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機場(chǎng)安檢年度工作總結（精選16篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，為此要做好工作總結。為了讓您在寫(xiě)工作總結時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編整理的機場(chǎng)安檢年度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 1
20xx年，在公司黨委和行政的正確領(lǐng)導下，在公司各部門(mén)密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺(jué)服從和服務(wù)公司大局，認真落實(shí)民航總局“安檢質(zhì)量管理年”的工作要求，嚴格執行“規范化檢查、人性化服務(wù)”的工作方針，圓滿(mǎn)完成了安檢站各項保障工作，為機場(chǎng)空防安全做出了貢獻�，F將我站20xx年工作情況總結如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務(wù)工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬(wàn)余人次，檢查行李8.52萬(wàn)余件，開(kāi)箱包檢查行李18.34萬(wàn)余件，旅客人身檢查復查41.3萬(wàn)余人次;安全監護飛機968架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過(guò)期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進(jìn)入隔離控制區車(chē)輛82輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認真組織學(xué)習，抓好職工思想道德建設
1、注重員工的業(yè)務(wù)培訓，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)
為提高安檢站員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我們于今年3月和6月在xxxx機場(chǎng)安檢站進(jìn)行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務(wù)培訓。同時(shí)在生產(chǎn)淡季，我們利用航班間隙，組織員工學(xué)習民航法律法規，對人員進(jìn)行業(yè)務(wù)復訓以及進(jìn)行軍事訓練，使我站員工業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過(guò)高級安檢員考試，5人通過(guò)了中級安檢員考試，9人通過(guò)初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開(kāi)展創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)
為加強員工的職業(yè)道德，規范民航安檢工作流程，在嚴格執法的同時(shí)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動(dòng)安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)顧客、奉獻社會(huì )”的意識，幫助員工樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)和世界觀(guān)，實(shí)現“內強素質(zhì)，外樹(shù)形像”的目標，我站開(kāi)展了創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)。在活動(dòng)中我們把創(chuàng )建“青年文明號”作為公司創(chuàng )建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規范化檢查、人性化服務(wù)”的落實(shí)，強化員工的服務(wù)意識，對各崗位執行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng )建“青年文明號”活動(dòng)科學(xué)有序地開(kāi)展。安檢站創(chuàng )建“青年文明號”工作在今年7月通過(guò)了交通廳的驗收。
3、開(kāi)展“規范化檢查、人性化服務(wù)”討論活動(dòng)
20xx年，安檢站為提高員工的執法檢查技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，于1月份開(kāi)始進(jìn)行了一次“規范化檢查、人性化服務(wù)”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實(shí)際，結合自己的工作感受，對“規范化檢查、人性化服務(wù)”發(fā)表了看法，虛心聽(tīng)取他人的發(fā)言，取長(cháng)補短。會(huì )后員工們都自覺(jué)的完成了1字以上的論文。安檢站在此次關(guān)于“規范化檢查、人性化服務(wù)”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時(shí)，樹(shù)立了正確的態(tài)度，樹(shù)立了為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想。通過(guò)討論活動(dòng)的開(kāi)展，大多數安檢人員能把思想態(tài)度落實(shí)到實(shí)處，在工作中真正做到了“規范化檢查、人性化服務(wù)”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時(shí)對員工進(jìn)行了正面的引導和教育，在全體員工中開(kāi)展了“我看7.15”的討論和征文活動(dòng)，共收到員工征文52篇。通過(guò)收到的文章看，員工在思想上與公司領(lǐng)導的指導思想保持高度一致，同時(shí)也給我們在今后的工作處理類(lèi)似事件提出了寶貴的意見(jiàn)和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進(jìn)入1月以來(lái)，本場(chǎng)因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時(shí)有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時(shí)將現場(chǎng)情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場(chǎng)公安分局進(jìn)行通報，積極配合現場(chǎng)相關(guān)部門(mén)，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進(jìn)行。
5、開(kāi)展“安檢之星”的評選活動(dòng)
為更好地體現“一起成長(cháng)，共同提升”的人才管理理念，營(yíng)造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務(wù)技能，在安檢工作崗位上實(shí)現自我，為機場(chǎng)的空防安全做出貢獻。安檢站從20xx年8月起開(kāi)展了“安檢之星”的評選活動(dòng)，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監督�！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰6天的勞動(dòng)競賽活動(dòng)中安檢站掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開(kāi)展整頓教育，迎接“6.28”復航
經(jīng)過(guò)停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風(fēng)懶散，紀律松懈的現象，為確保機場(chǎng)復航后各項工作的順利開(kāi)展，確保機場(chǎng)的空防安全，安檢站于復航前通過(guò)召開(kāi)職工大會(huì )，針對存在的問(wèn)題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實(shí)，經(jīng)過(guò)為期一個(gè)星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產(chǎn)高峰。同時(shí)安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進(jìn)行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開(kāi)展思想作風(fēng)紀律教育整頓
從12月24日至3日止，開(kāi)展了為期一周的思想作風(fēng)紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問(wèn)題：一是個(gè)別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡(luò )游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風(fēng)浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時(shí)精力不集中，說(shuō)得到，做不到，安全、服務(wù)意識淡漠，業(yè)務(wù)能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關(guān)愛(ài)和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個(gè)人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見(jiàn)不按正常的渠道進(jìn)行反映，道聽(tīng)途說(shuō)，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問(wèn)題。
通過(guò)對員工的職業(yè)道德教育、人生觀(guān)教育，同時(shí)在安檢站內開(kāi)展批評與自我批評，查擺問(wèn)題等，對查找出來(lái)的`突出問(wèn)題，有針對性地制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關(guān)的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規范員工的行為。
(二)、嚴格檢查，開(kāi)展勞動(dòng)競賽，減少安全隱患，確保本場(chǎng)空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會(huì )期間空防安全
在“春節”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會(huì )”期間，我站為確�？辗腊踩鹿蕿榱�，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執行“人性化服務(wù)、規范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開(kāi)展工作，圓滿(mǎn)完成了黃金周期間及“兩會(huì )”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過(guò)ISO91質(zhì)量管理體系認證
4月12日，北京哈特福德認證公司派員對安檢站ISO91:2質(zhì)量管理體系運行情況進(jìn)行了監督審查，通過(guò)監審，認證公司認為:質(zhì)量管理體系運行總體是有效的，質(zhì)量管理體系記錄也按要求執行。同時(shí)認證公司對體系運行中存在的問(wèn)題也提出改進(jìn)建議。質(zhì)量管理體系的認證，對促進(jìn)我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開(kāi)展專(zhuān)項整治工作
根據民航總局公安局和民航xxxx管理局公安局的通知精神，我站從20xx年9月4日起，開(kāi)展了為期一周的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門(mén)引導對旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)整治。通過(guò)專(zhuān)項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規章制度，加強了對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位監督檢查的力度，堅持不定期進(jìn)行針對重點(diǎn)、關(guān)鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規范、不徹底的現象，切實(shí)提高了安檢工作質(zhì)量。
4、勞動(dòng)競賽活動(dòng)中好人好事層出不窮
通過(guò)“7.15”事件，為進(jìn)一步強化員工的服務(wù)意識，在安檢站樹(shù)立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰6天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)相結合，在全站范圍內組織開(kāi)展多層次的勞動(dòng)競賽，掀起一個(gè)“比干勁、比成績(jì)、比質(zhì)量、比貢獻、爭創(chuàng )一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動(dòng)辦法，爭當“服務(wù)明星”、“崗位能手”。
根據勞動(dòng)競賽活動(dòng)的要求，我站規范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動(dòng)期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場(chǎng)空防安全，受到公司通報表?yè)P。
在“大戰6天”勞動(dòng)競賽活動(dòng)中，我站xx拾到旅客遺失的錢(qián)包一個(gè)，內有身份證、現金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過(guò)國航駐場(chǎng)工作人員將錢(qián)包帶到xxxx機場(chǎng)交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進(jìn)員工，在旅客遇到困難，多次向機場(chǎng)有關(guān)部門(mén)求助遭到冷漠的情況下，主動(dòng)問(wèn)明情況，拿出身上僅有的3元錢(qián)，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站xxx，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工xxxx、xxxx在貨主急需幫助的時(shí)候，主動(dòng)幫助貨主裝好貨物。
活動(dòng)期間，安檢站開(kāi)展了崗位技術(shù)練兵活動(dòng)，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點(diǎn)崗位人員勤務(wù)執行標準進(jìn)行不定期檢查，鼓勵安檢人員學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、賽技能，為勤奮好學(xué)的安檢人員提供和創(chuàng )造良好的學(xué)習和實(shí)際操作條件。在此期間，安檢站涌現出有業(yè)務(wù)進(jìn)步快，能獨立操機的開(kāi)機員xxxx;有勤奮好學(xué)、不斷追求業(yè)務(wù)進(jìn)步的通道檢查員xxxx;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務(wù)的xxxx等先進(jìn)代表。
我站共收到旅客表?yè)P信4封，錦旗一面，受到公司通報表?yè)P3次。
5、全力保障機場(chǎng)改擴建期間的安全工作
在機場(chǎng)不停航施工期間，安檢站多次召開(kāi)不停航施工安全保障會(huì )議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執勤、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，加強對道口，隔離區的管理力度，加強對道口車(chē)輛、人員證件的檢查，對不符合公司規定的車(chē)輛和證件不全的車(chē)輛，禁止其進(jìn)入控制隔離區。特別是在機場(chǎng)擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務(wù)工作人員通道的管理，嚴格對進(jìn)入隔離區的工作人員及隨身攜帶物品進(jìn)行檢查;對進(jìn)入隔離區的施工人員、工具、車(chē)輛做好詳細記錄;飛機監護人員嚴格履行職責，將飛機監護區域擴大，密切注意機坪周?chē)那闆r，防止施工人員進(jìn)入飛控區。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區白天的護衛工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng )造”的精神，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)。
6、克服困難，保障生產(chǎn)旺季安全檢查工作
進(jìn)入生產(chǎn)旺季以來(lái)，本場(chǎng)航班量、旅客流量持續增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實(shí)到一線(xiàn)等措施，保證生產(chǎn)現場(chǎng)的工作。進(jìn)入1月以來(lái)，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時(shí)解決工作中出現的問(wèn)題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監護人員不定期進(jìn)行巡視和監護;二是根據航班延誤情況，及時(shí)啟動(dòng)安檢站不正常航班保障程序;三是主動(dòng)向旅客宣傳民航安檢的相關(guān)規定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動(dòng)為旅客提供醫務(wù)服務(wù)幫助，為進(jìn)出隔離區的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿(mǎn)情緒。同時(shí)配合公司相關(guān)部門(mén)，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛工作
根據公司的工作安排，安檢站職能進(jìn)行了增加，負責隔離區道口和員工公寓區域的安全護衛工作。為了保證完成工作任務(wù)，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛員職責》、《值勤車(chē)輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實(shí)，實(shí)行了監護護衛隊值班領(lǐng)導不定期查崗制，對人員在崗情況進(jìn)行檢查，并要求夜間值班護衛人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區域的巡邏力度，確保了所轄區域的安全。
(三)、積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據《國家民用航空安全保衛規劃》和《xxxx機場(chǎng)安全保衛方案》，我站對安檢站現行的規章制度、運行程序、標準，重新進(jìn)行了修訂、補充、完善，建立健全各種規章制度，對安檢站質(zhì)量運行檔案進(jìn)行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時(shí)積極借鑒其他機場(chǎng)保安審計的經(jīng)驗，結合我站實(shí)際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專(zhuān)人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現不合格的事項及時(shí)整改;對各勤務(wù)號位執行標準情況不定期進(jìn)行抽查，對違反規定的分隊限期整改，對當事人進(jìn)行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產(chǎn)任務(wù)重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿(mǎn)完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執行標準等工作給予高度評價(jià)。
(四)加強新領(lǐng)導班子的建設以及進(jìn)行崗位輪換制度
1、根據公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開(kāi)的勤務(wù)例會(huì )，對前一天的勤務(wù)工作進(jìn)行總結，對工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務(wù)講評會(huì )加強對職工進(jìn)行服務(wù)意識教育。同時(shí)，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場(chǎng)安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過(guò)一段時(shí)間的磨合，新的管理人員逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進(jìn)入良性循環(huán)。
2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場(chǎng)日益繁忙的生產(chǎn)形勢。根據《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實(shí)際，對現有崗位進(jìn)行了調整。調整原則是根據實(shí)際工作需要，經(jīng)過(guò)嚴格的考試、站領(lǐng)導及分隊考評。經(jīng)過(guò)崗位調整，為適應旺季安全生產(chǎn)打下基礎，同時(shí)也保持了隊伍相對穩定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開(kāi)、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績(jì)效工資進(jìn)行考核，以分值形式進(jìn)行統計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據，同時(shí)也作為年終評先、崗位調整的重要依據。通過(guò)考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務(wù)，進(jìn)一步落實(shí)了工作責任、改進(jìn)了工作作風(fēng)、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進(jìn)措施、建議
(一)對員工的政治思想教育工作因生產(chǎn)任務(wù)繁忙和無(wú)場(chǎng)地等原因在生產(chǎn)旺季未開(kāi)展，在7月15日面臨突發(fā)情況時(shí)，人員的自由主義泛濫，現場(chǎng)局面難以控制，給公司造成了極壞的影響�！�7.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時(shí)的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹(shù)立顧大局、識大體的思想;同時(shí)也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒(méi)有樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來(lái)抓，以創(chuàng )建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開(kāi)機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現有的人員，旅客檢查通道安檢員需進(jìn)行復訓、升級培訓，監護護衛人員一部分人員需進(jìn)行崗前培訓，一部分人需進(jìn)行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進(jìn)行。
(三)在安檢信息管理系統投入使用后，為安檢站現有的安檢員計算機培訓系統圖像的采集、試題的制著(zhù)等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統在提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能方面的作用，希望公司在系統升級、設備投入(需購置電腦6臺)、場(chǎng)地安排等予以支持。
(四)早班前進(jìn)行的控制區清場(chǎng)不規范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場(chǎng)工作符合民航要求，建議公司在職工班車(chē)發(fā)車(chē)前2分鐘為安檢站清場(chǎng)人員(11人)發(fā)一趟班車(chē)。
(五)隨著(zhù)安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現有的設備維修人員技術(shù)亟待提高，建議公司對此類(lèi)人員進(jìn)行送培。
四、明年的工作計劃
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進(jìn)安檢站的正規化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內部考核辦法;加強勤務(wù)的監督管理，確�？辗腊踩�;完善安全防事故工作規定;完善政治和安全學(xué)習制度。
20xx年即將過(guò)去，回首過(guò)去的一年，我們有取得的驕人成績(jì)，保證了機場(chǎng)的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領(lǐng)導一如既往的關(guān)心和關(guān)懷，有公司各部門(mén)的大力支持，安檢站將認真總結過(guò)去的經(jīng)驗教訓，結合公司實(shí)際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點(diǎn)，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 2
轉眼一年過(guò)去了,20xx年在公司的正確領(lǐng)導下，作為一名機場(chǎng)售票員和親民服務(wù)代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)工作，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，取得良好的成績(jì)�，F將個(gè)人20xx年工作情況具體總結如下：
一、春運工作早布署
為了切實(shí)加強對今年春運保障工作的落實(shí)，認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運保障工作動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人；并提前檢查維護冬季使用車(chē)輛，確保車(chē)輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。
二、在工作中融入“安全三觀(guān)”的思想
1、“珍惜生命、責任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著(zhù)自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責。
2、“嚴、實(shí)、細、勤”的安全作風(fēng)觀(guān)；認真、嚴格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強飛行區巡視檢查，確保飛行區達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀(guān)；堅決執行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規章制度，一切結論有理有據，杜絕了個(gè)人思想指導工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的'共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護機場(chǎng)凈空宣傳橫幅。
2、2月XX日上午08：30,XX航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導，值班主任XX駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò )道和跑道對飛機進(jìn)行引導，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位�？�。
3、2月XX日根據氣象預報會(huì )有雨雪，場(chǎng)務(wù)員XX和XX放棄休假趕到機場(chǎng)做好除冰雪準備。晚上x(chóng)x：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會(huì )有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正�；泻瓦M(jìn)位。
放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jì)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習。年對場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰性地一年，機場(chǎng)公司的改擴建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標準和施工監管都會(huì )由分部負責，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 3
時(shí)間如梭，轉眼間xx年已接近年末。依稀記得我是1月來(lái)到xx機場(chǎng)的，再來(lái)這里之前心里滿(mǎn)滿(mǎn)的期待，想象著(zhù)這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開(kāi)了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過(guò)去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的指導幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對機場(chǎng)的設備和一些設備出現情況的處理有了一定的認識。下面我今年個(gè)人年終總結如下：
一、GPS時(shí)鐘對時(shí)
GPS時(shí)鐘對時(shí)是我來(lái)到xx機場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當時(shí)我是和潘哥一起去觀(guān)測樓做的這件事情。見(jiàn)到GPS時(shí)鐘后第一眼我覺(jué)得與普通的墻上掛鐘沒(méi)什么區別，就比較放松。然而真正開(kāi)始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想GPS時(shí)鐘實(shí)現其功能，必須將后面的兩根傳輸線(xiàn)連接正確，不然GPS時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當時(shí)我就想，怎么判斷接線(xiàn)是否正確?這時(shí)潘哥就給我說(shuō)明了其判斷方法�，F將發(fā)送和接收兩根線(xiàn)與接點(diǎn)短接，觀(guān)察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯誤，反之則連接正確。通過(guò)這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、高頻設備換代
當時(shí)xx空管的人來(lái)到XX機場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來(lái)之前我們部長(cháng)交代過(guò)讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。后來(lái)部長(cháng)和我耐心的交流了一番，我才意識到自己的'錯誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著(zhù)前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著(zhù)總會(huì )有收獲，看著(zhù)他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對于沒(méi)什么經(jīng)驗的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是收獲巨大。經(jīng)過(guò)這件事情使我明白，無(wú)論做什么事情，一定要有大局意識和組織觀(guān)念，以工作為重，不計個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導工作的重中之重，如果校飛不過(guò)關(guān)，就會(huì )影響整個(gè)機場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當中。校飛過(guò)程中需要和機長(cháng)溝通，按照機長(cháng)的要求對各個(gè)參數進(jìn)行調整，使設備達到標準。而且在校飛過(guò)程中調整參數之前一定要對調整前的參數信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預知錯誤時(shí)能夠恢復原參數，這是非常重要的。
四、巡臺
巡臺是每個(gè)通信導航人員必須要做的事情。每日巡臺除了要檢查設備是否正常運行，記錄臺賬以外，還要觀(guān)察各個(gè)臺站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴重后果，埋下隱患。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 4
作為一名機場(chǎng)的職員，在過(guò)去的一年來(lái)，我在自己的工作崗位中認真負責，堅守自己的崗位，努力的完成了這一年的工作任務(wù)。一年來(lái)，盡管工作中問(wèn)題不斷，但是在公司領(lǐng)導下，我們突破困難，勇于創(chuàng )新，堅守職責，為xxx機場(chǎng)保證了安全的運營(yíng)，保證了乘客們都能安全的乘坐航班。
盡管一年中也并不是沒(méi)有讓人不滿(mǎn)的地方，但是我們全體人員都能保證，我們都在努力的做好自己的工作，努力的'貢獻出自己最大的努力!為了讓xxx更加的美好!現在一年過(guò)去，自自己也察覺(jué)到自己在工作中有不少不好的地方，為此，我也好好的總結了一番�，F將個(gè)人年終總結如下：
一、個(gè)人工作情況
思想上：作為一名機場(chǎng)員工，我在思想上嚴格要求自己，做到嚴于律己。并且在工作中加強自己對公司思想的學(xué)習，遵守公司的想路線(xiàn)和方向。在工作中樂(lè )于助人、積極開(kāi)朗，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。
工作上：我加強對自己管理，提高自己的要求。在過(guò)去的工作中嚴格的要求自己，圓滿(mǎn)的完成了在工作中的任務(wù)。并且帶動(dòng)不少員工與我一同進(jìn)步，提高機場(chǎng)的整體服務(wù)質(zhì)量。當然，作為一名員工，我知道自己是永遠都不足的，為此，我也積極的向前輩和經(jīng)驗豐富的同事們學(xué)習，借鑒他們優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力。并且在工作中樂(lè )于分享，熱情的幫助那些有需要的同事。
人際上：我在工作中也不忘積極的發(fā)展人際關(guān)系，讓自己能多認識一些機場(chǎng)的工作人員。這樣不僅讓我在工作中能有更多的參考，也讓我能在有需要的時(shí)候能更好的找到人，能在工作中做出更多的貢獻。
二、今后的方向
工作中，我見(jiàn)過(guò)很多因為我們工作不到位所導致的問(wèn)題和情況。我也時(shí)常會(huì )去了解這些情況，并借做參考，在工作中嚴格的要求自己，防止自己犯下這樣的錯誤。
在今后，我首先要加強的是自己在思想上的建設。提升自己的服務(wù)意識，創(chuàng )造更加優(yōu)秀的服務(wù)。同時(shí)也要加強自己對工作的責任感。
而在工作上，我還要積極的去向同事們學(xué)習，并且團結好我們的隊伍，光靠我們個(gè)人是難以做好這份工作的，我們是一個(gè)集體，只有我們都能做好，才能代表我們的工作做好了。
我還要加強理論方面的學(xué)習，提升自己對法律法規的認識，不能讓自己在工作中犯下不應該的錯誤!
三、總結
工作確實(shí)非常的困難，想要做到完美很難，但是我可以去接近完美。只要我不斷的前進(jìn)，就能離完美越來(lái)越近!今后的工作我也會(huì )更加認真的去做，為了讓自己更加的出色!
機場(chǎng)安檢年度工作總結 5
我是烏魯木齊國際機場(chǎng)地面服務(wù)部國內值機的一名普通員工，在這里工作了2年時(shí)間，時(shí)間雖短，但這里的每個(gè)人、每件事都讓我印象深刻。從一個(gè)微笑、一句“您好”，到與旅客交談的字里行間，我的同事們用真心去服務(wù)每一位旅客，他們每天不厭其煩的重復著(zhù)相同的話(huà)、相同的動(dòng)作，但從來(lái)沒(méi)有人會(huì )抱怨辛苦。一天下來(lái)大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛(ài)這份工作。
近來(lái)值機室出現了一連串的業(yè)務(wù)差錯，從“紙箱未簽字”到“航班隱載”，從“錯接旅客”到“VIP航班不正�！�，引起了上級領(lǐng)導的高度重視，并采取了切實(shí)有效的措施。剛剛 首先，作為值機室的其中一員，現將自己的工作總結如下：
一、愛(ài)崗敬業(yè)
我始終堅持“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做，堅決服從單位的安排，全身心的投入工作。
二、增強責任心
做好事情，責任心與能力二者不可或缺，但是責任心是前提，是根本。工作是我們謀生的手段，同時(shí)也是每個(gè)人對單位承擔的一份責任，每份工作都需要我們以能力和責任心來(lái)完成。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責任，通過(guò)發(fā)揮各種資源力量尋求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在“盡責”的驅使下，把工作做到位。
三、努力學(xué)習
理論是行動(dòng)的先導。作為地服的基層人員，我深刻體會(huì )到理論學(xué)習不僅是任務(wù)，而且是一種責任，更是一種境界。
1、理論聯(lián)系實(shí)際。在工作中用理論來(lái)指導實(shí)踐，學(xué)習目的再于應用，以理論的`指導，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見(jiàn)性和創(chuàng )造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理論學(xué)習視為“軟指標”和額外負擔，自覺(jué)參加值機室組織的培訓；其次是按自己的學(xué)習計劃，堅持個(gè)人自學(xué)，發(fā)揚“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習，不因任務(wù)重而放松學(xué)習。
在今后工作中，我會(huì )繼續努力工作，認真學(xué)習相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，查漏補缺，保證每位旅客能順利的踏上新的旅程。
為了今后更好的工作，想提出幾點(diǎn)建議：
一、時(shí)刻了解旅客的需求。
缺少了解旅客需求的手段，缺少將這些需求設定質(zhì)量目標或者說(shuō)目標太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機場(chǎng)，他們設定的旅客滿(mǎn)足率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科學(xué)和嚴格的評定標準），也沒(méi)有將這些目標轉換成切實(shí)可行的標準。
二、要對員工正確授權。
員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認同；同樣，旅客希望對提出的要求能做到迅速響應。
一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客公道的解釋?zhuān)o他們一個(gè)方向指引。
二是要給予相應的授權。這些授權主要是處理權限，如緊急情況下使用部分的財物、指揮其他職員、提供相應服務(wù)等。值機是個(gè)靈活性和應急性很高的服務(wù)，授權的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權也是盡量鼓勵員工獨立解決題目的能力，提升服務(wù)水平。
三、治理層親力親為。
這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的，親力親為并不是說(shuō)很多事情都應該自己往做，而是說(shuō)在一些具體的重要題目上應該做到親身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些題目的癥結、方向性題目的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量題目的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現場(chǎng)。治理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考題目的，但這些題目的積累需要過(guò)程，需要親歷親為的。香港機場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運經(jīng)理黃先生做了近30年的值機，這也是他的一個(gè)經(jīng)驗，有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理，或者說(shuō)處理結果是不太如意的，“20年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對今天來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。
四、簡(jiǎn)化客戶(hù)服務(wù)程序。
為了把一些安全服務(wù)做得更細致，我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴謹和復雜了，這是機場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，也是無(wú)可非議的，但在對待旅客上，不能把他們當作民航的專(zhuān)業(yè)人士，而是讓他們享受到輕松和高效。
五、加強新員工的培訓。
由于柜臺上的老員工有的送飛機，有的帶徒弟，而且新進(jìn)了許多新員工，遇到問(wèn)題不會(huì )處理，難免會(huì )造成業(yè)務(wù)差錯。我建議加強新員工的培訓，適當保證柜臺上有。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 6
在過(guò)去的一段時(shí)間里，作為機場(chǎng)安檢人員，我經(jīng)歷了許多挑戰和機會(huì )，這讓我不斷成長(cháng)并提高了自己的技能。通過(guò)總結這段工作經(jīng)歷，我希望能夠在不斷改進(jìn)和進(jìn)步中為機場(chǎng)安檢工作做出貢獻。
1、我意識到在機場(chǎng)安檢工作中的重要性和責任感。我明白在確保旅客安全和遵守航空安全規定方面的重要性，并積極投入工作。我努力確保每個(gè)旅客和行李都經(jīng)過(guò)仔細的檢查，以確保機場(chǎng)的安全。
2、我注重學(xué)習和了解最新的安全技術(shù)和規定。在過(guò)去的幾年中，機場(chǎng)安檢技術(shù)經(jīng)歷了巨大的改變和發(fā)展。我積極參加培訓課程和學(xué)習交流會(huì )議，了解最新的安全設備和程序。這讓我能夠更好地理解并應用新技術(shù)，提高工作效率和準確性。
3、我注重團隊合作和溝通。作為機場(chǎng)安檢人員，我們需要與其他團隊成員密切合作，以確保工作的順利進(jìn)行。我與其他安檢人員建立了良好的合作關(guān)系，相互支持和協(xié)助。同時(shí)，我與乘客保持著(zhù)良好的`溝通，以便解答他們的問(wèn)題并為他們提供幫助。
4、我注重工作效率和質(zhì)量。在高峰時(shí)段，機場(chǎng)安檢壓力很大，因此我一直保持高效率的工作狀態(tài)。我努力保持工作準確性和細致性，確保每一個(gè)旅客和行李都經(jīng)過(guò)適當的檢查。
總而言之，我在機場(chǎng)安檢工作中付出了很多努力，并從中獲益良多。在未來(lái)的工作中，我將繼續學(xué)習和提高自己，以確保機場(chǎng)安檢工作的效率和質(zhì)量，為旅客的安全和舒適度作出貢獻。我希望能夠與團隊合作，共同提升機場(chǎng)安檢工作的水平，并為旅客提供更好的服務(wù)。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 7
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月在虹橋機場(chǎng)安檢站實(shí)習時(shí)光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)一個(gè)多月，我內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在不足，以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處要求，現我把自己在深圳機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：我實(shí)習工作簡(jiǎn)述：
我們在經(jīng)過(guò)為期3天時(shí)間崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協(xié)助和指導下學(xué)習崗位具體工作；隊長(cháng)出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執勤人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導一致好評。
我們主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等�！澳�！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說(shuō)最多幾句話(huà)。有禮有節，這是中華民族傳統美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動(dòng)換崗、在自己自己休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長(cháng)和領(lǐng)導表?yè)P。也有很多旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機場(chǎng)航空公司問(wèn)題，我們也能很好對旅客進(jìn)行正確引導和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個(gè)月實(shí)習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中最平凡一族，但我們用自己大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中實(shí)習生涯和我們人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿(mǎn)一筆！
機場(chǎng)安檢年度工作總結 8
我作為機場(chǎng)安檢員，在過(guò)去的一段時(shí)間里，認真履行我的職責，努力確保旅客的安全和順暢出行。以下是我的個(gè)人工作總結：
1、在工作中，我始終保持高度的責任心和警惕性。我明白作為機場(chǎng)安檢員，我肩負著(zhù)確保旅客的安全的重要使命。因此，我嚴格按照安檢規定和程序進(jìn)行工作，確保每一個(gè)進(jìn)入安檢區域的旅客和物品都經(jīng)過(guò)仔細檢查。我處理飛行中的各種情況時(shí)，充分應用了我的.專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際經(jīng)驗，始終保持冷靜和專(zhuān)業(yè)。
2、我注重與旅客和同事的溝通和協(xié)作。作為一名機場(chǎng)安檢員，與旅客和同事的有效溝通和協(xié)作是非常重要的。我始終保持友好和耐心的態(tài)度，尊重每一位旅客的需求和權益。當遇到旅客有疑問(wèn)或困難時(shí)，我會(huì )傾聽(tīng)并提供幫助。同時(shí)，我和同事之間建立了良好的合作關(guān)系，及時(shí)交流信息，共同解決安全問(wèn)題。
3、我積極參與培訓和學(xué)習新知識。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和惡意行為的不斷變化，機場(chǎng)安檢工作也在不斷更新。為了跟上時(shí)代的步伐，我積極參加各種培訓課程和研討會(huì )，學(xué)習新的安檢技術(shù)和措施。通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，我不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和知識水平，為機場(chǎng)安全工作做出了貢獻。
4、我不斷總結經(jīng)驗，積極提出改進(jìn)意見(jiàn)。在工作中，我經(jīng)常反思和總結自己的工作經(jīng)驗，發(fā)現存在的問(wèn)題和不足，并積極提出改進(jìn)意見(jiàn)。我認為改進(jìn)是一種積極的態(tài)度，它可以推動(dòng)工作的進(jìn)步和提高，使機場(chǎng)安全工作更加完善和有效。
通過(guò)我的努力和實(shí)踐，我保持了良好的工作表現，并成為了一名受信賴(lài)的機場(chǎng)安檢員。我會(huì )繼續努力，進(jìn)一步提高自己的工作能力和水平，為機場(chǎng)安檢工作做出更大的貢獻！
機場(chǎng)安檢年度工作總結 9
一、序言
工作已有三年的我，身處一個(gè)充滿(mǎn)緊張與刺激的工作環(huán)境，即機場(chǎng)的安檢工作崗位。這份工作既是生活的方向，也是我責任與挑戰并存的努力舞臺。今天我想借此機會(huì )，對自己在這三年的工作過(guò)程中的感悟和理解進(jìn)行一個(gè)全面的總結。
二、日常工作回顧
首先，我的日常工作主要以輪班制進(jìn)行。每天上班，我首先會(huì )核對各類(lèi)安檢設備是否正常運行，確保每位旅客的行李能得到精確而細致的檢查。隨后，我要嚴格執行安檢程序，凡經(jīng)過(guò)此處的每一個(gè)旅客和他們的行李，都需要經(jīng)過(guò)我仔細的篩查。
我在安檢工作中，時(shí)常覺(jué)得自己仿佛是一道“隱形的墻”，我需要找出行李中所有可能潛藏的危險品，保障飛機的安全飛行。一瓶裝有液態(tài)炸藥的水，一把隱匿在電腦包中的匕首，都可能給飛機和乘客的.安全帶來(lái)威脅。因此每一個(gè)細節，我都不能放過(guò)。
三、工作挑戰與應對
安檢員這個(gè)職位面臨著(zhù)巨大的工作壓力和挑戰。每個(gè)進(jìn)入安檢區的人都可能是一個(gè)威脅，我必須在短時(shí)間內尋找出任何風(fēng)險。這樣的工作環(huán)境使我必須時(shí)時(shí)處于高度緊張的狀態(tài)。而個(gè)別旅客對安檢程序的不理解，有時(shí)更加重了我工作的難度。
面對這些挑戰，我首先提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。我不斷參與業(yè)務(wù)學(xué)習，熟悉各類(lèi)違禁品的形態(tài)和特性，以便更準確地發(fā)現潛在威脅。其次，我學(xué)習和提高自己的溝通技巧，讓我能夠更好地與乘客交流，使他們理解并配合安檢。
四、工作的收獲與感悟
每一次找出潛在的危險物品，都讓我深感自己職責的重大，也讓我對這份工作充滿(mǎn)信心和自豪。再小的細節，也可能關(guān)乎人們的生命安全。這既是壓力，也是我工作的動(dòng)力。
另外，這份工作也鍛煉了我的嚴謹細致、冷靜判斷和超強耐力。作為一個(gè)安檢員，我不僅僅是一名工作人員，更像是一個(gè)守護者，守護著(zhù)每一位乘客的安全。
我學(xué)會(huì )了尊重。尊重每一位旅客的權益，意識到每一個(gè)工作程序都與他人的利益息息相關(guān)。這份工作讓我明白，每一份工作都有其價(jià)值和意義，不論其大小，都值得我們去尊重和珍視。
五、展望未來(lái)
在未來(lái)的工作中，我希望能不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)，積極參與各種培訓，提升工作效率。在全力保障旅客安全的同時(shí)，也能提升旅客的體驗。同時(shí)，我也希望通過(guò)我的工作，能讓更多的人明白安檢工作的重要性，理解并支持我們的工作。
六、結束語(yǔ)
安檢員的工作不易，我們需要承受巨大的壓力，細致入微地觀(guān)察、判斷。然而，每當我想起自己在維護公共安全的重任，我都會(huì )感到無(wú)比的驕傲。這份驕傲，源于這份工作地獨特價(jià)值，源于我能在這個(gè)崗位上付出自己的努力。我會(huì )以更奮發(fā)向前的精神，為廣大旅客的安全保駕護航。
作為一名安檢員，我明白我們的責任重大，我們需要更高的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)來(lái)對待這份工作并相信，只要我們以更高的標準嚴格要求自己，以更細致的眼光觀(guān)察世界，我們就能越來(lái)越好的完成這份工作。我對這份工作充滿(mǎn)熱情，也期待在未來(lái)的日子里，用愛(ài)和專(zhuān)業(yè)守護每一位旅客的安全。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 10
我在過(guò)去的一段時(shí)間里擔任了機場(chǎng)安檢的職位，通過(guò)這段經(jīng)歷，我對個(gè)人的工作進(jìn)行了總結。在工作中，我積極主動(dòng)，面對工作問(wèn)題勇于解決，通過(guò)改進(jìn)和學(xué)習不斷提高自己的工作能力，始終保持良好的工作狀態(tài)。
1、在工作中，我注重細節，嚴格執行安檢規定和流程。我認真檢查旅客行李，遵循操作流程，確保旅客的安全。我深知安檢工作的重要性，明白做好每一個(gè)環(huán)節都對機場(chǎng)安全至關(guān)重要。
2、我注重與團隊的協(xié)作。機場(chǎng)安檢是一個(gè)團隊合作的工作，我與同事之間保持密切聯(lián)系，協(xié)調配合工作。我及時(shí)反饋問(wèn)題和困難，尋求解決辦法。同時(shí)，我也有幫助其他同事解決問(wèn)題，提供協(xié)助的經(jīng)驗。
3、我也會(huì )及時(shí)總結工作中發(fā)現的問(wèn)題和經(jīng)驗。例如，通過(guò)觀(guān)察旅客行李中常見(jiàn)的安全隱患，我會(huì )及時(shí)向上級報告，并提出相應的解決方案。同時(shí)，我也會(huì )總結自己在工作中的經(jīng)驗，例如如何更快速地進(jìn)行檢查，如何有效地應對突發(fā)情況等等。這些總結對我之后的`工作有很大的幫助。
4、我還會(huì )不斷學(xué)習提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能。我保持對最新安檢技術(shù)和法規的了解，積極參加培訓和學(xué)習，提升自己的業(yè)務(wù)能力和技能水平。通過(guò)學(xué)習，我能夠更好地適應工作中出現的變化并應對新的工作挑戰。
總而言之，在機場(chǎng)安檢的工作中，我認真負責、細致入微、注重團隊合作、總結經(jīng)驗并不斷學(xué)習提高。通過(guò)這段工作經(jīng)歷，我不僅提高了自己的工作能力，也充實(shí)了自己的知識儲備。我會(huì )繼續努力，為機場(chǎng)安檢工作做出更大的貢獻。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 11
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，十個(gè)多月的在xx機場(chǎng)安檢站的實(shí)習時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的十個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績(jì)，力爭克服自己在實(shí)習間所存在的的不足，以及響應站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現我把自己在xx機場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作特做以下簡(jiǎn)要總結：
我的實(shí)習工作簡(jiǎn)述：
我們在經(jīng)過(guò)為期一周時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓和站部業(yè)務(wù)培訓室多重全方位的考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學(xué)習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開(kāi)箱員做好復雜的開(kāi)箱檢查工作;在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨練之后，大隊見(jiàn)我們實(shí)習認真刻苦、態(tài)度端正、積極進(jìn)取，大隊出于崗位的急切需要把我們重新分組，從此我也開(kāi)始走上了單獨在安全門(mén)執勤的人身檢查員崗位;又經(jīng)過(guò)了一個(gè)多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時(shí)間主動(dòng)請教、努力學(xué)習驗證相關(guān)知識和安檢員中級教材知識，在班組師姐、師哥的再三向班長(cháng)提議下和在班長(cháng)向分隊長(cháng)的請示下，我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實(shí)習生;在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我都是首當其沖勇當前鋒打好攻堅戰，并都取得了優(yōu)異成績(jì)，在一次驗證考核中，我用時(shí)49秒查準確無(wú)誤地驗完了50張一代身份證，而其他從業(yè)多年的老員工一般都會(huì )錯到2張以上，我也是唯一一個(gè)獲得滿(mǎn)分的實(shí)習生，我也因此獲得了趙勝科長(cháng)和考官范麗隊長(cháng)當面的一致好評!
我還幫助班長(cháng)做好班組各項準備和后勤工作：主動(dòng)領(lǐng)取和上交安檢通道的工具;上交各類(lèi)違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助班長(cháng)做好班長(cháng)日志等輔助性工作。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，深受到了隊長(cháng)和班長(cháng)們的表?yè)P。
我的業(yè)余活動(dòng)簡(jiǎn)述：
我在xx機場(chǎng)實(shí)習期間在自己的業(yè)余時(shí)間還積極主動(dòng)參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的.各項活動(dòng)大賽：
我曾先后參加過(guò)xx機場(chǎng)安檢站20xx年上與表彰大會(huì )、xx機場(chǎng)內連廊遠機位候機廳啟用儀式的剪彩典禮活動(dòng)、xx機場(chǎng)黨辦公室舉辦的“我與空港”主題征文大賽、“xx機場(chǎng)回顧創(chuàng )業(yè)史”——xx機場(chǎng)退休老同志座談會(huì )、xx機場(chǎng)集團公司總部大門(mén)前舉行的盛大升國旗儀式、在xx機場(chǎng)候機a樓做深圳高交會(huì )義工服務(wù)、xx機場(chǎng)集團公司20xx年安全工作會(huì )議暨春運動(dòng)員大會(huì )、xx機場(chǎng)集團春運報道工作、xx機場(chǎng)集團公司團委組織的年3.12“植樹(shù)造林·綠化空港”大型植樹(shù)活動(dòng)、xx機場(chǎng)“品牌建設年”合理化建議征集活動(dòng)和xx機場(chǎng)宣傳工作會(huì )議等等活動(dòng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這10多月的實(shí)習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習生也算是普通服務(wù)一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實(shí)習生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆!
機場(chǎng)安檢年度工作總結 12
機場(chǎng)班組年終總結我從事了兩個(gè)不同的工作崗位，其中，19月份，我一如既往的在班長(cháng)的工作崗位上扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)從事著(zhù)熟悉的工作，主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、進(jìn)一步鞏固理論知識，強化實(shí)踐，全力提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習和實(shí)踐，我在業(yè)務(wù)技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問(wèn)題的處理上，通過(guò)學(xué)習與積累，懂得了更多與人相處的#39;方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。
二、注重細節提升，加強班組管理。通過(guò)這一年的努力，我感到搞好班組的各項管理工作中，重要的是注重細節管理，腳踏實(shí)地工作。只要每個(gè)人把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
三、注重團隊意識，加強團隊協(xié)作精神。在團結學(xué)習方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個(gè)班組成員的優(yōu)勢，實(shí)現團隊價(jià)值最大化。
四、積極主動(dòng)地做好安全工作和衛生工作。在安全方面，我認真做好宣傳教育工作，努力在每個(gè)成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項衛生工作，并加強監督檢查力度，努力創(chuàng )造一個(gè)通暢，舒心的通行環(huán)境。
從第四季度開(kāi)始，根據公司的`統一調度和安排，我開(kāi)始進(jìn)入機場(chǎng)公路收費站擔任管理員一職，而機場(chǎng)站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作。一、理清思路，分門(mén)別類(lèi)，完善臺帳建設。記得剛開(kāi)始著(zhù)手臺賬工作時(shí)，因為不是很懂，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無(wú)用功，在站領(lǐng)導的幫助、指導
下，我一方面向沈靜、陳一萍請教，另一方面向新街站學(xué)習臺賬管理模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)以及實(shí)際中琢磨研究，經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的努力，我逐漸找到其中的竅門(mén)，也開(kāi)始 有序地將各類(lèi)文件分類(lèi)歸檔。
在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實(shí)生動(dòng)地記錄好站點(diǎn)的各項活動(dòng)，使各項臺賬都能及時(shí)完整地歸檔。另外，在臺賬管理過(guò)程
中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學(xué)習中提高和完善自己。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 13
隨著(zhù)全球的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，航空運輸業(yè)逐漸成為人們出行的首選。而在現代化的機場(chǎng)中，安全問(wèn)題是航空公司和機場(chǎng)管理部門(mén)最重要的關(guān)注點(diǎn)之一。機場(chǎng)安檢工作是保障旅客安全的重要一環(huán)。本文將從以下幾個(gè)方面進(jìn)行總結和回顧。
一、機場(chǎng)安檢工作的重要性
機場(chǎng)安檢是確保旅客航班安全、防范恐怖主義活動(dòng)以及打擊犯罪行為的一個(gè)重要手段。它能夠讓旅客和航空公司在旅行中感到安全和放心。機場(chǎng)安檢工作的重要性越來(lái)越被人們所重視，也越來(lái)越被世界各地的航空管理部門(mén)所重視。
二、機場(chǎng)安檢工作流程
機場(chǎng)安檢工作主要包括旅客行李和旅客本身的安全檢查。首先，旅客需要進(jìn)行身份驗證，以確認其身份的合法性。其次，旅客需要通過(guò)金屬探測器和X光設備進(jìn)行安全檢查，確保其身上沒(méi)有危險物品和違禁品。最后，旅客的行李將通過(guò)X光機進(jìn)行檢查，以確認其行李內部沒(méi)有危險物品和違禁品。
三、機場(chǎng)安檢工作中的挑戰和難題
機場(chǎng)安檢工作面臨著(zhù)許多挑戰和難題。首先，旅客數量巨大，時(shí)間緊迫，對安檢人員的工作能力和技巧有較高要求。其次，恐怖主義和犯罪活動(dòng)手段不斷更新，需要安檢人員隨時(shí)了解和適應新的'危險品和恐怖主義活動(dòng)。此外，機場(chǎng)安檢工作需要持續改進(jìn)技術(shù)設備和工作流程，以提高安全性和效率。
四、機場(chǎng)安檢工作的技術(shù)和設備進(jìn)步
隨著(zhù)科技的發(fā)展，機場(chǎng)安檢工作得到了很大的改善。例如，引入了更先進(jìn)的金屬探測器和X光設備，能夠識別更小的金屬物品和危險品。同時(shí)，人臉識別技術(shù)和指紋識別技術(shù)的應用，能夠更準確地驗證旅客的身份。這些技術(shù)和設備的進(jìn)步使得機場(chǎng)安檢工作更加高效和精準。
五、機場(chǎng)安檢人員的培訓和素質(zhì)要求
機場(chǎng)安檢人員作為保障旅客安全的第一道防線(xiàn)，其培訓和素質(zhì)要求非常高。他們需要不斷學(xué)習和了解最新的安檢技術(shù)和設備，掌握處理突發(fā)事件的應急處理能力。此外，機場(chǎng)安檢人員需要具備良好的溝通能力和團隊合作精神，能夠與旅客和其他部門(mén)進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調。
六、機場(chǎng)安檢工作中的改進(jìn)措施和展望
為了提高機場(chǎng)安檢工作的效率和準確性，機場(chǎng)管理部門(mén)可以采取一系列改進(jìn)措施。例如，加強與情報部門(mén)的合作，提前獲取有關(guān)恐怖主義和犯罪活動(dòng)的情報信息，以便更好地指導安檢工作。此外，引入更先進(jìn)的檢查設備和技術(shù)，投資人員培訓和素質(zhì)提升，加強機場(chǎng)安檢工作的科技支持和人員保障。
總結起來(lái)，機場(chǎng)安檢工作是保障旅客安全的重要一環(huán)，其重要性越來(lái)越被人們所重視。隨著(zhù)科技的進(jìn)步，機場(chǎng)安檢工作的技術(shù)和設備得到了很大的改善。然而，機場(chǎng)安檢工作面臨著(zhù)許多挑戰和難題，需要不斷改進(jìn)和提高。通過(guò)合理的改進(jìn)措施和有效的培訓，我們有信心能夠提高機場(chǎng)安檢工作的質(zhì)量和效率，保障旅客的安全出行。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 14
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在xx機場(chǎng)安檢站的實(shí)xx時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿(mǎn)載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
我們在經(jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后，我們終于真正走上了檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下xx崗位具體工作；隊長(cháng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開(kāi)始走上了在門(mén)執勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導的一致好評。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等�！澳�！請配合檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說(shuō)的.最多的幾句話(huà)。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂(lè )”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長(cháng)和領(lǐng)導的表?yè)P。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)？過(guò)而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)xx中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話(huà)多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀(guān)認識自己不足，知錯就改，并督促自己xx要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的行業(yè)而言，我們實(shí)xx生也算是普通一線(xiàn)中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)了人民而竭盡了個(gè)人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學(xué)業(yè)中的實(shí)xx生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿(mǎn)的一筆！
機場(chǎng)安檢年度工作總結 15
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機場(chǎng)安檢部門(mén)工作，負責保障乘客和機場(chǎng)的安全。在這個(gè)崗位上，我學(xué)到了很多有關(guān)安全和危機管理的知識，并且增強了自己的組織和溝通能力。以下是我對個(gè)人工作的總結：
1、安全檢查：我負責執行機場(chǎng)安全檢查的常規程序，包括對行李進(jìn)行X光掃描、通過(guò)金屬探測器對乘客進(jìn)行檢查等。我始終維持高度警惕，確保所有物品和乘客都經(jīng)過(guò)嚴格的安全檢查。在這個(gè)過(guò)程中，我注重細節，提高了自己的觀(guān)察力和判斷能力。
2、協(xié)助乘客：作為機場(chǎng)安檢員，我不僅要執行安全檢查，還需要協(xié)助乘客解決問(wèn)題。我積極回答乘客的問(wèn)題，提供指導和幫助，確保他們的出行順利進(jìn)行。我的友善和耐心得到了乘客的認可和贊賞。
3、急救和突發(fā)事件處理：在我工作期間，我遇到了一些突發(fā)情況，如乘客病倒或物品丟失。我能夠冷靜地處理這些情況，迅速搶救乘客并與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系。我知道如何有效地與團隊合作，共同處理突發(fā)事件，確保乘客和機場(chǎng)的安全。
4、組織能力和時(shí)間管理：在機場(chǎng)安檢工作中，時(shí)間非常寶貴。為了確保順利完成工作，我學(xué)會(huì )了有效地組織和管理時(shí)間。我將任務(wù)按優(yōu)先級排序，并合理分配時(shí)間，以便高效地完成各項工作。
5、良好的溝通能力：與乘客、同事以及其他機場(chǎng)工作人員進(jìn)行有效的溝通是非常重要的。我通過(guò)培訓和實(shí)踐，提高了自己的'溝通能力。我能夠清晰地表達自己的意見(jiàn)，傾聽(tīng)他人的建議，并與團隊成員合作解決問(wèn)題。
在機場(chǎng)安檢的個(gè)人工作中，我能夠始終保持專(zhuān)業(yè)、高效和友善的態(tài)度。我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗，并且成長(cháng)為一個(gè)更加職業(yè)化的安檢員。我相信這段經(jīng)歷將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并且我將繼續努力提升自己，在未來(lái)的工作中發(fā)揮更大的作用。
機場(chǎng)安檢年度工作總結 16
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我在機場(chǎng)安檢崗位上工作，通過(guò)執行各項任務(wù)，我獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。以下是我在機場(chǎng)安檢崗位的個(gè)人工作總結：
一、遵循安全規范和程序
作為機場(chǎng)安檢人員，我始終嚴格遵守安全規范和程序，確保旅客和員工的安全。我熟悉并遵守機場(chǎng)安檢相關(guān)政策和法規，包括對行李、乘客和員工進(jìn)行有效的篩查、檢查和身份驗證。
二、維護專(zhuān)業(yè)工作環(huán)境
我積極參與每日例會(huì )和培訓，不斷更新安檢技能和知識。我始終保持良好的個(gè)人形象和儀容儀表，以及與乘客和員工的專(zhuān)業(yè)溝通。我時(shí)刻保持警惕，維護機場(chǎng)安檢區域的秩序和安全。
三、高效執行安檢任務(wù)
在忙碌的機場(chǎng)環(huán)境中，我能夠高效地執行安檢任務(wù)。我熟練使用X光機、金屬探測器和手持式金屬探測器等安檢設備，準確地識別持物品的危險和禁止品。我能夠靈活地應對緊急情況和意外事件，并及時(shí)報告并采取適當的行動(dòng)。
四、與乘客和員工建立良好的合作關(guān)系
作為機場(chǎng)安檢人員，與乘客和員工之間建立良好的合作關(guān)系是不可或缺的。我盡量友好、耐心地與乘客溝通，解答他們的疑問(wèn)并提供幫助。我尊重并與其他機場(chǎng)工作人員和安檢人員合作，確保順暢的工作流程和良好的`團隊合作。
五、協(xié)助應對緊急情況
在緊急情況下，我能夠冷靜應對。我積極參與緊急演練和培訓，熟悉機場(chǎng)緊急預案并知道如何快速有效地執行。我能夠在緊急情況下迅速組織乘客和員工的疏散，并與相關(guān)部門(mén)和團隊緊密合作，保證事態(tài)得到控制。
總結起來(lái)，我在機場(chǎng)安檢崗位上工作期間，通過(guò)遵循安全規范、維護專(zhuān)業(yè)環(huán)境、高效執行任務(wù)、建立良好關(guān)系和協(xié)助應對緊急情況，取得了積極的成果。我相信這段經(jīng)歷會(huì )對我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，并讓我成為一名更加專(zhuān)業(yè)和有能力的機場(chǎng)安檢人員。
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