客運站春運工作方案（通用21篇）

　　為了確定工作或事情順利開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案指的是為x一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編收集整理的客運站春運工作方案，歡迎閱讀與收藏。

　　客運站春運工作方案 篇1

　　20xx年春運從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，共計40天。為認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)春運工作的指示要求，全力做好春運期間航道安全保暢工作，更好地服務(wù)于廣大船民，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障春運平穩有序，現就有關(guān)事項方案如下：

　　一、高度重視，著(zhù)力加強春運組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬└叨戎匾暣哼\工作。春運工作是涉及億萬(wàn)人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實(shí)”要求的具體體現，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成具有十分重要的意義，各部門(mén)、大隊要充分認識春運工作的重要意義，認真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì )精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。

　�。ǘ�）加強春運組織領(lǐng)導。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導小組（見(jiàn)附件），春運辦公室設于航道航政管理辦公室，具體負責全站春運工作的組織協(xié)調工作。各部門(mén)、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應組織，結合部門(mén)實(shí)際，加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，建立協(xié)調機制，加強值班值守，強化應急保障，確保春運任務(wù)全面完成。

　�。ㄈ�）建立春運工作機制。春運工作涉及面廣，工作標準高，各部門(mén)、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，認真做好宣傳教育、人員保障、制度落實(shí)、安全監管、物資貯備等各項春運工作，切實(shí)保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節假日的應急保障小分隊，每個(gè)小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節假日期間隨時(shí)保證有效應對突發(fā)事件。

　　二、注重秩序，著(zhù)力強化春運運調管理

　�。ㄋ模┘訌娦畔�溝通。各大隊遇有突發(fā)情況，出現船閘停航、航道堵塞等嚴重影響航閘正常運行時(shí)，需要站協(xié)調的相關(guān)運行事項，要及時(shí)向航管辦通報情況，預計停航超過(guò)4小時(shí)的要同時(shí)向處分管領(lǐng)導報告，并向船員認真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。

　�。ㄎ澹┘訌娦畔�發(fā)布。隨著(zhù)蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎建設不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個(gè)性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時(shí)效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時(shí)，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時(shí)了解航道通航情況。

　�。�六）加強航閘協(xié)管。各大隊要落實(shí)好值班船艇和人員，隨時(shí)待命，應急之需時(shí)，按要求配合船閘做好秩序維護工作。

　　三、從細從嚴，著(zhù)力強化春運安全監管

　�。ㄆ撸�強化落實(shí)安全生產(chǎn)責任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門(mén)、大隊要切實(shí)增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到個(gè)人，全力確保春運期間零事故。

　�。ò耍�強化落實(shí)安全隱患排查。春運期間，各部門(mén)、大隊要有組織、有計劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展管轄范圍內安全大檢查，明確安全隱患整改責任人和整改時(shí)限。暫時(shí)無(wú)法解決的隱患，要作為事故隱患危險監控點(diǎn)。站定于1月28日、春節前、春節后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時(shí)整改，并制定預控方案重點(diǎn)防范。

　�。ň牛�強化落實(shí)車(chē)船使用管理。各大隊要加強車(chē)輛、船艇的維護保養，明確養護責任和工作標準，確保春運期間車(chē)輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車(chē)船機駕人員和職工私家車(chē)主進(jìn)行安全教育，督促各機駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開(kāi)違章車(chē)（船），嚴禁公車(chē)私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。

　　四、完善預案，著(zhù)力提高春運運運水平

　�。ㄊ�）落實(shí)應急處置措施。春運期間，各部門(mén)、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應對處置，建立責任體系，完善各類(lèi)應急預案，重點(diǎn)做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導致船舶擱淺、節日期間船舶大量滯留）預案，做好應急組織、人員、責任、設備、措施“五落實(shí)”，提高各類(lèi)應急預案的科學(xué)性、有效性和針對性。

　�。ㄊ�一）加強設備設施檢查。春運開(kāi)始前，各大隊要確保設備設施處于良好狀態(tài)，對車(chē)船機具等設備設施明確養護責任人和工作標準，嚴格遵守養護制度，加強日巡檢和定期保養，最大限度地減少車(chē)船機具故障。各大隊要加強對轄區航道、航標、標牌進(jìn)行檢查維護，做到航道暢通、航標正常、標牌完整。

　�。ㄊ�二）加強冬季五防工作。各部門(mén)、大隊要認真落實(shí)冬季“五防”措施，對機電設備運行核心部件要采取防凍措施，對站區、航政碼頭等工作場(chǎng)所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進(jìn)行性能檢查，要備足備好各類(lèi)應急保障物資，及時(shí)消除各種不安全因素。

　　五、以人為本，著(zhù)力提升春運服務(wù)質(zhì)量

　�。ㄊ�三）強化服務(wù)意識。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹(shù)立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過(guò)程，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。

　�。ㄊ�四）細化服務(wù)舉措。各部門(mén)、大隊要積極創(chuàng )新服務(wù)模式，落實(shí)完善服務(wù)舉措，用心營(yíng)造優(yōu)美環(huán)境，積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，在服務(wù)內容、形式上進(jìn)行積極探索和創(chuàng )新。春節期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過(guò)往船舶走得方便快捷、走得舒心滿(mǎn)意。

　�。ㄊ�五）深化服務(wù)監督。各部門(mén)、大隊要進(jìn)一步加強職業(yè)道德和紀律教育，堅持公開(kāi)、透明、便民的原則，嚴查管理薄弱環(huán)節和漏洞，依法行政、文明執法，嚴防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴格執行“八項規定”、“十項禁令”，落實(shí)《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動(dòng)接受社會(huì )各界的監督，為過(guò)往船舶營(yíng)造廉潔新風(fēng)。

　　六、加強宣傳，著(zhù)力營(yíng)造良好輿論氛圍

　�。ㄊ�六）加強政務(wù)信息公開(kāi)。春運期間，各大隊要開(kāi)展形式各樣的春運工作宣傳活動(dòng)。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、LED顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過(guò)閘、熱情服務(wù)的具體情況，動(dòng)員和引導廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。

　�。ㄊ�七）積極開(kāi)展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標語(yǔ)、短信、咨詢(xún)臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導船員自覺(jué)遵守水上航行相關(guān)規定，為航道安全暢通提供支持，積極營(yíng)造溫馨和諧的運行環(huán)境。

　�。ㄊ�八）發(fā)揮社會(huì )監督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問(wèn)題，要認真組織調查，及時(shí)正面回應。對過(guò)往船舶反映的問(wèn)題，要及時(shí)做好解釋?zhuān)�努力加以改進(jìn)，讓過(guò)往船員更加理解和支持春運工作。

　　七、加強值班，著(zhù)力做好春運信息公開(kāi)

　�。ㄊ�九）落實(shí)春運值班制度。春運期間，全站實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，設立值班服務(wù)熱線(xiàn)和監督投訴電話(huà)，加強“首問(wèn)首訴負責制”的監督檢查，妥善處理船員反映的各類(lèi)問(wèn)題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。

　�。ǘ�十）強化工作信息報送。春運期間，各部門(mén)、大隊要認真執行春運信息報送制度，指定專(zhuān)人負責信息報送工作，確保及時(shí)、準確、規范報送春運數據和信息，及時(shí)總結春運工作動(dòng)態(tài)和特點(diǎn)、亮點(diǎn)，自春運開(kāi)始每五天通過(guò)外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書(shū)面材料，及時(shí)報送航管辦。春運結束后，各大隊將春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等作書(shū)面總結，于20xx年3月1日前報航管辦。

　�。ǘ�十一）及時(shí)報送突發(fā)事件。各大隊要嚴格執行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應，及時(shí)采取有效應急措施進(jìn)行處置，并按規定時(shí)間和程序及時(shí)向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。

　　客運站春運工作方案 篇2

　　為全面提升安全生產(chǎn)水平，加強對安全生產(chǎn)基礎工作的監督管理，建立持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，結合集團安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價(jià)的實(shí)質(zhì)、內容和要求，認真扎實(shí)地對車(chē)站的安全生產(chǎn)基礎管理工作、設備設施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細的整治，現將滄口汽車(chē)站安全生產(chǎn)工作匯報如下：

　　一、安全生產(chǎn)工作回顧

　　為提高安全生產(chǎn)管理水平，增強全員安全生產(chǎn)意識和技能，擴大社會(huì )影響力，不斷降低安全隱患指數，每月都采取宣傳教育、安全預防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現零事故的安全生產(chǎn)指標，隱患整改率達到100%，為下一年的工作打下了堅實(shí)的基礎。

　　二、主要工作

　�。ㄒ唬┖葑ヘ熑温鋵�(shí)，提升全員安全意識。

　　為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負責的責任制度，年初、春運與其他重要節假日，車(chē)站制定了安全責任書(shū)，并且在內號召全部領(lǐng)導干部與職工、各處室與班組逐層逐級的簽訂。責任書(shū)內容主要包括安全生產(chǎn)職責與治安管理兩個(gè)方面的內容，是一份綜合性的安全責任書(shū)，安全管理責任百分之百得到了落實(shí)。

　�。ǘ�）健全制度規程，增強安全生產(chǎn)知識水平和技能。

　　建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規程，層層制定了安全生產(chǎn)職責，認真落實(shí)“一崗雙責”，做到了人人有職責，崗崗有規程，在建立健全各項規章制度的同時(shí)，認真組織公司各員工認真學(xué)習且執行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(cháng)效安全生產(chǎn)機制。

　�。ㄈ�）加大培訓教育，培養職工安全素質(zhì)。

　　根據“安全培訓計劃”，結合車(chē)站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習資料，人人手中一份文件，車(chē)站組織統一授課，統一培訓，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪(fǎng)談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對安全生產(chǎn)工作的警惕性和積極性。對新入職的員工，車(chē)站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級安全教育，介紹車(chē)站概況及布局、設備的狀況、危險場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識等。

　�。ㄋ模┓婪队谖慈�，積極開(kāi)展安全預防活動(dòng)。

　　為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問(wèn)題，車(chē)站每月重點(diǎn)做了以下工作：

　　1、安全教育。每月開(kāi)展至少兩次安全例會(huì )，會(huì )議中將發(fā)生的重特大事故及集團及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內傳達，要求全體職工做好學(xué)習筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓，舉一反三，堅決落實(shí)“一崗雙責”，堅決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　2、嚴把車(chē)站源頭關(guān)。為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團、總站對安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內開(kāi)展安全大檢查，在春運、中秋、國慶黃金周等節假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴格管控車(chē)站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車(chē)站安全生產(chǎn)工作得到了平穩有序的開(kāi)展。在工作方面，車(chē)站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規定，加強人車(chē)聯(lián)檢工作力度，加強對始發(fā)車(chē)輛GPS系統的把關(guān)力度，GPS系統損壞或脫網(wǎng)的堅決停班；強化車(chē)站的出站檢查，充分利用安檢設備和專(zhuān)職安檢隊伍，加強對乘客行包、托運物品及寄存行包進(jìn)行嚴格檢查，嚴防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車(chē)。

　　3、增強全員消防安全意識。定期或不定期全面檢查車(chē)站內消防設備及臺帳明細，確保消防設備正常使用，全站范圍內組織消防安全培訓，開(kāi)展消防安全應急演練�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”，?在工作中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。

　　客運站春運工作方案 篇3

　　春運安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認真做好20xx年春運期間（20xx年1月10日開(kāi)始至20xx年2月18日結束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿(mǎn)意出行，根據《廣西防城港超大運輸有限責任公司20xx年春運安全工作方案》（防超大發(fā)〔20xx〕3號）的要求和部署，結合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　以廣西防城港超大運輸有限責任公司第四屆第四次股東大會(huì )暨第二屆第二次職工代表大會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”的總目標，切實(shí)強化春運安全工作責任，進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全責任，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　二、20xx年春運安全工作目標

　　1.較大以上交通責任事故0起。

　　2.同等以上責任交通死亡事故或群傷事故0起。

　　3.參加春運的公交車(chē)輛、駕駛員合格率達到100%。

　　4.公交車(chē)發(fā)班前衛星定位裝置和智能視頻監控裝置有效率100%。

　　5.違法違規行為處理率100%。

　　6.安全問(wèn)題隱患整改完成率100%。

　　三、公司成立20xx年春運安全工作小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　四、切實(shí)強化春運組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。

　　1.切實(shí)增強緊迫感和責任感，高度重視20xx年的春運安全工作。充分認識做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴格按照各級政府和行業(yè)管理部門(mén)以及廣西防城港超大運輸有限責任公司關(guān)于春運安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強對春運安全的組織領(lǐng)導，強化各項安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運安全。

　　2.加強安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的考核，逐級落實(shí)春運安全責任，把各項安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線(xiàn)路車(chē)隊、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節。公司與產(chǎn)值責任人、駕駛員簽訂的春運安全責任書(shū)要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運。春運期間，嚴格按春運責任書(shū)的要求對產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀守法。

　　五、強化違法法規行為的動(dòng)態(tài)監管，以“零容忍”的態(tài)度糾正各類(lèi)違法違規行為。

　　1.在20xx年春運前完成公交車(chē)輛4G衛星定位智能視頻監控裝置有效運行排查工作，通過(guò)科技手段進(jìn)一步強化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現、有效整治各類(lèi)安全隱患。

　　2.加大對交通違法違規行為清零力度。每日要對所屬公交車(chē)受到行業(yè)通報、母公司信息監控中心下達和自查發(fā)現的各類(lèi)交通違法違規行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報處理情況。

　　3.從嚴從重處理母公司公司信息監控中心通報的各類(lèi)違法違規行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車(chē)安全。春運期間營(yíng)運公交車(chē)發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛星定位裝置、嚴重超速違規運行等交通違法違規行為的，立即采取停運停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責任人未接受處理的，一律不準派班參加營(yíng)運，達到清退條件的，立即清退。

　　違法違規處罰措施如下：春運期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現第二次的，加倍處罰；出現第三次的，按規定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。

　　六、做好春運的安全培訓教育，強化產(chǎn)值責任人、駕駛員等從業(yè)人員的安全責任意識。

　　1.通過(guò)召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )的方式，結合典型事故案例對全體員工、產(chǎn)值責任人、駕駛員進(jìn)行春運專(zhuān)題安全教育。重申對交通違法違規行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確�！�，自覺(jué)遵紀守法、文明駕駛，確保行車(chē)安全。春運動(dòng)員大會(huì )要求在20xx年1月10日前完成。

　　2.在春運期間，要堅持開(kāi)好駕駛員、產(chǎn)值責任人安全學(xué)習會(huì )。結合本公司實(shí)際情況，通過(guò)播放典型事故案例和違法違規行為視頻等方式開(kāi)展道路防追尾防碰撞、防摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)碰撞等專(zhuān)題安全教育，以此加強對產(chǎn)值責任人、駕駛員的春運安全警示教育。

　　3.落實(shí)出車(chē)前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，針對春運期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。

　　七、嚴格駕駛員春運資格管理。

　　1.結合年度準駕資格審核，在20xx年1月5日前對參加春運的駕駛員進(jìn)行一次春運資格審核排查，3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員嚴禁參加春運；6類(lèi)存在嚴重違法違規行為的駕駛員必須堅決解聘。

　�。�1）3類(lèi)不符合春運安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是20xx年內有嚴重超速超員記錄或有其他嚴重違法違規行為的；三是未按規定參加繼續教育或誠信考核不合格的駕駛員。

　�。�2）6類(lèi)必須堅決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；二是交通違法違規記滿(mǎn)12分的；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內有3次以上違法違規記錄的駕駛員。

　　以上審核情況形成排查臺帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報公司安全技術(shù)中介部核查。

　　2.嚴格執行營(yíng)運公交車(chē)安全例檢制度。加強對車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車(chē)輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統、轉向系統的安全狀況，對不符合規定的車(chē)輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。

　　八、嚴格把好參加春運營(yíng)運公交車(chē)輛的安全技術(shù)關(guān)。

　　1.要加強參運公交車(chē)的維修保養工作，必須符合以下要求：

　�。�1）要在春運前對所屬營(yíng)運公交車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運前2個(gè)月內未做二級維護的公交車(chē)輛，必須進(jìn)行一次二級維護作業(yè)。

　�。�2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門(mén)等安全設備設施齊全有效。

　�。�3）嚴禁不按期進(jìn)行二級維護、不按期參加年度審驗的公交車(chē)輛參加春運。

　　2.組織開(kāi)展一次春運前的公交車(chē)輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現有不符合春運安全要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴禁參加春運。春運期間，出現安全技術(shù)狀況不符合要求的營(yíng)運公交車(chē)，立即進(jìn)行停運整改，直至整改合格后方可恢復參加春運。

　　九、落實(shí)反恐防爆措施。

　　1.要嚴格落實(shí)反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應急預案；二是加強宣傳培訓，提高反恐意識；三是落實(shí)值班值守制度，加強視頻動(dòng)態(tài)監管；四是加強易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問(wèn)”；五是定期對車(chē)上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。

　　3.要督促司乘人員落實(shí)首末站、�？空军c(diǎn)的危險品檢查制度，對上車(chē)的行包和貨物要進(jìn)行開(kāi)包檢查，嚴防危險品中途上車(chē)，發(fā)現可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報告。

　　十、提升應急防范能力，妥善處置各類(lèi)突發(fā)事件。

　　1.做好異常天氣的預報預警。要針對冬季氣候特點(diǎn)，加強災害性天氣的預防、預報、預警工作，及時(shí)發(fā)布預警信息，要根據惡劣天氣預報，做好啟動(dòng)應急預案的有關(guān)準備。

　　2.要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應急處置知識的教育和培訓，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線(xiàn)路通行情況，通過(guò)集中安全教育、發(fā)短訊、出車(chē)前談話(huà)、安全版報等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車(chē)。

　　3.妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。

　　十一、落實(shí)春運期間的防火、防盜工作。

　　1.進(jìn)一步強化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制的落實(shí)，督促站場(chǎng)安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責，認真開(kāi)展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否有易燃物品堆放、電路電線(xiàn)有無(wú)老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內是否設置禁止燃放煙花爆竹的標志標識等。財務(wù)室是否落實(shí)“鐵門(mén)、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場(chǎng)所、公交站場(chǎng)內私接電線(xiàn)給電動(dòng)自行車(chē)充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線(xiàn)老化或超負荷運行、安裝使用非標電路電線(xiàn)等安全隱患。要在春節放假前對所有辦公和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。

　　2.要高度重視新能源公交車(chē)輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對新能源車(chē)輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴格遵守純電動(dòng)車(chē)充電操作規程，確保充電站的安全運營(yíng)。

　　十二、落實(shí)春運值班制度和信息報送制度。

　　春運期間，實(shí)行領(lǐng)導帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現、協(xié)調解決各類(lèi)安全生產(chǎn)問(wèn)題；落實(shí)信息報告制度，按規定及時(shí)報告安全生產(chǎn)信息�？萍壱陨瞎芾砣藛T要嚴格執行公司請假報告制度，嚴禁擅離職守。要安排好春節7天假期的值班安排，確保人員到位、責任到位。20xx年1月20日前，將春節的值班安排表報安全技術(shù)中介部。

　　春運結束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結，表彰先進(jìn)，樹(shù)立典型，找出安全工作存在的不足。

　　客運站春運工作方案 篇4

　　20xx年春運自1月28日（臘月十六）開(kāi)始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽(yáng)民航中心為深入貫徹落實(shí)國家、省、市關(guān)于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：

　　一、指導思想

　　全面貫徹黨的十九大精神，深入落實(shí)省市春運電視電話(huà)會(huì )議和民航局《關(guān)于做好20xx年春運期間航空運輸服務(wù)保障及疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕108號）、阜春運〔20xx〕1號《阜陽(yáng)市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽(yáng)民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進(jìn)一步做好20xx年春運工作，細化措施，落實(shí)責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。

　　二、工作目標

　�。ㄒ唬┓e極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節后很可能出現學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間，阜陽(yáng)機場(chǎng)預計實(shí)現保障航班起降990架次，同比增長(cháng)37.1%；旅客吞吐量預計9萬(wàn)人左右，同比增長(cháng)33.4%目標。

　�。ǘ�）全力打造祥和春運。阜陽(yáng)民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實(shí)抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實(shí)防控措施。各部門(mén)要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，守牢安全底線(xiàn)，提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現民航出行領(lǐng)域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。

　　三、加強組織領(lǐng)導，明確工作職責

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組

　　為加強春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行，結合阜陽(yáng)機場(chǎng)實(shí)際情況，成立阜陽(yáng)民用航空中心春運工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組職責：

　　負責中心春運工作的組織領(lǐng)導，研究、審議中心春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開(kāi)展情況，決策春運重要事項，協(xié)調解決春運重大問(wèn)題，督促各部門(mén)落實(shí)責任，統籌協(xié)調，及時(shí)傳達省市、民航上級主管部門(mén)對春運工作的指示和要求。

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組辦公室

　　春運工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務(wù)部。

　　主任：李東陽(yáng)

　　副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山

　　成員：相關(guān)保障科室人員

　　領(lǐng)導小組辦公室職責：

　　1.負責制定《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》；

　　2.負責落實(shí)春運工作領(lǐng)導小組的相關(guān)工作部署，督促各部門(mén)、駐場(chǎng)單位落實(shí)各項工作要求；

　　3.組織協(xié)調各部門(mén)保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實(shí)，做好地面各個(gè)環(huán)節的服務(wù)保障工作，其他部門(mén)根據崗位職責協(xié)同配合。

　　4.組織協(xié)調各部門(mén)、駐場(chǎng)單位有效處理春運保障工作中出現的突發(fā)事件和特殊情況。

　　5.根據上級主管部門(mén)要求及時(shí)上報春運保障工作的相關(guān)數據信息。

　�。ㄈ�）一號值班職責

　　中心1號值班領(lǐng)導要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調，掌握運行動(dòng)態(tài)，負責春運值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調工作，遇到特殊情況及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)預案進(jìn)行處置，并及時(shí)上報。

　�。ㄋ模└鞑块T(mén)職責

　　1.安檢應急部

　�。�1）加強與市疫情防控辦的聯(lián)系，及時(shí)關(guān)注疫情最新動(dòng)態(tài)，采取相應的防控措施，制定機場(chǎng)疫情防控工作方案，切實(shí)做好春運期間機場(chǎng)的疫情防控工作；

　�。�2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進(jìn)一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進(jìn)入航空器。

　　2.運輸服務(wù)部

　�。�1）負責問(wèn)詢(xún)、引導和候機服務(wù)等工作；加強服務(wù)意識，切實(shí)做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；

　�。�2）運輸服務(wù)部密切與市相關(guān)部門(mén)聯(lián)系、溝通，負責統計春運期間相關(guān)數據信息，每天按時(shí)向省、市及民航上級部門(mén)進(jìn)行報送；

　�。�3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實(shí)好中心各項疫情防控措施。

　　3.航管站

　�。�1）做好航班信息及時(shí)發(fā)布工作，確保信息暢通;制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協(xié)調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)發(fā)布氣象情報和預警信息；

　�。�2）做好春運期間應急管理工作。

　　4.機務(wù)部

　　做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時(shí)，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長(cháng)時(shí)間延誤。

　　5.機場(chǎng)管理部

　　做好春運期間機場(chǎng)凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。

　　6.通信站

　　做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時(shí)做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間網(wǎng)絡(luò )和信息安全工作。

　　7.水電管理所

　　做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。

　　8.辦公室

　　做好春運期間的車(chē)輛保障工作，監督物業(yè)做好機場(chǎng)環(huán)境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場(chǎng)環(huán)境氛圍的營(yíng)造工作。

　　9.信息宣傳科

　　利用新媒體發(fā)布航班動(dòng)態(tài)告知旅客航班信息，做好機場(chǎng)春運宣傳引導工作。及時(shí)處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò )輿情監測分析和應對處置工作。

　　10.安全監督科

　　監督檢查各部門(mén)開(kāi)展的春運安全保障工作，確保阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作安全進(jìn)行。

　　11.財務(wù)審計科

　　做好春運期間經(jīng)費保障工作。

　　12.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科

　　加強與春運期間執飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時(shí)掌握航班運力調整相關(guān)信息，做好信息反饋。

　　13.工會(huì )

　　做好春運期間中心內部職工服務(wù)工作,做好春運期間文明創(chuàng )建常態(tài)化的監督檢查工作。

　　14.市公安局高鐵機場(chǎng)分局

　　做好各項安全防范工作，維護春運期間機場(chǎng)治安秩序；協(xié)助機場(chǎng)相關(guān)部門(mén)做好疫情防控工作。

　　15.中航油阜陽(yáng)供應站

　　做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實(shí)好各項疫情防控工作措施。

　　四、實(shí)施步驟

　�。ㄒ唬�準備階段（20xx年1月27日之前）

　　組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，進(jìn)行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽(yáng)民航中心春運工作領(lǐng)導小組，負責制定印發(fā)《阜陽(yáng)機場(chǎng)20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門(mén)根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20xx年工作的第一仗。

　�。ǘ�）實(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）

　　相關(guān)部門(mén)按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實(shí)施各項工作。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進(jìn)事跡等及時(shí)收集、整理、上報。中心督導組定期組織開(kāi)展工作督導檢查，加強部門(mén)協(xié)作，從嚴從細，落實(shí)疫情防控和安全生產(chǎn)主體責任，確保春運工作順利開(kāi)展。

　�。ㄈ�）總結階段（20xx年3月9日至3月10日）

　　春運工作結束后，相關(guān)部門(mén)對春運和疫情防控工作進(jìn)行總結，于3月9日上報至中心春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

　　五、主要工作任務(wù)

　�。ㄒ唬﹫猿忠咔榉揽�，保障“健康春運”

　　1.嚴格落實(shí)疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。

　　2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實(shí)中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時(shí)學(xué)習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實(shí)防控預案，突出重點(diǎn)，抓好細節，做好阜陽(yáng)機場(chǎng)春運時(shí)期各個(gè)環(huán)節的防護工作；明確各崗位職責，進(jìn)一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬(wàn)無(wú)”的心態(tài)全力守住春運疫情防線(xiàn)。

　　3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專(zhuān)項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場(chǎng)開(kāi)展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時(shí)上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門(mén)定期做好監督檢查工作，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。

　　4.引導和提醒旅客做好個(gè)人防護，嚴格做到“五個(gè)一”。遇到突發(fā)情況要按照預案及時(shí)準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進(jìn)口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業(yè)人員要嚴格做好值班值守和個(gè)人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風(fēng)險地區返阜來(lái)阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。

　　提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場(chǎng)單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時(shí)更換。實(shí)行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線(xiàn)員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風(fēng)。

　�。ǘ�）強化安全管理，保障“平安春運”

　　1.強化紅線(xiàn)意識，守住安全底線(xiàn)。安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進(jìn)阜陽(yáng)民航安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)為契機，強化“三基”建設，同時(shí)要求各部門(mén)加強安全監督，實(shí)事求是，進(jìn)一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢持續平穩可控。

　　2.開(kāi)展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門(mén)要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線(xiàn)。節前，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動(dòng)，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查“五個(gè)一”。

　　3．對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門(mén)要密切關(guān)注本部門(mén)設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時(shí)做好節日期間技術(shù)人員的值班工作，責任到人，發(fā)生故障要及時(shí)處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網(wǎng)絡(luò )設備和特種車(chē)輛等進(jìn)行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。加強對重點(diǎn)部門(mén)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環(huán)節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。

　　4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門(mén)要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴禁節假日期間在機場(chǎng)周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。

　�。ㄈ�）加強協(xié)調配合，保障“順暢春運”

　　1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽(yáng)民航中心各部門(mén)加強內外協(xié)調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營(yíng)的影響，想方設法提高航班正常率。優(yōu)化乘機流程，為晚到旅客開(kāi)辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。

　　2.做好應急管理，應對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見(jiàn)度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務(wù)、場(chǎng)務(wù)、水電等重點(diǎn)部門(mén)和駐場(chǎng)單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門(mén)相互合作，密切配合，積極協(xié)調航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類(lèi)糾紛。要加大安全和服務(wù)的監管力度，對發(fā)生的違規現象要進(jìn)行及時(shí)通報，扎實(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作，確保春運工作順利正常開(kāi)展。

　�。ㄋ模┨嵘�服務(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運”

　　1.加強一線(xiàn)人員業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)技能。春運辦公室工作人員應積極主動(dòng)了解航班動(dòng)態(tài)，及時(shí)通過(guò)航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。

　　2.提高員工的服務(wù)意識。春運是對運輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時(shí)為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營(yíng)造良好的出行環(huán)境。同時(shí)，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進(jìn)行相應的監督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動(dòng)，做好各項旅客服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務(wù)保障工作。

　　3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據實(shí)際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無(wú)成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛(ài)，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專(zhuān)人幫助老年旅客進(jìn)行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢(xún)引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實(shí)軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認同感。

　　4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽(yáng)機場(chǎng)開(kāi)往高鐵的免費大巴要及時(shí)到位，為旅客帶來(lái)便捷的出行體驗，車(chē)內要及時(shí)消毒通風(fēng)，同時(shí)，做好后勤保障工作，確保上下班車(chē)輛及時(shí)到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。

　　5.降低人為差錯，實(shí)現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過(guò)程中，要加強信息溝通，積極滿(mǎn)足旅客的需求，力爭實(shí)現零投訴。

　�。ㄎ澹┳龊眯麄饕龑�，保障“誠信春運”

　　1.認真落實(shí)《民航行業(yè)信用管理辦法》，營(yíng)造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營(yíng)的乘機環(huán)境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問(wèn)必答，如實(shí)解決旅客面臨的問(wèn)題，做到誠信服務(wù)。

　　2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進(jìn)行處理�？砷_(kāi)設微信公眾號春運專(zhuān)欄，征集旅客對阜陽(yáng)機場(chǎng)的留言，收集民意，從而提高阜陽(yáng)機場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機場(chǎng)。

　　3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進(jìn)行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時(shí)報道先進(jìn)事跡，為旅客營(yíng)造一個(gè)誠信服務(wù)、文明出行的春運環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽(yáng)獻出自己的力量。

　　4.對于嚴重違法失信行為將及時(shí)采取懲戒措施，實(shí)現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時(shí)依法懲處；對于老賴(lài)限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環(huán)境。

　�。�六）堅守一線(xiàn)，做好值班值守

　　1.各部門(mén)領(lǐng)導要堅持帶班制度，深入工作一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現并解決運行中出現的問(wèn)題；中心1號值班領(lǐng)導（要親臨現場(chǎng)，統籌協(xié)調；做好春運期間值班安排；各部門(mén)負責人電話(huà)要24小時(shí)保持暢通，及時(shí)發(fā)現、解決運行中出現的問(wèn)題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時(shí)上報，迅速規范處置。

　　2.各科室主要負責人為部門(mén)春運第一責任人，并指定一名聯(lián)絡(luò )人。春運領(lǐng)導小組辦公室延用20xx年阜陽(yáng)機場(chǎng)春運工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導、各科室負責人和聯(lián)絡(luò )人。對春運期間的生產(chǎn)統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進(jìn)事跡及時(shí)收集、整理、上報。春運領(lǐng)導小組辦公室指定專(zhuān)人統計數據，及時(shí)匯總各部門(mén)上報的數據，每天按時(shí)報送上級部門(mén)。

　　3.各部門(mén)要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結束后，要認真進(jìn)行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來(lái)的積極向上的先進(jìn)典型，進(jìn)行評選和表彰，宣傳阜陽(yáng)機場(chǎng)春運期間的先進(jìn)事例和工作亮點(diǎn)，弘揚正氣，營(yíng)造阜陽(yáng)機場(chǎng)良好形象。

　　4.信息報送要求

　　民航安徽監管局春運辦信息報送要求：

　�。�1）每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表（日報）》（見(jiàn)附件1）報監管局春運辦。

　�。�2）每周一10:00前將《春運情況統計表（周報）》（見(jiàn)附件2）報監管局春運辦。

　�。�3）春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。

　�。�4）春運匯總數據應按《春運情況統計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。

　　客運站春運工作方案 篇5

　　鎮20xx年春運工作方案為認真做好我鎮x年春運工作，根據全國、省、市春運電視電話(huà)會(huì )議精神及x縣人民政府關(guān)于印發(fā)《x縣x年春運工作方案》的通知，結合我鎮實(shí)際，制定本工作方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)加強我鎮x年春運工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)研究，決定成立西山鎮x年春運工作領(lǐng)導小組，現將領(lǐng)導小組成員名單通知如下:

　　二、工作目標

　　按照“政府領(lǐng)導、部門(mén)負責、齊抓共管、綜合治理、標本兼治”的要求，通過(guò)開(kāi)展宣傳教育、隱患治理、執法檢查以及異常天氣的交通管理，全力預防和遏制道路交通事故，為全鎮社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展及廣大群眾安全出行創(chuàng )造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，確保我鎮春運安全、暢通。

　　三、實(shí)施時(shí)間

　　x年春運于x月x日開(kāi)始至x月x日結束，為期x天。

　　四、工作措施

　　(一)扎實(shí)開(kāi)展各項專(zhuān)項治理工作

　　各村各單位精心組織、強化措施、狠抓落實(shí)，全力以赴做好春運各項任務(wù)的專(zhuān)項整治工作。

　　農用車(chē)綜合治理:針對農用車(chē)交通違法突出的特點(diǎn)，采取有效措施,保持對農用車(chē)交通違法行為的高壓態(tài)勢,堅決遏制此類(lèi)交通事故高發(fā)勢頭。

　　路面行車(chē)秩序整治:在重點(diǎn)路段，整治超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載人、低速貨車(chē)長(cháng)時(shí)占壓超車(chē)道等嚴重交通違法行為。

　　城市公交交通安全隱患排查治理:加強對公交車(chē)站安全、疫情防控的監管;對公交車(chē)站安全情況進(jìn)行安全檢查，從根本上消除公交車(chē)車(chē)輛事故隱患。

　　(二)扎實(shí)做好宣傳教育工作

　　緊緊圍繞疫情防控，預防交通事故,以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題，通過(guò)召開(kāi)鎮、村、村民組會(huì )議等多種形式，大力開(kāi)展宣傳活動(dòng),形成濃厚的輿論宣傳氛圍，全面提高廣大群眾的安全意識，疫情防控意識，增強事故防范能力。

　　五、職責分工

　　(一)派出所

　　1、針對重點(diǎn)道路交通違法行為的規律和事故特點(diǎn)，科學(xué)調整白天和夜間不同時(shí)段的.勤務(wù)安排，明確上路定點(diǎn)執勤和巡邏時(shí)間，加大對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)交通違法行為的管理和處罰力度。

　　2、嚴厲打擊酒后駕駛、無(wú)證駕駛、報廢車(chē)輛違法上路等交通違法行為。

　　3、加強對客車(chē)、旅游包車(chē)和危險化學(xué)品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的安全檢查，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、農用車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為，及時(shí)消除事故隱患。

　　4、加強相鄰派出所之間的銜接和工作配合，及時(shí)通報相關(guān)信息;加強與氣象、交通路政和養護、急救中心等單位的協(xié)調配合，形成整體聯(lián)動(dòng)的工作機制。

　　(二)安監站

　　1、將農村道路交通安全管理納入政府日常工作，實(shí)行常態(tài)化管理，加強道路隱患排查治理，充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用，建立機動(dòng)車(chē)、駕駛人臺賬。

　　2、加大資金投入,搞好公路危險路段、事故多發(fā)點(diǎn)段整治。

　　3、制定惡劣天氣應急預案，切實(shí)加強道路保暢和安全管理工作。遇到惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，加大路面巡查力度;加大對積雪結冰和彎道、橋梁、臨水臨崖路段的管控力度，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。

　　4、完善公路交通安全標志、標線(xiàn)和安全設施，在危險路口設置減速帶。

　　(三)村鎮建設服務(wù)中心

　　1、加大對城鄉接合部城區道路和市政配套設施的投入,確保城區道路交通基礎設施完好。嚴格道路施工現場(chǎng)管理,創(chuàng )造良好的行車(chē)環(huán)境。

　　2、搞好城鎮集貿市場(chǎng)的規劃管理工作，合理布局，防止出現馬路市場(chǎng)，堅決治理X街上擺灘設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)行為。

　　(四)農業(yè)中心

　　1、加強農用車(chē)的管理，嚴查農用車(chē)載人等違法行為。

　　2、加強農機安全管理，深入鄉村道路、田間場(chǎng)院等作業(yè)場(chǎng)所組織開(kāi)展農機執法大檢查。

　　(五)X中學(xué)和X小學(xué)

　　1、中小學(xué)校要完善日常安全管理制度,嚴禁中小學(xué)生在道路上和道路兩側的空閑場(chǎng)地上從事體育活動(dòng)。

　　2、會(huì )同公安部門(mén)認真查找學(xué)校內部及周邊存在的交通安全隱患,及時(shí)通報有關(guān)部門(mén)加以整改。

　　3、加強對中小學(xué)、幼兒園上學(xué)、放學(xué)乘車(chē)管理，加強對學(xué)生安全教育，增強學(xué)生乘車(chē)安全意識。

　　(六)各村委會(huì )

　　各村要加強道路隱患排查治理,對排查出來(lái)的隱患路段,要及時(shí)組織廣大村民及時(shí)進(jìn)行治理，消除事故隱患。對暫時(shí)不能治理的路段要及時(shí)設立警示標識，并及時(shí)報鎮人民政府。

　　(七)衛生院

　　1會(huì )同公安部門(mén)建立就近搶救交通事故傷員的“綠色通道”,提高交通事故急救系統反應能力,加快搶救傷員的速度,最大限度地減少人員死亡。

　　2、普及交通事故、疫情防控急救知識,培訓急救人員,提高急救能力。

　　客運站春運工作方案 篇6

　　今年春運從xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng )造良好的出行環(huán)境，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，根據省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會(huì )議精神，我站本著(zhù)早準備、早動(dòng)手、早部署、早安排，結合車(chē)站實(shí)際，制定20xx年春運工作實(shí)施方案如下：

　　一、指導思想及工作目標

　　進(jìn)一步提高思想認識，認真落實(shí)上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線(xiàn)思維，精心謀劃組織，科學(xué)調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時(shí)協(xié)調解決春運期間道路運輸等方面的問(wèn)題，確保春運工作的圓滿(mǎn)完成。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導小組，及時(shí)發(fā)現和解決春運過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：各部門(mén)主任

　　春運領(lǐng)導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調、統計、上報工作，春運辦公室設在車(chē)站綜合辦，聯(lián)系電話(huà)。

　　三、工作措施

　　一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進(jìn)行。車(chē)輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車(chē)檢車(chē)間要對所有運營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展全面的安全檢查，重點(diǎn)是車(chē)輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車(chē)輛、衛生不達標的車(chē)輛絕對不允許參加運營(yíng)。

　　二是進(jìn)出站口要加大對進(jìn)出客運站人員、車(chē)輛的安全檢查力度，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車(chē)輛出站關(guān)。

　　三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質(zhì)、科學(xué)合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車(chē)輛的準備工作。嚴格落實(shí)交通部關(guān)于凌晨2--5點(diǎn)停車(chē)休息制度及臥鋪班車(chē)安裝視頻監控的制度，要求營(yíng)運客車(chē)運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車(chē),必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。

　　四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車(chē)站周邊稽查力度，嚴禁車(chē)輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非法運營(yíng)車(chē)輛和車(chē)站周?chē)�喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時(shí)進(jìn)行巡邏，做好夜間值班安排。

　　五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進(jìn)行嚴格檢查，必要時(shí)可開(kāi)包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站乘車(chē)。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車(chē)站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)整改,確保春運期間工作圓滿(mǎn)完成。

　　六是站務(wù)、客服中心工作人員認真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時(shí)做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話(huà)訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢(xún)，及時(shí)掌握各種信息，利用廣播及時(shí)向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng )建和諧的乘、候車(chē)環(huán)境。

　　七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進(jìn)站上車(chē)。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時(shí)簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

　　八是車(chē)站保潔人員必須統一著(zhù)裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車(chē)大廳及辦公場(chǎng)所定時(shí)消毒，為旅客創(chuàng )造優(yōu)美的乘車(chē)環(huán)境。

　　四、工作安排

　　為全面落實(shí)春運領(lǐng)導組工作安排布置，協(xié)調部門(mén)工作，各負其責，責任落實(shí)到人，根據車(chē)站實(shí)際情況，春運領(lǐng)導小組下設六個(gè)組。

　　客服引領(lǐng)組組長(cháng)：

　　成員：分管部門(mén)全體

　　具體負責旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時(shí)疏散排隊聚集的短線(xiàn)旅客，引導有序通過(guò)安檢，按序乘車(chē)。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò )工作，及時(shí)匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時(shí)準備啟動(dòng)各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時(shí)排除。

　　站務(wù)組組長(cháng)：

　　成員:分管部門(mén)全體

　　具體負責票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時(shí)引導旅客的購票、候車(chē)、乘車(chē)。根據旅客高峰應急預案，及時(shí)疏導候車(chē)旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時(shí)做好旅客售票、檢票發(fā)車(chē)等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據實(shí)際情況及時(shí)充實(shí)到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。

　　車(chē)檢及運調組組長(cháng)：

　　成員：分管部門(mén)全體

　　負責車(chē)站運營(yíng)車(chē)輛的安全，嚴格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》等有關(guān)法律、法規，按照“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，認真核查班車(chē)“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營(yíng)車(chē)輛衛生合格，車(chē)輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時(shí)了解路況信息，做好備班車(chē)的準備工作，確保運力充足。

　　進(jìn)出站及綜治組組長(cháng)：

　　成員：分管部門(mén)全體

　　具體負責周邊環(huán)境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營(yíng)運車(chē)輛，確�？驮床涣魇�，同時(shí)嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”要求，保證班車(chē)進(jìn)出站安全暢通，確保站內外人流、車(chē)流秩序良好，創(chuàng )造優(yōu)良乘侯車(chē)秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

　　后勤與安檢組長(cháng)：

　　成員：分管部門(mén)全體

　　具體負責進(jìn)站旅客行包安檢、車(chē)站消防安全及各種設施、設備、用品的及時(shí)供應，嚴格按照“三不進(jìn)站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進(jìn)站、上車(chē)；同時(shí)負責車(chē)站環(huán)境衛生治理工作，保證車(chē)站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛生，為旅客營(yíng)造良好的乘侯車(chē)環(huán)境。

　　小件托運組組長(cháng)：

　　成員：小件快運分公司全體

　　具體負責車(chē)站小件托運業(yè)務(wù)和車(chē)輛清倉工作，兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時(shí)到達目的地，同時(shí)嚴格執行車(chē)輛清倉制度，確�！叭�品”不進(jìn)站。

　　五、工作要求

　　1、高度重視

　　各部門(mén)要高度重視春運工作，領(lǐng)導組組長(cháng)全面負責協(xié)調春運各項工作，副組長(cháng)根據分工，落實(shí)責任，組織實(shí)施各項工作。重點(diǎn)抓好運力調配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。

　　2、密切配合

　　加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門(mén)之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。

　　3、應急管理

　　春運期間各部門(mén)隨時(shí)做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案。站務(wù)、客服相互協(xié)調，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。

　　4、特色服務(wù)

　　開(kāi)展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動(dòng)，營(yíng)造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車(chē)站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車(chē)大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動(dòng)。

　　5、值班工作

　　春運期間落實(shí)24小時(shí)值班制度，確保值班站長(cháng)帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長(cháng)做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢(xún)要及時(shí)處理，及時(shí)解答，營(yíng)造和諧春運氛圍。

　　6、統計上報

　　春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò )、協(xié)調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規定，做好春運聯(lián)絡(luò )、信息收集、信息上報工作。

　　客運站春運工作方案 篇7

　　20xx年春運工作從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，歷時(shí)40天。為貫徹落實(shí)市、區政府關(guān)于認真做好xx年春運工作指示精神，結合我鄉具體情況，特制定本方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　今年全鄉春運工作的指導思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會(huì )精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作指導原則，加強領(lǐng)導、強化責任、精心組織、周密安排、合理調度、突出重點(diǎn)抓安全、保暢通。圓滿(mǎn)完成xx年的春運任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無(wú)治安和刑事案件；運輸生產(chǎn)現場(chǎng)安全監管到位；無(wú)長(cháng)時(shí)間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿(mǎn)意。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)做好春運工作，鄉政府成立了以鄉長(cháng)……為成員的春運工作領(lǐng)導小組，鄉春運領(lǐng)導小組負責全鄉的春運工作的組織指導、協(xié)調、服務(wù)、督辦。各村、居委會(huì )也應成立相應機構并立即開(kāi)展工作，。

　　三、工作措施和要求

　　1、加強宣傳工作力度。針對今年春運工作中所出現的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的安全自我保護意識，弘揚好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監督作用。

　　2、各村、居委會(huì )要加大春運期間民工的流動(dòng)預測預報，及時(shí)向鄉報告民工流動(dòng)動(dòng)態(tài)，密切配合交通部門(mén)做好民工返鄉和返崗組織運輸工作，并對道路和碼頭攤擔晚點(diǎn)進(jìn)行清理和整頓，不準占道經(jīng)營(yíng)。

　　3、水上交通的安全監管到位。我鄉xx渡口被區定為重點(diǎn)部位，xx村要嚴格落實(shí)安全責任制，加強對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴禁無(wú)證上崗，要層層簽訂責任狀，并建立村干部值班制度。

　　四、各村、居委會(huì )要廣泛宣傳

　　《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，嚴禁超載、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛；嚴禁不符合春運安全條件的車(chē)輛上路運營(yíng)；嚴禁農用車(chē)載客，確保道路交通安全。

　　五、各村、居委會(huì )要建立領(lǐng)導值班制

　　實(shí)行一把手負責制，分管領(lǐng)導具體抓，在春運高峰要堅持24小時(shí)值班制度，不分節假日，認真做好值班記錄。重大事情及時(shí)向鄉春運領(lǐng)導小組報告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報告。對玩忽職守出現重大事故的單位及其領(lǐng)導將堅決予以查處。

　　客運站春運工作方案 篇8

　　20xx年春運從1月17開(kāi)始至2月25日為全力做好20xx年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市20xx年春運工作實(shí)施方案》及春運電話(huà)電視會(huì )議精神，大屯營(yíng)鎮結合自身工作實(shí)際，嚴格落實(shí)各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮20xx年春運工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　一是統籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長(cháng)期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制；堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時(shí)調整工作舉措和應對策略。

　　二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任；

　　三是精心組織，科學(xué)調配運力，抓好應急運力保障，避免發(fā)生大規模旅客滯留事件

　　四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場(chǎng)秩序；

　　五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；

　　六是以人為本，創(chuàng )新服務(wù)方式，加強對春運服務(wù)質(zhì)量的提升和市場(chǎng)秩序的監管。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導小組：

　　顧問(wèn)：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員單位：大屯營(yíng)安監站、大屯營(yíng)綜治應急辦、大屯營(yíng)綜合執法隊、大屯營(yíng)派出所、大屯營(yíng)社會(huì )事務(wù)辦、大屯營(yíng)城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營(yíng)衛生院、基地校、寧鄉第九中學(xué)、各村（社區）。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室：

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬�從嚴做好疫情防控

　　1.大屯營(yíng)鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴格落實(shí)疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實(shí)“網(wǎng)格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關(guān)人員指導客運車(chē)輛疫情防控工作，抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化疫情防控各項工作；細化落實(shí)各類(lèi)場(chǎng)所和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設置隔離區等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運車(chē)輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實(shí)“健康碼”全國一碼通行。

　　2.督促物流運輸從業(yè)人員落實(shí)運輸，做好車(chē)輛的消毒和個(gè)人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關(guān)，重點(diǎn)做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過(guò)交通物流環(huán)節進(jìn)入本鎮。

　　3.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，加強個(gè)人防護。督促相關(guān)客運企業(yè)對客運一線(xiàn)服務(wù)人員加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。

　�。ǘ�）強化安全監管

　　要進(jìn)一步增強紅線(xiàn)、底線(xiàn)意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅決預防和遏制各類(lèi)事故發(fā)生。

　　1.是全面抓好隱患整治。大屯營(yíng)鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專(zhuān)項整治和安全生產(chǎn)三年專(zhuān)項行動(dòng)，落實(shí)好“一會(huì )三卡”制度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，重點(diǎn)客運車(chē)輛等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查整治，對檢查發(fā)現的隱患問(wèn)題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進(jìn)一步壓實(shí)各級路長(cháng)責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營(yíng)鎮路長(cháng)制要對國省縣鄉主干道進(jìn)行一次巡查，及時(shí)排除隱患。

　　2.督促各有關(guān)企業(yè)春運前要對所有參運車(chē)輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實(shí)各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營(yíng)運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對檢查發(fā)現的違法違規行為及時(shí)將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法營(yíng)運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個(gè)一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對轄區內非法營(yíng)運車(chē)輛加大打擊力度。

　　3.加強對特殊路段、特殊時(shí)段、特殊天氣車(chē)輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時(shí)中止車(chē)輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長(cháng)時(shí)間堵車(chē)、滯留現象。

　　4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，在惡劣天氣時(shí)加強巡查和減少滯留和事故風(fēng)險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車(chē)渡口、橋梁涵洞等重點(diǎn)路段進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車(chē)公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；

　�。ㄈ�）做好宣傳工作

　　1.村（社區）明確專(zhuān)人值班值守，落實(shí)全天候村村響廣播宣傳，落實(shí)既定地點(diǎn)執勤勸導，切實(shí)負責村域內交通安全。

　　2.重點(diǎn)地段執勤勸導。成立專(zhuān)門(mén)隊伍，對重要地段安排專(zhuān)人執勤，強化責任。相關(guān)安排及職責見(jiàn)附件。

　　3.開(kāi)展四聯(lián)五到位入戶(hù)走訪(fǎng)工作，宣傳交通安全。做到戶(hù)戶(hù)到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質(zhì)量

　�。ㄋ模┬畔�報送

　　加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時(shí)間上報，不得遲報、漏報，瞞報。

　　客運站春運工作方案 篇9

　　20xx年春運工作從2月4日開(kāi)始至3月15日結束，共計40天。根據省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，為切實(shí)抓好我縣xx年春運工作，結合我縣道路交通工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個(gè)保障、一個(gè)打擊”（保障主城區公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場(chǎng)周邊、城鄉結合部、農村地區非法營(yíng)運行為）總體要求，動(dòng)員和部署各方面力量，精心組織好春節期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得滿(mǎn)意。

　　二、工作目標

　　春運期間保證旅客出行安全，重點(diǎn)物資運輸暢通；杜絕火災爆炸事故和責任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。

　　三、運力準備與安排

　　根據往年的客流量，預測xx年春運期間客流量可達20萬(wàn)人次以上。其運力安排如下：

　�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車(chē)輛258輛，總客位數7124個(gè)，其中：省際、市際、縣際班車(chē)125輛，客位數4414個(gè)，縣內春運班車(chē)159輛，客位數2647個(gè)。同時(shí)，組織現有進(jìn)出我縣的外籍跨省車(chē)輛參與春節旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，組織現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、延長(cháng)收班時(shí)間的方法進(jìn)行科學(xué)調配。

　�。ǘ�）水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘，總客位數2345個(gè)，其中：下河片區客運船舶12艘，客位數770個(gè)；邵家橋片區客運船舶12艘，客位數735個(gè)；思林庫區客運船舶14艘，客位數840個(gè)。

　　四、實(shí)施步驟

　　第一階段：1月26日至2月3日為準備動(dòng)員階段。各鄉鎮、各部門(mén)要根據本方案，結合部門(mén)職責，科學(xué)制定春運工作方案和事故應急預案，1月31日前組織抓好車(chē)船駕駛員、業(yè)主安全培訓工作。

　　第二階段：2月4日至3月15日為組織實(shí)施階段。各鄉鎮、各部門(mén)根據方案精心組織，各司其責，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實(shí)現。

　　第三階段：3月16日至3月20日為總結階段。各鄉鎮、各部門(mén)對春運工作進(jìn)行認真總結，查找差距，提出整改措施。

　　五、組織機構

　　為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運各項工作措施落到實(shí)處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立縣xx年春運工作領(lǐng)導小組，由縣人民政府縣長(cháng)劉云成任組長(cháng)，縣委常委、縣政法委書(shū)記、縣公安局局長(cháng)史大高、縣人民政府分管副縣長(cháng)李建琴任副組長(cháng)，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價(jià)）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉鎮人民政府（街道辦事處）主要負責人為成員，負責春運期間的組織領(lǐng)導，及時(shí)協(xié)調處理春運工作中出現的重大問(wèn)題。領(lǐng)導小組下設辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監督組、應急指揮組和信息宣傳組，其工作職責如下：

　�。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負責全縣春運期間客貨運輸的綜合協(xié)調工作，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)上報工作，及時(shí)提供決策參考意見(jiàn)和建議。

　�。ǘ�）公路暢通搶險維護組分別設在縣公路管理段和縣農村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養護，及時(shí)消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。春運期間，要認真開(kāi)展轄區內公路安全隱患巡查，隨時(shí)掌握公路路況，及時(shí)與氣象、交警部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線(xiàn)路，及時(shí)對危險路段整治，對一時(shí)難以整治的路段必須設置顯目的標志、標識，及時(shí)對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除，確保公路暢通。

　�。ㄈ�）運力調度組分別設在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長(cháng)，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負責做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配；制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、車(chē)輛船舶及駕駛人“三落實(shí)”，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強對參加春運的車(chē)、船及消防救生設備進(jìn)行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車(chē)、船一律不準投入春運。

　�。ㄋ模┙煌ò踩�秩序維護組設在縣交警大隊，程朝陽(yáng)兼任組長(cháng)，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛駕駛員的管理，在主要公路干線(xiàn)、城區路段要加強交通指揮和疏導工作，在事故多發(fā)點(diǎn)段、易堵路段要設立執勤點(diǎn)、事故報警點(diǎn)，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。嚴厲查處無(wú)春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、違法會(huì )車(chē)、低劣載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客、摩托車(chē)違法載人、報廢車(chē)輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。

　�。ㄎ澹┌踩�生產(chǎn)監督組設在縣安全生產(chǎn)監督管理局，xx兼任組長(cháng)，張著(zhù)龍、田維軍、程朝陽(yáng)、田茂剛、張�；�、楊權奉、冉杰為成員。負責督促落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全監督管理責任，協(xié)調春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。

　�。�六）應急指揮組設在縣政府應急辦，黃仕軍兼任組長(cháng)，劉廷富、田維軍、張著(zhù)龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉鎮人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門(mén)要加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預測，形成反應快速、應對正確、處置果斷的良好機制，及時(shí)有效地控制事態(tài)發(fā)展�？h交通運輸局、縣物價(jià)局要加強對春運期間客運價(jià)格的監管，嚴格查處客運亂漲價(jià)行為�？h航務(wù)、運管部門(mén)要采取強有力措施組織好春運應急運力儲備�？h工業(yè)商務(wù)局對應急所需的各類(lèi)物品要提前準備，以備急需�？h氣象局要密切監測天氣變化，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報及雨雪、寒潮等預警信息�？h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點(diǎn)的客流跟蹤與預警，防止出現游客滯留現象�？h民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助�？h農牧科技局負責在發(fā)生動(dòng)（植）物疫病向人群傳播時(shí)，對動(dòng)（植）物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門(mén)要組織開(kāi)展好事故處置和救援，縣衛生部門(mén)要落實(shí)醫療保障，全力搶救傷者。

　�。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長(cháng)，丁文斌、田茂剛、程朝陽(yáng)、張�；�、陳明星、楊權奉為成員。負責及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會(huì )影響廣泛。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）強化宣傳教育，營(yíng)造良好社會(huì )氛圍。各鄉鎮（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時(shí)發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導。

　�。ㄈ�）提高服務(wù)水平，營(yíng)造良好出行環(huán)境。執法部門(mén)要加強對執法人員的培訓教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執法，切實(shí)維護好合法經(jīng)營(yíng)者的利益。汽車(chē)站、客車(chē)上要提供必要的防寒物資、食品、應急藥品等。同時(shí)，要保持站容站貌和車(chē)容車(chē)貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車(chē)環(huán)境。

　�。ㄋ模┞鋵�(shí)信息報送制度，及時(shí)上報總結材料。各鄉鎮（街道辦事處）、各部門(mén)要嚴格實(shí)行春運24小時(shí)值班制度，自覺(jué)接受旅客和社會(huì )的監督。要認真落實(shí)春運匯報制度，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)匯報，特別是發(fā)生重特大事故應及時(shí)上報，不得隱瞞。春運工作結束后，各有關(guān)單位要及時(shí)總結春運工作開(kāi)展情況，并將書(shū)面材料報送至縣春運辦

　　客運站春運工作方案 篇10

　　xx年春運將從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，為期XX天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作，更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需求，營(yíng)造歡樂(lè )祥和的節日氛圍，保障經(jīng)濟社會(huì )平穩運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以黨的會(huì )議精神為指導，踐行“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育活動(dòng)有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng )新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿(mǎn)完成20xx年我縣交通運輸系統春運工作各項任務(wù)。

　　二、工作目標

　　堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實(shí)現“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時(shí)、走得舒適。

　　三、組織領(lǐng)導

　　局成立春運工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)（總調度）：

　　副組長(cháng)：

　　四、工作安排和要求

　�。ㄒ唬┘訌娺\輸安全監管。

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實(shí)增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實(shí)擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執行安全管理各項規定，嚴格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開(kāi)展春運安全大檢查，對投入春運的車(chē)輛技術(shù)狀況，以及車(chē)站、場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點(diǎn)查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車(chē)；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。

　�。ǘ�）優(yōu)化運輸組織管理。

　　要科學(xué)預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較為集中，將呈現務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現象，節后部分時(shí)段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

　�。ㄈ�）做好應急處置工作。

　　1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門(mén)、公路部門(mén)和運輸企業(yè)要在總結往年應急實(shí)踐的基礎上，結合工作實(shí)際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應急預案。

　　2、規范應急運輸管理。運管部門(mén)要嚴格按規定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動(dòng)應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門(mén)要提前預調好鏟車(chē)、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。

　　客運站春運工作方案 篇11

　　20xx年春運1月28日開(kāi)始，3月8日結束，共計40天。春運期間人員集中流動(dòng)性大，疫情傳播風(fēng)險增加，為統籌做好春運工作和疫情防控，根據全國及省市春運工作會(huì )議精神，結合《阜陽(yáng)市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，堅持以人民為中心，認真落實(shí)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內防反彈”工作，嚴防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎上，提升春運服務(wù)水平，切實(shí)保障人民群眾健康安全平穩有序出行。

　　二、職責分工

　�。ㄒ唬┛h春運工作領(lǐng)導小組主要負責全縣春運工作的組織領(lǐng)導，審議、研究、批準全縣春運工作方案及領(lǐng)導小組人員，檢查指導春運工作開(kāi)展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調解決春運重大問(wèn)題，督促各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)落實(shí)職責。

　　縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責落實(shí)春運工作領(lǐng)導小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實(shí)情況，跟蹤掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布春運信息。

　�。ǘ�）縣交通運輸部門(mén)負責道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門(mén)重點(diǎn)做好“兩客一�！避�(chē)輛、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監管工作；加強運輸市場(chǎng)的管理，牽頭落實(shí)道路運輸市場(chǎng)常態(tài)化聯(lián)合執法工作機制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場(chǎng)秩序的行為，維護運輸市場(chǎng)秩序�？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿(mǎn)足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導道路水路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)春運期間疫情防控要求，重點(diǎn)做好進(jìn)出場(chǎng)站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導客流等疫情防控措施，加強對客運一線(xiàn)服務(wù)人員健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測，強化實(shí)名制購票和對號入座管理，及時(shí)停運太和來(lái)往中高風(fēng)險地區的道路客運班線(xiàn)及包車(chē)客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，加強營(yíng)運車(chē)船的維護檢測，加強司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實(shí)衛星動(dòng)態(tài)監控，開(kāi)展安全隱患排查和治理。督促重點(diǎn)企業(yè)加強應急演練，提高客運場(chǎng)站、公交場(chǎng)站等重點(diǎn)區域的安全生產(chǎn)、疫情防控應急處置突發(fā)能力。

　�。ㄈ�）縣公安部門(mén)負責協(xié)助衛生健康部門(mén)依法落實(shí)疫情防控強制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價(jià)等各種違法犯罪活動(dòng)，維護群眾利益。公安部門(mén)要加強火車(chē)站、汽車(chē)站等重點(diǎn)場(chǎng)所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點(diǎn)”、“黑站點(diǎn)”等非法活動(dòng)的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門(mén)負責加強道路交通安全管理，根據需要在重點(diǎn)路段設置春運交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)，加強過(guò)往車(chē)輛特別是“兩客一�！避�(chē)輛、重型貨車(chē)、校車(chē)的安全檢查，嚴管?chē)啦椤叭�超一疲勞”、人貨混裝、報廢車(chē)上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時(shí)集中警力開(kāi)展交通疏導，充分發(fā)揮農村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護正常交通秩序；落實(shí)常態(tài)化聯(lián)合執法工作機制，配合交通運輸部門(mén)依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營(yíng)行為。公安部門(mén)負責依法維護社會(huì )秩序，打擊各類(lèi)違法犯罪活動(dòng)，加強人流密集場(chǎng)所管控，保護重點(diǎn)區域人員人身安全。

　�。ㄋ模┛h衛生健康部門(mén)負責制定和完善春運期間衛生應急預案，做好春運期間火車(chē)站、汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所的便民醫療服務(wù)和疫情監測防控工作。負責加強春運疫情防控指導，督導公鐵水等單位完善防控措施，指導交通場(chǎng)站設置隔離區；統籌協(xié)調處置交通環(huán)節發(fā)現的疑似病例，對發(fā)現的疑似人員早隔離、早治療。

　�。ㄎ澹┛h應急管理部門(mén)負責春運安全工作的綜合管理、指導、協(xié)調、監督春運工作，督促各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)加強春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應急救援和調查處理。

　�。�六）鐵路部門(mén)負責火車(chē)站內疫情防控、旅客運輸和區域內安全管理。嚴格落實(shí)鐵路部門(mén)疫情防控各項職責，重點(diǎn)做好進(jìn)出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強對客運一線(xiàn)服務(wù)人員健康管理，開(kāi)展日常健康監測和定期核酸檢測、快速引導客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門(mén)做好進(jìn)出站人員的健康碼核驗、車(chē)站廣場(chǎng)安全保障等工作。加強行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車(chē)。加強應急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好火車(chē)站廣場(chǎng)的安全保障工作。

　�。ㄆ撸┛h人社部門(mén)負責農民工流動(dòng)情況的監測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉返崗需求，加強工作銜接。做好農民工工資發(fā)放情況的監督，保證返鄉的農民工及時(shí)足額拿到工資，避免節前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。

　�。ò耍┛h郵政部門(mén)負責做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個(gè)人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。

　�。ň牛┛h氣象部門(mén)負責天氣信息發(fā)布，為春運提供及時(shí)、準確的氣象信息服務(wù)。

　�。ㄊ�）縣教育部門(mén)負責按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調整學(xué)校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間。加強校車(chē)的監督管理，確保春運期間上下學(xué)時(shí)段校車(chē)規范運行，車(chē)輛及駕駛員符合要求，加強假日期間校車(chē)封存管理和乘車(chē)安全宣傳。

　�。ㄊ�一）縣文化旅游體育部門(mén)負責發(fā)布旅游信息，規范旅游環(huán)境和秩序；引導旅客錯時(shí)錯峰旅游，指導景區按照不超過(guò)核定人數75%的標準合理安排游客接待工作；督促旅行社認真查驗旅游包車(chē)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實(shí)用車(chē)“五不租”制度。（用車(chē)“五不租”制度，根據交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應急管理部辦公廳市場(chǎng)監管總局辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強和改進(jìn)旅游客運安全管理工作的指導意見(jiàn)》（交辦運〔20xx〕6號），即不租用未取得相應客運經(jīng)營(yíng)許可的經(jīng)營(yíng)者車(chē)輛、未持有效道路運輸證的車(chē)輛、未安裝衛星定位裝置的車(chē)輛、未投保承運人責任險的車(chē)輛、未簽訂包車(chē)合同的車(chē)輛。）

　�。ㄊ�二）縣新聞宣傳部門(mén)負責春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開(kāi)展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會(huì )正能量；及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。

　�。ㄊ�三）團縣委負責做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開(kāi)展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”。

　�。ㄊ�四）縣城管執法部門(mén)負責做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng )造良好的市容環(huán)境。

　�。ㄊ�五）縣市場(chǎng)監管部門(mén)負責做好市場(chǎng)的監督檢查工作，加強火車(chē)站、汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所及周邊地區的市場(chǎng)管理，確保經(jīng)營(yíng)有序；依法打擊違反價(jià)格管理的行為。

　�。ㄊ�六）縣發(fā)改部門(mén)負責做好交通運輸價(jià)格管理和相關(guān)價(jià)格政策的宣傳解釋工作。

　�。ㄊ�七）縣武警部門(mén)負責維護火車(chē)站、汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　�。ㄊ�八）縣消防救援部門(mén)負責做好火車(chē)站、汽車(chē)客運站等人流密集場(chǎng)所火災隱患排查整治工作，開(kāi)展針對返鄉務(wù)工人員的消防宣傳活動(dòng)，加強滅火救援演練，提高應急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　�。ㄊ�九）各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）按照屬地管理的原則，統籌做好本轄區春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強組織領(lǐng)導，研究部署抓實(shí)抓細落實(shí)各項防范措施；認真履行鄉村路長(cháng)職責，督促鄉村道路專(zhuān)管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達農村客運班車(chē)的道路重點(diǎn)巡查；開(kāi)展道路清障，治理沿路逢集設市，加強道路停車(chē)管理，聯(lián)合交管部門(mén)合理設置集鎮、三輪車(chē)、四輪車(chē)等非機動(dòng)車(chē)限時(shí)禁行路段，明確具體人員引導機動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)、四輪車(chē)等非機動(dòng)車(chē)集中停放在指定區域，確保集鎮道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導小組及辦公室交辦的其他工作。

　�。ǘ�十）其他相關(guān)部門(mén)根據本部門(mén)職責，積極配合開(kāi)展好春運工作。

　　三、實(shí)施步驟

　　20xx年春運工作分三個(gè)階段組織實(shí)施。

　�。ㄒ唬�準備階段（20xx年1月28日之前）

　　組織開(kāi)展春運客流量調查和預測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門(mén)和重點(diǎn)單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實(shí)情況，協(xié)調解決相關(guān)問(wèn)題。成立縣春運工作領(lǐng)導小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調機制。領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的春運工作領(lǐng)導機構，組織部署所承擔的工作，制定具體方案，細化責任，落實(shí)到人。

　�。ǘ�）實(shí)施階段（20xx年1月28日至3月8日）

　　各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實(shí)施春運工作，公布服務(wù)監督電話(huà)，加強部門(mén)協(xié)作，嚴格落實(shí)疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開(kāi)展。

　�。ㄈ�）工作總結階段（20xx年3月9日至3月12日）

　　春運工作結束后，各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進(jìn)行認真總結，并于3月11日前將春運總結上報縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室�？h春運工作領(lǐng)導小組辦公室應及時(shí)匯總并按時(shí)向市報送。

　　四、工作要求

　　各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰，結合新形勢、新要求和工作實(shí)際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現疫情后做好應急應對，努力實(shí)現疫情防控和春運保障“雙勝利”。

　�。ㄒ唬┨岣哒�治站位，加強組織領(lǐng)導

　　各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實(shí)提高政治站位，增加工作的責任感和使命感。為切實(shí)抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負責同志任組長(cháng)、縣直有關(guān)部門(mén)負責同志任副組長(cháng)的縣20xx年春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室（見(jiàn)附件1），同時(shí)設立疫情防控、安全應急、保通保暢三個(gè)工作組和工作方案�？h春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的組織和工作機構，負責本轄區、本部門(mén)春運各項工作的組織領(lǐng)導。

　�。ǘ�）認清春運形勢，強化疫情防控

　　1.嚴格落實(shí)疫情防控要求。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要按照國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實(shí)做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類(lèi)客運場(chǎng)站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場(chǎng)站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強乘車(chē)管理，全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車(chē)、中轉、乘車(chē)等人員易聚焦環(huán)節，采取嚴控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強引導，盡可能減少人員擁擠；要嚴格執行客運場(chǎng)站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設置臨時(shí)留觀(guān)區、開(kāi)展疫情防控宣傳等預防措施，嚴格執行乘客核酸檢測證明查驗、上車(chē)測溫、進(jìn)站健康碼查驗、人車(chē)票一致性查驗實(shí)名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時(shí)隔離、移交、配合流調和必要醫學(xué)檢查要求等工作。嚴密防范疫情通過(guò)交通運輸環(huán)節傳播擴散。

　　2.加強乘客和一線(xiàn)職工個(gè)人防護。所有客運一線(xiàn)服務(wù)人員要規范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員要加強健康管理，開(kāi)展日常健康監測。各單位對納入“應檢盡檢”范圍的一線(xiàn)客運服務(wù)人員，要保障其按期開(kāi)展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制安排，加快推進(jìn)客運一線(xiàn)服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎上，盡早實(shí)現“應接盡接”。

　　3.強化春運疫情防控檢查指導。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要對春運疫情防控工作進(jìn)行監督檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。衛生健康部門(mén)要加強督導公鐵水各單位完善防控措施，指導交通場(chǎng)站設置隔離區（留驗站），及時(shí)通報疫情信息；統籌協(xié)調處理交通環(huán)節發(fā)現的疑似病例，對發(fā)現的疑似人員早隔離、早治療。

　　4.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定和完善有關(guān)應急預案。根據疫情防控需要，及時(shí)采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時(shí)依法依規按程序報批后減少或暫�？瓦\班線(xiàn)。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎上，為醫護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類(lèi)重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。

　�。ㄈ�）加強行業(yè)監管，確保春運安全

　　1.壓實(shí)安全責任。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要樹(shù)牢安全發(fā)展理念，堅守紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，健全安全生產(chǎn)責任體系，按照“黨政同責、一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”以及誰(shuí)主管誰(shuí)負責的總體要求，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)安全監管責任。要結合深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，落實(shí)落細各類(lèi)安全風(fēng)險防控措施，強化“六項機制”建設，全力打造“平安春運”。

　　2.加強安全監管。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強化“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴格落實(shí)汽車(chē)客運站“三不進(jìn)站、六不出站”和長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸等制度，及時(shí)提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門(mén)要按照常態(tài)化聯(lián)合執法機制打擊非法違法道路運輸行為實(shí)施方案要求，在包保責任片區的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點(diǎn)等主要場(chǎng)所開(kāi)展聯(lián)合執法檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車(chē)輛違反規定載貨，特別是“黑車(chē)”、“專(zhuān)線(xiàn)車(chē)”等非法經(jīng)營(yíng)、非法從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)、以順風(fēng)車(chē)名義從事非法營(yíng)運等嚴重違法違規行為，嚴防車(chē)輛、駕駛人“帶病”運行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時(shí)勸導和糾正農村面包車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人、酒后駕駛等違法違規行為，嚴防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監管職責，組織開(kāi)展非法客運車(chē)輛排查，發(fā)現違法行為及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理，強化對線(xiàn)路、運輸設備的檢查檢測和維修養護，嚴格落實(shí)各項作業(yè)標準，加強運行實(shí)時(shí)監控和現場(chǎng)安全管理。地方海事部門(mén)要強化重點(diǎn)水域水上交通安全監管。

　　3.開(kāi)展春運安全檢查。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要結合自身職責，采取明查暗訪(fǎng)等方式，深入一線(xiàn)認真開(kāi)展春運安全檢查，對檢查發(fā)現的重大，對檢查發(fā)現的重大安全隱患要建立臺帳，實(shí)行掛牌督辦，隨時(shí)整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應堅決停運避險，整改合格后方可執行春運作業(yè)任務(wù)。

　�。ㄋ模┛茖W(xué)組織運力，提高保障能力

　　根據上級分析和當前疫情防控嚴峻形勢，預計我縣20xx年春運人口流動(dòng)規模將顯著(zhù)低于常年，客流量存在較強的不確定性，節前客流相對分散，節后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門(mén)要嚴格執行疫情防控要求，指導督促各企業(yè)、客運站準確把握客流新特點(diǎn)，科學(xué)分析、預測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點(diǎn)地區、熱點(diǎn)路線(xiàn)和高峰時(shí)段提前調配運力，及時(shí)完成疏運，努力滿(mǎn)足旅客出行需要。交通運輸部門(mén)要統籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實(shí)做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農村兩端不同運輸方式銜接。人社部門(mén)要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉返崗需求，加強輸出地輸入地工作銜接，會(huì )同交通運輸、公安等部門(mén)根據疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規模的返鄉返崗需求，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉和回城“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，并做好人員信息登記和到達交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸的同時(shí)，統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點(diǎn)物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。

　�。ㄎ澹┩晟品�務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量

　　各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要切實(shí)增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認真落實(shí)道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現到購票安檢、候車(chē)等環(huán)節，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營(yíng)造良好氛圍和社會(huì )風(fēng)尚。規范客運企業(yè)價(jià)格行為，嚴格落實(shí)傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車(chē)優(yōu)惠政策。要關(guān)心農民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )、電話(huà)、手機客戶(hù)端等售票方式，做好團體票預定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時(shí)向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢(xún)引導等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團縣委要組織開(kāi)展好青年志愿者“暖冬行動(dòng)”，重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　�。�六）開(kāi)展治堵保暢，確保道路暢通

　　公安、交通運輸部門(mén)要重點(diǎn)加強春運高峰時(shí)段、熱點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監測，及時(shí)發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導車(chē)輛錯峰出行；要加強高速公路路口等重點(diǎn)場(chǎng)所的疏導檢查，加強業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會(huì )商和路警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作。各鄉鎮要總結春運經(jīng)驗，對歷年來(lái)春運期間逢集路段、鄉鎮街道等易擁堵的路段，開(kāi)展治堵保暢工作，提前指定車(chē)輛集中停放場(chǎng)所，明確專(zhuān)門(mén)人員負責引導機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)到指定場(chǎng)所停放，開(kāi)展車(chē)輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。

　　氣象部門(mén)要加強大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災害監測預報預警，健全氣象信息快速通報和預警機制，及時(shí)發(fā)布信息。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要針對可能出現的低溫雨雪冰凍天氣，細化完善應急預案，提前備好鏟冰除雪、應急救援等物資設備，落實(shí)好應急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營(yíng)管理和養護單位及時(shí)鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫�；蛘{整發(fā)車(chē)班次、水運企業(yè)落實(shí)船舶禁限航管理規定，在確保安全前提下最大限度保障干線(xiàn)公路通行�；疖�(chē)站、客運站發(fā)生大面積延誤時(shí)，要及時(shí)調派力量，做好引導疏散，避免出現大規模人員（車(chē)輛）滯留。

　�。ㄆ撸┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造和諧氛圍

　　春運期間，各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要積極配合宣傳部門(mén)，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng )新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統媒體和門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強旅客個(gè)人疫情防范意識和防護能力，引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區。要加強春運正面宣傳引導，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展成就、加快建設交通強國舉措、春運感人事跡等。加強輿情監測分析，及時(shí)掌握熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切。

　�。ò耍┲贫ㄍ晟祁A案，提高保障水平

　　各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實(shí)抓細春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類(lèi)春運工作應急預案，組織運輸企業(yè)認真制定應急運力和人員儲備、應急物資運輸預案，儲備疫情應對車(chē)輛，開(kāi)展檢查、培訓和應急演練，提高應急處置能力。要在易積雪結冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援的設備。各鄉鎮（開(kāi)發(fā)區）、各有關(guān)部門(mén)要督促鄉村各路長(cháng)、專(zhuān)管員加強公路巡查和安全隱患排查，對干線(xiàn)公路、農村重點(diǎn)地區進(jìn)行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節點(diǎn)，有針對性地制定治理方案和分流繞行預案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車(chē)流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時(shí)組織開(kāi)展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時(shí)加強車(chē)輛分流疏導，盡快恢復交通秩序。要區分疫情零星散發(fā)、區域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門(mén)應急聯(lián)合指揮機制和路警聯(lián)運處置機制，做好道路交通應急管理工作。

　　客運站春運工作方案 篇12

　　為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。

　　一、20xx年春運客流量預測

　　據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69.75萬(wàn)人次，其中公路發(fā)送旅客52.64萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客17.11萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。

　　二、20xx年春運工作目標

　　一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。

　　三、工作機構

　　成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。

　　四、工作措施

　　(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。

　　及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個(gè)客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。

　　(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。

　　完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。

　　(三)加強安全監管，確保運輸安全。

　　公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。

　　(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。

　　春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。

　　(五)加強公路管理，確保運輸暢通。

　　公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。

　　(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。

　　在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。

　　(七)加強春運宣傳和統計工作。

　　充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。

　　客運站春運工作方案 篇13

　　為貫徹落實(shí)國家、省、市和區有關(guān)會(huì )議和文件精神，統籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，根據《馬鞍山市20xx年春運工作方案》要求，結合我區實(shí)際，制定本方案。

　　一、充分認識做好春運工作的重要性

　　當前國際疫情嚴峻復雜，變異病毒傳播力強，防控難度加大。國內疫情呈多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運期間人員流動(dòng)大，聚集性活動(dòng)多，疫情防控任務(wù)異常繁重。各部門(mén)要堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實(shí)抓細各項防控工作。按照減少人員流動(dòng)、引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，統籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。

　　二、嚴格落實(shí)落細春運各項疫情防控措施

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)加強人員防護。

　　所有運輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運一線(xiàn)服務(wù)人員要加強個(gè)人防護。區春運辦要主動(dòng)向區委區政府匯報，對納入“應檢盡檢”范圍的一線(xiàn)客運服務(wù)人員，按規定定期開(kāi)展核酸檢測。按照屬地統一安排，按照“應快盡快”“應接盡接”的原則，加快推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗加強針接種。

　�。ǘ�）強化疫情應急處置能力。

　　針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定相關(guān)應急預案。根據疫情防控需要，及時(shí)采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴格的防控措施，必要時(shí)按照區委區政府的統一部署減少或暫�？瓦\班線(xiàn)。加強在途疫情應急處置。全力配合流行病學(xué)調查和必要的醫學(xué)檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)的地區，要在做好疫情防控的基礎上，為醫護人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類(lèi)重點(diǎn)人員提供必要的出行保障。

　　三鎮、高新區及各單位要按照春運期間疫情防控工作要求和分區分級有關(guān)規定，落實(shí)各項防控措施，增加客運場(chǎng)站和交通運輸工具通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴格控制載客率。區交運局要督促指導客運和場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者落實(shí)實(shí)名售、驗票制度，及時(shí)增加進(jìn)站、安檢通道�？瓦\場(chǎng)站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作實(shí)施方案》（馬疫控辦〔20xx〕326號）的要求，嚴格查驗中、高風(fēng)險地區所在地市的其他縣（市、區、旗）來(lái)（回）博人員48小時(shí)內核酸檢測陰性證明，對無(wú)法提供48小時(shí)內核酸檢測陰性證明的人員和中、高風(fēng)險地區所在縣（市、區、旗）來(lái)（回）博人員，及時(shí)向其所在鎮（村）社區載體單位報告，督促第一時(shí)間按要求開(kāi)展核酸檢測工作并落實(shí)疫情防控相關(guān)工作措施。

　　三、抓緊抓實(shí)抓細各項工作，確保春運健康平安有序

　�。ㄒ唬┓治鲅信锌土髭厔�。

　　經(jīng)分析研判，我區20xx年春運客流量流動(dòng)規模較去年會(huì )有所增加。節前客流相對集中，但節后返程高峰仍然可能出現，區域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運期間將舉辦北京冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )，客流存在較大的不確定性，局部時(shí)段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調配運力，滿(mǎn)足人民群眾出行需求。

　�。ǘ�）強化運力供給優(yōu)化出行服務(wù)。

　　1.引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。三鎮及高新區要根據疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時(shí)間，積極引導務(wù)工人員錯峰返鄉返崗。根據疫情防控和農民工返鄉返崗需要，區人社、區交運、區衛健、博望交警大隊、三鎮及高新區等相關(guān)部門(mén)要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開(kāi)行農民工返鄉返崗“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。區人社、三鎮和高新區要收集提供有集中返鄉返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區內務(wù)工人員包車(chē)車(chē)輛；區交運要統籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過(guò)開(kāi)行包車(chē)等方式組織“點(diǎn)對點(diǎn)”有序運輸；博望交警大隊要加強包車(chē)交通秩序管理和服務(wù)。

　　2.組織學(xué)生避峰放假開(kāi)學(xué)。區教育局要根據屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調整寒假放假時(shí)間，錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校，節后開(kāi)學(xué)時(shí)間盡可能錯開(kāi)春運時(shí)段，確需春運期間開(kāi)學(xué)的，要避開(kāi)春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區學(xué)校寒假放假、春季開(kāi)學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時(shí)通報區交運局，具備條件的可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　　3.實(shí)施旅游景區限量錯峰接待。區文旅體要嚴格執行跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規模，督促指導景區合理設置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長(cháng)途旅游。

　　4.強化貨物運輸保障。統籌兼顧客貨運輸，區交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點(diǎn)物資的運輸保障。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)。區發(fā)改委要保障疫農用物資、搶險救災、生活物資、能源物資等重點(diǎn)物資儲備。

　　5.營(yíng)造溫馨便捷出行環(huán)境�？瓦\場(chǎng)站、公交場(chǎng)站要加強站場(chǎng)環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護物資，規范引導標識標志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內聚集�？瓦\站要設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)，為困難旅客提供關(guān)愛(ài)幫扶；要設置老年人服務(wù)專(zhuān)區，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢(xún)指引等服務(wù)。全面落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。

　　6.加強冷鏈等物流防控管理。區交運、區衛健、三鎮和高新區要督促指導進(jìn)口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現疑似癥狀等情況應當及時(shí)上報，并采取有效處置措施。區市場(chǎng)監管按規定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內壁消毒工作。

　�。ㄈ�）加強安全應急管理。

　　1.壓緊壓實(shí)安全責任。嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅持“一崗雙責、黨政同責”，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，落細落實(shí)各類(lèi)安全風(fēng)險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　2.強化安全監管。區交運、區應急、區城管和交警部門(mén)要督促企業(yè)加強“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2-5時(shí)停車(chē)休息、接駁運輸、重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控等制度；要強化農村道路，特別是山區臨水臨崖道路交通安全管控。嚴查嚴管“兩客一危一貨一面”等重點(diǎn)車(chē)輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車(chē)違法載人等交通違法行為，嚴禁不符合要求的車(chē)輛及駕駛人參加春運；強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站等地區的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門(mén)提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　3.有效應對惡劣天氣。區氣象部門(mén)要健全氣象信息快速通報機制，加強大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災害監測預報預警，及時(shí)發(fā)布災害預警信息，確保災害預警和應急響應有效銜接。惡劣天氣下區交運要督促道路客運企業(yè)及時(shí)調整運營(yíng)計劃，引導群眾減少駕車(chē)出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。落實(shí)好應急運力，最大限度保障道路通行。區交運局及三鎮要分別做好國省干線(xiàn)以及農村公路惡劣天氣條件下的組織領(lǐng)導、工作預案、物資儲備等應急工作，特別是針對可能出現的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準備。區交運、博望公安分局、博望交警大隊在客運站發(fā)生大面積延誤時(shí)，要及時(shí)調派力量，做好引導疏散，避免出現大規模人員（車(chē)輛）滯留。

　　四、強化組織領(lǐng)導，統籌春運疫情防控和服務(wù)保障工作

　�。ㄒ唬┙∪�工作機制。

　　區春運辦要根據需要及時(shí)將有關(guān)部門(mén)納入工作機制，會(huì )同各成員單位密切研判本地區春運趨勢變化，加強部門(mén)間信息共享，及時(shí)協(xié)調處理突出問(wèn)題。春運疫情防控工作在區疫情防控指揮部統一領(lǐng)導下開(kāi)展。

　�。ǘ�）抓好統籌保障。

　　要準確把握今年春運工作的特點(diǎn)和要求，既要在疫情防控條件下做好春運服務(wù)保障，更要充分研判和應對可能出現的緊急狀況，做好春運期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中。要加大對春運值班值守干部職工的關(guān)心關(guān)懷，及時(shí)組織走訪(fǎng)慰問(wèn)，通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。

　�。ㄈ�）強化監督檢查。

　　春運開(kāi)始前，各相關(guān)單位要按照職責分工統籌開(kāi)展疫情防控、安全生產(chǎn)等督導檢查，督促指導各項防控措施有效落實(shí)；區衛健要指導重要交通樞紐按規定設置留觀(guān)場(chǎng)所；區安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時(shí)消除安全隱患，維護春運期間社會(huì )大局穩定。

　�。ㄋ模┘訌娦麄饕龑�。

　　區委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高駕駛人和群眾交通安全意識，防范道路交通事故。要加強對春運輿情的監測分析，積極回應社會(huì )關(guān)切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運創(chuàng )造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運一線(xiàn)開(kāi)展疫情防控、提升運輸服務(wù)、保障旅客出行等經(jīng)驗做法、感人事跡和先進(jìn)典型，積極向市春運辦推送。

　�。ㄎ澹┳龊眯畔�報送工作。

　　各相關(guān)單位及時(shí)向區春運辦報送春運工作動(dòng)態(tài)。春運結束后，各單位應于3個(gè)工作日內將春運總結報送區春運辦。

　　客運站春運工作方案 篇14

　　一、指導思想

　　今年我場(chǎng)春運工作的指導思想是堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標，在市春運辦的統一指揮下，各有關(guān)部門(mén)要明確責任，各司其職，分工負責，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運任務(wù)。

　　二、今年春運工作的形勢分析

　　今年的春運工作從1月26日開(kāi)始，至3月6日結束，歷時(shí)40天，我場(chǎng)春運的主要方式是水上客運，有以下特點(diǎn)：

　　1、低溫天氣對春運的影響較大。

　　今年的春運工作，因溫差較大，出現惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運工作帶來(lái)了一定的難度。

　　2、水上客運形式多樣，難以掌控。

　　我場(chǎng)沿線(xiàn)有市區的客運船和共華至市區的快艇�？�，加上三個(gè)橫渡，一個(gè)輪渡，碼頭之多，線(xiàn)路之長(cháng)，難以掌控。

　　3、安全隱患依然存在。

　　隨著(zhù)道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車(chē)和摩托車(chē)不斷增加，加上安全意識淡薄，超速行駛的現象依然存在；但由于我場(chǎng)的交通相對比較閉塞，進(jìn)進(jìn)出出的客運船只班數不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導致航班出現超載現象。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)保障20xx年春運工作的順利進(jìn)行，場(chǎng)成立春運工作領(lǐng)導小組，由場(chǎng)長(cháng)同志任組長(cháng)，任副組長(cháng)，成員，兼任辦公室主任。辦公地點(diǎn)設場(chǎng)安監站。春運期間實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度和領(lǐng)導帶班制度，各責任單位主要負責人手機必須24小時(shí)開(kāi)機。確保信息暢通。

　　四、時(shí)間安排

　　1、準備階段（20xx年1月26日）

　　主要做好以下工作：一是召開(kāi)會(huì )議，傳達貫徹市里的春運工作會(huì )議精神，對我場(chǎng)春運工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署；二是建立春運工作領(lǐng)導小組，落實(shí)工作班子，明確分工，落實(shí)工作責任；三是制定春運預案，落實(shí)各項措施；四是對投入春運的車(chē)、船和重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、特種作業(yè)人員及各種設備、消防器材等進(jìn)行全面的安全檢查，做好春運的各項準備工作。

　　2、實(shí)施階段（20xx年1月27日-2月27日）

　　主要抓好以下幾項工作：一是搞好宣傳，從時(shí)間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調解決春運中出現的重大問(wèn)題；三是督查春運安全情況，組織開(kāi)展春運檢查；四是做好統計分析，及時(shí)上報報表和分析資料；五是堅持24小時(shí)值班制度，確保信息暢通；六是積極開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。

　　3、總結階段（20xx年2月28日-3月6日）

　　認真總結20xx年春運工作所取得的成績(jì)，找出存在問(wèn)題，并認真進(jìn)行整改，做好考核工作，對春運工作成績(jì)顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰。

　　五、主要措施

　　1、制定春運預案，確保完成春運任務(wù)。

　　根據我場(chǎng)的實(shí)際情況和今年春運的主要特點(diǎn)制定切實(shí)可行的春運方案和春節運輸工作應急預案，為圓滿(mǎn)完成20xx年春運任務(wù)打下基礎。

　　2、采取有效措施、確保春節運輸安全。

　�。�1）、加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點(diǎn)檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位；規章制度是否落實(shí)；運輸條件是否有保障；運輸設施是否處于完好狀態(tài)。同時(shí)，加強值班督查，通過(guò)強化源頭管理、全面監控，全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。

　�。�2）、嚴格實(shí)行營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格制度。加強對營(yíng)運駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)等知識的培訓、考核，確保營(yíng)運駕駛員適應職業(yè)要求，嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。

　�。�3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部，機關(guān)干部輪流值守，嚴禁請人代班，換班須報請書(shū)記同意，值守干部按平常值守要求和紀律進(jìn)行值守，確保各渡口春運秩序。

　�。�4）、切實(shí)做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作，組織專(zhuān)門(mén)人員，對旅客隨身攜帶的行包進(jìn)行認真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。

　�。�5）、做好浮橋的維修養護工作。場(chǎng)街道建設站對浮橋進(jìn)行一次全面的檢查，對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進(jìn)行修理加固，確保我場(chǎng)浮橋安全暢通。

　　3、努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需要。

　　廣泛深入地開(kāi)展各種形式的安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動(dòng)，以更好的體現交通、運輸行業(yè)“服務(wù)人民、奉獻社會(huì )”的宗旨，提高整個(gè)行業(yè)的文明服務(wù)水平。維護春運秩序，創(chuàng )造良好的春運環(huán)境。對參加春運的營(yíng)運工具加大監督力度，嚴禁無(wú)證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為，給予嚴厲打擊，以保護群眾的合法利益。春運期間實(shí)行24小時(shí)舉報投訴。投訴電話(huà)：。

　　由于春運工作政治性、時(shí)間性較強，關(guān)系到政府的聲譽(yù)和人民生命財產(chǎn)安全，我們要在場(chǎng)部的領(lǐng)導下，各盡其責，形成合力，盡職盡力，圓滿(mǎn)完成20xx年春運任務(wù)。

　　客運站春運工作方案 篇15

　　為做好我市春節運輸工作，實(shí)現以人為本的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。

　　一、指導思想和工作目標

　　我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導、統一指揮、社會(huì )參與、部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規�？拓洔�留、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。

　　二、春運調查與預測情況

　　1、運量調查

　　春運啟動(dòng)日期為結束，今年學(xué)校放寒假時(shí)間大約為日，民工返鄉時(shí)間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據歷年來(lái)的客流返鄉的習性，春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個(gè)時(shí)段，春運黃金周將集中于節后出現，即。據預測，春運節前5天長(cháng)短途客運量約11.5萬(wàn)人，最高峰日發(fā)送旅客3萬(wàn)余人。

　　2、運力調查

　　客位數較去年同期相比基本相同。

　　春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時(shí)通過(guò)加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時(shí)，至上海、淳安、金華等方向的班車(chē)也需加班，加班高峰估計在正月初四開(kāi)始，高峰時(shí)段平均每天約配備260輛客車(chē)，座位數8939個(gè)。

　　按照歷年來(lái)春運各類(lèi)加班牌證的數量預測，20xx年春運所需的各類(lèi)加班牌證數量為385張。

　　3、春運形勢分析

　　各客運公司通過(guò)更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行重新購置更換，實(shí)現運力提升、結構優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調配，同時(shí)減少春運期間因車(chē)輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問(wèn)題。今年春運將面臨的不利因素有三點(diǎn)：一是隨著(zhù)人民生活水平的提高，擁有轎車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等人群越來(lái)越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場(chǎng)顯得越來(lái)越狹小。二是今年國務(wù)院批準實(shí)行：春節、清明、勞動(dòng)節、國慶節四大節假日7座以下小車(chē)免收過(guò)境費，由此拼車(chē)回鄉的概率將大大提高。三是走親訪(fǎng)友意識淡化，出行率不高。因此，預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。

　　根據往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長(cháng)途班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區務(wù)工者居多，其余地點(diǎn)分布較少，基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主，節后以長(cháng)途客流為主。節前各大客流陸續啟動(dòng)，不易出現高峰時(shí)期。而節后，各客流將集中匯流，高峰時(shí)運力略顯緊張。將通過(guò)加密、加班和增加運力解決。

　　針對春運期間客流量大、延續時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)，除班車(chē)加班加密、正班車(chē)回站場(chǎng)循環(huán)加班、加強機動(dòng)運力等，新安江長(cháng)運有限公司將從延長(cháng)候車(chē)室開(kāi)放時(shí)間、延長(cháng)窗口售票時(shí)間、加大流動(dòng)售票等措施應對。

　　4、氣象分析

　　預計20xx年春節春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過(guò)程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來(lái)的不利影響;春節前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現，易出現大霧天氣，需要防范低能見(jiàn)度天氣對交通帶來(lái)的不利影響;春節后氣溫升高明顯，降雨偏多。

　　冷空氣影響過(guò)程主要出現在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。

　　5、存在問(wèn)題

　　20xx年春運工作的重點(diǎn)是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問(wèn)題：

　　(1)及少數人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強;

　　(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車(chē)旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員;

　　(3)市場(chǎng)監管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現有運力不能滿(mǎn)足出行需求，使違法違章經(jīng)營(yíng)的客運車(chē)輛有了可趁之機。根據以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無(wú)證營(yíng)運、超載運輸等違法違章現象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場(chǎng)監管帶來(lái)了相當大的壓力。

　　(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現在：一是春運期間天氣情況不容樂(lè )觀(guān);二是車(chē)流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現疲勞現象;五是新駕駛員事故極易出現高發(fā)態(tài)勢;六是農村道路交通管理問(wèn)題依然突出。

　　針對存在的問(wèn)題，采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續加大駕駛員、售票員的安全教育，不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)、超載車(chē)等。二是加強管理，由于農村客運受道路和車(chē)況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線(xiàn)等違章經(jīng)營(yíng)行為，要安排好車(chē)輛，開(kāi)足班次，同時(shí)做好客流高峰時(shí)段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫，應對疲勞駕駛。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為加強系統春運工作的組織領(lǐng)導，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　四、工作職責

　　1、春運領(lǐng)導小組工作職責：組織、領(lǐng)導系統的春運工作。根據上級部署，結合交通實(shí)際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)。

　　2、春運辦工作職責：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調和監督各單位落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調處理急難事項。

　　3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實(shí)施。負責組織實(shí)施對無(wú)證營(yíng)運和站外組客車(chē)輛的查處;做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監督工作;對超載人員需進(jìn)行轉運分流的，安排好駁客轉運車(chē)輛;協(xié)助交警部門(mén)做好春運駕駛員安全教育和春運車(chē)輛的檢測工作，對參加春運車(chē)輛的GPS、行車(chē)記錄儀運行情況應逐輛進(jìn)行檢查，確保運行正常;會(huì )同市交警等部門(mén)，設立春運檢查服務(wù)站，并抽調人員參加，重點(diǎn)檢查、處罰客運車(chē)輛的超載、無(wú)證營(yíng)運、過(guò)境班車(chē)入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車(chē)輛的監管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。

　　4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實(shí)施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時(shí)發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。

　　5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時(shí)向春運辦報告公路通行信息、春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。

　　6、新安江長(cháng)運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調度安排運力和班次，確保旅客及時(shí)疏運。負責本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過(guò)GPS系統、行車(chē)記錄儀等現代化手段，加強駕駛人員行車(chē)安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應急預案。開(kāi)展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。

　　7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車(chē)輛的管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車(chē)輛上公路。

　　四、工作措施和工作要求

　　1、加強組織領(lǐng)導。春運工作關(guān)系到社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導，扎實(shí)開(kāi)展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實(shí)到位，確保我市春運目標的圓滿(mǎn)完成。

　　2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實(shí)各項規章制度，強化監督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設施的運轉檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。要加強對司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(chē)(船)安全。要加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路的巡查疏導，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車(chē)船。

　　3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門(mén)要在科學(xué)預測需求的基礎上，加強運輸組織，統籌安排運力，適時(shí)增加線(xiàn)路，提高車(chē)船班密度，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需要;同時(shí)，要本著(zhù)統籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點(diǎn)物資和生活物資的運輸，確保市場(chǎng)供應平穩有序。

　　4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類(lèi)春運應急預案，加強春運監測，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，即時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的各類(lèi)物品，要提前準備，以備急需。

　　5、注重協(xié)調配合。要建立健全春運工作協(xié)調機制，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。

　　6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實(shí)有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)、運力狀況和車(chē)船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(diǎn)(正常)率。

　　7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過(guò)多種形式，及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時(shí)段，指導群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時(shí)有專(zhuān)人應急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時(shí)間報送上級部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導。

　　客運站春運工作方案 篇16

　　春運從1月30日開(kāi)始至3月10日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產(chǎn)、生活等重要物資運輸安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，讓人民群眾在歡樂(lè )祥和的氣氛中歡度新春佳節，根據省運管局、市交通局春運工作部署，現就做好我市道路春運工作通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作圓滿(mǎn)完成

　　春運工作事關(guān)社會(huì )主義和諧社會(huì )建設和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護改革發(fā)展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認真貫徹落實(shí)省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，要成立由主要領(lǐng)導同志負責的春運工作領(lǐng)導小組，設立專(zhuān)門(mén)工作機構，全面負責本地區（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調和督察，以務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析今年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實(shí)安全監管、運輸組織、應急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　為加強對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導，市運管處成立由吳葆春任組長(cháng)，唐彥平、高立群、張曉文任副組長(cháng)的道路春運工作領(lǐng)導小組，在市交通局春運領(lǐng)導小組指揮下，具體負責全市道路春運工作組織和領(lǐng)導。各運管所春運領(lǐng)導小組成員名單要及時(shí)報市處春運辦。

　　二、精心做好準備，科學(xué)有效保障春運

　　今年是我國經(jīng)濟形勢總體回升轉好的一年，春節期間，在外務(wù)工返鄉和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析，今年道路春運具有五個(gè)特點(diǎn)：客流量將保持高位增長(cháng)，重點(diǎn)地區運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準備，認真做好各項措施的落實(shí)。

　　1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時(shí)組織召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，認真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員、站務(wù)員等增強服務(wù)意識、安全意識、責任意識，以飽滿(mǎn)的精神，扎實(shí)的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。

　　2、各地要結合當地實(shí)際，做好本地區的客流調查和預測分析，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車(chē)協(xié)議，及時(shí)調整班次密度，配備充足的運力。要對重點(diǎn)客源地區進(jìn)行認真調查，有針對性的做出運力部署安排，滿(mǎn)足旅客出行需求；要認真梳理農村客運班車(chē)通達和城鄉客運一體化班車(chē)運營(yíng)情況，充分發(fā)揮城鄉客運網(wǎng)絡(luò )的作用，滿(mǎn)足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪(fǎng)友的需要。

　　3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及消防救生等設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，安全防護設施完好、各類(lèi)應急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結果進(jìn)行核查，凡不合格的車(chē)輛要收回營(yíng)運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無(wú)保障的車(chē)輛參加春運。對存在安全隱患的場(chǎng)站要責令整改到位。

　　4、各運管所在做好春運各項工作的同時(shí)，要嚴格按照上海世博會(huì )道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強對進(jìn)滬危險品運輸車(chē)輛和班線(xiàn)、旅游客運車(chē)輛的管理，及時(shí)上報進(jìn)滬車(chē)輛運行情況。并根據試運行情況查找問(wèn)題，完善工作運行機制和措施，為正式運行做好準備。

　　三、加強安全管理，確保道路運輸安全

　　春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴格履行安全生產(chǎn)第一責任人的職責，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實(shí)各項措施。

　　1、強化安全責任意識。運輸企業(yè)要加強對從業(yè)人員的安全教育和管理，駕駛人員必須持有相應類(lèi)別的從業(yè)資格證，長(cháng)途客車(chē)必須按規定配備雙班駕駛員，實(shí)行駕駛員限時(shí)休息監督制度，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監控平臺，落實(shí)監控措施，加強安全行車(chē)的動(dòng)態(tài)監管。

　　2、認真落實(shí)安全駕駛：監督卡制度。進(jìn)一步擴大長(cháng)途客運車(chē)輛安全行駛的監督范圍，所有旅游客車(chē)及營(yíng)運距離在200公里以上的長(cháng)途客運車(chē)輛，必須按照省局有關(guān)文件要求在車(chē)廂醒目位置懸掛《安全駕駛監督卡》，自覺(jué)接受旅客監督。

　　3、強化汽車(chē)客運站安全源頭管理。各客運站要嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，層層落實(shí)責任，誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責。要完善必要的檢測手段，按要求對客運車(chē)輛的`安全技術(shù)性能進(jìn)行例檢。要切實(shí)加強易燃、易爆危險品查堵工作，落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員，對旅客托運和隨身攜帶的行包進(jìn)行認真檢查。二級以上客運站要按照省局要求，實(shí)行封閉式管理，做到人車(chē)分流；要確保行包安全檢查設備正常使用，和視頻聯(lián)網(wǎng)設備運行正常。

　　4、加強包車(chē)、旅游客運安全管理。包車(chē)、旅游客運企業(yè)要嚴格執行車(chē)輛例行安全檢查制度，建立檢查記錄，堅持誰(shuí)檢查，誰(shuí)負責，對檢查完好的車(chē)輛開(kāi)具《車(chē)輛安檢合格通知單》，在異地發(fā)車(chē)時(shí)，包車(chē)企業(yè)可委托當地汽車(chē)站、機動(dòng)車(chē)維修檢測企業(yè)進(jìn)行安全例檢。未經(jīng)檢查或檢查不合格的車(chē)輛不得承擔營(yíng)運任務(wù)。車(chē)籍地運管機構要加強對本地包車(chē)、旅游客運企業(yè)的督促檢查，把包車(chē)安全管理制度落到實(shí)處。

　　客運站春運工作方案 篇17

　　20xx年春運工作1月17日開(kāi)始，2月25日結束，共計40天。圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)，對開(kāi)年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節日重點(diǎn)物資運輸及疫情防控工作，努力滿(mǎn)足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟平穩運行，根據《撫州市20xx年春運工作方案》，結合我區實(shí)際和今年春運的新情況、新特點(diǎn)，特制定本工作方案。

　　一、指導思想

　　按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實(shí)強化底線(xiàn)思維，充分預估風(fēng)險挑戰。按照減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為加強對春運工作的領(lǐng)導，區政府成立由分管副區長(cháng)為組長(cháng)，區發(fā)展和改革委員會(huì )、區公安局、區財政局、區應急管理局、區交通運輸局、區城市管理局、區工業(yè)和信息化局、區教育體育局、區農業(yè)農村局、區民政局、區人力資源社會(huì )保障局、區市場(chǎng)監管局、區文廣新旅局、區氣象局、區總工會(huì )、團區委、區衛生健康委、區委宣傳部、區文明辦、區公路分局、區交警大隊、區消防救援大隊、東鄉火車(chē)站、撫州東站、撫州長(cháng)運有限公司東鄉分公司、區公交集團等部門(mén)分管負責同志為成員的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在區交通運輸局，負責全區春運工作綜合協(xié)調，動(dòng)態(tài)研判全區春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動(dòng)態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調處理跨區域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的突出問(wèn)題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時(shí)向市春運工作領(lǐng)導小組報告。區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位要在區疫情防控領(lǐng)導機構統一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導小組下設五個(gè)專(zhuān)項工作組，集中時(shí)間、集中精力、集中人員做好全區春運工作。

　　1.疫情防控工作組。由區交通運輸局武裝部長(cháng)萬(wàn)高林為組長(cháng)，區六車(chē)整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車(chē)站、汽車(chē)站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。

　　2.火車(chē)站、汽車(chē)站春運安全維護組。由區公安局副政委元輝為組長(cháng)，區交通運輸局綜合行政執法大隊中隊長(cháng)李輝光、城管局城管大隊副大隊長(cháng)龔輝為副組長(cháng)，成員由區公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實(shí)行24小時(shí)值班。區交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車(chē)執法。

　　主要職責為：

　�。�1）維護火車(chē)站、汽車(chē)站交通安全秩序，維護廣場(chǎng)秩序，嚴把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會(huì )車(chē)輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。

　�。�2）嚴厲打擊火車(chē)站、汽車(chē)站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運行為。

　�。�3）嚴禁在火車(chē)站、汽車(chē)站周邊廣場(chǎng)擺攤設點(diǎn)。

　�。�4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　3.撫州東站春運安全維護組。由區城管局黨組成員樂(lè )后龍為組長(cháng)；區公安局特警大隊大隊長(cháng)王才祥、區城管局城管大隊副大隊長(cháng)樂(lè )衛東為副組長(cháng)；成員由區城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區公安局3人。實(shí)行上午8時(shí)至晚上23時(shí)值班。公安局、區交通運輸局各派一輛車(chē)執法。

　　主要職責為：

　�。�1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車(chē)輛進(jìn)出關(guān)；出租車(chē)在出租車(chē)專(zhuān)用通道按照規定流水發(fā)車(chē)載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車(chē)駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區內公交按指定位置�？�；社會(huì )車(chē)輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車(chē)場(chǎng)。

　�。�2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)非法營(yíng)運行為。

　�。�3）嚴禁在撫州東站周邊廣場(chǎng)擺攤設點(diǎn)。

　�。�4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。

　　4.城內交通秩序整治組。具體由區交警大隊牽頭，城管局配合。

　　主要職責為：

　�。�1）重點(diǎn)查處城區規劃范圍內的各類(lèi)車(chē)輛違法違章行為。

　�。�2）維護城區內交通秩序。

　�。�3）配合區有關(guān)部門(mén)在主要城區道路口查處出租車(chē)不打表作業(yè)、變相落實(shí)客運專(zhuān)線(xiàn)、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車(chē)輛亂停亂放違章行為。

　　5.春運價(jià)格監督檢查組。由區市場(chǎng)監督管理局馮永青為組長(cháng)，區交通運輸局綜合行政執法大隊股長(cháng)余劍豪為副組長(cháng)，成員由區市場(chǎng)監督管理局4人、區交通運輸局2人，市場(chǎng)監督管理局派1輛車(chē)執法。

　　主要職責為：嚴厲查處客運經(jīng)營(yíng)者不按國家規定票價(jià)收費、擅自提價(jià)、不明碼標價(jià)等行為。

　　三、集中整治時(shí)間：

　　自20xx年1月17日至20xx年2月25日。

　　四、工作措施及要求

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　　1、嚴格落實(shí)疫情防控要求。各部門(mén)要抓緊抓實(shí)抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類(lèi)客運場(chǎng)站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實(shí)“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場(chǎng)站和運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門(mén)規定執行。

　　2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門(mén)要加強對春運疫情防控工作部署和落實(shí)情況的檢查，及時(shí)發(fā)現和整改各類(lèi)隱患。衛生健康部門(mén)要加強春運疫情防控指導，及時(shí)通報疫情信息，推動(dòng)公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區（留驗站）。

　　3、加強健康監測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護，按規定定期開(kāi)展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。

　　4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛生健康部門(mén)的溝通聯(lián)絡(luò )，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車(chē)次停開(kāi)等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開(kāi)展實(shí)戰化演練。全力配合流行病學(xué)調查和必要的醫學(xué)檢查等工作。

　�。ǘ�）強化動(dòng)力保障優(yōu)化出行服務(wù)

　　1、切實(shí)加強運力保障。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要密切監測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時(shí)優(yōu)化運力配置，滿(mǎn)足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉、鎮村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng )新運輸服務(wù)方式，積極開(kāi)展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿(mǎn)足旅客出行個(gè)性化需求。

　　2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節日商品等重點(diǎn)物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營(yíng)，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。

　　3、持續提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場(chǎng)化手段創(chuàng )新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門(mén)和企業(yè)要組織好火車(chē)站、汽車(chē)站等客運樞紐的無(wú)縫銜接疏運工作，科學(xué)調配出租車(chē)運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實(shí)做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話(huà)售票、手機客戶(hù)端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無(wú)接觸”出行服務(wù)應用范圍，進(jìn)一步推廣和應用電子客票，推進(jìn)“無(wú)紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌的管理，增加車(chē)輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次�？瓦\車(chē)站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時(shí)購買(mǎi)或取用，設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會(huì )使用或沒(méi)有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車(chē)等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動(dòng)靈活、小批量的班車(chē)客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準實(shí)施志愿服務(wù)。按照預招儲備、因需而動(dòng)，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強培訓、安全第一的原則，穩妥開(kāi)展春運志愿服務(wù)“暖冬行動(dòng)”。重點(diǎn)圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等實(shí)際需求，精準確定崗位，加強規范管理。按照“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”和“非必要，不上崗”原則，切實(shí)加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　�。ㄈ�）強化安全應急管理

　　1、落實(shí)安全生產(chǎn)責任。要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門(mén)監管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開(kāi)展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時(shí)整改。強化“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營(yíng)運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線(xiàn)環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車(chē)平臺公司強化春運期間運行風(fēng)險管控。

　　2、加強重點(diǎn)領(lǐng)域監管執法。執法部門(mén)要加大車(chē)站、學(xué)校、旅游景點(diǎn)等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區等重要節點(diǎn)的巡查管控力度，重點(diǎn)加強對6座以上小客車(chē)的路檢路查，依法從嚴查處非法營(yíng)運、超員載客等違法違規行為。督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時(shí)查處糾正6座以上小客車(chē)超員載客、貨車(chē)違法載人等違法行為。利用大數據技術(shù)，提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，加強部門(mén)執法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關(guān)鍵節點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監測調度和應急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線(xiàn)。合理安排公路養護施工計劃，春運高峰期原則上不開(kāi)展高速公路養護作業(yè)。加強部門(mén)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在高峰時(shí)段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設置，避免“因檢致堵”。

　　4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續加強與氣象部門(mén)的溝通聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布預警信息，重點(diǎn)加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時(shí)掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動(dòng)應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實(shí)好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線(xiàn)公路通行，及時(shí)疏散滯留旅客和車(chē)輛。

　　5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預案，做好應急運力和物資儲備。

　�。ㄋ模�營(yíng)造和諧春運氛圍

　　1、踐行踐行“我為群眾辦實(shí)事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現到“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽(tīng)取旅客意見(jiàn)建議，解決群眾出行中的急難愁盼問(wèn)題。

　　2、引導健康安全文明出行。要持續開(kāi)展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規定，做好個(gè)人健康防護。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車(chē)輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺(jué)抵制“黑包車(chē)”，防范道路交通事故。加大文明乘車(chē)宣傳力度，弘揚誠信精神，推動(dòng)文明出行。

　　3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門(mén)的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測，積極回應社會(huì )關(guān)切，為春運創(chuàng )造良好輿論氛圍。

　　4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會(huì )組織要加大對堅守春運工作一線(xiàn)工作人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，組織開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)，推動(dòng)改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　　春運期間，各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關(guān)數據的統計分析，鐵路、道路等部門(mén)要將每日客運量報送給區春運辦（見(jiàn)附表）。春運結束后，各有關(guān)部門(mén)要對春運總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等進(jìn)行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區春運辦上報。

　　客運站春運工作方案 篇18

　　20xx年春運工作從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，共計40天。為確保春運期間我局管養線(xiàn)路的道路安全及道路行車(chē)安全，讓全縣人民歡度一個(gè)祥和的新春佳節，結合我局實(shí)際，特制定如下春運安全工作方案：

　　一、牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，強化夯實(shí)春運安全責任體系

　　由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)集中， “學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來(lái)了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車(chē)安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應進(jìn)一步提高認識，牢固樹(shù)立紅線(xiàn)意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現路障要及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志。做好路面維護，設置交通標志、標線(xiàn)和安全標識。

　　為圓滿(mǎn)完成20xx年春運工作任務(wù)，嚴格執行黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加強對春運工作的組織領(lǐng)導，我局決定成立春運工作領(lǐng)導小組。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　二、落實(shí)安全措施，確保春節運輸安全，道路暢通有序

　　安全是整個(gè)春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養護站人員、路政人員、治超站人員、戰備渡口所人員，要認真貫徹落實(shí)南縣人民政府關(guān)于南縣20xx年春運工作方案的通知，同時(shí)根據相關(guān)安全生產(chǎn)規章制度和公路養護管理的各項規定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，切實(shí)做好各項春運安全預防工作。

　　強化安全教育，提高駕駛員和養路職工的安全意識。

　　在春運開(kāi)始前，根據職能職責要分別對駕駛員、養路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進(jìn)行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執行各項安全規章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規范施工為重點(diǎn)，層層落實(shí)各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。

　�。ǘ�）加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。

　　養護股應組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等進(jìn)一次全面的安全隱患大排查和維護；路政大隊應加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車(chē)安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場(chǎng)”、“馬路市場(chǎng)”進(jìn)行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對應的春運安全工作方案，執法過(guò)程中既要保證執法隊員、執法車(chē)輛自身安全，同時(shí)也要在確保被檢測車(chē)輛在檢測過(guò)程中的安全；全局的車(chē)輛和工地施工機械設備在冰凍來(lái)臨前要做好防凍保養和防滑措施。

　　防凍防滑應急處理。

　　春運來(lái)臨，冰凍災害等惡劣天氣也隨之來(lái)臨，為確保惡劣天氣下道路行車(chē)安全，法制安全股和養護股要制定詳細的防凍防滑安全應急預案，同時(shí)各站隊應根據自身職責制定相對應的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災害，全局干、職工應根據應急預案要求緊急行動(dòng)，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時(shí)消除隱患，對冰凍災害嚴重且不能通行的路段，則書(shū)面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。

　　在冰凍期間，各部門(mén)應切實(shí)提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進(jìn)一步增強責任感和使命感，忠實(shí)履行職責，及時(shí)掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導小組辦公室上報交通安全信息情況，切實(shí)做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災害條件下道路交通安全工作萬(wàn)無(wú)一失。

　�。ㄋ模┘訌妰炔堪踩珯z查和管理

　　局機關(guān)辦公室應根據春運時(shí)間制定春運值班表，強調值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進(jìn)行一次內部安全隱患大排查。

　　三、 加強監督檢查，消除安全隱患。

　　為確保春運工作落實(shí)到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導小組實(shí)行分工責任制，具體安排為：組長(cháng)曾志威同志負總責，副組長(cháng)侴建新同志負責管養線(xiàn)路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰備渡口所及茅草街大橋春運安全工作,副組長(cháng)付曉同志負責機關(guān)、各站隊內部的春運安全工作，副組長(cháng)楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實(shí)施日巡查制度，發(fā)現隱患立即整治，巡查結果和隱患整治情況于當日17:00上報領(lǐng)導小組辦公室匯總。

　　四、加強信息反饋，及時(shí)處理突發(fā)事件

　　春運期間，各公路站應安排專(zhuān)人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時(shí)帶班值守。一旦發(fā)生重大災情或傷亡事故，應及時(shí)報告：國省干線(xiàn)阻斷1小時(shí)內報縣政府、縣春運辦，2小時(shí)內報市局；同時(shí)及時(shí)組織力量進(jìn)行搶通和妥善處置。節日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)人員的責任。

　　客運站春運工作方案 篇19

　　為切實(shí)抓好春運期間紫荊轄區道路交通安全工作，保障人民群眾安全出行，維護社會(huì )穩定，現結合我辦實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　20xx年春運工作從1月10日起至2月18日結束，為期40天。春運期間，各單位要高度重視，精心準備，確保不因工作失誤引發(fā)的嚴重交通堵塞和影響社會(huì )穩定的事件，為全街道人民歡度新春佳節創(chuàng )造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為確保春運工作順利開(kāi)展，街道成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員名單如下：

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成 員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在城建辦，具體負責組織實(shí)施春運期間轄區道路交通安全工作。

　　三、工作措施

　　(一)全面強化路面管控，集中開(kāi)展道路交通秩序整治

　　1、春運安全是春運工作的重中之重，根據我街道實(shí)際，分析研判交通安全形勢和交通事故發(fā)生規律特點(diǎn)，加強對鄉村和城郊結合部道路的交通安全管理。

　　2、春運期間，各村(社區)、派出所要在民工返鄉、寒假學(xué)生回家返校、群眾走親訪(fǎng)友、春季外出旅游等出行高峰和敏感時(shí)期，開(kāi)展多種形式的交通秩序集中整治行動(dòng)，凈化交通安全環(huán)境。各單位要加強協(xié)作，相互協(xié)商溝通，互通情況。

　　3、各村(社區)、派出所要加強對鄉村客運集散地、農村風(fēng)俗活動(dòng)場(chǎng)所及周邊路段的交通安全監管，加強對鄉村道路巡查力度，杜絕摩托車(chē)、拖拉機、貨車(chē)載客和短途客運車(chē)輛超載等違法行為。

　　(二)集中排查治理道路安全隱患

　　1、春節前，東區汽車(chē)站、各村(社區)、派出所要加強對事故多發(fā)路段的排查，提出針對性的整治措施。對在路面巡邏檢查工作中發(fā)現道路出現坍塌、坑槽、水毀、隆起等交通設施損毀、非法占道施工等危及交通安全的，要責令相關(guān)業(yè)主或行為人限期整治，排除安全隱患。

　　2、各村(社區)、派出所要加強臨水、臨崖路段和事故多發(fā)路段、施工路段的巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提請有關(guān)部門(mén)落實(shí)防范措施。必要時(shí)，該改道行駛的要指揮改道行駛，全力保障道路交通安全暢通。

　　(三)完善應急預案、加強道路交通安全應急管理

　　1、各村(社區)、派出所要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置預案，加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，組織開(kāi)展區域性的道路交通秩序整治。

　　2、各村(社區)要積極配合各部門(mén)，加強信息溝通，建立完善災害天氣預警預報機制，按照各自職責任務(wù)，提前做好應急物資儲備，共同采取應對措施，提高對惡劣天氣條件下道路的管控能力，確保道路安全暢通。一旦出現雨霧冰雪惡劣天氣，造成道路擁堵或交通事故，應立即向街道春運辦公室匯報并立即啟動(dòng)應急預案，協(xié)調配合交通運輸管理部門(mén)和交警隊，由警車(chē)帶道、編隊通行、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車(chē)輛有序通行。因路面結冰或能見(jiàn)度差、難以保證安全，應及時(shí)采取管制措施封閉道路，并向相鄰地區通報信息。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導

　　各村(社區)、派出所要在本單位工作職責范圍內，結合本轄區實(shí)際，加強領(lǐng)導，落實(shí)專(zhuān)人負責春運安全工作。

　　(二)密切配合，形成春運工作合力

　　春運期間，街道春運值班辦公室將加大客運企業(yè)、客運場(chǎng)站安全管理督導力度，及時(shí)發(fā)現和整改存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節。采取明查與暗訪(fǎng)相結合的方式檢查春運工作情況，重點(diǎn)檢查客運道路安全責任落實(shí)情況。

　　各單位負責人要深入路面督導，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保春運安全工作措施落到實(shí)處。

　　(三)嚴格工作紀律，加強信息報送

　　春運期間，春運工作實(shí)行日報制，有事報事，無(wú)事報平安，重大情況隨時(shí)報告。

　　客運站春運工作方案 篇20

　　根據交通運輸部、省、市關(guān)于春運工作的文件精神，20xx年春運從2月1日起至3月12日止，為期40天（節前15天，節后25天）。為認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，以“保通，保暢”和“防堵、防滯留、防突發(fā)事故”為目標，努力實(shí)現春運期間旅客運輸的及時(shí)、安全、有序、滿(mǎn)意，確保春運工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成，打造平安暢通春運，滿(mǎn)足旅客出行需要，現結合上級對20xx年春運工作的要求，將我司20xx年春運工作實(shí)施方案安排如下：

　　一、指導思想

　　進(jìn)一步增強政治自覺(jué)和責任意識，狠抓安全生產(chǎn)防范及責任措施落實(shí)，堅持按照“以人為本，安全第一，服務(wù)至上，保障有力”的指導原則，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，最大限度的滿(mǎn)足廣大旅客出行需求。嚴格履行“三關(guān)一監督”工作職責，要以對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，結合我司當前開(kāi)展的春運工作安全生產(chǎn)大檢查，綜合排查防治，周密安排部署，進(jìn)一步增強安全風(fēng)險意識，根據春運期間安全生產(chǎn)規律特點(diǎn)，從嚴從實(shí)抓好各項安全防范措施落實(shí)，真正做到查隱患，防事故，堅持精細化及規范化管理，充分認識到春運工作的重要性，確保我司安全生產(chǎn)形勢持續穩定。

　　二、組織領(lǐng)導，做好組織協(xié)調

　　為加強組織協(xié)調春運期間的安全生產(chǎn)工作，完善工作機制，完善并落實(shí)運輸組織，安全管理，應急保障管理制度和措施，預防重大交通事故的發(fā)生，及時(shí)發(fā)現和解決春運工作過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，經(jīng)過(guò)20xx年1月25日經(jīng)理辦公會(huì )研究決定，成立春運領(lǐng)導小組，統一指揮協(xié)調。

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　三、工作要求

　　春運工作期間安全生產(chǎn)工作統一組織，分級分責的辦法進(jìn)行，實(shí)行“一把手”負責制，各職能科室，部門(mén)負責人具體負責，嚴格落實(shí)“一崗雙責、黨政同責、失職追責”制度，全面排查我司安全薄弱環(huán)節和安全隱患，明確春運期間安全生產(chǎn)值班崗位和責任，召開(kāi)管理人員，司乘人員參加的春運工作安全動(dòng)員會(huì )，安排好24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，認真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，切實(shí)做好各項安全預防工作，確保各項制度，措施落到實(shí)處，確保春運期間客運安全工作順利進(jìn)行。

　　四、職責分工

　　為明確職責，確保組織到位，人員到位，責任到位，按職責分工，設五個(gè)工作小組，負責工作的組織與實(shí)施。

　　1、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調度組，組長(cháng)：鄭雄，副組長(cháng)：陸安定、毛漢文。根據今年節假日客運客流特點(diǎn)。合理安排班線(xiàn)、班次，科學(xué)安排運力，確保旅客出行順暢，要制訂車(chē)輛運行、加班，班線(xiàn)包車(chē)、旅游包車(chē)計劃，有效合理，科學(xué)調度，科學(xué)謀劃，充分利用車(chē)況優(yōu)良的車(chē)輛，采取短線(xiàn)補長(cháng)線(xiàn)、冷門(mén)線(xiàn)車(chē)輛補熱線(xiàn)的辦法及時(shí)運送旅客。日常運力調度要堅持“先正班，后加班的”調度原則，隨時(shí)掌握“四況”。要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，嚴厲處理亂班亂線(xiàn)的經(jīng)營(yíng)行為及時(shí)處理車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程中的線(xiàn)路矛盾和糾紛，維護運輸市場(chǎng)正常秩序。長(cháng)途車(chē)、包車(chē)、旅游車(chē)要嚴格落實(shí)“五把關(guān)”制度，嚴格開(kāi)具制度，不留尾巴。旅游車(chē)隊要嚴控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，搞好旅游包車(chē)運輸，認真履職，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科相互配合，搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

　　2、安全機務(wù)管理組，組長(cháng)：金平，副組長(cháng)：鄧川兵、黃綱、劉鵬。要始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全責任制，把各項安全防范措施落到實(shí)處，要以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點(diǎn)，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查，層層落實(shí)各項安全管理工作，消除安全隱患。

　�、�、對所有參運駕駛員、乘務(wù)員和全體員工進(jìn)一次強化安全教育，強化駕駛員對雨、雪冰凍天氣安全駕駛技能和應急知識的安全學(xué)習教育，加強駕駛員安全意識、責任意識和操作能力。對初次參加春運的駕駛人員，公司將提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及路線(xiàn)狀況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段信息，并與參運駕駛員簽訂《春運安全責任狀》，增加安全意識，落實(shí)安全責任，嚴格執行各項安全規章制度，道路客運車(chē)輛發(fā)車(chē)前，駕駛員要嚴格落實(shí)“五不兩確�！卑踩�告知制度。對所有參與營(yíng)運車(chē)輛來(lái)一次全面安全隱患大排查，特別是車(chē)輛安全部位，發(fā)現隱患立即查改到位，全面提高應急保障能力，密切關(guān)注天氣，當前時(shí)期為氣候多變，道路交通情況復雜的時(shí)節，各類(lèi)事故易發(fā)。針對此季節性特點(diǎn)，要充分預判20xx年春運期間冰雪惡劣天氣，做好冰雪天氣交通安全行車(chē)保障工作，確保車(chē)輛終端在線(xiàn)并正常工作，制定相關(guān)措施，提前預警，及時(shí)啟動(dòng)處置預案，將各項安全措施落到實(shí)處。積極與氣象、交警等有關(guān)部門(mén)的信息溝通，密切關(guān)注天氣變化和道路通行條件，做好應對惡劣天氣的安全生產(chǎn)工作，采取相應的應對措施。

　�、�、對長(cháng)途客車(chē)、包車(chē)業(yè)務(wù)、旅游包車(chē)要嚴格實(shí)行把關(guān)制度，單程在400km以上的車(chē)輛必須配備2名駕駛員，連續開(kāi)車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)，嚴禁疲勞駕駛和超速行車(chē)，凌晨2：00至5：00時(shí)采取落地休息制度。

　�、�、認真貫徹落實(shí)湘政辦電（20xx）號107號文件精神，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責任，強化企業(yè)安全管理，實(shí)行平安出行目標，要充分認清到春運期間客運安全面臨的嚴竣形勢

　�、�、嚴格執行車(chē)輛“三檢”制度，對參運車(chē)輛每天逐臺進(jìn)行出站前及收車(chē)后的安全檢查，并作好檢查記錄；做好車(chē)輛維修保養，配備應對惡劣天氣必要的防滑鏈、沙袋、鐵鍬等防滑器具及救生和安全設施設備。

　�、�、嚴格監控管理，加強對所有車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，對GPS普查和維護，加強對車(chē)輛GPS的管理和維護，發(fā)現故障，及時(shí)排除、及時(shí)維修。嚴禁疲勞駕駛及違章超速行駛，確保上線(xiàn)率、軌跡完整率、覆蓋面100%，充分發(fā)揮GPS實(shí)施監控作用，車(chē)輛交通違法隱患清零必須100%到位，不留后患。

　　3、綜合治理組，組長(cháng)：徐小兵，副組長(cháng)：黎平、袁浩、劉正群。

　�、�、加強消防安全管理工作，實(shí)行日常檢查、消除隱患，由專(zhuān)人負責建立消防隱患及整改臺賬。

　�、�、車(chē)站派出所和綜合治理值班要執行落實(shí)安全保衛制度，24小時(shí)輪流值班，在候車(chē)室設立值勤崗位，突出抓好“三品”查堵工作，確定專(zhuān)人負責，嚴格執行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的崗位責任制，嚴格把關(guān)，做到萬(wàn)無(wú)一失，做好內部安全防范工作。加強“防火、防盜、防事故、防破壞”安全檢查，嚴禁站內使用明火，對到期或損壞消防器材要及時(shí)維修和添置，加強站場(chǎng)巡邏值勤，嚴厲打擊各類(lèi)犯罪活動(dòng)，嚴防恐怖事件發(fā)生，將各種不安全因素及矛盾、隱患化解在萌芽狀態(tài)，進(jìn)一步強化企業(yè)內部治安工作。

　�、�、綜治辦加強車(chē)輛進(jìn)出站場(chǎng)的管理力度，要加強社會(huì )車(chē)輛的管理，維護站場(chǎng)秩序。

　　4、站務(wù)組，組長(cháng)：易自仁，副組長(cháng)：周蘭、鄧落夫、黃剛。

　�、�、客運站場(chǎng)嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”制度和“五不兩確�！卑踩�告知的規定，認真貫徹落實(shí)交通部《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》以及《客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查》等站場(chǎng)規定。

　�、�、為保障人民生命財產(chǎn)安全，加強源頭安全管理，嚴格執行省、市際班線(xiàn)實(shí)行實(shí)名制購票的管理規定。

　�、�、開(kāi)展“三優(yōu)”“三化”服務(wù)，充分調動(dòng)員工積極性，加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化管理和服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌的清潔，完善各種安全和服務(wù)設施，落實(shí)安檢制度，根據客源合理調整工作。

　　根據公司統一安排，各部門(mén)要緊密結合自身實(shí)際，進(jìn)一步安排部置，認真抓好春運期間安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)，不出任何紕漏。

　　5、后勤保障組

　　組 長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　后勤保障組要切實(shí)做好后勤保障工作，樹(shù)立為生產(chǎn)一線(xiàn)人員排憂(yōu)解難的思想，做好一線(xiàn)人員的堅強后盾。

　　五、搞好宣傳，統計匯報和總結工作

　　春運是運輸企業(yè)的黃金季節，各部門(mén)要在公司春運領(lǐng)導小組的統一指導下，科學(xué)謀劃、認真組織好春運。要一手抓安全生產(chǎn)，一手抓經(jīng)濟效益。公司春運領(lǐng)導小組辦公室要準確把握輿論導向，要通過(guò)新聞發(fā)布、電視、報紙、網(wǎng)站等各種新聞媒介，向社會(huì )廣泛宣傳春運各項工作的制訂落實(shí)，及時(shí)通報春運進(jìn)展情況，發(fā)布出行的各種信息，報道春運中涌現的模范人物和事跡，讓廣大旅客理解、支持春運，為春運營(yíng)造良好的輿論氛圍。要發(fā)揮媒體和社會(huì )各界的監督作用，對媒體客觀(guān)提出的批評意見(jiàn)和曝光的問(wèn)題要及時(shí)整改。車(chē)站廣播要定時(shí)宣傳安全乘車(chē)知識，幫助旅客提高安全意識。要指定專(zhuān)人做好運輸生產(chǎn)統計、匯報、總結工作并及時(shí)上報春運信息，反映春運動(dòng)態(tài)。

　　全司各級各部門(mén)要在公司春運領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，全力打好20xx年春運攻堅戰。各級管理人員要分工負責、分片包干；要明確責任、措施到位；要認真組織、科學(xué)謀劃；要到生產(chǎn)一線(xiàn)了解春運進(jìn)展情況，督促各崗位職工為旅客服好務(wù)，減少旅客對服務(wù)質(zhì)量的投訴，及時(shí)化解矛盾糾紛。全司職工要充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性，以高度的責任感、緊迫感，強烈的競爭意識，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度全力做好20xx年的春運工作。

　　客運站春運工作方案 篇21

　　20xx年春運將從1月17日開(kāi)始，2月25日結束，歷時(shí)40天。20xx年春運是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)的第3個(gè)春運，春運工作與疫情防控、極端寒潮、北京冬奧保障等多重任務(wù)疊加。根據中辦國辦《關(guān)于做好20xx年元旦春節期間有關(guān)工作的通知》、國家發(fā)改委等14部門(mén)《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見(jiàn)》（發(fā)改運行〔20xx〕1931號）以及全國、全省春運電視電話(huà)會(huì )議精神，統籌做好我省春運疫情防控、安全生產(chǎn)和運輸服務(wù)保障等各項工作，制定本方案。

　　一、總體要求

　　嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院和省委、省政府有關(guān)決策部署，提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執行力，聚焦春運交通運輸重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，堅持問(wèn)題導向和目標導向，精準謀劃、狠抓落實(shí)，按照“引導錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護”原則，切實(shí)做好春運疫情防控、安全生產(chǎn)、運輸保障等各項工作，最大限度減少對人民群眾生產(chǎn)生活的影響，為人民群眾度過(guò)喜慶祥和安全健康的節日提供堅強的交通運輸服務(wù)保障。

　　二、工作目標

　　嚴格落實(shí)“外防輸入、內防反彈”各項措施，增強人民群眾出行安全感、幸福感、獲得感，科學(xué)精準做好春運疫情防控、抓緊抓實(shí)春運安全生產(chǎn)、提升春運出行服務(wù)水平，確保疫情不因春運擴散，確保人民群眾安全便捷出行，確保重要生產(chǎn)生活物資運輸暢通。

　　三、春運形勢和運力保障

　�。ㄒ唬┐哼\形勢

　　經(jīng)分析研判，今年我市道路水路春運呈現“五個(gè)特點(diǎn)”。一是交通運輸環(huán)節疫情防控壓力較大。當前，新冠肺炎疫情外防輸入壓力持續存在，我省是沿海地區和重點(diǎn)僑鄉，我市又地處閩浙交界，春運期間入境客流和外省客流增多，省內客流流動(dòng)性增加，交通運輸環(huán)節在途風(fēng)險增大，疫情防控壓力較大。二是春運客流量預計增加。目前疫情防控形勢較為穩定，群眾春節返鄉意愿較去年增強,公路水路出行客流尤其是短途客流將明顯增長(cháng)。三是學(xué)生流、務(wù)工流、探親流錯峰出行。節前客流相對分散，節后返程較為集中，預測客流高峰主要集中在春節“一前一后”兩個(gè)節點(diǎn)，即農歷小年二十八和正月初六前后。四是公路保通保暢存在較大壓力。私家車(chē)自駕車(chē)客流增長(cháng)較快，人流、車(chē)流的增長(cháng)，給道路保暢及疫情防控工作造成一定壓力。五是運輸安全形勢仍然嚴峻。氣象部門(mén)預測春運期間冷空氣活動(dòng)頻繁、氣溫偏低，運營(yíng)安全風(fēng)險隱患增多，行業(yè)安全運行壓力面臨較大挑戰。

　�。ǘ�）運力保障

　　春運期間，為更好滿(mǎn)足群眾出行需求和疫情防控需要，今年春運我市共投放客運車(chē)輛483輛(其中農村客運262輛，新能源村村通車(chē)輛40部，省市縣際班車(chē)65輛，旅游包100車(chē)輛)，巡游出租車(chē)250輛，汽車(chē)租賃26輛，公交車(chē)175輛、客運船舶11艘、內河客渡船5艘，南溪水庫船管站配置一艘沖鋒艇。同時(shí)，為保障春運旅客出行需求和應急運力保障，安排春運應急運力26輛(其中客車(chē)22輛、貨車(chē)3輛、危貨運輸車(chē)輛1輛，)，確保應急運力保障充足，24小時(shí)全時(shí)待命，隨時(shí)可調配用于疫情防控應急運輸、搶險救災等工作。

　　四、重點(diǎn)工作安排

　�。ㄒ唬�強化統籌，科學(xué)精準做好春運疫情防控

　　1.加強站場(chǎng)和運輸工具疫情防控。局屬各單位、股室、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場(chǎng)站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控分區分級防控指南》、《道路貨運車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南(第三版)》等最新防疫要求，精準做好交通運輸工具和場(chǎng)站等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的疫情防控。嚴格落實(shí)客運場(chǎng)站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設置隔離區等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。指導客運場(chǎng)站及時(shí)增加進(jìn)站、安檢通道，嚴格落實(shí)乘客實(shí)名制管理、健康碼查驗、體溫測量、佩戴口罩、“一米線(xiàn)”等措施，按規定控制客運船舶載客率，減少船內人員聚集和走動(dòng)。落實(shí)一類(lèi)、二類(lèi)客運班線(xiàn)實(shí)名制管理和省際、市際包車(chē)旅客信息登記。嚴格執行省際、市際客運班線(xiàn)掃碼登記，沒(méi)有落實(shí)張貼碼的省際、市際車(chē)輛以及違反疫情防控相關(guān)規定的駕駛員，一律不安排春運運輸。加大對起始地為疫情中高風(fēng)險區域且目的地為我市的外省入鼎出租車(chē)、班線(xiàn)客車(chē)和旅游包車(chē)的管控力度。

　　2.加強冷鏈等物流環(huán)節疫情防控。局屬各單位、股室、企業(yè)要嚴格落實(shí)交通運輸部《公路、水路進(jìn)口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術(shù)指南（第三版）》最新要求和《關(guān)于進(jìn)一步做好進(jìn)口冷鏈物流環(huán)節疫情防控工作的通知》（交應急明電〔20xx〕1931號），要加強對直接接觸冷鏈食品的裝卸人員等一線(xiàn)人員的保護工作。要按規定做好運輸載運工具以及箱體內壁的消毒工作。要嚴格執行進(jìn)口冷鏈食品信息登記制度，支撐全鏈條追溯。

　　3.加強健康監測和人員防護。局屬各單位、股室要督促指導公路水路運輸企業(yè)、場(chǎng)站做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。企業(yè)要加強春運一線(xiàn)服務(wù)人員個(gè)人防護，客運服務(wù)人員（含客運站內商鋪服務(wù)人員）要規范佩戴口罩，做好日常健康監測和定期核酸檢測，按衛健部門(mén)規定常態(tài)化開(kāi)展核酸檢測“應檢盡檢”“適時(shí)抽檢”。加快推進(jìn)疫苗加強針接種，春運開(kāi)始前推動(dòng)具備條件的人員“應接盡接”。加強一線(xiàn)從業(yè)人員防控知識培訓，確保了解掌握消毒等防疫操作規程、個(gè)人防護用品使用，以及應急處置要求。

　　4.加強首都疫情保障防控。20xx年1月4日起已啟動(dòng)冬奧交通服務(wù)保障工作，局屬各單位、股室要切實(shí)做好冬奧期間交通運輸安全生產(chǎn)、行業(yè)穩定各項工作。嚴格按照進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調機制有關(guān)要求，嚴格執行進(jìn)京入冀客貨運輸安全管控和疫情防控，加強遠端管控，嚴格進(jìn)京人員北京健康寶“綠碼”和進(jìn)京入張人員核酸檢測陰性證明查驗，進(jìn)京旅游包車(chē)的牌證發(fā)放要實(shí)行人工審核。

　　5.加強疫情應對處置能力。開(kāi)展應急指揮調度，局屬各單位、股室要按照市疫情防控領(lǐng)導小組的統一部署，建立健全調度機制，加強對疫情防控工作的調度、指導和督促。保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時(shí)運行。根據不同情形，因時(shí)因勢及時(shí)調整工作著(zhù)力點(diǎn)和應對措施，做到精準科學(xué)有效防范。一旦發(fā)生本土疫情，確保第一時(shí)間啟動(dòng)應急處置、第一時(shí)間響應市疫情防控領(lǐng)導小組的部署要求。做好物資儲備，局屬各單位、股室要做好防疫物資保障，同時(shí)督促汽車(chē)站、碼頭、交通建設工地等場(chǎng)所及各類(lèi)公共交通工具配齊配足消毒液、酒精、口罩、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保物資充足且處于保質(zhì)期內。

　�。ǘ�）筑牢底線(xiàn)，毫不松懈抓好春運安全生產(chǎn)

　　1.強化安全責任落實(shí)。局屬各單位、股室要按照“黨政同責、一崗雙責”，強化管行業(yè)必須管安全，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)，有效防范化解春運重大安全風(fēng)險，堅決遏制重特大事故發(fā)生。督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進(jìn)行一次集中安全生產(chǎn)教育，進(jìn)一步增強紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理。春節前，要聚焦春運過(guò)程中最不放心、最不托底的重點(diǎn)環(huán)節和關(guān)鍵部位，加大督查檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；對限期整改不到位的，不得參與春運。要推動(dòng)企業(yè)第一責任人落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責任，抓好本企業(yè)重大隱患排查整改。

　　2.強化道路運輸安全監管。要充分利用重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統和視頻監控系統等，加強源頭管控。營(yíng)運客車(chē)方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)動(dòng)態(tài)監控主體責任及各項制度，全面加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管；嚴格執行長(cháng)途客車(chē)夜間2-5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸等安全管理制度，發(fā)現車(chē)輛未接駁、虛假接駁等情況，通報至上級交通運輸主管部門(mén)；嚴禁將包車(chē)客運空白標志牌發(fā)放給個(gè)人；三級以下山區道路禁止夜間10點(diǎn)后通行客運車(chē)輛。要高度重視農村地區交通運輸安全，要會(huì )同公安等有關(guān)部門(mén)采取有效措施，加強安全監管�？瓦\場(chǎng)站方面，要督促汽車(chē)客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、八不出站”等要求，提前做好站務(wù)值勤人員的安全教育培訓，強化進(jìn)出站車(chē)輛和人員的安全管理，嚴禁“三品”進(jìn)站上車(chē)，提升安全生產(chǎn)源頭管控能力。道路貨運方面，要結合道路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)方案，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專(zhuān)用車(chē)輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過(guò)程安全管控。要加強渣土運輸等貨運車(chē)輛的排查治理，嚴禁車(chē)輛違規掛靠經(jīng)營(yíng)、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)、車(chē)輛承接運輸業(yè)務(wù)。城市客運方面，指導督促城市客運企業(yè)合理配置運力，加強科學(xué)調度，周密制定運行計劃并嚴格執行,針對客流高峰時(shí)段，要調減發(fā)車(chē)間隔，增加發(fā)車(chē)班次，防止發(fā)生乘客滯留現象。車(chē)輛技術(shù)狀況方面，督促道路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理主體責任，對運輸車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，尤其對輪胎、制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)、滅火裝置等安全部件或裝備進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，未發(fā)現安全隱患的車(chē)輛才能投入營(yíng)運，嚴禁車(chē)輛“帶病”運輸。

　　3.強化水路運輸安全管控。水路客運方面，要組織對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)檢查春運企業(yè)及船舶的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及企業(yè)日常管理情況，嚴防不符合經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定、安全性能無(wú)保障的船舶參加春運；要督促各水路客運企業(yè)切實(shí)加強對船舶、船員安全管理，遵守海事部門(mén)通航要求，嚴禁超載和冒險航行。內河交通方面，要對轄區范圍內所有參與春運的內河客渡船、旅游船（筏、艇）進(jìn)行安全技術(shù)狀況及船員配備情況檢查，嚴禁不適航內河船舶參與春運；要以“兩庫一溪”重點(diǎn)水域及客渡量大的渡口、碼頭為重點(diǎn)檢查對象，加大對轄區重點(diǎn)水域、通航密集區、橋區的巡查力度。水路集中售票點(diǎn)方面，要督促經(jīng)營(yíng)人加大對登船車(chē)輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”；要落實(shí)水路客運實(shí)名制，加強旅客售票控制，防止人員超載，落實(shí)好疫情防控各項措施。

　　4.強化公路路面管控。要加強長(cháng)大橋隧、高邊坡等重點(diǎn)路段巡查檢查，對有安全隱患的路段要按照相關(guān)標準加強養護，完善標志標線(xiàn)設置，強化提示提醒，并合理安排養護施工作業(yè)計劃，及時(shí)修復路面病害。要加強春運高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運行動(dòng)態(tài)監測，提升異常情況處置能力，避免造成車(chē)輛擁堵。

　　5.強化交通綜合執法監管。市交通運輸綜合執法大隊要強化與公安、市場(chǎng)監管等部門(mén)協(xié)同合作，加大車(chē)站、渡口等場(chǎng)站周邊道路及其他重要節點(diǎn)的巡查管控力度。嚴查嚴管“兩客一�！�、重型載貨汽車(chē)等車(chē)輛，依法從嚴查處非法營(yíng)運、站外違規攬客和不按批準的配客點(diǎn)上客、超限超載、物流企業(yè)未落實(shí)安全抽查和身份信息登記、水路運輸企業(yè)違反水上交通安全等違法違規行為。要增加一線(xiàn)執法力量，加大聯(lián)合執法協(xié)調，利用大數據技術(shù),提前梳理排查非法營(yíng)運車(chē)輛和企業(yè)，推動(dòng)非法營(yíng)運治理工作向線(xiàn)上線(xiàn)下精準化查控轉變。

　　6.強化應對極端天氣的措施。要加強與公安交警、衛健、安監、氣象、應急等部門(mén)的協(xié)調配合，加強信息溝通和資源共享，惡劣天氣下要督促指導道路客運企業(yè)及時(shí)調整運營(yíng)計劃、水運企業(yè)限制船舶開(kāi)航，引導群眾減少駕車(chē)出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。針對春運期間可能出現的大范圍低溫雨雪天氣，養護企業(yè)要針對可能出現的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車(chē)輛分流措施，提前儲備、及時(shí)補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是國省干線(xiàn)公路路段的防災減災工作。密切關(guān)注氣象預報，及時(shí)采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車(chē)。通過(guò)媒體等渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車(chē)路線(xiàn)，遇惡劣天氣影響通行時(shí)，積極配合交警部門(mén)進(jìn)行交通管制。

　�。ㄈ�）用心用情，進(jìn)一步做好春運服務(wù)保障

　　1.進(jìn)一步提高運輸組織能力。要組織道路水路運輸企業(yè)在滿(mǎn)足疫情防控需要的基礎上，根據今年春運客流特點(diǎn)，制定周密方案，科學(xué)安排班次計劃，優(yōu)化運力配置，提高旅客集疏運能力。要加強重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)區域、熱點(diǎn)線(xiàn)路運力保障，動(dòng)態(tài)滿(mǎn)足旅客出行需求。要在保證干線(xiàn)運輸和城鄉客運的同時(shí)，針對春節城市群眾周邊游出行和民俗活動(dòng)運輸保障，加大農村運力投放，增開(kāi)城市周邊旅游景點(diǎn)和民俗場(chǎng)所專(zhuān)線(xiàn)等，切實(shí)保障群眾出行需求。

　　2.進(jìn)一步做好貨物運輸保障。要按照“以客為主、客貨兼顧”的原則，組織好電煤、原油、天然氣等重點(diǎn)物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資和醫療物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車(chē)輛優(yōu)先便捷通行、全力配合做好供煤供氣工作，確保經(jīng)濟運行需求和居民生活需要。要及時(shí)受理和解決重點(diǎn)物資運輸中遇到的問(wèn)題，一事一處理，做到急事急辦、特事特辦。

　　3.進(jìn)一步強化重點(diǎn)群體服務(wù)。統籌考慮疫情防控要求，指導督促運輸企業(yè)結合本市實(shí)際，配合人社、教育、文旅等部門(mén)開(kāi)展的錯峰開(kāi)學(xué)放假、錯峰返鄉返崗、錯峰出游等工作，加強運輸組織，根據需要開(kāi)展“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸服務(wù)保障工作�？瓦\站場(chǎng)要全面落實(shí)軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。

　　4.進(jìn)一步提升運輸銜接效率。要督促運輸企業(yè)主動(dòng)加強與鐵路系統的對接，統籌調度道路客運、公交客運與鐵路、水運干線(xiàn)運輸在客流、時(shí)刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”。重點(diǎn)保障火車(chē)站等旅客集散地的客運班車(chē)、出租汽車(chē)、公交運力，特別是夜間集疏運。要根據客流預測數據，火車(chē)到達時(shí)刻變化等，合理安排行車(chē)，適時(shí)調整行車(chē)計劃，必要時(shí)延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間。對城市公交、出租汽車(chē)巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)駕駛人員休假、作息時(shí)間進(jìn)行科學(xué)安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足。

　　5.進(jìn)一步優(yōu)化候乘服務(wù)環(huán)境。要督促指導客運企業(yè)嚴格落實(shí)環(huán)境衛生要求和服務(wù)標準，在主要樞紐場(chǎng)站要設立愛(ài)心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務(wù)點(diǎn)。積極關(guān)愛(ài)幫扶老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客，為不會(huì )使用或沒(méi)有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。加強客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，推進(jìn)“刷臉進(jìn)站”“刷證進(jìn)站”“掃碼乘車(chē)”等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率。要督促客運企業(yè)做好與省聯(lián)網(wǎng)售票平臺的暢通對接，加強屬地監督指導，維護平臺購票秩序，切實(shí)提升我省道路客運聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。

　　6.進(jìn)一步加強路網(wǎng)運行服務(wù)。強化重要運輸通道、關(guān)鍵節點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監測調度和應急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線(xiàn)。

　�。ㄋ模┒啻氩⑴e，全力營(yíng)造春運和諧輿論氛圍

　　1.深入推進(jìn) 春運便民服務(wù)。要堅持黨建引領(lǐng)，結合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，深入開(kāi)展春運便民服務(wù)，引導廣大旅客增強疫情防范意識和個(gè)人防護能力，提高車(chē)輛駕駛人員和群眾交通安全意識。會(huì )同有關(guān)部門(mén)和單位，依托動(dòng)車(chē)站執法崗亭等，為過(guò)往群眾提供熱情服務(wù)。充分利用12328交通運輸服務(wù)監督電話(huà)，維護群眾維權服務(wù)渠道，及時(shí)幫助解決群眾出行中遇到的困難，做好跟蹤督辦工作。圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢(xún)指引、票務(wù)協(xié)助等方面，按照“預招儲備、因需而動(dòng)，因地制宜、大站為主，精簡(jiǎn)崗位、優(yōu)化服務(wù)，加強培訓、安全第一”原則，穩妥開(kāi)展20xx年春運志愿服務(wù)。同時(shí)，按照“非必要、不上崗”、 “誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)保障”的原則，加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　　2.精心組織春運宣傳活動(dòng)。要高度重視春運宣傳工作，深入挖掘本市春運服務(wù)暖心舉措、行業(yè)先進(jìn)典型、一線(xiàn)感人事跡，利用“幸福福鼎”等新聞媒體以及運輸站場(chǎng)和車(chē)船宣傳的陣地優(yōu)勢，通過(guò)新聞報道、微視頻、微信公眾號等形式新穎、靈活多樣的宣傳載體，講好“春運故事”，營(yíng)造文明、祥和、喜慶的春運氛圍。要積極開(kāi)展輿情引導，充分利用大數據技術(shù)，加強對春運輿情的監測分析，及時(shí)掌握本市交通運輸領(lǐng)域的熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，掌握苗頭動(dòng)態(tài)，積極回應群眾和從業(yè)人員關(guān)切，做好溝通解釋和矛盾化解，避免大規模上訪(fǎng)事件。

　　3.關(guān)心春運一線(xiàn)干部職工。各交通系統工會(huì )要組織做好春運一線(xiàn)職工生活服務(wù)和福利保障，結合“兩節”送溫暖活動(dòng)，開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)工作，幫助解決實(shí)際問(wèn)題和困難，讓廣大一線(xiàn)干部職工安心、暖心。春運結束后，有條件的單位要積極通過(guò)調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。

　�。ㄎ澹�壓實(shí)責任，切實(shí)做好春運組織實(shí)施工作

　　1.成立領(lǐng)導小組。為加強春運工作的組織、領(lǐng)導、協(xié)調，福鼎市交通運輸局成立了以主要領(lǐng)導為組長(cháng)的20xx年春運工作領(lǐng)導小組，下設辦公室具體負責，掛靠在局道路運輸管理股。各單位、企業(yè)要結合疫情和工作實(shí)際，相應成立春運領(lǐng)導機構，有針對性地制定春運工作方案，健全協(xié)調機制，明確責任，精心組織，周密安排，確保圓滿(mǎn)完成春運保障各項任務(wù)。

　　2.加強行業(yè)維穩工作。各單位、股室、道路和水路運輸企業(yè)要及時(shí)掌握行業(yè)不穩定苗頭，及時(shí)將不穩定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規模群體性上訪(fǎng)等事件。充分利用大數據技術(shù)，加強對春運輿情的監測分析，及時(shí)了解熱點(diǎn)焦點(diǎn)問(wèn)題，積極回應社會(huì )關(guān)切，做好溝通解釋?zhuān)�贏(yíng)得人民群眾對春運工作的理解和支持。

　　3.強化值班值守。春運期間，局屬各單位、企業(yè)要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡(luò )渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產(chǎn)和穩定運行情況。及時(shí)處置道路水路突發(fā)事件和問(wèn)題，及時(shí)報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關(guān)信息。

　　4.構建部門(mén)合力。局屬各單位、股室要加強形勢研判，主動(dòng)對接公安、衛健、工信、發(fā)改等部門(mén)，建立常態(tài)化溝通協(xié)調機制。強化極端天氣、大客流、疫情防控等分析研判，加強協(xié)同配合和信息共享，堅決迅速做好突發(fā)事件應急處置。

　　5.持續推進(jìn)信用建設。各單位、股室、道路和水路運輸企業(yè)要加強交通運輸領(lǐng)域信用管理，把信用建設作為春運的重點(diǎn)工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門(mén)網(wǎng)站公示的違法違規企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關(guān)規定予以懲戒。要以車(chē)船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開(kāi)展信用宣傳活動(dòng)，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。

　　6.做好信息報送。局屬各單位、股室、企業(yè)要按照春運工作要求，及時(shí)報送數據信息和春運階段工作情況。指定專(zhuān)人負責春運統計和信息報送工作，確保統計數據和各類(lèi)信息報送及時(shí)、準確、規范。一是做好道路水路客運量統計報送。春運期間，要在每日上午8:30前，將前1日道路、水路客運情況通過(guò)郵件形式報送局春運辦；二是做好每周工作動(dòng)態(tài)信息報送。局屬各單位、股室、企業(yè)要及時(shí)總結春運運輸保障、疫情防控、路網(wǎng)運行、交通執法、突發(fā)事件應急處置，先進(jìn)典型事跡等工作內容，以動(dòng)態(tài)信息的形式報送至局春運辦（每周至少報送1條）。三是做好春運20天的總結報送。2月5日（農歷正月初五）8：00前，局屬各單位、股室、企業(yè)要將春運20天的階段性總結，尤其是春節黃金周的相關(guān)工作進(jìn)行總結提煉報送至局春運辦，主要內容包括各項工作開(kāi)展情況和存在的問(wèn)題。四是做好春運40天的總結報送。2月25日前，局屬各單位、股室、企業(yè)要將春運工作總結報送至局春運辦。

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