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運輸公司總經(jīng)理述職報告范文（通用13篇）
時(shí)光飛逝，伴隨著(zhù)比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，我們的工作又將告一段落了，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作，我們取得了不錯的成績(jì)，想必我們需要寫(xiě)好述職報告了。那么應當如何寫(xiě)述職報告呢？下面是小編整理的運輸公司總經(jīng)理述職報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 1
光陰荏苒，日月如梭，轉眼一年的時(shí)間就匆匆過(guò)去了。全年來(lái)，公司的各項工作，在上級領(lǐng)導的正確指導與監督下，緊緊圍繞年初工作目標開(kāi)展工作，通過(guò)公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿(mǎn)地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強公司業(yè)績(jì)，做出了應有貢獻，取得了可喜成績(jì)，得到了上級領(lǐng)導及公司各單位的好評�；仡櫼荒陙�(lái)的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。
一、車(chē)輛的使用情況
全年來(lái)，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車(chē)輛的管理力度，強化車(chē)輛的監管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車(chē)、兩輛四軸車(chē)、四輛二軸車(chē)的基礎上，在上級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車(chē)投入運輸工作，全面增強了公司的運輸能力。
二、全面加強公司管理，使公司盡快走向規范化
為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規范化、制度化管理。全年來(lái)，公司結合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項管理規定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng )造性，加快了公司的發(fā)展步伐。
1、在公司領(lǐng)導的正確指導下，明確了崗位職責，做到了“千斤重擔大家挑，人人肩上有目標”。
2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過(guò)關(guān)的司機給予辭退處理。
3、增強員工的責任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。
三、加強計劃與控制，提高車(chē)輛的運輸盈利能力
1、為了降低成本，為公司創(chuàng )進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調下，經(jīng)過(guò)多條路線(xiàn)試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。
2、二月份由于過(guò)新年，車(chē)輛在沒(méi)有貨源的`情況下停止運作了十天，行車(chē)趟數為xx趟，未達到公司的指標。除此之外每月行車(chē)趟數都達到了公司規定xx趟以上。
3、因大部分車(chē)輛使用的年代已久，為確保車(chē)輛安全正常工作，車(chē)輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開(kāi)始修理費用大福增加，利潤相對減少。
4、從九月份開(kāi)始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0.5元/升，利潤降低。
5、為配合市場(chǎng)的發(fā)展適時(shí)地調整公司產(chǎn)品運價(jià)表。從四、五月份開(kāi)始，由于運費單價(jià)減少了1/3，運費收入也相對減少了1/3。
四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)
在日常行車(chē)中始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機每次出車(chē)回來(lái)應及時(shí)檢查車(chē)輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現問(wèn)題，應立即到修理場(chǎng)進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應檢查變速箱油、尾牙油；出車(chē)前應攜帶一條備胎，并再次對車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。
全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣xx元整，車(chē)輛報廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門(mén)罰款共xx元整。
五、工作中存在的不足及需要加強的工作
全年的工作，在上級領(lǐng)導的支持和指導下，取得了可喜的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足。我們將繼續加強對公司的規范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續加強對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續加強計劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。
在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”為目標，在上級領(lǐng)導的正確指導下，肩負新使命，創(chuàng )造新業(yè)績(jì)，鞏固取得的成績(jì)，開(kāi)創(chuàng )公司的新局面，為xx有限公司的美好未來(lái)譜寫(xiě)新篇章。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 2
今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況述職如下：
1、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神
運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
2、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。
3、樹(shù)立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)榇笮蛧宜こ虦蕰r(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的`好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
4、存在的不足及明年的奮斗目標
通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 3
按照公司、沙運司年初1號文件會(huì )議精神，要求進(jìn)行下半年安全述職，我就下半來(lái)所分管的，進(jìn)行安全述職匯報，敬請領(lǐng)導批評指正。
回顧這半年在沙運司、我在公司、沙運司領(lǐng)導的團結帶領(lǐng)下，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團公司“安全環(huán)�；A年”和公司“安全規范管理年”目標，認真學(xué)習和貫徹落實(shí)公司、沙運司20xx年的各項安全，在時(shí)態(tài)度端正，能?chē)栏褚笞约�，誠實(shí)守信，吃苦耐勞，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律，能夠按實(shí)際情況幫助解決基層中存在的安全問(wèn)題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實(shí)踐過(guò)程中，強化落實(shí)各項安全管理制度，努力實(shí)現沙運司安全生產(chǎn)。
一、領(lǐng)導重視是抓好安全管理的前提
安全生產(chǎn)好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導。我們在觀(guān)看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因，有不少事故是由于少數企業(yè)領(lǐng)導干部安全意識松懈，就會(huì )造成管理上有漏洞的，因此，我在時(shí)常中，認真對照企業(yè)自身情況，結合實(shí)際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進(jìn)事故隱患的整改，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。同時(shí)，領(lǐng)導的重視也是安全管理順利開(kāi)展的客觀(guān)保證，只有領(lǐng)導的高度重視，才有各項規定的制定、實(shí)施、執行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監控。
二、完善安全管理制度和責任制的落實(shí)是核心
作為一名沙運司領(lǐng)導干部，一年來(lái)，想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，一套較全面的安全生產(chǎn)規章制度和安全責任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的，做到領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全的薄弱環(huán)節進(jìn)行整頓和治理，內容主要包括學(xué)習政策法規、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責任書(shū)的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進(jìn)了安全責任的落實(shí)，不僅調動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。
三、依靠科技進(jìn)步，加大安全投入是搞好安全生產(chǎn)的保障
今年，我對所分管的進(jìn)行了嚴密的組織計劃和安排落實(shí)，認真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項目?jì)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項安全技術(shù)改造，細化在每一個(gè)細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產(chǎn)的標準和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項目，重點(diǎn)嚴把了項目前期的施工組織設計關(guān)、中期的現場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的`驗收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導、監督、檢查、落實(shí)。還根據各項目的季節性、自然環(huán)境及所處建設環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習掌握安全生產(chǎn)知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅實(shí)的基礎保障。
四、宣傳教育仍是搞好安全生產(chǎn)的有效方法
廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開(kāi)宣傳教育，宣傳是學(xué)習新知識、新思維、新法規的窗口。今年下半年，我積極帶領(lǐng)廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時(shí)，經(jīng)常奔赴現場(chǎng)、沙漠前線(xiàn)，對廣大干部員工進(jìn)行言傳身教，通過(guò)宣傳沙運司安全生產(chǎn)管理規定、安全講話(huà)等一系相關(guān)安全文件會(huì )議，并要求各單位、部門(mén)利用站牌、標語(yǔ)、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進(jìn)行安全技能培訓和宣傳教育，對提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。
五、安全檢查是安全監督最直接的手段
安全隱患的存在只有通過(guò)不斷的檢查才能發(fā)現并整改，做到防患于未然。一年來(lái)，作為一名副職領(lǐng)導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認真執行施工技術(shù)規范及安全技術(shù)操作規程，并在抓現場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅持安全管理，堅持質(zhì)量管理，把安全的重心和著(zhù)力點(diǎn)放在日�，F場(chǎng)管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行還對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。
六、采取先進(jìn)管理方法是安全生產(chǎn)持續的動(dòng)力
一年來(lái)，我積極開(kāi)展，做好領(lǐng)導副手，為正職分優(yōu)，積極開(kāi)展，不斷在管理中創(chuàng )新，實(shí)施和開(kāi)展先進(jìn)方法，不僅是從不同角度對安全生產(chǎn)的監督，也是各級安全管理人員掌握先進(jìn)信息和逐步學(xué)習提高的過(guò)程。同時(shí)增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進(jìn)了今后我在安全生產(chǎn)管理的不斷進(jìn)步。
七，中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，我在安全管理上確實(shí)做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著(zhù)對現場(chǎng)的監督檢查不到位的現象；自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強提高；對分管單位的安全管理指導不夠，抓重點(diǎn)不夠準確，有不到位現象。
八，下一步打算：
1、認真學(xué)習貫徹集團公司、公司和沙運司20xx年會(huì )議精神，學(xué)習貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議及上級領(lǐng)導重要講話(huà)精神，組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段，找準切入點(diǎn)，采取形式多樣的宣傳教育，營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍，使之貫徹落實(shí)到沙運司各行各業(yè)，落實(shí)到每一個(gè)員工，深入人心。
2、加大對分管理單位的安全管理的監督、檢查、整改、落實(shí)和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平，及時(shí)查處作業(yè)現場(chǎng)存在的問(wèn)題，促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，不斷完善安全管理制度，強化現場(chǎng)安全管理，規范安全操作規程，注重現場(chǎng)安全管理的實(shí)效，扎實(shí)組織開(kāi)展好反“三違”等安全活動(dòng)，加大監督檢查力度，務(wù)求實(shí)效、扎實(shí)，切實(shí)抓好落實(shí)，把安全做扎實(shí)，做細致，力爭落到實(shí)處，確保全年安全生產(chǎn)目標順利實(shí)現。
4、不斷加強自身學(xué)習，提高自身素質(zhì)修養，為今后安全生產(chǎn)管理能力奠定基礎，提供保障，為實(shí)現沙運司20xx年安全生產(chǎn)目標，盡心盡力，做出最大貢獻。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 4
20xx年，在xx的領(lǐng)導下，我們以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)全局，以經(jīng)濟效益為中心，緊緊圍繞“企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、和諧穩定、安全效益”積極開(kāi)展工作。轉變經(jīng)營(yíng)理念，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，抓好企業(yè)全面管理。積極發(fā)展車(chē)輛，為企業(yè)發(fā)展注入了活力，取得了較好的經(jīng)濟效益。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了各項年度目標任務(wù)，提前一個(gè)季度超額完成年度收入計劃。
一、20xx年主要指標任務(wù)完成情況。
20xx年營(yíng)運收入再創(chuàng )新高，全年實(shí)現營(yíng)運收入xx萬(wàn)元，完成定額上交任務(wù)xx萬(wàn)元，為去年同期的xx%，實(shí)現利潤xx萬(wàn)元，超定額上交xx萬(wàn)元。
二、明確責任，抓好落實(shí)。
在企業(yè)管理工作中，我們一是認真抓好企業(yè)的全面管理工作，以轉變領(lǐng)導方式，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，提高服務(wù)質(zhì)量，注重安全效益為宗旨，認真抓好崗位目標管理和崗位責任制的落實(shí)，二是認真制定20xx年度目標任務(wù)和生產(chǎn)計劃，按月分解、認真細化落實(shí)，注重實(shí)效。三是完善了合同管理制度，實(shí)行依法治企。責、權、利直接與工資掛鉤。合同簽訂率達xx%，實(shí)現了依法經(jīng)營(yíng)和合同規范化管理。
三、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)濟效益。
我們現有貨車(chē)xx臺、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，我們始終堅持發(fā)展這個(gè)硬道理。緊緊圍繞車(chē)輛發(fā)展開(kāi)展工作。
提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率、積極為車(chē)主營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。今年提出了結合工作崗位，搞好承諾服務(wù)。在工作中我們視車(chē)主為上帝，車(chē)主為合作伙伴。對他們遇到的問(wèn)題和困難都能認真對待，及時(shí)解決，有效地化解了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的矛盾和問(wèn)題。工作中我們始終堅持做到以理服人、以情感人、以誠待人。遇事主動(dòng)與車(chē)主溝通，誠信服務(wù)，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康和諧發(fā)展。
認真做好車(chē)輛年審和二維工作，熱情為車(chē)主搞好服務(wù)。積極為車(chē)主辦理新車(chē)入戶(hù)、車(chē)保險辦理、續交、車(chē)輛證照年審、事故處理等各項業(yè)務(wù)。
為提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我公司多次對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓。在今年車(chē)輛年審駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)考核答卷中，我公司駕駛員考試合格率達xx%。在車(chē)輛年審工作中，我公司經(jīng)營(yíng)人員不分晝夜、加班加點(diǎn)，在規定時(shí)間內，圓滿(mǎn)完成了今年的'車(chē)輛年審任務(wù)。
四、安全工作不放松、源頭管理是關(guān)鍵。
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�、做到防重于治。
安全責任重于泰山。在安全管理工作中，我們始終堅持“預防為主、防重結合”的指導方針。一是認真落實(shí)企業(yè)的各項安全管理制度。認真貫徹執行集團公司的《安全管理細則》和上級有關(guān)安全工作的指示精神。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想。從思想上高度重視安全工作，按照安全工作齊抓共管的原則，認真抓好全員安全教育。做到安全責任，層層落實(shí)，責任到人。自下而上形成了人人重視安全、人人講安全的安全質(zhì)量管理體系。二是加強領(lǐng)導，健全組織。成立了以我為組長(cháng)，各科室主要領(lǐng)導為成員的的安全管理小組。進(jìn)一步落實(shí)公司的各項管理制度，做到責人細化到人，認真抓好落實(shí)。三是開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，利用板報、橫幅、標語(yǔ)、組織觀(guān)看錄象、光盤(pán)等宣傳手段，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)宣傳氛圍。堅持周三安全例會(huì )制度，切實(shí)做到安全教育不漏車(chē)、不漏人。四是強化主體責任。為了提高駕駛員的安全行車(chē)觀(guān)念，增強安全生產(chǎn)責任意識。經(jīng)營(yíng)者簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書(shū)和春運、花會(huì )、百日安全賽和冬季安全大檢查安全生產(chǎn)責任書(shū)，責任到人，做到不漏車(chē)、不漏人。五是建立健全了車(chē)輛檔案管理制度和駕駛員檔案管理制度，建立了源頭化工作管理制度及事故違章處理檔案。做到了檔案記錄齊全，違章處理到位，安全責任明確，責任落實(shí)到人。從而提高了全體安管人員和司乘人員的安全責任意識和行車(chē)意識，從源頭上遏制了違規、違章行為的發(fā)生。
�。ǘ┘訌婑{駛人員安全教育，做到防重于治。
為了確保行車(chē)安全，做到警鐘長(cháng)鳴，在駕駛人員的安全教育中，我公司開(kāi)展了豐富多彩、形式多樣的安全教育活動(dòng)。我們通過(guò)周三安全例會(huì )，貫徹上級文件精神，觀(guān)看安全教育光盤(pán)、典型事故案例安全教育，創(chuàng )辦安全宣傳板報、張貼安全標語(yǔ)、懸掛橫幅，設立安全檢查站等多種形式開(kāi)展司乘人員安全教育，受教育率達到xx%。重點(diǎn)加強“三超一�！�，并經(jīng)常對存在不安全苗頭突出的駕駛員進(jìn)行安全誡勉談話(huà)，從思想上提高認識。全年共進(jìn)行教育誡勉談話(huà)20余人次。今年我公司共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )xx次，對駕駛員進(jìn)行安全教育談話(huà)xx人次，出安全板報xx期，安全宣傳橫幅x塊，制作宣傳事故案例圖片2塊，舉辦駕駛員學(xué)習班7次。春運、花會(huì )、“五一”、“十一”期間對營(yíng)運車(chē)輛普查x次。為了提高司乘人員安全行車(chē)意識，我公司每周都組織駕駛員到集團公司安全教育警示室，進(jìn)行安全教育，通過(guò)安全教育學(xué)習和活生生的事故案例剖析，使駕駛人員深受教育。進(jìn)一步提高了駕駛人員安全意識，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
GPS這幾年在行車(chē)管理中發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯，事故率明顯降低，效益也越來(lái)越明顯。所以在GPS管理中，我們一是加強管理，認真做好監控記錄。二是按時(shí)做好周報、月報。三是對違規行車(chē)信息及時(shí)反饋，對違規車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改。對發(fā)現的超速、超員、私動(dòng)設備嚴重的違章現象，采取每周統計違章明細并做出整改措施。按集團公司安管細則進(jìn)行落實(shí)、處罰，對情節嚴重者，要求做出書(shū)面檢查，停駛參加學(xué)習，增強了駕駛員的安全責任意識和行車(chē)觀(guān)念。四是每逢天氣變化，GPS監控人員就及時(shí)對車(chē)輛做出預警提示，提醒駕駛員提高警惕、謹慎駕駛、保證行車(chē)安全。五是積極配合總公司GPS管理，認真做好違章車(chē)輛的處罰清繳工作，做到違章罰款按時(shí)上交，不拖不欠。
為了進(jìn)一步完善GPS管理，明確安全責任，加強夜間運行車(chē)輛監控力度，今年增加了監控人員力量，全天24小時(shí)對車(chē)輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監控，掌握車(chē)速、載客信息，做到監控細致到位，有效制止糾正夜間運行車(chē)輛的違章現象。根據集團公司規定，超過(guò)xxxKM以上配雙班駕駛員，誰(shuí)主管誰(shuí)負責。
根據冬季行車(chē)特點(diǎn)，按照集團公司和物流總公司的工作部署，對分公司所有參運車(chē)輛進(jìn)行了一次安全普查，重點(diǎn)排查冬季行車(chē)防滑設備配置情況（防滑鏈是否斷裂，三角木是否符合標準），并和所有駕駛人簽訂了安全行車(chē)責任書(shū)。在冬季安全生產(chǎn)大排查中，分公司重點(diǎn)對車(chē)輛技術(shù)狀況、日常例保檢查、維護保養、駕駛人員教育、駕駛員的準入從業(yè)資格等進(jìn)行了全面排查，確保安全生產(chǎn)。
五、加強企業(yè)文化建設，關(guān)心職工生活，構建和諧的企業(yè)文化。
積極支持工團工作和建設，支持他們參政議政，參與民主決策管理和企務(wù)公開(kāi)制度，充分發(fā)揮職工代表參政議政作用。
在元旦、“五一”、“十一”總支、我們都積極參加集團公司組織的豐富多彩的文體活動(dòng)�；钴S了職工的文化生活，增強了職工的集體觀(guān)念和團隊意識。
體現了組織對職工的關(guān)心愛(ài)護和大家庭的溫暖。
關(guān)心女工健康，今年兩次為女工進(jìn)行了健康檢查�！叭恕惫潪榕ぐl(fā)放了紀念品，“六一”節為獨生子女職工發(fā)放了紀念品。按照上級政策，對所有獨生子女職工發(fā)放了獨生子女費。
存在問(wèn)題：
1、分公司部分管理人員安于現狀，在經(jīng)營(yíng)理念、工作作風(fēng)有待進(jìn)一步轉變、加強。
2、車(chē)輛違章現象時(shí)有發(fā)生，安全宣傳教育工作要常抓不懈，抓好落實(shí)。
3、車(chē)輛發(fā)展緩慢，過(guò)戶(hù)車(chē)輛較多。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 5
20xx年6月我進(jìn)入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著(zhù)認真學(xué)習的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個(gè)工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無(wú)所知，但工作到現在，我成為了公司培養的客服部副經(jīng)理，主要負責公司的大客戶(hù)之一-尚德太陽(yáng)能公司的貨物運輸的工作。通過(guò)將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線(xiàn)，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
一、工作中的心得
1、詢(xún)價(jià)。
在客戶(hù)詢(xún)價(jià)之前，最好對整個(gè)行業(yè)的價(jià)格有大致的了解，做到心中有數，由于我的客戶(hù)是公司的老客戶(hù)，在價(jià)格上并沒(méi)有太多的交鋒。
2、下單訂艙。
訂艙前，先要要考慮客戶(hù)貨物運輸的航線(xiàn)，以及對運輸要求。若在運輸時(shí)間等方面不能滿(mǎn)足客戶(hù)需要的話(huà)，一定要及時(shí)的告知客戶(hù)。我們應該著(zhù)重要注意的是客戶(hù)訂艙時(shí)的訂艙單。要接受蓋有客戶(hù)公章的訂艙單，同時(shí)一定要仔細審核訂艙單上的所有內容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“TOORDER”，而作為貨代人要隨時(shí)了解各個(gè)船公司不斷變化的要求。
3、跟蹤船舶情況。
不要認為貨物上了船，工作就結束了，對運輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時(shí)也是最能體現一個(gè)運輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當客戶(hù)問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的問(wèn)題時(shí)，要迅速給出明確答復。
4、與客戶(hù)要保持良好聯(lián)系。
對客戶(hù)提出的問(wèn)題及時(shí)的反映并努力的去解決，除了進(jìn)行必要的郵件往來(lái)外，最好時(shí)不時(shí)的電話(huà)溝通。這樣，更有利于提高客戶(hù)對自己的信任，使得客戶(hù)與自己建立起親密的.朋友似合作關(guān)系
5、客戶(hù)維護。
每次客戶(hù)下單時(shí)，都建立文件夾，保存往來(lái)郵件信息，以及客戶(hù)的貨物信息。
二、未來(lái)的工作計劃
要繼續努力的加強對尚德太陽(yáng)能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細致的做好客戶(hù)的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶(hù)保持長(cháng)久的良好合作狀態(tài)。進(jìn)一步學(xué)習貨物運輸的相關(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節要加強實(shí)踐。腳踏實(shí)地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個(gè)方面進(jìn)一步成長(cháng)全面提高自己的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 6
20xx年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�20xx年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度， GPS平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的'相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。
隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決 和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)GPS高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。20xx年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 7
20xx年，是我們xx運輸公司穩步發(fā)展的一年�；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)負責車(chē)隊車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復雜而重要，有時(shí)要身兼數職，讓我深刻體會(huì )到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命�，F在就將我一年來(lái)的情況匯總結如下：
一、履職情況
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自己的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的.5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強
20xx年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的基礎，嚴格要求自己圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自己，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自己配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 8
您們好！我是xx運輸公司的總經(jīng)理，今天向大家作一份述職報告。
一、公司經(jīng)營(yíng)情況
本年度，我公司實(shí)現了經(jīng)濟效益的持續增長(cháng)，運輸收入同比增長(cháng)了15%，凈利潤同比增長(cháng)了10%。我們的市場(chǎng)占有率也在不斷提升，達到了20%。這主要得益于公司在以下幾個(gè)方面的努力：
拓展市場(chǎng)。我們積極開(kāi)拓新的客戶(hù)，與客戶(hù)建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系，增加了運輸業(yè)務(wù)量。
提升服務(wù)質(zhì)量。我們加強了內部管理，完善了運輸流程，提高了服務(wù)水平，獲得了客戶(hù)的信賴(lài)和支持。
提高效率。我們優(yōu)化了車(chē)輛調度，提高了運輸效率，減少了空駛率，降低了運輸成本。
二、工作計劃
為了進(jìn)一步提高公司的競爭力和盈利能力，我們制定了以下工作計劃：
繼續拓展市場(chǎng)。我們將加大對新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)力度，并積極推廣公司的服務(wù)品牌。
提升服務(wù)水平。我們將加強對員工的培訓和管理，提高員工的服務(wù)意識和技能水平。
優(yōu)化運輸流程。我們將進(jìn)一步完善車(chē)輛調度系統，優(yōu)化運輸路線(xiàn)，提高運輸效率。
降低運輸成本。我們將進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛配載，降低車(chē)輛空駛率，提高車(chē)輛利用率，從而降低運輸成本。
三、總結
過(guò)去一年，我公司取得了一定的.經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，得到了廣大客戶(hù)的認可和信任。在未來(lái)的發(fā)展中，我們將繼續努力，提高服務(wù)水平，優(yōu)化運輸流程，降低運輸成本，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我們也將積極應對市場(chǎng)變化，不斷創(chuàng )新，提高公司的核心競爭力，為公司的可持續發(fā)展做出貢獻。
謝謝大家！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 9
首先，我代表縣交通運輸局全體干部職工衷心地感謝各位領(lǐng)導、評議員對交通工作的關(guān)心和支持。近年來(lái)，縣交通運輸局在縣委、縣政府的統一領(lǐng)導下，在上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的精心指導下，緊緊圍繞構建廉政交通、和諧交通的總體目標，切實(shí)加強政風(fēng)行風(fēng)建設，認真解決妨礙交通運輸事業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題，使全縣交通基礎建設發(fā)生了巨大變化，為全縣經(jīng)濟社會(huì )轉型跨越發(fā)展奠定了基礎。
一、加強組織領(lǐng)導、建立強有力的工作推動(dòng)機制，為農村公路建設工作提供組織保障
今年以來(lái)，我局高度重視政風(fēng)行風(fēng)建設工作，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，班子成員為組員的交通系統政風(fēng)行風(fēng)建設工作領(lǐng)導小組，制定完善了管理制度，明確工作責任。為了確保這項工作落到實(shí)處，我局提出了“政風(fēng)行風(fēng)”與項目建設相結合，“效能風(fēng)暴”與工程管理相結合，在工作崗位上體現行風(fēng)，從項目建設中講效能。并聘任7名義務(wù)監督員具體指導監督交通系統各單位開(kāi)展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，形成了領(lǐng)導帶頭，全員參與，群眾監督的齊抓共管工作機制。有力的保證了各項交通工作順利進(jìn)行。
二、大力宣傳，確立廣泛的輿論導向，著(zhù)力營(yíng)造濃厚的工作氛圍
按照全縣統一安排和部署，我局及時(shí)組織召開(kāi)全縣交通系統召開(kāi)政風(fēng)行風(fēng)評議動(dòng)員大會(huì )，傳達學(xué)習了縣委、縣政府關(guān)于政風(fēng)行風(fēng)評議工作的有關(guān)精神，制定了《交通系統民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作實(shí)施方案》，大力宣傳，營(yíng)造氛圍，開(kāi)辟了“行評專(zhuān)欄”，組建了行評qq意見(jiàn)征集反饋群。全系統共印發(fā)政風(fēng)行風(fēng)評議宣傳資料3000多份，在公路沿線(xiàn)村、鎮張貼標語(yǔ)218張，懸掛橫幅10條。在縣公用汽車(chē)站舉辦了“構建和諧交通，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展”專(zhuān)欄，建辦了政風(fēng)行風(fēng)評議咨詢(xún)臺，及時(shí)向社會(huì )傳遞和反饋我們的行業(yè)動(dòng)態(tài)和行評信息。
三、全面開(kāi)展“政風(fēng)行風(fēng)建設”工作，努力提高工作效能，著(zhù)力打造“勤政、廉政、務(wù)實(shí)、高效”的`機關(guān)工作作風(fēng)
我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，把“民主評議政風(fēng)行風(fēng)”工作與“效能風(fēng)暴”活動(dòng)相結合，完善工作機制，優(yōu)化交通環(huán)境，著(zhù)力打造“依法行政、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、廉潔高效”的機關(guān)作風(fēng)，提高機關(guān)工作效率，牢固樹(shù)立為民服務(wù)思想，“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”、“建一流隊伍、創(chuàng )一流業(yè)績(jì)”。同時(shí)，堅持在“查、擺”上花力氣，在“整改”上用實(shí)功，認真做到“四查四看”，即查執法行為，看是否存在不按法定依據、權限和程序執法的問(wèn)題；查工作作風(fēng)，看是否辦事拖拉、推諉扯皮、效率低下的問(wèn)題；查工作紀律，看有無(wú)違反黨紀國法的行為，是否存在吃拿卡要、態(tài)度 蠻橫、要特權的問(wèn)題；查問(wèn)題落實(shí)，看是否有抓政風(fēng)行風(fēng)工作不力、自查自糾落實(shí)不到位的問(wèn)題。共召開(kāi)了自查自糾工作會(huì )議5次，梳理歸納問(wèn)題5類(lèi)33條，通過(guò)剖析根源，尋找癥結，提出了整改方案，取得了明顯效果。
四、交通基礎建設步伐明顯加快，農村公路建設工作取得顯著(zhù)成效，為全縣經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實(shí)基礎
近年來(lái)，全縣交通運輸工作緊緊圍繞“國道通高速、縣道抓提高、鄉道抓配套、村道上等級、全縣抓聯(lián)網(wǎng)”的工作思路，全力打造外接國家高速公路，內聯(lián)縣鄉村道的公路交通網(wǎng)絡(luò )。廣泛動(dòng)員，精心組織，全縣交通狀況有了明顯改觀(guān)。目前，全縣現有各類(lèi)道路197條1452.4公里，其中：過(guò)境國道2條122.34公里，縣道6條134公里，鄉道6條133公里，村道183條1063公里，大小橋梁30座603.95延米，油路通鄉率達100%，行政村通砂路率達100%，通油路率達64%以上。
今年，我縣2條高速公路，3條二級公路已相繼開(kāi)工建設，其中：雷西高速公路合水段已完成89公里路基、橋涵、隧道等工程，計劃20xx年底交付使用；銀西高速公路合水段完成46公里的線(xiàn)性測設和項目工可研編制，計劃20xx年開(kāi)工建設；縣城至板橋17.9公里的二級連接線(xiàn)征地拆遷全面完成，已完成工程量60%，年底前可通車(chē)運行；西合二級公路35公里，柔太二級紅色旅游公路28.9公里已完成前期工作，年內有望開(kāi)工建設。
農村公路建設方面，全年計劃總投資9700萬(wàn)元，完成合拓通鄉油路、九站至西關(guān)、板橋至錦坪等20條150公里。目前，已全面開(kāi)工建設，完成路基工程130公里，鋪筑油路面46公里，完成投資6000萬(wàn)元，新修張莊至張塬、玉皇溝至咀子等鄉村砂石路12條98公里，新建各類(lèi)橋梁12座，力爭年末全縣油路通村率達到85%以上。投資414.8萬(wàn)元對柔太、羅段、白鐵、新玉、王觀(guān)、西合等6條油路進(jìn)行了全面養護，處置翻漿1.34萬(wàn)平方米、拉運土石2.87萬(wàn)方，修補油路坑槽3.457萬(wàn)平方米，維修水毀8970立方米，新修混凝土邊溝285米，公路通行能力進(jìn)一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土擋墻347米，新栽安全護柱1500個(gè)，對全縣范圍內30座橋梁進(jìn)行了安全排查，更換了限載牌，降低了事故發(fā)生的頻率，確保了行車(chē)安全。
各位領(lǐng)導、各位評議員，我局的各項工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，我們將盡快采取有力措施，切實(shí)加以解決。一方面繼續抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，不斷加強自身建設，進(jìn)一步樹(shù)立“務(wù)實(shí)高效”的交通人形象；另一方面，歡迎社會(huì )各界對我們工作的提更多的建議和意見(jiàn)，給予我們更多關(guān)注、支持、監督，我們將認真吸取行風(fēng)評議監督員和人民群眾的批評和建議，以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度和嚴謹的作風(fēng)抓好我們的各項工作，為全縣經(jīng)濟社會(huì )科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展、和諧發(fā)展做出更大成績(jì)。
謝謝大家！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 10
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經(jīng)營(yíng)科工作，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴峻生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢下，按照加強規范管理、加大開(kāi)拓力度的總體要求，緊緊圍繞“管理規范年”和“發(fā)展創(chuàng )新年”，在沙運司的統一安排部署下，帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運司開(kāi)拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團結協(xié)作，苦練內功，發(fā)揚團隊精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質(zhì)量地完成了沙運司安排的各項工作，為提高沙運司經(jīng)營(yíng)管理水平做出了不懈努力。
通過(guò)科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績(jì)。下面結合工作實(shí)際，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導、各位同志做述職匯報：
(一)樹(shù)立正確的工作思想，提高自身素質(zhì)、樹(shù)立良好形象
20xx年，我為不斷提高對沙運司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類(lèi)學(xué)習。對待工作，始終是愛(ài)崗敬業(yè)、以身作則、無(wú)私奉獻。自調入經(jīng)營(yíng)科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強和提高。
因此，我越來(lái)越注重加強學(xué)習，不斷提高認識，文章版權歸第1作者所有自己，堅持在學(xué)習中工作、在學(xué)習中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來(lái)隨著(zhù)沙運司各項事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營(yíng)管理工作涉及的層面也愈來(lái)愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運司工作會(huì )議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，做出了積極貢獻。
(二)發(fā)揚團隊精神，加強全員學(xué)習培訓，苦練內功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團體
按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹(shù)立起規范、強化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導看好門(mén)、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚團隊精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營(yíng)科的工作和事業(yè)。
同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀較輕，工作經(jīng)驗、專(zhuān)業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強學(xué)習，苦練內功，不斷提高工作水平的計劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過(guò)這兩年多的磨合，我們目前已適應了重負荷、快節奏的工作環(huán)境，逐步成長(cháng)為一個(gè)真正有戰斗力的團體。
(三)堅定信心，團結協(xié)作，健全經(jīng)營(yíng)機制，打好管理攻堅戰。
20xx年，是集團公司的“安全生產(chǎn)基礎年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見(jiàn)，組織會(huì )議討論，最后以沙運司文件的形式下發(fā)了沙運司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施細則》、《沙運司合同會(huì )審制度》、《項目招標實(shí)施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運司各部門(mén)完成了職責劃分、制度完善等管理基礎工作。
還加強了有關(guān)制度的執行監督考核，從而使沙運司的'經(jīng)營(yíng)管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現了沙運司提出的目標。自20xx年以來(lái)，我科室被評沙運司為20xx年度先進(jìn)集體，20xx年度公司級、沙運司及先進(jìn)科室。
(四)加強計劃、統計和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析工作，確保經(jīng)營(yíng)各項工作有序進(jìn)行。
我們通過(guò)制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動(dòng)了計劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學(xué)的計劃管理制度。就以項目管理來(lái)說(shuō)項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實(shí)施、聯(lián)合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，做到心中有數，沙運司定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議，現已逐步形成了一項經(jīng)營(yíng)管理制度。我們會(huì )同生產(chǎn)、財務(wù)等部門(mén)，收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數據，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營(yíng)管理存在問(wèn)題、降低成本措施等，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在20xx、20xx年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號。
針對經(jīng)營(yíng)管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費大、工作效率不高等諸多問(wèn)題，努力推動(dòng)沙運司項目管理系統的建立、運行，實(shí)現計劃、合同、招標及項目實(shí)施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。
運輸公司總經(jīng)理述職報告 11
尊敬的董事會(huì )成員、各位同仁：
大家好！我是XX運輸公司的總經(jīng)理，非常榮幸在此向大家匯報過(guò)去一年的工作情況。本年度，面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和日益增長(cháng)的客戶(hù)需求，我們團隊緊密合作，不斷創(chuàng )新，實(shí)現了公司運營(yíng)的優(yōu)化和服務(wù)品質(zhì)的顯著(zhù)提升。
一、經(jīng)營(yíng)概況
在過(guò)去的'一年里，公司總收入同比增長(cháng)了XX%，凈利潤增長(cháng)了XX%，這得益于我們對運輸網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)化調整和物流效率的大幅提升。通過(guò)引入先進(jìn)的物流管理系統，我們有效降低了運營(yíng)成本，提高了貨物周轉速度，客戶(hù)滿(mǎn)意度也達到了歷史新高。
二、運營(yíng)優(yōu)化
技術(shù)創(chuàng )新：我們投資升級了GPS追蹤系統和智能調度平臺，實(shí)現了對車(chē)輛和貨物的實(shí)時(shí)監控，大大提高了運輸安全性和效率。
網(wǎng)絡(luò )布局：根據市場(chǎng)需求，我們優(yōu)化了運輸線(xiàn)路，新增了XX條國內線(xiàn)路和XX條國際線(xiàn)路，進(jìn)一步擴大了服務(wù)范圍。
節能減排：積極響應國家綠色發(fā)展戰略，我們逐步替換老舊車(chē)輛，引入新能源運輸工具，減少了碳排放，提升了企業(yè)形象。
三、服務(wù)品質(zhì)提升
客戶(hù)體驗：我們建立了24小時(shí)客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，快速響應客戶(hù)需求，同時(shí)，通過(guò)客戶(hù)反饋機制，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，客戶(hù)滿(mǎn)意度較去年提升了XX%。
培訓：加強了對一線(xiàn)員工的業(yè)務(wù)培訓和職業(yè)道德教育，提升了團隊的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
四、面臨的挑戰與未來(lái)規劃
盡管取得了一定的成績(jì)，但我們仍面臨市場(chǎng)競爭加劇、成本上升等挑戰。未來(lái)，我們將繼續深化技術(shù)創(chuàng )新，加強內部管理，優(yōu)化成本結構，同時(shí)，積極探索多元化服務(wù)模式，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以更加靈活的策略應對市場(chǎng)變化。
在此，我要感謝每一位同事的辛勤付出，以及董事會(huì )的大力支持和指導。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )XX運輸公司更加輝煌的明天！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 12
尊敬的董事會(huì )成員、各位同仁：
大家好！我是XX運輸公司的總經(jīng)理，非常榮幸在此向大家匯報過(guò)去一年的工作情況。本年度，面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境和日益增長(cháng)的客戶(hù)需求，我們團隊緊密合作，不斷創(chuàng )新，實(shí)現了公司運營(yíng)的優(yōu)化和服務(wù)品質(zhì)的顯著(zhù)提升。
一、經(jīng)營(yíng)概況
在過(guò)去的一年里，公司總收入同比增長(cháng)了XX%，凈利潤增長(cháng)了XX%，這得益于我們對運輸網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)化調整和物流效率的大幅提升。通過(guò)引入先進(jìn)的物流管理系統，我們有效降低了運營(yíng)成本，提高了貨物周轉速度，客戶(hù)滿(mǎn)意度也達到了歷史新高。
二、運營(yíng)優(yōu)化
技術(shù)創(chuàng )新：我們投資升級了GPS追蹤系統和智能調度平臺，實(shí)現了對車(chē)輛和貨物的實(shí)時(shí)監控，大大提高了運輸安全性和效率。
網(wǎng)絡(luò )布局：根據市場(chǎng)需求，我們優(yōu)化了運輸線(xiàn)路，新增了XX條國內線(xiàn)路和XX條國際線(xiàn)路，進(jìn)一步擴大了服務(wù)范圍。
節能減排：積極響應國家綠色發(fā)展戰略，我們逐步替換老舊車(chē)輛，引入新能源運輸工具，減少了碳排放，提升了企業(yè)形象。
三、服務(wù)品質(zhì)提升
客戶(hù)體驗：我們建立了24小時(shí)客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)，快速響應客戶(hù)需求，同時(shí)，通過(guò)客戶(hù)反饋機制，不斷優(yōu)化服務(wù)流程，客戶(hù)滿(mǎn)意度較去年提升了XX%。
培訓：加強了對一線(xiàn)員工的業(yè)務(wù)培訓和職業(yè)道德教育，提升了團隊的專(zhuān)業(yè)技能和服務(wù)意識，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的'服務(wù)體驗。
四、面臨的挑戰與未來(lái)規劃
盡管取得了一定的成績(jì)，但我們仍面臨市場(chǎng)競爭加劇、成本上升等挑戰。未來(lái)，我們將繼續深化技術(shù)創(chuàng )新，加強內部管理，優(yōu)化成本結構，同時(shí)，積極探索多元化服務(wù)模式，拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以更加靈活的策略應對市場(chǎng)變化。
在此，我要感謝每一位同事的辛勤付出，以及董事會(huì )的大力支持和指導。讓我們攜手并進(jìn)，共創(chuàng )XX運輸公司更加輝煌的明天！
運輸公司總經(jīng)理述職報告 13
尊敬的董事會(huì )成員、同事們：
大家好！作為XX運輸公司的總經(jīng)理，我很高興有機會(huì )向大家總結過(guò)去一年我們在安全管理及可持續發(fā)展方面所取得的進(jìn)展。
一、安全管理強化
安全是運輸行業(yè)的生命線(xiàn)。過(guò)去一年，我們堅定不移地將安全放在首位，通過(guò)一系列措施，確保了公司運營(yíng)的安全穩定。
制度建設：完善了安全管理制度，包括駕駛員安全培訓制度、車(chē)輛定期檢查制度以及應急預案體系，確保每一個(gè)細節都有章可循。
技術(shù)投入：引入了先進(jìn)的`車(chē)輛安全監控系統和智能預警系統，能夠實(shí)時(shí)監控車(chē)輛狀態(tài)，預防事故的發(fā)生。
教育培訓：全年共組織安全培訓XX次，覆蓋全體員工，特別是加強了駕駛員的安全意識和應急處理能力培訓。
二、可持續發(fā)展實(shí)踐
在追求經(jīng)濟效益的同時(shí)，我們始終不忘社會(huì )責任，積極推動(dòng)可持續發(fā)展。
綠色運輸：逐步淘汰高排放車(chē)輛，增加新能源車(chē)輛比例，減少對環(huán)境的影響。同時(shí)，優(yōu)化運輸路線(xiàn)，減少不必要的空駛，提高能源利用效率。
社會(huì )責任：參與社區公益活動(dòng)，如為偏遠地區捐贈物資、組織交通安全知識宣講等，增強企業(yè)的社會(huì )責任感。
三、面臨的挑戰與應對策略
盡管我們在安全管理和可持續發(fā)展方面取得了顯著(zhù)成效，但仍需面對行業(yè)監管趨嚴、環(huán)保要求提高等挑戰。我們將繼續加大投入，提升安全管理水平，同時(shí)，積極探索綠色運輸新技術(shù)，推動(dòng)公司向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。
最后，我要感謝每一位同事的辛勤工作，以及董事會(huì )給予的信任和支持。讓我們共同努力，為XX運輸公司的持續健康發(fā)展貢獻力量！
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