2021運輸行業(yè)工作總結（精選6篇）
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！將過(guò)去的成績(jì)匯集成一份工作總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的2021運輸行業(yè)工作總結（精選6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸行業(yè)工作總結1
交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，我局根據省、市交通運輸主管部門(mén)和縣政府的部署，圍繞“節能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結合交通運輸行業(yè)實(shí)際，把節能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉變的重要戰略措施，突出重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，認真抓好交通運輸節能減排工作，通過(guò)全行業(yè)的共同努力，取得了實(shí)質(zhì)性的效果�，F將20xx年節能減排工作總結如下：
一、加強教育、提高認識、穩步推進(jìn)
交通運輸節能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過(guò)節能減排宣傳、愛(ài)車(chē)例保等一系列活動(dòng)和駕駛員駕駛應急處置、節能技術(shù)教育培訓進(jìn)一步增強大家節能減排意識，運輸企業(yè)內部不斷完善愛(ài)車(chē)例�？己酥贫�，通過(guò)考核、季度表彰的形式對表現突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認真評出愛(ài)車(chē)例保優(yōu)秀選手，樹(shù)立示范典型，給予表彰推廣，極大地調動(dòng)了駕駛員的積極性，形成自覺(jué)為節能減排做貢獻的良好氛圍，使節能減排工作得到穩步推進(jìn)。
二、目標明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節能減排重點(diǎn)行業(yè)之一，做好節能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門(mén)的節能減排工作部署，認真抓好落實(shí)，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛二級維護、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規定，營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能和指標明顯提高，準入的車(chē)輛符合交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型。
�。ㄒ唬I(yíng)運汽車(chē)二級維護與技術(shù)等級評定
營(yíng)運汽車(chē)實(shí)行二級維護與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節能減排的有效措施。交通運輸部規定，營(yíng)運汽車(chē)每三個(gè)月為一個(gè)周期進(jìn)行一次汽車(chē)二級維護，嚴格遵照技術(shù)規范對車(chē)輛進(jìn)行維護作業(yè)，確保車(chē)輛的二級維護質(zhì)量，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車(chē)技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達標的4級車(chē)輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營(yíng)運資格。
20xx年縣安通綜檢站檢測營(yíng)運車(chē)輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
�。ǘ﹪腊褷I(yíng)運汽車(chē)準入關(guān)
我縣道路營(yíng)業(yè)性汽車(chē)的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型目錄選擇符合燃油消耗量限值標準要求的車(chē)輛，逐步淘汰不達標車(chē)型，從而使新投入運營(yíng)的車(chē)輛達到國家環(huán)保要求。
20xx年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車(chē)，更新車(chē)輛線(xiàn)15輛、兩定班車(chē)3輛、馬鼻線(xiàn)1輛、鳳坂線(xiàn)10輛、新增馬鼻線(xiàn)線(xiàn)1輛、白塔線(xiàn)2輛，更新新增車(chē)輛全部為國Ⅲ發(fā)動(dòng)機；華威出租車(chē)公司更新60輛國Ⅲ發(fā)動(dòng)機出租車(chē)；華威公交公司新增10輛國Ⅵ排放公交車(chē)，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
�。ㄈ﹫猿挚蛙�(chē)實(shí)載率低于70%不投放新運力政策
根據交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強道路客運運力調控推進(jìn)行業(yè)節能減排工作的通知》，從提高認識、控制新增運力、規范運力許可、加強信息監測、加快結構調整以及強化行業(yè)監管等六個(gè)方面提出了具體要求和政策意見(jiàn)，我局認真收集統計數據和監測信息，加強道路客運運力的宏觀(guān)調控和發(fā)展規劃、嚴格執行客運許可的相關(guān)規定、對客運班線(xiàn)和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新調整車(chē)型結構、強化自身管理工作的內部監督等方面采取了多種措施，以統計數據為依據嚴控客車(chē)實(shí)載率低于70%的客運線(xiàn)路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠，持之以恒，常抓不懈
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，節能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門(mén)的指導和縣政府的領(lǐng)導下，通過(guò)全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節能減排的任務(wù)仍然艱巨，20xx年我局將繼續加大交通運輸行業(yè)節能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設，通過(guò)低碳交通基礎設施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長(cháng)效機制。
運輸行業(yè)工作總結2
一、高度重視，立即行動(dòng)
我處收到運管局的涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治文件后，立即行動(dòng)起來(lái)，運管處又根據市局文件精神制作了相應文件，對市局文件進(jìn)行細化，對文件要求進(jìn)行分工，按步驟進(jìn)行整治。安排渝北區道路危貨運輸企業(yè)安全管理聯(lián)盟會(huì )同運管處相關(guān)科室一道，對全區涉油涉氣5家危險企業(yè)（重慶坤賽物流有限公司、重慶蜀都汽車(chē)運輸有限責任公司、重慶安齊盛實(shí)業(yè)有限公司、重慶中瑞貨物運輸有限公司、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司）開(kāi)展全面排查。
二、不留死角，全面排查
�。ㄒ唬┡挪閺臉I(yè)人員（駕押卸）資質(zhì)，共計191人，其中駕駛員95人，押運員91人，裝卸管理員5人。
檢查結果：
1、兩家公司裝卸員資料未完善，經(jīng)整改后，現已完善相關(guān)人員資料。
2、中瑞公司無(wú)裝卸管理人員，現已報名20xx年2月份參加培訓。
�。ǘ┡挪檐�(chē)輛承運人責任保險足額購買(mǎi)情況，共計76臺車(chē)輛；檢查結果：坤賽、蜀都未發(fā)現保額不足等情況。
�。ㄈ┡挪槌善酚凸捃�(chē)罐體檢驗報告專(zhuān)項，共計76臺車(chē)輛；檢查結果：均按期進(jìn)行檢測并出具合格報告。
�。ㄋ模┪ｋU源辨識專(zhuān)項排查，主要針對車(chē)輛運輸物質(zhì)、運輸線(xiàn)路及沿途的人口密集區域、學(xué)校、自然環(huán)境、水源保護區等進(jìn)行摸排。排查結果：現已完成排查并提交排查表。
�。ㄎ澹┦鹿释▓髠鬟_學(xué)習專(zhuān)項檢查，檢查了各企業(yè)對近期事故的通報學(xué)習和冬季惡劣極端天氣的行車(chē)安全及駕押卸人員的安全操作規程教育的情況。檢查結果：對未及時(shí)開(kāi)展通報學(xué)習的，現場(chǎng)開(kāi)展學(xué)習教育，并要求企業(yè)及時(shí)組織補學(xué)并將資料存檔。
�。╅_(kāi)展車(chē)輛技術(shù)狀況現場(chǎng)專(zhuān)項檢查（車(chē)車(chē)見(jiàn)面），共計76臺車(chē)輛。檢查結果：查處隱患93條，主要存在車(chē)身危險品標志標識損壞、缺失，滅火器實(shí)效、油車(chē)應急輸油管缺失、不按規定放置、車(chē)輛隨車(chē)應急處置卡缺失、車(chē)身危險品名、聯(lián)系電話(huà)未填寫(xiě)等�，F已全部整改到位。
�。ㄆ撸z查企業(yè)車(chē)輛及駕駛人員違法違規處理情況。檢查結果：均已督促按時(shí)進(jìn)行處理。
三、強化治理、提高安全防范能力
我區通過(guò)此次道路運輸行業(yè)開(kāi)展涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)，規范了企業(yè)的安全管理臺賬，提高了企業(yè)安全管理人員管理能力和從業(yè)人員的安全意識。推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展，確保了企業(yè)安全行駛。
四、下一步的打算
我處要以此涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，對全區所有的危險品企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況、人員資質(zhì)進(jìn)行全面排查，更好的推動(dòng)區內危險品企業(yè)健康發(fā)展。
運輸行業(yè)工作總結3
根據廣東省交通廳《關(guān)于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》（粵交辦字[2004]23號文）、《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》（交通部2001年第1號令）等有關(guān)文件的規定，從2004年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和在冊營(yíng)運船舶開(kāi)展2004年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營(yíng)運船舶，已年審314艘，年審率達85%；全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有59家，未通過(guò)年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學(xué)習貫徹年審法則
年審工作歷來(lái)政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時(shí)組織參與年審工作的有關(guān)人員學(xué)習《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》、《關(guān)于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習有關(guān)法律、法規條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認真的總結和分析，結合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專(zhuān)人負責年審工作，同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉發(fā)給各縣（市、區）交通局和水路運輸（服務(wù)）企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成2004年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實(shí)的基矗
二、加大政策宣傳力度，營(yíng)造依法年審的良好氛圍
近年來(lái)，由于水運市場(chǎng)不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類(lèi)問(wèn)題，我們會(huì )同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開(kāi)年審工作會(huì )議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺(jué)性，通過(guò)法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí)，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規范水路運輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無(wú)故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規，發(fā)出書(shū)面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會(huì )同工商部門(mén)對其進(jìn)行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營(yíng)資格。
四、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時(shí)年審現象。
�。ǘ┙^大部分未年審的船舶都是長(cháng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區偏遠航線(xiàn)，由于周邊地區水運執法部門(mén)的監管不到位，監管不力，致使未能及時(shí)返港年審。
�。ㄈ┓⻊�(wù)企業(yè)規模小，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)性強的專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
�。ㄋ模┧愤\輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)秩序較為混亂，違規經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，無(wú)證無(wú)照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
�。ㄎ澹┧愤\輸服務(wù)企業(yè)逃繳規費、逃避年審違章經(jīng)營(yíng)的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見(jiàn)
�。ㄒ唬├^續加強對未年審企業(yè)及船舶的監管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內部管理規范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。
�。ǘ┘訌姾Ｊ�、船檢、工商等部門(mén)協(xié)調合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營(yíng)運船舶的檢查，杜絕船舶無(wú)證和證照過(guò)期的經(jīng)營(yíng)行為，促使船舶經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)守法持證經(jīng)營(yíng)。
�。ㄈ﹪腊咽袌�(chǎng)準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。
�。ㄋ模﹪栏癜凑漳陮徱幎�，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過(guò)，籍此次年審機會(huì )，取締一批違規經(jīng)營(yíng)企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境。
�。ㄎ澹┘哟笕粘Ψ⻊�(wù)行業(yè)進(jìn)行監管力度，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問(wèn)題，即時(shí)整改，把違法違規消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸行業(yè)工作總結4
根據集團公司關(guān)于井下輔助運輸系統安全隱患排查及集中治理工作總體安排，我礦積極響應，首先由礦領(lǐng)導組織牽頭，成立輔助運輸安全領(lǐng)導組，由礦領(lǐng)導及主管輔助運輸的副總、調度室主任為主要成員的'專(zhuān)項小組，制定相關(guān)管理制度，對我礦井下輔助運輸進(jìn)行了集中隱患排查及治理，取得了顯著(zhù)的成績(jì)，使我礦的輔助運輸工作有了進(jìn)一步的提高，針對我礦運輸點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、人員結構復雜的現狀，通過(guò)不斷夯實(shí)礦井運輸基礎管理，抓好大系統、薄弱運輸環(huán)節的管理工作，扎實(shí)推進(jìn)運輸系統精細化管理，實(shí)現運輸系統的安全、可靠、穩定運行。
一、每月定期組織礦各部門(mén)對井下輔助運輸系統隱患進(jìn)行全面排查，排查結果及時(shí)下發(fā)至相關(guān)部門(mén)進(jìn)行整改，需要礦方解決的積極匯報上級制定解決方案，與各部門(mén)協(xié)調解決。
二、對井下輔助運輸系統的重點(diǎn)環(huán)節進(jìn)行全面完善，所有大巷的絞車(chē)安裝防護網(wǎng)，排繩裝置、淋油器，所有鉤頭都上齊繩皮，確保設備完好，穩定運行。另外對有磨損的鋼絲繩全部進(jìn)行更換。
三、軌道暗斜井軌道鋪設工作已全部完工，進(jìn)入試運行階段，確保運輸安全。
四、井下暗斜井運輸加強管理，安裝一坡三檔、阻車(chē)器、扳道器和排繩裝置，并確保全部靈敏、可靠。礦井所有的變坡點(diǎn)全部加裝了阻車(chē)器，部分安裝了檔車(chē)欄。
五、暗斜井運輸能力不足，與上級積極溝通協(xié)調，做好絞車(chē)更換設計工作，購置絞車(chē)，盡快組織更換，確保運輸安全及礦井運輸能力。
六、對井下主要運輸線(xiàn)路軌道進(jìn)行全面檢查，新安裝道岔，對不符合安裝要求的進(jìn)行修復，原24kg鋼軌更換為30kg鋼軌，提升了礦井軌道運輸能力。
七、對搬家期間運輸線(xiàn)路進(jìn)行全面檢查，編制安全措施，嚴格按措施執行，相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導跟班監督，確保礦井軌道運輸安全。
運輸行業(yè)工作總結5
實(shí)業(yè)公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場(chǎng)化外包單位，車(chē)輛全部屬個(gè)人私有，運轉圍繞公司和實(shí)業(yè)公司服務(wù)主體的生產(chǎn)運行，即保生產(chǎn)保運轉；其次，進(jìn)行內部產(chǎn)品轉運。20XX年在實(shí)業(yè)公司的正確領(lǐng)導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿(mǎn)完成各項轉運任務(wù)。年度總結如下：
一、實(shí)業(yè)公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實(shí)行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進(jìn)行“三�！边B帶處罰。
二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關(guān)”：從業(yè)人員資格關(guān)、車(chē)輛準入關(guān)、安全生產(chǎn)制度健全關(guān)。并簽定安全運輸協(xié)議，同時(shí)用制度管人，明確責任，層層落實(shí)。
三、負責督促外包車(chē)隊認真開(kāi)好班前會(huì )、安全例會(huì )、案例分析會(huì )，學(xué)習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。
四、及時(shí)吸取事故教訓，采取相應措施，規定所有車(chē)輛加裝安全鎖環(huán)、升降報警裝置，從而能有效防范車(chē)斗不落刮碰架空線(xiàn)路，避免造成駕駛員人身傷害和財產(chǎn)損失。
五、加強現場(chǎng)檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經(jīng)常性檢查相結合，配合公司安監部進(jìn)行機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
六、開(kāi)展形式多樣的安全活動(dòng)，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動(dòng)，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個(gè)職工，強化安全意識，提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，實(shí)現雙贏(yíng)，進(jìn)一步促進(jìn)了內轉運輸安全工作。
七、針對事故大多發(fā)生在凌晨時(shí)段，使轉運量盡可能調劑到白班，避免疲勞作業(yè)，從而控制和減少了安全事故發(fā)生。
20XX年工作計劃：
20XX年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產(chǎn)中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實(shí)落實(shí)好安全責任制，做到有計劃、有布置、有落實(shí)、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門(mén)相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發(fā)現、快整改、及時(shí)處理，全面排查，不留死角，確保萬(wàn)無(wú)一失。
盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著(zhù)實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)化進(jìn)程不斷深入，不斷會(huì )有新的問(wèn)題出現需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更加認真分析，力爭把工作做得更好。
運輸行業(yè)工作總結6
半年的時(shí)間很快過(guò)去了，在這半年里，我在礦領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本半年的工作總結主要有以下幾項：
1、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作。我是開(kāi)三隊三組包機工長(cháng)，每天必須得其他人早下井，晚上井，把一切準備工作做好，雖然比較累，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，做好自己該做的各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。
在這半年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作：
�。�1）保證在當班現場(chǎng)，隨叫隨到，隨時(shí)處理問(wèn)題。
�。�2）不能影響正常工作，把開(kāi)工前的檢查工作做到位。
�。�3）監督檢查各項機電設備的運行狀態(tài)和是否正規操作，隨時(shí)停機。
為了開(kāi)三隊三組工作的順利進(jìn)行及部門(mén)之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，半年來(lái)沒(méi)有請假現象，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻。在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為礦及部門(mén)工作做出了應有的貢獻。
總結半年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在后半年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平。
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