農村公路工作總結(15篇)

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的農村公路工作總結，歡迎大家分享。

農村公路工作總結1

　　大橋鎮現有13個(gè)村，二個(gè)居委會(huì )，近3.4萬(wàn)人口，近年，我鎮在上級領(lǐng)導及交通部門(mén)的大力支持下，共建成四級路83.57公里。從二00三年起，我們重點(diǎn)開(kāi)始抓農村公路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個(gè)到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業(yè)到位、監督到位，切實(shí)履行了公路管理養護職能，把全鎮農村公路養護管理工作落在實(shí)處。

　　一、強化宣傳。

　　努力營(yíng)造農路養護的良好社會(huì )氛圍今年工作中，我辦公室通過(guò)廣播標語(yǔ)、黑板報、宣傳標語(yǔ)、學(xué)校家長(cháng)會(huì )等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺(jué)性，公路沿線(xiàn)住戶(hù)村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。通過(guò)宣傳使農村公路的管理養護工作更好的開(kāi)展，得到大橋鎮廣大群眾的極力支持。特別是在下半年創(chuàng )建文明樣板路中一些好的做法已經(jīng)刊登在“都市文化報”12月1日的報刊上，通過(guò)這一系列的宣傳做法從而注重管理養護長(cháng)效機制，

　　為大橋農路管養更上一個(gè)臺階提供了有力的平臺。

　　二、明確責任。

　　進(jìn)一步完善農路養護的責任機制年初鎮政府召開(kāi)各村負責人和道路養護人員會(huì )議，明確全年農村公路工作任務(wù)和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書(shū)》。農村公路養護管理的關(guān)鍵是抓落實(shí)。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好農村公路只是一句空話(huà)。我鎮現有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里計劃在三年內全部實(shí)施硬化，道路兩側綠化達70%，通過(guò)今年這次創(chuàng )建文明樣板路我們又對大東線(xiàn)及川江南線(xiàn)和大川線(xiàn)兩側的綠化進(jìn)行了補植和整修，共計補植樹(shù)苗510棵，對大東線(xiàn)、大川線(xiàn)、川江南線(xiàn)10,.45公里重新上砂100噸，路肩整治及開(kāi)邊溝21公里，人工共計125個(gè)工，清理堆積物18處。

　　同時(shí)全鎮83.57公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實(shí)到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進(jìn)一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房及堆積物杜絕侵占鄉村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動(dòng)村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

　　三、重抓考核，充分調動(dòng)全民參與農路養護的積極性

　　特別是自從收到大豐市創(chuàng )建文明樣板路工作的文件后，我們辦公室對照文件進(jìn)行了認真仔細的學(xué)習，結合我鎮的特點(diǎn)進(jìn)一步進(jìn)行了周密的部署，政府及辦公室組成的聯(lián)合檢查組，對全鎮的創(chuàng )建文明樣板路10.45公里和全鎮水泥公路進(jìn)行了四次高密度的、全面的檢查和評比驗收。

　　1、我們組織全鎮村民主任及養護工作一線(xiàn)人員到大中鎮進(jìn)行了學(xué)習觀(guān)摩，回來(lái)后，與村干部和養護人員簽訂了責任狀。

　　2、各人自查，在自查好的基礎上村檢查，村檢查合格后上報鎮農路辦，農路辦在檢查中對每一條道路的養護管理情況當場(chǎng)進(jìn)行評價(jià)和總結。

　　3、檢查結束后，再次組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習觀(guān)摩，觀(guān)摩好的路段，學(xué)習好的經(jīng)驗。對每次檢查的總體情況都分別下發(fā)檢查通報。在通報中，改變了以往按一、二、三等劃類(lèi)排名的模糊做法，將全鎮13個(gè)村的8個(gè)養護工由好到差進(jìn)行了從第一到第八的直觀(guān)排名；并且在檢查通報中嚴肅指出：“如果連續三次檢查中排名最后，發(fā)現對養護工作不重視、養護管理應付、做假，將養護工進(jìn)行處理”。不走過(guò)場(chǎng)、不留面子、直面問(wèn)題缺點(diǎn)，敢于曝光、敢于揭短，在全鎮引起極大震動(dòng)，這種“一級抓一級”，“一竿子插到底”的做法極大地提高了各村對農村公路養護管理的重視，使農村公路養護管理取得了突破性的進(jìn)展。

　　四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長(cháng)路的使用壽命，我們著(zhù)重做到四個(gè)到位：

　　1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車(chē)安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到，部分路段達到2米以上，堆積物嚴格控制在3米外，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，進(jìn)行一次全面的清理堆積物，今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方，清理堆積物108處。

　　2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無(wú)積水，開(kāi)挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開(kāi)挖排水溝，以確保排水暢通。

　　3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側栽種楊樹(shù)、女貞、紫薇等綠化樹(shù)種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共定期進(jìn)行修剪、刷白、扶正、防治病蟲(chóng)害，保障樹(shù)木的.正常生長(cháng)養護達1.6萬(wàn)株。

　　4、農村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共補設了105個(gè)，所有水泥道路里程碑、百米樁都已經(jīng)一一進(jìn)行了補缺，實(shí)現了標準化路段管理。

　　五、扎實(shí)工作。

　　努力開(kāi)創(chuàng )農路養護工作的新局面在今年的工作中，我們始終保持著(zhù)高昂的工作精神，在工作中與市農路管養科保持高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力。在下半年創(chuàng )建文明樣板路工作中，大橋鎮文明樣板路創(chuàng )建工作一直走在全市前列，這歸功于鎮領(lǐng)導高度重視、精心組織，多次到村調解堆積物及路肩的矛盾的結果，實(shí)事證明：“路是人養出來(lái)的”。特別第三個(gè)季度考核評比中，我們大橋鎮農路管養位于全市第一名，檢查給市里的領(lǐng)導及兄弟單位留下了很好的印象，鎮的農村公路資料和路況得到了市管養辦高度贊賞。

　　一年來(lái)，在全鎮上下的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了我鎮農村公路養護工作，取得了一定的成績(jì)。但同時(shí)也應該看到自身的不足，我鎮綠化達標率太低，全鎮綠化種植還差1.3萬(wàn)棵女貞樹(shù)苗，來(lái)年我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng )我鎮農村公路養護管理工作的新局面。

農村公路工作總結2

　　為提高我縣農村公路養護水平，根據吉林省《農村公路建設質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，經(jīng)過(guò)縣、鄉、村各級領(lǐng)導、廣大農民群眾和交通部門(mén)的共同努力,我縣農村公路養護管理工作取得了一定的成效，工作總結如下：

　　一、基本情況。

　　截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農村公路1178公里（縣道262公里,鄉道625公里,村道291公里）。按路面類(lèi)型劃分，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里。按養護性質(zhì)劃分，專(zhuān)養里程361公里，其中：省道專(zhuān)養里程234公里，縣道里程127公里（X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯(lián)合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區匝道9.468公里），非專(zhuān)養里程1112公里。100%的鄉、鎮(場(chǎng))已通油路、水泥路。通達行政村164個(gè)，占行政村總數95%。

　　二、工作成效

　　我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養護。合格率達95%以上�？h道專(zhuān)養完成：完成路面灌縫152604.5延米；修補路面坑槽1345;非專(zhuān)養及農村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農村公路養護和路政管理暫行辦法》，明確了農村公路養護管理的責任主體，實(shí)行縣道縣養，鄉村公路由鄉鎮政府負責管理養護。各鄉、鎮（場(chǎng)）逐步轉變了思想觀(guān)念，樹(shù)立了“建設是發(fā)展、養護管理也是發(fā)展”的理念，把養護管理工作擺上重要議事日程，比如：八面鄉黨委政府對公路養護工作高度重視，積極探索和推行農村公路養護管理新模式，大膽嘗試專(zhuān)業(yè)承包的辦法，由過(guò)去群眾養、季節養變?yōu)閷?zhuān)業(yè)養、常年養。同時(shí)鄉政府成立鄉道管理所，制定了道路養護管理暫行辦法和實(shí)施細則，通過(guò)招投標組建了鄉村公路養護隊，并與養護隊簽定了三年養護合同。積極籌措資金，通過(guò)“一事一議”的辦法解決了養護資金。實(shí)施了“一年基本達標、二年上水平、三年全面提高”的公路養護目標。在農村公路養護管理工作中，敢于創(chuàng )新，大膽實(shí)踐，為全縣農村公路養護管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子。興隆山鎮、團結鄉、烏蘭花鎮、新發(fā)鄉、蘇公坨鄉也相繼成立了鄉村養護專(zhuān)業(yè)隊，使我縣的好路率逐年提高。

　　對公路養護及整修工作實(shí)行了獎罰制度�？h政府每年都根據養護內容和養護標準與鄉（鎮）人民政府簽訂養護管理責任書(shū)，明確任務(wù)和責任。交通運輸局對全縣各鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路養護管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查，檢查結果排出名次，按名次進(jìn)行獎勵，對完成不好的鄉、鎮（場(chǎng)）給予通報批評。

　　三、建議

　　1、加大農村公路養護管理資金投入。資金短缺仍是農村公路建設和養護管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養護要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐，什么都可往里裝，議的`是老百姓的幾個(gè)錢(qián)，在農民收入有限的情況下，沒(méi)有資金投入到公路養護當中。有的路斷也因失養破損嚴重，影響到了通行，存在較大的安全隱患。

　　2、各鄉鎮成立獨立機構。絕大部分鄉、鎮（場(chǎng)）農村公路的養護采取季節性養護和臨時(shí)性突擊養護，沒(méi)有組建專(zhuān)業(yè)養護隊伍，養護組織不健全,養護技術(shù)水平低下，各鄉鎮應成立有獨立經(jīng)費的機構，帶領(lǐng)具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平的隊伍進(jìn)行公路養護。

　　3、從源頭上控制超限超載車(chē)輛。由于超限超載車(chē)輛繞行農村公路，將設立的大多數龍門(mén)架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短，不能保障正常的運輸生產(chǎn)，甚至危及行車(chē)安全，群眾反映很大，國家應該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車(chē)輛。

　　4、統一制定與配備基礎設施。由于確少相關(guān)配套資金，農村公路缺少必要的安全標識標線(xiàn)警示標等基礎設施，存在重大安全隱患。

農村公路工作總結3

　　今年以來(lái),我站在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設是發(fā)展，養護管理也是發(fā)展”的觀(guān)念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長(cháng)壽命、低成本”的科學(xué)養護觀(guān)為指導，精心謀劃、狠抓落實(shí)，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，創(chuàng )新工作理念，理清工作思路，養護工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，全面推動(dòng)了農村公路養護與各項管理工作的開(kāi)展�，F將一年來(lái)的工作情況匯報如下：

　　一、我站管養農村公路養護生產(chǎn)各項指標完成情況：

　　我縣共有鄉、村級公路總里程61.917公里，其中鄉級公路養護里程為27.303公里;村級公路養護里程為34.614公里。年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會(huì )議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開(kāi)展養護體制度改革，以“提升隊伍素質(zhì)”為重點(diǎn)，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關(guān)部門(mén)下達的各項養護生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2。②疏通涵洞:疏通涵洞860個(gè)。③除草：全年共完成除草123114平方米。④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。

　　二、農村公路全面養護的工作情況：

　　1、搶前抓早,盡快恢愎路況

　　我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的'要求和布署，從3月20日起就對全縣農村公路進(jìn)行了全面早春養護。

　　由于鄉道修建高速路，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴重。我們早春養護與干線(xiàn)公路同步進(jìn)行并按著(zhù)高標準進(jìn)行修補各種病害，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。

　　2、落實(shí)責任，提高管養水平。

　　為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會(huì )議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細傳達，并把早春養護作為全年的一項重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開(kāi)了生產(chǎn)、機務(wù)、財務(wù)、道班長(cháng)等相關(guān)人員參加的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會(huì )同志明確了各自的工作職責和任務(wù)，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開(kāi)展奠定了基礎。

　　3、全面提高養護質(zhì)量，爭創(chuàng )文明樣板路

　　我站在日常公路養護中，認真學(xué)習部頒公路養護技術(shù)規范，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外，還本著(zhù)“預防為主，防治結合”的原則，采取適當的工程技術(shù)措施，堅持日常養護，及時(shí)修復破損部分，并根據規范要求對公路、橋涵及附屬設施進(jìn)行不間斷的維護。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。

　　三、保證措施：

　�。ㄒ唬┩晟浦贫�，嚴格管理。

　　年初，站召集了養護辦公室的骨干成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問(wèn)題，以謀求發(fā)展主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養護各項工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養護管理措施。

　　調整人員結構，提高工作效率。經(jīng)會(huì )議研究決定，將原有鄉干部石錦騰等多名干部充實(shí)到養護生產(chǎn)工作中去，從而壯大養護隊伍。

　　制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤，大大提高了員工的積極性。

　�。ǘ�）加強基礎工作，規范內業(yè)資料的管理。內業(yè)管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專(zhuān)項資金為內業(yè)人員配備了筆記本電腦，使內業(yè)管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業(yè)資料規范、標準；統計報表完整準確、上報及時(shí)；整理歸檔有序全面。

　�。ㄈ�）注重培訓，提高養護員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養護水平的好壞，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我站采取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過(guò)抓好春季集中辦班培訓來(lái)提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績(jì)的人

　　員進(jìn)行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開(kāi)展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過(guò)以上活動(dòng)的開(kāi)展，使培訓工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

　　五、存在的問(wèn)題：

　　總結一年來(lái)的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績(jì)，但還存在困難和問(wèn)題。

　�。ㄒ唬┪艺巨r村公路管理養護里程長(cháng)，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。

　�。ǘ�）我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進(jìn)度慢。

　�。ㄈ�）各村委會(huì )公路管理養護力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問(wèn)題。

農村公路工作總結4

　　為認真貫徹落實(shí)省市關(guān)于農村公路安全集中整治工作會(huì )議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進(jìn)行了安全集中整治，從安全隱患的防范和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結：

　　一、高度重視，周密部署，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全整治工作

　　xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發(fā)至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點(diǎn)、目標、工作措施、時(shí)間階段和人員組織提出了要求。并要求各市（區）認真制定安全集中整治的實(shí)施方案，堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民群眾的出行安全為出發(fā)點(diǎn)，全面開(kāi)展農村公路管理養護安全集中整治工作。

　　二、精心組織，狠抓落實(shí)，穩步推進(jìn)農村公路管理養護安全整治工作

　　1.認真落實(shí)隱患排查整改制度。對全市農村公路進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題，迅速整改，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　2.突出隱患排查治理。集中力量、深入扎實(shí)地開(kāi)展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進(jìn)行小修保養工程的立即全面實(shí)施；對危橋現象認真落實(shí)交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進(jìn)行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進(jìn)行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標志進(jìn)行補缺完善，對缺損的.路面標線(xiàn)也進(jìn)行補缺完善。迅速落實(shí)整改措施，及時(shí)將各類(lèi)事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　3、努力構建安全整治長(cháng)效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作范圍，努力建立安全管理的長(cháng)效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。

農村公路工作總結5

　　時(shí)間過(guò)的很快，一轉眼20xx年又要過(guò)去了，在這年終歲末之際，回顧自己一年來(lái)的監理工作生活，有苦過(guò)，有累過(guò)……

　　在過(guò)去的一年里，在分公司與項目部領(lǐng)導的指導與帶領(lǐng)下，我認真堅持正確的工作指導思想，樹(shù)立“讓業(yè)主滿(mǎn)意”的的服務(wù)宗旨，盡心盡職，兢兢業(yè)業(yè)，努力完成工作。

　　20xx年的一月份至八月份末，在連云港項目部王總的帶領(lǐng)下，為連云港東海電信業(yè)主做出了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在監理工作中，嚴格要求自己，樹(shù)立自身強烈的職業(yè)責任心，對待工作不馬虎，不偷懶，盡自己的努力把監理工作做好，遇到不懂或者自己不確定的事情，及時(shí)向公司中的經(jīng)驗豐富的老前輩請教，及時(shí)正確的處理好每一件事情。

　　20xx年的1月份至5月份，連云港東海電信分公司的工程項目為FTTH為主，為了配合業(yè)主參與“光網(wǎng)江蘇”的競賽計劃，為了更好的為業(yè)主服務(wù)，在公司領(lǐng)導的安排下，順利的拿到FTTH工程項目上崗證。在FTTH的工程建設項目的工作中，嚴格把握質(zhì)量關(guān)口，定時(shí)定量的對已經(jīng)完成改造的小區進(jìn)行巡檢，巡檢過(guò)程中發(fā)現的施工工藝的問(wèn)題，及時(shí)通知施工單位的相關(guān)負責人進(jìn)行整改，同時(shí)以書(shū)面報告的形式上報業(yè)主。巡檢工作的主要內容為：布放主干光纜的布放路由是否與設計相符、新設FTTH專(zhuān)用光交的安裝質(zhì)量、光交內光纜的熔接以、光分路器箱內皮線(xiàn)光纜的施工工藝及標志牌的粘貼。并定時(shí)的將FTTH工作以周報的形式上報項目部，同時(shí)將FTTH的工程進(jìn)度與FTTH完成的裝機量以日報的形式上報業(yè)主。

　　隨后下半年又開(kāi)展寬帶提速的計劃，在寬帶提速的計劃里，其中有4個(gè)綜合點(diǎn)，26個(gè)純寬帶點(diǎn)，并每月上報業(yè)主寬帶提速的月份工作總價(jià)及下月的工作開(kāi)展計劃安排。對于有電纜拆舊的.割接點(diǎn)，嚴格把握電纜拆舊部分，在施工前，要求施工單位對施工組織方案進(jìn)行檢查，對于施工單位提出存在材料使用變更的割接點(diǎn)，嚴格的根據施工現場(chǎng)進(jìn)行查看。在電纜拆舊的工程中，以旁站的監理方式監理電纜拆舊過(guò)程，并記錄電纜拆舊的電纜斷長(cháng)，在電纜入庫時(shí)進(jìn)行核實(shí)。

　　每一項工程開(kāi)工前，對工程主要計劃的工程項目包括工程所用的材料以及施工順序做一些詳細的了解，對現場(chǎng)施工的材料做明確的檢驗，根據建設單位交出的工程設計文本，與當日現場(chǎng)施工的情況做一個(gè)比較，最后向業(yè)主匯報當日的施工現場(chǎng)情況，讓業(yè)主能夠在第一時(shí)間了解工程的施工現場(chǎng)情況及施工進(jìn)度。在監理過(guò)程中，我主要抓住質(zhì)量、進(jìn)度、安全方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，結合施工過(guò)程的旁站，若發(fā)現質(zhì)量及安全隱患，及時(shí)以口頭通知形式令施工單位進(jìn)行整改。

　　對于施工單位上交的竣工資料，要求施工單位上交屬實(shí)的竣工文本，認真核實(shí)竣工文本中的工作量及其材料表，尤其是電纜竣工文本，核實(shí)電纜拆舊平衡表與拆舊竣工圖紙是否相符合，對于存在問(wèn)題的電纜拆舊點(diǎn)，現場(chǎng)測量施工路由桿距，確保上交竣工資料的正確性。

　　隨后9月份初，在公司領(lǐng)導的安排下，我被調往徐州項目部，在孫總的帶領(lǐng)下為徐州電信業(yè)主服務(wù)。我主要的工作就是徐州電信FTTH工程的幾個(gè)試運行點(diǎn)的巡檢工作，將幾個(gè)工程發(fā)現的問(wèn)題及現場(chǎng)照片上報公司相關(guān)的負責人。隨后監理市區及新沂地區的EPON割接工程，每一批量的工程結束后，匯總各個(gè)點(diǎn)的存在的變更情況及電纜拆舊的現場(chǎng)施工情況，減少后續竣工資料變更的麻煩，并將變更情況及現場(chǎng)施工情況匯報給相關(guān)負責人。

　　20xx年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)的監理工作，體會(huì )最深的就是做好監理工作就必須嚴格認真，有較強的責任心以及較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，雖然我很努力扎實(shí)的做好每一項工作，但是還是存在很多不足之處，對于監理記錄的文字方面有所欠缺，以后自己會(huì )加強這方面的學(xué)習，提高文字編輯水平，以便更好的為公司服務(wù)。

　　20xx年的工作即將展開(kāi)，我會(huì )時(shí)刻服從公司安排，響應公司的號召，保質(zhì)保量的完成公司下達的任務(wù)，努力的提高自身的素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，做到讓公司放心，讓領(lǐng)導滿(mǎn)意，為公司在徐州監理行業(yè)樹(shù)立良好的企業(yè)形象。我相信郵通的明天會(huì )更好。

農村公路工作總結6

　　XX年的農村公路管理養護工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養護管理暫行辦法》和《大理州農村公路養護與管理》檢查考核的規定，以“通、平、美、綠、安”農村公路養護工作，日常養護、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險保通、安全生產(chǎn)等工作，農村公路養護管理體制改革，健全規章制度。XX年農村公路養護管理工作總結：

　　一、工作情況

　　(一)農村公路日常養護管理工作，保障公路暢通。往年農村公路養護的經(jīng)驗，縣鄉公路分段承包的養護的養護，在的養護承包人員中擇優(yōu)聘用，共聘用了17名承包的養護人員，簽訂了養護合同，了養護質(zhì)量要求、養護里程、費用及期限、養護工作內容及要求、養護質(zhì)量考核、安全等內容。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查，每月檢查考核，局上每季度的檢查考核，檢查考核結果，綜合好路率指標評定為合格等次，方可兌付養護承包費，考核結果不合格的，不予兌付養護承包費，連續兩次考核評定為不合格的，中止養護承包合同。上述管理手段，全體養護承包人員的責任意識，養護質(zhì)量較往年。鄉道、村道的管理養護由鄉鎮，各鄉鎮公路管理所組織實(shí)施，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養護質(zhì)量考核評定。上，各村以村委會(huì )主任或副主任為公路養護監管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養護管理工作，好公路養護與沿線(xiàn)農戶(hù)之間的矛盾，好路產(chǎn)路權不受侵犯。養護資金的撥付，由各鄉鎮、村養護的性、質(zhì)量及投入情況，并養護資金使用的規定及資金撥付情況，補助至各鄉鎮，由鄉鎮安排，專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　(二)雨季前的水毀防治工作，消除安全隱患。在雨季到來(lái)之前，對所有縣鄉公路了的安全隱患排查治理，整治公路“黑點(diǎn)”地段，共檢查出險口險段等的安全隱患11。，投入機械、人員對危險路段和損毀路面修復，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設警示標志牌、警示樁等。共增設永久性安全警示牌34塊，標志樁46根，混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè)，長(cháng)1840多米，指路標志、限載標志和限速標志32塊。

　　(三)雨季水毀搶險，保障公路暢通。降雨量與相比偏少，但單點(diǎn)暴雨，所有公路不同程度遭受水毀災害，尤以縣道永廠(chǎng)線(xiàn)永保橋至鄭家山段受災最為嚴重。該段公路屬新改線(xiàn)路段，沿線(xiàn)山高坡陡，邊坡開(kāi)挖大，施工過(guò)程中大路段采用爆破作業(yè)，邊坡松散，坍塌嚴重，三次因坍方公路阻斷。面對災情，調集機械和組織民工搶險保通，了公路的暢通和物資的調運。

　　(四)路政管理工作，好公路路產(chǎn)路權。公路日常養護的檢查，對公路沿線(xiàn)路政管理法律法規的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動(dòng)，發(fā)放《路政管理告知書(shū)》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育，縣鄉公路路政案件發(fā)案率下降，共立案路政案件1件(履帶車(chē)行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件，審批12件。

　　(五)精心組織，管理，實(shí)施XX年公路養護大中修工程。XX年，列入養護大中修工程項目共三條線(xiàn)路，州局兩次下?lián)莛B護大中修工程資金1132090.00元，投資計劃992090.00元。實(shí)施內容主要是對龍街線(xiàn)、永昌線(xiàn)、永廠(chǎng)線(xiàn)路段修復路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補缺、側溝開(kāi)挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好XX年的大中修工程，《云南省農村公路養護大中修管理規定(暫行)》及州要求，招投標的規定，擇優(yōu)選擇施工，分段實(shí)施。在實(shí)施過(guò)程中，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監理，要求駐地技術(shù)管理人員監理職責，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理，施工進(jìn)度。所有大中修項目已于9月底完工，并了州交通局驗收。大中修資金管理上，大中修資金使用管理制度，專(zhuān)項使用，無(wú)挪用及套用專(zhuān)項資金的。

　　(六)，農村公路管理養護體制改革。農村公路管理養護體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問(wèn)題，農村公路管理養護體制改革工作。各鄉鎮公路管理所健全規章制度，規范制作上墻，檢查記錄及統計信息上報等工作;到各鄉鎮與鄉鎮主要鄉鎮公路養護體制改革工作，督促鄉鎮公路管理所工作人員及村委會(huì )養護管理員，鄉村公路養護管理工作的及農村公路管理養護體制改革的';管理段自身的管理工作，健全規章制度，制度的，對人員的教育和培訓，能力和辦事，以地養護管理體制改革工作的需要。

　　回顧XX年的工作，全體干部職工及一線(xiàn)承包的養護人員的，了的，但還許多和，主要體現在幾個(gè)：

　　地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上，質(zhì)量和工作;公路管理養護嚴峻，任務(wù)繁重，重車(chē)駛入農村公路，路面損壞嚴重，了縣鄉公路的養護，凸現了縣鄉道路行車(chē)安全隱患;養護資金遲，制約著(zhù)養護工作的。

　　二、下步工作打算

　　XX年養護大中修工程施工前的工作，待計劃下達后組織實(shí)施。

　　與縣勞動(dòng)人事，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問(wèn)題，編制重新下達的人員編制，配齊、配足人員編制，保障地方段工作的。

　　對鄉鎮公路管理所人員的技術(shù)培訓及，理順工作關(guān)系，使公路管理工作投入運行，應職能作用。

　　水毀險口險段的修復工作，排除安全隱患，公路暢通、安全。

農村公路工作總結7

　　20xx年農村公路養護工作，在縣委縣政府的領(lǐng)導和上級主管部門(mén)的關(guān)心支持下，加快了農村公路養護體制改革的步伐，緊緊圍繞農村公路實(shí)現“通、平、美、綠、安”的養護工作目標，完善各項規章制度，明確工作職責，強化服務(wù)意識，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務(wù)，現將本年工作總結如下:

　　一、加強領(lǐng)導、組織健全

　　為基本建立符合我鄉農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；�和規范化，成立了由一把手任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，交管辦、安辦、各村社區負責人為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全鄉農村公路管理工作。由于建立了強有力的.組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。認真負責，做好日常工作。

　　二、認真負責、做好日常工作

　　1、做好農村公路日常養護工作。認真貫徹學(xué)習全省交通工作會(huì )議精神及《縣農村公路養護實(shí)施方案》等文件精神，農村公路養護遵循“統一領(lǐng)導，分級管理”的原則，按照“鄉道鄉管、村道村管”的三級管理體系，認真扎實(shí)地做好農村公路的日常性養護工作。

　　2、加大農村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改。20xx年，我鄉定期或不定期召開(kāi)農村道路交通安全專(zhuān)題會(huì )，分析研究本鄉實(shí)際情況，加大農村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志。

　　三、需加強改進(jìn)的工作農

　　村公路管理養護體制改革后，我鄉認真按照上級主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，但與我鄉經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉人民群眾需求相比，還有一定的差距：一是各轄區段養護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實(shí)，監管不到位的現象。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有不少塌方，保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農村公路養護體制機制，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)村（社區）及道路協(xié)管員在農村公路管理養護中的責任。二是交管辦要加強日常公路養護巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處置，突發(fā)險情及時(shí)上報，確保農村道路安全暢通。

農村公路工作總結8

　　一年來(lái)，我鎮的公路建設工作，在區委，區政府的領(lǐng)導下，在區交通局、市農路辦的關(guān)心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通干道、提高等級、構建網(wǎng)絡(luò )”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：

　　一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮就召開(kāi)了20xx年的交通建設工作會(huì )，會(huì )上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發(fā)揮引導和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。

　　二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里

　　20xx年5月鎮政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現正在招標，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。

　　三、泥結石路面加鋪19.16公里

　　群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。

　　四、落實(shí)固定養護工人

　　我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產(chǎn)權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。

　　五、綠化公路15公里

　　為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，并將其納入農村公路建設工作的重要日程來(lái)抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮團委組織鎮機關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團員等100多人，對我鎮境內的主干道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補栽。投資約0.5萬(wàn)元。

　　六、xx年的工作打算

　　1、暢通主干道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。

　　2、構建網(wǎng)絡(luò )交通。在暢通主干道的基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的.公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(cháng)約7公里。

　　3、強化公路的管理。實(shí)行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門(mén)建設，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級補助的辦法籌資修建。

農村公路工作總結9

　　農村公路管理養護是加強農村公路管理養護工作，鞏固農村公路建設成果的一項基礎性工作，按照縣交通局《關(guān)于報送農村公路管理養護20xx年的通知》精神，結合我鎮農村公路管理養護實(shí)際情況，對我鎮公路管理養護工作進(jìn)行了認真的分析、梳理，現總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導，建立農村公路管理養護機構

　　為加強我鎮農村公路管養工作，鎮成立了由鎮長(cháng)張元永為組長(cháng)，黨委委員張組訓為副組長(cháng)的農村公路工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下轄公路養護站具體負責全鎮的農村公路養護管理工作，在職在崗人員8人。

　　二、多重并舉保證農村公路養護資金的籌集及管理

　　我鎮農村公路養護資金的籌集是按照縣政府補助一點(diǎn)，鎮政府拿一點(diǎn)的原則進(jìn)行。目前，我鎮養護資金已按照1300元∕每公里的`標準納入鎮財政預算，不足部分則由縣財政保證。

　　三、制定養護考核辦法提高農村公路養護管理水平

　　為切實(shí)加強我鎮農村公路的養護管理水平，實(shí)現農村公路養護管理標準化、規范化，我鎮根據上級的工作安排制訂了《農村公路養護管理考核辦法》由考核組按照“一月一檢查、季度一小結、半年一匯總、年終一總評”的方式對各級農村公路養護管理機構進(jìn)行考核�？己说闹攸c(diǎn)為：

　　(一)路基養護

　　包括：道路基礎、邊坡、護肩、構造物等完整、穩固，無(wú)嚴重影響行車(chē)安全的危石、塌方等;排水溝排水暢通，無(wú)堵塞;橋(涵)洞過(guò)水暢通，無(wú)淤塞、漫水。

　　(二)路面養護

　　包括：路面無(wú)坑槽、無(wú)隆起、無(wú)積水，道路平整順適;路面無(wú)拋灑物、堆積物、飛石及其它障礙物，路容整潔。

　　(三)安全設施維護

　　包括：公路構造物、標志標牌、警示樁、防護欄等設施完好、齊備;道路基礎、邊坡、橋涵無(wú)重大危險情況，道路安全。

　　(四)路政管理

　　包括：無(wú)超限超載車(chē)輛上路行駛、無(wú)亂擺攤設點(diǎn)、堆放雜物、傾倒垃圾、設置障礙、開(kāi)溝挖渠等現象;行道樹(shù)修剪、粉刷美觀(guān)，無(wú)被盜伐情況發(fā)生。

　　(五)災毀搶修

　　包括：及時(shí)清理各種小型塌方、泥石流等自然災害產(chǎn)物，及時(shí)上報公路損毀情況。

　　四、強化監督考核確保獎懲到位

　　根據制訂的《xxx縣農村公路養護管理考核辦法》，成立天全鎮農村公路養護質(zhì)量考核組�？己私M年終將對全鎮的農村公路按考核驗收標準：“優(yōu)”“良”“次”“差”四個(gè)等級(全年綜合評定在90分及以上的為“優(yōu)”，80分至89分的為“良”，70分至79分的為“次”，70分以下的為“差”)，對考核為“優(yōu)”的養護管理機構將進(jìn)行適當的獎勵，對考核為“差”的養護管理單位將進(jìn)行相應的處懲，以確保農村公路養護質(zhì)量。

　　五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量

　　為進(jìn)一步提高我鎮農村公路養護管理質(zhì)量，我鎮擬于近期開(kāi)展農村公路養護質(zhì)量培訓會(huì )，培訓對象為我鎮19個(gè)村分管交通工作的負責人及聯(lián)絡(luò )員。培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。

　　六、加強公路產(chǎn)權管理

　　為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，公路管理人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，還發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料3500余份，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。

　　七、存在的問(wèn)題及下步工作計劃

　　盡管我鎮的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與市、縣的要求和全鎮經(jīng)濟發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問(wèn)題表現為：

　　(一)是村干部需求和認識不一。道路毀壞后他總是希望上級部們將道路修建好，自己養護積極性高。

　　(二)是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年都有大量斷板現象，資金缺口大，資金難以籌措。

　　下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：

　　(一)是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好村級在農村公路管理養護中的作用。

　　(二)是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的村進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)公路沿線(xiàn)干部群眾及社會(huì )團體、企業(yè)參與公路管理和養護的積極性，創(chuàng )造性，建立一條農村公路管理和養護的樣板路、示范路，再組織其它村參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

　　(三)加強對鎮公路站人員管理工作，對它們所修的路段和巡查路段進(jìn)行檢查評比并和他們的工資掛鉤，充分調動(dòng)路管人員的積極性，努力使我鎮路管工作在上一個(gè)新臺級。

農村公路工作總結10

　　忻城周安至賓陽(yáng)新橋二級公路工程位于廣西中南部來(lái)賓市忻城縣和南寧市上林縣、賓陽(yáng)縣境內，起點(diǎn)于忻城縣古蓬鎮周安村委處(k0+000)，與在建的忻城至大化二級公路K14+870.40相接。途經(jīng)忻城的茂洞、三浪街、那滿(mǎn)、上林縣的龍頭、橫嶺、喬賢、龍保、恭睦、龍聯(lián)、高仁、三里、洋渡、金鼓、漫橋、澄泰、石奇、塘兌、亭亮、九龍、萬(wàn)古、萬(wàn)加、巷賢、長(cháng)聯(lián)、上林和賓陽(yáng)分界處的六達坳，終點(diǎn)K93+383.707于賓陽(yáng)界太守附近的潘村，與南梧二級公路K714+100處相接。主線(xiàn)全長(cháng)93.469公里（其中忻城段10.8639公里，上林段78.9314公里，賓陽(yáng)段3.6737公里）。同期修建上林縣城至明亮鎮連接線(xiàn)，連接線(xiàn)起點(diǎn)于上林縣明山大道南端新安村(LK0+000)，途經(jīng)周利，終點(diǎn)于上林縣明亮鎮亭亮街附近(LK5+428.5)與主線(xiàn)K68+630相接，長(cháng)5.4285公里。全線(xiàn)建設里程共 98.8975公里。路基總土石方為5913136m(其中挖方為3411700 m，填方為2501436 m)，計價(jià)土石方為5262723 m。涵洞通道5482m/331道，小橋89m/4座，中橋508.022m/9座。瀝青混凝土路面860175 m，水泥混凝土路面4615 m。本辦目前有監理人員共47人，其中正、副總監2人、專(zhuān)業(yè)監理工程師12人、監理員25人、其他后勤人員8人。本工程計劃于20xx年6月竣工通車(chē)總工期18個(gè)月，但由于項目資金問(wèn)題路基工程開(kāi)工時(shí)間較計劃開(kāi)工時(shí)間推遲了7個(gè)月，路面工程還在進(jìn)行招投標籌備工作，預計無(wú)法在計劃工期內完工,估計全部工程約在20xx年底完成。截止20xx年11底，本項目共完成生產(chǎn)產(chǎn)值12730.65萬(wàn)元。在過(guò)去的20xx年度，在公司、建設辦的正確領(lǐng)導下，我辦全體監理人員團結奮斗，開(kāi)拓創(chuàng )新，認真履行了崗位職責。本著(zhù)業(yè)主滿(mǎn)意，為公司爭取更多榮譽(yù)宗旨，現我辦對20xx年度工作進(jìn)行總結，并制定20xx年度相應的工作計劃：

　　一、工程質(zhì)量監理工作方面：

　　1、完善監理組織機構與質(zhì)量質(zhì)量保證體系，落實(shí)質(zhì)量責任

　　我總監辦根據監理服務(wù)合同與工程實(shí)際開(kāi)展情況，積極向公司匯報與聯(lián)系，配備滿(mǎn)足合同與工程施工需要的監理人員，建立符合合同及施工要求的監理機構，建立與完善了質(zhì)量保證體系，按專(zhuān)業(yè)分工，明確各專(zhuān)業(yè)監理工程師與監理員、質(zhì)檢試驗員的職責與權限。

　　2、重視質(zhì)量通病處理，重視新技術(shù)、新材料、新工藝的應用

　　我辦注重對關(guān)鍵部位和重點(diǎn)部位及隱蔽工程實(shí)行全過(guò)程旁站，如№7、№8合同段將本標段的預制箱梁交由南寧預制場(chǎng)預制，我辦針對此情況向南寧預制場(chǎng)派駐了現場(chǎng)監理員進(jìn)行全過(guò)程旁站，專(zhuān)業(yè)監理工程師、總監經(jīng)常性的對預制場(chǎng)進(jìn)行巡查，切實(shí)的做好預制箱梁的質(zhì)量控制工作。我辦同時(shí)還注重處理和解決施工中影響質(zhì)量的各種通病，如路基土方壓實(shí)厚度應保持在25cm以?xún)�，在多次的區質(zhì)監站檢查中，本工程的路基質(zhì)量均為合格。為保證砌筑工程質(zhì)量，所有砌筑用砂漿均要求使用攪拌機進(jìn)行拌制，禁止使用人工拌和，其中№7合同段由于拒不執行我辦對砂漿拌合必須使用攪拌機的要求，被我辦勒令暫停質(zhì)檢資料的簽認，暫停工程計量支付，最后經(jīng)過(guò)整改№7全部砂漿拌制都采用攪拌機進(jìn)行拌合。

　　3、做好試驗檢測工作

　　試驗檢測工作是評定工程質(zhì)量的基礎工作，為此我辦專(zhuān)門(mén)成立了

　　檢測組，專(zhuān)門(mén)負責施工現場(chǎng)的試驗檢測工作，一切以試驗檢測數據說(shuō)話(huà)。同時(shí)我辦加強了對試驗檢測人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓，在工程開(kāi)工前，我辦對試驗檢測人員與現場(chǎng)監理員進(jìn)行了各項試驗檢測操作規程與檢測方法的培訓，使試驗檢測人員和現場(chǎng)監理員熟悉和掌握各項試驗檢測手段與方法。對開(kāi)工后進(jìn)入我辦的檢測人員和現場(chǎng)監理人員，我辦也要求先到中心試驗室進(jìn)行培訓、學(xué)習以熟悉各項試驗檢測手段與方法。另外我辦的試驗檢測人員均通過(guò)了試驗檢測的上崗的考試，現實(shí)全部持證上崗。

　　4、嚴格施工操作、加強施工工藝管理，明確監理程序

　　工程質(zhì)量是在施工操作、施工工藝中形成的'，所以嚴格施工操作，加強施工工藝管理，控制好每道工序的質(zhì)量，明確施工監理程序，是實(shí)現工程質(zhì)量從事后監理轉向事前控制的有效手段。為此，在每道工序施工前，我辦根據施工工藝與操作方法設置工序質(zhì)量控制點(diǎn)，明確每道工序的質(zhì)量控制點(diǎn)及關(guān)鍵部位，并對這些關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)監控，使每道工序都處于良好的控制狀態(tài)，同時(shí)及時(shí)檢驗工序質(zhì)量，及時(shí)掌握質(zhì)量狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，任何未經(jīng)檢驗的工序都不允許進(jìn)入下一道施工。本工程的全部涵管均由南寧生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行生產(chǎn)，在確定生產(chǎn)單位時(shí)，我辦先對生產(chǎn)單位的生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行了審核，并到生產(chǎn)現場(chǎng)檢查生產(chǎn)條件情況，只有各生產(chǎn)條件滿(mǎn)足涵管預制要求的廠(chǎng)家才能承接本工程的涵管預制工作，確定生產(chǎn)單位后，我辦向預制現場(chǎng)派駐了現場(chǎng)監理員，對現場(chǎng)預制工作進(jìn)行監控，專(zhuān)業(yè)監理工程師、總監不定時(shí)的進(jìn)行巡查，從而保證了預制涵管的質(zhì)量達到設計要求。

　　5、正確對待質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故

　　影響工程質(zhì)量的因素很多，施工中稍有疏忽，就會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)生質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，當出現質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故時(shí)，要正確對待。在施工監理工作中，一旦發(fā)現有違反技術(shù)規范和規程施工的都要及時(shí)制止并認真處理�！�11合同段蓋板涵蓋板預制，在進(jìn)行施工時(shí)不通知監理進(jìn)行模板檢查、鋼筋檢查、施工配合比檢查，擅自進(jìn)行蓋板預制施工，我辦發(fā)現此問(wèn)題后，對已經(jīng)預制的蓋板進(jìn)行了破體檢查、強度回彈，對正在施工的混凝土進(jìn)行了抽樣，發(fā)現混凝土強度達不到設計要求。為此我辦對№11合同段下達了工作指令，廢除該批次的預制蓋板，并再次強調了監理工作的程序，要求承包人必須按照監理程序進(jìn)行施工。20xx年我辦所轄合同段均無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生。

　　6、加強計量機具的標定工作

　　工程建設中必須要使用到大量的各種計量器具，計量器具的準確與否對工程質(zhì)量有很大影響，因此，我辦注意監控各類(lèi)進(jìn)入工地的計量器具的質(zhì)量，要求進(jìn)場(chǎng)使用的各種計量器具必須經(jīng)過(guò)計量部門(mén)檢驗合格并取得合格證書(shū)后方能使用，同時(shí)要定期進(jìn)行標定檢查。如我辦對各項目部進(jìn)場(chǎng)的試驗儀器、測量?jì)x器，都要求經(jīng)過(guò)計量部門(mén)檢驗合格并取得合格證書(shū)后方能使用，并且要求在有效期將滿(mǎn)前必須再次進(jìn)行檢驗。

　　7、搞好質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識

　　我辦重視質(zhì)量教育工作，制定了質(zhì)量教育計劃和目標。我辦組織了多次各類(lèi)業(yè)務(wù)學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓班，使監理人員掌握和熟悉工程施工規程、程序，掌握工藝要求、質(zhì)量標準。同時(shí)我辦還實(shí)行“輪訓”制度，所有的現場(chǎng)監理人員必須到中心試驗室進(jìn)行試驗工作，以熟悉驗檢測程序和檢測方法。同時(shí)我辦還鼓勵支持監理人員參加各類(lèi)資格考試。

　　二、工程進(jìn)度監理工作方面

　　1、做好承包人施工進(jìn)度計劃的審查

　　根據建設辦提出的施工進(jìn)度目標，我辦對承包人每月提交的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行認真審查，力求計劃安排合理、緊湊，有利于安排與指導施工，對滯后工程，要求承包人及時(shí)調整計劃并采取有效措施，確保按質(zhì)按期完成工程施工任務(wù)。

　　2、督促承包人按施工進(jìn)度要求配足機械設備

　　由于本項目進(jìn)度要求壓力較大，承包人必須加大施工機械設備的投入才能保證施工進(jìn)度的要求，所以我辦特別注意對施工機械的安排，施工工作面的開(kāi)展的問(wèn)題，我辦要求承包人要“多點(diǎn)開(kāi)花。以點(diǎn)帶面”全力推進(jìn)施工進(jìn)度，以滿(mǎn)足建設辦施工進(jìn)度的總體目標的要求。在不同的施工時(shí)段，我辦根據施工現場(chǎng)的情況，把施工機械設備數量、施工技術(shù)人員具體化，明確各合同段進(jìn)場(chǎng)的施工機械設備數量和施工技術(shù)人員資質(zhì)要求、數量要求。為此我辦多次對各合同段下達了通知和工作指令，要求承包人切實(shí)的落實(shí)各項要求，以確保工程施工的進(jìn)度。

農村公路工作總結11

　　農村公路管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升××縣農村公路管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)全縣農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書(shū)》，XX年度，我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全局上下共同努力，較好地完成了農村公路管理養護任務(wù)�，F將XX年度農村公路養護管理工作總結如下：

　　一、基本情況

　　“xx”以來(lái)，××農村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個(gè)戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著(zhù)力加強交通發(fā)展總體目標、長(cháng)遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。使××的交通建設得到長(cháng)足發(fā)展，公路通車(chē)里程不斷延伸，經(jīng)濟干線(xiàn)、沿邊口岸干線(xiàn)路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長(cháng)。截止XX年11月底，全縣可通車(chē)里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村（場(chǎng)）便道795.4公里、專(zhuān)用道28公里）�？h域內每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個(gè)行政村，已基本實(shí)現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò )。

　　二、加強領(lǐng)導，建立機構

　　為基本建立符合我縣農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；�和規范化，成立了由縣交通局局長(cháng)任組長(cháng)，分管農村公路管理養護工作的副局長(cháng)任副組長(cháng)，地方公路管理段、路政所、財務(wù)室為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基矗

　　三、建立長(cháng)效養護機制

　　為切實(shí)加強我縣農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《××縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書(shū)》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門(mén)定期、不定期對全縣農村公路進(jìn)行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。XX年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務(wù)副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣交通局局長(cháng)任副組長(cháng)，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務(wù)人員和路政人員為成員的`考核組，對全縣十個(gè)鄉（鎮）管養的農村公路進(jìn)行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進(jìn)行。通過(guò)檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書(shū)》的要求逐一落實(shí)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較XX年度有明顯改善�；�本樹(shù)立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，××農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

　　四、加強農村公路大、中修工程的管理

　　隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進(jìn)一步改善農村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農村公路進(jìn)行實(shí)地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門(mén)審批后組織實(shí)施。XX年度我縣農村公路大中修項目有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐公路k30500～k33000大修；關(guān)累公路k0000～k21000中修。XX年度農村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進(jìn)行審計，省補資金沒(méi)有發(fā)生擠占和挪用的現象，做到了專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量

　　管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我縣農村公路養護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個(gè)鄉（鎮）分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農村公路管理站負責人進(jìn)行農村公路養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使參會(huì )人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基矗

　　六、加強公路產(chǎn)權管理

　　為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開(kāi)設岔口協(xié)議書(shū)13份，收取開(kāi)設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。

　　七、存在的問(wèn)題及下步工作計劃

　　農村公路管理養護體制改革后，我局認真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門(mén)關(guān)于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創(chuàng )新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領(lǐng)導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績(jì)，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動(dòng)老百姓脫貧致富，養護積極性高，而壩區由于道路條件相對優(yōu)越，養護積極性相對較差。二是由于農村公路戰線(xiàn)長(cháng)、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是繼續加強領(lǐng)導，進(jìn)一步完善責任鏈。落實(shí)各級各方面在農村公路管理養護中的責任，特別是發(fā)揮好鄉、村兩級在農村公路管理養護中的作用。二是選好重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面；選擇一個(gè)管養農村公路較為重視的鄉（鎮）進(jìn)行試點(diǎn)，充分調動(dòng)黨、團、民兵、婦女等群團組織的積極性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點(diǎn)路，再組織其它鄉（鎮）參觀(guān)學(xué)習，起到以點(diǎn)帶面，激勵先進(jìn)，鼓勵后進(jìn)的作用，以便農村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

農村公路工作總結12

　　***鄉境內共有公村公路6條，全長(cháng)28.69公里。今年在上級交通部門(mén)和鄉黨委、政府的關(guān)心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開(kāi)展順利，成績(jì)明顯�，F將工作總結如下：

　　一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問(wèn)題。我站特別向鄉黨委、政府作了匯報并得到了大

　　力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉政府補貼和養護工投榮相結合，如***，由于去年冰凍災害影響，雪壓樹(shù)采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過(guò)實(shí)地查看工作量較大，鄉政府研究后補貼20xx元用于維修。*****段出現了大塌方，從而致使全鄉四個(gè)行政村與鄉政府無(wú)法通路。為此鄉公路養護站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉政府馬上召集了十二個(gè)小工當天對其進(jìn)行了處理，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理，共投入了資金三千余元。

　　二、今年還緊緊圍繞著(zhù)縣交通局關(guān)于維方公路養護開(kāi)展了一系列具體工作。我鄉養護站在接到任務(wù)后馬上向鄉領(lǐng)導作了詳細的匯報，同時(shí)召開(kāi)了有關(guān)路段的養護工會(huì )議。在落實(shí)了具體路段的`人員后還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村干部擔任。由于縣交通局的補助有限，鄉政府投資200元/公里用于拖拉機進(jìn)行路肩的泥土運送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉主要領(lǐng)導多次親臨現場(chǎng)指導工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng)，有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養護工作的圓滿(mǎn)完成奠定了基礎。

　　三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養護工作。特別是二水夾徑—半山路段的養護工在前兩個(gè)季度中表現極差，經(jīng)養護站商議后報鄉政府同意對其進(jìn)行了更換。同時(shí)對于表現一般的養護工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現。對于暴雨造成的新塌方鄉養護站通過(guò)實(shí)地查看后馬上上報鄉黨委政府，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉政府承擔。

　　四、政府出臺了一系列補助政策為公村公路的養護提供了有力的經(jīng)濟保障。鄉政府政府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用于購買(mǎi)草甘磷，或者養護工到農資生產(chǎn)資料門(mén)市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉政府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車(chē)，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。

農村公路工作總結13

　　20xx年來(lái)，我鄉積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會(huì )議精神，迅速組織行動(dòng)，采取扎實(shí)措施，統一布置，統一落實(shí)，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來(lái)抓。通過(guò)全鄉上下共同努力，目前已基本完成全鄉農村公路管理養護階段性任務(wù)�，F將今年上半年工作總結如下：

　　一、制定管養方案，分解管養任務(wù)

　　我鄉按照統一布置，結合全鄉道路現狀，制定了全鄉農村公路管理養護工作計劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開(kāi)了各村、居委會(huì )主要負責人會(huì )議，會(huì )上簽訂了目標責任書(shū)，從區域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標準、工作要求上把管養任務(wù)分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉各蹲點(diǎn)領(lǐng)導、駐村鄉干緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務(wù)突擊完成。

　　二、建立管養網(wǎng)絡(luò )，明確管養責任

　　為確保全鄉農村公路管養工作有組織地實(shí)施，鄉成立了農村公路管理養護領(lǐng)導小組，并下設辦公室，專(zhuān)門(mén)指導和協(xié)調全鄉農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領(lǐng)導小組，由主要領(lǐng)導為責任人，各管養路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長(cháng)，明確5-6名專(zhuān)職管護員進(jìn)行管養。目前全鄉有管護員75人，確保所有道路集中整治時(shí)有人現場(chǎng)指揮，有人具體協(xié)調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時(shí)在這次集中管護過(guò)程中，鄉成立了專(zhuān)門(mén)督查組，督查組成員分片督查，全過(guò)程跟蹤，及時(shí)反饋整個(gè)農村公路管養工作的進(jìn)度、質(zhì)量，并及時(shí)考核記載。

　　三、健全管養機制，確保長(cháng)效

　　管養在農村公路管護工作過(guò)程中，我們及時(shí)開(kāi)展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發(fā)生一例因道路管護發(fā)生的矛盾糾紛，得到了全鄉廣大群眾的'大力支持，為確保全鄉農村公路得到長(cháng)效管護，政府出臺了《XX鄉農村公路管理養護實(shí)施方案》、《農村公路管養工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉道路管護單位、部門(mén)、責任人的職責，并授權鄉農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉農村公路今后的管護有一套健全的機制。我鄉的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今后管護的壓力任務(wù)還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會(huì )議精神，學(xué)習先進(jìn)鄉經(jīng)驗，自我加壓，強力推進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉農村公路管理養護工作，以實(shí)際成果惠及全鄉廣大人民群眾。

農村公路工作總結14

　　為加強農村公路管理養護工作，巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農村公路管理養護辦法》、《巨野縣鄉村公路管理養護考核辦法》，全縣1524.2公里農村公路全部明確了養護責任，落實(shí)了養護人員，實(shí)現了有路必養。

　　一是明確養護主體。

　　明確縣政府作為全縣農村公路規劃、建設、養護管理的責任主體，負責組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好農村公路管理養護工作；鄉鎮政府負責鄉村道路的建設和養護管理工作。

　　二是設置養護機構。

　　縣政府成立了由分管副縣長(cháng)任組長(cháng)，縣公安局長(cháng)、縣政府辦公室副主任、縣交通局長(cháng)、縣財政局長(cháng)任副組長(cháng)，交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門(mén)和17個(gè)鄉鎮為成員的農村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，辦公室設在縣交通局（簡(jiǎn)稱(chēng)縣管養辦），具體負責全縣農村公路的規劃、建設、管理養護工作；各鄉鎮政府成立由鄉鎮長(cháng)任組長(cháng)的鄉村公路管理養護領(lǐng)導小組，下設辦公室，由一名副鎮長(cháng)任辦公室主任，交管所長(cháng)擔任副主任，各管區、公安、土管、城建等負責人為成員的鄉村公路管理養護辦公室（簡(jiǎn)稱(chēng)鄉鎮管養辦）。

　　三是建立養護隊伍。

　　縣道養護員由縣交通局36名正式工養護員和交管所選聘的農民養護員組成。鄉村道路養護員由各鄉鎮管養辦嚴格按照鄉村道路養護員錄用條件，擇優(yōu)聘用，鄉道每2公里配備一名養護員，村道每3公里配備一名養護員。

　　四是落實(shí)養護責任。

　　縣管養辦的具體職責為：組織實(shí)施農村公路建設規劃；指導全縣農村公路管理養護工作，審定編制全縣農村公路養護發(fā)展規劃和年度計劃并組織實(shí)施；具體負責縣道養護管理工作；負責制作、設置和維護縣道公路標志、標牌、標線(xiàn)、跨路龍門(mén)架和限寬限高設施；制定全縣農村公路養護技術(shù)規范、質(zhì)量評定和驗收標準，并組織做好檢查、評比、驗收工作；負責全縣農村公路路政案件的查處工作，建立和完善路政案件舉報制度，及時(shí)查處違法行為，維護路產(chǎn)路權；籌集和管理農村公路養護資金；負責對全縣農村公路建設市場(chǎng)進(jìn)行監督管理，查處建設市場(chǎng)中的違法行為；監督指導鄉鎮管養辦做好轄區內鄉村道路的日常養護管理工作；負責全縣農村公路養護人員的業(yè)務(wù)培訓。

　　鄉鎮管養辦的職責為：負責鄉村道養護及清障工作；負責縣道路宅分家、路田分家、路店分家，提供養護工程用土以及施工協(xié)調；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)上報并制止鄉村道公路建筑控制區內的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權等違法行為，協(xié)助縣管養辦對路政案件的查處工作；負責縣道穿越鄉鎮政府、村駐地路段的路障清理工作；負責轄區鄉村道養護員的招聘與管理，考核與工資發(fā)放，定期組織管理員與養護員進(jìn)行培訓，不斷提高管理水平和養護技能；負責收集整理鄉村道管理養護內業(yè)資料，及時(shí)匯總上報各種養護報表。

　　村養護隊職責為：負責本村范圍內鄉、村道的'管理養護和綠化，協(xié)助做好清障工作；向村民宣傳公路管理的法律法規、規章和有關(guān)規定；承擔鄉鎮政府分配下達的管理養護任務(wù)。

　　養護員職責為：嚴格執行農村公路管理養護的有關(guān)規章制度和技術(shù)標準，確保出滿(mǎn)勤、干滿(mǎn)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成養護任務(wù)；保持所養護路段路面清潔，路肩整潔，邊線(xiàn)順直，排水良好；負責所養護路段的巡查工作，經(jīng)常查看所養護路段路面、橋梁和涵洞，及時(shí)上報公路破損或安全隱患；維護路產(chǎn)、路權，及時(shí)報告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設施的違法行為。

　　五是落實(shí)養護資金。

　　大中修工程、小修挖補和窄危橋改造，所需資金除爭取上級補助外，配套資金由縣、鄉鎮財政解決；養護員報酬，由縣管養辦負責爭取上級補助資金，不足部分由縣財政負擔；鄉村道養護員報酬由鄉鎮財政負擔，由縣管養辦核算出各鄉鎮日常養護費用后，報經(jīng)縣政府領(lǐng)導批準，于每年1月1日前，由縣財政局從鄉鎮財政資金中劃撥縣管養辦。

　　六是加強養護工作考核。

　　縣政府把鄉村公路管理養護工作納入各鄉鎮年度目標綜合考評范圍，占總分比例5%，由縣管養辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核，除日常抽查外，季度檢查占30%，半年檢查占30%，年終檢查占40%。對年度鄉村公路管理養護工作考核得分前三名的鄉鎮，全縣通報表彰，分別獎現金3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、1萬(wàn)元；對考核得分后三名且未完成年度鄉村公路管理養護任務(wù)的鄉鎮，通報批評，造成嚴重后果的，追究分管領(lǐng)導和直接責任人的責任。

　　農村公路建設是基礎，關(guān)鍵在養護，發(fā)揮作用是目的。大井鎮黨委、政府首先確立了“要想富，先修路，抓建設，重養護”的目標，在農村公路養護上嚴格做到了“三高三到位”。

　　（一）領(lǐng)導高度重視，人員經(jīng)費到位。

　　鎮黨委、政府高度重視農村公路的養護，把其擺上了全鎮工作的重要議事日程。鎮上成立了以鎮黨委書(shū)記任組長(cháng)，鎮長(cháng)任副組長(cháng)、分管領(lǐng)導任鎮交通管理站長(cháng)，鎮上相關(guān)部門(mén)負責人和各村支部書(shū)記為成員的農村公路養護領(lǐng)導小組。主要負責農村公路養護工作的指導、監督、考核。并充實(shí)交通管理站人員，由交通干事負責日常工作，各村配齊配實(shí)養路員。養路員配備的原則：本村選用、就近選用。養路員選用的標準：熱心公益事業(yè)，工作認真負責，吃苦耐勞，身體健康，樂(lè )于服務(wù)群眾，并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶(hù)、低保戶(hù)中選用。養路員選用的程序：村民自愿報名和村支兩委推薦相結合，鎮交通管理站審核，鎮黨委政府考察確定，還將年輕的養路員納入村級后備干部管理。

　　（二）認識高度統一，宣傳發(fā)動(dòng)到位。

　　20xx年以來(lái)，新一屆黨委政府領(lǐng)導班子通過(guò)深入群眾走訪(fǎng)，通過(guò)召集村組干部和村民代表座談等調研的基礎上，確定了“因地制宜，全面養護”的指導思想，在鎮村組“三干”會(huì )上進(jìn)行了全面部署，提高了村干部對農村公路養護重要性的認識，轉變了“路已修好，萬(wàn)事大吉”的錯誤思想，增強了工作的責任感和緊迫感，并組織各村支書(shū)對養護工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀(guān)交流學(xué)習，各村書(shū)寫(xiě)宣傳巖標進(jìn)行宣傳，在全鎮上下形成了“人人愛(ài)路，人人護路”的良好氛圍。

　　（三）責任高度明確，考核獎懲到位。

　　把農村公路養護工作納入全鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃，列入鎮、村干部年度目標考核，政府與各村簽訂養護責任書(shū)，層層落實(shí)責任人，并采取平時(shí)檢查、季度小結、半年一考核、年終一總評的考核辦法，考核結果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據，同時(shí)，每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養護驗收工作，將養護結果的評定作為村養路員工資待遇發(fā)放的主要依據，年底召開(kāi)總結表彰會(huì )，充分調動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養路員的積極性。20xx年和20xx年，全鎮在縣上共補助18萬(wàn)元經(jīng)費的基礎上，自籌資金12萬(wàn)元，共計30萬(wàn)元用于對村上的獎勵。凡養護經(jīng)鎮上檢查驗收合格的，全部按1000元/公里獎補，其中用于獎勵村干部和養路人員的資金就達21000元。

　　通過(guò)鄉鎮農村公路養護和管理的實(shí)踐，我們有以下深刻體會(huì )：村民一事一議是法寶。農村公路養護最關(guān)鍵的是資金，如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅持“誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔”、“誰(shuí)修建、誰(shuí)養護”的原則，做到群策群力，建管并重，通過(guò)村民代表會(huì )議“一事一議”，制定村規民約，籌集養護資金。具體辦法是：建房戶(hù)捐資50100元/間用于村道養護；長(cháng)期在本村行駛的機動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)、三輪車(chē)捐資50200元/年、農用車(chē)和小車(chē)捐資xxxxx元/年的用于村道養護。全村每人每年出資23元籌集村道養護資金，大房村現有人口1894人，20xx年和20xx年分別按每人5元籌資，共籌集養護資金近10000元，對全村的農村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮大部份村學(xué)習和借鑒的榜樣。

　　用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農村公路養護工作的牽頭人和組織者，可以說(shuō)，村干部的認識和工作能力決定著(zhù)一條路養護的好壞。村組干部在農村公路養護中既是發(fā)動(dòng)者，又是組織者，還是參與者。比如大井鎮來(lái)鳳村，公路里程約3公里，路修得早，但路況一直較差，群眾和過(guò)往車(chē)輛怨氣較大。鎮上及時(shí)調整了村上的主要干部后，在半年內農村公路養護就發(fā)生了翻天覆地的變化，并落實(shí)了日常養護人員，建立了日常養護的長(cháng)效機制，路況一直保持得比較好。又如大井鎮九角村青杠山組，原來(lái)的組長(cháng)是個(gè)和事老，村上及時(shí)把組長(cháng)換掉后，現在的兩條組道是全鎮養護得最好的農村公路。

　　專(zhuān)人日常維護是根本。一是人要選好，嚴格按標準、按要求、按程序選拔配備養路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養護，做到大坑小補，隨時(shí)排水，確保公路隨時(shí)暢通無(wú)阻。

農村公路工作總結15

　　為切實(shí)做好“兩節”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作，讓全州人民度過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的節日，結合交通實(shí)際，現將深入開(kāi)展“兩節”期間交通運輸環(huán)境綜合治理工作總結如下:

　　一、統一認識，加強領(lǐng)導

　　為切實(shí)開(kāi)展城鄉環(huán)境整治工作，成立了交通運輸環(huán)境整治工作領(lǐng)導小組，制定了《關(guān)于XXXX年公路養護管理領(lǐng)域環(huán)境綜合治理的工作方案》，明確了職責。

　　二、責任劃分

　　縣交通局主要負責縣道、鄉道范圍內的治理工作，開(kāi)展公路沿線(xiàn)的治理工作:縣路政中隊負責對國道、省道公路沿線(xiàn)亂堆亂放、擺攤設點(diǎn)、設置非公路交通標志、標牌等違法違規行為進(jìn)行清理;縣運管所負責對客運站(場(chǎng))、修車(chē)站(點(diǎn))交通環(huán)境的.治理工作。

　　三、突出工作重點(diǎn)，做好專(zhuān)項整治

　�。ㄒ唬┣謇硇l生死角，整治公路“三亂”。對交通運輸系統責任范圍內公路周邊的衛生死角進(jìn)行集中清理，并落實(shí)公路養護保潔人員進(jìn)行日常保潔維護。對在公路沿線(xiàn)亂擺攤設點(diǎn)、隨意叫賣(mài)行為進(jìn)行專(zhuān)門(mén)整治，維護公路周邊的容貌秩序和正常通行秩序。堅守工作崗位，協(xié)助城管、環(huán)衛等部門(mén)進(jìn)行日常保潔，及時(shí)清運垃圾:強化對占道、游商亂擺攤設點(diǎn)的管理，發(fā)現后及時(shí)勸導，做到游商歸點(diǎn)、座商歸店:協(xié)助相關(guān)部門(mén)對車(chē)輛秩序進(jìn)行監管，及時(shí)勸阻車(chē)輛亂停亂放。

　�。ǘ�）拆除亂搭亂建，規范標志標牌。對公路沿線(xiàn)的亂搭亂建和違章建筑進(jìn)行清理拆除。按照“統一規劃、統一標準、合理設置”的原則，對公路沿線(xiàn)各類(lèi)標志標牌(含廣告牌)進(jìn)行規范管理。

　�。ㄈ�）塑造沿線(xiàn)風(fēng)貌，提升綠化水平。結合交通在建項目的相關(guān)設計，因地制宜地開(kāi)展公路沿線(xiàn)范圍內風(fēng)貌塑造工作。按照公路工程管理養護的相關(guān)技術(shù)規范，在保證行車(chē)安全通行的前提下，逐步提高公路沿線(xiàn)的綠化美化檔次。

　�。ㄋ模┘訌娍h道公路養護力度。認真做好本轄區內縣鄉道公路工作，保證主要交通干道的暢通、整潔。堅持日常保潔和綜合治理相結合的方式，抓好公路、橋梁用地范圍內衛生死角整治工作。加強與鄉鎮銜接，加強公路巡查，督促協(xié)調相關(guān)鄉鎮徹底清除城鄉結合環(huán)境衛生死角，確保交通暢通、整潔。

　　結合環(huán)境整治工作方案，深入開(kāi)展了交通環(huán)境綜合治理活動(dòng)，雖然目前取得了較好的成績(jì)，但是環(huán)境治理是一項常抓不懈的工作，因此將不斷增強責任感和緊迫感，把環(huán)境治理工程抓好、抓扎實(shí)，為進(jìn)一步提升潔白美麗的形象作出更大的努力。

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