保護海洋環(huán)境建議書(shū)
在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，很多地方都會(huì )使用到建議書(shū)，使用正確的寫(xiě)作思路書(shū)寫(xiě)建議書(shū)會(huì )更加事半功倍。那要怎么寫(xiě)好建議書(shū)呢？下面是小編整理的保護海洋環(huán)境建議書(shū)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
保護海洋環(huán)境建議書(shū)1
近年來(lái)，我國沿海地區高度重視沿海開(kāi)發(fā)過(guò)程中的環(huán)境保護，明確指出生態(tài)環(huán)境是沿海地區的生命線(xiàn)，先后制定完善了海洋環(huán)境保護地方法規和生態(tài)建設規劃，為沿海開(kāi)發(fā)劃定了“紅線(xiàn)”。但是，我國海洋生態(tài)環(huán)境不斷惡化、漁業(yè)生物資源衰退的趨勢沒(méi)有發(fā)生根本性扭轉，海洋沙漠化發(fā)展的趨勢沒(méi)有變。
為進(jìn)一步加強海洋生態(tài)環(huán)境建設，我們建議：
一、加強宣傳，提高全社會(huì )海洋生態(tài)環(huán)境保護的意識。
政府是海洋生態(tài)環(huán)境保護的主體，各級領(lǐng)導都要有高度的海洋生態(tài)環(huán)境保護意識，并將海洋生態(tài)環(huán)境的保護納入生態(tài)文明建設的重要組成部分，在經(jīng)濟的發(fā)展過(guò)程中，綜合考慮社會(huì )、經(jīng)濟和環(huán)境的效益，進(jìn)行充分的環(huán)境影響評價(jià)，從源頭上控制住海洋環(huán)境問(wèn)題的發(fā)生。其次，要強化全民的環(huán)境保護意識，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導向和監督作用，拓寬公眾的參與和監督渠道，保障公眾的知情權，努力形成關(guān)心、珍惜、保護海洋生態(tài)環(huán)境的良好氛圍，提高公眾投身海洋生態(tài)文明建設的自覺(jué)性和積極性。
二、加大體制改革，轉變政府職能。要樹(shù)立大社會(huì )、小政府的現代社會(huì )管理模式。
地方政府不能為了一味地追逐GDP，對企業(yè)進(jìn)行過(guò)度保護，干預環(huán)境保護等職能部門(mén)對企業(yè)的執法行為。引導企業(yè)走向合法經(jīng)營(yíng)、科學(xué)經(jīng)營(yíng)之路，讓企業(yè)切實(shí)承擔起應有的社會(huì )責任，為環(huán)境保護作出應有的貢獻。在對地區經(jīng)濟與社會(huì )目標考核和各級官員的政績(jì)考核中加大環(huán)境指標的分值，強化其提高對環(huán)境保護的認識。
三、加強建設項目對海洋生態(tài)環(huán)境影響的整體評價(jià)。
現在各地在做建設項目的環(huán)境影響評價(jià)時(shí)，多是就項目論項目，沒(méi)有將建設項目放在對整個(gè)區域、海域等宏觀(guān)環(huán)境中去論證，導致對建設項目的區域環(huán)境影響評價(jià)做的不夠。對建設項目對環(huán)境影響的疊加效益考慮不足。在此基礎上，建立評審專(zhuān)家責任追究機制，千篇一律、不負責任的評語(yǔ)讓其失去應有的市場(chǎng)。
四、做好對海洋生態(tài)保護的整體規劃。
對各地沿海開(kāi)發(fā)進(jìn)行統一規劃、科學(xué)管理，解決各地區各自為戰、盲目開(kāi)發(fā)的格局�？茖W(xué)規劃海洋生態(tài)保護區，設定開(kāi)發(fā)紅線(xiàn)，劃分海洋生態(tài)保護等級。在沿海開(kāi)發(fā)、灘涂圍墾、港口建設的同時(shí)，有效設定海洋生態(tài)環(huán)境補償機制，預留生態(tài)空間。同時(shí)，做好跨省界海洋污染的協(xié)調工作，為海洋經(jīng)濟的健康發(fā)展保駕護航。
五、建立適度捕撈機制。
首先，建立漁民準入制度，不是所有的人都可以從事海上捕撈作業(yè)，在優(yōu)先漁民入漁的情況下，嚴格控制把關(guān)附近農民加入漁民隊伍。其次，實(shí)施限額捕撈制度并嚴格加以管理，漁政部門(mén)要切實(shí)履行好自己的職責，不能將漁業(yè)管理的罰款管理手段作為目的來(lái)實(shí)施。第三，加強市場(chǎng)管理，制定最小入市規格制度�，F在完全有條件設立專(zhuān)門(mén)的水產(chǎn)品市場(chǎng)，堅決杜絕市場(chǎng)外的交易，否則加以重罰。第四，取消柴油補貼。柴油補貼是為補貼漁民因柴油漲價(jià)而增加的成本而設立的，但通過(guò)近年來(lái)的實(shí)踐，有相當一部分人，拿了柴油補貼并沒(méi)有從事捕撈作業(yè)，而從事捕撈作業(yè)的漁工又拿不到柴油補貼。取消柴油補貼，從客觀(guān)上形成倒逼從事捕撈的漁民轉行改業(yè)，節省下的錢(qián)用來(lái)增加對海洋生態(tài)環(huán)境的保護。
六、將貝藻類(lèi)養殖納入環(huán)保產(chǎn)業(yè)管理。
貝藻養殖在自然海域中起到凈化海水的作用，這與通過(guò)生物技術(shù)進(jìn)行污水處理的原理是一樣的。建議有關(guān)部門(mén)在制定海域使用規劃時(shí)考慮相應的貝藻類(lèi)養殖區，環(huán)境部門(mén)也應從環(huán)保經(jīng)費中拿出相應的資金扶持貝藻類(lèi)養殖（貝藻類(lèi)養殖相比較效益較低），作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)加以發(fā)展壯大。有關(guān)領(lǐng)導更要改變觀(guān)念，不要將貝藻養殖業(yè)作為影響旅游環(huán)境的障礙來(lái)清除，而要鼓勵其發(fā)展，因為它不能與福建廈門(mén)的大面積清理近海養殖相提并論，前者是貝藻類(lèi)，而后者主要是網(wǎng)箱養魚(yú)，是加劇海洋生態(tài)環(huán)境污染的.。
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保護海洋環(huán)境建議書(shū)2
藍色海洋孕育了人類(lèi)的生命，海洋動(dòng)物與人類(lèi)的生存息息相關(guān)。但是近百年來(lái)現代文明的發(fā)展卻嚴重的污染了我們周?chē)沫h(huán)境，尤其是被稱(chēng)為環(huán)保號大敵的“白色污染”，已稱(chēng)為影響海洋環(huán)境的一道難題。大約五分之四的海洋垃圾都來(lái)自人們在陸地上丟棄的廢棄物，通過(guò)風(fēng)吹雨刷帶入河流，排水管和下水道一路來(lái)到海洋中。塑料垃圾又占全部海洋垃圾的百分之九十。有專(zhuān)家估計在海洋中，每一平方公里約有二萬(wàn)件塑料垃圾。有專(zhuān)家稱(chēng)，進(jìn)入海洋的塑料制品已經(jīng)在北太平洋中部締造了一個(gè)相當于六個(gè)法國大小的新大陸，如果以現在的擴張，二十年后這塊“塑料陸地”的面積將是現在的九倍。
塑料垃圾對海洋生物的生長(cháng)、生存造成巨大的威脅和致命的傷害。有科學(xué)家稱(chēng)，每年會(huì )有數十萬(wàn)的海島和數萬(wàn)海洋哺乳動(dòng)物，因為吞食或被纏在海洋垃圾中而死亡。在澳大利亞凱斯發(fā)現了一只已經(jīng)死亡的鯨，在它的胃里竟有長(cháng)達六米的塑料物。有260多種海洋動(dòng)物都因為把塑料袋當作食物吞下，由此飽受折磨。然而研究表明，塑料垃圾對動(dòng)物的傷害和威脅愈演愈烈，還在日趨嚴重。
朋友們，為了保護浩海的的藍色海洋，保護奇妙的海洋生物，也為了保護人類(lèi)生活和生存環(huán)境，為人與動(dòng)物創(chuàng )建更加美好，更加和諧的家園。讓我們踴躍地投入到“拒絕白色污染”的活動(dòng)中去吧！由此，我們建議：
1、努力做綠色宣傳員，要經(jīng)常向同學(xué)、向朋友、向家人、向社會(huì )人士講：“拒絕白色污染，保護藍色海洋”的作用和意義，讓所有人都能自覺(jué)的行動(dòng)。
2、要從自己的日常生活點(diǎn)滴做起，絕不亂扔塑料袋和其他垃圾，作廢的塑料垃圾袋要集中到一起處理，回收在利用。
3、要養成拾撿和收集垃圾的行為習慣，自覺(jué)拾撿在路口、在車(chē)船上、在公共場(chǎng)所地上塑料垃圾和其它垃圾，并做好收集、處理。
4、要說(shuō)服幫助他人不隨地丟塑料垃圾或其它垃圾的行為，無(wú)論何時(shí)何地，如果發(fā)現他人丟下垃圾，應立即制止或說(shuō)服拾撿。
5、要動(dòng)員說(shuō)服家人、親戚、朋友減少扔掉垃圾的數量。盡量購買(mǎi)能夠長(cháng)期使用又無(wú)毒的食品包裝袋，來(lái)取代塑料袋。
6、要自覺(jué)組織綠色活動(dòng)小組，堅持不懈，壯大環(huán)保力量。
同學(xué)們，讓我們一起行動(dòng)吧！趕快投入到“拒絕白色污染，保護藍色海洋”的活動(dòng)中來(lái)吧！
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