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嵩欒九標匯報材料
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )中，匯報和我們的生活緊密聯(lián)系著(zhù)，匯報必須有情況的概述和敘述，最重要的是結果，經(jīng)驗總結也是必不可少的，話(huà)說(shuō)回來(lái)，你知道怎么寫(xiě)匯報嗎？下面是小編為大家收集的嵩欒九標匯報材料，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
嵩欒九標匯報材料1
尊敬的各位領(lǐng)導：
九標指揮部認真學(xué)習寧安公司各項文件精神，精心組織各站展開(kāi)冬季施工。目前，五個(gè)站站房均已進(jìn)入裝飾裝修施工階段，12月份以“落實(shí)冬季施工安全質(zhì)量防范措施，強化安全質(zhì)量責任意識”為抓手，對現場(chǎng)所有施工進(jìn)行嚴格管控�，F將12月份安全質(zhì)量工作匯報如下：
一、五站施工生產(chǎn)情況
江寧南、馬鞍山東、當涂東、弋江和繁昌西五個(gè)站的管道安裝完成約90％，四電房屋全部移交。當涂東站站房屋面板安裝完成，當涂東站及馬鞍山東站站場(chǎng)附屬結構完成95%，正在進(jìn)行基床表層填筑。
1、江寧南站
�。�1）非公共區完成內墻抹灰、墻面刮白及地磚鋪設，正在進(jìn)行門(mén)窗安裝。
�。�2）公共區域完成出站通道及候車(chē)廳吊頂施工、衛生間樣板段、售票廳墻面及吊頂施工，正在進(jìn)行幕墻玻璃安裝。
�。�3）站臺雨棚柱、梁及樓承板安裝完成，正在進(jìn)行屋面防水施工。
2、馬鞍山東站站房：
公共區域衛生間及售票廳樣板間完成，候車(chē)大廳地面石材鋪貼完成65%，一層石材包柱完成，屋面檐口鋁板安裝完成90%，正在進(jìn)行幕墻石材干掛及玻璃安裝。
馬鞍山東站站場(chǎng)：
站臺墻、邊坡防護、接觸網(wǎng)、電纜槽等附屬結構完成95%，正在進(jìn)行基床表層填筑，十千伏變電所結構封頂，正在進(jìn)行砌體施工。
3、當涂東站站房：
墻面抹灰完成，正在進(jìn)行墻面刮白，四電用房全部移交，屋面板安裝完成，正在進(jìn)行幕墻龍骨焊接。
當涂東站站場(chǎng)：
雨棚梁、柱吊裝焊接完成70%，正在進(jìn)行樓承板安裝。
線(xiàn)間溝、站臺墻、邊坡防護、接觸網(wǎng)等附屬完成90%。
4、弋江站
�、欧枪矃^內墻抹灰、刮白、地面鋪磚及室內吊頂完成約80%。
�、乒矃^域出站通道吊頂安裝完成，幕墻龍骨焊接完成，正在進(jìn)行衛生間墻面磚鋪貼。
5、繁昌西站
�、耪痉客鈮δɑ彝瓿�；內墻刮白、地面鋪磚及室內吊頂完成70%；正在推進(jìn)售票廳和候車(chē)大廳裝修施工。
�、普九_雨棚柱、梁、樓承板安裝完成，正在進(jìn)行雨棚屋面混凝土澆筑施工。
二、安全質(zhì)量管理工作
1、1月4日，我部接到寧安公司轉發(fā)的《鐵路建設項目工程質(zhì)量管理辦法》（鐵總建設[20xx]292號）文件后，立刻組織全體管理人員認真學(xué)習文件精神及具體要求，針對我部實(shí)際施工情況，重點(diǎn)學(xué)習如何抓好質(zhì)量“紅線(xiàn)”管理和工序轉換質(zhì)量控制，強化源頭管理、過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量穩定受控。
2、繼續學(xué)習寧安公司轉發(fā)的各類(lèi)安全事故案例，深刻吸取各類(lèi)事故教訓，包括上海鐵路局安全監察室關(guān)于轉發(fā)事故通報的通知安監函201786號及上海鐵路局建設管理處關(guān)于轉發(fā)《中國鐵路總公司關(guān)于“12.18”南昌局鷹廈線(xiàn)上跨鐵路施工梁體墜落事故的通報》的通知建安函201711號等文件內容，認真剖析事故原因，“舉一反三”進(jìn)行教育，使得每個(gè)管理人員能夠以此轉化為增強防范安全風(fēng)險的內在動(dòng)力。
3、12月份重點(diǎn)加強冬季施工管理，指揮部安排物資部根據現場(chǎng)實(shí)際需求購置了足夠的保溫材料，凡是涉及冬季施工的工序必須提前做好冬季施工方案報現場(chǎng)監理審批，在條件允許的前提下方可施工，并做好后續保暖工作，保證冬季施工質(zhì)量。
4、認真組織開(kāi)展安全質(zhì)量專(zhuān)項檢查，加強安全質(zhì)量監督管理。為提高各站安全防范能力，安質(zhì)部相繼下發(fā)了《關(guān)于加強元旦期間安全檢查的緊急通知》、《關(guān)于規范各站動(dòng)火作業(yè)的通知》、《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，并于1月15日對各工區進(jìn)行地毯式檢查，重點(diǎn)排查單身宿舍臨時(shí)用電、消防安全、對存在的.私拉亂接電線(xiàn)、易燃品存放不規范等要求現場(chǎng)整改，有效預防了各類(lèi)安全隱患。
三、十二月份各級領(lǐng)導檢查問(wèn)題整改回復情況
四、下一步安全重點(diǎn)工作安排
下一步安全管控重點(diǎn)：冬季專(zhuān)項施工方案的落實(shí)，針對寒冷天氣的安全措施，防凍防滑勞保用品的發(fā)放使用；冬季住宿區用電用火的監管和消防器材的配置；冬季夜間施工防火防盜；高處作業(yè)、焊接、吊裝等施工中相應的冬季防護措施；切割機、打磨機等施工機具冬季使用防火防觸電等。
嵩欒九標匯報材料2
河南煤業(yè)化工2011280號“關(guān)于印發(fā)河南煤業(yè)化工集團煤炭采掘標桿區隊管理考核辦法的通知”下達之后，鶴煤公司九礦開(kāi)拓口立即組織創(chuàng )建巖巷掘進(jìn)標桿隊宣傳發(fā)動(dòng)工作，經(jīng)過(guò)大家的一致努力，一季度標桿隊創(chuàng )建工作初見(jiàn)成效，現將標桿隊創(chuàng )建工作匯報如下：
一、搞好安全質(zhì)量標準化
無(wú)論做什么事，都必須牢固樹(shù)立“從零開(kāi)始，向零奮斗”的安全理念，創(chuàng )建標桿隊，也必須堅持安全生產(chǎn)的方針，為此，我們從搞好質(zhì)量標準化入手，主要做了以下幾方面的工作：
1、防治工作面迎臉片幫：為汲取去年十礦1.13事故教訓，九礦在所有的工作面用管逢式錨桿掛金屬網(wǎng)護幫，防止掘進(jìn)頭迎頭片幫。打這種錨桿眼的鉆頭稍大于普通鉆頭，迎臉錨桿較容易回收，這種施工方法確保了安全生產(chǎn)。
2、九礦的圓形噴霧裝置得到推廣應用。這種裝置安裝方便、噴霧效果好，受到職工們的好評。
3、九礦斜坡軌道擋車(chē)器開(kāi)啟與閉合裝置由過(guò)去的人工操作，改為壓風(fēng)機械操作，即省力又安全。
二、提高質(zhì)量和單進(jìn)，創(chuàng )建標桿隊
為提高質(zhì)量和單進(jìn)，確保達到標桿隊標準，九礦采取了一些積極的措施，主要表現在：
為了創(chuàng )建標桿隊，主要做了以下幾方面的'工作：
�。�1）實(shí)行地面機械化摻料系統。不用再在井下人工摻料，減輕了勞動(dòng)強度，可以節約時(shí)間，提高了工效；機械化操作，土產(chǎn)料攪拌均勻、配比合理，噴漿時(shí)減少了回彈率，節約了支護成本；三是避免了以往沙子、小石子分車(chē)裝運有時(shí)沙子多石子少或石子多沙子少的情況，杜絕了因此而造成的施工進(jìn)度慢和噴漿質(zhì)量不穩定的現象。
�。�2）加大管理力度繼續推行礦車(chē)供應商品化制度。
�。�3）短距離移耙巖機不停掘。10m移一次（2—3天），每次移耙巖機不影響當天進(jìn)尺，每月較以前增加3—5天的掘進(jìn)時(shí)間。
�。�4）加大工作面風(fēng)壓，增加窩頭風(fēng)鉆臺數。4寸風(fēng)管緊跟窩頭，工作面風(fēng)鉆5部以上，縮短打眼時(shí)間，提高正規循環(huán)率。
三、一季度標桿隊創(chuàng )建取得的成果：
通過(guò)創(chuàng )建標桿隊活動(dòng)，20xx年一季度鶴煤公司九礦巖巷總進(jìn)尺和單進(jìn)水平均比20xx年同期有較大提高。
20xx年一季度，鶴煤公司九礦巖巷計劃610m，實(shí)際完成巖巷713m，超計劃103m。
20xx年一季度，鶴煤公司九礦巖巷折標進(jìn)尺為993.85m，折標單進(jìn)頭。月。
對照標準，一季度標桿隊建設效果顯著(zhù)，九一隊第一圓班組上報了標桿隊材料，并經(jīng)考核符合標桿隊標準。
三、二季度創(chuàng )建標桿隊工作重點(diǎn)：
為進(jìn)一步擴大標桿隊建設活動(dòng)成果，九礦要在一季度取得成績(jì)的基礎上，繼續努力，特別是要在設備、人員、礦車(chē)供應、施工組織、技術(shù)管理、激勵政策等方面為標桿隊建設創(chuàng )造條件。重點(diǎn)推廣已有的、成功的經(jīng)驗，爭取實(shí)現20xx年的標桿隊建設。為此九礦要有針對性地抓好以下重點(diǎn)工作：
1、加強巖巷施工力量，保證圓班組有足夠的人員能夠正常掘進(jìn)。
2、四月份做好機械化作業(yè)線(xiàn)的人員培訓工作、設備搬家、設備運輸、組裝、調式及操作熟練工作。五月份爭取達到120m/月以上的水平。
3、抓好延深軌道掘進(jìn)工作面的光爆成型，切實(shí)提高該巷道的爆破效果。
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