(二)合理制定保養計劃

　　車(chē)保部下發(fā)月保養計劃時(shí)能否結合具體每日保養的車(chē)輛數，以免造成一天一輛，第二天又十幾輛。

　　(三)檔案資料

　　能否將現有的車(chē)輛一級保養表單重新設計，現有表單太過(guò)繁瑣，一輛車(chē)保養要填五張表，嚴重耽誤生產(chǎn)。

　　(四)違規操作駕駛員輪訓及淘汰

　　為了預防車(chē)輛的早期磨損和人為因素造成尾氣超標。建議車(chē)保部與安全部進(jìn)行溝通，稽查人員在路面對違章檢查的同時(shí)，對違規操作的駕駛員也進(jìn)行登記并上報車(chē)保部。車(chē)保部根據上報名單進(jìn)行輪訓，考試合格后上崗。更好的提高駕駛員的駕駛技能，對駕駛技術(shù)極差的予以淘汰。

　　(五)創(chuàng )無(wú)尾氣超標

　　三車(chē)隊爭取將4路作為無(wú)尾氣超標線(xiàn)路，先樹(shù)標桿線(xiàn)路后續將覆蓋整個(gè)車(chē)隊。

　　(六)物料的配送和配件質(zhì)量

　　目前分車(chē)間人員緊張領(lǐng)配件時(shí)經(jīng)常遇到總庫也存在缺貨，一張領(lǐng)料單來(lái)回折騰數十次還沒(méi)領(lǐng)到配件，耽誤生產(chǎn)和人力資源的浪費。請公司領(lǐng)導考慮配件由總庫調貨供應商送達分庫，配件到達時(shí)由分車(chē)間技術(shù)人員進(jìn)行檢驗，這也解決部份配件因質(zhì)量問(wèn)題造成返修。

　　(七)調動(dòng)職工工作積極性

　　定期組織開(kāi)展各類(lèi)競賽活動(dòng)，比如駕駛技能和維修工故障排除等等一系列的競賽活動(dòng)，提升全體職工作為康馳員工的自豪感和責任感，調動(dòng)職工工作積極性。