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(集合)安全生產(chǎn)作文
在平平淡淡的日常中，大家都接觸過(guò)作文吧，寫(xiě)作文是培養人們的觀(guān)察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的安全生產(chǎn)作文，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)作文1
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(cháng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿(mǎn)，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛關(guān)于安全生產(chǎn)的作文關(guān)于安全生產(chǎn)的作文。安全就如一根七彩的絲線(xiàn)把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構成一個(gè)穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。
就在XX年7月16日，我廠(chǎng)一名有著(zhù)多年工作經(jīng)驗的班長(cháng)郭某，當他的婚姻即將駛入港灣的時(shí)候，或許是因為高興，或許是因為別的原因，中班操作時(shí)他忘記了危險，忘記了安全，他竟然用自己的腳代替了工具。在工作時(shí)他的腳絞入了機器中，這時(shí)緊急停止設備，但一切都為之太遲了，他的腿已經(jīng)絞入機器的滾筒中。來(lái)不急呼救，來(lái)不急思考，甚至來(lái)不急再看一眼這個(gè)世界，一切都來(lái)不急了，就這樣他流血過(guò)多當場(chǎng)死亡。
也許就在剛才，他還憧憬著(zhù)美好的未來(lái)，也許就在剛才，他們還勾畫(huà)著(zhù)家的藍圖!可是這一切隨著(zhù)設備的緊急停車(chē)成為過(guò)去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間里，他的母親癡癡呆呆的突然狂奔過(guò)去，拼命地喊著(zhù)：“孩子，我的孩子，你這是怎么了?睜開(kāi)眼睛看看我!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì )如何去面對那突如其來(lái)的噩耗，我們都還沒(méi)來(lái)得及學(xué)會(huì )如何應去對生離死別，生命輪回，一切都那么急促!
也許我一時(shí)無(wú)法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂(lè )低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場(chǎng)合，在這凝固的瞬間，我突然領(lǐng)悟到一個(gè)從來(lái)未有過(guò)的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!世界上還有什么比安全。幸福更能讓人回味的記憶嗎?
“孩子，繞過(guò)前面的石子�！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)�！爱斝穆飞系钠�(chē)啊!”這是父親在我飛車(chē)上學(xué)時(shí)身后的叮嚀�！鞍踩谝活A防為主”這是現在，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信念。但是就是這樣安全事故屢見(jiàn)不鮮、屢杜不絕，給人們帶來(lái)了無(wú)以彌補的后果。
就在今年的5月26日傍晚，在好幸福超市門(mén)前�！按笠�，六一的時(shí)候你帶我和哥哥去玩好嗎?”“只要你乖乖的大姨一定帶你和哥哥去玩”。多么幸福的畫(huà)面，可這一切在一聲緊急剎車(chē)后，被一位酒后駕車(chē)的司機撕破了，丈夫的妻子、孩子的母親被撞得渾身是傷住進(jìn)了醫院，剛滿(mǎn)四歲如花蕾的孩子摧殘的生命垂危關(guān)于安全生產(chǎn)的作文作文
兩個(gè)幸福的'家庭陷入痛苦的境地……我們作為家庭的成員社會(huì )的公民，在保證個(gè)人的安全的同時(shí)，難道沒(méi)有義務(wù)和責任維護這個(gè)社會(huì )和他人的安全嗎?也許就是您的一個(gè)小小的疏忽，會(huì )導致成千上百個(gè)人的痛苦!鮮血和生命換來(lái)的教訓，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們痛心嗎?難道還不能讓我們珍惜生命嗎?愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免流血。
如果說(shuō)企業(yè)是一首美妙的樂(lè )曲，那安全就是這首樂(lè )曲中的音符，音符不全樂(lè )曲就會(huì )走調;如果說(shuō)國家是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們!為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我們國家昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來(lái)吧!讓在坐的每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!”。
安全生產(chǎn)作文2
張居正曾言“天下之事，不難于立法，而難于法之必行;不難于聽(tīng)言，而難于言之必效”講的就是通過(guò)立法來(lái)約束或者規定行業(yè)按照相關(guān)法律開(kāi)展工作。我們作為化工行業(yè)的一員，應該意識到安全生產(chǎn)是一種責任，不僅要求每個(gè)化工人對自己負責、對家人負責，更是對同事負責、對單位負責、對社會(huì )負責。當我讀到某地方又發(fā)生了事故，就很揪心，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系自身，更多的是關(guān)系到你我他。
我們都知道，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿著(zhù)“三不放過(guò)”的原則，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的'運行之后，對企業(yè)從業(yè)人員的責任劃分不夠明確。所以，現在又將“三不放過(guò)”改為了“四不放過(guò)”，明確了對事故的責任落實(shí)，加大了發(fā)生事故后的處罰力度，體現了“前事不忘，后事之師”這一道理。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”“預防為主”的理念，進(jìn)一步明確只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
在安全生產(chǎn)工作中，我們始終按照“管行業(yè)必須管安全”“管業(yè)務(wù)必須管安全”“管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！叭巳耸率卤０踩奔匆笕w員工在生活、學(xué)習、工作中重視安全，做到“不傷害他人、不傷害自己、不破壞社會(huì )的和諧與穩定”，也特別要求每一個(gè)化工企業(yè)員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產(chǎn)法律、法規。安全生產(chǎn)管理者也應把“安全重于泰山”時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹(shù)立“居安思�！钡膽n(yōu)患意識。
作為一名化工行業(yè)的從業(yè)人員，在對新《安全生產(chǎn)法》多角度了解和熟悉以后，更加樹(shù)立了責任意識。在以后的工作中，抱著(zhù)對自己和他人負責的心態(tài)，嚴格要求自己，遵守相關(guān)法律法規和企業(yè)操作規程，緊跟雙重預防機制，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為企業(yè)安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展奉獻自己的力量。
安全生產(chǎn)作文3
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦，消防聯(lián)系你我他作文850字。所以我們要遵守交通規則。
20xx年2月15日，一個(gè)搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的一場(chǎng)人間慘劇.一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬(wàn)元的財產(chǎn)付之一炬;究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無(wú)處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場(chǎng)悲劇的“第一個(gè)煙頭”!
1月13日晚上，漢陽(yáng)玫瑰園西村一戶(hù)居民因使用的燃氣熱水器未安裝煙道，在長(cháng)時(shí)間洗澡后，家中6人全部煤氣中毒，幸虧搶救及時(shí)，得以脫險。
安全對于生命是重要的，對于企業(yè)是重要的，對于每一個(gè)從業(yè)人員更是重要的，850字作文《消防聯(lián)系你我他作文850字》。它的意義，在于生產(chǎn)裝置的穩定運行，在于千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與歡樂(lè )，更在于國家財產(chǎn)的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產(chǎn)裝置，怒火爆發(fā);不懂安全，哪怕是小小的一根煙花也會(huì )釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個(gè)麻痹的意念，就會(huì )讓操作者處于生命的危險狀態(tài)。生命就在我們的手中，讓我們攜起手來(lái)關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，讓安全永駐心中.
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。
20xx年2月15日，一個(gè)搬運工隨手扔在地上的煙頭引燃了吉林市中百商廈的`一場(chǎng)人間慘劇.一個(gè)漫不經(jīng)心的舉動(dòng)，竟將54條鮮活的生命引向了不歸之路，使400余萬(wàn)元的財產(chǎn)付之一炬;究其原因，人們頭腦中安全意識的缺失、無(wú)處不在的僥幸心理、日常行為的疏漏，才是造成這場(chǎng)悲劇的“第一個(gè)煙頭”!
1月13日晚上，漢陽(yáng)玫瑰園西村一戶(hù)居民因使用的燃氣熱水器未安裝煙道，在長(cháng)時(shí)間洗澡后，家中6人全部煤氣中毒，幸虧搶救及時(shí)，得以脫險。
安全對于生命是重要的，對于企業(yè)是重要的，對于每一個(gè)從業(yè)人員更是重要的。它的意義，在于生產(chǎn)裝置的穩定運行，在于千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與歡樂(lè )，更在于國家財產(chǎn)的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產(chǎn)裝置，怒火爆發(fā);不懂安全，哪怕是小小的一根煙花也會(huì )釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個(gè)麻痹的意念，就會(huì )讓操作者處于生命的危險狀態(tài)。生命就在我們的手中，讓我們攜起手來(lái)關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，讓安全永駐心中。
安全生產(chǎn)作文4
安全生產(chǎn)月優(yōu)秀征文五安全，從未遠離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個(gè)瞬間，把你我的心愿緊緊相連，它是企業(yè)長(cháng)治久安的保證，它是家庭美滿(mǎn)幸福的期盼，它更是我們喜笑顏開(kāi)的心愿。安全，它不是一句口號，喊喊讀讀就能見(jiàn)效；安全，它是一個(gè)信念，只有常駐心中，生命才會(huì )與幸福相牽。安全其實(shí)很簡(jiǎn)單，它存在于我們每天上班佩戴安全帽、穿好防砸鞋的細節里，在我們工作期間不打瞌睡、不玩手機的意識里，在仔細踐行崗位操作規范的行動(dòng)里，也在我們自覺(jué)接受安全培訓和醫療體檢的行為習慣養成里。安全就在我們身邊，只要我們時(shí)刻緊繃安全弦，把安全放在心中，做到“我要安全”很簡(jiǎn)單。
人的一生最重要的莫過(guò)于生命，生命的源泉孕育于安全。很多時(shí)候，安全的離去，都會(huì )道一聲后會(huì )無(wú)期。當安全輕輕地離去，你是否停留過(guò)腳步多看它一眼，又有多少人停住腳步忍著(zhù)淚挽留它。如果說(shuō)人生是一杯清香的茶水，那么安全就是水中的香茗。安全這杯香茗芳香了苦味人生，沒(méi)有香茗融合，就沒(méi)有水的清香，沒(méi)有安全的同行，就沒(méi)有美麗的人生。如果說(shuō)人生是一道靚麗的風(fēng)景，那么安全就是風(fēng)景中的驛站。人生總有曲終人散的時(shí)候，有多少人曾想過(guò)這樣的結局，而為何又有很的.人對那樣的結局有所預知，并付諸努力和未雨綢繆，最后走上了幸福的道路。如果說(shuō)人生是一首優(yōu)美的詩(shī)歌，那么安全就是詩(shī)歌里的韻律。安全給予人們幸福的家庭生活，安全賦予人生永恒的唯美瞬間。沒(méi)有了安全，人生這首小詩(shī)也只不過(guò)是一句句沒(méi)有韻味的文字。
夢(mèng)里尋他千百度，曾幾何時(shí)，安全悄然走來(lái)，你是否主動(dòng)地去讀懂它。無(wú)論何時(shí)何地何事，我們都應該居安思危，思則有備有備無(wú)患，時(shí)刻與安全同行，更應該曲突徙薪，防微杜漸。安全這本書(shū)寫(xiě)滿(mǎn)了味道、寫(xiě)滿(mǎn)了幸福、寫(xiě)滿(mǎn)了人生。
安全生產(chǎn)作文5
曾聽(tīng)到這樣一則故事，講的是一個(gè)剛入佛門(mén)的小和尚學(xué)剃頭，老和尚先讓他削冬瓜皮來(lái)練習手法，小和尚每次練完之后就隨手把刀扎在冬瓜上，老和尚多次勸說(shuō)他不要養成這種壞習慣，小和尚卻置若罔聞。終于有一天小和尚覺(jué)的本事差不多了，就單獨出去給人剃頭，剃完頭后順手把刀插進(jìn)別人的頭上釀成人命案。這個(gè)故事給我們一個(gè)啟示，習慣性的壞行為危害很大，一旦養成就難以改正。
其實(shí)，在日常的安全工作中，不是也有許多這樣或那樣的壞習慣嗎?比如，對一些簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程，違反作業(yè)紀律和勞動(dòng)紀律習以為常，把規章制度放在一邊，憑經(jīng)驗臆測行事干工作，安全防護少穿少戴，安全管理放松一些，不認真排查整治安全隱患，任由其發(fā)展和擴大。這些職工干慣了，干部看慣了，檢查者也習慣了的壞習慣一旦養成，就會(huì )成為深埋于安全工作中的定時(shí)炸彈。
安全源于好習慣，把壞毛病轉變?yōu)榱晳T性遵章，需要堅持不懈的'努力，需要點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，需要日復一日的磨練，有時(shí)甚至還需要彼此的提醒和督促。鐵路運輸為多工種協(xié)調配和，每個(gè)工種、每個(gè)崗位、每一鉤計劃、每一個(gè)作業(yè)細節，都需要我們一絲不茍，認真謹慎，某個(gè)細節方面的疏忽，都可能導致事故的發(fā)生。我們絕對不能有少看一眼無(wú)所謂，少說(shuō)一句不礙事，少走一步?jīng)]問(wèn)題，少做一個(gè)動(dòng)作不算啥的思想和行為。只有每個(gè)職工都牢固樹(shù)立“安全第一”思想，自覺(jué)地在日常作業(yè)中養成好習慣，才能牢牢夯實(shí)安全基礎，確保鐵路安全生產(chǎn)長(cháng)治久安。
安全生產(chǎn)作文6
俗話(huà)說(shuō)得好：千里之堤，潰于蟻***，安全工作無(wú)小事。就我們電力行業(yè)來(lái)說(shuō)，這似乎是在警醒我們在每一次電力施工中，必須重視細節，嚴格執行安全規章，做好安全措施，如，戴好安全帽，系好保險帶等。反之，為圖省事，有章不遵，有規不依，那“蟻***”必將逐漸成為越來(lái)越大的窟窿，最終摧毀安全的大堤�，F實(shí)生活中,我們知道，一點(diǎn)火星,可能會(huì )導致一場(chǎng)大火;一次小違章, 可能會(huì )導致車(chē)毀人亡。對于我們電力企業(yè)來(lái)說(shuō),一頂安全帽，一根保險帶的忽略,將導致電力員工的人身傷亡事故。之所以出現這類(lèi)安全事故，根本原因就在于一些員工對這些所謂“小事”不屑一顧,心存僥幸,放松警惕,安全意識淡薄,在安全作業(yè)中,對安全操作缺乏維護的自覺(jué)性,總是違反操作規程,把安全置于腦后,最終付出了血的代價(jià)。
安全工作無(wú)小事,做好安全工作,我們必須從一點(diǎn)一滴做起,有人對“小”的問(wèn)題視而不見(jiàn),有人認為“小”問(wèn)題不會(huì )引起大問(wèn)題，因而對一些”小”隱患,只是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō),或者避而不談,須知,小隱患可能釀成大事故,小問(wèn)題關(guān)系大安全。因此,首先，領(lǐng)導干部要以身作則，到崗到位，在施工現場(chǎng)督促安全施工，對施工中出現的安全隱患和習慣性違章等，要及時(shí)制止并要求員工改正。第二，要加強對員工的安全意識教育，讓員工樹(shù)立起“防范于未然”的危機意識，發(fā)現問(wèn)題，要“小題大做”，既要分析“點(diǎn)”上的問(wèn)題，又要分析“面”上的問(wèn)題，千萬(wàn)不能指望批評一次或教育兩次就相安無(wú)事，必須盯著(zhù)問(wèn)題工作，直到解決問(wèn)題。我們可以通過(guò)開(kāi)展安全日學(xué)習、安全生產(chǎn)“回頭看”活動(dòng)及召開(kāi)安全座談會(huì )等形式，以增強員工的`安全意識。第三，要定期組織員工學(xué)習安全知識或者參加安全培訓，使員工能夠遵守安全規章，嚴格安全操作，從而杜絕安全事故的發(fā)生。最后，安全監督管理人員要繃緊“安全”這根弦，抓大不放小，從小事中預見(jiàn)事物發(fā)展的趨勢，采取果斷措施，把安全隱患及時(shí)消滅在萌芽之中。
時(shí)下，正值“迎峰度夏”期間，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，撫州公司正在開(kāi)展安全生產(chǎn)“回頭看”活動(dòng)，目的就是要從細節入手，進(jìn)一步發(fā)現安全隱患，及時(shí)消缺，確保電力安全、穩定運行。不幸的是，8月4日，黎川公司城郊供電所發(fā)生了一起人為安全事故，原因就在于一些電力員工安全意識還非常淡漠，忽視了細節，習慣性違章現象嚴重。就是那么一點(diǎn)小小的疏忽，導致了安全事故，教訓慘重啊!看來(lái)，安全工作馬虎不得，我們要做到“安全無(wú)小事，小事當大事，確保不出事”，從小事做起，把小事做實(shí)，做好，既是對自己負責，也是對家庭、企業(yè)和社會(huì )負責，從而形成***大發(fā)展的良好局面。
安全生產(chǎn)作文7
鐵運分公司針對走出去轉型發(fā)展突顯的安全管理和員工素質(zhì)問(wèn)題，深入開(kāi)展以提升安全管理標準化、崗位作業(yè)標準化為內容的“雙標”考核管理，通過(guò)加強運輸生產(chǎn)事前、事中、事后過(guò)程考核管理，有力促進(jìn)了安全運輸生產(chǎn)，為公司健康發(fā)展提供強有力的保障和支持。
完善制度建設。該公司結合鐵運實(shí)際，制定下發(fā)了《安全生產(chǎn)管理考核辦法》簡(jiǎn)稱(chēng)“雙標”，進(jìn)一步細化完善檢查、驗收、考核和評定制度，將責任、考核分解細化到個(gè)人、班組、作業(yè)過(guò)程和生產(chǎn)現場(chǎng)，嚴格實(shí)施安全標準化管理。
開(kāi)展專(zhuān)項考核。公司組織專(zhuān)業(yè)檢查組，嚴格按照“雙標”安全生產(chǎn)管理、安全技術(shù)管理、設備和實(shí)施管理、外部行為評價(jià)、作業(yè)現場(chǎng)安全管理五項內容對各生產(chǎn)單位進(jìn)行考核評定，為消除不安全因素、提升安全管理、作業(yè)標準化和保持良好的現場(chǎng)安全作業(yè)環(huán)境起到了積極作用。
強化動(dòng)態(tài)監管。一是通過(guò)強化公司干部走動(dòng)式管理考核力度，明確檢查內容、路線(xiàn)、頻出及質(zhì)量；二是按照“雙標”考核辦法要求，對各生產(chǎn)單位自評情況進(jìn)行驗收評定，極大地促進(jìn)了各生產(chǎn)單位管理干部盯現場(chǎng)，抓標準，崗位職工上標準崗，干標準活；突出抓好重點(diǎn)環(huán)節的安全管理，嚴格班前安全提醒，加強作業(yè)過(guò)程監管，做好班后工作總結，確保了公司安全運輸生產(chǎn)標準化達標工作的'順利開(kāi)展。
開(kāi)展安全警示教育敲響安全生產(chǎn)警鐘。
在“11·28”紀念碑前，接受警示教育的所有人員神情莊重、靜默肅立。該礦領(lǐng)導代表礦黨政向遇難礦工敬獻了花圈。在哀樂(lè )聲中，全體人員為遇難礦工默哀、致敬。在安全警示碑前全體人員進(jìn)行了莊嚴的安全宣誓，鏗鏘有力的誓言表達了全礦廣大干部職工做好安全生產(chǎn)工作的信心與決心。這是該礦安全警示教育的一部分。
教育內容豐富。該礦及時(shí)收集整理近期發(fā)生的案例視頻，要求各單位認真組織觀(guān)看、學(xué)習，切實(shí)把別人的事故當作自己的事故看待，把小事故當作大事故看待，深刻吸取教訓，時(shí)刻引以為戒，抓好超前預防，堅決避免同類(lèi)事故重復發(fā)生。
隨機現場(chǎng)提問(wèn)。將事故案例警示教育開(kāi)展情況做為日常檢查重點(diǎn)，組織專(zhuān)人檢查各單位事故案例學(xué)習簽字情況，同時(shí)要求跟班安監員和安全管理人員對井下職工進(jìn)行現場(chǎng)提問(wèn)，重點(diǎn)提問(wèn)事故發(fā)生原因及預防措施，著(zhù)力解決事故傳達學(xué)習過(guò)程中的“腸梗阻”現象，督促各單位真傳達、真貫徹，干部職工真學(xué)習、真了解，真正認清事故的本質(zhì)和危害。
嚴格抽查考試。根據事故案例的專(zhuān)業(yè)和性質(zhì)，利用班前班后會(huì )時(shí)間，對各單位相關(guān)或相近專(zhuān)業(yè)干部職工學(xué)習事故案例情況進(jìn)行抽查考試，增強警示教育的目的性和針對性，有力促進(jìn)干部職工深刻吸取近年出現的事故教訓，切實(shí)杜絕類(lèi)似安全問(wèn)題發(fā)生。
安全生產(chǎn)作文8
一幕幕血淋淋的交通事故讓一個(gè)個(gè)鮮活的生命嘎然而止，每每看到電視上播出這樣的報道時(shí)我都是揪住著(zhù)心在聽(tīng)，不忍多看一眼。那些完全不該發(fā)生的意外由于我們在工作中的疏忽也或許是存在僥幸心理，讓隱患變成了血腥的事故現場(chǎng)。一個(gè)隨意的違規讓車(chē)禍發(fā)生了，生命不能承受之輕；陰陽(yáng)兩隔的悲痛，生命又如何能承受之重��！
7月4日4時(shí)許，一輛車(chē)號為“鄂AE3892”的大型客車(chē)，在隨岳(隨州-岳陽(yáng))高速湖北省仙桃市毛嘴鎮珠璣村路段的應急車(chē)道停車(chē)下客時(shí)，被后方一輛車(chē)號為“鄂FEA30掛”、滿(mǎn)載冬瓜的大型貨車(chē)追尾相撞，造成兩車(chē)同時(shí)翻出高速公路護欄外，并起火燃燒，23人死亡，貨車(chē)駕駛員當場(chǎng)死亡。7月22日凌晨4時(shí)，一輛從山東威海駛向湖南長(cháng)沙的雙層臥鋪客車(chē)在京珠高速信陽(yáng)明港段發(fā)生火災，41人當場(chǎng)死亡，6人受傷，其中1人重傷。事后在追查失火原因時(shí)發(fā)現，該車(chē)曾數次中途停車(chē)上客，只有35個(gè)座位的客車(chē)，載了47人，客車(chē)燃燒事故系乘客非法攜帶易燃化工產(chǎn)品引發(fā)大火所致。
這兩起特大交通事故都出自人禍，完全是可以避免的，然而一切就是這樣毫無(wú)征兆的發(fā)生了。這70條鮮活的生命再一次告誡我們，交通安全無(wú)小事，乘客生命大于天��！對此，交通運輸部在事故發(fā)生后立即召開(kāi)了交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話(huà)會(huì )議，宣布對全國臥鋪客車(chē)實(shí)行特別監管措施：第一，臥鋪客車(chē)必須強制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監控車(chē)廂內情況；第二，針對凌晨3時(shí)至4時(shí)事故高發(fā)的規律性特征，對超長(cháng)途連續運行的'臥鋪客車(chē)，積極推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車(chē)休息的措施。然而，措施是保命的措施，規定是人性化的規定，可總有一些頗具 “獻身精神”的人常常無(wú)視安全管理規定和制度，拿自己和乘客的生命，拿國家或企業(yè)的財產(chǎn)來(lái)重復挑戰這些用血淚總結出的交通規則。
難道他們真的不怕死嗎？如果真如大家說(shuō)的那樣xx公司安全措施到位、xx公司重視安全生產(chǎn)、xx公司……那么這些制造車(chē)禍的“勇士們”，他們是如何在安全措施如此完善，安全教育如此深得人心，規章制度如此人性化的理想環(huán)境中，修煉到如此“舍生忘死”的境界呢！
發(fā)生道路運輸交通事故時(shí)相關(guān)責任人員總能找出種種原因、諸多理由來(lái)推卸責任。其實(shí)剖析事故發(fā)生的根本原因歸根結底還是單位領(lǐng)導對安全生產(chǎn)重視不夠、管理松懈；個(gè)體車(chē)老板利益熏心、責任意識不強；司乘人員存在僥幸心理、思想上麻痹大意才是事故發(fā)生不可推卸的真正原因吧！從事交通運輸業(yè)，不管是管理層還是基層從業(yè)人員，哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)的僥幸心理都有可能造成可怕的后果，更何況視交通安全管理規定于不顧，隨意超載、違規停車(chē)、非法攜帶危險品、病車(chē)上路等等。這樣瘋狂的違規，難道不是赤裸裸的在拿生命當兒戲嗎？安全生產(chǎn)不要在墻上貼貼就算了，安全措施不要在文件里寫(xiě)寫(xiě)就算了，人性化規定不要在會(huì )上念念就算了……安全生產(chǎn)再不能只走走形式就了事了。
在這么多血的教訓面前，在一切都還來(lái)的及的時(shí)候，我們一定要切實(shí)轉變思想觀(guān)念，在安全管理的任何環(huán)節都要做到兩個(gè)“堅持”即：堅持“無(wú)事故當作有事故抓、小事故當作大事故抓、未遂事故當作已遂事故抓、原來(lái)的事故當作現在的事故抓、別人的事故當作自己的事故抓”；堅持自上而下牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的觀(guān)念，把安全管理和教育工作認真認真落到實(shí)處。同時(shí)還要認識到安全生產(chǎn)的問(wèn)題不光領(lǐng)導要重視，還要營(yíng)造處處高度重視安全生產(chǎn)的環(huán)境；安全生產(chǎn)的教育不光員工要學(xué)習，還要掀起人人自覺(jué)學(xué)習安全生產(chǎn)的風(fēng)潮。
把安全管理抓出成效，讓安全教育觸及靈魂。這些年，集團公司在抓安全管理及教育工作中投入大量人力、財力和精力，通過(guò)不斷的總結、探索再總結，建立一套完善的、系統的安全管理模式和制度。形成一種“以人為本”的人性化管理模式和以制度管人、以制度管事的長(cháng)效機制。在安全教育上，堅持落實(shí)安全例會(huì )制度，周周集中安全學(xué)習，月月組織安全教育大會(huì )，年年召開(kāi)安全工作總結；在技能培訓上，重視安全技能培訓，并結合基層單位經(jīng)常開(kāi)展的崗位練兵、技術(shù)比武、安全行車(chē)百日賽和安全知識競賽等靈活多樣的培訓方式；在設備管理及安全督查上，強化安全監督檢查，把“預防為主”的安全工作方針落到實(shí)處。主要抓好設備安全工作，車(chē)輛安全，人員本質(zhì)安全，做好道路風(fēng)險評價(jià)工作，杜絕問(wèn)題司機上車(chē)、杜絕病車(chē)上路。又通過(guò)對車(chē)輛安裝電子行車(chē)記錄儀，對駕駛員行駛過(guò)程中進(jìn)行監督，并建立行車(chē)記錄儀管理考核辦，健全安全監督管理機制來(lái)糾正個(gè)人習慣性違章行為，用先進(jìn)的科學(xué)管理手段來(lái)確保行車(chē)安全。還逐級建立各級人員的安全生產(chǎn)責任制，把安全的責任、義務(wù)分解到基層、個(gè)人，使各級人員都能清醒的認識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強抓好安全工作的積極性和主動(dòng)性。正有了這些科學(xué)化的安全管理理念和專(zhuān)業(yè)化的管理模式，才是我們的企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中處于領(lǐng)先地位，為企業(yè)的高速發(fā)展保駕護航！
雖然7.4和7.22事故發(fā)生在湖北和湖南，但做為同業(yè)的我們要自覺(jué)遵守交通法規，那是無(wú)數血的經(jīng)驗和教訓的總結，那里的每句話(huà)、每個(gè)字那怕是一個(gè)小小的標點(diǎn)符號都沾染著(zhù)鮮血和熱淚！違障只是事故的隱患，也許會(huì )發(fā)生事故，也許不會(huì )；事故卻是隱患的必然結果，只要存在隱患，那必然會(huì )發(fā)生事故，早晚而已。如果走運的話(huà)違規一次、瘋狂一把也無(wú)防，然而果真到了命懸一刻之時(shí)幸運之神不能及時(shí)降臨的話(huà)，那么這一車(chē)冤魂你如何償還？恐怕只有奈何橋上的孟婆湯才能你負罪靈魂安息吧！
醒悟吧，請不要讓如此低級的錯誤再次重復，請不要拿無(wú)辜的生命再敲警鐘。安全生產(chǎn)不但是我們個(gè)人的生命也是企業(yè)的生命。我們都應該像愛(ài)護我們自己的生命一樣重視安全生產(chǎn)，只有這樣企業(yè)才能更高、更快、更強的發(fā)展，我們才能實(shí)現高高興興上班去，平平安安回家來(lái)的美好愿望！
安全生產(chǎn)作文9
安全責任重在落實(shí)，應著(zhù)力完善安全生產(chǎn)責任制。保障安全生產(chǎn)責任傳遞到崗，落實(shí)到每一個(gè)人，同時(shí)，強化組織績(jì)效考核促進(jìn)責任落實(shí)，努力提高人員的安全意識和技能，深化安全生產(chǎn)思想保障工作。安全事故的發(fā)生，多為誤性操作、習慣性違章及安全制度的執行不全面等諸多因素，只有我們在安全規章制度框架里，進(jìn)一步加強安全責任心，加強安全責任的落實(shí)。
安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，也是我們永遠的責任，20xx年6月，全國第十個(gè)“安全生產(chǎn)月”來(lái)到了。今年的安全月主題是：全國“安全責任重在落實(shí)” 、全省“安全生產(chǎn)基層基礎深化年”、公司“安全主體責任強化落實(shí)年”。筆者所在單位也制定了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)，各車(chē)間、室結合工作實(shí)際，圍繞活動(dòng)主題，精心組織，抓好各項工作落實(shí)，以“安全生產(chǎn)月”為契機，確保全年安全生產(chǎn)目標制在最低限度。
安全責任重在落實(shí)，關(guān)鍵點(diǎn)在于我們每個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性。假使都為安全生產(chǎn)貢獻自己的一份力量和智慧，營(yíng)造一個(gè)安全的生產(chǎn)環(huán)境，那么我們就能共享平安之和諧。20xx年是浙江中煙杭州卷煙廠(chǎng)異地技改關(guān)鍵的一年，確保廠(chǎng)區的生產(chǎn)安全和異地技改場(chǎng)地的施工安全，更是我們基層員工的.共同責任。積極貫徹、傳達、有效落實(shí)上級安全精神；積極組織開(kāi)展各項安全教育與培訓活動(dòng)；隨時(shí)與他人共同分享已有的安全生產(chǎn)經(jīng)驗；依法開(kāi)展各項安全生產(chǎn)檢查工作；及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患；個(gè)人在做好自己安全生產(chǎn)和安全防護的同時(shí)，要加以監督身邊同事的安全工作；敢于糾正工作中不安全的行為；主動(dòng)處理不安全狀況；積極消除危險有害的環(huán)境因素；冷靜處理突發(fā)事件；關(guān)注車(chē)間以及技改場(chǎng)地每一位職工的身體和精神狀態(tài)的變化。教育仍需加強。有初來(lái)乍到的新人要培訓，再培訓；有不懂安全的外來(lái)教育；有憑老經(jīng)驗，不遵守操作規程的人要培訓；還有我們與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新知識、接受新觀(guān)念要學(xué)習、要接受培訓和教育。安全培訓只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。還有我們的安全檢安全責任重在落實(shí)，我們要清醒地認識到，與公司的安全目標相比，我們的安全生產(chǎn)現狀仍有許多亟待突破的瓶頸。首先是習慣性的違章仍然常見(jiàn)：進(jìn)入施工場(chǎng)地不戴安全帽或戴安全帽不規范；工作責任心不強；巡檢檢查不徹底等等。以為是小事，只要完成工作任務(wù)，不出事故，就沒(méi)什么大不了。但是長(cháng)此以往，當某些壞習慣習以為常隱患，為安全生產(chǎn)保駕護航。
當前，高溫炎熱天氣將至，給安全工作帶來(lái)新的嚴峻挑戰，我們要以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機，強化安全意識，立足崗位，更加自覺(jué)地認知自己所肩負的安全責任，更加自覺(jué)地從細節入手履行自己應盡的安全責任，更加自覺(jué)地把落實(shí)安全責任作為熱愛(ài)企業(yè)、忠于企業(yè)的定律，以個(gè)人盡責累積團隊盡責，以團隊盡責共筑企業(yè)平安屏障，以良好的安全工作業(yè)績(jì)?yōu)楣?258工程貢獻自己的力量。
安全生產(chǎn)作文10
20xx年6月13日，位于汽車(chē)之都的湖北十堰發(fā)生了燃氣泄露爆炸事故，爆炸發(fā)生后截止到目前，已經(jīng)造成25人死亡，130多人受傷�？梢钥闯龃舜伪芰窟�是很大的，這應該算是近二十年來(lái)國內比較大的城鎮燃氣爆炸事故了，上次較大的燃氣泄露爆炸事故還是20xx年，發(fā)生在臺灣高雄的可燃氣體泄露爆炸事故，共造成26人死亡，280多人受傷的慘烈事故。其他的傷亡較小的燃氣泄露事故更是數不勝數，這些頻頻見(jiàn)諸報端的燃氣泄露事故，顯然并沒(méi)有引起我們應有的重視。為什么城鎮燃氣事故爆發(fā)的頻率這么高呢?我們到底應該怎么做才能最大程度地避免事故的發(fā)生呢?下面我們就談?wù)勱P(guān)于城鎮燃氣的那些事。
能源是人類(lèi)賴(lài)以生存的基礎之一，人類(lèi)的發(fā)展離不開(kāi)能源，可以說(shuō)整個(gè)人類(lèi)社會(huì )發(fā)展的歷史就是一部不斷發(fā)現能源并利用能源的歷史。從鉆木取火到蒸汽機，從化石能源到原子能，從水電站到光伏發(fā)電等，能源的更新?lián)Q代一直持續到今天。而作為能源消耗大國的中國來(lái)說(shuō)，區域發(fā)展不平衡，城鄉經(jīng)濟結構二元化等因素，造成了我們國內對能源的需求是多樣化的，從上世紀九十年代起，隨著(zhù)城鎮化進(jìn)程的加快，以及商品房的日益普及，傳統農村里以燃燒秸稈為主的生物能源逐漸被城鎮里燃燒可燃氣為主的化學(xué)能源所代替，并且這種趨勢越來(lái)越加劇地進(jìn)行，直到今天農村里還在大規模開(kāi)展天然氣下鄉活動(dòng)。
能源結構的`變化帶來(lái)的一個(gè)負面影響就是安全問(wèn)題，化石燃料的易燃易爆性成了關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)民生安全的切身問(wèn)題，當然對于燃氣的開(kāi)發(fā)和使用，國家還是以政府為主導，并將燃氣納入市政工程的一個(gè)關(guān)鍵要素來(lái)實(shí)施的，所以從一開(kāi)始，燃氣的儲存、運輸、燃氣站的建設直至進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)的廚房末端，都是由國家按照標準規范來(lái)逐項實(shí)施的。一個(gè)市政項目的質(zhì)量管理，主要體現在兩個(gè)方面，一個(gè)是優(yōu)質(zhì)的設計，另一個(gè)是良好的施工。二者可以說(shuō)缺一不可，共同保證了整個(gè)項目的安全質(zhì)量。我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)市政燃氣的設計，目前最新的城鎮燃氣設計規范是有國家城鄉和住房建設部頒布的《GB 50028-20xx城鎮燃氣設計規范》，上一個(gè)版本是20xx年發(fā)布的，再之前是1993年發(fā)布的。兩次更新的時(shí)間間隔恰好都在13年左右。13年相對于中國快速城鎮化的發(fā)展顯得太漫長(cháng)了。早期的城鎮燃氣系統的設計并沒(méi)有太多的自動(dòng)化設備，諸如氣體泄露檢測報警、事故通風(fēng)聯(lián)鎖系統等，加之早期的設備管道大部分采用的鑄鐵管道，焊接性能差，只能法蘭連接，甚至有的法蘭采用活套法蘭，這些因素都大大增加了管線(xiàn)泄露的概率。這些在老舊小區表現地最為突出，當然這些也都是時(shí)代因素造成的。像本次事故中的十堰某小區，從公開(kāi)的視頻上來(lái)看，爆炸的建筑物至少有一定的年頭了。
老舊小區的燃氣鋪設遵循的都是當年的標準規范，囿于當時(shí)的材料設備和防腐技術(shù)，基本上當年所鋪設的燃氣管道包括主管網(wǎng)，那么到了今天大概率也是該升級換代了，地下管道的腐蝕是重中之重，原因之一就是地下土壤環(huán)境復雜，發(fā)生電化學(xué)腐蝕的程度最大，畢竟當年的防腐技術(shù)還是以石油瀝青為主，并且基本都是人工現場(chǎng)施工。不像現在可以訂做，在工廠(chǎng)制造階段就可以熱敷設防腐層，現場(chǎng)直埋就行。燃氣管道腐蝕帶來(lái)的最大隱患就是突然破裂，燃氣泄露，遇火源燃爆，造成事故。這里的突然爆破不是燃氣管道本身的自行破裂，實(shí)際中更多的是受外力的因素而發(fā)生，典型的例子就是20xx年發(fā)生的南京“7.28”丙烯管道爆炸事故，管道本身受外部機械強力作用，導致管道破裂失效。
地下管道一般都是覆土敷設的，但是也有很多特殊情況，無(wú)法做到全覆土掩埋，比如跨越市政水渠、河流、污水管道等，像黃島“11.22”輸油管道特大爆炸事故就是一個(gè)典型的例子，輸油管道跨越城市下水道了，泄露的原油恰好流淌入地下污水管道，最終形成爆炸性氣體，遇火花發(fā)生爆炸。所以一旦可燃氣體管道無(wú)法避開(kāi)跨越封閉空間的話(huà)，必須要做到兩點(diǎn)，第一是盡可能減少跨越段的焊縫，采用盡可能長(cháng)的成品管道;第二，管道防腐一定要最優(yōu)設計，因為跨越段內空間環(huán)境復雜多樣，會(huì )面臨大氣腐蝕、地下水腐蝕、污水浸沒(méi)腐蝕等，所以必須考慮最苛刻的工況來(lái)進(jìn)行防腐設計。燃氣管道比原油管道更危險，更應該給予特別關(guān)注。說(shuō)完了地下管道，我們接著(zhù)討論地上管道，燃氣管道采用地上敷設也有一定的優(yōu)勢，其中之一就是泄漏時(shí)易被發(fā)現，這里的易被發(fā)現也是相對的，并不是絕對的，有些偏僻的角落泄露，不容易發(fā)現的話(huà)，反而會(huì )釀成更大的事故。城鎮燃氣管道的地上敷設，在進(jìn)入終端用戶(hù)之前，一般都是位于開(kāi)闊的通風(fēng)地帶，這點(diǎn)非常有利于微量泄露的燃氣迅速飄散，避免了可燃氣體的積聚，這當然也算是另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。但是在燃氣管道的必經(jīng)之途上，有兩個(gè)地方是無(wú)法繞開(kāi)的，其中一個(gè)是中間轉輸站，如果以城鎮小區為例的話(huà)，就是一個(gè)小區內的中轉站，也叫分配站。燃氣從分配站出來(lái)后，就進(jìn)入了最終用戶(hù)單元樓了。像這種中轉站和用戶(hù)廚房一樣，基本上屬于封閉空間，尤其到了冬季。這種封閉空間環(huán)境中，燃氣一旦泄露，在封閉空間內無(wú)法逸散，當積聚的燃氣濃度達到爆炸極限后，此刻遇到火源，立即就會(huì )發(fā)生爆炸。所以，燃氣管道進(jìn)入封閉空間環(huán)境的話(huà)，必須安裝可燃氣體檢測報警儀。關(guān)于這一點(diǎn)，在去年剛修訂的《GB 50028-20xx城鎮燃氣設計規范》中第10章節有詳細的規定，規范中分別對居民用戶(hù)和商業(yè)用戶(hù)各自都規定了要求。
安全生產(chǎn)作文11
今天，我和奶奶上街買(mǎi)衣服，當我們在路旁等公交車(chē)的`時(shí)候，奶奶給我1元紙幣讓我買(mǎi)票。
今天的風(fēng)很大，我一不留神，錢(qián)被風(fēng)吹到路中間，我很著(zhù)急，要去撿，但路上車(chē)很多，太危險了！最后我還是放棄了。奶奶說(shuō)：這就對了，別說(shuō)1元錢(qián)，就是100元，也不要了，什么也沒(méi)安全重要，以后風(fēng)大的天氣拿錢(qián)注意就行了。
安全生產(chǎn)作文12
去年，一個(gè)新名詞“電荒”躍然各大媒體“紙”上，另一面電煤供應緊張又是不爭的事實(shí)。于是，“采煤量加大也是國家的需要”出自銅川市礦務(wù)局一位張姓副局長(cháng)口中，這似乎從一個(gè)側面或前提來(lái)詮釋了“1128”陳家山特大瓦斯爆炸事故的“合理”性；而媒體披露銅川在發(fā)生眾多零星礦難時(shí)，安全第一責任者竟然得不到應有的處罰，致使當地礦長(cháng)們?yōu)樗麨�，這恐怕在一定意義上又揭示了礦難的癥結所在。
有資料顯示一些人在銅川當礦長(cháng)的時(shí)間越長(cháng)，“脾氣”越大，“不下井就下崗”的咆哮此起彼伏。礦領(lǐng)導在讓工人做什么事情前都是雷厲風(fēng)行，遇到有人提出疑問(wèn)，常常有句口頭禪“有啥事哩，我頂著(zhù)”。試問(wèn)：你頂？拿什么頂��！你們已經(jīng)因“金錢(qián)、權力、黑惡、冷漠”等因素作祟而靈魂扭曲，你們時(shí)刻拿人民的生命當玩笑，使得古老、高昂、蒼勁的秦腔因此而破碎、落寞、凄涼……
20xx新年的第一天，飛赴銅川，當晚召開(kāi)加強煤礦安全工作座談會(huì )；1月2日一大早，溫總理趕到陳家山煤礦礦難職工靈堂；隨后，走進(jìn)遇難工程師牛鐵奇家，緊握著(zhù)他的母親、妻子和孩子的手，聽(tīng)著(zhù)家屬對逝去親人的懷念，總理潸然落淚；離開(kāi)陳家山煤礦，到下石節礦井深處停留兩個(gè)小時(shí)，看望節日期間堅持生產(chǎn)的一線(xiàn)礦工，一道邊用餐邊談工作�？偫碓阢~川的行程不只是分擔失去親人的家屬的悲痛，更把悲痛化為力量和凝聚了更深厚、更博大的力量。
有評論說(shuō)：“總理之哭”體現的是一種人本精神，這種精神是我們創(chuàng )造和諧社會(huì )的主導力量。時(shí)下，無(wú)論是大小人才交流會(huì )還是全年的工作會(huì )都離不開(kāi)“以人文本”的內容，可以說(shuō)這種在生產(chǎn)中的關(guān)鍵因素正日益凸現出來(lái)�？晌以谶@里提醒企業(yè)經(jīng)營(yíng)者一句話(huà)：人，不能是個(gè)別的人，而應該是參與生產(chǎn)實(shí)踐的全部人。能做到尊重并踐行“人人都可以成材”，“人本精神”才不是一句空話(huà)。那種一直敢于踐踏“以人為本”的人，其行徑可恥，其人格可憐，因為他們發(fā)出的箭矢收不回來(lái)，總有一天要被釘在自己埋設的恥辱柱上，失去維持人的根本尊嚴，遭受歷史和人民的.雙重唾罵；而只有堅持“以人為本”，把人的生命置于本來(lái)的高度，消除凌駕于人的生命之上的種種不當作法，才能贏(yíng)得工人乃至于人民的尊敬，才能使企業(yè)在人力中成長(cháng)、國家在自強中興盛、社會(huì )在文明中發(fā)展。
離開(kāi)礦區前，再三叮囑，要抓緊查清事故原因，嚴肅追究責任。同時(shí)，要吸取教訓，采取有效措施，加強煤礦安全生產(chǎn)。銅川礦難的責任者肯定能遭到處罰的事情不要說(shuō)了，但防止礦難事故頻發(fā)，還真是必須進(jìn)一步加強法制建設，否則影響了對事故的處理就是法律法規對應不上的問(wèn)題了。
所幸的是新版《煤礦安全規程》自今年1月1日起施行�！兑幊獭方鉀Q制約中國煤礦安全的一些深層次、基礎性問(wèn)題，有效改善煤礦安全生產(chǎn)基本條件，提高煤礦安全工作水平，保障煤礦職工人身安全和健康都有了相應新的內容。這使得我這個(gè)電力人都為之一振，真誠希望以血淚澆鑄的《規程》能夠得到嚴格執行。
瀏覽國內與安全生產(chǎn)相關(guān)的新聞，看到鮮血淋漓的場(chǎng)面，聽(tīng)到悲慘的哭音，想到“以人為本”理念的不得施行，鼻子總是發(fā)酸。筆者所在電力行業(yè)中支撐電源生產(chǎn)的電煤消耗量占全國煤炭總產(chǎn)量的四分之三，這是個(gè)巨大的比例。我真切不希望以“光明”稱(chēng)謂的電能在輸向千家萬(wàn)戶(hù)的時(shí)候，發(fā)電爐膛里卻熊熊燃燒著(zhù)帶“血”的原煤。
安全生產(chǎn)呼喚人本精神，我們休戚相關(guān)。
安全生產(chǎn)作文13
關(guān)于可燃氣體檢測報警，我想說(shuō)的是，城鎮燃氣設施(如分配站等)和用戶(hù)終端(如廚房等)即使安裝了可燃氣體檢測報警，但是在泄露報警的時(shí)候，并不必然會(huì )被人發(fā)現。因為這些民生設施和化工企業(yè)的建筑物不一樣，化工企業(yè)一般24小時(shí)倒班值守，任何時(shí)間段發(fā)生泄露報警都能及時(shí)被發(fā)現，而小區內的分配站和居民廚房等，并不是每天都有人值守的，有的住戶(hù)逢年過(guò)節了，離家十天半月的很正常，這種情況下一旦家中燃氣泄露報警，并不能及時(shí)發(fā)現。等到發(fā)現的時(shí)候，泄露的氣體可能已經(jīng)達到一個(gè)數量級了，此時(shí)稍有不慎，一個(gè)小小的火花都能造成爆炸事故。
當然湖北十堰的本次事故，具體泄露源還有待官方公布調查結果，因為現場(chǎng)不僅有小區住戶(hù)，也有大量的商戶(hù)，門(mén)面房，飯店等，飯店的廚房用燃氣一般采用的是集束的燃氣鋼瓶，如果數量比較多的話(huà)，一旦爆破能量還是比較大的。
那么面對如此危險，猶如洪水猛獸的燃氣，我們真的是束手無(wú)策嗎?顯然不是的，事故的發(fā)生并不是偶然的，而是偶然中蘊含著(zhù)必然，一旦某一個(gè)環(huán)節上出現了差錯，事故才會(huì )趁虛而入。所以我們可以做的就是風(fēng)險辨識和隱患排查，這種雙體系預防機制也被寫(xiě)進(jìn)了剛剛發(fā)布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》里，如下：
“第二十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責：
(一)建立、健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設;
(二)組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規章制度和操作規程;
(三)組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃;
(四)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;
(五)組織建設并落實(shí)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;”
對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以充分發(fā)揮安全管理機構和專(zhuān)業(yè)人員的力量，從風(fēng)險辨識和隱患排查兩方面來(lái)預防燃氣事故的發(fā)生。對于民生個(gè)體來(lái)說(shuō)，討論風(fēng)險辨識和隱患排查有點(diǎn)要求太高，不具有可行性。還是說(shuō)點(diǎn)比較接地氣的幾條建議吧，如下：
(1)使用燃氣設備的房間務(wù)必保證通風(fēng)良好，廚房，衛生間等非特殊情況，不要完全關(guān)閉門(mén)窗。有條件的廚房可以安裝一個(gè)通風(fēng)機，開(kāi)關(guān)一定要裝在房間外面。
(2)定期檢查家用燃氣管線(xiàn)的泄露情況，可采用噴壺灌滿(mǎn)肥皂水進(jìn)行試漏，重點(diǎn)是彎頭、手閥、連接口位置。一旦發(fā)現泄露，開(kāi)窗通風(fēng)，并立即通知燃氣公司專(zhuān)業(yè)人員上門(mén)維修。
(3)廚房灶具的.燃氣連接軟管，目前一般有兩種，一種是橡膠軟管，一種是金屬軟管，橡膠軟管一般兩年務(wù)必更換一次(不管漏不漏)，金屬軟管最好六年更換一次(不管漏不漏)。
(4)一旦長(cháng)期離家的話(huà)，將燃氣根閥關(guān)閉，就是燃氣表附近的那個(gè)閥門(mén)。
(5)如果進(jìn)門(mén)聞到一股異味的話(huà)(燃氣公司為了辨識泄露，會(huì )在燃氣中添加某種刺激性的氣味)，注意不要開(kāi)燈，不要動(dòng)任何電氣設備，直接打開(kāi)所有窗戶(hù)，保持最大通風(fēng)，并出去立即報警求助。
(6)對于燃氣用量大的商戶(hù)來(lái)說(shuō)(如飯店等)，必須將燃氣鋼瓶專(zhuān)門(mén)放入獨立的建筑物內，建筑物采用泄爆設計，泄爆墻朝向無(wú)人區域，并安裝可燃氣體檢測報警儀+防爆事故通風(fēng)機，報警信號聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)事故風(fēng)機。
(7)對于地下管道來(lái)說(shuō)，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出各種智能化的檢測手段，并且能做到定點(diǎn)判斷，即可以直接判斷出漏點(diǎn)在哪個(gè)位置，大大方便了事故搶修。
最后，我要說(shuō)的是，目前設備完整性管理也是企業(yè)隱患排查的一個(gè)重要方向，對于處于隱蔽狀態(tài)的地下管道更是如此，管道的完整性管理，尤其是錯綜復雜的地下管網(wǎng)，絕對是考驗一個(gè)機構或部門(mén)的技術(shù)實(shí)力的，因為那些隱藏在地下深處的隱患，很容易從我們眼皮底下一略而過(guò)，很多時(shí)候，從隱患變成事故往往就是一瞬間而已。
安全生產(chǎn)作文14
我是電廠(chǎng)煤管職工，從事煤管工作快兩年了，在這兩年的工作中，我看到了一些煤管收煤人員與運煤司機發(fā)生爭斗的情況，說(shuō)實(shí)在的，我個(gè)人認為這些爭斗沒(méi)有必要發(fā)生，或者是可以避免的。一個(gè)精明的商家深深的懂得：沒(méi)有顧客的光臨，就沒(méi)有收益可談，顧客不僅是他們商品的消費者，收益的供給者，同時(shí)更是一位免費的市場(chǎng)信息傳播者，所以他們在致力于提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，始終不斷的加強自身道德文化素質(zhì)的培養，不輕易放棄任何一個(gè)可能的顧客，以此作為市場(chǎng)競爭的資本。
作為火電廠(chǎng)而言，礦方和運煤司機就是我們的顧客，沒(méi)有他們電廠(chǎng)就沒(méi)有煤量，沒(méi)有煤量就沒(méi)有效益可言，所以我們煤管人員要學(xué)會(huì )用精明的商家的眼光處理煤場(chǎng)上發(fā)生的沖突。對于煤管人員而言，我們任務(wù)是嚴格按照電煤驗收標準進(jìn)行來(lái)煤的驗收和儲存，按時(shí)按量完成電廠(chǎng)燃煤儲備，這是我們的中心任務(wù)，只要對這個(gè)中心任務(wù)有利，受些個(gè)人方面的委屈是值得的。實(shí)際上我們的運煤司機也很辛苦，有時(shí)他們運一車(chē)煤要花上三四天時(shí)間才能將煤運到電廠(chǎng)，一路上車(chē)輛的爆胎、道路堵塞、路政的罰款和風(fēng)雨中的露宿已經(jīng)使他們身心備受煎熬，剛到電廠(chǎng)一個(gè)不小心就被收煤人員炸雷般的吼聲“叫�！�，此時(shí)的他怎不氣惱，爭斗由此展開(kāi)。作為煤管人員，我們要學(xué)會(huì )心平氣和的同司機講事實(shí)、言道理，對待他們的過(guò)失要有禮有節，不要粗聲大氣地吼叫，要用一個(gè)平靜的心態(tài)處理問(wèn)題，如果是因為煤質(zhì)有爭議，自己處理不好時(shí)，還可以上報部門(mén)領(lǐng)導協(xié)調處理，沒(méi)有必要使用“戰爭”來(lái)擺平，這樣的“戰爭”解決不了問(wèn)題，只能使矛盾更加激化、更加升級，這不是解決問(wèn)題的好辦法。我發(fā)現有些煤管人員在處理這個(gè)問(wèn)題時(shí)想法過(guò)于偏激了點(diǎn)，圖一時(shí)之快，認為不管是自己傷了對方或是對方傷了自己，有企業(yè)出面買(mǎi)單，自己無(wú)非是受一點(diǎn)皮肉之苦，我個(gè)人認為這種想法不好。是的，我們的工作環(huán)境確實(shí)不太好，工作時(shí)間又長(cháng)，十來(lái)個(gè)小時(shí)的連續奮戰已經(jīng)疲憊到了極點(diǎn)，此種情況下自制力差一點(diǎn)的話(huà)，確實(shí)容易與運煤司機發(fā)生沖突，在此我要說(shuō)，我們在希望別人理解我們辛勞的同時(shí)，應當先于他人去體貼對方的不易，這樣就不容易產(chǎn)生矛盾，易于化解沖突。
人的生命力是極為強大的，然而也是相當脆弱的，我們要學(xué)會(huì )愛(ài)惜自己的生命，一時(shí)的沖動(dòng)不僅有可能毀了自己，更會(huì )給家人帶來(lái)痛苦和悲傷，也會(huì )給企業(yè)帶來(lái)負面的影響。不管是誰(shuí)傷了誰(shuí)，企業(yè)領(lǐng)導還得在百忙之中安排相關(guān)人員協(xié)調處理這一事件，為此而動(dòng)用的人力、物力、財力，這些難道是不計成本而且可以任意支配的嗎？我們要學(xué)會(huì )顧全大局，不要總為了自己的一時(shí)不快，而非要和對方一爭高下。再則，面對他人的無(wú)理取鬧，忍讓并不代表就是懦弱，我們可以把心胸放得更寬廣一些，把它視為磨礪自己意志的一種途徑。當然，要做到這一點(diǎn)絕非易事，這需要我們不斷的加強自身道德文化素質(zhì)的修養，懂得整體與局部、集體與個(gè)人的.辯證關(guān)系，不斷的完善自我，超越自我才能夠做到。我也曾經(jīng)在工作中發(fā)生過(guò)和運煤司機爭吵的事情，不過(guò)我最終還是作出了以退為進(jìn)的處理方法，在別人看來(lái)我的忍讓顯得有點(diǎn)懦弱，沒(méi)有對那些司機做出有力的反擊和懲處，然而當第二天那位司機再次來(lái)到收煤現場(chǎng)時(shí)，他卻主動(dòng)的先將車(chē)輛停下，笑著(zhù)問(wèn)一句“李師”煤倒在哪里？或“老李”煤倒在哪里？此時(shí)的我明白了昨日的忍讓是值得的，忍讓換來(lái)了對方的反思，同時(shí)換來(lái)了雙方之間的互相尊敬和今后工作的順利開(kāi)展。
記得我剛來(lái)燃料經(jīng)營(yíng)部時(shí)，部門(mén)領(lǐng)導告訴我們，搞燃料經(jīng)營(yíng)工作，由于煤質(zhì)上的爭議，經(jīng)常會(huì )和運煤司機發(fā)生一些不愉快的爭執，希望大家在工作中“不去惹事，但不能怕事”。我時(shí)常在工作中仔細體會(huì )、感知這句話(huà)的的含義，我想“不惹事”是一種主動(dòng)，代表放棄，應視為一種美德，而“不怕事”，則是一種被動(dòng)應對，我們應該在“不惹事、不怕事”的基礎上學(xué)會(huì )理智的化解爭議和事端，讓電廠(chǎng)煤場(chǎng)上的沖突遠離我們的生活，讓互尊互重的行為為供需雙方鋪墊一條公平，公正、公開(kāi)、長(cháng)效共贏(yíng)的煤電合作之路。
安全生產(chǎn)作文15
新修訂的《安全生產(chǎn)法》自9月1日施行后，就掀起了大家的學(xué)習熱潮。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性，也讓我們明白了在日常工作中要注意哪些安全問(wèn)題，增強自己的防范意識，提高預防事故能力，時(shí)刻注重安全生產(chǎn)的重要性。
學(xué)習和掌握《安全生產(chǎn)法》無(wú)論對公司還是個(gè)人都是百利而無(wú)一害。通過(guò)學(xué)習可以進(jìn)一步完善我們的安全制度，使員工之間相互照應，及時(shí)掌握工作情況，發(fā)現違規作業(yè)行為能夠及時(shí)阻止。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹，一個(gè)小小的違章，很可能就斷送了自己的生命。關(guān)愛(ài)生命，就要先從遵章開(kāi)始，只有這樣才能營(yíng)造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開(kāi)，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)無(wú)小事，我們要堅持“生命至上，人民至上”的理念，樹(shù)立“安全第一，預防為主”的.思想。提高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除事故隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。要落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)抓好風(fēng)險分級管理和隱患排查治理，組織全員開(kāi)展全面、全方位的危害因素識別活動(dòng)，時(shí)刻保持對各類(lèi)風(fēng)險和事故隱患的高度警覺(jué)，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會(huì )負責。每一次事故的警笛，都令人哀嘆，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅只關(guān)系個(gè)人，更關(guān)系到公司和整個(gè)社會(huì )。
通過(guò)這次學(xué)習新《安全生產(chǎn)法》，我們深深的認識到，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時(shí)時(shí)、處處抓安全生產(chǎn)工作，增強全員的安全生產(chǎn)意識，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，實(shí)現“要我安全”到“我要安全，我會(huì )安全”的思想轉變，保障生產(chǎn)安全，繼而促進(jìn)公司的穩定發(fā)展
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