工地例會(huì )匯報3篇

　　在學(xué)習、工作中，越來(lái)越多的事情需要進(jìn)行匯報，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經(jīng)驗總結也是必不可少的，但是，每次要寫(xiě)匯報的時(shí)候都無(wú)從下手？以下是小編為大家整理的工地例會(huì )匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工地例會(huì )匯報1

　　一、上次例會(huì )議定事項的落實(shí)情況

　　1、蒙村互通中橋梁場(chǎng)問(wèn)題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號臺后主線(xiàn)路基頂進(jìn)行先張梁預制工作，已開(kāi)始進(jìn)行制梁有關(guān)設備的籌備工作，預制梁工作將在近期得到快速開(kāi)展。

　　2、設計圖紙中三標需調入我標8.7萬(wàn)m3的土石方，此問(wèn)題已在本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上得到解決。會(huì )上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。

　　二、本月工程進(jìn)度，計劃未完成原因分析

　　20xx年9月份計劃完成產(chǎn)值171.05萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成152.47萬(wàn)元（20xx.08.16～20xx.09.15），實(shí)際完成占當月計劃89.13%，截止20xx年9月15日累計完成產(chǎn)值2877.03萬(wàn)元，占根據業(yè)主最新批復單價(jià)調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的63.68%。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。

　　計劃未完成原因分析：

　　1、20xx年8月下旬，施工現場(chǎng)降雨較頻繁，導致施工現場(chǎng)無(wú)法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。

　　2、K80處取土場(chǎng)便道通行困難問(wèn)題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。

　　本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：

　　20xx年8月26日，施工現場(chǎng)對全線(xiàn)填方總量進(jìn)行了仔細的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調整。

　　三、20xx年10月份計劃安排情況

　　我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438.05萬(wàn)元（20xx.09.16～20xx.10.15），占調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的9.7%。具體計劃工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO.2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。

　　20xx年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進(jìn)度。

　　四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜

　　20xx年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現，施工中的K75+200～K75+400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導現場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過(guò)程照片上報總監辦。

　　根據此要求，我標于20xx年8月28日上午，在現場(chǎng)監理的監督下，組織機械及人員對K75+200～K75+400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過(guò)程照片10張上報了兩級監理。

　　自此之后，施工現場(chǎng)在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過(guò)程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。

　　五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況

　　本月期間，各級領(lǐng)導多次到工地進(jìn)行安全內、外業(yè)的檢查，檢查結果顯示，我標的'施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內業(yè)上及隱患演練上的不足已在專(zhuān)家的指導下得到了整改和落實(shí)。

　　施工現場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿(mǎn)足施工需求。

　　六、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等目前有待于業(yè)主方面解決的問(wèn)題

　　1、本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8.7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。目前，K80取土場(chǎng)仍存在通行不暢的問(wèn)題，AK0+480～AK0+830處取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場(chǎng)各自存在問(wèn)題的處理速度，以利于我標填方施工進(jìn)度的快速進(jìn)展，確保業(yè)主提出的總體工期目標。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調配會(huì )議紀要。

　　2、我標現已批復新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實(shí)村民，導致施工無(wú)法進(jìn)行，請業(yè)主給予協(xié)調。

工地例會(huì )匯報2

　　一、上次例會(huì )議定事項的落實(shí)情況

　　1、XXX橋梁場(chǎng)問(wèn)題已得到落實(shí)，最終選定在該橋3號臺后主線(xiàn)路基頂進(jìn)行先張梁預制工作，已開(kāi)始進(jìn)行制梁有關(guān)設備的籌備工作，預制梁工作將在近期得到快速開(kāi)展。

　　2、設計圖紙中三標需調入我標8。7萬(wàn)m3的土石方，此問(wèn)題已在本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上得到解決。會(huì )上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8。7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。

　　二、本月工程進(jìn)度，計劃未完成原因分析

　　20xx年9月份計劃完成產(chǎn)值171。05萬(wàn)元（20xx。08。16～20xx。09。15），實(shí)際完成152。47萬(wàn)元（20xx。08。16～20xx。09。15），實(shí)際完成占當月計劃89。13，截止20xx年9月15日累計完成產(chǎn)值2877。03萬(wàn)元，占根據業(yè)主最新批復單價(jià)調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的63。68。具體完成工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO。2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。

　　計劃未完成原因分析：

　　1、20xx年8月下旬，施工現場(chǎng)降雨較頻繁，導致施工現場(chǎng)無(wú)法正常進(jìn)行施工，制約施工進(jìn)度。

　　2、K80處取土場(chǎng)便道通行困難問(wèn)題，一直制約路基填方施工進(jìn)度，直接影響本月的產(chǎn)值。

　　本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析：

　　20xx年8月26日，施工現場(chǎng)對全線(xiàn)填方總量進(jìn)行了仔細的測量后，對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調整。

　　三、20xx年10月份計劃安排情況

　　我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438。05萬(wàn)元（20xx。09。16～20xx。10。15），占調整后總價(jià)4518萬(wàn)元的9。7。具體計劃工程數量及產(chǎn)值情況詳見(jiàn)附表《陽(yáng)平高速公路NO。2合同段20xx年9月份完成及20xx年10月份計劃情況》。

　　20xx年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入，加快施工進(jìn)度。

　　四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜

　　20xx年8月24日，南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現，施工中的K75 200～K75 400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限，交通廳領(lǐng)導現場(chǎng)口頭要求該段路基超限部位要返工，返工后將過(guò)程照片上報總監辦。

　　根據此要求，我標于20xx年8月28日上午，在現場(chǎng)監理的監督下，組織機械及人員對K75 200～K75 400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理，并已將返工過(guò)程照片10張上報了兩級監理。

　　自此之后，施工現場(chǎng)在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過(guò)程控制，本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。

　　五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場(chǎng)情況

　　本月期間，各級領(lǐng)導多次到工地進(jìn)行安全內、外業(yè)的檢查，檢查結果顯示，我標的施工安全工作均處于受控狀態(tài)，個(gè)別內業(yè)上及隱患演練上的.不足已在專(zhuān)家的指導下得到了整改和落實(shí)。

　　施工現場(chǎng)技術(shù)及管理人員充足，滿(mǎn)足施工需求。

　　六、施工環(huán)境、地方問(wèn)題等目前有待于業(yè)主方面解決的問(wèn)題

　　1、本月9月12日在建設辦召開(kāi)的土石方調配會(huì )議上議定：由于三標本身土石方數量也短缺，特將設計圖中需自三標調至二標的8。7萬(wàn)m3的土石方，變更為借方；二標的填缺問(wèn)題自K80取土場(chǎng)及新增加的AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)進(jìn)行解決。目前，K80取土場(chǎng)仍存在通行不暢的問(wèn)題，AK0 480～AK0 830處取土場(chǎng)征地問(wèn)題尚未解決，懇請業(yè)主加快兩取土場(chǎng)各自存在問(wèn)題的處理速度，以利于我標填方施工進(jìn)度的快速進(jìn)展，確保業(yè)主提出的總體工期目標。另外，請盡快下發(fā)9月12日土石方調配會(huì )議紀要。

　　2、我標現已批復新增三改工程11項，涉及到的征地丈量工作已經(jīng)完成多日，目前征地補償款尚未落實(shí)村民，導致施工無(wú)法進(jìn)行，請業(yè)主給予協(xié)調。

工地例會(huì )匯報3

　　1、工程基本情況

　　1.1、項目信息簡(jiǎn)介

　�。�1）合同工期：365日歷天。

　�。�2）開(kāi)工日期：具體時(shí)間以監理下發(fā)的開(kāi)工令為準，暫未下達。

　�。�3）合同造價(jià)：134394177元。

　�。�4）建設單位：莆田市湄洲島漁港建設有限公司。

　�。�5）設計單位：福建海峽建筑設計規劃研究院。

　�。�6）監理單位：廣州粵科工程建設監理咨詢(xún)有限公司。

　�。�7）施工單位：中鐵港航局集團有限公司。

　　1.2、工程概況

　　本標段工程內容包括1200m長(cháng)的防波堤，其中東防波堤500m，西防波堤700m；西防波堤內側碼頭270m，計9個(gè)150HP泊位，東側物資碼頭120m，西側小船碼頭223m；1351.32m長(cháng)護岸，其中東側外護岸長(cháng)300m，西側外護岸長(cháng)240m，東側內護岸長(cháng)381.32m（A段183.32m（東側30m、與物資碼頭相連39.12m為直立式結構）、B段內護岸198m），西側內護岸長(cháng)430m；陸域形成總計13.32萬(wàn)m2，其中東側陸域形成5.48萬(wàn)m2，西側陸域形成7.84萬(wàn)m2；港池疏浚45.13萬(wàn)m3；港池炸礁1.89萬(wàn)m3；卸漁區及道路、堆場(chǎng)2.93萬(wàn)m2；漁港綜合管理中心建筑面積984.62m2；綠化及水電零星工程等。

　　2、前期主要工作開(kāi)展情況

　�。�1）前期管理人員已全部進(jìn)場(chǎng)。

　�。�2）水上水下施工許可證已辦理，航行通告已發(fā)布。

　�。�3）圖紙會(huì )審及設計交底會(huì )議已經(jīng)召開(kāi)，形成了書(shū)面記錄，其中明確了本項目炸礁方量以實(shí)際發(fā)生量為準。

　�。�4）施組已通過(guò)公司復審，暫未通過(guò)監理、業(yè)主審批。

　�。�5）挖泥船組于20xx年03月01日進(jìn)場(chǎng)，基槽挖泥已經(jīng)開(kāi)始施工，目前完成工程量約1萬(wàn)m?左右，暫未驗收。

　�。�6）我部已及時(shí)取得施工許可證，在湄洲島地稅局進(jìn)行了合同備案，并開(kāi)具了一次工程進(jìn)度款發(fā)票，用于應對營(yíng)改增可能帶來(lái)的風(fēng)險。

　�。�7）西側內護岸沙袋圍堰準備開(kāi)始施工。

　　3、存在問(wèn)題

　�。�1）人員物資通行問(wèn)題

　　因本工程工期緊，任務(wù)重，作業(yè)人員及物資通行較為集中、頻繁，為保證本工程能?chē)栏癜从媱潓?shí)施，望各相關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導為本項目人員及物資上下島期間的通行提供便利。

　�。�2）紅線(xiàn)范圍內拆遷問(wèn)題

　　管委會(huì )于20xx年03月04日組織召開(kāi)的協(xié)調會(huì )上，已經(jīng)明確了本工程紅線(xiàn)范圍內拆遷事宜的落實(shí)方案，但至今基本未能有效解決；西側防波堤基槽挖泥施工已受到海上養殖區的影響，其他區域也將隨著(zhù)項目的推進(jìn)而對現場(chǎng)正常施工造成干擾。

　�。�3）預制場(chǎng)選址問(wèn)題

　　我部原計劃在島外租用場(chǎng)地用做本工程預制構件生產(chǎn)，考慮到本工程控制點(diǎn)移交滯后、驗收審批流程不完善、征地拆遷推進(jìn)緩慢、地質(zhì)情況與設計不符且未取得相應處理意見(jiàn)等因素，不敢貿然推進(jìn)預制場(chǎng)建設工作，以免出現窩工、停工等不利情況而給業(yè)主帶來(lái)不必要的`’經(jīng)濟損失。

　　為更好的對本工程預制構件的施工質(zhì)量及進(jìn)度加以管控，現考慮將前期所需構件轉移到西側陸域進(jìn)行預制，預制場(chǎng)建設方案正在編寫(xiě)，待方案通過(guò)我公司審批后及時(shí)呈報監理、業(yè)主；后續施工將根據實(shí)際情況確定是否增設島外預制場(chǎng)。

　�。�4）西側內護岸充填袋裝砂存在跨礁盤(pán)問(wèn)題

　　我部根據設計提供的控制點(diǎn)WM-1對西側內護岸與西側小船泊位碼頭接頭處進(jìn)行放樣，結果顯示西側?然ぐ噸嵯咝韜崢緗概蹋與設計圖紙標明的情況不符�，F已將相關(guān)情況向設計反映，此處施工是否沿原軸線(xiàn)推進(jìn)，該如何采取保護措施，正待設計回復。

　�。�5）基槽開(kāi)挖存在問(wèn)題

　　目前已對本工程部分基槽完成試挖及復挖，試挖區域設計開(kāi)挖方量為14806.64方，現只完成約7950方，具體施工情況如下表所示。

　　以上情況我部計劃近期內將驗算結果向監理、設計、業(yè)主匯報；目前我部挖泥船組已處于停工狀態(tài)，基槽挖泥施工該如何推進(jìn)需各方給出合理的處理意見(jiàn)。

　�。�6）炸礁工程量與設計暫估量存在較大偏差

　　我部通過(guò)地勘給出的坐標控制點(diǎn)組織對西側內護岸陸上炸礁區域及其中1處低潮位能露出水面的水下礁盤(pán)進(jìn)行了實(shí)地測量，經(jīng)計算發(fā)現與設計給出的暫估量之間存在較大偏差，并在近期實(shí)施的基槽挖泥施工過(guò)程中，均不同程度出現挖不到設計標高的情況，且在東側A段內護岸基槽區域挖出疑似“中風(fēng)化粗�；◢弾r”的石塊。詳細情況已經(jīng)以工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單的形式上報，暫未得到明確答復，懇請監理、設計、業(yè)主盡快給出處理意見(jiàn)，并在如何一次性完成水下炸礁的可操作性實(shí)施方案上給予指導。

　　匯報完畢，謝謝。

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