交通安全法制教育心得體會(huì )范文（通用23篇）
我們從一些事情上得到感悟后，心得體會(huì )是很好的記錄方式，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì )了嗎？下面是小編精心整理的交通安全法制教育心得體會(huì )范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 1
近年來(lái)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，社會(huì )的進(jìn)步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問(wèn)題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著(zhù)兩位乘客，由于酒后駕車(chē)，不幸撞上了大樹(shù)，就因為這樣，造成了車(chē)毀人亡：車(chē)輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當場(chǎng)死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時(shí)嚴重超速，無(wú)法及時(shí)躲閃轉彎的汽車(chē)，最后與那兩車(chē)相撞，造成了嚴重的'交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當場(chǎng)死亡。這真是害人害己��！
在生活中，我們不能學(xué)習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過(guò)馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì )說(shuō)：我經(jīng)常這樣子，但沒(méi)什么事��！那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注��！
遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，不騎車(chē)帶人等基本的交通法規外，還應時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車(chē)、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動(dòng)車(chē)道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì )使多少人為受害者傷心淚流，而又會(huì )使多少家庭因之而破碎��！
遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們在安全的包圍下快樂(lè )、健康地成長(cháng)，建設自己美麗的家園！誰(shuí)沒(méi)有家人呢？誰(shuí)愿意痛苦過(guò)一生呢？雖然天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開(kāi)車(chē)要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 2
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，根據上級有關(guān)通知精神，結合我公司實(shí)際，決定開(kāi)展交通安全知識培訓專(zhuān)項工作。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)、安全走路”養成教育為主線(xiàn)，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護能力，預防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)職工的安全意識。
二、具體計劃內容
1、宣傳發(fā)動(dòng)。各駕駛員學(xué)習有關(guān)文件精神，宣傳資料等，重點(diǎn)學(xué)習交通安全常識，并列舉目前在我們生活中存在的.種種交通安全陋習和隱患，明確這些隱患的危害性，提出整改意見(jiàn)。做好以下工作：
�。�1）各片區駕駛員對各自負責的車(chē)輛日常要做好保養和檢查。
�。�2）各駕駛員要按時(shí)參加各種交通安全的知識學(xué)習。
�。�3）各駕駛員要會(huì )操作車(chē)輛的基本故障和排除故障。
2、具體內容。
�。�1）組織開(kāi)展一次交通安全隱患整治。車(chē)輛亂停亂放、違規違紀開(kāi)車(chē)現象進(jìn)行檢查、教育。
�。�2）組織駕駛員學(xué)習有關(guān)交通安全知識。
�。�3）每季度進(jìn)行一次車(chē)輛安全大檢查排除交通安全事故。
�。�4）組織收看交通安全錄像和聘請公安交警同志到公司上交通安全教育課。
以上內容各片區駕駛員要認真對待，相關(guān)負責人要做好監督，年底將納入駕駛員考核當中，希望各駕駛員認真學(xué)習，提高交通安全，保障生命安全，安全行駛、文明駕駛。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 3
交通事故已成為嚴重的社會(huì )問(wèn)題，交通安全也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我們知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
火災帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì )回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因為沒(méi)有把防范火災的工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在單位中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無(wú)情、全員皆知”。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩定和職工生命的安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長(cháng)期穩定。
學(xué)習了道路交通安全警示教育與防火安全視頻后，我們的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通防火安全有了更為深刻到位的理解。我們終于深深地認識到交通防火安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應該珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。唯有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通與防火安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛與防火的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的.要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通與防火安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習。
通過(guò)學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 4
20xx年，中國石化集團公司提出開(kāi)展覆蓋全員的“我要安全”活動(dòng)，我公司積極行動(dòng)，結合企業(yè)實(shí)際情況成立組織機構，制定活動(dòng)方案以及實(shí)施細則，將安全運營(yíng)的理念貫穿于加油站工作的每個(gè)環(huán)節。一場(chǎng)堅持以人為本的思想、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和安全理念的全年大戲上映，行走在“安全”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業(yè)和諧高尚發(fā)展的承諾，更是我們對陽(yáng)城繁榮昌盛發(fā)展的承諾。
集團公司、省市公司多次召開(kāi)會(huì )議，部署20xx年度安全環(huán)保工作，要求強化責任，嚴格監管，扎實(shí)開(kāi)展“我要安全”主題活動(dòng)，促進(jìn)安全環(huán)保工作再上新臺階，可見(jiàn)集團公司對此次活動(dòng)的重視。
我公司召開(kāi)會(huì )議積極動(dòng)員安排，要求各站要以開(kāi)展“我要安全”主題活動(dòng)為載體，進(jìn)一步強化“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，在安全上要一級對一級負責，時(shí)刻繃緊安全的'弦；在活動(dòng)中要正確處理安全管理與各項工作的關(guān)系�！拔乙踩敝黝}活動(dòng)領(lǐng)導小組要求各加油站以切實(shí)轉變安全觀(guān)念為目標，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，不斷豐富活動(dòng)內容，極大激發(fā)了廣大干部職工從“要我安全”向“我要安全”轉變的積極性、主動(dòng)性從古至今，誰(shuí)不想幸福安樂(lè )，誰(shuí)不想平安到老�！鞍踩a(chǎn)”是所有人共同的心愿，但是心愿和現實(shí)之間有很長(cháng)的一段距離。
我們操縱的是隨時(shí)會(huì )燃燒爆炸的化工產(chǎn)品，怎樣才能避免事故的發(fā)生，有沒(méi)有配套的防止事故系統方法，來(lái)指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢？
首先我公司從人的因素開(kāi)始抓起，把人的行為限制在動(dòng)作標準之中，從根本上控制違章作業(yè)，特別是習慣性違章作業(yè)，保證加油站人員上標準崗、干標準活、交標準班，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。因為人的思想決定了一切，安全是一種仁愛(ài)之心，仁愛(ài)即愛(ài)人。安全以人為本，就是要愛(ài)護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。我們要讓企業(yè)的每一個(gè)員工知道安全的重要性。剛開(kāi)始員工普遍存在反感情緒，每天的工作較為繁瑣，下班還要開(kāi)會(huì )、打掃衛生、檢查設備、安全培訓等等工作。了解到職工的思想后，公司迅速召開(kāi)會(huì )議，首先教育站長(cháng)，讓站長(cháng)以實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)廣大員工，從思想上高度重視起來(lái)。經(jīng)過(guò)半年時(shí)間，職工慢慢在思想上重視了，在行動(dòng)中也能帶動(dòng)周?chē)娜藗兗尤氚踩谋Ｐl戰。大家從被迫到服從，從服從到體會(huì )，從體會(huì )到琢磨，從琢磨再到行動(dòng)�！耙野踩钡健拔乙踩痹诟旧习l(fā)生了改變。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著(zhù)國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓，時(shí)時(shí)刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時(shí)刻把人民和職工的安危放在心上�！拔乙踩钡幕顒�(dòng)應該常抓不懈，因為安全是企業(yè)之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 5
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達。在經(jīng)濟繁榮的社會(huì )中，街上的車(chē)輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因為您的疏忽或違規，會(huì )給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì )讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統計，福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國的交通事故近20xx年來(lái)始終是位于世界第一位的。由于車(chē)禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車(chē)禍賠償責任而債臺高筑不得翻身。
上周末，我和媽媽在路過(guò)廣場(chǎng)時(shí)，勐然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫。我向后看去，"支。"隨著(zhù)刺耳的剎車(chē)聲，一輛面包車(chē)已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì )兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車(chē)司機把孩子送到醫院。周?chē)娜罕娮h論紛紛："哎，這女孩也真是的'，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什幺大礙。"這起車(chē)禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時(shí)的粗心大意，會(huì )給人帶來(lái)無(wú)法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng )造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀(guān)念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會(huì )遠離我們，明天將會(huì )更加幸福、美好！
交通安全法制教育心得體會(huì ) 6
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街�？磥�(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的.事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。唯有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 7
周一中午，利用業(yè)余時(shí)間，我參觀(guān)了“交通安全”宣傳欄。那些驚心動(dòng)魄的照片讓我很害怕，很長(cháng)一段時(shí)間都放不下。我看到照片中的一些人充滿(mǎn)了思想，一些人充滿(mǎn)了思想 “扔頭”，有的“灑熱血”。在這種情況下，“安全”二字縈繞在我耳邊久久不能散去。
記得有一次，我去奶奶家，媽媽的'車(chē)開(kāi)到三樂(lè )路等紅綠燈，突然出現了一個(gè)穿補丁衣服的老人。他滿(mǎn)臉胡須，可能很久沒(méi)認真梳洗了；臉是黑色的，大概是暴露在陽(yáng)光和雨水下的；身材中等，動(dòng)作慢，50歲左右。他手里拿著(zhù)一個(gè)雞毛撣子，背著(zhù)一些沉重的東西�？粗�(zhù)，真讓人心疼！
轉眼間，老人沖向一輛名車(chē)，舉起雞毛撣子，在擋風(fēng)玻璃上用力擦拭，然后把顫抖的手掌攤平，示意車(chē)主好心給他一些錢(qián)。我想:天氣這么熱，躲在名車(chē)里享受涼爽的“有錢(qián)人”怎么會(huì )忽略呢？唉，也許他家還有孩子要等學(xué)費！可憐的父母！
“走開(kāi)，走開(kāi)，別妨礙我開(kāi)車(chē)！”車(chē)主一臉冷漠地說(shuō)。
老人沒(méi)有抱怨，淡淡地笑了笑，走到別的車(chē)前，繼續“工作”。
生活很重要，但為了讓孩子有機會(huì )學(xué)習，有機會(huì )改變命運，也必須默默忍受，堅強，我希望那些勤奮簡(jiǎn)單的人在路上穿梭，健康長(cháng)壽，如愿品嘗。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 8
當我們走出校園，來(lái)到社會(huì )大集體中工作時(shí)，就意識到交通安全是一件非常重要的事情了。這是一個(gè)關(guān)系人生命的重大事情，同時(shí)也是一項十分有意義的活動(dòng)。我覺(jué)得學(xué)生在交通安全中的主要任務(wù)是學(xué)會(huì )自我保護。
1、在交通事故中的交通安全，不僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全，同樣也會(huì )給他帶來(lái)威脅，對他們而言，這是極不利的。
2、在安全的前提條件下，交通工具的正確用法律保護個(gè)人及人人的財產(chǎn)安全，不僅僅關(guān)系到自身的安全，也會(huì )關(guān)系到他人的財產(chǎn)安全與他人的財產(chǎn)安全。
3、在安全的前提條件下，交通工具的正確用法律保護個(gè)人及人的財產(chǎn)安全，不但保證了個(gè)人的.財產(chǎn)安全，而且還可以提高個(gè)人的財產(chǎn)安全性。
4、在安全的前提條件下，交通工具的正確用法律保護個(gè)人及人人的財產(chǎn)安全，不僅僅保證了自己的安全而且也會(huì )提高個(gè)人的財產(chǎn)安全性。
5、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅僅是個(gè)人財產(chǎn)安全，而且還會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
6、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全，而且會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
7、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全，而且會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
以上就是我這一學(xué)期學(xué)校組織的交通安全教育活動(dòng)的心得。通過(guò)這次活動(dòng)我也知道了一個(gè)事件發(fā)生的重大意義，不僅僅是自己在這方面的工作做得不好，而且會(huì )對他人帶來(lái)威脅。我想通過(guò)這次的活動(dòng)我一定要學(xué)會(huì )一些交通安全的知識，提高自己的交通安全意識，做一個(gè)遵守交通規則的好學(xué)生。
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交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像一顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。以上的事例告訴我們，我們不能不尊守交通，自己的安全由自己掌握，有可能就在一秒鐘內就從這個(gè)世界上消失，難道你就因為一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間而浪費生命嗎? 交通安全就如一個(gè)警鐘，時(shí)時(shí)刻刻地敲著(zhù)，注意！生命就掌握在自己的手里！
一、領(lǐng)導重視，狠抓活動(dòng)落實(shí)
本著(zhù)對學(xué)校安全工作高度負責的`態(tài)度，認真負起學(xué)校安全教育的領(lǐng)導責任，切實(shí)把安全教育擺上學(xué)校議事日程，學(xué)校成立了交通安全活動(dòng)領(lǐng)導小組，由李淑美校長(cháng)任組長(cháng)。按泉州市委市政府批示精神，為了增強小學(xué)生的交通安全防范意識，提高自己保護能力，xx月xx日在學(xué)校校內、校外醒目位置張貼《關(guān)于開(kāi)展學(xué)生交通安全集中整治專(zhuān)項行動(dòng)的通告》，并利用星期一的教師全會(huì )組織全體教師學(xué)習，同時(shí)完善了安全工作相關(guān)的各項規章制度，各項活動(dòng)都做到了定時(shí)間、定內容、定責任人。
今年全國交通安全日，我校圍繞“社會(huì )協(xié)同治理、安全文明出行”這一主題，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步加強了對學(xué)生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全走路”的養成教育為主線(xiàn)，開(kāi)展了一系列豐富多彩的教育活動(dòng)，提高了學(xué)生安全意識和自己防護能力，保障和促進(jìn)學(xué)生的健康成長(cháng)。
二、加強宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍
充分發(fā)揮宣傳陣地的作用，我校通過(guò)在校門(mén)口、校園內led滾動(dòng)安全警示標語(yǔ)，組織學(xué)生進(jìn)行自己宣傳、廣播、黑板報、交通安全教育主題班會(huì )等活動(dòng)，生動(dòng)形象地對學(xué)生進(jìn)行了宣傳教育，在學(xué)生之間開(kāi)展以“安全乘車(chē)、安全走路”為主題的深入學(xué)習活動(dòng)。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。
以班級為單位組織了安全自警主題班會(huì )，教師學(xué)生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動(dòng)舉辦得非常成功。
三、科學(xué)組織，活動(dòng)豐富多彩
結合《泉州市教育局、市公安局關(guān)于開(kāi)展全市中小學(xué)“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動(dòng)的通知精神，檢查、落實(shí)以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動(dòng)。
多渠道、多形式地傳播交通安全常識和教育活動(dòng)，使交通安全教育真正進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)學(xué)生頭腦。結合學(xué)校實(shí)際，進(jìn)一步豐富活動(dòng)內容，創(chuàng )新活動(dòng)形式，提高全校師生交通安全意識和應對突發(fā)事件、自救互救、疏散救援的能力，保障廣大師生的生命安全，為創(chuàng )建“平安校園”、“和諧校園”提供強有力的安全保障。
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為了讓我們更好地理解和運用課本上的知識，提前實(shí)踐專(zhuān)業(yè)知識�？记翱己�，我們花了幾天時(shí)間參觀(guān)收費站、灣邊大橋，建新燎原路口調查交通情況。通過(guò)這次實(shí)習，我們對城市收費站和立交橋有了更深的了解；通過(guò)調查路段和交叉口的交通量，我們對交叉口的車(chē)輛分布有了實(shí)際的了解。
首先，在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了高速公路收費站和灣邊大橋。到達收費站后，老師首先講解了入口的`分類(lèi)，分為不停車(chē)收費道、自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道和計重車(chē)收費道。其中有一條電子收費車(chē)道，三條自動(dòng)發(fā)卡車(chē)道和一條計重收費車(chē)道。電子收費車(chē)道通過(guò)時(shí)，速度應小于20公里/公里h，保持距離，以便行車(chē)安全。
然后我們參觀(guān)了灣邊大橋，觀(guān)察了立交的組織形式和車(chē)輛上下立交所經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)。下車(chē)后，我們觀(guān)察了立交橋下的交通方向以及如何上下立交橋。立交橋分為三層。地面可以行使從北到西的車(chē)輛和從北到東的車(chē)輛。從南到西的車(chē)輛需要借助第二層向第三層過(guò)渡，從東到西的車(chē)輛需要借助第三層向第二層過(guò)渡。立交橋的存在最初是為了解決交通堵塞和交通事故的概率，學(xué)會(huì )正確使用立交橋，發(fā)揮其優(yōu)勢。
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安全是我們應該永遠記住的，我們應該有安全意識，但也要知道安全知識�！白袷亟煌ㄒ巹t”是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，而不是一個(gè)空談。我們不僅要談?wù)撨@句話(huà)，而且要深深地記住它，把交通安全放在第一位，使交通事故的可能性越來(lái)越小。讓我們在安全的包圍下快樂(lè )健康地成長(cháng)，建立自己美麗的家園！
生命是唯一的，也是寶貴的，人的一生只有一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是珍惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死得太冤枉了嗎？我曾經(jīng)看到過(guò)這樣一起交通安全事故：那天陽(yáng)光明媚，我和媽媽去街上，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)太極山，發(fā)生了一起悲慘的交通事故。當我們經(jīng)過(guò)時(shí)，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。一對母女倆騎著(zhù)電瓶車(chē)經(jīng)過(guò)馬路時(shí)，一輛裝滿(mǎn)貨物的大卡車(chē)迎面駛來(lái)。因為是下坡路段，貨物太重，剎車(chē)無(wú)法停止，撞上了母女倆騎的'電瓶車(chē)。突然，母女倆隨著(zhù)車(chē)輪的滾動(dòng)被卷進(jìn)了車(chē)輪下。真慘！人肉變成了肉泥，血流了一地，我不忍再看了。如果卡車(chē)司機能少拉一點(diǎn)卡車(chē)剎車(chē)，悲劇就不會(huì )發(fā)生。
現在城市交通繁忙，悲慘的交通事故在中國如星，因為中國交通事故死亡率居世界第一。酒后駕車(chē)發(fā)生的交通事故數不勝數。親愛(ài)的叔叔阿姨們，當你們在路上行駛時(shí)，你們是否牢記交通安全法則？你可以以40公里的速度欣賞美麗的風(fēng)景；超過(guò)60公里，所以今晚你將乘坐公安局；超過(guò)80公里，你可以看到最好的骨科醫生；超過(guò)100公里，你可以享受最周到和最優(yōu)惠的葬禮服務(wù)，為了不享受這些待遇，請不要打電話(huà)或接電話(huà)，不要超載，酒后駕車(chē)絕對不是！
人們讓車(chē)，讓出一片溫暖，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人和車(chē)相互謙虛，才能盡可能避免交通事故，減少死亡人數，珍惜寶貴的生命�！笆陿�(shù)，百年人”，交通安全宣傳教育應從兒童和學(xué)生開(kāi)始，使我們從小接受交通安全知識教育，實(shí)現自我教育，管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。
讓我們攜起手來(lái)，把“交通安全”這個(gè)詞永遠扎根在我們心中，讓世界各地的人民自覺(jué)遵守交通規則，讓交通事故永遠消失在我們的生活中，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花和陽(yáng)光。交通安全是我們最好的朋友，它將永遠保護我們，給我們帶來(lái)幸福，讓我們努力成為文明守法的好學(xué)生！
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在我們學(xué)校門(mén)前，有一條平坦的大路，曾經(jīng)這是一條泥濘小路，來(lái)往也不過(guò)兩三輛車(chē)，而且車(chē)開(kāi)得很慢，坐在車(chē)里，顛簸得讓有受不了。但那條石頭路卻特別寧靜，間或傳來(lái)的幾聲?shū)B(niǎo)鳴顯得特別洪亮，為我們的教學(xué)供應了良好的環(huán)境。 后來(lái)，經(jīng)過(guò)工人的改造后，已改頭換面，不僅平坦，而且寬廣，來(lái)往的車(chē)輛多了起來(lái)，寧靜的路變得吵鬧。大型貨車(chē)也穿梭其中，便利了人們的出行和運輸。
但是，寬敞的道路消逝了弊端，繁多的車(chē)輛不僅擾亂了我們的學(xué)習，也引發(fā)了許多交通事故。由于大路平坦、寬敞，開(kāi)車(chē)的速度愈來(lái)愈快。有些人為求辦事效率，連開(kāi)到終點(diǎn)轉變時(shí)，也不見(jiàn)放慢了多少速度。因此，修路的近幾年來(lái)，車(chē)禍不斷發(fā)生，使過(guò)大路的我們人心惶惶。
不僅我們這里如此，全國各地乃至世界都有類(lèi)似的現象，特別是車(chē)水馬龍的城市里。仍記得，在一條寬廣的大路上，擠滿(mǎn)了車(chē)輛人群，卻井然有序，突然從轉角處消逝一輛快速行駛的汽車(chē)闖過(guò)紅綠燈。這時(shí)，駕駛的`司機才發(fā)覺(jué)不遠處有一人在行走，“砰!”血花飛濺。紅綠燈在上方無(wú)力的閃爍著(zhù)，渾向是血的人躺在路中，一輛汽車(chē)在遠方停著(zhù)，車(chē)頭沾滿(mǎn)鮮血——又是一個(gè)因交通事故而消逝生命的人，又是一個(gè)血的悲劇。
不錯，道路是平坦了、寬廣了，對人們帶來(lái)了許多便利，使社會(huì )經(jīng)濟更加提高�？蓪拸V的道路上的弊端也而乎視，交通規章，是必定要遵守的，否則，“血的悲劇”將不斷上演。 人們樂(lè )于自由，不愿受規章束縛。酒后駕車(chē)，闖紅綠燈便成為家常便飯。而交通規章早拋到九霄云外，才導致車(chē)禍頻率發(fā)生。
因此，文明交通，從我做起;文明交通，人人有責。 我們應當時(shí)刻提示自己，遵守交通手則;告知自己的父母及周邊的人：開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē);開(kāi)車(chē)不超速，紅燈不行闖。在大路街道旁?huà)焐辖煌酥�。如，在學(xué)校門(mén)前掛“同學(xué)出入，車(chē)輛慢行”，在轉變處掛“轉彎處掛，請減速”等，來(lái)告誡開(kāi)車(chē)的人。再通過(guò)一些宣布傳達一些由于交通事故而失去生命的人們的大事來(lái)警誡人們。并鼓動(dòng)更多的人參預。 愿，每條道路通過(guò)我們的努力能多利弊;愿，人們能遵守規章、珍愛(ài)生命;愿，文明交通能永伴我們行。
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今天是全國第15個(gè)小學(xué)生安全日。這一天，老師讓我們觀(guān)看了一部關(guān)于安全的動(dòng)畫(huà)片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩�？赐赀@部動(dòng)畫(huà)片，讓我受益匪淺。
動(dòng)畫(huà)片中的兩個(gè)小男孩因為不遵守交通秩序，導致發(fā)生車(chē)禍，一只胳膊骨折了。一個(gè)規章制度的行為，造成個(gè)人或他人利益受到侵害。因此，在大學(xué)生安全教育中，應注重對學(xué)生進(jìn)行安全規章制度的教育，提高學(xué)生遵章守紀的自覺(jué)性。
一、學(xué)校要采取多種形式，大力宣傳學(xué)校各項安全規章制度
通過(guò)大量的宣傳，使廣大學(xué)生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過(guò)對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學(xué)生對安全規章制度的認識。要使學(xué)生認識到安全規章制度是多少年來(lái)實(shí)踐經(jīng)驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價(jià)換來(lái)的。
如果為了自己省點(diǎn)力、省點(diǎn)事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會(huì )不負責任，對人民的生命財產(chǎn)不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學(xué)生懂得學(xué)校安全規章制度是同校園安全與個(gè)人安全密切相關(guān)，增強遵章守紀的自覺(jué)性。學(xué)校對違章違紀的學(xué)生要進(jìn)行公開(kāi)曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周?chē)鷮W(xué)生都受到教育，以促進(jìn)規章制度的落實(shí)。
隨著(zhù)高教體制改革力度的加大，學(xué)校對學(xué)生的培養全面引入競爭機制，必然對學(xué)生的思維方式和思想觀(guān)念等方面產(chǎn)生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑郁、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類(lèi)安全問(wèn)題。近幾年來(lái)發(fā)生在學(xué)生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問(wèn)題引起的。因此，學(xué)校要特別重視學(xué)生的'心理安全教育，培養學(xué)生健康的心態(tài)。
二、在大學(xué)生安全教育中引進(jìn)心理健康教育內容，減少安全事故的發(fā)生
良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發(fā)生。學(xué)校對學(xué)生心理安全教育應采取普遍教育和個(gè)別疏導相結合的方法，有針對性地進(jìn)行人際關(guān)系和諧教育、環(huán)境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優(yōu)化大學(xué)生的心理素質(zhì)，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進(jìn)人格全面發(fā)展與完善，有著(zhù)十分重要作用。
三、把安全教育與心理咨詢(xún)結合起來(lái)，有目的、有針對性地做好安全防范教育
學(xué)校要通過(guò)開(kāi)設心理門(mén)診、心理信箱、心理熱線(xiàn)電話(huà)等形式，積極開(kāi)展心理咨詢(xún)，及時(shí)幫助咨詢(xún)對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時(shí)，通過(guò)心理咨詢(xún)對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導和教育，使學(xué)生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發(fā)揮震撼心靈的力量和感化學(xué)生心靈的作用，使學(xué)生安全教育邁上新的臺階。
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很多人都會(huì )知道，當一個(gè)農民在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )默默無(wú)聞地忙著(zhù)播種收割；當一個(gè)醫生在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )急著(zhù)去救治躺在醫院的病人；當一個(gè)老師在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )認認真真地教育每一個(gè)學(xué)生，賦予每一個(gè)學(xué)生，這才是盡職盡責，而當一個(gè)在路上行走或開(kāi)車(chē)的人，在生命快要結束的那一瞬間，會(huì )想起什么呢？
班會(huì )課上，老師給我們上了一節生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專(zhuān)心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà)，接著(zhù)，老師設計了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲，他先說(shuō)出一些交通安全中存在的.情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話(huà)就要擺出一個(gè)錯誤的手勢，反之就擺出一個(gè)正確的手勢，有些同學(xué)因為反應遲鈍，一時(shí)做錯了，同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車(chē)禍而從此失去了世界上最親愛(ài)的人，有的小孩子因為去幫爸爸買(mǎi)煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車(chē)撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時(shí)失誤而被車(chē)撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng )傷，他們的人生道路才剛剛開(kāi)始，就因為一場(chǎng)事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會(huì )比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會(huì )以為自己一定會(huì )沒(méi)事，卻聰明反被聰明誤。
一些平時(shí)對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時(shí)候，他們可能會(huì )變得十分小心，因為這樣的人知道一失足成千古恨。
總之，無(wú)論什么時(shí)候，只要我們一出家門(mén)口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道馬路如虎口。我們千萬(wàn)不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會(huì )的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會(huì )。
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當汽車(chē)不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見(jiàn)慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當紅色指示燈亮起時(shí)，仍然有轟鳴的車(chē)輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會(huì )有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車(chē)的伙伴，也可能是無(wú)辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎？幾秒鐘的價(jià)格是多少？他不會(huì )是唯一一個(gè)會(huì )流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎？當然，這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭，可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車(chē)怎么辦？喝醉了請不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。當你迷迷糊糊的在路上跑的時(shí)候，酒精刺激的油門(mén)會(huì )失控，方向盤(pán)會(huì )漂移，你的車(chē)隨時(shí)會(huì )變成可怕的死神，會(huì )把你經(jīng)過(guò)的路塞滿(mǎn)，還會(huì )緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過(guò)氣來(lái)，讓你極度疲憊。
交通法規之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到，每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ幍綐O致。但現實(shí)中呢？請克制這種言語(yǔ)上的滿(mǎn)足，多使用自己的行動(dòng)。當我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，我們認真地對自己說(shuō)：請遵守交通規則！讓我們攜起手來(lái)，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的`行動(dòng)買(mǎi)單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個(gè)交通安全的美麗星球，最美的星球。
道路交通安全教育的心得體會(huì )當今社會(huì )，隨著(zhù)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和交通的發(fā)展，道路上的車(chē)輛不斷流動(dòng)，而隨著(zhù)道路的日益擁堵，交通事故也越來(lái)越多的出現。記得前段時(shí)間，我聽(tīng)到有人說(shuō)黃山區發(fā)生了一起嚴重的車(chē)禍。一輛裝滿(mǎn)石頭的大卡車(chē)在左轉時(shí)與另一輛迎面而來(lái)的卡車(chē)相撞。兩個(gè)車(chē)身都嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機受了重傷，被送往最近的醫院進(jìn)行急救.后來(lái)根據當地交警的說(shuō)法，這兩輛車(chē)開(kāi)得太快，應該處理不當，這才是造成事故的主要原因。而每年，有多少生命被奪走，有多少家庭被摧毀，有多少人會(huì )失去親人。這些都是血的教訓，但是作為中學(xué)生，難道我們不應該覺(jué)醒嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規造成的�！安灰J紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到每一個(gè)活著(zhù)的生命都消失了，當你發(fā)現陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè )的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周?chē)性S多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車(chē)來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車(chē)技術(shù)，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過(guò)欄桿，為了爭取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說(shuō)有笑，又打又打，卻完全沒(méi)有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長(cháng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規，警鐘長(cháng)鳴。我想類(lèi)似的事故不會(huì )在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
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隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便。在大家感嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的`同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難。
我國是一個(gè)人口大國，人多車(chē)多，使道路顯得更加擁擠。據統計，近幾年我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)x萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數近x亡人，居世界xx。平均每x分鐘就有x人死于車(chē)禍，而不到x小時(shí)就有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪。這是多么驚人的數字，在這下觸目驚心的數字背后，有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè )，多少個(gè)親人痛不欲生，多少個(gè)生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的傷痛，除了為遇難者留下同情的淚水，我們還能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低，這是時(shí)代的呼喚！因為人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活，我們學(xué)校就對同學(xué)們上學(xué)方式做了調查，發(fā)現一些路遠的同學(xué)集中乘坐嚴重超載的改裝面包車(chē)。
學(xué)校召集這部分學(xué)生家長(cháng)開(kāi)會(huì )，勸阻他們不讓孩子乘坐超載車(chē)輛，避免發(fā)生交通安全事故，防患于未然。學(xué)校還經(jīng)常教育我們要遵守交通安全規則，走路、上下樓梯靠右走，走路時(shí)，思想要集中，不東張西望，不嬉戲打鬧，過(guò)馬路要走人行道，交叉路口不闖紅燈，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，不滿(mǎn)12周歲不騎自行車(chē)，不滿(mǎn)16周歲不駕騎電動(dòng)自行車(chē)……
同學(xué)們，交通安全，從我做起，就讓我們共同注意交通安全，遠離危險，平平安安、健健康康、開(kāi)開(kāi)心心，讓老師、家長(cháng)都放心。
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交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過(guò)想、這次交通安全學(xué)習收獲良多，知道今后我們應該怎么做。
一、遵守交通規則
紅燈停綠燈行，在我們過(guò)馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過(guò)去，來(lái)往的車(chē)輛多，速度快，一個(gè)不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過(guò)馬路的，我們要時(shí)刻遵守這些規則，當紅燈亮起時(shí)禁止前行，當綠燈亮起是才開(kāi)始走，人的生命只有一次，失去了上天不會(huì )給我們再來(lái)一次的機會(huì )，出現了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規則做一個(gè)文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時(shí)間再急也沒(méi)有生命重要，無(wú)論是上班，還是上學(xué)再過(guò)馬路是一定要走斑馬線(xiàn)。不要和車(chē)子賭氣，不要和車(chē)子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。遵守安全交通規則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結隊的過(guò)馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時(shí)候將無(wú)法挽回。來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，急急忙忙的人群，穿插路過(guò)的各處，安全永遠都是第一位，沒(méi)有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開(kāi)心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進(jìn)
現在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車(chē)流當中橫穿馬路，只為圖一個(gè)方便，但是卻沒(méi)考慮到，在這么密集的道路中，司機看到突然出現的人，不一定能夠及時(shí)的做出反應，一旦剎車(chē)失手就會(huì )造成嚴重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會(huì )影響正常的交通也會(huì )引發(fā)交通事故，我們會(huì )經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來(lái)的車(chē)子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面，看到那些因為剎車(chē)不及時(shí)而造成兩車(chē)相撞的情況，慘烈的現場(chǎng)，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的`嗎?誰(shuí)都不希望想那些人一樣橫死當場(chǎng)，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個(gè)人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來(lái)噩耗，也不希望自己給家庭帶來(lái)永遠的傷痛。
三、學(xué)習交通規則
在我們日常中有很多的交通標志，有的是以文字書(shū)寫(xiě)，我們可以明白，也有些是圖片數字，這就需要我們學(xué)習明白這些東西說(shuō)表達的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規則秩序，維護交通安全，讓危險遠離我們的身邊，讓我們能夠快樂(lè )的工作學(xué)習，通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò )學(xué)習各種標志符號，做好危險防范，做好文明交通，營(yíng)造一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。通過(guò)這次交通安全的學(xué)習讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規則，做好交通安全的防范。
12月2日是第xx個(gè)“全國交通安全日”。為進(jìn)一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關(guān)乎生命、安全文明出行”主題，扎實(shí)開(kāi)展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動(dòng)。
強化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺為主要陣地，以20xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會(huì )課為主要時(shí)機，扎實(shí)開(kāi)展交通安全課堂教學(xué)，觀(guān)看交通安全視頻9812場(chǎng)次，召開(kāi)主題班會(huì )5689場(chǎng)次，舉辦交通安全宣傳專(zhuān)欄560個(gè)、展板863張、標語(yǔ)523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過(guò)印發(fā)《學(xué)生和家長(cháng)學(xué)習流程》42.3萬(wàn)份、發(fā)送信息21.8萬(wàn)條等方式，指導學(xué)生家長(cháng)借助廣安市學(xué)校安全教育平臺，與孩子共同學(xué)習20xx年“全國交通安全日”教育視頻，進(jìn)一步強化家長(cháng)關(guān)注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時(shí)加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
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交通安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，關(guān)系到我們社會(huì )的穩定。我們時(shí)時(shí)刻刻把交通安全記在心中，放在嘴邊。放學(xué)回家后，我們都要認真的對待這一天。
我們小時(shí)候，總說(shuō)：“我們不小心會(huì )摔跤，就算摔傷，也要小心一點(diǎn)�！边@一天我們學(xué)校開(kāi)展了一次安全知識的教育活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習和老師的.講解，我們了解到了交通安全的重要性，更加認識到了生命的珍貴，更加了解交通安全的重要性。
這一天，我們學(xué)校組織學(xué)生在學(xué)校里開(kāi)展一次關(guān)于交通安全的活動(dòng)，活動(dòng)中，我明白了很多關(guān)于交通安全的問(wèn)題，比如：不要騎摩天車(chē)，以及騎自行車(chē)時(shí)要戴好安全帽，不要亂扔雜物等等。這些都很有教育意義，我們一定要認真學(xué)習交通安全的知識。
通過(guò)學(xué)習，我深切體會(huì )到交通安全是多么的不容易。我們一生道路交通安全牽動(dòng)著(zhù)每一個(gè)人的心，更是全社會(huì )的安全教育的重要內容。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了美好的祝福，是因為安全加以防范，于是我們才有了家的感覺(jué)，才有了現在的回家。
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說(shuō)到交通，我們必須考慮安全。兩者是不可分割的。交通和安全是生活中不可或缺的。讓交通安全陪伴我們。
交通安全是每個(gè)城市每天都在談?wù)摰脑?huà)題。交通是人們出行的必然選擇，安全知識是關(guān)系到我們每個(gè)人生命安全的.主力軍。讓交通安全陪伴我。每當我走在路上，我都會(huì )想到一個(gè)問(wèn)題，安全。安全對我們來(lái)說(shuō)太重要了。安全是我們的個(gè)人問(wèn)題。安全引導我們走向安全。安全是通往安全的唯一途徑。
在日常生活中，我把我想象成各種各樣的角色。我首先想到的是行人。當我走在紅綠燈上時(shí)，我想用中國式的方式過(guò)馬路。不要想一時(shí)之快。燈還沒(méi)變就走了。這是非常危險的。注意前后是否有車(chē)。確定安全后再走。隨時(shí)注意車(chē)輛的變化。假設我是司機。一定要按規定行駛，絕不闖紅燈。上車(chē)時(shí)系好安全帶。按照行車(chē)規定。不要在路上開(kāi)飛車(chē)，不文明車(chē)。不并道，不硬超車(chē)。假設我是自行車(chē)司機。我應該走在應該走的路上，不要逆行，不要去機動(dòng)車(chē)路。事實(shí)上，交通就像生活一樣，一條路，但前提是在路上帶上安全帶，檢查安全。這樣就不能違法，不走歪路，不走無(wú)圖知返的路。
交通安全是人生的道路。當我們在路上的時(shí)候，我們是我們自己生活的使者。交通安全是兩兄弟不可避免的擁抱。讓我們走在路上，帶上這兩個(gè)好兄弟。去安全的港口。
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為適應我國道路通車(chē)里程、機動(dòng)車(chē)和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長(cháng)的形勢，進(jìn)一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責任為重點(diǎn)，全面加強人、車(chē)、路、環(huán)境的安全管理和監督執法，推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成政府統一領(lǐng)導、各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全社會(huì )共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人民平安出行創(chuàng )造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會(huì )同步協(xié)調發(fā)展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車(chē)輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎。
——落實(shí)責任，強化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責任、政府及部門(mén)監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類(lèi)交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實(shí)行規�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線(xiàn)路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產(chǎn)制度、規范和技術(shù)標準，強化對車(chē)輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質(zhì)。
(五)嚴格長(cháng)途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線(xiàn)審批和監管，加強班線(xiàn)途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營(yíng)運線(xiàn)路、車(chē)型和時(shí)段，嚴格控制1000公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和夜間運行時(shí)間，對現有的長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營(yíng)。創(chuàng )造條件積極推行長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸�？瓦\車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫�？瓦\車(chē)輛運行。加強旅游包車(chē)安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車(chē)駕駛人，逐步推行包車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車(chē)牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng )造條件，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門(mén)要加強監督檢查，對違反規定超時(shí)、超速駕駛的駕駛人及相關(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。抓緊制定道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險品運輸車(chē)和校車(chē)應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)應同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置，鼓勵農村客運車(chē)輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應在出廠(chǎng)前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車(chē)輛公共監管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實(shí)安全監控主體責任，切實(shí)加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管，確保車(chē)載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛人培訓考試和管理
(七)加強和改進(jìn)駕駛人培訓考試工作。進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實(shí)際道路駕駛技能考試�？�、貨車(chē)輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車(chē)輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車(chē)駕駛人培養納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛人短缺問(wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛人培訓質(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場(chǎng)調控，提高駕駛人培訓機構準入門(mén)檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質(zhì)量監督，全面推廣應用計算機計時(shí)培訓管理系統，督促落實(shí)培訓教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì )公開(kāi)駕駛人培訓機構的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進(jìn)信息查詢(xún)平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車(chē)輛安全監管
(十)提高機動(dòng)車(chē)安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調整產(chǎn)品結構，鼓勵發(fā)展安全、節能、環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品，積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)標準化、輕量化，加快傳統汽車(chē)升級換代。大力推廣廂式貨車(chē)取代欄板式貨車(chē)，盡快淘汰高安全風(fēng)險車(chē)型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車(chē)輛安全技術(shù)，增設客運車(chē)輛限速和貨運車(chē)輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車(chē)和公共汽車(chē)的車(chē)身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車(chē)輛行駛穩定性和抗側傾能力�？瓦\車(chē)輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動(dòng)車(chē)安全管理。落實(shí)和完善機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設，加強機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監管，對不符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車(chē)輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。落實(shí)和健全缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車(chē)回收企業(yè)資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷(xiāo)售拼裝車(chē)行為，嚴禁拼裝車(chē)和報廢汽車(chē)上路行駛。加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車(chē)輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動(dòng)自行車(chē)安全監管。修訂完善電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)國家強制標準，著(zhù)力加強對電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用的監督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國家強制標準的電動(dòng)自行車(chē)。省級人民政府要制定電動(dòng)自行車(chē)登記管理辦法，質(zhì)監部門(mén)要做好電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門(mén)要嚴格電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門(mén)要依法加強電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的日常監管。對違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開(kāi)曝光。公安機關(guān)要加強電動(dòng)自行車(chē)通行秩序管理，嚴格查處電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為。地方各級人民政府要通過(guò)加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價(jià)等技術(shù)規范和行業(yè)標準，科學(xué)設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎上，進(jìn)一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實(shí)交通安全設施與道路建設主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時(shí)要吸收公安、安全監管等部門(mén)人員參加，嚴格安全評價(jià)，交通安全設施驗收不合格的不得通車(chē)運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實(shí)際科學(xué)規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線(xiàn)公路網(wǎng)等項目建設資金的基礎上，加大車(chē)輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強國省干線(xiàn)公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線(xiàn)。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門(mén)要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場(chǎng)站等風(fēng)險點(diǎn)，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時(shí)限，強化對整治情況的全過(guò)程監督。切實(shí)加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農村道路交通安全管理力度
(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)，改善農村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實(shí)縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實(shí)資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著(zhù)力解決農村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實(shí)鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發(fā)揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協(xié)會(huì )、村委會(huì )的作用，建立專(zhuān)兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業(yè)機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類(lèi)交通違法行為，嚴禁三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機違法載人。依法加強校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生安全。健全和完善治理車(chē)輛超限超載工作長(cháng)效機制。研究推動(dòng)將客貨運車(chē)輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車(chē)輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進(jìn)行檢查，依法嚴格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，加強城市道路通行秩序整治，規范機動(dòng)車(chē)通行和停放，嚴格非機動(dòng)車(chē)、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執法效能。推進(jìn)高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門(mén)、區域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現監控信息等資源共享。嚴格落實(shí)客貨運車(chē)輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門(mén)聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì )救助基金制度建設，制定并完善實(shí)施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(cháng)效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，實(shí)現交通安全宣傳教育社會(huì )化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報道、專(zhuān)題節目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、社區、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的`交通安全教育和在線(xiàn)服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛人評選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛人依法駕車(chē)、安全駕車(chē)、文明駕車(chē)。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學(xué)結合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎。
(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng )新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動(dòng)開(kāi)設交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng )作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場(chǎng)聯(lián)合督導、統籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門(mén)齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著(zhù)的地方、部門(mén)和單位予以表?yè)P和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書(shū)面檢查;對一年內發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會(huì )影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室要會(huì )同有關(guān)部門(mén)及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門(mén)負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營(yíng)，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線(xiàn)，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車(chē)輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責令其辦理變更、注銷(xiāo)登記直至依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門(mén)的責任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協(xié)調和監督指導。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(cháng)負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專(zhuān)題報告。
(二十七)落實(shí)部門(mén)管理和監督職責。各有關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”的原則，依法履行職責，落實(shí)監管責任，切實(shí)構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價(jià)的重要依據。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì )共同承擔的道路交通安全長(cháng)效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動(dòng)作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經(jīng)費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動(dòng)車(chē)增長(cháng)等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營(yíng)房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創(chuàng )造條件予以配合支持。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 21
我要安全，我能安全。
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據統計，去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的'責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
交通安全法制教育心得體會(huì ) 22
通過(guò)論壇學(xué)習，我發(fā)現當前交通存在超車(chē)、超載、超速、行人過(guò)馬路、闖紅燈等諸多問(wèn)題。上述問(wèn)題最重要的原因是人們對交通安全目標和內容了解不夠，對存在的交通安全風(fēng)險了解不夠，導致事故悲劇不斷發(fā)生。
兒童的.生命安全影響著(zhù)每個(gè)家庭和教師的心。因此，要加強對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為班主任，我們應該有強烈的交通安全意識。我們應該經(jīng)常談?wù)摻煌ò踩�。每天放學(xué)后，我們都要記得告訴孩子們在回家上學(xué)的路上要注意交通安全。我們應該走在右邊，不要隨意穿過(guò)馬路中間。徒步旅行時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；過(guò)馬路時(shí)，要謙虛耐心，不要闖紅燈，走人行橫道，千萬(wàn)不要貪圖一時(shí)之快，非法過(guò)馬路。因為，疏忽、粗心、分心都可能導致危及生命的嚴重后果。作為班主任，要經(jīng)常通過(guò)班級微信群或家長(cháng)會(huì )宣傳家長(cháng)的交通安全，引導家長(cháng)參與交通安全活動(dòng)，提醒家長(cháng)在接送孩子的過(guò)程中注意交通安全。他們寧愿等一分鐘也不愿搶一秒鐘。從而影響孩子成為一個(gè)有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。
通過(guò)這次交通安全培訓，我希望學(xué)生們能逐一糾正交通問(wèn)題，成為遵守交通規則的好學(xué)生。讓父母放心，讓老師放心。每個(gè)學(xué)生都可以安全回家，安全上學(xué)！
交通安全法制教育心得體會(huì ) 23
看了學(xué)校給我們的開(kāi)學(xué)第一課《全國中安全教育》的視頻，讓我想起了兩年前發(fā)生在昆明的明通小學(xué)事件、上海的外灘事件，是震驚全國的重大傷亡案件。特別是昆明明通小學(xué)事件，和我們就在同一個(gè)城市，死傷的都是差不多一樣大年紀的孩子。這些重大事件的`后面，有著(zhù)什么樣的原因呢？凡涉及兒童的交通事故每五起就有一起兒童死亡，燙傷、跌落、溺水這些又是怎么發(fā)生、應該如何避免呢？
開(kāi)學(xué)第一課的《全國中小學(xué)生安全教育》節目中大力士競賽、氣球保衛戰等數個(gè)模擬游戲，揭開(kāi)了各種事故中引起大量傷亡的原由；在模擬游戲的后面請出的安全防護專(zhuān)家向我們展示了遇到擁擠、踩踏的`時(shí)候應該如果進(jìn)行自我保護；在預防兒童溺水、交通意外等方面，節目又通過(guò)“魯魯貝貝奇遇記”小故事，對我們進(jìn)行了有關(guān)如何預防交通安全的教育；而針對兒童誤食誤吞玩具、釘子這樣高發(fā)的致命意外，急救人員手把手的演示，也讓我們懂得了如何在意外出現的時(shí)候不至于手忙腳慌還有燙傷、高空跌落等等各種寓教于景的小故事，更讓我們了解到：對于未成年人來(lái)說(shuō)，危險無(wú)處不在！作為家長(cháng)，我們在提高警惕、消除不安全因素的同時(shí)，更應教育孩子如何避免各類(lèi)危險的發(fā)生以及自救。
看完這個(gè)開(kāi)學(xué)第一課《全國中小學(xué)生安全教育》，通過(guò)對這些知識的了解，希望每個(gè)人都能夠重視和學(xué)習和這些方面相關(guān)的安全知識；因為多學(xué)一次安全知識，我們就能多些機會(huì )避免安全事故的發(fā)生；平時(shí)多進(jìn)行安全知識的，當災難來(lái)臨時(shí)我們就多了一次逃生的機會(huì )！這不僅是對中小學(xué)生的教育，也是對所有成年人的教育！
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