施工安全措施(熱)

　　在我們平凡的日常里，措施有著舉足輕重的地位，措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強制措施、安全措施。你所見過的措施是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的施工安全措施，僅供參考，大家一起來看看吧。

施工安全措施1

　　我國幅員遼闊，經(jīng)濟發(fā)展水平參差不齊，經(jīng)濟上總體水平不高，道路橋梁發(fā)展還是要著眼于量大、面廣的一般大、中橋，這類橋梁仍以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)為主。要著重抓多樣化、標準化，編制適用經(jīng)濟的標準圖，提高施工水平和質(zhì)量，然后再抓住跨越大江（河）、海灣的特大型橋梁建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，既體現(xiàn)建橋水平，又要保證高標準、高質(zhì)量建橋。

　　一、要建立專門的道路與橋梁檔案。

　　將道路橋梁檔案的管理作為各級公路管理機構(gòu)所進行的技術(shù)檔案管理的重點來抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗收報告以外，對轄區(qū)的所有道路橋梁都要進行建檔管理，實現(xiàn)一橋一冊一檔。要對每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗收資料，對歷次自然災(zāi)害、意外損害以及違章超重車輛運行情況進行詳細的記錄。連同“道路橋梁經(jīng)常檢查表”“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。

　　二、設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護隊伍。

　　實行養(yǎng)護機制改革后，各基層公路管理機構(gòu)均成立了2個甚至2個以上的養(yǎng)護隊，原來的養(yǎng)護道班基本撤銷，大部分養(yǎng)護工人直接轉(zhuǎn)入養(yǎng)護隊，按市場規(guī)律和企業(yè)管理運作。養(yǎng)護隊的成立為建立橋梁專業(yè)養(yǎng)護隊提供了基礎(chǔ)條件，但由于當(dāng)前的養(yǎng)護工人素質(zhì)參差不齊，很難做到真正的專業(yè)養(yǎng)護，這就要求各級公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護隊。

　　三、嚴格橋梁檢查制度。

　　養(yǎng)護隊對橋梁以及各種防護設(shè)施應(yīng)堅持日常養(yǎng)護巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好養(yǎng)護巡查，并做好巡查記錄。同時各級橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。

　　四、 路橋施工組織與實施

　　1）施工組織指導(dǎo)思想。以“快速、優(yōu)質(zhì)、安全、高效”為施工指導(dǎo)思想，本著“科學(xué)組織、機構(gòu)精干、設(shè)備精良、精兵強將”的施工組織原則，嚴格施工管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科學(xué)優(yōu)勢，狠抓重點工程，兌現(xiàn)合同承諾，確保計劃工期內(nèi)交工，交精品工程，令業(yè)主滿意放心。

　　2）施工總體方案。為確保“高起點、高標準、高質(zhì)量、高速度”地完成施工任務(wù)，全面貫徹總體指導(dǎo)思想，堅持施工原則，總體方案確定原則為“珍惜時間，管理科學(xué)；縱向分段、試驗先行；平行作業(yè)、總體推進；機械作業(yè)、隊伍精干；主附結(jié)合、及時清場；注重施工環(huán)保安全，施工資源保障有力”。以備料為前提，針對本工程的特點，合理劃分施工區(qū)域及作業(yè)順序，及時上足施工勞力及設(shè)備，做好各項準備工作，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，確保各階段目標與總體目標的實現(xiàn)。

　　五、要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量

　　在該層施工時，特別要抓好各材料的規(guī)格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾壓不到位的應(yīng)采用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結(jié)構(gòu)層的`質(zhì)量。

　　六、完善組織機構(gòu)。

　　當(dāng)前公路管理部門主要設(shè)“養(yǎng)護處（科）”來負責(zé)所轄范圍內(nèi)的道路、橋涵、隧道、附屬設(shè)施等的一切養(yǎng)護管理工作，工作量繁重，人員不足，缺少對應(yīng)的專業(yè)分工。要加強橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定；不能隨意換動。橋梁養(yǎng)護工程師負責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護的定期檢查，提出檢查報告。通報三、四類及危險橋梁的病害狀況。由橋梁養(yǎng)護工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護質(zhì)量，收集、整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計劃，負責(zé)監(jiān)督落實和質(zhì)量控制。只有責(zé)任到人，分工明確，才能從機制上扭轉(zhuǎn)目前的重路況輕橋況，只養(yǎng)路不養(yǎng)橋的誤區(qū)。

　　七、施工規(guī)劃與具體措施

　　（1）施工圖紙會審由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。

　　（2）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案由項目總工負責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學(xué)地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。

　�。�3）測量基準交底、復(fù)測及驗收檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。

　　（4）現(xiàn)場準備根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，石棉瓦屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室石膏板吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)石棉瓦圍護。根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場；對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓(xùn)，作到持證上崗。

　　施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時設(shè)施位于道路東側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積120平方米。 生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路接入，給水由就近市政管線接入、管徑Φ50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。

　　總之，道路橋梁工程的施工現(xiàn)場的管理是管理的核心，在現(xiàn)場管理的力度對工程的效益、進度和質(zhì)量有直接的影響�，F(xiàn)場管理加強就是要在特定的時間及空間內(nèi)有計劃、有秩序、有組織的施工，實現(xiàn)道路橋梁項目優(yōu)質(zhì)、低耗、快速。展望道路路橋梁的發(fā)展，把握時機，努力工作，為我國的道路建設(shè)出一份力。

施工安全措施2

　　甲方：_____

　　乙方：_____

　　因甲方工程需要乙方在臨近既有線段落內(nèi)施工，為了明確甲乙雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，確保雙方作業(yè)人身安全和施工生產(chǎn)正常進行，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》等規(guī)章制度要求，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議，并共同遵照執(zhí)行。

　　一、工程概況：_____

　　1、施工項目：_____

　　二、施工項目：_____

　　三、施工期限

　　施工時間：_____——年——月——日至——月——日

　　四、甲乙雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：_____

　　(一)、甲乙雙方共同的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、甲乙雙方必須把確保工程運輸安全放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守鐵道部、滇南公司各項規(guī)章制度及本協(xié)議約定。

　　2、當(dāng)施工與安全發(fā)生矛盾時，要嚴格遵守“安全第一”的原則，服從安全生產(chǎn)的需要，杜絕違章、盲目施工。

　　(二)、甲方的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、在保證既有線施工安全需要的前提下，甲方盡量為乙方施工提供施工便利條件。

　　2、甲方安全負責(zé)人應(yīng)積極受理乙方的施工請求，加強與乙方施工負責(zé)人、駐站防護員的聯(lián)系和溝通，確保施工生產(chǎn)正常進行，如因甲方施工原因不能滿足乙方作業(yè)要求時，甲方人員應(yīng)做好解釋工作。

　　3、甲方建立、健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察室。對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。

　　4、落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度以及各項安全技術(shù)措施。

　　5、在完善實施性施工組織設(shè)計的'同時，編制詳細的安全操作規(guī)程。

　　6、開展安全教育，上崗前組織全體人員認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員安全生產(chǎn)意識。核實乙方特種作業(yè)人員是否具有相應(yīng)的有效的特種作業(yè)操作證。

　　7、實行安全生產(chǎn)檢查制度，包括由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組織進行的安全生產(chǎn)大檢查和由甲方安檢工程師進行的日常檢查。

　　8、甲方必須嚴格按有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度對乙方進行監(jiān)督檢查。

　　9、甲方有權(quán)對乙方施工現(xiàn)場的安全防護和安全質(zhì)量管理工作進行監(jiān)督，并提出整改要求，乙方必須積極配合整改。

　　(三)、乙方的安全職責(zé)和義務(wù)

　　1、乙方是施工的主體，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。

　　2、乙方在線路上使用小平車、單軌車等軌行設(shè)備，須按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》要求，制定切實可行的防溜措施報公司安質(zhì)部，施工現(xiàn)場應(yīng)由施工負責(zé)人專人落實、監(jiān)控。

　　3、乙方施工必須在施工前一天——前向甲方安全負責(zé)人提報次日施工計劃，內(nèi)容包括施工地點(具體里程及線路)、施工作業(yè)內(nèi)容、計劃施工時間、施工負責(zé)人及聯(lián)系電話、安全防護員。尤其是使用小平車等作業(yè)前必須重點說明使用地點和用途。

　　4、乙方一切人員需認真重點學(xué)習(xí)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》和甲方制定的安全卡控措施等規(guī)章制度，作業(yè)人員不得在鋼軌上、道心里、灰枕頭坐臥休息，嚴禁在列車接近時搶越線路，施工材料、工具不得侵限，遇列車接近時必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》相關(guān)規(guī)定提前下道避車，確保人身安全和工程運輸安全。

　　6、因乙方施工安全管理、防護不到位或作業(yè)人員違章操作以及機具侵限而發(fā)生的一切事故均由乙方承擔(dān)事故責(zé)任和損失。因乙方原因損壞管理單位設(shè)備時，由乙方賠償所有損失。

　　7、對甲方檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須及時整改落實，否則甲方嚴懲不貸。

　　8、乙方必須嚴格按照本單位下發(fā)的安全技術(shù)交底等施工。

　　9、乙方必須在甲方的指導(dǎo)下嚴格按規(guī)范施工，遵守施工協(xié)議和施工要求，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行國家和鐵路行業(yè)的有關(guān)法令、法規(guī)及操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)及違反勞動紀律的現(xiàn)象發(fā)生。嚴格服從甲方的安全組織管理，嚴禁違章作業(yè)或違章指揮。現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度。對甲方發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。對存在問題嚴重的或提出整改問題限期內(nèi)仍未整改的，視具體情況處以——元罰款。

　　10、乙方設(shè)專職安全員，生產(chǎn)班組設(shè)兼職群眾安全員，協(xié)助甲方安檢工程師進行日常和定期安全檢查。乙方必須嚴格遵守甲方有關(guān)安全方面的施工要求，服從甲方的指揮與調(diào)遣，做好工地的防洪防汛及文明施工工作，對于不聽從指揮、違章作業(yè)以及野蠻施工人員，甲方有權(quán)停止其施工，并做出相應(yīng)處罰。

　　11、施工人員作業(yè)時必須按規(guī)定正確佩帶安全帽，安全帶。由于違章作業(yè)造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，由乙方負責(zé)承擔(dān)全部處理費用和損失，甲方概不負擔(dān)任何責(zé)任，一切后果均由乙方自己承擔(dān)。

　　12、加強環(huán)境保護意識，采取有效措施避免對自然環(huán)境、水源、植被造成污染和破壞。

　　13、開展安全教育，所有特種作業(yè)人員經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。

　　14、所有機械設(shè)備、機具定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)，并設(shè)放機械安全操作規(guī)程牌及具備合理有效的安全裝置。

　　15、加強勞動保護，根據(jù)國家勞動保護的相關(guān)法規(guī)，為施工生產(chǎn)人員發(fā)放勞保用品。施工生產(chǎn)人員必須按規(guī)定正確佩帶勞動保護和防護用品。因勞保用品發(fā)放不全或未正確使用勞保用品而造成安全事故的，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　16、乙方要保證所有參加施工人員熟知本工種的技術(shù)操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。

　　17、對一些機電設(shè)備、電力、電路、電線等設(shè)施，在沒有經(jīng)過甲方同意之前嚴禁動用、使用時要加裝保護套。

　　18、乙方必須根據(jù)甲方和施工圖紙要求，做好各項安全防范措施，保證工程施工始終處于安全狀態(tài)。在施工中，乙方要根據(jù)現(xiàn)場實際情況和要求制定相應(yīng)的安全施工措施，設(shè)置安全警示標志，高空作業(yè)要掛安全帶，設(shè)安全網(wǎng)，交叉作業(yè)必須戴安全帽，并在一切需要防護的地段區(qū)域按規(guī)定設(shè)置好施工防護。搭設(shè)腳手架、作業(yè)平臺一定要按規(guī)定要求施工，以確保人身及施工安全。

　　19、乙方必須針對工程施工中的各種不安全因素，編制相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，并儲備一定規(guī)模的應(yīng)急物資，預(yù)防事故發(fā)生時，能夠快速有效的進行應(yīng)急救援，并避免事故的擴大，盡最大能力確保人員、物資的安全。

　　20、乙方須向甲方提供乙方所有人員名單(人員簽名、年齡、性別)，并附后，同時乙方必須與自身隊伍內(nèi)所有施工作業(yè)人員簽訂安全施工協(xié)議，確保全員安全。

　　五、發(fā)生責(zé)任事故的處理辦法：_____

　　在施工期間發(fā)生責(zé)任行車事故、設(shè)備損壞事故等影響正常運輸、人身安全時，雙方本真以事實為依據(jù)，以《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和協(xié)議約定及現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定為準繩的原則，進行定責(zé)、賠償處理。

　　六、雙方安全負責(zé)人及施工協(xié)調(diào)負責(zé)人：_____

　　甲方安全負責(zé)人：_____—— 電話：_____——

　　甲方現(xiàn)場負責(zé)人：_____—— 電話：_____——

　　七、其他事項：_____

　　1、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章后生效，施工全部結(jié)束乙方退出后自行廢止。

　　2、在協(xié)議執(zhí)行期間如果發(fā)生施工條件改變，雙方可根據(jù)實際情況簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

　　3、本協(xié)議一式三份，甲方兩份、乙方一份，。

　　甲方：_____(蓋章) 乙方：_____(蓋章)

　　甲方負責(zé)人：_____ 乙方負責(zé)人：_____

　　日期：_____ 年 月 日 日期：_____ 年 月 日

施工安全措施3

　　1、施工現(xiàn)場要明確劃分出：禁火作業(yè)區(qū)、倉庫區(qū)、生活區(qū)。各區(qū)之間要有可靠的防火間距；施工現(xiàn)場必須設(shè)立符合標準的消防車通道和消防水源；作業(yè)棚和臨時生活設(shè)施的規(guī)劃和搭建必須符合建筑行業(yè)規(guī)范要求。

　　2、臨時工等各類新工人進入施工現(xiàn)場，都要進行防火安全教育和防火知識的學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方能持證上崗。

　　3、將防火安全措施及時向有關(guān)人員、作業(yè)班組交底落實。

　　4、油漆作業(yè)所使用的都是易燃、易爆的化學(xué)材料，作業(yè)場地和庫房，嚴禁動用明火。室內(nèi)作業(yè)時，一定要有良好的通風(fēng)條件，照明電氣設(shè)備必須使用防爆燈頭，禁止穿釘子鞋出入現(xiàn)場，嚴禁吸煙，周圍的`動火作業(yè)要遠離10m以外。

　　5、電工應(yīng)遵章規(guī)范操作，做好預(yù)防短路、超負荷、電火花產(chǎn)生火災(zāi)工作。

　　6、高空作業(yè)消防：施工腳手架內(nèi)的作業(yè)層應(yīng)暢通，并搭設(shè)不少于2處與主體建筑內(nèi)相銜接的通道口；腳手架外須掛符合阻燃標準要求的安全網(wǎng)；施工用電機具和照明燈具的電氣連接處應(yīng)絕緣良好，保證用電安全。

　　7、施工現(xiàn)場嚴禁煙火，必須配有消防器材和消防水源，應(yīng)有通風(fēng)排氣設(shè)備，現(xiàn)場的有害氣體、粉塵不得超過最高允許濃度。

　　8、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置健全的消防組織，并有專職消防員負責(zé)日常工作。涂料施工人員必須穿戴防護用品，必要時應(yīng)按規(guī)定佩戴防毒面具。

　　9、涂漆作業(yè)防火：作業(yè)場所應(yīng)通風(fēng)良好，防止空氣形成爆炸濃度，采取防爆型電器設(shè)備，嚴禁火源帶入；禁止與焊割作業(yè)同時或同部位上下交叉進行。

　　10、火災(zāi)險情的處理。因意外情況發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)一面迅速電話報警，一面組織人力積極撲救，要盡力保障救火人員的生命安全，防止火災(zāi)造成的損失進一步擴大。

施工安全措施4

　　一、指導(dǎo)思想

　　歲末年初歷來是建筑施工生產(chǎn)安全工作的關(guān)鍵時期，冬季施工作業(yè)條件惡劣，特別是臨近春節(jié)長假，部分建筑工程項目容易出現(xiàn)趕工期、搶進度情況，極易引發(fā)建筑施工生產(chǎn)安全事故。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機構(gòu)務(wù)必高度警醒，進一步強化安全生產(chǎn)紅線意識、風(fēng)險意識，堅決克服麻痹松懈和僥幸心理，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合冬季施工特點，認真部署春節(jié)、“兩會”期間建筑施工生產(chǎn)安全工作，落實質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。

　　二、重點和范圍

　　一是督促企業(yè)主體開展自查。市質(zhì)安兩站、各縣市區(qū)建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機構(gòu)要立即組織轄區(qū)內(nèi)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位對在建房屋建筑市政工程項目逐項排查，重點督促相關(guān)責(zé)任主體加強深基坑和高切坡、腳手架和支模架、建筑起重機械和提升設(shè)備、施工消防安全等重大危險源的排查，對存在安全隱患的'，一律停工整改，及時消除安全隱患。二是強化監(jiān)督檢查。市本級及各縣市要結(jié)合冬季施工特點，全面開展安全生產(chǎn)排查，主要排查質(zhì)量安全隱患突出的項目是否落實整改，特別是對小型零星工程項目、收尾階段的工程項目要進行重點排查。加強對建筑起重機械、支模架（含操作架）、腳手架、深基坑與高切坡等重大危險源的監(jiān)督檢查，嚴防坍塌、高墜、火災(zāi)、中毒、觸電、機械傷害等群死群傷事故發(fā)生。對施工現(xiàn)場關(guān)鍵崗位人員（含分包單位人員）不到崗履職、無方案或不按論證審批方案強行施工以及存在重大質(zhì)量安全隱患的工程項目，要堅決予以停工，督促及時消除質(zhì)量安全隱患。對整改不到位或拒不執(zhí)行停工指令的企業(yè)和個人要依法依規(guī)進行查處，并按規(guī)定上報記錄不良行為。

　　三、精密部署

　　市質(zhì)安兩站、各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機構(gòu)要制定節(jié)前排查、節(jié)后復(fù)工復(fù)查方案，明確復(fù)工條件。申請復(fù)工的施工單位應(yīng)對項目開展隱患自查自糾，重點對施工現(xiàn)場的深基坑、高邊坡、腳手架、支模架、建筑起重機械設(shè)備、臨時用電等重大危險源進行全面排查，建設(shè)、監(jiān)理單位要開展同步檢查，消除隱患后由項目經(jīng)理、總監(jiān)和建設(shè)單位項目負責(zé)人簽署復(fù)工意見，向受檢項目安全監(jiān)督機構(gòu)申請復(fù)工核查。對申請復(fù)工項目，各級監(jiān)督機構(gòu)要對施工單位復(fù)工隱患排查開展情況進行核查，嚴格落實“關(guān)鍵崗位人員不到崗不復(fù)工、作業(yè)人員未進行安全交底不復(fù)工、隱患未消除相關(guān)項目責(zé)任未簽署復(fù)工意見不復(fù)工”要求。對不具備復(fù)工安全生產(chǎn)條件，強行復(fù)工的，要依法依規(guī)進行嚴厲查處，并按規(guī)定程序上報相關(guān)單位不良行為。

　　四、工作要求

　　市質(zhì)安兩站和各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機構(gòu)要加強應(yīng)急值守工作，督促工程項目施工、監(jiān)理企業(yè)嚴格執(zhí)行值班制度。對春節(jié)停工項目，各級監(jiān)督機構(gòu)要督促施工、監(jiān)理企業(yè)安排專人值班，落實安全防火、防中毒、防無關(guān)人員擅入施工現(xiàn)場等工作責(zé)任，防止各類突發(fā)事件，遇有重大突發(fā)事件或重要緊急情況，要及時妥善處置，并按規(guī)定上報；對個別春節(jié)正常施工項目，各級監(jiān)督機構(gòu)要加強跟蹤監(jiān)督，督促有關(guān)施工、監(jiān)理企業(yè)加強對重大危險源、重要設(shè)施、重點部位的巡查監(jiān)控，落實防雨雪冰凍災(zāi)害等各項安全防范措施，杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生。春節(jié)后我局將組織對各縣市的節(jié)后復(fù)工情況進行專項檢查，檢查情況納入年度目標管理考核。市質(zhì)安兩站及各縣市建設(shè)行政主管部門及其監(jiān)督機構(gòu)，于20xx年3月底前將行動總結(jié)及相關(guān)資料報送局工程質(zhì)量安全科。

施工安全措施5

　　公路橋梁建設(shè)在交通運輸中占據(jù)著越來越重要的地位，而公路橋梁的設(shè)計工作便是公路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通量日趨增加，如何保證公路橋梁在使用過程中的安全性，這就給公路橋梁的設(shè)計提出了更高的要求。本文針對這一問題，從公路橋梁設(shè)計方案的選擇意義、標準、方法以及對設(shè)計中幾個關(guān)鍵問題進行分析，為當(dāng)前公路橋梁的設(shè)計提出一點建議。

　　1、公路橋梁設(shè)計方案的選擇意義

　　公路橋梁設(shè)計方案的選擇是根據(jù)工程環(huán)境的實地考察結(jié)果而定的。因為從實地情況出發(fā)而確定出來的設(shè)計方案才能更好的解決工程施工中遇到的各類問題。然而，實地情況影響公路橋梁施工原因很多，怎樣全面、細致的選擇出較好的公路橋梁可行性設(shè)計方案？筆者將對這一問題進行論述。

　　1.1 設(shè)計方案好壞的界定標準

　　在公路橋梁設(shè)計的過程中，首先要遵循的第一項原則是適用性。公路橋梁建設(shè)的最終目的是投入使用，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展帶來一定的促進作用。如果公路橋梁的使用價值遠超于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的承受能力，會大大加重當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)的負擔(dān)。公路橋梁的設(shè)計方案不單單要有其適用性價值，還要體現(xiàn)其經(jīng)濟價值，公路橋梁的施工時間、成本都需要一一體現(xiàn)在設(shè)計方案中。這是衡量公路橋梁設(shè)計方案好壞的另一項原則：經(jīng)濟性。最后一項原則是技術(shù)性。由于公路橋梁工程建設(shè)環(huán)境的多變性，我們要盡量使用新的技術(shù)和設(shè)計理念并與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展情況結(jié)合，提出較好的橋梁設(shè)計方案。

　　1.2 設(shè)計方案選擇方法

　　根據(jù)上文所述的三個選擇原則對公路橋梁的設(shè)計方案進行選擇有一定的方法策略，因為選擇過程中要考慮很多不同因素。第一步，對要建設(shè)的公路橋梁特點進行分析以求掌握選擇設(shè)計方案的方向，并把要考慮的眾多因素進行分塊，從而了解它們相互之間的影響。明白問題所在后，就可以在選擇設(shè)計方案時直接看其是否有相對應(yīng)的'解決辦法。例如，可以把公路橋梁建設(shè)中的各個方面的技術(shù)難點通過建立模型的方式展現(xiàn)出來，這就使選擇設(shè)計方案的工作更具針對性。第二步，結(jié)合相似的公路橋梁工程的設(shè)計案例與所要建設(shè)的項目進行比對，這一方法提高了選擇公路橋梁設(shè)計方案的工作效率，為選擇科學(xué)有效的設(shè)計方案提供了清晰的思路，消除了主觀意識的片面性和盲區(qū)。

　　2、公路橋梁設(shè)計中的的幾個關(guān)鍵問題

　　公路橋梁的設(shè)計方案確定后，就要對設(shè)計中的關(guān)鍵問題進行解析，主要的內(nèi)容就是公路橋梁的質(zhì)量、美觀、耐久性以及加固問題。

　　2.1 公路橋梁設(shè)計中的質(zhì)量問題

　　公路橋梁設(shè)計中的質(zhì)量是通過每個建設(shè)階段的技術(shù)要求決定的，其中建筑材料的質(zhì)量指標是最需要注意的。因為其代表的性能不一樣，這直接決定了公路橋梁的安全性。

　　2.2公路橋梁設(shè)計中的美觀問題

　　現(xiàn)階段我國公路橋梁建設(shè)相對成熟，各種難度的技術(shù)要求都有相應(yīng)的措施來解決。隨著社會的發(fā)展進步，人們對公路橋梁建設(shè)的設(shè)計美觀性要求也不斷增加。設(shè)計人員在保證工程技術(shù)硬性要求的基礎(chǔ)上，追求公路橋梁的美觀性已逐漸成為提高設(shè)計方案中標率的重要因素。在設(shè)計的過程中應(yīng)根據(jù)公路橋梁建設(shè)的周圍建筑風(fēng)格，盡量使公路橋梁的設(shè)計符合整個建筑大環(huán)境，力圖成為標志性建筑。

　　2.3 公路橋梁設(shè)計中的耐久性問題

　　現(xiàn)階段在我國公路橋梁的設(shè)計中，對于公路橋梁的耐久性設(shè)計有著明確的要求。然而其實際效果并不十分明顯，耐久性設(shè)計大多停留在理論階段，這是工程出現(xiàn)事故的重要原因，也與設(shè)計中要遵循的經(jīng)濟性原則不符。公路橋梁耐久性差的主要問題出現(xiàn)在混凝土強度不夠、預(yù)應(yīng)力施加不合理、水泥材料的選用不合理等設(shè)計指標中。要實現(xiàn)公路橋梁設(shè)計的耐久性，就必須對這些設(shè)計指標進行嚴格控制。雖然這些問題不會在短期內(nèi)對公路橋梁的使用造成影響，但從其長期的使用效果上看卻是極大的設(shè)計漏洞。除了設(shè)計中的工程質(zhì)量問題，造成公路橋梁設(shè)計耐久性差的原因還有很多。如設(shè)計中的受力路線和計算方式不明確、結(jié)構(gòu)整體性和延性不足、冗余性差等問題，都會導(dǎo)致公路橋梁因局部受力過大而縮短使用壽命。而保護層厚度不夠、混凝土抗壓強度低、鋼筋過細這些問題則大大增加了公路橋梁的使用危險性，使公路橋梁設(shè)計的耐久性不能實現(xiàn)。所以，公路橋梁設(shè)計要在結(jié)構(gòu)可行、經(jīng)濟條件允許的條件下，結(jié)合耐久性這一原則對公路橋梁進行設(shè)計，使我國公路橋梁的使用安全性問題得到改善。

　　2.4公路橋梁設(shè)計中的加固問題

　　針對公路橋梁會在投入使用后會出現(xiàn)的一系列問題，進行加固性設(shè)計是延長公路橋梁使用安全性的重要手段。以橋梁端頭會出現(xiàn)局部破損的問題為例，要解決這一問題必須要滿足正確的建設(shè)方式，在材料性能指標合格的條件下，結(jié)合工程所在地的天氣情況有針對性的設(shè)計伸縮縫。針對公路橋梁的地基會產(chǎn)生的不均勻沉降的問題，要進行相應(yīng)的地基加固設(shè)計。首先，要在加固設(shè)計進行前對當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況進行全面細致的了解。其次，根據(jù)所了解的地質(zhì)情況設(shè)計出符合技術(shù)需求的設(shè)計圖紙，并標明因地質(zhì)條件限制會發(fā)生不均勻沉降的地基區(qū)域，而且還要在設(shè)計圖紙中體現(xiàn)避免方法。還有在公路橋梁的使用過程中常會因過往車輛的超重而導(dǎo)致橋面裂縫的出現(xiàn)，這大大降低了公路橋梁使用的安全性。這時加固設(shè)計在對公路橋梁路面裂縫進行補救的同時，還要在加固設(shè)計中明確過往車輛的載重標準。

　　3、公路橋梁設(shè)計中的可行性維護

　　從公路橋梁設(shè)計中要采取的耐久性和加固性關(guān)鍵措施來看，公路橋梁設(shè)計與施工質(zhì)量的管理措施是分不開的，其中的公路橋梁維修和養(yǎng)護工作是尤為重要的。如果車輛碾壓的直接受力部位是鋪裝層，那么在公路橋梁的使用過程中就會出現(xiàn)路面損壞的現(xiàn)象。針對公路橋梁的維修與養(yǎng)護工作的重要性，應(yīng)采取措施以保持公路橋梁的長期使用的安全性。最快、最有效的措施莫過于

　　嚴格控制過往車輛的載重，杜絕因車輛超載導(dǎo)致路面受損的情況發(fā)生。此外，橋梁結(jié)構(gòu)也要以行之有效的維護措施進行定期的保養(yǎng)，對于已出現(xiàn)的裂縫現(xiàn)象及時進行補救。像是投入使用后的公路橋梁出現(xiàn)了伸縮縫，就要制定定期檢查的監(jiān)管制度加強日常的養(yǎng)護。將伸縮縫中的雜物及時清理干凈，從而延長公路橋梁的使用壽命。

　　4、總結(jié)：

　　公路橋梁設(shè)計的好壞直接決定了公路橋梁的使用壽命，所以，保證設(shè)計質(zhì)量、完工后注意維護，就可以大大提高公路橋梁的使用壽命，使其為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展更好的服務(wù)。

施工安全措施6

　　東安沿江西路上跨湘桂鐵路立交橋，橋梁全長234.21m，橋面寬13.5m。橋梁中心里程為GK0+209.409，立交橋中心線與鐵路中心線斜交，夾角為30°。橋下凈高按軌頂至梁底的高度為8.0m。橋梁上部構(gòu)造采用9孔25m預(yù)應(yīng)力箱梁（第二跨跨越湘桂鐵路），下部為樁柱式墩柱和U型橋臺，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。蓋梁寬度為1.8m，高度為1.8m。先簡支后連續(xù)，中板單片梁總約為72.5噸，邊板重約71.8噸。如何解決上跨鐵路橋的施工安全，保證質(zhì)量是橋梁施工中的重點關(guān)注問題，受建設(shè)單位各方重視，從而在橋梁施工過程中的安全質(zhì)量監(jiān)控十分重要。在安全質(zhì)量監(jiān)控過程中面臨的問題很多，受氣候環(huán)境影響大，特別是鉆孔灌注樁、預(yù)制箱梁架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨季施工的安全防范問題突出。本文對鐵路橋梁施工安全監(jiān)控中的問題進行簡要分析，并提出針對性的防控措施。

　　1、鉆孔樁施工安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁是在既有線旁施工，受列車運行影響大，而且地質(zhì)復(fù)雜，周圍既有鐵路設(shè)備管線繁多。在施工前，要制定詳細《施工質(zhì)量安全專項施工方案》，針對樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如樁基斷裂、鉆孔的塌孔和縮徑等，進行分析，擬定預(yù)防措施。

　　1.1鉆孔的塌孔和縮徑的主要問題及預(yù)防措施

　�。�1）鉆孔的塌孔和縮徑產(chǎn)生原因。產(chǎn)生鉆孔的塌孔和縮徑的原因如出一轍，由于鉆孔過程中考慮到復(fù)雜地質(zhì)，如土質(zhì)松散，或以很快的速度鉆進進尺，而在鉆完孔后沒有及時灌注混凝土，還有泥漿護壁的質(zhì)量差等。

　　（2）鉆孔問題的預(yù)防建議。聘用經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工人員操作鉆機，按要求標準施工，嚴控鉆孔速度，縮短混凝土待灌時間，一般不大于3小時，控制好灌注混凝土的時間，并使用質(zhì)量好的泥漿，以避免孔壁坍塌，保證質(zhì)量滿足施工質(zhì)量的硬性要求。鉆機場地應(yīng)平整、堅實，在鉆機桅桿頂上遠離既有線路側(cè)系上兩根纜風(fēng)繩，防止鉆機傾覆，保證鉆孔安全。

　　1.2樁基斷裂的主要問題及預(yù)防措施

　�。�1）樁基斷裂的主要原因。樁基作為橋梁的重要組成部分，承受運輸動載荷和橋梁主體結(jié)構(gòu)靜荷載，并傳遞給地基，在橋梁施工中是質(zhì)量控制重點。而樁基斷裂是備受關(guān)注的問題，該問題的主導(dǎo)因素有氣候環(huán)境因素，也有施工達不到設(shè)計要求的因素，導(dǎo)致鉆孔樁未能正常灌注，產(chǎn)生孔內(nèi)塌方致不能拔出導(dǎo)管或樁端承載力不夠，因而斷裂引發(fā)質(zhì)量和安全事故。

　　（2）斷樁的預(yù)防措施。施工過程中，嚴格按照樁基施工工藝要求進行。導(dǎo)管接頭加設(shè)密封圈，使之緊密連接，控制好導(dǎo)管埋置深度和拔管速度；嚴格把控樁基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要連續(xù)不間斷的澆筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范圍內(nèi)，避免產(chǎn)生離析等現(xiàn)象。盡量把樁基施工的安全質(zhì)量隱患消除在萌芽階段，如果出現(xiàn)了斷裂現(xiàn)象，需要采取接樁法、補樁法、注漿法等方法進行處理，使其質(zhì)量在受控范圍。

　　2、箱梁預(yù)制架設(shè)安全質(zhì)量問題

　　上跨鐵路橋梁施工，既是在既有線上空作業(yè)，受行車影響大；又是大跨度高空作業(yè)，安全風(fēng)險大。在施工前，制定詳細的《施工質(zhì)量安全專項施工方案》，針對箱梁預(yù)制架設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題，如箱梁結(jié)構(gòu)缺陷、支架坍塌等，進行分析，擬定預(yù)防措施。

　　2.1箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因和預(yù)防措施

　　（1）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的主要原因。保證橋梁的優(yōu)質(zhì)安全施工很重要，如果施工單位在鐵路橋梁施工中偷工減料，或不按施工質(zhì)量安全要求操作，極容易造成橋梁結(jié)構(gòu)斷裂和架設(shè)安全事故的'發(fā)生。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)存在缺陷時，經(jīng)濟損失大，返工耗時長，嚴重時出現(xiàn)斷裂，還會造成作業(yè)人員傷亡事故。究其原因有梁體預(yù)制過程不規(guī)范，架橋機架梁操作沒有詳細的過程控制措施。

　　（2）箱梁結(jié)構(gòu)缺陷的預(yù)防措施。事出必有因，只有對癥下藥才能藥到病除。作為鐵路橋梁施工的工程監(jiān)理人員應(yīng)該嚴格履行崗位職責(zé)，不貪不腐，嚴控安全質(zhì)量關(guān)，杜絕偷工減料問題的出現(xiàn)，這樣才能從根本上保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全，消除安全隱患從而避免安全事故的發(fā)生。施工單位也要嚴格把控原材料質(zhì)量，保證混凝土拌制、運輸和澆筑按照施工工藝進行，預(yù)應(yīng)力張拉到位，鋼筋籠綁扎合格，保證梁體架設(shè)過程安全受控。

　　2.2支架坍塌的主要因素及預(yù)防措施

　�。�1）支架坍塌的主要因素。產(chǎn)生支架坍塌的原因有很多，沒有嚴格按照施工方案搭設(shè)，用有質(zhì)量問題的支架材料，支架的加固不穩(wěn)定，連接不牢靠，施工人員沒認真考慮結(jié)構(gòu)等。安全事故的產(chǎn)生往往因為疏忽大意，最后造成施工單位的經(jīng)濟損失，還有可能威脅施工人員的安全，甚至造成人員傷亡事故，同時影響了橋梁施工的整體進度，給施工單位和社會造成不良影響。

　�。�2）支架坍塌的預(yù)防措施。施工單位要嚴格把關(guān)，采用合理、安全的設(shè)計方案。首先，在支架搭設(shè)前，施工單位要因地制宜，進行場地整平壓實，避免支架底座下沉變形。嚴格控制支架材料的進場質(zhì)量，不能偷工減料，選用符合符合國家標準的鋼管和扣件。其次，施工的技術(shù)人員和安監(jiān)部門要認真審核施工方案，在安全監(jiān)控方面不能掉以輕心，增強管理意識，按照相關(guān)規(guī)定嚴格實施，對支架施工中存在的問題明確出來，提出指導(dǎo)性建議。再次，施工作業(yè)人員身居一線，為搭設(shè)好支架，必須嚴格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，施工中扣件螺栓必須裝正、擰牢，細節(jié)上處理得當(dāng)，才能確保支架整體牢固可靠，而且要及時發(fā)現(xiàn)問題，并向施工安全監(jiān)控人員反映問題。

　　3、幾種特殊條件下施工安全防范措施

　　考慮上跨鐵路橋梁施工的地理位置及環(huán)境因素，對雨季施工、大風(fēng)季節(jié)施工和夜間施工等特殊條件下施工安全監(jiān)控進行重點分析，以確保施工安全，質(zhì)量可靠，按時完工。

　　3.1雨季施工安全防范措施

　　（1）在雨季施工應(yīng)該以預(yù)防為主，做好防水措施讓雨水快速排走，要經(jīng)常檢查工作場地的水害位置，檢查哪里該重點防護，哪里該排水，保證排水通暢，施工的每個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題要及時反映。要及時了解當(dāng)?shù)氐奶鞖�，不急不躁地做好充足的準備工作，才能萬無一失。還有下雨天氣里要避免混凝土澆灌等工序的進行，禁止在高空中作業(yè)。

　�。�2）應(yīng)急的準備措施要提前擬定好，對設(shè)備，器材和物資做好防潮濕的工作，搭建穩(wěn)定安全的流動工棚提供給施工人員臨時躲避危險，準備好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，對施工的便道要經(jīng)常維護，要做到安全第一，時刻保持道路的通暢，提供一個安全的施工環(huán)境，防患于未然。

　�。�3）施工中對于坑壁的處理要仔細，進行全方面的覆蓋，做到下滲的雨水量低于安全值，這樣才能保證壁比的穩(wěn)定。還要防止場地周圍的水會流到基坑里，在基坑內(nèi)放置排水管，挖排水溝，備好抽水設(shè)備，要保證雨水不會聚集在基坑中，加強監(jiān)管力度。

　　3.2大風(fēng)季節(jié)里施工安全的防范措施

　�。�1）起大風(fēng)時非常影響施工的進行，砂石灰塵滿天飛影響工人的視線，誤導(dǎo)工人的判斷。所以要了解當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，在大風(fēng)來之前要全面的檢查，當(dāng)出現(xiàn)六級以上的大風(fēng)或者大霧天氣時要立刻停止現(xiàn)場的所有施工作業(yè)，像吊車，挖機等大型設(shè)備要按規(guī)定放置，最好是停放在離既有線路三十米開外，鉆機可用四根纜繩固定在地錨結(jié)構(gòu)上，關(guān)好駕駛室的門窗，千萬不要因為趕工趕時而忽視了安全，很多安全事故都是馬虎大意引發(fā)的。

　�。�2）特別是在惡劣的天氣就應(yīng)該特別重視，做好對大型模板，大型設(shè)備的安全措施的檢查工作，以保證設(shè)備都處于良好狀態(tài)。施工場地要清理干凈，不能隨意堆放鋼材，對不穩(wěn)定的木材、模板等進行加固，堆放整齊，避免材料侵入既有線線界，影響列車運營安全。

　　3.3、夜間施工的安全防范措施

　�。�1）夜間施工時，由于能見度低導(dǎo)致安全事故的概率趨高，所以盡量避免在夜間作業(yè)。

　�。�2）如果不可避免地要在夜間施工，應(yīng)該注意人員的分配，做好現(xiàn)場的照明工作，保證照明亮度和范圍達到要求。施工現(xiàn)場要設(shè)置變頻警示燈和防霧燈，在每個作業(yè)點內(nèi)要有充足的燈光照明，放1kw以上的草地?zé)舨簧儆趦蓚�。對于用電設(shè)備要有專人看護，確保用電安全，做到安全第一�，F(xiàn)場設(shè)置警戒標志，要保證上跨橋兩端公路交通的通暢和鐵路行車的安全。

　　4、橋梁施工安全質(zhì)量管理的整體方案措施

　　4.1施工前做好安全質(zhì)量管理方案

　　橋梁施工前，要充分考慮地理地形對施工的影響，要因地制宜，加強勘察設(shè)計，制定詳細可行的《施工安全質(zhì)量管理方案》，為施工過程的安全質(zhì)量打下基礎(chǔ)。一是現(xiàn)場人員要不斷提高現(xiàn)場調(diào)查水平，提高地質(zhì)勘察工作的深度，要準確判斷地質(zhì)情況，才能從根本上減少鐵路橋梁施工安全質(zhì)量事故的發(fā)生。二是重點做好那些分布在橋梁工地周圍的水庫、山溝、魚塘等的調(diào)查，根據(jù)實際的地理位置情況進行考慮，鉆好每一個孔，打好每一個樁，特別是曾出現(xiàn)過地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū)，要有專項預(yù)案，并對施工方案不斷地優(yōu)化，對施工參數(shù)進行及時修正，以確保整個施工過程的順利實施。

　　4.2施工中落實安全質(zhì)量管理方案

　�。�1）加強施工安全質(zhì)量過程監(jiān)控，將安全質(zhì)量管理方案落到實處。橋梁工程施工技術(shù)方案非常重要，決定這一項工程能否順利施工，它起著決定性作用。圍繞施工技術(shù)方案進行安全質(zhì)量管理，是施工過程控制的重要環(huán)節(jié)。特別是有那些跨度較大、高墩高臺結(jié)構(gòu)的安全質(zhì)量管理，難度大，要緊扣施工前做的《施工安全質(zhì)量管理方案》，做到每道工序的安全質(zhì)量都得到監(jiān)控，下一道工序是上一道工序的安全質(zhì)量檢查者、監(jiān)督者，保證每道施工工序的質(zhì)量和安全，做到環(huán)環(huán)相扣，就能保證整個橋梁工程施工的質(zhì)量和安全。此外，在施工過程中，對《施工安全質(zhì)量管理方案》的實施，要廣泛的收集基層單位施工人員對方案的建議和看法，全面分析，結(jié)合現(xiàn)場的施工進展，不斷優(yōu)化方案，改進安全質(zhì)量監(jiān)控措施，為施工現(xiàn)場的有效監(jiān)控提供依據(jù)，保證施工全過程的安全質(zhì)量管理。

　�。�2）施工單位要把安全放在首位，規(guī)范施工，確保質(zhì)量。施工單位是把控安全質(zhì)量的第一關(guān)卡，首先要從大局出發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打地從細、從小著手，建立了安全管理制度和安全考核體系。仔細研究現(xiàn)場的氣候和地理環(huán)境，把每一個可能遇到的問題都細化，不放過涉及施工安全的任何一個細節(jié)，所有的措施、預(yù)案都細致周全，防止疏漏失控。在既有線旁施工，涉及相關(guān)設(shè)備管理單位比較多，安全風(fēng)險系數(shù)大，要以“精、細、嚴、實”的方針來組織實施，堅持高標準、嚴要求。其次，建立多級安全責(zé)任制，明確了各部門、各分項目部、各崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，逐級落實負責(zé)，保證每個環(huán)節(jié)的安全可控，每個人的安全職責(zé)明了。三是加大安全考核力度。公司與各部門、分項目部簽訂安全包保責(zé)任狀，把獎罰責(zé)任落到實處，通過獎優(yōu)罰劣，提高各級施工人員的安全意識和責(zé)任意識，形成了“人人重安全、人人負責(zé)任”的局面。

　�。�3）加強日常監(jiān)督檢查，力排隱患，強抓現(xiàn)場管理。安質(zhì)管理人員要專職，進行日常監(jiān)督檢查，要全力以赴，堅持深入施工一線，緊緊盯在施工現(xiàn)場。定期與不定期進行安全檢查，對于施工危險性大、有新工藝或在雨季、節(jié)假日期間、夜間施工等特殊工程項目，安全管理工作不能放松，要堅持蹲點現(xiàn)場，一旦施工中有出現(xiàn)安全技術(shù)問題，及時與業(yè)主、工務(wù)等相關(guān)部門溝通，積極尋求解決問題的辦法，確保施工安全。各工序的安全責(zé)任要層層落實，加強教育和宣傳，提高全員安全意識，認真開展安全隱患排查，及時整改，消除安全隱患，從源頭杜絕事故的發(fā)生。

　　5、結(jié)語

　　綜合以上分析，在橋梁施工過程中，安全質(zhì)量的監(jiān)控是全過程、全方位的，需要全員參與，共同面對地質(zhì)情況、氣候環(huán)境對安全質(zhì)量管理的影響，采取具體措施與整體方案相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項檢查相結(jié)合，公司宏觀管理與項目微觀管理相結(jié)合，解決樁基礎(chǔ)、梁體架設(shè)及大風(fēng)季節(jié)和雨夜施工的安全質(zhì)量隱患問題，確保安全施工，工程產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)范要求。

施工安全措施7

　　1、雨季施工安全措施

　�。�1）根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按照規(guī)定坡度挖好排水溝，以便確保施工工地和一切臨時設(shè)施的安全。雨季應(yīng)設(shè)專人負責(zé)，隨時隨地及時疏通，確保施工現(xiàn)場排水順暢。

　�。�2）臨時道路起拱應(yīng)為5‰，兩側(cè)做寬300毫米，深200毫米的排水溝，以防陷車和翻車事故的發(fā)生。對路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)函館排泄，以便保證路基的穩(wěn)固。雨期中應(yīng)指定專人負責(zé)維修路面，對路面不平或積水處應(yīng)抓緊搶修或晴天及時修好，以便消除隱患。

　　（3）施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨期前后應(yīng)整個加固完畢，應(yīng)保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水，腳手架、井架底腳的埋深，纜風(fēng)繩的地錨等應(yīng)進行全面檢查，特別是大風(fēng)大雨過后要及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，雨季前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢靠等，保證雨季中正常供電。

　�。�4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立堅實的基礎(chǔ)，堆放地較高處，或用篷布封蓋嚴密等措施進行分別處理。

　�。�5）根據(jù)土的性質(zhì)、溫度和挖槽深度按規(guī)程中規(guī)定放坡，并在建筑物四周做好截水溝或擋水堤，嚴防場內(nèi)雨水倒灌。基槽也要挖引水溝、集水坑隨時抽水，若基坑開挖發(fā)現(xiàn)地下水較多時，可沿槽底引挖同一方向的引水邊溝，溝寬一般為200--300毫米，溝深比槽底深200--300毫米，將基槽地下水引向集水坑口，用抽水機排除，挖出的土方要及時運出場外，如要回填，應(yīng)集中堆置于槽邊3米以外。若槽外有機械行駛，應(yīng)距槽邊5米，手推車距槽邊應(yīng)大于1米。

　　2、冬季施工安全措施

　�。�1）冬季拌制混凝土?xí)r，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱工計算確定。

　　（2）冬季施工中，混凝土的入模溫度除滿足熱工計算要求外，一盤以15--25度為好。

　�。�3）當(dāng)溫度低于-20度時，嚴禁對低合金鋼進行冷彎。以避免在鋼筋冷彎點處發(fā)生脆化，造成鋼筋脆斷。

　�。�4）采用暖棚法以火爐為熱源時，應(yīng)注意加強消防和防止煤氣中毒。

　　（5）各種有毒物品、油料、氧氣、乙炔等要設(shè)專庫存放，專人管理，并建立嚴格的領(lǐng)發(fā)料制度。

　�。�6）腳手架和上人樓梯、斜道、澆筑混凝土的臨時運輸?shù)葢?yīng)牢靠平穩(wěn)，大風(fēng)雪后要認真清掃，并及時消除隱患。

　�。�7）冬期混凝土強度必須有技術(shù)人員批準后，方可拆模。拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)凍害，應(yīng)暫停，經(jīng)處理后，方可繼續(xù)拆除；對已拆除的模板應(yīng)用保溫材料對混凝土加以遮蓋。

　�。�8）冬期施工前應(yīng)組織現(xiàn)場職工進行冬期安全和消防的宣傳教育。并建立安全生產(chǎn)、防滑、防凍、

　　防火、防爆、防中毒等的各項規(guī)章制度，并教育職工嚴格遵守。

　　冬季施工安全預(yù)防措施：

　　一、防人身傷害事故

　　1、強化防高空墜落管理。加強對深基坑壁的防護，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標志；基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴禁堆放大量的物料；

　　2、要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的.防護棚、防護欄桿等防護設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護設(shè)施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；

　　3、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

　　4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；

　　5、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施的拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。

　　6、是加強冬季施工安全教育培訓(xùn)，并做好冬季施工安全技術(shù)交底工作，提高員工冬季安全施工的預(yù)防意識。

　　二、防火災(zāi)事故

　　1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；

　　2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；

　　3、嚴防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電；

　　4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。

　　三、防凍、防滑

　　1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。

　　2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。

　　3、應(yīng)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

　　4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

　　5、是對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的電路管線進行一次排查，對老化的線路進行更換，保證用電安全；

　　6、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

　　7、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。

　　四、防中毒

　　1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。

　　2、封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風(fēng)良好的地方，使用時必須保持通風(fēng)。

　　五、防交通事故

　　1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

　　2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

　　3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。

　　4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。

　　5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

　　6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。

　　六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理

　　加強與氣象等部門的聯(lián)系與合作，做好寒潮大風(fēng)等惡劣天氣的預(yù)警工作。加強施工內(nèi)部管理，落實安全管理責(zé)任，全力做好防抗寒潮大風(fēng)工作。

　　要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　雨季施工安全措施：

　　夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。

　　一、雨期施工總要求

　　1、確保信息暢通。搞好施工企業(yè)的信息化管理，信息化是末來企業(yè)科學(xué)管理的重要部分，由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預(yù)測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。

　　2、防護的全面性。施工現(xiàn)場涉及面較廣，包括各部分現(xiàn)場和臨時設(shè)施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

　　3、科學(xué)組織施工。編制施工組織設(shè)計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據(jù)天氣合理搞好室內(nèi)外作業(yè)安排，風(fēng)雨天氣盡量安排在室內(nèi)施工作業(yè)，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工。

　　4、快速反應(yīng)做好防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設(shè)施等采取有效的加強措施。確保搶險救災(zāi)物資人員到位，發(fā)生險情立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

　　二、雨季施工準備措施

　　1、合理安排作息時間。夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業(yè)，在室內(nèi)作業(yè)時應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)，人員撤到安全地方。

　　2、做好現(xiàn)場排水。

　�。�1）根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。

　�。�2）雨季施工現(xiàn)場臨近高地，應(yīng)在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。

　�。�3）保證道路暢通，路面根據(jù)實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。

　�。�4）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施，確保材料的質(zhì)量安全。

　　（5）嚴格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。

　　三、各重點分項雨季施工安全措施。

　　1、土方工程和基礎(chǔ)工程。

　　土方工程和基礎(chǔ)工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：

　　（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的檢查控制；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設(shè)置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。

　�。�2）防止邊坡被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片，并抹上50cm細石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；

　�。�3）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應(yīng)停止大面積的土方施工；基礎(chǔ)挖到標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作；重要的或特殊工程應(yīng)在雨期前完成任務(wù)。

　�。�4）為防止基坑浸泡，開挖時要在基坑內(nèi)作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工時應(yīng)考慮周到。如預(yù)先考慮不周，澆搗后，遇有大雨時，往往會造成地下室和池子上浮的事故；

　　（5）對雨前回填的土方，應(yīng)及時進行碾壓并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自動排出；

　�。�6）對于堆積在施工現(xiàn)場的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽（坑）或管溝內(nèi)，或者埋沒已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑。

　　基礎(chǔ)施工完畢，應(yīng)抓緊進行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）時，應(yīng)驗算箱形基礎(chǔ)抗浮穩(wěn)定性、地下水對基礎(chǔ)的浮力。抗浮穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.2。以防止出現(xiàn)基礎(chǔ)上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩(wěn)定系數(shù)不能滿足要求時，應(yīng)繼續(xù)抽水，直到施工上部結(jié)構(gòu)荷載加上滿足抗浮穩(wěn)定系數(shù)要求時為止。當(dāng)遇大雨，水泵不能及時有效的降低積水高度時，應(yīng)迅速將積水灌加到箱形基礎(chǔ)之內(nèi)，以增加基礎(chǔ)的抗浮能力。

施工安全措施8

　　為確保建筑施工安全，保障春節(jié)及全國“兩會”期間全縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。我局決定從即日起至3月底開展建筑施工安全生產(chǎn)專項整治行動，工作方案內(nèi)容如下：

　　一、工作目標

　　通過開展我縣建筑施工安全生產(chǎn)專項整治行動，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實責(zé)任，健全制度，認真整改，消除重大安全隱患。以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為核心，以整治建筑施工中突出問題為重點，以強化安全監(jiān)管為重要手段，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，逐步建立不斷自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，進一步提高建筑工地安全生產(chǎn)的保障水平，有效防范和堅決遏制較大及以上事故發(fā)生。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　在市住建局和縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合工作職能，我局成立和平縣建筑施工安全生產(chǎn)專項整治行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)我縣建筑施工安全生產(chǎn)專項整治行動工作。組長：徐朝暉，副組長：肖東蘭，成員：張偉青、黃炳煥、陳明方、何惠雅、王勇戰(zhàn)、陳美琴、曾煜鵬、盧勇軍、黃旻波、駱冠佟。

　　三、工作步驟安排

　　(一)動員部署

　　春節(jié)及全國“兩會”期間建工股、質(zhì)安站要結(jié)合春節(jié)放假前，節(jié)后開工實際，研究部署春節(jié)及全國“兩會”期間建筑施工安全生產(chǎn)專項整治工作，做好文件傳達和組織部署工作，通知到轄區(qū)所有企業(yè)、項目和有關(guān)單位。

　　(二)自查自糾，深入檢查，嚴格執(zhí)法

　　1月底至2月上旬，各企業(yè)、單位要結(jié)合實際，全面系統(tǒng)地開展自查自糾，建立臺賬管理，列出隱患清單。能立行立改的，要立即整改;不能立即整改的，要按照整改措施，確保100%整改到位。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬�強化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

　　我局主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)要落實“一崗雙責(zé)”制度，層層落實責(zé)任。認真動員部署，定期不定期檢查轄區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，及時研究解決檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患問題，認真落實檢查工作，不搞形式、走過場。

　�。ǘ�）督促企業(yè)落實主體責(zé)任

　　建工股、質(zhì)安站要督促企業(yè)落實安全檢查主體責(zé)任，特別要強化企業(yè)負責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任意識，建立健全隱患排查治理制度，制定隱患排查治理方案，建立臺賬，列出隱患清單，推動全員參與隱患排查治理;督促企業(yè)安全風(fēng)險自辨自控、事故隱患自查自治，糾正安全生產(chǎn)檢查“政府熱、企業(yè)冷”的錯誤傾向。

　�。ㄈ�）嚴格安全監(jiān)管執(zhí)法

　　建工股、質(zhì)安站一是要把安全生產(chǎn)檢查與嚴格執(zhí)法相結(jié)合，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，必須現(xiàn)場依法提出處理意見要求;對拒不整改、整改不落實的`，依法對有關(guān)責(zé)任單位、個人作出行政處罰。二是要對檢查發(fā)現(xiàn)的問題舉一反三、抓住不放，適時組織開展“回頭看”，對有重大問題和隱患或已關(guān)閉取締的違法違規(guī)企業(yè)，要逐一復(fù)查，特別是對省和市督查檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題，要堅決落實“閉環(huán)管理”，嚴防敷衍了事、死灰復(fù)燃。

　　（四）集中攻堅整治重大隱患

　　建工股、質(zhì)安站要把排查治理重大事故隱患作為安全生產(chǎn)專項整治工作的根本目標和主要內(nèi)容，確保發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患期限前全部完成整改或處于嚴密有效監(jiān)控之中。對重大隱患整治工作實行項目化管理，嚴格落實掛牌督辦制度，明確整改的責(zé)任部門、責(zé)任人和時限要求，推動企業(yè)在治理重大事故隱患方面做到責(zé)任、措施、資金、完成期限和應(yīng)急預(yù)案“五落實”，確保發(fā)現(xiàn)一個、整治一個、銷號一個。

　　五、工作措施

　　建工股、質(zhì)安站要對措施不力、管理不善、監(jiān)管不到位的單位和個人進行嚴肅查處，并對相關(guān)責(zé)任人員進行通報批評，并予以不良行為記錄。對消極敷衍，拖延整改，導(dǎo)致嚴重后果的，依照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》予以處罰。

施工安全措施9

　　如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件。然后，抓好工地試驗室的工作。接著，混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格。接下來。和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。最后，混凝土澆筑振搗過程是混凝土質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。需要強調(diào)的是，要想保證混凝土質(zhì)量，人的質(zhì)量意識也是很重要的；同時設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位共同努力才能保證混凝土的質(zhì)量。

　　1.建筑工程中混凝土的施工技術(shù)

　　1.1 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的施工縫

　　在以下的兩種情況都需要用到施工縫技術(shù)：一是，由于技術(shù)上的原因或者是設(shè)備、人力的限制，混凝土的澆筑不能持續(xù)進行，并且中間的間斷時間需要超過混凝土的初凝時間，那么，就需要留置施工縫，施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計要求以及施工技術(shù)方案的時候確定的；二是，由于該處的新舊混凝土的結(jié)合力較差，是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，因此就需用到施工縫來留置在結(jié)構(gòu)受剪力較小且方便施工的部位。

　　1.2 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的澆筑技術(shù)

　　在混凝土澆筑前，需要對以下幾個方面進行細致的檢查將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表：一是檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度；二是鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護層厚度；另外，在混凝土澆筑前，還應(yīng)該清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污，清除淤泥和雜物，堵嚴模板的縫隙和孔洞，對木模板應(yīng)用清水濕潤，但不能夠有積水。同時，在混凝土的澆筑時，應(yīng)由低處往高處分層進行澆筑，每層的厚度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的配筋情況以及搗實方法等因相關(guān)素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前，應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿；在混凝土的澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象；如果澆筑高度超過3m時，應(yīng)采用溜管或振動溜管以及串簡等使混凝土下落。在混凝土澆筑過程當(dāng)中，應(yīng)該反復(fù)的觀察模板、鋼筋、支架、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有變形、移位的現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取措施進行處理。

　　1.3 科學(xué)合理的預(yù)選與配比混凝土

　　在選擇混凝土?xí)r，首先應(yīng)該將經(jīng)濟合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對降低混凝土絕對溫升有利物質(zhì)，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進一步延緩水化過程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產(chǎn)生。同時進一步優(yōu)化混凝土配合比，也就是說根據(jù)實用的原材料進行合理的配合比設(shè)計。以此滿足混凝土施工時，所要求的強度、耐久性、工作性能。值得注意的是，在混凝土的實際生產(chǎn)過程中，砂石的實際含水率可能與配合比設(shè)計存在一定差異。因此，應(yīng)在混凝土的攪拌前，提前測試砂石中的含水比率。避免在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生因水分原因引起的其他問題，在攪拌過程中，也可適當(dāng)?shù)募尤胍恍�攪拌料，加入一些性質(zhì)優(yōu)良的外部添加劑，從而從水泥的整體和原材料上提高粘結(jié)程度，從而提髙水泥的韌性和強度，加強混凝土建筑物的整體抗壓抗變形能力。

　　1.4 嚴格依照混凝土攪拌規(guī)則進行操作

　　在理想條件下想保證混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機外，還應(yīng)嚴格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，具體做法可分為以下幾步。首先，在攪拌時間和原材料的投入上應(yīng)控制在攪拌機的額定容量一下，這就避免了在機器進行攪拌時產(chǎn)生攪拌不均勻的現(xiàn)象。不同機器型號的攪拌機，所要求的額定容量不相同這就要具體根據(jù)機器的容量限額進行合理的原料配比，從而計算出該機器具體的原料投放量和產(chǎn)出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規(guī)則。投料順序則是影響混凝土質(zhì)量及生產(chǎn)率的重要因素，攪拌時，應(yīng)按照原材料加入攪拌筒內(nèi)的順序的不同，做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　1.5 盡可能縮短混凝土的運輸時間并保證運輸?shù)倪B續(xù)性

　　在混凝土整個施工過程中，對其繼續(xù)科學(xué)、合理的運輸尤為重要。而科學(xué)合理的運輸，主要就是指在運輸過程中盡可能縮短從混凝土拌合物從攪拌機出料，到道橋建設(shè)澆筑入模這一段運輸距離的運輸時間，并且確保運輸?shù)倪B續(xù)性。因為，在澆筑過程中，對于采用滑升模板施工的工程和不允許遺留施工縫的大體積混凝土結(jié)構(gòu).物，其在澆筑工作中必須保證混凝土運輸?shù)倪B續(xù)性。同時，對這一階段要求較為嚴格，還主要體現(xiàn)在，不僅要在運輸過程中，保持混凝土的均質(zhì)性和灌筑量，還要盡量避免運輸過程中混凝土所產(chǎn)生的泌水、分離、流動性減少、砂漿流失等現(xiàn)象。

　　1.6 建筑工程混凝土施工技術(shù)中的養(yǎng)護技術(shù)

　　近年來，在國內(nèi)建筑混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中，多使用泵送混凝土的施工技術(shù)模式。栗送混凝土可以有效縮短工期，而且還能夠改善混凝土的整體性能。在建筑工程工程的具體施工工作中，在進行配比、原材料、振搗等控制措施的情況下，往往會出現(xiàn)混凝土強度難以達標的現(xiàn)象。混凝土的養(yǎng)護措施包括：a.墻板餛凝土澆搗后，進行帶模養(yǎng)護不少于7d；拆模后掛兩層麻袋嚴密覆蓋，繼續(xù)保溫，同時灑水養(yǎng)護至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護要求）；

　　b.頂板混凝土澆搗完成，待其終凝后，6h內(nèi)嚴禁澆水養(yǎng)護，以免出現(xiàn)起皮、起灰現(xiàn)象；8h?12h內(nèi)（實際時問視終凝情況而定），用薄膜覆蓋嚴密，面層加蓋兩層麻袋進行保溫、養(yǎng)護，保證7昆凝土處在足夠濕潤狀態(tài)。待3d?4d后，確認混凝土核心溫度高峰期過去，再進行正常灑水養(yǎng)護至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護要求）。

　　2.如何搞好混凝土的質(zhì)量控制論述如下：

　　2.1 原材料的質(zhì)量控制：原材料的質(zhì)量及其波動，對混凝土質(zhì)量及施工工藝有很大影響。為了保證混凝土的質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中，一定要對混凝土的原材料進行質(zhì)量檢驗，全部符合技術(shù)性能指標方可應(yīng)用。對于相同標號之間水泥活性的變異，是通過膠砂強度試驗的快速測定，根據(jù)水泥活性結(jié)果予以調(diào)整混凝土的配合比。水泥、砂、石子各性能指標必需達到規(guī)范要求。

　　2.2 科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的`先決條件：其一，混凝土施工配合比的換算試驗室所確定的配合比，其各級骨料不含有超遜徑顆粒，且以飽和面干狀態(tài)；其二，混凝土施工配合比的調(diào)整試驗室所確定的混凝土配合比，其和易性不一定能與實際施工條件完全適合，或當(dāng)施工設(shè)備、運輸方法或運輸距離；其三，混凝土配合比，需滿足工程技術(shù)性能及施工工藝的要求，才能保證混凝土順利施工及達到工程要求的強度等性能�？梢�，科學(xué)配制混凝土，早期強度明顯提高，加1*模板周轉(zhuǎn)，加快施工速度，其技術(shù)、經(jīng)濟綜合效益十分顯著。

　　抓好工地試驗室的工作混凝土質(zhì)量控制的好壞與試驗室的工作是分不開的。首先使用的原材料要符合要求，特別是砂、石材料變異性較大，試驗室人員必需按照技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)常取樣進行檢驗，不符合要求的材料杜絕使用。

　　2.3 混凝土試件合格，結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格合同文件中技術(shù)規(guī)范規(guī)定，混凝土的質(zhì)量是依靠混凝土試件的強度來評定，并代表結(jié)構(gòu)物混凝土的強度，這是認為在正常施工情況下，實際工程結(jié)構(gòu)物混凝土強度可以表現(xiàn)出混凝土試件強度特性。

　　2.4 和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素和易性是混凝土拌和物的流動性，粘聚性，保水性等多種性能的綜合表述。根據(jù)實踐表明，和易性良好的混凝土才便干振實，且應(yīng)具有大些的流動性或可塑性，以利于澆筑振實，且應(yīng)異有較好的粘聚性和保水性，以免產(chǎn)生離析，泌水現(xiàn)象�，F(xiàn)在通過摻高效減水劑來提高混凝土的和易性�；炷�土澆筑振搗過程是混凝土質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)混凝土配合比設(shè)計、原材料的質(zhì)量、配料準確、攪拌均勻運輸，澆筑振實成型，養(yǎng)護等整個施工環(huán)節(jié)中，澆筑振實成型是主要的環(huán)節(jié)�；炷�土振搗應(yīng)引起施工人員（特別是混凝土振搗工）足夠重視，質(zhì)檢員應(yīng)采取相應(yīng)的有效措施，使混凝土振搗良好。

　　2.5 預(yù)防混凝土缺陷的發(fā)生是質(zhì)量控制的重點混凝土工程質(zhì)量的好壞，是由設(shè)計人員、監(jiān)理人員和施工人員共同努力的結(jié)果。所以每一位負責(zé)質(zhì)量的人員必需注意預(yù)防質(zhì)量缺陷的發(fā)生或盡早地發(fā)現(xiàn)施工中可能出現(xiàn)的缺陷，以不誤時機地采取補救措施，所有的施工人員，監(jiān)理人員都應(yīng)當(dāng)隨時監(jiān)控混凝土的配制、攪拌、澆筑和養(yǎng)護等過程。

　　2.6 混凝土受各種因素影響而產(chǎn)生變形也要引起足夠重視。混凝土的變形主要有硬化過程的自生體積變形，濕脹干縮變形，溫度變形和在荷載作用下的變形。

　　3.施工上的安全防治措施我們可以做好以下幾點：

　　3.1 必須控制好原材料的質(zhì)量，特別是砂石的含量，對混凝土的抗拉強度及收縮變形影響很大。

　　3.2 對大體積混凝土，盡可能在保證強度的前提下減少水泥的用量，可以用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細礦渣、浮石粉等材料，取代一部分水泥，這既可降低成本，又能夠降低水化熱減少混凝土收縮，對防止裂縫是很有利的。

　　3.3 嚴格控制混凝土的水灰比�；炷�士的水灰比越大，其體積收縮也就越大，特別是在混凝土成型的頭一、二天里，水灰比過大的混凝土，將出現(xiàn)大量的不規(guī)則裂縫。最好的混凝土初凝前，用砂板再進行一次搓壓，防止混凝土早期的收縮裂縫。

　　3.4 加強養(yǎng)護，使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)，不斷補充蒸發(fā)的水分。這樣既可以防止混凝土的干縮裂縫，又可以加速混凝土的水化，提高混凝土的抗拉強度。

　　3.5 對大體積混凝土加強保溫養(yǎng)護。是減少溫度裂縫的最有效措施。大體積混凝土的保溫養(yǎng)護，最常用的是采用草袋同塑料薄膜聯(lián)合使用，用草袋進行保溫，用塑料薄膜保濕，保溫層的拆除應(yīng)，根據(jù)測溫情況而定，要確認內(nèi)外溫度差低于25T時方能拆除，同時應(yīng)分層逐步拆除，應(yīng)盡量避免因為降溫速度過快而引起混凝土開裂。

　　3.6 對重要的混凝土工程應(yīng)該控制水泥、外加劑及摻相料的含堿量，同時，對其骨料應(yīng)進行堿活性測定，從而從根本上避免堿骨料反應(yīng)的發(fā)生。

　　在面對現(xiàn)代化的施工建筑中，我們必須做好原材料把關(guān)，保證工程的基本質(zhì)量，這既是一個技術(shù)問題，又是一個管理的問題，我們必須以規(guī)范、規(guī)程為標準，嚴格操作、科學(xué)管理，用認真的態(tài)度控制好每一個環(huán)節(jié)，只有這樣，才能夠真正做到“百年大計，質(zhì)量第一”的建筑口號。

施工安全措施10

　　為有效預(yù)防惡劣氣候?qū)ξ沂┕�單位安全工作產(chǎn)生巨大影響，避免引發(fā)重大安全事故，妥善處理惡劣氣候條件下的安全生產(chǎn)工作，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，保障我施工單位人員安全和財產(chǎn)安全，結(jié)合我施工現(xiàn)場制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)設(shè)立惡劣氣候條件下的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在上級領(lǐng)導(dǎo)下開展施工現(xiàn)場惡劣氣候條件下的安全工作。

　　二、目標和任務(wù)

　　1、要充分認識做好惡劣氣候條件下的工作意義，認真研究和把握諸如大雨、大霧、大風(fēng)、大雪、雷電、高溫、冰凍等惡劣氣候條件下安全共做的規(guī)律；

　　2、關(guān)注惡劣天氣的預(yù)測預(yù)報，做好惡劣氣候下可能對我施工現(xiàn)場安全工作造成不良影響的預(yù)研預(yù)判，嚴防各類安全事故發(fā)生；

　　3、樹立常抓不懈和“責(zé)任重于泰山”的思想，做好平時的安全檢查，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，及時采取有力措施，將各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效預(yù)防各類安全事故發(fā)生。

　　4、做好惡劣氣候條件下安全工作的組織、實施、救援工作。

　　5、加強對工人的惡劣氣候條件下的安全意識教育。

　　三、保障措施

　　1、成立相應(yīng)的事故應(yīng)急救援組織，制定培訓(xùn)計劃，定期有針對性地對有關(guān)人員進行相關(guān)專業(yè)知識教育和技能培訓(xùn)，提高惡劣氣候條件下安全工作的能力。

　　2、大力加強安全教育，建立健全安全管理規(guī)章制度，完善安全工作管理機制，明確各崗位、各部位、各環(huán)節(jié)的安全職責(zé)，努力防范事故發(fā)生。

　　3、與周邊的救援資源如消防隊、派出所等建立固定的聯(lián)系，爭取能夠得到最快最及時的幫助，把事故危害降至最小。

　　4、嚴格執(zhí)行惡劣氣候重大險情（安全事故）報告制度，對險情（事故）發(fā)生的時間、簡要經(jīng)過、人員傷亡情況、現(xiàn)場搶救處理進展情況和采取的措施及時上報。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)及處置

　　1、施工現(xiàn)場惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到惡劣氣候險情（事故）報告，啟動預(yù)案后，組織各有關(guān)人員立即到達現(xiàn)場，布置救援，同時報告上級有關(guān)部門。

　　2、施工現(xiàn)場惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組要分工明確、職責(zé)明確、有效組織。

　　五、完善預(yù)案，展開教育檢查和培訓(xùn)演練

　　1、惡劣氣候諸如：狂風(fēng)、暴雪、冰雹、暴雨、雷電、高溫、低溫、霜凍、連陰雨、沙塵暴、大霧、干旱等。惡劣氣候條件下安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員和有關(guān)人員要根據(jù)職責(zé)任務(wù)，在日常工作中有針對性地加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，熟悉掌握各類惡劣氣候的預(yù)案內(nèi)容，以適應(yīng)救援工作需要。

　　2、定時對工人宿舍舍設(shè)備進行全面排查。對因宿舍、設(shè)備安全隱患工作所引起的工人生活不便的問題，做出妥善安置。杜絕因狂風(fēng)、暴雪、冰雹、暴雨、雷電等帶來的危害。

　　3、修訂和完善各類應(yīng)急預(yù)案，定期開展各類惡劣氣候的安全培訓(xùn)，開展應(yīng)急演練，并進行評估和總結(jié)，內(nèi)容包括：惡劣氣候條件下安全事故發(fā)生的報告，安全事故發(fā)生的報告，應(yīng)急處理的組織程序和措施事故的上報和事故發(fā)生時的救護等，檢驗應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和各有關(guān)人員的協(xié)調(diào)性。

　　4、做到在惡劣氣候下有備無患，處變不驚，臨危不亂，確保能迅速有效地處理各類惡劣氣候安全事故將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度，最大限度地保障工人的生命財產(chǎn)安全。

　�、佥p癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑癥狀外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥；可能出現(xiàn)呼吸系統(tǒng)衰竭的早期癥狀：如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升到38.5度以上。此時如不及時救護，就會發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。

　�、谥匕Y中暑。一般是因未及時和未適當(dāng)處理出現(xiàn)的輕癥中暑（病人），導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴重惡化，隨之出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。此時中暑病膚往往干燥無汗、體溫升至40度以上，若不趕緊急救，很可能危及生命安全。

　　六、發(fā)生中暑的應(yīng)急措施

　�、儆兄惺钕日准拜p癥者：立即離開高溫作業(yè)環(huán)境，到陰涼、安靜、空氣流通處休息，松解衣服，飲用清涼飲料（淡鹽水或濃荼）。

　�、谥匕Y或高熱型者需進行急救：

　　a、迅速降溫，置病人于涼爽通風(fēng)處，解開衣服；

　　b、可在病人頭部、兩腋下、腹股溝區(qū)等處放置冰袋；

　　c、用冰水、冷水、酒精擦身或噴淋。最終使肛溫降至38℃左右，并防止溫度復(fù)升；

　　d、按摩四肢，防止血液淤滯。

　　③熱痙攣者除上述處理外，給予飲用含鹽飲料，有條件的靜滴500～1000ml生理鹽水。

　�、軐Σ∏閲乐氐牟∪�，要立即動用各種手段，盡快把病人送往就近醫(yī)院。

　�、輵�(yīng)及時處理中暑事故引發(fā)的嘔吐穢渣物對環(huán)境的.影響。

　　七、防雷技術(shù)措施及注意事項

　　建筑施工現(xiàn)場的防雷保護是一項不容忽視的重要工作。這關(guān)系到建筑設(shè)施、施工設(shè)備和人員的安全。

　　1、避雷針的設(shè)置

　　安裝避雷針是防止直擊雷的主要措施。工地臨設(shè)、施工現(xiàn)場內(nèi)的攪拌樁機等機械設(shè)備應(yīng)安裝避雷針。避雷針的接閃器一般選用ф16mm圓鋼，長度為1～2m，其頂端應(yīng)車制成錐尖。接閃器須熱鍍鋅。

　　機械設(shè)備上的避雷針的防雷引下線可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保證電氣聯(lián)接。機械設(shè)備所有的動力、控制、照明、信號及通信等線路，應(yīng)采用鋼管

　　2、防止感應(yīng)雷擊的措施

　　防止感應(yīng)雷擊的措施是將被保護物接地。

　　遵照國家標準《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》(GB50169-20xx)的要求，建筑物在施工過程中，其避雷針（網(wǎng)、帶）及其接地裝置，應(yīng)采取自下而上的施工程序，即首先安裝集中接地裝置，后安裝引下線，最后安裝接閃器。建筑物內(nèi)的金屬設(shè)備、金屬管道、結(jié)構(gòu)鋼筋均應(yīng)做到有良好的接地。這樣做可保證建筑物在施工過程中防止感應(yīng)雷。

　　3、接地裝置

　　獨立避雷針的接地裝置應(yīng)單獨安裝，與其他保護的接地裝置的安裝分開，且保持有3m以上的安全距離。接地極與接地線宜選用鍍鋅鋼材，其將埋于地下的焊接處應(yīng)涂瀝青防腐。

　　4、雷雨天氣應(yīng)注意的事項

　　雷暴或雷雨發(fā)生時，應(yīng)立即停止露天、帶電等作業(yè)行為，必要時全面停止雷雨天應(yīng)立即停止施工作業(yè)。

　　打雷閃電時，不要在水源邊停留,不要站在樹底下避雨；在大樹底下停留，則必須與樹身和枝椏保持2米以上的距離，并且盡可能下蹲和把雙腳先靠攏，這樣既可降低人體的有效高度又可預(yù)防跨步電壓的危害。

　　雷雨天，遠離電器設(shè)備、易導(dǎo)電的物體如金屬物體、水龍頭、自來水管道等，將隨身金屬物放在5米之外，找一干燥房子躲避。

　　雷雨天不要觸摸或靠近防雷引下線、自來水管等管線。遭雷擊之前，一般頭發(fā)會豎起，身上有微麻感，此時應(yīng)雙腳并起立即蹲下。

　　八、質(zhì)量保證管理及技術(shù)措施

　　1、雨季施工材質(zhì)要求

　　雨季施工用材料必須有出廠質(zhì)量證明、說明書等資料,特殊材料必須具備相關(guān)部門準用證明，并根據(jù)要求有見證送檢。

　　2、砼質(zhì)量要求

　　本工程采用商品砼，為把好砼質(zhì)量關(guān)，定期派人去攪拌站檢查其砂、石堆料場，水泥倉庫，檢查砂、石的含水、含泥量，水泥的防雨情況。嚴禁將含泥量超

　　3、經(jīng)常教育職工牢固樹立質(zhì)量第一的思想，強化職工的質(zhì)量意識，做好質(zhì)量目標交底工作，讓人人知道質(zhì)量目標，形成懂標準、知規(guī)范的工作環(huán)境。

　　4、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和質(zhì)量標準，認真落實施工組織設(shè)計和雨期施工技術(shù)措施。

　　5、強化質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理，認真落實崗位責(zé)任制，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。

　　6、強化現(xiàn)場質(zhì)量檢驗機構(gòu)，建立各種質(zhì)量制度，加強驗收工作，分工負責(zé)，責(zé)任明確。

　　7、對現(xiàn)場計量器具要定期檢定，并保證專人專用，他人不可隨意動用。

　　九、安全文明施工管理及保證措施

　　1、安全生產(chǎn)文明施工管理架構(gòu)

　　2、安全生產(chǎn)文明施工保證措施

　　施工作業(yè)人員必須完成三級安全教育、安全技術(shù)交底及辦理平安卡后方可上崗，特種作業(yè)人員必須持證上崗。防汛搶險工作必須及時、有效防汛值班人員在值班期間，嚴守紀律不得擅自離崗，發(fā)現(xiàn)汛情及時向總指揮匯報，以便盡快采取各種防范措施，及時調(diào)動搶險人員到位。出現(xiàn)汛情緊急情況時防汛人員必須堅守崗位，查清險情。

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和防汛部門匯報情況。按現(xiàn)場搶險有關(guān)要求馬上組織搶險工作，力爭把災(zāi)害降到最低限度。搶險過程中必須認真服從指揮人員的統(tǒng)一指揮，并統(tǒng)一調(diào)配搶險過程中所需使用的物資用品。

　　加強現(xiàn)場施工人員的勞保工作，大雨天氣不得露天作業(yè)，小雨天氣穿雨衣、雨靴、雨鞋。電氣操作人員，必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套。組織專人定期檢查基坑四周的護坡情況，并做好記錄，如有邊坡裂縫等可能出現(xiàn)塌方的現(xiàn)象，及時報告有關(guān)部門，以便及時采取有效措施。

　　雨天停止開挖基坑，對已開挖的須立即進行可靠的防護，防止塌方。雨季施工前對動力、照明線路及供配電設(shè)備進行全面檢查，杜絕漏電現(xiàn)象。各種電器設(shè)備經(jīng)常進行絕緣，接地，接零保護的檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，尤其在雨后對設(shè)備電纜線檢查無問題后，方可合閘施工。

　　電氣焊應(yīng)嚴格按照有關(guān)標準規(guī)定進行操作，防止觸電事故發(fā)生，定期檢查機電設(shè)備的運行情況和檢修情況，確保機電設(shè)備的正常運行安全。

　　進入施工現(xiàn)場的所有施工機械的安全防護裝置必須齊全有效。大型施工機械應(yīng)由專職司機操作，現(xiàn)場作業(yè)及移位時必須確保場地平整堅實，并設(shè)專人指揮，機械施工時作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。

　　變壓器等要采取防雷措施，用電和機械設(shè)備要按相應(yīng)規(guī)定做好接地或接零保護裝置，并經(jīng)常檢查和測試可靠性，保護接地電阻不大于4歐姆。防雷接地電阻一般應(yīng)不大于10歐姆。

　　加強現(xiàn)場巡視管理，發(fā)現(xiàn)險情及時組織人員救護，搶險。必要時，有危險隱患房間的人員要進行疏散，到安全處休息。

　　加強對全體員工的安全教育、防護教育，人人搞好個人防護。

　�、努F(xiàn)場基坑周邊,必須設(shè)置防護圍欄,并掛設(shè)密目安全網(wǎng),防止落物傷人。使用電動工具的人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋。

　�、剖┕がF(xiàn)場嚴禁吸煙，吸煙應(yīng)到專設(shè)的吸煙室。電焊工持證上崗，電焊工作應(yīng)嚴格堅持用火制度，工作時必須設(shè)專人看火。

　　十、事故的預(yù)防及采取應(yīng)急措施的演練計劃

　　確保事故的預(yù)防和采取應(yīng)急措施真正切實可行，必須實行事故模擬演練。在演練中除培訓(xùn)作業(yè)人員對事故預(yù)防和應(yīng)急措施的認識外，還要通過演練，找出應(yīng)急預(yù)案中的不合理性，從而修正應(yīng)急預(yù)案中錯誤的預(yù)防計劃和應(yīng)急措施。因此，制定演練計劃是十分必要的。

　　演練組織架構(gòu)總指揮：莫潤橋

　　副總指揮：楊翁志、朱劍；

　　演練總監(jiān)：李鋼（監(jiān)理單位監(jiān)理工程師）；演練組織隊員：鄭金松、符裕、鄭華明、田樹清。演練隊員：各班成員。

　　演練內(nèi)容：高處墜落、坍塌、各種傷害（觸電、墜落、中暑、傷口流血）。等搶險救援，事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施詳見《應(yīng)急救援預(yù)案》。演練時間：根據(jù)工程進度安排演練時間和內(nèi)容。演練效果評估分析。

　　根據(jù)分析，對應(yīng)急救援預(yù)案中的預(yù)防計劃和應(yīng)急措施作出調(diào)整，以便指導(dǎo)以后的應(yīng)急救援工作。

施工安全措施11

　　一、施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施采購：

　　1、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，分工明確，落實責(zé)任。

　　2、把好采購供應(yīng)關(guān)，購買防護用具應(yīng)到市安全管理部門制定地點購買經(jīng)推薦的具有準用證的產(chǎn)品。

　　二、安全防護設(shè)施使用：

　　1、把好使用關(guān)，正確使用安全防護用品和安全設(shè)施，確保工人安全。

　　2、費用到位多投資金，�？顚Ｓ�，把安全工作做好。

　　3、按規(guī)定填寫“安全防護及臨時設(shè)施費用統(tǒng)計表”。

　　4、建立安全準用證管理制度

　　5、凡在施工現(xiàn)場使用的防護用具、機械設(shè)備都在準用登記表中登記。

　　三、安全文明施工措施

　　1、在施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置簡樸、規(guī)整、密閉的Ф48鋼管與3㎜厚鍍鋅鐵焊接成6M寬的大門，門扇開啟要靈活，門高與圍墻或圍欄高相適應(yīng)，非車輛進出時間應(yīng)關(guān)閉，實行封閉施工。

　　2、大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標牌、出入須知守則等標牌。

　　3、施工現(xiàn)場汽車出入口必須設(shè)置高壓沖洗水槍和洗車槽。從施工現(xiàn)場駛出的機動車車輛必須在工地內(nèi)沖洗干凈才能上路行駛。

　　4、施工現(xiàn)場一律實行封閉式施工。圍墻采用彩鋼板連續(xù)設(shè)置。

　　6、施工現(xiàn)場場地以內(nèi)、建筑物（構(gòu)筑物）規(guī)定紅線范圍以外的地坪搗鋪硬地坪。有重車行駛區(qū)澆C30砼厚200㎜，其它澆C20砼厚100㎜。

　　7、保持施工現(xiàn)場道路暢通、場地平整、地面無積水。場內(nèi)要設(shè)置連續(xù)、暢順的排水系統(tǒng)，溝池成網(wǎng)，合理組織排水。

　　8、施工或產(chǎn)生的廢漿和渣土，未經(jīng)沉淀不得排放。廢漿和渣土外運，必需采用封閉式運輸工具運到指定的.地點排放，嚴禁外泄污染城市道路和環(huán)境。

　　9、現(xiàn)場建筑材料的堆放，要按照施工組織設(shè)計總平面布置指定的區(qū)域范圍分類堆放，并掛上標識牌。散體材料要砌池筑圍堆放，桿料要立桿設(shè)欄堆放；塊料要起垛交錯堆放，疊放高度不得超過1.6米。材料轉(zhuǎn)運堆放要有專人管理、清掃、保持場內(nèi)整潔。

　　10、現(xiàn)場臨時設(shè)施的設(shè)置，要“適用、整潔、安全、美觀”。并在門口掛上有關(guān)用途、管理制度的標牌，實行管理公開化，互相監(jiān)督。

　　11、要在場內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進行文明施工管理、安全生產(chǎn)、質(zhì)量保證等方面的教育宣傳。

　　12、施工現(xiàn)場防火、用電安全、施工機械管理及余土外運等應(yīng)嚴格執(zhí)行國家或地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定，禁止違章行為。

施工安全措施12

　�。�1）冬季施工必須確保工程質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)。冬季施工的措施方案金經(jīng)濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

　�。�2）本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產(chǎn)計劃中統(tǒng)一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業(yè)面。

　�。�3）已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必的浪費。

　　（4）編制冬季施工方案，應(yīng)根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據(jù)公司總的原則，結(jié)合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

　�。�5）外加劑的準備材料部門應(yīng)根據(jù)計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設(shè)備，根據(jù)工程任務(wù)特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。

　　（6）技術(shù)培訓(xùn)，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓(xùn)考核，施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容：學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術(shù)措施；學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù)；學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責(zé)任心，學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學(xué)習(xí)各分項工程的測溫要求，學(xué)習(xí)記錄各種測溫數(shù)據(jù)和填寫表格。

　　（7）施工現(xiàn)場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件�，F(xiàn)場準備要求：原料加熱設(shè)備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。

　�。�8）冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

　　（9）外加劑的管理，冬季施工使用市售成品或企業(yè)內(nèi)部集中生產(chǎn)的小包裝復(fù)合外加劑，禁止使用現(xiàn)場無計量臨時配制的外加劑。外購的成品復(fù)合外加劑，必須有鑒定材料和試驗資料。項目自配的復(fù)合外加劑必須經(jīng)公司鑒定，購入生產(chǎn)復(fù)合外加劑的原料，須有產(chǎn)品合格證或公司試驗室的檢驗證明。

　　（10）測溫與保溫管理

　　在整個冬期試過女冠過程中項目組織專人進行測溫工作，負責(zé)測溫人員應(yīng)每天測溫情況通知工地負責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

　�。�11）安全消防管理

　　（12）冬期施工檢查工作

　�。�13）冬期施工管理工作，冬期施工過程中除值班經(jīng)理每周檢查一次外，執(zhí)法部門應(yīng)每周組織檢查二次冬期施工管理工作，檢查各項冬期施工措施的落實，同時做好檢查記錄。

　　（14）冬季施工主要技術(shù)措施如下：

　　14.1土方工程：本工程在冬季施工的土方工程主要是溝槽土方開挖及結(jié)構(gòu)回填：

　　14.1.1安排在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結(jié)，可根據(jù)氣溫條件翻松表土或覆蓋保溫材料，對土壤進行保溫防凍

　　14.1.2開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和使用機具的.種類，并制定安全措施。

　　14.1.3冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的防凍措施。

　　14.1.4冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時減少20～25％，即160～200mm�；�坑回填土中凍塊含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓實。

　　14.1.5溝槽回填土的壓實度應(yīng)逐層檢查，嚴格按照規(guī)范的標準。

　　14.2冬季施工所用的材料，應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　14.2.1磚石愛砌筑前，應(yīng)清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。

　　14.2.2拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負溫下砌筑時必須適當(dāng)增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。

　　14.3混凝土工程

　　根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低于下列規(guī)定：

　　14.3.1硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設(shè)計值的70％。

　　14.3.2混凝土的冬期施工應(yīng)對原材料加熱、攪拌、運輸、澆灌合養(yǎng)護，要進行熱工計算，應(yīng)按時施工。

　　14.3.3混凝土的材料配置

　　冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。對于混凝土，水泥強度等級不宜低于32.5pa；水灰比不應(yīng)大于0.6，用水量在滿足操作要求的條件下應(yīng)盡量減少。

　　14.3.4混凝土的外加劑

　　14.3.5混凝土的運輸和澆筑

　　14.3.6混凝土的冬季養(yǎng)護

　　a.養(yǎng)護方法的確定

　　b.蓄熱法養(yǎng)護的控制要點

　　14.4冬季施工材料的保管

　　冬期施工的材料應(yīng)根據(jù)施工進度計劃提前備料，到場的材料應(yīng)注意防凍，必要時覆蓋電熱毯等加熱裝置，定期檢查管材、磚、砂漿等材料的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保施工質(zhì)量。

施工安全措施13

　　目標：杜絕重大傷亡安全事故，防止工傷事故發(fā)生。為達到此目標，在施工過程中，我司制定以下安全施工管理措施：

　　一、公司總經(jīng)理作項目安全施工總體監(jiān)督，公司生產(chǎn)副經(jīng)理、x總工程師、安�？谱黜椖堪踩�、文明施工總體保障，嚴格監(jiān)督、控制項目安全文明施工。

　　二、建立以項目經(jīng)理作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全文明施工管理機構(gòu)，在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，完善項目部安全文明生產(chǎn)保證體系，把安全生產(chǎn)崗位責(zé)任落實到各個部門及責(zé)任人，作到全員關(guān)心安全生產(chǎn)，加強安全教育，強化安全意識；建立工程項目安全文明施工保證體系如下：

　　項目經(jīng)理-x-生產(chǎn)副經(jīng)理-x-專職安檢員--工段責(zé)任人-－作業(yè)班組--總工長--責(zé)任工長--工段責(zé)任人--班組安檢員

　　三、項目部設(shè)立專職安檢機構(gòu)及專職專責(zé)安檢人員，履行專職專責(zé)安全檢查崗位責(zé)任制：生產(chǎn)安全責(zé)任制、機械安全操作責(zé)任制、安全用電制度、安全防火制度；使所有管理人員，生產(chǎn)工人明白應(yīng)盡的安全職責(zé)，應(yīng)負的安全責(zé)任。保證施工現(xiàn)場在抓工期、質(zhì)量工作的同時不忽視安全生產(chǎn)。

　　四、項目部與安檢專職責(zé)任人及生產(chǎn)班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實到全體管理干部及作業(yè)工人。

　　五、定期召開質(zhì)量與安全生產(chǎn)專題會議，明確管理目標，熟悉國家有關(guān)“安全生產(chǎn)法規(guī)”和“公司有關(guān)安全生產(chǎn)具體規(guī)定”，強化安全生產(chǎn)意識，明確崗位安全管理責(zé)任，施工中實行班前安全書面簽證交底制。

　　六、施工生產(chǎn)安全措施，費用按總價的0.5%。

　　1、現(xiàn)場每一醒目的地方懸掛安全標語。教育現(xiàn)場人員做到按規(guī)定戴好安全帽，遵守“十不準規(guī)定”。拒絕無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。

　　2、嚴格做好“四口”、“五臨邊”的安全防護工作。大樓外墻隨施工進度作豎直全封閉防護架，并滿掛安全網(wǎng)，杜絕向下拋投物件。

　　3、堅持用好“安全三寶”，任何人進施工現(xiàn)場都配戴符合規(guī)定的安全帽；

　　4、架子搭設(shè)和拆除按規(guī)范；防護架、支模架分開搭設(shè)，保證不相互拉扯；

　　5、上人利用室內(nèi)樓梯，樓梯搭防護架及防護欄桿，橫桿高度1800，通道寬度保證600－800；

　　6、拆除架子和防護設(shè)施，由現(xiàn)場專職施工管理人員簽證許可；

　　7、在拆邊梁邊柱模板時，保證兩人操作，予防物體墜落傷人；

　　8、防護架上杜絕堆放材料及物體，樓層周邊1m內(nèi)不堆放任何材x料，拆出的材料及時清運至1m以外任何地方；

　　9、承重平臺安裝前完善設(shè)計方案并經(jīng)技術(shù)責(zé)任人檢查簽證認定后x搭設(shè)，安裝完后經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格后使用；

　　10、配備良好的夜間照明，危險處設(shè)置警示紅燈；

　　七、機械操作安全措施，費用按總價的0.5%。

　�、賦所有機械操作人員保證持證上崗，堅持上、下班。班前班后的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題先處理完善再進行使用。

　�、趚塔機操作，設(shè)專職人員指揮、維修、保養(yǎng)。并隨時檢查運轉(zhuǎn)中的x塔機各部位運轉(zhuǎn)情況是否良好，塔機、門架增設(shè)防雷措施。

　�、鄱ㄆ跈z查機械性能、設(shè)備、設(shè)施配件

　　八、用電安全措施，費用按總價的0.5%。

　　1、施工現(xiàn)場所有電線線路按“三相五線制”標準架設(shè)。所有供電終端嚴格執(zhí)行一個插座配一個開關(guān)和漏電保護裝置。

　　2、勞務(wù)工人、辦公區(qū)內(nèi)使用的照明均采用低度、適宜的燈泡，杜絕使用電爐。

　　3、一切機電設(shè)備均安裝避雷裝置和漏電開關(guān)；

　　4、定期檢查線路、漏電開關(guān)，以保證不因線路、開關(guān)漏電而發(fā)生安全事故。

　　九、消防安全措施，費用按總價的0.1%。

　　1、工地上嚴禁使用電爐及明火燒飯、燒水；

　　2、電焊操作點下面和左右三方及下方設(shè)置防護隔離板（5cm木板），x防止電弧燒人。

　　3、x做好消防工作，在民工住宿區(qū)、辦公區(qū)及工程進入裝修階段的.材料區(qū)各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以x備不測。

　　十、定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時消除安全隱患；把安全管理與經(jīng)濟效益掛鉤，全員明確安全責(zé)任，做到人人有安全管理的危機感和責(zé)任感；

　　十一、人員培訓(xùn)費，費用按總價的0.1%。加強特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)，考試和發(fā)證工作，保證持證上崗，杜絕無證人員從事特種作業(yè)工作

施工安全措施14

　　工程施工方案是指導(dǎo)施工具體行動的綱領(lǐng)，其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部分。為了確保工程施工過程中的安全，必須通過預(yù)先分析，從而更好地控制、消除工程施工過程中的不安全隱患和危害，保證工程施工順利進行。

　　1、對工程施工方案編制人員的要求施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計師，必須樹立“安全第一”的思想

　　施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設(shè)施及臨時用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標準及施工現(xiàn)場的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現(xiàn)場人員的認真貫徹達到目標要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

　　2、安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項

　�。�1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號、步驟等細節(jié)。

　　（2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項目的復(fù)雜、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進一步明確編制安全技術(shù)措施的`重點，應(yīng)抓�。�

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　�、芊勒`操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實，有針對性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運行，從技術(shù)上對設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時，應(yīng)視工作對象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫。編寫技術(shù)措施時，應(yīng)詳細了解施工現(xiàn)場的實際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設(shè)備，對需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以規(guī)范，以保證工作的安全進行。

　�。�4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險點預(yù)控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。實行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況（包括人員情緒）、設(shè)備實際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細體現(xiàn)工程施工過程中逐級監(jiān)督、逐級管理、層層落實安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3、認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實

　�。�1）工程開工前，工程負責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認真進行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責(zé)人核對現(xiàn)場安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應(yīng)對措施進行完善，直至符合要求方可開工。

　　（2）施工過程中，現(xiàn)場管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。

　�。�3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標準進行，避免口號式，無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達到既定的施工安全目標。

施工安全措施15

　　今冬我市可能較多出現(xiàn)類似天氣現(xiàn)象，強降雪、大風(fēng)、低溫、大霧等惡劣天氣較頻繁。為切實做好今冬建筑安全生產(chǎn)工作，積極應(yīng)對雨雪等極端天氣，防范建筑施工安全事故，現(xiàn)就做好冬季建筑工程施工安全和防火工作通知如下：

　　一、提高認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，認真應(yīng)對極端天氣

　　一是各縣、市、區(qū)建筑施工安全管理部門以及各建筑施工單位、工程項目部要成立由主要負責(zé)人任組長的應(yīng)對惡劣天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本地區(qū)本單位本工程項目極端惡劣天氣下建筑施工的安全生產(chǎn)組織調(diào)度、措施落實、檢查值班和應(yīng)急處置工作。認真落實行政一把手安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實保證人力、物力、財力上的投入，嚴格實行目標責(zé)任管理，全面落實工程安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實將安全防范措施落到實處，確保冬季建筑施工安全。二是加強與氣象部門的聯(lián)系與合作，充分利用短信、電話、傳真、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代傳媒手段及時發(fā)布不良天氣預(yù)警信息；各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位和項目部要密切關(guān)注天氣預(yù)報和天氣變化，及時掌握預(yù)警信息和動態(tài)，在強降雪、大風(fēng)、強降溫到來前，結(jié)合各自工程特點制定周密的應(yīng)對方案并迅速落實到位。

　　二、突出重點，落實監(jiān)管責(zé)任，加強監(jiān)督指導(dǎo)各縣、市、區(qū)建筑工程主管部門要把安全生產(chǎn)工作與“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”冬季戰(zhàn)役和百日安全生產(chǎn)冬季戰(zhàn)役結(jié)合起來，采取措施，突出防范重點，狠抓工作落實，加強對施工安全生產(chǎn)的監(jiān)控，確保萬無一失。

　　一是加強大型公共設(shè)施工程安全生產(chǎn)的監(jiān)控。各縣、市、區(qū)建筑施工安全管理部門，要定人定崗定責(zé)對大型公共設(shè)施施工進行重點監(jiān)督，加大監(jiān)督檢查頻次，尤其要注重對高大模板支架、深基坑開挖、大型起重吊裝、起重機械拆裝以及容易引起火災(zāi)的保溫、防水、電氣焊割等施工作業(yè)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，嚴防事故發(fā)生；未按要求整改的，該停工的停工、該停產(chǎn)的停產(chǎn)，絕不能姑息遷就，拒不整改的，應(yīng)及時報告同級人民政府以及上級主管部門；要注意搞好各種檢查記錄、報告的歸檔工作，完善監(jiān)督檢查檔案管理。二是認真落實施工總承包單位工程安全生產(chǎn)責(zé)任制。要建立健全以企業(yè)法人代表和項目負責(zé)人為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實落實工程施工總承包單位對工程安全生產(chǎn)負總責(zé)制度，遏制非法掛靠、轉(zhuǎn)包、分包行為以及“高資質(zhì)中標、低資質(zhì)施工”和“以包代管”、“只包不管”等現(xiàn)象；切實落實專職安全員公司委派制度，配足配齊工程項目的質(zhì)量和安全管理人員，建立有序的項目管理機制，搞好工程項目的安全檢查、宣傳教育和安全防護等方面工作，加強對分包單位的'施工安全生產(chǎn)管理。三是突出抓好重大危險源的防范。要認真執(zhí)行“建筑工程安全專項施工方案編制審查與專家論證”制度，進一步規(guī)范“危險性較大分部分項工程”的安全專項施工方案的編制、審查、論證、審批、實施、驗收和管理等環(huán)節(jié)，保證方案的針對性、可行性和可靠性；督促總承包企業(yè)加強安全技術(shù)交底制度的落實，提高一線作業(yè)人員的安全防范意識，防止重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　　三、落實責(zé)任，加大工作力度，切實搞好冬季施工各項安全防范工作

　　各縣、市、區(qū)建筑施工安全管理部門、各建筑施工企業(yè)和項目部要針對強降雪、大風(fēng)和強降溫等惡劣天氣，結(jié)合冬期施工安全生產(chǎn)的特點，重點加強對深基坑開挖、大型起重運輸設(shè)備、臨時用電及臨建設(shè)施等易發(fā)安全事故的環(huán)節(jié)、部位的監(jiān)控，做好防范工作。

　�。ㄒ唬┘訌妼�基坑壁的支護，并設(shè)置觀測點，隨時觀測邊坡及毗臨建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，確保不發(fā)生坍塌事故。基坑周邊必須進行有效防護，并設(shè)置明顯的警示標志。

　　（二）做好塔吊等大型起重運輸設(shè)備的檢測和維修，確保各種安全裝置有效可靠，提高設(shè)備的抗風(fēng)能力。塔吊設(shè)備的拆裝，必須由專業(yè)隊伍施工并編制詳細的拆裝方案、派專人監(jiān)控，嚴禁招用無拆裝許可證的隊伍從事拆裝作業(yè)。

　�。ㄈ�）暴雪、大風(fēng)和強降溫天氣，要嚴禁各種室外、露天施工作業(yè)；起重機械因惡劣天氣停止作業(yè)前，要對塔吊標準節(jié)連接螺栓進行緊固，將吊鉤升至上限位處，塔臂順風(fēng)向�？�；停工期間要切斷施工用電，并對施工配電箱上鎖；雪后要及時清除施工現(xiàn)場的積雪、積水，強化防凍、防滑管理。對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施的拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。

　�。ㄋ模┘訌娐毠に奚岚踩�管理，做好農(nóng)民工等一線作業(yè)人員的日常生活保障工作。要重點加強宿舍內(nèi)用電、取暖的管理，嚴防觸電、失火、煤氣中毒等事故。彩板房必須有出廠合格證，材料應(yīng)符合B2級以上防火阻燃標準。要注意改善調(diào)劑職工生活，為留守人員提供必要防寒保暖措施和健康衛(wèi)生的飲食。

　�。ㄎ澹�對現(xiàn)場職工宿舍、辦公室以及工棚、圍檔等臨時設(shè)施應(yīng)及時加固，確保結(jié)構(gòu)牢靠，能承受雪壓風(fēng)吹；降雪和雪后及時清理頂部積雪，因降雪強度大無法及時清理的，要及時將危險宿舍內(nèi)的人員轉(zhuǎn)移至安全場所，防止坍塌造成人員傷亡。

　　（六）嚴格實行領(lǐng)導(dǎo)帶班，專人值班制度。惡劣天氣期間，各級安全監(jiān)督部門和施工企業(yè)要建立專人24小時值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通，及時調(diào)度安全生產(chǎn)情況，對各種突發(fā)事故、事件和重大異常情況要及時報告主管部門。

　　四、強化消防安全管理

　　要重點做好施工現(xiàn)場消防安全管理，對生活區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點部位進行重點防范，重點監(jiān)控，排除火災(zāi)隱患。

　　一是要利用多種形式對廣大職工進行安全防火宣傳教育，普及安全防火知識，時刻警惕發(fā)生火災(zāi)，增強自防自救能力；要督促所有建筑施工現(xiàn)場建立健全消防安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善防火制度，加強冬季安全生產(chǎn)巡查。

　　二是要嚴格按照要求施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材并確保有效使用，對高層建筑要按照規(guī)定設(shè)置專用消防水源；各類宿舍、辦公室、食堂、倉庫、貯罐等臨時生活生產(chǎn)設(shè)施以及堆料等要合理布局，留有足夠的防火間距和安全通道，并保持安全通道暢通；易燃易爆物品應(yīng)堆放在專用倉庫，并派專人看管，堆放在施工現(xiàn)場的廢棄模板等易燃材料應(yīng)及時清理出施工現(xiàn)場；

　　三是對動用電氣焊（割）、火焰噴燈等明火作業(yè)實行嚴格的動火審批制度，并設(shè)動火監(jiān)護人，實行現(xiàn)場監(jiān)護；實施明火作業(yè)時，必須避開易燃易爆物品和裝置；明火操作完畢后要認真清理現(xiàn)場并留人進行觀察，防止產(chǎn)生暗火。

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