建筑單位項目部年終總結
建筑單位項目部年終總結(一)
20xx年a8合同段安全保通工作在建設指揮部強有力的領(lǐng)導下，安全保通工作健康有序地開(kāi)展。項目部全體人員認真貫徹落實(shí)國家、云南省及云南永武高速公路建設指揮部關(guān)于建筑領(lǐng)域安全生產(chǎn)方面的文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產(chǎn)理念，廣泛深入地開(kāi)展安全保通工作，為工程建設營(yíng)造了一個(gè)安定、和諧的施工環(huán)境，確保了工程建設的各項工作的順利進(jìn)行，下面就一年來(lái)我項目部的安全保通工作情況匯報如下：
(一)、安全工作
一、領(lǐng)導高度重視 全面開(kāi)展安全生產(chǎn)工作
為進(jìn)一步做好我合同段的安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強該項目對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，項目部把安全工作列入重要議事日程，由項目經(jīng)理直接抓，項目書(shū)記具體抓，各科室負責人、各施工隊長(cháng)及現場(chǎng)安全人員具體分工負責組織實(shí)施，全面深入地開(kāi)展項目部的安全工作，形成了上有領(lǐng)導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全
年初，根據集團公司、公司、建設指揮部的要求，建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領(lǐng)導，分工明確，項目經(jīng)理全面負責整個(gè)項目的安全工作，.是安全生產(chǎn)的第一責任人，項目書(shū)記主抓工程的安全生產(chǎn)工作。項目部下設安質(zhì)環(huán)保部，全面監督和指導現場(chǎng)的安全生產(chǎn)，并設置了專(zhuān)職安全員，及時(shí)了解和反饋工地上的安全信息。根據本工程的特點(diǎn)，合理編制了各項目安全生產(chǎn)制度及各項保證措施。組織的建立及安全生產(chǎn)體系的建設，為工程的安全生產(chǎn)提供了強有力的體制和組織保證，為安全生產(chǎn)工作提供了有利的前提條件。
三、制度保證 措施到位
1、建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導責任制和責任追究制。由項目經(jīng)理、書(shū)記負責，將安全生產(chǎn)工作列入各施工隊的目標考核內容中，定期進(jìn)行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書(shū)。項目部與各施工隊層層簽訂責任書(shū)，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善項目部安全生產(chǎn)工作規章制度。建立健全項目部安全施工的各項規章制度，并根據安全生產(chǎn)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全生產(chǎn)管理制度
4、建立項目安全事故處置預案制度。項目部建立事故處置領(lǐng)導小組，制定了安全事故處置預案制度。
四、加大安全生產(chǎn)交底力度，提升規范操作能力
由于各施工隊的施工人員來(lái)自不同的地方，文化程度、業(yè)務(wù)能力參差不齊，給工程施工的安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了一定的難度。為此，項目部安全人員在每一個(gè)分項工程開(kāi)工以前，組織現場(chǎng)施工人員對該分項工程的安全情況進(jìn)行安全交底，使其施工人員明白各種操作規程及規范要求，做到規范施工，安全施工，為安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)的理論基礎。其次，組織現場(chǎng)安全管理人員進(jìn)行培訓，使其明白各項安全生產(chǎn)的相關(guān)規定及操作要求，提高安全管理人員的政策理論水平，強化其責任心。20xx年全年開(kāi)辦安全培訓班12期，參加培訓人員達360余人次，并全部通過(guò)項目考核。項目部在培訓施工隊安全人員的同時(shí)，為提高項目部安全人員的業(yè)務(wù)能力及理論水平，組織六人參加了由建設指揮部組織的云南省交通廳領(lǐng)導主講的安全培訓班，并順利通過(guò)了考核拿到了省部級安全生產(chǎn)人員培訓結業(yè)證書(shū)。
五、加大安全宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工生產(chǎn)過(guò)程中接受安全生產(chǎn)教育。
安全生產(chǎn)教育工作不是可有可無(wú)的一門(mén)工作，還應是項目部安全生產(chǎn)工作最重要的一部分，我們安全生產(chǎn)的指導思想是“安全第一，預防為主”因此，安全生產(chǎn)教育工作是“預防為主”的前提。在安全生產(chǎn)教育工作為，我們不只停留在會(huì )上講，書(shū)上學(xué)，還應具體落實(shí)到施工當中去，一年來(lái)，項目部在宣傳教育力度上花了不少財力及人力，在施工現場(chǎng)，為確保安全施工、文明施工，制作了幾萬(wàn)元的安全生產(chǎn)、文明施工的標志標牌。施工現場(chǎng)共設置各類(lèi)安全標志牌300余塊，標語(yǔ)橫幅20余幅，出版與安全有關(guān)的黑板報12期，安全標志牌的設置、標語(yǔ)橫幅的懸掛，安全有關(guān)黑板報的出版，很大程度提高廣大職工的安全意識及覺(jué)悟。組織安全生產(chǎn)管理人員定期不定期的開(kāi)展學(xué)習安全生產(chǎn)事故警示錄，分析造成其安全事故的原因，并進(jìn)行深入地討論，使其在事故的分析中得到啟示與教育。大大提高了廣大職工及現場(chǎng)施工的人員的安全意識。根據各分項工程的施工特點(diǎn)，不定期的對不同施工地點(diǎn)的標志示牌進(jìn)行撤換，使現場(chǎng)施工人員在施工過(guò)程當中即能受到教育，同時(shí)也給他們一種警示，從根本上預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。
六、嚴格檢查制度，消除安全隱患
項目部根據不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)的不同，組織相關(guān)人員對安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位進(jìn)行系統的檢查，對查出的安全隱患點(diǎn)派人跟蹤在規定的時(shí)間內整改，并在每周的工程例會(huì )上進(jìn)行通報批評，對于嚴重的安全隱患，要求各施工隊長(cháng)必須到場(chǎng)親自監督，直到整改完畢后報項目部安全管理人員同意后才能進(jìn)行施工。今年，共組織大檢查12次，共發(fā)現各類(lèi)安全隱患48處，整改48處，整改率達100%。]
七、防護用品的發(fā)放及各類(lèi)應急預案的制定及演練
根據施工規范要求，進(jìn)行施工現場(chǎng)必須配戴安全帽，在特種作業(yè)環(huán)境里，施工人員必須戴好安全帽系好安全繩，在深入地表8米處，必須配有相應的通風(fēng)設施。為此，項目部要求各施工隊在各分項工程開(kāi)工以前，必須根據各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個(gè)施工人員的手中，并在施工進(jìn)入施工現場(chǎng)前配戴好方能進(jìn)行施工，隧道設置了必要的通風(fēng)設置及有害氣體檢測設備。經(jīng)現場(chǎng)抽查，防護用品的普及率達100%。為有效地預防各類(lèi)事故的發(fā)生，對現場(chǎng)可能出現的安全事故能夠快迅有效的搶險，項目部根據安全生產(chǎn)規范要求及業(yè)主要求，編制了《隧道施工應急預案》、《高空作業(yè)應急預案》《高邊坡施工應急預案》《防洪防汛應急預案》等應急預案。為確保上述應急預案的順利實(shí)施，項目部在今年上半年有針對性地進(jìn)行了消防演習、隧道塌方逃生演習、急救演習等一系列的演習。
八、加強火工品管理，嚴格火工品的出入庫制度，
為確實(shí)做好民爆物品的管理工作，項目部把對民爆物品的管理工作做為項目部安全工作的重點(diǎn)工作來(lái)抓，因為我們清楚地認識到，民爆物品的管理是一個(gè)很敏感并帶有政治色彩的工作，管理的好壞直接關(guān)系到項目部乃至局、公司的企業(yè)形象。因此，項目部自開(kāi)工以業(yè)，認真貫徹執行國家、集團公司關(guān)于《民爆物品管理規定》及所在地關(guān)于民爆物品管理的相關(guān)規定，充分與當地派出所、公安局進(jìn)行廣泛溝通，得到他們的支持。嚴格出入庫制度，對每天出入炸藥庫的炸藥做出詳細的記錄，并定期對帳，確保物品與帳目相符，定期開(kāi)展對民爆物品的檢查工作。
(二)保通工作
一、項目部成立保通領(lǐng)導小組，由責任保通區第一責任人項目經(jīng)理任為直接責任人，項目書(shū)記任組長(cháng)，對施工便道的通行車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)保通。項目部按施工便道的長(cháng)度劃分為兩個(gè)便道保通責任區，便道保通責任區內指定責任人，并在沿途設置了便道保通責任標識牌，在標牌上公布了責任區內保通責任人的電話(huà)號碼。如在施工期間內如果車(chē)輛發(fā)生陷車(chē)或阻車(chē)現象，只要撥打標識牌上的電話(huà)，在三十分鐘內，責任區內的責任人將到達現場(chǎng)，對所陷車(chē)輛或受阻車(chē)輛進(jìn)行免費拖車(chē)。
二、為確保我合同段內的物資供應及便道的暢通，施工便道在基本維持原樣的基礎上，今年上半年，對原有的施工便道統一鋪設了寬4.5m，厚50cm的砂礫石路面，在水流量較大的地方增設排水溝及排水涵管，保證下雨之后路面無(wú)積水，確保車(chē)輛的通行，對縱坡較大的地方進(jìn)行降坡處理，對少數路面較狹窄地段增設錯車(chē)道，確保了道路暢通。
三、定期對施工便道進(jìn)行維護，確保生命線(xiàn)暢通
由于施工便道來(lái)往車(chē)輛較多，項目部根據這一特點(diǎn)，分別設置了專(zhuān)職便道養護人員及保通人員，對施工便道進(jìn)行養護與保通，便道養護人員每天對施工便道路況較差的地方進(jìn)行修補，清理路邊的水溝。針對某些路段路況較差的特點(diǎn)，項目部派出一臺裝載機24小時(shí)待命，只要發(fā)生堵車(chē)，裝載機30鐘內到達現場(chǎng)提供必要的幫助。
四、我合同段內施工便道里程長(cháng)達6公里多，且基本上處在主線(xiàn)上，由于主線(xiàn)施工需要而造成便道線(xiàn)路改線(xiàn)，因此，為確保車(chē)輛的正常、安全通行及過(guò)往車(chē)輛的行駛安全，項目部在施工便道的沿線(xiàn)設置路標、牌及警示牌，全年在施工便道旁邊共設置各類(lèi)標牌達100塊，有效地預防交通事故的發(fā)生。
五、正確處理地方關(guān)系，有效預防堵車(chē)事故的發(fā)生。我合同段施工便道途經(jīng)4個(gè)行政村，人員達3000余人，如果由于工程施工帶來(lái)的矛盾而造成當地農民堵車(chē)，后果非常嚴重，我們深刻地認真到正確處理好地方關(guān)系的重要性，為此，項目部協(xié)調人員經(jīng)常走訪(fǎng)當地老百姓家中，與老百姓進(jìn)行心與心的交流，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)，有效地預防了群體堵車(chē)事件的發(fā)生。
以上是我合同段一年來(lái)安全保通工作的回顧與總結，其中有成績(jì)也有不足，對于成績(jì)我們在以后的工作當中繼續保持，對于不足，我們將在以后的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導與指引下，在全體員工的共同努力下，a8合同段的安全保通工作將會(huì )更上一層樓。
建筑單位項目部年終總結(二)
一、項目部取得的經(jīng)驗和存在的問(wèn)題
公路所項目部為新組建隊伍，主要組成人員都比較年輕，缺乏成熟的項目管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗，在各方面都存在一個(gè)摸索、學(xué)習和改進(jìn)提高的過(guò)程。但在公司領(lǐng)導、公司各職能部門(mén)以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下，通過(guò)項目部全體員工這一年來(lái)的不懈努力，應該說(shuō)項目部還是取得了一定的成績(jì)，但是也有很多慘痛的教訓。
(一)安全管理工作：
在安全管理方面，項目部按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了項目部安全保證體系，并制定了相應的一系列的項目部規章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育，重點(diǎn)灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中，項目部遵循減少形式化工作，增加實(shí)質(zhì)性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實(shí)地、切實(shí)解決具體問(wèn)題，發(fā)現安全隱患及時(shí)糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。
盡管該工程屬于院中院工程，外界干擾很少，但由于在實(shí)驗場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗的汽車(chē)均為高速行駛，一般速度要求在180公里/小時(shí)——200公里/小時(shí)。因此，項目部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)之前，實(shí)驗場(chǎng)有關(guān)部門(mén)在安全方面提出了一些具體的要求，尤其是對人員的管理方面非�？量�，比如嚴禁施工人員進(jìn)入高環(huán)，否則撞了白撞;嚴禁施工人員步行進(jìn)出實(shí)驗場(chǎng)，出入必須車(chē)接車(chē)送等，不僅要求我們簽訂書(shū)面安全保證協(xié)議，還必須上繳10000元保證金。甲方的高標準嚴要求，增加了我們在安全管理方面的壓力，尤其是對人員在施工區域以外行為的管理壓力更大。但是，項目部沒(méi)有被壓力嚇倒，而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動(dòng)力，除進(jìn)行常規的三級安全教育以外，采取將實(shí)驗場(chǎng)有關(guān)安全管理部門(mén)請到施工現場(chǎng)講課等多種形式，對施工人員動(dòng)之以情，曉之以理。一年來(lái)，項目部響應上級號召，積極開(kāi)展“反三違月”和“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，提高了管理人員的安全意識，在安全生產(chǎn)方面，沒(méi)有出現任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外，同時(shí)還及時(shí)為甲方發(fā)現一次意外火情，并組織施工人員義務(wù)救火，沒(méi)有使甲方的財產(chǎn)受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。
(二)成本管理工作：
加強項目管理，有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業(yè)的生存競爭力和盈利能力，使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實(shí)驗室工程是公司第一次對項目部實(shí)行標后預算管理的試點(diǎn)工程，而且由于眾所周知的原因，我們所承接的工程屬于低價(jià)中標，因此要想完成公司制定的'標后預算指標，下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點(diǎn)之一，主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節：
1.材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關(guān)系到項目總體的成本高與低。項目部從一進(jìn)場(chǎng)就狠抓材 料管理，并按照公司提出的“陽(yáng)光工程”的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場(chǎng)調查尋價(jià)、供應商的選擇，到材料進(jìn)場(chǎng)的計量驗收以及周轉材料的退場(chǎng)方面摸索了一定的經(jīng)驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴(lài)的合作伙伴;
2.加強工期管理，在保證質(zhì)量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期，目的是減少固定成本的支出。同時(shí)加強現場(chǎng)管理，制定科學(xué)的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
3.積極開(kāi)發(fā)貨源，利用項目正在施工的各種優(yōu)勢，有最小的成本投入，爭取項目總體利潤的最大化。公路所項目部在環(huán)保實(shí)驗室施工期間，自主開(kāi)發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬(wàn)元，實(shí)現利潤近20萬(wàn)元，有效地增加了項目的總體利潤。
(三)存在的問(wèn)題：
1.在管理勞務(wù)分包隊伍上，由于缺少成熟的經(jīng)驗，加上項目上馬時(shí)間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務(wù)合同簽定和現場(chǎng)零用工的管理上存在拖泥帶水和現場(chǎng)材料浪費的現象。
2.由于管理制度不健全，管理人員分工不明確，職責不請，存在現場(chǎng)管理不到位，質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現象。
3.材料需求計劃不準確，多提少提的現象時(shí)有發(fā)生，不僅加大了采購成本，甚至還造成了材料浪費。
4.預算、核算工作不準確、不及時(shí)。
二、企業(yè)文化建設的現狀、職工思想教育和精神文明建設情況
項目部以青年人居多，項目部11人，平均年齡32歲左右，項目部領(lǐng)導班子更是年輕，平均年齡不到30歲。項目部非常重視青年人思想的建設和組織機構建設工作，根據項目部組成人員的特點(diǎn)，項目部成立不久，經(jīng)公司團委批準，項目部及時(shí)成立了青年突擊隊。青年突擊隊的成立，帶動(dòng)了一批青年人積極向上的熱情，增加了項目部集體的凝聚力和戰斗力。項目組建時(shí)，項目部只有一名黨員，經(jīng)過(guò)組織批準，2010年7月份有吸收何**為中共預備黨員，目前又有3人遞交了入黨申請書(shū)�，F在回憶一下項目部自成立以來(lái)走過(guò)的日日夜夜，應該說(shuō)也遇到了各種各樣的困難，但是每到這個(gè)時(shí)候，大家都會(huì )以積極的態(tài)度去面對，獻計獻策，用集體的智慧去戰勝困難，度過(guò)難關(guān)。借此機會(huì )再次感謝……
三、20xx年工作思路及具體的措施
20xx年我們在抓好工程安全質(zhì)量工作的同時(shí)，將進(jìn)一步把成本管理工作作為項目管理的核心工作來(lái)抓。結合我們今年積累的經(jīng)驗和教訓，20xx年我們將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：
(一)打造有戰斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的培養工作，構建合理的人才梯次。同時(shí)搞好項目部管理機制的建設，使項目管理制度化，規范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益和，向技術(shù)要效益。完善管理人員績(jì)效考核制度，實(shí)現多勞多得、獎罰分明。
(二)慎重選擇勞務(wù)分包隊伍，及時(shí)和分包隊伍簽訂書(shū)面合同，明確分包內容和價(jià)格，明確各方責、權、利，堅持合同未簽訂施工隊伍不得進(jìn)場(chǎng)的原則，減少和分包隊伍間的扯皮;堅持力爭將部分工程風(fēng)險分解至施工隊的原則，加強分包隊伍的有效管理，減少因分包人員責任心不強造成的成本損失;大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式，實(shí)現項目部和分包方利益雙贏(yíng)。
(三)進(jìn)一步加強材料管理工作，今年公路所項目部在材料尋價(jià)和采購以及驗收計量方面摸索出了自己的方法，取得了一定的成效，但并不是說(shuō)材料管理就到位了，在材料管理上明年要狠抓需求計劃和材料現場(chǎng)使用關(guān)。要針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明。努力做到“誰(shuí)提料，誰(shuí)負責”，加強材料現場(chǎng)使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過(guò)程中的浪費。
(四)做好質(zhì)量策劃，及時(shí)制定合理的方案，從方案中挖潛成本空間。
(五)加強合同和預算管理，先算后干。
四、對公司3年內發(fā)展戰略的思考
(一)繼續完善以人為本的管理機制。
公司要發(fā)展，人是第一位的。在考慮各項問(wèn)題時(shí)都要以人為出發(fā)點(diǎn)。做好人的思想工作，搞好人員培訓。在解決人員的物質(zhì)生活的同時(shí)要解決好他們的精神需求，如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機會(huì )加強人員之間的溝通�？傊�，在人員管理上要關(guān)心人、愛(ài)護人、培養人和合理使用人。因此，我們認為仍然要把做人才識別、開(kāi)發(fā)和人才培養，使用工作，提高企業(yè)在市場(chǎng)競爭中的核心競爭力作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。
(二)狠抓項目管理工作，大膽嘗試新的項目管理辦法。
20xx年我們一定要牢固樹(shù)立正確的的價(jià)值觀(guān)，發(fā)揚腳踏實(shí)地、埋頭苦干的好作風(fēng)，堅決反對弄虛作假，搞形式主義。堅持重實(shí)際、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。堅持實(shí)事求是，及時(shí)糾正以往工作中存在的缺點(diǎn)和不足。
感謝公司對我們工作給予的大力支持，我們將認真領(lǐng)會(huì )公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會(huì )神抓落實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)打基礎、開(kāi)拓創(chuàng )新求發(fā)展”的工作思路，認真總結以往工作中的經(jīng)驗教訓，求真務(wù)實(shí)，開(kāi)拓進(jìn)取，獻計獻策，扎實(shí)工作，把2011年的工作思路設計好，以飽滿(mǎn)的熱情積極投入到2011年的工作中去。
就像一個(gè)人的成長(cháng)經(jīng)歷一樣，公路所項目部也在不斷成長(cháng)。我們有理由相信：公路所這支年輕的隊伍在認真總結一年的經(jīng)驗和教訓以后，會(huì )逐漸變得羽翼豐滿(mǎn)，會(huì )很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項目管理隊伍 。我們隨時(shí)準備著(zhù)迎接新的挑戰!
請相信我們!
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