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2023年汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結(通用10篇)
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,因此,讓我們寫(xiě)一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎?以下是小編精心整理的年汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 1
時(shí)光飛逝,新的一年即將到來(lái),回首過(guò)去的一年,內心不禁感慨萬(wàn)千,過(guò)去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年,同時(shí)也是我們運輸車(chē)隊不平凡的一年。一年中我們車(chē)隊在領(lǐng)導的關(guān)注和各同志的支持下,全面地完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用,全面地完成了營(yíng)運任務(wù),但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí),沒(méi)有實(shí)現全年安全行車(chē)的總目標。下面就20xx年以來(lái)車(chē)隊的主要工作情況作以下匯報。
一、主要工作
20xx年是公司不斷開(kāi)拓進(jìn)取,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)日益壯大,公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上的一年,作為承擔著(zhù)公司在不斷壯大的市場(chǎng)中所需的運輸任務(wù)時(shí),我們車(chē)隊全年來(lái),有效的完成了公司與客戶(hù)方面的橋梁作用,全面的完成了營(yíng)運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松,嚴格執行危險品運輸車(chē)輛操作規程及道路交通法。并保障運輸車(chē)輛相關(guān)證件齊全有效,按時(shí)組織車(chē)輛進(jìn)行二級維護,堅決做到車(chē)輛不超期上路行駛,杜絕車(chē)輛隱患。
二、車(chē)隊目前存在的問(wèn)題
1、今年汽車(chē)運輸隊,接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責任事故,在事故中造成車(chē)輛及人員的不同程度受損,給公司及個(gè)人帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟損失。從事故中不難看出:個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理,存在麻痹思想,忽視安全駕駛,未把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團隊集體觀(guān)念上來(lái);
2、現階段有部分駕駛員缺少工作能動(dòng)性,工作執行能力也過(guò)低,不服從公司安排,特別是在特殊情況下的工作安排,工作態(tài)度不端正,在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;
3、還需進(jìn)一步加強對車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查工作,堅持預防為主,提倡警覺(jué)性駕駛,堅定“抓效率從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,使全體駕駛員樹(shù)立運輸工作中的重中之重就是安全:“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零”的意識;
4、隊伍管理和建設
在xx 年的`管理基礎上,加強管理力度,完善管理制度,真正做到用制度管理好人和車(chē),明確工作次序和工作流程,搞好車(chē)隊人員團結。
三、明年工作計劃
我們車(chē)隊將從細節做起,特別是在駕駛員的管理上,將加大監督檢查力度,堅決杜絕酒后駕車(chē)、開(kāi)快車(chē),對自身車(chē)輛技術(shù)狀況維護不佳,特別是對工作任務(wù)安排拒不執行者,將成為來(lái)年工作的重點(diǎn)。同時(shí),還將進(jìn)一步規范和完善車(chē)隊工作紀律的相關(guān)制度。
欲窮千里目,更上一層樓。在新的一年里,車(chē)隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨,希望公司全體運輸車(chē)隊的同仁們,始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準則,以全新的面貌和風(fēng)采,搞好本職工作,團結一致,奮力戰斗,確保全年行車(chē)安全,杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零,為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 2
20xx年,是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年,也是我隊與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng )新,激情創(chuàng )業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來(lái),我隊在公司的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在公司各部門(mén)的有力支持下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊認真落實(shí)公司車(chē)輛規定精神,圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn),竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數20000余趟,共行駛120萬(wàn)余公里,全隊全年安全無(wú)事故。維護了企業(yè)利益和形象做出了我隊應有的貢獻。
20xx年,我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中,我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝,精心組織,火速行動(dòng),及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求,都能高水平的完成任務(wù),20xx年,我隊嚴格操作規程,嚴格作業(yè)規程,全隊全年工傷亡事故為零。
20xx年,我隊嚴格車(chē)輛管理,檢查落實(shí)到位,嚴格按規程辦事,全隊全年違規程造成的機械事故為零。
20xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為,和觸犯法律行為。
20xx年,我隊厲行節約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內,并有節約。
20xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù),沒(méi)有任何失誤,受到領(lǐng)導的高度好評,全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今,我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀(guān),向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下:
1、交通安全方面。
。1)安全工作是我隊重中之重的.工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。
。2)我隊人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識,把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念,確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
。3)為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊安全例會(huì ),全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。
2、車(chē)輛的管理方面。
、盼谊牫鲕(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,必須按時(shí)歸隊,必須按車(chē)位停車(chē),嚴禁在外亂停亂放。
、埔归g無(wú)論什么時(shí)間,執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在公司指定位置停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果自己負責。
、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛,要把車(chē)保管好、使用好,車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
、蓢澜阶耘苘(chē),嚴禁私自繞道辦私事,一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果要自己負責。
、室蜃约旱脑蛟斐绍(chē)輛的早期損壞和丟失,自己要完全負責,還要對其進(jìn)行嚴格處理。由于我隊嚴格的車(chē)輛管理,確保了車(chē)輛的安全,取得了良好的效果。
3、車(chē)輛保養管理方面。
20xx年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭,確保了車(chē)況良好,確保了車(chē)容車(chē)貌良好,延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命,滿(mǎn)足了領(lǐng)導及時(shí)用車(chē)需求。
二、全面加強管理,嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作,是企業(yè)發(fā)展所需,也是我隊責任所在,為了嚴格控制費用支出,我隊開(kāi)拓創(chuàng )新,嚴格管理,采取了以下重要措施:
實(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē),節約責任落實(shí)到人,并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節約競賽,提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān),我隊每臺車(chē)的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 3
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全:
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè),承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:
1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì ),認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對交通法規的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛,及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修,確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測,并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據車(chē)輛使用調配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話(huà)及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車(chē)。
6、根據交通法規,集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車(chē),疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車(chē)安全。
7、xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司,通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車(chē)隊的.正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理,各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用,為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣,當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配,并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標準,愛(ài)車(chē)是責任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三、問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn),導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛,雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 4
回顧過(guò)去,展望未來(lái),運輸隊在20XX年終于達到了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。順利度過(guò)了20XX年安全礦井的標準。所以在金礦的各位領(lǐng)導下,充分認識了加強工人安全生產(chǎn)培訓工作的.必要性和重要性。明確指導思想、認識工作的目標和基礎原則。按照職責分工落實(shí)安全責任,完善強規制度,推進(jìn)依法安全、嚴格安全要求、確保安全、強化安全效果、加大安全效果、加強金礦領(lǐng)導組織協(xié)調、在任何情況下不能違章作業(yè)、同時(shí)還要互相監督互相提醒、如果有人違反“三大規程”,就必須進(jìn)行批評教育。
運輸隊關(guān)于安全生產(chǎn)的方針的政策,具體體現了煤礦對工人的切身利益,這主要是對運輸下放物料和礦井絞車(chē)防跑車(chē)設施裝備進(jìn)行了補充和完善,盡管修改量不大,但非常重要。在這幾年經(jīng)驗教訓下,總結近期工作經(jīng)驗的基礎上,經(jīng)過(guò)充分論證和征求各方面意見(jiàn)完成的。對于運輸隊安全生產(chǎn)的基本方針提高了運輸隊安全裝備和技術(shù)水平。減少和遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生,保證運輸隊員工人人安全,促進(jìn)健康可持續發(fā)展具有十分重要的現實(shí)意義。
牢固樹(shù)立“運料必須安全、運料不安全不運行,堅持做到不安全不運行,隱患不排除不運行、安全措施不落實(shí)不運行”因此運輸改創(chuàng )防跑車(chē)裝置抓捕器,以防止運行中斷繩和脫鉤阻止住車(chē)輛的裝置,所以在20XX年中更要提高職工思想素質(zhì),建設文明運輸工人。做為一個(gè)合格的先進(jìn)集體,為金煤增磚添瓦,把運輸隊搞得有聲有色。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 5
20xx年,在市委、市政府正確領(lǐng)導下,我們把服務(wù)民生、統籌城鄉作為首要任務(wù),把抓好項目、搞好運輸作為根本途徑,把加強黨建、轉變作風(fēng)作為重要保障,堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng),搶抓機遇、攻堅克難、迎難而上,圓滿(mǎn)完成了各項目標任務(wù)。
交通設施建設實(shí)現穩步推進(jìn)
20xx年,我們按照打造區域性中心城市要求,努力克服項目融資、土地、拆遷等困難,不斷推進(jìn)交通重點(diǎn)項目建設,抓好交通面上工程和農村聯(lián)網(wǎng)公路建設,著(zhù)力構建“外聯(lián)內通”市域交通網(wǎng)絡(luò ),全年共完成投資113890萬(wàn)元。在重點(diǎn)工程建設方面,x渡段x月底完工通車(chē);大道主車(chē)道春節前完工通車(chē);梁周線(xiàn)拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329完工通車(chē);梁周線(xiàn)拓寬改造一期工程完成高鐵立交橋至329國道段路基工程和立交橋基礎工程;x公路北延工程完成路基8公里,橋梁3座,x山隧道雙洞貫通;x線(xiàn)拓寬改造二期工程和梁朱線(xiàn)改造工程開(kāi)工建設;陸丈線(xiàn)一期工程征地拆遷等政策處理工作全面啟動(dòng)。在交通面上工程方面:完成x線(xiàn)新華段路面中修、古乍線(xiàn)橋頭接坡及部分路面維修、袁毛線(xiàn)中修、寺慈線(xiàn)路面大修和東溪線(xiàn)路面改造等工程。在農村聯(lián)網(wǎng)公路建設方面:列入20xx年度計劃的61個(gè)項目計公里的公路全部在年內完成建設。
公交優(yōu)先戰略取得歷史性突破
為提高城鄉公交服務(wù)水平,20xx年下半年,我們又對城鄉公交線(xiàn)路、站點(diǎn)、班次和營(yíng)運時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調整。共優(yōu)化公交線(xiàn)路12條、調整公交站點(diǎn)21個(gè),新增站點(diǎn)136個(gè),新開(kāi)通公交線(xiàn)路11條,調整了70條公交的運營(yíng)時(shí)間。到20xx年底,全市共開(kāi)通城鄉公交線(xiàn)路72條,投放公交車(chē)x輛,其中6條公交線(xiàn)路與公交線(xiàn)路實(shí)現無(wú)縫對接。同時(shí),春節前城區x路和x路公交分別延伸到了郭相橋村和雙龍村,x路公交更新投放了15輛新車(chē)。
交通行政執法工作取得新成效
20xx年,我們組織開(kāi)展了“打非治違”、“天網(wǎng)四號”和“亮劍行動(dòng)”等專(zhuān)項整治行動(dòng),大力查處非法營(yíng)運、超限運輸等各種交通違法行為,全年共辦結行政處罰案件3483件,其中簡(jiǎn)易程序1216件,一般程序1267件。查處違法超限運輸車(chē)輛1372輛,卸載貨物27361噸;查獲涉嫌非法營(yíng)運的“黑車(chē)”60輛,處罰結案29輛;檢查旅游包車(chē)235輛車(chē)次,查處涉嫌違章車(chē)輛18輛次;檢查出租車(chē)5220輛次,現場(chǎng)糾違260輛次,處罰172輛次,單扣分60輛次,批評教育80輛次;檢查公交車(chē)2120輛次,現場(chǎng)糾違190輛。有效遏制了貨運車(chē)輛超限運輸行為,保護了公路和橋梁,維護了道路客貨市場(chǎng)秩序,提升了客貨運行業(yè)服務(wù)水平。另外,還組織開(kāi)展了主要公路兩側環(huán)境整治,拆除違章建筑755平方米,整治馬路市場(chǎng)85個(gè),清理公路堆積物7475立方米,拆除非公路標志牌737塊。
交通行業(yè)安全監管得到新加強
20xx年,我們按照安全生產(chǎn)“一崗雙責”要求,層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)安全生產(chǎn)主體,加強了交通從業(yè)人員安全考核培訓,加大了對客貨站場(chǎng)、運輸企業(yè)和建設工地的安全生產(chǎn)檢查力度。特別是“x”發(fā)生后,以人、車(chē)、站為重點(diǎn),對全市客運行業(yè)開(kāi)展了地毯式的安全隱患大排查,并及時(shí)整治消除各種安全生產(chǎn)隱患。加強了對中長(cháng)途客運車(chē)輛、旅游包車(chē)和危險品運輸車(chē)輛的安全監管,三類(lèi)以上班線(xiàn)的班車(chē)全部安裝了GPS視頻監控。對汽車(chē)西站長(cháng)途班線(xiàn)發(fā)車(chē)區域封閉式改造和管理。對部分公路標志標線(xiàn)等安全設施進(jìn)行了更新、補缺和完善,并完成了事故多發(fā)點(diǎn)路的整治。全市三級以上旅客運輸單位和四級以上貨物運輸單位的營(yíng)運車(chē)輛,省內責任道路交通事故發(fā)生數,均控制在上級下達的安全指標范圍內。
收費公路撤站工作取得重大進(jìn)展
近幾年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展,收費公路面臨的社會(huì )輿論壓力越來(lái)越大,要求撤銷(xiāo)普通收費公路的.呼聲越來(lái)越高。由港舜交通開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)營(yíng)收費的我市329國道、61省道和梁周公路等三條收費公路,外方占有60%勺股權,批準收費年限為25年,收費時(shí)間還不到一半。在全面分析普通收費公路面臨的新形勢、利弊得失基礎上,經(jīng)前期艱苦談判,20xx年,我們與香港招商國際有限公司成功簽訂外方股權回購協(xié)議,并融資億元分三期在年底前完成了股權回購。
三條公路順利轉變?yōu)檎顿Y還貸性質(zhì)的收費公路。為下步撤銷(xiāo)收費站點(diǎn),并最終取消收費公路,爭取上級國省道改造補助資金,公路路況打下了扎實(shí)基礎。在此前提下,去年上半年,我們撤銷(xiāo)了三七市和陸埠兩個(gè)收費站點(diǎn)。20xx年,我們還加強了車(chē)輛維修行業(yè)規范化建設,引導培育交通物流有序發(fā)展,進(jìn)一步調整理順了出租車(chē)運價(jià)結構,對客貨運企業(yè)、駕校和維修企業(yè)開(kāi)展了信用考核,加強了港航管理工作,扎實(shí)推進(jìn)了交通運輸節能減排工作,加強了公路養護和綠化養護,強化了橋梁檢查檢測和危橋搶險改造工作,加強了對農村公路的養護技術(shù)指導和監督檢查,較好地完成了雨雪冰凍天氣和臺風(fēng)期間的公路應急搶險搶通任務(wù),組建成立了市交通質(zhì)量安全監督站。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 6
一年以來(lái),XXX在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統一部署下,在當地政府和有關(guān)職能部門(mén)的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款 435萬(wàn),實(shí)現了一年預期目標,具體我們做了以下幾個(gè)方面。
一、做好春運宣傳動(dòng)員,重點(diǎn)部署安排春運工作
為了切實(shí)搞好春運工作,車(chē)隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車(chē)主、駕駛員參加縣公司組織召開(kāi)的春運動(dòng)員大會(huì ),聽(tīng)取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開(kāi)展工作,確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績(jì),車(chē)隊成立了春運工作領(lǐng)導小組,車(chē)隊隊長(cháng)付驚宇任組長(cháng),副書(shū)記朱香花、隊長(cháng)助理蔡英、稽查隊長(cháng)張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設2個(gè)小組,即生產(chǎn)調度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確,責任到人,齊抓共管,具體落實(shí)。
二、完善安全機務(wù)管理制度,抓好源頭管理
春運期間是客運的黃金季節,也是對安全工作的一個(gè)嚴格考驗?瓦\工作的`成功與否完全取決于安全的好壞,"責任重于泰山"。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導,堅持"安全第一,預防為主"的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導和管理,針對一些承包人只管賺錢(qián)而輕視安全和機務(wù)工作的現象,嚴把春運車(chē)輛檢測關(guān),凡參加春運的車(chē)輛,一律要進(jìn)行檢測,車(chē)況極差的車(chē)輛不準參加春運,修復后方可運行,屬二級車(chē)方可參加春運,跨省際班車(chē)一律要是一級車(chē),杜絕經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛參加春運,把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。
長(cháng)途班車(chē)要求配備雙班司機,防止疲勞駕車(chē),嚴禁私請亂雇沒(méi)有上崗證的司機開(kāi)車(chē)和無(wú)證駕車(chē)。嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛和強行超車(chē),同時(shí)要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實(shí)到位。
車(chē)隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車(chē),逐個(gè)駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車(chē)。本年XXX組織駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時(shí)間全隊的安全情況。結合XXX夜宿農村班車(chē)多的實(shí)際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度XXX還通過(guò)手機短信平臺提醒司機注意安全。車(chē)隊還多次找肇事司機談心,總結經(jīng)驗教訓。
三、加強監控力度,確保行車(chē)安全
要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過(guò)程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰,切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車(chē)過(guò)程中發(fā)現車(chē)況較差的車(chē)輛,車(chē)隊開(kāi)出整改通知單,強行要求其車(chē)主到保養場(chǎng)恢復車(chē)況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件,安全行車(chē)的特點(diǎn),逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內容,加以了落實(shí)。
1—11月共上路55天,檢查車(chē)輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)
為增強XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性,消除事故隱患,確保行車(chē)安全。XXX重點(diǎn)部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng),成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組,組織全隊司乘人員召開(kāi)了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì ),同時(shí),充分利用黑板報、標語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng),并對活動(dòng)中涌現的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車(chē)生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對XXX駕駛員和營(yíng)運客車(chē)實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,按規范建立健全駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員,清除出了XXX的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運車(chē)輛,經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場(chǎng)。
五、發(fā)展生產(chǎn),提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想,對長(cháng)沙、株州、大坪、白水等線(xiàn)路進(jìn)行車(chē)輛更新,增加座位,提高車(chē)輛檔次,增加收入。同時(shí)在下半年在保穩定的前提下避開(kāi)班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車(chē)死兩車(chē)"的班線(xiàn)矛盾出現,提高了規費收入。XXX還對以前未交納押金的車(chē)輛要求押金全額到位,對歷史遺留問(wèn)題理順關(guān)系,分批進(jìn)行解決。車(chē)隊今年還通過(guò)法律手段強制處理幾臺車(chē)輛。
六、存在的問(wèn)題與不足
XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績(jì),但通過(guò)一年工作的開(kāi)展,也暴露了一些問(wèn)題和不足之處:
1、由于個(gè)別承包車(chē)駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。
2、部分班線(xiàn)矛盾還有待解決。
xx年即將結束,XXX雖然取得了一定的成績(jì),也是與分公司、車(chē)站、保養廠(chǎng)的配合與支持分不開(kāi)的,XXX將繼續發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個(gè)臺階!
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xx縣xx有限公司,成立于20xx年xx月xx日。一年來(lái),公司始終堅持強基礎、抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標,圍繞經(jīng)濟效益中心,著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展,做強基礎、強化隊伍,促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展,為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻,現總結如下:
一、運輸工作
通過(guò)一年努力,現已有運輸車(chē)輛x輛,主要品牌為xx,xx,xx等?傎Y產(chǎn)注冊資金xx萬(wàn)元,員工x名x。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路xx余條,線(xiàn)路遍及xx等省市,日運輸負荷xx噸以上,年營(yíng)運額xx多萬(wàn)元。除去支出,年利潤xx多萬(wàn)元。
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘9ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓,對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓,開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構,健全安全組織網(wǎng)絡(luò ),明確安全“一崗雙責”職責,并層層分解安全目標,簽訂責任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車(chē)前,停車(chē)后,車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度,發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē),確保安全無(wú)事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費,規范使用渠道;加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案;成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組,并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的'專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求,加強安全管理、完善以往工作的不足,對照建設標準逐條逐項過(guò)堂,經(jīng)過(guò)梳理,發(fā)現了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車(chē)無(wú)事故,一年來(lái),安全標準化建設工作取得可喜成效,并已將標準化建設納入正常工作機制,警鐘長(cháng)鳴,建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識,以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù),當好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規范經(jīng)營(yíng),對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復,增強服務(wù)意識,敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
汽車(chē)及運輸車(chē)隊年終工作總結 8
20xx年轉眼間即將過(guò)去,回顧這一年我們所走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,在市公司的正確領(lǐng)導下,易門(mén)民爆公司堅持以《玉溪市山友民用爆炸物品危險貨物運輸管理工作規范》的各項要求為工作指南,以安全有序保生產(chǎn),以高效規范提效益,在全司同志的共同努力下,實(shí)現了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績(jì),全年危險貨物運輸管理安全、規范、高效、有序,現將工作具體總結如下:
一、提高責任意識、完善制度保障
我司運輸車(chē)輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運輸,一旦危險貨物在運輸途中發(fā)生問(wèn)題,后果不堪設想,不僅會(huì )危急人員生命安全,更會(huì )影響到社會(huì )穩定,因此,確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點(diǎn),20xx年,為進(jìn)一步確保危險貨物運輸的安全,我們將提高從業(yè)人員的安全責任意識做為工作開(kāi)展的首先任務(wù),具體從以下二個(gè)方面做足功課:
一是提高責任意識。員工工作責任意識強,會(huì )更企業(yè)創(chuàng )造更多的財富,對于我司而言更是如此,培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn),我們通過(guò)員工座談會(huì )、安全知識宣講會(huì )、宣傳專(zhuān)欄、案例教訓宣傳冊等多途徑,切實(shí)宣傳安全責任意識的重要性,要求員工時(shí)時(shí)講責任、處處講責任,并在實(shí)踐工作中,按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責任狀,明確分工,責任到人,充分調動(dòng)每位員工的工作積極性與責任性。同時(shí)在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動(dòng),號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習,學(xué)習他們的敬業(yè)精神,學(xué)習他們的責任意識,學(xué)習他們的愛(ài)崗奉獻的精神,形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍,為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開(kāi)展的規范依據,加強制度完善不僅可以提高工作效能,更能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生,本年度,我們根據危險貨物運輸的實(shí)際情況,因地制宜的,制定或修訂了39項安全規章制度,如:防患排查、行車(chē)事故、出車(chē)前收車(chē)后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車(chē)日志,車(chē)輛GPS定位監控與應急響應,定期安全例會(huì )等管理制度,并及時(shí)辦理車(chē)輛與證照的年檢年審工作,真正做到了以情動(dòng)人,以制度管人,以理服人,切實(shí)規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標的實(shí)現。此外,我們還根據各類(lèi)運輸貨物事故教訓和經(jīng)驗,未雨綢繆,進(jìn)一步完善各類(lèi)應急預案,如:《應急救援預案》與《事故追究制度》等,提高了防范事故的處理能力。
二、加強學(xué)習、注重培訓,努力提高內涵建設
20xx年,我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習力度,努力通過(guò)學(xué)習提高廣大員工的學(xué)習熱情,積極提升自我內涵建設,如:每周抽時(shí)間進(jìn)行理論安全學(xué)習,結合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結,取長(cháng)補短,發(fā)現問(wèn)題會(huì )上提出進(jìn)行分析討論,對不掌握的技能進(jìn)行理論演練,溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關(guān)法律規定,通過(guò)學(xué)習,加強了一線(xiàn)員工的安全技能水平,近年來(lái),公司始終保持持證上崗率達到100%,有力的促進(jìn)了員工內涵素質(zhì)的全面提高。
此外,我們十分注重員工培訓工作的開(kāi)展,如除召開(kāi)每月的安全例會(huì )外,根據管理與實(shí)際情況,我們還積極開(kāi)展每個(gè)季度的安全教育與培訓工作,切實(shí)實(shí)現了員工“四個(gè)轉變”:由“要我安全”到“我要安全”的轉變;由“他律”到“自律”的轉變;由粗亂、被動(dòng)到精細、主動(dòng)的轉變,此外,公司還從撥出職工教育專(zhuān)項培訓經(jīng)費,用來(lái)加強員工從業(yè)技能與安全培訓工作的開(kāi)展,并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵,通過(guò)培訓,廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升,如:公司執行董事曾國勝同志通過(guò)自學(xué)與培訓,取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會(huì )、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳,形式多樣,安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴
20xx年,我們進(jìn)一步加強宣傳工作開(kāi)展的'力度,通過(guò)形式多樣的各類(lèi)活動(dòng),努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責任性,如:我們組織開(kāi)展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動(dòng),通過(guò)懸掛安全宣傳標語(yǔ)、撰寫(xiě)安全廣播稿等形式倡導安全文化,廣泛宣傳安全知識,將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產(chǎn)操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上,公司工會(huì )在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開(kāi)座談會(huì )與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽,組織從業(yè)人員觀(guān)看事故警示片等活動(dòng),從而達到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的,以活生生的事實(shí),血淋淋的案例教育廣大職工,提高全員安全意識,努力促進(jìn)我司車(chē)輛安全生產(chǎn)運輸工作的持續深入開(kāi)展。
四、加強日常安全管理,完成安全目標責任
20xx年,我司危險貨物運輸實(shí)現了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績(jì),全年危險貨物運輸管理實(shí)現了安全、規范、高效、有序,完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關(guān)鍵,具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車(chē)檢查和日常保養工作。本年度里,我司堅持“安全第一、預防為主、持續發(fā)展”的工作思路,為確保車(chē)輛安全正常運行,我們堅持出車(chē)前車(chē)隊隊長(cháng)必須對車(chē)輛的輪胎氣壓、制動(dòng)系統、火星熄滅裝置,導靜電接地帶、車(chē)輛底盤(pán)、制動(dòng)、燃油等系統進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除后方可執行配送任務(wù)。此外,我們加強了對運輸車(chē)輛的維修保養力度,每周組織駕駛員駕車(chē)到修理廠(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查、保養,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并要求車(chē)輛保持清潔,定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴格執行按章操作。在實(shí)踐工作中,我們加強對押運員、裝卸管理員的按章操作教育力度,堅持出車(chē)前和出車(chē)后要接受上崗安全教育與安全提醒,督促各上崗操作人員按章操作,并完善好車(chē)輛日常檢查登記。不能疏忽大意,接到運輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運輸車(chē)輛及路面情況后才進(jìn)行分工,每次行車(chē)前都要開(kāi)上幾分鐘的安全運輸會(huì )方可出車(chē),要求危貨駕駛員在行車(chē)時(shí)要遵守道路危險貨物運輸車(chē)輛管理規定,押運員對裝卸和押運卸貨時(shí)要按照押運員崗位職責嚴格執行,嚴格執行性質(zhì)相抵觸的物品的分開(kāi)配送,通過(guò)嚴格執行按章操作,養成規范的行為準則,確保各項工作有章可循。
三是建立獎懲嚴明的考核機制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運輸管理辦法》和公司各項規章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理),發(fā)現問(wèn)題堅決整改到位,對違章違規事件的處理決不手軟,對在安全管理工作中成績(jì)突出的個(gè)人給予獎勵,并于年終評先評優(yōu)相結合,通過(guò)這些措施的開(kāi)展確保并實(shí)現了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標,有力的保障危貨運輸的高效安全。
20xx年轉瞬即逝,我司雖然圓滿(mǎn)完成了各項目標責任,但于上級主管部門(mén)的要求仍有一定差距,205年,我們將鼓足干勁,以年度目標責任為重心,不斷完善自我,為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續努力!
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在20xx年度的生產(chǎn)工作中,我班組嚴格遵守公司及車(chē)間制定的相關(guān)管理規定,認真抓好生產(chǎn)管理、平安的管理、勞動(dòng)紀律管理,圓滿(mǎn)順當地完成了20xx年度的各項生產(chǎn)任務(wù),F將我班組一年來(lái)的工作狀況總結如下:
為了保證生產(chǎn)質(zhì)量,我班在嚴格執行《作業(yè)指導書(shū)》中相關(guān)規定的前提下,依據班組實(shí)際狀況,通過(guò)多種方式狠抓質(zhì)量管理工作。如充分利用工序考核評分制度及績(jì)效考核規定,在班組內部實(shí)現按勞支配、按表現考評、按工作質(zhì)量評分。使員工從過(guò)去的“要我干好”的思想轉變?yōu)椤拔乙珊谩。同時(shí),為杜絕不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生及生產(chǎn)過(guò)程中有違反工藝管理規定的現象消逝,我們提出了“工作速度聽(tīng)從工作質(zhì)量”的質(zhì)量管理理念。此外,班組骨干在共同負責生產(chǎn)管理的同時(shí),又有所側重。比如質(zhì)量老師主要負責對員工的工序操作進(jìn)行監督管理,班長(cháng)主要負責生產(chǎn)現場(chǎng)的監督管理,副班長(cháng)主要負責計量管理及其它事務(wù)的監督管理。在班組骨干的共同管理下,在班組員工的主動(dòng)協(xié)作下,在20xx年度的生產(chǎn)中我班的班組綜合考核成果在車(chē)間名列前茅。
此外,針對我班組新員工多,員工工作效率相對較低的實(shí)際狀況,我班在開(kāi)展“傳、幫、帶”的過(guò)程中,對參預“傳、幫、帶”的老員工視其表現賜予相應的嘉獎,對表現主動(dòng),工作進(jìn)步大的新員工賜予確定的鼓舞。此舉不僅對“傳、幫、帶”活動(dòng)有確定的促進(jìn)效果,還在班組內形成了“學(xué)、趕、超”的.激勵競爭氛圍,對穩定提高班組的產(chǎn)質(zhì)量也有主動(dòng)的促進(jìn)作用。
在20xx年度生產(chǎn)開(kāi)頭前,我們班屬于編制不變,但是員工由車(chē)間其它班組抽調組成。為了盡快增加班組的分散力,使班組各項管理工作有序開(kāi)展。面對“老班組、新員工”的船體特殊狀況,在20xx年度的生產(chǎn)開(kāi)頭后,班組負責人多次召集全班員工對班組的管理規定進(jìn)行爭辯修改,使之行之有效。此外,鼓舞員工對班組管理上存在的不足多提合理化建議,通過(guò)班組不斷的加強和完善相關(guān)的管理規定,我班在平安的管理、勞動(dòng)紀律管理方面也取得了比較理想的效果。平安生產(chǎn)管理工作實(shí)現了“四零一低”,員工違反公司及車(chē)間勞動(dòng)管理規定的次數為零。
總之,20xx年度的生產(chǎn)工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成,得益于車(chē)間的科學(xué)管理與大力指導,得益于班組成員的齊心協(xié)力。我們將會(huì )一如既往,努力做好今后的工作。
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時(shí)間荏苒,20xx年度轉瞬之間又到了歲末;仡欉^(guò)去一年的工作歷程,在公司及分廠(chǎng)的正確領(lǐng)導下,在化工、包裝工段的支持下,我們檢修班組全體員工齊心協(xié)力,奮勇拼搏,圓滿(mǎn)的完成了公司及分廠(chǎng)交給的各項檢修工作。實(shí)現了技改項目完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司的奮斗目標做出了顯著(zhù)的貢獻。
硝銨分廠(chǎng)檢修班現有員工名,歲以下青年名,青工比例占xx%,其中具有本科學(xué)歷人,大專(zhuān)學(xué)歷名,高級技工人,技師人。整個(gè)班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎構成,始終布滿(mǎn)朝氣和青春活力!
在即將過(guò)去的一年里,我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作:
一、平安方面
我們檢修人員除了嚴格遵守公司及分廠(chǎng)的各項規章制度,并且認真學(xué)習公司的平安報,始終堅持“平安第一,預防我為主”的方針,搞好員工的平安培訓。在平安生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):
第一,從思想上熟識到平安生產(chǎn)的重要性;
其次,提高檢修技術(shù)力氣,生疏各種設備的平安操作規程;
第三,發(fā)揚良好的團結協(xié)作和相互監督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹(shù)立起了“平安重于泰山”的`責任意識,嫻熟把握了平安專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。我們才能做好各方面的平安防范措施。我們檢修人員作業(yè)的場(chǎng)合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場(chǎng)所,因而時(shí)時(shí)刻刻都存在著(zhù)危險,所以我們在作業(yè)不但需要團結協(xié)作,而且需要同事支持和監督。
20xx年里,在我們檢修人員的共同努力下,化工、包裝工段的監護下,班組的平安形勢取得了有目共睹的成果,班組實(shí)現了全年“零事故”,沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起人身輕傷以上事故。
二、生產(chǎn)方面
巡檢工作:我們檢修班組制定了詳細的巡檢制度,推行“人人都是設備的主人”的管理理念,在大型設備及易損設備上實(shí)行分片負責,做到了設備到人,責任到人。在巡檢工作中,對發(fā)覺(jué)設備故障的員工,我們檢修班組賜予確定的嘉獎,因而在早上巡檢中,我們檢修人員用耳朵去聽(tīng)設備是否特殊響動(dòng)或噪音大,用眼睛去觀(guān)看設備是否損壞、松動(dòng),用手去感受設備是否高溫缺油或震動(dòng)。所以我們檢修人員用自己的慧眼、聰耳、巧手為設備正常運行供應了強有力的保障。日常檢修工作:在設備廠(chǎng)長(cháng)及檢修班長(cháng)的帶領(lǐng)下,我們檢修班組發(fā)揚實(shí)干加巧干的精神,使得日常檢修工作有條不紊的開(kāi)展著(zhù),并且精彩的完成各項檢修任務(wù)。我們檢修人員在酷熱的夏季,鉆進(jìn)多孔工段溫度高達50℃滾筒干燥器里面焊接隔板和筒體裂痕,每一次焊接完成出來(lái),我們檢修人員都像洗過(guò)一次“桑拿浴”一樣,全身濕完。我們檢修人員在易燃、易爆、腐蝕等惡劣的環(huán)境中,克服重重困難,按質(zhì)按量的拆檢粉硝工段的中和器。
我們檢修人員在時(shí)間緊,工作量大的狀況下,發(fā)揚艱苦奮斗、團結的精神和爭著(zhù)干、搶著(zhù)干的作風(fēng),僅用9天的時(shí)間獨立完成包裹機拆卸和回裝工作,為設備的長(cháng)期運行供應了強有力的保障。我們檢修人員不但有過(guò)硬的技術(shù),而且有能吃苦,能戰斗的優(yōu)良作風(fēng),讓硝銨分廠(chǎng)各項工作跨上新的臺階。
技改項目工作:我們檢修人員緊圍圍著(zhù)公司的進(jìn)展大計,依據公司及分廠(chǎng)的要求,制定了周密的技改方案,并保質(zhì)保量的完成任務(wù),使分廠(chǎng)的技改緊急、有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導下,我們檢修人員獨立完成了多孔工段鼓風(fēng)機,使得多孔的產(chǎn)量由原來(lái)的80噸/班到現在的噸/班。在包裝工段,我們檢修人員新安裝了新庫水平皮帶,使得庫房堆保量增加,利于轉包。
三、節能降耗及現場(chǎng)衛生管理方面
我們檢修班組深刻領(lǐng)會(huì )了并有所體會(huì )公司的節能降耗精神,主動(dòng)響應公司的口號,從“節約一個(gè)螺栓,一個(gè)螺帽,一個(gè)墊片”做起,努力降低成本,為分廠(chǎng)降低能耗,節約材料。我們檢修班組在強化班組管理,提倡不鋪張,不鋪張的節約方針。在滿(mǎn)足生產(chǎn)及平安要求的前提下,使用廢舊的鋼管、閥門(mén)、彎頭等,為公司和分廠(chǎng)節約材料,提高了公司的能源使用率,降低了企業(yè)運行成本。檢修班組在現場(chǎng)做工完成之后,做到了“工完,料盡,場(chǎng)地清”的要求,準時(shí)的清理現場(chǎng),使現場(chǎng)看起來(lái)清潔,美觀(guān)。在檢修班組,我們以高標準來(lái)要求自己,堅持每天打掃衛生,不亂扔垃圾及廢料,讓我們檢修人員時(shí)刻處于一個(gè)潔凈,溫馨的環(huán)境中。
四、班組活動(dòng)方面
我們檢修班組主動(dòng),主動(dòng)的參預公司及分廠(chǎng)的各項集體活動(dòng),并在檢修班組開(kāi)展相互學(xué)習的熱潮,提高員工的技術(shù)力氣和綜合素養。我們檢修班組主動(dòng)的參預了公司進(jìn)行的職工氣排球角逐,并助分廠(chǎng)取得了“第三名”優(yōu)異成果。我們檢修班組樂(lè )觀(guān),主動(dòng)的參預分廠(chǎng)進(jìn)行的“慶國慶,迎中秋”的燒烤活動(dòng),與化工,包裝工段親熱交談,搞好關(guān)系,為以后的檢修工作,打好堅實(shí)的基礎。同時(shí),我們檢修班組自己也開(kāi)展相互學(xué)習,相互促進(jìn)的學(xué)習活動(dòng),使我們檢修人員的技術(shù)上一個(gè)新的臺階。
五、將來(lái)展望方面
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰,我們檢修班組端正作風(fēng),發(fā)揚團結互助、艱苦奮斗、堅韌拼搏的精神,以樂(lè )觀(guān)、主動(dòng)的精神面貌迎接新的檢修和技改項目,并以過(guò)硬的本領(lǐng)來(lái)完滿(mǎn)的完成工作,為公司及分廠(chǎng)做出自己最大的貢獻。