車(chē)工技師工作總結（精選20篇）
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的車(chē)工技師工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)工技師工作總結 1
20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)，但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將20xx年度的工作情況總結如下
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。這一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的'心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)
正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，這干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在這個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設
一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干;
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
車(chē)工技師工作總結 2
一、20xx年工作總結
1、汽車(chē)研究院研發(fā)中心后續條件建設情況
汽車(chē)研究院在20xx年研發(fā)中心基本建設的基礎上，及時(shí)啟動(dòng)了后續條件建設工作，完成了研發(fā)中心內機械類(lèi)研發(fā)工作室和汽車(chē)電子類(lèi)研發(fā)工作室的建設工作；基本完成了轎車(chē)自動(dòng)變速器檢測試驗臺的安裝和調試工作，初步具備實(shí)驗條件。
2、項目開(kāi)展情況
�、沤ㄔO"安徽省汽車(chē)電子技術(shù)公共服務(wù)平臺"。聯(lián)合參建單位，以產(chǎn)學(xué)研合作為基礎，通過(guò)行業(yè)內的資源整合，實(shí)現資源的共享和高效利用。截至20xx年底，平臺整合總價(jià)值超過(guò)1770萬(wàn)元的儀器設備，新增超過(guò)500萬(wàn)元的試驗儀器設備。平臺的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益正在逐步顯現。平臺已通過(guò)安徽省科技創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)平臺管理中心組織的項目中期檢查。該項目得到安徽省科技廳資助經(jīng)費20萬(wàn)元。
�、评^續開(kāi)展汽車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究。針對轎車(chē)用四速AT，研究院在樣機測繪基礎上，完成了大部分設計圖紙繪制、零部件材料和加工工藝分析等工作。在此基礎上，通過(guò)研究和初步計算，開(kāi)展了新型轎車(chē)用雙離合器自動(dòng)變速器的開(kāi)發(fā)設計工作。研究院對該項目的投入已超過(guò)20萬(wàn)元，并獲得�？蒲刑庂Y助的�？蒲谢�20萬(wàn)元。
�、情_(kāi)展汽車(chē)自動(dòng)變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的基礎研究。結合學(xué)校的轎車(chē)自動(dòng)變速器研發(fā)規劃和安徽省科技廳重點(diǎn)基金項目，分三個(gè)子項目進(jìn)行汽車(chē)自動(dòng)變速器電子控制單元(TCU)關(guān)鍵技術(shù)的研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。該項目獲安徽省科技廳自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目經(jīng)費40萬(wàn)元。
�、乳_(kāi)展基于非特定人的車(chē)載電器語(yǔ)音集成控制器研究。該項目以省產(chǎn)整車(chē)產(chǎn)品為目標車(chē)型，開(kāi)發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的、基于非特定人語(yǔ)音識別技術(shù)的車(chē)載電器語(yǔ)音集成控制器產(chǎn)品，實(shí)現語(yǔ)音控制在省產(chǎn)汽車(chē)上的應用，并逐步推廣到其他國產(chǎn)汽車(chē)上。該項目獲安徽省科技廳科技專(zhuān)項經(jīng)費30萬(wàn)元。
�、砷_(kāi)展安徽省節能環(huán)保汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新規劃研究。該項目經(jīng)安徽省科技廳于20xx年底批準立項后，研究工作正式啟動(dòng)。該項目獲安徽省科技廳年度科研計劃經(jīng)費5萬(wàn)元。
�、蕠@車(chē)輛零部件關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的.研發(fā)，在研究院20xx年院內立項的基礎上，繼續開(kāi)展"車(chē)身穩定控制系統項目"、"液壓挖掘機功率智能控制系統的開(kāi)發(fā)研究"、"工程機械儀表無(wú)線(xiàn)顯示及工程操作遙控系統的開(kāi)發(fā)研究"、"電動(dòng)車(chē)電源控制系統研究開(kāi)發(fā)"、以及"車(chē)載音視和全自動(dòng)空調集成控制系統"等項目研究與開(kāi)發(fā)，并與合力叉車(chē)集團、合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司共同研究和制定了"內燃叉車(chē)自動(dòng)變速器產(chǎn)品"的開(kāi)發(fā)方案，為學(xué)校和研究院今后進(jìn)一步開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，爭取各級各類(lèi)計劃項目建立了良好的前期工作基礎。
3、對外合作情況
為貫徹落實(shí)國家為加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結構調整，增強自主創(chuàng )新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級而實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，汽車(chē)研究院搶抓先機，圍繞企業(yè)需求，積極尋求外部合作。
�、排c安徽艾可藍節能環(huán)�？萍加邢薰具_成合作協(xié)議:開(kāi)展柴油機尾氣后處理電子控制系統研究；依托雙方科研優(yōu)勢聯(lián)合申報各級各類(lèi)科研項目。
�、婆c池州白鷹機床集團合作，組建"白鷹集團-合肥工大專(zhuān)用數控機床研究所"；與池州家用機床股份有限公司、安徽省技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)中心達成協(xié)議，聯(lián)合組建安徽省車(chē)輛零部件制造公共技術(shù)服務(wù)平臺。
�、桥c安徽森力汽車(chē)電子有限公司達成協(xié)議:聯(lián)合開(kāi)發(fā)全自動(dòng)空調系統產(chǎn)品和車(chē)載語(yǔ)音集成控制系統。以該項目為基礎凝煉出的"基于非特定人的車(chē)載電器語(yǔ)音集成控制器研究"項目已獲安徽省科技廳技術(shù)成果轉化專(zhuān)項資金資助。
�、扰c巢湖鴻海汽配有限公司達成協(xié)議:聯(lián)合開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)車(chē)用LED燈具。
�、膳c安徽合力股份有限公司初步達成協(xié)議:聯(lián)合開(kāi)展叉車(chē)自動(dòng)變速關(guān)鍵技術(shù)研究。
4、對外服務(wù)
20xx年汽車(chē)工程技術(shù)研究院圍繞企業(yè)需求，針對國際國內汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展，開(kāi)展相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)研究，先后為近20家企業(yè)提供相關(guān)技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供咨詢(xún)服務(wù)。
二、主要問(wèn)題和不足
20xx年，汽車(chē)工程技術(shù)研究院的各項工作取得較大進(jìn)展，但由于研發(fā)中心建設地點(diǎn)遠離學(xué)校，辦公條件、生活條件以及相應的運行機制有待完善等因素，研究院在調動(dòng)學(xué)�？蒲腥藛T參與工作的積極性方面存在如下突出問(wèn)題:
1、汽車(chē)研究院現場(chǎng)基礎條件不夠完善，造成學(xué)校研究人員不愿意入駐研發(fā)中心開(kāi)展研究工作；
2、學(xué)校針對參與汽車(chē)研究院工作的科研人員的業(yè)績(jì)考核與評價(jià)體系尚未建立，難以調動(dòng)校內相關(guān)單位和科研人員參與汽車(chē)研究院工作的積極性。
由于汽車(chē)研究院經(jīng)費原因，后續工程建設尚未啟動(dòng)，存在土地閑置被政府依法收回的風(fēng)險。
三、解決辦法和建議
1、汽車(chē)研究院集中一定財力，積極改善研發(fā)中心的辦公和科研條件，吸引學(xué)校有關(guān)科研人員參與汽車(chē)研究院工作；
2、盡快出臺《合肥工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程技術(shù)研究院運行管理暫行辦法》，建立參與汽車(chē)研究院工作的科研人員的業(yè)績(jì)考核與評價(jià)體系，鼓勵廣大科研人員參與汽車(chē)研究院工作；
3、多渠道籌措資金，解決汽車(chē)研究院在基本建設和項目研究方面的資金缺口。
車(chē)工技師工作總結 3
時(shí)光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車(chē)班一年來(lái)的工作學(xué)習，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過(guò)回顧總結，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無(wú)疑對我們在新的一年工作開(kāi)展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見(jiàn)的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件，我們開(kāi)動(dòng)腦筋，一方面我們積極主動(dòng)和其他有關(guān)部門(mén)多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數，不打無(wú)準備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車(chē)間的需求上和理安排，避免出現許多重復勞動(dòng)。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏(yíng)得許多寶貴時(shí)間。一般來(lái)講，我們叉車(chē)行馳，基本都裝載著(zhù)貨物、成品，盡量做到來(lái)回往返不空車(chē)。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來(lái)十幾個(gè)集卡、車(chē)間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時(shí)間里車(chē)間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時(shí)練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車(chē)間排憂(yōu)解難。有時(shí)為了車(chē)間一個(gè)急需物資，增加了我們許多不計在內的工作量，但大家都毫無(wú)怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來(lái)的困難。
為了生產(chǎn)一線(xiàn)的需要，我們還做到每天有專(zhuān)人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺(jué)，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車(chē)間一線(xiàn)解決燃眉之急，也是我們責任所在。平時(shí)一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習叉車(chē)的合理使用和有效保養，探索安全行車(chē)的要素。利用工作之間的空隙，認真做好每輛車(chē)的保養工作，降低、節約了維修成本，保證了叉車(chē)的正常使用。當然取得了成績(jì)，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的`工作條件是相當的艱苦，但看到生產(chǎn)一線(xiàn)機器的正常運轉，滿(mǎn)載著(zhù)綠新產(chǎn)品的車(chē)輛源源不斷地送到祖國各地，心中的.欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車(chē)班的全體同志團結一致、共同奮進(jìn)，就沒(méi)有什么克服不了的困難，沒(méi)有什么過(guò)不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無(wú)怨無(wú)悔。說(shuō)什么都是蒼白無(wú)力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個(gè)特別能戰斗的團隊。
新的一年，我們叉車(chē)班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導下，立足本職、放眼未來(lái)、加強學(xué)習、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫(xiě)下我們濃濃的一筆!
車(chē)工技師工作總結 4
今年以來(lái)，在車(chē)間各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。
在此，現將天車(chē)班一年來(lái)的工作情況向車(chē)間領(lǐng)導總結報告如下：
一、取得的成績(jì)
天車(chē)的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車(chē)工的安全管理
天車(chē)工的思想穩定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話(huà)，正確的引導他們。
向他們指出天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì )15分鐘我將每天工作中每名天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預見(jiàn)到的和發(fā)現的問(wèn)題的進(jìn)行總結，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習安全職責和安全操作規程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車(chē)安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習，工作積極，責任心很強，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、 朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車(chē)工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀律觀(guān)念差。
為了調動(dòng)大家工作、學(xué)習的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車(chē)間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競賽、做細活、練真功等進(jìn)行獎勵和考核，一年來(lái)我們以爭當優(yōu)秀天車(chē)工為契機，開(kāi)展操作技能 “樹(shù)形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競賽；積極調動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴格的管理和考核制度來(lái)加強員工的.紀律觀(guān)念、增強他們的責任心、激勵先進(jìn),鞭策后進(jìn),達到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項工作。把平時(shí)發(fā)現和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的`天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴，及時(shí)處理發(fā)現的問(wèn)題，避免設備帶病運行，
2、在每周檢修保養過(guò)程中，我協(xié)同維修對整臺車(chē)進(jìn)行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位， 一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現安全隱患情況，如：211-025設備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071 出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷(xiāo)的斷裂、打殼機滑板的斷裂；
3、在每月月底， 我都會(huì )對所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效， 如：211-025小車(chē)緩沖器的裂損；211-064 副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211-045和211-071大小車(chē)軌道吹灰功能不作用；211-045 駕駛室緩沖器和出鋁小車(chē)緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車(chē)逐漸恢復了它性能的完好。
4、解決長(cháng)期遺留存在的設備問(wèn)題，四臺天車(chē)雖然每天不斷在使用，但長(cháng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決， 如211-064 大小車(chē)操控手柄存在檔位錯亂，動(dòng)作不靈敏；211-025 駕駛室玻璃破損嚴重，視線(xiàn)不清問(wèn)題；211-045大力提升不作用問(wèn)題等；在車(chē)間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿(mǎn)意的解決。
5、在211-045天車(chē)大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠(chǎng)家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個(gè)系統、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車(chē)，對于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調整改進(jìn)。如出鋁小車(chē)行走減速機的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調整 、主小車(chē)、出鋁小車(chē)程序的調整等，都得到了非常滿(mǎn)意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。
6、軌道的不平，使設備震動(dòng)嚴重，造成極大損害，特別是113# 、125#、126#、148#、149#和長(cháng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴重；一區天車(chē)滑線(xiàn)年久老化，多次發(fā)生滑線(xiàn)起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車(chē)間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線(xiàn)也得到了更換，給天車(chē)的運行創(chuàng )造了一個(gè)平穩的運行環(huán)境。
7、對于天車(chē)的維護保養和公共衛生區域，我將工作細分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車(chē)工，區域劃分明確，工作內容詳細，使我們的天車(chē)維護設備干凈，規范統一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jì)，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著(zhù)一些不足，。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設備的清潔。同時(shí)也要求操作人員對天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運行中發(fā)生故障時(shí)能準確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運行
3、加強職工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，深入細致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車(chē)工技師工作總結 5
20xx年已將過(guò)去，在這年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的洗車(chē)事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對20xx年稍微寫(xiě)一下，為明年的工作確立新的目標。
一、思想認識
在這年，作為一員洗車(chē)工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，這年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在洗車(chē)工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的'洗車(chē)水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的洗車(chē)技術(shù)也在不段的提高。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)洗車(chē)機會(huì )在請教老同志的洗車(chē)經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的.開(kāi)始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習， 領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
二、制度方面。
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
三、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。
車(chē)工技師工作總結 6
在過(guò)去的兩年時(shí)間里，汽車(chē)工程系認真貫徹教育部關(guān)于高職高專(zhuān)產(chǎn)學(xué)研結合的有關(guān)精神，在學(xué)院的統一部署下努力工作，大膽開(kāi)拓與企業(yè)加強合作聯(lián)系，在產(chǎn)學(xué)研工作中取得了一定成績(jì)和成果，現總結如下：
一、 建立專(zhuān)家委員會(huì )和用人單位定期座談會(huì )制度，形成由行業(yè)專(zhuān)家指導專(zhuān)業(yè)培養目標的機制
20xx年汽車(chē)工程系建立了由上海汽車(chē)維修管理處處長(cháng)、陸上運輸管理處處長(cháng)、職業(yè)技能鑒定中心主任以及大型高級轎車(chē)維修企業(yè)老總等組成的專(zhuān)家委員會(huì )，委員會(huì )定期和不定期舉行會(huì )議，為辦好汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)出謀劃策，審定專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃、教學(xué)改革方案，檢查教學(xué)計劃的執行情況和階段性教改成果。同時(shí)，汽車(chē)系還在學(xué)院每年定期舉辦檢驗學(xué)生動(dòng)手能力的“技能節”上舉辦來(lái)院觀(guān)摩用人單位領(lǐng)導座談會(huì )，聽(tīng)取他們對人才培養的要求和建議。專(zhuān)家委員會(huì )的指導和用人單位的建議使得汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)在培養目標的確定和專(zhuān)業(yè)課程設置上始終緊跟行業(yè)的需求，畢業(yè)學(xué)生深受用人單位的歡迎。
二、 校企聯(lián)合辦學(xué)，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展
學(xué)院與企業(yè)在人才培養上有著(zhù)各自的優(yōu)勢，充分利用各自的優(yōu)勢，加強企業(yè)與學(xué)院的合作是辦好專(zhuān)業(yè)、培養合格人才的重要基礎之一。
近兩年汽車(chē)工程系注重與企業(yè)的合作，有了豐碩的成果。先后以學(xué)院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車(chē)公司、阿克蘇·諾貝爾中國汽車(chē)修補漆有限公司、上海幼獅高級汽車(chē)修理總廠(chǎng)建立了聯(lián)合辦學(xué)機制，由一汽豐田公司等上述四家企業(yè)向學(xué)院無(wú)償提供先進(jìn)的教學(xué)設備、最新的汽車(chē)維修資料；接受學(xué)院派出專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)上述企業(yè)實(shí)習提高實(shí)踐動(dòng)手能力，派出文化程度高、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員來(lái)院講課或開(kāi)講座；學(xué)院汽車(chē)系則在執行原教學(xué)計劃的基礎上，在選修課程上按上述企業(yè)要求增加充實(shí)各企業(yè)所要求的專(zhuān)項能力的培訓，并向上述企業(yè)優(yōu)先提供優(yōu)秀畢業(yè)生。
這種雙贏(yíng)的合作形式使得學(xué)院沒(méi)有國內職業(yè)技術(shù)教育普遍存在的由于資金、缺乏新技術(shù)資料來(lái)源導致的設備、技術(shù)均落后于行業(yè)發(fā)展現狀的'局面。有企業(yè)做強大后盾，專(zhuān)業(yè)發(fā)展快，在實(shí)訓設備、新技術(shù)傳授方面，已與行業(yè)發(fā)展同步，某些方面甚至領(lǐng)先。而對企業(yè)來(lái)講，在獲得了優(yōu)秀畢業(yè)生后增添了新生力量，也大大利于企業(yè)的發(fā)展。
三、 試行“訂單式”培養，為企業(yè)培養專(zhuān)門(mén)人才
職業(yè)技術(shù)教育院校實(shí)行“訂單式”培養是教育部提出的職業(yè)教育教學(xué)改革的一個(gè)重要內容。這是因為訂單式培養是市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)的必然選擇�，F代企業(yè)的競爭在很大程度上是智力資本的競爭，企業(yè)對人力資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越具有戰略眼光，對人才的選擇由被動(dòng)選擇轉向了主動(dòng)與院校合作開(kāi)發(fā)培養。一汽豐田、上海通用先后要求學(xué)院為他們定向培養一批學(xué)生。據此要求，學(xué)院在xx級汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生中，根據學(xué)生志愿和平時(shí)學(xué)習成績(jì)分別組成各20人的“豐田班”和“通用班”，并與上述二公司共同制定了培訓計劃，落實(shí)了實(shí)習單位，20xx年畢業(yè)時(shí)這些學(xué)生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。
四、 建立穩固、實(shí)用的校外實(shí)訓基地
校外實(shí)習基地的實(shí)習是汽車(chē)運用技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的最后一次實(shí)踐技能訓練項目，通過(guò)實(shí)習可以使學(xué)生進(jìn)一步鞏固在校期間所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識和技能，同時(shí)體會(huì )實(shí)際工作環(huán)境與在校學(xué)習環(huán)境的不同。實(shí)習教學(xué)的好壞直接影響學(xué)生畢業(yè)后在單位的適應能力和工作能力。因此學(xué)院一向十分重視校外實(shí)習基地的建設。近幾年，通過(guò)不斷調整，新增設等方法已在十余所在上海有代表性、維修技術(shù)先進(jìn)的大型維修和4S店建立了穩固的校外實(shí)訓基地。
這些基地與學(xué)院各有合作協(xié)議，明確雙方各自的責任和義務(wù)�；爻ㄆ诮邮芘繉W(xué)生實(shí)習外，還指定有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的技術(shù)工人作為帶教師傅，負責在實(shí)習期間督促、幫助學(xué)生自覺(jué)遵守企業(yè)各項規章制度、養成良好職業(yè)習慣，還手把手教學(xué)生維修技術(shù)，做好每天實(shí)習記錄。實(shí)習結束時(shí)基地還需做出實(shí)習鑒定。這樣的校外實(shí)習基地和合作方式使學(xué)生真正得到了鍛煉，鞏固了所學(xué)知識和技能，有了初步工作經(jīng)驗。不少學(xué)生畢業(yè)后就留在了實(shí)習基地工作，其他學(xué)生也因有在這些技術(shù)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習的經(jīng)歷而非常受其他用人單位的歡迎。
五、 利用學(xué)院優(yōu)秀的教師資源，積極為行業(yè)、企業(yè)提供技術(shù)和培訓幫助
學(xué)院汽車(chē)系除做好職前學(xué)歷教育工作外，近幾年在院領(lǐng)導指示下，還充分利用優(yōu)秀教師資源、先進(jìn)實(shí)訓設備積極為在職職工的職后培訓作出貢獻。汽車(chē)系一些專(zhuān)業(yè)教師因其豐富的教學(xué)經(jīng)驗和高超的汽車(chē)維修技能在上海汽車(chē)維修行業(yè)有較高的知名度。
交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被上海汽車(chē)維修行業(yè)職后培訓單位公認為領(lǐng)頭羊。如上海市職業(yè)資格鑒定中心汽車(chē)維修的初、中、高級工、技師、高級技師的.知識題庫、技能操作題庫全部是汽車(chē)系專(zhuān)業(yè)教師牽頭組織完成；職后培訓用汽車(chē)駕駛、汽車(chē)修理、汽車(chē)維修電工培訓教材也都是汽車(chē)系專(zhuān)業(yè)教師為主編寫(xiě)；上海市唯一的汽車(chē)維修技師、高級技師培訓鑒定場(chǎng)所就設在汽車(chē)系實(shí)訓中心內；汽車(chē)系幾位專(zhuān)業(yè)教師擔任了汽車(chē)維修技師、高級技師的首席考評員和考評員；汽車(chē)系教師還分別擔任上海市技師協(xié)會(huì )汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任、上海市勞動(dòng)和社會(huì )保障局職業(yè)指導中心汽車(chē)維修教研組組長(cháng)、行業(yè)管理部門(mén)聘任的首席維修質(zhì)量糾紛仲裁員等，從各方面為行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)咨詢(xún)和培訓指導，為提高上海維修行業(yè)整體素質(zhì)和水平作出了貢獻。
六、 建立應用型技術(shù)人才培養必需的“雙師型”師資隊伍
沒(méi)有一支穩定的、既有較扎實(shí)的理論知識、又掌握豐富的實(shí)踐技能、名符其實(shí)的“雙師型”師資隊伍，是培養不出企業(yè)所需的高等應用型技術(shù)人才的。近幾年，作為一項重中之重的工作，汽車(chē)系制定切實(shí)可行的實(shí)施計劃，在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，督促專(zhuān)業(yè)教師去企業(yè)一線(xiàn)實(shí)習，去企業(yè)培訓中心，如豐田汽車(chē)培訓中心、上海通用汽車(chē)培訓中心等接受技能培訓、參加職業(yè)資格鑒定和汽車(chē)維修注冊工程師培訓考核等，使汽車(chē)系大多數專(zhuān)業(yè)教師除了具有教師職稱(chēng)外，還取得汽車(chē)維修注冊工程師、汽車(chē)維修技師、高級技師的職業(yè)資格，成為“雙師型”教師。這些專(zhuān)業(yè)教師在授課時(shí)能理論結合實(shí)際、講課生動(dòng)、自制教具、自帶實(shí)驗實(shí)訓，能文能武，教學(xué)效果明顯優(yōu)于缺少實(shí)踐技能的教師。
七、 校企合作開(kāi)發(fā)教學(xué)科研項目
近兩年來(lái)，學(xué)院先后和上海幼獅高級轎車(chē)維修總廠(chǎng)簽訂為該廠(chǎng)培訓中心制作實(shí)訓設備的協(xié)議；與上海景格軟件開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)汽車(chē)教學(xué)軟件合作協(xié)議；代表上海技師協(xié)會(huì )汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )與上海市職業(yè)指導中心簽訂了“開(kāi)發(fā)汽車(chē)綜合性能檢測診斷鑒定題庫”的協(xié)議。上述協(xié)議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革首批立項項目“汽車(chē)新結構專(zhuān)業(yè)教學(xué)示教臺”，這些教科研項目的開(kāi)發(fā)成功，鍛煉了能教學(xué)科研雙肩挑的骨干教師隊伍，也提高了學(xué)院的知名度。
車(chē)工技師工作總結 7
20xx年xx月畢業(yè)參加工作，再到xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過(guò)幾年的現場(chǎng)實(shí)際工作，我已總結出一套適合自己程序。根據企業(yè)現狀和長(cháng)遠發(fā)展規劃搞好技術(shù)培訓工作。因此就此部門(mén)的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理等工作，現將這些工作總結如下：
一、在質(zhì)量管理上
我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類(lèi)標準，加強了過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng )建精品工程起到了推動(dòng)作用。
二、在成本管理上
在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實(shí)際施工中禁止現場(chǎng)出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強機具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長(cháng)周期運行。
三、在工程進(jìn)度管理上
針對近幾年的`工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設備不到貨的情況下，為確�？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準備，實(shí)行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
四、在強化安全管理上
針對全年施工作業(yè)時(shí)間長(cháng)、現場(chǎng)施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強施工現場(chǎng)安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹(shù)立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的.長(cháng)處，積極工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金xx萬(wàn)元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng )造了良好的條件，贏(yíng)得了甲方、監理等多家領(lǐng)導的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學(xué)習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務(wù)。多年來(lái)我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫(xiě)的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
車(chē)工技師工作總結 8
xxOEM項目組自20xx年9月成立以來(lái)，至今已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著(zhù)OEM項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：
一、人員及產(chǎn)能
e鉆OEM目前共有員工371人，其中一線(xiàn)員工271人，輔線(xiàn)人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線(xiàn)由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線(xiàn)管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)15臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線(xiàn)目前有人員27人，其中一線(xiàn)管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的`五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵效果顯著(zhù)。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均56小時(shí)裝配一臺提高到人均5小時(shí)裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高1071%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線(xiàn)，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應的質(zhì)量控制：首先每日的調度會(huì )議，都會(huì )通報今日的質(zhì)檢情況，將問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對其進(jìn)行相應的獎懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高xx%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進(jìn)行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問(wèn)題進(jìn)行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時(shí)還對現場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問(wèn)題逐一進(jìn)行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行培訓。
通過(guò)培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現場(chǎng)管理工作
為保證裝配車(chē)間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車(chē)間特對現場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)零件定時(shí)定量的統一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現場(chǎng)凌亂現狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對比提高工作效率。
2、通過(guò)現場(chǎng)管理人員（工長(cháng)等）督促、配合，保證現場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì )更加努力，在保持現有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
車(chē)工技師工作總結 9
20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將20xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。這一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的.加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來(lái)的工作表現
�。ㄒ唬⿵娀蜗�，提高自身素質(zhì)。正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，這干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。40個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在這個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
�。ǘ﹪烙诼梢�，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的.評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
�。ㄒ唬┌l(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
�。ǘ┌l(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”；同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
車(chē)工技師工作總結 10
在學(xué)校的正確統一安排下，我擔任高二13、15班《車(chē)工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來(lái)，我認真、嚴謹、堅持不懈地從事教學(xué)工作，我能認真制定計劃，認真備課和教學(xué)，積極參加教研組活動(dòng)和備課組活動(dòng)，上好每一節課。順利完成所有項目實(shí)操，達到理論與實(shí)操相結合。經(jīng)常請教有經(jīng)驗的老師，經(jīng)常聽(tīng)優(yōu)秀老師的課，吸取先進(jìn)的教學(xué)方法，取長(cháng)補短，提高自己的教學(xué)能力與操作技能。
1、理論教學(xué)過(guò)程
本課程教學(xué)以理論結合實(shí)操進(jìn)行，課前認真備好每一節課，認真鉆研教材，深入考慮教法，每一個(gè)任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn)，平時(shí)多與學(xué)生交流，了解學(xué)生想學(xué)些什么，了解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂，了解學(xué)生的興趣、愛(ài)好、習慣，這樣大大提高教學(xué)質(zhì)量。
2、理論教學(xué)過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思
在理論教學(xué)過(guò)程中，由于學(xué)生對車(chē)床操作已在高一進(jìn)行強化訓練，所以同學(xué)們學(xué)習理論時(shí)的興趣沒(méi)有我想象中高，有小部分同學(xué)上課睡覺(jué)，有小部分同學(xué)在課堂上講話(huà)，我想出很多辦法，例如：多舉操作實(shí)例，多用實(shí)物教學(xué)，每一項目教學(xué)都到車(chē)間進(jìn)行實(shí)操練習。在以后的理論教學(xué)中，我需要多聯(lián)系實(shí)際，多從企業(yè)生產(chǎn)的.產(chǎn)品角度去講課。
3、項目實(shí)踐教學(xué)過(guò)程
在車(chē)工項目實(shí)踐過(guò)程中，同學(xué)們表現積極，都能按照老師的要求順利完成項目?jì)热�，大部分同學(xué)操作比較熟練。車(chē)工操作主要以動(dòng)手為主，為提高學(xué)生的學(xué)習興趣，在實(shí)踐項目中我多采用圖樣實(shí)物加工，讓學(xué)生感到自己加工出來(lái)的.工件是有實(shí)際作用的，加工工件出來(lái)后，會(huì )無(wú)比自豪。
4、項目實(shí)踐過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思
項目實(shí)踐過(guò)程中，有部分同學(xué)使用刀具時(shí)沒(méi)有正確使用，導致車(chē)刀經(jīng)常崩裂，另外刃磨車(chē)刀時(shí)，沒(méi)有注意刃磨車(chē)刀的角度，以后需要加強訓練。有部分同學(xué)加工工件時(shí)，粗加工和精加工沒(méi)有控制好，進(jìn)給量也沒(méi)有選擇好，導致加工出來(lái)的工件尺寸有誤差，以后還需要多練習。
以上是我這門(mén)學(xué)科的綜合總結，在以后的工作中，我會(huì )更加努力，做到多聽(tīng)課，多向優(yōu)秀教師學(xué)習，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷完善自我，我相信，只要肯努力，總有一天我會(huì )站穩這個(gè)講臺。
車(chē)工技師工作總結 11
20xx年上半年的工作已經(jīng)結束，在部門(mén)領(lǐng)導的幫助下，我的工作取得了一定的進(jìn)步，現總結如下：
一、上半年的工作完成情況
1、管理工作：我制訂了班組kpi、班組管理制度、安全管理制度，員工行為規范、節能降耗工作細則、民主管理制度等多項制度，建立健全了班組管理機制，使班組工作進(jìn)入有序管理的狀態(tài)。
2、安全工作：每天堅持召開(kāi)班前會(huì )傳達安全信息，制定了班組應急預案，天車(chē)危險源目視圖、員工崗位安全職責等安全警示條例，每天堅持巡檢確保天車(chē)安全工作，安全小環(huán)境工作受到好評，上半年班組未發(fā)生一起安全事故。
3、團隊工作：五小工作進(jìn)展順利，班組五大員初步配齊。管理小團隊、班組環(huán)境改善等工作獲得工會(huì )肯定，評議較好。上半年一、二季度兩次獲得了公司巾幗示范崗的榮譽(yù)稱(chēng)號。員工意見(jiàn)實(shí)施8起，慰問(wèn)患病員工2次，開(kāi)展文體活動(dòng)1次（羽毛球）。班組建設工作不斷完善和進(jìn)步。
4、培訓工作：班組開(kāi)展Kyt學(xué)習12課時(shí)，新員工理論培訓4課時(shí)，安全意識學(xué)習2課時(shí)，政治學(xué)習2課時(shí)，緊急預案，危險源，班組制度學(xué)習6次。天車(chē)工技能競賽一次，天車(chē)實(shí)際操作培訓新員工4人，出徒2人現已上崗工作。
5、班長(cháng)工作：上半年由于班組人員短缺，我一直堅持頂崗工作，在安全上嚴格要求自己，遵守安全規章制度，工作期間，從未發(fā)生任何設備和人身事故。為全班安全生產(chǎn)做好了榜樣。工作之余，我時(shí)刻牢記自己的職責，以身作則，多干苦干，認真完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。思想上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏。同時(shí)，我努力提高自身業(yè)務(wù)水平，利用業(yè)余時(shí)間我參加了電腦培訓，學(xué)會(huì )了制圖，制表，幻燈片制作等辦公文秘技能，使我的班組建設工作水平有了很大的提高，在公司舉辦的班組建設成果工作匯報評比中獲得了獎勵。
二、上半年工作存在的.不足
1、沒(méi)有充分利用部門(mén)領(lǐng)導給與班組長(cháng)的權力，工作上委曲求全，以和為貴，怕得罪人，對組員不能?chē)栏褚�，發(fā)生問(wèn)題處理不到位。
2、對班組安全問(wèn)題和員工安全教育不夠重視，員工發(fā)生違章等現象僅口頭提醒，沒(méi)有進(jìn)一步采取有效措施杜絕違章再次發(fā)生。
3、工作自主能力不強，自身管理不足，班組發(fā)生問(wèn)題不能及時(shí)與領(lǐng)導通氣，經(jīng)常需要領(lǐng)導幫我解決問(wèn)題。
以上問(wèn)題的存在，讓我意識到必須盡快提升自己的工作能力，樹(shù)立起班長(cháng)的威信，對待班組的安全事件和原則問(wèn)題絕不能再心慈手軟，得過(guò)且過(guò)。
三、下半年工作規劃
1、加強班組安全工作的力度，通過(guò)培訓、巡檢、信息傳達、考核等手段確保班組不再發(fā)生重大安全事故。
2、加強與領(lǐng)導的溝通和請示匯報工作。
3、大力開(kāi)展班組建設，將五小工作進(jìn)一步提高，力爭公司前列。
4、團結班組員工，關(guān)愛(ài)班組員工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支團結向上、安全高效、和諧融洽的班組隊伍。
5、充分認識自己工作中存在的不足之處，改善工作方法的缺陷，提高問(wèn)題處理水平，使班組工作走上新臺階。
四、工作溝通
1、因班組人員較多（目前47人，包括新員工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理難度較大，懇請領(lǐng)導給予更多的支持和理解。
2、凡涉及到考核，工時(shí)或加班削減、人員調動(dòng)等員工特別敏感的問(wèn)題，希望部門(mén)能發(fā)布紙質(zhì)通告，比我的口頭傳達更有效果和力度。
3、對于班組人員削減安排希望領(lǐng)導能多找我溝通，力求減員在不影響生產(chǎn)的情況下最小矛盾解決。
4、在人員排產(chǎn)能夠安排過(guò)來(lái)的情況下，請領(lǐng)導支持我的脫產(chǎn)要求，便于我有更多的時(shí)間進(jìn)行班組管理工作。
以上就是我上半年的工作總結，感謝領(lǐng)導一直對我工作上的大力支持，使我的班組工作得以順利開(kāi)展。今后我將更加努力的充實(shí)自身，完善自身，提高管理水平，抓好班組安全和服務(wù)工作，配合部門(mén)年終kpi指標順利完成。
車(chē)工技師工作總結 12
汽車(chē)工程系團總支在過(guò)去的這一學(xué)期，在系部領(lǐng)導老師的指導和關(guān)懷下，在繼承過(guò)去工作經(jīng)驗的基礎上，學(xué)習領(lǐng)會(huì )研究院團委有關(guān)方針政策，繼承發(fā)揚團總支優(yōu)良傳統，不斷改進(jìn)工作方法，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，開(kāi)拓創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)，圓滿(mǎn)完成了院團委、系部領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，在探索共青團工作新方法、新思路的道路上，邁出了堅實(shí)的一步�，F將20xx學(xué)年的工作總結如下：
一、工作開(kāi)展情況
�。ㄒ唬┠_踏實(shí)地，完善基層團組織建設
要實(shí)現團組織“服務(wù)團員，教育團員”的工作宗旨，離不開(kāi)深入同學(xué)，組織完備的基層團組織。本學(xué)期，團總支繼續將完善基層團組織建設作為一大工作重點(diǎn)，在過(guò)去工作成果的基礎上，重點(diǎn)從以下三個(gè)方面加強了基層團組織建設：
1、規范績(jì)效考評機制
要建立一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、戰斗力強的組織，離不開(kāi)一套規范的績(jì)效考評機制。本學(xué)期，學(xué)院團總支進(jìn)一步完善了團總支內部及團支部的綜合績(jì)效考評機制，定期對各項工作進(jìn)行績(jì)效評估，規范了對例會(huì )考勤的記錄和團干部工作情況的績(jì)效管理。根據獎懲分明的原則，將考評情況作為評選“優(yōu)秀團員”“優(yōu)秀團干部”等榮譽(yù)稱(chēng)號的重要依據，進(jìn)一步加強了團干部的服務(wù)意識、標兵意識。
2、完善例會(huì )制度
團總支例會(huì )是團總支與成員交流的重要平臺。充分調動(dòng)了基層團干部的工作積極性，提升了例會(huì )效果。另一方面，團總支規范了例會(huì )考勤機制，將例會(huì )考勤情況計入綜合績(jì)效考評之中，強化了團干部的'責任意識。
3、建立團內交流網(wǎng)絡(luò )
為了加強團干部之間的交流聯(lián)系，團總支采取了垂直溝通的工作方法，加強了團干部之間的.縱向交流，同時(shí)，通過(guò)例會(huì )，促進(jìn)了團總支各成員之間的橫向交流，從而構建起了一個(gè)完整高效的團內交流網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步密切了團干部之間的聯(lián)系，增強了團總支的影響力，提升了團系統工作效率。
�。ǘ┨�(shí)奮進(jìn)，組織各項活動(dòng)
本學(xué)期，團總支在加強自身建設的同時(shí)，結合廣大團員的要求，依照系部領(lǐng)導老師的指示，組織開(kāi)展了一系列形式多樣，內容豐富，教育性強的活動(dòng)，充分體現了“服務(wù)團員，教育團員”的宗旨，得到了廣大團員的一致好評。
經(jīng)過(guò)團員教育和團內評優(yōu)，選出了多名優(yōu)秀團員及優(yōu)秀團干部。通過(guò)團員的教育評議活動(dòng)，進(jìn)一步提高各團支部成員思想覺(jué)悟，加強了團員之間交流與溝通，使整個(gè)團組織內部更加團結與和諧。
在團日活動(dòng)中，團總支秉承“知行結合”和“低碳環(huán)�！眱纱蠛诵�，積極創(chuàng )新活動(dòng)形式，努力擴大活動(dòng)影響。
團總支在系部領(lǐng)導老師的帶領(lǐng)下以及與學(xué)生會(huì )的合作之下，積極組織同學(xué)參加“文明宿舍“評比等活動(dòng)，在此期間真正的起到帶頭作用，收到良好成效。
二、總結經(jīng)驗，尋找不足
本學(xué)期，在老師的指導和自身的努力下，團總支工作取得了一些突出成果：
1、經(jīng)過(guò)加強基層團組織建設，團總支在內部完善了績(jì)效考評機制和例會(huì )制度，加強了團干部之間的交流與聯(lián)系，增強了團組織的凝聚力和向心力，充分調動(dòng)各成員的工作積極性，增強工作責任感與投入感。通過(guò)加強內部制度建設，團總支不僅增強了內部活力，更提高了整體工作效率。
2、本學(xué)期開(kāi)展的各項活動(dòng)收到了良好成效。在本學(xué)期的廣播征文活動(dòng)中，廣大同學(xué)積極參與，稿件上交率再次達到95%以上；在學(xué)院運動(dòng)會(huì )中，我系運動(dòng)員不畏強手，奮勇?tīng)幭�，再�?chuàng )佳績(jì)，展現了汽車(chē)工程系的學(xué)子風(fēng)采；在其他活動(dòng)中，我系同學(xué)也不甘人后，用出色的表現和積極的態(tài)度取得了一系列喜人的成果。與成果相對，應該看到，上學(xué)期我們的工作還存在著(zhù)許多不足，需要我們予以高度重視：
1、個(gè)別工作中存在時(shí)間觀(guān)念不強的問(wèn)題。部分團干部對工作沒(méi)有做到充分重視，對工作的投入力度還有待加強；
2、部分同學(xué)對團內工作性質(zhì)認識有所偏差。在各項團內活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，個(gè)別同學(xué)將活動(dòng)當成政治工作來(lái)完成，其積極性與工作熱情并未被開(kāi)發(fā)出來(lái)，活動(dòng)也流于表面形式，最終的活動(dòng)成效因此而受到影響；
3、部分工作思路陳舊，工作形式有待創(chuàng )新。學(xué)院團總支在工作方法方面已經(jīng)形成了一些工作定式，這對高效有序開(kāi)展工作有積極影響，但應該看到，有些老思路，老方法已經(jīng)跟不上學(xué)�；顒�(dòng)開(kāi)展的要求。
三、未來(lái)展望
本學(xué)期，團總支堅持嚴謹踏實(shí)的工作態(tài)度、靈活的工作方法，結合團結奮進(jìn)的人文精神，取得了累累碩果，展望下一學(xué)年，團總支有以下幾點(diǎn)工作設想：
1、繼續積極配合院團委工作，開(kāi)展團日活動(dòng)、團員教育評議、團內評獎評優(yōu)、團員普查、團費收繳等各項目化、常規化活動(dòng)，確保認真、細致、踏實(shí)地去完成團內的每一項工作。
2、在老師的指導下，不斷解放思想，積極開(kāi)拓工作思路和工作方式，緊密結合實(shí)際，開(kāi)展多元化、長(cháng)效化、教育性強的特色活動(dòng)。在新學(xué)期我們會(huì )將人文精神貫穿于工作的各個(gè)方面，繼續開(kāi)展各項活動(dòng)，將優(yōu)秀的團日活動(dòng)形式長(cháng)效化、規�；�，努力擴大活動(dòng)范圍與影響程度，提高我系的知名度與影響力。
3、繼續加強團總支內部建設，在堅持例會(huì )制度和特色工作方法的基礎上，引入時(shí)間表和備忘錄制度，保證每項工作都按時(shí)進(jìn)行，解決工作中存在的拖沓現象；加強對團總支成員的培訓與教育，增強團干部的責任感和使命感，提高工作能力。
4、完善團總支作為團組織與廣大團員的信息溝通的紐帶作用，保證汽車(chē)工程系和學(xué)院的文件精神更加及時(shí)準確的傳達到每位團員，避免多渠道重復通知，以免信息錯亂和失真，同時(shí)，深入廣大團員內部，廣泛收集意見(jiàn)與建議，指導團總支工作更好的開(kāi)展。
車(chē)工技師工作總結 13
本學(xué)期我跟的是06號校車(chē)，我現將本學(xué)期的接送工作總結如下：
一、安全第一
安全重于泰山，穩定壓倒一切。在作為一名跟車(chē)新手的情況下，我主動(dòng)學(xué)習，端正思想，提高認識。在跟車(chē)過(guò)程中，尋找機會(huì )，向學(xué)生強調安全的重要性，讓學(xué)生文明乘車(chē)，規范乘車(chē)。在行車(chē)過(guò)程中，具體做到以下幾點(diǎn)：
1、車(chē)輛在運行途中禁止學(xué)生把頭和手伸出窗戶(hù)；
2、確保學(xué)生上下車(chē)有序，上車(chē)時(shí)，老師在車(chē)下維持秩序；下車(chē)時(shí)，教師先下車(chē)，確保學(xué)生下車(chē)時(shí)的安全；
3、接送學(xué)生時(shí)，如有學(xué)生沒(méi)上車(chē)，及時(shí)跟班主任或家長(cháng)聯(lián)系；
4、車(chē)輛行駛途中禁止學(xué)生在車(chē)內走動(dòng)。
二、細致工作、規范行車(chē)
每次接送我不但核對學(xué)生人數，更要核對學(xué)生姓名，做到不漏帶一個(gè)學(xué)生，更不錯帶一個(gè)學(xué)生，為安全做保障。
三、做好溝通，服務(wù)至上
在學(xué)生坐校車(chē)的過(guò)程中，會(huì )面臨很多安全的.問(wèn)題，如：上下車(chē)的.安全、坐車(chē)途中的安全、下車(chē)過(guò)馬路的安全等，在車(chē)上本人經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車(chē)的過(guò)程中應該遵守車(chē)上的紀律，做到：不在車(chē)上奔跑過(guò)位、不在車(chē)上看書(shū)吃零食，下車(chē)后要左右前后看，安全的前提下方可通過(guò)過(guò)馬路。在車(chē)上有突發(fā)事件應第一時(shí)間向跟車(chē)老師報告。
服務(wù)與安全是校車(chē)接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續緊緊圍繞這兩個(gè)核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個(gè)細節和工作環(huán)節，堵住安全漏洞，把握安全規律，我們就能夠圓滿(mǎn)完成校車(chē)接送任務(wù)。
車(chē)工技師工作總結 14
時(shí)間在悄悄流逝，一個(gè)學(xué)期很快就結束了。本學(xué)期我負責3號車(chē)的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認真負責的做好做好分內工作，做到了安全、準時(shí)、準點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個(gè)方面嚴格要求學(xué)生，在我的工作范圍內，出現打架或意外事故等事件幾率為零�？偟膩�(lái)說(shuō)，本學(xué)期我的跟車(chē)接送工作順利、圓滿(mǎn)的完成了。
本學(xué)期內跟車(chē)工作很簡(jiǎn)單也很重要，現在我在跟車(chē)接送基本情況介紹、學(xué)生排隊等車(chē)教育、車(chē)內管理教育、學(xué)生下車(chē)安全教育四個(gè)方面來(lái)做個(gè)總結。
一、跟車(chē)接送基本情況介紹：
我們3號車(chē)一共有兩趟，跟車(chē)時(shí)間每天早晚各1.8小時(shí)左右（不塞車(chē)的情況下），接送路線(xiàn)：第一趟車(chē)有48學(xué)生，是人和秀水方向的，具體站點(diǎn)：秀水路口、魚(yú)頭、白米鈽、橫坑路口、三盛橋頭、三生籃球場(chǎng)、來(lái)利餅干廠(chǎng)、秀水塘、南國工業(yè)園、鶴亭路口、聚賢街牌坊、大巷路口、七十一中、方石路口共14個(gè)站點(diǎn)。第二趟車(chē)共42人，走人和安置區方向，具體站點(diǎn)：鴉湖路口、華僑醫院、人和村委、高速2總站、東華衛生站、安置區公園、空姐步行街、矮崗路口、鳳和村路口、西城工業(yè)區牌坊、、西城工業(yè)區、大潤佳百貨共12個(gè)站點(diǎn)。
二、學(xué)生等車(chē)教育：
我按照學(xué)校的要求，學(xué)生在等車(chē)時(shí)不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)小隊長(cháng)負責管理學(xué)生，幫老師數人數，跟老師匯報遲到、請假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車(chē)的`學(xué)生都做得非常好，而且從開(kāi)學(xué)到期末，我發(fā)現車(chē)上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從有小部分學(xué)生遲到到后來(lái)無(wú)論天氣多惡劣都沒(méi)有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時(shí)候在老師車(chē)沒(méi)有來(lái)的`時(shí)候，有一小部分小學(xué)生偶爾會(huì )跑去買(mǎi)早餐或零食吃了，等老師車(chē)到了卻找不到學(xué)生。
三、車(chē)內管理教育：
在這方面，一個(gè)學(xué)期下來(lái)我們車(chē)上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無(wú)這方面的管理經(jīng)驗到現在的熟練管理，從面對一些小問(wèn)題都措手不及到能獨立管理好90多學(xué)生，熟練的處理各種問(wèn)題。而學(xué)生，則是從開(kāi)始有在車(chē)上說(shuō)話(huà)、玩鬧，偶爾還會(huì )丟垃圾出窗外，到現在的嚴格遵守車(chē)內管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車(chē)。所以說(shuō)，我們師生共同成長(cháng)，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會(huì )嚴格要求他們不說(shuō)話(huà)，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車(chē)內公物，還會(huì )進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個(gè)別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。
四、學(xué)生下車(chē)安全教育：
在這一方面我一直以來(lái)都能按要求做得很好，我會(huì )組織學(xué)生有序下車(chē)，并且是我先下車(chē)維持秩序，下車(chē)后也教育學(xué)生往后面走、并排隊進(jìn)校，放學(xué)時(shí)還會(huì )下車(chē)送學(xué)生過(guò)馬路，或者及時(shí)通知家長(cháng)來(lái)接學(xué)生，還教育學(xué)生下車(chē)后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車(chē)后打架。一個(gè)學(xué)期以來(lái)這項工作都做得較好，沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。
總之，本學(xué)期內我認真負責的管理好接送學(xué)生的工作，沒(méi)有一天缺席（除出外教研），沒(méi)有一次安全會(huì )議不來(lái)，車(chē)上學(xué)生也沒(méi)有發(fā)生一次打架現象，更沒(méi)有吸煙等現象，本人也沒(méi)有接到任何一位家長(cháng)的投訴。我盡了跟車(chē)教師的本分，盡了作為一個(gè)老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對學(xué)生和家長(cháng)負責，受到了車(chē)內學(xué)生的好評。
車(chē)工技師工作總結 15
車(chē)工競賽于12月14日在xx機電高職進(jìn)行，本次的競賽工作得到校級領(lǐng)導、教學(xué)處領(lǐng)導、機電部領(lǐng)導的高度重視和機電部老師的配合下，使工作圓滿(mǎn)完成。經(jīng)過(guò)大半學(xué)期的技能競賽集訓，獲得了很多很寶貴的經(jīng)驗，這對我們以后的工作或者是帶學(xué)生參加競賽，都有大的促進(jìn)。下面將這段時(shí)間的一些感受總結一下：
一、技能競賽的促進(jìn)作用
1、技能競賽對指導教師成長(cháng)的提升作用
技能競賽能促進(jìn)指導教師的成長(cháng)。雖然我們在本工種領(lǐng)域具有一定的專(zhuān)業(yè)基礎和實(shí)操能力，但是專(zhuān)業(yè)技能比賽的要求強調解決實(shí)際問(wèn)題、立足實(shí)用，比賽的內容也緊跟企業(yè)生產(chǎn)的需要不斷發(fā)展，這使得我們必須不斷的學(xué)習，強化專(zhuān)業(yè)技能的熟練程度。
2、技能競賽對學(xué)生技能的激勵作用
從學(xué)生的角度看來(lái)，最初參加競賽僅僅是從學(xué)校的興趣班開(kāi)始，起初的初級工技能水平只能做簡(jiǎn)單造型的工件加工，隨著(zhù)強化訓練以及在比賽的過(guò)程中，學(xué)生的能力和綜合素質(zhì)得到了提升，從而能夠促使學(xué)生快速成長(cháng)起來(lái)，使技能得到跨越式的`提升。
二、存在的問(wèn)題
對參賽學(xué)生進(jìn)行技能強化訓練；針對本次競賽訓練時(shí)間短，我們把中午和周末時(shí)間全部納入訓練；但是經(jīng)過(guò)本次競賽暴露出了許多問(wèn)題。
1、吃苦耐勞
本次參加競賽的學(xué)生在吃苦耐勞方面值得表?yè)P，能夠每天從早上八點(diǎn)堅持到晚上六點(diǎn)，積極投入訓練，但是在訓練中暴露出不少壞習慣，如：有時(shí)不服從培訓安排，偶爾遲到，禮儀方面不夠重視，這些都需要我們在平時(shí)的教育中加以重視。
2、心理素質(zhì)較差
通過(guò)本次競賽，反應出學(xué)生的處理突發(fā)事件的能力不足，如：比賽時(shí)與自己訓練時(shí)的地方不同，學(xué)生不能迅速適應，丟掉了許多不該失去的'分數；找一個(gè)工具找半天，實(shí)際就在工具箱里。
3、專(zhuān)業(yè)理論知識不扎實(shí)
在訓練中，發(fā)現學(xué)生的專(zhuān)業(yè)理論知識掌握不夠扎實(shí)，對尺寸的公差計算和螺紋尺寸計算的知識有所遺忘；學(xué)生獨立制定工件加工工藝的能力需要加強，我們在平時(shí)的教學(xué)中應加大訓練。
4、專(zhuān)業(yè)技能不過(guò)硬
本次競賽，反應出學(xué)生的基礎技能不過(guò)硬，不注重細節，丟掉很不應該丟的分，我們需要加大學(xué)生的基礎技能訓練，特別是尺寸把握必須提高，讓學(xué)生一個(gè)技能點(diǎn)一個(gè)技能點(diǎn)的過(guò)關(guān)；在規范方面，學(xué)生還不能養成7S的習慣，說(shuō)明我們的執行力度不夠，應加大考核，引起每個(gè)學(xué)生的重視；另外，如何大幅度的提高學(xué)生的技能是我們今后工作的重中之重，讓每一位學(xué)生達到中級工的要求，才是我們的目標。
5、競賽籌備還需增強本次競賽，在拿到工具清單和競賽訓練圖后，針對競賽制定的訓練計劃不夠細致，我們在細節方面對學(xué)生的督促不夠。我們需要把平時(shí)的訓練當作比賽來(lái)訓練。
三、今后努力方向
技能競賽就像逆水行舟，學(xué)校領(lǐng)導今年在車(chē)工這個(gè)項目下了不少的功夫，但還是不能進(jìn)入省決賽，所以說(shuō)希望自己要繼續加倍努力，才能保持在現有成績(jì)基礎上再上新臺階。
車(chē)工技師工作總結 16
按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開(kāi)展了打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為，著(zhù)力規范道路運輸市場(chǎng)秩序。據統計，專(zhuān)項整治期間共出動(dòng)執法人員196余人次，執法車(chē)輛20輛次，查扣非法營(yíng)運車(chē)輛（含摩托車(chē)）10輛，處罰金額1萬(wàn)余元，打擊非法營(yíng)運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場(chǎng)秩序較為穩定有序�，F將我縣打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
今年以來(lái)，我縣打擊非法營(yíng)運工作繼續貫徹落實(shí)了由縣委、縣政府牽頭，各相關(guān)部門(mén)協(xié)調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長(cháng)負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務(wù)的工作機制，為此次非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的組織基礎。
二、廣泛宣傳，大造聲勢
針對打擊非法營(yíng)運工作的長(cháng)期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開(kāi)展了聲勢浩大的打擊非法營(yíng)運宣傳活動(dòng)，在黑車(chē)長(cháng)期聚集的重點(diǎn)地段和城鄉主要街道、人流密集地通過(guò)懸掛過(guò)街宣傳標語(yǔ)（10條）、設置宣傳站點(diǎn)（5個(gè)）、散發(fā)宣傳資料（20xx份）等有效形式和廣播、有線(xiàn)電視等新聞媒體大力宣傳非法營(yíng)運的危害和開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)的必要性，號召廣大群眾關(guān)愛(ài)生命，自覺(jué)拒乘非法營(yíng)運車(chē)輛，積極舉報非法營(yíng)運行為，并向社會(huì )公布了舉報電話(huà)和“黑車(chē)”舉報獎勵制度。通過(guò)廣泛宣傳，大造聲勢，營(yíng)造了良好的社會(huì )氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車(chē)”奠定了堅實(shí)的基礎。
三、突出重點(diǎn)，強力整治
在打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車(chē)”情況，在“黑車(chē)”出沒(méi)較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車(chē)”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了嚴厲打擊，同時(shí)縣打非辦領(lǐng)導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點(diǎn)鄉鎮，對非法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了強力整治，取得了實(shí)效。在打擊非法營(yíng)運過(guò)程中，我辦執法人員經(jīng)常會(huì )遇到一些“黑車(chē)”車(chē)主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動(dòng)之以情，作耐心細致的解釋說(shuō)服工作，直到取得他們的理解。
四、區分性質(zhì)，分類(lèi)處罰
在縣打非辦查扣的非法營(yíng)運車(chē)輛中，有為超長(cháng)車(chē)送客的、有長(cháng)安車(chē)拉貨的`、有長(cháng)期從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和“摩的”。在實(shí)施處罰過(guò)程中，縣打非辦區分性質(zhì)，視情處罰，對專(zhuān)門(mén)從事非法營(yíng)運的車(chē)輛實(shí)行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營(yíng)運市場(chǎng)，對其他性質(zhì)的`車(chē)輛以教育為主，給予適當的處罰。
打擊非法營(yíng)運是一項長(cháng)期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績(jì)，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進(jìn)一步創(chuàng )新思維，再添措施，再鼓干勁，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和奮發(fā)的精神面貌開(kāi)創(chuàng )打擊非法營(yíng)運工作新局面，促進(jìn)我縣道路運輸市場(chǎng)發(fā)展。
車(chē)工技師工作總結 17
一、 問(wèn)題的提出
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導的安排下，我深入公司生產(chǎn)現場(chǎng)、部門(mén)科室，先后向70多名干部職工學(xué)習、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展潛力的平臺，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業(yè)素養所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻公司新的.領(lǐng)導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧�？赡苡惺�，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導批評指正。
二、 對行業(yè)和公司環(huán)境、現狀的認識
汽車(chē)行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(cháng)已是不爭的事實(shí)。去年我國汽車(chē)產(chǎn)量達到444.37萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35.2%，其中轎車(chē)產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(cháng)83.25%，我國躍居世界汽車(chē)產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專(zhuān)家預計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車(chē)產(chǎn)量將繼續保持20～30%以上的增長(cháng)速度，其中轎車(chē)增長(cháng)將在50%以上。今年汽車(chē)總量將達到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車(chē)消費大國。拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)高速增長(cháng)的主要是重型貨車(chē)、大型客車(chē)和轎車(chē)三大車(chē)型。汽車(chē)社會(huì )保有量也將從現在的近千萬(wàn)輛成倍增長(cháng)。
我司產(chǎn)品車(chē)橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠(chǎng)建立配套關(guān)系，汽車(chē)盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂(yōu)的現象。雖然我司整體規模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車(chē)橋企業(yè)，但作為中國車(chē)轎第一股的市場(chǎng)效應，多年來(lái)在業(yè)內打拚積累的競爭實(shí)力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場(chǎng)運作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化”的`發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì )為公司選配了一支專(zhuān)家型的領(lǐng)導團隊，加上多年來(lái)在業(yè)內打拚錘煉的廣大車(chē)橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng )業(yè)貢獻才力。
三、 關(guān)于公司當前和未來(lái)發(fā)展的建議措施
以下是我對這十天來(lái)的工作小結后提出的針對公司當前和未來(lái)發(fā)展的一些觀(guān)點(diǎn)看法�；景凑盏湫蛦�(wèn)題、當前舉措、目標措施(一到三年達成)簡(jiǎn)單陳述。
●公司總體運營(yíng)目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經(jīng)營(yíng)。
扁平化——機構扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權制，簡(jiǎn)化部門(mén)層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時(shí)間觀(guān)念。
精準化——精，精簡(jiǎn)，精細;準，準時(shí)，準確。簡(jiǎn)化，這是高效率的基礎，細致，才能制造出精品，才能有效工作質(zhì)量。準時(shí)，準時(shí)作業(yè)，準時(shí)達成，才能低庫存、低成本、高效率、高效益，準確，才能防差錯、無(wú)差錯。
人本化——以人為本。強調共性，尊重個(gè)性，鼓勵創(chuàng )新。確立關(guān)鍵技術(shù)管理人員、關(guān)鍵崗位生產(chǎn)骨干。強調團隊精神，創(chuàng )造發(fā)展空間，實(shí)行效益工資，營(yíng)造向心力、凝聚力、戰斗力。
● 推行四大理念——行勝于言，懸崖意識，末位淘汰，顧客滿(mǎn)意。
● 三個(gè)有利于原則——有利于維護股東利益，有利于公司發(fā)展壯大，有利于員工增加收益。
1、 企業(yè)定位與戰略規劃
典型問(wèn)題——不明公司發(fā)展方向。
當前措施——建立博盈公司報，宣傳公司政策、業(yè)務(wù)重點(diǎn)、突出優(yōu)良業(yè)績(jì)、營(yíng)造企業(yè)文化，給公司和員工一個(gè)共同的窗口，凝聚人心。近期由總經(jīng)理親自召開(kāi)一次營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、管理人員座談會(huì )，上下互動(dòng)。
目標措施——建立公司中長(cháng)期戰略規劃，業(yè)務(wù)發(fā)展計劃，確立專(zhuān)業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。
2、 發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)
典型問(wèn)題——現有產(chǎn)品規模多大，做不做轎車(chē)零部件。
當前措施——制訂目標市場(chǎng)戰略計劃，在營(yíng)銷(xiāo)公司和技術(shù)中心指派人員兼職行業(yè)情報收集工作，定期向公司管理團隊提出預測數據資料。對公司現有生產(chǎn)能力進(jìn)行內部實(shí)際評估。
目標措施——指定專(zhuān)人負責行業(yè)情報搜集工作。建立一開(kāi)放式資料室，將公司各業(yè)務(wù)部門(mén)訂集的報紙雜志及有關(guān)人員整理的內部情報資料集中管理(不含財務(wù))，實(shí)現資源共享，縮簡(jiǎn)資料費用開(kāi)支。指派項目小組制定車(chē)橋和盆角齒兩大主導產(chǎn)品技術(shù)改造方案。建立開(kāi)發(fā)式技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內拓展的可行性。
3、 關(guān)于企業(yè)建設與團隊工作
典型問(wèn)題——部分部門(mén)職能不到位，有錯位、越位、不到位現象。
當前措施——整頓部門(mén)職能，重點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)化。成立總經(jīng)理辦公室，在財務(wù)部設立成本控制辦公室。確立任務(wù)完成時(shí)間考核觀(guān)念。
目標措施——撤銷(xiāo)信用管理部，將審計職能一塊劃歸財務(wù)部，督辦考核職能一塊劃歸總經(jīng)辦，上市公司與法律事務(wù)職能劃歸總部辦公室或成立證券部門(mén)處理。撤銷(xiāo)綜合部，一塊職能歸由總經(jīng)辦，物業(yè)、后勤、保衛、環(huán)保等成立后勤部或行政事業(yè)部(考慮公司擴建可能時(shí))，同時(shí)考慮將黨政工團對口政府事宜統歸行政事業(yè)部一事。開(kāi)展管理人員崗位技能評級，新進(jìn)管理人員必須有一定起點(diǎn)，嚴格控制管理人員數量。機構重整后，預計將精簡(jiǎn)管理人員，應充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓系統，逐步達成學(xué)習型組織。
4、 關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與jit
典型問(wèn)題——沒(méi)有品種完成率指標考核，庫存量大，加班多。
當前措施——已成立積壓物資處理小組，應盡快調整，下果斷措施清理庫容。對生產(chǎn)作業(yè)計劃要增加品種完成率指標考核。晨會(huì )不能代替每月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，堅持每月一次的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，加強月計劃對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的指導性，調整計劃必須提前三天(一周)下達，重點(diǎn)加強營(yíng)銷(xiāo)工作計劃預見(jiàn)性管理。
目標措施——開(kāi)展精益生產(chǎn)培訓，推行準時(shí)作業(yè)，盡可能消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費。建立看板，生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)現目視管理，逐步取消晨會(huì )。成控辦重新核定工時(shí)定額、材料定額，配合技術(shù)中心制定產(chǎn)品定期的標準成本(每年兩次)，加強產(chǎn)品報價(jià)管理。技術(shù)中心工藝口開(kāi)展工藝瓶頸審查，加強生產(chǎn)技術(shù)準備工作。質(zhì)量部必須監督三包產(chǎn)品索賠問(wèn)題，做到“活要見(jiàn)人，死要見(jiàn)尸”，真正履行職能，杜絕漏洞。推行效益工資，增加一線(xiàn)生產(chǎn)人員收入。建立關(guān)鍵工序應急預案，包括安全生產(chǎn)(本司曾是國家級安全生產(chǎn)企業(yè))。
5、 關(guān)于設備與tpm
典型問(wèn)題——大量設備閑置，設備沒(méi)有預防性維修，設備負荷不均衡。
當前措施——開(kāi)展閑置設備狀況盤(pán)查。對在用設備完好狀態(tài)和精度等級普查。增強預防性維修，確保實(shí)現無(wú)故障生產(chǎn)。建立關(guān)鍵設備配件檔案和適量備品備件儲備方案并實(shí)施。整頓并簡(jiǎn)化設備配件采購渠道，如按價(jià)值量分級控制采購。技術(shù)中心與制造部設備處、車(chē)間一起盡快制定熱處理設備改造方案并實(shí)施。
目標措施——開(kāi)展全員生產(chǎn)管理活動(dòng)。設備處人員工資與生產(chǎn)車(chē)間掛鉤，調動(dòng)維修人員積極性。放開(kāi)思路，采用出讓、租賃、合資、合作、聯(lián)營(yíng)、調劑等等方式盤(pán)活閑置設備，重點(diǎn)由技術(shù)中心、設備部門(mén)拿出可操作性方案。提高c28奧尼康齒輪加工設備產(chǎn)能，應加強對此塊產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)工作力度。解決橋殼500噸壓力機超負荷運轉問(wèn)題，技術(shù)中心與設備處一起拿出技術(shù)改造計劃。明確設備采購必須由技術(shù)中心提技術(shù)規格，設備處負責選型詢(xún)價(jià)采購。拿出齒輪加工擴產(chǎn)計劃。
6、 關(guān)于技術(shù)開(kāi)發(fā)與項目小組負責制
典型問(wèn)題——被動(dòng)開(kāi)發(fā)，技術(shù)人員不主動(dòng)下車(chē)間一線(xiàn)解決問(wèn)題，整體素質(zhì)偏低，攻關(guān)項目進(jìn)展遲緩。
當前措施——以現有分工為基礎成立由產(chǎn)品、工藝、制造、銷(xiāo)售結合的項目開(kāi)發(fā)小組。技術(shù)工藝人員工資收入增加與產(chǎn)品質(zhì)量、銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額掛鉤一塊，調動(dòng)技術(shù)人員積極性。規定下車(chē)間次數和時(shí)間。攻關(guān)項目規定分階段完成時(shí)間，特別是eq153系列盆角齒淬火變形問(wèn)題。
目標措施——開(kāi)展技術(shù)人員在崗培訓和選拔優(yōu)秀人員深造活動(dòng)。以項目小組工作制開(kāi)展技術(shù)工藝工作，其收入和所得完全和其開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品銷(xiāo)售量/額掛鉤(海爾模式)。變被動(dòng)開(kāi)發(fā)為主動(dòng)開(kāi)發(fā)，加強技術(shù)信息工作。加強齒輪產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。設立技術(shù)顧問(wèn)或外聘行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家，或院校掛鉤，開(kāi)展四新研究。成立公司技術(shù)管理委員會(huì )開(kāi)展成果革新評價(jià)，重獎突出貢獻人員。制定每年技術(shù)進(jìn)步計劃并實(shí)施。
車(chē)工技師工作總結 18
時(shí)光流逝，一個(gè)緊張、充實(shí)、有序、奮進(jìn)的暑期新教師培訓即將結束了。按照系里領(lǐng)導的安排，我們一行四人到株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院參觀(guān)學(xué)習，在這為期一周的培訓時(shí)間里，我按照院、系的要求積極參加培訓，在每一天的課程中，都有收獲和提高，尤其是我們這些年輕教師更是受益匪淺，達到了預期目的�，F將暑期培訓總結如下：
一、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,提高自己的相關(guān)業(yè)務(wù)水平
作為新時(shí)期的人民教師，必須不斷加強學(xué)習，終身學(xué)習。學(xué)高為師，教師是教育者，也必須是學(xué)習者。試想孩子們就連節假日還都忙著(zhù)學(xué)這學(xué)那，我們做教師的怎能不學(xué)習呢？社會(huì )的迅速變遷使身邊的事物每時(shí)每刻都在發(fā)生著(zhù)日新月異的變化，有許許多多的問(wèn)活水。而教師的繼續教育就是很好的策略�，F代的教育是終身的教育，教師不僅是教育者而且更應該是受教育者，要處處豐富自己的知識，時(shí)時(shí)為自己“充充電”，要有一種永不衰竭的求知欲望，不斷超越自己，以“外塑形象，內強素質(zhì)”的理論，努力提高自身的人格魅力。
二、在培訓講座中的收獲
這次學(xué)習，主要是參加全國汽車(chē)維修領(lǐng)域第十四屆雙師認證培訓，具體學(xué)習收獲如下：
1、朱軍教授做的《汽車(chē)故障診斷方法》的講座。朱教授用極具感染力、親和力和吸引力的語(yǔ)言藝術(shù)，講述了汽車(chē)診斷在汽車(chē)領(lǐng)域的必要性和重要性、汽車(chē)醫生的時(shí)代內涵等，孟教授做講座就像對待講課一樣認真斟酌，創(chuàng )意新穎，內涵豐富，大家從中受益匪淺，總結起來(lái)大家學(xué)到了如下知識點(diǎn)：
�。�1）開(kāi)篇獨到，引入汽車(chē)醫生的概念；以汽車(chē)醫生與人醫的對比，在輕松愉悅的氣氛中把大家帶向汽車(chē)診斷領(lǐng)域工程師的廣闊空間，講座結尾，朱教授給我們授以新一代汽車(chē)醫生的職責與任務(wù)，前后呼應，又引人深思，寓意綿長(cháng)。
�。�2）在講座內容的組織上，朱教授很注重案例導入法。在講訴汽車(chē)維修診斷的方法時(shí)穿插引入實(shí)際的維修診斷案例，并做了生動(dòng)形象的剖析。朱教授理論聯(lián)系實(shí)際，闡述了作為教師好汽車(chē)醫生應該做好幾個(gè)三七分。朱教授歸納出教師和工程師生涯中許許多多生動(dòng)的案例，在深入淺出、環(huán)環(huán)相扣的語(yǔ)言藝術(shù)組合中，恰如其分地利用錄像、圖片、數據、表格、名人名言等直觀(guān)的教學(xué)手段，把空洞的理論說(shuō)教巧妙地生活化、藝術(shù)化，然后引出來(lái)講授給與會(huì )的教師們，使大家走進(jìn)了汽車(chē)醫生領(lǐng)域的大門(mén)，極大地增強了教師們的信心和職業(yè)自豪感，調動(dòng)了大家工作積極性和主動(dòng)性，具有很強的說(shuō)服力和感染力。
在三個(gè)多小時(shí)的講座過(guò)程中，朱教授展現給大家的是近乎完美的教師形象：其教態(tài)自然、大方，語(yǔ)言表達清晰、準確，肢體語(yǔ)言?xún)?yōu)雅、得體，面部表情生動(dòng)、活潑，語(yǔ)調抑揚頓挫、舒緩恰到好處，講臺成了一位優(yōu)秀教師展示演講藝術(shù)的舞臺。所有的聽(tīng)眾都被豐富的叫講座內容、精彩的演講藝術(shù)吸引了，大家沉浸在藝術(shù)的享受之中。
2、王凱明教授作的題為《汽車(chē)維修診斷工程師認證》的專(zhuān)題講座。王教授的講座使大家學(xué)習了汽車(chē)維修診斷工程師的基本理論，包括汽車(chē)機械基礎、汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機理論、汽車(chē)電子控制技術(shù)、汽車(chē)診斷與檢測技術(shù)、汽車(chē)維修工程，以及相關(guān)理論聯(lián)系實(shí)際的`案例。講座內容豐富，條理清晰，邏輯性強,對我們積極投身教學(xué)研究，參與教學(xué)改革起到極大的推動(dòng)作用。
3、博世工程師付照洪為我們做了汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機臺架故障診斷的實(shí)際操作講座。本次培訓還充分關(guān)注我們工科教師的實(shí)際需要，不僅在理論的緯度上幫助教師構建理論體系，同時(shí)更關(guān)注實(shí)際操作的課堂教學(xué)深層問(wèn)題。我們組在付照洪工程師的引領(lǐng)下，為大家提供了看得見(jiàn)摸得著(zhù)的現實(shí)經(jīng)驗，為我們提供了最接近真實(shí)的案例，讓我深刻地理解了“什么是診斷”，懂得了“故障診斷的基本程序”，掌握了“實(shí)操教學(xué)設計的核心是什么”。
3、戴育紅秘書(shū)長(cháng)做了工程師申請條件以及相關(guān)步驟的講解。
聽(tīng)講座的過(guò)程中，我在與同組老師的交流互動(dòng)中，共同的聽(tīng)課、評課、小組交流等都使我在觀(guān)摩、思考、碰撞中得到提高。整個(gè)培訓活動(dòng)從實(shí)踐到理論，循序漸進(jìn)，打破了過(guò)去從理論到實(shí)踐的傳統。從培訓的思維方法看，從過(guò)去的理論演繹轉化為從實(shí)際到理論的歸納。不僅降低了學(xué)習的難度，而且提高了學(xué)習的實(shí)效，給了我有力的理論支撐。教學(xué)是一個(gè)相互促進(jìn)，共同提高的過(guò)程。
三、在參觀(guān)中的收獲
通過(guò)對株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參觀(guān)學(xué)習，我發(fā)現自己的工作熱情有了很大的提高，尤其是看著(zhù)兄弟院校的老師們整個(gè)假期都在忙工作，受到了極大的感染。株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的教學(xué)條件也是一流的，高水準的實(shí)習設施，寬敞的實(shí)習車(chē)間，漂亮的教學(xué)大樓也是我系有待建設的看齊標準。
四、自身的缺點(diǎn)
1、缺少現場(chǎng)工作經(jīng)驗、生活實(shí)例、生產(chǎn)實(shí)例，課堂上引入真實(shí)案例少，有待提高。
2、教材內容的取舍、精講、精煉方面有待提高。
3、授課語(yǔ)言、語(yǔ)速、語(yǔ)音、語(yǔ)態(tài)方面有待提高。
4、氣質(zhì)與內涵方面有待修煉提高。
車(chē)工技師工作總結 19
經(jīng)過(guò)一學(xué)期車(chē)工教學(xué)我感覺(jué)在實(shí)習教學(xué)過(guò)程中應該注重學(xué)生思維能力的培養，鼓勵學(xué)生大膽嘗試。學(xué)會(huì )某一項技能并不難，難的是要讓所學(xué)的技能成為活的技能，當學(xué)生能獨立并熟練運用技能時(shí)，才算真正地掌握了技能。
車(chē)工技能是職業(yè)學(xué)校機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生必備的專(zhuān)業(yè)技能。但要學(xué)好、掌握這項技能并不是件容易的事。如何教好這門(mén)專(zhuān)業(yè)技能課，并且培養學(xué)生獨立操作能力，應該怎樣組織教學(xué)？通過(guò)教學(xué)實(shí)踐和不斷的思考，我認為，要讓學(xué)生學(xué)好這門(mén)功課，除了進(jìn)一步加強學(xué)生基礎知識和基本操作能力的培養之外，還應當注意學(xué)生獨立操作能力的培養。下面，結合我在車(chē)工教學(xué)中的體會(huì )，談?wù)勎沂侨绾巫⒁馀囵B學(xué)生獨立操作能力的。
首先，應加強學(xué)生思維能力的培養。傳統的技能教學(xué)模式，一般都要經(jīng)過(guò)“講解示范──模仿練習”這一過(guò)程，這種模仿式的學(xué)習方法，在技能形成的初期階段可以降低學(xué)習的難度，使學(xué)習者少走許多彎路，容易獲得成功，因而效率較高。但是，這種機械的模仿，容易忽視學(xué)習過(guò)程中大腦的作用，使學(xué)習者只知其然，不知其所以然。這樣，即使學(xué)會(huì )了某一項技能，也是機械的、僵死的技能，當加工的零件變了，學(xué)生往往會(huì )顯得束手無(wú)策。如果你既有比較扎實(shí)的基本功，又理解每一種技能的操作要領(lǐng)和操作技巧時(shí)，許多問(wèn)題就可以迎刃而解了。比如，我在教車(chē)工課的“細長(cháng)軸的車(chē)削”這一節，先把圖紙給學(xué)生看，然后讓學(xué)生試著(zhù)加工。加工完后讓學(xué)生談?wù)勅绾伪ＷC零件的精度。然后把學(xué)生車(chē)削出的零件選幾個(gè)，通過(guò)測量公差，再讓學(xué)生談精度超差的原因。然后讓學(xué)生想想，采用什么辦法可以控制加工的誤差。通過(guò)學(xué)生的分析，老師再講授新課，并利用同學(xué)們總結出的方法引伸出正確的加工方法。這樣一來(lái)，同學(xué)們會(huì )從自己的方法中找出成功之處和不足的地方。如果經(jīng)常讓同學(xué)們在遇到困難的時(shí)候想辦法解決，就會(huì )養成學(xué)生積極思考，善于解決操作中遇到的問(wèn)題。
單純的掌握一項操作技能并不難，但要使所學(xué)的技能在實(shí)踐中運用起來(lái)，解決實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中遇到的一個(gè)又一個(gè)難題，這就需要在學(xué)習時(shí)是理解的掌握，也要求我們在教授學(xué)生技能時(shí)，也要適當地講清道理，使學(xué)生在學(xué)習的過(guò)程中有思考的空間，讓學(xué)生的.腦和手一起動(dòng)起來(lái)，真正成為手腦并用的復合型技術(shù)人才。
其次，在學(xué)習過(guò)程中，要鼓勵學(xué)生大膽嘗試，敢于探索。按照現代教育理論的觀(guān)點(diǎn)，知識的獲得要經(jīng)過(guò)感性到理性，再從理性到感性的過(guò)程，技能的培養同樣要經(jīng)過(guò)這樣的過(guò)程。初學(xué)車(chē)工，看到這么多的刀具、工具和量具，工件又是這么多又硬又沉的鋼鐵件，加上車(chē)床轉速又高，許多學(xué)生除了好奇新鮮外，還有就是心里發(fā)怵，一上車(chē)床操作就會(huì )手忙腳亂。這時(shí)千萬(wàn)不能大聲喊叫，這樣不僅不能達到好的教學(xué)效果，反而會(huì )使學(xué)生更膽怯。作為老師，這時(shí)應該多演示幾遍，幫助學(xué)生克服畏難害怕心理，并鼓勵學(xué)生大膽嘗試敢于探索�！败�(chē)外圓”是車(chē)工的一項基本功，初學(xué)車(chē)外圓時(shí)，有的學(xué)生看到旋轉的工件，飛濺的鐵屑心里很怕，遠遠地看著(zhù)，特別是女同學(xué)，輪到她們操作時(shí)，你推我，我推你，誰(shuí)也不敢先上，我就耐心地把操作要領(lǐng)再講一遍。告訴學(xué)生只要遵守操作規程、一般是不會(huì )出事的。
然后我先找一位膽大心細的學(xué)生示范，并在旁邊輕聲提醒，當這位學(xué)生車(chē)削完一小段外圓后，我問(wèn)他怕不怕？他很輕松地笑笑說(shuō)：“開(kāi)始時(shí)是有點(diǎn)怕，心里七上八下的，當車(chē)刀接觸到工件以后，看到鐵屑順利地從一邊流出，就漸漸地放心了，后來(lái)也就順手，我還想車(chē)削一個(gè)零件�！笨吹接腥四茌p松地完成，其他學(xué)生也都紛紛上車(chē)床來(lái)操作，通過(guò)嘗試、練習、大家都能又準確又穩妥地完成好練習。
為了能培訓學(xué)生獨立操作車(chē)床的能力，我在某些零件的加工過(guò)程中，對一些有難度的地方故意不講，或者故意講錯。同學(xué)們在加工零件的過(guò)程中，或多或少地會(huì )出現一些問(wèn)題，這時(shí)，我再把同學(xué)們集中起來(lái)，把在加工中出現的一些比較典型的問(wèn)題提出來(lái)，并且和他們一起展開(kāi)討論，共同來(lái)解決加工中遇到的問(wèn)題。這樣不僅能在他們的記憶中留下深刻的印象，還會(huì )讓他們逐步養成獨立思考，解決車(chē)削加工中遇到的難題的習慣。
在鼓勵學(xué)生獨立操作的同時(shí)，還要提醒學(xué)生注意安全，讓他們改掉不良的甚至是危險的操作方法。例如，有的學(xué)生在夾持工件時(shí)，用力很大，容易損傷工件表面；還有的同學(xué)在夾緊工件以后，時(shí)常忘記把扳手從夾頭上取下來(lái)，這不僅容易造成設備的損壞，弄不好還會(huì )傷人的；甚至還有個(gè)別同學(xué)，在車(chē)削過(guò)程中，由于工件裝夾位置不對，而他們又只注意到車(chē)刀和工件，不看其他地方，以致出現了中拖板和三爪夾頭的碰撞，造成設備的損壞，這是相當危險的。作為教師，應及時(shí)發(fā)現并阻止這些錯誤的、危險的動(dòng)作，千萬(wàn)不可掉以輕心。
由于在車(chē)工技能教學(xué)中注重學(xué)生思維能力的培養，并鼓勵學(xué)生大膽嘗試，使同學(xué)們掌握技能又快又正確。在實(shí)際操作中遇到問(wèn)題時(shí)，很多同學(xué)都能自行解決，獨立操作能力有了明顯提高。
中國古語(yǔ)云：“授人以魚(yú)，不如授之以漁”。學(xué)會(huì )某一項技能并不難，難的是要讓所學(xué)的技能成為活的技能，當你能獨立并熟練運用技能時(shí)，才算真正地掌握了。
車(chē)工技師工作總結 20
20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jì)，但是，在工段領(lǐng)導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將20xx年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)車(chē)工個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái)，我認真學(xué)習理論知識，把學(xué)習到書(shū)本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì )理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車(chē)工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)
正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個(gè)薄壁長(cháng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(cháng)度180mm，干完以后調面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來(lái)倒角。x個(gè)活用銼打不太現實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著(zhù)薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時(shí)候就得想辦法，我就試著(zhù)加工了一個(gè)內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(cháng)度盡量都放在個(gè)胎具以?xún)�，胎具以外留�?0mm長(cháng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì )下來(lái)，x個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設
一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì )讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì )影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續的麻煩來(lái)等著(zhù)你，所以現在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我帶的.徒弟在自己頂崗位后都干的`不錯，領(lǐng)導和同事也給予了良好的評價(jià)。
三、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對車(chē)工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干;
(二)發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車(chē)工的良好形象。
以上就是我的總結。
【車(chē)工技師工作總結】相關(guān)文章：
車(chē)工技師工作總結08-01
車(chē)工技師年終工作總結04-10
車(chē)工技師年終工作總結5篇04-06
技師工作總結02-26
車(chē)工工作總結07-31
工人技師工作總結05-27
維修技師工作總結01-06
技師工作總結范文04-04
電力技師工作總結05-14