农村道路建设的简报（通用16篇）
在日常生活或是工作学习中，我们可以接触到简报的地方越来越多，简报的写作必须注意做到简短、明快，用尽可能少的文字说清楚必须说明的问题。你所见过的简报是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的农村道路建设的简报（通用16篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
农村道路建设的简报 篇1
20xx年8月31日，省交通运输厅贾副厅长率队到我县调研指导“四好农村路”建设攻坚工作。贾副厅长一行在县长陈政、常务副县长吕汉武和县交通运输局局长庞佑仔等领导的陪同下，现场调研了Y550线后坑-港强、Y551线林科所-铺塘、安埠桥、乐民河大桥等“四好农村路”建设项目，贾副厅长对“四好农村路”建设攻坚工作提出：一是要提高政治站位，坚定打好打赢“四好农村路”攻坚战的必胜信心；二是要健全建设方案，采取有效措施，科学、系统推进“四好农村路”建设；三是要重视质量监督工作，加大监管力度，提高管理水平，确保建成一批质量过关的'“四好农村路”。
我县“四好农村路”建设情况：
（一）砂土路改造。项目由各镇政府作为业主负责推进，至9月7日，从各镇报送的情况来看，省下达我县643个项目590.424公里的改造任务，已完成157个项目，共计131.661公里，占比22.3%；在建76个项目，共计81.723公里，占比13.84%。市核查各镇确认第一批任务共294个项目229.007公里，已完成99个项目，共计65.073公里，占比28.42%；在建62个项目，共计61.418公里，占比26.81%。从整体情况来看，总任务已动工约213.384公里，动工里程数占任务数约36.14%；其中第一批任务已动工126.491公里，动工里程数占第一批任务数55.23%。
（二）新升级县道。项目由县地方公路站和镇政府作为业主负责推进，2020年全县计划建设新升级县道145公里，实际需实施14个项目90.491公里。至9月7日，X684港门至乐民段公路及乐民河大桥工程、X676安温线胜利村委入口至胜利村委段及胜利村委至龙头堀段、X687线沙古至洋青段、X666丰榄线（Y565）路面大修工程、X666丰榄线（Y565）路肩拓宽工程、X678动建线广前至动土段等7个项目36.347公里已动工，其中X666丰榄线（Y565）路肩拓宽工程1.624公里已完成交工检测。X683吉高线吉塘至龙眼段、草潭至港门段、港门至北坡段、港门至北坡段 共32.367公里已中标近期准备动工。昌梓路口至沙港段、207至昌口桥段、X678动建线城月至建新段21.777公里已挂网招标。各业主单位要加大落实建设主体责任，倒排建设工期，保证2020年安排用于新编县道改造的新增债券资金在9月底前完成拨付。
（三）危桥改造。项目由县地方公路站作为业主负责推进，2020年全县计划改造危桥8座，至9月7日，已在建6座，完成设计1座，完成财政审核1座。
农村道路建设的简报 篇2
近年来，华容县交通运输局把“四好”农村路建设作为重点民生实事，以“建好、管好、护好、运营好”为奋斗目标，全县农村公路实现了从“走得出、走得通”到“走得畅、走得好”的转变。
“这几天天气炎热，是公路施工的有利时机，我们正在上足人力机械，全力以赴抢抓工期”华容县农村公路施工现场负责人介绍。团洲乡团北村主渠公路全长11.51公里，原来是5米宽的水泥路；改造后，为路面宽6.5米的'沥青混凝土路面。“原有公路过于狭窄，会车难，不光给行车带来安全隐患，而且村民出行也多有不便”，团洲乡团北村村民说。该路加宽改造后，不仅方便群众生产和出行，还将极大改善附近村庄对外交通状况，促进当地经济发展。
据悉，2022年我县农村公路建设总投资约1亿元，对33个路段61.7公里进行升级改造，主要是加宽路面、提升路面等级、安装标志标牌及两侧公路护栏，以解决村级道路老化、滞后等问题，方便百姓出行。该工程于2022年3月起实施，预计6月底，可完成省市民生重点考核指标25公里，力争在11月全部完工。
下一步，华容县交通运输局将以“畅乡通村、提质升级”为目标，在“真通实达、提升品质”上下功夫，推动全县农村公路发展，让高质量农村公路成为担起乡村振兴的“金扁担”。
农村道路建设的简报 篇3
3月5日，市交通运输局周建民副局长、地道处刘进高处长带队一行4人到我县，对“四好农村路”省级示范县创建工作调研指导。县政府办赵绍炫副主任、县交通运输局刘志远局长、于建忠局长陪同调研。首先听取了刘志远局长对全县农村路建好、管好、护好、运营好等创建省级“四好农村路”示范县的专题汇报。目前，我局已拟定出农村公路建设项目和养护工程计划，待政府审批后，加快办理农村公路建设项目的前期手续。
周建民副局长对我县“四好农村路”建设提出三点建议：
一、坚持先行。
一是打通交通运输大动脉，积极协助“市交通管控组”排查县、乡公路上的“堵点”、“卡点”摸清一手资料，及时清理“堵点”、“卡点”，为复工复产当好先行官。二是建设先行，农村公路建设项目要早准备、早开工、早复工，按省厅要求开展农村公路建设“大干120天”活动，争取在六月底前完成农村公路建设任务。三是坚持示范引领，典型引路，结合美丽乡村建设搞好示范镇、示范村、示范路建设，同时加大政府督导力度，以示范引领“四好农村路”建设标准，继续加大“路长制”的推行力度，做到农村公路有路必养，养必到位。
二、坚决做实。
一是做好疫情防护的同时，谋划好年度计划工程项目，结合我县实际科学分类施策，制定详细计划推进项目开工、复工，并实行项目包联制度，将任务分解到人，责任到人。二是稳定农村公路养护资金保障渠道。落实县级公共财政资金，保障日常养护和养护工程资金到位。三是推进农村公路管理养护体制改革，加快建立农村公路管理养护长效机制，补短板、强弱项。
三、干出特色。
一是要以政府为主体，走出去，请进来，出亮点、出特色。聚焦“四好农村路”的建、管、养、运，查找、补足当前农村公路工作中的'短板，搭建党心民心沟通的快速路。围绕县政府的安排部署，各相关部门联动，形成合力，争创省级“四好农村路”示范县。二是加大宣传力度，把好的做法，工作亮点宣传到位，营造舆论氛围。为谱写交通强国唐山新样板贡献滦南智慧。
农村道路建设的简报 篇4
3月26-27日，省交通厅公路局纪检书记王冬梅同志带队到我县督导“四好农村公路”省级示范县创建工作，艾文志书记、武前来副县长和市交通运输局周健民副局长等多位领导陪同检查。
督导组一行详细了解了我县农村公路项目复工开工情况，并到邱营-暖泉项目工地进行实地察看，对我县复工开工情况充分肯定，开工率处于全省领先地位。随后分别到胡各庄镇康中河村、姚王庄镇李营村两个示范村创建试点进行调研，就“四好农村路”创建及管理体系运行、市县两级财政列支农村公路养护经费和深化农村公路管理养护体制改革等问题深入研讨，对我县推进“四好农村公路”创建工作给予高度评价，认为我县在统筹做好疫情防控同时，推进复工复产工作有力，示范镇村、示范路创建工作组织周密有序、谋划科学措施得当。特别是县委、县政府持续对农村公路工作保持高度重视，近年来抢抓建设机会，加大投入、争取上级政策支持，让滦南县农村公路基础水平得到高效提升，成绩令人振奋。
农村道路建设的简报 篇5
近年来，中合村紧紧围绕建设“村容整洁环境美、村强民富生活美、村风文明人文美、村稳民安和谐美”的工作方针，大力开展环境卫生综合整治工作和美丽乡村示范点建设，致力于将中合村打造成生产发展、生活富裕、生态良好相结合的'生态文明美丽农村，目前在县委、县政府主要领导的关注支持下，各项工作进展顺利。
张王组：完成巷道硬化1.3公里，排水道牙200米，门前混凝土护坡10户，目前正在进行路边马路砖基础晾晒。
小董组：完成聂家庄巷道硬化685米，小董巷道硬化459米，目前北二巷道硬化、北三巷道磨面正在进行。
大董组：巷道硬化全部完工，排水沟渠已开挖完成，目前正在进行渠道整平及巷道两边配土工程。
农村道路建设的简报 篇6
6月24日一早，大岭汽车物流经济开发区党工委书记、管委会主任王刚和开发区建设等相关部门检查了东风大街道路建设情况，详细的.检查了东风大街工程重要节点，一边检查一边提出来具体要求。
东风大街道路建设工程已到实质性阶段，王刚书记和项目管理人员、施工人员，共同探讨了不同土质条件下二灰土施工工艺和质量控制等方面问题。
王刚书记要求，针对连续阴雨的天气，不要等待观望，根据实际情况调整部署，加大施工设备和人员投入、抓紧施工、保质保量，近早完成东风大街道路工程建设任务。
农村道路建设的简报 篇7
20xx年10月10日至11日，省公路事业发展中心张利福副主任带领推进组到我县开展20xx年年终养护检查及农村公路建设项目推进工作，政府副县长徐景新、交通运输局局长金李秋及相关人员陪同检查。通过现场踏查、查看内业、听取汇报、研讨交流等方式，推进组一行对我县20xx年农村公路建设项目及养护工作进展情况进行了详细了解。
张利福一行先后实地查看了施工单位八达路桥有限公司项目部、桦南至庆发公路（美丽农村路）、施工单位八达路桥有限公司桥梁预制梁场、在建桥梁（福山桥、宏胜桥、来财桥、治山桥、红城桥）、在建撤并建制村通硬化路项目（双鸭子村至五分场）、在建安防工程项目（佳木斯至桦南、南岔至孟家岗），农村公路建设指挥部、监理单位及施工单位向推进组介绍了20xx年建设项目进展情况，听取并查看了县农村公路管理站关于20xx年农村公路养护成效。
会上，省、市领导与徐景新及交通运输局相关人员交流了看法，提出了建议。张利福强调，今年8月初至9月初，台风“利奇马”及“罗莎”先后登录我省，为期一个月的.强降雨造成农村公路基础设施水毁严重，给农村公路养护生产及项目建设带来了巨大压力，导致农村公路建设进度缓慢，针对20xx年无法当年完工项目，在冬季停工期间，一定要保证群众出行安全，进一步加强巡视，发现警示标志、爆闪灯丢失，及时重新设立，确保群众出行安全；农村公路养护工作要加大地方政府投入力度，持续改善农村公路整体环境；针对“畅返不畅”路段，要拓宽资金筹措渠道，尽快落地实施。针对短期内无法完成治理的路段，一定要保证公路畅通、满足群众出行需求；进一步加强农村公路养护生产、项目建设质量监督及安全生产工作，杜绝拖欠农民工工资事件发生。
农村道路建设的简报 篇8
为扎实推进农村道路“三通”建设,县交通运输局多措并举、多点发力，奋力推进全县农村道路“三通”建设迅速掀起建设热潮。
强化宣传鼓舞。一是建立完善宣传报道机制。由各乡镇明确专人负责“三通”建设宣传上报工作，成立“三通”建设宣传组，定期在《宁阳新闻》《交通之声》等栏目宣传报道，并将宣传工作纳入“三通”建设考核项，强化乡镇宣传氛围。二是编印《农村道路“三通”建设专刊》，以专刊简报形式不定期宣传“三通”建设动态、经验做法，充分调动各方积极性，今年以来已编发简报3期。三是积极表扬捐资修路善举。我局连续两年对全县捐资修路“好乡贤”进行表扬。今年授予马恩营等20同志全县“捐资修路‘好乡贤’”荣誉称号，鼓励更多的社会人事助力家乡 “三通”建设。
强化资金保障。为进一步提升各乡镇“三通”建设的积极性，县交通运输局积极协调财政等部门，对去年各乡镇“三通”建设进行补助，目前，共下发补助资金1361万元，极大增强了各乡镇推进“三通”建设的'积极性。
强化质量监管。百年大计，质量为本。为切实将道路建设这项民心工程办好，县交通运输局强化质量监管，加强质量检查，对坚决杜绝“豆腐渣”工程，引入独立第三方进行工程验收，质量不达标不予资金补助。
强化督导调度。实行副局级以上干部包保乡镇机制，利用定期督导巡查、不定期明查暗访等方式对实施情况进行全面督导、监督，督促项目建设，及时发现实施过程中遇到问题，积极协调解决，确保“三通”建设顺利开展。
截止目前，全县已有136个村 “三通”建设正在实施，已建设完成173.6公里，各乡镇“三通”建设正形成你追我赶、奋勇争先的生动局面。
农村道路建设的简报 篇9
20xx年8月15日下午，省交通厅“四好农村路”省级示范县创建工作实地核查组对共和县建制村通硬化路和行政村通客车情况进行督导检查，共和县副县长王国勋及州县交通局陪同检查。首先对省厅代建项目共和马宗滩扶贫旅游公路施工进行实地考察观看及县乡道恰铁公路和村道七台村道路养护、村级沿线通公交及公交车招呼牌进行观摩，听取了交通局切太加副局长一路行一路介绍的祥细汇报。
随后在县政府三楼会议室召开共和县“四好农村路”汇报会，会上听取了分管交通副县长王国勋的'汇报，省交通厅“四好农村路”实地核查组对共和县多方筹措资金加大农村公路建设工作取得的成绩给予了充分肯定，对存在的问题以及建设工期，进度质量指明了方向，同时，县政府对20xx的“四好农村路”省级示范县创建工作工作进行了在安排在部暑。
农村道路建设的简报 篇10
党史教育开展以来，天水市加快推进自然村组道路建设，将推进自然村组道路建设作为学党史、践初心，助力乡村振兴的重要举措，继去年完成1872公里自然村组道路建设后，今年持续推进自然村组道路建设，并积极开展“十县百路”示范创建活动，进一步扩大农村公路覆盖面，提升群众获得感、幸福感和安全感。截至目前，今年规划建设的760公里自然村组道路，已完成754．6公里，占总任务的99％，建设进度全省第一。全市7868个自然村已有7504个村实现通硬化路，完成率达95．4％。
自然村组道路是农村公路建设的'“最后一公里”，也是农村群众“急难愁盼”重点问题。为确保将自然村组道路建设这一实事办好、好事办实，市交通运输局首先从摸清底数入手，于今年3月份在全市启动自然村组道路普查工作，目前已完成外业数据采集和审核，初步建立了全市所有自然村组道路数据库，为全面推进自然村组道路建设夯实了基础；其次，帮助指导麦积区完成《全省自然村组道路建设示范区创建工作方案》、各县区《打造特色农村示范路工作方案》，结合全市农村公路实际和县区特点，进行了修改完善，以通过自然村组道路建设示范区创建和特色农村示范路的实施，示范引领全市自然村组道路建设顺利开展。
自然村组道路建设的进度和质量备受广大群众关注。天水市在自然村组道路建设中突出强化质量和进度管控，进一步建立完善“政府督查、部门指导、社会监督、行业监理、企业自检”五级质量保证体系，严格落实项目法人制、招投标制、工程监理制和“七公开”制度，强化对工程建设的全过程监督，确保工程质量。通过强化督促检查，召开生产调度会议、对进度滞后县区进行约谈等措施，全面加快建设进度。同时，“十县百路”示范创建活动也取得了积极进展，麦积区创建全省示范县，建设自然村组道路100公里，实施安全生命防护工程68公里，危桥改造1座，已累计完成投资8903万元。全市13条88．9公里特色农村示范路建设，已完成86．9公里，占总任务的97．7％。
农村道路建设的简报 篇11
在灵宝市朱阳镇两岔河村，一条条宽阔平坦的水泥路连接家家户户，直通农田与河流，和茂密的山野林木相映成趣，形成一幅美丽的乡村风景画。
“两岔河村地处深山，以前村里只有大家自行开辟的生产便道，都是土路，村民晴天出门‘一身灰’，雨天出门‘一身泥’，很不方便。”2月4日，灵宝市朱阳镇两岔河村党支部书记杨艳辉告诉记者。两岔河村行政面积54.7平方公里，共有16个村民小组、33个自然村，全村629户2369人。以往村里交通条件不完善，村民出行不便，农副产品也很难运往山外，给村民生产生活带来很大影响，两岔河村也被确定为省级贫困村。
要想富，先修路。自脱贫攻坚战打响以来，两岔河村在各项政策扶持下，陆续修建了9条农村公路，仅2020年就在市交通运输部门和农业部门的支持下，投资550余万元新修了4条、总长约12公里的农村公路。新修的水泥路直接通到村民家门口，配套设置了统一的道路标识、标牌和边防护栏，极大地改善了村民的出行条件。杨艳辉称，新路建成通车时，村里许多老人都感动得落泪，连连夸赞国家政策好。大家都觉得，路修好了，以后村民的日子肯定越过越红火。
农村公路是农村建设发展的.“血脉通道”，更是实施乡村振兴战略的重中之重。实际上，两岔河村只是我市全面加快建设农村公路的一个缩影。2020年，我市将改善农村出行条件列为重点民生实事，市交通运输部门持续推进“百县通村入组工程”“四好农村路”建设，全面提升农村公路建设、管理、养护、运营水平。
修建道路，规划先行。2020年年初，市交通运输局专门成立工作领导小组，科学制定工作实施方案。我市各级交通运输部门对全市农村公路进行摸排走访、调查了解。目标确定后，各级各部门积极分解任务，认真研究分析，立足实际情况，全面推进农村公路建设。
在具体实施中，我市交通运输部门坚持把“四好农村路”建设、“百县通村入组工程”与乡村振兴、产业发展、旅游开发和行业脱贫有机结合起来，持续优化农村公路路网结构，充分利用现有道路路基等基础设施，有效缩短建设工期，节省资金投入，强化工程质量安全监管；切实理清思路，转变观念，主动加大与国土、园林等部门协调联动，积极动员沿线各乡（镇）党委政府和社会各界力量，有效破解了资金保障、项目规划、工程建设、养护管理等方面的难题，为各项工作顺利开展奠定坚实基础；强化安全生产预警，提前部署“五一”“十一”等重要节日以及强降雨、冰冻雨雪、突发事件等重点时段的农村公路建设应急保障等工作；积极克服疫情影响，严格按时间节点做好农村公路项目施工建设，做到应复尽复，尽早开工……
据统计，2020年，全市交通运输系统圆满完成585个自然村通硬化路建设任务，累计建设农村公路里程825公里，占年度目标的235%；完成建设投资56241.7万元，占年度计划目标任务的133%；普修普养农村公路2890公里，绿化1135公里，路肩培护1296公里……农村公路网络得到进一步优化，通达能力和安全保障水平全面提升，为全市打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略、推进农业农村现代化提供坚实的交通运输保障。
农村公路给百姓带来了满满的获得感和幸福感。2021年，我市将继续以服务乡村振兴为根本宗旨，持续强力推进农村公路建管养协调发展，把农村公路建设推向更高水平。
农村道路建设的简报 篇12
6月24日一早，大岭汽车物流经济开发区党工委书记、管委会主任王刚和开发区建设等相关部门检查了东风大街道路建设情况，详细的检查了东风大街工程重要节点，一边检查一边提出来具体要求。
东风大街道路建设工程已到实质性阶段，王刚书记和项目管理人员、施工人员，共同探讨了不同土质条件下二灰土施工工艺和质量控制等方面问题。
王刚书记要求，针对连续阴雨的天气，不要等待观望，根据实际情况调整部署，加大施工设备和人员投入、抓紧施工、保质保量，近早完成东风大街道路工程建设任务。
农村道路建设的`简报 篇13
9月2 日至9月23日，全市新增农村公路灾毁损失1549.58万元，新增水毁路基22300立方米、沥青路面2680平方米、水泥路面17000平方米、砂石路面5000平方米、桥梁全部损毁20延米、涵洞9道、护坡7070立方米、驳岸挡墙1679立方米、坍塌方32170立方米，公路阻断2条。受9月20日强降雨影响，隆阳区瓦房、瓦马两乡镇农村公路水毁较为严重，发生多处塌方、泥石淤积、路基垮塌、路面损毁、面板悬空等灾情，瓦房至瓦窑、瓦马安邦至浪靠等农村公路交通暂时中断。
灾情发生后，全市农村公路管理部门及时组织人员、机械开展抢险救灾和公路保通工作，现已投入水毁抢险资金321.8万元，投入机械738台班、人工1930工日。
截至目前，全市农村公路水毁损失累计8449.935万元，累计水毁路基129575立方米、沥青路面27940平方米、水泥路面101860平方米、砂石路面32720平方米、桥梁局部损毁70延米、桥梁全部损毁110延米、涵洞114道、护坡28305立方米、驳岸挡墙24830立方米、坍塌方331330立方米，公路中断113处45条，投入机械2117台班、人工8640工日、资金904.85万元，抢通阻断公路110处42条。
农村道路建设的简报 篇14
村内道路硬化是实施乡村振兴战略的重要任务，也是今年广东省十大民生实事。近年来，我县贯彻落实中央和省市关于全面推进乡村振兴战略的`部署要求，连续2年将村内道路硬化纳入全县民生实事，全力推进村内道路硬化工作。
经过近年来四好农村路、省定贫困村创建社会主义新农村示范村、小额工程以奖代补项目推进，我县已完成村内道路硬化2236.24公里，但由于农村基础设施较为薄弱，仍有一部分村内主干道和支路、巷道没有全面完成硬化。为此我县今年筹集资金约2.3亿元，在10个乡镇全力推进村内道路硬化工作开展，今年年底将全面基本完成剩余388公里村内道路硬化任务。
“要致富先修路”。我县农副产品和应季水果资源丰富，主要有优质水稻、有机蔬菜、枇杷杨梅、葡萄、茶叶、食用菌等，村内道路的改善，会让这些农副产品的采收、销售更加便利，直接增加了当地村民的幸福感，村民们也对未来乡村振兴也更有信心了。
村民说“原先是土路，坑坑洼洼，尤其是下雨天出个门一身泥水，既不方便，也不安全。现在政府把路给我铺到门口了，我们也方便了，出门干净又安全。”
我县在20xx年底即开始谋划今年村内道路硬化项目，组织各乡镇全面摸排村内道路任务量，精心谋划实施项目，科学编制项目设计方案，同步建设水沟等附属设施，确保村内道路硬化项目切合乡镇实际。为确保村内道路硬化项目真正建成民生实事工程，我县在确保项目实施进度和工程质量方面坚持“两手抓、两不误、两促进”，全力加快项目建设进度，全面把好项目工程质量。项目落地后，督促乡镇及时成立工作班组，督促施工方组建精干施工队伍，调派足量施工机械和运输车辆全力投入施工。截至目前，今年新增完成村内道路硬化203.3公里。施工过程中，我县成立项目督查小组，每月组织2次全面督查，不定时突击暗访，督导施工单位严把工程质量关、严把施工安全关、严把施工进度关，保障工程得以扎实有效推进，彻底解决农户出行“最后一公里”。
农村道路建设的简报 篇15
实施农村道路硬化工程，是改善农村人居环境、推进乡村振兴战略的基础支撑。今年，敦煌市紧紧围绕乡村振兴战略实施，盯政策、促发展，多方筹措资金，在8个乡镇建设硬化村组道路102.86公里，目前该工程已全部完工并投入使用。
敦煌市月牙泉镇合水村是敦煌李广杏主产地，每年杏子销售季，村民张艳芬最头疼的.便是杏子运输，因为她家住在独庄，通往她家的300米道路是土路，坑洼不平、尘土飞扬，杏子常常被颠伤或颠黑。今年，她家门前的路铺平了，张艳芬特别高兴。
张艳芬说：“以前我家这段路尘土飞扬，浇大水的时候骑车都过不去，今年政策好，把路铺平了，我们骑电动车出入特别方便，明年杏子熟的时候也不害怕颠成黑蛋蛋了。”
今年，敦煌市月牙泉镇全镇6个村共硬化村组道路6.5公里，目前已全面建成通车，不仅为居民提供了更加安全、畅通的道路条件，也带动了道路沿线农家客栈、农家餐馆经营发展，真正实现了建一条路，造一片景，富一方民。
月牙泉镇合水村文书高芸说：“道路硬化了，以前坑坑洼洼的路现在都平坦了，我们出行更方便了。”
与此同时，敦煌市肃州镇也实施了自然村组道路硬化10公里，目前全部投入使用，进一步完善了村组基础设施建设，为乡村振兴建设奠定了坚实基础。
肃州镇武威庙村一组村民祁建成说：“道路硬化以后，大家出行安全了，生活环境也变好了，我们感觉到心里特别舒服。”
在8个农村镇、47个村民小组硬化372条共计102.86公里自然村(组)道路，是今年敦煌市十件惠民实事之一，目前工程已全面建成通车。同时，还投资3785万元，组建农村客运公司，开通市区至各镇农村客运主线6条，各镇至行政村客运支线22条，新增第5路城市公交线，投放新能源农村班线车辆30辆，实现农村班线新能源纯电动公交车100%全覆盖，让广大群众出行更方便、更实惠、更舒适。
农村道路建设的简报 篇16
为全面提升我市农村公路管养工作水平，实现农村公路管养制度化和规范化，以一流路况服务于城乡统筹发展、新农村建设和农民群众出行，近期，农村所结合“六城联创”工作，采取有效措施，精心组织，攻坚克难，以邓汲路、白元路为重心，以道路养护维修和路域环境整治为重点，进一步掀起农村公路“文明示范路”创建工作高潮，为迎接省交通运输厅公路管理局检查验收奠定坚实基础。
在农村所领导组织协调下，养护科组织专业施工队伍，对邓汲路挖补病害7000平方米，灌缝27000米；白元路挖补病害1000平方米，灌缝24000米刘集-构林挖补病害4300平方米；邓彭路灌缝75000米；赵裴路灌缝31000米；对缺失的标志牌、标线进行补充，共补充标志牌17处，标线21000米；对损坏、堵塞的桥涵进行修复疏通，共修整一字墙、八字墙19处，疏通6处；
对沿线边坡、边沟、穿村过街路段下水道进行清理、开挖、硬化，共出动人力2000人次，小型挖掘机、小四轮等机械50台次，动土方36000余立方米，修整硬化下水道3.2公里；对沿线路林粉刷19000棵，同时对养护站进行内外墙体粉刷，站内场地平整，修建花池；要求各沿线养护工及时上路，对所分管路段进行路面清扫，共清扫路面23公里。路政大队对沿线堆积物进行了彻底清理。
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