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給飛機乘務(wù)長(cháng)的表?yè)P信

時(shí)間:2020-10-03 19:20:42 表?yè)P信 我要投稿

給飛機乘務(wù)長(cháng)的表?yè)P信

  【篇一】

給飛機乘務(wù)長(cháng)的表?yè)P信

  南方航空集團廣西公司乘務(wù)隊:

  我是遼寧的乘客,在2002年12月20日上午乘坐貴公司由桂林飛往北京的飛機,航班號為8911。登機前幾幅扇子遺落在桂林出租車(chē)上,當時(shí)我很著(zhù)急……該班乘務(wù)長(cháng)陳雪非常耐心地給我解釋?zhuān)⒃诒本┞涞睾,積極幫助我聯(lián)系桂林那位出租車(chē)司機,同時(shí),在她返回桂林后,利用個(gè)人休息時(shí)間,找到出租車(chē)司機,個(gè)人補足郵費將扇子寄給了我。在此,我對陳雪表示感謝!同時(shí),希望貴公司對陳雪的敬業(yè)精神和樂(lè )于助人的優(yōu)秀品格給予表?yè)P。

  此致

  遼寧省北票市自來(lái)水總公司

  王麗英

  20xx年12月25日
 

  【篇二】

  尊敬的楊元元先生:

  新年好!

  我非常高興地向你反映一件發(fā)生在國航航班上的好事。

  元月2日,我從南京乘坐國航17時(shí)30分的CA1562航班返回北京。當天國航14時(shí)55分的CA1538航班被取消,乘客被合并到CA1562航班(機上座位滿(mǎn)員)。由于南京機場(chǎng)未作解釋?zhuān)糠殖丝鸵庖?jiàn)很大,抱怨時(shí)間的變故影響了自己原定的安排,火氣大,說(shuō)話(huà)較急躁。一些乘客還把意見(jiàn)轉移到了個(gè)別乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量上。說(shuō)話(huà)聲音很大,機艙里顯得有些混亂。

  此時(shí),乘務(wù)長(cháng)聞聲而至,俯身婉轉地勸慰乘客。她沒(méi)有強調客觀(guān)原因,而用謙恭的語(yǔ)氣批評自己做得不夠,一定還要多做努力,以保證能高質(zhì)量地為乘客服務(wù)。她誠摯地代表國航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……

  這位乘務(wù)長(cháng)極具親和力的語(yǔ)言,真誠的態(tài)度得到了多數乘客的理解和認同,乘客們向她投以贊許的目光。機艙里很快恢復了平靜。

  這位乘務(wù)長(cháng)對自己的位置、自己的角色定位把握得非常好,說(shuō)話(huà)恰到好處,關(guān)鍵時(shí)刻能冷靜、理性地妥善解決碰到的問(wèn)題。

  我為我們民航有這樣素質(zhì)高、能力強的乘務(wù)干部叫好!

  江澤民同志在關(guān)于干部素質(zhì)的談話(huà)中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話(huà):“猝然臨之而不驚,無(wú)故加之而不怒……”我想這段話(huà)正好適用于這位乘務(wù)長(cháng)。由于她的素質(zhì)和能力,使乘客增加了對民航的信任,也為國航增添了榮譽(yù)。

  這件事也同時(shí)反映了,隨著(zhù)我國融入世界經(jīng)濟圈的.步伐的加快,我國綜合實(shí)力的不斷增長(cháng),中國民航的服務(wù)也在顯著(zhù)提高。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務(wù)的明證。

  我相信,像這位乘務(wù)長(cháng)一樣的干部在中國民航會(huì )有很多,而且在民航員工總數中所占比例會(huì )越來(lái)越高。

  我覺(jué)得有必要寫(xiě)信向您反映,對這樣的乘務(wù)干部應當給予肯定,給予表?yè)P,因為,榜樣的力量是無(wú)窮的。

  致禮

  北京大學(xué)繼續教育學(xué)院

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