- 相關(guān)推薦
《九天神眼》閱讀答案
九天神眼
從起初遙遠的一點(diǎn)，到依稀模糊的輪廓，再到清晰可見(jiàn)的機身，減速、放下起落架、穩穩在某軍用機場(chǎng)降落。“獎狀”飛機又一次執行特殊任務(wù)凱旋了。
走近它，“小”是給人最直觀(guān)的印象。機身長(cháng)、寬不過(guò)數米，差不多一人高，而讓人很難想到的是，眼前這小小的“個(gè)頭”，竟能在13000米的高空飛行，最大巡航速度0.72馬赫，可連續飛行6個(gè)小時(shí)。一進(jìn)入機艙，才發(fā)現這個(gè)小小的“身板”還著(zhù)實(shí)能“裝貨”：在直徑不足1.5米、高只有1.45米的狹窄機艙內，就裝有3個(gè)固定座椅，兩個(gè)座椅在駕駛艙，1個(gè)長(cháng)椅在后艙，各型電子設備占據了艙內大半個(gè)空間。而這也給駕駛“獎狀”飛機的機組成員帶來(lái)了麻煩，狹小的艙內空間使得除兩名駕駛員外，機組其他人員只能擠坐在一尺見(jiàn)方的小長(cháng)椅上，蜷縮著(zhù)直不起腰、伸不開(kāi)腿，時(shí)間一長(cháng)，腰酸背疼不說(shuō)，想方便也找不著(zhù)地方。但就是在如此艱苦的環(huán)境下，他們每次執行任務(wù)都要連續飛行四五個(gè)小時(shí)。
談及飛行經(jīng)歷，機長(cháng)張凱如數家珍，“自1986年配備‘獎狀’號，我們中隊已先后7次入藏，20余次進(jìn)疆，飛行面積超過(guò)250萬(wàn)平方公里，協(xié)助完成10余項重大科研攻關(guān)，完成搶險救災任務(wù)160余架次。”
多年的飛行，讓“獎狀”中隊滿(mǎn)載殊榮，也使他們不少人患上了“職業(yè)病”。副教導員孫文奎說(shuō)，“每晚7點(diǎn)半要準時(shí)守在電視機前看天氣預報，不管有沒(méi)有任務(wù)，早晨起來(lái)第一件事就是看天。”“一有災情，無(wú)論天氣如何，我們都會(huì )自發(fā)處于待命狀態(tài)。在那種情況下，災情就是命令，我們有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上。”
一次，張凱機組飛往重災區北川遙感航拍，電瓶溫度指示燈突然報警，溫度直線(xiàn)上升。如果處理不好，就有可能造成空中斷電的危險。千鈞一發(fā)之時(shí)，機長(cháng)張凱腦海中掠過(guò)了一個(gè)個(gè)特情處置預案，一個(gè)個(gè)處置口令也脫口而出：
“下降高度!”
“跳開(kāi)X號保險絲!”
終于，飛機從7000余米下降到6000米，故障被機組成員鎮服。
讓機組成員終身難忘的是2011年7月的西藏航拍任務(wù)。當時(shí)，西藏正值雨季，動(dòng)輒狂風(fēng)驟雨，天氣變化無(wú)常，氣象條件非常惡劣;每個(gè)成員都出現了較強的高原反應，為了保證有足夠的體力飛行，大家只好邊吸氧、邊打點(diǎn)滴、邊研究飛行計劃，最后圓滿(mǎn)完成了既定任務(wù)。
飛險區、闖禁空、測山河、赴震區……一次次的枕戈待旦，一次次的受命飛行，這支“獎狀”中隊屢建奇功，滿(mǎn)載殊勛。在這光環(huán)的背后，蘊含著(zhù)的是一份大愛(ài)。
除日常的訓練外，“獎狀”飛行團隊每年有半年以上的時(shí)間在外執行飛行任務(wù)，陪同家人的時(shí)間自然也就少了許多，有時(shí)接到緊急任務(wù)，還會(huì )和事先安排好的“家事”“撞車(chē)”。
或許在有些人的眼里，他們不是合格的父親、丈夫和兒于，但在家人的心目中，卻有著(zhù)不同的答案。
一位飛行員家屬說(shuō)道：“選擇了飛行員，就是選擇了寂寞，為了‘大家’，一點(diǎn)犧牲不算啥。”一個(gè)輕松的回答，一個(gè)燦爛的微笑，折射出的是一份包容與關(guān)愛(ài)。
“總覺(jué)得平時(shí)虧欠他們的太多，在家的時(shí)候就多給老婆孩子彌補一點(diǎn)。”一機組成員輕描淡寫(xiě)的一句話(huà)，道出了這位飛行30多年、6000余小時(shí)飛行員的氤氳柔情。
(摘編自蘇銀成等《探空測地的“九天神眼”》)
A.“獎狀”飛機雖“小”，但“裝貨’能力不小;它的本領(lǐng)也不小，飛行高度高，航速不低，續航能力強。
B.‘獎狀”飛機艙內空間逼仄狹窄，機組成員的活動(dòng)空間不到機艙的一半，這給機組成員帶米來(lái)了諸多不便。
C.“獎狀”號機組1986年成立以來(lái)，飛行架次多，作業(yè)面積廣;多次參與導航工作，為社會(huì )做出了貢獻。
D.文章寫(xiě)2011年7月西藏航拍一事，突出了“獎狀”號機組不怕苦不怕累、勇于克服困難的優(yōu)良作風(fēng)。
E.這篇通訊點(diǎn)面結合、以小見(jiàn)大，主要通過(guò)動(dòng)作、語(yǔ)言、心理等描寫(xiě)，來(lái)表現中國當代軍人的陽(yáng)剛之美。
2.文中寫(xiě)北川航拍時(shí)排除險情一事，突出了機組群像的什么特征?請簡(jiǎn)要說(shuō)明。(4分)
3.請根據文本，探析“蘊含著(zhù)的是一份大愛(ài)”這句話(huà)的含意。(6分)
參考答案：
1. CE
【試題解析】C項，“多次參與導航工作”與原文信息不符，文章中的表述是“協(xié)助，協(xié)助完成10余項重大科研攻關(guān)，完成搶險救災任務(wù)160余架次”，并未提到“導航工作”。E項，“主要通過(guò)動(dòng)作、語(yǔ)言、心理等描寫(xiě)”表述有誤，文章塑造“獎狀號”機組人員，最主要采用的寫(xiě)法是語(yǔ)言描寫(xiě)，動(dòng)作描寫(xiě)少有，心理描寫(xiě)幾乎未涉及。
2.①技術(shù)精湛，臨危不亂②團結協(xié)作，配合密切(意思對即可。)
【試題解析】首先閱讀題干，把握“北川航拍時(shí)排除險情一事”的內容;第二，確定有效的答題區間，即文章第五-第八段，后從段落中提取關(guān)鍵信息，并加以整合，從機長(cháng)張凱處變不驚、從容鎮定的處理突發(fā)事故，可見(jiàn)其“臨危不亂”，且險情完美化解、故障安全解除，可見(jiàn)其“技術(shù)精湛”;同時(shí)，故障解除過(guò)程中，機長(cháng)一聲令下，機組成員有效配合執行，可見(jiàn)出“配合密切”。
3.①機組成員高度的使命感，對國家對人民高度的責任感②家屬對機組成員的理解，對國家事業(yè)的支持③機組成員及其家屬為“大家”而犧牲“小家”“小愛(ài)”的奉獻精神(意思對即可。)
【試題解析】首先，把握劃線(xiàn)語(yǔ)句語(yǔ)境。第二，結合語(yǔ)境分析。從上文中“獎狀”中隊為了榮譽(yù)與功勛而一次次枕戈待旦、受命飛行，可以總結出“大愛(ài)”的第一重含義為“對國家對人民高度的責任感”。從下文“獎狀”飛行團隊每年有半年以上的時(shí)間在外執行飛行任務(wù)，陪同家人的時(shí)間自然也少了許多，有時(shí)接到緊急任務(wù)，還會(huì )和事先安排好的家事“撞車(chē)”，可總結出“大愛(ài)”的第二重含義為“家屬對機組成員的理解和支持”;從結尾家屬和飛行員對于此項工作的表述，可總結出“大愛(ài)”的第三層含義為“為‘大家’而犧牲‘小家’‘小愛(ài)’的奉獻精神”。
【《九天神眼》閱讀答案】相關(guān)文章：
《眼兒媚·愁云淡淡雨瀟瀟》閱讀答案12-14
《張九齡傳》閱讀答案03-23
大明湖閱讀以及答案閱讀答案05-22
張九齡《望月懷遠》的閱讀答案04-20
《母親給出的答案》閱讀答案07-31
《母親給出的答案》閱讀答案11-28
演變閱讀答案03-04
怯懦閱讀答案10-20
《趙州橋》閱讀答案04-22