2016年市交通委工作計劃

　　市交通委員會(huì )是負責本市城鄉交通統籌發(fā)展、交通運輸和交通基礎設施綜合管理的市政府組成部門(mén)。下面這篇2016年市交通委工作計劃，小編個(gè)人覺(jué)得十分有借鑒意義，故此分享給大家，希望大家喜歡。

　　一、工作目標

　　圍繞委和區中心工作，結合龍崗轄區實(shí)際情況，今年工作任務(wù)目標如下：

　　交通運行：暢順通達，整治交通擁堵點(diǎn)、交通黑點(diǎn)100處。

　　規劃發(fā)展：高標準規劃路網(wǎng)結構，全力推進(jìn)委下達的18條道路及21座天橋前期工作。

　　養護：交通管理設施及道橋設施安全運營(yíng)，巡查及小修及時(shí)率、合格率達100%。

　　客運：提升公交客運服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化調整公交線(xiàn)路20條，500米范圍內公交站點(diǎn)覆蓋率達到92%。

　　安全：力爭交通行業(yè)安全生產(chǎn)零事故，全力打造“平安交通”。

　　執法：規范執法，文明執法，重點(diǎn)打擊，不留死角，確保交通運輸市場(chǎng)秩序平穩有序。

　　部門(mén)預算：全年支出率90%，采購100%。

　　二、任務(wù)及措施

　　(一)以規劃為導向，推動(dòng)重點(diǎn)項目實(shí)施。

　　1.堅持規劃先行

　　按照委“重點(diǎn)下沉、加強統籌、分工負責、上下聯(lián)動(dòng)”的指導思想，未謀先動(dòng)，積極規劃發(fā)展前期工作，2014年計劃完成龍崗區綜合交通發(fā)展規劃、基礎設施三年行動(dòng)計劃及年度投資計劃修編等16項課題研究。

　　2.改善片區微循環(huán)，提升片區路網(wǎng)

　　結合民生熱點(diǎn)問(wèn)題，加強治理交通隱患黑點(diǎn)及交通擁堵點(diǎn)，重點(diǎn)整治改善深圳東站、華為科技新城、坪地國際低碳城、各街道核心區域以及學(xué)校、醫院、重大產(chǎn)業(yè)園等區域的道路及交通設施，改善片區內部微循環(huán)，力爭重點(diǎn)區域路暢通達。加快推進(jìn)布吉南環(huán)路一期、環(huán)城南路、吉祥南路、龍翔大道東延段、創(chuàng )建路、公園路及吉華路坂田段等內部道路的建設與改造，進(jìn)一步完善各片區路網(wǎng)(yjbys.com)。加快推進(jìn)坂李大道、坂雪崗環(huán)城路、平安大道、聯(lián)李東路、丹荷路、龍坪路等通道的實(shí)施，為華為片區、李朗國際物流園、國際金融基地、寶龍片區及國際低碳城等產(chǎn)業(yè)片區提供強有力的路網(wǎng)配套支撐。

　　3. 打通交通動(dòng)脈

　　加快推進(jìn)坂銀通道、東部過(guò)境通道、丹平快速一期北延、南坪三期、布羅通道、紅棉路、沙荷路等對外通道或內部主動(dòng)脈的實(shí)施，加強龍崗與市中心區以及外圍區域的交通聯(lián)系，完善干線(xiàn)路網(wǎng)布局。

　　(二)以民生為導向，力辦實(shí)事為民解憂(yōu)。

　　1.打通一批斷頭路

　　計劃2014年爭取打通8條斷頭路，完成委下達的斷頭路建設任務(wù)，務(wù)必確保龍城創(chuàng )建路和坪地環(huán)城南路2014年底通車(chē)，改善片區交通的微循環(huán)。

　　2.推動(dòng)建設一批人行天橋

　　協(xié)調推動(dòng)龍翔大道(港中大深圳-信息學(xué)院)人行天橋等21座人行天橋項目，爭取推動(dòng)龍翔大道(港中大深圳-信息學(xué)院)人行天橋等12座天橋和吉華路(深圳東站西廣場(chǎng)-布吉老街)人行天橋等9座天橋項目建議書(shū)批復，為市民提供出入方便、慢行安全的道路交通環(huán)境。

　　3.開(kāi)展片區交通改善工程

　　爭取完成龍崗第一批、第二批片區交通改善工程，啟動(dòng)第三批片區改善工程。

　　4.更新改造一批公交候車(chē)亭

　　完成公交設施建設BOT招標工作，全年完成候車(chē)亭更新建設300座，力爭轄區公交四站設施面貌大改觀(guān)、環(huán)境大提升。

　　(三)加強公交保障，提升客運服務(wù)質(zhì)量。

　　1.優(yōu)化調整公交線(xiàn)路

　　調研、收集整理市民、媒體反映的各類(lèi)公交出行投訴建議，結合新建成道路、新開(kāi)發(fā)居住區、工業(yè)園區，新開(kāi)辦(搬遷)學(xué)校、醫院公交出行需求，對現有公交線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調整，針對有個(gè)性化需求的道路通行條件適合的片區新開(kāi)微循環(huán)小支線(xiàn)巴士，預計優(yōu)化調整線(xiàn)路20條、500米范圍內公交站點(diǎn)覆蓋率達到92%。

　　2.加大力度推廣新能源公交車(chē)輛，協(xié)調增加綠的運力投放

　　協(xié)調推進(jìn)東部公交公司200臺新能源車(chē)投放計劃(目前已投放20臺)，同時(shí)協(xié)助配合市相關(guān)部門(mén)推動(dòng)新能源公交場(chǎng)站及充電樁建設。通過(guò)每月各街道交通服務(wù)需求征詢(xún)建議表收集轄區各街道綠的出行需求，協(xié)調客管局加大龍崗片區綠的投放力度。

　　3.做好節假日旅客運輸保障和行業(yè)監管工作，重點(diǎn)加強深圳東站交通綜合管理

　　認真做好春節和五一、國慶黃金周期間的旅客疏運工作，做好重要活動(dòng)及賽事的公交保障工作，加強客運企業(yè)和汽車(chē)客運站的日常監管，優(yōu)化進(jìn)出龍崗轄區的長(cháng)途客運班車(chē)配客路線(xiàn)，開(kāi)展客運行業(yè)雙考核工作。梳理深圳東站交通綜合管理工作，創(chuàng )建完善深圳東站交通綜合管理模式，確保東、西廣場(chǎng)公交場(chǎng)站、出租車(chē)場(chǎng)站安全有序運行。

　　(四)加強管養工作，確保道橋安全運營(yíng)。

　　1.做好日常養護管理工作

　　積極推進(jìn)委頒發(fā)的《深圳市道路養護管理模式》(2012年版)和完善各項養護工作制度，加強道橋及交通設施巡查、保養、小修等日常養護管理工作，提高精細化管理水平。

　　2.抓好道路“三危”隱患排查整治

　　按照“誰(shuí)管理、誰(shuí)養護、誰(shuí)負責排查”的原則以及“五個(gè)一”(即一處隱患、一個(gè)檔案、一個(gè)責任人、一套標示、一套監控)的要求，抓好道路“三危” (危路、危橋、危坡)隱患排查和專(zhuān)項整治工作，確保道路安全運營(yíng)。一是加大病害橋梁整治工作力度，對G205山深線(xiàn)大芬立交橋等23座橋梁進(jìn)行維修加固。二是抓好危險邊坡整治工作，完成新橫坪公路紅棉立交C 匝道右側邊坡西段等3處危險邊坡的治理工作。三是推進(jìn)危險路段整治工作。

　　3.推進(jìn)大中修工程和清理歷史遺留項目

　　繼續推進(jìn)30項養護大中修工程，提升道路通行環(huán)境;做好2009年及以前公路及養護工程遺留項目清理工作，維護社會(huì )穩定。

　　4.積極開(kāi)展橋梁養護管理工作

　　一是按照《深圳市道路養護管理模式》，嚴格執行“一橋一檔”的管理制度，對我局管養的564座橋梁(涵洞)進(jìn)行日常養護。二是組織日常養護單位及監理單位對管養的橋梁(涵洞)進(jìn)行了專(zhuān)項安全檢查。三是協(xié)助和督促專(zhuān)業(yè)檢測機構做好橋梁定期檢查工作。

　　(五)突出基層單元建設，提升民生服務(wù)能力。

　　1.加強巡查，強化快速反應處置機制

　　落實(shí)基層管理單元各項規章制度，加強對道橋設施、交通安全設施、客運場(chǎng)站、維修場(chǎng)所的日常巡查，及時(shí)發(fā)現、上報和處置各類(lèi)案件，特別是要進(jìn)一步提高快速反應水平，對各種突發(fā)案件要及時(shí)處置，要進(jìn)一步提高案件辦結率。

　　2.主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，征詢(xún)交通服務(wù)需求

　　轉變服務(wù)方式，積極發(fā)揮基層管理單元接地氣的優(yōu)勢，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，深入走訪(fǎng)各街道、各社區，加強征詢(xún)各單位、企業(yè)、市民關(guān)于公交服務(wù)、道路養護、出行需求等各方面的意見(jiàn)建議，做到專(zhuān)人負責，限期解決并反饋，努力解決民生熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

　　(六)突出安全生產(chǎn)監管，提升應急處置能力。

　　1.落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制

　　嚴格按照“屬地管理”、“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，組織簽訂安全生產(chǎn)工作責任書(shū)，組織開(kāi)展“一崗雙責”制度各項工作的落實(shí)。強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)改善安全生產(chǎn)基本條件，消除各種不安全因素。指導企業(yè)進(jìn)行安全標準化考核，按委的統一工作安排，組織協(xié)調行業(yè)有序開(kāi)展安全評估工作。

　　2.抓好防范重特大安全生產(chǎn)事故工作，完善安全生產(chǎn)應急制度

　　每季度組織召開(kāi)防范重特大安全生產(chǎn)事故工作會(huì )議，完成委、區下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。推動(dòng)安全生產(chǎn)全員宣傳培訓活動(dòng)，組織開(kāi)展“3.15”、6月“安全宣傳月”等各項活動(dòng);計劃組織各企業(yè)安全主管進(jìn)行知識更新再培訓，督促交通運輸行業(yè)各單位的安全培訓和安全教育工作，提高企業(yè)和員工安全生產(chǎn)的意識。健全交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)應急制度，組織開(kāi)展消防應急搶險等各項工作的應急演練，組織企業(yè)進(jìn)行模擬應急救援實(shí)戰演練，提高應急處置能力，保持交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故信息報送快捷、暢通。

　　3.深化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治

　　定期組織安全隱患大排查,對轄區公交客運企業(yè)、客運汽車(chē)站、道橋及交通安全設施、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)等開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查;組織春節、五一、國慶等重大節假日安全隱患排查，落實(shí)635家維修企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查工作。

　　(七)改進(jìn)執法手段，凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境。

　　1.加大交通黑點(diǎn)整治力度

　　積極發(fā)揮區預聯(lián)辦的作用，聯(lián)合交警、城管等部門(mén)，分析轄區道路交通安全形勢，研究制定交通事故防范措施，全面梳理轄區交通事故黑點(diǎn)、交通安全隱患點(diǎn)，完善交通安全設施和道橋設施。

　　2.完善聯(lián)合執法機制

　　加強與轄區街道辦、公安、交警、公交派出所等單位的協(xié)作，每月組織開(kāi)展不少于4次的全區統一聯(lián)合行動(dòng)，共同維護客運、貨運、維修、駕培等行業(yè)的市場(chǎng)秩序，培育建立市場(chǎng)誠信體系。

　　3.加強市場(chǎng)秩序監管

　　改進(jìn)執法手段，創(chuàng )新執法方式，進(jìn)一步加強春運等節假日期間轄區交通運輸市場(chǎng)監管，做好春運等節假日“保暢通”工作，堅決查處各類(lèi)交通運輸違法經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)保障轄區各客運場(chǎng)站、公交�？空军c(diǎn)等重點(diǎn)區域交通運輸秩序，確保市民安全出行。

　　(八)以智能為抓手，以信息化為導向，提升綜合交通服務(wù)能力。

　　根據黃敏主任“以信息化智能化引領(lǐng)交通運輸的現代化國際化一體化”的戰略思路以及委智能交通三年行動(dòng)計劃，依據數據采集、數據分析、數據應用三條主線(xiàn)，分步實(shí)施穩步推進(jìn)，全面加快交通智能化建設，為交通管理、交通運行、交通服務(wù)提供強有力的支撐。

　　一是積極推進(jìn)龍崗區公安一類(lèi)視頻信號接入工作，協(xié)調區政府相關(guān)部門(mén)將2014年新建的3500路高清一類(lèi)監控視頻接入龍崗分中心，實(shí)現視頻資源與委共享，進(jìn)一步充實(shí)委運行指揮中心數據倉庫。

　　二是利用好現有數據資源，提升運行監測水平。提高數據資源利用效率，以聯(lián)合值守、協(xié)同監測、專(zhuān)業(yè)監管的方式，通過(guò)委視頻監控系統，對我局轄區內的一、二、三級場(chǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，隨時(shí)監督各場(chǎng)站加強安全生產(chǎn)日常管理工作;利用GPS監管平臺，對轄區運輸企業(yè)加強營(yíng)運監管，提高交通運輸質(zhì)量和安全管理，并建立相關(guān)的監控檔案。

　　三是利用委《智慧交通系統》提高智慧交通管理水平。按照委《交運通案件信息采集規范指引》、《交運通終端管理操作細則》、《智慧案件處置工作手冊》等規范，加強對我局工作人員的業(yè)務(wù)培訓，規范案件采集、案件處置方式，提高道路養護、交通設施、運政路政執法、應急救援、投訴處理等管理水平。

　　四是完善龍崗區政府在線(xiàn)龍崗交通運輸局子站建設，維護網(wǎng)站正常運作，定期更新網(wǎng)站資料內容，使之成為我局對外宣傳、與群眾溝通交流的窗口，同時(shí)將交委E行網(wǎng)等相關(guān)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行鏈接，加強服務(wù)性、便民性。

　　(九)嚴抓內控管理，規范 “四所一中心”市場(chǎng)化運作。

　　突出“四所一中心”管理小組的作用，堅持“四所一中心”周例會(huì )制度，檢查、督促其嚴格執行21項內控管理制度，特別是加強對“四所一中心”采購、勞務(wù)分包、工程質(zhì)量等方面的指導與監督，引導其走向企業(yè)化運作，提高市場(chǎng)競爭能力。

　　(十)改進(jìn)工作作風(fēng)，打造高效廉潔隊伍。

　　1.鞏固“四風(fēng)”整改成果

　　繼續鞏固黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)成果，轉變工作作風(fēng)，特別是要在整改落實(shí)、強化執行力方面上下工夫，務(wù)必要堅決貫徹落實(shí)中央、省、市和委的各項規定，進(jìn)一步加強黨風(fēng)廉政建設工作，改進(jìn)“四風(fēng)”。

　　2.打造高效廉潔隊伍

　　圍繞打造“三化三型”陽(yáng)光政府部門(mén)的目標，以廉潔為保障，以陽(yáng)光為主線(xiàn)，以效能為原則，以制度為基礎，加強隊伍建設，嚴格執行 “1+9+4”廉政管理規定，切實(shí)做到“嚴紀律、揚正氣、聚人氣、守廉潔”，打造一支高效、廉潔隊伍。

　　3.強化財務(wù)管理工作

　　強化預算執行管理，提高年度預算執行率，確保實(shí)現年度預算支出完成率90%以上的目標;加強采購管理，切實(shí)提高采購預算的執行率，確保實(shí)現年度采購完成率100%的目標。

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