雪国列车观后感

时间：2023-04-22 09:56:38 建锋观后感

雪国列车观后感（通用10篇）

　　当看完一部影视作品后，相信你会有不少感想吧，为此就要认真思考观后感如何写了。那么你真的会写观后感吗？下面是小编为大家整理的雪国列车观后感，仅供参考，大家一起来看看吧。

雪国列车观后感（通用10篇）

　　雪国列车观后感篇1

　　“压迫和反抗”是《雪国列车》的核心主题，影片中的角色维尔福德和柯蒂斯分别代表了压迫者和反抗者。列车独裁者维尔福德将专制独裁作为自己的信仰，相信为了维持社群系统的整体和谐平衡，哪怕实施残酷的压迫、暴政也有其理由，甚至诉诸杀戮、虐待也可在所不惜。

　　对社会公平正义而言，这样的人物最为危险，因为其自私自利的本质容易为其所谓的理想信念、对大众群体的绑架裹胁以及虚伪的集体利益诉求所伪装，事实上维尔福德真正信奉的无非是他自己及其所代表的少部分上层权贵阶层的利益，并且这是以广大底层民众的血泪和屈辱为代价。

　　甚至维尔福德都被自己的“伟大奉献”所催眠和感动，他振振有辞地说出与吉列姆合谋，通过策划冲突杀戮来维持列车生态所须的人口平衡的真相，目的就在于把自己打扮成一个列车生态的安全保护者和危机拯救者，他企图以自己忍受孤独、敢于担当、慷慨让位的假面来迷惑和拉拢柯蒂斯成为接班人，但是以部分人的生命为代价换取社群的存续无关乎伦理选择而纯属政治选择，再虚伪的说辞、再华丽的外衣都掩盖不了斑斑的血泪和罪恶，人性的`力量让柯蒂斯组织选择做一个旧世界的毁灭者、旧制度的埋葬者，而不是做一个既得利益的接管者和旧世界的维护者。

　　最后雪国列车的毁灭和崩溃成为影片中最壮观的一幕，这既象征着人类社会与地球自然的猛烈碰撞，也象征着人类社会两种不同道路之间的剧烈碰撞，似乎在告诉世人，在某些特定背景下旧世界的毁灭是人类走向陧磐重生的无奈选择。

　　柯蒂斯最终用生命换来了新的制度重建的机会，即便这只是一个人性复兴的概率和希望，也标志着柯蒂斯的胜利。此外，柯蒂斯冲破重门的奋斗和搏击过程，对列车二把手梅森的处决，对雪国列车先保后毁的觉醒，对自己吃人之罪的悔恨，刻画出一个真实可信、勇于斗争、重视行动和实践的坚强革命者的形象。

　　雪国列车观后感篇2

　　“真是一部神奇的影片。对，就是神奇的影片，它会颠覆你现有所有的观影世界观。这种颠覆不是场面和拍摄手法的颠覆，而是拍摄理念和思想的颠覆。”这是我在电影院看这部片子的时候，写的一条小微博。随后，我又补充说：“社会、科幻、宗教、人类、自由、救赎以及希望,还有永恒，《雪国列车》真是一部神级电影。”

　　这是一种现场产生的最直观的感觉。这种感觉不是来自于类似于《魔戒》、《霍比特人》那种大气的欧美特效风，而是一种带着明显奉俊昊式韩国风格的拍摄理念和思想。当然，这部片子的特效也还可以，被严寒的白雪所覆盖的地球，一辆在白雪苍茫的白雪中不停绕地球行驶的列车，都给人太深刻、也太魔幻的印象。这种魔幻，让人会产生一种颠倒时空的错乱，在现实发生于未来的幻想之间，人们对整个人类的未来不知道该悲观，还是该残留最后的一点希望?我最近看一本爽文小说，里面有句话，叫做“大梦几千秋，今夕是何年”，这种感觉在《雪国列车》里隐隐约约的也有。但是《雪国列车》的特效不是在于纯粹的表象视觉，它的精粹在于想法。你比如说列车中海底世界和各种比如说幼儿园、舞蹈厅、小植物园这些场景，其实都很常见，也不是什么特效，但是放到整部影片当中，放到导演的构思之下，却给人一种比特效还特效的感觉。这是奉俊昊的功力。

　　我上边提到了诺亚方舟。事实上，这部片子的宗教意味很强烈。

　　在这趟列车上，就是一个充满了严格等级制度的社会。前舱居民，是上流社会;末舱居民，是类似于奴隶的底层社会。当最后男主柯蒂斯为了生存，带领末舱居民一节一节车厢推进和占领，终于到达车头位置列车引擎所在地，与这趟列车的独裁者威尔福德对话，那场景其实很像是在布道。威尔福德在布他的`道，他是列车的制造者，他俯瞰甚至是按照自然法则操作列车众生，列车是他的世界，他就是这个世界的上帝。对威尔福德而言，他划分了这个世界人类的等级，他制造了自然，为了能够让这趟列车永久运行下去，他甚至还操纵暴动，让列车里的人类自相残杀，以达到生态平衡的目的。作为起义领袖的柯蒂斯最后差点被威尔福德的“布道”所感化，以接替已经自感要老去的威尔福德的位置。就在他逐渐要迷失自己的时候，是威尔福德把末舱居民的两个小孩子当做机器零件塞进引擎的残酷行为，让他猛醒，让他意识到眼前的这个威尔福德不是上帝，而是恶魔。而柯蒂斯最后舍弃自己的胳膊去拯救引擎里的小孩子的行为，又充满了救赎的味道。因为从前的柯蒂斯为了活下去，还吃过人，“知道婴儿的味道最好”，当很多人受末舱圣者吉利姆的感召，放下屠刀、放弃人吃人的行为，自己去砍自己的胳膊大腿充饥的时候，柯蒂斯却并没有勇气这么做。此刻，他为了救那个孩子，宁肯舍掉自己的胳膊，这是他的自我救赎和心灵赎罪。

　　永远不停的列车，以一种全部人类灭亡的形式停了下来。活下来的只有韩国童星出道的高雅星饰演的那个女孩子，还有一个小男孩。当他们裹着厚厚的衣服，走出列车，在积雪的大地上留下人类大灭亡之后的第一个脚印，那场景，不由自主地让人联想到诺亚方舟事件水退之后，人类的重生和再次繁衍。

　　科幻是个外衣，反抗是个主事件，宗教是种意境，而人类的自由、希望和永恒却是这部片子的灵魂所在。

　　这部片子的拍摄制作方就有韩国、美国和法国三个国家，而参与的演员更是集合了亚洲和欧洲、美洲以及非洲好几个大洲的不同肤色。等级仍存在，却不再以肤色划分，文明和野蛮共存，当末舱居民为了活下去一节一节车厢地向前推进，那场景，其实很像遥远时期的人类。里边有个亚洲演员表现很出色，就是宋康昊饰演的南宫民秀，平常看他脸大大的，却不想一身犀利哥的造型做下来，表现还是相当抢眼。

　　雪国列车观后感篇3

　　《雪国列车》是一部讲述人们在对抗全球气候变暖之后发生的事，故事从世界成为一片冰天雪地开始，踏上这趟列车的人就好比登上了诺亚方舟，但问题是，踏上这趟列车并不等于生活就有了保障，整个列车就像人类社会一样被分为不同的等级，最前面车厢里的人就是所谓的领导者、决策的制定者，象征着权威，而生活在最末端的车厢里的人则毫无疑问的成为了要注定遭受一切贫困和苦难的弱者，向像人类社会所有的历史一样，统治者的残暴、专断激怒了底层的奴隶，那么这个阶级就要开始反抗，并拥护一个领导人，也就是curtis，影片的最后curtis知道了这场革命不过是当权者为了平衡整个列车的系统而策划的时候，悲伤过度的他却仍然没有忘记自己的使命并救出了小男孩。

　　看过《雪国列车》之后，这部电影给我最直观的感受与体验有两个方面。第一个方面就是所有人类都应该反思的问题，为什么全球的气候会变暖，为什么整个世界会变成冰天雪地，而人类又为什么只能躲藏在一辆小小的列车上？人类一直都是自私自大的生物，我们自以为控制了世界掌控了自然，我们为我们所发明的叫做科技成果的东西感到骄傲和自豪，可是，当自然真正爆发出他自有的威力的时候，人类就像蚂蚁被掀翻在大海中，一波巨浪袭来，就灰飞烟灭。所以，这样的电影看过之后，人类也该反思，高速发展的科技究竟是为了满足当代人的野心，还是为了造福子孙后代。

　　第二个方面则是这部影片体现了人类社会进化与发展的规律，从人类的出现至今，一直都遵循着弱肉强食的规律，对于群体来说，强大的群体要统治弱势群体，而被逼迫的.弱势群体最终爆发也可能战胜本来强大的群体，然后统治者更替，人也是一样。一个体格健全四肢发达的人和一个四肢不全软弱无力的人抢同一块蛋糕，胜负自然不用说明，就连影片中的老人也说，双手不管怎样都是有用的，最起码抱女人的时候会舒服些。所以，要想赢得别人的尊重，要想获得最好的资源，首先至关重要的一点不是等别人来施舍你，而是自己要为自己想得到的东西而争取甚至是斗争，否则你就注定是要失败。影片或许看起来有些残忍，有些不近人情，可是仔细想想，他只不过是换了一个角度来描写而已。

　　雪国列车观后感篇4

　　2031年，人类试图阻止全球变暖的实验失败，极寒造成地球上绝大部分生命死亡。在冰河灾难中幸存下来的所有人登上了一辆如同诺亚方舟的列车，列车依靠永动机绕着地球不停行驶。在这列车厢有着等级之分的列车上，饱受饥饿之苦、生活在恶劣环境的末节车厢的人们在革命领袖Curtis的带领下，为了生存一节车厢一节车厢的'向前突进，掀起了一场向车头进军的“革命”。

　　《雪国列车》改编自获得1986年昂格莱姆国际漫画节大奖的法国同名科幻漫画原著，由韩国著名导演奉俊昊执导，韩国著名导演朴赞郁担任制片人。故事讲述一场突如其来的气候异变让地球上大部分人类灭亡，在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上，载着地球上最后幸存的人们，“雪国列车”成为了他们最后的归宿、最后的信仰也是最后的牢笼，在这里，受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的钱权阶层展开斗争。

　　影片于2013年8月1日在韩国公映。首日观众60万997人次，刷新了韩国平日单片最高票房纪录。上映38小时后累计观影人次突破100万。

　　影片获2013年第56届亚太电影节最佳美术奖、2014年第34届韩国电影青龙奖最佳导演奖。

　　雪国列车观后感篇5

　　奉俊昊导演的《雪国列车》将一刀不剪在美国上映，和之前在韩国和法国上映过的版本一样。此前曾有报道说美国发行方想剪掉20分钟，而奉俊昊导演也亲身赴美力挽狂澜，最终和发行公司达成共识，决定用无删剪版本上映。

　　奉俊昊导演也表示：“之前在美国纽约和发行公司谈了两个星期，希望能以原版走进美国影院。虽然之前发行公司提议剪掉20分钟的片长，但是原版已经在韩国、法国上映，之后还要在日本和中国香港上映，所以美国也上映125分钟的长度，不觉得会有问题。”另外据悉，除了奉俊昊导演，主演克里斯·埃文斯和蒂尔达·斯文顿都纷纷表达了反对删减的意见。

　　而美国发行方也表示：“奉俊昊导演全长版本已经在韩国和法国获得了成功，最近还在韩国电影评论家协会奖上获得了三冠王。虽然考虑到片长太长，想剪得更精简一点。但是在导演演员的强烈反对下，还是决定原版上映。”

　　《雪国列车》是根据1986年在法国昂古莱姆国际漫画节上获得大奖的法国科幻漫画改编而成，影片的`投资和演员构成来自于韩国、日本、法国等国家，是一部跨国大制作。故事讲述的是地球重新面临冰河期时，一列疾驰的列车成为保留人类物种最后的方舟。目前该片已经确定将在北美、英国、新西兰、澳大利亚等国家发行上映，海外版权也销往日本、俄国、南美等国家地区，仅海外版权费用就收入高达200亿韩元。该片还有望在中国内地上映。

　　雪国列车观后感篇6

　　看完了《雪国列车》这部电影，我的脑海中只有一个字，那就是“赞”!我觉得看了这么多的电影，已经很难得再有电影是能入的了我的“法眼”的。之前我对于韩国电影最高评价的就是《熔炉》这部片子，后面几乎就没有几部是让我上心的了。但是，去年《雪国列车》韩国的片花播出，我就很期待，昨天终于抓紧晚上最后一班播出看了，真心觉得很赞，推荐大家去看。

　　如果把电影当做文章来剖析，电影开篇切入点很微妙，几句简单的旁白介绍了典型的科幻式大前提，“人类灭绝”这几乎是这几年的大热议题，在这个议题下电影首先就“叫座”了。在这个切入点，片中编者赋予了很多自己的对社会或称为现状的看法，看过的人应该知道，雪国称得上一部感情浓郁的商业电影，除了片中人物冰火两重天的内心挣扎，充盈全片的就是编者的情感。

　　电影中部描写柯蒂斯的革命，典型的“个人英雄主义”这里成为革命或许不恰当，称其为“反动”或许更好。编者也似乎想通过每个车厢来缩影现实社会的苦难，一门之差，天堂地狱，不过庆幸编者中段并没有过分赞扬柯蒂斯这种平民英雄主义，这是商业电影最难能可贵之处!毕竟这个世界之所以美好，就在于非一人之力可变。同时，编者也借由柯蒂斯的`嘴自述了自己只是毫无经验的“领导者”，确实柯蒂斯行为无处不昭彰他只是一只"有勇气的愤怒公牛“，而非一个领导者，用《树大根深》里面一句话评价就是”竹子虽直，却不能成为栋梁“。柯蒂斯只是对自己被欺凌压榨的地位不满，而非想推翻这一切，因此本片我个人最钟爱南宫民秀，隐忍，智谋，还合理善用柯蒂斯这张牌，最终炸开了通往未来的大门。至少列车的权势阶级从没想过引诱民秀接班而是把他控制起来，全中段也有两处败笔：一是柯蒂斯得知自己食用的蛋白块是蟑螂做的，恶心的想吐。仔细想想如柯蒂斯这般细心至能够掐秒救南宫的斗士，怎么可能一点都猜不透这些食物的来源，所以此处为突出末节车厢的苦难，写的太过矫情。二是，在头节车厢前回忆往昔，所述内容梗太老，比起前段”冰冻手臂“的创意和给人的震撼显得过分老掉牙。当然中段还有很多值得细细品味的细节如：学校车厢，桑拿室制止尤娜杀人……都是很精妙的设定!

　　对于尾端，就不多做陈述，毕竟剧透是除了拉屎不带纸之外最痛苦的事情。不过尾端充分的表达了编者的中心思想，但柯蒂斯与威尔福对话内容张力不如中段。

　　怎么样，听完我的介绍，有没有一种冲动，希望去看一看这部影片，心动就赶紧行动，赶紧去看看吧!

　　雪国列车观后感篇7

　　雪国列车这部电影，给人一种极大的震撼感，一种来自灵魂深处的深刻反思。列车—象征着世界，人类的阶级社会。我们来看看这列载着仅存的人类在极寒世界中飞驰列车的社会分化吧:尾部车厢，人们生活在拥挤狭小且肮脏的地方，吃的是各类昆虫制作的所谓蛋白块，无比凄惨，折射出阶级社会最底层的人，但具有革命性。中部车厢，有观赏区、作业区、教育机构等。相对于尾部车厢的人们生活条件有巨大差别，象征着有生产力的技术或脑力劳动者，受到上层车厢的剥削，无力于社会的变革。上层车厢，当整列火车发动了一场自下而上的暴力革命时，反抗者们从火车底部一路打到高级车厢时，里面的场景让我十分震惊。

　　荒淫无度大鱼大肉的场景比比皆是，越往车头走越堕落。上层车厢的人象征着腐烂的统治阶级，所谓的社会贵族。他们拥有维护列车秩序的军队，这支军队象征着腐朽国家的暴力机关。列车长，象征着阶级社会的最高统治者，控制着社会的.存在及延续。从这个角度分析，电影一直在阐述的是:“这列火车的本质就是人类社会”。所以，从政治角度来看，尾车的乘客具有革命性，革命的诱因通常都是不平等造的，但尾车的人发动的革命让我感觉很怪，因为这场革命是底层领袖与火车最高统治者为了减少人口而策划的革命，很暴力血腥但又会觉得没有这种暴力血腥社会最终也会走向无法约束的状态，澳大利亚野兔成灾了解一下，所以这便是这部电影的经典之处。给人一种自我思考的矛盾感受且使人对政治有了更深刻的了解，并且这部影片很好的表现了历史上曾经发生的，正在发生的，将来发生的社会体系崩溃到建立再到崩溃，如火车环绕轨道般循环。

　　另外，结尾部分主角到达火车控制室后发现了所谓永动机的残酷真像的场景阐述了世界上不可能存在永动机的观点。

　　雪国列车观后感篇8

　　上帝第二次重塑人类，如同他当初指导了诺亚，这次他挑选了威尔福德和柯蒂斯。威尔福德凭他的绝顶智慧认识到人类社会的最根本秩序——每个人有自己的位置，并以此在火车上复制了一个社会。他理智到甚至可以通过设计和导演不同阶级之间的冲突来平衡火车上的人口，他也睿智到可以通过看似如此混乱、不可控的暴力事件来为自己创造的小社会精心挑选接班人。这个社会在他的治下顺利的运行着。威尔福德说“这个列车不是每个部分都是自动的，很多位置都需要人力。”体现了人类与他们生存的世界是如何相互依存，形成整体的。就像是我们的地球，万物生长、季节更替都是自动的，但也缺乏不了人们的.耕种——人类活动对自然有着各种或好或坏的影响。可能这也正是为什么上帝要设计人类的原因。上帝创造了世界给人类生存，同时创造了人类和人类秩序来为世界的正常运转服务。威尔福德也正是根据这个真理创造了他的列车。

　　但威尔福德毕竟不是神本人，他唯一的失算在于错误计算了爱的力量，柯蒂斯在明知何为理智的情况下最终选择为爱毁灭！在这一刻，威尔福德的话再次得到了印证，“每个人都有自己的位置”，在上帝的治下每个人都有自己的位置和使命，哪怕是睿智的威尔福德自己，他也只是在上帝给他赋予的位置上做了他该做的最后一件事——把真相告诉柯蒂斯、并且激怒柯蒂斯。柯蒂斯革命，最初看似是柯蒂斯个人英勇果敢的产物，后来真相却是威尔福德智慧下的一盘大棋。当所有人都以为威尔福德成功了的时候，上帝本人终于出场了，柯蒂斯的感情冲垮了威尔福德的智慧，因为他原是为毁灭者这个位置而生的。威尔福德也失算了，因为这一刻只有一个人没有失算，那就是上帝本人，在他的旨意下，看似的毁灭却正是新生的开始。

　　就如同我们的生活中很多事都并不是它本身的样子，而却是一局棋的一部分，背后都坐着一个操纵者。而如果你再深入的看一看，你会发现这个操纵者背后还坐着一个同样的人操纵他，那个坐在最后面的就是上帝本人了。

　　这个结局我觉得还体现了一个思想：人类社会中有两大力量，理智和爱，控制着我们的一切。不要过分的相信其中的任何一项。理智却残暴的列车为人类保留了最后的火种，而爱的爆发却使人们迎来新生。

　　雪国列车观后感篇9

　　刚看到影片时，我被车尾那些人的生活震惊了，吃着所谓的“牛排”，衣衫褴褛，住宿条件十分恶劣。他们已经在车尾生活了17年，多么漫长的一段岁月，期间他们经受了非人般的待遇，同时也进行了很多次叛乱，可最终却失败了，拥有领袖气质的柯蒂斯在新年伊始带领车尾的人进行了一场革命。

　　一、永动机如现实世界

　　影片的结束带给了自己很多遐想，南宫民秀的女儿和那个孩子的命运到底会如何，其实谁也不知道。起初，我对生活在头车的人恨得咬牙切齿，虽然生活在同一辆列车上，车头和车尾的生活却迥然不同。最后的福尔德却说：“为了维持永动机的持续旋转，就必须要有人死去，有人去补充永动机损坏的零件……”。听到这，我突然感受到一种压迫感涌上心头。

　　永动机让我联想到现实的世界，生活在头车和尾车的人不就是两种不同层级的人，为了维持现实世界的正常运转，“资本家”就会剥削那些底层的人群，抑或是强国欺凌弱国。当那个极限被冲破，最终受压迫的人就会如柯蒂斯一般反抗而起，可当柯蒂斯真正来到了头车，他才发现，为了这永不停歇的永动机，多少人死去。

　　二、拯救生命和享受自由，不能说哪个更高尚？

　　最终的柯蒂斯没有选择继续维持永动机的`运转，因为他不想像福尔德那样继续去剥削尾车的人。17年的煎熬让他了解到尾车人的苦，他不想做一个侩子手，去杀害和他苦苦煎熬了17年的伙伴。最终永动机停止，那堵如墙壁的门被炸开，整个雪国列车最终销毁于茫茫的冰雪之上。

　　这样的结局是柯蒂斯想要去看到的吗？我不知道，但是我可以感受到自由是尾车的人一直在苦苦追求的，他们宁可牺牲生命也想去换得这缺失很久的东西。最终，他们实现了，可这样的结局却是我最不想看到的，在拯救生命和享受自由之间，不能说哪个更高尚？在不同的经历和磨难中，行动会做出最终的选择。

　　三、每个人的位置最起码应该是平等的

　　影片中的福尔德毫无避讳地阐述，头车的人也有他们的孤独，而且每个人都应该有属于自己的位置，难道尾车的人就必须要如奴隶般生活，头车的人就必须要享受物质充裕，衣食无忧吗？可当资源有限，强者就一定会打败弱者，去获取资源。可为什么就不能共享资源，齐心协力去开发新资源呢？或许，这就是人性暴漏的丑恶。

　　四、福尔德真的有错吗？

　　更令自己感到惊奇的是，那个一直残害尾车的人也是一直给他们希望小纸条的人，他就是福尔德，为了继续去维持他的“伟大发明”，他必须用生的希望去不断唤起那些勇敢的人去推翻他的统治，并去接替他的位置。你说福尔德这样真的有错吗？

　　影片中，那些一直在头车享福的人，如果考虑到还有尾车这些人，或许永动机会一直运转下去，直到冰雪融化之际……

　　这个电影，你还可以捕捉到更多思考的点，现实如影片，但我认为除了影片中的结局以外，还可以有另一种可能。

　　雪国列车观后感篇10

　　星期天，我读了一本看似简单但蕴含哲理的《小正与怪老头的故事——雪国的列车》绘本。书中的内容太吸引我了，以至于我爱不释手，读了一遍又一遍……我每读一遍都有新的发现，理解也更深刻。我觉得这国学故事字虽少，但此故事中的恭敬、尊敬、敬重却融入了思想的精华，犹如一股暖流滋养着我幼小的心灵，也带给我精神上春天般的期盼。

　　这本书的主人公小正与小伙伴们讨论剧本的过程中，谈到了雪，于是小正想办法找到了怪老头爷爷并得到了雪国的.地址和推荐信。同时怪老头爷爷还特别强调了一定要恭敬，只有深刻体会了恭敬的内涵才能得到师弟的同意进入雪国。结果小正由于没有给四个人的小团队传授恭敬的含义，导致他们被主人赶出了雪帘洞。后来，他们经过细心领悟与践行，改变了原来轻蔑、傲慢、焦急……的行为，变成了懂礼貌的孩子，才使得他们顺利进入了雪国，成功乘坐上了雪国列车。

　　他们在开心的同时再一次忽略了对别人的尊重——在列车上大声喧哗。在经过乘务员的再三劝说下，还依旧无动于衷。所以他们接受到了乘务员的惩罚，变成了一副副丑恶的画像来接受老师的讲座。听罢，四个小朋友在安静之余进行沉思后，才真正懂得了人与人之间保持恭敬，既是节制，更是礼节的深刻道理。

　　读完这本书，不由自主地联想到妈妈平时对我的提醒和教导：从小教育我见了人要有礼貌，打招呼；待人接物要双手；与别人交流时要好好说话；听取别人的意见时不能把好意当成耳旁风；与小朋友相处，不能自由散漫，要有团队精神等等。这些谆谆教导使我渐渐改掉了以前忽好忽坏的生活习惯和行为习惯。

　　通过解读绘本内容，结合对生活的理解，我从中得到了启示:恭敬之心，在于尊重。

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