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描寫(xiě)趙州橋的作文

時(shí)間:2022-03-24 18:33:51 我要投稿

描寫(xiě)趙州橋的作文(精選16篇)

  在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中,大家總少不了接觸作文吧,借助作文人們可以實(shí)現文化交流的目的。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎?以下是小編整理的描寫(xiě)趙州橋的作文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

描寫(xiě)趙州橋的作文(精選16篇)

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇1

  趙州橋又稱(chēng)“安濟橋”,在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.5公里處,由匠師李春監造。距今已有1300多年的歷史。因橋體全部用石料建成,俗稱(chēng)“大石橋”。

  趙州橋結構新奇,造型美觀(guān),全長(cháng)50.82米,寬9.6米,跨度為37.37米,是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩里,各砌有兩個(gè)圓形小拱,用以加速排洪,減少橋身重量,節省石料,這在建橋史上是個(gè)創(chuàng )舉。橋面兩邊的欄板望柱,雕有各種精美圖案,刀法蒼勁,造型生動(dòng)。在結構上,弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感。線(xiàn)條剛勁之中見(jiàn)柔和,隱重之中顯輕靈,雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門(mén)石一塊,八瓣蓮花的仰天石點(diǎn)綴于橋側。這些雕像,寄寓著(zhù)大橋不受水害,長(cháng)存永安的愿望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位,對我國后代的橋梁建筑有著(zhù)深遠的影響。

  趙州橋最大的科學(xué)貢獻,則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng )造,為世界橋梁史上的首創(chuàng )。在大拱的兩肩,砌了四個(gè)并列的小孔,既增大流水通道,節省石料,減輕橋身重量,又利于小拱對大拱的被動(dòng)壓力,增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在1400多年的歷史中,經(jīng)受住無(wú)數次洪水沖擊,8次大地震搖撼,以及車(chē)輛重壓,至今仍巍然挺立在河之上。

  趙州橋“敞肩拱”的運用,實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng )。1883年,法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋,揭開(kāi)歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕,但它比安濟橋晚了1400年。西方學(xué)者承認,安濟橋敞肩拱建筑,成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先,開(kāi)了一代橋風(fēng)。

  趙州橋以其非凡的特色,被譽(yù)為“天下第一橋”、“世界奇跡”。1961年3月4日,趙州橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。1991年9月4日,又被美國土木工程師學(xué)會(huì )選定取為第十二個(gè)“國際土木工程里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑,遐邇聞名,甲于天下。

  趙州橋又是一件建筑藝術(shù)的珍品。它橫跨河,宛如一道長(cháng)虹,氣勢雄偉;⌒纹教沟闹鞴熬(xiàn)上,對稱(chēng)地輕伏著(zhù)四個(gè)小拱,仿佛四個(gè)巨型玉環(huán),裝飾在橋身兩肩。巨身空靈,線(xiàn)條明快,在恢宏之中,透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部,塑造出想象中的吸水獸,寄托了人們祝福大橋不受水害、長(cháng)存無(wú)疆的良好愿望;欄板上和望柱上雕刻著(zhù)各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等,其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤(pán)踞游戲,或登陸入水,變幻多端,神態(tài)極為動(dòng)人。雕作刀法遒勁有力,藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放。1991年,美國土木工程師學(xué)會(huì )選定中國趙州橋作為第十二個(gè)國際歷史土木工程的里程碑,為中國石拱橋增添了新的光彩。

  趙州橋建于隋大業(yè)(公元605~616)年間,由著(zhù)名匠師李春設計和修造。是當今世界上跨徑最大、建造最早的古代敞肩型石拱橋。趙州橋主拱由28道拱券縱向并列砌成,橋長(cháng)64.40米,跨徑37.02米,在主拱背上加設了四個(gè)兩兩對稱(chēng)的小拱。這種建橋法,不但節省材料,減少橋身自重,而且能增加橋下河水的宣泄流量,削弱其對橋身的沖擊,拱上加拱,使橋體顯得玲瓏剔透,更加美觀(guān),的確是世界建橋史上劃時(shí)代的創(chuàng )舉。

  古代趙州橋(又名安濟橋),“吞齊跨趙”,地處兵家必爭之咽喉要道,肩摩擊轱的行人車(chē)馬日夜不息,加上地震水患,戰爭兵燹,屢有損傷,自唐至今已曾經(jīng)8次修繕。我們現在看到的趙州橋,是新中國成立后于1953年—1958年全面、徹底整修后的,這也是建橋1300多年來(lái)最大的一次修復工程。

  1000多年來(lái),趙州橋以其奇特的建造藝術(shù),贏(yíng)得了世人的驚嘆。唐中書(shū)令張嘉貞在大石橋《銘文》中驚呼趙州橋“制造奇特,人不知其所以為”。近代著(zhù)名古建筑學(xué)家梁思成說(shuō)趙州橋的結構“所取的方式,對于工程力學(xué)方面竟有非常的了解,及極經(jīng)濟極聰明的控制!婵审@異地表現出一種極近代化的進(jìn)步的工程精神”。1991年美國土木工程師學(xué)會(huì )將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇2

  自從我在課本上學(xué)習了關(guān)于趙州橋的歷史以后,我的腦海中就經(jīng)常浮現出趙州橋的輪廓,于是有了親自到趙州橋參觀(guān)游覽的愿望。在我的一再請求下,爸爸同意在十一假期期間帶我去那里游覽。

  盼望著(zhù)、盼望著(zhù),十一假期終于到來(lái)了。早晨,我們早早地就出了門(mén),坐上去趙縣的公交車(chē),向我期盼已久的目的地奔去。這一天風(fēng)和日麗,陽(yáng)光明媚,真讓人心曠神怡。車(chē)上的人很多,路上的車(chē)也很多。大家抑制不住內心的喜悅,一邊聊天一邊盡情享受著(zhù)這濃濃的秋色。

  我們乘的車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)在人海和車(chē)海中的穿梭,終于來(lái)到趙州橋公園門(mén)口。門(mén)口已經(jīng)停放了很多車(chē)輛,有很多人在等候入園。

  到了大門(mén)口,首先映入眼簾的是“中國趙州橋”五個(gè)大字,穿過(guò)趙州橋公園古香古色的大門(mén),我們來(lái)到園內。大門(mén)正對面是一面墻,上面寫(xiě)有我國著(zhù)名橋梁學(xué)專(zhuān)家茅以升關(guān)于趙州橋的介紹,有許多人在那兒駐足觀(guān)看。

  在通往趙州橋的主路兩旁,均勻分布著(zhù)八仙的雕像:漢鐘離、曹?chē)、張果老、鐵拐李、呂洞賓、藍采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鐘離旁邊,拉著(zhù)他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠遠地已經(jīng)能看到趙州橋了,它那兩邊的欄桿和寬闊的橋面,真像要乘風(fēng)飛去。我一溜小跑地來(lái)到了橋的前面,為慶祝十一,橋的前面擺放了一個(gè)大花壇,里面有五顏六色的鮮花,非常漂亮。橋的旁邊矗立著(zhù)一塊巨石,上面雕刻著(zhù)趙州橋的建造者李春的名字以及橋梁建造的年代:公元595-605年,我不禁為我們國家光輝燦爛的文明而自豪。從橋的上面看,四周風(fēng)景很美,有綠樹(shù)碧水藍天。橋墩上雕刻著(zhù)桃子,護欄上雕刻著(zhù)龍的圖案,非常精美。在橋上照相的人很多。我還看見(jiàn)了一個(gè)很深的車(chē)轍印和馬蹄印,爸爸告訴我:車(chē)轍印是海龍王推著(zhù)太行王屋二山在橋上通過(guò)時(shí)留下,而馬蹄印是張果老騎驢在橋上踩下的,我國古老的傳說(shuō)真有意思。

  趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧和才干,是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇3

  今天,我滿(mǎn)懷激動(dòng)的心情來(lái)到學(xué)校,接著(zhù)我們爭先恐后地上了車(chē)。

  在車(chē)上,導游告訴我們說(shuō):“趙州橋是世界上的土木工程奇跡,全長(cháng)50.82米,寬9.6米,跨度為37.02米,由28條石券組成的,是世界上最古老的石拱橋。

  大約過(guò)了一個(gè)小時(shí),我們就來(lái)到了大門(mén)口。進(jìn)入門(mén)口后首先映入眼簾的是“八仙大道”,八仙大道有八仙的雕像,除此之外,還有柴王爺和小牧童。

  在傳說(shuō)中,趙州橋是魯班所修,并且為了檢驗橋的質(zhì)量,八仙與他進(jìn)行了一番較量,最后這座橋經(jīng)受住了考驗,傳為千古佳話(huà)。

  八仙中我最喜歡的是漢中離,大大的肚皮,憨態(tài)可居,平易近人的眼神,非?蓯(ài)。再往里走,我還看到了李春的雕像,從導游口中得知,趙州橋的真正修建者是隋朝工匠李春。

  我們上了橋,發(fā)現還真有驢蹄和車(chē)輪印,橋側的正中間有一只吸水神“饕餮”。傳說(shuō),魯班建橋時(shí)為了不讓洪水把橋沖垮,就把饕餮印在橋上,讓它吸水。趙州橋有四個(gè)橋洞,有許多橋欄,橋欄上雕刻首竹節、龍、五谷等,形態(tài)不一,栩栩如神。

  美好的時(shí)光總是很短暫。我們就要離開(kāi)這座神橋了,我戀戀不舍。趙州橋很好玩,如果你想看看這座奇跡般的橋,李春以及傳說(shuō)中的八仙和仙跡,那就去趙縣玩一玩吧。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇4

  河北省趙縣的洨河上,有一座世界文明的石拱橋,叫安濟橋,又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春涉及和參加建造的,到現在己經(jīng)有一千三百多年了。

  趙州橋非常很雄偉。橋長(cháng)五十多米,有九米多寬,中間行車(chē)馬,兩旁走人。這么長(cháng)的橋,全部用石頭砌成,下面沒(méi)有橋礅,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí),河水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從四個(gè)小橋洞溜過(guò)。這種設計,在建橋史上是創(chuàng )舉一個(gè),既減輕了流水對橋身的沖擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節省了石料。

  這座橋不但堅固,所以美觀(guān)。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著(zhù)糊里糊涂的圖案:有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的龍,嘴里吐出美麗的水花;有的刻著(zhù)兩條飛龍,前爪相互抵著(zhù)著(zhù),各自回首遙望;還有的刻著(zhù)雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng),真像活了一樣。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇5

  每年暑假爸爸媽媽都要帶我去旅游,讓我在旅游中增長(cháng)課外的不少知識。今年暑假我去了山東省和河北省,在山東泰安我登上了泰山,在河北我游覽了趙州橋。媽媽說(shuō)這種橋的工藝已經(jīng)很少見(jiàn)了。

  趙州橋位于河北省的趙縣,那天聽(tīng)說(shuō)要去參觀(guān)趙州橋,我早早地就起床了,一到那,我就急著(zhù)去看趙州橋到底是什么樣的?導游介紹說(shuō)它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋,趙州橋又名安濟橋,由著(zhù)名匠師李春設計和建造,距今已有1400年的歷史,是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋,我還發(fā)現趙州橋身上能清晰看見(jiàn)幾道車(chē)壓形成的小溝壑,這里面也有著(zhù)一個(gè)動(dòng)人的傳說(shuō)。話(huà)說(shuō)當年張果老、柴王爺、趙匡胤過(guò)橋時(shí),因毛驢載重過(guò)大,留下了幾個(gè)深深的驢蹄印。柴王推的獨輪車(chē)超重,車(chē)輪子在橋面軋了一道深溝。趙匡胤拉車(chē)用力過(guò)猛,柴王爺右腳一滑。跪在橋面上,留下了一個(gè)大大的膝蓋印。在橋的拱頂東側底面,魯班用力托橋身時(shí),留下來(lái)一只大手印。這些都讓我感到驚奇。

  為了保護趙州橋,我們還看見(jiàn)在趙州橋東100米處新建的橋梁,其結構還是沿襲趙州橋,只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個(gè),橋上也有車(chē)輪印,膝蓋印總之,趙州橋處處都體現著(zhù)中國古代工匠們的聰明才智。我們作為一名現代的小學(xué)生應更加努力學(xué)習,為社會(huì )多做貢獻。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇6

  雖然,我的家鄉西安有迷人的風(fēng)景,秀麗的華清池,神奇的小雁塔。但是遠在河北省趙縣洨河上的趙州橋卻令我記憶深刻。

  趙州橋是一座世界聞名的石拱橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的,到現在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了。

  趙州橋非常雄偉,橋長(cháng)五十多米,有九米多寬,中間行車(chē)馬兩旁走人。這么長(cháng)的橋全部用石頭砌成下面沒(méi)有橋墩,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的河面上,大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。細看橋上的石欄,雙龍嬉戲的浮雕栩栩如生。

  用手輕輕的撫摸著(zhù)石欄上的圖案,忍不住思緒萬(wàn)千,試想在完全沒(méi)有現代化機器幫助下的一千年前,人們竟然建造了這樣雄偉的趙州橋。這不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡,也是我們中國人的驕傲。

  站在上面朝遠看,一片茂密的樹(shù)林映入眼簾,樹(shù)木郁郁蔥蔥,十分幽靜。我想樹(shù)林里面一定有許多的小動(dòng)物。河底下,河水清澈見(jiàn)底,有許多的魚(yú)兒追逐嬉戲,一派生機勃勃!

  至今依然堅固屹立的趙州橋不但體現了我國勞動(dòng)人民的智慧和才干,更是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇7

  趙州橋真雄偉啊!橋長(cháng)五十多米,有九米多寬,中間行車(chē)馬,兩旁走人。這么長(cháng)的橋,全部用石頭砌成,下面沒(méi)有橋墩,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十九米多寬的河面上。

  趙州橋的設計真獨特啊!在大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩拱形的小橋洞。平時(shí),河水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設計,在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉,既減輕了流水對橋的沖擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節省了石料。

  趙州橋真美觀(guān)啊!橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著(zhù)精美的圖案:有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的,嘴里吐出美麗的水花;有的刻著(zhù)兩條飛龍,前瓜相互抵著(zhù),各自回首遙望;還有的刻著(zhù)雙龍戲珠……所有的龍似乎都在游動(dòng),真像活了一樣。

  趙州橋充分展示了我國古代勞動(dòng)人民的智慧和才干。做為炎黃子孫,我感到無(wú)比的自豪!

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇8

  前幾天,我們學(xué)習了第15課《趙州橋》,經(jīng)過(guò)李老師的精彩講解和我的反復朗讀,雄偉、堅固、美觀(guān)的趙州橋在我的心目中浮現出來(lái)……

  橋很長(cháng)很寬,像一條銀色的巨龍橫臥在洨河上,河水從它的下面緩緩地流過(guò),一直從古代流到現在,勤勞勇敢的人們,從它的身上跨過(guò),來(lái)來(lái)往往,忙忙碌碌……

  聽(tīng)李老師講,它是一千多年前一位杰出的工匠李春,帶著(zhù)很多工人,干了很多年,用石頭一塊一塊砌成的。整個(gè)橋身只有一個(gè)拱形的大橋洞,還有四個(gè)拱形的小橋洞,造型優(yōu)美壯觀(guān),它是我國古代勞動(dòng)人民汗水和智慧的結晶。

  我仿佛看到了趙州橋美麗的身影,清澈的河水,青青的楊柳,自由自在的小魚(yú)兒,五彩繽紛的花朵,幾個(gè)玩耍的小伙伴……趙州橋真美!

  我想有一天,讓爸爸媽媽帶我去看看真正的趙州橋。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇9

  趙州橋,你是世界聞名的石拱橋。

  你多么雄偉、堅固、美觀(guān)。說(shuō)到雄偉,你一點(diǎn)也不夸張。你身高五十米,體寬九米,穿著(zhù)石頭“戰衣”。你不需要任何“兵器”支撐。發(fā)大水時(shí),你讓洪水從你左右兩邊的“袖口”通過(guò)。說(shuō)到“袖口”,別看他們小,作用可大了。它們不僅減輕了洪水對你身體的沖擊,也減輕了你身體的重量,一舉兩得。

  你的衣裳非常精美,上面不僅“繡”有相互纏繞的兩條龍,有回首遙望的飛龍,還有雙龍戲珠。

  趙州橋啊趙州橋,你是勞動(dòng)人民智慧的結晶,是祖國寶貴的歷史遺產(chǎn)。我們一定會(huì )好好愛(ài)護你!

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇10

  大家好!歡迎你們來(lái)參觀(guān)趙州橋!

  趙州橋又叫安濟橋,是隋朝一位有名的石匠李春設計和參加建造的。

  趙州橋是世界上歷史最悠久的石拱橋,到現在已有一千四百多年的歷史了。為什么趙州橋可以這么久都能不倒呢?還是讓我來(lái)告訴你們吧。

  趙州橋雖長(cháng)五十多米,經(jīng)歷了一千四百多年的波折,但它擁有著(zhù)一種獨特的設計——趙州橋的下面沒(méi)有橋墩,只有一個(gè)拱形的大橋洞,跨躍了三十七米多寬的河面。趙州橋百年不倒的秘密還在后面呢!在大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個(gè)拱形的小橋洞,平時(shí),河水從大橋洞流過(guò),發(fā)大水的時(shí)候,河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò),這種設計在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉,既減輕了流水對橋身的沖擊力,又減少了橋身的重量,使趙州橋仍然巍然屹立。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇11

  今天,我們學(xué)習了課本第十九課——《趙州橋》。課文里介紹了趙州橋許多特點(diǎn),其中,堅固就是一個(gè)主要特點(diǎn)。

  趙州橋全部都是用石頭砌成,又寬又長(cháng)。它的中間能行車(chē)馬,兩旁還可以走人?墒,這座又寬又長(cháng)的橋底下竟然沒(méi)有一個(gè)橋墩,就連一個(gè)能支撐的東西都沒(méi)有,真算得上是一座不折不扣的石拱橋。

  這座世界聞名的橋建于隋朝,是當時(shí)著(zhù)名的石匠李春設計的,到現在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了,它曾經(jīng)歷了八次大地震,很多次,數不清的大洪水……多少風(fēng)風(fēng)雨雨它都沒(méi)有倒塌,直到今天還像一個(gè)士兵一般矗立在河北省趙縣的洨河上。

  我真希望趙州橋永遠那么堅固不會(huì )倒塌,成為我國歷史上一個(gè)永久的奇跡。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇12

  我讀了趙州橋這篇課文,使我十分激動(dòng)。為我國古代勞動(dòng)人民的智慧和才干感到驕傲。忍不住要夸夸趙州橋。

  趙州橋是隋朝的石匠李春設計和參加建造的,到現在已經(jīng)有一千三百多年的歷史,經(jīng)歷了這么多年的風(fēng)吹雨打,它依然完好無(wú)損地橫跨在河北趙縣的洨河上。多么了不起!它不但堅固,而且非常雄偉。橋長(cháng)五十多米,有九米多寬,中間行馬車(chē),兩旁走人。這么長(cháng)的橋全部用石頭砌成,下面沒(méi)有橋墩,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在三十七米多寬的.河面上。大橋的左右兩旁,還個(gè)有兩個(gè)拱形的小橋洞。這種設計,在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉,既減輕了流水對橋身的沖擊力,又減輕了橋身的重量,節省了石料,真是一舉兩得。

  趙州橋不但堅固,而且美觀(guān)。橋兩側的欄板上面雕著(zhù)龍,栩栩如生,龍的神態(tài)似乎都在游動(dòng),真像活了一樣,表示了中國人像龍一樣強大有力量。也展示了中國古代雕刻藝術(shù)的魅力。

  趙州橋是我國寶貴的歷史遺產(chǎn),我們要保護好它。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇13

  爸爸媽媽說(shuō)這個(gè)星期天要帶我去游覽趙州橋,讓我看看世界上最早的石拱橋。

  于是星期六我趁著(zhù)晚上的時(shí)間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料,并記到一個(gè)小本子上,好明天去的時(shí)候我給爸爸媽媽當導游。

  星期天早上爸爸開(kāi)車(chē),一路上我一邊看著(zhù)小本子上記的資料,一邊想象著(zhù)趙州橋的模樣,不一會(huì )兒的時(shí)間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋,我心里想,這就是趙州橋了。

  爸爸媽媽也是第一次來(lái),媽媽嘟囔著(zhù)說(shuō)這就是趙州橋呀。停好車(chē),我們三個(gè)人開(kāi)始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面,一轉身,對著(zhù)爸爸媽媽說(shuō):“爸爸媽媽?zhuān)医o您們當解說(shuō)員吧!趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64.40米,跨徑37.02米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,不是實(shí)的,故稱(chēng)敞肩型,這是世界造橋史的一個(gè)奇跡!蔽腋硶(shū)一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽(tīng)著(zhù),等我說(shuō)完,爸爸一把將我舉過(guò)頭頂,高興的說(shuō),“兒子你真厲害,比我和你媽媽懂得都多!”媽媽也一改剛才的消極情緒,拍了下我的大頭,說(shuō):“兒子呀,剛開(kāi)始我一看到這“破橋”就沒(méi)興趣,經(jīng)你這么一說(shuō)呀,我才明白這可是世界奇跡呢!”我聽(tīng)了高興極了,他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢,是現學(xué)現賣(mài)。

  我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端,就連橋的四個(gè)大拱洞爸爸都讓我鉆進(jìn)去看了個(gè)究竟。因為建造時(shí)間太長(cháng)了,有些磚都變成半個(gè)兒了,不過(guò)更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少,像個(gè)小溪流一樣緩緩的流著(zhù),爸爸說(shuō)是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相,最后我們全家在一塊刻著(zhù)“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影,媽媽說(shuō)把這張照片洗出來(lái)放在我的房間,讓我記住這次旅行。

  時(shí)間過(guò)得真快,快到中午了。我們準備要離開(kāi)了,在車(chē)里我回頭戀戀不舍的看著(zhù)漸漸遠去的趙州橋,它像一個(gè)老人彎腰撿東西似的,彎彎的矗立在那兒,安靜極了。

  真希望照片能馬上就洗出來(lái)!我要根據今天看到的趙州橋寫(xiě)一篇日記,來(lái)記住我們的人民是多么的偉大,將來(lái)長(cháng)大了我也要像他們學(xué)習,做個(gè)對社會(huì )有用的人!

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇14

  現在我來(lái)給各位當導游,一起去參觀(guān)“千年彩虹”——趙州橋。

  趙州橋在河北省趙縣,建于公元605~618年,由著(zhù)名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋,全長(cháng)37.02米,結構堅固,雄偉壯觀(guān),是當時(shí)世界上最廠(chǎng)的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng )造,在大拱的兩肩,砌有四個(gè)并列的小拱對大拱的壓力,增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中,經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓,完好地保留到今天。

  有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳,傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚,他趕著(zhù)羊群來(lái)到這里,瞬間把羊群化成各種各樣的石頭,他借著(zhù)月光揮錘動(dòng)工,黎明時(shí)分,一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀(guān)看,至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。

  這次很榮幸為各位導游,再次感謝各位的支持與合作。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇15

  嗨!大家好,我是你們的小導游蔡夢(mèng)潔,今天我給大家介紹一座世界聞名的橋,叫安濟橋,又叫趙州橋。

  趙州橋非常壯觀(guān)。橋全長(cháng)五十多米,大約有九米多寬,中間是車(chē)道和馬道,兩邊是人行道。趙州橋全部都是用石頭壘成的,橋下面沒(méi)有橋墩,你們看,只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在約三十七米寬的河面上。你們再看,大橋洞頂上的兩邊,分別還有兩個(gè)小橋洞。水一船都是從大橋洞流過(guò)的,發(fā)大水的時(shí)候,也能從小橋洞流過(guò)。

  這座橋既堅固又美觀(guān)。橋的兩邊有石欄,石欄板上刻著(zhù)很多漂亮美麗的圖案,有相互纏繞的龍,有兩條飛龍,還有雙龍戲珠。所有的龍看著(zhù)真像活的一樣。

  趙州橋在綠樹(shù)倒映的襯托下,顯得非常美觀(guān)。我希望我們大家都能好好保護趙州橋,保護我國的歷史遺產(chǎn)。

  描寫(xiě)趙州橋的作文 篇16

  經(jīng)過(guò)了17個(gè)小時(shí)的漫長(cháng)路程,我們終于來(lái)到了位于石家莊市的趙州橋。

  趙州橋建在洨河上,建于隋代,是李春師傅設計的,建于公元581年至618年,距今已有1400多年的歷史了!是當今世界上現存最早,保護最好,最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設兩個(gè)小拱,靠近大拱腳的小拱凈跨為3.8米,另一拱的凈跨為2.8米。趙州橋又稱(chēng)安濟橋,長(cháng)足有15米,寬有9米呢!中間行車(chē)馬,兩邊走行人。這么長(cháng)這么大的橋可都是用石頭砌成的,下面沒(méi)有橋墩。只有一個(gè)拱形的大橋洞,橫跨在37米的河上,是多么的壯觀(guān)!橋上還雕刻著(zhù)兩條龍呢!那龍在嘻戲,嘴里還有一顆寶石呢!

  趙州橋已經(jīng)歷了10次水災,8次亂戰,和多次地震。特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7點(diǎn)6級的大地震,趙州橋距離震中只有4多公里,都沒(méi)有被破壞。1963年的水災。大水已淹到了橋梁的龍嘴處,趙州橋還是一個(gè)樣。

  傳說(shuō)趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印,柴王推車(chē)過(guò)橋斬下的車(chē)道溝印和膝蓋跪下的印子,魯班為救石橋,躍身跳入河中,用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。

  趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧與才能,是我國的驕傲。

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