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描寫橋的作文

時間:2026-03-28 06:34:08

描寫橋的作文【集合】

  在現(xiàn)實生活或工作學習中,大家都有寫作文的經(jīng)歷,對作文很是熟悉吧,借助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你寫作文時總是無從下筆?以下是小編收集整理的描寫橋的作文9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

描寫橋的作文【集合】

描寫橋的作文 篇1

  今天一大早,我不等鬧鈴響起,就蹦了起來。今天不但不用上課,還能去蘇州玩,我能不高興嗎?

  經(jīng)過三個小時的長途跋涉,我們終于到了今天的第一站--“楓橋”。要知道,連唐代詩人張繼都不禁被她的美景所折服,寫下了千古名作--“楓橋夜泊”。恩!就讓我去看看,這楓橋究竟是不是真的如此美麗!

  進入大門,一股濃濃的桂香撲鼻而來。尋香望去,一棵桂樹,好像一名有著金色長發(fā)的女子,正弓著腰與運河互相傾訴著心事。步入一條羊腸小道,整個人好像在綠色的`世界中漫游。每個細胞都會有一種想要和滿世界的綠一起律動,一起搖晃的欲望。在綠色的海洋中繼續(xù)前進,前方出現(xiàn)了一座古色古香的小村莊,古老的磚塊,陳舊的屋瓦,無一不在彰顯著這小鎮(zhèn)悠久的歷史。進了村,看到了一條運河的支流,空中時不時的飄下一片落花。河,屋,花,還有橋一起,構(gòu)成了一副無人能比的水墨畫。沿著河岸繼續(xù)往前走,三棵大樹闖入我們的眼界。它們長得很奇怪,不像其他樹,驕傲地直插云天,它們痛苦的扭著腰,像一位飽受苦難的老人,不甘的對著天空吶喊!它們也許受過炮火的轟炸,也許艱難的熬過了一個又一個的干旱期,它們受過的苦,只有它們自己才知道。到了真正的楓橋了!啊!楓橋!你如一為歷經(jīng)風霜的老人,在這楓橋上站了幾百年了吧!你把多少慕名而來的游客度過對岸,又在多少詩人心中烙下了永久的印記!

  楓橋,今天,我有幸能夠見到你。我知道了,你不再是一個虛無的夢境,而是一個真實的傳說……

描寫橋的作文 篇2

  我的家鄉(xiāng)在南充,這里不僅是魚米之鄉(xiāng),還是羅瑞卿、陳壽、朱德的故鄉(xiāng)。

  南充市有一條嘉陵江,這江水日夜不停地流動著,從來不感到疲勞。江上聳立著一座有四十幾年歷史的嘉陵江大橋。隨著如梭的歲月,大橋漸漸老了,可它那精神還在,如織的汽車與人們在它的背上日夜不停的川梭著,可他從不叫一聲哭。

  這座大橋一共有十幾個大拱,每個大拱旁邊都有兩個小拱,真所謂是大拱如半月,小拱巧飛旋呀!人們?yōu)榱速澝来髽,所以給它裝上了彩虹燈,每當夜幕降臨的時候,橋上霎時間亮起了五顏六色的彩燈,在朦朧的夜色中,好似一條大彩龍橫跨大江。

  站在橋上向下看,只見江水滔滔,滾滾向東流去,江面上一葉葉漁舟在風口浪尖上忙碌著,構(gòu)成了一幅每麗而生動的.江村水墨畫。

  嘉陵江大橋,不僅是歷史的鑒定物,還是南充人民的向征!作文

描寫橋的作文 篇3

  今天下午,夕陽西照,爸爸帶我去參觀錢江四橋。

  一路上,我高興得又蹦又跳,和爸爸愉快地交談著,不時地開玩笑。汽車一輛接一輛地從身邊飛馳而過。

  登上大橋,眼前的景色美麗極了。大橋像一條長龍橫臥江面,氣勢雄偉;中間兩條機動車道寬闊得很,上面鋪著瀝青,平坦干凈;四橋正在重新修建,有很多工人叔叔正在施工,遠處的施工車把橋震得發(fā)抖,我都不敢在上面走。工人叔叔有的在刷油漆,有的在釘槍……橋兩邊是人行道,不寬;欄桿被刷成灰色,比我個頭還高,有它就保險了;高大的路燈整齊地排過去,像兩排莊嚴的士兵,注視著往來的行人和飛馳的汽車。爸爸馱著我看遠處的景色,寬大的江面微波不驚,水渾渾的,不如我老家的河水清澈,幾條船浮在江面上顯得很渺;遠處的高樓大廈就像畫一般,僅一個輪郭而己。水天一色,雖不艷麗,卻很壯觀;天上的云彩就像金色的沙灘一樣,給這幅畫添上了許多生機。

  時間過得真快,天很快就暗了,我們來到橋下面的.江邊大堤上。這里還有一些人在游玩,還有釣魚的叔叔。這時,大橋亮起的桔色的路燈,把江照得波光粼粼。左面是錢江四橋,右邊是錢江一橋,這時都亮起了紅燈,在夜幕中非常醒目,美麗極了。

  我們戀戀不舍地離開了四橋,路上想,要是把六公園搬到這江邊來會不會更美呢?

描寫橋的作文 篇4

  春天來了,春姑娘來到了我們的身邊,她用那溫暖的手撫摩著我們的臉龐!就在這時,學校組織我們?nèi)ゴ河巍?/p>

  迎著溫暖的春風,我們來到了第一個目的.地——鹽瀆公園。公園的游玩景點可多了!其中最令我難以忘懷的項目是——“八橋小趣”。這個項目既危險又刺激,還不要錢呢!八橋分別是滾木橋、木樁橋、輪胎橋、攀巖橋、搖晃橋、獨木橋、小石橋和獨索橋。

  這些橋中,我最喜歡滾木橋和木樁橋。木樁橋的木樁插立在河中,有高有低,有粗有細?瓷先ゲ⒉豢膳拢勺咂饋,卻讓你膽戰(zhàn)心驚!滾木橋和木樁橋不一樣。滾木橋是用兩根鐵鏈把滾木吊懸在半空中,看起來嚇人,走起來也危險。當然,這些帶有危險性的橋,都是有防護的,或者下面吊著繩網(wǎng),或者有一層墊橋,有的兩邊還有抓手的護索。

  公園里除了八橋小趣這個游玩項目之外,還有鶴舞琴音,跳跳泉,平湖泛舟,水上步行球等一系列游玩項目,真讓我們大開眼界!

  朋友,如果你有機會去鹽城,一定要去鹽瀆公園玩一玩,看一看,那里可是充滿快樂和刺激的游玩地方。

描寫橋的作文 篇5

  寶帶橋是江蘇省蘇州市的一個著名的景點。它又名長橋,與趙州橋、盧溝橋等合稱為我國十大名橋。

  它橫臥在距蘇州三公里的古運河和澹臺湖之間的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年,是馳名中外的.多孔石拱橋。

  它的建造同我國歷史上的漕運關(guān)系十分密切。眾所周知,江、浙一帶自古就是魚米之鄉(xiāng),歷代帝王無不以此作為征斂財賦重地。大業(yè)年間,隋煬帝開鑿江南大運河,將江浙糧食和珍寶通過船運往京都;唐代漕運已空前繁忙,但以蘇州到嘉興一段運河載滿皇糧的漕船,秋冬季節(jié)要頂西北風行進,不背纖很困難?衫w道在澹臺湖與運河交接處卻有寬約三百米的缺口,需填土作堤;但這樣做會切斷諸湖經(jīng)吳淞江入海的通路,且堤壩也會被水沖決。因而蘇州刺史王仲舒決定廣駁纖道,建橋湖上,并捐自己的玉質(zhì)寶帶充橋資,寶帶橋因此得名。

  寶帶橋橋面寬廓平坦,下由五十三孔聯(lián)綴,孔長249·8米。全長317米,寬4·1米;橋堍成喇叭形,下端寬6·1米。橋兩端各有一對威武的青石獅,北端還有四處碑亭和五級八面石塔。整座寶帶橋狹長如帶,多孔聯(lián)翩,倒映水中,虛實交映,有如蒼龍浮水,又似鰲背連云;不僅為行人纖夫提供方便,還為江南水鄉(xiāng)增添旖旎景色。工程技術(shù)上它使用的是柔性墩,可防多橋孔連鎖倒塌。它的砌拱法采用“多絞拱”,這在古代建橋史上極罕見。

  元代僧人善住對它描述道:“借得他山石,還摒石作梁。直從堤上去,橫跨水中央。白鷺下秋色,蒼龍浮夕陽。濤聲當夜起,并入榜聲長!睆闹锌闯觯h在元代,它不僅一是一座頗具規(guī)模的石拱橋,而且還肩負繁忙的運輸任務(wù)。

描寫橋的作文 篇6

  在猴王的故鄉(xiāng)花果山上,有一座發(fā)跡于唐代的九龍橋。

  現(xiàn)存拱形橋身的主體仍舊是明代萬歷十五年重建的古構(gòu),斑駁的深灰色磚塊,銘刻著千年滄桑。

  與西安城東那經(jīng)過清代改建的灞陵橋相比,九龍橋要蒼老得多了。歐亞大陸橋是當今的絲綢之路,連云港的九龍橋不僅是這條絲路西去的第一座古橋,也是現(xiàn)存最早的絲路古橋。

  九龍橋上,看不到趙州橋的雄渾氣勢和凜然大度;也沒有灞橋上那沾著纏綿別緒的.“煙柳“;更看不到楓橋邊那伴著鐘聲“愁眠“的泊舟……它是那么質(zhì)樸無華,就像一個攀援在溝壑間的壯漢,正埋頭、弓背、彎腰。

  四百多年來,很少有人知道它那悠久而輝煌的歷史。

  可是,有數(shù)不清的人從它的脊梁上輕松地走過。許多人毫無顧忌地把身上和腳上的泥土和塵埃抖落在它的身上,年復一年嵌進它的磚縫里。

  萬歷以來,花果山上的三元宮建筑經(jīng)過了四次大的重修,每一塊磚瓦,每一根木料都要由挑夫從橋上運過。

  無論是暴雨還是風雪,九龍橋的姿態(tài)始終如一地是負重忍辱。

  可是,你只要走到橋下,從拱洞里仰視:青山翠壁,重巒疊嶂,三元宮殿的朱闕亭閣,隱現(xiàn)其間。猶如從半空直降下來的條條飛瀑,縈繞回折,集于橋下。

  據(jù)說,有九條澗流經(jīng)過拱洞,就成為九龍橋名的由來。

  回首俯視:從拱洞里奔騰而下沖擊山石的急湍,一瀉數(shù)丈,水花如雪。它的雄奇和壯麗,是無可比擬的,正像一個忍辱負重卻志趣高潔的士子,滿腹經(jīng)綸又胸懷丘壑。

  確如一個偃騫一生的人,九龍橋有過十分艱辛的歷程。

  從漢魏時期的獨木橋到一千三百多年的石板橋,雖然是釜底幽谷,過客生寒,但它是花果山上下唯一的通道。幾十處院落中眾多的寺僧、山民以及從草寺瓦舍到輝煌經(jīng)殿的土木工程,都只能依靠這座橋。搭連著山上山下,馱負著行人萬物千年如一日,百折不撓。

  雖然它曾因為不堪重負而折斷過,因為飛瀑的沖擊而坍塌過;更遇到過拆橋的過河者乃至炸橋的入侵者,但它一如繼往地支撐著那長達3米的千瘡百孔的橋身,勉力地邁開那橫跨急流的拱腳。

  我企盼著到過花果山的人都能記住這座橋。

  我還希望生活里有更多的人在自己的處世風格中溶入九龍橋那誠愿渡人的品質(zhì)。我贊美,贊美那埋頭、弓背、彎腰的九龍橋。

描寫橋的作文 篇7

  我知道美麗的通川橋,我國古代石拱橋杰出代表的趙州橋,精致秀麗的南京長江大橋,我最喜歡的還是故鄉(xiāng)的通川橋。

  在達州的城東的州河上有一座富有歷史的通川橋,通川橋全長300.92米,設(shè)計載重15噸,橋高從基礎(chǔ)頂部至橋梁底部為16米,橋面凈寬4.5米, 兩邊人行道各寬0.75米,整個橋面全寬6米。站在橋下,抬頭望著通川橋,橋上兩端各有3個橋洞,橋洞上方還雕刻著許多栩栩如生的圖案,外觀真是太美了。 橋上車水馬龍,車輛川流不息地在橋上行駛著,一輛接著一輛,這一輛車過了,那一輛又來,真是數(shù)不盡呀!我看見橋上有一位老人在講通川橋的歷史,于是我也禁 不住通川橋歷史的誘惑,便迫不及待的`湊過去聽一聽:在抗日時期,為便于物資運輸出川抗日,又便于調(diào)遣軍隊出川抗日,民國27年(1938年)2月,國民政 府令交通部從速興建漢(漢中)渝(重慶)公路。漢渝公路1939年1月動工,1941年秋重慶至萬源段竣工通車,但是寬約百米的州河將南北通道阻隔,汽車 過不去,只好用木船運輸,速度又慢還不安全,于是就在1939年2月動工,1941年2月全部竣工。通川橋建成之后,日機曾經(jīng)兩次轟炸,都未命 中;1941年、1950年兩次被洪水沖擊,它仍然巍然不動,足見其堅固。

  聽完了老人講的歷史,我默默地想:“通川橋原來還有這樣的歷史啊!雖然小日本的飛機沒有擊中通川橋,可是我依然憎恨著可惡的小日本”。

  回到現(xiàn)實,我撫摸著橋欄,看著靜靜的河面,河面不時泛起波紋,河面上還有漁民開著船,在河里打撈魚兒?粗鴥砂陡邩橇至,在左邊的橋頭是西外,在橋 頭的右邊是南外,站在橋上隨時都可以看見兩岸的高樓,住在兩岸高樓的人們,每天都可以看見通川橋和哺育著我們的州河,要是我住在這里該多好啊!在兩岸上, 有許多花草樹木,時時刻刻都有人在兩岸上玩耍鍛煉。夜晚,通川橋上燈光閃爍著,橋上的路燈全部亮了起來,車輛的燈也亮了起來,整座橋猶如一條耀眼的彩帶。 啊,我不禁發(fā)出了感嘆:“這橋真是太美了!痹趦砂兜幕ú輼淠、高樓、車輛的襯托之下,通川橋顯得格外美觀、迷人。這時,我仿佛聽到了有行人贊美通川橋: “通川橋簡直是達城夜晚的一道景色!

  我喜愛故鄉(xiāng)的通川橋,通川橋不僅連著我的心,還連著整個達城人民的心。

描寫橋的作文 篇8

  杭州市富陽區(qū)有一座聞名國內(nèi)的古代石拱橋叫恩波橋,它坐落在富陽富春江南岸邊的筧浦江面上,古代它最早是木橋,嘉靖年間把它改成石拱橋,距今已經(jīng)有四百五十多年歷史了。

  恩波橋非常雄偉,橋長57米、寬6米,橋下的兩個橋墩像一個巨人用雙手擎托著橋面,讓它屹立在筧浦江面上,橋墩與橋面形成了三個彎彎的橋孔,中孔跨度為18.4米、邊孔跨度為15.3米,兩個橋墩上還設(shè)有小孔,一大二小的橋洞與橋面形成的外形,遠看猶如一個壯漢敞開雙肩挑著擔子,四平八穩(wěn)甚是堅固與莊重。平時小船可以從二邊、大船從中間行駛,確保了過橋的行駛安全,發(fā)洪水的時候,橋墩上的孔可以起到分流的作用,減輕水流對橋身的沖擊,橋墩迎著水流方向為兩頭尖形同軍艦的頭,完全符合流體力學的.設(shè)計,結(jié)構(gòu)布局非常的合理。

  橋身的石縫間長滿了各種花草,像是上天給它披上了綠色的外衣,橋身外側(cè)的石條上布滿了青苔,部分石板殘缺與修補痕跡分明是在告訴人們它歷經(jīng)滄桑的故事。橋面用青石板鋪作地面,二邊用石板與石柱構(gòu)成石欄,欄板上雕刻著精美的圖案,每個石欄柱頂部也雕刻成各種圖案,有的石獅子 牙咧嘴好像在捕食、有的憨笑可掬笑臉相迎,還有蓬蓮有的宛如少女般的花朵含苞待放、有的低眉垂首、有的欣然怒放,有的是垂蓮仿佛剛從夢中醒來含羞不語,姿態(tài)各異栩栩如生,欄板上的祥云圖案闡明了風調(diào)雨順的寄語。這種石雕文化充分體現(xiàn)了古代勞動人民的智慧與才干。

  恩波橋不但是古代建筑,從古到今也都是老百姓休閑的熱鬧場所,聽我爸說:以前橋的西面為城西街,兩邊都為商鋪,橋的東面有茶樓、歇夜店、評書場,并與富陽老街相連熱鬧非凡。而如今的恩波橋周邊已經(jīng)變成恩波公園,所以恩波橋現(xiàn)在清晨是老人們散步的好去處,中午是小朋友嬉戲的樂園,晚上也是大家在橋上觀賞富春江夜景的好去處,每當晚上下起蒙蒙細雨的時候,富陽的八大景觀之一‘恩波夜雨’的景色就會出現(xiàn)在人們的眼前。所以恩波橋的存在不但給人們帶來了方便與欣賞,也是我國寶貴的歷史遺產(chǎn)。

描寫橋的作文 篇9

  各地都有特產(chǎn)——有鹽水鴨,有桂林粉,有麻辣燙,有桂花糕,有鴨血粉絲……應(yīng)有盡有,但我還是認為云南的過橋米線最好吃。傳說很早以前,有一位書生在云南南湖的湖心亭苦讀書,他的妻子每天都要過一座橋給這個書生送飯。有一天,妻子覺得丈夫很辛苦就燉了只雞放進土罐里準備送給丈夫吃,可是中途有事便耽擱了,等回來才發(fā)現(xiàn)土罐里的雞還是熱的,打開一看,發(fā)現(xiàn)上面有一層厚厚的黃油,于是就用雞油燙米線給丈夫吃,書生吃后贊不絕口。因為妻子每天送飯都要從南湖的橋上過,所以書生把這種美味食物取名為“過橋米線”。

  過橋米線可謂是色香味俱全。剛剛做好的過橋米線,散發(fā)著誘人的'香氣,令人唾延欲滴。碗內(nèi)有鮮紅的雞、豬、魚肉片,有翠綠的菠菜、豌豆尖和嫩黃色的雞肉——那五彩繽紛的食物,更增加了我的食欲,讓人唾延“萬”尺。

  過橋米線做起來也很簡單。首先,將一盤切得雞、豬、魚肉片及豌豆尖、菠菜、玉蘭片和豬肝片先后放入有肥雞金針菇和米線骨頭熬成的湯中,為了達到保溫效果,上面要放上雞油?蛻艨梢愿鶕(jù)自己的口味,適量放一些辣椒油、香菜等調(diào)味料,然后將米線放入碗中,經(jīng)過攪拌一碗香噴噴、五顏六色的過橋米線就大功告成了。

  用筷子挑起米線,因為米線在滾燙的雞湯里燙過,所以根根潔白晶瑩,使人恨不得一口吞下。嘗上一口,米線里滿是骨頭湯那濃郁的鮮味,使人胃口大開。沒過幾分鐘,米線、湯底的肉和小菜就被我一掃而光。

  這一大碗米線吃起來味道特別濃郁鮮美,而且營養(yǎng)非常豐富,常常令中外食客贊不絕口。過橋米線集中地體現(xiàn)了簡單而豐盛的原料,精湛的技術(shù)和特殊的吃法,在國內(nèi)外享有盛名。

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