快遞員的實(shí)習報告

　　篇一：快遞員的實(shí)習報告

　　實(shí)習時(shí)間：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。

　　實(shí)習地點(diǎn)：xx快遞有限公司。

　　實(shí)習目的：

　　了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習快遞行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。 公司簡(jiǎn)介：xx快遞有限公司主要經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長(cháng)期以來(lái)，xx專(zhuān)注于滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，不斷拓寬服務(wù)區域，已在國內（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰略網(wǎng)絡(luò )格局，為廣大客戶(hù)提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞物流服務(wù)。

　　xx致力于快速、安全、準確地傳遞客戶(hù)的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的同時(shí)，確保xx服務(wù)質(zhì)量穩定、客戶(hù)滿(mǎn)意。xx快遞公司經(jīng)過(guò)進(jìn)19年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國民營(yíng)快遞第一強。xx致力于為員工提供一份滿(mǎn)意和值得自豪的工作。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，xx人始終秉承誠實(shí)做人，認真做事的價(jià)值取向�！癋IRST”是xx企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，代表著(zhù)xx所倡導的誠信（faith）， 正直（integrity），責任（responsibility）， 服務(wù)（service），團隊（team）。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。

　　通過(guò)面試，我獲得了在望城區xx快遞公司的實(shí)習機會(huì )。這次機會(huì )讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說(shuō)自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請教。所以，在這短短的實(shí)習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門(mén)經(jīng)理的肯定。

　　職責描述：快遞員的工作主要是負責每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò )，使寄件人的快件安全及時(shí)送達至收件人手中，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責。

　　雖然是實(shí)習，但是公司經(jīng)理對我們很?chē)�。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規章制。 熏染著(zhù)xx快遞公司“知行合一”的價(jià)值觀(guān)“我們致力于成為速運行業(yè)持續領(lǐng)先的公司”的愿景。是每一xx快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天8點(diǎn)準時(shí)上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。

　　騎上公司的電動(dòng)車(chē)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。

　　當我到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶(hù)來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認無(wú)誤后，把快件給客戶(hù)，并且客戶(hù)在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達給客戶(hù)了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費用給我后我要認真清點(diǎn)好錢(qián)的數目，確認錢(qián)的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個(gè)人負責了。這就是派件工作的流程。

　　相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：電話(huà)響起，北津學(xué)院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢(xún)問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過(guò)航空運輸的話(huà)，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì )給客戶(hù)和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱(chēng)稱(chēng)下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話(huà)號碼。當他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶(hù)的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢(xún)快件狀態(tài)的依據。

　　收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。在實(shí)習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì )到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。

　　一、工作辛苦，獲不到他人的尊重。

　　作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車(chē)去送快件去市區。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶(hù)卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

　　二、運輸工具簡(jiǎn)單。

　　快遞員最基本的運輸工具是電動(dòng)車(chē)。而xx禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。

　　三、客戶(hù)不理解，傷害快遞員。

　　有些快件在寄送的過(guò)程中出現了破壞，客戶(hù)不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員�？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶(hù)的員工，忍受客戶(hù)的責難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對的問(wèn)題遠遠不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。

　　1、提高快遞員的待遇。

　　待遇對一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒(méi)有按照勞動(dòng)法的有關(guān)規定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利�？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒(méi)有購置�？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。

　　2、重視快遞員的心理健康，加強疏導。

　　快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴寒都要按時(shí)去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。

　　3、加強與客戶(hù)溝通。

　　快遞員在工作過(guò)程中，保證的客戶(hù)的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現客戶(hù)和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴格按照國家法律法規的規定來(lái)處理這些問(wèn)題。站在客戶(hù)的角度上去為客戶(hù)著(zhù)想，加強與客戶(hù)的溝通，同時(shí)我們的客戶(hù)也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情，只有做到相互理解。問(wèn)題糾紛才能圓滿(mǎn)解決。創(chuàng )造一個(gè)和諧的關(guān)系。

　　總結：

　　xx月xx日我的快遞員的工作結束了，在離開(kāi)公司的那一刻，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì )。雖說(shuō)，實(shí)習的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月，但是我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過(guò)

　　篇二：快遞員的實(shí)習報告

　　尊敬的領(lǐng)導：

　　您好，加入貴公司兩個(gè)月了，在這兩個(gè)月里，有辛苦，有快樂(lè )，有批評也有鼓勵。一點(diǎn)一滴的經(jīng)歷正讓我慢慢融入貴公司這個(gè)大家庭，也使我逐漸的成為一名合格的貴公司人，回顧十月，現做出實(shí)習期間總結：

　　xx月xx日，快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊順風(fēng)速遞宣布漲價(jià)，一個(gè)月以前，圓通速遞也做出了同樣的舉動(dòng)，在20xx年春節到來(lái)前的三個(gè)月，兩家快遞大家紛紛宣布上調價(jià)格，除去運營(yíng)成本的因素考慮，他們是否在為2012年春節的快遞業(yè)務(wù)爆發(fā)期做提前準備呢？每年的春節階段，各快遞企業(yè)均會(huì )發(fā)生大小不一的爆倉情況，順豐圓通的漲價(jià)使我們的低價(jià)優(yōu)勢更加明顯，更多的快件業(yè)務(wù)便會(huì )流向我們，使我們承受更大的貨量壓力，隨之而來(lái)的將是我們服務(wù)質(zhì)量的下降，貴公司品牌度與在客戶(hù)心中口碑的下降。20xx年春節，我們將迎來(lái)更大的挑戰與機遇。

　　實(shí)習期間在分公司市內流水線(xiàn)有兩件好事，第一件是我們流水線(xiàn)補充了兩批來(lái)自校園的實(shí)習生，給我們注入了新鮮的血液，暫時(shí)解決了流水線(xiàn)人員緊缺的問(wèn)題。第二件是快件量的增加，伴隨著(zhù)快遞旺季的來(lái)臨，貴公司的生意也越來(lái)越好。但喜事來(lái)的同時(shí)，也暴露了一些弊端，以下是我總結這個(gè)月的一些想法，因為對整個(gè)公司了解的不夠透徹，會(huì )有很多偏頗的地方，希望領(lǐng)導予以批評指正，以資鼓勵學(xué)生。

　　一、員工儲備方面。

　　20xx年春節快到了，貨量在逐步增加，每年快遞行業(yè)都會(huì )有大大小小的爆倉情況，今年也不容樂(lè )觀(guān)，所以充足的人員儲備變的很重要。剛提到分公司市內流水線(xiàn)的一大喜事就是新來(lái)了大約xx個(gè)在校實(shí)習生，現在的流水線(xiàn)看似人員配備很充足，但我認為在繁榮的背后仍有一些弊端，不容小覷，分析實(shí)習生的優(yōu)點(diǎn)：思想單純，踏實(shí)肯干，思維活躍。缺點(diǎn)是：實(shí)習時(shí)間有限，并且臨近xx月末的考試，要回學(xué)校參加畢業(yè)考試，那時(shí)也是我們貨量較大的時(shí)候，將會(huì )導致一個(gè)較大的人員缺口，影響整個(gè)公司運轉。另一個(gè)是社會(huì )招聘人才儲備不足，老員工辭職，且難以留住招聘來(lái)的新員工。

　　解決方案：以社招為主，校招為輔，繼續加大社招力度，嚴格把關(guān)校園招聘。校園招聘的主要目的是為企業(yè)選拔培養人才，而不是去隨便尋找勞動(dòng)力，所以在與學(xué)校合作招聘的同時(shí)要擇優(yōu)錄取，因為不是每個(gè)畢業(yè)生都是優(yōu)秀的，適合在生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)習的，有時(shí)候付給那些不優(yōu)秀的實(shí)習生薪水，倒不如給優(yōu)秀的員工提高福利待遇，鼓勵員工積極工作來(lái)的實(shí)在，福利待遇好了，社招的難度也將變小。因為大部分實(shí)習生的實(shí)習期為3—6個(gè)月，年后將流失一批實(shí)習生，所以在人員儲備方面還是要以社招為主，擴大社會(huì )招聘的覆蓋面，加大宣傳力度。

　　二、破損件，漏出倉件方面。

　　從來(lái)到公司的第一天起我就深深的體會(huì )到了“暴力分揀”的概念，無(wú)論什么件，能扔就扔，怎么方便怎么操作。每天都會(huì )目睹快件被摔壞，破損件的東西被私拿等情況，以前說(shuō)是因為員工少，沒(méi)辦法，但是現在人員配備足了還是一樣，究其原因，主要還是因為沒(méi)有一個(gè)規范的操作流程和一套執行力強的獎懲措施。

　　解決方案：

　　1、操作流程上改進(jìn)。

　　因為現在流水線(xiàn)上人員配備充足，可以更加細分工作職責，我所想出的方法是改“大鍋飯制”為“個(gè)人承包制”，就是把每個(gè)區域的人員再細分組，讓每個(gè)小組具體負責身邊的區域，就近分揀，嚴禁遠距離拋投貨物，規范出倉掃描人員碼貨，哪個(gè)件分錯了，都可以找到相應人員，讓大家互相督促著(zhù)工作，分揀不亂扔，出倉認真掃，分錯件、漏掃件自然會(huì )降低。

　　2、嚴格實(shí)行獎懲制度。

　�。�1）懲：

　　員工亂丟快件導致快件損壞的要賠償，私拿快件內物品的要罰款，掃描員錯掃漏掃超過(guò)一定的數目要罰款，一直知道公司有懲罰政策，但是只見(jiàn)過(guò)私拿東西摔壞件的，但卻沒(méi)見(jiàn)過(guò)罰款的，為什么站點(diǎn)的人很小心的對待快件而我們分揀員卻沒(méi)有，主要差別就在于站點(diǎn)的人與快件是有利益掛鉤的，而我們沒(méi)有。

　�。�2）獎：

　�、賵F隊激勵政策，統計每個(gè)月每組損壞件、漏掃件的數據，算出每個(gè)組的人均損壞率和漏掃率，月底評比，有獎?dòng)辛P，以鼓勵員工的工作態(tài)度和積極性，互相監督與鼓勵，增加團隊合作意識，讓各區互相比著(zhù)干，產(chǎn)生競爭效應。

　�、谠O立一個(gè)匿名舉報獎勵制度，如舉報故意損壞貨物，私拿快件東西等，經(jīng)錄像回放情況屬實(shí)者，給與舉報者獎勵，私拿者罰款，此舉不是為了懲罰員工，而是震懾大家，杜絕故意損件和私拿現象。

　�、蹌�(chuàng )新：

　　復雜的事情簡(jiǎn)單作，簡(jiǎn)單的事情重復做，重復的事情創(chuàng )新作。分揀就是一個(gè)簡(jiǎn)單而又重復的工作，所以需要大家群策群力去創(chuàng )新，建議設立一個(gè)工作創(chuàng )新獎，誰(shuí)有的好的想法和建議可以提高工作效率，節約資源，為公司創(chuàng )造價(jià)值就給予獎勵，鼓勵大家去用思想去工作，去創(chuàng )新，而不是單純的用體力勞動(dòng)。

　　三、公司規章制度的執行力方面。

　　我很認真的想過(guò)，從來(lái)到公司，我所見(jiàn)到的和我所想到的，都是一個(gè)公司最基本的管理方式，以前和領(lǐng)導溝通過(guò)我的一些想法，很多東西都是公司規章制度上規定的，但是公司的員工卻不按規定執行呢？比如說(shuō)私拿快件里面的東西要罰款，擅離職守要罰款，這些每個(gè)員工都知道，但是為什么還有那么多人敢頂著(zhù)規章制度去做呢？我認為主要是因為這些規章制度沒(méi)有一個(gè)強大的執行力做后盾，犯罪了不罰，國家的法律也會(huì )形同虛設，何況一個(gè)公司，所以既然公司定了規章制度就應該嚴格執行，有獎?dòng)辛P，工作做的好要獎勵，違反規章制度就要罰，做到令行禁止，不能睜一只眼閉一只眼，公司對員工的寬容，也許換來(lái)的卻是員工的放縱，時(shí)間久了，制度也就形同虛設，防君子不防小人了。

　　以上是我實(shí)習期間的個(gè)人工作總結，有很多認識錯誤和淺薄的地方，希望領(lǐng)導能給與批評指正�；赝麑�(shí)習期間走過(guò)的每一天，獲得最多的就是對公司越來(lái)越多的了解和對工作越來(lái)越深入的認識，一點(diǎn)一滴的積累正使我逐步的成為一名合格的貴公司人，祝福貴公司的明天越來(lái)越好，自己在貴公司的工作越來(lái)越開(kāi)心。

　　祝身體健康，工作順利！

　　篇三：快遞員的實(shí)習報告

　　一、實(shí)習目的。

　　了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習快遞行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的素質(zhì)。

　　二、實(shí)習單位及崗位介紹。

　�。ㄒ唬�實(shí)習單位。

　　xx快遞是xx天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng )建于1994年，為國內第一個(gè)獲得了“中國馳名商標”稱(chēng)號的快遞企業(yè)�？偛吭O在杭州，現有員工xx多人，主要經(jīng)營(yíng)國內快遞、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“TTKD”等品牌。

　　自成立以來(lái)，天天快遞始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立了服務(wù)于廣大客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )。20xx年天天快遞服務(wù)客戶(hù)xx萬(wàn)余家，其中世界500強客戶(hù)100多家，客戶(hù)群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫藥化工、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。天天快遞一直秉承“快速物流、安全抵達、品質(zhì)服務(wù)、追求滿(mǎn)意”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠為客戶(hù)提供快捷、安全、貼心、可靠的寄遞服務(wù)，致力于打造最受客戶(hù)信賴(lài)的快遞品牌

　�。ǘ�）崗位介紹。

　　跟車(chē)派件，學(xué)校收件員，公司打包。

　　三、實(shí)習安排。

　�。ㄒ唬┌踩�、準時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款。

　�。ǘ�）執行業(yè)務(wù)操作流程，準時(shí)送達快件，指導客戶(hù)填寫(xiě)相關(guān)資料并及時(shí)取回。

　�。ㄈ�） 整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據和資料。

　�。ㄋ模┛蛻�(hù)的維護，客戶(hù)咨詢(xún)的處理和意見(jiàn)的反饋。

　�。ㄎ澹╅_(kāi)拓新市場(chǎng)，發(fā)展新客戶(hù)。

　　四、實(shí)習安排。

　　在快遞公司主要是派件、收件和打包，三件事都干過(guò)，什么忙就干哪個(gè)工作首先介紹一下派件和收件：

　�。ㄒ唬┡杉�和收件。

　　我有時(shí)去公司上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。

　　我和司機，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。 當我到達第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話(huà)給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶(hù)來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認無(wú)誤后，把快件給客戶(hù)，并且客戶(hù)在當面驗貨后，就可以簽收了。

　　簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達給客戶(hù)了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費用給我后我要認真清點(diǎn)好錢(qián)的數目，確認錢(qián)的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個(gè)人負責了。

　　這就是派件工作的流程。 相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙 收件的流程：

　　電話(huà)響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢(xún)問(wèn)他要寄送的物品是什么？這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。

　　如果要通過(guò)航空運輸的話(huà)，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì )給客戶(hù)和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱(chēng)稱(chēng)下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話(huà)號碼。當他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶(hù)的那一張，讓他務(wù)必收好。

　　這個(gè)單是他查詢(xún)快件狀態(tài)的依據。 收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢后，工作就完成了。

　�。ǘ�）快件打包：

　　打包分收到快件打包，網(wǎng)點(diǎn)拆包和分撥拆包：

　　1、快件快件打包。

　�。�1）網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內件、陸運件、空運件打成三個(gè)大類(lèi)的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區別分揀。同時(shí)也須區分文件和物品，把文件和物品區分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類(lèi)問(wèn)題件單獨裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。

　�。�2）網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細檢查打包袋是否使用過(guò)，內外是否寫(xiě)過(guò)字，如果寫(xiě)過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導集散分撥中心人員，導致快件錯分錯發(fā)。

　　3、做好打包前的準備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫(xiě)上目的地集散、分撥中心名稱(chēng)、日期及快件的屬性（文件包、貨物包、省內件或陸運件、空運件）。

　�。�4）打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。

　�。�5）打開(kāi)無(wú)線(xiàn)巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。

　　2、網(wǎng)點(diǎn)折包流程：

　�。�1）網(wǎng)點(diǎn)到第三方物流公司或是車(chē)站等地提貨時(shí)，核對數量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達快件數量與上一站告知的數量是否一致。如果數量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內件，并要求第三方物流公司或車(chē)站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現包裝袋封口不嚴或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現在清點(diǎn)內件數量，并要求主管人員簽字，并明確責任。然后再將派件裝車(chē)，拉回網(wǎng)點(diǎn)。

　�。�2）網(wǎng)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車(chē)時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車(chē)后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。

　�。�3） 網(wǎng)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。

　�。�4） 網(wǎng)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一集散、分撥中心代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。發(fā)現有錯分錯發(fā)的快件，及時(shí)在OA系統內給上一集散、分撥中心指定留言。

　　3、集散、分撥中心拆包流程：

　�。�1）集散、分撥中心到第三方物流公司或車(chē)站提貨時(shí)，核對數量和查看外包裝有無(wú)破損，比較實(shí)際到達快件數量與發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)告知的數量是否一致。如果數量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心；如果數量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。有破損的，現場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內件，并要求第三方物流公司或車(chē)站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)。如果網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的，由網(wǎng)點(diǎn)自行負責快件的安全。

　�。�2）集散、分撥中心提到網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)貨回公司后，或網(wǎng)點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件， 卸車(chē)時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或將包件、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車(chē)后將快件放置到操作臺上，不允許快件落地。

　�。�3）集散、分撥中心操作人員查看網(wǎng)點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫(xiě)的字，按文件包、物品包、省內包、陸運包、空運包類(lèi)別進(jìn)行歸集。同時(shí)按陸運班車(chē)、空運發(fā)貨車(chē)離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后，有選擇性地拆包。

　�。�4）集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線(xiàn)，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內件。拆文件包時(shí)，小心地用剪刀剪斷膠帶，絕不允許用刀片去劃膠帶，否則割破信封，傷及內件。

　�。�5）對于不需要單獨稱(chēng)重收費的快件，集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口，輸入上一網(wǎng)點(diǎn)代碼，掃描外包裝上的貨簽后，再逐票地掃描快件（到件入庫）。對于需要逐票收費的快件，集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱(chēng)和電腦收費系統， 逐票掃描快件（到件入庫）。發(fā)現有錯分錯發(fā)的快件，當班次操作結束后2小時(shí)內在OA系統內給該網(wǎng)點(diǎn)指定留言。

　　五、實(shí)習總結及體會(huì )。

　　在實(shí)習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì )到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。

　�。ㄒ唬� 工作辛苦，獲不到他人的尊重。

　　作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車(chē) 去送快件去市區。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶(hù)卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對眾多的'白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。

　�。ǘ�） 運輸工具簡(jiǎn)單。

　　快遞員最基本的運輸工具是電動(dòng)車(chē)。而xx禁 摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。

　�。ㄈ�） 客戶(hù)不理解，傷害快遞員。

　　有些快件在寄送的過(guò)程中出現了破壞，客戶(hù)不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員�？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶(hù)的員工，忍受客戶(hù)的責難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。

　　快遞員在工作的時(shí)候面對的問(wèn)題遠遠不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。

　　總結：

　　我的快遞員的工作結束了，我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力。在工作過(guò)程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運氣，來(lái)到天天快遞xx分公司實(shí)習。也慶幸自己堅持到了最后�！疤鞂⒋笕斡谒谷艘�，必先苦其心志，餓其體膚�！边@是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。

　　篇四：快遞員的實(shí)習報告

　　一、天天快遞有限公司的基本情況介紹。

　　天天快遞”品牌創(chuàng )建于1994年，為國內第一個(gè)獲得了“中國馳名商標”稱(chēng)號的快遞企業(yè)�？偛吭O在杭州，現有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國內快遞、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“TTKD”等品牌。

　　自成立以來(lái)，天天快遞始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，建立了服務(wù)于廣大客戶(hù)的全國性網(wǎng)絡(luò )。2013年天天快遞服務(wù)客戶(hù)30萬(wàn)余家，其中世界500強客戶(hù)100多家，客戶(hù)群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫藥化工、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　二、天天快遞客服崗位上基本工作情況。

　　目前，我在天天快遞有限公司是一名實(shí)習的客服專(zhuān)員。該公司客服部有分前臺咨詢(xún)、投訴和后臺咨詢(xún)、投訴。我負責就是前臺咨詢(xún)，我主要的工作就是通過(guò)熱線(xiàn)電話(huà)受理客戶(hù)對物流貨物的咨詢(xún)、跟蹤和投訴處理，并及時(shí)處理工作中出現的重大或突發(fā)性問(wèn)題，同時(shí)要知道貨物轉運信息的及時(shí)更新還有不斷發(fā)現問(wèn)題，總結問(wèn)題。給客人發(fā)貨做指導最主要的就是耐心解答客人的詢(xún)問(wèn)，獲得客人滿(mǎn)意最后就是接受客人訂單，傳達相應的取貨信息。

　　在實(shí)習中我不斷的總結、思考，也獲得了不少的心得與體會(huì )。

　　首先培養細致而敏銳的觀(guān)察力，抓住一切機遇學(xué)習。實(shí)習的過(guò)程在某種程度上也是一個(gè)不斷發(fā)問(wèn)的過(guò)程，因為作為短時(shí)間實(shí)習的人員。有時(shí)候我們必須學(xué)會(huì )自己去看、去揣摩，通過(guò)觀(guān)察來(lái)自己學(xué)習、自我完善。其次是積極主動(dòng)，作為實(shí)習人員，我們不能光想自己學(xué)習東西，也要去想如何發(fā)揮自己的特點(diǎn)，達到相互學(xué)習、達到雙贏(yíng)效果。

　　三、在崗位實(shí)習過(guò)程中遇到的問(wèn)題及其思考和對策。

　�。ㄒ唬┕�司從業(yè)人員素質(zhì)不高，應加強員工培訓，提升員工素質(zhì)。

　　目前，天天快遞公司員工大部分缺乏專(zhuān)業(yè)培訓，在工作中摸索學(xué)習會(huì )浪費許多時(shí)間和精力，造成資源的浪費，降低了公司的勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。另外，天天快遞在發(fā)展的過(guò)程中沒(méi)有重視對員工的培訓，致使員工的專(zhuān)業(yè)技能差，服務(wù)意識不強，服務(wù)態(tài)度差。天天快遞創(chuàng )始初期不注重對員工的培訓，基本上招聘后一周內就上崗，致使員工專(zhuān)業(yè)技能差，服務(wù)意識不強，服務(wù)態(tài)度差。這些員工在沒(méi)有物質(zhì)獎勵的基礎上，工作一段時(shí)間就會(huì )表現出消極懶散，出現對工作的不負責，導致公司服務(wù)水平低下，嚴重影響公司的形象，削弱了客戶(hù)對公司的忠誠度。

　　提高員工的綜合素質(zhì)是天天快遞公司發(fā)展的重要環(huán)節。加強員工的自己意志力的培訓，可以提高員工的吃苦耐勞的精神、樸素勤儉的作風(fēng)和團隊協(xié)作的意識。加強對企業(yè)認知培訓，認知培訓主要包括企業(yè)概況、企業(yè)主要管理者介紹、企業(yè)制度、員工守則、企業(yè)文化宣講等內容，實(shí)行集中培訓，并由公司的管理者和人力資源部門(mén)主講。主要是幫助員工全面而準確的認識企業(yè)、了解企業(yè)，從而盡快找準自己的企業(yè)中的定位。加強員工對專(zhuān)業(yè)技能知識的培訓，從而提升快遞在攬收、分揀、封發(fā)、轉運、投送、信息錄入等環(huán)節的服務(wù)質(zhì)量和速度。所以培訓員工可以提高其業(yè)務(wù)水平，減少差錯，降低成本，提高知名度和信譽(yù)度，還可以提高其對公司的忠誠度。對于表現好的員工，要給予物質(zhì)適度獎勵或升職；對于收到投訴的員工，則要嚴肅處理，這樣就能調動(dòng)員工的積極性，能為公司帶來(lái)更大的效益。

　�。ǘ�）公司服務(wù)范圍狹窄，應拓展個(gè)性化增值服務(wù)，以斷適應市場(chǎng)發(fā)展需要。

　　隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展，快遞業(yè)已經(jīng)成為生活不可缺少的一部分，同時(shí)它是服務(wù)業(yè)的重要組成部分。目前天天快遞公司只提供單項或分段的快遞服務(wù)較少，快遞功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)正在進(jìn)一步擴大，但還是不能形成完整的快運快遞供應鏈。缺乏完善的快遞操作系統，覆蓋到的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)較少，不能及時(shí)的跟蹤市場(chǎng)的定位信息和市場(chǎng)的政策需求。天天快遞采用門(mén)店方式和三進(jìn)措施。門(mén)店方式計劃在全國大小城市設立2000—3000家門(mén)店，用于貼近客戶(hù)進(jìn)一步開(kāi)展社區服務(wù)。三進(jìn)是指進(jìn)社區、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)商場(chǎng)，以“快遞便民、減少打擾”的經(jīng)營(yíng)方式保證操作規范，擴大覆蓋，實(shí)現快遞直接送達交付，間接提高物流效率，節約成本，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　篇五：快遞員的實(shí)習報告

　　一、實(shí)習目的。

　　通過(guò)實(shí)習，認清自己的前進(jìn)方向，揚長(cháng)避短，彌補不足，能有效地增強自身的事業(yè)心，社會(huì )責任感，提高自己處理問(wèn)題和隨機應變的能力。當然，更重要的是，通過(guò)實(shí)習可以提升自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)的能力，為今后正式走上工作崗位打上一個(gè)堅實(shí)的基礎。

　　二、實(shí)習內容及過(guò)程。

　　很榮幸能夠有機會(huì )到中通快遞進(jìn)行我的實(shí)習工作。雖然算不上是正式工作，但是我還是非常重視，公司的同事們也對我這個(gè)新人照顧有加。在這樣一個(gè)新的環(huán)境里，學(xué)會(huì )適應很重要，我的實(shí)習生活就在這里開(kāi)始了。

　　作為一名快遞員，主要就是負責每天的快遞派送，相關(guān)負責人會(huì )安排我派送哪些區域的快件。對于剛開(kāi)始實(shí)習而言，我覺(jué)得主要還是要多學(xué)、多問(wèn)、多親身去體會(huì )，去鍛煉，時(shí)刻嚴格要求自己，有不懂的地方就大膽的問(wèn)，盡量多與同事交流、溝通，吸取他們的一些好的經(jīng)驗，以彌補自身的不足。對于一個(gè)新人來(lái)說(shuō)，低調很重要，要有不怕吃苦，臟活累活搶著(zhù)做的精神，這樣才能與同事搞好關(guān)系，有更多的溝通，學(xué)到以前很多自己完全不懂的東西，對我以后的工作有著(zhù)非常大促進(jìn)作用。

　　之前經(jīng)過(guò)了幾天的適應，我也多多少少掌握了一些快遞員工作方面的經(jīng)驗，自己的工作還是有所進(jìn)步的，也有了更深一步的認識。所以在之后的每一天里，我都更加嚴格要求自己，努力反思，吸取經(jīng)驗，做到及時(shí)的派發(fā)好每一個(gè)快件，能對同事有所幫助之處盡量去幫。實(shí)習的這段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)算是個(gè)跨越，雖然每天的工作很西褲辛苦，也感覺(jué)到累了，但是還是值得的，因為學(xué)到了真正的東西，我覺(jué)得自己是在進(jìn)步的。

　　兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)間轉瞬即逝，隨著(zhù)我對這份工作的熟悉和對工作經(jīng)驗的累積，我漸漸的明白了以前在大學(xué)里所無(wú)法明白的東西。原來(lái)在一個(gè)公司上班，是需要各個(gè)部門(mén)之間良好的配合的，這是一個(gè)大的體系，哪一環(huán)節出了問(wèn)題都會(huì )導致工作效率降低的。沒(méi)有經(jīng)歷就沒(méi)有發(fā)言權，看來(lái)以后還得多學(xué)多問(wèn)，這樣才不至于每次都落于人后。只有通過(guò)自己不斷的努力，積累更多的經(jīng)驗，才能在實(shí)踐中提高自己。

　　三、實(shí)習體會(huì )和收獲。

　　實(shí)習可以看作是人生的又一個(gè)起點(diǎn)，是我們事業(yè)成功的基礎。當今社會(huì )，學(xué)歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件，這些都是要靠平時(shí)的努力學(xué)習得到的。然而我認為，書(shū)本上的知識固然很重要，但當我們畢業(yè)參加工作后，在工作中的學(xué)習更重要，這才是我們日后事業(yè)能不能成功的關(guān)鍵。一提到老人，我們就會(huì )說(shuō)他“睿智”，這并不是說(shuō)他知識有多么的淵博，而是說(shuō)他所經(jīng)歷的事，所接觸到的人，所學(xué)到的東西多，處理起事情來(lái)也就更加的“從容”，得心應手。這都是經(jīng)過(guò)實(shí)踐積累的，是在書(shū)本上永遠都學(xué)不到的東西。

　　在實(shí)習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語(yǔ)言等方面能夠取得別人的信任，贏(yíng)得別人的好關(guān)系。首先一個(gè)誠信，誠信是一個(gè)永恒的主題，當一個(gè)人失去別人的信任的時(shí)候，他做什么事都難。其次就是語(yǔ)言，人與人之間更多的需要溝通，只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實(shí)習生更多應該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時(shí)，同事之間溝通尤其重要，許多東西都是你學(xué)一點(diǎn)，他學(xué)一點(diǎn)，在休息時(shí)間你說(shuō)一句，他說(shuō)一句，我說(shuō)一句，大家也在這種溝通討論學(xué)到了東西。

　　在實(shí)習期即將告一段落的時(shí)候，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習生活，在實(shí)習的過(guò)程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次，更多時(shí)候是在看別人做、聽(tīng)別人講，沒(méi)有能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際問(wèn)題，因此未能領(lǐng)會(huì )精髓。但是，通過(guò)實(shí)習，加深了我對所學(xué)專(zhuān)業(yè)基本知識的本質(zhì)理解，豐富了我的實(shí)際經(jīng)驗，使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到要做好一份工作，既要注重理論知識的學(xué)習，更重要的是把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。也許在這個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我學(xué)到的知識很有限，但是我畢竟是親自實(shí)踐過(guò)了，也付出了一定的努力，明白了很多道理，了解到了更多關(guān)于工作的技巧，工作上也漸漸熟悉，輕車(chē)熟路起來(lái)。這次的實(shí)習，我覺(jué)得很值，給我提供了一個(gè)很好鍛煉自己的機會(huì )，我很知足。

　　俗話(huà)說(shuō)的好：沒(méi)有經(jīng)歷，沒(méi)有實(shí)踐，妄談理論只不過(guò)是紙上談兵罷了！通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多東西，也明白了不少道理，以前總以為自己懂得很多，也會(huì )的很多，但現在發(fā)現，自己所知道的極其有限，經(jīng)驗的欠缺，這是一個(gè)需要時(shí)間去積累的東西，很慶幸自己能夠有這樣一個(gè)機會(huì )，謝謝那些幫助過(guò)我的每個(gè)人，謝謝！

　　希望這次實(shí)習經(jīng)歷能夠成為我以后工作的經(jīng)驗之匙，經(jīng)過(guò)此次實(shí)習后，我更加有勇氣面對以后找工作，就業(yè)的問(wèn)題了，相信我一定會(huì )適應的。

【快遞員的實(shí)習報告】相關(guān)文章：

快遞員實(shí)習報告05-03

快遞員實(shí)習報告02-03

快遞員離職報告02-25

快遞員的辭職報告12-20

快遞員辭職報告12-20

快遞員辭職報告08-22

快遞員離職報告范文11-19

快遞員的辭職報告09-06

快遞員辭職報告01-14