关于高级工程师的述职报告
尊敬的各位专家评委：
我叫朱军，1996年毕业于山东工业大学，机械系，机械制造工艺与设备专业。
毕业后分配到东辛作业二大队见习，1997年3月调到特车大队工作，XX年6月调到工艺所工作，负责注水室增注工艺的研推，后在机采室做机械采油的研推工作，工作至今。XX年被聘为工程师。
从XX年以来，独立和参与完成科技项目30余项，16项成果获采油厂奖励。
1项成果获分公司科技进步三等奖。参与设计、推广的2项产品获国家专利。
撰写论文7篇，撰写手册多本。翻译英文资料1本。
XX年被评为厂优秀团员、优秀技术干部，所在集体获厂青年文明岗、先进团支部称号。XX年所在集体获管理局双文明先进集体称号。XX年、XX年所在集体获厂安全生产先进单位称号。
下面就近6年来的主要工作向各位专家做一汇报。
一、机械采油工艺技术工作
几年来，设计措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油开采、常规泵生产等采油工艺设计348份。XX年10月，负责管理水力喷射泵井5口，共产油4000吨，产气8000方。XX年来推广应用助流举升技术两井次，产油956.6吨，产天然气58000方。
几年来防偏磨配套12井次,产油4700吨, 产天然气98000方。制作了《油井防偏磨配套工艺技术》，作为防偏磨的理论支持与技术支撑。几年来，撰写《机械采油技术》手册一本，测绘了抽油杆接箍护罩、参与了“φ70斜井泵的设计”。参与的“低渗低能油井增产配套技术推广应用”获油田科技进步三等奖。参与完成的“双级旋流除砂器”获国家专利。参与设计的“抽油光杆调偏扶正密封器”获国家专利。撰写论文4篇，分别发表在数字石油和化工、内江科技、现代制造技术与装备、中国设备工程刊物上。
二、特种车辆的管理和技术改进工作
采油厂经常会战，如何保证水泥车组上井施工一次成功，是当时特车大队生产经营的关键。我开展了系列工作。
通过加强人员组织、车辆组织，运用企业管理知识进行科学管理，保证了原油生产施工的成功进行。
对于车辆出现的不合理问题、出现的故障，我进行了改制，保证了生产用车。“日野罐车发动机的'拼制“、奔驰罐车传动轴的改制”等7项成果均获厂工程技术合理化建议三等奖，“水泥车台上排挡系统的改进”成果XX年获厂“五小成果”二等奖。qc论文“加强企业管理 降低车辆修理费用”获厂全面质量管理三等奖。
在工作中我开展科研活动，研制一些专用工具，对一些问题进行研讨。利用3年的时间撰写《水泥车泵工实用手册》。XX年翻译4000字的英文资料《warranty and service book》即《担保和维护书》。论文“jhx5140txl型洗井清蜡车应用效果分析及改进意见”获厂XX年开发技术座谈会三等奖。XX年为厂参加局“开发系统作业和特车设备年审”座谈会，撰写论文“依靠科技进步，对老、旧设备进行改造是提高设备状况的有效途径”，并在座谈会上发布。“水泥车缸套按装器的研制”、“特种车辆大幅度摆振的消除” 获厂工程技术合理化建议三等奖，后者XX年获厂“五小成果”二等奖。
通过在特车大队技术管理岗，担任特车二队技术员、青工委主任和民兵排长等职务，通过车辆管理、施工和维护等方面的工作，提高了特种车辆完好率，保证生产施工一次成功率100％，保证了采油厂原油生产的顺利进行，为采油厂增油上产做出了奉献。
三、低耗高效的油田注水技术工作
编写注水井酸化设计106份。在大办公室指导同事进行了酸化增注和利用水嘴进行水井调配等工作。工作中根据实际情况提出多项建议，其中两项建议获厂企管合理化建议三等奖、“关于永921砂砾岩油藏工艺的推广与应用的建议” 获厂企管合理化建议二等奖。参与套损、套变治理工作，提出研制“伸缩节系统”和“井底焊接技术”。
XX年9月至XX年9月，1年间做为主要负责人，现场组织实施酸化29口井，口口成功。节约劳务费，节约大笔资金，一年共增加注水14.8万方，保证了采油厂增注增产。
在科研方面，除认真完成上级布置的技术工作外，还要结合实际，做好一些解决生产难题的技术研究工作。例如:“伸缩节系统”、“井底焊接”、“油管内部探伤仪”等。部分已设计实施。“伸缩节系统”已研制成功并付诸实施，可进行油水井打捞、油水井施工。“油管内部探伤仪”由山东惠宇公司生产、施工成功，一套设备60万元。同时，我还在进行着解决φ70泵下行困难的研究，水泥车、罐车设备维护的研究，部分工艺技术的制作等工作。
过去的几年，我做了我应该做的工作，也取得了一些成绩，这是领导关心和同志们帮助的结果。今后，我将继续努力工作，为石油事业作出更大的贡献。
我的述职完毕，敬请评委批评指正！
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