什么時(shí)候高速免費 高速免費哪天開(kāi)始

　　2023年什么時(shí)候高速免費

　　2023高速公路免費節日分別為春節、清明節、勞動(dòng)節和國慶節，共有21天免費通行。但元旦，端午節、中秋節高速公路都不實(shí)行免費通行。

　　1、春節：2023年1月21日的凌晨0：00至2023年1月27日的半夜12:00結束，一共有7天的免費時(shí)間。

　　2、清明節：2023年4月5日的凌晨0：00至2023年4月5日的半夜12:00結束，一共有1天的免費時(shí)間。

　　3、勞動(dòng)節：2023年4月29日的凌晨0：00至2023年5月3日的半夜12:00結束，一共有5天的免費時(shí)間。

　　4、國慶節：2023年9月29日的凌晨0：00至2023年10月6日的半夜12:00結束，一共有8天的免費時(shí)間。

　　截至2021年底，我國國家高速公路已建成11.7萬(wàn)公里，普通國道通車(chē)里程25.77萬(wàn)公里;國家高速公路中雙向六車(chē)道及以上路段占比達20.9%，全國普通國道二級及以上占比達79.6%;98%以上路面實(shí)現瀝青或水泥混凝土鋪裝。

　　目前以國家高速公路為主體的高速公路網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋了98.8%的城區人口20萬(wàn)以上城市及地級行政中心，連接了全國約88%的縣級行政區和約95%的人口;普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開(kāi)通的邊境口岸。

　　高速免費

　　目前，我國高速公路智能化建設處于快速發(fā)展階段，發(fā)展方向主要建立在對管理系統的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統和智能收費。

　　收費系統作為智能化管理實(shí)現的動(dòng)力，在根源上支撐著(zhù)智能化管理的完成。ETC系統是一種廣泛應用于公路、橋梁和隧道的全自動(dòng)不停車(chē)收費系統，該技術(shù)在緩解交通擁堵、節能減排及節約收費單位管理運營(yíng)成本等諸多方面有著(zhù)巨大的經(jīng)濟和社會(huì )效益。目前，我國ETC用戶(hù)數達到2.23億人。

　　談到提升公路建設綠色智能方面，王太說(shuō)，將以綠色公路建設為載體，堅持集約節約利用資源和保護沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境，有效降低能源消耗和碳排放，同時(shí)以科技創(chuàng )新賦能公路建設發(fā)展，提高國家公路數字化、網(wǎng)聯(lián)化水平。

　　隨著(zhù)我國衛星覆蓋數量的增多，以及衛星定位遙感技術(shù)的完善，我國北斗定位系統已經(jīng)可以逐步進(jìn)行運用，與電子地圖、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)及計算機車(chē)輛管理信息系統相結合，為交通運輸管理提供了動(dòng)態(tài)監測和導航的工具。

　　高速免費

　　《國家公路網(wǎng)規劃》提出，到2035年，我國國家公路網(wǎng)總規模約46.1萬(wàn)公里，其中國家高速公路約16.2萬(wàn)公里，普通國道約29.9萬(wàn)公里。

　　根據高速公路建設投資情況和中國智能交通協(xié)會(huì )公布的數據，2012-2020年，中國高速公路智能化市場(chǎng)規模從198億元增長(cháng)至600億元，呈現不斷上升的趨勢，隨著(zhù)中國高速公路智能化建設的進(jìn)一步發(fā)展，市場(chǎng)規模將持續攀升。

　　2023高速免費哪天開(kāi)始

　　2023高速免費從2023年1月21日開(kāi)始，第一個(gè)階段結束時(shí)間是2023年1月27日。免費的節日有春節、清明節、勞動(dòng)節和國慶節，元旦節、端午節和中秋節，高速是不免費的，司機們千萬(wàn)不要認為這個(gè)時(shí)候也免費。出行前一定要了解好免費的時(shí)間限制，不要用經(jīng)驗行事。

　　當然了，免費通行不是所有的車(chē)都免費，只有7座及以下的車(chē)輛，包括被允許在高速公路上行駛的摩托車(chē)，是在免費的范圍內的。大型貨車(chē)等是不會(huì )免費的。私家車(chē)等車(chē)型免費也是為了大家的出行方便，豐富大家的精神世界。這個(gè)時(shí)間段出行也一定要注意交通規則，尤其是大家可能看免費，就都盲目的上高速，導致車(chē)輛擁堵。

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