車(chē)站售票處培訓心得三篇
篇一：車(chē)站售票崗學(xué)習心得
近日總站實(shí)行換崗學(xué)習，一崗多能。我有幸在三，四，五號三天于陽(yáng)光售票班參加學(xué)習。此次學(xué)習讓我感觸頗多，學(xué)習到以前所不知道的東西。此次學(xué)習讓我感觸頗多，學(xué)習到以前所不知道的東西，更好的熟悉了售票工作，也掌握了更廣泛的服務(wù)技能。對于我們總站員工是一種鍛煉，也是很好的提升完善自己的機會(huì )。
李XX主任安排我與李XX學(xué)習。娜姐溫和耐心，無(wú)論是對待旅客還是同事都平易近人。售票過(guò)程中嚴格按流程操作，使用文明用語(yǔ)，耐心介紹保險以及遠程票......讓旅客感受到溫馨周到的服務(wù)。
在沒(méi)有接觸售票工作之前會(huì )認為售票非常復雜，當我坐到椅子上親自售票時(shí)非常緊張，娜姐及其他售票員都告訴我不要緊張，當我第一張票買(mǎi)完時(shí)，已經(jīng)是滿(mǎn)頭大汗，十分緊張，師傅在旁邊鼓勵，于是第二張，第三張.....每一張票都是進(jìn)步。第三天，李瑞主任安排我獨立售票，我自己小心翼翼的準備好每一個(gè)步驟，坐下深呼吸，“您好，請問(wèn)去哪里？”“臨清快客一張”“臨清快客15一張，收您100找您85”雖然比起售票員很慢。但是每一步按流程操作，減少差錯率。慢慢的，越來(lái)越好，抽屜的錢(qián)越來(lái)越多，售票完畢清點(diǎn)票款，票款無(wú)誤，自己很有成就感。
三天的學(xué)習時(shí)間雖然很短，但在我的人生中留下了珍貴的記憶，換崗學(xué)習使我帶著(zhù)問(wèn)題做學(xué)生，在實(shí)踐中不斷提高自己，完善自己，不再單純的在自己的崗位做井底之蛙，而是更好的學(xué)習更多的技能，可以實(shí)現更多領(lǐng)導交給我的工作，實(shí)現企業(yè)更良好的運轉。
這次學(xué)習，讓我在工作中很有進(jìn)步，對售票工作進(jìn)一步了解，無(wú)論是售票還是檢票工作，都需要我們員工認真對待，按工作流程
操作就會(huì )降低差錯率，本身作為服務(wù)性行業(yè)，必須提高自身綜合素質(zhì)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，感謝領(lǐng)導提供這次學(xué)習的機會(huì )，不僅提高自身綜合能力，還增進(jìn)班組團結，同事間可以取長(cháng)補短。
篇二：陽(yáng)光售票實(shí)習心得
在陽(yáng)光售票班實(shí)習三天的時(shí)間，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，
不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
首先在實(shí)習工作期間，我時(shí)刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了班組長(cháng)的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務(wù) 我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。
特別是在我站客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團結一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成售票高潮中的各項任務(wù)。
在實(shí)習的這段時(shí)期里，得到了班組非常多的關(guān)心，關(guān)心我們 的身體狀況并叮囑我們工作時(shí)要仔細，讓我非常感動(dòng)。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐任務(wù)，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的更加出色。
篇三：車(chē)站售票管理系統心得體會(huì )
對于此次數據庫課程設計我感慨頗多，收獲頗多。從拿到題目到分析設計再到完成整個(gè)編程，從理論到實(shí)踐，在整整兩個(gè)星期的日子里，把理論用于實(shí)踐， 在實(shí)踐過(guò)程中，以前所學(xué)過(guò)的知識都得到了更深層次的理解， 同時(shí)也學(xué)到了很多在書(shū)本上所沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識。
通過(guò)這次課程設計使我懂得了理論與實(shí)際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學(xué)到的理論知識與實(shí)踐相結合起來(lái)，從理論中得出結論，將結論輔助與理論，才能真正學(xué)到知識并寫(xiě)出有用的程序，所以提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨立思考的能力是十分重要的。在設計的過(guò)程中遇到很多的問(wèn)題，可以說(shuō)得是困難重重，由于對以前所學(xué)過(guò)的'知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。導致自己在程序設計過(guò)程中經(jīng)常出錯，致使程序無(wú)法運行或無(wú)法實(shí)現要求的步驟。還有很多是些小問(wèn)題，這都是由于我粗心大意而造成的，所以我認識到設計程序一定要仔細，容不得絲毫的馬虎和粗心大意。當然還有其他的問(wèn)題，尤其是關(guān)于文件的操作，是我們最大的問(wèn)題，不過(guò)，經(jīng)過(guò)衛凡老師的講解和改錯之后，也開(kāi)始懂得設計和運用了。
在本次課程設計中，我認識到了團隊的重要性，團隊需要個(gè)人，個(gè)人也離不開(kāi)團隊，必須發(fā)揚團結協(xié)作的精神。某個(gè)人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。只有一個(gè)人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個(gè)人都知道，否則一個(gè)人的錯誤，就有可能導致整個(gè)工作失敗。團結協(xié)作是我們實(shí)習成功的一項非常重要的保證。而這次實(shí)習也正好鍛煉我們這一點(diǎn)，這也是非常寶貴的。我很清楚的知道團結協(xié)作的力量是偉大的，如果是我一個(gè)人孤軍奮戰的話(huà)，肯定不能在規定時(shí)間內完成這次課程設計的要求內容，因此我很懷念這兩個(gè)星期的合作，想起我們一起查閱資料，一起討論設計程序的思路，成功的時(shí)候一起分享喜悅，失敗的時(shí)候互相鼓勵，我堅信，在這兩個(gè)星期的時(shí)間里面，我們的友情和團結精神在歷練中經(jīng)受住了考驗，變的更加頑強，我們是一個(gè)集體的思想已經(jīng)深入人心！
經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)踐學(xué)習，使我們對VB和ACCESS有了更進(jìn)一步的認識和了解，要想學(xué)好它要重在實(shí)踐，要通過(guò)不斷的上機操作才能更好地學(xué)習它，通過(guò)實(shí)踐，我們也發(fā)現我們的好多不足之處，最主要是自己在DMI窗體使用上不夠熟悉，通過(guò)實(shí)踐，使我們在這個(gè)方面的認識有所提高。
其次，經(jīng)過(guò)查找資料，調查研究，獲取需求以及在這些基礎上做出的系統分析�？偟膩�(lái)說(shuō)，這個(gè)系統的設計考慮了大部分要考慮的因素，一些影響不大的因素就沒(méi)有考慮在內，
系統的需求分析中占相當一部分比例的用例規格說(shuō)明采用表格的方式，直觀(guān)，便于理解，不過(guò)需求分析在整體的格式多樣性上有所欠缺，這在以后的設計中要吸取教訓。通過(guò)這次的課程設計，我們不但學(xué)到了很多東西，也把原來(lái)學(xué)的東西理解的更透徹了，特別是把原來(lái)學(xué)的不同科目的東西結合起來(lái)了，收獲很大。
【車(chē)站售票處培訓心得】相關(guān)文章：
車(chē)站安全教育培訓試題答案03-25
車(chē)站（四）12-05
車(chē)站（三）12-05
車(chē)站（二）12-05
車(chē)站詩(shī)歌06-12
鐵路售票處售票員服務(wù)禮儀06-19