- 相關(guān)推薦
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告（精選10篇）
時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，回顧堅強地走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，為此要做好述職報告。那么寫(xiě)述職報告真的很難嗎？下面是小編幫大家整理的車(chē)間職工的個(gè)人述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇1
各位領(lǐng)導：
你們好！
在不知不覺(jué)中XX年將過(guò)去，在這一年中，我們與公司同呼吸共命運，以下是我就XX年度的工作總結。
我是底盤(pán)沖壓車(chē)間整焊班的一名周轉工，在這一年里，我和我的同事們協(xié)助計劃員馮寶連做整焊班的生產(chǎn)管理及5s的管理工作。
我每天負責安排焊接工序的生產(chǎn)管理及宣傳公司及車(chē)間的有關(guān)安生產(chǎn)的通知及要求，給操作工做好產(chǎn)前準備工作。如：打開(kāi)水、電、氣閥，對應各機臺所生產(chǎn)的件號輸送相應的半成品。在工作中，我密切關(guān)注上道工序的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)計劃，控制生產(chǎn)計劃量，及時(shí)切換調整本班組的生產(chǎn)件號，提高了設備利用率，也降低了生產(chǎn)成為XX年零庫存也打下了良好持基礎。根據公司及車(chē)間對生產(chǎn)現場(chǎng)改善及物流通暢的規劃要求：我和我的同事們及班組員工利用下班和星期六星期天休息時(shí)間對車(chē)間的地面，用酸洗的深液沖涮。通過(guò)我們的努力改變了以前車(chē)間路面油漏嚴重的現象。我們用溶液對設備上的黃袍、油污進(jìn)行擦洗，在清潔口的過(guò)程中，我們發(fā)現了多處安全隱患及浪[費現象，如陰井蓋嚴重損壞，設備的緊固螺絲松動(dòng)、氣閽滴漏的現象。我們及時(shí)找相關(guān)人員進(jìn)排查、解除。為生產(chǎn)提供了便利和保障，也降低了生產(chǎn)成本。為了使物流通暢，我和我的幾位同事重新畫(huà)了定置管理線(xiàn)圖。按生產(chǎn)的便利需求明確了各周轉器具及半成品擺放、廢品、返工品、新品制樣等區域一并做了相應的'看板及標識牌，使車(chē)間的目視化管理上了一個(gè)新的臺階。
XX年是有成績(jì)的一年，我與我的幾位同事及班組員工齊心協(xié)力在半成品的保證的情況下，圓滿(mǎn)及時(shí)的完成了車(chē)間的生產(chǎn)計劃，為車(chē)間及時(shí)發(fā)貨提供了有力的保障。但是也有不足之處，小批量的質(zhì)量事故，及設備安全事態(tài)和人身事故都有發(fā)生，與場(chǎng)改善工作與公司及車(chē)間的整體規劃和要求還差很遠。
XX年，我們要加強培訓學(xué)習，著(zhù)重對設備安全操作規程及產(chǎn)品質(zhì)量要求，近深一步的培訓通過(guò)學(xué)習使我們能夠發(fā)現、排除設備的安全隱患，能夠使設備安全事入消除為零。能夠使設備造成的不合格減少通過(guò)學(xué)習產(chǎn)品質(zhì)量要求能夠減少操作工對產(chǎn)品的浪費現象。為公司及車(chē)間節能降耗墊定了一定的基礎，現場(chǎng)改善工作根據現場(chǎng)生產(chǎn)的便利及統一管理的思路進(jìn)細一步的改善。
XX年我將通過(guò)學(xué)習盡快的提高自身素質(zhì)及管理水平，加強責任化，把工作做的更細一些，為公司及車(chē)間的發(fā)展貢獻自己的一份力。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇2
我叫XXX，是焙燒制酸生產(chǎn)車(chē)間甲班班長(cháng)，在過(guò)去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達的各項生產(chǎn)目標任務(wù)。
20XX年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng )新意識，大力推動(dòng)班組基礎管理更上一個(gè)新的臺階，較為圓滿(mǎn)地完成了本年度廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開(kāi)展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來(lái)制酸甲班及我所開(kāi)展的主要工作述職如下：
一、切實(shí)履行本崗職責，力爭做一名合格的職工
班組長(cháng)是車(chē)間領(lǐng)導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著(zhù)一種承上啟下的紐帶作用。我時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長(cháng)，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時(shí)的工作期間，我認真聽(tīng)取上級工作指令，仔細領(lǐng)會(huì )上級文件精神。本班職工關(guān)心車(chē)間的發(fā)展，愿意為車(chē)間的.發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車(chē)間領(lǐng)導及時(shí)溝通，問(wèn)題不藏在心里。
二、培訓與學(xué)習
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學(xué)習，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內積極開(kāi)展了法律法規、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓。內容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全培訓等。
通過(guò)培訓和學(xué)習，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認識和體現出規范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實(shí)際問(wèn)題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過(guò)程中也發(fā)現存在著(zhù)不可避免的一些問(wèn)題。隨著(zhù)生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會(huì )經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒(méi)做，有的做了，但細處沒(méi)做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執行，對存在的問(wèn)題及隱患，我們會(huì )在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著(zhù)手開(kāi)展各項工作，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調，保證工藝質(zhì)量的穩定和生產(chǎn)安全。同時(shí)，請領(lǐng)導根據實(shí)際工作情況對我班工作及班組建設繼續實(shí)行支持和幫助。
對于我自己來(lái)說(shuō)，作為一名年輕的職工，由于參加工作時(shí)間不長(cháng)，經(jīng)驗不足，在工作中，在執行本崗職責時(shí)都存在著(zhù)不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習。專(zhuān)業(yè)知識掌握不夠扎實(shí)，管理知識缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
針對以上的不足，我規劃了今后努力方向：
1、加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。
2、要多學(xué)習專(zhuān)業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習方針、政策，緊緊團結在車(chē)間的周?chē)�，認真領(lǐng)會(huì )車(chē)間的文件精神，為車(chē)間的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為班組職工服務(wù)的思想，廣泛收集班組職工意見(jiàn)，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長(cháng)。
總之，這一年通過(guò)全班員工的共同努力，在公司和車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來(lái)之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車(chē)間的要求還很遠。未來(lái)，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項工作，為明年的工作打好堅實(shí)基礎，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會(huì )更加美好。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇3
我現在向你們匯報一年來(lái)我的工作、學(xué)習情況，請予評議。在廠(chǎng)黨委、廠(chǎng)行政的正確領(lǐng)導下，在各科室部門(mén)的指導和全體職工的大力支持下，一年來(lái)，我能始終將車(chē)間生產(chǎn)放在首要位置，并時(shí)刻嚴格要求自己，以身作責。帶領(lǐng)車(chē)間職工精細崗位操作，強化崗位管理,狠抓設備維護，圓滿(mǎn)地完成了廠(chǎng)領(lǐng)導交給的電鋅、精鎘等各項生產(chǎn)任務(wù)。所做的主要工作如下：
一、主要工作成績(jì)和經(jīng)驗
1、能認真學(xué)習黨的路線(xiàn)和黨的政策，較好地學(xué)習了公司和廠(chǎng)里各項批示精神。通過(guò)學(xué)習提高了自己政治思想素質(zhì)和理論素養。并將學(xué)到知識運用到車(chē)間的管理和車(chē)間的生產(chǎn)中，使自己在學(xué)習與工作中不斷提高了工作水平。
2、在車(chē)間生產(chǎn)中，面對車(chē)間生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員緊缺的情況下，根據崗位實(shí)際合理調配勞動(dòng)力，同時(shí)嚴格崗位考核，特別對電鋅各崗位嚴格崗位責任制，對電爐扒渣、進(jìn)料、扒皮、打包和精鎘調整等重要崗位進(jìn)行了強化操作管理，增強了崗位人員的責任心，提高了電鋅、精鎘產(chǎn)量和質(zhì)量。預計今年可產(chǎn)出電鋅xxxxx噸以上，比09年多產(chǎn)電鋅xxx噸以上，電鋅直收率達到了97.2%，比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn),比計劃提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；0#鋅品級率達到了92.3%。精鎘生產(chǎn)投入海綿鎘503噸、金屬量xxx噸，完成精鎘產(chǎn)量xxx噸，與計劃比多產(chǎn)鎘錠36噸，鎘回收率達到了92.6%，為計劃的112%。全面完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、為樹(shù)立我廠(chǎng)電鋅產(chǎn)品形象，創(chuàng )造品牌，實(shí)現注冊成功，首先，從強化職工質(zhì)量意識入手，在今年內4次召開(kāi)職工大會(huì )，22次班組長(cháng)會(huì )，傳輸質(zhì)量的`重要性。特別是在7月、8月份生產(chǎn)注冊鋅的時(shí)候，我能帶領(lǐng)大部分職工齊把質(zhì)量關(guān)，2次只用了短短的幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間完成了1#和3#鑄錠機的更換，保證了鋅錠外觀(guān)質(zhì)量。10月份、11月份經(jīng)我們的手生產(chǎn)出來(lái)的電鋅分別在xxxxxx交易所注冊成功。
4、為搞好車(chē)間現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)，多次組織車(chē)間黨、團員和班組崗位對車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)的各類(lèi)物料、行車(chē)軌道、衛生死角進(jìn)行清理，共投入工時(shí)130個(gè)，轉走各類(lèi)物料60余噸，回收氧化鋅灰、熔鑄渣灰4.26噸，創(chuàng )價(jià)值2萬(wàn)多元，同時(shí)，對各班組規劃了崗位衛生區，做到了從嚴考核，使車(chē)間現場(chǎng)管理有了較大的改善。年內，2次現場(chǎng)管理考核第一名，多次第二名。
5、從7月份起，協(xié)助廠(chǎng)鋅項目辦對新精鎘工序的原爐子的拆除和新真空爐的安裝，共熔化原合金鋅39.7噸。12月初順利地完成精鎘的搬遷并投料生產(chǎn)，實(shí)現了達產(chǎn)達標。
6、我既是車(chē)間的一名管理者，又是車(chē)間的一員普通職工。
作為一名普通的職工，多年的電鋅熔鑄崗位，為我提供了許多寶貴的學(xué)習機會(huì )，也使我學(xué)到了不少的車(chē)間崗位操作技術(shù)。從電爐電鋅到精鎘生產(chǎn)每天我都會(huì )在一線(xiàn)崗位上協(xié)同操作、檢查和考核。當處理碎鋅、打爐結、更換感應器等重活、難活時(shí)我始終堅持在工作現場(chǎng)，直到任務(wù)的完成。對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻。能不分白天、晚上、節假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從車(chē)間著(zhù)想。使車(chē)間的各項工作得到了落實(shí)。
二、工作中存在的問(wèn)題和不足
1、勞動(dòng)紀律管理力度不夠，年初，部分職工勞動(dòng)紀律松散，個(gè)別職工有買(mǎi)班賣(mài)班現象。
2、無(wú)芯爐因爐料選型試驗，線(xiàn)圈維修慢，使無(wú)芯爐生產(chǎn)時(shí)間短，積壓了碎鋅、渣鋅約200噸以上10月份用電爐才熔化完。
3、職工的安全意識尚待加強，年內，共發(fā)生行車(chē)沖頂事故2次，鋅模沖炮燙傷7人次。
4、計劃生育的宣傳和查處未到位，車(chē)間職工出現了一起計劃外生育。
三、下年度的工作打算和目標
1、繼續努力學(xué)習，提高自己的政治、思想覺(jué)悟。加強車(chē)間管理，強化勞動(dòng)紀律和崗位操作，完善崗位責任制。
2、生產(chǎn)電鋅xxx萬(wàn)噸以上，力爭xxx萬(wàn)噸；生產(chǎn)精鎘xx0噸，力爭xx0噸；0#品級率95%以上，鐵指標的0#品級率達99%以上，力爭100%。無(wú)芯爐產(chǎn)出1#鋅。
3、繼續加強崗位操作，穩定和提高鋅錠外觀(guān)質(zhì)量，樹(shù)立水口山牌鋅錠的品牌形象。開(kāi)好新的4#爐和合金爐，使合金產(chǎn)品質(zhì)量達到國內先進(jìn)水平。
4、著(zhù)重加強設備的維護和保養，降低生產(chǎn)成本，重點(diǎn)要降低無(wú)芯爐和精鎘的生產(chǎn)成本。
5、搞好車(chē)間的現場(chǎng)管理和清潔生產(chǎn)。做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇4
二〇xx年xx車(chē)間設備管理工作，在公司機動(dòng)車(chē)的正確指導和鼎力支持下，車(chē)間全體員工共同努力，展開(kāi)了“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)，貫徹落實(shí)公司“三三二五”工程內容，以轉變思想、進(jìn)步認識、找出差距、到達規范為抓手;以一年見(jiàn)效果、二年大變樣為目的;以對內進(jìn)步管理程度、對外進(jìn)步形象為重點(diǎn)展開(kāi)工作，獲得了初步效果，順利完成了今年的設備工作任務(wù)，下面將本人一年來(lái)實(shí)行崗位職責狀況述職如下：
一、鼎力展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)、進(jìn)步設備管理程度
自年初，總公司下發(fā)了“六個(gè)規范”的文件后，組織管理人員，班組長(cháng)學(xué)習“六個(gè)規范”的內容，使我們大家進(jìn)步對“規范”的認識，對照“規范”找出差距，制定了車(chē)間展開(kāi)“六個(gè)規范”建立施行方案。
1、轉變思想、進(jìn)步認識
多年以來(lái)，我們不斷在搞完好規范建立，特別是20xx年以來(lái)我們對10座原油罐進(jìn)行了清罐，同時(shí)還改換了新型加熱器，并對罐體進(jìn)行了防腐刷漆，根本上滿(mǎn)足了安裝生產(chǎn)的需求，這樣我們還要不要搞“規范化”建立，完好規范和總公司提出的“六個(gè)規范”的不同之處在哪里，經(jīng)過(guò)學(xué)習使我們認識到，滿(mǎn)足生產(chǎn)需求是最低的請求，“六個(gè)規范”涵蓋面更廣，請求的更高，只要到達了“六個(gè)規范”的請求，才干打牢安全生產(chǎn)的根基，所以時(shí)不我待，我們必需突破安于現狀、固步自封的想法，扎扎實(shí)實(shí)的展開(kāi)“六個(gè)規范”的建立活動(dòng)。
2、找出差距、到達規范
我們的差距在哪里，怎樣找出差距，首先是對照規范找差距，然后是經(jīng)過(guò)學(xué)習和交流曉得和兄弟廠(chǎng)之間的差距，經(jīng)過(guò)兩個(gè)方面的比照曉得了我們的缺乏，曉得了我們這么多年來(lái)積聚下來(lái)的低規范很多，依據這種狀況，我們就制定了到達“六個(gè)規范”、整治“低老壞”的.方案，經(jīng)過(guò)機動(dòng)處的布置，我們就投入到整治“低老壞”的活動(dòng)中，共整治“低老壞”200多項，鋪軟掩蓋2萬(wàn)平米左右，特別是在10月底，在X總掌管下，建立規范罐區工作大范圍展開(kāi)，共投入施工隊伍8支，作業(yè)時(shí)間為早7時(shí)到晚7時(shí)，需求拆除保溫房、罐體打磨刷漆等工作，特別是對罐體的打磨，以前是在清罐以后進(jìn)行，這次是在油罐正常運轉狀態(tài)下，有的是在油位處于高液位狀態(tài)下進(jìn)行，可見(jiàn)風(fēng)險特別大，為了削減風(fēng)險，我們進(jìn)步了打磨請求：一是油罐要處于靜止狀態(tài)，或收發(fā)油量相等;二是油罐升溫要在夜間進(jìn)行;三是油罐打磨要在罐頂沿以下;四是油罐密封處、脫水口、下水井等要用石棉布蓋好。經(jīng)過(guò)采取了以上的措施，保證了油罐打磨刷漆工作的安全進(jìn)行。此次施工我們共撤除保溫房18座，油罐刷漆11座，管線(xiàn)加伴熱1000多米，改換電纜槽盒500多米，對管線(xiàn)罐體進(jìn)行保溫，靜電導出線(xiàn)改換200多米，對扶梯進(jìn)行改換等工作。
二、航煤下海，構成新的效益增長(cháng)點(diǎn)
航煤下海工程是公司調構造、增效益的'一項重要舉措，xx車(chē)間作為航煤下海的首站，主要擔負航煤海輸泵的選型、泵的裝置、泵房的建立及配管工程相關(guān)工作。
泵的選型為沈陽(yáng)格瑞德制造的150AYD67x6多段泵，并簽署了技術(shù)協(xié)議。航煤海輸泵房土建施工是從5月份開(kāi)端，整個(gè)施工過(guò)程得到了機動(dòng)處的鼎力支持，XX作為承建單位，對工程格外注重，保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量。車(chē)間與施工單位認真勘察現場(chǎng)，一同剖析作業(yè)程序及存在風(fēng)險，并制定相應的安全措施，確保施工過(guò)程安全受控。
航煤罐區配管施工由XX擔任施工，該項工程工期短、任務(wù)重、風(fēng)險大。車(chē)間與施工單位積極溝通施工計劃，最大水平減少罐區內動(dòng)火次數及時(shí)間，車(chē)間指導親身到現場(chǎng)檢查安全措施落實(shí)及施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)半個(gè)月的奮戰，順利完成施工任務(wù)。
XX年XX月XX日，隨同著(zhù)航煤海輸泵的轟鳴聲，油龍順利抵達XX，車(chē)間圓滿(mǎn)完成了航煤下海任務(wù)。
三、鼎力展開(kāi)隱患管理、確保安全生產(chǎn)
集團公司X總在HSE管理體系審核工作總結會(huì )上講話(huà)中提出，抓好隱患管理，突出一個(gè)“細”字，我們車(chē)間對設備隱患管理從未連續過(guò)，特別是今年加大了隱患管理工作的力度，獲得了初步的成果。
隱患管理之一：污水泵改造
原污水泵是液下泵，存在著(zhù)閃爆的風(fēng)險，同行業(yè)有閃爆的事故發(fā)作，所以把污水泵改造列入了公司級隱患，為了做好污水泵的改造工作，我們從變卦設計、選型、制造、裝置、操作規程培訓、試車(chē)全過(guò)程參與，克制了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，使污水泵到達了一次開(kāi)車(chē)勝利。
隱患管理之二：104#罐出口管線(xiàn)走漏改換
xx車(chē)間104#罐罐出口線(xiàn)由于多年運轉，在罐區東墻消防道下局部呈現漏點(diǎn)，給原油系統正常的生產(chǎn)操作帶來(lái)了極大的隱患，并且對環(huán)境也有一定的影響，必需進(jìn)行改換。
由于104#罐出口管線(xiàn)直徑為Φ325mm，且在公開(kāi)橫穿消防道，并且有直徑為Φ1000mm的過(guò)路維護套管，由于原油漏在套管內，套管內還有2根伴熱蒸汽管，隨時(shí)有著(zhù)著(zhù)火的風(fēng)險，同時(shí)施工中還有管線(xiàn)處置難、施工作業(yè)難、動(dòng)火難等問(wèn)題，為了克制這些艱難，由生產(chǎn)工藝、設備共同作出了風(fēng)險辨認、風(fēng)險削減措施，還制定了緊密的施工計劃，嚴厲執行HSE各項制度。在施工單位和車(chē)間的共同努力下，104#罐罐出線(xiàn)改換工作順利完成，完成了設備“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”的運轉。
隱患管理之三：五萬(wàn)罐東側原油管線(xiàn)伴熱線(xiàn)改換
五萬(wàn)罐區東側消防道下的8條原油線(xiàn)伴熱線(xiàn)，由于多年的運轉和公開(kāi)腐蝕，大局部曾經(jīng)腐蝕非常嚴重，每年數次對該段伴熱線(xiàn)進(jìn)行動(dòng)焊堵漏，且今年已無(wú)法進(jìn)行堵漏，假如走漏時(shí)間長(cháng)，有可能嗤漏原油管線(xiàn)，給安全生產(chǎn)形成很大風(fēng)險，假如改換挖土方量很大，為了保證原油管線(xiàn)正常運轉，并且降低能源糜費，我們向機動(dòng)處申請將此段伴熱線(xiàn)進(jìn)行整體改換，機動(dòng)處委派了2支隊伍對該項目進(jìn)行施工，在車(chē)間和施工隊伍的共同努力配合下，伴熱線(xiàn)改換工作順利完成，處理了多年來(lái)的一項隱患。
隱患管理之四：電動(dòng)閥、高桿燈電纜問(wèn)題處置
338#、339#罐電動(dòng)閥和高桿燈電路在投用半年后呈現毛病，由于電纜有一段是埋入公開(kāi)，還有一段是經(jīng)過(guò)涵洞，查找毛病十分艱難，我們就組織原施工單位查找毛病點(diǎn)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的剖析和查找，問(wèn)題呈現在埋地局部，由于山上滲出的水，很難查找詳細的地點(diǎn)，我們共同研討，鋪電纜的道路改在維護坡上，這樣就處理了電纜出毛病的要素，經(jīng)過(guò)我們和施工單位的共同努力，鋪設電纜680米，處理了電纜的毛病，為安全生產(chǎn)保駕護航。
四、做好設備的維護頤養工作、保證xx車(chē)間正常生產(chǎn)
xx車(chē)間設備的主要工作時(shí)保證儲運設備設備的完好，在機泵方面，認真執行設備的光滑管理制度，光滑油執行三級過(guò)濾，按時(shí)盤(pán)車(chē)，保證機泵不超溫、振幅不超標，入口過(guò)濾器按時(shí)清算，機泵毛病檢修不過(guò)夜;在儲罐方面，認真執行操作程序卡，保證輸入輸出在規則范圍內，為了保證儲罐的正常運轉，我們每年對呼吸閥、液壓安全閥進(jìn)行2次檢修，為了保證油罐的安全運轉，除了裝置靜電導出安裝，還在擴散口處裝置了等電位銜接，依照儲罐的管理方法，每年對罐體進(jìn)行測厚并做了標識，對工業(yè)管道進(jìn)行了測厚，安全閥校驗17臺，清算過(guò)濾器12臺。
五、增強本身涵養、進(jìn)步管理程度
固然我們在工作中獲得了一定的成果，但依照公司指導的請求還有一定的間隔，所以還要增強學(xué)習，進(jìn)步管理程度，不時(shí)追求“高規范”的理念目的，為全面完成公司的目的而努力。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇5
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監督和幫助，促進(jìn)我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與xx廠(chǎng)全體人員共同進(jìn)步。我作為生產(chǎn)車(chē)間xx班班長(cháng)，在過(guò)去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在xx班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達的各項生產(chǎn)目標任務(wù)。
20xx年是xx股份有限公司成立的三周年，我們xx班在努力適應xx廠(chǎng)的快速變革與發(fā)展，以xx廠(chǎng)年度生產(chǎn)計劃為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng )新意識，大力推動(dòng)班組基礎管理更上一個(gè)新的臺階。較為圓滿(mǎn)地完成了本年度廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開(kāi)展各項工作，班組建設也得到提高�，F將一年來(lái)xx班及我所開(kāi)展的主要工作述職如下：
1、原材料制備。
xx是xx生產(chǎn)的源頭，合格的xx是保證xx的生產(chǎn)乃至成品生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。xx班xxx制備小組組長(cháng)為本班員工xx，我在管理xx班各項工作的同時(shí)，協(xié)助進(jìn)行生產(chǎn)用xx。在成員僅有兩人的情況下xx制備小組20xx年1——11月份共制備生產(chǎn)xx52批次，共計xx。在生產(chǎn)中，我們嚴格執行《xx管理制度》對xx管理實(shí)行雙人雙鎖，建立建全xx管理記錄和領(lǐng)用記錄。對xx的制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴格控制管理。
2、半成品生產(chǎn)。
xx生產(chǎn)是整個(gè)生產(chǎn)工序的中間環(huán)節，其品質(zhì)對后續生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著(zhù)決定性的作用。xx班各個(gè)原輔小組在貫徹執行xx規范和xx標準操作的原則下，根據車(chē)間下達的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型xx。其中xx型xx萬(wàn)毫升，xx型xx萬(wàn)毫升，xx型xx萬(wàn)毫升。充分保證了成品xx生產(chǎn)的xx需求，對整個(gè)xx生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理。
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個(gè)集體乃至一個(gè)小組都離不開(kāi)規范化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動(dòng)中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的.改革和嘗試，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，xxx班每個(gè)工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個(gè)工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動(dòng)的一個(gè)整體。要求每一個(gè)操作工序嚴格按照xxx規范和xxx標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來(lái)之能戰的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱(chēng)、批號、數量的核對，器材、設備的狀態(tài)檢查。
在長(cháng)期的工作實(shí)踐中，我們切實(shí)地感到：只有實(shí)行標準化、規范化、精細化的管理，才能最大化地減少失誤和紕漏，細微之處見(jiàn)功夫，標準化、規范化、精細化是一種意識，一種態(tài)度，并將逐步地成為一種理念和文化。
4、培訓與學(xué)習。
xx班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學(xué)習，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內積極開(kāi)展了法律法規、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是xx安全等方面的培訓。20xx年進(jìn)行生產(chǎn)、安全培訓活動(dòng)21次，培訓399人次，召開(kāi)班組安全生產(chǎn)例會(huì )21次，參加會(huì )議399人次。內容涵蓋各型xx標準操作程序及質(zhì)量控制要點(diǎn)、xx管理、人員進(jìn)出xxx標準程序、xx管理制度及安全生產(chǎn)法、xx五項事故應急預案xx等。
通過(guò)培訓和學(xué)習，xx班員工的整體無(wú)菌操作意識和生產(chǎn)知識、xx安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認識和體現出規范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全、特別是xx安全的重要性。
5、存在問(wèn)題。
xx班在全年的生產(chǎn)工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實(shí)際問(wèn)題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過(guò)程中也發(fā)現存在著(zhù)不可避免的一些問(wèn)題。如，隨著(zhù)生產(chǎn)任務(wù)的增加，硬件設施產(chǎn)能不足等問(wèn)題的突出，這對xx班人員和各項生產(chǎn)工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。
有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒(méi)做，有的做了，但細處沒(méi)做。
為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執行，對存在的問(wèn)題及隱患，我們會(huì )在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協(xié)調xxx班各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著(zhù)手開(kāi)展各項工作，充分運用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調，保證工藝質(zhì)量的穩定和xxxx安全、生產(chǎn)安全。同時(shí)，請領(lǐng)導根據實(shí)際工作情況對xxx班工作及班組建設繼續實(shí)行支持和幫助。
總之，這一年通過(guò)全班員工的共同努力，在廠(chǎng)和車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，xx班能夠完成各項工作指標來(lái)之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠(chǎng)和車(chē)間的要求還很遠。未來(lái)，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項工作，為明年的工作打好堅實(shí)基礎，相信在我們大家的共同努力下，xx廠(chǎng)的明天會(huì )更加美好。
謝謝大家！
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
大家好！
我叫曹麗梅，感謝領(lǐng)導給我這次匯報工作的機會(huì )，我的述職報告共分三個(gè)部分：
第一部分:個(gè)人情況;
第二部分:前期工作總結;
第三部分：下步工作思路。
第一部分：個(gè)人情況
xx年11月份進(jìn)入北大荒肉業(yè)，在副產(chǎn)品車(chē)間做統計工作，20xx年3月份進(jìn)入寶泉嶺雙匯，3-5月在漯河總部學(xué)習，回來(lái)先后任食堂班長(cháng)、屠宰車(chē)間數據班長(cháng)，7月份至今任分割車(chē)間生產(chǎn)統計。
第二部分：前期工作總結
1、工作認識：
由于在總部學(xué)習的是屠宰報表，但因工作需要把我調到分割車(chē)間任生產(chǎn)統計。由于我對分割車(chē)間很陌生，從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)，甚至連產(chǎn)品都不認識，這就意味一切要從頭來(lái)，重新學(xué)習新的東西，能不能學(xué)好心里一點(diǎn)底也沒(méi)有。二是，分割產(chǎn)品繁多，需要考核的生產(chǎn)指標也多，對于這些生產(chǎn)指標的分析和如何控制更是大難題，而且總部的幫扶老師沒(méi)幾天就要走了，我能獨立完成每天的報表工作嗎?但我深信既然領(lǐng)導把我安排在這個(gè)崗位，我要努力把工作做好。于是我刻苦鉆研，努力學(xué)習，每天認真核對各種單據，抓緊時(shí)間向幫扶老師請教，每天都抽時(shí)間到車(chē)間去學(xué)習，虛心向車(chē)間員工學(xué)習產(chǎn)品，了解產(chǎn)品之間的關(guān)系，虛心向數據班長(cháng)、計數人員學(xué)習，熟悉分割車(chē)間的數據交接流程，使自身快速的適應、擔負起這項工作，在總部幫扶老師走后，做到了獨立完成每天的工作任務(wù)。
2、xx年指標完成情況
在事業(yè)部下達的四項考核指標中，xx年累計指標完成的情況分別是：分割肉出品率46.11，分割損耗率-0.04，分割下料率0.1，預冷損耗1.22，只有預冷損耗這一項沒(méi)有完成事業(yè)部下達的1%的指標。
3、指標未完成原因和所存在的問(wèn)題：
1、指標沒(méi)有達標，主要是預冷損耗，由于打膘白條加工量較大，并且為保證市場(chǎng)供應打膘白條需要一部分的備貨，造成分割投入白條與打膘下料的投入不匹配，影響預冷損耗率出現忽高忽低。
2、數據人員更換頻繁，流動(dòng)性大，經(jīng)常有新的數據人員上崗，由于對工作不熟悉，容易出現錯誤。
第三部分：下步工作思路
如果我還在分割車(chē)間生產(chǎn)統計的'崗位上工作，首先把工作重點(diǎn)放在控制生產(chǎn)指標上，加強車(chē)間數據管理工作，對車(chē)間各種單據的真實(shí)性進(jìn)行審核，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題，對指標異�，F象深入分析。主要是白條的預冷損耗率，從磅前刮水磅后噴淋抓起，加強白條庫的管理，監督白條庫管認真填寫(xiě)臺帳，定時(shí)對白條進(jìn)行噴淋，嚴格控制好庫溫，按時(shí)填寫(xiě)庫溫記錄和白條噴淋記錄。經(jīng)常查看白條磅的校磅記錄，確保白條領(lǐng)料數據的準確性。
其次，協(xié)助車(chē)間領(lǐng)導做好各項工作，控制分割下料的產(chǎn)生量，對各線(xiàn)班長(cháng)建立考核制度，用制度管理人。加強撿拾落地碎肉的工作，控制分割損耗率。
第三，加強數據人員的敬業(yè)精神、認真負責態(tài)度，提高工作能力，希望公司領(lǐng)導能經(jīng)常組織培訓。
我希望通過(guò)xx年的努力，爭取讓分割車(chē)間的生產(chǎn)指標前進(jìn)一大步，排名在全集團公司的前列。
我的報告完畢，謝謝各位領(lǐng)導，各位評委！
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導：
我是x車(chē)間黨支部書(shū)記，車(chē)間主任。我在廠(chǎng)黨委和生產(chǎn)副廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責x車(chē)間的黨支部建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作。
在x年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長(cháng)周期、滿(mǎn)負荷、優(yōu)化運轉
x年年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸、：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于x年我車(chē)間裝置只開(kāi)車(chē)運行了8個(gè)月，同時(shí)3月份工段又改為生產(chǎn)、所以全年只生產(chǎn)1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車(chē)間熱油爐因導熱油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車(chē)事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時(shí)，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠(chǎng)領(lǐng)導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內恢復了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車(chē)間按照工廠(chǎng)要求將工段改為生產(chǎn)，我帶領(lǐng)車(chē)間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時(shí)間就完成了工段的停車(chē)、清洗、置換和開(kāi)車(chē)工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車(chē)間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開(kāi)車(chē)的主要困難。另一方面車(chē)間設備管線(xiàn)、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線(xiàn)泄漏、儀表失靈等問(wèn)題。為了確保裝置能夠一次開(kāi)車(chē)成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開(kāi)車(chē)計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)處理開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現的問(wèn)題，我同車(chē)間李華忠副主任以及職能人員，連續在車(chē)間工作六天六夜，終于確保我車(chē)間兩個(gè)工段一次開(kāi)車(chē)成功。
在今年10月初，我車(chē)間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線(xiàn)頻繁的出現堵管現象，我帶領(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線(xiàn)，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現象，在車(chē)間上下共同努力下，沒(méi)有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度。通過(guò)車(chē)間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現是原料鋁粉質(zhì)量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開(kāi)展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過(guò)立項整改，到今年年末已全部消號，通過(guò)"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬(wàn)元，滾動(dòng)查擺效益類(lèi)共15項，創(chuàng )效30.8萬(wàn)元。同時(shí)加強了對班組經(jīng)濟核算的日�；己�，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位，每個(gè)員工，做到人人肩上都有指標、任務(wù)�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車(chē)間產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭力。
在x年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領(lǐng)車(chē)間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習活動(dòng)，并且充分利用班前班后會(huì )，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車(chē)間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。x年車(chē)間共有4人因出現車(chē)間內控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時(shí)認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車(chē)間的嘉獎。通過(guò)我們扎實(shí)細致的安全工作，確保了我車(chē)間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平
在x年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習，認真學(xué)習貫徹落實(shí)"三個(gè)代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過(guò)對727會(huì )議上于總講話(huà)的的學(xué)習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng )業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過(guò)閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書(shū)籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實(shí)做好車(chē)間日常精細管理工作，樹(shù)立精細管理觀(guān)念，才能的徹底改變原來(lái)的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
三、發(fā)揚車(chē)間領(lǐng)導班子的團結協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習
在x年年度工作中，我與車(chē)間副主任充分發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見(jiàn)交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專(zhuān)行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿(mǎn)的完成本年度中的各項任務(wù)。
在x年年度工作中，我認真的學(xué)習了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習班上的重要報告及賈書(shū)記對學(xué)習班所做的動(dòng)員報告，認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實(shí)做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的'一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實(shí)自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學(xué)習《領(lǐng)導干部行為準則》，加強黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習，講政治，講正氣。
x年度工作中存在的問(wèn)題：
在x年度中，由于我沒(méi)有嚴格要求自己，工作中出現麻痹大意現象，忽略了一些細節問(wèn)題，導致我在一年中出現了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，總結出發(fā)生違紀的主要原因是平時(shí)對《領(lǐng)導干部行為規范》以及《員工行為準則》學(xué)習不夠，思想上沒(méi)有牢固樹(shù)立時(shí)刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現象的再次發(fā)生。
x年就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，我要繼續加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習牛玉儒同志的先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標準的完成x年各項工作！
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇8
20xx年，汽機車(chē)間緊緊圍繞熱電公司及廠(chǎng)里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規程的學(xué)習，扎實(shí)開(kāi)展“雙基深化年”活動(dòng)，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行，狠抓現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理和設備缺陷管理，及時(shí)做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平�，F將20xx年安全管理工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、 加強安規學(xué)習，組織安全技術(shù)培訓工作
在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車(chē)間集體培訓為輔，各班組每月安規、運規考試各一次，開(kāi)展了事故預想、技術(shù)問(wèn)答、默化系統圖等安全培訓活動(dòng)，積極學(xué)習安規運規，增強安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學(xué)習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學(xué)習安規、運規，檢修人員學(xué)習安規、檢修規程。并且，每周定期有車(chē)間主任及專(zhuān)工講課，學(xué)習機組系統、汽輪機原理，各種輔機設備原理，正確操作方法等專(zhuān)業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車(chē)間還對20xx年新進(jìn)人員，包括：內退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節工四名，進(jìn)行了車(chē)間級安全教育，學(xué)習安規，熟悉系統，并對其進(jìn)行了上崗前考試�？荚嚾亢细�，現已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實(shí)踐的經(jīng)驗總結。落實(shí)安全生產(chǎn)方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴格執行。車(chē)間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無(wú)票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴格執行運行交接班、巡回檢查、設備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設備定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。
三、 加強安全檢查力度，確保安全生產(chǎn)
除做好平時(shí)日常安全巡查外，車(chē)間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問(wèn)題，車(chē)間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。
四、 加強車(chē)間施工隊伍管理，杜絕安全事故發(fā)生
施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書(shū)》，對存在的.安全注意事項進(jìn)行告知。并在施工過(guò)程中，督促指導。反復強調安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區域，進(jìn)行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛生、宿舍的干凈整潔等。在車(chē)間的安全管理下，施工隊本年度未出現人身傷亡等其他安全事故。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇9
東風(fēng)機修車(chē)間實(shí)習報告在機修車(chē)間實(shí)習的日子里，我學(xué)到了不少實(shí)用知識，明白了一個(gè)機修工應明確的任務(wù)：
�、倭私飧鞣N機修間的工具名稱(chēng)和使用方法；
�、诿鞔_各種配件的名稱(chēng)，放置地點(diǎn)以及大小、型號；
�、圮�(chē)間里主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式。我亦是以此跟隨車(chē)間的師傅們進(jìn)行維修實(shí)習的。期間，所接觸到的主要設備有反應釜、泵、離心機、電動(dòng)機等，涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門(mén)、機封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識：
一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械。
它將原動(dòng)機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來(lái)輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通�？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類(lèi)型泵三類(lèi)。車(chē)間主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1．真空泵真空泵是指利用機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來(lái)講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類(lèi)型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類(lèi)廣泛，按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等；按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點(diǎn)有：
�、僭谳^寬的壓力范圍內有較大的抽速；
�、谵D子具有良好的幾何對稱(chēng)性，故振動(dòng)小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動(dòng)功率，從而可實(shí)現較高轉速；
�、郾们粌葻o(wú)需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；
�、鼙们粌葻o(wú)壓縮，無(wú)排氣閥。結構簡(jiǎn)單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；
�、輭嚎s比較低，對氫氣抽氣效果差；
�、揶D子表面為形狀較為復雜的曲線(xiàn)柱面，加工和檢查比較困難。
2．隔膜泵隔膜泵又稱(chēng)控制泵，是執行器的主要類(lèi)型，通過(guò)接受調制單元輸出的控制信號。隔膜泵借助動(dòng)力操作去改變流體流量。隔膜泵根據不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿(mǎn)足需要。安置在各種特殊場(chǎng)合，用來(lái)抽送各種常規泵不能抽吸的介質(zhì)。其特點(diǎn)有：
�、贌o(wú)軸封、無(wú)泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度，易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時(shí)，不會(huì )造成環(huán)境污染和危害人身安全。
�、跓o(wú)旋轉部件，通過(guò)性能好，允許通過(guò)最大顆粒直徑達10毫米。液體無(wú)剪切流動(dòng)，泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小，可輸送污泥和生命體如小魚(yú)苗之類(lèi)。
�、鄄恍韫嘁�，自吸能力強，吸程高達7米，長(cháng)時(shí)間干呼吸，對泵不損壞。一旦超負荷，泵便會(huì )自動(dòng)停機，負荷恢復正常時(shí)，能自動(dòng)啟動(dòng)運行，具有自我保護功能。
�、軞鈩�(dòng)泵揚程達50米，電動(dòng)泵達30米，出口壓力最大可達0.6兆帕。電動(dòng)泵無(wú)此功能，進(jìn)口需裝調節閥控制。
�、輾鈩�(dòng)泵可以浸沒(méi)在介質(zhì)中工作，無(wú)電源通過(guò)，安全可靠。
�、逇鈩�(dòng)泵不需電源，更適合易燃、易爆場(chǎng)合的介質(zhì)輸送。
二、閥門(mén)閥門(mén)是流體輸送系統中的控制部件。
具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。車(chē)間主要閥門(mén)有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等，其中球閥應用最廣。
1．球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件，球體隨閥桿轉動(dòng)，以實(shí)現啟閉動(dòng)作的閥門(mén)。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質(zhì)流通通道，其工作原理是借助手柄或其他驅動(dòng)裝置使球體旋轉90°，使球體的通孔與閥體通道中心線(xiàn)重合或垂直，以完成閥門(mén)的全開(kāi)或全關(guān)。球閥的優(yōu)點(diǎn)：
�、倭黧w阻力小，全開(kāi)時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等，并且成直線(xiàn)相通，介質(zhì)流過(guò)球閥，相當于流過(guò)一段直通的管子。
�、趩㈤]迅速，啟閉時(shí)只需把球體轉動(dòng)90°，方便而迅速。
�、劢Y構較簡(jiǎn)單，體積較小，質(zhì)量較輕。特別是它的高度遠小于閘閥和截止閥。
�、苊芊庑阅芎�。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。球閥的缺點(diǎn)：使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質(zhì)密封圈，使用溫度受密封圈材料的限制。
2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來(lái)阻止介質(zhì)流過(guò)，并依靠頂楔來(lái)增加密封效果。其關(guān)閉件沿閥座中心線(xiàn)垂直方向作直線(xiàn)升降運動(dòng)以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。閘閥的主要優(yōu)點(diǎn)：
�、倭黧w阻力小。閘閥閥體內部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變流動(dòng)方向，因而流動(dòng)阻力較小。
�、趩㈤]較省力。啟閉時(shí)閘板運動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。
�、劢橘|(zhì)流動(dòng)方向一般不受限制。介質(zhì)可從閘閥兩側任意方向流過(guò)，均能達到接通或截斷的目的。
�、鼙阌诎惭b，適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。
閘閥的主要缺點(diǎn)：
�、俑叨却�，啟閉時(shí)間長(cháng)，由于開(kāi)啟時(shí)需將閘板完全提升到閥座通道上方，關(guān)閉時(shí)又需將閘板全部落下?lián)踝￠y座通道，所以閘板的啟閉行程很大，起高度也相應增大，啟閉時(shí)間較長(cháng)。
�、诿芊饷嬉桩a(chǎn)生擦傷。啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動(dòng)，在介質(zhì)作用下易產(chǎn)生擦傷，從而破壞密封性能，影響使用壽命。
3．截止閥截止閥是一種常用的截斷閥，主要用于接通或截斷管路中的介質(zhì)，一般用于中、小口徑的管道，適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調節介質(zhì)流量。截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和角式，直通式是最常見(jiàn)的結構，但其流體阻力最大；直流式的流體阻力較小，多用于含固體顆�；蛘扯却蟮牧黧w；角式閥體多采用鍛造，適用于較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優(yōu)點(diǎn)：
�、俳刂归y的結構比較簡(jiǎn)單，制造和維修都比較方便；
�、诿芊饷娌灰啄p、擦傷，密封性較好，壽命較長(cháng)；
�、蹎㈤]時(shí)閥瓣行程較小，啟閉時(shí)間短，閥門(mén)高度較小。截止閥的主要缺點(diǎn)：
�、倭黧w阻力大，閥體內介質(zhì)通道比較曲折，故能量消耗較大。
�、趩㈤]力矩大，啟閉較費力。關(guān)閉時(shí)，因為閥瓣的運動(dòng)方向與介質(zhì)壓力作用方向相反，閥瓣的運動(dòng)必須克服介質(zhì)的.作用力，故啟閉力矩大。
�、劢橘|(zhì)的流動(dòng)方向，一般有由下向上流動(dòng)要求的限制。
4．止回閥止回閥是能自動(dòng)阻止流體倒流的閥門(mén)，也稱(chēng)為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開(kāi)啟，流體從進(jìn)口側流向出口側，當進(jìn)口側壓力低于出口側時(shí)，閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動(dòng)關(guān)閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類(lèi)型。升降式止回閥的結構一般與截止閥相似，其閥瓣沿著(zhù)通道中心線(xiàn)作升降運動(dòng)，動(dòng)作可靠，但流體阻力較大，適用于較小口徑的場(chǎng)合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動(dòng)，其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場(chǎng)合。蝶式止回閥的閥瓣類(lèi)似于蝶閥，其結構簡(jiǎn)單、流阻較小，水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結構形式，均采用隔膜作為啟閉件，由于其防水錘性能好，結構簡(jiǎn)單，成本低，近年來(lái)發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。
5．疏水閥疏水閥的功用是能自動(dòng)地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設備系統中的冷凝水，而又能防止蒸汽泄出，故又稱(chēng)凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動(dòng)力式和脈沖式等三種。
6．柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當手輪旋轉，通過(guò)閥桿
帶動(dòng)柱塞在孔架中間上下往復運動(dòng)來(lái)完成閥門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉功能。在閥門(mén)中柱塞與密封環(huán)間采用過(guò)盈配合，通過(guò)調節壓蓋中法蘭螺栓，使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封，從而保證了閥門(mén)的密封性，杜絕了內外泄漏、同時(shí)閥門(mén)開(kāi)啟力矩小，能實(shí)現閥門(mén)迅速開(kāi)啟和關(guān)閉。
三、機械密封。
機械密封是指由至少一對垂直于旋轉軸線(xiàn)的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動(dòng)而構成的防止流體泄漏的裝置。主要部件有動(dòng)環(huán)和靜環(huán)，輔助密封件是密封圈，彈簧、推環(huán)、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補償機構。常用機械密封結構由靜止環(huán)、旋轉環(huán)、彈性元件、彈簧座、緊定螺釘、旋轉環(huán)輔助密封圈和靜止環(huán)輔助密封圈等元件組成，防轉銷(xiāo)固定在壓蓋上以防止靜止環(huán)轉動(dòng)。倉庫所有的機封有十多種。
四、離心機離心機是利用離心力，分離液體與固體顆�；蛞后w與液體的混合物中各組分的機械。
離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開(kāi)，或將乳濁液中兩種密度不同，又互不相溶的液體分開(kāi)；它也可用于排除濕固體中的液體；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn)，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級。采用離心機分離，是把多相混合物料放在回轉的轉鼓內使其處于離心力場(chǎng)中，利用離心力使液相非均一系物料分離。由于離心力是由物料本身的質(zhì)量在轉鼓內高速旋轉所產(chǎn)生，當旋轉半徑一定時(shí)，轉速越高，離心力越大。在離心力場(chǎng)的推動(dòng)力作用下，可以使固體粒度細、液相黏度大的液相非均一系物料，在離心力場(chǎng)中得到較好的分離。離心力場(chǎng)的另一特點(diǎn)是離心力的大小可以改變，所以對于不同物料的分離可以采用不同大小的離心力場(chǎng)來(lái)進(jìn)行。當轉鼓直徑一定時(shí)，可選擇不同的轉速來(lái)實(shí)現離心力場(chǎng)的改變，但在確定轉速時(shí)應充分考慮經(jīng)濟性和合理性。采用離心機進(jìn)行的分離過(guò)程，可分為三種：
�、匐x心過(guò)濾過(guò)程，常用于分離含有固體量較多，且粒度較大的懸浮液；
�、陔x心沉降過(guò)程它常用于分離含固體量較少、粒度較細的懸浮液；
�、垭x心分離過(guò)程它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液，或者含有極微量固體的乳濁液，或者對含極微量固體的液相澄清。
此外，和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個(gè)人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領(lǐng)導交給的工作任務(wù)的前提，這一點(diǎn)不僅僅是工作，平時(shí)的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個(gè)人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動(dòng)，使任務(wù)完成得非�？�，這就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。工作中，我也發(fā)現了一些問(wèn)題：隨著(zhù)企業(yè)規模發(fā)展，設備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排；有的設備已經(jīng)老化，雖長(cháng)期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。通過(guò)近兩個(gè)個(gè)月的實(shí)習，使我認識到自己的學(xué)識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學(xué)習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學(xué)習，向書(shū)本學(xué)習、向周?chē)念I(lǐng)導學(xué)習，向同事學(xué)習，這樣下來(lái)感覺(jué)自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習、不斷積累，已具備了一定的工作經(jīng)驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，爭取工作的積極主動(dòng)性，具備較強的專(zhuān)業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
車(chē)間職工的個(gè)人述職報告 篇10
各位領(lǐng)導、各位同仁：
今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家對我的監督和幫助，促進(jìn)我在今后的工作中更嚴格的要求自己，能與廠(chǎng)全體人員共同進(jìn)步。我作為生產(chǎn)車(chē)間XX班班長(cháng)，在過(guò)去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在XX班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車(chē)間下達的各項生產(chǎn)目標任務(wù)。
XX年是XX股份有限公司成立的三周年，我們XX班在努力適應XX廠(chǎng)的快速變革與發(fā)展，以XX廠(chǎng)年度生產(chǎn)計劃為工作主線(xiàn)，在車(chē)間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉變思想觀(guān)念，牢固樹(shù)立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng )新意識，大力推動(dòng)班組基礎管理更上一個(gè)新的臺階。較為圓滿(mǎn)地完成了本年度廠(chǎng)、車(chē)間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。能積極有序地開(kāi)展各項工作，班組建設也得到提高。
1、原材料制備
是生產(chǎn)的源頭，合格的XX是保證的生產(chǎn)乃至成品生產(chǎn)的關(guān)鍵之一。XX班XX制備小組組長(cháng)為本班員工XX，我在管理XX班各項工作的.同時(shí)，協(xié)助XX去進(jìn)行生產(chǎn)用。在成員僅有兩人的情況下XX制備小組XX年1—11月份共制備生產(chǎn)52批次，共計。在生產(chǎn)中，我們嚴格執行《XX管理制度》對管理實(shí)行雙人雙鎖，建立建全XX管理記錄和領(lǐng)用記錄。對的制備與領(lǐng)用實(shí)行嚴格控制管理。
2、半成品生產(chǎn)
XX生產(chǎn)是整個(gè)生產(chǎn)工序的中間環(huán)節，其品質(zhì)對后續生產(chǎn)工藝質(zhì)量起著(zhù)決定性的作用。XX班各個(gè)原輔小組在貫徹執行XX規范和XX標準操作的原則下，根據車(chē)間下達的半成品生產(chǎn)工序指令單生產(chǎn)各型。其中XX型XX萬(wàn)毫升，XX型XX萬(wàn)毫升，XX型萬(wàn)毫升。充分保證了成品生產(chǎn)的XX需求，對整個(gè)XX生產(chǎn)工序起到了鋪磚墊瓦的作用。
3、人員、物料管理
科學(xué)化管理是企業(yè)發(fā)展的核心，小至一個(gè)集體乃至一個(gè)小組都離不開(kāi)規范化的管理。XX班在積極推行“三化”管理活動(dòng)中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，XX班每個(gè)工作小組的組成都是擇人而定、優(yōu)化組合，各個(gè)工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協(xié)作，靈活互動(dòng)的一個(gè)整體。要求每一個(gè)操作工序嚴格按照XX規范和XX標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來(lái)之能戰的效果；在器材、物料方面，要求做到生產(chǎn)前對原輔材料和物料名稱(chēng)、批號、數量的核對，器材、設備的狀態(tài)檢查。
【車(chē)間職工的個(gè)人述職報告】相關(guān)文章：
車(chē)間職工述職報告08-02
車(chē)間個(gè)人述職報告08-10
公司職工個(gè)人述職報告08-25
水利職工個(gè)人述職報告12-18
車(chē)間員工個(gè)人述職報告09-02
車(chē)間班長(cháng)個(gè)人述職報告11-06
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人述職報告06-27
職工個(gè)人述職報告15篇06-05
職工個(gè)人工作述職報告10-18
職工述職報告10-11