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運輸公司公司管理制度
在我們平凡的日常里，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。擬定制度的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的運輸公司公司管理制度，歡迎大家分享。
運輸公司公司管理制度1
氧氣瓶,乙炔瓶使用管理制度,是運輸分公司進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的依據,是規范、管理、指導、強制、氧氣瓶,乙炔瓶使用規定制訂、執行的安全管理制度,來(lái)規范單位自身的安全工作,從而建立起單位內部比較完善的氣瓶安全管理使用機制。
一、氧氣,乙炔氣屬易燃易爆危險物品、應有專(zhuān)用的庫房、必需配備必要的消防器材和通風(fēng)設施,倉庫人員必須由消防安全培訓合格的`人員擔任。
二、易燃易爆危險物品特性是應分類(lèi)、分項儲存,化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學(xué)物品,應分庫存放;那么氧氣瓶、乙炔瓶就必須分庫存放。
三、氧氣瓶,乙炔瓶入庫前應經(jīng)過(guò)安全檢驗,出入庫應進(jìn)行登記。
四、庫存氧氣瓶、乙炔瓶應當分垛儲存,每垛堆放面積不宜過(guò)大,垛與垛之間不小于一米,垛與墻間距的間距不小于零點(diǎn)五米,主要安全通道的寬度不小于二米。
五、氧氣瓶,乙炔瓶應按照安全操作規程出入庫,倉庫工作人員應堅守崗位,非工作人員不得隨意入內。
六、氧氣瓶,乙炔瓶的閥、表、防護帽、緩沖膠圈應齊全有效,緊固牢,不得松動(dòng),破損和漏氣,氣瓶及其附件、膠管和開(kāi)閥門(mén)的扳手上均不得沾染油脂。
七、嚴禁把氧氣瓶和乙炔瓶放在一起運送,不準與易燃物品或裝有可燃氣體的容器一起運送,嚴禁用塔吊或其它吊車(chē)直接調運氧氣瓶和乙炔瓶。
八、乙炔膠管、氧氣膠管不得錯裝,乙炔膠管為黑色,氧氣膠管為紅色。氧氣瓶不得在強烈陽(yáng)光下暴曬,使用乙炔瓶時(shí),要固定可靠,防止傾倒,嚴禁臥放使用。嚴禁碰撞、敲擊氧氣瓶和乙炔瓶,不得擅自拆下安全帽
九、氧氣瓶和乙炔瓶存儲和使用時(shí)間隔距離不得小于5米,氧氣瓶、乙炔瓶與明火間距不得小于10米。
十、氧氣瓶和乙炔瓶領(lǐng)用發(fā)放必須空瓶換重瓶;存放使用場(chǎng)所應根據安全生產(chǎn)規范要求采取防火防爆措施,并做好防火防爆設施的維護保養工作。
運輸公司公司管理制度2
一、管理宗旨及服務(wù)理念
抓好經(jīng)常性的思想政治工作,樹(shù)立良好的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想,及時(shí)掌握職工的思想和工作情況,及時(shí)解決職工工作中存在的各種問(wèn)題。在職工思想中牢固樹(shù)立起“顧客就是上帝,顧客永遠都沒(méi)有錯”的服務(wù)理念,使汽車(chē)隊的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車(chē)隊管理規定
(一)日常工作管理。
1、全體工作人員應牢固樹(shù)立用戶(hù)至上的思想,熱情接待用戶(hù),熱情周到的為用戶(hù)服務(wù),不能推遲或提前出車(chē)時(shí)間,按要求準時(shí)、準點(diǎn)出車(chē),不得在為用戶(hù)服務(wù)時(shí)謀取個(gè)人私利;
2、全體職工有權向領(lǐng)導反映自己工作中的問(wèn)題,領(lǐng)導應認真聽(tīng)取意見(jiàn)并積極解決,應本著(zhù)為全體職工著(zhù)想的服務(wù)思想,能解決的及時(shí)解決。暫時(shí)不能解決的及時(shí)說(shuō)明情況,溝通思想互相理解,任何人不得以此影響自己的本職工作,不得消極怠工,不得影響出車(chē);
3、車(chē)隊以隊委會(huì )為中心,努力抓好車(chē)隊管理,抓好安全運輸,努力抓好增產(chǎn)節約,努力增創(chuàng )經(jīng)濟效益,要重點(diǎn)抓好全體員工的服務(wù)態(tài)度,對違章違紀,違反各項規定的'問(wèn)題決不迂就姑息,領(lǐng)導和隊委應嚴于律己,模范遵紀;
4、樹(shù)立安全第一的思想,沒(méi)有安全就沒(méi)有效益,車(chē)隊要及時(shí)組織全體員工認真學(xué)習上級和交警部門(mén)的有關(guān)文件,并根據車(chē)隊行車(chē)情況抓好及時(shí)性的安全教育,每月的第一個(gè)星期一晚上7:30為車(chē)隊的安全例會(huì )學(xué)習時(shí)間,無(wú)正當理由一律不得缺席和遲到;
5、駕駛員在正常上班時(shí)間,如沒(méi)有任務(wù),上班時(shí)應到車(chē)隊報到或清洗所駕車(chē)輛,掃庫房,在保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好的情況下,可自行安排時(shí)間,并能做到有任務(wù)時(shí)及時(shí)上崗保持良好的通訊聯(lián)系,不得以手機信號不好為由而影響正常工作。
(二)、車(chē)輛管理
1、逐車(chē)建立健全的車(chē)輛技術(shù)檔案,經(jīng)常保持車(chē)輛裝備齊全,性能良好,隨時(shí)掌握車(chē)輛技術(shù)狀況,按車(chē)輛行駛間隔里程進(jìn)行保養,確保行車(chē)安全;
2、合理使用車(chē)輛,嚴格遵守駕駛操作規程和交通條例,駕駛員要精心愛(ài)護車(chē)輛,做好日常保養,保持車(chē)容車(chē)貌整潔,并采取駕駛員和修理工共同保修車(chē)輛的良好習慣,使駕駛員對自己所駕車(chē)況心中有數;
3、認真執行保修制度,制定維修計劃,車(chē)輛的維修原則上只在定點(diǎn)維修廠(chǎng)家修理,如需到其他廠(chǎng)家維修車(chē)輛必需經(jīng)領(lǐng)導批準后方可實(shí)施修理,并實(shí)行換新配件交舊件的維修制度;
4、嚴格實(shí)行單車(chē)核算制度,按各車(chē)分別統計各種油耗、過(guò)路過(guò)橋、停車(chē)、維修、出車(chē)補助等費用;
5、制定車(chē)輛的百公里油耗標準,在車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)的標準油耗的基礎上按各車(chē)使用的年限計算,即每增加一年的使用期就多加0。2升的系數,凡經(jīng)統計未超過(guò)標準的年終視情況增加獎金系數,反之則扣減獎金系數,百公里油耗表附后;
6、車(chē)輛的維修標準,即按公里計算車(chē)輛多使用一年每公里即增加0。004元的系數。凡年終統計未超過(guò)標準的并有節余者視情況增加年終獎金系數,反之則扣減年終獎金系數。大修費用由接待運輸公司另行統一安排,一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準報銷(xiāo),維修標準表格附后;
7、駕駛員的出車(chē)因考慮到我院南北兩院的具體問(wèn)題,而車(chē)輛又分別存放于兩院暫不執行統一調度,但出車(chē)必須由駕駛員及時(shí)填寫(xiě)出車(chē)日志,以便接待運輸公司及時(shí)撐握車(chē)輛動(dòng)態(tài)和統計各種數據申報加班補貼;
8、凡駕駛員私人用車(chē)或其他部門(mén)私人用車(chē)(即無(wú)償使用),必須先向接待運輸公司領(lǐng)導匯報,領(lǐng)導同意后方可出車(chē),否則其全部費用由出車(chē)人自己負擔,事故后果自負。
(三)、業(yè)務(wù)費的提取和出車(chē)補貼、加班費的標準
1、為更好地發(fā)揮客車(chē)及貨車(chē)空閑時(shí)間的經(jīng)濟效益,拓寬運輸創(chuàng )收途徑,凡為車(chē)隊提供客、貨運信息(院外為主)承攬客貨運業(yè)務(wù)的人員(含本公司職工),按所提供業(yè)務(wù)量金額的5%提取業(yè)務(wù)費,
2、車(chē)隊駕駛員每月補貼按小車(chē)、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算,加班費每天10元,由車(chē)隊統一造表,報后勤服務(wù)總公司審批核發(fā),
(四)、獎罰制度
1、凡每月行駛無(wú)任何責任安全事故者,按月行駛公里每公里發(fā)放0。01元的安全獎,每月在公里補貼中一同發(fā)放,反之則扣發(fā)當月安全獎。
2、駕駛員在行車(chē)和工作后得到用戶(hù)或單位反饋到車(chē)隊或總公司極力表?yè)P一次的,車(chē)隊當月給予20元獎金,反之則當月扣發(fā)20元,年終累計受總公司反饋表?yè)P三次以上者,年終給予優(yōu)秀駕駛員獎,另行發(fā)放獎金。
3、年終經(jīng)接待運輸公司統計數據各種油耗,維修未超過(guò)車(chē)隊所訂標準的駕駛員,年終給予發(fā)放節約獎200一500元,反之扣減。
4、車(chē)隊每月一次的安全例會(huì ),凡能準時(shí)到會(huì )參加的同志每月發(fā)加班費10元,如是正常出車(chē)則需上報當月當日的出車(chē)單證明并提前請假,否則罰款10元。
5、駕駛員無(wú)正當理由不服從調度者,一次罰款50元,第二次罰款100元,第三次停止派車(chē),扣發(fā)當月基礎獎金,經(jīng)教育不改者作解聘處理。
6、員工服務(wù)態(tài)度不好,經(jīng)查實(shí)一次扣款20元,群眾意見(jiàn)反應大者扣發(fā)當月崗位津貼。
7、完成出車(chē)任務(wù)后未及時(shí)將車(chē)入庫者每次扣款10元。
8、駕駛員違章扣證、兩證遣失,所需費用自理。
9、駕駛員(含公司及隊領(lǐng)導)在行車(chē)途中發(fā)生事故,根據責任計算賠款,全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35%,主要責任的25%,次要責任的15%,但最多不超過(guò)1000元。
10、駕駛員發(fā)生事故,經(jīng)理和隊長(cháng)負責駕駛員賠款的5%。
11、車(chē)輛夜不歸隊、被盜、主車(chē)駕駛員未經(jīng)批準將車(chē)交給他人駕駛者,扣發(fā)當月10%的崗位津貼,一切后果自負。
運輸公司公司管理制度3
第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車(chē)公營(yíng)持續、穩步發(fā)展,充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員,是指在我司從事公營(yíng)車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門(mén)核準,各單位具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質(zhì)好,身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷,在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷,持有相應執業(yè)證件。
第五條無(wú)重大特大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄,無(wú)拖欠公款,承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。依公司有關(guān)規章制度,可扣罰違反規定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金,并應及時(shí)補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)培訓考試合格后,發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月,試用期滿(mǎn),無(wú)不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續工作的,一年續簽一次;續簽的不再實(shí)行試用期。
第三章行車(chē)安全管理違規處罰規定
第九條駕駛員必須遵守下列規定,如有違反,除自行承擔依法處罰外,公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次:
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件,不準將車(chē)輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車(chē)、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)和觀(guān)看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車(chē)。
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客,門(mén)未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車(chē),不得長(cháng)期占用超車(chē)道,信守職業(yè)道德。
7、車(chē)輛進(jìn)庫加油時(shí),駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進(jìn)庫,車(chē)輛加油時(shí)必須熄火,預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí),駕駛員須立即停車(chē),設好標志,搶救傷員,保護現場(chǎng),并及時(shí)向車(chē)隊及交警部門(mén)報告,聽(tīng)候處理,不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫(xiě)出深刻檢討,服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全活動(dòng),如:出車(chē)會(huì )、安全活動(dòng)及會(huì )議等,不得無(wú)故缺席。
第四章駕駛員工作規范與要求
第十條駕駛員工作規范及要求:
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求(著(zhù)裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。
2、檢查車(chē)輛狀況是否良好、有效,符合應班條件。
3、按規定提前30分鐘到調度室應班,聽(tīng)取道路運行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車(chē)位,上車(chē)前5分鐘開(kāi)啟空調,迎候旅客上車(chē)。
二、旅客上車(chē)時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包,協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車(chē)秩序及驗票,扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數,行包件數。
三、發(fā)車(chē)時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車(chē)門(mén),檢查車(chē)內小件行李是否放好。
2、觀(guān)察旅客是否坐好,發(fā)動(dòng)車(chē)輛,觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境,聽(tīng)候發(fā)車(chē)命令和車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮,鳴號起步。
四、車(chē)輛運行中:
1、嚴格執行安全行車(chē)規定,按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛,不得超速、超載,疲勞駕車(chē),不得酒后開(kāi)車(chē),不開(kāi)斗氣車(chē)、“英雄車(chē)。
2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無(wú)票乘車(chē),違者,視同違約,按規定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí),應協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系接駁,配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
5、如遇旅客急病,應協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應會(huì )同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。
五、車(chē)輛到站后:
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號,辦好托運物品交接手續,檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。
2、完成行車(chē)任務(wù)后,應將車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)后的清洗例檢工作,完畢后將車(chē)停放在指定位置,保證第二天該車(chē)輛的完好運行。
3、向運調部門(mén)匯報車(chē)輛運行情況,交回路單、班線(xiàn)牌,做好其他交接工作,填寫(xiě)班車(chē)運行日志,參加班后會(huì ),接受次日工作任務(wù)。
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù),盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查,如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障,盡快排除,盡早通知調度室另行安排車(chē)輛頂班,嚴禁病車(chē)行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規,嚴格執行公司各項規章制度,接受社會(huì )監督,熟悉道路客運規章制度和班線(xiàn)里程、車(chē)況路況,班次時(shí)序、�？空军c(diǎn),以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車(chē)站現場(chǎng)調度,認真做好出車(chē)前的`各項準備工作,確保正點(diǎn)安全運行,不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難,不得講粗話(huà)、臟話(huà)和旅客爭執。
第十五條嚴格執行市公司稽查管理若干規定,無(wú)條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表,愛(ài)護車(chē)輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車(chē)匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準:社會(huì )最低工資標準。
2、計件工資:按出車(chē)班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執行。
3、駕駛員實(shí)行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規定,按市公司有關(guān)規定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表?yè)P的,每次獎50元。
第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽(yù)保證金20xx元,情節嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:
第十九條發(fā)生行車(chē)事故的,除按公司有關(guān)規定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規處罰達到3次,年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規定自發(fā)文之日起執行。
客運公營(yíng)駕駛員選聘條件
一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū),有內部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無(wú)違法犯罪前科,無(wú)拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數,經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格,報組織人事部門(mén)批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。
運輸公司公司管理制度4
一、安全生產(chǎn)操作規程
1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，取得執業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車(chē)輛。實(shí)習駕駛員除持有實(shí)習駕駛證外，應有正式司機隨車(chē)駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛。
2、行車(chē)前嚴禁飲酒，行車(chē)及加油時(shí)不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車(chē)前必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車(chē)時(shí)車(chē)輛的時(shí)速應嚴格遵守有關(guān)規定，前后兩車(chē)應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車(chē)前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車(chē)涉水后，必須連續輕踏制動(dòng)踏板，待制動(dòng)效能恢復后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動(dòng)車(chē)掛空檔或踩離合器溜坡。下長(cháng)坡、陡坡前，應試踏制動(dòng)器是否有效，下險峻山坡前，須停車(chē)檢查轉向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應掛檔，利用發(fā)動(dòng)機阻力控制車(chē)速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(cháng)久時(shí)，應停車(chē)休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。
9、認真做好出車(chē)，途中和回廠(chǎng)例檢，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)報修。修理時(shí)，必須掛好排檔，拉緊手制動(dòng)，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時(shí)注意防火。
10、及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養工作。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、全面貫徹執行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規，自覺(jué)接受?chē)倚袠I(yè)管理和群眾監督。
2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責任，建立健全企業(yè)安全管理機構，配備專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員。
3、強化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動(dòng)，積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗。
4、加強源頭管理，定期組織開(kāi)展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。
5、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預測和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。
6、抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的.內部審核，定期評價(jià)安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議，接受職工群眾監督。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
�。ㄒ唬┍O督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責任書(shū)，與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。
3.監督檢查安全生產(chǎn)管理機構設置和配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員情況。
�。ǘ┍O督檢查從業(yè)駕駛人員的資質(zhì)
1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質(zhì)差，安全意識不強經(jīng)常出事故的駕駛人員進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。
3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
�。ㄈ┍O督檢查車(chē)輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況、檢查車(chē)輛二級維護、技術(shù)評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
�。ㄎ澹┍O督檢查生產(chǎn)安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。
�。┍O督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。
�。ㄆ撸┍O督檢查對事故按照“依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調查處理的情況；監督檢查嚴格責任追究，落實(shí)防范措施，加強安全事故教育的情況。
�。ò耍┍O督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。
�。ň牛┍O督檢查應急機構和應急隊伍建設情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
�。ㄊ┍O督檢查企業(yè)安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
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