春運期間工作總結

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編收集整理的春運期間工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

春運期間工作總結1

　　經(jīng)過(guò)十一黃金周的實(shí)習，使我們成長(cháng)了許多，對春運的實(shí)習充滿(mǎn)信心， 春運是鐵路客運部門(mén)一年中最繁忙的時(shí)候，廣鐵春運實(shí)習體驗及總結。我是湖鐵科院鐵道機車(chē)車(chē)輛系的一名學(xué)生，也是廣鐵集團公司的一名準員工。很榮幸我能參加今年的春運工作�？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路運輸的工作氛圍。我被分在了長(cháng)沙客運段京張車(chē)隊的八組，我們這組成員所擔乘的乘務(wù)工作長(cháng)沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965 北京西至張家界k967|k966張家界至長(cháng)沙k9033|k9032 在過(guò)年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽(yáng)k9291 深圳至岳陽(yáng) k9292 。

　　1月12號晚上九點(diǎn)鐘，我們幾個(gè)在長(cháng)沙客運段派班室集合點(diǎn)名，我們這組成員在長(cháng)沙東車(chē)站上了我們這次要擔乘的列車(chē)。由于我們這次所擔乘的是正班列車(chē)，在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當的是二班作業(yè)員，在放客時(shí)，我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車(chē)票，組織他們按次序上車(chē)。在乘客全部上車(chē)后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒(méi)有鐵器，利器，危險物品帶上列車(chē)家里帶的.臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來(lái)，放到作為底下。然后回車(chē)門(mén)邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線(xiàn)或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車(chē)關(guān)好車(chē)門(mén)鎖閉。面對站臺站崗直到列車(chē)離開(kāi)站臺。開(kāi)啟廁所門(mén)，進(jìn)行邊門(mén)的自檢和互檢，回到乘務(wù)間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。

　　我們的列車(chē)從南至北停三十多個(gè)站 從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說(shuō)南道北，說(shuō)說(shuō)他們工作的經(jīng)歷，說(shuō)說(shuō)他們對我們的工作表現的看法，說(shuō)說(shuō)他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車(chē)上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過(guò)這次實(shí)習認識了很多朋友，懂得了很多做 人道理，也 懂得了如何珍惜親情、友情。

　　旅途是漫長(cháng)的，乘客是魚(yú)龍混雜的，我們首先要做的是穩定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車(chē)上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺(jué)得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著(zhù)必要的嚴肅，并主動(dòng)地與乘客打招呼，交換自己的工作意見(jiàn)，讓乘客覺(jué)得自己有安全感，工作總結《廣鐵春運實(shí)習體驗及總結》。終于，他們向我敞開(kāi)心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學(xué)習，完善自己，而我除了作為他們的聆聽(tīng)者，只能提前把自己的美好祝福獻給他們；歸家的大學(xué)生則會(huì )主動(dòng)地與我交流一下彼此的大學(xué)生活，學(xué)習方法以及自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，這讓我獲益匪淺。

　　開(kāi)門(mén)，迎客，關(guān)門(mén)，互檢，報站，清潔，放客，每一個(gè)工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無(wú)不拍手稱(chēng)贊。我相信隨著(zhù)跑車(chē)天數的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關(guān)懷，跑車(chē)不是寂寞的事;有了歡笑，跑車(chē)不再是乏味的事。

　　實(shí)習的時(shí)間快而又短暫，不知不覺(jué)實(shí)習的時(shí)間很快就過(guò)去了�；叵脒@段日子，我真的有很失落過(guò)，也有很認真過(guò)，很高興過(guò)，而現在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著(zhù)我去做，現在重要的就是要對這段實(shí)習時(shí)間做個(gè)報告，也是對自己實(shí)習的鑒定。

　　通過(guò)這次實(shí)習。我學(xué)會(huì )了很多，也懂得了很多從生活中沒(méi)發(fā)獲得到的知識和道理。在車(chē)上師父和列車(chē)上的同事對我們特別的照顧，我們學(xué)會(huì )了很多很多。在這一個(gè)月里，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過(guò)，煩惱過(guò)，悲傷過(guò)。有時(shí)覺(jué)得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì )努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì )跌倒，我會(huì )不懈努力。從以前學(xué)習情況中，我覺(jué)得自己更應該發(fā)奮學(xué)習。

　　這次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是寶貴， 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關(guān)心。

春運期間工作總結2

　　第一，把人民群眾滿(mǎn)意作為衡量春運工作的根本標準。

　　泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實(shí)便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿(mǎn)意這一根本標準統一干部職工的思想和行動(dòng)，是今年春運取得圓滿(mǎn)成功的根本原因。

　　第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運工作的重要原則。

　　一是早動(dòng)手、早準備。

　　針對春運前設備整修任務(wù)重、運輸組織和勞動(dòng)組織準備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開(kāi)會(huì )議，研究制訂春運方案，提前一個(gè)月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實(shí)施方案，提前做好各項準備工作。

　　二是準確把握鐵路在春運中的定位。

　　鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對運輸能力、站車(chē)乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。

　　三是向社會(huì )講清鐵路春運面臨的實(shí)際艱難，爭取人民群眾對鐵路的`理解和支持。

　　第三，把安全風(fēng)險管理作為確保春運安全的最有效手段。

　　各單位環(huán)繞安全風(fēng)險重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運組織中的安全風(fēng)險點(diǎn)，有針對性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過(guò)程控制；各級干部對安全風(fēng)險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，及時(shí)發(fā)現和解決危及安全的苗頭性、傾向性問(wèn)題，化解安全風(fēng)險，使各類(lèi)安全風(fēng)險得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強，確保了春運行車(chē)安全、旅客乘降安全和治安安全。

　　第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運工作的重要目標。

　　一是創(chuàng )新售票方式。

　　全面推行電話(huà)訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。

　　二是全面整治站車(chē)服務(wù)設施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。

　　三是落實(shí)站車(chē)基本服務(wù)標準，站車(chē)基本服務(wù)明顯改善。

　　四是加強信息服務(wù)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務(wù)平臺，提供咨詢(xún)、受理投訴。

　　五是強化對重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進(jìn)站、候車(chē)、檢票等全程服務(wù)。

　　六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。

　　七是保證重點(diǎn)物資運輸，圓滿(mǎn)完成為了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節日物資運輸任務(wù)。

　　第五，把調動(dòng)干部職工積極性作為春運工作的重要保證。

　　堅持嚴愛(ài)結合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調動(dòng)了泛博職工的積極性。

　　各級組織采取一系列措施安排職工的節日生活，深入開(kāi)展走訪(fǎng)慰問(wèn)和送溫暖活動(dòng)，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂(yōu)，形成為了干部職工心齊氣順戰春運的氛圍。

　　第六，把加強正面輿論宣傳作為春運工作的重要支撐。

　　在今年春運中，全路堅持低調、平和、據實(shí)的原則，以宣傳運輸一線(xiàn)為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報導，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。

　　強大的春運輿論宣傳，起到了對內激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

　　今年鐵路春運工作取得的顯著(zhù)成績(jì)，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷的結果，是各級地方黨委政府、社會(huì )各界和泛博人民群眾大力支持的結果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。

　　實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無(wú)私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。

　　我們徹底有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。

春運期間工作總結3

　　歷時(shí)xx天的春運中與x月x日圓滿(mǎn)落幕，根據上級文件精神，結合工作實(shí)際，現將xx年春運工作總結如下：

　　一、本地區春運特征

　　我市共投入客運班車(chē)xx輛，公交車(chē)xx輛，出租車(chē)xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xx萬(wàn)人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責任事故，未發(fā)生較大服務(wù)質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業(yè)務(wù)量xx起，所有投訴均已進(jìn)行核實(shí)查處并回復。水運投放客運船舶xx艘次，xx個(gè)客位，完成總客運量x.xx萬(wàn)人次，同比減少xx%;渡運量x.xx萬(wàn)人次，同比減少xx%，無(wú)水上交通事故、無(wú)旅客滯留、未接到群眾業(yè)務(wù)投訴。

　　二、春運重點(diǎn)工作落實(shí)情況

　　一是為切實(shí)加強對全市春運工作的領(lǐng)導，成立簡(jiǎn)陽(yáng)市xx年春運工作領(lǐng)導小組，圍繞實(shí)現“六個(gè)不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是扎實(shí)開(kāi)展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業(yè)對所有參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的技術(shù)性能檢測。組織人員重點(diǎn)檢查各客運企業(yè)、客運站安全責任制、安全管理網(wǎng)絡(luò )及GPS衛星監控等各項安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動(dòng)成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線(xiàn)項目通車(chē)，增開(kāi)成安渝x收費站，加強成渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)北、成安渝簡(jiǎn)陽(yáng)東收費站出站道路交通疏導，未出現影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過(guò)黨政網(wǎng)、微信客戶(hù)端等載體，及時(shí)發(fā)布春運專(zhuān)題預報，加強對惡劣天氣的預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農民工返鄉返崗交通運輸服務(wù)保障工作。積極與相關(guān)部門(mén)配合，及時(shí)掌握農民工返鄉主要時(shí)間節點(diǎn)，安排x輛公交車(chē)到高鐵南站專(zhuān)程接送農民工返鄉，使其切實(shí)感受到了家鄉的變化和運輸服務(wù)質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執行落實(shí)情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進(jìn)行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續參加春運，并按照省廳“六嚴禁”管理規定，頂格處理。出動(dòng)執法人員xx余人次，檢查道路運輸企業(yè)xx家次，客運站場(chǎng)xx個(gè)次，路檢路查xx余次，檢查車(chē)輛xx臺，共處理違法違規行為x起，罰款x.x萬(wàn)元。七是春運安全督導情況。為確保無(wú)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實(shí)行xx小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產(chǎn)工作的`指揮。帶班領(lǐng)導對城東客站、公交場(chǎng)站、x連接線(xiàn)等場(chǎng)所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開(kāi)展消防檢查，重點(diǎn)檢查了城區客運站電氣線(xiàn)路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發(fā)現的隱患立即督促客運站進(jìn)行了整改，將火災防控工作落到實(shí)處。

　　三、春運工作亮點(diǎn)

　　一是配合開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途溫暖回家路”活動(dòng)。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養馬渡口開(kāi)展xx年x水路春運“情滿(mǎn)旅途溫暖回家路”啟動(dòng)儀式活動(dòng)，進(jìn)一步增強海事廣大青年的志愿意識、責任意識和奉獻意識，展現航務(wù)海事人良好的精神風(fēng)貌，在“服務(wù)社會(huì )、傳播文明”理念下，弘揚傳統美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉乘公交車(chē)，指導公交企業(yè)積極主動(dòng)與高鐵部門(mén)對接，系統掌握本地列車(chē)運行情況，及時(shí)了解客流量及農名工返鄉主要時(shí)段，并做好最后一班高鐵乘客到達后公交車(chē)的調度工作，為避免造成旅客滯留現象，延長(cháng)公交車(chē)收班時(shí)間，確保乘客到站后有公交車(chē)可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個(gè)旅客主要集散地，加強對重點(diǎn)路段和地區的監管，防止非客運車(chē)輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時(shí)發(fā)現和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類(lèi)事故的苗頭。四是指導汽車(chē)客運站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統、電話(huà)售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務(wù)功能，增設農民工優(yōu)先售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉農名工提供專(zhuān)項服務(wù)充分發(fā)揮車(chē)站便民服務(wù)臺作用，及時(shí)解答旅客咨詢(xún)。五是春運前，組織人員對存在不穩定因素的重點(diǎn)人員或群體進(jìn)行摸排調查，密切掌握其動(dòng)態(tài)，并主動(dòng)幫助解決經(jīng)營(yíng)中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發(fā)生一起群體上訪(fǎng)、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車(chē)客運站及反恐怖防范工作規范(試行)》對站務(wù)人員進(jìn)行反恐怖防范教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。并適時(shí)組織反恐防范演練，提高了站務(wù)人員反恐防范意識。

春運期間工作總結4

　　在公司及上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，經(jīng)全體員工共同努力，津市收費站提前準備，圓滿(mǎn)完成了20xx春運工作，實(shí)現了春運期間零事故、不堵車(chē)、熱情服務(wù)的工作目標。

　　現將津市收費站春運工作總結匯報如下：

　　一、排堵保暢工作

　　1、春運到來(lái)之前，津市收費站按照公司及上級部門(mén)的要求進(jìn)一步明確責任，層層抓好落實(shí)，分別與各班組人員明確責任確保各項措施到位，組織學(xué)習了有關(guān)政策文件精神和收費業(yè)務(wù)知識，做到了政策熟悉，業(yè)務(wù)熟練。

　　2、針對收費站口的保暢工作制定保暢預案，預案內容詳細、責任明確、可操作性強的預案，詳細規定發(fā)生堵車(chē)時(shí)收費站應采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責任人，使每個(gè)人都從思想上高度重視保暢工作。充分地預估了春節可能出現的車(chē)流高峰，提前做好了各項準備工作，全力保障車(chē)輛都有序、快速地通過(guò)，延續了以往在車(chē)流高峰時(shí)期的各項有效保暢通工作。

　　3、加強機電設備維護，每日對機電設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理上報，確保機電設備的正常運行，從而為收費站口保暢提供保障。

　　4、加強站口車(chē)輛疏導工作，保證現有車(chē)道全部開(kāi)啟，對站口車(chē)輛進(jìn)行疏導管理工作，確保不因疏導不力而發(fā)堵車(chē)現象，更不能因疏導不到位而發(fā)生車(chē)輛刮蹭碰撞事故，從而影響站口堵塞現象發(fā)生。

　　5、保證人員配備，不足人員由備崗、休班人員補充加班，班長(cháng)以上人員保證通訊暢通，隨時(shí)聽(tīng)從站內調度。

　　6、就餐時(shí)遇到車(chē)流高峰時(shí)一是調整就餐時(shí)間，二是值班管理人員上崗，疏導車(chē)輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。

　　二、強化安全管理

　　1、提高認識，落實(shí)責任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導，不斷增強責任感和使命感，充分認識做好節日期間安全生產(chǎn)工作的重要意義，本著(zhù)“一崗雙責”的原則，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，一級抓一級，措施到位，責任到人，切實(shí)保障全體職工的生命安全和國家財產(chǎn)安全。

　　2、加強消防、保衛等安全生產(chǎn)工作。周密部署，提前安排，突出重點(diǎn)，嚴格防范。大力開(kāi)展安全隱患大排查和專(zhuān)項整治活動(dòng)，尤其是加強消防、用電、門(mén)衛、車(chē)輛、食堂、票證室等重點(diǎn)場(chǎng)所的安全管理，認真做好各種安全隱患的匯總、整改和上報工作，對不能立即整改的安全隱患要派專(zhuān)人盯守，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　3、加強應急管理，完善各項預案。及時(shí)修訂和完善各類(lèi)突發(fā)事件應急預案，明確應急處置流程及工作職責，加強應急演練，提高應急預案的實(shí)用性和有效性。加緊落實(shí)惡劣天氣下物資儲備、設備維護保養、人員備崗，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。

　　4、加大管理力度，堅持文明服務(wù)，樹(shù)立良好形象。規范操作流程，遵守工作紀律，提高收費速度，認真做好文明服務(wù)、微笑服務(wù)，保障車(chē)道暢通，向過(guò)程司乘人員提供安全、便捷的行車(chē)環(huán)境。

　　5、節日期間嚴格值班制度。節日期間嚴格執行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度，遵守值班紀律，保持通訊暢通，做好值班記錄。及時(shí)掌握本站安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，全面做好各項突發(fā)事件的信息報送和處置工作，杜絕發(fā)生謊報、瞞報、漏報、遲報，確保節日期間安全生產(chǎn)形勢穩定�！鞍踩�生產(chǎn)、責任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長(cháng)抓不懈的重點(diǎn)工作，我所在充分認識安全的重要性、長(cháng)期性、和艱巨性的基礎上，進(jìn)一步增強了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進(jìn)一步的'細化。我站還在年末制定了安全生產(chǎn)責任書(shū)，同時(shí)要求全站人員簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)。杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。

　　三、加強聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)

　　1、站值班管理人員及值班長(cháng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，信息收集及時(shí)全面，上報處理及時(shí)、記錄完整規范。

　　2、站值班管理人員與監控中心聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，上報請示工作清晰、明確。

　　3、值班人員手機24小時(shí)開(kāi)機，隨叫隨到。

　　4、對站內突發(fā)重大事件，及時(shí)上報管理處相關(guān)部門(mén)。

　　5、雨霧冰雪等惡劣天氣，由當班收費員第一時(shí)間上報監控即時(shí)路況信息。

　　四、便民服務(wù)

　　1、春運期間完善服務(wù)設施，增加便民舉措，竭誠為司乘人員服務(wù)，全天侯供應開(kāi)水，提供行車(chē)指南，想方設法地為車(chē)主提供各種便利贏(yíng)得廣大車(chē)主的信賴(lài)。

　　2、收費過(guò)程中做到“微笑服務(wù)”、“文明服務(wù)”和“親情服務(wù)”，拉近與司乘人員的感情。

　　3、當班人員廣場(chǎng)及崗亭衛生有垃圾立即清理，并延伸了收費廣場(chǎng)衛生清掃區域，做到不留一個(gè)死角、不留一點(diǎn)污漬，為過(guò)往司乘人員營(yíng)造良好的通行環(huán)境。

　　4、實(shí)行便民首辦責任制，被咨詢(xún)求助的當班收費人員，必須負責解釋司乘人員提出的合理咨詢(xún)和求助，同時(shí)及時(shí)給予力所能及的幫助。

　　五、其他工作情況

　　1、春運期間津市收費站牢記“文明禮儀、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。樹(shù)立以人為本的服務(wù)觀(guān)念，努力通過(guò)良好的服務(wù)，展示自身精神面貌，傳播文明新風(fēng)，讓司乘人員感受到溫馨和諧的節日氛圍。

　　2、為工作人員配備足夠的水，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

　　3、準備了豐盛的年夜飯，在會(huì )議室一起看春節晚會(huì )。合理安排用餐補貼，在工作壓力大和不能回家的情況下，盡全力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。

　　以上是津市收費站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導的關(guān)懷指導。同時(shí)此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

　　面對20xx年的各項工作，津市收費站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。

春運期間工作總結5

　　20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績(jì)斐然�，F總結匯報如下：

　　一、基本情況

　　今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(cháng)17.1%。

　　安江車(chē)站：參運車(chē)輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。

　　其中安懷線(xiàn)快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(cháng)2.1%�？偪臀粩�62092座，同比去年增長(cháng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。

　　公園路車(chē)站：參運車(chē)輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。

　　兩站總體情況：參運車(chē)輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長(cháng)11%。運送旅客112821人，同比去年增長(cháng)25.7%。

　　公車(chē)加班：長(cháng)沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長(cháng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(cháng)33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長(cháng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(cháng)20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運送旅客22人，收入15000元。

　　包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(cháng)46.4%。

　　安全情況：無(wú)行車(chē)責任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。

　　二、主要工作措施

　　1、做好節前準備工作

　　春運前召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，讓各個(gè)班組長(cháng)充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個(gè)班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時(shí)明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進(jìn)行宣傳，由專(zhuān)人負責到周邊鄉鎮學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時(shí)利用各鄉鎮召開(kāi)鄉鎮會(huì )議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運期間開(kāi)班預售計劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。

　　2、合理組織運輸生產(chǎn)

　　安懷線(xiàn)是我站的主要線(xiàn)路，是我站所有線(xiàn)路的重中之重。所以搞好安懷線(xiàn)的春運工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺，加上原有的12臺大巴車(chē)，與一臺普客車(chē)共計19臺車(chē)。如何讓這19臺車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線(xiàn)在內的短、中、長(cháng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線(xiàn)客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線(xiàn)上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線(xiàn)客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)沙、廣東等方向的`加班包車(chē)。即在完成安懷線(xiàn)運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(cháng)途，以實(shí)現運力利用率最大化。

　　3、加強站場(chǎng)站務(wù)管理

　　按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運是一場(chǎng)戰役，那車(chē)站便是前線(xiàn)，指揮好前線(xiàn)才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開(kāi)放提前6天內預售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時(shí)，還采取了電話(huà)訂票，24小時(shí)全天電話(huà)客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費時(shí)間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù)，及時(shí)引導旅客“三品”過(guò)機檢查、購票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設施。

　　按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進(jìn)行。

　　三、體會(huì )與感受

　　今年春運比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線(xiàn)發(fā)班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線(xiàn)春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。

　　今年是本人第一年組織春運工作，這一個(gè)春運下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準客源動(dòng)態(tài)，找準目標抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要動(dòng)員全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。

　　四、存在的問(wèn)題與下一步工作

　　1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設，這在很大程度上沖擊著(zhù)安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著(zhù)至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會(huì )將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉鎮與學(xué)校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預售車(chē)票。加強代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當中。

　　2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長(cháng)途旅客共同排隊買(mǎi)票，導致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費時(shí)間。

　　3、場(chǎng)內車(chē)輛亂�，F在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫，旅客在站臺上車(chē)。

春運期間工作總結6

　　近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。

　　一、加強組織領(lǐng)導，成立春運領(lǐng)導小組。對站區道路保暢工作進(jìn)行了詳細部署，將安全責任落實(shí)到人，簽訂安全責任書(shū)。

　　認真開(kāi)展安全檢查工作，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；

　　二、保持整潔優(yōu)美的'環(huán)境，對收費崗亭、車(chē)道、安全島等進(jìn)行全面清潔。出入口設置小型客車(chē)專(zhuān)用通道標志牌。收費車(chē)道實(shí)行分道行駛，保證車(chē)輛快速通過(guò)。

　　三、加強值班管理，認真貫徹24小時(shí)值班制度，做到信息暢通，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，及時(shí)處理。

　　四、加強文明服務(wù)。提高窗口服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立良好的窗口形象。

　　五、組織全站職工學(xué)習安全應急預案的處理。

　　六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過(guò)一個(gè)快樂(lè )祥和的春節。

春運期間工作總結7

　　20xx年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責

　　按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈�對工作中出現的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。

　　二、重視措施到位，確保春運暢通。

　　在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù);保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。

　　三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。

　　在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象

　　春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的`教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。

春運期間工作總結8

　　為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20xx年春運保障工作暨開(kāi)展“暢行在xx，溫馨在xx”活動(dòng)的通知》的精神，確保服務(wù)區安全正常運營(yíng)，順利完成20xx年春運工作，我區在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開(kāi)始以來(lái)我們就服務(wù)區的安全運營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作，圓滿(mǎn)完成了各項春運任務(wù)，實(shí)現了“暢行在xx，溫馨在xx”活動(dòng)要求，現將具體工作匯報如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署

　　1、為了切實(shí)加強春運工作的落實(shí)與管理，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見(jiàn)，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，對廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員，對春運工作要求進(jìn)行了傳達，使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù)：各部門(mén)做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開(kāi)展，我區專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，組成人員如下：組長(cháng)、xx副組長(cháng)、xx成員：xx

　　2、其次，為了實(shí)現“暢行在xx，溫馨在xx”的活動(dòng)目標，我區提早動(dòng)員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據活動(dòng)內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運工作打下了堅實(shí)的基礎。

　　二、強化安全管理，全力確保春運安全

　　1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點(diǎn)，各崗位員工牢固樹(shù)立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見(jiàn)和預測能力，做到警鐘長(cháng)鳴，確保無(wú)責任性安全事故。

　　2、對各部門(mén)安全隱患環(huán)節進(jìn)行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進(jìn)行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn)，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實(shí)，確保了服務(wù)區各項工作的有序開(kāi)展。

　　3、保安人員井然有序的指揮車(chē)輛停放、疏導車(chē)輛。尤其對危險品車(chē)輛規范登記，確保車(chē)輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動(dòng)緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個(gè)春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿于春運工作之始終。

　　4、向乘駕人員發(fā)放行車(chē)安全方面的宣傳資料，使過(guò)路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車(chē)的觀(guān)念深入每位司乘人員的內心深處。

　　5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時(shí)的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

　　6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營(yíng)造濃烈的春運氛圍。

　　三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現和諧春運

　　1、充分利用便民服務(wù)箱，免費提供創(chuàng )可貼、暈車(chē)藥等多種應急藥品和修理工具等服務(wù)項目，在情報板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點(diǎn)介紹。

　　2、加強服務(wù)質(zhì)量監督，努力提高服務(wù)水平，針對客流少的狀況，超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過(guò)換位思考，切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂(yōu)解難，待客使用禮貌用語(yǔ)，對顧客有問(wèn)必答，有求必應，致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉型升級。

　　3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給�？糠�務(wù)區的司乘人員，受到了一致好評。

　　4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。

　　5、春運以來(lái)，在保證服務(wù)區正常運營(yíng)的同時(shí)，我區還承接了公司的各類(lèi)接待任務(wù)：省高速公路交巡警召開(kāi)的現場(chǎng)會(huì )、薪資改革方案研討會(huì )、崗位應知應會(huì )修訂研討會(huì )、卡拉OK比賽等會(huì )議和活動(dòng)，在接待和承辦的過(guò)程中，我區也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。

　　四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活

　　嚴格落實(shí)值班制度，提前制定了值班計劃，實(shí)行24小時(shí)值班，管理人員務(wù)必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時(shí)處理和上報值班過(guò)程中的突發(fā)事件。春節期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí)，為了豐富員工春運期間的生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務(wù)評比等活動(dòng)，不僅給春運帶來(lái)了歡樂(lè )祥和的氣氛，也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團結和協(xié)調能力。

　　五、工作中的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jì)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著(zhù)較大的.差距：

　　首先，我區的經(jīng)濟效益形勢嚴峻，現代企業(yè)以經(jīng)濟效益為中心，經(jīng)濟效益是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎，沒(méi)有效益什么也談不上;其次，缺少創(chuàng )新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹(shù)形象的意識有待進(jìn)一步增強;

　　再次，宴會(huì )的規范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動(dòng)性;加強學(xué)習，大膽創(chuàng )新，不斷完善各項管理工作;采取“請進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。

　　回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。在今后的工作中我區職工將繼續銳意進(jìn)取，努力拼搏，xx服務(wù)區的明天會(huì )更美好!

春運期間工作總結9

　　一、領(lǐng)導重視，工作責任落實(shí)

　　為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，創(chuàng )建遂寧和諧春運，市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構，相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際，卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后，我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn)，對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后，各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū)，層層落實(shí)責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

　　二、合理調運，滿(mǎn)足客貨營(yíng)運

　　由于休假的制度調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正�？土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸，沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。

　　為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場(chǎng)貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的'產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1-2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12.89億元,同比增長(cháng)35.7%。

　　三、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

　　那么春運期間，各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立"親民、為民、便民、利民"的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù)，加強了運輸調度指揮，保證車(chē)船的正班正點(diǎn)�？瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動(dòng)運力，實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站，"黃金周"無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會(huì )各界的肯定和好評。

　　四、注重宣傳，接受社會(huì )監督

　　xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬(wàn)元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

春運期間工作總結10

　　為保障我鎮20xx年春運工作的順利開(kāi)展，企石醫院認真做好春運衛生工作：加大公共場(chǎng)所傳染病的預防控制，加大對食品安全的監督力度，加大應急醫療救治，為確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和、和諧的'節日發(fā)揮應有的作用。具體工作總結如下：

　　一、工作措施

　　1、加強對車(chē)站周邊食品經(jīng)營(yíng)單位巡查監管。對車(chē)站周邊商鋪、小飲食店、快餐店進(jìn)行巡查監督，嚴查食品進(jìn)貨渠道，嚴防假冒偽劣和過(guò)期變質(zhì)食品進(jìn)入市場(chǎng)。

　　2、與企石電視臺配合，大力宣傳食品衛生安全知識。在企石電視臺播放《春節食品安全預警通告（20xx）第1號》和《東莞市食品安全預警通告》等，提高居民的安全意識，起到了良好的社會(huì )效應。

　　3、加大對鎮內的公共場(chǎng)所衛生防疫力度。對鎮內公共場(chǎng)所進(jìn)行監督和消毒，減少傳染病的發(fā)生和傳播。

　　4、周密安排春節期間業(yè)務(wù)值班，成立突發(fā)性公共衛生事件應急預案，同時(shí)向社會(huì )公布電話(huà)，積極穩妥處理突發(fā)公共衛生事件的發(fā)生。

　　二、行動(dòng)總結

　　1、截至3月4日共出動(dòng)監督人員59人次，出動(dòng)車(chē)輛19車(chē)次，檢查食品生產(chǎn)、加工、經(jīng)營(yíng)單位67間次，公共場(chǎng)所監督7個(gè)次。

　　2、派發(fā)宣傳單張450份，通過(guò)電視播放相關(guān)衛生知識89次。截至3月4日，在春運期間我鎮未發(fā)生食品中毒和突發(fā)公共衛生事件。

春運期間工作總結11

　　20xx年春運已圓滿(mǎn)完成，春運前汽車(chē)站領(lǐng)導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對全站消防設備、安全設施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)崗位如報班、“三品”檢查點(diǎn)、進(jìn)出站口、現場(chǎng)管理等崗位增加人員，元月8日開(kāi)始全體安全管理及分公司部份人員充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)，汽車(chē)站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動(dòng)投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

　　一、提高認識精心組織

　　春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)廣大員工思想高度重視和領(lǐng)導精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)政府有關(guān)部門(mén)和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )層層簽訂安全責任書(shū)，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。由于春運期間乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的.準備工作，認真做好車(chē)輛的日趟檢核查工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。

　　二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍

　　春運期間汽車(chē)站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄、橫幅標語(yǔ)LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳，懸掛橫幅共四條，發(fā)放宣傳材料200份，宣傳標語(yǔ)25幅。與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車(chē)常識，叮囑駕駛員做好春運安全行車(chē)。

　　三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任

　　春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、報班、現場(chǎng)管理進(jìn)行學(xué)習培訓，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前做出部署，并簽訂安全責任書(shū)。

　　四、嚴把車(chē)站安全關(guān)杜絕安全隱患

　　強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。

　　對參加春運的車(chē)輛狀況進(jìn)行全面排查，車(chē)輛是否按期參加車(chē)輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車(chē)輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應；客運車(chē)輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控；是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語(yǔ)等。加班車(chē)輛嚴格執行聯(lián)簽制度，不符合要求、安全無(wú)保障的車(chē)輛，一律禁止參加春節運輸。

　　對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“三證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，發(fā)現人證不符、車(chē)證不符、車(chē)輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加營(yíng)運；要嚴格執行加班包車(chē)車(chē)輛的人車(chē)聯(lián)簽，嚴格審查其營(yíng)運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車(chē)；加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀等設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢；增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車(chē)；落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類(lèi)責任事故的發(fā)生。通過(guò)以上措施保證了車(chē)站把好春運安全源頭關(guān)。

　　五、開(kāi)展了春運安全生產(chǎn)大檢查

　　春運期間，嚴格落實(shí)安全管理在現場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車(chē)現場(chǎng)，杜絕一切違章違規行為。對車(chē)站冬季取暖設備、用電線(xiàn)路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施狀態(tài)正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實(shí)責任到人，任務(wù)到位，避免了企業(yè)消防安全事故。

　　對違規、違紀車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對超員車(chē)輛堅決不予放行，并做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車(chē)輛違規違紀按規定進(jìn)行處理；在檢查過(guò)程中做到嚴格履職，不追車(chē)、不強行攔車(chē)，避免發(fā)生意外事件。

　　六、應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導干部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實(shí)到崗、到人。各帶班領(lǐng)導及各級安全管理人員手機24小時(shí)開(kāi)機，確保信息暢通。值班人員做到堅守崗位，認真履行職責，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。

　　總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全市人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。

春運期間工作總結12

　　xx年的春運安全工作，在上級部門(mén)的正確指導下，加強組織領(lǐng)導，精密部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，認真扎實(shí)地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，我們又于xx月xx日召開(kāi)了車(chē)間全體干部工班長(cháng)會(huì )進(jìn)行了認真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車(chē)間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。

　　其中重點(diǎn)情況如下：

　　安全生產(chǎn)意識不強。

　　1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。

　　我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì )小會(huì )講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。

　　可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。

　　甚至工作一忙不要安全干部車(chē)間主要領(lǐng)導帶頭違章。

　　2、盯安全控違章力度不足。

　　遇有重點(diǎn)施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學(xué)習，施工中車(chē)間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標準降低要求，甚至在施工領(lǐng)導和車(chē)間干部的眼皮底下浮現嚴重違章問(wèn)題。

　　反映了干部盯安全控重點(diǎn)力度不強，有漏洞。

　　落實(shí)措施態(tài)度不堅決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

　　3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。

　　由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常浮現。

　　其突出的表現是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

　　這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問(wèn)題的存在

　　提供了生存的土壤。

　　整改措施：

　　1、加強全員安全教育堅固樹(shù)立安全第一的思想，認真落實(shí)各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

　　2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問(wèn)題。

　　要通過(guò)大討論、引導大家弄清保安全與實(shí)現鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟利益的`關(guān)系，必須

　　讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。

　　必須從思想的靈魂深處堅固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。

　　3、解決好干部職工思想上的低標準問(wèn)題。

　　要通過(guò)案例分析，形勢教育，現狀對照，考核論證，使我們全體干部職工清晰看到車(chē)間班組安全管理現狀，設備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標準的現實(shí)。

　　教育和引導泛博干部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現整體工作全面提高。

　　4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。

　　要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　同時(shí)要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現象，使全體干部職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

　　5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修無(wú)非夜，對不能及時(shí)整修的病害要列入問(wèn)題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車(chē)安全。

春運期間工作總結13

　　20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅�，F就今年春運工作總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位

　　今年春運是我司搬遷西口站以來(lái)經(jīng)歷的第一個(gè)春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)，更是對我司綜合實(shí)力的檢驗。為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長(cháng)，書(shū)記楊曉軍同志為副組長(cháng)，分管領(lǐng)導與各部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開(kāi)了班子會(huì )4次、安全領(lǐng)導小組會(huì )2次、職工大會(huì )、參運車(chē)主駕駛員會(huì )6次，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余條、橫幅10幅、出安全專(zhuān)刊2期，簽訂《春運安全行車(chē)責任書(shū)》 x0余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實(shí)施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。

　　二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配

　　春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。

　　嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。

　　一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。

　　二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。

　　三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。

　　四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。

　　五是嚴把監控關(guān)。充分利用科技手段，加強車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控和路檢路查。春運前對GPS設施進(jìn)行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車(chē)輛進(jìn)行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車(chē)輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領(lǐng)導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時(shí)做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線(xiàn)檢查12天45人次，檢查車(chē)輛240臺次，查處違章車(chē)輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進(jìn)行。保衛部門(mén)春運前對單位的消防設施進(jìn)行大排查，對缺少的進(jìn)行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場(chǎng)、候車(chē)廳和工作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。

　　四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益

　　經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。

　　春運中吉首至長(cháng)沙和吉首至白沙公車(chē)共完成招攬收入279萬(wàn)元，比去年增長(cháng)8.5%，長(cháng)沙公車(chē)249.8萬(wàn)元（其中省外長(cháng)途加班包車(chē)16.4萬(wàn)元），比去年增長(cháng)13.5%；白沙公車(chē)29.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。

　　五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象

　　春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的.有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。

　　一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。

　　二是樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。各部門(mén)在強化宣傳教育的同時(shí)，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，做到了行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象，自覺(jué)接受旅客監督，積極主動(dòng)履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現安檢儀旁邊一個(gè)咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。

　　三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。

　　四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。

　　六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位

　　公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。

　　七、存在的不足

　　20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。

　　20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。

春運期間工作總結14

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始，至2月21日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，公司認真貫徹縣道路運輸管理所《關(guān)于認真做好20xx年道路運輸春運工作的通知》精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，公司投入客運車(chē)6臺，共1xx座，圓滿(mǎn)完成了春運工作�，F總結如下：

　　一、貫徹落實(shí)，認真部署

　　春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過(guò)召開(kāi)公司管理人員及全體駕乘人員春運動(dòng)員大會(huì )，認真傳達交通主管部門(mén)20xx年春運安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

　　二、健全機構

　　為確實(shí)加強春運工作組織領(lǐng)導，公司成立了“20xx年春運工作領(lǐng)導小組”，由法人×任組長(cháng)，安全科長(cháng)×任副組長(cháng)，成員有：×××，領(lǐng)導小組下設辦公室，并制定了具體實(shí)施方案和應急方案。

　　二、落實(shí)安全責任，確保春運工作順利進(jìn)行。公司法人與駕駛員簽訂了20xx年春運安全責任書(shū)，落實(shí)安全責任。

　　三、加強安全監管

　　確保春運安全穩定

　　運輸安全是春運的`重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實(shí)安全責任制，細化各項安全管理措施。

　�。�、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)；

　　加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛。

　�。�、把好車(chē)輛安全技術(shù)狀況關(guān)；

　　春運前一個(gè)星期公司所有車(chē)輛在運管檢測線(xiàn)提前進(jìn)行車(chē)輛的春運檢測，防止機械事故的發(fā)生，確保春運安全。

　　3、充分利用GPS加強動(dòng)態(tài)監控；

　　運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車(chē)，及時(shí)糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車(chē)的行為。

　　總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發(fā)生交通事故投訴事件，實(shí)現了安全生產(chǎn)的既定目標，為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。

春運期間工作總結15

　　20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會(huì )各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，牢固樹(shù)立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動(dòng)了全系統及運輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、車(chē)站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù)。

　　一、成立組織機構，加強組織領(lǐng)導

　　為盡快進(jìn)入春運工作狀態(tài)，切實(shí)加強全系統，特別是各職能部門(mén)的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實(shí)。我局于1月1日專(zhuān)門(mén)成立了以xx局長(cháng)為組長(cháng)，xx為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實(shí)施方案及應急方案，下設辦公室(交通局安辦)，指定專(zhuān)人負責，以加強對全系統及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調。

　　二、開(kāi)展交通安全宣傳教育，營(yíng)造春運安全工作氛圍

　　在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過(guò)下發(fā)和轉發(fā)有關(guān)通知精神、召開(kāi)運輸企業(yè)春運工作會(huì )議、張貼春運安全宣傳標語(yǔ)和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進(jìn)行宣傳報道等形式，開(kāi)展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監等部門(mén)聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開(kāi)了全縣春運交通安全工作會(huì )議。1月6日，在將樂(lè )車(chē)站，我局同有關(guān)部門(mén)隆重舉行了“20xx年將樂(lè )縣春運交通安全誓師大會(huì )”。

　　三、科學(xué)組織，精心做好春運準備工作

　　我局根據有關(guān)權威部門(mén)對全縣春運的調查分析和預測，即：今年春運(從1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天)全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長(cháng)約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點(diǎn)、新問(wèn)題，在堅持“重點(diǎn)是客運、兼顧貨運、點(diǎn)面結合”的原則下，研究制定了全系統春運實(shí)施方案。同時(shí)，根據行業(yè)管理要求和本縣的實(shí)際，安排落實(shí)局各科室和有關(guān)職能部門(mén)及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案(一套是沒(méi)有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現甲流感時(shí)的春運預案)。

　　在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業(yè)工作特點(diǎn)，進(jìn)行春運各項工作部署�？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進(jìn)行了多次詳細統計和預測的基礎上，按經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進(jìn)行密度調整，放寬加班車(chē)和包車(chē)的限制，以確保充裕的春運運力;同時(shí)安排運管執法人員到車(chē)站值勤，加強對車(chē)站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個(gè)渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開(kāi)展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時(shí)排除了多處事故隱患，同時(shí)在加大投入資金配齊配足渡船的'設備救生器材的基礎上，指定有關(guān)海事執法人員協(xié)助有渡口的鄉鎮、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開(kāi)展了縣鄉公路路況專(zhuān)項安全檢查，投入資金，及時(shí)清理路障和設置公路警示標志或臨時(shí)隔離欄。

　　四、認真履行職責，強化春運安全管理

　　按照我縣春運工作的實(shí)際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來(lái)是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場(chǎng)的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進(jìn)入春運以來(lái)，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執法人員一直把車(chē)站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實(shí)的重點(diǎn)。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監督”為原則，除增派運管執法人員進(jìn)駐車(chē)站值勤以維持正�？瓦\秩序外，嚴格對客車(chē)日、趟檢制度的執行情況進(jìn)行監督檢查;對客運車(chē)輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執行省運管局和省交警總隊[20xx]125號文件精神，進(jìn)一步開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞開(kāi)車(chē)的專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和客運市場(chǎng)中的“宰、甩、賣(mài)”客違法行為，促進(jìn)客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點(diǎn)，以水上交通安全“三長(cháng)”責任制作為主要管理手段，依法履行監督管理職能，督促有關(guān)鄉鎮加強渡口值班和日常安全管理。據統計，春運期間全局開(kāi)展道路、水路安全檢查活動(dòng)共50余次(道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次)，出動(dòng)執法檢查人員330人次，檢查各類(lèi)運輸車(chē)輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車(chē)輛85輛次(其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車(chē)輛2輛、私家小客車(chē)1輛)，查處船舶違章行為5起，現場(chǎng)分流旅客42人，行政處罰金額12000元。

　　另?yè)�有關(guān)部門(mén)統計，春運期間，道路旅客運輸實(shí)現安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。

　　總之，在全系統及運輸企業(yè)、車(chē)站和有渡口的鄉鎮、村及社會(huì )各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿(mǎn)實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時(shí)暴露出不少的安全方面問(wèn)題：一是縣內短途客車(chē)業(yè)主執行日、趟檢制度不自覺(jué)，時(shí)有逃檢行為;二是一些有渡口的鄉鎮、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開(kāi)展安全檢查和安排渡口安全值班;三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，繼續認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，取得更大成績(jì)。

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