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燒結看火工年度工作經(jīng)驗總結
20xx年，燒結廠(chǎng)在粵裕豐的歷史上是具有歷史意義的一年。燒結廠(chǎng)經(jīng)歷了設備安裝、調試、生產(chǎn)準備、單機試車(chē)、聯(lián)動(dòng)試車(chē)、熱負荷試車(chē)、試生產(chǎn)等過(guò)程，全廠(chǎng)員工在公司領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在公司各部門(mén)的幫助下，克服了新廠(chǎng)新人新設備的重重困難，在較短的時(shí)間內取得了試生產(chǎn)成功。做到了安全生產(chǎn)，事故為零，沒(méi)有一個(gè)輕微傷，培養和鍛煉了職工隊伍，各項生產(chǎn)經(jīng)濟技術(shù)指標逐步得到改善，為全面投產(chǎn)作好了準備，打下了堅實(shí)的基礎。 一年來(lái)，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、 機構精干高效，經(jīng)常教育，樹(shù)立燒結形象
在勞動(dòng)組織方面，注重節約用人。從始至今，我廠(chǎng)的組織機構非常精簡(jiǎn)，管理人員職數一直在行業(yè)控制數之內，脫產(chǎn)人員也是最少的。車(chē)間下只設倒班值班工長(cháng)直接管理各崗位，減少了管理層次，節約了用人。年初我廠(chǎng)含料場(chǎng)只有200人，按崗位設計相差190人，為了滿(mǎn)足燒結機生產(chǎn)需要，先后到4月和7月才補充新員工140人。
對員工的培訓，首先狠抓了入廠(chǎng)思想道德教育。利用講課、座談、寫(xiě)心得體會(huì )、征求意見(jiàn)、個(gè)別談心等多種方式從廠(chǎng)情、勞動(dòng)紀律、業(yè)務(wù)技能、思想道德等方面進(jìn)行教育，提高新員工的思想道德素質(zhì)。每批新員工進(jìn)廠(chǎng)的第一堂必修課，就是蒲廠(chǎng)長(cháng)為新員工講廠(chǎng)情、講冶金知識、講思想道德。其次，狠抓崗位練兵。我廠(chǎng)送外培訓的不足三分之一，在崗練，一邊生產(chǎn)一邊練，節約了大筆費用。最重要的是狠抓經(jīng)常性思想教育。每逢大的活動(dòng)，如節假日前、定崗調崗前、試車(chē)前、試生產(chǎn)前、調整工資前、績(jì)效考核前廠(chǎng)都要召開(kāi)見(jiàn)面會(huì )，與員工面對面交談，回答提問(wèn)，答疑解惑，彰揚先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，樹(shù)立燒結廠(chǎng)集體形象，提高全廠(chǎng)凝聚力。同時(shí)，在執行公司和廠(chǎng)規章制度方面毫不手軟，試用期不合格的，堅決予以辭退，今年已辭退3人；對違章違紀的堅決予以處罰，全年共處罰34人次。
經(jīng)常性的思想教育培養了燒結人的團隊精神，樹(shù)立了燒結形象。在完成公司布臵的各項任務(wù)中，燒結人力爭作到更好。認認真真貫標，扎扎實(shí)實(shí)搞績(jì)效考核；在配合施工部門(mén)做好投產(chǎn)前的設備安裝中，招之即來(lái)，來(lái)之能戰，拉電纜舍得賣(mài)力氣，裝設備個(gè)個(gè)沖鋒陷陣，得到施工單位高度贊揚；執行臨時(shí)任務(wù)更不含糊，掃馬路不怕累不怕臟，鏟礦石吃苦耐勞；后勤工作宿舍管理井井有條，多次檢查評比獲得好評；集體活動(dòng)紀律性好，下班沒(méi)有提前坐車(chē)的現象；文體活動(dòng)能歌善舞，多次獲獎。這些，都是有目共睹的。
二、 作好充分準備，打破常規，提前介入調試
為了順利試生產(chǎn)，我們作了大量的準備工作。一是技術(shù)準備，從實(shí)際出發(fā)，經(jīng)過(guò)多次討論修改，制訂了翔實(shí)可行的單機試車(chē)方案、聯(lián)動(dòng)試車(chē)方案和熱負荷試車(chē)方案。二是物資準備，設備備品備件、材料、輔材、設備降溫器材等提出了充足計劃，部分得到了落實(shí)。三是基礎管理準備，設計印制各種報表、臺帳、原始記錄、交接班本62種（份）。四是人員準備，及時(shí)調整組織機構，新老搭配，已外培與未外培搭配，工藝管理與設備管理搭配，電檢與鉗檢搭配，將管理人員和老師傅分成兩班，廠(chǎng)領(lǐng)導帶頭12小時(shí)對挖跟班。這些措施，為試車(chē)成功起到了至關(guān)重要的作用。
按常規，乙方在單機試車(chē)、聯(lián)動(dòng)試車(chē)后我們才接手熱負荷試車(chē)，但為了盡早投產(chǎn)，單機試車(chē)前，我們就提前介入工程建設。組織人員由老師傅帶隊參加設備安裝，一邊學(xué)習了解設備，現場(chǎng)培訓，一邊幫助安裝單位出力，加快安裝進(jìn)度，同時(shí)為了及早發(fā)現建設安裝時(shí)留下的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤檢查。提前介入過(guò)程中，檢查發(fā)現建設安裝問(wèn)題300多項，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導寫(xiě)出報告，都得到整改。提前介入培訓了員工，使操作工對設備性能有所了解，熟悉了操作環(huán)境，掌握了設備存在的問(wèn)題；提前介入鍛煉了職工隊伍，使全體員工樹(shù)立吃苦耐勞精神，為建設粵裕豐不分份內份外，要為企業(yè)多作貢獻；提前介入為試生產(chǎn)消除了大部分障礙，減少了隱患，爭取了時(shí)間。
三、 克服重重困難，過(guò)關(guān)斬將，確保試車(chē)成功
有行家認為，聯(lián)動(dòng)試車(chē)至少要10-15天。為了搶時(shí)間爭速度，單機安裝好的先點(diǎn)動(dòng)，具備分段聯(lián)動(dòng)時(shí)，先分段聯(lián)動(dòng)試，最后聯(lián)動(dòng)試車(chē)只用了不到3天就成功了；熱負荷成功的試車(chē)時(shí)間在同行業(yè)中也是最快的。由于設備制造、安裝質(zhì)量問(wèn)題和新員工操作不熟練，聯(lián)動(dòng)試車(chē)、熱負荷試車(chē)中，遇到了很多意想不到的問(wèn)題，但沒(méi)有什么困難能難住我們燒結人，一只只攔路虎都被我們打垮。
——皮帶跑偏嚴重，聯(lián)動(dòng)不成功！燒結廠(chǎng)皮帶機多，有44條，總長(cháng)近3000米，由于設備、材料、安裝質(zhì)量原因皮帶跑偏嚴重，造成聯(lián)動(dòng)不成功。我們將跑偏信號從程序控制中剔除，先聯(lián)動(dòng)，后逐步解決跑偏問(wèn)題。
——煤氣壓力波動(dòng)太大，不能正常點(diǎn)火！由于設計原因，煤氣預熱爐里面的u形管積水形成水封。我們用蒸汽趕積水、裝排水閥；煤氣閥門(mén)開(kāi)度與顯示不正確。打開(kāi)盲板，人爬進(jìn)去檢查，人工扒開(kāi)閥門(mén)。
——主抽風(fēng)機電流值波動(dòng)大，風(fēng)門(mén)不敢打開(kāi)！俗話(huà)說(shuō)燒結有風(fēng)才有產(chǎn)量，不開(kāi)風(fēng)門(mén)哪來(lái)產(chǎn)量？機頭電除塵的進(jìn)出風(fēng)管法蘭盤(pán)連接處漏風(fēng)嚴重，機頭機尾密封板在生產(chǎn)熱態(tài)時(shí)各部件的位臵都發(fā)生了變化，也造成較大的漏風(fēng)。我們分別對每個(gè)法蘭盤(pán)從里面焊上圓鋼密封，對燒結機機頭、機尾的密封板進(jìn)行了調整。通過(guò)堵漏，加大風(fēng)門(mén)開(kāi)度，有了產(chǎn)量。
——水碳控制不好，燒結質(zhì)量不好！對水碳的控制重在實(shí)踐經(jīng)驗。由于員工新，看水工對水份的控制總是偏干或偏濕。我們采取現場(chǎng)對照培訓，工藝檢查每次取樣時(shí)先讓看水工判斷水份，講出水份值，工藝檢查分析結果出來(lái)后通報給看水工進(jìn)行對照比較。熟能生巧，看水工現在對水分的判斷基本上能控制在±0.4%的誤差范圍內。
——原料配比控制不好，影響燒結質(zhì)量！我們狠抓了返礦的均衡使用，還采取了暫停精礦粉的使用、白煤改焦粉、增加料層厚度以減少火苗與料層的距離等措施，實(shí)踐證明，內部循環(huán)返礦的平衡對提高燒結礦質(zhì)量生產(chǎn)大有好處。
——制粒機不能制粒，達不到制粒效果！我們果斷按量提高轉速，經(jīng)觀(guān)察，制粒效果明顯改善。
——上料量與布料失調，影響燒結！由于設計時(shí)遺漏了緩沖礦槽，上料系統緩料或燒結機停機待料的情況經(jīng)常發(fā)生。我們規定必須由看火工依據燒結機的臺車(chē)速度決定上料量的大小，并要求停機時(shí)混合料倉的物料必須帶空，以防礦槽懸料。訓練看火工、主控工和混合料礦槽工在生產(chǎn)中加強聯(lián)絡(luò )，密切關(guān)注礦槽料位的變化，通過(guò)燒結能力和物料運輸能力適時(shí)控制，達到平衡。
——布料不好，燒結終點(diǎn)難控制，制約燒結！由于布料系統設備制造和安裝上存在的嚴重不足，兩邊下料量不一致，布料情況很不好。我們對扇形門(mén)進(jìn)行了改造，對六輥布料器的位臵重新進(jìn)行了調整，提高輥子利用率，燒結的布料情況大為改觀(guān)。反復摸索將燒結終點(diǎn)控制在16#風(fēng)箱。由于燃料粒度直接影響燒結過(guò)程中燃燒帶的厚度和下移速度，原料車(chē)間主任涂曉華手把手傳授四輥破碎工調輥、車(chē)輥，燃料粒度很少超標，穩定率達到了95%。
四、 真實(shí)分析事故，重在防范，明責任長(cháng)知識
試生產(chǎn)期間，雖然故障、事故的發(fā)生沒(méi)有一次是人為造成的，但我們從不護短，每一次都進(jìn)行真實(shí)分析，從領(lǐng)導作起主動(dòng)承擔責任，不放過(guò)總結經(jīng)驗、吸取教訓的機會(huì )，教育員工，重在防范。八月十九日機尾電除塵灰斗坍塌，這是一起由于設計安裝不合理所致的設備事故，通過(guò)事故分析，設備管理、崗位操作不到位也存在一定問(wèn)題，從篇二：燒結2012年安全工作總結
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