了文件收發(fā)、傳閱、清退以及檔案的`借閱等工作，使機關(guān)文件做到清退齊全，傳閱及時(shí)，檔案的立卷、歸檔、移交、銷(xiāo)毀等各個(gè)環(huán)節的安全。

　　四是實(shí)行涉密計算機專(zhuān)人管理。

　　按照“上網(wǎng)信息不涉密，涉密信息不上網(wǎng)”的原則，對涉密計算機實(shí)行專(zhuān)人管理，粘貼了密級標識，落實(shí)了崗位責任。此外，加強網(wǎng)上報送信息審批制度，凡對外向各類(lèi)政府的網(wǎng)站及門(mén)戶(hù)網(wǎng)站報送信息，必須經(jīng)辦公室和分管領(lǐng)導審批后才能報送。

　　運輸企業(yè)年度自評報告2

　　一、xx年主要工作完成情況

　　進(jìn)入xx年以來(lái)，××運輸科按照中煤集團、××公司和礦黨政的總體安排，認真學(xué)習貫徹黨的十七大和十七屆四中全會(huì )精神，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實(shí)開(kāi)展專(zhuān)項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動(dòng)工作。堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全產(chǎn)方針；認真貫徹××集團公司、礦安全生產(chǎn)1號文件精神，依托安全質(zhì)量標準化的扎實(shí)基礎，在全科廣大干部職工的共同努力下，全面完成了上級下達的各項安全生產(chǎn)任務(wù)，運輸系統安全質(zhì)量標準化工作在中煤集團公司名列前茅，為××公司及我礦爭得了榮譽(yù)，為集團公司礦井安全質(zhì)量標準化工作做出了突出貢獻�；仡欉^(guò)去的一年，我們主要做了以下工作：

　�。ㄒ唬�、圍繞中心、服務(wù)礦井生產(chǎn)大局、確保全礦各項生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成

　　堅定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續，是我科全體干部職工的努力方向。一年來(lái)，我們堅持以強化運輸現場(chǎng)管理，牢固樹(shù)立服務(wù)意識為宗旨，全面實(shí)現了運輸事故為““零”的安全奮斗目標。

　　一年來(lái)，我們針對運輸系統多發(fā)性、周期性故障進(jìn)行統計作分析，以提升安全質(zhì)量標準化水平為基礎，及時(shí)制定了更新改造計劃。先后更換北段、西輔車(chē)場(chǎng)和1#皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅持圍繞礦井生產(chǎn)建設這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續，一年來(lái)，我們安全順利的完成了7312、7142、7314、7183四個(gè)工作面拆除和7314、7144、7162三個(gè)工作面安裝約1000余臺套大型設備及液壓支架的運輸工作。有力的保證了全礦各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。全年累計為掘進(jìn)開(kāi)窩、工作面接續鋪設各種型號的軌道3000多米。為確保采區斜巷的運輸安全，一年來(lái)，我們先后為采區小斜巷、小返坡安裝氣動(dòng)擋車(chē)攔，氣動(dòng)道岔和阻車(chē)器57臺套。有力的保證了我礦各項生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標的的實(shí)現。為我礦xx年各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成做出了較大貢獻。

　�。ǘ�）、突出重點(diǎn)、堅持走精細化之路、不斷提升運輸系統質(zhì)量標準化水平

　　把安全質(zhì)量標準化工作始終放在第一位，牢固樹(shù)立標準化工作“永爭第一”的思想，堅持狠抓質(zhì)量標準化不放松。xx年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運輸系統設備設施安全運轉搞好生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，下大力氣抓好運輸安全質(zhì)量標準化工作。使我礦運輸系統安全質(zhì)量標準化工作由2009年的創(chuàng )建亮點(diǎn)工程向全面實(shí)現精細化、標準化邁進(jìn)了一大步。xx年初，結合安全質(zhì)量標準化現場(chǎng)會(huì )的召開(kāi)，我們在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，高標準、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線(xiàn)和照明200米；更換安裝了井底東車(chē)場(chǎng)180米架線(xiàn)及照明燈具。

　　進(jìn)入今年以來(lái)，按照礦井安全質(zhì)量標準化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車(chē)場(chǎng)、北段5#皮帶機尾30kg/m軌道共600米。調整井下主要運輸線(xiàn)路軌道近3000米，并對運輸調度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車(chē)的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個(gè)新的亮點(diǎn)。推進(jìn)我礦運輸安全質(zhì)量標準化邁上了一個(gè)新的臺階，從而全面提升了我礦運輸安全質(zhì)量標準化建設的新內涵。

　�。ㄈ�）、強化管理、不斷開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新、著(zhù)力改善運輸系統的安全生產(chǎn)環(huán)境

　　為全面提高運輸安全管理水平，打造本質(zhì)安全型礦井。一年來(lái)，我們堅持從技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng )新入手，積極探討走科技興礦之路。

　　在過(guò)去的一年里，我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車(chē)道、西輔斜巷、西一猴車(chē)道等地點(diǎn)約1800多米巷道的管路改造、軌道調整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動(dòng)推車(chē)機，在西輔猴車(chē)安裝了脫繩保護，在井底車(chē)場(chǎng)安裝了液壓帶車(chē)機。同時(shí)，對井下架線(xiàn)所有分區開(kāi)關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線(xiàn)已全部使用上了KKZ-100/550型分區開(kāi)關(guān)。為保證副井提升的準確配重，提高材料設備的安全入井系數，我們在上下井口安裝了軌道稱(chēng)。

　　經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運輸通訊系統、架空乘人系統、主要牽引網(wǎng)絡(luò )、視頻監控系統等已基本實(shí)現自動(dòng)化控制。極大地提高了我礦運輸設備設施的遠程監控能力。從而進(jìn)一步提高了我礦運輸系統的安全管理水平。使我礦整體運輸整環(huán)境有了很大的改觀(guān)，礦井運輸安全得到了有效地保證。

　�。ㄋ模�、明確責任、充分發(fā)揮職能作用、努力構建礦井運輸系統安全長(cháng)效機制

　　積極發(fā)揮運運輸職能管理作用，確保礦井安全目標的順利實(shí)現，努力構建長(cháng)治久安的安全長(cháng)效機制體系是我們的工作重點(diǎn)。

　　一年來(lái)，我們堅持一手抓各項管理制度的規范化，一手抓現場(chǎng)管理的`長(cháng)效化。堅持兩手抓兩手都要硬的原則，進(jìn)一步完善了運輸各項管理制度和現場(chǎng)考核辦法。結合“專(zhuān)項整治年”“平安一季度”“安全生產(chǎn)月”“百日安全”“斜巷運輸專(zhuān)項整治”等活動(dòng)，先后組織專(zhuān)業(yè)檢查和專(zhuān)項排查近90次，共查處各類(lèi)運輸隱患600余條。

　　一年來(lái)，為積極發(fā)揮運輸職能作用，我們堅持實(shí)行安全隱患的閉環(huán)管理，在全礦運輸系統率先實(shí)行了《隱患排查及落實(shí)整改制度》。做到隱患地點(diǎn)、內容、整改時(shí)間及責任人“四落實(shí)”。堅持推行現場(chǎng)監督檢查和指導相結合；技術(shù)服務(wù)與職能監督相結合的管理模式。有力的保證了全礦的運輸安全。

　�。ㄎ澹�、扎實(shí)工作、深入開(kāi)展專(zhuān)項整治、促進(jìn)運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展

　　進(jìn)入今年以來(lái)，我們先后開(kāi)展了專(zhuān)項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月和百日安全活動(dòng)工作。特別是進(jìn)入四季度以來(lái)，我們以“百日安全”活動(dòng)，斜巷運輸專(zhuān)項整治為契機，深入扎實(shí)開(kāi)展宣傳貫徹《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》活動(dòng)。建立和完善了礦井運輸從業(yè)人員檔案，開(kāi)展了每周一次的斜巷運輸專(zhuān)項檢查。由礦主要領(lǐng)導任組長(cháng)的運輸安全生產(chǎn)督導小組工作開(kāi)展得有聲有色，督導效果顯著(zhù)。形成了一個(gè)良好的運輸安全生產(chǎn)氛圍，對促進(jìn)運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展起到了促進(jìn)和保障作用。

　　回顧過(guò)去的一年，我們雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在許多不足之處：

　　一是運輸系統由于崗位人員逐漸老化，自然減員嚴重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業(yè)務(wù)能力和參與安全管理的能力還有待進(jìn)一步提高。

　　二是隨著(zhù)新技術(shù)新裝備的不斷投入，職工的操作技能還有待提高。三是一些習慣性的不規范作業(yè)行為依然存在。

　　四是運輸職能管理機制、人員配備、人員的自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強。

　　以上這些都有待我們在新的一年里去努力，去提高。

　　運輸企業(yè)年度自評報告3

　　20xx年是公司轉型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領(lǐng)導和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實(shí)了上級和公司一系列文件和會(huì )議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務(wù)，堅持以機電安全為中心，以經(jīng)濟效益為目的，深入開(kāi)展了安全質(zhì)量標準化和安全技術(shù)培訓活動(dòng)，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責任制，進(jìn)一步夯實(shí)了機電管理基礎，確保了機電設備的安全運轉和各類(lèi)驗收的順利通過(guò)，較好的完成了各項工作任務(wù)�，F將機電運輸20xx年主要工作總結及20xx年主要工作打算匯報如下：

　　一、20xx年主要工作總結。

　　1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機電僥幸事故的發(fā)生，實(shí)現了安全生產(chǎn)；9月份通過(guò)質(zhì)量標準化驗收，被評為質(zhì)量標準化二級礦井。

　　2、加強了專(zhuān)業(yè)科室職能落實(shí)，提高為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導水平，加大了現場(chǎng)機電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類(lèi)機電運輸專(zhuān)業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設備的損壞率。通過(guò)20xx年機電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問(wèn)責制度，先后分析對xx下01綜采面刮板機、xx上01綜采面采煤機、xx上01綜采面刮板機、動(dòng)篩車(chē)間燒電機、動(dòng)篩車(chē)間皮帶撕裂等機電事故進(jìn)行分析，對相關(guān)責任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻。完善了礦井電纜、設備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設備臺賬，對大型設備做到一臺一檔，及時(shí)變更臺賬，對井上下設備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。在全礦開(kāi)展了“加強設備管理，人人都是維檢員”的活動(dòng)，對加強設備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時(shí)對每月的設備、材料采購計劃進(jìn)行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規定對所采購設備進(jìn)行驗收、發(fā)放、付款工作。

　　3、加大了技術(shù)管理力度，落實(shí)了業(yè)務(wù)保安責任制，深入開(kāi)展了機電、運輸質(zhì)量標準化建設和機電設備專(zhuān)項整治活動(dòng)，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機電安全防爆檢查規定》、《綜采面設備維護管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機電管理規定，并落實(shí)實(shí)施，全年共實(shí)施機電防爆專(zhuān)項檢查40余次，共查出隱患問(wèn)題600余條，整改率100%。以較好的機電設備質(zhì)量面貌迎接了各類(lèi)檢查，針對檢查出的問(wèn)題積極安排專(zhuān)人抓好落實(shí)，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉。

　　4、狠抓了季節性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結合我公司的實(shí)際情況，本著(zhù)早計劃，早安排，早落實(shí)的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設施的接地電阻進(jìn)行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據檢修計劃完成了地面35kV變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機構對井上下機房硐室xx0臺套高低壓設備完成了電氣預防性試驗工作、完成了所有保安用品預防性試驗工作和3臺主排水泵技術(shù)測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據《煤礦安全規程》要求，結合公司實(shí)際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運轉。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實(shí)，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。

　　5、針對采掘機電設備管理標準低、不到位的現象，影響生產(chǎn)的各類(lèi)機械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內持之以恒地開(kāi)展采掘機電專(zhuān)項整治活動(dòng)，每個(gè)月機電科均及時(shí)組織召開(kāi)了機電例會(huì )，進(jìn)一步強調機電專(zhuān)項整治工作，對上月及本月現場(chǎng)機電專(zhuān)項整治工作進(jìn)行了總結點(diǎn)評，要求結合生產(chǎn)接續將采掘機電設備整治落實(shí)好，并對機電專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責，嚴格落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員分片承包責任制，并及時(shí)集中組織人員對井下采掘設備進(jìn)行全面解剖式檢查驗收，對現場(chǎng)出現的問(wèn)題做到盯上靠上抓好落實(shí)。通過(guò)20xx年機電設備整治活動(dòng)，采掘現場(chǎng)整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎。

　　6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強基層基礎基本功建設，認真開(kāi)展了機電運輸系統全員技能練兵活動(dòng)，并制定了技術(shù)比武實(shí)施意見(jiàn)。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動(dòng)共分接線(xiàn)工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個(gè)項目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過(guò)技能練兵活動(dòng)進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個(gè)機電運輸系統形成了“要我學(xué)”轉變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機電運輸專(zhuān)業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績(jì)。

　　7、精心準備，抓好了重點(diǎn)安裝項目的完成。

　�。�1）配合巨能項目部順利完成一采區軌道上山提升機的安裝。在安裝過(guò)程中盡最大能力跟蹤檢查、及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并要求項目部及時(shí)進(jìn)行整改。整個(gè)安裝過(guò)程中，提出問(wèn)題xx條，由專(zhuān)人負責跟蹤巨能項目部落實(shí)整改。特別是在發(fā)現提升機基礎存在問(wèn)題的情況下，及時(shí)制定加固方案，確保絞車(chē)的驗收通過(guò)和正常投用。

　�。�2）配合機電工區順利完成xx下01工作面無(wú)極繩絞車(chē)的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺無(wú)極繩絞車(chē)，但是由于運輸任務(wù)重，絞車(chē)采用變頻系統控制�？刂葡到y較復雜。在安裝期間，機電科人員現場(chǎng)跟班，積極協(xié)調，保證了安裝投用。

　�。�3）配合巨能項目部順利完成一采區膠帶上山帶式輸送機的'安裝，并積極盯靠現場(chǎng)，確保設備安裝后期遺留問(wèn)題的處理。

　�。�4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設計，并配合安裝隊順利完成xx下01工作面采面設備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現了立柱滲水、抬底出槽等情況，機電科抽出專(zhuān)人及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家、協(xié)調制定方案，落實(shí)檢修時(shí)間，確保正常的推采。

　�。�5）配合巨能項目部順利完成xx上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。

　�。�6）配合巨能項目完成了采區膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設備的安裝。

　�。�7）配合廠(chǎng)家完成了動(dòng)篩集控裝置的安裝、試運轉及培訓工作。

　�。�8）配合綜掘隊完成了兩臺綜掘機的安裝及供電設計。

　　9、認真準備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節、國慶節日期間重點(diǎn)檢修項目多、時(shí)間長(cháng)，機電管理人員盯靠現場(chǎng)，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時(shí)間對所屬機電設備進(jìn)行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。

　　10、20xx年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟合理、電能質(zhì)量高”的原則，結合礦井生產(chǎn)接續規劃對井下供電系統進(jìn)行了優(yōu)化調整。撤除了原采區臨時(shí)變電所，形成了以中央變電所變電所和采區變電所為中心的區域生產(chǎn)供電系統。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點(diǎn)、2上02運輸順槽配電點(diǎn)、絞車(chē)房配電點(diǎn)、2上01運輸順槽配電點(diǎn)作為采掘工作面臨時(shí)配電點(diǎn)。在采區變電所增加高防開(kāi)關(guān)，排除了風(fēng)機供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。

　　11、根據上級質(zhì)量標準要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷里外車(chē)場(chǎng)完善了氣動(dòng)道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車(chē)紅尾燈，提升了機車(chē)運行水平；淘汰了軌道簡(jiǎn)易道岔，推廣應用了安全雙尖道岔；規范了斜巷運輸安全設施，軌道上山及各斜巷安裝氣動(dòng)、柔性擋車(chē)欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。

　　xx、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點(diǎn)做好了xx下01綜采工作面設備安裝運輸工作和xx下03綜采工作面運輸系統準備。

　　13、積極開(kāi)展修廢利舊活動(dòng)，原裕豐礦及地面設備進(jìn)行回收，并對井上下回收設備進(jìn)行維修，組建開(kāi)關(guān)維修組，共修復防爆開(kāi)關(guān)100余臺，節省了大量的資金；

　　二、20xx年存在的主要問(wèn)題。

　　1、在設備管理和專(zhuān)業(yè)區隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強管理。

　　2、在專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對各類(lèi)標準學(xué)習理解不深不細從而造成上級檢查時(shí)技術(shù)資料管理上存在問(wèn)題，在今后工作中進(jìn)一步加強上級各類(lèi)標準學(xué)習、自查自糾從而抓好專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料管理。

　　3、在機電系統隊伍建設上還存有差距，專(zhuān)業(yè)區隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。隨著(zhù)新設備、新工藝應用及公司快速發(fā)展實(shí)際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓、知識更新、隊伍梯隊建設還需進(jìn)一步加強。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個(gè)人工作經(jīng)驗不足、專(zhuān)業(yè)知識缺乏的問(wèn)題，有待進(jìn)一步的提高。

　　4、各生產(chǎn)單位之間機電運輸現場(chǎng)管理質(zhì)量差距較大，個(gè)別單位現場(chǎng)管理、職工正規操作以及工程質(zhì)量存在時(shí)好時(shí)壞現象，將在今后工作中進(jìn)一步加強檢查、監督、考核。

　　三、20xx年工作思路、目標。

　　展望20xx年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心地位，干事創(chuàng )業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機電運輸工作再上新臺階。實(shí)現以下目標：

　　1、消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發(fā)生。

　　2、機電運輸安全質(zhì)量標準化，鞏固20xx年的達標水平再上新臺階。

　　3、機電設備“三率”繼續保持較高水平。

　　四、20xx年主要工作安排。

　　1、強化安全教育，加大現場(chǎng)檢查力度，實(shí)現全年的安全生產(chǎn)。認真組織學(xué)習《煤礦安全規程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入區隊參加區隊班前會(huì )，促進(jìn)機電職工正規操作的自覺(jué)性；并加大專(zhuān)業(yè)組中、夜班后半個(gè)班的查崗力度，現場(chǎng)檢查中重點(diǎn)抓好職工正規操作的檢查，督促職工現場(chǎng)搞好正規操作，按章作業(yè)；認真排查現場(chǎng)隱患，區隊每天對現場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查一次，專(zhuān)業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實(shí)的原則重點(diǎn)抓好隱患的整改落實(shí)，將存在的隱患及時(shí)消除，確保實(shí)現安全生產(chǎn)。

　　2、開(kāi)展好機電運輸技術(shù)培訓工作，抓好機電運輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習，機電系統職工技能培訓、工種業(yè)務(wù)學(xué)習，組織一次機電系統全員技術(shù)比武活動(dòng)，進(jìn)一步提升機電運輸系統員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。

　　3、繼續深入持久地開(kāi)展機電安全質(zhì)量標準化工作和機電專(zhuān)項整治工作。

　　4、根據大型設備技術(shù)測定周期，抓好礦井大型固定設備檢查檢修工作。認真編制大型固定設備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調測試單位抓好計劃的落實(shí)，對技術(shù)測定結果認真分析，測定中出現的問(wèn)題及時(shí)組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設備在經(jīng)濟高效狀況下運行。

　　5、積極推廣應用機電新技術(shù)、新工藝、新設備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機變頻集控改造等工作。

　　6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設備安全運行。

　　7、狠抓季節性的工作，重點(diǎn)抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。

　　8、嚴格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴格考核”的政策要求和標準，狠抓供用電管理工作，重點(diǎn)結合采場(chǎng)接續進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統，確保礦井安全供電；同時(shí)持之以恒地開(kāi)展節電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　9、認真開(kāi)展好機電運輸專(zhuān)業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng )新創(chuàng )效和節支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。

　　10、根據生產(chǎn)接續，抓好采區工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務(wù)。

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