公交企業(yè)安全獎罰制度范本

　　如何制定公交企業(yè)安全獎罰制度?下面是小編給大家整理收集的公交企業(yè)安全獎罰制度范本，供大家閱讀與參考。

　　公交企業(yè)安全獎罰制度范本

　　一、建立安全會(huì )議制度

　　為分析總結前段時(shí)間安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召開(kāi)一次公司安全領(lǐng)導小組會(huì )議我，每月公司召開(kāi)一次安全工作例會(huì )，每月召開(kāi)駕駛員安全培訓學(xué)習會(huì )議。

　　二、教育與培訓制度

　　對于安全管理人員和駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，每年受教育時(shí)間不少于50小時(shí)。

　　三、建立監督檢查制度

　　檢查規定： 為定期和不定期的路檢和站場(chǎng)檢兩種，定期檢即是每年星期天和節假日上路檢查，路查主要是查超速，查司機駕駛作風(fēng)，不定期即是站場(chǎng)所抽檢，抽檢重點(diǎn)主要檢查車(chē)容和車(chē)輛的技術(shù)部分。公司對本單位安全監督檢查每月不少于一次，對重點(diǎn)部位、人員、路線(xiàn)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，并及時(shí)糾正不安全因素，限期整改事故隱患。

　　四、安全資金保障制度

　　每年投入一定的安全資金，用于安全宣傳，教育培訓，配備通訊、勘察、交通工具等必要設備專(zhuān)款專(zhuān)用。

　　五、事故報告、事故處理及事故統計

　　1、事故報告：發(fā)生行車(chē)事故，駕駛員必須迅速報告公安交-警部門(mén)，并報告本單位。應保護好事故現場(chǎng)，積極搶救傷者，做好防火、防爆、防盜工作和維護好現場(chǎng)秩序。不得偽造和逃離現場(chǎng)。其它營(yíng)運車(chē)輛的駕駛員在行車(chē)途中遇見(jiàn)行車(chē)事故，亦應積極協(xié)助搶救工作。

　　2、事故處理：公司接到事故信息后，應即派員前往事故現場(chǎng)做好事故善后處理工作。凡發(fā)生重大或特大行車(chē)事故公司應同時(shí)報告交通主管部門(mén)。為教育肇事者和廣大駕駛員，公司對事故要按照“三不放過(guò)”的原則。

　　3、事故統計：公司必須按交通部安監發(fā)[1992]64號“關(guān)于發(fā)布《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故統計報告辦法》的通知”的規定，及時(shí)、準確向當地交通主管部門(mén)上報《公路運輸企業(yè)責任行車(chē)事故(年、季、月)報表》上報。

　　六、回場(chǎng)必檢制度

　　根據廣東省交通廳《廣東省汽車(chē)客運站交管所管理暫行規定》，客運車(chē)輛回到起止站要通過(guò)回場(chǎng)必檢工作，具體要求對車(chē)況及性能逐一檢查，車(chē)輛檢查合格的發(fā)給《車(chē)輛回場(chǎng)檢查合格證》后方可準予報班，不合格的'不準營(yíng)運，直至使車(chē)輛維修保養好后方可準予營(yíng)運。

　　七、司機作息制度及車(chē)輛運行制度

　　1、司機每班車(chē)到達終點(diǎn)站休息10分鐘。

　　2、到時(shí)間行走的車(chē)如有突發(fā)事件不能接上，應由下一班車(chē)接上，以免影響正常運作。

　　對司機的安全行車(chē)和車(chē)輛的技術(shù)及牌證，線(xiàn)路要建立檔案，實(shí)行臺帳管理，要求做到一人一檔，一車(chē)一檔。內容、項目填寫(xiě)要真實(shí)準確齊全。車(chē)輛技術(shù)、司機安全行車(chē)檔案由安全技術(shù)科負責管理，牌證、線(xiàn)路檔案由公司負責管理。

　　九、健全人車(chē)保險制度

　　為了統一管理，進(jìn)一步做好公交客運車(chē)輛購保賠保工作，特作以下規定：

　　1、我司所有車(chē)輛必須按有關(guān)投保金額規定購買(mǎi)保險。

　　2、保單原件由公司保管。

　　十、建立考核制度

　　凡聘用司機都要過(guò)關(guān)：一是驗證關(guān)(即是有無(wú)駕駛證和上崗證);二是崗前技術(shù)考核關(guān)，考核辦法：可定期不定期，可集中可不集中，可整體可分散進(jìn)行考核。

　　十一、建立“四不放過(guò)”制度

　　車(chē)輛發(fā)生事故要保護好現場(chǎng)，要及時(shí)報告。由公司安全領(lǐng)導小組派員協(xié)同交-警人員到現場(chǎng)勘察處理，先安置好傷員，后找當事司機談話(huà)，了解乘客傷員情況，對事故的處理要認真對待，正確處理，做到“四不放過(guò)”即是：事故不查清放過(guò)，責任不處理不放過(guò)，措施不落實(shí)不放過(guò)，教訓不吸取不放過(guò)。

　　十二、報廢車(chē)輛管理制度

　　車(chē)輛經(jīng)長(cháng)期使用技術(shù)性能變壞，消耗增加，維修費高，經(jīng)濟效果差，安全性能不可靠的老舊車(chē)輛必須執行國經(jīng)貿委等六單位國經(jīng)貿委(1997)456文號文件規定，申請報廢處理。報廢車(chē)輛不得轉讓或移作他用，嚴禁非法改裝，拼裝車(chē)輛，報廢車(chē)輛處理證明必須存檔。

　　十三、駕駛員詢(xún)問(wèn)告知制度

　　公司每日出車(chē)前，車(chē)隊調度問(wèn)詢(xún)和告知駕駛員有關(guān)注意和隱患事項。如：防止司機疲勞，酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預報情況及時(shí)告知司機。