經(jīng)典的運輸合同范本3篇

　　隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及，合同對我們的幫助越來(lái)越大，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？下面是小編收集整理的經(jīng)典的運輸合同范本3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

經(jīng)典的運輸合同范本3篇1

　　托運方： 承運方：

　　地址： 地址：

　　聯(lián)系人： 聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系電話(huà)：

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、 貨物的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款（詳見(jiàn)附件—貨物清單）。

　　第二條、收貨人及聯(lián)系電話(huà)： 。

　　第三條、貨物的起運地點(diǎn)： ，承運日期： 。

　　第四條、貨物的到達地點(diǎn)： ，運到期限： 。

　　第五條、運輸費用： ，結算方式： 。

　　第六條、雙方的權利義務(wù)

　　一、托運方的權利與義務(wù)：

　　1、托運方權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運輸到目的地。托運方需要變更到貨地點(diǎn)，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同或解除合同，但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需的費用。

　　2、托運方義務(wù)：按規定向承運方支付運輸費用。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支取違約金。

　　二、承運方的權利與義務(wù)：

　　1、承運方權利：向托運方或收貨方收取運輸費用。否則，承運方對貨物有扣壓權，查不到收貨人或收貨人拒收貨物，承運方應當時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定的期限內負責保管，并收取保管費用，對于超過(guò)期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按規定處理。

　　2、承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物的到達通知。對托運的貨物要負責安，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運方無(wú)關(guān)，承運方自行負責。

　　第七條違約責任

　　1、承運方不按合同規定的時(shí)間與要求配車(chē)或末在規定的期限內送到貨，應付違約金 元。

　　2、在運輸過(guò)程中，發(fā)生貨物損壞、短少等，承運方應按貨物的實(shí)際損失賠償托運方。

　　3、在符合法律與合同規定條件下，下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負違約責任：

　�、俨豢煽沽�；

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；

　�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗；

　�、芡羞\方與收貨方本身的過(guò)錯。

　　本合同正本一式二份，雙方各執一份，同具法律效力。自簽字之日起生效，貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。

　　托運方代表： 承運方代表：日期：

經(jīng)典的運輸合同范本3篇2

　　甲方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方）

　　乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方）

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著(zhù)互惠互利的原則，就乙方承運甲方煤炭等有關(guān)事宜達成如下協(xié)議：

　　貨物名稱(chēng)： 沫煤

　　運輸數量：每月每車(chē)二十趟，每車(chē)不少于一百?lài)崳ü?臺車(chē)）

　　一、甲方委托乙方承運甲方位于喀什地區莎車(chē)縣長(cháng)勝煤礦至喀什電廠(chǎng)的煤炭運輸任務(wù)。

　　二、煤炭運輸價(jià)格在合同期內為：每車(chē)每月（ ）元，上述運費價(jià)格均為含稅價(jià)。

　　三、甲方憑乙方的派車(chē)單或乙方認可的車(chē)輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔后果。運輸量以電廠(chǎng)過(guò)磅單為準并與出礦量方數進(jìn)行核對。如發(fā)現乙方擅自拉運到甲方合同用戶(hù)以外處私自卸煤，則對乙方處以500.00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計劃完成甲方供給客戶(hù)單位的煤炭運輸任務(wù)，每月每車(chē)不少于20趟（每少一車(chē)扣運費3000元，每多拉一車(chē)獎勵3000元）。在運輸過(guò)程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰爭、地震、八級以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無(wú)法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、運輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運輸量的計劃，若因乙方原因造成未按計劃完成運輸量的`，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計劃運輸量，超過(guò)部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計劃運輸量的90%，否則甲方有權終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無(wú)法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、每車(chē)正常損耗300公斤以下，超過(guò)300公斤由乙方負責承擔。

　　八、結算方式：每月分三次付款15日前每車(chē)每次付款（ ），25日前每車(chē)付款（ ），余款30日前付清共計（ ）。5輛車(chē)總運費每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節假日可向后順延）

　　九、1、為確保貨物安全順利運達目的地，在承運過(guò)程中承運單位或個(gè)人要服從命令，聽(tīng)從指揮，統一行動(dòng)，嚴格執行紀律，責任明確到人，確保運輸安全。單車(chē)配備必要的安全防護設備。

　　2、運輸過(guò)程中，車(chē)輛必須統一按規定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負責，甲方負責提供燃料每車(chē)每趟（2500元燃油費）和過(guò)路費、第一個(gè)月輪胎由車(chē)主負責，以后輪胎損耗由甲方承擔）

　　十、在合同期內，由乙方自主調配運輸車(chē)輛，甲方不得擅自調用。乙方車(chē)輛到達煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車(chē)，否則造成的損失由甲方承擔。

　　十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運前的裝車(chē)，到達目的地的卸車(chē)由甲方負責，貨物到達目的地后乙方負責通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車(chē)時(shí)間在正常情況下不超過(guò)3小時(shí)，到電廠(chǎng)卸貨時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。裝車(chē)或卸車(chē)過(guò)程中壓車(chē)每天超過(guò)3小時(shí)累計20小時(shí)按照一趟計算。裝卸車(chē)由甲方負責。

　　十二、本合同有效期xxxxx 。

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執行過(guò)程中如有爭議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當地人民法院起訴。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿(mǎn)后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權。

　　甲方：

　　甲方代表： 年 月 日

　　乙方：

　　乙方代表： 年 月 日

經(jīng)典的運輸合同范本3篇3

　　賣(mài)方： 買(mǎi)方：

　　一、交付地點(diǎn)、煤種、單價(jià)、總金額、交（提）貨時(shí)間、數量

　　二、質(zhì)量標準

　　全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28—35%，低熱>5000大卡/公斤。

　　三、交（提）貨方式發(fā)站車(chē)板交貨。

　　四、質(zhì)量和數量驗收標準及方法

　　1、質(zhì)量：裝車(chē)前買(mǎi)方和賣(mài)方、調用單位倉內三方共同取樣化驗（以包頭市質(zhì)量監督局為準）；

　　2、數量：以起票噸數作為結算數量。

　　五、貨款、運費結算方式及結算期限

　　1、買(mǎi)方預付1000萬(wàn)元貨款。

　　2、金額增值稅一票結算（含發(fā)站鐵路運雜費），價(jià)格根據呼鐵局煤炭購銷(xiāo)領(lǐng)導小組所定煤炭經(jīng)營(yíng)指導凈差價(jià)及執行時(shí)間確定，并簽訂價(jià)格確認書(shū)。

　　3、賣(mài)方每發(fā)運2列，買(mǎi)方及時(shí)將2列貨款打入賣(mài)方賬戶(hù)，即每2列結算一次。

　　六、違約責任

　　1、買(mǎi)方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買(mǎi)方單方違約。

　　2、買(mǎi)方未按賣(mài)方付款期限、付款數額和付款方式付款，視為受買(mǎi)人單方違約。

　　七、合同的變更和解除

　　1、雙方協(xié)商一致；

　　2、不可抗力。

　　八、解除合同爭議的方式

　　雙方協(xié)商不成，爭議標的額在100萬(wàn)元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決；標的額超出100萬(wàn)以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。

　　九、其他約定事項

　　1、賣(mài)方按買(mǎi)方在1號倉內所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷(xiāo)售給買(mǎi)方，價(jià)格按入倉前約定的價(jià)格執行。

　　2、買(mǎi)方每月必保購買(mǎi)賣(mài)方所確定列數及以上煤炭，賣(mài)方每三個(gè)月作為一個(gè)考核周期對買(mǎi)方進(jìn)行考核，每少發(fā)一列，賣(mài)方從買(mǎi)方預付貨款中扣除10萬(wàn)元違約金。

　　3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線(xiàn)路施工、貨場(chǎng)設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內。

　　4、本合同期限為一年。

　　十、合同有效期限

　　年 月 日至 年 月 日

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