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汽車(chē)運輸合同(集合)
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，合同對我們的幫助越來(lái)越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編精心整理的汽車(chē)運輸合同，歡迎大家分享。
汽車(chē)運輸合同 篇1
發(fā)包人（甲方）：xxxxxxx
承包人（乙方）：xxxxxxx
依據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱(chēng)：xxxxxxx
工程地點(diǎn)：xxxxxxx
二、工程承包范圍：
基坑土方外運（甲方負責裝車(chē)，乙方負責用車(chē)外運至工地外）。
三、合同工期：
xxxxxxx
四、工程質(zhì)量標準：
本工程質(zhì)量標準按國家現行基坑開(kāi)挖驗收規范達到全面優(yōu)良。
五、合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計算方式：
項目單價(jià)總價(jià)備注說(shuō)明
1土方外運元/平方米按實(shí)際方數乘以單價(jià)1土方單價(jià)以實(shí)方計算；
2本單價(jià)含施工時(shí)的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車(chē)等費用；
3本單價(jià)含外運泥尾場(chǎng)地清理費用；
4本單價(jià)含一切乙方機械進(jìn)退場(chǎng)費用。
六、付款方式：
1、按月結算，每月按實(shí)際完成量的80%，結算時(shí)扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費用后支付給乙方；
2、當主體基坑到底完成后三個(gè)月內付清完成工程量的95%；
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個(gè)月內支付5%。
七、甲方責任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用；
2、組織圖紙會(huì )審，組織監督落實(shí)班組工人進(jìn)場(chǎng)安全教育；
3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線(xiàn)的放線(xiàn)、測量標高工作；
4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。
八、乙方責任：
1、指派管理人員駐現場(chǎng)，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關(guān)費用；
2、運輸車(chē)輛必須是散體物料運輸正規車(chē)輛，禁止雇請非法營(yíng)運“野雞車(chē)”；
3、余泥堆放場(chǎng)必須是手續證件齊全（提供合格證件給甲方備案）否則承擔相關(guān)責任；
4、必須服從政府有關(guān)職能部門(mén)、業(yè)主、監理公司、總包單位管理人員的管理；對進(jìn)場(chǎng)新工人進(jìn)行安全教育和平安卡考試；
5、負責工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問(wèn)題；
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工，如發(fā)生事故（無(wú)論任何原因）乙方負者20%事故引起的相關(guān)費用，甲方負者80%的相關(guān)費。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時(shí)先交一定數額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過(guò)程中所有的安全防護及安全標志，沒(méi)有甲方許可不得隨意拆除施工過(guò)程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進(jìn)行罰款；
9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的貨及機械、車(chē)輛的安全責任，負責土方施工進(jìn)程中違規導致的`政府部門(mén)的罰款；
10、乙方外運的過(guò)程必須采取有效的防護措施，保持場(chǎng)地內外道路文明衛生清潔（衛生由乙方負責）；車(chē)輛禁止超速、超載等道路交通違規行為，如有發(fā)生乙方負責相應為規處罰費用及相應責任；
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排；
12、乙方負責周邊外圍關(guān)系（如xxx、xxx、街道、村委等）。
九、違約責任：
1、甲方因圖紙變更未能及時(shí)通知所造成的損失由甲方負責；
2。甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責；
3、乙方施工時(shí)因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延；
4、乙方如不能滿(mǎn)足合同規定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車(chē)輛等，否則甲方有權終止合同，造成的后果由乙方負責；
5、本合同結算方式為乙方完成整個(gè)基坑開(kāi)挖標準如果中途乙方自行退場(chǎng)，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%；
十、雙方約定在履行合同過(guò)程中產(chǎn)生爭議時(shí)請仲裁委員會(huì )調解
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。（附安全責任書(shū)、文明施工管理規定）
發(fā)包單位：（公章）xxxxx承包單位：（公章）xxxxx
法定代表人：xxxxxxxx法定代表人：xxxxxxxx
簽約代表人：xxxxxxxx簽約代表人：xxxxxxxx
電話(huà)：xxxxxxxx電話(huà)：xxxxxxxx
帳號：xxxxxxxx帳號：xxxxxxxx
日期：xxxxxxxx日期：xxxxxxxx
汽車(chē)運輸合同 篇2
合同編號：
簽定地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》、《公路貨物運輸合同實(shí)施細則》等法律法規，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠(chǎng)往返 各客戶(hù)的各類(lèi)貨物。
第二條運輸方式：采用公路汽車(chē)運輸。
第三條裝運方式
甲方主要以 運輸。
第四條 車(chē)輛要求
1、 承運車(chē)輛必須符合國家相應規定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應配備全（半）封閉箱車(chē)或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設施。
2、 乙方應對貨物運輸途中顛簸、震動(dòng)、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權利和義務(wù)
1、 甲方在約定啟運時(shí)間提前以電話(huà)、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時(shí)間、目的地、貨物名稱(chēng)、大致數量、所需車(chē)型。
2、 運輸指令必須真實(shí)和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時(shí)通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運輸途中所需的法定手續、證明文件及貨物清單。
5、 購買(mǎi)托運人貨物運輸保險。
6、 按本合同規定及時(shí)支付運費。
7、 甲方負責安排裝載貨物。
8、 根據乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進(jìn)行考核、評分和分配運輸比例。
9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
10、 因收貨方無(wú)正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責，但乙方應及時(shí)通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶(hù)生產(chǎn)的'，承擔甲方相應的損失。
第六條乙方的權利和義務(wù)
1、 乙方保證有足夠的資金和車(chē)輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉包給其它公司，否則甲方有權取消乙方承運資格和進(jìn)行考核。
2、 乙方必須嚴格執行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時(shí)派車(chē)。如無(wú)不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行，同時(shí)對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時(shí)到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶(hù)的費用等）由乙方賠償。
3、 車(chē)輛必須在調派車(chē)輛通知起及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)，提前通知的按通知要求的時(shí)間到達。
4、 乙方在甲方工廠(chǎng)內因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車(chē)輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過(guò)程中禁止與甲方公司內部人員發(fā)生爭吵的，有問(wèn)題可以向所屬運輸管理部門(mén)領(lǐng)導反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車(chē)離開(kāi)。
5、 本合同簽訂之日起三十日內，乙方應將執行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應當上述要求及時(shí)向甲方提交明細表。如遇乙方臨時(shí)調配未經(jīng)備案的司機運輸的，則應由乙方公司授權人員親自辦理運輸車(chē)輛及貨物的進(jìn)出廠(chǎng)手續。否則，甲方有權拒絕未經(jīng)備案司機入廠(chǎng)或者裝車(chē)，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。
6、 乙方在承運甲方貨物時(shí)，必須無(wú)條件承運甲方客戶(hù)所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶(hù)處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過(guò)程中，貨物數量、貨物安全由乙方負全部責任。
8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規定，按指令的行車(chē)路線(xiàn)、時(shí)間、以及有關(guān)規定，安全、及時(shí)、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。
9、 運輸過(guò)程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動(dòng)，因此造成的損失，甲方有權對承運處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車(chē)型。對于甲方違反國家規定的裝載要求，乙方有權拒絕承運。
11、 嚴格執行貨物跟蹤制度，不論整車(chē)還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應向甲方以傳真或電話(huà)形式定時(shí)反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導甲方相關(guān)人員。
12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時(shí)提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。
13、 甲方以整車(chē)裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。
14、 對于甲方安排的專(zhuān)車(chē)運輸，乙方必須在2-4小時(shí)內安排自有車(chē)輛無(wú)條件承運，并在急貨運輸時(shí)間內按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運過(guò)程中如發(fā)生保險范圍內的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車(chē)輛出現事故或其異常情況，必須在2小時(shí)內補救完畢，將貨物送給甲方客戶(hù)，超過(guò)規定到貨時(shí)間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書(shū)》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書(shū)》、《送貨單》沒(méi)有客戶(hù)的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責。
17、 乙方須及時(shí)提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時(shí)結算。
18、 乙方所中標線(xiàn)路，如在執行過(guò)程中出現無(wú)法滿(mǎn)足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個(gè)月時(shí)間書(shū)面通知甲方，同時(shí)甲方將該負責承運線(xiàn)路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價(jià)差由原中標單位承擔，由甲方通過(guò)在未結算運費中沖減，金額不足則從10萬(wàn)元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運輸途中，應對車(chē)輛漏油或故障維修過(guò)程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運費及保證金
合同雙方本著(zhù)互利的原則制定運費價(jià)格（詳見(jiàn)20xx年執價(jià)格表），價(jià)格表中未涉及區域雙方臨時(shí)商議。因國家政策和市場(chǎng)規律導致價(jià)格大幅度變化時(shí)，以定價(jià)時(shí) 元/升的基準柴油價(jià)為參考，油價(jià)上下浮動(dòng)（含累計）達到或超過(guò)10%時(shí)，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進(jìn)行價(jià)格調整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬(wàn)元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿(mǎn)后如無(wú)運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結清后若雙方不再續約，從結清費用日起兩個(gè)月內運輸風(fēng)險保證金將無(wú)息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費用結算
1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開(kāi)具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無(wú)誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開(kāi)具發(fā)票給甲方，甲方依據發(fā)票支付運費給乙方。
2、 運費結算采用月結方式，甲方在乙方開(kāi)出發(fā)票之日起60天內支付運費。
3、 乙方應支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結算或保證金中扣除，并書(shū)面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿(mǎn)前一個(gè)月，雙方協(xié)商合同續簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應自變更之日起三日內以書(shū)面形式告知對方，否則應承擔送達不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標準》及招標期間乙方法定代表人或授權人簽署的文件等，作為對本合同的補充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20××年執行價(jià)格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
汽車(chē)運輸合同 篇3
甲方（委托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開(kāi)戶(hù)行：賬號：
地址：電話(huà)：
電子郵箱：
乙方（受托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開(kāi)戶(hù)行：賬號：
地址：電話(huà)：
電子郵箱：
甲乙雙方本著(zhù)自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則，根據《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規規章，在充分協(xié)商的基礎上，就集裝箱道路貨物運輸合作達成如下協(xié)議：
第一條本合同使用的下列用語(yǔ)的含義是：
1、委托人是指委托受托人運輸集裝箱貨物或集裝箱，并與受托人訂立集裝箱道路貨物運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
2、受托人是指具有道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，從事?tīng)I業(yè)性集裝箱道路運輸的，并與委托人訂立集裝箱道路運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
3、收貨人是指委托人指定的提取貨物的人。
4、集裝箱包括國內標準集裝箱、國際標準集裝箱和非標準集裝箱。
5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內，進(jìn)行道路運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
6、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱內所裝貨物名稱(chēng)、數量、尺碼、重量、標志和箱內貨物積載情況等明細內容的單證。
7、不可抗力是指不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀(guān)情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災害、戰爭狀態(tài)，影響交通工具正常運營(yíng)的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執法所引起的時(shí)間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無(wú)法彌補的貽誤。
第二條合作內容：
委托人委托受托人承運道路集裝箱運輸業(yè)務(wù)，受托人為委托人提供相應數量的符合運輸要求的車(chē)輛并進(jìn)行集裝箱運輸，包括但不限于提空箱、還空箱、送箱、接箱、裝箱、拆箱。委托人保證一年內向受托人至少提供_______ TEU的箱量。
合作區域為_(kāi)_________________________________________________________。
第三條貨物的托運與承運：
1、委托人應當以貨物《運輸委托書(shū)》形式向受托人發(fā)出運輸指示，委托書(shū)上應當注明裝拆箱地點(diǎn)，裝拆箱時(shí)間、聯(lián)系方法、貨名、貨重、箱量、運價(jià)、代收款及其他特殊要求，并且附送與貨物及運輸相關(guān)的資料。
2、受托人在收到貨物《運輸委托書(shū)》及相關(guān)資料后，應當在___小時(shí)內安排運輸計劃，并將運輸計劃反饋給委托人。如貨運委托書(shū)及相關(guān)資料不符合要求，受托人應當在___小時(shí)內通知委托人，并要求更正。委托人在收到受托人的通知后___小時(shí)內更正。不按要求更正的，受托人有權拒絕運輸。
第四條雙方的權利和義務(wù)：
�。ㄒ唬┪腥说臋嗬土x務(wù)
1、委托人應當準確完整地填寫(xiě)并提交貨物《運輸委托書(shū)》，并提交與貨物及運輸有關(guān)的資料。
2、委托人應當按照約定的費率和結算期支付運費和其他費用。
3、委托人在受托人執行運輸過(guò)程中應當盡力協(xié)助受托人解決運輸和聯(lián)絡(luò )問(wèn)題，包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。
4、委托人應當保證貨物的名稱(chēng)、件數、重量、體積、包裝方式、識別標志等與運輸單證相符，保證貨物的包裝符合要求，在運輸危險貨物時(shí)，應將有關(guān)危險物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交給受托人。
5、受托人將貨物交付收貨人之前，委托人可以要求受托人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應當給予書(shū)面通知，并賠償受托人因此受到的損失。
�。ǘ┦芡腥说臋嗬土x務(wù)
1、受托人應當在收到委托人的貨物《運輸委托書(shū)》之后，按照約定安排并執行貨物運輸。
2、受托人在提箱時(shí)應當與箱管人員檢查箱體情況，如有污損脫落的情況，應調換集裝箱或在設備交接單上批注。在碼頭提箱時(shí)，應與碼頭箱管人員檢查箱體狀況，如有污損、破漏等情況，應調換適裝箱或在設備交接單上批注。在堆場(chǎng)提箱時(shí)，必須仔細檢查箱體，以確保集裝箱箱況良好（若為重箱，則須確保箱體及鉛封完好），若發(fā)現箱體、鉛封有破損或者出現異常情況下，必須在此箱出場(chǎng)前由堆場(chǎng)相關(guān)人員在相關(guān)單證中注明箱體殘損或鉛封異常記錄。
3、在作業(yè)過(guò)程中，因委托人產(chǎn)生的代墊費用，如滯箱費、堆存費、壓車(chē)費、過(guò)夜費、污箱費、上下車(chē)費、修箱費等，受托人應當及時(shí)通知委托人。
4、受托人必須按照約定的時(shí)間將集裝箱或貨物送達約定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人。在交接時(shí)必須對集裝箱或貨物進(jìn)行檢驗，并由收貨人簽收。受托人應當認真審核簽收單據上的內容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應當及時(shí)通知委托人處理。
5、受托人在完成運輸任務(wù)之后，應當將完成情況反饋給委托人，并將取得的相關(guān)資料及時(shí)交給委托人。
6、受托人在貨主自行裝拆箱的情況下，應當對貨主的裝拆箱作業(yè)進(jìn)行監督和指導。
7、受托人的自有車(chē)隊或掛靠車(chē)隊，如作為與委托人訂約的協(xié)議車(chē)隊，必須執行雙方訂立的運價(jià)協(xié)議，在沒(méi)有得到委托人書(shū)面允許的情況下，受托人不得擅自向委托人的收貨人直接報價(jià)。
8、受托人在委托人不支付或不足額支付運費及相關(guān)費用時(shí)，受托人有權留置委托人交運的集裝箱或貨物。
第五條雙方的責任劃分：
�。ㄒ唬┪腥说呢熑�
1、因委托人提供的貨物《運輸委托書(shū)》中的信息不準確或不全面、與貨物有關(guān)的資料中的信息不準確或不全面造成車(chē)輛空放等損失的，由委托人承擔。
2、委托人應當承擔由于貨方在箱中夾帶匿報危險貨物、錯報貨物重量等原因導致車(chē)輛損壞、、腐蝕等事故造成的受托人的損失。
3、如委托人不能按期或不能足額支付運費、代墊費用、代收費用以及其他費用的，除應足額支付上述費用外，另需向受托人支付原應付款項____‰/日的違約金。
�。ǘ┦芡腥说呢熑�
1、整箱貨物在承運責任期內，保持箱體完好，封志完整，非因受托人原因導致箱內貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的'，受托人不負賠償責任。但由受托人負責裝、拆箱的除外。
2、拼箱貨物在承運責任期內，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，受托人應負賠償責任。但有下列情況之一者，不負賠償責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物的自然損耗和性質(zhì)變化；
�。�3）貨方違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其它處理；
�。�4）其他非受托人的責任所造成的損失；
�。�5）法律、行政法規規定的受托人的免責的情況。
3、受托人以自備集裝箱裝運貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應負賠償責任。
4、由于受托人的責任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間運達，受托人應負違約責任；逾期運達的，超過(guò)_______小時(shí)后，以_______元/小時(shí)/箱（車(chē)）為標準起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，受托人仍應當承擔賠償責任；錯運到達地或錯交收貨人，受托人應將集裝箱或貨物無(wú)償運到規定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人，并承擔相應的違約責任。
5、受托人未遵守甲乙雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成委托人經(jīng)濟損失的，受托人應負賠償責任。
6、受托人未履行通知、協(xié)助義務(wù)的，對因此造成的損失承擔賠償責任。
第六條費用結算：
1、每月_______日之前，受托人應繕制上月《費用清單》發(fā)給委托人確認，該清單內容應包括運費、代墊費用、代收費用。
2、委托人應當在收到《費用清單》后_______工作日內審核、確認或提出異議并書(shū)面回傳至受托人；對于已確認的《費用清單》，受托人應當在收到確認書(shū)后_______工作日內開(kāi)具符合法律規定的發(fā)票給委托人；對于委托人提出異議的內容，雙方應當在書(shū)面異議回傳至受托人后_______工作日內進(jìn)行協(xié)商，并重新確定審核方案。
3、委托人按結算期1個(gè)月支付受托人運費、代墊費用、代收費用，即每月月底支付上月運費、代墊費用、代收費用。
第七條保密事項：
任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。
保密期限為_(kāi)__________________________________，該期限不受合同效力終止影響。
第八條爭議解決方式：
因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應當友好協(xié)商解決；友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會(huì )進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。（選擇依法向具有管轄權的人民起訴的，請劃去前款內容）
第九條合同期限：
本合同的期限為_(kāi)______年，自_______年_______月_______日始，至_______年_______月_______日止。在本合同的期限屆滿(mǎn)前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續一年或數年。如雙方未就延長(cháng)期限進(jìn)行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿(mǎn)時(shí)終止；但若雙方仍實(shí)際發(fā)生集裝箱道路貨物運輸合作關(guān)系，則視為均接受本合同約束，其約束力延展至最后一次交易結束時(shí)止。
第十條約定的其他事項：
本合同正本共一式份_______副本_______份，甲方執正本_______份，副本_______份；乙方執正本_______份，副本_______份，簽字蓋章后具有同等法律效力。
�。ㄒ韵聼o(wú)內容）
甲方（公章）：乙方（公章）：
授權代表（簽字）：授權代表（簽字）：
職位：職位：
日期：日期：
汽車(chē)運輸合同 篇4
甲方：__________
身份證號碼：__________
乙方：__________
身份證號碼：__________
根據中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。甲、乙雙方本著(zhù)公開(kāi)、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達成協(xié)議如下：
一、工程名稱(chēng)地址土石量及作業(yè)時(shí)間
1、工程名稱(chēng)地址：__________；
2、工程數量：__________萬(wàn)方米以上；
3、土方類(lèi)別：一、二類(lèi)土；
4、對車(chē)輛要求：前2后8輪自卸車(chē)。車(chē)廂為20立方米，15輛以上（車(chē)輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時(shí)間：運輸時(shí)間為全天24小時(shí)作業(yè)；
1）、運輸距離：裝料場(chǎng)至棄料場(chǎng)運輸距離為3__________公里。
2）、單價(jià)：在約定運距內按每臺車(chē)元結算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車(chē)壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒(méi)有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車(chē)輛必須到場(chǎng)。乙方的車(chē)輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車(chē)，由甲方負責提回，車(chē)輛被扣押超過(guò)12小時(shí)的，甲方需要支付乙方每車(chē)每天￥__________元的誤工費。如是乙方車(chē)輛闖紅燈、車(chē)輛證照手續不齊、違章違規停車(chē)、交通事故的，由乙方自行負責。
五、乙方所有運輸車(chē)輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的'損失。
六、乙方所有車(chē)輛具備一切合法手續及保險，如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無(wú)關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負責柴油送到工地，單價(jià)以市場(chǎng)價(jià)￥__________元/升為準，如起過(guò)市場(chǎng)價(jià)__________元，整個(gè)運輸單價(jià)雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過(guò)程中，因場(chǎng)地內堵車(chē)等甲方原因造成停工時(shí)間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車(chē)輛、人員損失由甲方負責，每天每車(chē)按￥__________元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥__________元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當地仲裁單位裁決。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結算完畢后自動(dòng)終止。
甲方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
乙方（公章）：__________________
法定代表人（簽字）：__________________
__________________年________月________日
汽車(chē)運輸合同 篇5
______年______月(季度)汽車(chē)貨物托運計劃表
編號：
托運人：______________ 電話(huà)：______________ 地址：______________ 〔說(shuō)明〕
應列入本托運計劃表的主要貨物是：
1. 重點(diǎn)工程及重點(diǎn)廠(chǎng)礦企業(yè)需運輸的貨物及重點(diǎn)港、站集散的'貨物; 2. 大宗貨物及一級易燃、易爆、劇毒、放射性物品及長(cháng)大、笨重物品; 3. 季節性貨物和節日市場(chǎng)供應的主要商品。
本表一式3份：承運人存查;托運人回執;調度留存。______汽車(chē)運輸貨票
甲 NO.00001 自編號：
托運人： 車(chē)屬單位： 牌照號：
開(kāi)票單位(蓋章)：__________ 開(kāi)票人：_________ 承運駕駛員 年 月 日
〔說(shuō)明〕1. 本貨票適用于所有從事?tīng)I業(yè)性運輸的單位和個(gè)人的貨物運輸費結算; 2. 本貨票共分4聯(lián)，第一聯(lián)(黑色)存根;第二聯(lián)(紅色)運費收據;第三聯(lián) (淺藍色)報單;第四聯(lián)(綠色)收貨回單經(jīng)收貨人蓋章后送車(chē)隊統計;
3. 省含自治區、直轄市; 4. 票面尺寸為220mm×130mm;
5. 貨票第四聯(lián)右下端設“收貨人簽收蓋章”欄，在其他聯(lián)中不設。_______汽車(chē)貨物運單
托運人(單位)： 經(jīng)辦人： 電話(huà)： 地址： 運單編號：
〔說(shuō)明〕1. 填在一張貨運單內的貨物必須是屬同一托運人。對拼裝分卸貨物，應將每一拼裝 或分卸情況在運單記事欄內注明。易腐蝕、易碎貨物、易泄漏的液體、危險貨物與普通貨物以 及性質(zhì)相抵觸、運輸條件不同的貨物，不得用同一張運單托運。托運人、承運人修改運單時(shí)， 需簽字蓋章。
1 受理存根;○2 托運回執。 2. 本運單一式2份：○
3. 雙方當事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當協(xié)商解決;協(xié)商不能解決由廈門(mén) 仲裁委員會(huì )仲裁。
物品清單
起運地點(diǎn)： 運單號碼：
托運人(簽章)：__________________ 承運人(簽章)：______________________ 年 月 日
汽車(chē)運輸合同 篇6
甲方：
身份證號碼：
乙方：
身份證號碼：
根據中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。
甲、乙雙方本著(zhù)公開(kāi)、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達成協(xié)議如下：
一、工程名稱(chēng)地址土石量及作業(yè)時(shí)間
1、工程名稱(chēng)地址：土石方工程；
2、工程數量：土石方暫定4萬(wàn)方米以上；
3、土方類(lèi)別：一、二類(lèi)土；
4、對車(chē)輛要求：前2后8輪自卸車(chē)。車(chē)廂為20立方米，15輛以上（車(chē)輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時(shí)間：運輸時(shí)間為全天24小時(shí)作業(yè)；
�。�1）運輸距離：裝料場(chǎng)至棄料場(chǎng)運輸距離為3.3公里。
�。�2）單價(jià)：在約定運距內按每臺車(chē)元結算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車(chē)壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒(méi)有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的'2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車(chē)輛必須到場(chǎng)。
乙方的車(chē)輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車(chē)，由甲方負責提回，車(chē)輛被扣押超過(guò)12小時(shí)的，甲方需要支付乙方每車(chē)每天￥500.00元的誤工費。如是乙方車(chē)輛闖紅燈、車(chē)輛證照手續不齊、違章違規停車(chē)、交通事故的，由乙方自行負責。
五、乙方所有運輸車(chē)輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。
六、乙方所有車(chē)輛具備一切合法手續及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無(wú)關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負責柴油送到工地。
單價(jià)以市場(chǎng)價(jià)￥元/升為準，如起過(guò)市場(chǎng)價(jià)0.20元，整個(gè)運輸單價(jià)雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過(guò)程中，因場(chǎng)地內堵車(chē)等甲方原因造成停工時(shí)間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車(chē)輛、人員損失由甲方負責，每天每車(chē)按￥500.00元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥100.00元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當地仲裁單位裁決。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結算完畢后自動(dòng)終止。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
法定代表人（簽字）：
法定代表人（簽字）：
20 年 月 日
20 年 月 日
汽車(chē)運輸合同 篇7
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方)
乙方：****轎車(chē)托運有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物：
啟運地 到達地 車(chē)型 數量 價(jià)格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車(chē)承運事宜達成如下協(xié)議：
一.乙方應確�！鞍踩�、準時(shí)、快捷”的將商品車(chē)按甲方(或指派的其他方)指定的接車(chē)交付與指定的接車(chē)人，并將隨車(chē)物品及有關(guān)的資料一并交付。
二.交接車(chē)：甲方向乙方交車(chē)時(shí)(甲方待運的商品汽車(chē))雙方經(jīng)辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過(guò)程中經(jīng)雙方確認的車(chē)輛損傷、備件短缺等問(wèn)題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車(chē)時(shí)應依[承運交接單]記錄為依據。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車(chē)人接車(chē)后應在承運交接單和送車(chē)單上簽字(蓋章)，并作為運費結算的依據。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車(chē)輛再出現的任何問(wèn)題均無(wú)乙方責任。
三.單證交接：甲方必須將符合國家規定并與該商品車(chē)運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過(guò)程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無(wú)乙方責任。
四.賠償：乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)事故以及由此對商品汽車(chē)造成的'直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車(chē)損傷情況如實(shí)地在乙方的[送車(chē)單]及[承運交接單]上詳細表書(shū)并簽字后，作為乙方賠償的依據，非經(jīng)雙方確實(shí)的任何損失乙方不負責賠償。
除乙方之外的任何隨車(chē)人員，無(wú)論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無(wú)乙方責任。
五.付款方式：
商品汽車(chē)在啟運地，完成交接裝車(chē)后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車(chē)送到接車(chē)地點(diǎn)，經(jīng)收車(chē)人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開(kāi)據：□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無(wú)須發(fā)票)以快遞方式送達。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過(guò)乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過(guò)程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
乙方：(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人：
日期：20xx年X月XX日
汽車(chē)運輸合同 篇8
合同編號：
簽訂地點(diǎn)：
委托方：（甲方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系人：
承運方：（乙方）
法定代表人：
詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)：聯(lián)系人：
根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：
2015年乙方車(chē)輛租價(jià)如下：，實(shí)際執行簽訂趟次合同時(shí)，可以此標準向下浮動(dòng) 。（如該合同由旅游汽車(chē)服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會(huì )確定下浮標準。）
一、甲方的權利和義務(wù)
1、甲方應是經(jīng)旅游行政主管部門(mén)批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)
經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)法人。
2、甲方在簽訂趟次合同時(shí)應同時(shí)向乙方提供旅游團隊名稱(chēng)、人數、國籍、所需車(chē)輛類(lèi)型、旅游線(xiàn)路、用車(chē)時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車(chē)情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的保險。
3、駕駛員需要隨同團隊在外過(guò)夜者，甲方委派的導游應負責安
排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。
4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以?xún)删趾灠l(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過(guò)程中的其他
費用（通行費、停車(chē)費除外）。
5、車(chē)輛運行途中發(fā)生故障 小時(shí)以?xún)炔荒苄迯�，乙方又無(wú)法安排接駁車(chē)輛時(shí)，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車(chē)輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔。
6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過(guò)客車(chē)核定的載客人數。
7、甲方在乙方未按合同約定提供車(chē)輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權提請監管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
8、有權在行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開(kāi)展網(wǎng)上評價(jià)。
9、甲方必須查看乙方企業(yè)車(chē)輛的兩單（安全例檢單和電子行車(chē)路單）和司機的上崗證，若無(wú)上述兩單及上崗證或單證與所派車(chē)輛不符，甲方應當拒絕使用。
二、乙方的權利和義務(wù)
10、乙方應是經(jīng)運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。
11、所派車(chē)輛必須持有兩單，駕駛員應為該車(chē)駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監督。
12、乙方應將其所有具備合法營(yíng)運車(chē)輛手續的車(chē)輛牌號、載客數、車(chē)輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車(chē)輛，所提供的車(chē)輛技術(shù)等級應達到交通部規定的一級車(chē)況等級要求，具備完備的營(yíng)運手續和國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的車(chē)輛保險。
13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門(mén)規定的旅游客運駕
駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。
14、乙方保持車(chē)內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。
15、車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障小時(shí)以?xún)炔荒苄迯偷�，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近�?lèi)別車(chē)輛接駁。
16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過(guò)車(chē)輛核定人數或不符合道路運輸安全規定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過(guò)車(chē)輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規定的，乙方及其委派的駕駛員有權拒絕承運。
17、乙方及其駕駛人員有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車(chē)內
游客人身安全和財產(chǎn)安全。
18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時(shí)間支付運輸費用無(wú)故拖
欠的，有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。
三、甲方的違約責任
19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔。
20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進(jìn)行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。
21、旅游團隊人員造成車(chē)輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時(shí)取得游客或導游的書(shū)面確認，由甲方承擔賠償責任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。
22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。
四、乙方的違約責任
23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實(shí)際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應加收費用。
24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時(shí)間履約，簽約車(chē)輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時(shí)采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。
25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經(jīng)濟損失：
1）由于乙方原因延誤接團時(shí)間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的.；
2）車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；
3）因駕駛員違章駕駛或客車(chē)技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問(wèn)題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；
4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；
5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。
6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時(shí)未提出異議，但 在出發(fā)時(shí)以違反道路運輸安全管理規定拒絕承運的。
7）車(chē)輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車(chē)路單、司機上崗證）或與實(shí)際不符致使甲方無(wú)法正常使用的。
26、乙方供車(chē)計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。
五、其他約定：
27、 A、行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價(jià)。B、認真落實(shí)安全告知零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
28、監管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應通知對方進(jìn)行答辯并予以核實(shí)，從中協(xié)調，協(xié)調無(wú)果，確實(shí)符合關(guān)閉情節的，征得兩局監管部門(mén)同意后暫時(shí)關(guān)閉。
29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。
30、雙方均應遵守客車(chē)運行零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。
31、因不可抗力導致趟次合同無(wú)法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時(shí)通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車(chē)輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實(shí)際用車(chē)情況支付費用。
32、運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無(wú)上崗證或駕駛員與安全行車(chē)路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。
33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點(diǎn)、時(shí)間、具體運行線(xiàn)路等）作為確定雙方權利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。
34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。
35、本合同執行過(guò)程中發(fā)生合同爭議時(shí)，雙方應通過(guò)協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門(mén)或工商行政管理部門(mén)調解，協(xié)商、調解不成可選擇以下 的方式解決：
A、向西安市仲裁委申請仲裁；
B、向人民法院起訴。
36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
�。ㄎ写砣撕炞郑海ㄎ写砣撕炞郑耗暝� 日 年月 日
汽車(chē)運輸合同 篇9
甲方（托運方）：
負責人：
乙方（承運方）：
駕駛證號：
車(chē)牌號：
車(chē)架號：
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守：
一、甲方委托乙方承運塊煤1500噸，運費為145∕噸，運費總價(jià)為21750元；
二、煤炭運輸起地：為蔚縣鑫順煤場(chǎng)到達地點(diǎn)北京平谷區大華山供銷(xiāo)社煤場(chǎng)；
三、煤炭承運期間：為20_年10月1日至20_年1月1日；
四、運輸費用結算方式：為十車(chē)結算一次；
五、甲方的權利義務(wù)：
1、甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地，貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關(guān)規定付給乙方所需費用；
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運費，否則，乙方有權停止運輸，并要求對方支付違約金，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物；
六、乙方的權利義務(wù)：
1、乙方的權利：向甲方收取運費，如果甲方不按時(shí)支付運費，乙方對其煤炭有留質(zhì)權；
2、乙方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管；
七、甲方違約責任：未按合同規定的.時(shí)間和要求提供托運的貨物，甲方應賠償乙方違約金三萬(wàn)元；="background:yellow;">
八、乙方責任：
1、乙方未能在規定的時(shí)間內交付煤炭或未能將煤炭運輸約定的地點(diǎn)，乙方應賠償甲方違約金三萬(wàn)元；
2、運輸過(guò)程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；
3、運輸途中發(fā)生交通事故、人員傷亡由乙方承擔責任。
本合同一式二份，合同雙方各執一份。
本合同雙方簽字、按印后，即具有法律效力。
甲方（簽章）：
乙方：
汽車(chē)運輸合同 篇10
托運人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
法定代表人：
住所：
承運人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
法定代表人：白璽
住所：
甲乙雙方本著(zhù)平等自愿、誠實(shí)信用原則，經(jīng)過(guò)友好、充分協(xié)商，達成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：
一、甲方委托乙方代理貨物運輸，乙方同意并接受甲方委托。
1、貨物信息
品名： ;性質(zhì)：普通貨物;規格：; ;型號： ; 數量：共7個(gè)40’集裝箱;包裝： ;貨物保險或保價(jià)由甲方負責辦理并承擔相應費用。
2、運輸信息
托運人：甲方;收貨人：以甲方書(shū)面提供的信息為準;
起運地：天津港;
到達地：包頭市
運輸方式：港到門(mén)公路運輸。
二、雙方責任
甲方責任
1、提前向乙方提供書(shū)面委托運輸信息及提貨所需資料并辦理押箱、滯箱、保險事宜并承擔費用，委托運輸信息包括但不限于本合同所列明的貨物及運輸相關(guān)信息，且必須真實(shí)、準確、完整、齊全、詳細。
2、在乙方車(chē)輛到達前備足貨物、配備人員及機械，配合乙方車(chē)輛裝運貨物。
3、乙方車(chē)輛到達后，甲方負責貨物搬運、裝車(chē)、卸車(chē)并承擔費用，貨物裝車(chē)應當符合運輸要求，不得超載、偏重，同乙方以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續。
4、保證貨物無(wú)瑕疵且包裝完好，包裝應符合國家相關(guān)規定及標準和運輸及裝卸要求，無(wú)貨物損壞、短少及包裝破損、污染等情況。
5、按照本合同約定向乙方支付運輸代理費用。
乙方責任
1、根據甲方提供的書(shū)面委托運輸信息，在合理的時(shí)間內備足車(chē)輛并及時(shí)安排運貨車(chē)輛到達港口，乙方派員理貨、監裝，配合甲方裝車(chē)，裝車(chē)完畢后同甲方辦理書(shū)面交接手續。
2、負責將貨物準確、及時(shí)、安全地運到目的地并交給甲方指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續。
3、貨物到達目的'地，及時(shí)通知甲方指定收貨人，由甲方指定收貨人負責卸貨并承擔費用。
4、負責貨物掌管期間(同托運人交接完畢后始至交接給甲方指定的收貨人止)的安全。
5、負責將卸完貨的空箱返還天津港。
三、費用及其支付
1、費用
貨運代理包干費為每個(gè)集裝箱(40’)捌仟伍佰元整(￥8500.00元/40’箱)人民幣。
2、支付
甲方應在貨到當日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運費。
四、違約責任
1、甲方向乙方提供的書(shū)面委托運輸信息若存在瑕疵或者乙方車(chē)輛到達后由于甲方原因不能裝車(chē)或者裝車(chē)延誤，導致乙方運貨車(chē)輛空駛或者到達后壓車(chē)，因此產(chǎn)生的空駛費及壓車(chē)費等費用由甲方承擔。
2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時(shí)卸車(chē)提貨或者拒絕收貨，因此產(chǎn)生的壓車(chē)費等費用由甲方承擔。
五、賠償責任
1、甲方向乙方提供的委托運輸信息存在瑕疵或者乙方車(chē)輛到達后由于甲方原因不能裝車(chē)或者裝車(chē)延誤，或者貨到目的地后甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的，甲方應按乙方所受實(shí)際損失向乙方承擔賠償責任。
2、乙方掌管貨物期間，由于過(guò)錯造成貨物毀損、滅失的，應就毀損、滅失部分承擔賠償責任。
六、免責
1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免責：
1)不可抗力;
2)貨物自身屬性或者合理?yè)p耗;
3)甲方及其收貨人的過(guò)錯;
4)包裝內在缺陷;
5)、包裝體外表面完好而內裝貨物毀損或滅失;
6)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達，乙方免責：
1)不可抗力; 2)甲方及其收貨人的過(guò)錯;
3)甲方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理。
七、未盡事宜
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
八、爭議解決
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應當協(xié)商解決，協(xié)商不成，則可通過(guò)人民法院訴訟解決。
九、合同附件
因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書(shū)面及電子文件、資料，包括但不限于通知、傳真、函件、說(shuō)明、單據、郵件等，均作為本合同的附件，是本合同的有效組成部分，與本合同不可分割并具有同等法律效力。
十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效，雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)： 乙方(簽章)：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
20xx年7月25日 20xx年7月25日
汽車(chē)運輸合同 篇11
甲方：身份證號碼：
乙方：身份證號碼：
根據中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)條例、條款。
甲、乙雙方本著(zhù)公開(kāi)、公平、互惠、互利的自愿原則下，共同協(xié)商一致達成協(xié)議如下：
一、工程名稱(chēng)地址土石量及作業(yè)時(shí)間
1、工程名稱(chēng)地址：土石方工程；
2、工程數量：土石方暫定4萬(wàn)方米以上；
3、土方類(lèi)別：一、二類(lèi)土；
4、對車(chē)輛要求：前2后8輪自卸車(chē)。車(chē)廂為20立方米，15輛以上（車(chē)輛需蓋蓬布）。
5、作業(yè)時(shí)間：運輸時(shí)間為全天24小時(shí)作業(yè)；
�。�1）運輸距離：裝料場(chǎng)至棄料場(chǎng)運輸距離為3。3公里。
�。�2）單價(jià)：在約定運距內按每臺車(chē)元結算。
二、期限
三、運費付款方式：
每輛車(chē)壓一天運費，以后每天結算一次，結清100%。如沒(méi)有付清，乙有權停工，甲方應向乙方支付欠款及每天按銀行利息的2倍利息。
四、雙方簽訂合同之日起，當天內乙方車(chē)輛必須到場(chǎng)。
乙方的車(chē)輛在運輸途中遇到交警、環(huán)保、城管、市政、運政一切行政處罰費用由甲方負責，如被扣車(chē)，由甲方負責提回，車(chē)輛被扣押超過(guò)12小時(shí)的，甲方需要支付乙方每車(chē)每天￥500。00元的'誤工費。如是乙方車(chē)輛闖紅燈、車(chē)輛證照手續不齊、違章違規停車(chē)、交通事故的，由乙方自行負責。
五、乙方所有運輸車(chē)輛統一由甲方指揮，如乙方超權應向甲方支付相應的損失。
六、乙方所有車(chē)輛具備一切合法手續及保險。
如發(fā)生交通事故及人員傷亡，由乙方自行負責，與甲方無(wú)關(guān)，甲方只提供人道主義幫助。
七、甲方負責柴油送到工地。
單價(jià)以市場(chǎng)價(jià)￥元/升為準，如起過(guò)市場(chǎng)價(jià)0。20元，整個(gè)運輸單價(jià)雙方另行協(xié)商。乙方也可自行到加油站加油。
八、在運輸過(guò)程中，因場(chǎng)地內堵車(chē)等甲方原因造成停工時(shí)間壹天以上（含壹天在內），人力不可抗力的自然因素除外，車(chē)輛、人員損失由甲方負責，每天每車(chē)按￥500。00元進(jìn)行賠償，司機和管理人員每人每天￥100。00元進(jìn)行賠償。
九、未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請當地仲裁單位裁決。
十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章后生效，具有同等法律效力。（甲乙雙方各附身份證復印件一份）
十一、本協(xié)議以工程完工結算完畢后自動(dòng)終止。
甲方（公章）： 乙方（公章）：
法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：
20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日
汽車(chē)運輸合同 篇12
賣(mài)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
買(mǎi)方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
一、交付地點(diǎn)、煤種、單價(jià)、總金額、交(提)貨時(shí)間、數量
二、質(zhì)量標準
全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，揮發(fā)份28-35%，低熱>5000大卡/公斤。
三、交(提)貨方式
發(fā)站車(chē)板交貨。
四、質(zhì)量和數量驗收標準及方法
1、質(zhì)量：裝車(chē)前買(mǎi)方和賣(mài)方、調用單位倉內三方共同取樣化驗(以包頭市質(zhì)量監督局為準);
2、數量：以起票噸數作為結算數量。
五、貨款、運費結算方式及結算期限
1、買(mǎi)方預付1000萬(wàn)元貨款。
2、金額增值稅一票結算(含發(fā)站鐵路運雜費)，價(jià)格根據呼鐵局煤炭購銷(xiāo)領(lǐng)導小組所定煤炭經(jīng)營(yíng)指導凈差價(jià)及執行時(shí)間確定，并簽訂價(jià)格確認書(shū)。
3、賣(mài)方每發(fā)運2列，買(mǎi)方及時(shí)將2列貨款打入賣(mài)方賬戶(hù)，即每2列結算一次。
六、違約責任
1、買(mǎi)方中途不完全履行合同或不履行合同的，視為買(mǎi)方單方違約。
2、買(mǎi)方未按賣(mài)方付款期限、付款數額和付款方式付款，視為受買(mǎi)人單方違約。
七、合同的變更和解除
1、雙方協(xié)商一致;
2、不可抗力。
八、解除合同爭議的方式
雙方協(xié)商不成，爭議標的`額在100萬(wàn)元以下的由包頭鐵路運輸法院審理裁決;標的額超出100萬(wàn)以上，由呼和浩特鐵路運輸中級法院審理裁決。
九、其他約定事項
1、賣(mài)方按買(mǎi)方在1號倉內所占發(fā)運量比例組織煤源并安排運輸計劃，煤炭入倉后即視為按所占發(fā)運量比例銷(xiāo)售給買(mǎi)方，價(jià)格按入倉前約定的價(jià)格執行。
2、買(mǎi)方每月必保購買(mǎi)賣(mài)方所確定列數及以上煤炭，賣(mài)方每三個(gè)月作為一個(gè)考核周期對買(mǎi)方進(jìn)行考核，每少發(fā)一列，賣(mài)方從買(mǎi)方預付貨款中扣除10萬(wàn)元違約金。
3、如發(fā)生國家政策性停礦檢查、停港、線(xiàn)路施工、貨場(chǎng)設備檢修等不可抗力因素，不在考核范圍內。
4、本合同期限為一年。
十、合同有效期限
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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