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德邦實(shí)習報告
在現在社會(huì )，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編整理的德邦實(shí)習報告，歡迎大家分享。
德邦實(shí)習報告1
一、實(shí)踐調研
1.調研目標
通過(guò)走訪(fǎng)詢(xún)問(wèn)和觀(guān)察的方式進(jìn)一步的了解德邦物流的企業(yè)背景和其工作流程。從而更加深入的了解物流專(zhuān)業(yè)的知識，實(shí)地感受物流行業(yè)的發(fā)展。
2.調研方法
我們通過(guò)采訪(fǎng)和觀(guān)察的方法進(jìn)行調研
3.調查對象
德邦物流營(yíng)業(yè)部
4.調研項目
了解德邦物流的企業(yè)背景，調查德邦物流的運作流程，主營(yíng)業(yè)務(wù)，人才需求，以及德邦物流的企業(yè)文化。
5.調研地點(diǎn)及時(shí)間
調研地點(diǎn)：沈陽(yáng)市東陵區沈營(yíng)路71號
調研時(shí)間：
二、企業(yè)背景概括
德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國內公路零擔運輸和空運代理服務(wù)。公司創(chuàng )始于1996年9月，截止5月，德邦物流已在全國30多個(gè)省、市、自治區開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運輸車(chē)輛3200余臺，貨臺總面積超過(guò)50萬(wàn)平方米，日吞吐貨量近3萬(wàn)噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及國內550多個(gè)城市和地區，覆蓋全國90%的經(jīng)濟中心和人口。
公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過(guò)60%的增長(cháng)速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
德邦物流志在成為中國人首選的國內 物流運營(yíng)商，公司以“為中國提速”為使命，憑借嚴謹的運作體系和持續完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，竭誠為廣大客戶(hù)提供安全、快速、專(zhuān)業(yè)的精準物流服務(wù)。
為了更好的幫助客戶(hù)成功，德邦重新定位自己——做中國“精準物流領(lǐng)導者”。精準，即是對客戶(hù)貨物，精準把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細小環(huán)節，確保100%安全到達。實(shí)現這一點(diǎn)，德邦做到了作業(yè)流程標準化及顧客服務(wù)人性化。 德邦物流的企業(yè)文化，我們稱(chēng)其為“德邦長(cháng)青法則”。它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心價(jià)值觀(guān)等企業(yè)文化核心的總和。它明確員工的目標，規范并指導員工的行為，并且最大限度地激發(fā)員工的.聰明才智，共創(chuàng )德邦物流的長(cháng)青基業(yè)。
三、德邦物流運作流程
(1)接單
營(yíng)業(yè)部門(mén)從客戶(hù)處接受訂單；公路運輸調度從客戶(hù)處接出庫提貨單證；核對單證。
(2)登記
運輸調度在等級表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標定提貨號碼；司機（指定人員及車(chē)輛）到運輸調度中心提哪貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
(3)調用安排
填寫(xiě)運輸計劃；填寫(xiě)運輸在途；送到情況，追蹤反饋表；電腦傳輸單。
(4)車(chē)隊交接
根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車(chē)輛；報運輸計劃給客戶(hù)處，并確認到廠(chǎng)提貨時(shí)間。
(5)提貨發(fā)運
按時(shí)到達客戶(hù)提貨倉庫；檢查車(chē)輛情況；辦理提貨手續；蓋好車(chē)棚，鎖好車(chē)門(mén)；辦好出廠(chǎng)手續；電話(huà)通知收貨客戶(hù)預達時(shí)間。
(6)在途追蹤
建立收貨客戶(hù)檔案；司機及時(shí)反饋途中信息；與在途追蹤收貨客戶(hù)電話(huà)練習送貨情況；填寫(xiě)跟蹤記錄；有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。
(7)到達簽收
電話(huà)或傳真確認到達時(shí)間；司機將回單用EMS或FAX傳真傳回公司；簽收運輸單；定期降將回單送至客戶(hù)處；將當地市場(chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。
(8)回單
按時(shí)準確到達指定卸貨地點(diǎn)；貨物交接；百分百簽收；保證運輸產(chǎn)品的數量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫單一致；了解送貨人對客戶(hù)產(chǎn)品在當地市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況。
(9)運輸結算
整理好收費票據；做好收費匯總表交至客戶(hù)嗎，確認運輸結算后交回結算中心；結算中心開(kāi)具發(fā)票，向客戶(hù)收取運費。
四、德邦物流特色服務(wù)
精準卡航: 保證您的貨物在第一時(shí)間內到達；全部采用進(jìn)口VOLVO/SCANIA等全封閉廂式卡車(chē)；安全快速，限時(shí)到達；迅速通達全國188個(gè)城市，新線(xiàn)路持續增加中。
精準汽運: 網(wǎng)絡(luò )橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國；每日準點(diǎn)發(fā)車(chē)，專(zhuān)線(xiàn)通達全國；全國各地無(wú)處不達，運輸線(xiàn)路持續優(yōu)化。
精準城運: 實(shí)現珠三角、長(cháng)三角、京津唐、山東、遼寧、川渝區域城市之間快速送達；準點(diǎn)到達，準點(diǎn)派送。
精準空運: 代理國內各大航空公司的空運物流服務(wù)，常年包艙訂艙，走貨渠道多樣；空運以其快速、安全、便捷的特點(diǎn)，造就空運精準時(shí)效；德邦空運，承載您的信任，以標準化和人性化真誠為您服務(wù)。
標準快遞: 標準快遞，采用標準定價(jià)與標準操作流程，為客戶(hù)提供安全可靠、服務(wù)專(zhuān)業(yè)、高性?xún)r(jià)比的快遞體驗。
整車(chē)運輸: 高質(zhì)量的車(chē)輛為您的貨物保駕護航，助力您的貨物安全到達；遍布全國各地的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )為您提供專(zhuān)業(yè)的整車(chē)運輸服務(wù)。
五、德邦物流人才需求及企業(yè)文化
當今物流行業(yè)面臨著(zhù)高端層次人才缺失的局面，因此德邦物流秉承著(zhù)不缺人才卻伯樂(lè )的招聘理念。
德邦實(shí)習報告2
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習將在學(xué)校學(xué)到的知識融會(huì )貫通達到在實(shí)踐中理解的目的。
2、提前適應社會(huì )在工作中磨練自己為畢業(yè)以后走上工作崗位做準備。
3、了解當前的物流發(fā)展狀況與趨勢及各個(gè)環(huán)節的基本內容為畢業(yè)設計做準備。
二、實(shí)習單位
德邦物流有限公司
三、公司簡(jiǎn)介
德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)主營(yíng)國內公路零擔運輸和空運代理服務(wù)。公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念以每年超過(guò)60%的增長(cháng)速度在中國物流行業(yè)迅速崛起并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。為了更好幫助客戶(hù)成功德邦重新定位自己——做中國“精準物流領(lǐng)導者”。精準即是對客戶(hù)貨物精準把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細小環(huán)節確保100%安全到達。實(shí)現這一點(diǎn)德邦做到了作業(yè)流程標準化及顧客服務(wù)人性化。
管理理念: 以人為本 人企雙贏(yíng) 適度競爭 寬嚴相濟
經(jīng)營(yíng)理念: 以客為尊 助力成功 追求卓越 勇于爭先
四、發(fā)展
一直以來(lái)，德邦都致力于與員工共同發(fā)展和成長(cháng)，打造人企雙贏(yíng)。在推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，德邦還努力為社會(huì )和人民創(chuàng )造更多的效益，為國民經(jīng)濟的持續發(fā)展，以及和諧社會(huì )的創(chuàng )建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內物流運營(yíng)商，實(shí)現“為中國提速”的使命
五、管理體制
德邦的管理都實(shí)行標準化無(wú)論是員工日常管理還是發(fā)展空間管理都有一套明確的規章制度。 首先，德邦采取的是6S管理ゼ湊理、整頓、清掃、清潔、素養、安全。每天早上做的第一件事就是打掃衛生。打掃衛生總共分兩塊營(yíng)業(yè)廳和倉庫。營(yíng)業(yè)廳的要求是只要能摸到的地方都要用抹布擦一遍做到一塵不染窗明幾凈。倉庫的要求是每天都用笤帚掃一遍貨架也要抹干凈不能有塵土。其次，德邦之所以發(fā)展得這么快很大程度上要歸功于它有一套比較完整的用人機制管理層99%以上都是內部選拔。這給所有員工很大的希望給人感覺(jué)在德邦只要你努力了那你的前途將一片光明。如果你跟不上節奏那么要么你一直做員工要么就會(huì )
被淘汰出隊伍。事實(shí)上根據我的觀(guān)察德邦確實(shí)也是這么做的。最后在德邦學(xué)到的就是要想把業(yè)績(jì)做好一定要搞好與客戶(hù)的關(guān)系尤其是大客戶(hù)。以前只有在課本上看過(guò)二八法則進(jìn)德邦后才發(fā)現大客戶(hù)真的對一個(gè)企業(yè)的發(fā)展很重要。我們部門(mén)有幾個(gè)大客戶(hù)基本每天都發(fā)貨對我們部門(mén)的營(yíng)業(yè)額貢獻占到了很大的比例。我們平時(shí)工作的重心就在維護好這些大客戶(hù)的關(guān)系做到讓他們特別滿(mǎn)意。對別的客戶(hù)則定期維護爭取將其轉變?yōu)榇罂蛻?hù)。這樣將客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)后平時(shí)該做哪些工作一目了然針對性很強。
六、發(fā)現的問(wèn)題和建議
1.身份錯置對于貨運代理人而言，不同的身份決定不同的法律地位，同時(shí)也決定不同的權利和義務(wù)，很多貨運代理企業(yè)由于不清楚或不明確自己的身份，尤其是在貨運代理人具有雙重身份的時(shí)候，混淆托運人、代理人、獨立經(jīng)營(yíng)人的概念，擺錯自己的位置，從而行事不當，造成該行使的權利沒(méi)有行使，不該承擔的責任卻要承擔的被動(dòng)局面。
對策： 根據具體業(yè)務(wù)情況，分析自己的身份和法律地位，知道自己該干什么，不該干什么。
2.超越代理權限貨運代理人作為代理人時(shí)，其代理行為應當在托運人的委托范圍內，如果超越了委托范圍，擅自行事，則由貨運代理人自行承擔責任。在業(yè)務(wù)實(shí)踐中，貨運代理人處處為托運人著(zhù)想，為了貨物及時(shí)出運不惜超越代理權限代行托運人的權利，比如簽發(fā)各類(lèi)保函、承諾支付運費、更改裝運日期、等等，這些行為有的可能托運人一無(wú)所知，有的可能事先得到托運人的默許或口頭同意，但一旦出現問(wèn)題，托運人便會(huì )矢口否認，由于沒(méi)有證據證明托運人的認可，則貨運代理人往往要為自己超越代理范圍的行為承擔責任。
對策：明確托運人的權利和責任，分清貨運代理人與托運人權利和責任的界限，不要越俎代庖，替人受過(guò)。
3.完善倉庫管理。破損和錯放的情況還是很多的，倉管人員要明確自己的責任，其實(shí)，罰款解決不了根本問(wèn)題，還是需要經(jīng)理多和組長(cháng)員工交流，不要總是以領(lǐng)導堵塞身份去給他們壓力。
對策： 我覺(jué)得有些部分做得很好，就是活多的時(shí)候經(jīng)理和員工一起搬貨，雖然你搬貨的效率不高，但是因為你的參與，大家的積極性會(huì )提高很多，而且在大家心中你絕對是個(gè)稱(chēng)職的好經(jīng)理，大家愿意跟著(zhù)你一起把工作搞好，這樣的話(huà)破損和錯放率自然就減少了。
4.做好貨物分類(lèi) 倉庫中貨物分類(lèi)分區做的很好，可以試著(zhù)引進(jìn)PDA技術(shù)（即最新的條碼掃描器），并將PDA技術(shù)推廣到每位員工，這樣既提高條碼掃描的準確率，也能提高工作效率。還有就是可以將部分貨區的貨物用傳送帶送到出貨口，這樣既可以減少人力成本，又能提高收發(fā)貨效率。
七、心得與體會(huì )
首先，感受頗深的一點(diǎn)是理論學(xué)習是業(yè)務(wù)實(shí)戰的基礎但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,在工作的閑暇時(shí)與一些工作多年的人員的交談中深知在工作崗位上有著(zhù)良好的業(yè)務(wù)能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系為自己和他人的工作創(chuàng )建一個(gè)和諧的氛圍又是那么的重要。作為新部門(mén)的一員讓我在這幾個(gè)月里感觸最深的就是——“付出就有回報努力就會(huì )有成果”，在工作中把客戶(hù)的問(wèn)題當做自己的問(wèn)題去解決。與其說(shuō)的再多不如你為客戶(hù)親自服務(wù)。在這幾個(gè)月的工作中不管是上門(mén)客戶(hù)還是上門(mén)接貨客戶(hù)他們選擇德邦是因為他們信任德邦覺(jué)得德邦的服務(wù)就是比別人好，德邦的時(shí)效就是客戶(hù)的信任：源自每一位“德邦人”的努力作為一個(gè)新部門(mén)的營(yíng)業(yè)員每天面對客戶(hù)能為他們服務(wù)，為公司創(chuàng )造效益，對我們來(lái)說(shuō)我們的價(jià)值就體現了。其次感覺(jué)工作很辛苦，之前在學(xué)校沒(méi)有什么約束,平時(shí)休息的時(shí)間也比較多。但是現在工作了就不同了，每天要按時(shí)上班而且有時(shí)未必能按時(shí)下班，工作期間再苦再累你也得熬下去。同時(shí)，工作中不能草率敷衍了事，我們肩上開(kāi)始扛著(zhù)責任，凡事得謹慎小心。否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的`錯誤承擔嚴重的后果，付出巨大的代價(jià)，這再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。再次感覺(jué)自學(xué)能力非常重要，畢竟在學(xué)校里只能學(xué)到一些理論知識，這與實(shí)際生產(chǎn)相差甚遠。因此大部分知識還是得在工作中去學(xué)習。這就需要有很強的自學(xué)能力。最后團隊精神，現在在部門(mén)所要面對的任務(wù)都是比較龐大的，一般僅靠你一人之力是很難完成的，相互彌補彼此的不足，發(fā)揮各自的專(zhuān)長(cháng)，這樣才能把事情做好。同時(shí)在團隊里面如果彼此合作愉快不僅自己感覺(jué)到工作的快樂(lè )，同時(shí)自己的工作效率也會(huì )大大的提高。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)但是我從中學(xué)到了很多知識，給我步向人生另一個(gè)階段上了一節悠長(cháng)而充實(shí)的公開(kāi)課。實(shí)習使我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是在實(shí)習中積累了經(jīng)驗為將來(lái)自己正式走上工作崗位做了更多的準備。實(shí)習是畢業(yè)生重要的一課，付出了便有收獲。希望在接下來(lái)的工作中能更快進(jìn)步能承擔得更多。為部門(mén)的目標貢獻自己的力量，把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單。
總之德邦讓我學(xué)到了很多，這也是我從學(xué)校踏向社會(huì )的第一站。在德邦實(shí)習機會(huì )還是比較難得的，尤其是在專(zhuān)業(yè)對口的物流企業(yè)實(shí)習能夠及時(shí)的把在學(xué)校學(xué)到的東西進(jìn)行消化為以后的工作做準備。
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