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學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理工作總結（通用10篇）
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編收集整理的學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理工作總結，希望對大家有所幫助。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 1
根據XX市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》要求，區教育局成立了由分管副局長(cháng)為組長(cháng)，各科室負責人為成員的學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)領(lǐng)導小組，并積極開(kāi)展專(zhuān)項治理行動(dòng)�，F將治理工作總結如下：
一、制定專(zhuān)項治理行動(dòng)方案。
區教育局制定并印發(fā)了《雨城區學(xué)校交通（校車(chē)）安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開(kāi)學(xué)前會(huì )同相關(guān)部門(mén)對轄區內校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現的隱患，要指導督促整改。同時(shí)，各學(xué)校（幼兒園）要及時(shí)摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車(chē)路線(xiàn)等情況，分類(lèi)建立臺賬。
二、加強交通安全宣傳教育。
全區各學(xué)校結合秋季開(kāi)學(xué)安全第一課，廣泛開(kāi)展道路交通安全法規的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內容，普及學(xué)生的交通安全知識，教育學(xué)生不得搭乘“三無(wú)”車(chē)輛，拒絕乘坐違法違規車(chē)輛，培養學(xué)生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長(cháng)自覺(jué)履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的.監護責任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長(cháng)交通安全文明意識。
三、全面排查學(xué)生出行情況。
各學(xué)校在秋季開(kāi)學(xué)后，對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調查摸底，填寫(xiě)完成了學(xué)生出行情況調查表，并建立完善了工作臺賬。區教育局匯總了各校上報的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統計表》，并在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。
四、強化校車(chē)安全監管。
雨城區共有校車(chē)12輛，均正常運行。為加強校車(chē)安全監管，在秋季開(kāi)學(xué)初我局就組織校車(chē)學(xué)校開(kāi)展校車(chē)安全管理工作自查，要求校車(chē)學(xué)校要切實(shí)履行好對校車(chē)的安全管理，加強對校車(chē)安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車(chē)管理等各方面的檢查，加大對校車(chē)超速超載問(wèn)題的查處，要檢查到每一輛校車(chē)，實(shí)現檢查的全覆蓋。我局并通過(guò)“網(wǎng)闊衛星監控企業(yè)平臺”對12輛校車(chē)運行情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控和對違規超速、非線(xiàn)路內運行等情況進(jìn)行了查詢(xún)。本月共實(shí)時(shí)監控查詢(xún)4次，所有校車(chē)運行正常，無(wú)超速和非線(xiàn)路外運行情況。
五、強化校車(chē)駕駛員安全管理。
校車(chē)學(xué)校、幼兒園加強對駕駛員和隨車(chē)人員的安全管理，突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會(huì )同交警、交通部門(mén)強化對校車(chē)駕駛員的資格審查，動(dòng)態(tài)管理。未發(fā)現校車(chē)駕駛員有酒駕、毒駕行為。
六、開(kāi)展道路交通安全勸導。
雨城區各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度，在校門(mén)口設立了道路交通安全勸導崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式，在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 2
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車(chē)學(xué)生1223人，現有校車(chē)21輛，其中專(zhuān)用校車(chē)10輛，7座以上面包車(chē)5輛，中型客車(chē)6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車(chē)安全又是安全工作中的重中之重，為此，結合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車(chē)的學(xué)生情況，根據《永吉縣教育局校車(chē)管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車(chē)學(xué)生安全。
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)管理責任
為切實(shí)加強校車(chē)管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車(chē)輛管理領(lǐng)導組，由一把校長(cháng)負總責，德育副校長(cháng)具體負責，值周領(lǐng)導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車(chē)管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車(chē)應急管理預案》，將各項責任落實(shí)到人，應對緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導和負責教師校車(chē)管理的情況，納入當月績(jì)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強車(chē)輛管理，提高安全意識
校車(chē)的司乘人員不同于教師，為了便于開(kāi)展工作，最大限度的全方位掌控校車(chē)情況，確保行車(chē)安全，學(xué)校采取四項措施。
首先，做好校車(chē)的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對所有接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況、車(chē)輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調查，建立校車(chē)檔案，對不符合接送要求的車(chē)輛上報交警部門(mén)，強制取締，確保校車(chē)安全上路。結合“三表一卡”的要求，認真核對乘車(chē)學(xué)生情況，如實(shí)填寫(xiě)乘車(chē)學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認真摸清乘車(chē)學(xué)生數，對發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車(chē)的日常監督工作。學(xué)校設立校車(chē)安全監督員，同時(shí)在乘車(chē)學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔任小車(chē)長(cháng)，每天監督校車(chē)是否超員、超速行駛，同時(shí)監督司機是否飲酒等違規現象，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)給予勸阻，不聽(tīng)從勸阻的，及時(shí)上報給學(xué)校，學(xué)校與交警部門(mén)聯(lián)系，采取應對措施。
第三，做好車(chē)主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮政府及交警部門(mén)每月對全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車(chē)主簽訂《校車(chē)安全責任狀》，明確學(xué)校、車(chē)主各自的`責任，同時(shí)要求司機必須與家長(cháng)簽訂《包保協(xié)議書(shū)》，進(jìn)一步明確車(chē)主、家長(cháng)各自的責任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據季節變化適時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車(chē)況的檢查等，以確保車(chē)輛安全行駛。學(xué)校還對照管人員進(jìn)行專(zhuān)項教育，如：上下車(chē)人員清點(diǎn)，車(chē)內學(xué)生看護等，保證乘車(chē)學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車(chē)車(chē)主、司機的溝通工作。為溝通方便，我們單獨印制了校車(chē)司乘人員、車(chē)主、班主任及校領(lǐng)導聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現校車(chē)存在一些問(wèn)題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車(chē)主、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴格執行制度，規范學(xué)生交接
校車(chē)的規范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現象的發(fā)生。
首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門(mén)由負責領(lǐng)導和保安人員專(zhuān)人管理，防止學(xué)生上下車(chē)奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車(chē)安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導及值周教師要逐一清點(diǎn)每車(chē)人數，并督促司機如實(shí)填寫(xiě)交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車(chē)配備一名教師看護學(xué)生，同時(shí)認真清點(diǎn)人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車(chē)次分別與車(chē)主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認真清點(diǎn)人數，如發(fā)現學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(cháng)及車(chē)主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現安全事故。
校車(chē)安全承載著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì )在現有工作的基礎上繼續完善，進(jìn)一步加強校車(chē)管理工作，讓管理更規范，讓學(xué)生安全更有保障。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 3
我市現有中小學(xué)生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數20000人，小學(xué)生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車(chē)293臺，其中，標準校車(chē)43臺(已上戶(hù)39臺)，過(guò)渡車(chē)輛254臺。全市乘坐校車(chē)上下學(xué)的學(xué)生、幼兒人數為22706人，另有2萬(wàn)余名學(xué)生、幼兒乘坐公共汽車(chē)或農村客運車(chē)輛上下學(xué)。
我市從20xx年10月開(kāi)始啟動(dòng)校車(chē)規范化管理工作，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場(chǎng)運作、公司經(jīng)營(yíng)、部門(mén)監管”的校車(chē)運營(yíng)和管理模式，逐步規范校車(chē)管理機制，校車(chē)安全管理工作扎實(shí)有序，成效顯著(zhù)�，F將一年來(lái)的工作情況總結如下。
一、工作情況
1、成立領(lǐng)導機構。市人民政府成立校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組，由常務(wù)副市長(cháng)任組長(cháng)，分管教育、公安、交通的副市長(cháng)任副組長(cháng)，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價(jià)、安監、監察等相關(guān)部門(mén)的主要負責人為成員;領(lǐng)導小組下設校車(chē)管理工作辦公室，由教育局局長(cháng)兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專(zhuān)門(mén)的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品;從教育、運管等部門(mén)抽調了2名專(zhuān)職工作人員。辦公室設在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實(shí)相關(guān)經(jīng)費。市財政每年安排校車(chē)專(zhuān)項經(jīng)費200萬(wàn)元。省財政下?lián)艿男＼?chē)獎補資金全部用于校車(chē)購置補貼、校車(chē)運營(yíng)成本補貼、困難學(xué)生乘車(chē)票價(jià)補貼、校車(chē)公司運營(yíng)和站場(chǎng)建設補貼等。由市校車(chē)辦牽頭，各鄉鎮街道辦事處中心學(xué)校組織實(shí)施，將全市靠近馬路的學(xué)校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關(guān)文件。為確保校車(chē)管理工作落到實(shí)處，根據國家、省有關(guān)文件精神，我市制訂了系列文件。同時(shí)，及時(shí)轉發(fā)了國務(wù)院、省人民政府、省校車(chē)辦、邵陽(yáng)市校車(chē)辦的有關(guān)文件，并組織相關(guān)單位和部門(mén)貫徹落實(shí)文件精神。
4、制訂了校車(chē)安全管理制度。根據武岡實(shí)際情況，結合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車(chē)安全管理的相關(guān)制度，做到校車(chē)安全管理有章可循。我市相繼出臺校車(chē)運營(yíng)“定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定人數、定座位、定時(shí)間”的“五定”制度，校車(chē)安檢制度，隨車(chē)照管員跟車(chē)制度，校車(chē)上戶(hù)準入制度、校車(chē)保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時(shí)放學(xué)及交通疏導制度，以及校車(chē)公司管理制度。
5、召開(kāi)系列會(huì )議。定期召開(kāi)各鄉鎮人民政府、街道辦事處及相關(guān)部門(mén)負責人參加的校車(chē)安全管理工作大會(huì )，部署安排校車(chē)安全管理工作;定期召開(kāi)教育、交通、交警、運管及其他相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導參加的校車(chē)工作會(huì )議和校車(chē)安全聯(lián)席會(huì )議;定期召開(kāi)校車(chē)公司負責人會(huì )議。市委、市政府一把手或分管領(lǐng)導定期聽(tīng)取校車(chē)工作匯報。召開(kāi)專(zhuān)題研究校車(chē)安全管理工作的政府常務(wù)會(huì )議2次，市長(cháng)辦公會(huì )6次。組織相關(guān)職能部門(mén)負責人赴寧鄉、綏寧、溆浦等地考察學(xué)習校車(chē)管理和農村客運的先進(jìn)經(jīng)驗，確定我市校車(chē)運營(yíng)和管理模式。
6、納入目標管理。將校車(chē)安全管理納入《武岡市20xx年績(jì)效考核評估實(shí)施方案》，對鄉鎮人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)實(shí)行年度目標管理，實(shí)施績(jì)效考核。市校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組組長(cháng)與各鄉鎮、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)的法人代表簽訂校車(chē)安全管理責任狀。
7、落實(shí)“屬地管理”。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。
8、組建校車(chē)服務(wù)公司。經(jīng)第三次市政府常務(wù)會(huì )議研究決定，我市組建4家校車(chē)服務(wù)公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂(lè )章)，承擔全市學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮、龍田鄉、安樂(lè )鄉、龍溪鎮、迎春亭辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù);李樂(lè )章等組建樂(lè )章客運有限公司，為鄧家鋪鎮、雙牌鄉、水浸坪鄉、晏田鄉、秦橋鄉等鄉鎮提供校車(chē)服務(wù);提供校車(chē)服務(wù);夏俊剛等組建嘉鑫校車(chē)服務(wù)公司，為鄧元泰鎮、司馬沖鎮、文坪鎮、大田鄉、轅門(mén)口辦事處等鄉鎮辦事處提供校車(chē)服務(wù)。市校車(chē)辦協(xié)助各公司辦理審批手續，落實(shí)停車(chē)站場(chǎng)和辦公地點(diǎn)�，F各公司的停車(chē)站場(chǎng)、安檢設施都已建好，已通過(guò)交通部門(mén)驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)許可證，在工商部門(mén)正式注冊。各公司均根據實(shí)際需要，購置了數量不等的標準校車(chē)，為轄區內各學(xué)校、幼兒園提供學(xué)生幼兒接送服務(wù)。
9、調研運營(yíng)情況，核定收費標準。市校車(chē)辦組織了2次由物價(jià)、教育、交通、交警等相關(guān)職能部門(mén)及中心學(xué)校和校車(chē)公司負責人參加的校車(chē)收費調研會(huì )，確定了校車(chē)票價(jià)和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價(jià)部門(mén)核定，接送學(xué)生車(chē)輛票價(jià)標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車(chē)，每座每年收取180元的管理費。
10、加強校車(chē)安全監管。一是從嚴把好校車(chē)準入關(guān)，新購回來(lái)的校車(chē)均符合國家標準，經(jīng)相關(guān)部門(mén)審批方可上校車(chē)牌照，現已新購標準校車(chē)40余輛，上牌的有39輛;二是嚴格落實(shí)校車(chē)駕駛人準駕審批工作，從嚴核定校車(chē)駕駛人資格;三是嚴格落實(shí)校車(chē)安全檢測與監管，檢測合格方能核發(fā)校車(chē)標牌，由校車(chē)公司組織轄區內的.校車(chē)集中進(jìn)行安全檢測，已有鄧元泰嘉鑫校車(chē)公司組織20多輛校車(chē)或過(guò)渡車(chē)進(jìn)行過(guò)安全檢測;四是建立完善校車(chē)檔案，由校車(chē)公司協(xié)助鄉鎮校車(chē)辦進(jìn)行校車(chē)信息采集，新購標準校車(chē)已做到“一車(chē)一檔”，過(guò)渡車(chē)輛已全部進(jìn)行摸底和信息采集工作，為規范校車(chē)管理打好基礎;五是明確校車(chē)保險險種和保險額度，并督促所有接送學(xué)生車(chē)輛按要求入足保險;六是層層簽訂校車(chē)安全管理責任狀：市校車(chē)辦和鄉鎮、辦事處及教育、交通、公安簽訂責任狀，市校車(chē)辦和校車(chē)公司簽訂責任狀，鄉鎮辦事處校車(chē)辦和學(xué)校、車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀，學(xué)校和車(chē)主、家長(cháng)簽訂責任狀;七是積極開(kāi)展校車(chē)安全管理集中整治及督查工作。由校車(chē)辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門(mén)，組成校車(chē)安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了多次專(zhuān)項治理和安全督查，對違規車(chē)輛下達整改通知書(shū)，共查處非法車(chē)輛100余臺次，已基本杜絕“五小車(chē)輛”接送學(xué)生的行為。同時(shí)，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個(gè)專(zhuān)項督查組，對全市學(xué)校交通安全隱患和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行排查，落實(shí)了學(xué)生上下學(xué)時(shí)段安全護導工作，取得了較好的效果。各鄉鎮人民政府、街道辦事處成立校車(chē)辦，完善各項校車(chē)管理制度，配備專(zhuān)人負責，布置專(zhuān)門(mén)的辦公室，安排校車(chē)管理專(zhuān)項經(jīng)費。各鄉鎮、街道辦事處校車(chē)辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監等部門(mén)對轄區內校車(chē)營(yíng)運情況進(jìn)行安全督查，督查情況實(shí)行一日一報制。建立全市校車(chē)管理工作QQ群，及時(shí)通報反饋信息。
11、強化交通安全宣傳教育。開(kāi)展多種教育、宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注校車(chē)安全的良好氛圍。近一年來(lái)，我們組織開(kāi)展了《校車(chē)安全管理條例》學(xué)習宣傳周活動(dòng);開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學(xué)校安全制度與職責匯編》、《中小學(xué)生交通常識教育教案》、《給學(xué)生家長(cháng)的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉鎮辦事處開(kāi)辦“交通安全教育培訓班”，開(kāi)展對駕駛員、隨車(chē)照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車(chē)路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫(huà)“小手牽大手”溫馨提示語(yǔ)競賽活動(dòng)，共收到作品218件，由專(zhuān)家評委認真評審，獲獎作品120件。同時(shí)，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )、手機報、墻報、簡(jiǎn)報、宣傳橫幅等，加強校車(chē)安全宣傳和對中小學(xué)生的交通安全教育。使廣大學(xué)生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
二、存在的問(wèn)題
1、接送學(xué)生車(chē)輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學(xué)生、幼兒車(chē)輛超員超速?lài)乐�。曾查�?座的面包車(chē)裝載學(xué)生45名。個(gè)別鄉鎮的非法“五小車(chē)輛”，如農用車(chē)、三輪車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)等還在用于接送學(xué)生。還有部分車(chē)輛未上牌照，未入足保險，未按時(shí)搞安全檢測。社會(huì )接送車(chē)輛較多，個(gè)別學(xué)校家長(cháng)用租賃或拼車(chē)接送學(xué)生，難以管理。
2、校車(chē)公司已經(jīng)組建完成，但校車(chē)的規范化管理仍然步履維艱，難以開(kāi)展。多層關(guān)系仍未理順。
3、校車(chē)稅費優(yōu)惠政策沒(méi)有出臺，校車(chē)沒(méi)有落實(shí)燃油補貼，其他有關(guān)校車(chē)的國家獎補政策難以落實(shí)，承擔學(xué)生接送任務(wù)的車(chē)輛和客運公司難以運轉。
4、部分鄉鎮辦事處對校車(chē)安全管理工作重視不夠。
5、校車(chē)通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車(chē)道設置、路肩培護、警示標牌設置、危險路段的防護等工作還未正常開(kāi)展，校車(chē)通行和村村通隱患大。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 4
在教育局和學(xué)校的正確領(lǐng)導和大力支持下，在全校師生員工和廣大學(xué)生家長(cháng)的通力配合下！我校校車(chē)的運營(yíng)工作安全、有序，已近尾聲�，F將半年來(lái)的具體工作總結如下：
1、加強安全、紀律教育。
校車(chē)安全是接送之根本，校車(chē)安全以預防為主。對校車(chē)提供者的教育：利用每一次校車(chē)提供者的專(zhuān)題會(huì )議，指出在接送中容易出現的問(wèn)題，我們應該如何的預防，同時(shí)，做了較詳細的`突發(fā)事件應急預案。對學(xué)生的安全教育：學(xué)校明確規定，班主任教師和隨車(chē)照管人員要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，照管人員在車(chē)上要及時(shí)糾正學(xué)生的不安全行為，要求所有學(xué)生上車(chē)后系好安全帶，告訴學(xué)生下車(chē)后行走要遵守交通規則，大大提高了學(xué)生的安全意識和安全行為。做好家長(cháng)接送安全的思想工作：在接送中我們發(fā)現，部分家長(cháng)由于工作比較忙，接送比較隨意，比如，車(chē)到站后，孩子沒(méi)人接，讓孩子自己回家。經(jīng)過(guò)耐心的作家長(cháng)的思想工作，這樣的現象越來(lái)越少了，學(xué)校、車(chē)主、家長(cháng)簽訂的三方協(xié)議，得到了充分的理解、認可。對司機的安全監督：教育司機不疲勞駕駛，不超員不超速，開(kāi)車(chē)要禮讓三先、全神貫注、注意力集中。
2、與家長(cháng)的溝通
1）讓學(xué)生準時(shí)到站點(diǎn)上下車(chē)。
2）按班次乘車(chē)，避免都擠一班車(chē)的現象。
3、與班主任的溝通
校運安全離不開(kāi)班主任。為了能讓學(xué)生安全乘車(chē)，及時(shí)乘車(chē)，開(kāi)學(xué)初，我們就通過(guò)班主任，把乘車(chē)學(xué)生的具體信息統計上來(lái)，匯總后交給校車(chē)提供者。由校車(chē)提供者規定學(xué)生的乘車(chē)時(shí)間和班次，讓學(xué)生準時(shí)回家。由于班主任的努力工作，六臺校車(chē)每班次都能準時(shí)出發(fā)。
4、存在的具體問(wèn)題
1）部分村屯，由于路況不好，校車(chē)不能進(jìn)入。
2）個(gè)別校車(chē)有超員現象。
3）非正規校車(chē)仍在運營(yíng)。
4）政府重視程度不夠，有的路段道路無(wú)人維修，校車(chē)運行困難。
5）外鄉鎮學(xué)生乘坐校車(chē)至今無(wú)明確辦法。
以上是我校一年來(lái)的校運工作和在工作中發(fā)現的具體問(wèn)題，不是十分全面，請指正。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 5
今年開(kāi)學(xué)以來(lái)，我校依據市、區《關(guān)于加強農村中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作》通知的精神，結合我校實(shí)際，開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作，現將我校上半年校車(chē)工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全。
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持制定各項校車(chē)管理制度，使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由新明村副書(shū)記郭純生同志擔任；江義小學(xué)廖校長(cháng)擔任副組長(cháng)，由學(xué)校的安全注冊主任負責及時(shí)傳達上級有關(guān)會(huì )議及文件精神，協(xié)調有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項檢查。
2、確保制度上墻、管理規范�？茖W(xué)合理的`管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》，對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。
二、加大投入、完善設施，改善校車(chē)運營(yíng)環(huán)境。
在新明村委會(huì )的大力支持下，在今年初重新購買(mǎi)一臺64座的新校車(chē)，并在車(chē)內安裝GPS衛星定位儀、車(chē)內監控、后車(chē)雷達，既方便了校車(chē)管理，又排除了安全隱患，使學(xué)生上下學(xué)乘坐校車(chē)安全系數高了。
三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。
平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，平時(shí)嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。
通過(guò)一系列管理整治措施，使我校校車(chē)各類(lèi)交通違法行為明顯減少，校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 6
為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的`安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 7
教育部長(cháng)袁貴仁說(shuō)：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個(gè)沒(méi)有安全保障的學(xué)校，絕對是一所不合格的學(xué)校;一個(gè)不具備安全意識的老師，絕對是一個(gè)不稱(chēng)職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學(xué)校頭等大事來(lái)抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來(lái)，進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》的'文件精神，針對我校校車(chē)安全管理做了很多工作，現將我校校車(chē)管理工作情況總結如下。
一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工
我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，副校長(cháng)為副組長(cháng)，主任以及班主任組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
二、加強培訓力度，提高人員的安全意識
定期對校車(chē)駕駛人員進(jìn)行安全知識培訓，如《機動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預防要點(diǎn)》、《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。
三、嚴格制度，落實(shí)管理
俗話(huà)說(shuō)：沒(méi)有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車(chē)安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實(shí)了管理制度，建立了每日校車(chē)運營(yíng)情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數等)，校車(chē)依時(shí)年審、購買(mǎi)保險及校車(chē)標志的申領(lǐng)。
四、增加校車(chē)相關(guān)設備，加強校車(chē)檢查力度，做到萬(wàn)無(wú)一失
我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車(chē)提供了有利的保障。校車(chē)每天出車(chē)前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車(chē)進(jìn)行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況;校車(chē)回校后，跟車(chē)老師清點(diǎn)學(xué)生人數，司機再作全面的清理，確認無(wú)誤后方才關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗離開(kāi);認真做好校車(chē)的安全檢查、日常維修，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。
五、加強安全教育，做文明小乘客
為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣，提高了自我保護的能力。
六、存在的問(wèn)題及努力的方向
一是家長(cháng)的安全意識有待加強;二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。
學(xué)校交通校車(chē)安全專(zhuān)項治理工作總結 8
安全接送工作是我校上至董事會(huì )、校長(cháng)，下至各位教師以及全體學(xué)生家長(cháng)都特別關(guān)注的一個(gè)大問(wèn)題。結合我校實(shí)際，現將校車(chē)安全接送的工作管理情況總結如下：
一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)接送安全
健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。在校長(cháng)的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車(chē)管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是省、市、鎮領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長(cháng)切身利益的.一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由吳忠校長(cháng)擔任，成員是吳文香、謝旭東、黃長(cháng)春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴小昭、駱貞義，負責學(xué)生乘車(chē)安全、校車(chē)定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)實(shí)名管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，校車(chē)領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。開(kāi)學(xué)初，我們都按照鎮教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機、跟車(chē)老師簽訂年度規范學(xué)生校車(chē)工作責任狀，做好校車(chē)調控和校車(chē)初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。
二、精細管理、強化考核，保證校車(chē)接送服務(wù)質(zhì)量。
校車(chē)管理，是校車(chē)工作的關(guān)鍵環(huán)節。我校采取“三項結合”對校車(chē)進(jìn)行精細化管理，逐步使我校車(chē)管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎優(yōu)與懲罰相結合。我校不斷完善《校車(chē)考核方案》，對校車(chē)接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監督與專(zhuān)項監督相結合。實(shí)行對校車(chē)接送常抓常管。同時(shí)，我校開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車(chē)接送“四定”原則，即定車(chē)、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車(chē)管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現象。督查中，校車(chē)辦采取公開(kāi)督查與突擊暗訪(fǎng)相結合，對不遵守各項規章制度的跟車(chē)老師、司機，進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮辦工作會(huì )議和校辦工作例會(huì )相結合。上半年開(kāi)學(xué)初，鎮教辦、交警大隊召開(kāi)校車(chē)領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會(huì )，相互溝通現有合格車(chē)輛的車(chē)型、各校校車(chē)現狀，認真分析存在問(wèn)題，及時(shí)提出解決方案。
三、今后工作
校車(chē)辦會(huì )繼續加大校車(chē)安全接送監管力度，繼續完善校車(chē)接送考評制度以及各項管理措施，現在我正在對全校乘車(chē)的學(xué)生數、站點(diǎn)數、車(chē)輛趟次線(xiàn)路進(jìn)行摸底調查，進(jìn)一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車(chē)管理的長(cháng)效機制，從而改善我校校車(chē)的接送現狀。
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為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，xx縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由xx縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《xx縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
xx縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案：
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；
二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；
三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的`安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；
二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。
三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
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為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，XX公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。
一、加強領(lǐng)導，周密部署。
為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的'順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，根據上級公安機關(guān)的要求，結合道路交通安全攻堅戰的部署，成立由大隊負責人XXX任組長(cháng)，全體為成員的領(lǐng)導小組。
二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。
三、多措并舉，嚴懲違法。
一是結合道路交通安全攻堅戰，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē)，嚴防校車(chē)超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。
20XX年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點(diǎn)，突出預防為主，嚴格責任實(shí)落，強化安全監管，全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí)，有效預防各類(lèi)事故發(fā)生，促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機方式，對重點(diǎn)部位和區域，依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為，確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。
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