【實(shí)用】買(mǎi)賣(mài)合同3篇
現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的買(mǎi)賣(mài)合同3篇，歡迎閱讀與收藏。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇1
合同編號：_________
買(mǎi)方：_________
賣(mài)方：_________
買(mǎi)方同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：
一、商品名稱(chēng)，規格，數量及單價(jià)：
┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐
│項目序號│ 商品名稱(chēng)及規格 │ 單 位 │ 數 量 │單價(jià)│總價(jià)│
├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤
│總值 │
└──────────────────────────────────┘
二、生產(chǎn)國別和制造廠(chǎng)：
_________。
三、包裝：
以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當或不妥當的包裝而引起生銹，損壞，丟失，其責任應由賣(mài)方承擔。
四、嘜頭：
賣(mài)方應在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。
五、裝船時(shí)間：
_________。
六、裝船港口：
_________。
七、目的港口：
_________。
八、保險：
裝船后由買(mǎi)方負擔。
九、支付條件：
1．如以信用證支付：買(mǎi)方接到本合同11條規定的賣(mài)方裝船通知后在交貨期15～20天前，由_________銀行開(kāi)立以賣(mài)方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷(xiāo)的信用證．憑開(kāi)戶(hù)銀行開(kāi)具的匯票和本合同第10條中所規定的裝船單據付款。
2．如以托收方式支付：交貨后，賣(mài)方經(jīng)由賣(mài)方銀行通過(guò)_________銀行寄送本合同第10條所規定的裝船單據向買(mǎi)方收取貨款。
3．如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規定的裝船單據后于七天內付款。
十、付款單據：
1．為了議付貨款，賣(mài)方應向支付銀行呈交下列單據：
�。�1）全套清潔無(wú)瑕疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書(shū)和通知目的港已“裝船”的海運提單。
�。�2）發(fā)票_________份：注明合同號和嘜頭（一個(gè)以上嘜頭應分別開(kāi)發(fā)票）。
�。�3）裝箱單_________份：注明發(fā)貨重量及相應發(fā)票的編號和日期。
�。�4）由制造廠(chǎng)出具的品質(zhì)和數量證明書(shū)兩份，如14條第（1）項中所規定。
�。�5）通知買(mǎi)方已裝船的電報抄件一份。
2．裝船同時(shí)，賣(mài)方應將上述單據副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。
十一、裝船條件：
1．賣(mài)方應于本合同規定的`裝船期前_________天，以電報通知買(mǎi)方如下內容：合同號，品名，數量，價(jià)值，件數，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買(mǎi)方洽訂艙位。
2．_________（電報掛號：_________），將作為買(mǎi)方的船代理洽訂艙位。
3．買(mǎi)方應于船只預計抵港日期前十天，將船名，預計裝貨日期，合同號通知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排裝船。賣(mài)方應與船代理保持密切聯(lián)系。當必須換船或船提前或推遲到港時(shí)，買(mǎi)方或其船代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如船只不能在買(mǎi)方通知的船期后_________內到達港口，買(mǎi)方應擔負自_________天起所帶來(lái)的倉租費和保險費。
4．如船只按時(shí)抵達裝船港口后，而賣(mài)方不能按時(shí)備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應由賣(mài)方負擔。
5．貨物越過(guò)船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣(mài)方負擔；貨物越過(guò)船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買(mǎi)方承擔。
十二、裝船通知：
賣(mài)方應于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買(mǎi)方合同號，貨物名稱(chēng)，數量，毛重，發(fā)票價(jià)值，船名和起航日期。若由于賣(mài)方未及時(shí)以電報通知買(mǎi)方，而使買(mǎi)方不能及時(shí)辦理保險時(shí)，由此產(chǎn)生的一切損失，均應由賣(mài)方承擔。
十三、質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證貨物采用最好的和未用過(guò)的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規格和性能與本合同規定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后_________月。
十四、檢驗和索賠：
1．發(fā)貨前，制造廠(chǎng)應對貨物的質(zhì)量，規格，性能和數量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書(shū)，證明貨物符合本合同規定。質(zhì)量證明書(shū)應附有制造廠(chǎng)試驗項目和結果的報告。
2．貨到目的港后，買(mǎi)方將申請中國商品檢驗局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)局）對貨物的品質(zhì)，規格和數量／重量進(jìn)行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現規格或數量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責任外，買(mǎi)方有權在貨物到達目的港后_________日內拒收該貨物或向賣(mài)方提出索賠。
3．如貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符，買(mǎi)方將申請商檢局進(jìn)行檢驗，并憑檢驗報告有權向賣(mài)方索賠（包括換貨）。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應由賣(mài)方承擔。
4．若買(mǎi)方提出索賠后三十天內賣(mài)方未予答復，則認為賣(mài)方已接受上述索賠。
十五、人力不可抗拒：
凡是制造或裝船運輸過(guò)程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣(mài)方推遲交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方可不負責任。但發(fā)生上述事故時(shí)，賣(mài)方應立即通知買(mǎi)方，并在十四日內，給買(mǎi)方航寄一份由主管政府當局頒發(fā)的事故證明書(shū)。在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續十周以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
十六、遲交貨罰款：
除本合同第15條規定的人力不可抗拒原因外，如賣(mài)方不能按合同規定的時(shí)間交貨，買(mǎi)方應同意在賣(mài)方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時(shí)扣除，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總價(jià)的5％。罰款率按每七天收0.5％，不足七天時(shí)以七天計算。如賣(mài)方延期交貨超過(guò)合同規定十周時(shí)，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。此時(shí)，賣(mài)方仍應不遲延地按上述規定向買(mǎi)方支付罰款。
十七、仲裁：
凡因執行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當提交中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該會(huì )仲裁程序暫行規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。
十八、補充條款：
_________。
十九、本合同正本共_________份，采用中，_________文（略）書(shū)就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執一份為憑。
買(mǎi)方（公章）：_________ 賣(mài)方（公章）：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
見(jiàn)證人（簽字）：_________ 見(jiàn)證人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
買(mǎi)賣(mài)合同 篇2
合同的效力，僅存在于已經(jīng)成立并且具備法定要件的合同，而并非是所有已成立的合同。只有滿(mǎn)足一定的要求，合同的效力才能夠實(shí)現。具體地，根據《合同法》的規定，合同的生效應當符合下列條件：
1.當事人具有相應的民事行為能力
《合同法》第9條規定：“當事人訂立合同，應當具有相應的民事權利能力和民事行為能力�！毙袨槿酥挥芯邆湎鄳拿袷聶嗬芰兔袷滦袨槟芰�，能夠正確理解自己行為的性質(zhì)和后果、獨立表達自己意思的能力，才能成為合同的主體，其合同行為才能發(fā)生法律效力。因此，無(wú)民事行為能力的自然人一般不能自己訂立合同；限制民事行為能力的自然人只能訂立與其年齡、智力相適應的合同；例外的是，根據《最高人民法院關(guān)于貫徹執行若干問(wèn)題的意見(jiàn)》第6條規定：“無(wú)民事行為能力人、限制民事行為能力人接受獎勵、贈與、報酬，他人不得以行為人無(wú)民事行為能力、限制民事行為能力為由，主張以上行為無(wú)效”。而具有完全民事行為能力的自然人可以成為合同的主體，但也并非是所有合同的主體。依法成立的法人和其他組織具有民事行為能力，但它們的行為能力又受其自身形態(tài)、職責、業(yè)務(wù)或者經(jīng)營(yíng)范圍的限制。法律的該規定對于保護當事人的利益，維護社會(huì )經(jīng)濟秩序，是十分必要的。
2.意思表示真實(shí)
所謂意思表示真實(shí)，是指表意人的表示行為應當真實(shí)地反映其內心的效果意思。所謂效果意思，是指意思表示人欲使其表示內容引起法律上效力的內在意思要素。所謂表示行為，是指行為人將其內在意思以一定的方式表示于外部，并足以為外界所客觀(guān)理解的要素。意思表示真實(shí)要求表示行為應當與效果意思相一致。意思表示真實(shí)是合同生效的重要要件。因為合同在本質(zhì)上乃是當事人之間的一種合意，此種合意符合法律規定，依法律可以產(chǎn)生法律約束力；而當事人的意思表示能否產(chǎn)生此種約束力，則取決于此種意思表示是否同行為人的真實(shí)意思相符合。
3.不違反法律和社會(huì )公共利益
從法律上看，合同之所以能產(chǎn)生法律效力，就在于當事人的意思表示符合法律的規定。對合法的意思表示，法律賦予其法律上的約束力，不合法的合同顯然不能受到法律保護，也不能產(chǎn)生當事人預期的法律效果。合同不違反法律，是指合同不得違反法律的強行性規定，也不得規避法律。所謂強行性規定，是指這些規定當事人必須遵守，不得通過(guò)協(xié)議加以改變。但若僅僅是部分條款違法，確認部分條款無(wú)效不影響其他部分的效力。
合同不僅應符合法律規定，而且在內容上不得違反社會(huì )公共利益。將不違反社會(huì )公共利益作為合同生效要件，可以大大彌補法律規定的不足。對于那些表面上雖未違反現行立法的禁止性規定，但實(shí)質(zhì)上損害了全體人民的共同利益，破壞了社會(huì )經(jīng)濟生活秩序的合同行為，都應認為是違反了社會(huì )公共利益的行為。同時(shí)，將社會(huì )公共利益作為衡量合同生效的要件，也有利于維護社會(huì )公共道德，因為社會(huì )公共利益本身也包含了行為內容應符合社會(huì )公共道德的要求。
4.合同必須具備法律所要求的形式
《民法通則》第56條規定：“民事法律行為可以采取書(shū)面形式、口頭形式或者其他形式。法律規定用特定形式的，應當依照法律規定�！薄逗贤ā返�44條也作出規定：“法律、行政法規規定應當辦理批準、登記等手續生效的，依照其規定�！笨梢�(jiàn)，我國法律承認當事人可以依法選擇合同的形式。但是，如果法律對合同的形式作出了特殊規定，當事人必須遵守法律規定。例如根據《城市私有房屋管理條例》的規定，房屋的買(mǎi)賣(mài)須經(jīng)房管部門(mén)登記、辦理過(guò)戶(hù)手續后才能生效。
買(mǎi)賣(mài)合同 篇3
甲方：XX公司
乙方：
現乙方有鏟車(chē)一臺型號50C，因業(yè)務(wù)量不足賣(mài)與甲方，經(jīng)雙方平等協(xié)商達成如下協(xié)議。
1、乙方鏟車(chē)購于________年____月____日，在桂林XX公司購買(mǎi)，設備價(jià)款360000.00(不含其它費用)，鏟車(chē)購買(mǎi)為分期付款，見(jiàn)附表。
2、乙方鏟車(chē)賣(mài)于甲方，以乙方鏟車(chē)開(kāi)到甲方工廠(chǎng)場(chǎng)地為準，并以此計算付款。
3、乙方鏟車(chē)在開(kāi)到甲方工廠(chǎng)前的一切債權債務(wù)均由乙方承擔與甲方無(wú)關(guān)，且甲方只承擔購買(mǎi)鏟車(chē)的分期付款，若鏟車(chē)本身存在嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，乙方有義務(wù)協(xié)同甲方與脫售鏟車(chē)方索賠或更換修理，若無(wú)法保修，乙方應承擔責任。
4、乙方鏟車(chē)開(kāi)到甲方場(chǎng)地后，甲方在三天內打款給乙方(鏟車(chē)首付款)，相關(guān)鏟車(chē)的一切權利轉移給甲方(包括所有權和使用權等)。
5、鏟車(chē)若辦理過(guò)戶(hù)手續，乙方必須完全配合甲方辦理，若不配合甲方將鏟車(chē)退還乙方。
6、本協(xié)議一式兩份甲乙雙方各執一份。
甲方：乙方
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