運輸公司個(gè)人述職報告
述職報告是上級主管部門(mén)考核、評估、任免、使用干部的依據。下面是小編精心整理的運輸公司個(gè)人述職報告（精選15篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸公司個(gè)人述職報告1
20XX年，是我們XX運輸公司穩步發(fā)展的一年�；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)負責車(chē)隊車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復雜而重要，有時(shí)要身兼數職，讓我深刻體會(huì )到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命�，F在就將我一年來(lái)的情況匯總結如下：
一、履職情況
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自身的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強
20XX年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的基礎，嚴格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自身配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運輸公司個(gè)人述職報告2
轉眼間一年的時(shí)間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭�；厥走@一年來(lái)所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個(gè)對的地方了。從工作表現與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀(guān)的。不過(guò)仍然還會(huì )有些不足的地方，自身主觀(guān)情緒總是會(huì )不由自主的支配自身的神經(jīng)系統，會(huì )偶爾表現在工作上面，對于這一點(diǎn)，我已深刻認識到自身的不足，我會(huì )認真努力的克制，力求做到更好！
我來(lái)公司雖然已將近五年，但其實(shí)在公司工作的這幾年時(shí)間里，自身的主觀(guān)情緒一直是迷茫與徘徊的，對自身沒(méi)有一個(gè)正確的認識，想賺錢(qián)，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊�？墒菬o(wú)論怎么徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門(mén)，跟著(zhù)現任經(jīng)理工作，才有找到有歸屬感的感覺(jué)。但自身的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動(dòng)力卻總是不到位�？偸窃徸陨�，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實(shí)較過(guò)往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會(huì )讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會(huì )調整自身以越來(lái)越快的腳步繼續前進(jìn)。
有些人把工作當作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢(mèng)想和追求，是需要用自身的心血呵護備至的。無(wú)論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應該丟了抱負和追求。
現就本年度重要工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)驗和收獲
在經(jīng)理的領(lǐng)導下，完成了一些工作，取得了一定成績(jì)，總結起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗和收獲：
�。ㄒ唬┲挥袛[正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶(hù)溝通。
�。ǘ┲挥兄鲃�(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
�。ㄈ┲挥袌猿衷瓌t落實(shí)制度，才能得到自身一直想要達到的目標。
�。ㄋ模┲挥袠�(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好。
�。ㄎ澹┮訌娕c同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問(wèn)題，多進(jìn)行思想交流。
二、加強檢查，及時(shí)整改，在工作中正確認識自身。
�。ㄒ唬┮ㄆ谶M(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn)，并加強專(zhuān)業(yè)技能。
�。ǘ┙�(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自身工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒(méi)有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實(shí)擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現象。在工作的同時(shí)，我比過(guò)往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
�。ㄈ┛偨Y下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自身在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自身從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動(dòng)力上再多以實(shí)現就更好了。
三、存在的不足
總的來(lái)看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、對新的東西學(xué)習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現出工作上的大膽創(chuàng )新不夠。
2、本部有個(gè)別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開(kāi)不遵守，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng )造良好的工作環(huán)境和形象。
四、下步的打算
針對XX年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系；
�。ǘ┘訌妼�(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習提高，創(chuàng )新工作方法，提高工作效益。
�。ㄈ┨岣咦陨淼男袆�(dòng)力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng )新，及時(shí)與領(lǐng)導，同事進(jìn)行溝通，嚴格要求自身，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會(huì )繼續努力，多向領(lǐng)導匯報自身再工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量，要合作才會(huì )成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確領(lǐng)導下，城外城設計部的明天更美好！
運輸公司個(gè)人述職報告3
沙運司現有員工1622人，共有沙漠運輸設備、常規運輸設備、特種工程機具735臺。下設19個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和輔助生產(chǎn)單位，機關(guān)下設9個(gè)科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場(chǎng)定位、道路打探、井場(chǎng)工程、山地爆破、油田服務(wù)、環(huán)境保護、單井試采工程、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，同時(shí)兼有成品油配送、國際工程運輸服務(wù)等項目。xx年，在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下，持續抓市場(chǎng)開(kāi)拓、經(jīng)營(yíng)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隊伍建設，對內夯實(shí)了發(fā)展基礎，對外擴大了經(jīng)營(yíng)范圍，全年完成經(jīng)營(yíng)收入xx億元，與公司年初下達的指標相比，增幅112.8%，利潤20xx萬(wàn)元，實(shí)現了經(jīng)濟總量翻番，經(jīng)濟效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標�；仡檟x年，我們主要做了以下工作：
一、理清思路謀發(fā)展
xx年是沙運司機遇和挑戰并存的一年。隨著(zhù)西氣東輸建成投產(chǎn)，塔里木油氣當量突破千萬(wàn)噸大關(guān)和東西長(cháng)200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開(kāi)發(fā)的投資力度，為沙運司的沙漠運輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機遇和廣闊的市場(chǎng)。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力，沙運司客觀(guān)分析了市場(chǎng)環(huán)境、發(fā)展機遇和自身優(yōu)勢，確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰略”，提出了“133966”發(fā)展工程，用戰略管理和工作計劃引領(lǐng)沙運司的發(fā)展�！�133966”即實(shí)現“311”發(fā)展目標，牢固樹(shù)立精細管理、高效執行、廉潔為民三種意識，力爭“產(chǎn)業(yè)結構調整、人才戰略?xún)�、收入總量和質(zhì)量”三大突破，持續推進(jìn)九個(gè)轉變，發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng )“六個(gè)一流”。同時(shí)，針對塔里木油田市場(chǎng)的變化，對環(huán)保、小車(chē)服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準確的市場(chǎng)定位，形成了沙運司xx年清晰的工作思路、明確的奮斗目標和具體的工作措施。一年來(lái)，圍繞著(zhù)年度經(jīng)營(yíng)指標和工作任務(wù)，我們加強思想動(dòng)員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機遇，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng )業(yè)條件和廣闊的市場(chǎng)空間，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務(wù)上來(lái)，為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎和群眾基礎。同時(shí)，結合沙運司實(shí)際，將任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車(chē)頭人頭，層層抓落實(shí)，級級抓考核，用經(jīng)濟標尺衡量個(gè)人的業(yè)績(jì)，也有效促進(jìn)了全年各項目標任務(wù)的順利完成。
二、鞏固主業(yè)求發(fā)展
�。ㄒ唬┥衬鳂I(yè)成績(jì)斐然。xx年，隨著(zhù)油田公司勘探投入的加大，區域甩開(kāi)步伐的加快，塔中一號坡折帶勘探取得新進(jìn)展，塔中82井、塔中54井、塔中62井區在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會(huì )戰新高潮。為了整體解剖塔里木，力爭新發(fā)現，油田公司甩開(kāi)勘探，部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿(mǎn)東2井等新區域。沙漠腹地四個(gè)點(diǎn)同時(shí)作戰，人員緊張、設備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了嚴峻的挑戰。面對艱巨的任務(wù)和現實(shí)的困難，沙運司廣大員工戰風(fēng)沙、冒嚴寒、斗酷暑，夜以繼日、頑強拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產(chǎn)任務(wù)，留下了許多難忘的時(shí)刻。xx年春節剛過(guò)，北疆準噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達，我們急甲方所急，立即調遣16臺大型設備，協(xié)調警車(chē)開(kāi)道護送，長(cháng)途奔襲1600多公里到達現場(chǎng)；為了爭取時(shí)間，加快周轉，我們抓緊早晚時(shí)間，冒著(zhù)零下40多度的嚴寒，自己裝卸捆綁，提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會(huì )戰和560多次車(chē)背車(chē)的大型運輸中，我們嚴密部署、精細運行，全部?jì)?yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了任務(wù)，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現做出了積極的貢獻。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰斗中，沙運司領(lǐng)導都是第一時(shí)間奔赴現場(chǎng)，參戰員工置生死于度外，奮戰在最危險的前沿，全力搶救國家財產(chǎn)，被油田公司領(lǐng)導譽(yù)為搶險救災工作不可缺少的中堅力量。
�。ǘ┬≤�(chē)服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯。塔里木持續重組后，按照油田公司領(lǐng)導集中發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，加上公司資金的支持，做大小車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現實(shí)的基礎。一年來(lái)，隨著(zhù)塔指30多臺轎子車(chē)和塔石化10臺小車(chē)收購歸并的完成，車(chē)輛不斷增加，實(shí)力逐步增強，服務(wù)能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度，在抓好安全、設備和市場(chǎng)的同時(shí)，認真研究服務(wù)，研究用戶(hù)需求。開(kāi)展了明星駕駛員評選活動(dòng)，建立了服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)卡制度和隊領(lǐng)導月度征求用戶(hù)意見(jiàn)制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節、每一個(gè)細節，確保所提供的`服務(wù)達到預想的滿(mǎn)意，超出希望的效果，力爭實(shí)現只有更好沒(méi)有最好的服務(wù)目標。
�。ㄈ┏Ｒ庍\輸漸成規模。根據公司產(chǎn)業(yè)結構調整的需要，塔中串珠狀油田油水運輸和臨時(shí)道路修筑工作量不斷增加，沙運司又有60多臺翻斗車(chē)、30多臺油水罐車(chē)，為了適應市場(chǎng)變化，實(shí)現專(zhuān)業(yè)化管理，我們將勞動(dòng)服務(wù)公司更名為油田運輸大隊，集中管理油水罐車(chē)、翻斗車(chē)。這些車(chē)輛新舊系數低，設備老化，我們加大資金投入，逐臺整修設備，確保每臺設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強基礎管理，細化定額指標，嚴格單車(chē)核算，對虧損單車(chē)時(shí)時(shí)跟蹤、個(gè)個(gè)分析，全年基本消滅了單車(chē)虧損。對外聘員工堅持動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)勝劣汰，并實(shí)行了擔保人擔保和安全風(fēng)險抵押金辦法，大大降低了用人的風(fēng)險；完善了關(guān)心人、幫助人、關(guān)懷人的拴心留人機制，使大部分市場(chǎng)化用工司機在寬松友愛(ài)的氛圍中樹(shù)立了長(cháng)期工作、靠企業(yè)生存的理念。
三、推進(jìn)多元快發(fā)展
�。ㄒ唬┳鰪娏谁h(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰略要求，在油田公司政策扶持下，我們搶抓難得的發(fā)展機遇，已逐步實(shí)現從單一污水運行向咨詢(xún)、施工管理運行等綜合服務(wù)商的轉變。一年來(lái)，我們加強員工培訓，建設了一支高素質(zhì)、懂管理、能執行的員工隊伍，為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證；購置了環(huán)保洗井車(chē)，利用新設備、新技術(shù)、新工藝，搶占了油田環(huán)保市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
�。ǘ┳鰧�(shí)了機加工制造業(yè)。隨著(zhù)市場(chǎng)的變化、管理的深化、開(kāi)拓的強化，我們將修保廠(chǎng)更名為維修制造中心。一年來(lái)，維修制造中心圍繞服務(wù)油田、滿(mǎn)足需求的工作要求，開(kāi)拓了以高架罐、電泵房、試采房、新材料房、生活營(yíng)房為主的油田機加工市場(chǎng)，特別是加強了與揚州麥斯通公司的合作，利用新工藝、新材料、新技術(shù)，使營(yíng)房制作快速高效、新穎美觀(guān)、質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用。全年機加工任務(wù)一直處于超負荷運行狀態(tài)，員工犧牲節假日、雙休日，早出晚歸、披星戴月，優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù)。
�。ㄈ┳龊昧藛尉嚥砂l(fā)電運行業(yè)。塔中試采點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、高度分散，安全責任重、管理難度大，為了打造雷厲風(fēng)行、不折不扣的工作作風(fēng)，一年來(lái)，我們創(chuàng )新方式、培養理念，常年組織員工軍訓，以軍事化促進(jìn)管理規范化，收到非常好的效果；我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護，做到了萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┞窐蚪ò彩┕て扉_(kāi)得勝。路橋劃歸后，我們按照新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運之力，興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建TZ62井區沙漠道路工程中，沙運司黨委高度重視，班子成員堅持每周現場(chǎng)辦公，機關(guān)后勤人員輪流參戰鼓舞士氣，前線(xiàn)將士餐風(fēng)露宿力克困難，形成了頑強拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質(zhì)量、精誠團結創(chuàng )效益、科學(xué)施工塑品牌、精細管理樹(shù)形象的良好工作氛圍。80天的時(shí)間，完成了34公里油田三級道路修筑，一次交驗合格，實(shí)現產(chǎn)值5000萬(wàn)元，創(chuàng )造了工期最短、質(zhì)量最好、現場(chǎng)監理最嚴、數據資料最全、各方合作最融洽、甲方最滿(mǎn)意的“六個(gè)之最”，堪稱(chēng)沙運司路橋建安工程建設之經(jīng)典。
同時(shí)，油田化工業(yè)專(zhuān)中顯優(yōu)，塔石化后勤服務(wù)工作穩中推進(jìn)，成品油庫管理、油田消防服務(wù)市場(chǎng)穩中有增，形成了一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟亮點(diǎn)，提高了沙運司的整體實(shí)力。
四、精細管理促發(fā)展
�。ㄒ唬┡囵B精細管理、高效執行的習慣。管理的職能可以概括為計劃、組織、領(lǐng)導和控制。管理的目的在于“消缺”，即消除企業(yè)運行中的缺失、缺陷，也就是“木桶理論”中補短板的過(guò)程。而執行是實(shí)現既定目標的具體過(guò)程，執行力是確保執行完成的能力和手段。只有堅定的執行，才能讓?xiě)鹇月涞�；只有準確的執行，才能讓策略實(shí)施；只有嚴格的執行，才能讓組織運行；只有尊重執行，才能讓文化扎根。執行是過(guò)程，過(guò)程決定結果；執行力就是戰斗力。幾年來(lái)，通過(guò)員工職業(yè)化培訓，通過(guò)不斷加強學(xué)習，“細節決定成敗、執行決定結果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分，但當我們出現問(wèn)題、反思失誤時(shí)，其原因大都是責任不到、管理缺位、執行不力等因素所致。因此，打造高效執行的團隊是沙運司精細管理、高效執行的關(guān)鍵。xx年我們一直在補課，并努力使精細理念變成員工的工作習慣。
�。ǘ┘訌姲踩芾�，確保安全生產(chǎn)。安全關(guān)乎形象、安全關(guān)乎穩定、安全關(guān)乎政治、安全關(guān)乎發(fā)展。安全工作是天大的事，安全是生產(chǎn)力。在xx年的安全工作專(zhuān)題會(huì )上，劉經(jīng)理提出：“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實(shí)安全就是講穩定，實(shí)現安全就是講發(fā)展”的安全理念，給我們安全工作指明了方向。一年來(lái)，在安全工作實(shí)踐中，我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程：“1”就是“以一萬(wàn)的預防防止萬(wàn)一的發(fā)生”�！�2”就是“雙基”：即基礎、基層�；A就是HSE安全管理；基層就是堅持安全工作重心下移、關(guān)口前移�！�3”就是樹(shù)立“三個(gè)觀(guān)念”：即以人為本抓安全的觀(guān)念，一切事故都是可以控制和預防的觀(guān)念，安全源于設計、源于責任、源于防范的觀(guān)念�！�4”就是實(shí)現“四個(gè)轉變”：即從單純強調領(lǐng)導負責向強化全員責任意識轉變；從被動(dòng)防范、事后處置向強化源頭、預防優(yōu)先轉變；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉變；從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)HSE體系轉變�！�5”就是嚴格按照“五嚴要求”：即安全思想要嚴肅、安全管理要嚴格、安全制度要嚴密、安全組織要嚴謹、安全紀律要嚴明。最后一個(gè)“5”就是抓住“五個(gè)重點(diǎn)”：即降車(chē)速、反違章、嚴制度、強責任、保安全。
�。ㄈ┘訌娚a(chǎn)管理，生產(chǎn)運行有條不紊。一是堅持生產(chǎn)組織以現場(chǎng)為中心，生產(chǎn)運行以調度為中心，也就是生產(chǎn)納總原則，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織、協(xié)調、執行、監督、反饋、服務(wù)功能，堅持每天一碰頭、每周一例會(huì )、每月一總結的生產(chǎn)會(huì )議制度，確保后勤服務(wù)一切滿(mǎn)足生產(chǎn)運行，一切服從生產(chǎn)需要。二是堅持對甲方下達的生產(chǎn)指令，不講條件、不找借口，千方百計的完成，即“三個(gè)不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執行、不折不扣的完成），并做到及時(shí)匯報落實(shí)情況，主動(dòng)協(xié)調各方關(guān)系，當甲方前線(xiàn)生產(chǎn)組織的“代言人”。三是密切生產(chǎn)環(huán)節，細化生產(chǎn)運行，合理調整人力物力，科學(xué)組織安排生產(chǎn)。我們承擔每一項鉆前工程、每一個(gè)井隊搬遷、每一次大型酸化運輸，都制定生產(chǎn)運行大表，成立領(lǐng)導小組，并制定安全措施和應急預案，確保生產(chǎn)運行處于有效的控制之中。四是量化目標管理，明確責任落實(shí)。我們實(shí)行了“市場(chǎng)開(kāi)發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問(wèn)責制，制定了科以上領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)制度、干部跟車(chē)上路制度，形成了“事事有人管、人人都管事”，分工負責、團結協(xié)調的工作局面。我們還堅持將精細理念深入落實(shí)到成本、合同、定額、物資、后勤等各項管理中，確保管理上臺階，促進(jìn)了各項工作的'順利開(kāi)展。
五、強化責任保發(fā)展
“責任就是為了讓別人生活得更好”。這句話(huà)道出了責任的核心。一年來(lái)，我們開(kāi)展了“學(xué)習奮進(jìn)年”活動(dòng)，利用雙休日、節假日和晚上的時(shí)間，用多媒體對員工進(jìn)行培訓，并編講義資料，學(xué)后對每個(gè)單元進(jìn)行測評考試。為了配合學(xué)習，精心購買(mǎi)書(shū)籍，開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì)，培養責任化的干部隊伍，職業(yè)化的員工隊伍，滿(mǎn)足沙運司快速發(fā)展的需要。我們每次開(kāi)會(huì )必講干部責任心問(wèn)題，因為“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”，責任心是干成事的關(guān)鍵，是干部成長(cháng)進(jìn)步的根本，責任比能力更重要。為了強化干部責任，激活用人機制，力爭用正確的人，把事做正確，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機制，出臺了《沙運司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》，有18名同志通過(guò)競聘走上了管理崗位；我們推行“無(wú)功即過(guò)、平庸即錯”的淘汰機制，解聘了兩名科級干部，兩名一般干部，部分守著(zhù)位置不干事，工作年年無(wú)起色的“無(wú)為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵機制，有四名科級干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子。機制的轉變帶來(lái)了一些新的變化，干部責任意識明顯增強，大家找到了“跑”的感覺(jué)�，F在自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)思考問(wèn)題的多了，愛(ài)崗敬業(yè)、默默奉獻的多了，想干事、干成事的多了；多數干部面對壓力有辦法，面對困難有信心，面對挫折有韌勁。沙運司形成了昂揚向上、團結協(xié)作、和諧穩定、奮力開(kāi)拓的工作氛圍，為全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)提供了智力支持和人才保證。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為發(fā)展
一是牢記服務(wù)宗旨。作為運輸服務(wù)行業(yè)，乙方單位，我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著(zhù)做人、跪著(zhù)服務(wù)”的宗旨和“用戶(hù)永遠是上帝”的服務(wù)理念，貫穿于各項工作中，以用戶(hù)價(jià)值為導向，把用戶(hù)的真正需求當作我們自己的需求，把用戶(hù)的事當作我們自己的事，不僅要讓用戶(hù)滿(mǎn)意，還進(jìn)一步讓用戶(hù)感動(dòng)，使用戶(hù)成為沙運司忠實(shí)的戰略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務(wù)。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù)，就是用真誠、真意、真心感動(dòng)用戶(hù)。在各項工作中，我們的服務(wù)標準就是為甲方提供放心、滿(mǎn)意、周到的服務(wù)，在任何時(shí)候，任何情況下，不損害甲方的利益，不傷害甲方的感情，把用戶(hù)當作我們的衣食父母。三是提高服務(wù)能力。我們完善了服務(wù)運行機制，開(kāi)展了服務(wù)明星科室（單位）創(chuàng )建活動(dòng)，并納入了績(jì)效考核的范圍。我們完善制定了各個(gè)崗位的服務(wù)規范標準，并注重加強了員工職業(yè)化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化水平、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設。一年來(lái)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表?yè)P信、感謝信像雪片一般從各地飛來(lái)，沙運司的企業(yè)品牌越叫越響。
xx年是公司全面穩步發(fā)展的一年。沙運司的工作要求是：以公司工作會(huì )議精神為指導，立足塔里木，鞏固沙漠主業(yè)，推進(jìn)油田服務(wù)，確保全年實(shí)現收入6億元。其中：疆內實(shí)現收入4.8億元；華中、華南配送公司實(shí)現收入1.2億元；尼日爾國際合作項目實(shí)現收入20xx萬(wàn)元。足額上繳公司各種款項，實(shí)現利潤600萬(wàn)元，確保職工收入穩步增長(cháng)。設備綜合完好率達到88％以上。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設走在公司、塔里木探區前列。
xx年的工作思路是：實(shí)施“133966”發(fā)展工程，即全面完成公司下達的目標任務(wù)；開(kāi)拓“塔里木主副領(lǐng)域、區外配送領(lǐng)域、國外合作領(lǐng)域”等三個(gè)領(lǐng)域；樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展、危機機遇、技術(shù)創(chuàng )新”等三種意識；持續推進(jìn)“生產(chǎn)開(kāi)發(fā)部從市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中心向運營(yíng)執行中心轉變，經(jīng)營(yíng)科從考核兌現中心向營(yíng)銷(xiāo)管理中心轉變，財務(wù)科從成本核算中心向價(jià)值利潤中心轉變，安�？茝陌踩Ｐl中心向預防監督中心轉變，技術(shù)科從設備管理中心向技術(shù)創(chuàng )新中心轉變，人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓中心轉變，環(huán)保公司從運行建造中心向設計咨詢(xún)中心轉變，油田服務(wù)公司從運行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉變，車(chē)隊、車(chē)間從任務(wù)執行中心向客戶(hù)價(jià)值實(shí)現中心轉變”等九個(gè)轉變；實(shí)現“經(jīng)濟總量、結構調整、人才儲備，精細管理、市場(chǎng)開(kāi)拓、誠信服務(wù)”等六個(gè)突破；爭創(chuàng )“一流的隊伍，一流的作風(fēng)，一流的管理，一流的服務(wù)，一流的質(zhì)量，一流的業(yè)績(jì)”等六個(gè)一流。
xx年的工作措施是：一是樹(shù)立強烈的責任意識。提高認識，增加全員發(fā)展的責任感和緊迫感，以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài)，以爭先、爭優(yōu)、爭光、爭氣的昂揚斗志，堅決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。二是樹(shù)立高度的憂(yōu)患意識。倡導“只有心存憂(yōu)患，方能從容應對各種挑戰；只有居安思危，才會(huì )始終持續發(fā)展”的理念，永不自滿(mǎn)、永不懈怠，不斷反思、日臻完善，努力向更大的目標、更高的標準、更佳的效益沖刺，為公司的發(fā)展做出最大的努力。三是樹(shù)立創(chuàng )新發(fā)展意識。加強技術(shù)創(chuàng )新，加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊伍建設，完善修理手段，細化工藝流程，增強技術(shù)創(chuàng )新能力，全面挖掘設備潛力，提高設備機具使用性能。四是樹(shù)立高度的安全意識。深入實(shí)施“123455”安全工程，重點(diǎn)抓人的素質(zhì)、人的意識和人的風(fēng)險識別防范能力；重點(diǎn)落實(shí)制度、措施、預案、執行等安全要素，實(shí)現本質(zhì)安全。五是樹(shù)立市場(chǎng)開(kāi)拓意識。沙漠運輸搶抓市場(chǎng)機遇，克服點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、高度分散的現實(shí)困難，積極主動(dòng)地為勘探開(kāi)發(fā)提供服務(wù)。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域，擴大服務(wù)范圍，重點(diǎn)是環(huán)保、小車(chē)服務(wù)、單井試采、油田化工等。六是樹(shù)立人才強企意識。樹(shù)立“人人皆是人才，人人都能成才”的觀(guān)念，以發(fā)展鼓舞人、用事業(yè)激勵人，真正把政治上靠得住、工作有能力、作風(fēng)過(guò)得硬的員工選出來(lái)、用起來(lái)，為沙運司的發(fā)展提供人力支持。
各位領(lǐng)導、同志們，“誰(shuí)說(shuō)沙漠荒涼地，瀚海潮頭寫(xiě)人生，鐵馬寄托凌云志，地火騰涌黔油龍�！鄙尺\司作為為塔里木石油勘探開(kāi)發(fā)而成立的專(zhuān)業(yè)運輸隊伍，作為公司創(chuàng )新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍，立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責任和神圣使命，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機遇，以用心的服務(wù)、誠摯的態(tài)度為公司更快、更好的發(fā)展多做貢獻！
運輸公司個(gè)人述職報告4
我是x年擔任運輸公司經(jīng)理的，一年來(lái)，在集團公司黨委、行政的正確領(lǐng)導下，堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹落實(shí)黨的 xx屆 四中全會(huì )精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎戰困難，增強意識，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過(guò)路費上調、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績(jì)�，F就一年來(lái)的工作述職如下：
一、遵循現實(shí)規律，迎合市場(chǎng)，調研市場(chǎng)，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展。
根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機，及時(shí)請示，果斷決策，轉換車(chē)型，適應市場(chǎng)，先后增加工程機械重型車(chē)，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機的增加重型斯太爾箱式貨車(chē)，在運輸市場(chǎng)形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車(chē)來(lái)適應市常一年來(lái)，在適應市場(chǎng)的節骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機，及時(shí)轉換，通過(guò)實(shí)踐的驗證明，我們每次轉換車(chē)型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在x年的基礎上，無(wú)論從人員、車(chē)輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當于一年又增加一個(gè)運輸公司。公司全年增加車(chē)輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運量增加一倍還多，利潤翻一番�，F在運輸公司擁有各種車(chē)輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉庫、機動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠(chǎng)，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì )議室。小會(huì )議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件�，F在運輸公司下屬10個(gè)單位，四隊、三科、一室、一站、一廠(chǎng)。運輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專(zhuān)業(yè)運輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對外收入。營(yíng)運收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現利潤1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計劃的150%，交納稅金103.6萬(wàn)元。
三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。
我擔任公司經(jīng)理以來(lái)，我認真了解黨和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會(huì )做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時(shí)召開(kāi)員工例會(huì )，組織員工學(xué)習 大政治報告、十屆人大一次會(huì )議《政府工作報告》、重要思想、《中共中央關(guān)于完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制若干問(wèn)題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學(xué)習交通法規，表?yè)P好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作、無(wú)私奉獻精神。
四、拓寬思路，創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)。
根據x年的運輸市場(chǎng)及道路情況：過(guò)路費、罰款增多，油價(jià)上漲，運輸成本相應增加，我在對運輸市場(chǎng)認真的調研后認識到，要想適應市場(chǎng)，必須有占領(lǐng)市場(chǎng)的資本和條件。在x年的基礎上，首先加強了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進(jìn)一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車(chē)輛，增加26輛箱式斯太爾重型車(chē)，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機，運量達12萬(wàn)噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車(chē)，每輛可為公司節約包裝袋錢(qián)380萬(wàn)元左右；增加的工程機械在滿(mǎn)足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入�；�、渣銷(xiāo)售也創(chuàng )出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著(zhù)銷(xiāo)售，二是客戶(hù)來(lái)單位自己拉，使今年的灰、渣銷(xiāo)往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬(wàn)元。在今年的對外經(jīng)營(yíng)中，我們已初步了解進(jìn)入市場(chǎng)，并嘗到競爭市場(chǎng)的甜頭，為XX年競爭市場(chǎng)積累了經(jīng)驗。在面對市場(chǎng)中，通過(guò)站點(diǎn)掌握信息，聯(lián)絡(luò )朋友，擴大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結合，內配外拉，從而打開(kāi)了經(jīng)營(yíng)之路。在對外經(jīng)營(yíng)中，我們注入管理，增強信譽(yù)，結識客戶(hù)，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車(chē)在好多盛市、地區眾多客戶(hù)中增加信譽(yù)。有的外地客戶(hù)專(zhuān)程來(lái)商談運輸業(yè)務(wù)。
運輸公司個(gè)人述職報告5
今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛、開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)、團結奮進(jìn)，通過(guò)不懈努力，圓滿(mǎn)完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實(shí)盡到了份內之責�，F將一年來(lái)主要工作情況述職如下：
1、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神
運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習時(shí)事政治和國家大政方針，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。我們還通過(guò)開(kāi)展“和革命前輩比奉獻、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開(kāi)展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。
2、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)
公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。通過(guò)行之有效的方式，做到警鐘長(cháng)鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓，自覺(jué)做到每天出車(chē)前、行車(chē)休息時(shí)、完工收車(chē)后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車(chē)絕對安全。
3、樹(shù)立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量
今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷(xiāo)量的逐步增長(cháng)使運輸量也同步增長(cháng)。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶(hù)手中，這就要求駕駛員晚上才裝車(chē)。由于通常運輸路線(xiàn)長(cháng)、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶(hù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統籌，通盤(pán)安排車(chē)輛和人員調度，調整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車(chē)輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶(hù)催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機動(dòng)駕駛員，在保障行車(chē)安全的情況下，有效提高了行車(chē)效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶(hù)的好評，也為集團公司贏(yíng)得了聲譽(yù)。
4、存在的不足及明年的奮斗目標
通過(guò)一年的努力，我們通過(guò)辛苦努力，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績(jì)，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：
一是運輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車(chē)以欄板車(chē)為主，按照行業(yè)要求，運輸車(chē)輛必須是廂式貨車(chē)，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現有條件，逐步更換車(chē)輛。
二是現在車(chē)輛逐年增加，但運輸公司現有場(chǎng)地較小，致使部分車(chē)輛歸隊后不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。再過(guò)半個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統作風(fēng)，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟！
運輸公司個(gè)人述職報告6
20xx年6月我進(jìn)入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著(zhù)認真學(xué)習的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個(gè)工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無(wú)所知，但工作到現在，我成為了公司培養的客服部副經(jīng)理，主要負責公司的大客戶(hù)之一-尚德太陽(yáng)能公司的貨物運輸的工作。通過(guò)將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線(xiàn)，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
一、工作中的心得
1.詢(xún)價(jià)。在客戶(hù)詢(xún)價(jià)之前，最好對整個(gè)行業(yè)的價(jià)格有大致的了解，做到心中有數，由于我的客戶(hù)是公司的老客戶(hù)，在價(jià)格上并沒(méi)有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶(hù)貨物運輸的航線(xiàn)，以及對運輸要求。若在運輸時(shí)間等方面不能滿(mǎn)足客戶(hù)需要的話(huà)，一定要及時(shí)的告知客戶(hù)。我們應該著(zhù)重要注意的是客戶(hù)訂艙時(shí)的訂艙單。要接受蓋有客戶(hù)公章的訂艙單，同時(shí)一定要仔細審核訂艙單上的所有內容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“TOORDER”，而作為貨代人要隨時(shí)了解各個(gè)船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認為貨物上了船，工作就結束了，對運輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時(shí)也是最能體現一個(gè)運輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當客戶(hù)問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的問(wèn)題時(shí)，要迅速給出明確答復。
4.與客戶(hù)要保持良好聯(lián)系。對客戶(hù)提出的問(wèn)題及時(shí)的反映并努力的去解決，除了進(jìn)行必要的郵件往來(lái)外，最好時(shí)不時(shí)的電話(huà)溝通。這樣，更有利于提高客戶(hù)對自己的信任，使得客戶(hù)與自己建立起親密的朋友似合作關(guān)系
5.客戶(hù)維護。每次客戶(hù)下單時(shí)，都建立文件夾，保存往來(lái)郵件信息，以及客戶(hù)的貨物信息。
二、未來(lái)的工作計劃
要繼續努力的加強對尚德太陽(yáng)能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細致的做好客戶(hù)的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶(hù)保持長(cháng)久的良好合作狀態(tài)。進(jìn)一步學(xué)習貨物運輸的相關(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節要加強實(shí)踐。腳踏實(shí)地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個(gè)方面進(jìn)一步成長(cháng)全面提高自己的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
運輸公司個(gè)人述職報告7
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經(jīng)營(yíng)科工作，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴峻生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢下，按照加強規范管理、加大開(kāi)拓力度的總體要求，緊緊圍繞“管理規范年”和“發(fā)展創(chuàng )新年”，在沙運司的統一安排部署下，帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運司開(kāi)拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團結協(xié)作，苦練內功，發(fā)揚團隊精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質(zhì)量地完成了沙運司安排的各項工作，為提高沙運司經(jīng)營(yíng)管理水平做出了不懈努力。
通過(guò)科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績(jì)。下面結合工作實(shí)際，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導、各位同志做述職匯報：
(一)樹(shù)立正確的工作思想，提高自身素質(zhì)、樹(shù)立良好形象
20xx年，本人為不斷提高對沙運司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類(lèi)學(xué)習。對待工作，始終是愛(ài)崗敬業(yè)、以身作則、無(wú)私奉獻。自調入經(jīng)營(yíng)科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強和提高，因此，本人越來(lái)越注重加強學(xué)習，不斷提高認識，文章版權歸第1作者所有自己，堅持在學(xué)習中工作、在學(xué)習中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來(lái)隨著(zhù)沙運司各項事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營(yíng)管理工作涉及的層面也愈來(lái)愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運司工作會(huì )議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，做出了積極貢獻。
�。ǘ┌l(fā)揚團隊精神，加強全員學(xué)習培訓，苦練內功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團體
按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹(shù)立起規范、強化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導看好門(mén)、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚團隊精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營(yíng)科的工作和事業(yè)；同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀較輕，工作經(jīng)驗、專(zhuān)業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強學(xué)習，苦練內功，不斷提高工作水平的計劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過(guò)這兩年多的磨合，我們目前已適應了重負荷、快節奏的工作環(huán)境，逐步成長(cháng)為一個(gè)真正有戰斗力的團體。
(三)堅定信心，團結協(xié)作，健全經(jīng)營(yíng)機制，打好管理攻堅戰。
20xx年，是集團公司的“安全生產(chǎn)基礎年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見(jiàn)，組織會(huì )議討論，最后以沙運司文件的形式下發(fā)了沙運司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施細則》、《沙運司合同會(huì )審制度》、《項目招標實(shí)施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運司各部門(mén)完成了職責劃分、制度完善等管理基礎工作。還加強了有關(guān)制度的執行監督考核，從而使沙運司的經(jīng)營(yíng)管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現了沙運司提出的目標。自20xx年以來(lái)，我科室被評沙運司為20xx年度先進(jìn)集體，20XX年度公司級、沙運司及先進(jìn)科室。
(四)加強計劃、統計和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析工作，確保經(jīng)營(yíng)各項工作有序進(jìn)行。
我們通過(guò)制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動(dòng)了計劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學(xué)的計劃管理制度。就以項目管理來(lái)說(shuō)項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實(shí)施、聯(lián)合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，做到心中有數，沙運司定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議，現已逐步形成了一項經(jīng)營(yíng)管理制度。我們會(huì )同生產(chǎn)、財務(wù)等部門(mén)，收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數據，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營(yíng)管理存在問(wèn)題、降低成本措施等，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在20XX、20XX年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號。
針對經(jīng)營(yíng)管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費大、工作效率不高等諸多問(wèn)題，努力推動(dòng)沙運司項目管理系統的建立、運行，實(shí)現計劃、合同、招標及項目實(shí)施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。
運輸公司個(gè)人述職報告8
20XX年，在XX的領(lǐng)導下，我們以科學(xué)發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)全局，以經(jīng)濟效益為中心，緊緊圍繞“企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、和諧穩定、安全效益”積極開(kāi)展工作。轉變經(jīng)營(yíng)理念，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，抓好企業(yè)全面管理。積極發(fā)展車(chē)輛，為企業(yè)發(fā)展注入了活力，取得了較好的經(jīng)濟效益。經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力、扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了各項年度目標任務(wù)，提前一個(gè)季度超額完成年度收入計劃。
一、XX年主要指標任務(wù)完成情況。
20XX年營(yíng)運收入再創(chuàng )新高，全年實(shí)現營(yíng)運收入XX萬(wàn)元，完成定額上交任務(wù)XX萬(wàn)元，為去年同期的XX%，實(shí)現利潤XX萬(wàn)元，超定額上交XX萬(wàn)元。
二、明確責任，抓好落實(shí)。
在企業(yè)管理工作中，我們一是認真抓好企業(yè)的全面管理工作，以轉變領(lǐng)導方式，拓寬經(jīng)營(yíng)思路，提高服務(wù)質(zhì)量，注重安全效益為宗旨，認真抓好崗位目標管理和崗位責任制的落實(shí)，二是認真制定XXXX年度目標任務(wù)和生產(chǎn)計劃，按月分解、認真細化落實(shí)，注重實(shí)效。三是完善了合同管理制度，實(shí)行依法治企。責、權、利直接與工資掛鉤。合同簽訂率達XXX%，實(shí)現了依法經(jīng)營(yíng)和合同規范化管理。
三、抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)濟效益。
我們現有貨車(chē)XX臺、在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，我們始終堅持發(fā)展這個(gè)硬道理。緊緊圍繞車(chē)輛發(fā)展開(kāi)展工作。
提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率、積極為車(chē)主營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。今年提出了結合工作崗位，搞好承諾服務(wù)。在工作中我們視車(chē)主為上帝，車(chē)主為合作伙伴。對他們遇到的問(wèn)題和困難都能認真對待，及時(shí)解決，有效地化解了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的矛盾和問(wèn)題。工作中我們始終堅持做到以理服人、以情感人、以誠待人。遇事主動(dòng)與車(chē)主溝通，誠信服務(wù)，保證了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康和諧發(fā)展。
認真做好車(chē)輛年審和二維工作，熱情為車(chē)主搞好服務(wù)。積極為車(chē)主辦理新車(chē)入戶(hù)、車(chē)保險辦理、續交、車(chē)輛證照年審、事故處理等各項業(yè)務(wù)。
為提高駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，我公司多次對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓。在今年車(chē)輛年審駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)考核答卷中，我公司駕駛員考試合格率達XXX%。在車(chē)輛年審工作中，我公司經(jīng)營(yíng)人員不分晝夜、加班加點(diǎn)，在規定時(shí)間內，圓滿(mǎn)完成了今年的車(chē)輛年審任務(wù)。
四、安全工作不放松、源頭管理是關(guān)鍵。
�。ㄒ唬﹪栏窆芾�、做到防重于治。
安全責任重于泰山。在安全管理工作中，我們始終堅持“預防為主、防重結合”的指導方針。一是認真落實(shí)企業(yè)的各項安全管理制度。認真貫徹執行集團公司的《安全管理細則》和上級有關(guān)安全工作的指示精神。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想。從思想上高度重視安全工作，按照安全工作齊抓共管的原則，認真抓好全員安全教育。做到安全責任，層層落實(shí)，責任到人。自下而上形成了人人重視安全、人人講安全的安全質(zhì)量管理體系。二是加強領(lǐng)導，健全組織。成立了以我為組長(cháng)，各科室主要領(lǐng)導為成員的的安全管理小組。進(jìn)一步落實(shí)公司的各項管理制度，做到責人細化到人，認真抓好落實(shí)。三是開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，利用板報、橫幅、標語(yǔ)、組織觀(guān)看錄象、光盤(pán)等宣傳手段，積極營(yíng)造安全生產(chǎn)宣傳氛圍。堅持周三安全例會(huì )制度，切實(shí)做到安全教育不漏車(chē)、不漏人。四是強化主體責任。為了提高駕駛員的安全行車(chē)觀(guān)念，增強安全生產(chǎn)責任意識。經(jīng)營(yíng)者簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書(shū)和春運、花會(huì )、百日安全賽和冬季安全大檢查安全生產(chǎn)責任書(shū)，責任到人，做到不漏車(chē)、不漏人。五是建立健全了車(chē)輛檔案管理制度和駕駛員檔案管理制度，建立了源頭化工作管理制度及事故違章處理檔案。做到了檔案記錄齊全，違章處理到位，安全責任明確，責任落實(shí)到人。從而提高了全體安管人員和司乘人員的安全責任意識和行車(chē)意識，從源頭上遏制了違規、違章行為的發(fā)生。
�。ǘ┘訌婑{駛人員安全教育，做到防重于治。
為了確保行車(chē)安全，做到警鐘長(cháng)鳴，在駕駛人員的安全教育中，我公司開(kāi)展了豐富多彩、形式多樣的安全教育活動(dòng)。我們通過(guò)周三安全例會(huì )，貫徹上級文件精神，觀(guān)看安全教育光盤(pán)、典型事故案例安全教育，創(chuàng )辦安全宣傳板報、張貼安全標語(yǔ)、懸掛橫幅，設立安全檢查站等多種形式開(kāi)展司乘人員安全教育，受教育率達到XXX%。重點(diǎn)加強“三超一�！�，并經(jīng)常對存在不安全苗頭突出的駕駛員進(jìn)行安全誡勉談話(huà)，從思想上提高認識。全年共進(jìn)行教育誡勉談話(huà)20余人次。今年我公司共召開(kāi)駕駛員安全例會(huì )XX次，對駕駛員進(jìn)行安全教育談話(huà)XX人次，出安全板報XX期，安全宣傳橫幅X塊，制作宣傳事故案例圖片2塊，舉辦駕駛員學(xué)習班7次。春運、花會(huì )、“五一”、“十一”期間對營(yíng)運車(chē)輛普查X次。為了提高司乘人員安全行車(chē)意識，我公司每周都組織駕駛員到集團公司安全教育警示室，進(jìn)行安全教育，通過(guò)安全教育學(xué)習和活生生的事故案例剖析，使駕駛人員深受教育。進(jìn)一步提高了駕駛人員安全意識，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
GPS這幾年在行車(chē)管理中發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯，事故率明顯降低，效益也越來(lái)越明顯。所以在GPS管理中，我們一是加強管理，認真做好監控記錄。二是按時(shí)做好周報、月報。三是對違規行車(chē)信息及時(shí)反饋，對違規車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行整改。對發(fā)現的超速、超員、私動(dòng)設備嚴重的違章現象，采取每周統計違章明細并做出整改措施。按集團公司安管細則進(jìn)行落實(shí)、處罰，對情節嚴重者，要求做出書(shū)面檢查，停駛參加學(xué)習，增強了駕駛員的安全責任意識和行車(chē)觀(guān)念。四是每逢天氣變化，GPS監控人員就及時(shí)對車(chē)輛做出預警提示，提醒駕駛員提高警惕、謹慎駕駛、保證行車(chē)安全。五是積極配合總公司GPS管理，認真做好違章車(chē)輛的處罰清繳工作，做到違章罰款按時(shí)上交，不拖不欠。
為了進(jìn)一步完善GPS管理，明確安全責任，加強夜間運行車(chē)輛監控力度，今年增加了監控人員力量，全天24小時(shí)對車(chē)輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監控，掌握車(chē)速、載客信息，做到監控細致到位，有效制止糾正夜間運行車(chē)輛的違章現象。根據集團公司規定，超過(guò)XXXKM以上配雙班駕駛員，誰(shuí)主管誰(shuí)負責.
根據冬季行車(chē)特點(diǎn)，按照集團公司和物流總公司的工作部署，對分公司所有參運車(chē)輛進(jìn)行了一次安全普查，重點(diǎn)排查冬季行車(chē)防滑設備配置情況（防滑鏈是否斷裂，三角木是否符合標準），并和所有駕駛人簽訂了安全行車(chē)責任書(shū)。在冬季安全生產(chǎn)大排查中，分公司重點(diǎn)對車(chē)輛技術(shù)狀況、日常例保檢查、維護保養、駕駛人員教育、駕駛員的準入從業(yè)資格等進(jìn)行了全面排查，確保安全生產(chǎn)。
五、加強企業(yè)文化建設，關(guān)心職工生活，構建和諧的企業(yè)文化。
積極支持工團工作和建設，支持他們參政議政，參與民主決策管理和企務(wù)公開(kāi)制度，充分發(fā)揮職工代表參政議政作用。
在元旦、“五一”、“十一”總支、我們都積極參加集團公司組織的豐富多彩的文體活動(dòng)�；钴S了職工的文化生活，增強了職工的集體觀(guān)念和團隊意識。
體現了組織對職工的關(guān)心愛(ài)護和大家庭的溫暖。
關(guān)心女工健康，今年兩次為女工進(jìn)行了健康檢查�！叭恕惫潪榕ぐl(fā)放了紀念品，“六一”節為獨生子女職工發(fā)放了紀念品。按照上級政策，對所有獨生子女職工發(fā)放了獨生子女費。
存在問(wèn)題：
1、分公司部分管理人員安于現狀，在經(jīng)營(yíng)理念、工作作風(fēng)有待進(jìn)一步轉變、加強。
2、車(chē)輛違章現象時(shí)有發(fā)生，安全宣傳教育工作要常抓不懈，抓好落實(shí)。
3、車(chē)輛發(fā)展緩慢，過(guò)戶(hù)車(chē)輛較多。
運輸公司個(gè)人述職報告9
我于xx年x月x日擔任沙運司副經(jīng)理職務(wù)，并先后分管環(huán)保、成品油銷(xiāo)售、三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等單位的工作。自任職以來(lái)，我針對自己所處的全新的工作環(huán)境、繁重緊迫的工作壓力和沙運司所面對的嚴酷的市場(chǎng)競爭形勢，在公司和沙運司領(lǐng)導的關(guān)懷指導和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊伍，干好項目，創(chuàng )譽(yù)逐利，拓展市場(chǎng)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰，努力完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
一、加強學(xué)習，務(wù)實(shí)求新，不斷提高自身的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
任職前，我曾在經(jīng)營(yíng)科長(cháng)這個(gè)工作崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)工作緊張而又繁忙，使我沒(méi)有更多的時(shí)間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習中去。步入新的工作崗位后，我面對嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際和嚴酷的市場(chǎng)競爭形勢，深感自己在政治素養和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應沙運司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰。因此，加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習，就成了擺在我面前的一項首要任務(wù)。
一年來(lái)，我在緊張繁忙的工作之余，盡量擠出時(shí)間學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，并緊密結合自己所分管的各項工作任務(wù)，虛心向周?chē)薪?jīng)驗的同志學(xué)習，以此來(lái)不斷充實(shí)自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應沙運司快速發(fā)展的新形勢。特別是今年以來(lái)，沙運司黨委、沙運司在集團公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設和諧企業(yè)的精神指導下，結合開(kāi)展的“干部作風(fēng)轉變年”活動(dòng)。這些活動(dòng)的開(kāi)展，對于我進(jìn)一步提高黨性觀(guān)念、增強黨的素質(zhì)、提升管理和執行能力具有極大的幫助和指導作用。同時(shí)，我還針對自己的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，利用節假日和工作空閑時(shí)間，自學(xué)了《勞動(dòng)法》《公司法》《合同法》等多項企業(yè)法律法規和公司、油田公司、沙運司的有關(guān)文件規定，運用法律武器和各項政策來(lái)規范自己的一言一行和所分管單位的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。
通過(guò)學(xué)習，我深刻地體會(huì )到：一是堅持學(xué)習是我們每一個(gè)干部的第一需要。我們身處領(lǐng)導崗位，就要把加強學(xué)習、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習新知識，掌握新方法，積累新經(jīng)驗，增長(cháng)新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟工作的水平、駕馭復雜局面解決困難問(wèn)題的水平的關(guān)鍵環(huán)節。只有這樣，也才能夠盡快適應沙運司快速發(fā)展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅持黨性原則是我們每個(gè)黨員干部的第一要務(wù)。尤其是我作為沙運司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在思想上始終與沙運司黨委、沙運司保持高度一致，認真落實(shí)公司、沙運司的決策部署和和各項決定、決議。在具體工作中，要講大局，講團結，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強大合力。三是堅持發(fā)展是我們每一個(gè)干部的第一責任。目前，沙運司的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于前所未有的好時(shí)期。在此情況下，以孫經(jīng)理為核心的領(lǐng)導班子又根據公司的要求和沙運司的實(shí)際，勾畫(huà)出了“要確保實(shí)現20xx年度‘保八億、爭十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標”為主要內容“123336”宏偉藍圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個(gè)干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執行和圓滿(mǎn)完成自己分管的工作任務(wù)，才是最大的責任。
二、真抓實(shí)干，重在執行，為沙運司的快速發(fā)展竭盡全力
20xx年，是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢考驗的不平凡的一年。自然，我所分管的環(huán)保、成品油銷(xiāo)售、三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位也不例外。但是，在沙運司黨委、沙運司的正確領(lǐng)導和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的工作任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服工作量大、涉及面廣、工作難度大等不利因素，圓滿(mǎn)完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
1、正確引導、強化組織，油氣站基礎管理得到加強
成品油銷(xiāo)售公司加油加氣站是我們成品油銷(xiāo)售公司的對外服務(wù)的窗口，也是沙運司成品油銷(xiāo)售的主要渠道。因此，上任之初，我就按照孫經(jīng)理的要求，把加油加氣站的管理作為重中之重，精心組織，規范管理，嚴格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養、設備管理和安全生產(chǎn)等方面認真布置、并有專(zhuān)人負責。今年以來(lái)，對加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設備保養維護，各項規章制度和崗位職責進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運行嚴格按照操作規程進(jìn)行。同時(shí)，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開(kāi)展泄漏、著(zhù)火等事故預案演練，提高職工的應急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩、高效的運行，為成品油銷(xiāo)售公司的銷(xiāo)售任務(wù)做出了貢獻，也為沙運司油氣銷(xiāo)售業(yè)在社會(huì )上樹(shù)立了良好的形象。今年以來(lái)，成品油銷(xiāo)售公司收入5264.12萬(wàn)元，其中天然氣288.45萬(wàn)元，成品油4975.67萬(wàn)元；上交103.37萬(wàn)元；利潤21.53萬(wàn)元。
2、創(chuàng )新機制，開(kāi)拓新路，小車(chē)管理服務(wù)成效凸現
今年是沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作拓展步伐邁得較大的一年，然而，作為小車(chē)服務(wù)工作，卻面臨著(zhù)油田公司車(chē)輛使用制度改革的嚴峻考驗。堅持與時(shí)俱進(jìn)的工作思路，合理利用有關(guān)規定和政策，藉以不斷擴大小車(chē)服務(wù)大隊在塔里木市場(chǎng)的知名度和使用率，則是我們首要工作職責。于是，車(chē)隊建立健全了塔里木信息網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場(chǎng)信息，開(kāi)展了回訪(fǎng)甲方、了解甲方意圖等項活動(dòng)。在沙運司生產(chǎn)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)的大力支持和幫助下，車(chē)隊增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線(xiàn)管理中心、華油公司等多處用車(chē)單位，從而開(kāi)拓新的服務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域。為了進(jìn)一步加強小車(chē)服務(wù)管理，車(chē)隊圍繞全年的經(jīng)營(yíng)指標和工作任務(wù)，實(shí)行了“責任指標分解制、全額成本制、工作考核制”為內容的管理辦法。首先建立了責任指標分解制度。就是對全隊的生產(chǎn)運行、車(chē)輛設備管理、安全質(zhì)量管理、利潤、油料管理等各項指標進(jìn)行細化和分解，分別承包到人頭、車(chē)頭，把費用全部分解到了單車(chē)，使每個(gè)人都能明確自己的責任和目標；其次，建立了全額成本制度。就是嚴格執行沙運司的規定的全額管理制要求，把單車(chē)、人員所產(chǎn)生的所有費用進(jìn)行計算機錄入劃分到單車(chē)，為單車(chē)考核表奠定了良好的基礎；第三，實(shí)行了工作考核制度。就是考核司助和管理干部，根據《車(chē)隊管理辦法》實(shí)施單車(chē)考核表和司機獎金兌現表，及時(shí)為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對責任心和工作態(tài)度，用考核來(lái)約束人、激勵人，以此督促工作，調動(dòng)積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項任務(wù)指標達到了層層分解，真正實(shí)現了壓力共擔、風(fēng)險傳遞，進(jìn)一步增強了廣大干部員工的責任感和緊迫感，形成了強烈的創(chuàng )新意識，推動(dòng)了效益的提高，為穩定發(fā)展注入了強大活力。車(chē)隊還對車(chē)輛以值班單位以片區從新劃分分隊，選舉有責任心的、有能力的人員來(lái)當分隊長(cháng)，以更好的現場(chǎng)直接督促整改不安全隱患。今年以來(lái)，全大隊生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢良好，創(chuàng )歷史同期最好水平。20xx年，車(chē)隊累計安全行駛1035萬(wàn)公里，實(shí)現了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標；完成收入7784萬(wàn)元，完成全年計劃的119.75%；完成利潤情況：全年利潤計劃為800萬(wàn)元，1-10月份利潤525.36萬(wàn)元，完成全年任務(wù)的65.67%。
3、搶抓機遇，精心運作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)沙運司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運司進(jìn)一步創(chuàng )造效益，再建輝煌業(yè)績(jì)，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來(lái)，在沙運司領(lǐng)導班子的正確決策的引導下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機遇，精心運作，取得了較好的工作成績(jì)。
油井鉆采所需泥漿的價(jià)值比較昂貴，回收再利用則為一項全新的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，油田公司對此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下，沙運司對泥漿回收項目從開(kāi)始立項到目前的建設運行，都給予了高度的重視，多次召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行專(zhuān)題研究，并指定我具體落實(shí)此項工作的運作。我在沙運司領(lǐng)導的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對各個(gè)泥漿站點(diǎn)的土建工程、設備的選型安裝、人員的選配和前期培訓、有關(guān)運行過(guò)程中各種生產(chǎn)生活設施的落實(shí)并各項操作規程和規章制度的建立，都進(jìn)行了認真周密的安排部署，確保了這項工作的順利有序開(kāi)展。塔中泥漿站于今年6月22日開(kāi)工建設，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張施工，10月8日完成了設備的安裝調試，目前已投入試運行。
該站共建有6個(gè)長(cháng)20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個(gè)池子配有5個(gè)攪拌器，定時(shí)進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿(mǎn)負荷運行為20xx立方，建成后可滿(mǎn)足塔中區塊及周邊各井隊鉆采之需。目前，該站已儲存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設方式，設計規格為20個(gè)120立方的池子，總容積約4000立方，將滿(mǎn)足輪南及周邊區塊的鉆采需求。英買(mǎi)力泥漿站則為可移動(dòng)式泥漿池，設計規模為22個(gè)90立方的金屬罐體，配套建有相應的連接管線(xiàn)和攪拌保溫設施，總容積為20xx立方，可滿(mǎn)足英買(mǎi)力、克拉以及西部大片區塊鉆采之需。目前，這三個(gè)泥漿站全部進(jìn)入試運行階段。
與此同時(shí)，環(huán)保公司全年還完成了羊塔1、英買(mǎi)7等8項單體承包工程施工任務(wù)；完井環(huán)保98井次；洗井作業(yè)余130井次；零星環(huán)保作業(yè)210井次；設施運行完成了大二線(xiàn)、污水站、鞏乃斯療養院污水站的運行維護工作，圓滿(mǎn)地完成了沙運司下達的全年經(jīng)營(yíng)指標。
三、消除隱患，杜絕違章，全力抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
我所分管的小車(chē)服務(wù)大隊、成品油銷(xiāo)售公司和環(huán)保公司等單位，其工作性質(zhì)都與安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)密切相關(guān)。在實(shí)際工作中，緊緊圍繞集團公司“安全環(huán)�；A年”和公司“安全規范管理年”的工作目標，認真學(xué)習和貫徹落實(shí)公司、沙運司20xx年的各項安全工作要求，堅持以“消除隱患、杜絕違章”的工作思路來(lái)進(jìn)行指導、督促和檢查，這是達到安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的根本方法。一年來(lái)，我能夠嚴格要求自己，嚴格按照有關(guān)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的規章和制度辦事，不斷強化落實(shí)各項安全管理制度，提升安全防范意識，并依據各基層單位的實(shí)際情況，努力幫助其解決工作中存在的安全問(wèn)題和遇到的實(shí)際困難，努力實(shí)現沙運司的各項安全生產(chǎn)目標。在好抓安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面，我主要做到；一是完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任。作為一名沙運司領(lǐng)導干部，一年來(lái)，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規章制度和安全責任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。
年初，我在協(xié)助正職工作的同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的工作，做到領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全工作的薄弱環(huán)節進(jìn)行整頓和治理，內容主要包括學(xué)習政策法規、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責任書(shū)的簽訂及風(fēng)險抵押金有效促進(jìn)了安全責任的落實(shí)，不僅調動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防范意識。二是爭取安全工作投入，完善安全設施建設。今年，我對所分管的工作進(jìn)行了嚴密的組織計劃和安排落實(shí)，認真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項目?jì)?yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項安全技術(shù)改造，細化在每一個(gè)細節上，比如：設備的更新和安全隱患的治理、新固定場(chǎng)的固定設備所應必備的安全設備保障，還有物資設施是否符合和達到安全生產(chǎn)的標準和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項目，重點(diǎn)嚴把了項目前期的施工組織設計關(guān)、中期的現場(chǎng)文明施工關(guān)和末期的驗收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導、監督、檢查、落實(shí)。還根據各項目的季節性、自然環(huán)境及所處建設環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習掌握安全生產(chǎn)知識、安全規章制度及操作技能，制訂安全應急預案，不僅提高了設備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅實(shí)的基礎保障。三是強化安全工作檢查，實(shí)施安全監督考核。
安全隱患的存在只有通過(guò)不斷的檢查才能發(fā)現并整改，做到防患于未然。一年來(lái)，作為一名副職領(lǐng)導干部，想的最多、最深的也就是安全檢查工作，為使安全檢查工作真正落到實(shí)處，我堅持對分管單位干部值班安全巡檢工作，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患工作；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認真執行施工技術(shù)規范及安全技術(shù)操作規程，并在抓現場(chǎng)工程質(zhì)量的同時(shí)，堅持安全管理，堅持質(zhì)量管理，把安全工作的重心和著(zhù)力點(diǎn)放在日�，F場(chǎng)管理的工作質(zhì)量上，不斷加大安全監管、監察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改工作。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對安全隱患的治理，積極采取預防措施和制定預案起到了積極的作用。在切實(shí)做好以上工作的同時(shí)，我還針對自己所處領(lǐng)導崗位的實(shí)際，按照黨風(fēng)廉政建設的有關(guān)規定和要求，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，處處按照《準則》嚴格要求自己，認真踐行社會(huì )主義榮辱觀(guān)，在實(shí)際工作中努力做到注重節儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺(jué)接受干部員工的監督。我在一年來(lái)的具體的工作實(shí)踐過(guò)程中，無(wú)任何違法違紀現象的發(fā)生。
各位領(lǐng)導，各位職工代表：成績(jì)屬于過(guò)去，我自己深感工作中仍存在著(zhù)由于工作時(shí)間緊，業(yè)務(wù)工作較重，在學(xué)習方面抓的不夠緊，同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，加強領(lǐng)導藝術(shù)的修養等諸多不足。但面對20xx年沙運司提出的“123336”的宏偉目標以及各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作面臨的新挑戰，按照沙運司領(lǐng)導要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的工作單位的全體員工一如既往的發(fā)揚團隊協(xié)作精神，重點(diǎn)從加強進(jìn)一步提高干部的執行力和員工素質(zhì)等方面入手，以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現“保八億、爭十億”的目標而努力奮斗!以上報告，請領(lǐng)導評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見(jiàn)，并借此機會(huì )，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導表示誠摯的謝意。謝謝大家!
運輸公司個(gè)人述職報告10
20xx年過(guò)去，在集團總公司的正確指導和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長(cháng)白山地緣優(yōu)勢的的契機，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個(gè)中心，堅持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過(guò)完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項工作都取得了較好成績(jì)。具體可以總結為“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩步推進(jìn)、安全指標全面實(shí)現、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著(zhù)提升、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增強�，F將有關(guān)做法和存在不足總結如下：
一、主要工作措施
�。ㄒ唬┖葑ニ枷虢ㄔO，提高職工素質(zhì)
深入開(kāi)展了“文明微笑服務(wù)”活動(dòng)，充分利用LED顯示屏、簡(jiǎn)報、等載體，宣傳學(xué)習黨的路線(xiàn)方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開(kāi)展向雷鋒同志學(xué)習活動(dòng)，提升職工文化素養。通過(guò)這些學(xué)習，提高了職工的思想覺(jué)悟，增強了工作動(dòng)力。企業(yè)及員工無(wú)違法違紀行為，人心穩定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。
�。ǘ┖葑グ踩a(chǎn)，提高企業(yè)效益
1、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任
公司成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)，安全科、辦公室、客運站負責人為成員的安全管理工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全科。建立經(jīng)理為安全管理第一責任人，副經(jīng)理為第二責任人，相關(guān)科室負責人為第三責任人的安全管理責任制，與各二級生產(chǎn)單位、部門(mén)、經(jīng)營(yíng)車(chē)輛簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，共簽訂責任書(shū)40余份。形成經(jīng)理負全責，副經(jīng)理和安全科長(cháng)負主責，現場(chǎng)工作人員負執行責任，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責任體系。
2、建立健全制度，完善考核機制
建立健全了安全例會(huì )制度、“三不進(jìn)站”“六不出站”制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責任制、安全檢查制度、消防安全制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時(shí)為預防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應急預案、汛期安全應急預案、消防安全應急預案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責全面完成企業(yè)服務(wù)信譽(yù)質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核工作；嚴格駕駛員聘用考核制度，嚴格審查駕駛員準入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用；
3、加強安全教育，樹(shù)立安全意識
道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳。采取了在站內和站前停車(chē)場(chǎng)懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標語(yǔ)，設黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進(jìn)一步加大宣傳力度，在候車(chē)廳安裝了LED大屏幕顯示屏，滾動(dòng)宣傳安全警示語(yǔ)。二是加強培訓教育。每月25日定期召開(kāi)駕乘人員安全學(xué)習會(huì )，由安全管理人員對駕乘人員進(jìn)行培訓，進(jìn)一步提高駕駛人員的安全意識、操作技能和應急處置能力。
4、強化安全管理，抓好工作落實(shí)
各種安全管理制度能否落到實(shí)處，關(guān)鍵是管理要到位。我公司采取多種措施強化安全管理。一是嚴把人員到崗履職關(guān)。將安全生產(chǎn)同年終評優(yōu)掛鉤，對到崗不盡責的安全管理人員采取停崗休息、調換工作崗位等手段予以督促。二是嚴把旅客進(jìn)站關(guān)。車(chē)站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進(jìn)站口設置安檢儀由專(zhuān)職人員嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車(chē)下，確�！叭贰辈簧宪�(chē)。三是嚴把車(chē)輛營(yíng)運關(guān)。凡是每日營(yíng)運車(chē)輛都嚴格執行趟次安檢，簽單驗單。從車(chē)輛的轉向、制動(dòng)、底盤(pán)、燈光的安檢到駕駛員行車(chē)的各類(lèi)營(yíng)運證件是否齊全有效，從車(chē)輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車(chē)輛運營(yíng)。對查出的問(wèn)題，按規定進(jìn)行整改，并通報車(chē)屬單位。四是嚴把出站復查關(guān)。每輛即將出站運營(yíng)的車(chē)輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車(chē)輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實(shí)際乘車(chē)人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營(yíng)。通過(guò)這些措施杜絕了車(chē)輛帶病出站，超員出站，切實(shí)做到了“三不進(jìn)站，五不出站”，從汽車(chē)客運站安全源頭消除了安全隱患。
二、存在問(wèn)題
1、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于攻堅階段，還有個(gè)別職工工作主動(dòng)性不強。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道有待拓展，客運線(xiàn)路有待增加。
4、安全工作還未完全深入職工人心，有“檢查組來(lái)時(shí)緊一緊，檢查組走了松一松”的思想。、
5、各類(lèi)安全預案還有待于進(jìn)一步加強演練，做到人人熟練。
三、下半年打算
1、繼續深入開(kāi)展“客運安全年”活動(dòng)，全面加強公司各項建設。
2、與上級主管部門(mén)溝通，增加旅游線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)。
3、進(jìn)一步創(chuàng )造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。
4、進(jìn)一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個(gè)新的臺階。
運輸公司個(gè)人述職報告11
本人在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習鄧小平理論，認真學(xué)習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規定，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、加強學(xué)習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監督，切實(shí)防止違法違規行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習和培訓，開(kāi)展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習交通行業(yè)職業(yè)道德規范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺(jué)性。
二、履行職責、扎實(shí)工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：
一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監督檢查，確保運輸安全。
二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。
三是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規章制度，崗位責任制，車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面：
一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。
二是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。
三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標。
3、在交通規費征收工作方面：
一是加大宣傳力度，提高車(chē)主繳費意識，印發(fā)交通規費征收通告xxx份，宣傳材料2萬(wàn)余份。并利用電視、廣告、宣傳車(chē)深入鄉鎮進(jìn)行宣傳。同時(shí)在城區主要街道設立便民服務(wù)點(diǎn)。方便車(chē)主繳費；
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車(chē)輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車(chē)輛實(shí)征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開(kāi)展打擊非法客運活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執法大隊等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治。
二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運專(zhuān)項整治活動(dòng)，規范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，為確保我區運輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。
在工作中能認真執行上級的有關(guān)規定，堅持原則，處理違規車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi)，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
四、存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習，提高。
2、有船到碼頭車(chē)到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。
以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習改正。
運輸公司個(gè)人述職報告12
今天，我向縣人大常委會(huì )述職。今年以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在縣人大的監督支持下，我團結帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責，盡心盡力，圓滿(mǎn)地完成了全年的各項工作目標任務(wù)�，F將一年來(lái)的工作情況報告如下：
一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利
1、道路交通建設
今年我局負責承擔的道路交通重點(diǎn)工程建設任務(wù)共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線(xiàn)改造、縣道襄上線(xiàn)改造、縣道襄九線(xiàn)改造(韓家溝至送返段)、鄉道西龍線(xiàn)改造、鄉道南橋線(xiàn)改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個(gè)鄉鎮、39個(gè)行政村，建設工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構造物已全部完成，路面結構層水穩鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車(chē)。
在今年的公路建設中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒(méi)有工隊投標。從今年5月份開(kāi)始到8月份掛網(wǎng)3個(gè)月，3次流標。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動(dòng)員，才走完招投標程序，墊資進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問(wèn)題。工隊進(jìn)場(chǎng)后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機械設備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標任務(wù)的超額完成。
同時(shí)，我們還按時(shí)完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續建工程建設任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開(kāi)通縣城免費公交
根據多方考察，實(shí)地調研和充分征求意見(jiàn)，我縣縣城共規劃了4條公交線(xiàn)路，往返里程為86公里，設置176個(gè)停車(chē)點(diǎn)。已投資400萬(wàn)元購買(mǎi)20輛公交車(chē)，于11月8日開(kāi)通了2條線(xiàn)路試運營(yíng)。按照縣政府今年第16次常務(wù)會(huì )議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(chē)(長(cháng)9.3米)，于春節前到貨，屆時(shí)規劃的4條公交線(xiàn)路176個(gè)停車(chē)點(diǎn)將全部開(kāi)通，基本實(shí)現縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
二、公路養管扎實(shí)推進(jìn)
公路養管涉及我縣境內縣道11條203公里、鄉道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據《襄垣縣農村公路養護管理辦法》，依托農村公路養管中心，以及13支634名養護專(zhuān)業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉、村三級農村公路進(jìn)行了全面養護。并與紀檢委、審計局等部門(mén)共同組織有資質(zhì)的公路養護公司進(jìn)行了招議標工作，投資513萬(wàn)元，完成了17條縣鄉公路28項中小修工程，以及6條縣鄉公路安保工程。目前，養護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續遭遇多年不遇的強暴雨襲擊，致使縣鄉公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災害涉及我縣19條縣鄉公路、23條村公路，共360公里。根據市縣兩級的安排和我縣實(shí)際，投資414萬(wàn)元，及時(shí)對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復暢通。
三、科技治超形成常態(tài)
在連續多年取得科技治超已有成績(jì)的基礎上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠程監控等科技手段進(jìn)行治超，嚴厲打擊了非法超限超載車(chē)輛，全年共出動(dòng)人員3000多人次，查處非法超限超載車(chē)輛16輛，處沒(méi)罰金4.6萬(wàn)元，收取損壞公路賠償費19.6萬(wàn)元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設進(jìn)一步規范
全面貫徹落實(shí)了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責任制和各項崗位目標責任制，并將廉政措施落實(shí)到所涉事項的各個(gè)方面，實(shí)行了工程建設廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開(kāi)工的工程都從始至終接受了縣紀檢委、縣檢察院的全程監督，嚴格按照報批、立項、預審、招投標等規范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時(shí)按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預防職務(wù)犯罪免疫系統，嚴格了車(chē)輛管理，整合了辦公資源，按標準使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規章制度，使廉政建設的有關(guān)規定進(jìn)一步落到實(shí)處。
五、安全監管常抓不懈
結合全縣安全生產(chǎn)大檢查專(zhuān)項行動(dòng)，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監管力度，依托“三本臺賬”，組織專(zhuān)人，定期深入到全縣46個(gè)客、貨、維、駕企業(yè)，3個(gè)水上企業(yè)，13個(gè)在建工程企業(yè)和郵政系統進(jìn)行了安全隱患排查，查封無(wú)證無(wú)照充氣站1個(gè)，停產(chǎn)整頓二類(lèi)企業(yè)2個(gè)，對全縣49個(gè)三類(lèi)企業(yè)進(jìn)行了日常監管，排查整治隱患30條，繼續保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認真及時(shí)
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調專(zhuān)人，專(zhuān)抓此項工作。議案所涉及問(wèn)題，我們都深入實(shí)際，進(jìn)行了調查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結果讓代表滿(mǎn)意。針對第42號《城鄉公路通向千家萬(wàn)戶(hù)事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線(xiàn)、襄上線(xiàn)、西龍線(xiàn)、南橋線(xiàn)。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據有關(guān)政策，深入到所在的鄉政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個(gè)種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線(xiàn)的完全通達》的建議案，我們和長(cháng)治市創(chuàng )新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復了公交線(xiàn)路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據縣政府安排，配合交警部門(mén)在進(jìn)行秩序整治的基礎上，開(kāi)通了縣城免費公交，電動(dòng)三輪車(chē)數量明顯減少。40輛車(chē)4路公交全部開(kāi)通后，預計效果會(huì )更加明顯一些。
一年來(lái)，雖然在工作中取得了一定的成績(jì)，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實(shí)實(shí)搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。
運輸公司個(gè)人述職報告13
一年來(lái)，在集團公司黨委、行政的正確領(lǐng)導下，堅持以的思想為指導，認真貫徹落實(shí)黨的領(lǐng)導精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎戰困難，增強意識，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過(guò)路費上調、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績(jì)�，F就一年來(lái)的工作述職如下：
一、遵循現實(shí)規律。
根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機，及時(shí)請示，果斷決策，轉換車(chē)型，適應市場(chǎng)，先后增加工程機械重型車(chē)，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機的增加重型斯太爾箱式貨車(chē)，在運輸市場(chǎng)形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車(chē)來(lái)適應市場(chǎng)。一年來(lái)，在適應市場(chǎng)的節骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機，及時(shí)轉換，通過(guò)實(shí)踐的驗證明，我們每次轉換車(chē)型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在x年的基礎上，無(wú)論從人員、車(chē)輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當于一年又增加一個(gè)運輸公司。公司全年增加車(chē)輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運量增加一倍還多，利潤翻一番�，F在運輸公司擁有各種車(chē)輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉庫、機動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠(chǎng)，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì )議室。小會(huì )議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件�，F在運輸公司下屬10個(gè)單位，四隊、三科、一室、一站、一廠(chǎng)。運輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專(zhuān)業(yè)運輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對外收入。營(yíng)運收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現利潤1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計劃的150%，交納稅金103.6萬(wàn)元。
三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。
我擔任公司經(jīng)理以來(lái)，我認真了解黨和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會(huì )做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時(shí)召開(kāi)員工例會(huì )，組織員工學(xué)習政治報告、十屆人大一次會(huì )議《政府工作報告》、思想、《中共中央關(guān)于完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制若干問(wèn)題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學(xué)習交通法規，表?yè)P好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作、無(wú)私奉獻精神。
運輸公司個(gè)人述職報告14
XXXX”工作思路為引導，強化“XXXX”建設，以質(zhì)量流程精品為抓手，強化安全生產(chǎn)，為全年的安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎。一季度本人的工作匯報如下：
一、認真履行職責，狠抓安全生產(chǎn)。僅僅圍繞公司大局，強化怎人落實(shí)，確保安全生產(chǎn)。特別XX巷道刷寬施工，防范未然，超前預防，堅持不安全不生產(chǎn)，面對巷道斷面大，礦壓顯現，地質(zhì)條件復雜，運輸環(huán)節多等，認真總結，現場(chǎng)指揮，第一時(shí)間內掌握第一手資料，第一時(shí)間內調整施工方案，保證了切眼刷寬的順利完成。
二、切實(shí)加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。認真貫徹落實(shí)集團公司和公司的文件精神，認真學(xué)習十七屆五中全會(huì )的精神，用正確的理論指導自己的行動(dòng)，在思想上與公司餓路線(xiàn)高度一致；在行動(dòng)上始終站在生產(chǎn)安全第一線(xiàn)，扎實(shí)有效地完成公司下達的各項工作。
三、深入細致地抓好安全教育工作。緊緊圍繞集團公司建設“XXXX”的要求，使職工愉快的工作，把職工緊緊地團結起來(lái)，幫助職工解決困難。
四、牢記黨性原則，堅持廉政自律，堅持隊務(wù)公開(kāi)，工資公開(kāi)，加大工資分配公平、公正維護公司形象，樹(shù)立區隊的良好作風(fēng)，虛心聽(tīng)取職工意見(jiàn)和建議，積極開(kāi)展批評和自我批評，做職工信得過(guò)的區長(cháng)。
五、積極抓好職工的培訓工作，提高職工素質(zhì)，使職工成為多面手，做一個(gè)招之而來(lái)，來(lái)則能戰的優(yōu)秀職工。
總之，一季度有了一點(diǎn)成績(jì)，但仍然有不足，在今后的工作中，繼續發(fā)揚成績(jì)，努力工作使自己的工作再出色，為公司的領(lǐng)導分憂(yōu)解難，為科出謀劃策，在區隊團結同志關(guān)系，在工作中虛心好學(xué)，克服不足，減少失誤，努力完成公司下達的各項指標。
運輸公司個(gè)人述職報告15
本人在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導和全體運管工作人員的支持配合下，認真學(xué)習黨的路線(xiàn)方針政策，學(xué)習鄧小平理論認真學(xué)習運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規定，使自己能在比較短的時(shí)間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個(gè)方面的工作：
一、加強學(xué)習，強化思想，努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。首先進(jìn)一步加強隊伍的廉政建設，強化廉政監督，切實(shí)防止違法違規行為的發(fā)生，從根本上提高運管廉潔從政的自覺(jué)性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習和培訓，開(kāi)展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習交通行業(yè)職業(yè)道德規范、《行政許可法》、《道條》等法律法規知識，從根本上提高運管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺(jué)性。
二、履行職責、扎實(shí)工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面：一是認真抓好安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，加強對駐站人員的管理，完善駐站運管工作制度，要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監督檢查，確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開(kāi)展全市道路客運站整治工作的通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導一同探討整治工作，目前我縣客運站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。三是加快農村客運網(wǎng)絡(luò )化建設，發(fā)展農村客運。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習經(jīng)驗，對xx的非客運車(chē)輛進(jìn)行置換，使其納入正規客運管理，進(jìn)一步解決農民出行難和不安全的問(wèn)題。目前我縣已開(kāi)通農村客運班線(xiàn)xx條，通鄉鎮xx個(gè)，行政村xxx個(gè)。四是加強危貨運輸管理，對企業(yè)的規章制度，崗位責任制，車(chē)輛單車(chē)檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場(chǎng)管理工作方面：對85家維修企業(yè)突出在加強車(chē)輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執行車(chē)輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)填送整改通知，限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴格執行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車(chē)輛上檢率達92。完成市下達指標。
3、在交通規費征收工作方面：一是加大宣傳力度，提高車(chē)主繳費意識，印發(fā)交通規費征收通告xxx份，宣傳材料2萬(wàn)余份。并利用電視、廣告、宣傳車(chē)深入鄉鎮進(jìn)行宣傳。同時(shí)在城區主要街道設立便民服務(wù)點(diǎn)。方便車(chē)主繳費；二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費的車(chē)輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車(chē)輛實(shí)征率。20xx年，完成各項規費征收xxx余萬(wàn)元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：一是積極開(kāi)展打擊非法客運活動(dòng)。并與公安、交警、行政綜合執法大隊等部門(mén)一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20xx年查處無(wú)道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證從事客運車(chē)輛xx部。超范圍經(jīng)營(yíng)和無(wú)從業(yè)資格證從事?tīng)I運車(chē)輛xx部，共計罰款xx萬(wàn)余元。二是開(kāi)展出租汽車(chē)客運專(zhuān)項整治活動(dòng)，規范出租汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)以上工作的開(kāi)展，為確保我縣運輸市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認真執行上級的有關(guān)規定，堅持原則，處理違規車(chē)輛做到公平、公正、公開(kāi)，所務(wù)重大事情發(fā)揚民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。
存在不足：
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習，提高。
2、有船到碼頭車(chē)到站的思想工作中迂有困難時(shí)有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習改正。
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