描寫(xiě)趙州橋的作文（精選16篇）
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文吧，借助作文人們可以實(shí)現文化交流的目的。你知道作文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編整理的描寫(xiě)趙州橋的作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇1
趙州橋又稱(chēng)“安濟橋”，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.5公里處，由匠師李春監造。距今已有1300多年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱(chēng)“大石橋”。
趙州橋結構新奇，造型美觀(guān)，全長(cháng)50.82米，寬9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩里，各砌有兩個(gè)圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節省石料，這在建橋史上是個(gè)創(chuàng )舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動(dòng)。在結構上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感。線(xiàn)條剛勁之中見(jiàn)柔和，隱重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門(mén)石一塊，八瓣蓮花的仰天石點(diǎn)綴于橋側。這些雕像，寄寓著(zhù)大橋不受水害，長(cháng)存永安的愿望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位，對我國后代的橋梁建筑有著(zhù)深遠的影響。
趙州橋最大的科學(xué)貢獻，則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng )造，為世界橋梁史上的首創(chuàng )。在大拱的兩肩，砌了四個(gè)并列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的被動(dòng)壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在1400多年的歷史中，經(jīng)受住無(wú)數次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以及車(chē)輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。
趙州橋“敞肩拱”的運用，實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng )。1883年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開(kāi)歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟橋晚了1400年。西方學(xué)者承認，安濟橋敞肩拱建筑，成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開(kāi)了一代橋風(fēng)。
趙州橋以其非凡的特色，被譽(yù)為“天下第一橋”、“世界奇跡”。1961年3月4日，趙州橋被中華人民共和國國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。1991年9月4日，又被美國土木工程師學(xué)會(huì )選定取為第十二個(gè)“國際土木工程里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑，遐邇聞名，甲于天下。
趙州橋又是一件建筑藝術(shù)的珍品。它橫跨河，宛如一道長(cháng)虹，氣勢雄偉�；⌒纹教沟闹鞴熬�(xiàn)上，對稱(chēng)地輕伏著(zhù)四個(gè)小拱，仿佛四個(gè)巨型玉環(huán)，裝飾在橋身兩肩。巨身空靈，線(xiàn)條明快，在恢宏之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部，塑造出想象中的吸水獸，寄托了人們祝福大橋不受水害、長(cháng)存無(wú)疆的良好愿望;欄板上和望柱上雕刻著(zhù)各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤(pán)踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態(tài)極為動(dòng)人。雕作刀法遒勁有力，藝術(shù)風(fēng)格新穎豪放。1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )選定中國趙州橋作為第十二個(gè)國際歷史土木工程的里程碑，為中國石拱橋增添了新的光彩。
趙州橋建于隋大業(yè)(公元605～616)年間，由著(zhù)名匠師李春設計和修造。是當今世界上跨徑最大、建造最早的古代敞肩型石拱橋。趙州橋主拱由28道拱券縱向并列砌成，橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，在主拱背上加設了四個(gè)兩兩對稱(chēng)的小拱。這種建橋法，不但節省材料，減少橋身自重，而且能增加橋下河水的宣泄流量，削弱其對橋身的沖擊，拱上加拱，使橋體顯得玲瓏剔透，更加美觀(guān)，的確是世界建橋史上劃時(shí)代的創(chuàng )舉。
古代趙州橋(又名安濟橋)，“吞齊跨趙”，地處兵家必爭之咽喉要道，肩摩擊轱的行人車(chē)馬日夜不息，加上地震水患，戰爭兵燹，屢有損傷，自唐至今已曾經(jīng)8次修繕。我們現在看到的趙州橋，是新中國成立后于1953年—1958年全面、徹底整修后的，這也是建橋1300多年來(lái)最大的一次修復工程。
1000多年來(lái)，趙州橋以其奇特的建造藝術(shù)，贏(yíng)得了世人的驚嘆。唐中書(shū)令張嘉貞在大石橋《銘文》中驚呼趙州橋“制造奇特，人不知其所以為”。近代著(zhù)名古建筑學(xué)家梁思成說(shuō)趙州橋的結構“所取的方式，對于工程力學(xué)方面竟有非常的了解，及極經(jīng)濟極聰明的控制�！婵审@異地表現出一種極近代化的進(jìn)步的工程精神”。1991年美國土木工程師學(xué)會(huì )將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇2
自從我在課本上學(xué)習了關(guān)于趙州橋的歷史以后，我的腦海中就經(jīng)常浮現出趙州橋的輪廓，于是有了親自到趙州橋參觀(guān)游覽的愿望。在我的一再請求下，爸爸同意在十一假期期間帶我去那里游覽。
盼望著(zhù)、盼望著(zhù)，十一假期終于到來(lái)了。早晨，我們早早地就出了門(mén)，坐上去趙縣的公交車(chē)，向我期盼已久的目的地奔去。這一天風(fēng)和日麗，陽(yáng)光明媚，真讓人心曠神怡。車(chē)上的人很多，路上的車(chē)也很多。大家抑制不住內心的喜悅，一邊聊天一邊盡情享受著(zhù)這濃濃的秋色。
我們乘的車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)在人海和車(chē)海中的穿梭，終于來(lái)到趙州橋公園門(mén)口。門(mén)口已經(jīng)停放了很多車(chē)輛，有很多人在等候入園。
到了大門(mén)口，首先映入眼簾的是“中國趙州橋”五個(gè)大字，穿過(guò)趙州橋公園古香古色的大門(mén)，我們來(lái)到園內。大門(mén)正對面是一面墻，上面寫(xiě)有我國著(zhù)名橋梁學(xué)專(zhuān)家茅以升關(guān)于趙州橋的介紹，有許多人在那兒駐足觀(guān)看。
在通往趙州橋的主路兩旁，均勻分布著(zhù)八仙的雕像：漢鐘離、曹?chē)�、張果老、鐵拐李、呂洞賓、藍采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鐘離旁邊，拉著(zhù)他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠遠地已經(jīng)能看到趙州橋了，它那兩邊的欄桿和寬闊的橋面，真像要乘風(fēng)飛去。我一溜小跑地來(lái)到了橋的前面，為慶祝十一，橋的前面擺放了一個(gè)大花壇，里面有五顏六色的鮮花，非常漂亮。橋的旁邊矗立著(zhù)一塊巨石，上面雕刻著(zhù)趙州橋的建造者李春的名字以及橋梁建造的年代：公元595-605年，我不禁為我們國家光輝燦爛的文明而自豪。從橋的上面看，四周風(fēng)景很美，有綠樹(shù)碧水藍天。橋墩上雕刻著(zhù)桃子，護欄上雕刻著(zhù)龍的圖案，非常精美。在橋上照相的人很多。我還看見(jiàn)了一個(gè)很深的車(chē)轍印和馬蹄印，爸爸告訴我：車(chē)轍印是海龍王推著(zhù)太行王屋二山在橋上通過(guò)時(shí)留下，而馬蹄印是張果老騎驢在橋上踩下的，我國古老的傳說(shuō)真有意思。
趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇3
今天，我滿(mǎn)懷激動(dòng)的心情來(lái)到學(xué)校，接著(zhù)我們爭先恐后地上了車(chē)。
在車(chē)上，導游告訴我們說(shuō)：“趙州橋是世界上的土木工程奇跡，全長(cháng)50.82米，寬9.6米，跨度為37.02米，由28條石券組成的，是世界上最古老的石拱橋。
大約過(guò)了一個(gè)小時(shí)，我們就來(lái)到了大門(mén)口。進(jìn)入門(mén)口后首先映入眼簾的是“八仙大道”，八仙大道有八仙的雕像，除此之外，還有柴王爺和小牧童。
在傳說(shuō)中，趙州橋是魯班所修，并且為了檢驗橋的質(zhì)量，八仙與他進(jìn)行了一番較量，最后這座橋經(jīng)受住了考驗，傳為千古佳話(huà)。
八仙中我最喜歡的是漢中離，大大的肚皮，憨態(tài)可居，平易近人的眼神，非�？蓯�(ài)。再往里走，我還看到了李春的雕像，從導游口中得知，趙州橋的真正修建者是隋朝工匠李春。
我們上了橋，發(fā)現還真有驢蹄和車(chē)輪印，橋側的正中間有一只吸水神“饕餮”。傳說(shuō)，魯班建橋時(shí)為了不讓洪水把橋沖垮，就把饕餮印在橋上，讓它吸水。趙州橋有四個(gè)橋洞，有許多橋欄，橋欄上雕刻首竹節、龍、五谷等，形態(tài)不一，栩栩如神。
美好的時(shí)光總是很短暫。我們就要離開(kāi)這座神橋了，我戀戀不舍。趙州橋很好玩，如果你想看看這座奇跡般的橋，李春以及傳說(shuō)中的八仙和仙跡，那就去趙縣玩一玩吧。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇4
河北省趙縣的洨河上，有一座世界文明的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春涉及和參加建造的，到現在己經(jīng)有一千三百多年了。
趙州橋非常很雄偉。橋長(cháng)五十多米，有九米多寬，中間行車(chē)馬，兩旁走人。這么長(cháng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋礅，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞溜過(guò)。這種設計，在建橋史上是創(chuàng )舉一個(gè)，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
這座橋不但堅固，所以美觀(guān)。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著(zhù)糊里糊涂的圖案：有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著(zhù)兩條飛龍，前爪相互抵著(zhù)著(zhù)，各自回首遙望；還有的刻著(zhù)雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇5
每年暑假爸爸媽媽都要帶我去旅游，讓我在旅游中增長(cháng)課外的不少知識。今年暑假我去了山東省和河北省，在山東泰安我登上了泰山，在河北我游覽了趙州橋。媽媽說(shuō)這種橋的工藝已經(jīng)很少見(jiàn)了。
趙州橋位于河北省的趙縣，那天聽(tīng)說(shuō)要去參觀(guān)趙州橋，我早早地就起床了，一到那，我就急著(zhù)去看趙州橋到底是什么樣的？導游介紹說(shuō)它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，趙州橋又名安濟橋，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，我還發(fā)現趙州橋身上能清晰看見(jiàn)幾道車(chē)壓形成的小溝壑，這里面也有著(zhù)一個(gè)動(dòng)人的傳說(shuō)。話(huà)說(shuō)當年張果老、柴王爺、趙匡胤過(guò)橋時(shí)，因毛驢載重過(guò)大，留下了幾個(gè)深深的驢蹄印。柴王推的獨輪車(chē)超重，車(chē)輪子在橋面軋了一道深溝。趙匡胤拉車(chē)用力過(guò)猛，柴王爺右腳一滑。跪在橋面上，留下了一個(gè)大大的膝蓋印。在橋的拱頂東側底面，魯班用力托橋身時(shí)，留下來(lái)一只大手印。這些都讓我感到驚奇。
為了保護趙州橋，我們還看見(jiàn)在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個(gè)，橋上也有車(chē)輪印，膝蓋印總之，趙州橋處處都體現著(zhù)中國古代工匠們的聰明才智。我們作為一名現代的小學(xué)生應更加努力學(xué)習，為社會(huì )多做貢獻。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇6
雖然，我的家鄉西安有迷人的風(fēng)景，秀麗的華清池，神奇的小雁塔。但是遠在河北省趙縣洨河上的趙州橋卻令我記憶深刻。
趙州橋是一座世界聞名的石拱橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了。
趙州橋非常雄偉，橋長(cháng)五十多米，有九米多寬，中間行車(chē)馬兩旁走人。這么長(cháng)的橋全部用石頭砌成下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。細看橋上的石欄，雙龍嬉戲的浮雕栩栩如生。
用手輕輕的撫摸著(zhù)石欄上的圖案，忍不住思緒萬(wàn)千，試想在完全沒(méi)有現代化機器幫助下的一千年前，人們竟然建造了這樣雄偉的趙州橋。這不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡，也是我們中國人的驕傲。
站在上面朝遠看，一片茂密的樹(shù)林映入眼簾，樹(shù)木郁郁蔥蔥，十分幽靜。我想樹(shù)林里面一定有許多的小動(dòng)物。河底下，河水清澈見(jiàn)底，有許多的魚(yú)兒追逐嬉戲，一派生機勃勃！
至今依然堅固屹立的趙州橋不但體現了我國勞動(dòng)人民的智慧和才干，更是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇7
趙州橋真雄偉啊!橋長(cháng)五十多米，有九米多寬，中間行車(chē)馬，兩旁走人。這么長(cháng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十九米多寬的河面上。
趙州橋的設計真獨特啊!在大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)。這種設計，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉，既減輕了流水對橋的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
趙州橋真美觀(guān)啊!橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著(zhù)精美的圖案：有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著(zhù)兩條飛龍，前瓜相互抵著(zhù)，各自回首遙望;還有的刻著(zhù)雙龍戲珠……所有的龍似乎都在游動(dòng),真像活了一樣。
趙州橋充分展示了我國古代勞動(dòng)人民的智慧和才干。做為炎黃子孫，我感到無(wú)比的自豪!
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇8
前幾天，我們學(xué)習了第15課《趙州橋》，經(jīng)過(guò)李老師的精彩講解和我的反復朗讀，雄偉、堅固、美觀(guān)的趙州橋在我的心目中浮現出來(lái)……
橋很長(cháng)很寬，像一條銀色的巨龍橫臥在洨河上，河水從它的下面緩緩地流過(guò)，一直從古代流到現在，勤勞勇敢的人們，從它的身上跨過(guò)，來(lái)來(lái)往往，忙忙碌碌……
聽(tīng)李老師講，它是一千多年前一位杰出的工匠李春，帶著(zhù)很多工人，干了很多年，用石頭一塊一塊砌成的。整個(gè)橋身只有一個(gè)拱形的大橋洞，還有四個(gè)拱形的小橋洞，造型優(yōu)美壯觀(guān)，它是我國古代勞動(dòng)人民汗水和智慧的結晶。
我仿佛看到了趙州橋美麗的身影，清澈的河水，青青的楊柳，自由自在的小魚(yú)兒，五彩繽紛的花朵，幾個(gè)玩耍的小伙伴……趙州橋真美��！
我想有一天，讓爸爸媽媽帶我去看看真正的趙州橋。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇9
趙州橋，你是世界聞名的石拱橋。
你多么雄偉、堅固、美觀(guān)。說(shuō)到雄偉，你一點(diǎn)也不夸張。你身高五十米，體寬九米，穿著(zhù)石頭“戰衣”。你不需要任何“兵器”支撐。發(fā)大水時(shí)，你讓洪水從你左右兩邊的“袖口”通過(guò)。說(shuō)到“袖口”，別看他們小，作用可大了。它們不僅減輕了洪水對你身體的沖擊，也減輕了你身體的重量，一舉兩得。
你的衣裳非常精美，上面不僅“繡”有相互纏繞的兩條龍，有回首遙望的飛龍，還有雙龍戲珠。
趙州橋啊趙州橋，你是勞動(dòng)人民智慧的結晶，是祖國寶貴的歷史遺產(chǎn)。我們一定會(huì )好好愛(ài)護你！
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇10
大家好！歡迎你們來(lái)參觀(guān)趙州橋！
趙州橋又叫安濟橋，是隋朝一位有名的石匠李春設計和參加建造的。
趙州橋是世界上歷史最悠久的石拱橋，到現在已有一千四百多年的歷史了。為什么趙州橋可以這么久都能不倒呢？還是讓我來(lái)告訴你們吧。
趙州橋雖長(cháng)五十多米，經(jīng)歷了一千四百多年的波折，但它擁有著(zhù)一種獨特的設計——趙州橋的下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，跨躍了三十七米多寬的河面。趙州橋百年不倒的秘密還在后面呢！在大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞，平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這種設計在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減少了橋身的重量，使趙州橋仍然巍然屹立。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇11
今天，我們學(xué)習了課本第十九課——《趙州橋》。課文里介紹了趙州橋許多特點(diǎn)，其中，堅固就是一個(gè)主要特點(diǎn)。
趙州橋全部都是用石頭砌成，又寬又長(cháng)。它的中間能行車(chē)馬，兩旁還可以走人�？墒�，這座又寬又長(cháng)的橋底下竟然沒(méi)有一個(gè)橋墩，就連一個(gè)能支撐的東西都沒(méi)有，真算得上是一座不折不扣的石拱橋。
這座世界聞名的橋建于隋朝，是當時(shí)著(zhù)名的石匠李春設計的，到現在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了，它曾經(jīng)歷了八次大地震，很多次，數不清的大洪水……多少風(fēng)風(fēng)雨雨它都沒(méi)有倒塌，直到今天還像一個(gè)士兵一般矗立在河北省趙縣的洨河上。
我真希望趙州橋永遠那么堅固不會(huì )倒塌，成為我國歷史上一個(gè)永久的奇跡。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇12
我讀了趙州橋這篇課文，使我十分激動(dòng)。為我國古代勞動(dòng)人民的智慧和才干感到驕傲。忍不住要夸夸趙州橋。
趙州橋是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經(jīng)有一千三百多年的歷史，經(jīng)歷了這么多年的風(fēng)吹雨打，它依然完好無(wú)損地橫跨在河北趙縣的洨河上。多么了不起��！它不但堅固，而且非常雄偉。橋長(cháng)五十多米，有九米多寬，中間行馬車(chē)，兩旁走人。這么長(cháng)的橋全部用石頭砌成，下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的.河面上。大橋的左右兩旁，還個(gè)有兩個(gè)拱形的小橋洞。這種設計，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng )舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減輕了橋身的重量，節省了石料，真是一舉兩得。
趙州橋不但堅固，而且美觀(guān)。橋兩側的欄板上面雕著(zhù)龍，栩栩如生，龍的神態(tài)似乎都在游動(dòng)，真像活了一樣，表示了中國人像龍一樣強大有力量。也展示了中國古代雕刻藝術(shù)的魅力。
趙州橋是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)，我們要保護好它。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇13
爸爸媽媽說(shuō)這個(gè)星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。
于是星期六我趁著(zhù)晚上的時(shí)間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料，并記到一個(gè)小本子上，好明天去的時(shí)候我給爸爸媽媽當導游。
星期天早上爸爸開(kāi)車(chē)，一路上我一邊看著(zhù)小本子上記的資料，一邊想象著(zhù)趙州橋的模樣，不一會(huì )兒的時(shí)間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。
爸爸媽媽也是第一次來(lái)，媽媽嘟囔著(zhù)說(shuō)這就是趙州橋呀。停好車(chē)，我們三個(gè)人開(kāi)始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對著(zhù)爸爸媽媽說(shuō)：“爸爸媽媽?zhuān)医o您們當解說(shuō)員吧！趙州橋又名安濟橋，建于隋大業(yè)（公元605-618）年間，是著(zhù)名匠師李春建造。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)奇跡�！蔽腋硶�(shū)一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽(tīng)著(zhù)，等我說(shuō)完，爸爸一把將我舉過(guò)頭頂，高興的說(shuō)，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說(shuō)：“兒子呀，剛開(kāi)始我一看到這“破橋”就沒(méi)興趣，經(jīng)你這么一說(shuō)呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽(tīng)了高興極了，他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢，是現學(xué)現賣(mài)。
我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個(gè)大拱洞爸爸都讓我鉆進(jìn)去看了個(gè)究竟。因為建造時(shí)間太長(cháng)了，有些磚都變成半個(gè)兒了，不過(guò)更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個(gè)小溪流一樣緩緩的流著(zhù)，爸爸說(shuō)是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們全家在一塊刻著(zhù)“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說(shuō)把這張照片洗出來(lái)放在我的房間，讓我記住這次旅行。
時(shí)間過(guò)得真快，快到中午了。我們準備要離開(kāi)了，在車(chē)里我回頭戀戀不舍的看著(zhù)漸漸遠去的趙州橋，它像一個(gè)老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。
真希望照片能馬上就洗出來(lái)！我要根據今天看到的趙州橋寫(xiě)一篇日記，來(lái)記住我們的人民是多么的偉大，將來(lái)長(cháng)大了我也要像他們學(xué)習，做個(gè)對社會(huì )有用的人！
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇14
現在我來(lái)給各位當導游，一起去參觀(guān)“千年彩虹”——趙州橋。
趙州橋在河北省趙縣，建于公元605～618年，由著(zhù)名匠師李春設計監造。趙州橋是一座單拱橋，全長(cháng)37.02米，結構堅固，雄偉壯觀(guān)，是當時(shí)世界上最廠(chǎng)的石拱橋。趙州橋最大的科學(xué)貢獻是它的”敞肩拱“的創(chuàng )造，在大拱的兩肩，砌有四個(gè)并列的小拱對大拱的壓力，增強了橋身的穩定性。這一出色的設計使趙州橋在1400年的歷史中，經(jīng)受住了多次洪擊p8次大地震以及車(chē)輛的重壓，完好地保留到今天。
有關(guān)趙州橋的傳說(shuō)在河北已經(jīng)廣為流傳，傳說(shuō)趙州橋是木匠祖師魯班所建。一天傍晚，他趕著(zhù)羊群來(lái)到這里，瞬間把羊群化成各種各樣的石頭，他借著(zhù)月光揮錘動(dòng)工，黎明時(shí)分，一座美麗的石橋立于河中。這一奇景引得張果老和柴王爺也來(lái)觀(guān)看，至今橋面上還有張果老騎驢留下的驢蹄印p柴王爺留下的車(chē)轍溝和魯班的手指印。
這次很榮幸為各位導游，再次感謝各位的支持與合作。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇15
嗨！大家好，我是你們的小導游蔡夢(mèng)潔，今天我給大家介紹一座世界聞名的橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。
趙州橋非常壯觀(guān)。橋全長(cháng)五十多米，大約有九米多寬，中間是車(chē)道和馬道，兩邊是人行道。趙州橋全部都是用石頭壘成的，橋下面沒(méi)有橋墩，你們看，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在約三十七米寬的河面上。你們再看，大橋洞頂上的兩邊，分別還有兩個(gè)小橋洞。水一船都是從大橋洞流過(guò)的，發(fā)大水的時(shí)候，也能從小橋洞流過(guò)。
這座橋既堅固又美觀(guān)。橋的兩邊有石欄，石欄板上刻著(zhù)很多漂亮美麗的圖案，有相互纏繞的龍，有兩條飛龍，還有雙龍戲珠。所有的龍看著(zhù)真像活的一樣。
趙州橋在綠樹(shù)倒映的襯托下，顯得非常美觀(guān)。我希望我們大家都能好好保護趙州橋，保護我國的歷史遺產(chǎn)。
描寫(xiě)趙州橋的作文 篇16
經(jīng)過(guò)了17個(gè)小時(shí)的漫長(cháng)路程，我們終于來(lái)到了位于石家莊市的趙州橋。
趙州橋建在洨河上，建于隋代，是李春師傅設計的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的歷史了！是當今世界上現存最早，保護最好，最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設兩個(gè)小拱，靠近大拱腳的小拱凈跨為3.8米，另一拱的凈跨為2.8米。趙州橋又稱(chēng)安濟橋，長(cháng)足有15米，寬有9米呢！中間行車(chē)馬，兩邊走行人。這么長(cháng)這么大的橋可都是用石頭砌成的，下面沒(méi)有橋墩。只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在37米的河上，是多么的壯觀(guān)！橋上還雕刻著(zhù)兩條龍呢！那龍在嘻戲，嘴里還有一顆寶石呢!
趙州橋已經(jīng)歷了10次水災，8次亂戰，和多次地震。特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7點(diǎn)6級的大地震，趙州橋距離震中只有4多公里，都沒(méi)有被破壞。1963年的水災。大水已淹到了橋梁的龍嘴處，趙州橋還是一個(gè)樣。
傳說(shuō)趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印，柴王推車(chē)過(guò)橋斬下的車(chē)道溝印和膝蓋跪下的印子，魯班為救石橋，躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。
趙州橋表現了勞動(dòng)人民的智慧與才能，是我國的驕傲。
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