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進(jìn)口石油運輸安全策略研究論文

時(shí)間:2021-04-15 12:03:23 論文 我要投稿

進(jìn)口石油運輸安全策略研究論文

  積極地進(jìn)行船隊創(chuàng )建工作,確保進(jìn)口單位和航運單位之間有效的聯(lián)系

進(jìn)口石油運輸安全策略研究論文

  在創(chuàng )建船隊的時(shí)候,要積極的分析其承受力對于我們國家目前的進(jìn)出口的規定來(lái)講,體現出來(lái)的能力不足。而且要切實(shí)的分析到目前的油輪輸送水平出現剩余這種現象,防止一哄而起,防止出現重復投資等問(wèn)題。通過(guò)分析我們得知,那些對于石油進(jìn)口量非常多的國家其通常都擁有一個(gè)強有力的組織,其承運數可以達到進(jìn)口總數的一半還要多。如日本油輪船隊可以滿(mǎn)足日本進(jìn)口石油80%以上的運輸需求。這些船舶全部以期租方式租給石油進(jìn)口商使用,合同期最短為5年,最長(cháng)為18年。引導和促進(jìn)石油進(jìn)口企業(yè)與國內航運企業(yè)建立互利互惠的合作關(guān)系,一方面,石油進(jìn)口企業(yè)應該給航運企業(yè)長(cháng)期和穩定的訂單支持,而另一方面航運企業(yè)也應優(yōu)先保證石油進(jìn)口企業(yè)的運力供應。這種互利互惠的合作關(guān)系是今后國家相關(guān)部門(mén)需要進(jìn)行的重要工作之一,有著(zhù)非常重要的戰略意義。

  設置綜合化的資源供應系統,降低資源出處太單調而導致的問(wèn)題

  只有保證供應出處較多,才可以防止風(fēng)險。該項資源的進(jìn)口出處要分布到各個(gè)區域之中,以此來(lái)保證供應的穩定性。通過(guò)分析我們國家目前的能源發(fā)展態(tài)勢我們得知,要積極的強化和中亞等產(chǎn)油國家的協(xié)調,提升從此類(lèi)國家獲取資源的水平,進(jìn)而降低從中東等區域獲取資源的比例。確保我們國家的進(jìn)口方式更加的多樣化,降低太過(guò)聚集而導致的不利現象。

  加強中東和馬六甲海峽運輸渠道的影響力

  目前中東尤其是海灣區域聚集了整個(gè)國際的油量的一大部分,其出口總數超過(guò)了整個(gè)國際的二分之一,如今我們國家超過(guò)二分之一的油量都是來(lái)自這個(gè)區域的。通過(guò)分析儲量我們得知,如今國際上的別的產(chǎn)油區域的資源開(kāi)始變少,而海灣石油的可采儲量年限要比世界各地平均水平多44年。我們國家雖說(shuō)設置了進(jìn)口措施的多樣性等發(fā)展體系,不過(guò)要切實(shí)分析的一個(gè)事項是,在今后的一段時(shí)間之中,中東還是非常關(guān)鍵的來(lái)源。要確保中國未來(lái)能長(cháng)期穩定地獲得中東的石油,首先要繼續在政治上與中東產(chǎn)油國保持良好的關(guān)系,這是獲得中東石油的基本前提條件。其次中國還應積極參與中東政治、經(jīng)濟事務(wù),維護中國在該地區的利益。目前中國從中東、非洲、挪威、英國進(jìn)口石油都必須經(jīng)過(guò)馬六甲海峽,馬六甲海峽是中國85%石油進(jìn)口的必經(jīng)通道,而馬六甲海峽存在著(zhù)嚴重的安全隱患,中國應逐步加強在馬六甲海峽信道的影響力。

  不斷的探究全新的海上運輸路線(xiàn)

  當前馬六甲海峽的局勢并不樂(lè )觀(guān),已經(jīng)開(kāi)始干擾到航運的穩定性。如果太依靠它的話(huà),就會(huì )使得我們國家的能源穩定受到干擾。我們國家要主動(dòng)的開(kāi)展相關(guān)的輸送線(xiàn)路的規劃等活動(dòng),保證輸送通道的`穩定性如泰國在南部克拉地峽地區修建一條長(cháng)260公里的石油管線(xiàn),油輪可以不必繞道狹窄的馬六甲海峽,直接在克拉地峽西側港口卸下石油,通過(guò)輸油管道讓石油從印度洋直達太平洋。我國要積極的分析此類(lèi)項目的發(fā)展態(tài)勢和具體的發(fā)展情形,要不斷的探索全新的輸送路線(xiàn)。

  設置資源節約型的體系,積極尋求全新的代替物質(zhì)

  節約資源以及適量的使用是確保其安全的關(guān)鍵措施。由于群眾的生活能力得到了顯著(zhù)的提升,此時(shí)對于更加的需要資源。不管是從目前的情形亦或是長(cháng)遠的發(fā)展來(lái)看,該項資源都是嚴重干擾經(jīng)濟進(jìn)步的關(guān)鍵要素。要像節省糧食一樣來(lái)節省該項資源。要將節省放在優(yōu)先的層次上分析,進(jìn)而設置出一套合理的經(jīng)濟體系。其不但是處理當前石油短缺的關(guān)鍵措施,同時(shí)還是確保安全的關(guān)鍵方法。創(chuàng )建節約型社會(huì )是當前國家的關(guān)鍵發(fā)展方向,石油本身是不能夠再生的,因此要努力的尋求替代物質(zhì),同時(shí)還要分析最佳的節能措施。當前的社會(huì )發(fā)展速率非常迅猛,群眾對于資源的需求總數也在變多。不管是以遠見(jiàn)性的眼光亦或是當下的情形來(lái)分析,石油都是一項非常短缺的物質(zhì)。

  由于我們國家在當前的世界市場(chǎng)中的石油分量顯著(zhù)的提升,與之相關(guān)的使用供應活動(dòng)受到整個(gè)國際區間之中的政經(jīng)等領(lǐng)域的干擾性開(kāi)始顯著(zhù)的提升。為了合理的應對當前由于石油而導致的不利現象,確保供應活動(dòng)開(kāi)展順暢,就要強化相關(guān)的運輸工作的力度,設置運輸風(fēng)險模式,切實(shí)的提升運輸工作的穩定性。

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