項目風(fēng)險管理論文范本
無(wú)論在學(xué)習或是工作中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文可以推廣經(jīng)驗，交流認識。你知道論文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編精心整理的項目風(fēng)險管理論文范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
項目風(fēng)險管理論文范本1
配網(wǎng)自動(dòng)化是當今世界在電力領(lǐng)域發(fā)展變革的最新動(dòng)向，可以說(shuō)是電力系統領(lǐng)域的重大科技革命。最近幾年來(lái)，配網(wǎng)中融入了計算機通信技術(shù)、計算機自動(dòng)化等技術(shù)，這極大地提升了配電網(wǎng)的智能化自動(dòng)化水平，發(fā)展自動(dòng)化配網(wǎng)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的最終選擇。十二五期間，我國提出了配網(wǎng)建設目標和總體規劃綱要，配網(wǎng)自動(dòng)化項目已經(jīng)進(jìn)入了全面準備階段。目前，我國許多高等院校、科研機構都投入了巨大的人財力，對配網(wǎng)自動(dòng)化進(jìn)行了深入的探索與研究。
1配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目的含義
配電網(wǎng)自動(dòng)化是一種綜合利用高性能配電設備的技術(shù)手段。它融合了電子通信技術(shù)和計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在里面，對配電網(wǎng)進(jìn)行全天候24小時(shí)自動(dòng)化監控管理，使配電網(wǎng)始終保持著(zhù)一個(gè)高效、安全的智能化運行狀態(tài)[1]。其最終目的是在事故發(fā)生時(shí)能在最短的時(shí)間內解決問(wèn)題，減少停電給用戶(hù)帶來(lái)的不利影響，另一方面也可以降低后期維護費用的支出，從而最大意義上提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。提高全國整個(gè)配電網(wǎng)絡(luò )的管理水平，使其能發(fā)揮最大的工作效率，增加用戶(hù)的好評度。配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目想實(shí)現全時(shí)段網(wǎng)上監測分析及采集數據分析，需要對現有的配電網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行項目的改造，才能實(shí)現智能化自動(dòng)化遠程控制的目的[2]。還能監控到所使用單位的變配電柜的相關(guān)運行狀況，對負荷運行、線(xiàn)損控制、電壓波動(dòng)進(jìn)行檢測。實(shí)現配網(wǎng)自動(dòng)化有兩個(gè)方面的意義。一是，提高了供電的可靠性。這樣可以提高相關(guān)企業(yè)和電力系統的經(jīng)濟效益，減輕工作人員的勞動(dòng)負荷，減少電力系統的維護費用支出，有利于提高用電設備的使用壽命。二是，配電網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)化提高了工作效率。配網(wǎng)自動(dòng)化運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)可以做到方便、快捷、準確的收集數據信息，實(shí)現全方位全時(shí)段控制，減少了人工檢修的時(shí)間，提高了工作效率。
2項目風(fēng)險管理的研究現狀
項目風(fēng)險管理在歐美一些發(fā)達國家發(fā)展的已經(jīng)相當成熟，并在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域之中取得了很大的成果。在國內，項目風(fēng)險管理的主要研究方向還停留在軟件項目的研究領(lǐng)域，對項目風(fēng)險管理的創(chuàng )新性研究望而卻步。當然，項目風(fēng)險管理的創(chuàng )新性研究領(lǐng)域具有很大的風(fēng)險性，在科技創(chuàng )新項目方面研究要慎之再慎。在配網(wǎng)自動(dòng)化建設中，全面開(kāi)展項目風(fēng)險管理有劃時(shí)代的意義。十二五規劃期間，智能電網(wǎng)項目的總投資預計將超過(guò)一萬(wàn)億元，其中涵蓋了交通、物流、航天、醫療等領(lǐng)域，核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規模將達到三千億元之多。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，電力投資項目的增多，這使得不安全的因素越來(lái)越多，致使項目風(fēng)險出現的機率也隨之增大。電力企業(yè)只有不斷，的提高風(fēng)險管理水平和企業(yè)核心技術(shù)的升級創(chuàng )新，才能在未來(lái)的企業(yè)競爭中處于不敗之地。在配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目中能準確的識別風(fēng)險、識別風(fēng)險管理中的漏洞，才能保證各個(gè)項目的按時(shí)按質(zhì)完成。對配網(wǎng)自動(dòng)化項目風(fēng)險的管理研究，可以總結每次應對風(fēng)險的經(jīng)驗，對以后的配網(wǎng)自動(dòng)化項目的開(kāi)展提供相應的參照。
3配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理的特點(diǎn)
配網(wǎng)自動(dòng)化項目是要建設一個(gè)可靠安全，能提供各種信息化服務(wù)的一個(gè)智能化系統。該系統就是一個(gè)強大的信息開(kāi)放式交互平臺，它集合了模塊化和自動(dòng)化于一身，涵蓋了計算機軟硬件技術(shù)[3]�？梢詫�(shí)現數據庫信息共享，人機交互界面的應用。自動(dòng)化平臺上的各個(gè)子系統包括：計算機自動(dòng)抄表、電壓監控和圖表的自動(dòng)化等。這些子系統的接口之間在實(shí)現了縱向和橫向的集成，形成了一個(gè)配電變壓器完整的綜合信息自動(dòng)化系統。低壓配網(wǎng)自動(dòng)化項目的特點(diǎn)是，可以自動(dòng)實(shí)現配變計量監控、遠程停復電、電力超負荷管理等等。配網(wǎng)自動(dòng)化系統可通過(guò)各種電話(huà)線(xiàn)載波信道和寬帶光纖信道實(shí)現數據的遠程準確傳輸，將收集的各種圖表數據上傳到系統主機，實(shí)現主機的總體高�？刂�。低壓配網(wǎng)自動(dòng)化系統的控制元器件還是以高壓斷路器、交流接觸器、中間繼電器和調制解調器為主。這些控制電器結合新型的監控儀表、模塊器件和網(wǎng)絡(luò )數據傳輸技術(shù)，實(shí)現了配電變壓器的電壓、電流、頻率、功率因數等用電參數的實(shí)時(shí)監測、控制，實(shí)現了遠程監控管理。
配網(wǎng)自動(dòng)化將配電網(wǎng)數據通過(guò)網(wǎng)內接口轉換技術(shù)實(shí)現網(wǎng)內互聯(lián)，組成一個(gè)混合的自動(dòng)化系統，實(shí)現了多個(gè)子應用系之間信息交換暢通。與一般電網(wǎng)項目風(fēng)險管理相比，配網(wǎng)自動(dòng)化項目風(fēng)險管理還具有自己的特點(diǎn)[4]。一是，配網(wǎng)自動(dòng)化單個(gè)項目不是很大，但是現實(shí)應用總量大，群體性強，需要在細節上加強風(fēng)險管控。二是，配網(wǎng)自動(dòng)化項目涵蓋的范圍廣。包括項目需求分析、項目應用調研，材料采購，生產(chǎn)調試，現場(chǎng)施工等全過(guò)程風(fēng)險管理，過(guò)程過(guò)多而且分散，控制起來(lái)很困難。三是，現場(chǎng)施工受天氣，區域發(fā)展水平等條件因素影響，情況復雜多變，各個(gè)子系統之間差異也很大，管理模式不盡相同，缺乏統一的風(fēng)險管理。四是，配網(wǎng)自動(dòng)化項目的用戶(hù)需求也不同。針對不同城市、不同客戶(hù)要做不同的調研分析，不能統一的一概而論，要做好設計研發(fā)和現場(chǎng)實(shí)施監測等工作。
4項目風(fēng)險管理分析
對于配網(wǎng)自動(dòng)化項目來(lái)說(shuō)，除了應該具備一般科技項目所能抗拒的風(fēng)險之外，還有具備自身抵御風(fēng)險的更強大的能力。大多數配網(wǎng)自動(dòng)化項目都是采用與外協(xié)單位合作研發(fā)的模式，這里就需要引入風(fēng)險分析模型理論。在分析配網(wǎng)項目風(fēng)險因素時(shí)，由于項目是需要兩方共同承擔的，因此，在進(jìn)行項目風(fēng)險因素分析時(shí)，要區分好風(fēng)險與職責的劃分。通過(guò)分組、監督等手段來(lái)降低風(fēng)險；通過(guò)緊密溝通，共享資源等方式來(lái)化解潛在的風(fēng)險。
4。1風(fēng)險評測
并不是所有的風(fēng)險都需要關(guān)注，只有對配網(wǎng)自動(dòng)化項目會(huì )造成嚴重威脅的風(fēng)險因素需要仔細分析。而對于可以忽略的風(fēng)險就不值得一提了。風(fēng)險評估的工作任務(wù)要做的就是對項目中每一個(gè)細節問(wèn)題進(jìn)行逐一排查研究，找出會(huì )影響全局的重要的風(fēng)險因素。另外，還需要對時(shí)間的緊迫性、技術(shù)的安全性和成本的高低與否進(jìn)行考慮，不能忽略任何一個(gè)重要的環(huán)節[5]。當然，還要分析風(fēng)險可能會(huì )帶來(lái)的機會(huì )因素。
4。2風(fēng)險防范
是指經(jīng)營(yíng)主體確定了決策中存在的風(fēng)險之后，確定風(fēng)險所能影響的程度大小，根據風(fēng)險因素的性質(zhì)，制定風(fēng)險相應的防范計劃。對不同性質(zhì)的風(fēng)險可以采取不同的措施來(lái)應對。要根據風(fēng)險評估結果，制定出相應的應對計劃。不同的風(fēng)險，可以采取不同的風(fēng)險反應矩陣來(lái)予以分析研究，來(lái)轉移和降低風(fēng)險。
4。3監控風(fēng)險
經(jīng)過(guò)項目風(fēng)險管理計劃識別、評估、和沉著(zhù)應對，可以清晰的得出風(fēng)險因素的圖表，風(fēng)險因素情況一覽無(wú)余，清晰可見(jiàn)。接下來(lái)就是要對項目風(fēng)險進(jìn)行監控和全方位進(jìn)行跟蹤管理。在風(fēng)險監控對已經(jīng)發(fā)現的風(fēng)險因素進(jìn)行識別的同時(shí)，還要繼續關(guān)注可能出現的新的風(fēng)險的可能性，采用偏差分析法反復核對風(fēng)險應對策略的執行情況和實(shí)施的整體效果[6]。
5結論
配網(wǎng)自動(dòng)化和風(fēng)險管理項目要求的技術(shù)化程度很高，而且建設周期長(cháng)、規模大、風(fēng)險因素錯綜復雜。各個(gè)系統和子系統之間的風(fēng)險因素由于外部環(huán)境的作用又呈現出多層次性。因此，進(jìn)行項目有效的風(fēng)險管控勢在必行。要完成配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理研究工作，需要具備豐富的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，要熟知配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理的特點(diǎn)，加大風(fēng)險評估和監控力度。
參考文獻
[1]趙建保。電網(wǎng)工程項目風(fēng)險管理[M]。北京：經(jīng)濟管理出版社，20xx：110—113。
[2]劉建明。物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)[M]。北京：經(jīng)濟管理出版社，20xx：220—222。
[3]刑玉廣，惠璟。電力企業(yè)風(fēng)險管理探析[J]。勞動(dòng)保障世界，20xx，08（09）：194—203。
[4]陳喜生。淺談電力企業(yè)風(fēng)險管理與對策[J]。經(jīng)營(yíng)管理者，20xx，09（01）：181—192。
[5]金海燕，劉峰。對中國電力企業(yè)全面風(fēng)險管理的認識[J]。華北電力大學(xué)學(xué)報（社會(huì )科學(xué)版），20xx，12（11）：171—121。
[6]李晶生，俞學(xué)豪，趙起康，等。電力企業(yè)風(fēng)險管理模式創(chuàng )新[J]。中國電力企業(yè)管理，20xx，12（07）：130—133。
項目風(fēng)險管理論文范本2
一、項目風(fēng)險管理工作中存在的主要問(wèn)題
(一)項目風(fēng)險信息的傳遞通道不暢
項目重要信息及時(shí)獲取,能有效的化解風(fēng)險、降低風(fēng)險的損失,這是開(kāi)展有效風(fēng)險工作的前提,是項目順利進(jìn)行和成功的保證。目前在風(fēng)險管理工作中存在比較突出的問(wèn)題是,在和項目企業(yè)進(jìn)行溝通時(shí),由于項目風(fēng)險信息傳遞路徑過(guò)長(cháng),導致溝通的頻率、效率不高,不能及時(shí)得到反饋應對風(fēng)險。由于中國公司普遍存在著(zhù)治理結構的不完善,創(chuàng )業(yè)者對治理結構的意識普遍比較薄弱,加之項目管理人員不主動(dòng)積極地去識別、分析和應對可能發(fā)生的風(fēng)險,沒(méi)有建立有效風(fēng)險信息傳遞通道,缺乏詳細風(fēng)險應對預案。當意外事件不斷出現時(shí),項目管理者無(wú)所適從,只能疲于應付。
(二)項目風(fēng)險的分析方法單一
在進(jìn)行項目風(fēng)險分析時(shí),通常運用定性分析方法對項目風(fēng)險的分析進(jìn)行評估,雖然對獲取信息資料較為便捷,但是分析結論不夠精確。在日常工作中進(jìn)行項目風(fēng)險定性分析時(shí),往往采用單一風(fēng)險逐個(gè)分析方式使得分析結論缺乏綜合性,在分析層次上缺乏深度。例如SWOT分析在項目風(fēng)險識別上有較為全面的應用,但是在與定量風(fēng)險分析方法的結合方面存在較大不足,沒(méi)有充分運用定性風(fēng)險分析方法和定量風(fēng)險分析方法的優(yōu)勢進(jìn)行互補。項目風(fēng)險分析方法的單一,加之缺少使用不同分析方法的綜合運用,對項目分析結論產(chǎn)生較大的偏差,甚至出現與正確結果意見(jiàn)相左的情況,嚴重影響風(fēng)險管理工作的深入開(kāi)展。
(三)項目的投后管理手段落后
風(fēng)險投資的投后管理是風(fēng)險投資循環(huán)過(guò)程中的核心環(huán)節,隨著(zhù)風(fēng)險投資行業(yè)的日趨成熟,風(fēng)險投資的投后管理也越來(lái)越重要,對于投資項目的價(jià)值增值,風(fēng)險防范和人力資本的充分應用具有極其重要的作用。風(fēng)險投資企業(yè)通常是被動(dòng)的參與企業(yè)管理,強調以財務(wù)指標評價(jià)企業(yè)的價(jià)值,往往忽略了企業(yè)核心競爭力的是否快速增長(cháng)。為了適應風(fēng)險投資的特殊運作方式與滿(mǎn)足管理需求,必須要創(chuàng )新風(fēng)險投資的投后管理機制,將投資收益與項目風(fēng)險管理者的業(yè)績(jì)掛鉤,提高項目風(fēng)險管理者的工作熱情,使得風(fēng)險管理的效果符合預期目標。
二、提升項目風(fēng)險管理工作的應對方案
(一)建立與項目相關(guān)的多信息通道
信息通道建設是項目投資管理和風(fēng)險管理的基礎,沒(méi)有有效的信息管理,就沒(méi)有成功的項目管理和項目風(fēng)險管理。企業(yè)要以項目信息的輻射范圍為條件,建立與項目有關(guān)的多信息通道。產(chǎn)品的市場(chǎng)信息渠道。絕大部分商品在國際、國內都有相關(guān)行業(yè)性市場(chǎng)價(jià)格,這些價(jià)格有些是實(shí)時(shí)價(jià)格,有些可以通過(guò)國際貿易性?xún)r(jià)格的波動(dòng)得到一個(gè)期間的平均價(jià)格,這些價(jià)格都是透明公允的信息。如鎢產(chǎn)品國內有兩個(gè)行業(yè)性指導價(jià)格,一個(gè)是江西贛州鎢業(yè)協(xié)會(huì )指導價(jià)格,另一個(gè)是中國五礦有色的指導價(jià)格,這些價(jià)格信息都反映了市場(chǎng)未來(lái)的價(jià)格走勢,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有方向性指導作用。企業(yè)外部利益相關(guān)者信息反饋渠道。建立項目所在當地政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì )對項目情況的信息反饋渠道,了解投資項目對當地社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展的貢獻,以及在當地的公益形象等,用以判斷當地對企業(yè)的支持力度,還可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì )了解項目企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力、所在行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢及所投資項目在行業(yè)中的地位,增強對項目所在行業(yè)發(fā)展趨勢判斷的準確性,為風(fēng)險管理工作提供準確數據。通過(guò)與企業(yè)加強溝通聯(lián)系,建立企業(yè)內部信息反饋渠道。與項目的實(shí)際控制人、經(jīng)營(yíng)管理團隊多頻率、多層次的深入交流,及時(shí)掌握項目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況、未來(lái)發(fā)展趨勢,判斷與預期目標的差距,以便形成有效的項目風(fēng)險應對預案。
(二)加強項目風(fēng)險分析方法的綜合運用
分析方法的使用對于整個(gè)項目決策的規劃及實(shí)施起著(zhù)至關(guān)重要的作用。只有通過(guò)項目的風(fēng)險分析,才能把整理后的原始數據轉換成可參考的分析結果。一直以來(lái)項目風(fēng)險定量分析的欠缺和定性分析過(guò)于簡(jiǎn)單的問(wèn)題困擾著(zhù)風(fēng)險管理工作的深入開(kāi)展,解決這一關(guān)鍵問(wèn)題必須加強風(fēng)險定量分析方法和定性分析方法的綜合運用。SWOT分析和AHP分析兩種方法在項目風(fēng)險分析中綜合應用主要是把SWOT分析方法中的四個(gè)要素作為其各個(gè)因素,接著(zhù)確定各個(gè)因素的重要性,并對其進(jìn)行排序。步驟具體有:進(jìn)行SWOT分析。運用SWOT分析方法識別出與某個(gè)項目?jì)炔凯h(huán)境以及外部環(huán)境相關(guān)聯(lián)的因素。在SWOT組內對SWOT要素進(jìn)行兩兩相互對比,接著(zhù)使用特征值方法對該要素的優(yōu)先權數進(jìn)行計算。對SWOT組進(jìn)行兩兩相互對比,進(jìn)行層次總排序,并把每個(gè)組中擁有最高優(yōu)先權的要素抽取出來(lái)代表這個(gè)組,然后比較和計算這四個(gè)要素的優(yōu)先程度。在項目戰略規劃以及評價(jià)分析過(guò)程中使用并得出相應結果。這樣SWOT分析和AHP分析兩種方法的優(yōu)勢得到有效互補,既簡(jiǎn)便又高效,形成一種新的使用途徑,通過(guò)AHP方法計算出SWOT要素的優(yōu)先權數,使得出的分析結果更具參考性,從而可以提高項目風(fēng)險評價(jià)方法的可靠性和準確性。
(三)創(chuàng )新項目投后管理的手段
風(fēng)險投資投后管理機制創(chuàng )新的核心在于以風(fēng)險管理者人力資本為管理核心,將對風(fēng)險企業(yè)的控制權分配以及轉移安排為手段,通過(guò)對風(fēng)險管理者的顯性激勵與隱性激勵相結合的方式,實(shí)現風(fēng)險投資投后管理機制的高效運行,具體的創(chuàng )新手段主要有:1、分階段投資并保留中止投資的權利一旦風(fēng)險投資者發(fā)現任何關(guān)于未來(lái)回報方面的負面信息,下一階段的融資就可能被終止,風(fēng)險管理者的人力資本價(jià)值相應的沒(méi)法實(shí)現。這種手段也會(huì )減少風(fēng)險管理者意圖對項目剩余索取權進(jìn)行重新談判的機會(huì )主義行為。2、以股票贈與及股票期權為主要形式的激勵性報酬計劃通過(guò)這種方式,將風(fēng)險管理者與被投資企業(yè)的未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況緊密聯(lián)系起來(lái),以實(shí)現風(fēng)險管理者與被投資企業(yè)利益的高度趨同,從而達到降低委托代理關(guān)系中的道德風(fēng)險�？傊�,投資項目的風(fēng)險管理是風(fēng)險投資的重要環(huán)節,在風(fēng)險投資項目的風(fēng)險管理中,應突出對投資項目風(fēng)險管理的主動(dòng)性,以預防風(fēng)險發(fā)生為主要控制目標,在投資項目不同階段進(jìn)行針對性的風(fēng)險管理活動(dòng),促進(jìn)風(fēng)險投資企業(yè)在募資、投資、管理、退出四個(gè)環(huán)節形成完整、通暢的鏈條,為我國中小企業(yè)的快速發(fā)展提供有力支撐。
項目風(fēng)險管理論文范本3
1.油田地面建設工程項目風(fēng)險管理的必要性
在油田地面工程項目方面，國內外研究學(xué)者更多的注重于工程技術(shù)和信息化建設等方面，對風(fēng)險評價(jià)的研究成果很少，油田地面工程建設投資量大、投資周期長(cháng)、風(fēng)險因素多以及不確定性髙，所以工程施工中要辨識出現實(shí)的與潛在的風(fēng)險事件，以最大限度的減弱或消除隱患，控制這些風(fēng)險事件對項目實(shí)施的負面影響，使油田企業(yè)減少不必要的經(jīng)濟損失，提髙經(jīng)濟效益。
2.油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)體系原則
地面工程項目中首先要選取一些指標去評價(jià)項目建設過(guò)程中可能發(fā)生的事故，油田地面工程項目系統龐大，為保證風(fēng)險評價(jià)結果的準確性和實(shí)用性，在構建油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)指標體系時(shí)，遵循著(zhù)系統性原則、科學(xué)性原則、合理性原則、定量與定性相結合原則。系統性原則是能夠綜合地揭示油田地面工程項目風(fēng)險的整體信息，具有代表性和關(guān)鍵性，能夠全面衡量項目的風(fēng)險水平；科學(xué)性原則是指能夠符合工程特點(diǎn)和評價(jià)要求，保證評價(jià)方法準確規范、評價(jià)結果真實(shí)可靠；合理性原則指標含義清晰、科學(xué)合理，體系大小要適宜，能夠反映油田項目的真實(shí)情況；定量與定性相結合原則避免了單一的定性評價(jià)靠經(jīng)驗和觀(guān)察造成結果的模糊性和不確定性，和單一的定量評價(jià)使結果產(chǎn)生局限性，不夠深入，結合二者，才可取長(cháng)補短，達到最佳評價(jià)效果。
3.油田地面工程項目風(fēng)險防范措施
結合實(shí)際情況，油田地面工程項目的風(fēng)險防范研究應立足于對油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)的結果基礎上，具體問(wèn)題具體分析，通過(guò)考察設計和研究探討工程項目中可能存在的風(fēng)險事件，油田企業(yè)應該采取必要的風(fēng)險防范措施以確保工程項目投用后的安全運行。
�。�1）加強信息化建設
隨著(zhù)信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息資源已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要資源，石油生產(chǎn)領(lǐng)域數據龐大、分布廣闊，大部分數據都與地理要素相關(guān)，因此可以以地理信息系統為基礎平臺，開(kāi)發(fā)油田地面工程各個(gè)系統的管理，提高地質(zhì)研究的水平和能力，降低地質(zhì)風(fēng)險的發(fā)生，與此同時(shí)，還應該結合設備管理系統，提供設備的維修搶修，實(shí)現生產(chǎn)各個(gè)單元的系統優(yōu)化，為領(lǐng)導決策提供相關(guān)的技術(shù)信息。
�。�2）采取有效的工程安全措施
在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生安全生產(chǎn)危機時(shí)，要采取相應的安全對策措施，避免生產(chǎn)事故的發(fā)生，做好應急預案，減少事故或災害的損失，比如，當發(fā)生原油和天然氣泄漏時(shí)，應組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員和維修隊負責人到現場(chǎng)查看，提出搶救的初步方案，通報地方政府，疏散危險區的人員和居民，隔離現場(chǎng)區內的交通，如有人員傷亡發(fā)生，應立即撥打120急救支援，確定現場(chǎng)可行性搶救方案，由生產(chǎn)大隊長(cháng)通知搶修隊按照確定的方案進(jìn)行搶修工作，并根據現場(chǎng)需求，請求上級支援。
�。�3）制定安全管理措施
建立健全石油企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，規范操作規程，設置安全管理機構，并配置專(zhuān)業(yè)安全管理人員，對員工進(jìn)行安全培訓、教育和考核，提高企業(yè)員工的安全風(fēng)險的意識。強化安全生產(chǎn)的技能、提高全員安全技術(shù)素質(zhì)、減少人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)，導致錯誤操作的原因有很多：決策失誤、過(guò)度疲勞等，石油企業(yè)一旦發(fā)生事故，輕則是較嚴重的經(jīng)濟損失，重則家破人亡，產(chǎn)生嚴重的社會(huì )負面影響和員工的心理陰影，所在在工作場(chǎng)所應采取必要的措施，將操作無(wú)害化，徹底的消除風(fēng)險隱患，對原料、工藝、設備、工具進(jìn)行定期的規范檢査和不定期的抽査，使生產(chǎn)設備安全運行，預防危險事故發(fā)生。
�。�4）規避合同風(fēng)險
施工合同具有長(cháng)期性、多樣性、復雜性等特點(diǎn)，作為承包人不僅要有辨別各種風(fēng)險的能力，還應該采取積極的防范措施，控制、分散和轉移風(fēng)險，保證承包企業(yè)得以持續發(fā)展，大中型施工單位要建立專(zhuān)門(mén)的合同管理機構，由專(zhuān)人負責管理，項目的管理者應深刻的研究合同的每一條款，全面掌握項目可能遇到的風(fēng)險因素，還需根據實(shí)際情況補充增加自己的管理制度，履行合同應該要涉及石油企業(yè)各項管理工作，使合同管理的細節有章可循，有案可査，施工合同一旦生效，施工單位各部門(mén)要嚴格按照合同規定的指標，認真落實(shí)，保障合同圓滿(mǎn)實(shí)現，減少雙方的紛爭進(jìn)和不確定因素帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險。在履行合同的過(guò)程中，還應推行索賠制度，石油企業(yè)相關(guān)人員要學(xué)會(huì )科學(xué)的索賠方法，熟悉索賠業(yè)務(wù)，嚴格按照合同規定提出索賠程度，最大程度的減小工程項目的風(fēng)險。
4.結語(yǔ)
油田地面工程項目受到眾多不確定因素的影響，油田企業(yè)必須密切關(guān)注各風(fēng)險的變化，對安全風(fēng)險隱患做出準確的評價(jià)，這需要石油企業(yè)科技人員和廣大學(xué)者的共同努力，逐步優(yōu)化完善風(fēng)險評價(jià)體系，保障油田地面工程項目的可持續發(fā)展。
項目風(fēng)險管理論文范本4
“風(fēng)險”一詞的由來(lái)，最為普遍的一種說(shuō)法是，在遠古時(shí)期，以打魚(yú)捕撈為生的漁民們，每次出海前都要祈禱，祈求神靈保佑自己能夠平安歸來(lái)，其中主要的祈禱內容就是讓神靈保佑自己在出海時(shí)能夠風(fēng)平浪靜、滿(mǎn)載而歸。在長(cháng)期的捕撈實(shí)踐中，他們深深地體會(huì )到“風(fēng)”帶來(lái)的無(wú)法預測的危險，認識到，“風(fēng)”即意味著(zhù)“險”，因此有了“風(fēng)險”一詞的由來(lái)。
現在，風(fēng)險一詞的意義，已大大超越了“遇到危險”的狹義含義，而是“遇到破壞或損失的機會(huì )或危險”。經(jīng)過(guò)了兩百多年的演義，風(fēng)險一詞越來(lái)越被概念化，并隨著(zhù)人類(lèi)活動(dòng)的復雜性和深刻性而逐步深化，被賦予了從哲學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會(huì )學(xué)、統計學(xué)甚至文化藝術(shù)領(lǐng)域的更廣泛更深層次的含義。不管如何定義風(fēng)險一詞的由來(lái)，其基本的核心含義是“未來(lái)結果的不確定性或損失”，也有人進(jìn)一步定義為“個(gè)人和群體在未來(lái)遇到傷害的可能性以及對這種可能性的判斷與認知”。
一、風(fēng)險的定義
風(fēng)險有兩種定義：一種定義強調了風(fēng)險表現為不確定性；而另一種定義則強調風(fēng)險表現為損失的不確定性。
若風(fēng)險表現為不確定性，說(shuō)明風(fēng)險產(chǎn)生的結果可能帶來(lái)?yè)p失、獲利或是無(wú)損失也無(wú)獲利，屬于廣義風(fēng)險，金融風(fēng)險屬于此類(lèi)。而風(fēng)險表現為損失的不確定性，說(shuō)明風(fēng)險只能表現出損失，沒(méi)有從風(fēng)險中獲利的可能性，屬于狹義風(fēng)險。
廣義的風(fēng)險展現出來(lái)的是機會(huì )，雖然這種機會(huì )可能讓我們的項目變得顆粒無(wú)收，但如果一旦機會(huì )有利于項目，則可以大賺一筆，風(fēng)險投資家們心中的風(fēng)險正是廣義的風(fēng)險，所以風(fēng)險才會(huì )吸引他們投入巨大的資金。而作為項目管理者來(lái)說(shuō)，風(fēng)險對他們意味著(zhù)失敗的危險，因此必須將任何風(fēng)險扼殺于搖籃之中。
二、IT項目風(fēng)險的特征
由于軟件本身的特點(diǎn)，導致IT項目與傳統項目有很大差異，因此IT項目的風(fēng)險管理難度要比傳統項目大。
1.需求不穩定
軟件項目的需求多變已成為軟件業(yè)界的共識，正因為需求的多變，才讓瀑布模型一直遭受到軟件工程界的抨擊，因此誕生了原形模型。在IBM的RUP和眾多的敏捷方法論中，一直將需求不確定列為軟件項目的最大特點(diǎn)，因而出現了擁抱變化一說(shuō)。
當一個(gè)IT項目開(kāi)始實(shí)施的時(shí)候，如果客戶(hù)連他需要做什么，要實(shí)現一些什么功能都不能確定的話(huà)，那么做軟件實(shí)施的工程師他們又如何能夠知道自己要開(kāi)發(fā)一個(gè)什么樣的軟件系統出來(lái)呢？所以他們只有在漫長(cháng)的等待過(guò)程中，不斷遭受到客戶(hù)的“批評”，在經(jīng)歷了“九九八十一次磨難”之后，才恍然大悟，原來(lái)就是要做一個(gè)這樣的系統��！
這有點(diǎn)像盲人走路一樣，盲人根本就不知道前面是什么，因此他往前走一小步，如果不是路，則向左旋轉一點(diǎn)點(diǎn)，再次用腳探探前面，如果是路的話(huà)，則可以往前邁一步。如果這個(gè)盲人運氣不好的話(huà)，第一腳就在懸崖邊上踏空，那么他將跌入萬(wàn)劫不復的深淵。我們的項目也如同這個(gè)盲人，稍有不慎就可能讓自己走向失敗，這是一個(gè)多么大的風(fēng)險啊。
2.項目規模估計不準確
當老師給我們布置作業(yè)的時(shí)候，如果他多布置了幾個(gè)題目，下面的同學(xué)便會(huì )大聲地噓嘆，開(kāi)始私下的嘟嚕：“又要做一個(gè)多小時(shí)了！”。學(xué)生們在很短的時(shí)間內就能夠準確的估計作業(yè)量大不大，他們的估計憑借著(zhù)他們每天一次的做作業(yè)的經(jīng)驗和那一瞬間對題目的印象，雖然他們并沒(méi)有做過(guò)剛布置的這些題目，但是估計得仍然是那么的準確。
任何一個(gè)建筑工程的項目經(jīng)理都能對自己的項目進(jìn)度掌握準確，在他們的眼中，只要資金到位，則進(jìn)度就可以得到保證。工地需要多少人，什么時(shí)候需要開(kāi)始進(jìn)行什么工序的施工，什么時(shí)候需要加班，這些都在他們的心中掌握著(zhù)。資金就是他們最大的風(fēng)險。
而軟件項目與之不同，在軟件項目開(kāi)始后，很少有缺錢(qián)的。只看到過(guò)資金沒(méi)有到位的“爛尾樓”，但是從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)由于項目資金沒(méi)有到位的問(wèn)題而導致未完成的軟件項目，就算是缺錢(qián)也是因為簽合同的時(shí)候要少了。
再優(yōu)秀的軟件項目經(jīng)理，他也無(wú)法預計好自己的項目什么時(shí)候能夠完成，因為在他進(jìn)行估算的時(shí)候，客戶(hù)的需求還沒(méi)有搞清楚呢！再者，建筑工程可以通過(guò)預算很準確地得出整個(gè)建筑的工程造價(jià)，而軟件項目卻很難，因為不管是代碼行估算法，還是功能點(diǎn)方法，都遠不及“我猜，我猜，我猜猜猜”中猜得準確，這些方法很多時(shí)候甚至不如算命先生算得準。
3.人的因素對項目影響很大
人可以說(shuō)是整個(gè)軟件項目的靈魂，軟件項目不需要鋼筋、水泥和沙石，也不需要任何的施工機械。軟件項目的原材料就是人的思想和智慧，而計算機和CASE軟件則是項目的施工工具。通過(guò)鍵盤(pán)和鼠標，無(wú)數的程序代碼在程序員手中誕生了。如果要問(wèn)軟件項目最大的成本在哪里，那么答案只有一個(gè)，就是人力成本。
一個(gè)優(yōu)秀的程序員的工作效率要遠遠高于一個(gè)蹩腳的程序員，一個(gè)程序新手甚至根本就不能夠產(chǎn)生任何生產(chǎn)效率。不僅如此，新手的錯誤行為，將讓熟練員工犧牲很多時(shí)間來(lái)幫助新手糾正他們的錯誤，甚至可能導致降低軟件開(kāi)發(fā)的效率。
雖然軟件項目已經(jīng)實(shí)施角色分工和管理，但是相對于其他工程的分工來(lái)說(shuō)則分工比較單一。軟件項目中，一般分有：系統分析師、架構師、設計師、程序員、測試工程是及配置管理人員和項目經(jīng)理等。這樣的分工并不能有效地降低他們工作內容的復雜度。如果能像建筑工程中的砌墻、澆注混凝土、搭腳手架那樣分工細致的話(huà)，則培訓軟件藍領(lǐng)也不會(huì )需要費如此大的力氣了。
三、古語(yǔ)話(huà)，唯有小心，小心駛得萬(wàn)年船
經(jīng)�？梢砸�(jiàn)到有人不小心，踩到或者碰到什么東西而摔倒的情況。相反，盲人卻很少會(huì )因為自己的疏忽而摔倒。他們總是很小心的走著(zhù)每半步路，對于前面的未知世界，他們總是要探了又探，在確認能夠行走的情況下，才小心的邁出半步。
由于軟件項目的太多不可確定性，因此管理軟件項目，猶如盲人走路一般。在未來(lái)還不確定的情況下，可以將自己的經(jīng)驗列出來(lái)，如在什么時(shí)候最可能出現什么風(fēng)險。盲人在聽(tīng)到汽車(chē)聲音的時(shí)候，總是會(huì )更加小心，當軟件項目中開(kāi)始出現一些問(wèn)題的時(shí)候，我們需要考慮這些問(wèn)題背后所隱藏著(zhù)的更深的威脅。發(fā)現危險總是需要憑借自己的靈敏的直覺(jué)與豐富的經(jīng)驗。
聰明的經(jīng)營(yíng)者，絕對不會(huì )是技術(shù)方面的專(zhuān)家，越是技術(shù)專(zhuān)家，就越不能容忍技術(shù)方面的缺陷。而經(jīng)營(yíng)者所需要考慮的不是技術(shù)是否無(wú)可挑剔，而是在乎項目是否盈利，讓別人去承擔風(fēng)險，讓自己來(lái)享受利潤，是聰明的經(jīng)營(yíng)者的決策指南。
項目風(fēng)險管理論文范本5
一、會(huì )展項目的風(fēng)險相關(guān)內容
�。ㄒ唬⿻�(huì )展項目的風(fēng)險來(lái)源
會(huì )展項目最大的特點(diǎn)就是具有很大的不確定性，這些不確定性會(huì )在項目活動(dòng)的實(shí)際開(kāi)展中對會(huì )展項目造成很大的影響，影響會(huì )展活動(dòng)的預期目標，甚至造成財產(chǎn)損失或者人員傷害等，這些不確定性因素是會(huì )展項目風(fēng)險的總體方面的來(lái)源。從小層次來(lái)講，會(huì )展項目活動(dòng)中會(huì )有很大的人流量，所以，會(huì )展人員的行為也是會(huì )展項目風(fēng)險的重要來(lái)源，他們的行為能夠直接影響到會(huì )展項目的風(fēng)險的受控程度。另外。會(huì )展的設備等設施也會(huì )成為風(fēng)險的來(lái)源，例如設備安置不當，設備牢固性不強等造成一系列人員傷害或者財產(chǎn)損失等。這些會(huì )展項目的風(fēng)險來(lái)源是風(fēng)險管理策略研究的重要參考依據。
�。ǘ⿻�(huì )展項目的風(fēng)險類(lèi)型
會(huì )展項目在具體的開(kāi)展過(guò)程中會(huì )存在多種多樣的風(fēng)險，這些風(fēng)險由于歸納的原則不同，所以就會(huì )出現不同類(lèi)型的風(fēng)險。例如，通常我們把影響會(huì )展項目目標進(jìn)度的風(fēng)險稱(chēng)為進(jìn)度風(fēng)險，對會(huì )展項目實(shí)施階段產(chǎn)生影響的風(fēng)險稱(chēng)為實(shí)施風(fēng)險；如果按會(huì )展項目風(fēng)險的來(lái)源歸納可分為外部風(fēng)險和內部風(fēng)向，外部風(fēng)險主要是由于會(huì )展外部環(huán)境等原因造成的，內部風(fēng)險主要是由于會(huì )展項目開(kāi)展中會(huì )展的內部因素引起的風(fēng)險；如果按風(fēng)險的屬性特征分類(lèi)，會(huì )展項目的風(fēng)險類(lèi)型可分為技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險等。除此之外，會(huì )展項目風(fēng)險也可分為質(zhì)量類(lèi)風(fēng)險、預算類(lèi)風(fēng)險、時(shí)間類(lèi)風(fēng)險等�？傮w來(lái)講，會(huì )展項目風(fēng)險的類(lèi)型不同會(huì )導致風(fēng)險管理不同從而影響風(fēng)險管理策略的研究。
�。ㄈ⿻�(huì )展項目風(fēng)險的主要特性
針對會(huì )展項目風(fēng)險來(lái)講，其自身的一些特性是我們研究風(fēng)險管理策略不可忽視的重要因素。會(huì )展項目風(fēng)險主要有四大特性。一是風(fēng)險事件的隨機性，在會(huì )展項目的開(kāi)展過(guò)程中，有時(shí)會(huì )不可預料的出現一些風(fēng)險事件，這類(lèi)風(fēng)險事件不再預期的計劃或者意料之中，是隨著(zhù)某些突變因素而發(fā)生的偶然性事件，因此，在實(shí)際的風(fēng)險管理過(guò)程中對這種隨機性事件的處理是具有一定的難度的，需要提前做出相應的應對突變策略；其次是風(fēng)險的漸進(jìn)性，會(huì )展項目風(fēng)險的出現往往不會(huì )是一層不變的，會(huì )隨著(zhù)項目活動(dòng)的階段呈現不斷變化的趨勢，可能是越來(lái)越復雜化，也可能是隨著(zhù)階段的不同其風(fēng)險程度不斷減弱的趨勢，針對這種風(fēng)險的漸變特性，在會(huì )展項目風(fēng)險管理過(guò)程中需要根據風(fēng)險的變化特點(diǎn)來(lái)采取相關(guān)策略進(jìn)行風(fēng)險處理；再者就是風(fēng)險的相對可預測性，這一特性在實(shí)際上是有利于風(fēng)險的管理的。在會(huì )展項目開(kāi)展之前通過(guò)預測相關(guān)風(fēng)險可以在實(shí)際活動(dòng)過(guò)程中及時(shí)應對項目風(fēng)險，減少風(fēng)險的損害；最后是風(fēng)險的潛在損失特性，既然是風(fēng)險就會(huì )對實(shí)際的活動(dòng)造成不同程度不同類(lèi)型的損失，會(huì )展項目風(fēng)險的這一特性也是進(jìn)行風(fēng)險管理最為重要的因素，風(fēng)險管理的目標就是最大化的減輕風(fēng)險帶來(lái)的損失，保證會(huì )展項目順利的進(jìn)行。因此，會(huì )展項目風(fēng)險的這些特性能夠對風(fēng)險管理的規劃產(chǎn)生很重要的影響，在進(jìn)行會(huì )展項目風(fēng)險管理策略的研究中必須依據這些特性來(lái)制定相關(guān)方案。
二、會(huì )展項目風(fēng)險管理
�。ㄒ唬⿻�(huì )展項目風(fēng)險管理的概念
會(huì )展項目的風(fēng)險管理主要是指在實(shí)際的會(huì )展項目開(kāi)展活動(dòng)中相關(guān)管理人員通過(guò)對可能影響會(huì )展開(kāi)展的不確定因素進(jìn)行預測評估，然后綜合分析，采取有效的防治措施來(lái)避免風(fēng)險的發(fā)生或者最大化降低風(fēng)險，保證會(huì )展項目的順利開(kāi)展，達到預期的效果。
�。ǘ⿻�(huì )展項目風(fēng)險管理的相關(guān)特性
會(huì )展項目風(fēng)險管理的特性影響著(zhù)風(fēng)險管理策略的研究。會(huì )展項目風(fēng)險管理具有時(shí)效性、有償性、動(dòng)態(tài)性以及信息依賴(lài)性等特性。時(shí)效性，會(huì )展項目風(fēng)險管理的時(shí)效性主要是指在會(huì )展的不同階段所面臨的風(fēng)險是不同的，所要承擔的責任也是不同的。對于組織者來(lái)講，根據這一特性只需要分析好每個(gè)階段的風(fēng)險然后采取措施承擔這些風(fēng)險即可;有償性，會(huì )展項目風(fēng)險管理的有償性主要是指在實(shí)際的會(huì )展項目開(kāi)展過(guò)程中用來(lái)防治或者最大化降低風(fēng)險時(shí)所要付出的必要性的財力和人力等成本；動(dòng)態(tài)性，會(huì )展項目風(fēng)險管理是隨著(zhù)會(huì )展項目活動(dòng)的相關(guān)因素的變化而變化的一個(gè)的動(dòng)態(tài)管理過(guò)程，當會(huì )展項目的相關(guān)因素發(fā)生變化時(shí)，原有的相關(guān)風(fēng)險就會(huì )發(fā)生變化，因此對風(fēng)險的管理也就需要重新計劃實(shí)施；信息依賴(lài)性，會(huì )展項目的風(fēng)險管理首先需要獲得關(guān)于風(fēng)險本身的大量信息，并且分析相關(guān)信息來(lái)進(jìn)行管理，因此，會(huì )展項目風(fēng)險管理具有很強的信息依賴(lài)性。
�。ㄈ⿻�(huì )展項目風(fēng)險管理的相關(guān)內容
會(huì )展項目風(fēng)險管理主要包括風(fēng)險管理規劃、項目風(fēng)險的識別、項目風(fēng)險的度量、制定風(fēng)險的應對措施、項目風(fēng)險的監測與控制。項目風(fēng)險管理規劃主要就是確定在實(shí)際的管理過(guò)程中如何進(jìn)行項目風(fēng)險管理活動(dòng)，也包括制定相關(guān)風(fēng)險管理計劃等；項目風(fēng)險的識別指的是確定項目的風(fēng)險類(lèi)型有哪些，基本特性是什么以及產(chǎn)生的主要影響，最后制定出相應的會(huì )展項目風(fēng)險事件識別報告；項目風(fēng)險的度量主要包括項目風(fēng)險的定性度量以及定量度量等相關(guān)工作，這些相關(guān)度量工作又包括風(fēng)險發(fā)生可能性的度量、后果嚴重程度的度量、風(fēng)險影響范圍的度量以及風(fēng)險發(fā)生時(shí)間的度量等；項目風(fēng)險應對規劃簡(jiǎn)單來(lái)講就是制定項目風(fēng)險應對計劃，通過(guò)對項目風(fēng)險嚴重性的考慮來(lái)制定相應的應對計劃，對嚴重性較高的項目風(fēng)險來(lái)制定風(fēng)險應對計劃能夠產(chǎn)生很好的效果，對相對嚴重性不高的風(fēng)險可以適當放松計劃的制定；項目風(fēng)險的監測與控制就是在整個(gè)會(huì )展項目活動(dòng)過(guò)程中依據項目風(fēng)險管理計劃來(lái)監測風(fēng)險發(fā)生及變化，從而采取相應的措施控制項目風(fēng)險。
三、會(huì )展項目的風(fēng)險管理策略
�。ㄒ唬┮罁䲡�(huì )展項目風(fēng)險的相關(guān)內容進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險管理
會(huì )展項目的風(fēng)險相關(guān)內容主要有風(fēng)險的來(lái)源、類(lèi)型以及特性等，不同的內容對風(fēng)險管理的影響不同。在實(shí)際的會(huì )展項目風(fēng)險管理過(guò)程中，應該提前分析相關(guān)風(fēng)險的來(lái)源以及類(lèi)型，在依據風(fēng)險的相關(guān)特性制定管理方案。例如，針對由不確定因素引起的項目風(fēng)險可以提前預測好這些不確定因素，制定多種應對策略來(lái)處理這類(lèi)風(fēng)險。對于人為因素引起的風(fēng)險可以在實(shí)際的會(huì )展活動(dòng)中控制約束規范相關(guān)人員的行為來(lái)減少風(fēng)險發(fā)生的概率。
�。ǘ┎扇《鄻踊臅�(huì )展項目風(fēng)險管理策略
會(huì )展項目風(fēng)險管理策略需要多樣化。首先需要風(fēng)險的預防策略，對可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行預測估計，然后事先改變會(huì )展項目的相關(guān)計劃來(lái)預防項目風(fēng)險，避免風(fēng)險的發(fā)生。例如，在實(shí)際的會(huì )展項目開(kāi)展過(guò)程中可以適當的選擇放棄某部分項目來(lái)避免風(fēng)險的發(fā)生，也可以提前做好計劃以及處理應對的方案。其次做好預防和較少損失的工作，對已發(fā)生的風(fēng)險及時(shí)采取應對策略把風(fēng)險帶來(lái)的損失較少到最低。具體來(lái)講，可以對相關(guān)會(huì )展工作人員進(jìn)行安全防范教育或者培訓；加強現場(chǎng)監控，保證會(huì )場(chǎng)能夠在監控之下進(jìn)行；加強治安工作等。再者是接受或共擔風(fēng)險，接受風(fēng)險主要是對于會(huì )展項目影響較小的一類(lèi)風(fēng)險而言的，此類(lèi)風(fēng)險發(fā)生時(shí)可以及時(shí)安排相關(guān)人員疏散，進(jìn)行醫療救治等。共擔風(fēng)險主要是通過(guò)與其他組織合作來(lái)降低會(huì )展項目風(fēng)險發(fā)生的可能性；最后是做好保險工作，這一風(fēng)險管理策略主要是通過(guò)借助保險機構或者公司來(lái)分擔風(fēng)險。多樣化的會(huì )展項目風(fēng)險管理策略能夠對不同類(lèi)型的風(fēng)險進(jìn)行及時(shí)的應對處理。
四、結語(yǔ)
會(huì )展項目的風(fēng)險管理是會(huì )展活動(dòng)開(kāi)展的重要工作之一，通過(guò)對會(huì )展項目風(fēng)險管理策略的研究，依據會(huì )展項目風(fēng)險的相關(guān)內容采取多樣化的.管理策略，能夠很好的應對不同的項目風(fēng)險，保證會(huì )展項目的順利進(jìn)行。
項目風(fēng)險管理論文范本6
1建設階段成本管控風(fēng)險之困境
�、匍_(kāi)發(fā)成本的風(fēng)險。作為開(kāi)發(fā)商，最重要的就是衡量投入的成本與獲取的利益之間的差值是否值得他們開(kāi)發(fā)此項目。但是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，往往存在著(zhù)很多成本風(fēng)險，導致項目的成本增加。比如圖紙的變更風(fēng)險、施工環(huán)境的變更風(fēng)險、施工材料的價(jià)格變更風(fēng)險、施工違約索賠的風(fēng)險等風(fēng)險。
�、陂_(kāi)發(fā)項目質(zhì)量的風(fēng)險。目前，國家對于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的質(zhì)量要求越來(lái)越高。關(guān)于施工工程質(zhì)量的相關(guān)法律、法規以及技術(shù)標準等文件中對于開(kāi)發(fā)項目的質(zhì)量都有嚴格的要求標準。由于施工過(guò)程中人員、機器設備等方面的原因，施工工程不可避免地存在著(zhù)工程質(zhì)量風(fēng)險給后續營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)很大的障礙。
�、坶_(kāi)發(fā)工程工期的風(fēng)險。由于開(kāi)發(fā)項目耗時(shí)較長(cháng)，突發(fā)性事件以及前述的風(fēng)險較多，因此對于合同約定的工期，開(kāi)發(fā)商不一定能夠按照合同的約定交工，這樣就會(huì )存在工期風(fēng)險，造成違約賠償。
2商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目風(fēng)險管理之突破
2.1財務(wù)風(fēng)險之突破
房地產(chǎn)企業(yè)應該最大可能地規避財務(wù)風(fēng)險。首先，企業(yè)應該進(jìn)行多元的融資，房地產(chǎn)企業(yè)應該不斷優(yōu)化自己的融資結構，推動(dòng)企業(yè)上市，通過(guò)股票的發(fā)行以及信托和商業(yè)投資來(lái)進(jìn)行多方面的融資，同時(shí)，也要適當增加自有房產(chǎn)的持有量，通過(guò)商業(yè)房產(chǎn)或商業(yè)酒店等具體的形式，保證項目資金鏈條的可持續性；其次，應該加強企業(yè)之間的聯(lián)合合作，對于一線(xiàn)城市等對資金要求比較高，可以與其他企業(yè)聯(lián)合拿地，共同開(kāi)發(fā)，以分散財務(wù)風(fēng)險，保持企業(yè)穩定的現金流；再次，房地產(chǎn)企業(yè)應該加強對國家房地產(chǎn)政策的敏感性，適度投資，選擇與自己企業(yè)投資能力相符合的項目，最大限度地規避財務(wù)風(fēng)險。
2.2決策階段風(fēng)險管理之突破
�、俜治鲩_(kāi)發(fā)區地理位置風(fēng)險因素來(lái)源，降低開(kāi)發(fā)區位風(fēng)險。開(kāi)發(fā)商應當建立開(kāi)發(fā)區位選擇風(fēng)險防范機制。在對開(kāi)發(fā)區位進(jìn)行選擇時(shí)，結合區位的社會(huì )因素、經(jīng)濟環(huán)境因素、自然環(huán)境因素以及政策因素等制定選擇標準，規避區位選擇的風(fēng)險。比如，萬(wàn)科地產(chǎn)在進(jìn)行區位的選擇時(shí)，排除一些人為因素，按照企業(yè)所建立的區位選擇標準，結合每次開(kāi)發(fā)項目的情況進(jìn)行排除選擇。又如當前的“萬(wàn)達廣場(chǎng)”，就是找準了區位，然后結合城市發(fā)展方向進(jìn)行打造，從而形成了“萬(wàn)達中心，就是城市的中心”，這樣的美譽(yù)。
�、谡覝矢叻迤诨蛘呋謴推谶M(jìn)行開(kāi)發(fā)項目的入場(chǎng)。開(kāi)發(fā)商要對開(kāi)發(fā)時(shí)機進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的分析，即風(fēng)險識別，找出開(kāi)發(fā)時(shí)機中的高峰期或者恢復期進(jìn)行項目的入場(chǎng)準備。通過(guò)專(zhuān)業(yè)性的分析，可以避免開(kāi)發(fā)商在低谷期或者收縮期進(jìn)行商業(yè)項目的開(kāi)發(fā)，規避時(shí)機風(fēng)險。
�、蹖﹂_(kāi)發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。任何一個(gè)房地產(chǎn)商在著(zhù)手開(kāi)發(fā)項目時(shí)，都要對開(kāi)發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。開(kāi)發(fā)商要針對商業(yè)開(kāi)發(fā)項目，建立可行性研究機制，通過(guò)該機制衡量項目的可開(kāi)發(fā)性。
2.3預期收益風(fēng)險之突破
�、俳⑷谫Y前端控制機制。為了控制項目融資的風(fēng)險，開(kāi)發(fā)商可以借鑒綠地集團的經(jīng)驗建立融資前端控制機制。通過(guò)前端控制，開(kāi)發(fā)商要對項目融資前期的人員、手續、融資計劃、融資合同等進(jìn)行監控，將融資風(fēng)險扼殺在初始階段，避免后期資金鏈的中斷。
�、诹私庀嚓P(guān)政策，規避土地開(kāi)發(fā)及手續風(fēng)險。土地獲得以及開(kāi)發(fā)的風(fēng)險大多來(lái)源于國家的政策，開(kāi)發(fā)商只有及時(shí)了解相應的政策以及政策變更，才能準確把握土地形勢的方向，進(jìn)而也可以規避很多開(kāi)發(fā)手續上的風(fēng)險。
�、酆贤谋緦�(zhuān)業(yè)化。很多開(kāi)發(fā)商都在采用合同文本格式化的方式來(lái)規避開(kāi)發(fā)項目中存在的合同風(fēng)險。但要注意的是，合同簽訂的過(guò)程中要特別注意對手方合同文本中的風(fēng)險規制以及違約條款。
2.4建設階段加強成本管控之突破
�、僖幏俄椖砍杀緦徲�，規避成本風(fēng)險。開(kāi)發(fā)商應當規范對于開(kāi)發(fā)項目的成本審計，通過(guò)開(kāi)發(fā)項目的成本審計以及內部控制來(lái)降低開(kāi)發(fā)項目的成本風(fēng)險，提高開(kāi)發(fā)項目所得利益。
�、趪栏癜凑召|(zhì)檢要求進(jìn)行項目工程建設。開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行項目建設過(guò)程中，應當嚴格按照施工合同、相關(guān)施工標準進(jìn)行工程建設。一方面，規范施工人員的施工操作；另一方面，監理人員要切實(shí)起到監工作用。
�、垲A留工期。開(kāi)發(fā)商應當在約定工程工期時(shí)，根據實(shí)際情況進(jìn)行工期預留，在原定工期的基礎上適當放寬工期的約定。
3結論
我國商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目雖然還處于初級的發(fā)展階段，但是經(jīng)濟的快速發(fā)展必然會(huì )使得該行業(yè)進(jìn)入一個(gè)高峰時(shí)期。商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的每個(gè)環(huán)節都存在著(zhù)很大的風(fēng)險，開(kāi)發(fā)商只有用過(guò)有效的識別風(fēng)險，才能夠制定出較好的風(fēng)險防范措施，降低商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的風(fēng)險。
項目風(fēng)險管理論文范本7
一、風(fēng)險和建筑企業(yè)風(fēng)險概述
風(fēng)險是一個(gè)普遍存在的結果，無(wú)論是在個(gè)人還是在團體中，無(wú)論是在經(jīng)濟或者是一些非營(yíng)利性的活動(dòng)中，風(fēng)險是無(wú)時(shí)無(wú)刻不存的。
但是對于風(fēng)險并沒(méi)有一個(gè)統一的定義，在各行各業(yè)中面臨的風(fēng)險是不同程度的，因此沒(méi)有一個(gè)統一的標準來(lái)定義什么樣的結果是風(fēng)險。在各行各業(yè)中風(fēng)險的表現都是不盡相同的，比如醫療行業(yè)往往是以死亡事故或者是重大的醫療事故為風(fēng)險的發(fā)生，經(jīng)濟相關(guān)的行業(yè)往往是以經(jīng)濟的損失為風(fēng)險的發(fā)生，還有很多的投機行業(yè)相對來(lái)說(shuō)風(fēng)險的發(fā)生可能性更高。因此風(fēng)險是無(wú)處不存在的，也是時(shí)時(shí)刻刻都有可能發(fā)生的，但是有些風(fēng)險也并非不是完全不能預測的，因此無(wú)論是個(gè)人還是團體都要做好風(fēng)險防范的，這是非常有必要的。必要的風(fēng)險防范是能夠降低損失甚至是將損失降低到零的。
建筑行業(yè)相對于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)是有一定的特殊性的，這主要表現在整個(gè)項目施工時(shí)間比較長(cháng)，同時(shí)涉及方面是比較廣泛的，工程量和工藝也是非常復雜的。同時(shí)對于整體項目的管理與整體項目的實(shí)施部門(mén)存在分離的問(wèn)題，這樣對于管理和信息同步都會(huì )帶來(lái)很大的困難。建筑行業(yè)的這些特點(diǎn)加大了建筑行業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生，但是建筑行業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生也是需要一定的現實(shí)條件的，比如人身事故的發(fā)生，整體施工人員的素質(zhì)比較低，山體崩塌等。在這些發(fā)生的風(fēng)險中有些事可以防范和阻止發(fā)生的，但是有些可能是因為自然災害而造成的。
所以，一般情況下風(fēng)險發(fā)生也是需要一定的條件的。對于企業(yè)來(lái)說(shuō)主要面臨著(zhù)兩方面的風(fēng)險即管理方面和經(jīng)濟財務(wù)方面的風(fēng)險。在管理方面的風(fēng)險主要是存在一些人為的因素，比如員工素質(zhì)的把關(guān)，對于合同各方面的衡量，以及施工過(guò)程中的施工誤差等等。而經(jīng)濟財務(wù)方面的風(fēng)險主要就是指因為對資金的管理不當，造成財務(wù)虧損債務(wù)過(guò)高，整體的利潤下降等等。所以企業(yè)的風(fēng)險的發(fā)生也是在一定條件具備的情況下發(fā)生的，因此對于企業(yè)的風(fēng)險防控也是非常必要的。
二、建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理現狀分析
1.建筑企業(yè)的風(fēng)險的特點(diǎn)：多樣性和復雜性。建筑行業(yè)本身設計的范圍比較廣，人員流動(dòng)性大，同時(shí)整個(gè)工程的周期比較長(cháng)，所以對于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)風(fēng)險呈現多樣性和復雜性的特點(diǎn)。在建筑行業(yè)影響風(fēng)險發(fā)生的因素是非常多的，同時(shí)各因素之間也是相互作用和影響的，同時(shí)各種風(fēng)險因素在外界因素的影響下使建筑行業(yè)的風(fēng)險出現了多樣性的特點(diǎn)。比如在建筑施工過(guò)程中受陰雨天氣的影響無(wú)法施工就會(huì )嚴重影響工程的進(jìn)度，從而會(huì )出現經(jīng)濟財務(wù)方面的風(fēng)險，增加成本。在一些自然條件比較惡劣的施工環(huán)境下，出現山體滑坡，泥石流等現象都會(huì )影響工程的進(jìn)度增加施工成本，在比較嚴重的情況會(huì )出現工程事故的風(fēng)險。
2.不健全的內部管理體系帶來(lái)的風(fēng)險。資產(chǎn)管理風(fēng)險。建筑行業(yè)施工涉及的設備和材料相對是比較多的，因此對于建筑行業(yè)中的資產(chǎn)管理是需要進(jìn)行嚴密的管理的，這樣能夠盡可能的降低風(fēng)險。在建筑行業(yè)中往往忽略資產(chǎn)的細致的管理，往往實(shí)施的是一些粗放型的管理，對于材料的損失和材料的一些壞損都沒(méi)有詳細的統計，因此建筑行業(yè)材料的粗放的管理會(huì )加劇建筑行業(yè)的風(fēng)險。
成本管理風(fēng)險。對于建筑行業(yè)的施工項目的管理是降低建筑行業(yè)成本管理風(fēng)險的有效措施，是保證建筑行業(yè)經(jīng)濟效益不損失的措施。成本管理主要是是包括成本預測、成本計劃、成本控制和成本核算幾方面，這幾個(gè)方面中每一部分都是非常重要的，都需要進(jìn)行有效的管理，任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題都會(huì )導致成本管理的風(fēng)險。
因為職能分工帶來(lái)的管理風(fēng)險。 一個(gè)企業(yè)內部要得到良好的管理和控制需要進(jìn)行合理的分工。建筑行業(yè)有自身的特點(diǎn)，分工部門(mén)多，各個(gè)部門(mén)分散這樣加大了建筑行業(yè)的內部控制的難度。對于一些內部控制的措施實(shí)施起來(lái)相對是比較困難的。
3.經(jīng)濟風(fēng)險。經(jīng)濟風(fēng)險是指在經(jīng)濟領(lǐng)域中收到某種經(jīng)濟變動(dòng)的影響而對經(jīng)濟帶來(lái)的一定的風(fēng)險。經(jīng)濟風(fēng)險從影響范圍來(lái)看是有著(zhù)不同的區別的，有些是影響到整個(gè)社會(huì )的經(jīng)濟的，比如經(jīng)濟危機，通貨膨脹等經(jīng)濟現象。有些經(jīng)濟危機只是局限在某一行業(yè)中的，比如在建筑行業(yè)中由于房地產(chǎn)的變動(dòng)，土地價(jià)格的變動(dòng)以及一些相關(guān)的建材價(jià)格的波動(dòng)都會(huì )影響到建筑行業(yè)的經(jīng)濟的波動(dòng)。還有一些更小范圍的經(jīng)濟危機是影響到某個(gè)建筑工程的，比如在整個(gè)承包過(guò)程中對于某個(gè)項目的成本預算的實(shí)施以及對于具體的施工人員的施工能力等等都會(huì )影響到一個(gè)具體的建行項目的開(kāi)展和盈利情況，直接影響到某個(gè)建筑工程的經(jīng)濟效益。
三、健全建筑企業(yè)的項目管理的相關(guān)措施
1.提升建筑企業(yè)的項目風(fēng)險管理的意識。在建筑行業(yè)中風(fēng)險是可觀(guān)存在的，這個(gè)是不容置疑的。因此建筑企業(yè)無(wú)論是管理者還是各個(gè)部門(mén)的實(shí)施人員都要清楚的認識到這一點(diǎn)，同時(shí)要提升風(fēng)險防范的意識。企業(yè)要增加相關(guān)的風(fēng)險培訓，提升員工的風(fēng)險防范意識。同時(shí)在整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程中也要按照相關(guān)的法律法規來(lái)進(jìn)行實(shí)施，要努力解決一些問(wèn)題，從而降低風(fēng)險。
2.完善內部控制制度，從源頭加強對可控風(fēng)險的控制。
2.1健全并嚴格執行企業(yè)內部控制制度。企業(yè)的內部控制是與經(jīng)濟財務(wù)緊密相關(guān)的。在建筑行業(yè)中很多風(fēng)險是可以提前預防的，而且這種預防是非常有效的。因此要加強建筑企業(yè)內部整體的風(fēng)險防范的管理，可以制定一些相應的規章制度來(lái)約束員工的一些行為，降低風(fēng)險，標準化工作流程，從而降低風(fēng)險。
2.2合理安排資金，防范財務(wù)風(fēng)險。首先對于建筑企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險的防范是需要財務(wù)部、合約部和工程部共同進(jìn)行協(xié)調來(lái)操作的。三個(gè)部門(mén)之間針對工程的進(jìn)度和工程的財務(wù)花費要及時(shí)的進(jìn)行核對，這樣才能保證財務(wù)方面隨時(shí)保持沒(méi)有亂賬的情況。二是根據施工進(jìn)度，完善相關(guān)資料合理考慮從請款到付款之間的時(shí)間間隔，避免出現資金缺口，停工待“料”的現象。三是企業(yè)也要對于財務(wù)方面的資金的流向做好監控。四是對于到期債務(wù)必須要提前計劃還款方式與資金來(lái)源。五是對于資金的出入往來(lái)都要按照嚴格的財務(wù)流程進(jìn)行，同時(shí)相應的票據也要進(jìn)行留存，這樣能夠更明確各項資金的流向以及后期的資金的處理。
3.建立風(fēng)險預警系統，對不可控風(fēng)險加以提前防范。有效的風(fēng)險監控系統是降低企業(yè)風(fēng)險的有效的方式，有效的風(fēng)險監控系統能夠及時(shí)的察覺(jué)到風(fēng)險，并且及時(shí)的采取相應的措施進(jìn)行防范，這樣會(huì )將風(fēng)險損失盡可能的講道最低。在項目實(shí)施過(guò)程中往往是會(huì )出現計劃和實(shí)施現狀存在著(zhù)一定的差距，這就為風(fēng)險的發(fā)生創(chuàng )造了一定的條件，因此出現差距的情況下要及時(shí)的分析原因，并且及時(shí)的針對相應的原因采取措施。建立風(fēng)險預警系統就是要將風(fēng)險發(fā)生前就采取相應的措施進(jìn)行補救，從而降低相應的經(jīng)濟損失。
4.制定對風(fēng)險的應急計劃。風(fēng)險本身是存在一定的客觀(guān)規律的即風(fēng)險是不能完全的避免的。對于某些系統或防范風(fēng)險，如政策風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險。制定應對各種風(fēng)險的應急計劃是工程項目風(fēng)險監控的一個(gè)重要工作，也是實(shí)施工程項目風(fēng)險監控的一個(gè)重要途徑。
在具體實(shí)施中，有工程擔保和工程保險兩種方式和供參考。工程擔保制度是建筑工程招投標管理的有效途徑，它不僅有助于按照市場(chǎng)經(jīng)濟的規則規范工程建設中的各種行為，形成有效的調控機制和保障體系，而且有助于用信用手段實(shí)現工程建設主體之間的聯(lián)系，形成一種連帶責任，同時(shí)有助于用利益制約辦法避免失信行為的發(fā)生，保證各方的正當權益，有利于我國建筑業(yè)與國際接軌。工程保險是財產(chǎn)保險的引申和發(fā)展，它起源于英國，在第二次世界大戰以后迅速發(fā)展起來(lái)，促進(jìn)了工程保險更快的發(fā)展。
參考文獻：
[1]孟憲海。國際工程擔保制度研究借鑒[J].建筑經(jīng)濟，20xx（6、7）。
[2]陳勇，吳靜。 國際工程風(fēng)險管理[J]. 資源環(huán)境與工程。 20xx（04）。
[3]劉雅娟，毛立進(jìn)。 淺析國際工程管理中的風(fēng)險規避[J]. 科技致富向導。 20xx（18）。
項目風(fēng)險管理論文范本8
大型裝備項目非常復雜，沒(méi)有太多值得借鑒的經(jīng)驗。我國關(guān)于大型裝備項目的風(fēng)險管理仍是一個(gè)薄弱環(huán)節，風(fēng)險意識不強，風(fēng)險管理機制不健全，沒(méi)有形成動(dòng)態(tài)風(fēng)險管理的機制和模式，缺乏基礎數據不夠系統、對數據的分析也還不夠完善。許多研究表明，很多企業(yè)的風(fēng)險管理缺少全局性和系統性，大都屬于被動(dòng)管理，缺少前瞻性和主動(dòng)性。因此，大型裝備制造企業(yè)急需在管理科學(xué)化、民主化的基礎上，逐步推進(jìn)風(fēng)險管理的方法、技術(shù)和手段的現代化。
1高檔數控機床研制項目的風(fēng)險識別
項目風(fēng)險識別就是要找出風(fēng)險之所在和引起風(fēng)險的主要因素或潛在因素，便于進(jìn)行風(fēng)險管理的后續工作。
1．1風(fēng)險識別技術(shù)
風(fēng)險識別常采用的技術(shù)和工具有:德?tīng)柗品�、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險核對表、SWOT分析法、項目工作分解結構、敏感性分析、故障樹(shù)分析等。對于數控機床研制項目來(lái)說(shuō)，是一項龐大而又繁雜的系統工程。沒(méi)有前期數據基礎，沒(méi)有相似產(chǎn)品工藝設計的風(fēng)險數據庫可借鑒，根據工作分解結構這條主線(xiàn)來(lái)進(jìn)行風(fēng)險識別不能足夠完全反映“問(wèn)題背后的問(wèn)題”，還需要結合頭腦風(fēng)暴法，通過(guò)組織各相關(guān)層面的人員更直觀(guān)地進(jìn)行風(fēng)險識別，從而迅速地找到各類(lèi)風(fēng)險源。因此本次風(fēng)險識別主要通過(guò)工作分解結構(WBS)和頭腦風(fēng)暴法相結合的方式進(jìn)行。
1．2風(fēng)險識別
根據數控技術(shù)的設計圖樣、技術(shù)規范、國家軍用標準及本企業(yè)標準的要求，數控機床研制項目的工作分解結構如下。數控機床研制項目的風(fēng)險數據收集以項目的WBS為主線(xiàn)，采用頭腦風(fēng)暴法進(jìn)行。頭腦風(fēng)暴會(huì )上共收到風(fēng)險因素描述內容近200項，經(jīng)過(guò)整理、合并和歸類(lèi)，得到有效的風(fēng)險因素共65項。以工藝設計項目的工作分解結構為分類(lèi)維度，將收集到的風(fēng)險因素歸納為風(fēng)險識別層次結構表。
2高檔數控機床研制項目的風(fēng)險評價(jià)
2．1風(fēng)險評價(jià)方法
風(fēng)險評價(jià)的主要方法有:主觀(guān)評價(jià)法、決策樹(shù)法、層次分析法、模糊綜合評價(jià)法、故障樹(shù)分析法、隨機模擬法、概率樹(shù)法、風(fēng)險概率和影響度分析、GEＲT、PEＲT。本項目研究采用的是層次分析法。層次分析法是在一個(gè)多層次的分析結構中，根據主客觀(guān)判斷，給予每一層次全部要素相對重要性次序的數值，具體分5個(gè)步驟———建立層次結構模型、構造判斷矩陣、層次單排序、層次總排序、一致性檢驗。
2．2數控機床研制項目的風(fēng)險評價(jià)
對本項目的風(fēng)險評價(jià)，建立在前期對風(fēng)險因素進(jìn)行識別的基礎上，利用層次分析法對這65個(gè)風(fēng)險因素的重要度分別進(jìn)行比較后，再進(jìn)行綜合的分析評價(jià)。需要說(shuō)明的是，限于文章篇幅，本文只對A－B層次進(jìn)行分析和計算，B－C－D層次判斷矩陣、計算過(guò)程略。
2．2．1基于層次分析法的項目風(fēng)險評價(jià)過(guò)程(1)建立層次結構模型、構造判斷矩陣根據風(fēng)險識別結果中的層次結構表來(lái)建立本項目的層次結構模型，在調查分析研究的基礎上，采用對不同因素兩兩比較的方法，構造不同層次的判斷矩陣，并分別計算它們的最大特征根、與此相對應的特征向量、各層次的單排序以及進(jìn)行判斷矩陣的一致性檢驗。建立A－B層次判斷矩陣為。
2．2．2數控機床研制項目的風(fēng)險評價(jià)結果通過(guò)以上計算分析得出的各級風(fēng)險因素的權重向量值，可以清楚地衡量各風(fēng)險因素的重要度。(B2)設計開(kāi)發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理、(B1)研制項目評估、(B3)制造工藝及過(guò)程管理、(B6)質(zhì)量控制、(B5)裝配調試、(B4)配套條件對數控機床研制項目的風(fēng)險影響程度是逐項遞減的。同理，二級、三級風(fēng)險因素權重值大小可按照重要度進(jìn)行排序，此處略。通過(guò)對工藝設計過(guò)程中三層風(fēng)險因素的評價(jià)，我們可以得到各級風(fēng)險重要度的排序，這是我們進(jìn)行風(fēng)險處置(即風(fēng)險應對和風(fēng)險監控)的依據。
3數控機床研制項目的風(fēng)險應對和監控
3．1數控機床研制項目的風(fēng)險應對策略
因為數控機床的特殊性，風(fēng)險策略主要從減輕風(fēng)險和接受風(fēng)險方面去考慮，而不選擇風(fēng)險轉移和風(fēng)險回避。針對已識別出的數控機床研制項目的風(fēng)險及對風(fēng)險發(fā)生概率和影響程度的評價(jià)結果，根據風(fēng)險管理的基本特征和風(fēng)險應對的基本原則，制訂了對數控機床研制項目的風(fēng)險進(jìn)行有效管理的策略:分清主次，“抓大不放小”，分階段有計劃地將各種研制工作中的風(fēng)險逐步消除或控制在可接受的程度。
3．1．1策略1———抓住關(guān)鍵風(fēng)險，重點(diǎn)管理對本項目來(lái)說(shuō)，就是抓住權重值占風(fēng)險總量20%的那部分風(fēng)險因素，去重點(diǎn)管理。圖3是數控機床研制項目風(fēng)險的一級風(fēng)險因素帕累托圖。從圖中可以知道，(B2)設計開(kāi)發(fā)及技術(shù)狀態(tài)管理的風(fēng)險重要度占39．2%，符合“二八定律”的原則，是不是就重點(diǎn)關(guān)注它就夠了呢?顯然，答案是否定的。因為，從圖中我們同時(shí)也可以看到(B1)研制項目評估占了26．8%、(B3)制造工藝及過(guò)程管理占21．7%，獨立觀(guān)察也都分別符合“二八定律”，且三者的總量占到了73．4%，因此，三者都應作為主要風(fēng)險進(jìn)行重點(diǎn)管理。(1)加強人員素質(zhì)教育，提升員工“主人翁”意識，從思想上認識到這三項工作的重要性，并了解其風(fēng)險可能造成的危害程度，從而由被動(dòng)整頓轉變?yōu)橹鲃?dòng)作為，提高工作參與者的對風(fēng)險的主動(dòng)規避。(2)提高工藝技術(shù)成熟度，大力開(kāi)展并行工程，爭取更多預先研究的時(shí)間，在設計圖樣下發(fā)前就參與工藝性評價(jià)，了解產(chǎn)品原理和主要功能部件，把握關(guān)鍵加工技術(shù)的匹配程度和新工藝、新技術(shù)、新設備的采用情況。(3)過(guò)程管理進(jìn)一步制度化，確保技術(shù)文件能夠反映產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)狀態(tài)，規定人員資質(zhì)、設備狀況、工藝參數、環(huán)境條件等具體要求，嚴格控制加工難度大、質(zhì)量不穩定的關(guān)鍵零部件的加工或者采購過(guò)程，保證技術(shù)文件的正確執行，確保產(chǎn)品能夠優(yōu)質(zhì)、高效的滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。同理，可以篩選出來(lái)二級和三級的關(guān)鍵風(fēng)險，制定策略并進(jìn)行重點(diǎn)管理，此處略。
3．1．2策略2———不放棄關(guān)注和管理其它風(fēng)險經(jīng)過(guò)以上方法的篩選，我們發(fā)現，理論上每一層次都會(huì )有80%的風(fēng)險因素被忽略。這80%實(shí)際上適用“長(cháng)尾理論”。因此，必須制定應對策略防范這些潛在的風(fēng)險。應對策略可以采用制定中長(cháng)期規劃、登高計劃等來(lái)明確其改進(jìn)需要的條件和時(shí)機，明確階段性目標和評價(jià)方法，以掌握規劃或計劃執行的有效性。應該注意的是，在風(fēng)險管理中應將“二八定律”和“長(cháng)尾理論”相結合并靈活運用，二者相輔相成，才能夠達到優(yōu)勢互補的效果。
3．2建立數控機床研制項目風(fēng)險預警機制
根據風(fēng)險發(fā)生的類(lèi)型和嚴重度，提出數控機床研制的工藝設計風(fēng)險的4個(gè)級預警等級。一級預警:亮紅燈。表示項目面臨著(zhù)非常危急的情況，一旦發(fā)生風(fēng)險事故，處理不當就會(huì )帶來(lái)災難性的后果和無(wú)法挽回的損失，會(huì )危及整個(gè)項目的成敗。二級預警:亮橙燈。表示項目現正面臨著(zhù)風(fēng)險危機，此時(shí)風(fēng)險事故如果發(fā)生，處理不當的話(huà)，會(huì )損失慘重，甚至傷及元氣。三級預警:亮黃燈。表示目前項目有一定的風(fēng)險，應引起注意。四級預警:亮綠燈。表示目前項目處于相對安全狀態(tài)，可以繼續保持現狀。圖4展示數控機床研制項目的風(fēng)險預警流程圖。需要注意的是，風(fēng)險信息收集要及時(shí)全面，快速掌握信息和反饋情況，行動(dòng)要與決策保持高度一致。風(fēng)險管理是動(dòng)態(tài)的過(guò)程，對風(fēng)險事件響應的越快風(fēng)險管理的效果就越好。
4結語(yǔ)
通過(guò)對數控機床研制目的風(fēng)險開(kāi)展的探討性研究，確定了數控機床研制階段工藝設計項目的風(fēng)險評價(jià)方法，并采用層次分析法對風(fēng)險因素進(jìn)行評價(jià)，制訂了具體的應對策略，建立了風(fēng)險預警機制，摸索出了一套適用于本企業(yè)的風(fēng)險管理模式，對類(lèi)似產(chǎn)品的風(fēng)險管理有很好的參考價(jià)值。
項目風(fēng)險管理論文范本9
摘要：我國從事轉包業(yè)務(wù)的航空制造企業(yè)不斷增加，而由于轉包項目存在著(zhù)各種各樣的不確定性，項目失敗的例子屢屢出現，因此實(shí)施風(fēng)險管理對于轉包項目的成功與否至關(guān)重要。本文詳細闡述了風(fēng)險管理的過(guò)程，并結合轉包業(yè)務(wù)的特點(diǎn)介紹了風(fēng)險管理中常用的工具與方法。
關(guān)鍵詞：航空轉包；項目風(fēng)險；風(fēng)險管理
一、航空轉包項目
我國航空制造企業(yè)與世界知名航空制造企業(yè)之間的合作不斷深入，合作的形式也越來(lái)越多樣化，主要形式有項目合作、技術(shù)合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、轉包等。轉包項目是我國航空制造企業(yè)按照客戶(hù)的設計圖紙和技術(shù)規范生產(chǎn)，向客戶(hù)交付零件、組件、部件或者產(chǎn)品的合作形式。要開(kāi)展航空轉包業(yè)務(wù)，首先公司的質(zhì)量體系要獲得相應的認證；其次要完成客戶(hù)圖紙與規范的理解與轉化，并且要完成制造過(guò)程涉及的特種工藝能力的建設，獲得客戶(hù)的批準、還要完成符合國際航空標準原材料、標準件以及輔助材料的采購等工作。之后，開(kāi)展工藝試驗，摸索加工與測試方法，再到生產(chǎn)效率提升，最后達到項目的成熟階段—高效的批量化生產(chǎn)。上述過(guò)程中的各種不確定性影響著(zhù)轉包項目的成功與否，因此從項目立項開(kāi)始就應對其進(jìn)行識別與管理，即開(kāi)展項目風(fēng)險管理。
二、風(fēng)險管理
風(fēng)險管理是項目管理中最重要的一個(gè)環(huán)節。美國項目管理協(xié)會(huì )制訂的PMBOK中將風(fēng)險管理分為六個(gè)過(guò)程：風(fēng)險管理規劃、風(fēng)險識別、風(fēng)險定性分析、風(fēng)險定量分析、風(fēng)險應對計劃、風(fēng)險管理和控制�；诤娇辙D包項目的特點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)展上述六個(gè)過(guò)程，并遵循以下幾個(gè)原則對風(fēng)險進(jìn)行識別和管控，最終降低項目的風(fēng)險。
�。�1）重視風(fēng)險管理的重要性，風(fēng)險管理不能流于形式；
�。�2）對風(fēng)險管理進(jìn)行系統性的策劃；
�。�3）注重風(fēng)險的動(dòng)態(tài)與跟蹤管理。
1、風(fēng)險管理規劃。
風(fēng)險管理規劃是對項目、訂單或者合同執行中風(fēng)險管理流程進(jìn)行系統性定義的過(guò)程。包括定義風(fēng)險管理過(guò)程的各項子過(guò)程/活動(dòng)、過(guò)程績(jì)效、過(guò)程檢查及分析改進(jìn)等內容。
2、風(fēng)險識別。
風(fēng)險識別是風(fēng)險管理過(guò)程中最重要、也是最難的環(huán)節。由于風(fēng)險識別工作處在風(fēng)險出現之前，加之受限于參與風(fēng)險識別人員的知識與經(jīng)驗水平，另外風(fēng)險也在不斷地演變，這些都使得風(fēng)險識別極具挑戰性。盡管如此，我們可以通過(guò)使用一些方法使得風(fēng)險識別工作有章可循，例如檢查單法、頭腦風(fēng)暴法、風(fēng)險事件案例法、面談法、專(zhuān)家調查法等。另外國外航空企業(yè)常用的FMEA（失效模式與后果分析）也是風(fēng)險分析非常有用的方法。
3、風(fēng)險分析。
一般按照風(fēng)險發(fā)生的概率和后果兩個(gè)維度對風(fēng)險進(jìn)行評定。風(fēng)險值=風(fēng)險發(fā)生的概率×風(fēng)險發(fā)生的后果。當風(fēng)險值＜9為低風(fēng)險，屬于可接受風(fēng)險等級；9＜風(fēng)險值≤35，為中等風(fēng)險，需要采取措施；風(fēng)險值＞35，為高風(fēng)險，需要特別關(guān)注并立即采取措施。企業(yè)可以根據自身的特點(diǎn)制定風(fēng)險的評定準則。
4、風(fēng)險應對計劃。
在風(fēng)險識別之后，就要編制風(fēng)險應對計劃。風(fēng)險應對計劃的編制也可以采用頭腦風(fēng)暴法和專(zhuān)家調查法。常用的風(fēng)險應對方法包括：消除風(fēng)險—在轉包項目中有的風(fēng)險是可能通過(guò)某些手段消除的，例如采用不同的技術(shù)，工藝方法來(lái)消除技術(shù)上的風(fēng)險，通過(guò)采用備份供應商的方法可以消除采購過(guò)程中存在的風(fēng)險。降低風(fēng)險—如果暫時(shí)找不到消除風(fēng)險的方法，那么可以設法降低風(fēng)險事件發(fā)生的概率或減少風(fēng)險所帶來(lái)的影響。分擔風(fēng)險—可以通過(guò)利益相關(guān)者來(lái)分擔風(fēng)險和利益，這些利益相關(guān)者包括：供應商、分包商、合伙人甚至客戶(hù)。例如，對于技術(shù)開(kāi)發(fā)難度很大的轉包項目，可以與客戶(hù)協(xié)商，讓客戶(hù)免費提供項目開(kāi)發(fā)階段所需要的物料。消解風(fēng)險—如果要去消解風(fēng)險，那么可以以管理儲備的形式形成緩沖或在進(jìn)度計劃中考慮額外時(shí)間。在應對計劃中需確定應對措施、責任部門(mén)、完成時(shí)間以及完成的標志。編制完成的應對計劃納入項目行動(dòng)計劃跟蹤表，對其完成情況進(jìn)行跟蹤。
5、風(fēng)險管理和控制。
項目負責人應對風(fēng)險應對計劃的完成情況及效果進(jìn)行跟蹤和評價(jià)。如果制定的應對措施并未降低風(fēng)險值，則應重新制定應對計劃。
三、結語(yǔ)
項目風(fēng)險管理是國際知名航空企業(yè)運用最廣泛的項目管理工具之一。我國航空企業(yè)通過(guò)參與轉包生產(chǎn)業(yè)務(wù)，在獲得經(jīng)濟效益和能力提升的同時(shí)，也應將這一方法運用于公司內部其它的管理中，從而達到企業(yè)管理水平的提升。
參考文獻：
[1]哈羅得科茲納。項目管理[M]。北京：電子工業(yè)出版社，20xx。
[2]亞伯拉罕施塔布。項目管理流程、方法與經(jīng)濟學(xué)[M]。北京：中國人民大學(xué)出版社，20xx。
項目風(fēng)險管理論文范本10
摘要:隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，催生了物流這個(gè)行業(yè)，物流建設指的是對物流服務(wù)進(jìn)行基礎設施的建設以及技術(shù)設備的配備，以便更好的為現代快節奏的生活方式服務(wù)，適應現代社會(huì )的發(fā)展步伐。在物流行業(yè)的建設中，做好風(fēng)險管理是必不可少的。
關(guān)鍵詞:物流建設;風(fēng)險分析;管理措施
在現代技術(shù)手段的不斷發(fā)展中，促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)———服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，服務(wù)行業(yè)在國家綜合國力的競爭中占據著(zhù)很高的地位。新型的服務(wù)行業(yè)以電子商務(wù)，物流配送為主，這是支撐服務(wù)行業(yè)的主要行業(yè)。物流行業(yè)受到越來(lái)越多人的關(guān)注，對物流行業(yè)的管理和如何發(fā)展成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。
1我國當前對物流建設項目的風(fēng)險管理現狀
在電子商務(wù)行業(yè)全面發(fā)展的這個(gè)大背景下，我國的相關(guān)基礎設施建設也在不斷的完善，但是我國對風(fēng)險的評估和管理工作做的似乎有所欠缺，當今社會(huì )發(fā)展的腳步非常迅猛，所以在風(fēng)險管理是要給與足夠的重視，對物流行業(yè)的風(fēng)險管理包括物品的前期管理和運輸，物流行業(yè)是獨特的一個(gè)行業(yè)，也是近幾年才發(fā)展起來(lái)的一個(gè)行業(yè)，所以我國目前在對物流行業(yè)的風(fēng)險評估和管理上缺乏應有的方法和經(jīng)驗，沒(méi)有可以依靠的經(jīng)典例子，并且物流行業(yè)本身也是一個(gè)風(fēng)險比較大的行業(yè)，一旦有所疏忽就會(huì )造成比較嚴重的后果。我國對物流建設項目的風(fēng)險評估和管理工作正在不斷的發(fā)展中，也在不斷的積累經(jīng)驗，對物流建設項目的風(fēng)險評估和管理工作也在不斷的進(jìn)行中。
2造成物流建筑項目風(fēng)險的主要因素
2．1自然環(huán)境的變化和政策的變化。首先，物流行業(yè)的發(fā)展是需要國家的政策的支持的，沒(méi)有好的政策，就不能很好的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。只有在和平的時(shí)代中物流行業(yè)才能得到很好的發(fā)展，一個(gè)穩定的環(huán)境是一個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前提，經(jīng)濟的建設也需要穩定的環(huán)境，另外，國家對物流行業(yè)的政策補貼也是影響物流行業(yè)發(fā)展的很總要的一個(gè)方面。物流行業(yè)的發(fā)展需要完整的交通線(xiàn)路，所以完整的交通線(xiàn)路網(wǎng)也是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件;其次，物流行業(yè)也是一個(gè)和天氣因素有很大關(guān)系的行業(yè)，自然環(huán)境的變化會(huì )影響貨物的運輸，延長(cháng)貨物到達的時(shí)間，這是影響物流行業(yè)的一個(gè)很重要的因素，遇到雨雪天氣難免會(huì )影響物流的速度和到達的時(shí)間，這是一個(gè)實(shí)際存在并且不可避免的影響因素，并且影響還比較大。
2．2市場(chǎng)的供求關(guān)系的變化。在我國，物流行業(yè)的發(fā)展還要受到市場(chǎng)的調控，市場(chǎng)的需求量和供求量的變化是決定物流行業(yè)風(fēng)險變化的最大的因素，對物流建設項目的投資需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的變換，這樣才能有效的避免市場(chǎng)情況的變化帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險，物流行業(yè)和其他行業(yè)一樣，受到市場(chǎng)供求關(guān)系的影響，雖然物流行業(yè)是近幾年才發(fā)展起來(lái)的，但是這些年來(lái)，不斷的有人深入到物流行業(yè)的發(fā)展建設中，不斷的向物流行業(yè)投入資金，導致現代我國的物流行業(yè)接近飽和，這是對物流行業(yè)的風(fēng)險管理就尤為重要，這是物流行業(yè)的發(fā)展就是受到了市場(chǎng)的調控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資時(shí)，要及時(shí)的分析物流行業(yè)的市場(chǎng)供求，確保避免風(fēng)險。
2．3物流建設項目的技術(shù)不到位造成風(fēng)險。物流行業(yè)雖然是現代的一項新式的行業(yè)，發(fā)展的時(shí)間也不是很長(cháng)，但是相對技術(shù)的要求也不是很低，其中尤為重要的就是對物流行業(yè)的管理，我國的物流行業(yè)還在發(fā)展的階段，相關(guān)的管理方法還不是很完善，相關(guān)技術(shù)水平還不是很到位，物流行業(yè)是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，設計到的方面很廣，首先建廠(chǎng)選址就是一個(gè)很重要的問(wèn)題，如果技術(shù)手段不到位就很難為物流行業(yè)的廠(chǎng)址選擇提供足夠的幫助，如果選在了交通比較偏僻的地方，那么就很難得到很大的發(fā)展機會(huì )了，其次，物流行業(yè)在貨物的運輸中也需要相關(guān)技術(shù)的支持，單純的貨物運輸只是簡(jiǎn)單的勞動(dòng)力，是不能促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展的。對物流行業(yè)的全局把控也需要有一定的技術(shù)手段，維持一個(gè)大的物流行業(yè)的發(fā)展和正常運行，確保遠離風(fēng)險，是需要一定的技術(shù)手段的。
2．4物流行業(yè)中人員的管理不到位造成風(fēng)險。物流行業(yè)是一個(gè)非常龐大的組織，其中涉及到許多人，這些人的分工不同，擔任著(zhù)不同的工作任務(wù)，每一個(gè)員工的行為都會(huì )給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的風(fēng)險。人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，員工在實(shí)際的操作中難免會(huì )出現失誤，這就給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了風(fēng)險，其中管理人員的職責是很重要的，管理人員出現失誤就會(huì )影響整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，其中組織能力是很重要的，組織不到位往往會(huì )造成很大的失誤，物流行業(yè)的運行設計的部門(mén)和管理人員十分廣泛，每一個(gè)環(huán)節出現的錯誤都會(huì )造成不小的風(fēng)險。
3做好物流建設項目的風(fēng)險管理的方法
3．1做好環(huán)境因素的控制。環(huán)境因素雖然表面上是不可控制的，但是在實(shí)際的操作中卻是可以有效避免的，面對自然環(huán)境的變化，物流行業(yè)需要提前做出應對措施，及時(shí)的關(guān)注天氣的變化，對用戶(hù)的物流做出足夠的預留時(shí)間，確保能在規定的時(shí)間內完成用戶(hù)的要求，給自己的物流運輸留出足夠的可控空間，這樣即使在發(fā)生特殊的天氣情況時(shí)，也能及時(shí)的做出處理，按時(shí)完成任務(wù)，確保不失誠信，以此確保自己的信用度不會(huì )下降，這是應對自然環(huán)境變化最有效的方法。面對社會(huì )環(huán)境的變化，作為物流行業(yè)，不能強行更改政策，只能適應政策，在國家出臺了政策后，物流行業(yè)要及時(shí)的做出相關(guān)的更改，以便適應國家政策的調整，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設時(shí)，要認真的關(guān)注國家的政策，詳細的了解政策的內容，做好自己的管理，建設因政策問(wèn)題帶來(lái)的風(fēng)險。
3．2及時(shí)了解市場(chǎng)的供求關(guān)系，做好調查。做好市場(chǎng)的調研是有效避免市場(chǎng)供求關(guān)系帶來(lái)的風(fēng)險的措施，物流行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，運用了許多的新式的技術(shù)手段和管理理念，但是也不能逃脫市場(chǎng)調控的大手，市場(chǎng)是一個(gè)無(wú)形的調控機器，在物流行業(yè)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節都有市場(chǎng)的調控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設時(shí)，做好市場(chǎng)的調查的必不可少的，提前了解市場(chǎng)對物流行業(yè)的供求，就能及時(shí)了解此時(shí)投資是否合適，有效的避免因市場(chǎng)的變化造成的風(fēng)險。
3．3選取任職員工時(shí)重視技術(shù)的考驗。雖說(shuō)物流行業(yè)不是一個(gè)靠技術(shù)吃飯的行業(yè)，但是對技術(shù)的要求也不能太低，現代物流管理是一個(gè)很深的行業(yè)，其中涉及到多方面的知識，所以在選擇物流行業(yè)建設時(shí)，一定要任用有真正的物流管理才學(xué)的人，為了避免因技術(shù)原因造成的物流行業(yè)的風(fēng)險，在進(jìn)行一些重要物流事件的決策時(shí)，不能靠一個(gè)人的決策來(lái)決定處理事件的方法，要把決策民主化，讓更多的有專(zhuān)業(yè)知識技能的人參與到?jīng)Q策的制定中，這樣就能很好的避免因技術(shù)手段帶來(lái)的風(fēng)險，另外要定時(shí)的開(kāi)展物流管理人員技術(shù)的測試，確保他們的技術(shù)水平不會(huì )退化，能夠跟上時(shí)代的腳步。
3．4做好物流管理的策劃和組織。物流行業(yè)作為一個(gè)龐大的組織，其中參與者數不勝數，正是這些參與者共同的努力才有了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是這么多的人，在管理上就會(huì )有很多的麻煩，有些人不服從管理，這就會(huì )給物流行業(yè)帶來(lái)風(fēng)險，一些小小的失誤可能會(huì )帶來(lái)滅頂之災，所以做好物流行業(yè)人員的管理和組織是很重要的。首先，要制定一定的管理制度，來(lái)約束員工的不規范的行為，確保不會(huì )發(fā)生不合規矩的操作行為，其次，要對員工進(jìn)行素質(zhì)教育，確保每一個(gè)員工具有很高的個(gè)人素養，這是做好物流行業(yè)管理，避免管理風(fēng)險的有效措施。
4總結
本文對物流建設項目風(fēng)險評估和管理做了探究，在物流建設項目中，造成風(fēng)險的因素主要有環(huán)境因素、市場(chǎng)因素、技術(shù)因素、人為因素這四方面，做好環(huán)境的控制，市場(chǎng)的調研，技術(shù)的檢測，管理的完善，就能有效的規避風(fēng)險。
參考文獻
�。�1］宋華．淺談大型工程建設項目物流風(fēng)險管理［J］．現代經(jīng)濟信息，20xx(3):405－406．
�。�2］王斌．企業(yè)物流風(fēng)險管理與預警探析［J］．東南大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會(huì )科學(xué)版)，20xx，16(z1):56－57．
�。�3］廖日卿，李子昂，王曄新，等．基于復雜網(wǎng)絡(luò )視角的海關(guān)物流監控網(wǎng)絡(luò )風(fēng)險管理探索［J］．對外經(jīng)貿，20xx(11):110－112．
項目風(fēng)險管理論文范本11
工程項目風(fēng)險管理是工程項目管理的重要內容之一，風(fēng)險管理水平作為衡量項目管理水平的一項重要指標，既是決定工程項目能否成功的關(guān)鍵，又是提高成本控制水平、工期控制精度和質(zhì)量控制水平的主要措施，也是決定項目管理未來(lái)核心競爭力的一個(gè)重要因素。
一、工程項目風(fēng)險管理
1.風(fēng)險管理的概念項目風(fēng)險管理是指通過(guò)風(fēng)險識別、風(fēng)險界定和風(fēng)險評價(jià)去認識項目的風(fēng)險，并以此為基礎合理地使用各種風(fēng)險應對措施、管理方法、技術(shù)和手段對項目的風(fēng)險實(shí)行有效的控制，妥善處理風(fēng)險事故所造成的不利結果，以最少的成本保證項目總體目標實(shí)現的管理工作。論文選題意義
2.風(fēng)險管理的內容
(1)風(fēng)險識別風(fēng)險識別是從系統的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，橫觀(guān)工程項目所涉及的各個(gè)方面，縱觀(guān)項目建設的發(fā)展過(guò)程，將引起風(fēng)險的極為復雜的事物分解為比較簡(jiǎn)單的、容易被識別的基本單元。從錯綜復雜的關(guān)系中找出因素之間的最根本、最本質(zhì)的聯(lián)系，在眾多的影響因素中抓住主要因素，并且分析它們引起投入產(chǎn)出變化的嚴重程度。這包括識別出風(fēng)險的來(lái)源、類(lèi)型、影響及后果。如何寫(xiě)畢業(yè)論文
(2)風(fēng)險分析及評價(jià)
風(fēng)險管理的主要目的就是幫助業(yè)主及承包商承擔適當的風(fēng)險。而風(fēng)險分析及評價(jià)則是風(fēng)險管理中一個(gè)不可分割的過(guò)程。在利用現有資源去爭取獲得將來(lái)的預期收益這一過(guò)程中，風(fēng)險是內在的、固有的。實(shí)際上風(fēng)險的存在是必然的，關(guān)鍵在于如何去利用、控制、管理，其實(shí)質(zhì)就是找出所有可能的選擇方案，并分析任一對策所可能產(chǎn)生的各種結果。 專(zhuān)科畢業(yè)論文要求
(3)風(fēng)險控制
所謂風(fēng)險控制，就是對已經(jīng)經(jīng)過(guò)識別、評價(jià)、分析的風(fēng)險進(jìn)行處理的過(guò)程，這其中包括風(fēng)險回避、風(fēng)險分散、風(fēng)險轉移、風(fēng)險自留等不同方法，對于不同情況的風(fēng)險采取不同的應對措施。
3.風(fēng)險監控的內容與方法
(1)監控內容①風(fēng)險應對措施是否按計劃正在實(shí)施。
�、陲L(fēng)險應對措施是否收到顯著(zhù)效果，是否需要制訂新的應對方案。
�、蹖こ添椖拷ㄔO環(huán)境的預期分析，以及對項目整體目標實(shí)現可能性的預期分析是否成立。
�、茱L(fēng)險的發(fā)生情況與預期的狀態(tài)相比是否發(fā)生了變化，并對風(fēng)險的發(fā)展變化作出分析判斷。
�、葑R別的風(fēng)險哪些已發(fā)生，哪些正在發(fā)生，哪些有可能在今后發(fā)生。
�、奘欠癯霈F了新的風(fēng)險因素和新的風(fēng)險事件，它們的發(fā)展變化趨勢又如何。
(2)監控方法
�、龠M(jìn)度風(fēng)險監控方法：橫道圖法、前鋒線(xiàn)法及S形曲線(xiàn)法等。
�、谫|(zhì)量風(fēng)險監控方法：控制圖法管理圖法)。
�、圪M用風(fēng)險監控方法：橫道圖法及凈值分析法。
(3)監控措施
�、贆嘧兇胧杭磻獙ξ词孪扔媱澔蚩紤]到的風(fēng)險的措施。工程項目是一開(kāi)放性系統，建設環(huán)境較為復雜，有許多風(fēng)險因素是在風(fēng)險計劃時(shí)考慮不到的，或者對其沒(méi)有充分的認識。
�、诩m正措施：就是使項目未來(lái)預計績(jì)效與原定計劃一致所做的變更。監視工程項目風(fēng)險的發(fā)展變化，或是否出現了新的風(fēng)險。
�、垌椖孔兏暾垼禾岢龈淖児こ添椖康姆秶�、改變工程設計、改變實(shí)施方案、改變項目環(huán)境、改變工程項目費用和進(jìn)度安排等的申請。
�、茱L(fēng)險應對計劃更新：風(fēng)險是一隨機事件，可能發(fā)生，也可能不發(fā)生;險發(fā)生后的損失可能比預期的要小，也可能比預期的要大。論文選題意義
二、風(fēng)險管理的應對措施
1.減輕風(fēng)險減輕風(fēng)險策略即通過(guò)緩和或預知等手段來(lái)減緩風(fēng)險，降低風(fēng)險發(fā)生的可能性或減輕風(fēng)險所帶來(lái)的不利后果，以達到使風(fēng)險減小的目的。減輕風(fēng)險是存在風(fēng)險時(shí)使用的一種風(fēng)險對策，其有效性在很大程度上要看風(fēng)險是已知風(fēng)險、可預測風(fēng)險還是不可預測風(fēng)險。項目風(fēng)險、項目風(fēng)險管理在很大程度上是一個(gè)時(shí)間的函數，項目風(fēng)險管理水平以及管理的成效與時(shí)間因素密切相關(guān)。因此，為了有效地減輕風(fēng)險，必須采取措施應對未來(lái)的風(fēng)險。如何寫(xiě)畢業(yè)論文
2.預防風(fēng)險
風(fēng)險預防是一種主動(dòng)的風(fēng)險管理策略，通常采取有形和無(wú)形的手段。工程法是一種有形的手段，是以工程技術(shù)為手段，消除物質(zhì)性風(fēng)險的威脅。工程法的特點(diǎn)是每一種措施都與具體的工程技術(shù)設施相聯(lián)系，但是不能過(guò)分地依賴(lài)工程法，因為采取工程措施需要很大的投入。 專(zhuān)科畢業(yè)論文要求
無(wú)形的手段包括教育法和程序法。
3.轉移風(fēng)險
轉移風(fēng)險是將風(fēng)險轉移至參與該項目的其他人或其他組織，所以又稱(chēng)為合伙分擔風(fēng)險。其目的不是降低風(fēng)險發(fā)生的概率和減輕不利后果，而是借用合同或協(xié)議，在風(fēng)險事故一旦發(fā)生時(shí)將損失的一部分轉移到有能力承受或控制項目風(fēng)險的個(gè)人或組織。一是合同轉移，即借助合同法，通過(guò)與有關(guān)方面簽訂連帶風(fēng)險在內的合同，將風(fēng)險轉移給對方。二是保險轉移，即對于那些屬于保險公司開(kāi)保的險種，可通過(guò)投保把風(fēng)險全部或部分轉移給保險公司。三是利用各種風(fēng)險交易工具轉嫁風(fēng)險。
4.回避風(fēng)險
回避風(fēng)險是指當項目風(fēng)險事件發(fā)生的可能性較大、損失較嚴重時(shí)，又無(wú)其他策略可用，主動(dòng)放棄從而消除風(fēng)險或風(fēng)險產(chǎn)生的條件，從而規避風(fēng)險的一種策略。對潛在損失大的災難性風(fēng)險一般采取回避對策�；乇茱L(fēng)險可以在某種風(fēng)險事件發(fā)生之前，完全徹底地消除其可能造成的損失，而不僅僅是減小損失的影響程度，是一種最徹底的消除風(fēng)險影響的控制技術(shù)，而其他控制技術(shù)只能減少風(fēng)險發(fā)生的概率和損失的嚴重程度。
5.自留風(fēng)險
接受風(fēng)險也是應對風(fēng)險的策略之一，它是指有意識地選擇承擔風(fēng)險后果。風(fēng)險造成的損失在承擔能力內的，就可采用這種策略，是處理殘余風(fēng)險的技術(shù)措施，與其他風(fēng)險管理技術(shù)是一種互補關(guān)系。
6.后備風(fēng)險
一些大型工程項目，由于項目復雜，項目風(fēng)險是客觀(guān)存在的。因此，為了保證項目預定目標的實(shí)現，有必要制定一些項目風(fēng)險應急措施，即儲備風(fēng)險。所謂儲備風(fēng)險，是指根據項目風(fēng)險規律事先制定應急措施和制定一個(gè)科學(xué)高效的項目風(fēng)險計劃，一旦項目實(shí)際進(jìn)展情況與計劃不同就啟用后備應急措施。
7.風(fēng)險利用
風(fēng)險按其性質(zhì)可分為純風(fēng)險和投機風(fēng)險。純風(fēng)險是只會(huì )造成損失而不會(huì )帶來(lái)機會(huì )或收益的風(fēng)險;投機風(fēng)險是既可能造成損失也可能帶來(lái)機會(huì )或利益的風(fēng)險。風(fēng)險利用就是指利用投機風(fēng)險可能提供的謀利機會(huì )以獲得好處。要充分認識到投機風(fēng)險可利用的一面，分析這種風(fēng)險利用的可能性和價(jià)值，估測風(fēng)險利用的代價(jià)，評估項目承載這種風(fēng)險的能力，積極地變不利為有利，使風(fēng)險變?yōu)橛膩?lái)源。風(fēng)險利用時(shí)應注意，決策既要慎重又要當機立斷;正確評估自己的承受能力，量力而行;嚴密監控風(fēng)險，因勢利導;制定多種應對方案。
三、結語(yǔ)
綜上所述，在工程項目建設中進(jìn)行全面風(fēng)險控制與管理，建立起一整套工程風(fēng)險防范系統，加強項目風(fēng)險管理主要是加強風(fēng)險的事前、事中和反饋控制，并結合先進(jìn)的管理方法，以更有效地控制工程項目投資、質(zhì)量和進(jìn)度，這對提高工程效益，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展也有著(zhù)深遠的意義
項目風(fēng)險管理論文范本12
1水電工程項目中的風(fēng)險類(lèi)型
1.1環(huán)境風(fēng)險
在水電工程項目建設中，由于自然環(huán)境以及社會(huì )環(huán)境因素的影響，會(huì )出現一定的風(fēng)險。自然環(huán)境方面，主要是水電工程項目建設地區的地理環(huán)境、氣候變化等因素的影響，例如出現地震、洪水、暴雨、泥石流等自然災害。還有施工現場(chǎng)的地形、地質(zhì)、水文條件等，惡劣的自然環(huán)境會(huì )使水電工程項目的建筑主體結構出現問(wèn)題，例如結構斷裂、崩塌、地下水滲漏等問(wèn)題[1]。社會(huì )環(huán)境因素方面，主要是存在罷工以及政府征用等問(wèn)題，再有水電工程項目周?chē)墓芫�(xiàn)、電纜、通信設備，工程建設地區的社會(huì )治安問(wèn)題、居民文化素質(zhì)等問(wèn)題。
1.2管理風(fēng)險
在水電工程項目建設中，由于管理問(wèn)題造成的風(fēng)險也不在少數，水電工程項目主要涉及材料、設備的供應商、涉及單位、施工單位、監理單位的管理、施工方法、質(zhì)量檢測以及安全等方面，還有工程建設人員的道德素質(zhì)、施工的資金投入、保險等。
1.3技術(shù)風(fēng)險
在水電工程項目建設中，技術(shù)風(fēng)險也是影響水電工程項目的重要因素，在水電工程項目中工程理論上的整體規劃、設計以及施工與實(shí)際上的差別，例如存在錯誤的施工技術(shù)、錯誤的操作，水電工程的設備使用、維護以及材料的選擇、質(zhì)量檢測的方法，施工現場(chǎng)的防火、防爆、高空作業(yè)的安全防護等技術(shù)，在技術(shù)的使用中需要注意技術(shù)的先進(jìn)性以及成熟性，這對水電工程項目的建設有著(zhù)一定的風(fēng)險影響。
1.4市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險
在水電工程項目建設中，市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)也是影響水電工程項目的風(fēng)險因素之一。市場(chǎng)經(jīng)濟形勢是不斷變化的，水電工程項目建設所需的材料、設備的價(jià)格也會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的變化而逐漸發(fā)生波動(dòng)，會(huì )給水電工程項目帶來(lái)一定的風(fēng)險。
2水電工程項目中實(shí)施風(fēng)險管理的思考
2.1樹(shù)立風(fēng)險管理的意識
要對水電工程項目做好風(fēng)險管理工作，首先水電工程項目的人員應樹(shù)立風(fēng)險管理的意識，共同面對水電工程項目建設中出現的風(fēng)險，建立完善的風(fēng)險管理機制。雖然在水電工程項目建設中，設計單位、監理單位、施工單位以及業(yè)主的利益各不相同，都有各自的利益需要，各單位的主要利益目標是一樣的，就是能夠按時(shí)完成水電工程項目的建設。工程建設的每一個(gè)利益主體如果出現風(fēng)險，都會(huì )對整個(gè)水電工程項目的建設造成影響，因此在水電工程項目建設中，各個(gè)單位應通力合作，樹(shù)立風(fēng)險管理意識，建立完善的風(fēng)險管理機制，共同面對和承擔水電工程項目建設中出現的風(fēng)險，并對工程項目中的風(fēng)險進(jìn)行評估，采取有針對性的措施進(jìn)行風(fēng)險管理和控制。
2.2制定細致的風(fēng)險應對計劃
要對水電工程項目進(jìn)行風(fēng)險管理，使風(fēng)險管理工作得到有效地落實(shí)，需要制定完善的風(fēng)險管理計劃，使水電工程項目的風(fēng)險管理有據可循。在水電工程項目施工建設前，應對工程項目的風(fēng)險進(jìn)行細致的規劃和研究，并根據風(fēng)險進(jìn)行管理內容的制定和規劃。水電工程項目風(fēng)險管理的內容應包括工程的主體情況，例如工程項目的施工環(huán)境、建設的目標、驗收情況、工程建設的進(jìn)度計劃、相關(guān)的法律法規等。工程項目風(fēng)險管理的方法，水電工程各種風(fēng)險的特點(diǎn)、識別以及處理的方法等，主要有經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、自然風(fēng)險以及社會(huì )風(fēng)險等。做好風(fēng)險處理的準備工作，做好風(fēng)險的預測編著(zhù)、制定風(fēng)險定量定性分析的方法等。制定完風(fēng)險管理的計劃后，應保證水電工程項目的風(fēng)險管理工作嚴格按照計劃進(jìn)行，并對風(fēng)險管理的結果進(jìn)行及時(shí)的反饋，根據反饋的信息進(jìn)行及時(shí)的調整，實(shí)現動(dòng)態(tài)化的風(fēng)險管理。
2.3進(jìn)行風(fēng)險識別
對水電工程項目的風(fēng)險進(jìn)行管理，就需要先識別出工程項目中存在的風(fēng)險，并對工程項目風(fēng)險可能造成的影響以及后果進(jìn)行分析。風(fēng)險出現是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程，應將風(fēng)險管理貫穿于整個(gè)水電工程項目建設的始終。風(fēng)險識別就是按照水電工程項目風(fēng)險管理的計劃，根據工程項目建設的具體情況以及以往建設的相關(guān)資料，對不同施工階段以及建設的目標對水電工程項目可能存在的風(fēng)險進(jìn)行分析，并得出風(fēng)險造成的后果。風(fēng)險識別的方法主要有情景分析法、環(huán)境分析法等。
2.4風(fēng)險的評估與預防
對水電工程項目的風(fēng)險識別后，還需要根據工程項目的風(fēng)險特點(diǎn)進(jìn)行客觀(guān)的評價(jià)，風(fēng)險的評估主要是對工程項目風(fēng)險造成的損失以及風(fēng)險發(fā)生的機率進(jìn)行分析，明確不同風(fēng)險轉化為事故的機率，對水電工程項目中所有風(fēng)險的損失進(jìn)行疊加，并了解風(fēng)險損失值與可能值之間存在的差異。對風(fēng)險評估后，還需要做好風(fēng)險的預防工作，風(fēng)險的預防工作分為有形和無(wú)形兩種，有形的風(fēng)險預防方法主要有兩種，一是避免風(fēng)險的出現，在水電工程項目建設前，需要采取措施減少影響風(fēng)險因素的出現。二是減少已經(jīng)存在風(fēng)險的出現。無(wú)形的風(fēng)險預防措施也有兩種方法，教育法和程序法。教育法就是對水電工程項目的工作人員進(jìn)行風(fēng)險教育和管理，在水電工程項目建設中，項目管理人員的行為和素質(zhì)也會(huì )給工程造成一定的風(fēng)險，所以需要減少相關(guān)風(fēng)險的出現。程序法就是根據一定的制度進(jìn)行水電工程項目建設，避免損失的出現。
2.5風(fēng)險的監督管理
風(fēng)險的監督管理就是對水電工程項目的風(fēng)險管理行為進(jìn)行監督，確保風(fēng)險管理工作能夠嚴格按照制定的計劃進(jìn)行管理，明確風(fēng)險處理符合管理的要求，能夠得到有效地處理。做好風(fēng)險的監督管理后，結果會(huì )及時(shí)反饋給風(fēng)險識別和分析階段，幫助水電工程項目的企業(yè)能夠正確風(fēng)險，做好風(fēng)險的管理工作，提高風(fēng)險管理的水平。
3結束語(yǔ)
水電工程項目的風(fēng)險管理是一項比較系統和復雜的工作，需要水電工程項目的相關(guān)管理人員應樹(shù)立風(fēng)險管理的理念，對水電工程項目中存在的風(fēng)險進(jìn)行有效地識別和分析，并采取積極有效地措施對風(fēng)險進(jìn)行管理，將水電工程項目的風(fēng)險控制在最小的范圍內，保證水電工程能夠順利的建設。
項目風(fēng)險管理論文范本13
摘要：伴隨著(zhù)我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風(fēng)險管理已經(jīng)成為了一項重要的問(wèn)題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長(cháng)，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關(guān)系，與此同時(shí)，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風(fēng)險性比較的強，因此為了減少風(fēng)險所帶來(lái)的損失，對于通信工程項目風(fēng)險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內容是通信工程項目風(fēng)險管理的內容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
關(guān)鍵詞：通訊工程項目；風(fēng)險管理；應對措施；項目管理
伴隨著(zhù)信息技術(shù)以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營(yíng)商的工作也面臨著(zhù)諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩定的網(wǎng)絡(luò )來(lái)進(jìn)行電信服務(wù)的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來(lái)越向著(zhù)尖端化、復雜化以及科技化的方向轉變，工程項目的風(fēng)險也越來(lái)越大，使得通信工程項目面臨著(zhù)諸多的風(fēng)險問(wèn)題，也面臨著(zhù)巨大的損失，因此通信工程項目的風(fēng)險管理就顯得尤為重要。根據統計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問(wèn)題，無(wú)法如期正常的進(jìn)行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過(guò)多的問(wèn)題，這些都是由于項目風(fēng)險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關(guān)利益，為服務(wù)帶來(lái)較大的經(jīng)濟損失[1]。
一、通信工程項目風(fēng)險管理概述
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個(gè)比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，關(guān)系到我們每個(gè)人的通信服務(wù)的影響。我國的通信運營(yíng)商在近年來(lái)一直在追求通信服務(wù)方面的提升，并且想要在市場(chǎng)競爭中以服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)的主動(dòng)權。因此在實(shí)際的服務(wù)過(guò)程中會(huì )不斷的增強通信網(wǎng)絡(luò )的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會(huì )形成較多的項目風(fēng)險。
�。ㄒ唬┹^大的工程資金投入
通訊工程一般都會(huì )具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關(guān)的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門(mén)的項目中所涉及的環(huán)節較多，主體也非常多，包括客戶(hù)承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關(guān)的政府部門(mén)都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門(mén)之間又存在著(zhù)為數不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進(jìn)行建設的過(guò)程中容易出現資金去向不明與浪費的情況。
�。ǘ┹^高的高科技含量
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學(xué)科綜合的項目之一，其特點(diǎn)就是具備高風(fēng)險性與技術(shù)性。隨著(zhù)我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的市場(chǎng)競爭主體開(kāi)始出現。主體之間的競爭及時(shí)新技術(shù)與新科技項目之間的推進(jìn)與發(fā)展，并且在這一過(guò)程中還會(huì )出現較多的不穩定因素，使得通信工程項目中的技術(shù)風(fēng)險日益顯著(zhù)。
二、通信工程項目風(fēng)險應對策略
�。ㄒ唬┗乇茼椖匡L(fēng)險
首先在對于項目風(fēng)險進(jìn)行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現較多的風(fēng)險可能，也會(huì )造成較多的損失，與此同時(shí)又很難得到有效的應對的同時(shí)，風(fēng)險的管理人員就必須要及時(shí)提出阻止此項目進(jìn)行的意見(jiàn)，以此來(lái)達到規避風(fēng)險的目標[2]。項目風(fēng)險方面的規避會(huì )造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風(fēng)險出現時(shí)造成的損失來(lái)說(shuō)，二者相害取其輕，還是及時(shí)放棄比較好。
�。ǘ┛刂祈椖匡L(fēng)險損失
風(fēng)險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽(yù)、市場(chǎng)損失與關(guān)系損失。并且損失的分類(lèi)有長(cháng)短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類(lèi)，但是不管是哪一種的損失，都會(huì )使得通信工程項目的完成受到影響。所以說(shuō)，需要對項目風(fēng)險損失進(jìn)行控制，主動(dòng)去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來(lái)減少風(fēng)險來(lái)源并且控制風(fēng)險存在的危害性因素。
�。ㄈ┺D移項目風(fēng)險
轉移項目風(fēng)險的具體做法就是要將可能會(huì )發(fā)生的風(fēng)險及時(shí)的轉移到其他個(gè)人或者是組織之中，并且運用這種方式來(lái)將企業(yè)本身所存在的風(fēng)險降到最低。通常情況下，風(fēng)險轉移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說(shuō)需要盡量的減少項目風(fēng)險轉移過(guò)程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風(fēng)險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風(fēng)險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進(jìn)程得影響比較小的時(shí)候，會(huì )采取相應的措施來(lái)進(jìn)行預防與回避，這樣會(huì )造成項目本身的影響[3]。所以說(shuō)，應該讓項目參與方主動(dòng)地承擔一些項目的風(fēng)險，保障項目的順利進(jìn)行。主動(dòng)自留風(fēng)險指的是項目參與組織在發(fā)生風(fēng)險的時(shí)候所產(chǎn)生的危害進(jìn)行估算，然后做出相應的決策，將項目風(fēng)險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動(dòng)自留風(fēng)險指的是由于項目參與方自身沒(méi)有進(jìn)行識別所造成的風(fēng)險問(wèn)題。
三、結語(yǔ)
伴隨著(zhù)我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術(shù)也在不斷地成熟，風(fēng)險管理也成為了運營(yíng)商在市場(chǎng)競爭中的主要因素。所以說(shuō)企業(yè)需要不斷的重視項目風(fēng)險管理方面的內容。我國通信工程項目管理還存在著(zhù)較多的風(fēng)險問(wèn)題，所以企業(yè)應該重視風(fēng)險問(wèn)題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關(guān)注消費者的服務(wù)水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質(zhì)量，保障群眾的通信安全，促進(jìn)企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
參考文獻
[1]趙勇.通信工程項目風(fēng)險管理實(shí)施方案研究[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),20xx,(06):49-50.
[2]牛德齡.當前通信工程項目管理中的弊端與解決防范分析[J].通信電源技術(shù),20xx,32(04):223-224.
[3]張錢(qián).通信工程項目中的風(fēng)險管理與控制策略分析[J].數字通信世界,20xx,(04):205+207.
項目風(fēng)險管理論文范本14
110KV配電工程項目風(fēng)險管理概述
1.110KV配電工程項目風(fēng)險管理的涵義
10kV配電工程項目風(fēng)險的定義為由于項目所處環(huán)境和本身條件的不確定和10kV配電工程項目建設方及10kV配電工程項目其他利益相關(guān)者因某些不易控制的影響因素，使得10kV配電工程項目的最終結果與當事者的期望產(chǎn)生偏差，進(jìn)而使得電力企業(yè)受到損失。10kV配電工程項目的風(fēng)險管理是指10kV配電工程項目建設的相關(guān)各方對配電工程項目的決策、設計、施工過(guò)程等階段進(jìn)行風(fēng)險分析、識別、評估、處理等管理工作，目的是將配電項目的風(fēng)險降到最低，為電力企業(yè)贏(yíng)得更大的利潤。電力企業(yè)需要明確10kV配電工程項目風(fēng)險及風(fēng)險管理的定義，掌握與風(fēng)險管理有關(guān)的措施和方法，控制配電工程項目的風(fēng)險因素，讓配電工程項目的風(fēng)險管理達到預期目標。
1.2進(jìn)行10KV配電工程項目風(fēng)險管理的原則
工程項目中的事故與風(fēng)險因素是可以通過(guò)風(fēng)險管理工作避免的，在10kV配電工程項目的實(shí)際風(fēng)險管理過(guò)程中，風(fēng)險管理的工作人員需要掌握配電項目風(fēng)險管理的原則。制定詳細的風(fēng)險管理計劃是10kV配電工程項目風(fēng)險管理的重要事項，對計劃實(shí)施過(guò)程中的突發(fā)事件進(jìn)行有效處理是10kV配電工程項目風(fēng)險管理的有效事項。工作人員需要時(shí)刻謹記“重視事前管理、假設最壞情境、實(shí)事求是”的管理原則，對10kV配電工程項目的風(fēng)險進(jìn)行有效管理。在配電項目工程的風(fēng)險管理中，一定要做到實(shí)事求是，對項目的風(fēng)險進(jìn)行真實(shí)合理的預測與處理，否則會(huì )造成風(fēng)險管理工作的失敗，為電力企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。
210KV配電工程項目風(fēng)險管理的過(guò)程
2.1制定風(fēng)險計劃
進(jìn)行10kV配電工程項目的風(fēng)險管理工作需要制定詳細的風(fēng)險計劃，計劃內容需要將方方面面的風(fēng)險因素納入考慮范圍，在風(fēng)險計劃中需要對10kV配電工程項目組織進(jìn)行定義，還需要確定風(fēng)險管理的方式與具體實(shí)施方案，在計劃中需要選擇科學(xué)的風(fēng)險管理方法與風(fēng)險判斷的依據，在這一過(guò)程中，需要風(fēng)險管理人員收集相關(guān)信息，根據用戶(hù)的實(shí)際情況制定項目計劃。定制風(fēng)險計劃時(shí)需要仔細分析項目圖表、風(fēng)險管理策略、業(yè)主的風(fēng)險反饋、計劃進(jìn)度及工作分解結構等因素，以此保證風(fēng)險計劃的準確性及可行性。
2.2進(jìn)行風(fēng)險識別與分析
風(fēng)險識別是10kV配電工程項目風(fēng)險管理工作中不可缺少的一個(gè)環(huán)節，在這一環(huán)節中需要確定影響項目進(jìn)度的風(fēng)險因素，為后續的風(fēng)險管理工作打好堅實(shí)的基礎。工作人員還需要將阻礙10kV配電工程的風(fēng)險因素做好詳細的記錄，為后續工作提供依據。風(fēng)險分析則是對風(fēng)險因素進(jìn)行進(jìn)行量化，并且形成風(fēng)險清單，幫助工作人員找到最佳的計劃方案及風(fēng)險控制的有效措施。進(jìn)行風(fēng)險分析時(shí)，首先需要分析項目建設情況，確定最主要的風(fēng)險范圍，同時(shí)細化風(fēng)險項目，找到合理的風(fēng)險控制方案，有效地降低風(fēng)險損失。其次需要采用科學(xué)的方式判斷風(fēng)險，提高風(fēng)險判斷的準確率。10kV配電工程的風(fēng)險識別與分析過(guò)程是風(fēng)險管理的重要內容，需要相關(guān)工作人員的絕對重視。
2.3進(jìn)行風(fēng)險應對與監控
配電項目的工作人員首先需要預測風(fēng)險事件的后果，然后根據其嚴重程度進(jìn)行排序，確定需要優(yōu)先處理和重點(diǎn)處理的風(fēng)險事件。確定風(fēng)險事件后還需要確定正確的應對措施，將10kV配電工程項目風(fēng)險的損失降到最低，最好能避免10kV配電工程項目風(fēng)險的發(fā)生。對10kV配電工程項目風(fēng)險進(jìn)行監控可以發(fā)現新的風(fēng)險因素，并及時(shí)找到控制措施，修改與完善風(fēng)險管理計劃，減少突發(fā)事件的出現。
310KV配電工程項目風(fēng)險管理的有效措施
3.1找到正確的應對方法
對10kV配電工程項目進(jìn)行風(fēng)險管理需要找到正確的應對方法，才能提高風(fēng)險管理工作的效率。首先，風(fēng)險管理人員需要認真了解配電工程項目的具體情況，進(jìn)行充分詳細的風(fēng)險分析與評估，確定風(fēng)險的等級，明確風(fēng)險帶來(lái)的影響。其次，工程項目的建設單位需要根據具體的風(fēng)險情況運用合理的風(fēng)險控制方法，有效地降低風(fēng)險因素帶來(lái)的傷害。進(jìn)行風(fēng)險應對時(shí)，最主要的是確定風(fēng)險的種類(lèi)與風(fēng)險的等級，如果判斷不當很有可能會(huì )加大事故的發(fā)生概率，為電力企業(yè)帶去負擔。最后，10kV配電工程項目需要加強對施工質(zhì)量以及施工設備的管理，及時(shí)對突發(fā)事件進(jìn)行風(fēng)險評估，彌補突發(fā)事件帶來(lái)的風(fēng)險損失。
3.2進(jìn)行有效地監控
配電工程項目的風(fēng)險無(wú)處不在，對風(fēng)險項目進(jìn)行有效地監控對降低項目風(fēng)險有很大的幫助。風(fēng)險項目的種類(lèi)繁多，而且極易發(fā)生變化，衍生出新的風(fēng)險因素，10kV配電工程項目的風(fēng)險管理人員需要采取動(dòng)態(tài)的監控方式，對風(fēng)險因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。例如，天氣是影響配電工程項目進(jìn)度的重要風(fēng)險因素，工作人員可以通過(guò)觀(guān)察天氣的變化情況，制定有效地風(fēng)險控制計劃。工程的質(zhì)量與安全是大家最關(guān)注的話(huà)題，因此在配電工程的施工過(guò)程中需要采取有效的安全保護措施，對施工人員進(jìn)行安全培訓，還需要運用先進(jìn)的安全檢測技術(shù)排除施工中可能帶來(lái)風(fēng)險的安全隱患。工作人員進(jìn)行有效地監控工作需要加大監測力度，剔除一切不合乎安全的風(fēng)險因素。另外進(jìn)行監控工作時(shí)還需要考慮方案的經(jīng)濟性，確定最優(yōu)方案，為電力企業(yè)爭取最大的經(jīng)濟效益。
4結論
工程項目總是受到諸多風(fēng)險因素的影響，10kV配電工程項目的風(fēng)險管理工作可以規避風(fēng)險因素對工程項目的影響，將風(fēng)險損失控制在合理范圍內。管理人員需要正確識別、分析、評估風(fēng)險因素帶來(lái)的影響，制定科學(xué)、有效的風(fēng)險管理措施，為電力企業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力，使其在競爭越來(lái)越激烈的電力行業(yè)中處于不敗地位。
參考文獻
[1]張改華,王靜,賀亞軍等.淺談10kV配電工程項目的風(fēng)險管理措施[J].科技與企業(yè),20xx(24):7,11.
[2]葉樹(shù)英.10kV配電工程項目風(fēng)險管理研究與實(shí)踐[J].新材料新裝飾,20xx(2):180.
[3]徐耿珊.試論10kV配電工程項目的風(fēng)險管理措施[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,20xx(20):88.
項目風(fēng)險管理論文范本15
摘要：配網(wǎng)工程項目的建設過(guò)程中具有多種風(fēng)險，對項目的順利完成具有直接影響，做好配網(wǎng)工程項目的風(fēng)險管理具有重要意義。針對配網(wǎng)工程項目風(fēng)險管理，闡述了風(fēng)險的識別、分析和評估，提出了對風(fēng)險進(jìn)行規避的防范措施，能夠使決策更加科學(xué)、合理。
關(guān)鍵詞：配網(wǎng)工程；風(fēng)險評估；電力項目；經(jīng)營(yíng)效率
配網(wǎng)工程建設項目具有投資規模大、涉及專(zhuān)業(yè)多、需要協(xié)調的單位多、建設時(shí)間長(cháng)以及對安全的要求高等特點(diǎn)。在配網(wǎng)工程的建設過(guò)程中，人員失誤、流程混亂等原因會(huì )對按期、按質(zhì)完成項目造成不利影響。為了保證項目的正常進(jìn)行和項目的盈利能力，必須對項目存在的風(fēng)險進(jìn)行控制。通過(guò)對項目的風(fēng)險評估和管理，能使電力項目的資源得到最佳利用，使項目經(jīng)營(yíng)效率有效提高，成本和損耗降低，實(shí)現配網(wǎng)項目工程的順利進(jìn)行。
110kV配網(wǎng)工程項目風(fēng)險識別
1.1項目前期風(fēng)險識別
配網(wǎng)工程項目前期的論證包括規劃、立項和設計。項目的規劃是由供電局和相關(guān)單位對電力建設的規模、方向的精心計劃，并制訂預警目標，總投資是有限的。為了追求最大的效益，通常會(huì )撤銷(xiāo)緊急性、可行性不足的項目，并非所有項目都能夠獲得審批通過(guò)。因此，在立項階段一定要做好申報資料，審查項目的緊急性和可行性，根據重要程度進(jìn)行排序，以確保重要的項目通過(guò)立項審核。配網(wǎng)工程項目在規劃時(shí)常見(jiàn)的風(fēng)險一般有以下幾點(diǎn)：①項目的規劃程度脫離了當地的經(jīng)濟發(fā)展實(shí)際，與市政的建設及未來(lái)的發(fā)展不同步，與政府重點(diǎn)發(fā)展片區和重點(diǎn)項目不協(xié)調，未充分考慮當前電網(wǎng)結構的基本情況等。②立項階段的常見(jiàn)風(fēng)險包括由于可行性和必要性不足，不能體現最大效益，導致項目沒(méi)有通過(guò)立項審批。③由于投資不足，次要項目通過(guò)，主要項目反而撤下。④項目的規劃不夠深入細致，敘述力度不夠，需要進(jìn)一步優(yōu)化。⑤配網(wǎng)設計常常存在的風(fēng)險有設計的圖紙與現場(chǎng)實(shí)際情況不符，導致建設無(wú)法正常進(jìn)行或者需要進(jìn)行變更；設計量不足或者過(guò)多，導致結算存在問(wèn)題；設計方案不完全合理，或者沒(méi)有達到業(yè)主的要求，在項目的施工過(guò)程中難度較大，或對今后維護設備造成了不便。應對配網(wǎng)項目立項過(guò)程中存在的風(fēng)險進(jìn)行識別，具體如表1所示。
1.2項目中期風(fēng)險識別
項目中期風(fēng)險主要包括材料供應風(fēng)險、安全風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、進(jìn)度風(fēng)險等。材料供應風(fēng)險為：由于廠(chǎng)家在供應材料時(shí)不發(fā)貨或者推遲供貨，造成現場(chǎng)材料供應不足，可能導致項目不能及時(shí)完成；廠(chǎng)家供應的材料質(zhì)量不達標，或不是要求的型號，可能會(huì )對配網(wǎng)工程項目的建設質(zhì)量造成影響或埋下安全隱患；材料缺乏堆放地點(diǎn)，造成施工運輸不方便。項目的安全風(fēng)險為：由于施工人員違反安規或現場(chǎng)安全交底出錯，導致發(fā)生人員受傷或死亡的情況，將造成不良的社會(huì )影響，并需要支付巨額賠償，項目停工整頓；在高溫天氣或極端氣候，且在沒(méi)有防護措施的情況下，人的健康受到了損害。配網(wǎng)工程質(zhì)量風(fēng)險為：由于施工工藝不嚴謹、材料不符合要求或者偷工減料、未按圖施工，可能埋下安全隱患、損壞設備等。工程的進(jìn)度風(fēng)險為：設計與現場(chǎng)不一致，導致設計發(fā)生變更，工程量增加，施工材料發(fā)生變化；人員由于其他原因離開(kāi)現場(chǎng)，但沒(méi)有后備技術(shù)人員加入；施工單位工作效率低，管理混亂；施工技術(shù)人員技能水平較低，施工工藝不能達標；臺風(fēng)、雷暴天氣頻繁發(fā)生，導致項目有效施工時(shí)間過(guò)短，進(jìn)而造成項目延期。
1.3工程后期風(fēng)險識別
項目進(jìn)入后期階段后，就進(jìn)入了驗收和結算的階段。驗收需要準備好各種竣工資料，通過(guò)驗收后進(jìn)行結算。驗收是對項目進(jìn)行評價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節，做好驗收的管理及風(fēng)險控制具有重要意義。工程后期的主要風(fēng)險有：由于資料管理混亂，難以收齊所有應需的資料，對項目最后的結算造成了不利影響；配網(wǎng)工程建設沒(méi)有通過(guò)驗收，施工工藝沒(méi)有達到規范的要求，需要返工，對項目的完成及結算都造成了影響。
210kV配網(wǎng)工程項目風(fēng)險防范措施
應確定風(fēng)險管理的工作負責人，疏通溝通渠道，做到事事有人監督和管理；采取風(fēng)險規避策略，對于發(fā)生概率較高的風(fēng)險，應對項目目標和行動(dòng)方面進(jìn)行改變，以規避風(fēng)險；利用風(fēng)險轉移策略將風(fēng)險進(jìn)行有效轉移和分散，對配網(wǎng)工程項目中直接投入配網(wǎng)建設的人、財、物采用保險轉移；通過(guò)合同或協(xié)議將風(fēng)險轉移到能夠對其進(jìn)行控制或承受的第三方身上；采取風(fēng)險減輕策略，通過(guò)技術(shù)或管理手段將風(fēng)險所造成的損失最小化，以盡量減小風(fēng)險導致的不利影響。此外，還應加強風(fēng)險管理培訓，使參與建設的業(yè)主、施工單位、材料供應商、監理單位等都能夠樹(shù)立科學(xué)的風(fēng)險管理意識，在項目的實(shí)施過(guò)程中各個(gè)環(huán)節都能把控風(fēng)險，減小風(fēng)險對項目造成的不良影響；建立風(fēng)險獎懲制度，調動(dòng)人員的積極性；建立突發(fā)事件的應對制度，使得在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)項目依然可控。
3結束語(yǔ)
配網(wǎng)工程項目受到多個(gè)內外因素的制約，具有較多的潛在風(fēng)險，運用科學(xué)的風(fēng)險管理進(jìn)行風(fēng)險識別和防范，有利于保障項目順利完成。配網(wǎng)工程項目中的風(fēng)險主要包括安全風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險以及環(huán)境風(fēng)險等，通過(guò)采取風(fēng)險規避、風(fēng)險轉移以及風(fēng)險減輕等策略，并加強風(fēng)險管理培訓，建立完善的配網(wǎng)工程項目風(fēng)險防范制度，可以取得較好的預期效果。
參考文獻
�。�1］許敏玲.配網(wǎng)工程安全風(fēng)險管理與控制［J］.科技展望，20xx（34）.
�。�2］張箭鳴.配網(wǎng)工程項目施工風(fēng)險管理探討［J］.科技風(fēng)，20xx（20）.
�。�3］姚春華.談配網(wǎng)工程安全風(fēng)險管理措施［J］.科技資訊，20xx（29）.
�。�4］林濱鵬.10kV配網(wǎng)工程項目風(fēng)險管理策略［J］.科技經(jīng)濟導刊，20xx（04）.
【項目風(fēng)險管理論文】相關(guān)文章：
項目風(fēng)險管理論文11-07
項目風(fēng)險管理畢業(yè)論文03-31
會(huì )展項目風(fēng)險管理策略研究論文12-18
總承包項目風(fēng)險管理的特點(diǎn)論文01-06
項目風(fēng)險管理論文模板04-01
工程項目風(fēng)險管理對策論文10-19
工程項目風(fēng)險管理論文04-01
論工程項目風(fēng)險管理論文11-25