项目建议书

时间：2021-08-07 14:34:39 建议书

项目建议书集合9篇

　　随着社会一步步向前发展，建议书应用范围愈来愈广泛，当建议书是面对群体时，可以宣传、鼓动对方去开展某项工作或进行某种活动，具有一定的号召性。大家知道建议书的格式吗？下面是小编精心整理的项目建议书9篇，希望对大家有所帮助。

项目建议书集合9篇

项目建议书篇1

　　城市规划(英语：Urban Plan)，是处理城市及其邻近区域的工程建设、经济、社会、土地利用布局以及对未来发展预测的学科。它的对象偏重于城市物质形态的部分，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排，主要内容有空间规划、道路交通规划、绿化植被和水体规划等内容。城市规划是城市建设和管理的依据，位于城市管理之规划、建设、运行三个阶段之首，是城市管理的龙头。

　　历史上除了少部分都市外，大部分的都市发展大多杂乱无章自由发展，到了十九世纪，都市计划借着建筑与工程学的进步成为了能以理性以及型态分析的方法透过物理设计来解决都市问题。1960年代之后都市设计模型理论如雨后春笋般的出现，帮助拓展了都市发展的论域，如经济发展计划、社群社会计划以及环境计划。20世纪，部分都市计划的课题演变为都市再生，或是透过都市计划的方法将某些历史悠久的城市进行都市再生。

　　由于城市的地价相对较高，所以容积率要好好利用。但在另一方面，若过份提高容积率，一方面可能会对周遭环境构成影响，另一方面亦会对附近的交通造成压力。而对于都市再生，历史因素及古迹的保留亦是一个考虑因素。

　　发展分析

　　在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。

　　城市规划简介

　　多学科参与城市研究的历史自古就有，自本世纪以来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了城市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。

　　系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。

　　对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。

　　20xx年国家已经将城乡规划学作为独立的一级学科进行设置和建设，这是我国国情所在，是从传统的建筑工程类模式迈向社会主义市场经济综合发展模式的需求，是有中国特色城镇化道路的客观需要，也是中国城乡建设事业发展和人才培养与国际接轨的必由之路。在《国家中长期科学与技术发展纲要》中，将国家“城镇化和城市发展”列为重要的领域。近30 年来社会经济的快速发展和城镇化的推进，使我们的国家竞争力不断增强。在未来的发展中，大中小城市和广大的乡村，都急需城乡规划学科的专门人才。快速城镇化提出对城乡规划学科综合性、跨学科的专业人才需要，关系到我国城镇化的质量水平，涉及经济运行的可持续化、社会安全和生态安全等重要领域的综合方面。将城乡规划学科调整为一级学科进行建设，这对于解决学科发展被制约的困境，推进当代我国城乡规划发展的理论与实践，促进城乡统筹、区域协调和社会和谐稳定，具有重要的现实意义。

　　前瞻产业研究院发布的《20xx-2020年中国城市规划行业市场前瞻与投资战略规划分析报告前瞻》从20xx年至20xx年，我国城市化速度如果每年提高一个百分点，将使2.5亿左右的农村人口转变为城镇居民，由此可推动国内生产总值年均增长3个百分点。国民经济的增长将增加对城市建设的投入，加速城市规划的进程。

　　随着城市规划行业的设计院纷纷改企建制，城市规划行业的竞争不断加剧。国内优秀的城市规划设计企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的城市规划企业迅速崛起，逐渐成为城市规划行业中的翘楚!

　　城市规划工作的基本内容

　　和研究城市规划工作所必需的基础资料。

　　确定城市的发展和规模，拟定城市发展的各项技术经济指标。

　　合理选择城市的各项建设用地，确定城市规划结构并考虑城市的长远发展方向。

　　拟定原有的市区利用，改建原则(老城区)、步骤、方法。

　　确定城市各项是市政设施和工程措施的原则和技术方案。

　　根据城市建设计划，安排近期建设项目。

　　城市规划体制

　　(一)城市规划的管理体制

　　城市规划管理体制，是指城市规划的编制、审批和实旋管理的体制。依据《城市规划法》

　　第9条以及地方性法规的有关规定，我国的城市规划管理实行分级管理的体制，即国务院城市规划行政主管部门主管全国的城市规划工作，县级以上地方人民政府城市规划行政主管部门主管本行政区域内的城市规划工作。具体内容包括：

　　1.国务院建设行政主管部门的职责

　　国家建设部主管全国的城市规划工作。其主要职责是：研究制订全国城市发展战略以及城市规划方针、政策和法规;指导、推动城市规划的编制、实施以及城市土地和建设规划管理;参与国土和区域规划以及重大建设项目的选址和可行性研究;组织、推动城市规划设计体制改革，负责全国城市规划设计和城市勘测管理工作，制订城市规划事业发展计划，组织推动城市规划的技术进步、人才开发和国际交流;负责国务院交办的城市具体规划和国家历史文化名城的审批工作;组织编制全国的城镇体系规划，用以指导城市规划的编制。

　　2.省级、地区行政公署规划行政主管部门的职责

　　省、自治区、直辖市人民政府和地区行政公署规划行政主管部门主管本区域内的城市规划管理工作。其主要职责是：贯彻执行有关城市规划的法律、法规、规章和政策;承办城镇体系规划编制的具体组织工作;参与建设项目的可行性研究，组织工程选址;对城市规划的实施进行监督和检查;其他城市规划管理工作。[1]

　　3.市、县(市)人民政府规划行政主管部门的职责

　　市、县(市)人民政府城市规划行政主管部门主管本行政区域内的城市规划工作。其主要职责是：贯彻执行有关城市规划的法律、法规、规章和政策;承办城市规划编制的具体组织工作;负责城市规划实施的管理;参与建设项目的可行性研究，组织工程选址;负责建设用地和建设工程规划的管理，核发选址意见书、建设用地规划许可证、建设.-程规划许可证;对城市规划的实镌进行监督和检查，查处违反城市规划的行为;积累和管理城市规划档案资料;其他城市规划管理工作。

　　4.区城市规划行政主管部门的职责

　　区城市规划行政主管部门根据市城市规划行政主管部门的授权，负责本行政区域内城市规划的实施和管理工作。

项目建议书篇2

　　一、项目背景

　　随着国民经济的高速发展，石油资源的供应日益紧张，汽车燃油排放对城市空气的污染日益严重，运用替代能源调整车用能源结构，改善人居环境，受到了各国政府的高度重视。近年来全球CNG的生产和贸易日趋活跃，正成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视CNG的引进，国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向CNG业务，CNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

　　当前我国经济持续快速的发展势头仍在继续，但是保障经济的能源动力却极度紧缺。在国际石油价格节节升高的情势之下，我国的能源紧缺越发显得更加严重。我国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。使用CNG将优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，将对实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。

　　我国对CN产业的发展相当重视，除规划并在逐步实施4000公里的西气东输工程外。目前建成的CNG卫星站已超过40个，正在规划和实施的沿海CNG项目有广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁，这些项目将最终构成一个沿海CNG接收站与输送管网。规划中的CNG接收站全部建成后总储存中转能力可达1800万吨／年，我国的CN产业正处在蓬勃发展的阶段。

　　第一、推广天然气汽车的重要意义

　　一）、汽车对国民经济发展的重要作用

　　交通运输是一个国家经济发展和社会进步的重要基础，公路运输则是交通运输业的重要组成部分，在我国公路运输更是经济发展的大

　　动脉，全社会客运增长量的90%和货运增长量的88%由公路完成。20xx年1－10月份，全国公路货运量达到116.8亿吨，公路旅客运输量达到152.4亿人次，公路建设投资达到4869.9亿元，20xx年春运40天，道路运输旅客18.77亿人次，占春运客运总量的90%以上。据预测，到20xx年，汽车工业对我国的GDP的贡献率将达到36%，随着交通运输业的发展，汽车工业必将得到持续的发展并成为我国的产业支柱。

　　二）、交通运输的发展带来的问题

　　1、能源短缺问题

　　我国是一个“贫油”国家，早在1993年我国就已是石油“净进口国”，而汽车是石油的主要消耗源，随着交通运输业的发展，供应的缺口还在不断扩大，如果没有可靠的替代能源，现有的公路交通运输体系将会陷入瘫痪，将对国民经济的发展和国家安全构成严重威胁。

　　2、环境污染问题

　　现代汽车工业的发展给社会带来了巨大财富，但也同样带来了严重的废气排放污染和噪声污染，其中汽车排放污染对大气污染的分担率达到了30%—60%，已成为城市污染的主要污染源，汽车排污问题已经严重制约了公路运输业和城市的发展，因此采用替代能源已受到国际社会的广泛认同。

　　三）、发展天然气汽车是解决能源和环保问题的有效措施

　　我国人均石油储量为世界平均值的10%，石油进口依存度（净进口量占需求量的比例）已经超过20%，20xx年将达到30%。我国一方面存在石油严重短缺，而另一方面我国具有丰富的煤炭、天然气资源。为了平衡和有效利用资源，发挥我国的能源优势，缓减石油资源的供应压力，消除国际政治、经济和军事等因素造成的世界性石油危机对

　　我国国家安全和经济安全构成的威胁，大力发展燃气汽车是必然的选择。

　　四）、发展燃气汽车是实现国民经济持续发展的有力保障

　　在现有技术条件下，燃气汽车尾气中的有害污染物的排放量远远低于传统石油燃料汽车。通过实验表明，汽车尾气中的CO2排放量可降低19%—25%，CO可降低90%—97%、NOX可降低30%—50%、SO2可降低70%—90%、微颗粒物减少40%左右。主要排放指标亦能够达到欧Ⅲ以上排放标准。数据表明，燃气汽车是一种清洁能源汽车，发展燃气汽车是减少大气污染和保护生态环境的重要举措，是实现国民经济持续发展的有力保障。

　　第二、在目前条件下发展汽油/天然气双燃料车的积极作用

　　1、我国天然气资源分布特征

　　天然气聚集规律研究表明，天然气在地下的分布是极其不均的，是受相同的地质条件控制呈聚集区或聚集带分布。全国天然气资源集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地，其可采资源量18.4万亿立方米，占全国的83.64％。天然气勘探取得较大进展并已形成了一定储量规模的地区主要有：鄂尔多斯盆地上古生界、塔里木盆地库车地区、四川盆地川东地区、柴达木盆地三湖地区和莺歌海盆地。

　　2、我国CNG加气站的分布特征

　　目前我国加气站建设，CNG 汽车发展较快的地区主要集中在天然气气田周边省份，如川渝地区、河南和新疆；或是天然气管道经过的城市，如北京、天津等。四川省是我国CNG 汽车、CNG加气站发展最好的省份，但CNG站数量及其分布仍不能满足蓬勃发展的CNG汽车的燃料供应。我国19个重点推广应用城市（地区）加气站数量虽然达

　　到730座以上，但主要集中在大中城市，基本上不能满足运输距离达到300公里以上的运营车辆的充装CNG的需要。

　　3、发展汽油/天然气双燃料车的积极作用

　　3.1使用CNG可以降低车辆的使用成本

　　在用车改烧CNG，易被用户接受的是较经济使用成本,以我国油气现行价格比较，综合考虑发动机使用寿命、维修费用、机油费用等因素，使用天然气汽车经济效益显著,可以极大的降低车辆的运营成本。

　　3.2调整柴油车燃料结构是实现柴油车治污节能的有效措施柴油车由于其高效率、使用可靠、寿命长等特点，在客运行业和物流行业中起着举足轻重的作用。但是，动力强劲的柴油车也是高能源消耗、高环境污染的典型。从全国机动车污染物分担率看，柴油车排放的氮氧化合物占到了43％，小于10微米的颗粒物占到了83％。我国对柴油车排放污染相当重视，《柴油车排放污染防治技术政策》要求柴油车在20xx年达到相当于欧洲第三阶段排放控制水平，20xx年之后争取与国际排放控制水平接轨。

　　天然气主要成分是甲烷，燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水，已被证实是一种非常安全、环保的能源，是一种优良的汽车绿色代用燃料。因此，在有条件的地区实现柴油车改烧天然气，既能保证车辆的正常运营，减少柴油的消耗，又能解决柴油车排放污染，有效保护环境。

　　3.3发展柴油/天然气双燃料车是缓减CNG供需矛盾的有效途径和保障车辆正常运营的有效手段

　　由于天然气的地区分布不平衡， CNG加气站不但集中在富气地区的大中城市，且CNG供应地点，供应量也远不能满足CNG汽车的需

　　要，CNG汽车存在载着气瓶寻找CNG站，甚至发生CNG用完车辆搁置于运输途中的现象，严重制约了功率大、运距长的`柴油车无法改烧CNG，该部分柴油车仍在不断的排放污染，仍在不断的侵害城市人居环境。而柴油/天然气双燃料车在工作时可以是油气混燃，也可以是单独燃烧柴油，即在用完CNG的情况下仍可继续使用柴油，从而保障了车辆的正常运营。因此，在现阶段柴油/天然气双燃料车是缓减CNG供需矛盾的有效途径和保障车辆正常运营的有效手段。

　　第三、柴油/天然气双燃料车介绍

　　天然气汽车发展从上世纪30年代起，已有70多年的历史，特别是经过近些年的发展，技术已非常成熟，先进的电子技术和机械制造技术使天然气汽车的安全性和控制性能得到保证。

　　早些时候，有将汽油车改造成油气两用燃料汽车的技术和产品加以调整用于柴油车燃气化改装，但存在问题较多，如机械式燃气系统和半电控式燃气系统自然吸气方式，这种方式结构简单，供气和限油都要通过机械结构保证，缺乏精确控制和调整功能，能解决混烧天然气，但替代比例不确定，有降低原发动机的部分功率的现象，使用燃气时，又因燃气的燃点高，燃烧不完全，造成汽车排放的HC指标升高，使用在非增压的普通柴油机尚可；如果应用于增压发动机改造，此种供气方式只能限定混合器放在增压器前，给改装车辆带来严重的安全隐患，推广使用会存在些问题，另一个不足的方面是没有一个能随车辆工况变化的柴油油量限制机构。

　　随汽车电子技术的发展，柴油/天然气双燃料汽车的改装装置系统也逐步升级为电控系统并渐成主流，电控喷射式燃气系统将燃气燃料正压喷入发动机进气管部位，燃料供给控制为ECU控制，在柴油发动机上需安装传感器给系统以支持，系统的控制精度较高，能够获得非常高的评价。

项目建议书篇3

　　一、项目名称:学校信息管理系统

　　二、项目背景

　　学校主要有总务处、政教处、教导处、培训处四大块。其中教导处的工作最为繁重，工作人员多，信息量大。除财务部门有专人及专用软件进行信息处理外，其它各类的数据处理都由班主任以及教导处工作人员人工完成。教导处目前有几十个班级的学生，处理的信息主要有五大类：学生信息、成绩数据、课程信息。本系统主要着眼于以上部分，建立数据库以及对数据的各种操作功能。

　　对于学生信息，各班的班主任及学校领导由于各种分类和了解的需要，经常性地进行各种查询。例如：查询一个班级中团员的人数，男、女生的人数，住宿或通宿学生的人数等等。教导处在每一届学生进校时必须进行分班，设置学号；每一届学生毕业，要进行学生信息备份；对于成绩管理，课任教师要进行本科目成绩登记，计算平均分、优秀率、及格率；班主任在期中考试和期末考试后计算本班学生总分，排名次；教导处要统计补考学生人数及相应名单，每学期进行学生成绩备份；学校领导则可通过查询工具来了解学生成绩情况。

　　对于课程信息，教导处每学期要进行课程安排、课任教师分配、一周课程安排、中途课程调整等等。

　　以上各类信息目前还处于手工或半手工的管理状态，效率低，可靠性差。配备电脑，但实际利用率不高，如果采用计算机进行以上各类信息的管理，必将大大提高工作效率，对学校各类信息的维护及了解起到积极的作用。另外随着计算机网络的持续发展，无论是工作、学习还是生活，将会越来越多地融入到流动的比特中，人们的工作节奏在不断加快，需要快捷的信息来源，并对此作出反应。因此，无论是从目前的现状来看，还是面向未来，一个功能完备的学校信息管理系统的开发都非常有必要。

　　本人作为学习计算机专业的一员，对系统的需求作了较深入的认识，同时也掌握了一定的系统开发理论，借这次毕业设计的契机，一方面利用自己的所学小刀试牛，另一方面通过这次实践必将提升自身对软件工程、数据库、程序设计等理论的认识，积累系统开发的经验。

　　作为毕业设计，由于时间比较紧张，加之本人没有任何系统开发的经验，它肯定存在许许多多不足的地方，但对它的改善和功能的完备并不会随着毕业设计的结束而终止。本人将在原来的基础上，着眼未来，追踪计算机新技术发展，并应用到系统持续开发中。

　　三、项目目标

　　为广大的中小学校提供的一个整合后的管理服务平台，同时引进了统计学的多种模型。该系统的目的是为学校的内部管理和外部管理提供一整套的管理模式和手段。

　　四、项目内容描述:

　　1.项目内容

　　考虑到开发周期以及项目程度，本次系统整合需要解决系统的数据异构性问题。主要解决以下几方面问题：

　　操作系统或数据库系统不同：如由于财务部门使用的电脑为奔腾586芯片，操作系统为DOS+WINDOWS32，财务系统自1998年购买后一直没有升级更新，造成与现有校园网数据无法同步。

　　数据存储模式不同：如排课系统使用VFP数据库，考试系统采用SQL20xx，校园网公告发布系统使用PHP+MYSQL，而教育局建立的数据中心采用Oracle等。

　　校园网与外部数据不同：作为教育局辖下的学校，与数据中心联网后，一般同步是部分关键数据，但是校内仍然有部分特殊数据需要保留，而这部分数据无法与教育局数据中心下行后数据同步。

　　3.项目可交付物

　　需求规格说明书，包括：业务用例、词汇表、非功能性需求。

　　数据模型

　　用户界面原型

　　软件构架文档

　　软件设计说明书，包括概要设计模型、详细设计，数据库设计。

　　测试包

　　变更请求记录文档

　　测试概要

　　软件安装包、安装维护手册、使用手册。

　　4.关键技术参数

　　本系统将采用.NET作为开发平台。Microsoft .NET 是 Microsoft XML Web services 平台。XML Web services 允许应用程序通过 Internet 进行通讯和共享数据，而不管所采用的是哪种操作系统、设备或编程语言。Microsoft .NET 平台提供创建 XML Web services 并将这些服务集成在一起之所需。由于本系统的核心正是XML，所以本系统将采用.NET作为开发系统平台。

　　集/换引擎：将多种数据源整合到服务器里。

　　Xquery：提供了对关系型数据源、非结构化数据源如XML的查询。

　　5.项目可交付物的检查方和检查方式

　　完整的测试过程包括测试前的检查、设计测试用例、测试实施、可靠性数据收集和编写测试报告5个步骤

　　测试前的检查

　　在进行应用软件的可靠性测试前有必要检查软件需求与研制任务书是否一致，检查所交付程序和数据以及相应的软件支持环境是否符合要求，检查文档与程序的一致性，检查软件研制过程中形成的文档是否齐全、文档的准确性和完整性以及是否通过了有关评审。设计测试用例

　　设计测试用例就是针对特定功能或组合功能设计测试方案，并编写成文档。测试用例的选择既要有一般情况，也应有极限情况以及最大和最小的边界值情况。

　　测试实施

　　包括产品说明书、用户文档、程序以及数据都应当按照需求说明和质量需求进行测

　　试。在项目合同、需求说明书和用户文档中规定的所有配置情况下，程序和数据都必须进行测试。

　　可靠性数据收集

　　软件可靠性数据是可靠性评估的基础。建立软件错误报告、分析与纠正措施系统。按照相关标准的要求，制定和实施软件错误报告和可靠性数据收集、保存、分析和处理的规程，完整、准确地记录软件测试阶段的软件错误报告和收集可靠性数据。

　　编写测试报告

　　测试活动结束后编写《软件可靠性测试报告》，对测试项及测试结果在测试报告中加以总结归纳。

　　五、项目时间周期

　　本系统的开发将分为4个阶段。预计项目起止时间为12个月

　　第一阶段，为系统分析和技术调查。该阶段预计需要时间为1个月

　　在这个阶段，开发人员将对系统的技术难点，系统框架构成基盘设计以及业务流程等等最基本的技术和开发方向进行分析和调查。

　　第二阶段，为系统开发阶段该阶段预计需要时间为3月

　　在这个阶段，系统的基盘将进行开发和实装。

　　第三阶段，为系统试验阶。该阶段预计需要时间为3月

　　在这个阶段，将结合营销部门为不同的用户提供免费的系统试验安装，通过调试起到系统试验和项目推广的作用

　　第四阶段，为系统推广阶段。该阶段预计需要时间为6个月

　　在这个阶段，在成功通过系统试运行后收集反馈并进行相应修改后发布正式版本并进行推广

　　六、项目成本和效益分析

　　实施以及开发费用

　　项目经理 1 * 8000元 *6月 = 48000元

　　高级程序员 2 * 6000元 *6月 = 72000元

　　数据库程序员 1 * 5000元 *6月 = 30000元

　　普通程序员 2 * 3000元 *6月 = 36000元

　　其他开发费用 50000元

　　市场推广费用 200000元

　　总计 436000 元

　　三年回报计划

　　七、风险与问题

　　作为平台系统，最关键的是底层开发平台的选用与系统的核心的协调。系统的核心是XML。而底层开发平台采用的.NET也是XML的核心，使得本系统的开发基盘稳固。同时该项目属于自主研发产品,从技术角度考虑其具有较强的可研发性,风险将非常小。而根据市场调查以

　　及回报计划分析，该项目目前是市场空白点，市场操作风险较少。投入能带来高额的利润回报，因此关键在于技术风险控制。

项目建议书篇4

　　一、总论

　　1、项目名称：xx镇生态旅游养老项目

　　2、项目单位概况：旌阳区xx镇，幅员面积79。53平方公里，人口2。66万人，美丽的旌城后花园，城市的绿肺，天然的氧吧，森林覆盖率47 %以上，景内青山绿水，鸟语花香，触手可及的乐活小镇。青山、绿水，沿山生态旅游带，八十平方公里天然氧吧任您驰骋;美丽的凯江河畔让您美不胜收;一年一度的民俗文化赏花节更是热闹非凡。

　　3、项目拟建地点：旌阳区xx镇

　　4、项目建设内容与规模：以双东的优良生态条件和区位优势以及政策规划打造一个旅游休闲区、文化古迹观光、城郊休闲养老的生态乐活小镇。

　　5、项目建设年限：1——3年

　　二、项目建设的必要性和条件

　　1、xx镇地处德阳市旌阳区东北部深丘，东与中江县瓦店乡、青市乡接壤，南靠旌阳区新中镇，西邻旌阳区东湖乡，北同旌阳区黄许镇、罗江县蟠龙镇相连。是农村综合改革由原xx镇与通江镇整体合并而成的丘陵农业大镇，龙凤村8组200多亩的杏花，龙凤村8组、翻身村4组、东美村5组100多亩的李花，翻身村3、4、8、12、13组的700多亩梨花，大柏村6、8、9组200多亩的桃花，已初步形成了沿德（阳）通（江）公路呈梯次的果林观光带，一到春天，百花争妍，与其他镇相比，xx镇具备了独特的生态资源。

　　2、xx镇位于德阳城区东北面，这里是整个德阳森林覆盖率最高的区域，根据德阳市新一轮规划，东山沿线以及其东部地区，是城市生态居住的最佳地点，城市生态居住的旅游资源开发的要地。德阳市正在规化和待建的华强沟水库，拟投资10个亿，容量4700平方，引进人民渠的优质水源，不仅为经济高速发展和快速城市化扩张德阳市提供应用水源，也为德阳、特别是水库所在地双东提高了空气质量，优化了自然生态环境。双东，作为德阳城区二十分钟车程的近郊生态小镇，镇内现有100多亩李花、700多亩梨花，200多亩的桃花，已初步形成了沿德（阳）通（江）公路呈梯次的果林观光带，一到春天，百花争妍，与其他镇相比，xx镇具备了独特的生态资源具有丰富的生态景观资源。具有城区所不能比拟的宜居条件和休闲条件。

　　3、xx镇虽然远离了108国道及成绵高速公路，但与规划中的二环相邻，远期发展前景可观。现有交通条件十分通畅，随城市交通环线的不断扩张，双东就是德阳的后花园。

　　4、双东有丰富的地文景观，美女裸晒山（美女晒）有上百年历史，有山体像乌龟乌龟山，还有绵延300多米的蛮人洞（曾是蛮人居注休闲洞）;有川祖庙、福圣庵、美女庙、玉佛寺（玉佛寺经佛教协会批准的佛教胜地，规划占地150亩）、东汉崖墓、古津渡、古驿道、古寺庙及张献忠屯兵遗址等历史遗址遗迹。一年一度为期两周的民俗文化赏花节、民歌对唱吸引无数游客参观。

　　三、建设规模与产品方案

　　1、在xx镇建设集种植生产、包装、交易于一体的现代化生态农业产业化示范基地;集生态农业观光、自然养生休闲、生态游乐、旅游度假为一体的旅游度假基地;集生态居注精致生活为一体的郊区化养老居家基地;集产业交易、商贸投资、商务活动为一体的和谐财富基地。

　　2、旌阳区逍遥谷沿山旅游经济带基础设施：依靠沿山路、凯江河、交通干线“工”字型生态旅游产业带继续打造50里生态长廊。引进天然水源，用于灌溉、养殖水源。

　　3、社区分为养老居住区、生活服务区、健康活动区和养老院四个部分，其中养老居住区分为田园型养老区、陪护型养老区、家居型养老区、自助型养老区和集中型养老区等五种类，户型分为60平方米～150平方米不等，充分满足各类目标顾客群的需求。除此之外，生活服务区还设有生态种植基地、康乐中心、小型超市等商业设施满足老年人日常生活需求。

　　4、打造凯江旅游生态园区：主要依山而建，修建农家乐10余个，附带休闲场所数个。能接待假日闲暇，友人相约，家人团聚;在休憩中，或品一杯绿茶，或小酌畅饮，体会着田园风光，蓦然回首，欣赏屏山绿障，其中妙处自然不可言喻。扩大鱼塘，设休闲垂钓区。完善景点建设和农家乐休闲娱乐区，为景点导入文化内涵，使项目区提档升级。

　　四、投资估算及资金筹措

　　（一）投资估算

　　1、生态旅游观光区共计1830万，其中：

　　1）山场整治、道路、开梯、护坡 1000万

　　2）水上栈桥2座10万

　　3）凉亭5个20万

　　4）餐饮食宿用房500万

　　5）餐饮食宿设施100万

　　6）景观和建筑小品100万

　　7）照明、绿化、给排水、停车尝消防等100万

　　2、养老公寓 7000万，周边配套3700万，共计10700万元

　　其中：

　　1）土地成本 4000万

　　2）建安工程成本20xx万

　　3）老年公寓建设：2200万

　　4）生活服务区建设：1800万

　　5）健康活动区建设：400万

　　6）辅助及公用工程项目300万

　　3、项目总投资：12530万

　　（二）资金筹措

　　1、自筹资金为主

　　2、独资

　　3、合资

　　五、效益分析

　　（一）经济效益

　　1、本项目实现销售收入xx万元。

　　2、生态旅游项目收入：

　　1）固定收入：每年接待5万人，按人均消费200元计算，共计收入100万元。

　　2）间接经济效益：通过项目建设，不仅优化了旅游产业结构，带动第三产业发展，而且使人们休闲、养老有了一个好去处，在促进人民身心健康等方面都发挥着积极的作用，由此而产生的间接经济效益更是难以估算。

　　（二）社会效益

　　1、对国家产业的促进

　　发展生态旅游业和老年产业对促进经济发展和社会和谐有着十分重要的现实意义和深远的历史意义。通过政企联动对产业链进行强力整合，将会为我国老年产业带来一个全新的发展模式。

　　2、对区域经济的利好

　　将会为地方政府创造高额税收，提升区域经济发展。多种业态的进驻，将会消化剩余劳动力，优化区域产业结构发展。加速区域特色产业的集聚，延长产业链条，推进区域整体建设和产业发展。

　　3、项目的实施对当地老龄社会福利事业的影响

　　围绕老龄事业与全面建设小康社会协调发展要求，切实加强老龄工作，不断完善老年人社会保障制度，发展老年服务业，建立健全社区管理和服务体系，增加老年福利设施，开展老年文化体育活动，维护老年人合法权益。

　　4、对区域经济的影响

　　（1）直接影响。本项目建设所需的大部分建筑材料和设备将由本地区供应，这将给建筑业和设备制造业带来一定的发展机遇，这将直接促进区域经济的发展。

　　（2）间接影响。项目建成后，将对德阳市乃至四川省老年人社会福利事业产生积极而又深远的影响，地方也可从与其相关的诸多产业中的潜在消费中获取一定的收入，以此增加地方财政收入。

　　七、结论

　　通过以上分析可以看出：

　　1、该项目符合我市规划的要求，结合“50里生态走廊，倾力打造城市后花园”的城镇建设方向，推广运动休闲绿色环保理念，提供一种全新的生活方式。是造福子孙后代的利好事业。

　　2、可极大的满足老年人对社会福利设施的需要。在某种意义上使城市的社会化养老服务体系建设更加完善，能够在更高层次、更高水平上为广大市民提供全方位的服务，将极大的推动老年福利事业的发展。本项目的实施可以促进xx镇乃至整个德阳市内老年福利事业的长足发展，与所在地有较强的互适性，社会可行性良好

项目建议书篇5

　　一、概要

　　项目名称：神农园生态农业观光园项目

　　建设单位：神农园生态农业观光园旅游开发公司

　　建设地点：河北省平山县古月镇井沟村

　　建设内容：神农园综合乡村游。包括千亩土地整理;万亩森林公园建设;采摘，种植资源开发。

　　地址：河北省平山县古月镇井沟村

　　二、立项依据和背景

　　(一)、神农园农业生态观光游是适合中国国情的现代旅游发展的重要方向。

　　农业观光游是时尚的旅游发展方向。它可以为传统农村经济发展提供一条可持续、高效的发展途径。乡村生态观光旅游改变了传统农业仅仅注重土地本身的农业生产单一经营思想，把发展的思路拓展到高度开放性的新型农业发展方向。由于发展乡村生态观光游要求美化和保护环境，因而合理经营的乡村生态观光旅游能促进农业生态环境和乡村环境的改善和保护，对促进区域生态平衡，实现农业可持续发展具有积极意义。

　　(二)神农园生态农业观光园是风险性较小的旅游投资项目。

　　平山县具有土地资源丰富、水资源充足等自然优势。发展神农园古月生态农业观光园和原有传统农业形成相互促进的关系，使农业效益通过观光旅游得到提高，所以，投资生态农业观光旅游比常规旅游项目具有更小的风险性。

　　三、优势及有利条件

　　(一)以大旅游理念整合周边景区，构建平山大旅游板块。

　　发挥本景区资源优势，市场优势;与天桂山，沕沕水，瑜伽山，紫云山整合互相推介，互相补充，市场共享，共同打造大西柏坡旅游板块。

　　(二)优越的自然条件。神农园光照充足，降雨集中，为发展农业生产提供了有利条件。

　　(三)良好的生态环境。神农园周边没有污染工业;农田基本建设标准较高，沟、渠、路、林、桥、涵配套，森林一万多亩。

　　“峰回路转，曲径通幽，白云深处有人家”。良好的植被覆盖，清新幽静的深山腹地，山乡特色鲜明的农家小院，天、地、人完美结合、相补成趣。可谓，古有“桃花源”今有“神农园”。

　　(四)绝对的区位优势。神农园距平山县城35公里，距省会石家庄60多公里。发展中国家大城市地区疏散理论认为，在大城市周围50公里范围内为母城吸引范围，50-100公里地带可成为疏散极成长的地区。旅游关系上具有先天优势，更有条件加强旅游资源整合，接受大城市辐射的独特优势。

　　四、建设内容和投资规模

　　为进一步挖掘生态农业旅游资源，加强基础实施建设，计划在现有基础上，发展包括“神农园千亩土地整理”、“ 神农园森林公园”、“神农园采摘种植开发”等项目，发挥集生态农业、观光农业、高效农业三位一体的全国农业旅游示范点的作用。

　　五、实施计划

　　总面积30000余亩。共分为旅游区、采摘区、百果园区、花卉区、高效养殖区等，建有较高观赏价值的 “百果园”、“生态效益林”等景点景区。

　　六、开发前景

　　农业生态旅游是当今旅游发展方向之一，在国外，早在19世纪30年代欧洲已经开始了农业旅游。意大利在1865年就成立了“农业与旅游全国协会”，专门介绍城市居民到农村去体现农业野趣，与农民同吃同劳作，或者在农民家中住宿。我们对于生态农业旅游的投入不多在加大，随着可持续发展战略的提出，可以看出生态旅游为了发展的前提是很大很好的，将是未来旅游发展的一个重要方面。

　　本景区以科学发展观为指导，正确处理好旅游开发与生态保护、旅游经营与农业产业等方面的关系，构建和谐旅游环境，坚持可持续发展。宗旨在于在这个发展迅速的社会，神农园生态农业旅游带给人们一种回归田园生活的感觉。

　　此项目不仅有利于农业结构的优化调整，提高农产品的附加值，也有利于劳动服务业发展，推动经济技术的合作与交流，引进资金，技术人才，带动餐饮，旅馆，交通运输，旅游产品加工业的发展。具有强大的生机和广阔前景。

项目建议书篇6

　　一、项目建议书概况

　　1、项目名称：农业机械制造项目建议书

　　2、建设规模及内容：

　　（1）建设规模。年生产川虎1。5型、1。8型、2。0型联合收割机6000台，shdxy系列移动循环式粮食干燥机8000台，青饲料粉碎机、电机风车、微型碾米机、玉米脱粒机等3万台。

　　（2）建设内容。项目占地90亩，建设面积1。8万平方米，主要新建铸锻车间、金加工车间、组装车间、总检车间、喷漆车间、包装车间、材料库、成品库、办公、宿舍、公用工程等用房。购置气锤、高炉、行车、平磨、外磨、内磨、花链磨、拉床、剪板机、折边机、冲床、滚齿轮、铣床、车床、钻床、叉车等通用、专用设备80台（套）。

　　3、建设地点：xx市

　　二、项目背景和政策支持

　　1、项目背景。xx市是全省产粮大市，为川东北重要商品集散地，全市粮油种植面积500万亩以上，20xx年粮食总产量达168。8万亩，主产小麦、水稻、玉米等品种，年产稻谷50万吨、小麦31万吨、玉米45万吨以上。由于xx地处山区，不适应大型农业机械的收种，人工耕种生产效益较低。四川很多县、区劳务收入占农民纯收入40%以上，农村大部分青壮劳力长年在外务工，留下的大多是老人和妇女，收割季节劳力极其缺乏，如遇雨季，粮食时常因收获不及时而霉烂，粮食损失很大。小型联合收割机是一种集收割、脱粒、分离、清选、集粮功能于一体的复式作业机械，据调查，20xx年全省仅小麦一项适宜收割面积达 600万亩，需用收割机7500余台。xx目前仅有一小型农机加工厂，设备设施较为落后，生产的产品满足不了市场的需求，急需引进一家企业或独资或合资生产小型农用机械。

　　2、项目建设必要性。一是适应范围广。小型农业机械体积小、质量轻，可广泛应用于四川农村和省外山区农村，是国家一直鼓励和支持的项目。二是生产效率高。联合收割机每小时作业量3——5亩，是人工作业的40——50倍，人工收割每亩需花费300元左右，而机械收割每亩价格100——150元。农机的推广应用保护了生产力，节约了生产成本，能大幅提高土地收益。三是生产技术成熟。小型收割机和干燥机由四川省农业机械研究设计院根据山区特点而研制的，

　　已大面积推广应用。经过机械收割的粮食可以达到“三低”，即总损失率低（≤3%）、含杂率低（≤1%）、破碎率低（≤0。5%）。四是区域优势明显。巴州区是市政府所在地，产品可以直接销售全市一区三县。xx又位于成都、重庆、西安几何中心，市场广阔，产品辐射面积宽，新办企业能形成很好的经济和社会效益。

　　3、国家相关政策支持。国家高度重视粮食生产，始终把解决十几亿人口吃饭问题列为治国安邦的头等大事，列为推动经济发展、促进社会和谐、维护国家安全的重要的基础条件。20xx年中央一号文件指出，加快推进农业机械化，普及主要粮油作物播种，收获等环节机械化，加快研发适合丘陵山区使用的轻便农业机械，支持农机工业技术改造，提高农机产品适用性和耐用性。切实搞好售后服务。xx市、区政府积极支持小农机械的推广，对农民购买农机产品给予一定补贴。

　　4、项目投资人概况。引进业主，独资建设，自主生产经营。或与本地一小型农机加工企业合资经营。

　　三、项目定位和选址（农业机械制造项目建议书重点内容）

　　1、项目定位。新办企业产品以国内山区农村为主，立足四川，面向全国，依托科研院校，逐步开发生产大型农业

　　机械。

　　2、项目选址。项目落户在xx工业园内，该园位于省道唐巴公路北侧，距市区中心14公里，恩阳镇1公里，巴（中）广（元）高速公路接口4公里，巴（中）乐（坝）铁路客、货运站15公里。工业园占地2。18平方公里，正在启动二期工程，规划面积10平方公里。园区内水、电、气、路、视、讯、信息平台等公共基础设施完善，环保设施齐备。目前，已规划粮油、食品、医药、机械、轻纺、新型建材、生物工程等工业发展区。

　　3、区域综合环境。一是销售市场。xx市居于丘陵山区，粮油种植面积分布在不同海拔间，非常适合小型农业机械。全市粮油面积500万亩以上，巴州区占170万亩，其中，小稻达46万亩，玉米30万亩。据调查，巴州区每年农民出资购买农机销售额在6000万元左右，全市在2亿元以上。二是技术力量。巴州区有机械专业技术人才 500名，其中，中高级职称50名，具备了新办农机加工企业的技术力量。区内有职业技术学校12所，能及时培训大量技术工人满足企业的用工。区农机部门与中国农业机械科研院，四川农机研究设计院签订了长期技术合作协议，指导生产、发展xx的农机产业。三是地方支持。政府大力支持新办农机加工企业，项目建成后，政府将提供一定工业发展专项资金，用于企业发展。四是基础设施。xx——广元铁路、xx——广元高速公路即将开通，xx——达州铁路、xx——南部高速公路即将开工建设，公路四通八达，市内形成了健全的交通网络。电力并入国家电网、通讯设施达到先进水平。五是行政效能。市区政府成立行政服务中心，合署办公，实行一站式，一条龙服务，外来投资方便快捷。

　　4、周边环境。xx市与广元、达州、南充、广安及陕西汉中市相距250公里左右，目前以公路运输为主，是小型农业机械的主销区。

　　5、项目投资必要性。该项目是国家投资政策鼓励类项目，发展小型农机具是建设新农村和小康社会的需要，是各级政府大力支持的朝阳产业。在xx投资办厂具有市场人才、政策、生产要素等方面的独特优势，建设周期短，生产效益高。

　　四、项目开发思路及初步规划（农业机械制造项目建议书重点内容）

　　1、项目开发的目标及指导思想。（1）开发目标。年生产川虎1。5、1。8、2。0型联合收割机6000台，shdxy系列移动循环式粮食干燥机8000台，青饲料粉碎机、电动风车、微型碾米机、玉米脱粒机等3万台。（2）指导思想。坚持服

　　务农民、安全可靠、经济方便的办厂宗旨，生产农民买得起、会操作的产品。根据农村需要，不断开发研制新型农业机械。

　　2、总体规划布局。共分为铸锻车间、金加工车间、喷漆车间、包装车间、材料库、总检车间、组装车间、成品库、办公及生活设施9个部分。

　　3、功能分区。按机械加工行业规范要求建设。

　　4、建设周期。1年。

　　5、经营思想。薄利多销，多点销售。利用农机系统内部的联系和现有销售网络推广销售，并在成都、重庆、昆明、贵阳四省市分设省级总经销处。产品主销四川、重庆、云南、贵州，逐步向西藏、湖南、甘肃等省区开拓市场。

　　五、项目财务分析（农业机械制造项目建议书重点内容）

　　1、投资估算。总投资5100万元，其中，固定资产投入3500万元，流动资金1600万元。

　　2、项目收益。项目达到设计生产能力，每年可实现产值7140万元，税金430万元，投资回收期5。6年。

　　3、项目社会效益。农业机械的推广使用，提高了劳动生产率，解放和保护了生产力，为维护国家粮食安全创造了条件。同时也减少了发展的种粮成本，提高了亩产效益，以水稻为例，全区46万亩水稻，每年可节省开支4600万元以上。

　　4、项目经济效益。项目开工投产后，年生产收割机6000台、烘干机8000台、青饲料粉碎机等3万台，每年实现产值7140万元，税金430万元，利润910万元。投资利润率17。8%，投资利税率26。3%。

　　5、资金筹措。项目总投资由业主自筹资金解

项目建议书篇7

　　一、必要性

　　新疆公路项目建设正处于大发展、大跨越阶段， “十二五”期间，新疆交通运输系统将完成1500－20xx亿元固定资产投资任务，建设公路总里程达7.6万公里，建设任务十分繁重。在交通运输部的大力协调和支持下，全国东、中部地区交通运输主管部门，以代建制方式支持新疆公路建设。

　　由于政府投资项目代建制在我国还处于探索阶段，还缺乏成熟的理论依据和足够的实践经验，在代建制的实施过程中必然会产生一些问题。其中代建制取费标准模糊，代建项目费率较低，且激励强度较小，难以吸引有实力的项目公司投入代建制市场，比较突出地反映了代建制项目的激励机制不够完善的问题。新疆公路建设的大规模代建，对探索规范代建管理提出了新的要求，也提供了条件。

　　合理的代建管理费是各项代建管理目标得以全面实现的物质保证。而财政部《关于切实加强政府投资项目代建制财务管理有关问题的指导意见》（财建【20xx】300号文）规定了项目代建单位管理费开支标准和核算办法，明确“代建单位管理费不得高于建设单位管理费标准”。各地各行业一般也明确“项目概算中的建设单位管理费作为代建单位的项目管理费”。代建取费标准偏低，而且不同的代建项目取费标准采用一刀切的做法，从长远来看，既不利于代建市场的积极培育，也不利于促进工程咨询业的良性发展。

　　如何确定合理的代建管理费标准，已成为目前代建制领域亟待研究和解决的一个重要问题，也是建立健全新疆公路项目大规模代建激励机制的客观需求。

　　二、技术路线

　　采取的技术路线如下：运用理论分析、横向比较及实例论证相结合的方法，研究公路项目代建制模式下代建费用的取定标准。

　　具体为收集整理、研究分析代建制、代建管理取费及建设单位管理费等相关政策，从分析代建费用构成情况的角度出发，通过对实际调查资料的统计、比较分析，对代建费用的构成及成本进行研究，同时考虑不同类型、规模、技术复杂程度、影响条件、实施周期、征地拆迁的公路工程管理特点，寻找代建成本、建设单位管理费、项目投资效益之间的联系和差异，提出一个既能引导、培育大量代建企业提供高水平代建服务，又能建立健全代建项目激励机制，提高公路项目投资效益的代建费用计算标准。

　　三、工作内容

　　（一）调研内容及方法

　　1. 调研的主要内容

　　调研新疆地区已有代建公路项目代建机构人员投入、人员标准、成本费用构成、代建费用管理使用情况及各参与方的意见和建议，梳理出代建费用计算标准与各参与方的实际需求、与公路建设项目基本建设程序的适应性。

　　2. 调研的方法：采用收集以往资料、填写调查表和召开座谈会、有重点的现场调研等多种形式。

　　3. 调研范围和数量：调研范围应涵盖全自治区范围内有代表性的代建项目。

　　（二）主要制订内容

　　1.《新疆地区十二五期间已有公路代建项目代建费用的研究与评价》：对新疆地区公路代建项目代建费用的一次系统总结。

　　2. 《公路项目代建费用标准分析测算》：内容包括项目背景、目前全国代建取费方式研究与分析、常用的咨询服务费用计算方式研究与分析、代建费与建设单位管理费关系研究、公路工程代建费用成本分析、确定合理的代建取费标准等。

　　四、工作目标

　　本课题的主要目标包括：

　　1.通过对新疆地区已有公路代建项目代建费用的研究与评价，使行业管理、审计、财政等相关部门熟悉已有代建项目代建费用的构成、支出情况，为代建项目后期的工程结算、财务决算顺利实施提供保障；

　　2.提出不同类型、特点公路代建项目代建费用合理计算标准，建立健全代建项目激励机制，引导、培育代建企业良性发展。

　　五、工作计划；（一）人员组成；课题由深圳高速工程顾问有限公司组成课题组承担完成；课题组顾问：邬鹏华，公司副总工、专业总监，高级工；计划20xx年12月底完成课题，具体进度计划安排；?20xx年9月上旬：全体课题组成员会议，进行编；?20xx年9月中旬：召开编制大纲评审会，定稿编；?20xx年10月下旬～11月上旬：撰写2份初稿；二五期间已有公路代建项目代建费

　　五、工作计划

　　（一）人员组成

　　课题由深圳高速工程顾问有限公司组成课题组承担完成，课题组成员如下：

　　课题组顾问：邬鹏华，公司副总工、专业总监，高级工程师陶弘，公司副总工、专业总监，高级工程师课题组组长：杜海峰，专业副总监，高级工程师课题组组员：高利，咨询室副主任，工程师张志勇，咨询室副主任，工程师高宁，咨询室主任助理，助理工程师（二）进度计划

　　计划20xx年12月底完成课题，具体进度计划安排如下： 20xx年8月下旬：课题组组建，研究启动，进行资料收集和整理。

　　20xx年9月上旬：全体课题组成员会议，进行编制大纲的详细讨论，拟定编制大纲。

　　20xx年9月中旬：召开编制大纲评审会，定稿编制大纲。 20xx年9月下旬～10月中旬：完成政府行业主管部门、建设管理(含代建)、发改、审计、财政等有关单位的专家参与的座谈会，完成代建项目的现场调研。

　　20xx年10月下旬～11月上旬：撰写2份初稿《新疆地区十二五期间已有公路代建项目代建费用的研究与评价》、《公路项目代建费用标准分析测算报告》。

　　20xx年11月中旬：召开2份初稿的研讨会，征求专家意见，形成讨论稿。

　　20xx年11月下旬～12月上旬：在自治区范围内征求意见，形成送审稿。

　　20xx年12月中旬：组织专家评审，根据专家意见对送审稿进行修改。

　　20xx年12月下旬：向自治区造价局报告成果。

　　六、费用预算

　　费用预算总额人民币22万元，其中：

　　人员费用8万元：主要指项目参与人员工资及奖金。会务费用 4万元：包括会议室场地、专家咨询、资料等费用。调研差旅费 4万元：包括调研人员交通、食宿、补助等费用。管理费 3万元：公司管理费、利润、税金等费用。其它费用 3万元。

项目建议书篇8

　　2 112 128 144

　　3 168 192 216

　　以此类推，阶梯式的优惠政策：按照学员参加本网站的学习时间给予的阶梯性的价格优惠政策。比如黄金会员：

　　第一年第二年第三年第四年第五年

项目建议书篇9

　　一、项目概况

　　本项目规划总用地规模18030.5平方米，全部为建设用地，规划建设用地性质为商业用地。

　　建设内容为商业、酒店用房。规划总建筑面积98500平方米，现状建筑高度77.37米(实测)不变，拟建建筑高度40米(含机房层高度)。

　　经估算，本项目总投资24350万元。其中，工程建设费12273万元，工程建设其他费8169万元，基本预备费1022万元，开发费用2886万元。

　　按照《关于中外合资经营企业注册资本与投资总额比例的暂行规定》(工商企字[1987]第38号)、《国务院关于固定资产投资项目试行资本金制度的通知》和《国务院关于调整固定资产投资项目资本金比例的通知》(国发【20xx】27号)中的规定，本项目注册资本至少应占总投资总额的三分之一，建议项目建设单位按相关要求补足注册资本金。

　　结论

　　依据《国务院关于投资体制改革的决定》(国发[20xx]第20号)和《北京市企业投资项目核准暂行实施办法》(京政办发[20xx]37号)的要求，通过对本项目的申报单位情况、拟建项目情况、资源利用和节能方案、建设用地、生态环境影响、经济和社会效益的分析研究后，得出主要结论如下：

　　1、项目建设程序符合国家及北京市有关法律、法规;

　　2、项目建设符合国民经济和社会发展规划、符合高新技术产业发展政策;

　　3、项目建设单位符合行业准入条件，企业生产经营状况良好，具有较好的融资能力，可以确保项目如期顺利实施;

　　二、项目发展规划、产业政策和行业准入分析

　　发展规划分析

　　国民经济和社会发展规划符合性分析

　　区域规划符合性分析符合北京市发展规划

　　专项规划符合性分析符合国家十二规划、北京市旅游十二五发展规划、朝阳区十二区发展规划都对所在项目地区的旅游、商务、酒店发展鼓励发展。

　　产业政策分析

　　围绕建设中国特色世界城市的目标要求，将北京建设成为我国入境旅游者首选目的地、亚洲商务会展旅游之都、国际一流旅游城市。通过“十二五”期间的奋斗，努力实现北京旅游业“三大领先”目标：

　　行业准入分析

　　项目建设单位具备行业准入条件

　　根据《外商投资指导目录(20xx)》的相关规定，本项目不属于鼓励外商投资产业目录限制、禁止的产业，符合产业指导要求。

　　拟建项目符合国家、行业部门制定的相关标准规定

　　本项目根据《中华人民共和国国有土地使用证》(京朝国用(20xx出)第0305号)，本项目土地利用方式符合《北京市城市总体规划》、20xx版北京市中心城控制性详细规划要求及《朝阳区土地利用总体规划(20xx-20xx)》，符合国家及北京市土地供应政策。项目建筑布局、容积率、建筑密度及绿化率严格执行了北京市用地规划要求。建筑物耐火等级、抗震设防等级和结构安全等级的确定和方案设计，满足国家、行业部门制定的相关标准规定。

　　三、资源开发及综合利用分析

　　资源开发利用

　　本项目不属于资源开发类项目，因此，对此问题不作阐述。

　　土地资源的综合利用分析

　　在充分兼顾资源条件和环境承载能力的情况下，项目优选布局方案，开拓扩展空间，适当控制强度。总建筑面积18030.5.m2，建筑密度40%，容积率3.5，绿地率30%。均在规划设计的控制指标范围之内，符合集约和节约利用土地的要求。

　　同时，项目选址符合北京市城市总体规划，不会造成其他相关不利影响，没有压覆矿床和文物，不涉及通航及军事设施等影响因素。

　　水资源的综合利用

　　北京市为水资源严重紧缺的城市，人均水资源量不足400m3，为全国的1/7，全世界的1/28。水资源匮乏已成为制约首都经济和社会发展的一个主要瓶颈，节约用水已成为刻不容缓的现实问题。

　　朝阳区作为北京市最大的新城区，以其独有的商务区林立、使馆云集、且人口众多的特点，在北京市的经济发展中占有举足轻重的地位。一方面，它的发展建设为首都的繁荣做出了很大的贡献;另一方面，也消耗着北京为数有限的水资源。本项目选址位于北京市地下水禁采区本项目不开采地下水资源，供水来源于市政供水管网。本项目为商业、酒店用房建设项目，对水资源利用量较大，因此合理的利用水资源，是本项目资源利用方案的重点。

　　四、资源节约措施

　　节地措施

　　贯彻落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，坚持“在保护中开发、在开发中保护”的总原则，妥善处理项目开发与资源环境保护、转变土地利用方式，促进土地集约利用和优化配置，提高土地资源对项目的影响程度，节约利用土地。

　　本项目按照规定建设工程施工总平面规划布置应优化土地利用，减少土地资源的占用。施工现场的临时设施建设禁止使用黏土砖。土方开挖施工应采取先进的技术措施，减少土方开挖量，最大限度地减少对土地的扰动，保护周边的自然生态环境。

　　制定和完善建设用地定额指标和土地集约利用评价指标体系，利用现有的土地利用指标，按照相关建设规范要求来提高该项目用地的集约利用水平。

　　对建设用地规模、布局、建设时序的控制，遏制低水平、重复建设。按照数量和质量并重的原则，促进土地整理的市场化、产业化。

　　节水措施

　　本项目为商业、酒店用房建设项目，对水资源利用量较大，因此合理的利用水资源，是本项目资源利用方案的重点。为有效节约用水，本项目拟采用如下节水方案：

　　节能效果分析

　　本项目严格遵循节能设计相关标准及规范以及相关终端用能产品能效标准，进行规划、建筑、结构、电气、给排水等各专业设计及设备选型，没有采用明令禁止或淘汰的落后工艺、设备及产品，所有设备均选用成熟、可靠、高效率、低能耗节能型设备，项目各类供用能系统通过一系列节能设计和节能措施，可以在确保室内热舒适环境的前提下，提高采暖、通风、空调、照明、设备等的能源利用效率，最大程度地降低能耗。

　　本项目经初步估算综合总能耗为716.2吨标准煤，建筑单位面积能耗为0.0174吨标准煤/平方米/年，低于目前全国建筑能耗平均水平。

　　五、建设用地情况

　　本项目规划总用地面积18030.5平方米。根据中华人民共和国国有土地使用证，本地块用途为商业用地，使用权类型为出让，使用权面积为18030.5平方米。

　　六、环境和生态影响分析

　　大气环境影响分析

　　施工期的大气污染主要是施工期扬尘的影响，施工中由于挖地基以及物料堆放、运输等在施工过程中都会产生扬尘，加之北京又是多风、干燥地区，扬尘的产生量较大，尤其是施工场地周围及下风向的部分地区。

　　噪声影响分析

　　施工场地噪声主要是临时市政基础设施建设以及推土机，装载机，打桩机、挖掘机、混凝土振捣器等施工机械设备施工噪声和运输车辆来往的交通噪声。施工机械噪声对周围环境的影响是短期的，通过在施工厂界或施工区周边设置拦挡物，可减轻施工机械噪声对敏感点的影响。

　　水污染环境影响分析

　　施工过程中产生的污水主要包括车辆冲洗、冲洗骨料、灌浆池等废水。施工期废水虽然是临时的，且产量不大，但为保护该地区的地下水，仍需杜绝施工废水的无组织排放，特别是不允许施工废水一渗坑、渗井或者漫流等形式排放。

　　固体废弃物污染影响分析

　　该项目施工期固体废弃物主要是生活垃圾、施工及拆迁废料如水泥、砖瓦、石灰、砂石等，它们虽然不含有毒有害成分，但粉状废料可随降雨由地面径流进入水体，使水中的悬浮物增加，导致水体产生暂时性的污染。