車(chē)輛應急演練方案（精選28篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿(mǎn)進(jìn)行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編收集整理的車(chē)輛應急演練方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)輛應急演練方案 1
一、演練目的與要求
1、檢驗完善預案,通過(guò)開(kāi)展應急演練,查找應急預案中存在的問(wèn)題,完善應急預案,提高應急預案的實(shí)用性和可操作性。檢驗應急隊伍、物資、裝備、技術(shù)等準備情況。鍛煉應急隊伍,增強應急演練單位、參與人員的應急執行處置能力。進(jìn)一步明確相關(guān)單位、人員職責任務(wù),理順部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)關(guān)系,完善應急聯(lián)動(dòng)機制。加強科普宣教,普及應急知識,提高風(fēng)險防范意識和自救互救應對能力。
2、要求各參演人員積極主動(dòng),做好策劃、準備、組織、實(shí)施、評估及總結工作，確保本次演練取得圓滿(mǎn)成功。
二、確認演練題目和范圍
1. 演練題目
生產(chǎn)技術(shù)部叉車(chē)事故處置演練
2. 范圍
�。�1）事件類(lèi)型：
載滿(mǎn)貨物的'叉車(chē)轉彎時(shí)側翻,駕駛人員假設被貨物壓在下面。由現場(chǎng)的其他人員撥通應急小組負責人電話(huà),進(jìn)行事故匯報。應急小組負責人接警后，立即啟動(dòng)應急預案措施,集合應急小組成員,攜帶應急物品,趕赴現場(chǎng)實(shí)施應對措施。首先救出受傷人員并檢查傷情,對其進(jìn)行簡(jiǎn)單的醫護措施,然后撥打120急救電話(huà),同時(shí)其他人員負責維護、疏通現場(chǎng)交通秩序,對事故車(chē)輛實(shí)時(shí)監控,防止柴油泄漏等引起火災并保護好事故現場(chǎng)。
�。�2）涉及區域:XX成品堆場(chǎng)、廢品周轉區
�。�3）涉及部門(mén):XX車(chē)間、XX車(chē)間
三、成立演練組織機構:
以公司安全領(lǐng)導小組組長(cháng)為此次演練的總指揮，由應急救援小組組成緊急搶救組、疏散防護組、現場(chǎng)記錄組、善后工作組。
1、總指揮職責:
組織領(lǐng)導演練工作,負責審定演練方案,部署演練任務(wù),檢查演練準備情況,督促演練,總結改進(jìn)。對應急涉及的部門(mén)進(jìn)行有效的組織協(xié)調,確保各項應急措施的落實(shí)和應急工作的有序開(kāi)展,發(fā)布叉車(chē)故障應急演練工作的有關(guān)命令、指示等。
2、緊急搶救組職責：
對現場(chǎng)受傷人員進(jìn)行緊急救治，并根據傷情及時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。
3、疏散防護組職責：
疏散現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，保持救援通道暢通，對現場(chǎng)進(jìn)行有效的防護，防止安全事故再次發(fā)生。
4、現場(chǎng)記錄組職責：
負責此次演練全過(guò)程的記錄。
5、善后工作組職責：
負責演練后的現場(chǎng)清潔及相關(guān)設施的恢復工作。
四、演練時(shí)間、地點(diǎn)及參與人數
20xx年××月××日，排水車(chē)間大門(mén)口，參加人數×××
五、演練備用物資
叉車(chē)一輛，破碎料60包，急救藥品、擴音器、清潔工具
六、具體演練流程
1、總指揮作演練前指示、講話(huà)。
2、現場(chǎng)記錄組開(kāi)始準備全程記錄。
3、演練開(kāi)始。
�。�1）上班后，車(chē)間叉車(chē)駕駛員陳X，正在將破碎料叉運到指定地方時(shí)，途經(jīng)排水車(chē)間門(mén)口，由于急彎，不慎叉車(chē)發(fā)生了側翻，陳X及時(shí)跳車(chē)，但被垮塌的破碎料壓在身上。
�。�2）物料班員工向XX見(jiàn)狀，急忙呼叫現場(chǎng)其他上班人員，并立即撥打電話(huà)，向應急救援小組匯報情況。
�。�3）應急救援小組接到情況后，立馬啟動(dòng)緊急救援預案，奔赴事故現場(chǎng)進(jìn)行救治。
�。�4）疏散防護小組對現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員進(jìn)行疏散，保持通道暢通，并查看叉車(chē)有無(wú)柴油泄漏情況。
�。�5）緊急搶救小組首先清除傷者身上的物料，查看傷者受傷部位，及傷情程度，及時(shí)對傷者進(jìn)行包扎、固定等救治措施，并撥打“120”急救電話(huà)。
�。�6）最后由善后工作小組清理演練現場(chǎng)。
�。�7）全體參與演練人員集合，由總指揮清點(diǎn)人數，并宣布此次演練圓滿(mǎn)成功。
七、應急小組召開(kāi)總結會(huì )議，對此次演練進(jìn)行評估及完善預案。
車(chē)輛應急演練方案 2
一、演練目的：
為了提高停車(chē)場(chǎng)庫工作人員消防知識、應對可能發(fā)生的突發(fā)事故，最大限度減少人員和物品損失。
二、時(shí)間：
20xx年xx月xx日x時(shí)xx分~x時(shí)xx分
三、地址：
xxxxxxxx
四、車(chē)輛自燃撲救演練組織：
(一)、安全演練指揮：
(二)、保安：
(三)、清潔人員：
(四)、其他人員：
五、演練步驟:
1、一輛汽車(chē)駛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)（庫）區域突發(fā)火災；
2、發(fā)現者及時(shí)匯報場(chǎng)庫負責領(lǐng)導，并即報警“119”；
3、即刻組織人員進(jìn)行自救（主要檢驗管理人員熟練掌握消防器材正確使用要領(lǐng)），并派員指揮其他車(chē)輛人員疏散；
4、派員到路口接消防車(chē)
5、滅火后保持現狀，等消防人員查明自燃原因；
6、事后進(jìn)行安全工作總結，進(jìn)一步完善安全措施。
車(chē)輛應急演練方案 3
一、演練目的：
為增強員工安全生產(chǎn)、消防和職業(yè)衛生意識，提高對各種特發(fā)事故應急應變能力，提升公司安全生產(chǎn)管理水平和職工對泄漏的防范及職業(yè)防護能力，公司決定開(kāi)展油庫儲溶劑罐發(fā)生泄漏安全生產(chǎn)綜合應急演練。
二、考核標準：
本次演練重點(diǎn)考核公司管理人員、基層車(chē)間操作人員、后勤保障人員的應急處理能力，正確使用各類(lèi)救護器材的本領(lǐng)、環(huán)境應急處置和合理運用技戰術(shù)水平，以及人身保護、救護的熟練程度。
三、演練時(shí)間：
20xx年10月18日下午15時(shí)。
四、演練地點(diǎn)：
油庫儲溶劑罐區。
五、演練內容：
罐體突發(fā)泄漏而導致火災事故的發(fā)生。
六、演練人員：
總指揮：
成員：
七、演練過(guò)程：
發(fā)現事故后，崗位責任人亢昌清立即向后勤班長(cháng)汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區的電源，一邊向主管領(lǐng)導姜萍報告。
八、姜萍接到報告后，立即采取緊急處置措施：
1、立即安排車(chē)輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫院進(jìn)行救治，疏散其他人員到安全區域。
2、通知義務(wù)消防隊員趕赴因泄漏而起火的現場(chǎng)，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風(fēng)口滅火，避免救護人員受到傷害。
3、反應釜停電、停轉期間，立即用氮氣置換，并緊急降溫。
4、經(jīng)過(guò)義務(wù)消防隊員10分鐘的.緊張撲救，因泄漏產(chǎn)生的火災被撲滅，演練圓滿(mǎn)結束。
5、應急救援結束后，組織生產(chǎn)人員應清理現場(chǎng)。
6、應急處理：
泄漏事故產(chǎn)生的危害：輕則損害設備，影響環(huán)境和正常生產(chǎn)，重則造成人員傷亡，危及企業(yè)的生存發(fā)展。
事故發(fā)生后，樹(shù)脂、制漆車(chē)間緊急停產(chǎn)，針對不同崗位的特點(diǎn)，做好停產(chǎn)狀態(tài)時(shí)安全、質(zhì)量、環(huán)境保護工作，避免事故擴大，減少損失。
九、參演人員簽名：
xx
車(chē)輛應急演練方案 4
一、演練目的
根據《國家公共衛生事件應急條例》和《國家公共衛生事件應急預案》的要求，為檢驗醫院《突發(fā)公共衛生事件應急預案》的合理性、有效性，切實(shí)提高醫院應對突發(fā)公共事件快速反應和應急處置能力，增強管理人員、醫務(wù)人員對重大事故處理能力；在突發(fā)公共衛生事件時(shí)，能及時(shí)、有效地應對和采取有效措施處置，實(shí)施應急救援機制，增強安全意識，最大限度保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、演練形式和內容
演練時(shí)間：20xx年xx月xx日
演練內容：我院急診科接到電話(huà)，在安廣陶瓷附近發(fā)生重大車(chē)禍（具體不詳），請立即派出至少2輛救護車(chē)前往救治。急診科立即組織人員，第一時(shí)間派出兩組救護人員，并及時(shí)通知上級主管領(lǐng)導和相關(guān)科室到急診科做好準備。救護人員到達現場(chǎng)后給予必要急救后轉運回我院急診科，相關(guān)科室進(jìn)行聯(lián)合會(huì )診，集中救護，最大限度的保證人民群眾的生命安全。
演練地點(diǎn)：車(chē)禍現場(chǎng)，我院急診科
三、演練工作人員：
xx：全面負責演練方案的審查，演練流程的督導。
xx： 負責指揮調度，確保演練按計劃進(jìn)行。
xx：急診科人員的出診安排，危重病人的搶救流程，救治工作的評估。
xx：現場(chǎng)抽查醫護人員的三基三嚴水平，各類(lèi)型的外傷的診斷要點(diǎn)、處理原則等，醫護人員救治水平的評估；
xx：現場(chǎng)救護的`流程考核，護理人員的基本操作，各外傷問(wèn)題的相關(guān)處理。
xx：負責模擬病人的準備，負責演練資料的收集。
xx：負責觀(guān)察演練進(jìn)展情況并予以記錄匯總，形成書(shū)面《情況報告》。
xx：負責實(shí)施診療救治。
xx：負責現場(chǎng)拍照，錄像及后期宣傳。
四、演練情節：
地點(diǎn)：車(chē)禍現場(chǎng)，我院急診科
1、一陣急促的電話(huà)后，急診科一護士迅速接起電話(huà)后被告知，安廣陶瓷附近發(fā)生特大車(chē)禍，多人受傷，請求立即排除至少兩輛救護車(chē)前往救治。
2、接電話(huà)后此護士立即向科主任回報情況，科主任馬上組織兩組人員前往救助，并迅速通知上級主管部門(mén)和相關(guān)科室前往急診科做好相應準備。
3、急診科立即安排醫護人員出診。
4、在現場(chǎng)進(jìn)行必要的救護，評審組抽查救治人員的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。地點(diǎn)：急診科
8、急診科工作人員對患者進(jìn)行救治。分為兩組分別進(jìn)行理論和操作的考核，并打出成績(jì)備案。
9、按要求向上級主管部門(mén)報告。
10、演練順利結束，進(jìn)行評估。
五、考查重點(diǎn)：
1、在模擬現場(chǎng)用外線(xiàn)通知醫護人員的手機，信息是否暢通？
2、指揮調度是否得當？
3、醫務(wù)人員掌握外傷救治診斷要點(diǎn)和救治原則是否恰當？救治流程是否合理？操作是否熟練？
4、配合部門(mén)是否能夠保證？
六、演練評估報告
演練結束，寫(xiě)出演練評估報告，指出不足，持續改進(jìn)應急預案。
車(chē)輛應急演練方案 5
1、道路交通事故
指在公路上發(fā)生的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人之間的碰撞、碾壓、翻覆、落水、起火、爆炸等造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事故。
2、道路交通事故的`傷害
道路交通事故的受害者可能是行人也可能是司乘人員。受傷部位主要是頭顱、脊椎和四肢創(chuàng )傷，也可以有內臟損傷。致死原因主要是顱腦損傷（占78.3%）及合并的胸腹部損傷。嚴重的繼發(fā)傷害，如油箱爆炸，載運危險物資如強酸、強堿、燃氣、氧氣以及放射性物品等的外泄與燃爆，其造成的傷害則更加嚴重復雜。
3、廠(chǎng)區發(fā)生交通事故的處理
發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當事人必須保護現場(chǎng)，搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應當標明位置），并迅速報告廠(chǎng)內和車(chē)隊，聽(tīng)候處理；過(guò)往車(chē)輛駕駛人員和行人應當予以協(xié)助。
4、防范措施
4.1 加強道路交通安全知識的培訓學(xué)習，提高駕駛員和行人的安全意識。
4.2 加強車(chē)輛和人員的檢查，保持車(chē)況良好，規范人員行為，防止意外事故發(fā)生。
4.3 完善交通設施，確保廠(chǎng)區道路路況良好。
車(chē)輛應急演練方案 6
一、基本原則
(一)預防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門(mén)要堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預測，認真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(二)統一領(lǐng)導，協(xié)調聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門(mén)應及時(shí)做出反應，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
(一)特殊天氣。大霧天氣，車(chē)輛不能正常運行或車(chē)輛不能通行。
(二)嚴重堵車(chē)。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時(shí)間超過(guò)12小時(shí)。
(三)交通事故。發(fā)生在本鎮境內死亡1人或重傷2人以上，其性質(zhì)嚴重，影響較大的道路交通安全事故。
(四)其他情況。運輸危險化學(xué)品泄露、爆炸和火災事故等。
根據實(shí)際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案，各村各有關(guān)部門(mén)制定的預案為二級預案。
三、情況報告
(一)發(fā)生緊急情況時(shí)，現場(chǎng)司機或群眾可撥打中敖派出所電話(huà)xxxxxxxxx或向鎮政府報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話(huà)向區人民醫院求救。遇現場(chǎng)起火或交通事故傷員被卡在車(chē)內需要切割車(chē)體的，要迅速向公安消防部門(mén)上報。
(二)在發(fā)現或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì )必須立即向鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長(cháng)和駐村聯(lián)系領(lǐng)導報告。
(三)鎮政府文書(shū)室接到報告后，立即向鎮長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，并按照鎮長(cháng)或分管領(lǐng)導的指示，在最短時(shí)間內(規定時(shí)間內)將有關(guān)情況向區政府報告，相關(guān)部門(mén)對口上報。
四、組織領(lǐng)導
(一)鎮政府成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由鎮長(cháng)擔任，副總指揮由鎮政府分管領(lǐng)導(分管交通、安全生產(chǎn)等工作)、人武部部長(cháng)等有關(guān)領(lǐng)導擔任，指揮部成員由沿線(xiàn)各村及鎮政府交安辦、綜治辦、安監辦、派出所、醫院、民兵應急分隊等部門(mén)組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況;督導有關(guān)部門(mén)加大對事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動(dòng)或終止應急預案;統一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問(wèn)題;及時(shí)向上級報告事故應急處理情況;適時(shí)發(fā)布公告，指定報道負責人。
(二)指揮部?jì)仍O綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組、善后處理組。
1、綜合協(xié)調組：負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調各組救援工作，調動(dòng)救援隊伍，全面負責搶險現場(chǎng)的組織、協(xié)調，調度匯總、上報救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長(cháng)由分管副職領(lǐng)導擔任，成員由相關(guān)單位主要領(lǐng)導組成。
2、事故搶險組：在緊急情況下(比如出現嚴重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車(chē)輛通行受阻等)，負責交通管制、維護治安、路障清理、車(chē)輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、交安辦、衛生院組成，組長(cháng)由中敖派出所所長(cháng)擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車(chē)輛疏導、維護治安等工作;鎮交安辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫療救護組搶救傷員。
3、應急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現場(chǎng)協(xié)助事故搶險組實(shí)施搶險救援。組長(cháng)由武裝部長(cháng)擔任，副組長(cháng)由人武部副部長(cháng)(具體負責救援工作)及沿線(xiàn)各村主任擔任，成員由鎮民兵應急分隊、沿線(xiàn)村治保主任和基干民兵組成。應急救援實(shí)行屬地負責制，沿線(xiàn)各村要獨立成組。
4、醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車(chē)輛以及醫療設備，在最短時(shí)間內趕到事故現場(chǎng)，并迅速展開(kāi)搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長(cháng)由分管衛生領(lǐng)導擔任，成員由鎮衛生院相關(guān)醫護人員組成。
5、事故調查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，公安部門(mén)應及時(shí)查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮綜治辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導任組長(cháng)。
6、善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領(lǐng)導任組長(cháng)。主要職責：協(xié)調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動(dòng)態(tài)，穩定思想情緒。
五、預案啟動(dòng)
(一)緊急情況發(fā)生后，根據實(shí)際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動(dòng)，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。
(二)緊急情況發(fā)生后，沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要快速反應，在一級預案未啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)本級預案組織實(shí)施應急救援。
(三)啟動(dòng)一級預案由鎮政府鎮長(cháng)決定，啟動(dòng)二級預案由沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導決定。一級預案啟動(dòng)后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現場(chǎng)，并通知二級預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場(chǎng)后，根據現場(chǎng)實(shí)際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
(一)鎮指揮部到達現場(chǎng)后，綜合協(xié)調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開(kāi)展工作，應急救援工作有序展開(kāi)。
(二)派出所、綜治辦要加強現場(chǎng)安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動(dòng)，維護社會(huì )治安。
(三)鎮衛生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門(mén)配合搶救工作。
(四)各有關(guān)部門(mén)和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
(五)如運輸危險化學(xué)品車(chē)輛發(fā)生事故的'，要立即報告交警大隊事故科派員趕赴現場(chǎng)處置，同時(shí)，上報治安、消防、救護、環(huán)保和搶險等部門(mén)�，F場(chǎng)民警要加強重點(diǎn)和要害部門(mén)周邊安全防范，并為其它參加救援的車(chē)輛預留救助通道。
七、其他事項
(一)鎮政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
(二)加大路面控制力度。公安交管部門(mén)要嚴格查處無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車(chē)、強超強會(huì )、客車(chē)超員、農用車(chē)違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車(chē)、帶病車(chē)上路行駛，確保車(chē)輛安全行駛。交通部門(mén)要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
(三)加強交通安全宣傳。公安、交通部門(mén)要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線(xiàn)各村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開(kāi)展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動(dòng)參與到預防交通事故中來(lái)，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。
(四)大力整治事故黑點(diǎn)。鎮派出所、安監辦要認真、詳細排查鎮境交通道路事故黑點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故黑點(diǎn)整治計劃和措施。鎮交安辦等相關(guān)部門(mén)要按照各自職責，認真落實(shí)整改措施，完善事故黑點(diǎn)的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。
(五)沿線(xiàn)各村各有關(guān)部門(mén)要根據本應急預案，結合實(shí)際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮指揮部備案。
車(chē)輛應急演練方案 7
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長(cháng)職責：
準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。
2.應急行動(dòng)組職責：
迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的'應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。
2. 報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。
3. 救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。
在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4. 疏導交通
在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5. 現場(chǎng)保護
現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的需要。
七、 事故調查
事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
車(chē)輛應急演練方案 8
1、目的
冬季特殊的氣候對公路運輸帶來(lái)極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時(shí)有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應急預案。
2、適用范圍
本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過(guò)程。
3、責任
3.1 公司總經(jīng)理負責組織成立事故現場(chǎng)應急指揮小組，在事故發(fā)生后及時(shí)到現場(chǎng)指揮應急救援工作。
3.2副總經(jīng)理負責應急預案的啟動(dòng)與實(shí)施。
3.3 安全員負責緊急救援時(shí)的具體事務(wù)及救援現場(chǎng)的安全保護工作。
3.4 其他員工應服從組長(cháng)的安排，快速有效地進(jìn)行救援工作。
4、救援小組成員：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
5、應急救援小組電話(huà)：
XXXXXX
6、應急救援備用車(chē)輛：
皖M-XXX 皖M-XXX
7、應急救援主要程序
7.1 接到事故報警，立即召開(kāi)應急小組會(huì )議，組織救援人員，安排救援車(chē)輛立即趕赴事故現場(chǎng)，并采取下述活動(dòng)。
7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場(chǎng)人員應采取如下急救措施。
7.1.1.1 若傷者行動(dòng)未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無(wú)明顯不適，能站立并行走，在場(chǎng)人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場(chǎng)險情，防止事故蔓延擴大，然后找車(chē)護送傷者去醫院做進(jìn)一步檢查。
7.1.1.2 若傷者行動(dòng)受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無(wú)法脫開(kāi)，在場(chǎng)人員應立即將傷者從事故現場(chǎng)轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的'急救措施。
7.1.1.3 若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀，在場(chǎng)人員應立即用現場(chǎng)配備的急救藥品，為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時(shí)用車(chē)將傷者送醫院治療。
7.1.1.4 若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場(chǎng)人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時(shí)，派人聯(lián)系車(chē)輛或撥打急救電話(huà)（120），以最快的速度將傷者送往醫院治療。
7.1.2 化學(xué)危險品傷害事故。
7.1.2.1 身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫院就醫。
7.1.2.2 眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫院治療。
7.1.2.3 吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風(fēng)處，安置休息并保暖。
7.1.2.4 吸入過(guò)量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動(dòng)，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時(shí)要立即聯(lián)系車(chē)輛或呼叫急救電話(huà)（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。
7.2 在公司組織救援的同時(shí)，應立即向有關(guān)上級部門(mén)報告。
7.2.1報告部門(mén)：當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時(shí)向縣運管所報告；當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時(shí)，向運管所及市運管處報告。
7.2.1.1 報告內容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。
7.2.1.2 公司已采取何種救援手段。
7.2.2當公司救援能力不足時(shí)，請求上級部門(mén)支援。
8、化學(xué)危險品泄漏
8.1 化學(xué)危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關(guān)閉槽車(chē)閥門(mén)，防止化學(xué)危險品流淌。
8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。
8.1.2 大量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，應撥打消防電話(huà)（119）請求消防部門(mén)支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。
8.1.3發(fā)生火災時(shí)，請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時(shí)采用相應的化學(xué)方法稀釋?zhuān)泻突瘜W(xué)危險品液體。
8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn)。
9、車(chē)輛排障
9.1當交警、保險等部門(mén)完成好相應的程序后，立即對事故車(chē)輛進(jìn)行排障。
9.1.1 車(chē)輛損壞輕微，仍能行駛的車(chē)輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠(chǎng)維修。
9.1.2 車(chē)輛損壞嚴重時(shí)，在駁載后請求排障車(chē)送至交警指定的停車(chē)場(chǎng)等待處理。
10、事故處理結束后，緊急救援組長(cháng)應配合上級主管部門(mén)對事故進(jìn)行調查、處理，并對調查處理情況作出書(shū)面記錄備案。
車(chē)輛應急演練方案 9
1.總則
1.1編制目的
為有效應對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩定。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》制定本預案。
1.2編制依據
本預案是依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律法規規定，結合我司實(shí)際情況制訂。
1.3適用范圍
本預案適用于我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則
堅持以人為本，先救人，后救物的原則，切實(shí)落實(shí)企業(yè)的主體責任。
2.應急組織體系與職責
2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組研究，成立道路交通事故應急救援領(lǐng)導小組，其領(lǐng)導成員如下：
組長(cháng)：經(jīng)理(公司安全生產(chǎn)第一責任人)
副組長(cháng)：分管安全副經(jīng)理(安全生產(chǎn)第二責任人)
成員：各科室負責人
主要職責是：盡快開(kāi)展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失;向上級相關(guān)部門(mén)報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實(shí)施意見(jiàn);組織協(xié)助現場(chǎng)善后處理，并做好事故調查，負責現場(chǎng)處置工作全過(guò)程的總結、報告。
2.2領(lǐng)導小組下設現場(chǎng)施救組、警戒保衛組、后勤保障組、事故調查組、信息組。
2.2.1現場(chǎng)施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長(cháng)，成員由安全科全體人員，其職責是接到事故報告后，第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，在醫務(wù)人員未到達之前對傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救護，醫務(wù)人員到達后，積極配合醫務(wù)人員對傷員進(jìn)行救護，并安撫傷員。同時(shí)會(huì )同交警等相關(guān)部門(mén)及時(shí)清理事故現場(chǎng)，恢復道路交通。按照有關(guān)規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖。
2.2.2警戒保衛組。由綜合經(jīng)營(yíng)科科長(cháng)任組長(cháng)，成員由綜合經(jīng)營(yíng)科全體人員組成，其職責是做好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災害的發(fā)生，并對損壞的物品進(jìn)行登記造冊，調集應急救援車(chē)輛轉移、安置因交通事故受損失的群眾。
2.2.3后勤保障組。由財務(wù)統計科科長(cháng)任組長(cháng)，其成員由財務(wù)統計科全體人員組成。其職責是趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。
2.2.4事故調查組。由安全科科長(cháng)任組長(cháng)，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況;車(chē)輛安全技術(shù)狀況及裝載情況;交通事故的基本事實(shí);查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過(guò)及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，理賠等各項工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長(cháng)，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時(shí)了解現場(chǎng)及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與現場(chǎng)指揮部保持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
3.預警機制
3.1分級指標
3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故
指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;
3.1.1.2重大事故
指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.1.1.3較大事故
是指我司所屬車(chē)輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故;
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
3.2預測與預警發(fā)布
3.2.1春運、重大節日、特殊時(shí)期，向所有司乘人員發(fā)出預警。
3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車(chē)臺發(fā)出預警。
4.應急處置
4.1預案啟動(dòng)條件
我司所屬的車(chē)輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導小組組長(cháng)視情況啟動(dòng)預案，并進(jìn)行安排和部署。
4.2信息報告
4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長(cháng)接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
4.2.2報告事故應當包括下列內容：
(一)事故發(fā)生車(chē)輛概況;
(二)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況;
(三)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);
(四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;
(五)已經(jīng)采取的措施;
(六)其他應當報告的情況。
4.3道路交通事故分級響應
4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導小組提出啟動(dòng)本預案的建議，根據組長(cháng)的指令，迅速啟動(dòng)本預案，有關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，對現場(chǎng)進(jìn)行處置，并同時(shí)報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領(lǐng)導小組提出啟動(dòng)本預案的建議，根據組長(cháng)的指令，迅速啟動(dòng)本預案。有關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，及時(shí)將現場(chǎng)情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監局等相關(guān)部門(mén)。并同時(shí)報告所投保的保險公司。
4.4現場(chǎng)處置
事故發(fā)生后，駕乘人員應當：
4.4.1在醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)之前，按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的.原則。
4.4.2在公安交警部門(mén)到現場(chǎng)之前，放置好各類(lèi)警示標牌，劃定好警戒區，盡量保護好現場(chǎng)。如需要移動(dòng)現場(chǎng)證物，應作好標記。
4.4.3各應急救援小組到達現場(chǎng)后，應按照自己的職責，快速、果斷地進(jìn)行現場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4.4.4急救、醫療部門(mén)人員到達現場(chǎng)后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
4.4.5公安交警部門(mén)趕赴現場(chǎng)后，配合公安交警立即采取有效措施分流車(chē)輛、疏導交通，保護現場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據。
4.4.6協(xié)助公安消防部門(mén)破拆車(chē)輛，解救因車(chē)輛顛覆、變形被困于車(chē)內的人員。
4.4.7按照有關(guān)規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖，搜集相關(guān)證據。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩定因素。
4.4.9調集事故應急救援車(chē)輛，轉移未受傷的其他乘客。
4.5應急結束
事故應急處置工作結束后，領(lǐng)導小組組長(cháng)宣布終止應急狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)布公告。
5.恢復與重建
5.1善后處置
5.1.1事故現場(chǎng)施救后，趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作。接待、安置前來(lái)參加事故處理的`遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問(wèn)題，
5.1.2向保險公司索賠
發(fā)生重特大道路交通事故后，應在第一時(shí)間報告所投保的保險公司，并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評估、審核和確認，向其提供相關(guān)手續，根據國務(wù)院《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》等有關(guān)規定和保險合同進(jìn)行索賠。
5.2調查與評估
5.2.1由事故調查組對事故原因、責任和相關(guān)影響進(jìn)行調查，對事故損失進(jìn)行評估，形成調查報告，并按照“四不放過(guò)”的原則對相關(guān)人員提出處理意見(jiàn)。
5.2.2及時(shí)召集相關(guān)人員和全體駕駛員會(huì )議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過(guò)程，制定出治理、防范、整改措施，切實(shí)做到警鐘長(cháng)鳴，增強和提高全員安全意識。
5.3恢復與重建
5.3.1將事故中損壞的車(chē)輛拖往指定修理廠(chǎng)修復。
5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設施設備進(jìn)行補充和完善。
6.應急保障
6.1公司配備有醫療箱
6.2各車(chē)臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長(cháng)車(chē)配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應急車(chē)輛xxxx，保證應車(chē)輛車(chē)況良好，駕駛員隨時(shí)作好準備。
6.3小組成員手機24小時(shí)開(kāi)機，保持通信暢通。
6.4公司值班電話(huà)xxxx
7.監督管理
7.1宣傳
每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識;向群眾傳播道路交通安全、救護知識;
7.2培訓
對安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)的培訓，提高應急救援能力;讓所有員工都知道應急救援預案內容，在事故發(fā)生時(shí)間知道如何采取應急措施。
7.3演練
7.3.1演練時(shí)間：每年組織開(kāi)展一次道路交通事故應急救援演練活動(dòng)，初步訂為每年6月份進(jìn)行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內容包括時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員，預定演練過(guò)程、預期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀(guān)摩人員和評價(jià)人員。
7.3.4演練評價(jià)
演練結束后，對演練組織情況和預案的合理性進(jìn)行評價(jià)，對發(fā)現的問(wèn)題制訂糾正措施予以完善。
7.4責任與獎懲
7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
7.4.2對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時(shí)的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據情況給予降職、撤職、開(kāi)除等處分，構成犯罪的，移交司法機關(guān)處置。
8.附則
8.1預案修訂
由長(cháng)寧縣竹都運業(yè)有限責任公司隨著(zhù)相關(guān)法律法規的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應急處置過(guò)程和各類(lèi)應急演練中發(fā)現的問(wèn)題，適時(shí)對本預案進(jìn)行修訂，原則上每?jì)赡晷抻喴淮�，并負責解釋�?/p>
8.2有關(guān)數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
8.3預案實(shí)施
車(chē)輛應急演練方案 10
一、演練目的與要求
1、檢驗完善預案，通過(guò)開(kāi)展應急演練，查找應急預案中存在的問(wèn)題，完善應急預案，提高應急預案的實(shí)用性和可操作性。檢驗應急隊伍、物資、裝備、技術(shù)等準備情況。鍛煉應急隊伍，增強應急演練單位、參與人員的應急執行處置能力。進(jìn)一步明確相關(guān)單位、人員職責任務(wù)，理順部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)關(guān)系，完善應急聯(lián)動(dòng)機制。加強科普宣教，普及應急知識，提高風(fēng)險防范意識和自救互救應對能力。
2、要求各參演人員積極主動(dòng)，做好策劃、準備、組織、實(shí)施、評估及總結工作，確保本次演練取得圓滿(mǎn)成功。
二、確認演練題目和范圍
1. 演練題目
生產(chǎn)技術(shù)部叉車(chē)事故處置演練
2. 范圍
�。�1）事件類(lèi)型：
載滿(mǎn)貨物的叉車(chē)轉彎時(shí)側翻，駕駛人員假設被貨物壓在下面。由現場(chǎng)的其他人員撥通應急小組負責人電話(huà)，進(jìn)行事故匯報。應急小組負責人接警后，立即啟動(dòng)應急預案措施，集合應急小組成員，攜帶應急物品，趕赴現場(chǎng)實(shí)施應對措施。首先救出受傷人員并檢查傷情，對其進(jìn)行簡(jiǎn)單的醫護措施，然后撥打120急救電話(huà)，同時(shí)其他人員負責維護、疏通現場(chǎng)交通秩序，對事故車(chē)輛實(shí)時(shí)監控，防止柴油泄漏等引起火災并保護好事故現場(chǎng)。
�。�2）涉及區域:XX成品堆場(chǎng)、廢品周轉區
�。�3）涉及部門(mén):XX車(chē)間、XX車(chē)間
三、成立演練組織機構:
以公司安全領(lǐng)導小組組長(cháng)為此次演練的總指揮，由應急救援小組組成緊急搶救組、疏散防護組、現場(chǎng)記錄組、善后工作組。
1、總指揮職責:
組織領(lǐng)導演練工作，負責審定演練方案，部署演練任務(wù)，檢查演練準備情況，督促演練，總結改進(jìn)。對應急涉及的部門(mén)進(jìn)行有效的組織協(xié)調，確保各項應急措施的落實(shí)和應急工作的有序開(kāi)展，發(fā)布叉車(chē)故障應急演練工作的'有關(guān)命令、指示等。
2、緊急搶救組職責：
對現場(chǎng)受傷人員進(jìn)行緊急救治，并根據傷情及時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。
3、疏散防護組職責：
疏散現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員，保持救援通道暢通，對現場(chǎng)進(jìn)行有效的防護，防止安全事故再次發(fā)生。
4、現場(chǎng)記錄組職責：
負責此次演練全過(guò)程的記錄。
5、善后工作組職責：
負責演練后的現場(chǎng)清潔及相關(guān)設施的恢復工作。
四、演練時(shí)間、地點(diǎn)及參與人數
20xx年xx月xx日，排水車(chē)間大門(mén)口，參加人數xxx
五、演練備用物資
叉車(chē)一輛，破碎料60包，急救藥品、擴音器、清潔工具
六、具體演練流程
1、總指揮作演練前指示、講話(huà)。
2、現場(chǎng)記錄組開(kāi)始準備全程記錄。
3、演練開(kāi)始。
�。�1）上班后，車(chē)間叉車(chē)駕駛員陳X，正在將破碎料叉運到指定地方時(shí)，途經(jīng)排水車(chē)間門(mén)口，由于急彎，不慎叉車(chē)發(fā)生了側翻，陳X及時(shí)跳車(chē)，但被垮塌的破碎料壓在身上。
�。�2）物料班員工向XX見(jiàn)狀，急忙呼叫現場(chǎng)其他上班人員，并立即撥打電話(huà)，向應急救援小組匯報情況。
�。�3）應急救援小組接到情況后，立馬啟動(dòng)緊急救援預案，奔赴事故現場(chǎng)進(jìn)行救治。
�。�4）疏散防護小組對現場(chǎng)無(wú)關(guān)人員進(jìn)行疏散，保持通道暢通，并查看叉車(chē)有無(wú)柴油泄漏情況。
�。�5）緊急搶救小組首先清除傷者身上的物料，查看傷者受傷部位，及傷情程度，及時(shí)對傷者進(jìn)行包扎、固定等救治措施，并撥打“120”急救電話(huà)。
�。�6）最后由善后工作小組清理演練現場(chǎng)。
�。�7）全體參與演練人員集合，由總指揮清點(diǎn)人數，并宣布此次演練圓滿(mǎn)成功。
七、應急小組召開(kāi)總結會(huì )議，對此次演練進(jìn)行評估及完善預案。
車(chē)輛應急演練方案 11
為確保運輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)損失降到最低限度，特制定本預案。
一、為加強領(lǐng)導，成立搶險救援領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
下設辦公室，設在業(yè)務(wù)組，組長(cháng)由運行主管擔任。電話(huà)：
成立應急救援隊：公司全體成員均為應急救援隊成員，搶險救援時(shí)，根據情況成立現場(chǎng)應急救援隊。
二、職責分工公司經(jīng)理負責預案的簽發(fā)
保證每年對預案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂。領(lǐng)導小組組長(cháng)具體負責搶險救援工作的組織領(lǐng)導工作。搶險救援辦公室負責搶險救援任務(wù)的上傳下達及組織協(xié)調工作。負責應急隊伍的組建，應急人員培訓的管理，應急救援演練的組織，以確保有充足的應急反應能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執行本預案中各自的職責。
三、突發(fā)事件的報告和救援現場(chǎng)組織
�。ㄒ唬┲卮笫鹿始半U情的報告
1、發(fā)生險情后，當事人必須以最快捷的方式向公司應急辦公室報告，并做好有關(guān)續報工作。先采用口頭報告，再以書(shū)面形式及時(shí)補報。如情況緊急，當事人要立即拔打110.119.120求助，以免耽誤時(shí)機，造成更大后果。
事故及現場(chǎng)報告應包括以下內容：
�。�1）發(fā)生事故的單位、地點(diǎn)、時(shí)間；
�。�2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡情況；
�。�3）事故發(fā)展趨勢，可能影響的范圍；
�。�4）事故原因的初步判斷；
�。�5）采取的應急救援措施；
�。�6）需要有關(guān)部門(mén)協(xié)助救援的有關(guān)事項；
�。�7）報告人姓名及聯(lián)系方式。
2、應急處理辦公室接到險情報告后，根據情況立即上報公安、消防、安監、環(huán)保、交通等部門(mén)。
�。ǘ⿷本仍F場(chǎng)組織
1、事故險情發(fā)生后，現場(chǎng)人員在迅速報告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并保護好事故現場(chǎng)。
2、救援領(lǐng)導小組接到報告或安全領(lǐng)導小組通知后，應迅速到達事故現場(chǎng)，在現場(chǎng)指揮部的指揮下開(kāi)展搶險救援工作。
�。�1）按照應急預案，制定具體實(shí)施方案，迅速開(kāi)展搶險救援工作；
�。�2）根據事故、險情發(fā)生情況，統一實(shí)施應急預案；
�。�3）根據事故現場(chǎng)救援實(shí)際情況，及時(shí)對實(shí)施方案進(jìn)行調整；
�。�4）完成緊急調用的`救援物資、設備和人員的運輸任務(wù)；
�。�5）有危及周邊單位和人員安全的`險情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作；
�。�6）配合有關(guān)部門(mén)做好事故的調查處理工作；
�。�7）做好穩定和傷亡人員的善后處理工作；
�。�8）協(xié)助做好事故、險情上報工作。
四、工作要求與責任追究
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1、公司要充分認識應急救援工作的重要性，明確專(zhuān)人負責，配備必要的設備、設施，切實(shí)加強對此項工作的領(lǐng)導。
2、公司要做到人員、車(chē)輛、設備、物資、工具等項工作的落實(shí)，隨時(shí)做好準備，確保一聲令下，立即出動(dòng)。搶險救援人員和車(chē)輛要落實(shí)到人、落實(shí)到車(chē)，人員名單、聯(lián)系方式和車(chē)輛要登記造冊。
3、接到通知，搶險救援隊要在分鐘內在指定地點(diǎn)集結完畢，以最快的速度趕赴現場(chǎng)。
4、安全領(lǐng)導小組每年要制定應急救援演練計劃，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉、掌握預案的內容和相關(guān)措施。要根據實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請公司修改和完善預案內容。
5、公司要結合自身特點(diǎn)，采取多種形式，加強對預案的宣傳培訓，督促廣大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應急知識。
6、公司全體人員都有預防、參加重特大事故、險情應急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。
7、加強值班制度的落實(shí)，確保信息傳遞、通信暢通。
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1、公司所有人員必須無(wú)條件執行應急領(lǐng)導小組的命令，對拒不執行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對執行命令不堅決，貽誤時(shí)機沒(méi)有完成任務(wù)的人員要嚴肅處理。
2、對發(fā)生事故后不及時(shí)上報、隱瞞不報等不按規定上報的要進(jìn)行嚴肅處理。
車(chē)輛應急演練方案 12
為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )危害，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通部公路交通突發(fā)公共事件應急預案》等有關(guān)規定，制定本預案。
一、主要任務(wù)和基本原則
(一)主要任務(wù)
1、協(xié)助搶救受災人員和群眾撤離危險區的道路運輸保障。
2、協(xié)助轉移物資、設備的道路運輸保障。
3、協(xié)助調查分析事故原因。
(二)基本原則
堅持科學(xué)規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍及工作原則
(一)適用范圍：本預案適用范圍為我縣境內發(fā)生的需要實(shí)施救援和處置的道路運輸事故和道路運輸事故險情。
(二)工作原則
1、以人為本，減少損失
在處置重大道路運輸事故時(shí)，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2、統一領(lǐng)導，分級負責
在縣政府的統一領(lǐng)導下，縣交通運輸局、縣道路運輸管理機構按照處置重大道路運輸事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
�。ㄈ╊A防為主，常備不懈
貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合洽理”的.方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實(shí)預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學(xué)規劃、全面防范。
�。ㄋ模┛焖俜磻�，處置得當
建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
�。ㄎ澹┮婪ㄐ姓�，合法處置
在實(shí)施道路運輸重大道路運輸事故應急救援中，必須嚴格執行相關(guān)法律法規和規章，按照法定權限和程序辦事，啟動(dòng)干預措施，嚴格遵守有關(guān)規定。
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征集、調用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，各相關(guān)鄉鎮和單位應服從統一指揮，保障救援供給。
三、組織機構和職責
�。ㄒ唬┑缆愤\輸突發(fā)事件應急救援工作領(lǐng)導小組
縣交通運輸局成立道路運輸突發(fā)公共事件應急救援工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由縣交通運輸局局長(cháng)擔任，副組長(cháng)由交通運輸局分管運政的副局長(cháng)擔任，成員由局黨委班子成員、運管所所長(cháng)、路政執法大隊大隊長(cháng)、安監所所長(cháng)、辦公室主任、財務(wù)股長(cháng)擔任，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在道路運輸管理所，由運管所所長(cháng)兼任辦公室主任，辦公室工作人員由道路運輸管理所全體工作人員組成。
(二)領(lǐng)導小組職責。統一領(lǐng)導道路運輸事故應急救援有關(guān)工作。負責監督指導道路運輸管理機構制定道路運輸事故應急救援預案及預案演練，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動(dòng)及應急預案的有效性。
道路運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導小組組長(cháng)或其他成員帶領(lǐng)工作人員趕赴事故現場(chǎng)指導和協(xié)調進(jìn)場(chǎng)施救。
(三)現場(chǎng)救援指揮部。道路運輸事故發(fā)生后，根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動(dòng)的需要，設立現場(chǎng)救援指揮部�，F場(chǎng)應急處理指揮部負責災情現場(chǎng)應急行動(dòng)的具體部署和執行，應急隊員的任務(wù)分配，應急物資的調用�，F場(chǎng)應急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡(luò )員一名、后勤調度員一名。
(四)現場(chǎng)救援指揮部職責
1、負責現場(chǎng)評估、報告，組織實(shí)施救援；建立與局應急救援工作領(lǐng)導小組的聯(lián)絡(luò )，貫徹執行局應急救援工作領(lǐng)導小組的指令，如有需求，提供局應急救援領(lǐng)導小組要求的`信息。
2、協(xié)調和控制事故現場(chǎng)的應急救援工作。
3、應急行動(dòng)結束后，進(jìn)行事故現場(chǎng)應急救援行動(dòng)總結并向上級部門(mén)遞交書(shū)面報告。
四、事故分級根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：
特別重大道路運輸事故（I級）
重大道路運輸事故（Ⅱ級）
較大道路運輸事故（Ⅲ級）
一般道路運輸事故（Ⅳ級）
并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來(lái)加以表示。
�。ㄒ唬┨貏e重大道路運輸事故（I級）
1、I級甲類(lèi)：一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟損失500萬(wàn)元以上的道路運輸事故。
2、I級乙類(lèi)：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以上。
�。ǘ┲卮蟮缆愤\輸事故（Ⅱ級）
1、Ⅱ級甲類(lèi)：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬(wàn)元以下。
2、Ⅱ級乙類(lèi)：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟損失80萬(wàn)元以下。
�。ㄈ┹^大道路運輸事故（Ⅲ級）
指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟損失50萬(wàn)元以下；雖未達到I級、Ⅱ級及前述內容，但已使客車(chē)遇險，造成較大影響的各類(lèi)險情。
�。ㄋ模┮话愕缆愤\輸事故（Ⅳ級）四級
指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟損失20萬(wàn)元以下。
五、事故報告
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1、基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號（設施名稱(chēng)）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況；
2、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、車(chē)輛毀壞情況；
3、經(jīng)濟估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；
4、原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；
5、控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；
6、相關(guān)情況。其他需要報告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人（噸）數、實(shí)載人（噸）數、經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路，或貨物名稱(chēng)等；
7、報告聯(lián)系。事故報告單位、報告人、報告時(shí)間及聯(lián)系
車(chē)輛應急演練方案 13
為加強我市道路旅客運輸應急保障能力和組織水平，應對突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客高峰疏運、搶險救災、疾病防控等運輸需求，發(fā)揮運管機構“兜底保障”作用，更好的為廣大人民群眾服務(wù)�，F結合我市實(shí)際，制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
為加強對我市道路運輸應急保障工作的組織領(lǐng)導，特成立陽(yáng)泉市道路旅客運輸應急保障工作領(lǐng)導組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在運管處客運科，具體承辦我市道路運輸應急運輸組織與協(xié)調。
二、應急保障重點(diǎn)
1、旅客高峰期運力不足時(shí)的運輸保障；
2、發(fā)生重特大交通事故、火災、自然災害等危情處置時(shí)的保障；
3、政府指令性搶險救災、防控重點(diǎn)傳染病緊急運輸保障。
三、應急預案的啟動(dòng)
春運期間出現以下情況之一時(shí)啟動(dòng)應急預案：
1、汽車(chē)站嚴重滯留旅客，學(xué)校放假、民工返鄉等急需疏運時(shí)；
2、發(fā)生重特大交通事故，火災、自然災害等危險情況時(shí)；
3、接到上級部門(mén)、當地政府搶險救災，防控重點(diǎn)傳染病等緊急指令時(shí)。
四、工作職責
1、運輸企業(yè)要搞好應急車(chē)隊建設，做好運輸儲備工作，加強司乘人員沉著(zhù)應對重特大危情處置的日常教育工作。一旦出現旅客滯留、重特大交通事故、政府指令性緊急運力任務(wù)等情況時(shí)，按規定程序啟動(dòng)應急預案，組織、調配應急運輸車(chē)輛和人員，執行各種應急保障任務(wù)。
2、客運應急保障領(lǐng)導組要做好運力儲備和旅客運輸市場(chǎng)調查預測工作，了解和掌握旅客流量流向動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上一級運管機構上報有關(guān)情況，協(xié)調解決執行道路運輸應急任務(wù)中出現的各種問(wèn)題。
3、客運應急保障領(lǐng)導組負責我市道路運輸保障應急工作，重點(diǎn)是長(cháng)途班線(xiàn)、農村班車(chē)保障工作，與當地客運企業(yè)、汽車(chē)站簽訂道路運輸保障工作責任書(shū)。
五、工作重心
為保障春運期間轄區內旅客運輸暢通無(wú)憂(yōu)，我處按照“分片包干、專(zhuān)職專(zhuān)輸”原則，對轄區內的客運企業(yè)工作職責進(jìn)行細化：
1、針對目前郊區線(xiàn)路方向運力不足情況，重點(diǎn)由公交公司做好客流調查預測工作，掌握旅客流動(dòng)的時(shí)間和流向，市處要協(xié)助郊區運管所做好郊區方向客流集中疏運工作，把握可能出現旅客運輸高峰時(shí)間和方向，做好緊急運輸的各項準備工作。
2、陽(yáng)泉集團客運有限公司和省運陽(yáng)泉公司兩家公司要做好春運及重大節假日期間長(cháng)途旅客運輸工作，科學(xué)制定運輸組織方案，準備好充足的.運力，合理安排發(fā)班，積極組織協(xié)調，全力避免發(fā)生旅客大規模滯留現象�？茖W(xué)調整班次密度，客流高峰期間要及時(shí)安排加班運力，保障農民工、學(xué)生順利返程。
3、城市公交要做好對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障客運汽車(chē)站、鐵路客運站等旅客集散地及旅游景區、大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調度，要通過(guò)增加運力、加密班次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間等有效措施，最大限度方便旅客中轉換乘，鄉村居民進(jìn)城購物。
六、應急運輸車(chē)輛及人員
1、應急運輸車(chē)輛應由運輸企業(yè)、旅游企業(yè)車(chē)輛以及機關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位的自用車(chē)輛組成。
2、道路運輸應急車(chē)輛必須配備車(chē)輛行駛證等相關(guān)證照并經(jīng)年度審驗、檢驗合格，車(chē)輛技術(shù)等級達到二級以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年。駕駛員有相應的機動(dòng)車(chē)駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲，6年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄。
3、道路運輸應急保障隊伍一般應根據應急任務(wù)由駕駛員、乘務(wù)員以及帶隊人員組成。道路運輸應急保障人員的基本條件是政治合格、身體健康，技術(shù)過(guò)硬、證件齊全，熟悉有關(guān)政策和相關(guān)業(yè)務(wù)。
啟動(dòng)應急預案后，執行道路運輸保障應急任務(wù)的單位，要對應急車(chē)輛進(jìn)行認真檢查，嚴禁車(chē)輛帶病運行，嚴禁超員超載，并按照規定配備相應的證件和通訊工具。同時(shí)，對應急運輸人員要進(jìn)行安全囑咐，確保安全。
七、應急情況的報告
運輸企業(yè)、汽車(chē)站要建立和完善春運期間道路運輸工作報告制度，明確責任，確定專(zhuān)人上報，確保信息暢通；出現嚴重滯留旅客、突發(fā)事件等情況時(shí)要及時(shí)逐級上報。報告內容如下：
1、汽車(chē)站滯留旅客情況，其中包括旅客人數、旅客流向，重特大交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、旅客傷亡情況等和需要上級運輸機構支援申請要求；
2、執行道路運輸應急任務(wù)時(shí)，需上級運管機構協(xié)調解決的事項；
3、執行道路運輸應急任務(wù)的完成情況（出動(dòng)車(chē)輛數、運送旅客人數等）。
八、保障工作機制
1、執行道路運輸應急任務(wù)的措施
執行道路運輸應急任務(wù)的單位，同時(shí)派出2輛以上車(chē)輛執行同一應急任務(wù)的`，應由車(chē)隊隊長(cháng)帶隊；5輛以上車(chē)輛的，由單位領(lǐng)導帶隊；10輛以上車(chē)輛的，由市運管處領(lǐng)導帶隊；執行應急任務(wù)的車(chē)隊應配備通訊設備，保證通訊暢通。途中發(fā)生問(wèn)題（如發(fā)生事故、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）應由負責人及時(shí)向車(chē)輛始發(fā)地運管機構報告。
2、應急處理程序
A、出現滯留旅客等情況時(shí)
�。�1）要迅速按規定逐級上報，并做好記錄，同時(shí)汽車(chē)站要向旅客做好宣傳解釋工作，利用一切可以候車(chē)的地方安排旅客候車(chē)，各關(guān)鍵崗位如廣播、安檢、調度、保安、消防等人員必須到位，做好盯崗工作。
�。�2）接到報告的運管機構領(lǐng)導，立即趕赴汽車(chē)站進(jìn)行組織和調度，啟用儲備動(dòng)力，將任務(wù)下達給有關(guān)單位，發(fā)放臨時(shí)客運標志牌，并在臨時(shí)客運標志牌“使用原因”欄內注明“執行道路旅客運輸應急任務(wù)”字樣，并加蓋具體發(fā)證運管機構印章。
�。�3）執行應急任務(wù)的單位，迅速安排人員和車(chē)輛，組織運輸。
�。�4）沿途運管機構對執行道路旅客運輸應急任務(wù)的車(chē)輛要提供方便，不得以無(wú)道路運輸證為由進(jìn)行處罰。執行應急任務(wù)的單位完成任務(wù)后，應向運管機構匯報執行情況。
B、發(fā)生重特大交通事故、火災、自然災害等危情時(shí)
�。�1）司乘人員、車(chē)主，要根據情況迅速撥打電話(huà)交警“122”、公安“110”、火警“119”、醫院“120”、運管“12328”進(jìn)行求救，同時(shí)要積極展開(kāi)自救，并迅速報告所屬公司及保險公司。
�。�2）各運輸企業(yè)獲悉本公司車(chē)輛發(fā)生危險情況后，了解出事車(chē)輛的地點(diǎn)、原因等基本情況，迅速由公司主要負責人帶人帶隊趕赴現場(chǎng)進(jìn)行組織指揮救援，并安排專(zhuān)人及時(shí)收集情況報告所屬運管機構。
�。�3）運管部門(mén)接到所屬公司的危情報告后，要迅速啟動(dòng)應急預案；成立危險情況處置臨時(shí)領(lǐng)導組；派出由領(lǐng)導參加的人員趕赴現場(chǎng)；協(xié)助公安等有關(guān)部門(mén)掌控好現場(chǎng)，搶救受傷人員及時(shí)與醫院和相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)系，及時(shí)掌握事態(tài)的發(fā)展，并將情況續報上級運管機構。
C、政府指令性搶險救災、防控重點(diǎn)傳染病等緊急運輸時(shí)；
�。�1）領(lǐng)導組辦公室接到指令和報告后，迅速向領(lǐng)導組報告。
�。�2）領(lǐng)導組負責人在20分鐘內指令領(lǐng)導組所屬成員到位，送入緊急狀態(tài)。
�。�3）接到搶險救災令時(shí)，按照市委市政府、市交通局的統一指揮和安排，及時(shí)通知應急車(chē)隊執行搶險救災任務(wù)，應急車(chē)隊要在1小時(shí)內將所屬車(chē)輛組織到位，開(kāi)赴搶險救災指定地點(diǎn)，執行搶險救災任務(wù)。
九、值班制度
春運期間，各縣（區）交通運輸局、運管所、客運企業(yè)和汽車(chē)站都要建立值班制度，構建通訊網(wǎng)絡(luò )，并認真組織落實(shí)。值班電話(huà)（包括手機）必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員必須24小時(shí)在崗，不得擅離職守。值班領(lǐng)導要保障電話(huà)暢通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本轄區和本單位的運力儲備情況，遇到緊急情況立即向值班領(lǐng)導報告。道路運輸保障應急工作領(lǐng)導組辦公室值班電話(huà)：xxxxxx。
十、責任追究
參加道路旅客運輸應急保障工作，是全市道路旅客運輸管理部門(mén)及從業(yè)單位的義務(wù)，必須高度重視，積極參與，認真完成。對沒(méi)有按時(shí)制定或沒(méi)有有效落實(shí)應急預案的，對有關(guān)單位要通報批評，情節嚴重的要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。對拒不執行命令、玩忽職守、推諉扯皮的單位和個(gè)人要嚴肅處理。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導和責任人要從重處罰。
車(chē)輛應急演練方案 14
為加強20xx年道路交通運輸安全工作，保障旅客走得及時(shí)，走得舒心，走得放心，保證國慶節假日期間客運秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運輸，特制定本預案：
一、組織機構，確立領(lǐng)導小組
為保障我縣20xx年道路國慶節假日期間交通運輸安全，保障組織工作，我所成立道路運輸領(lǐng)導小組：
二、運力保障
道路運輸期間，根據州處的統一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運力的充足，結合客運站車(chē)輛運行實(shí)際，安排3輛客運車(chē)輛作為應急車(chē)輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車(chē)作為我縣客貨運輸的儲備運力，貨車(chē)安排情況具體如下：以備應急時(shí)統一調度指揮。
三、加強安全管理
�。ㄒ唬┤骈_(kāi)展隱患排查。班線(xiàn)客運、旅游客運、維修企業(yè)要結合安全隱患排查治理系統，認真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節，重點(diǎn)排查參營(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)載安全應急設施設備、駕駛員資格和培訓情況、衛星定位監控設備情況等關(guān)鍵環(huán)節，對排查出的隱患要強化措施、落實(shí)到人、限期整改銷(xiāo)號，并建立隱患排查整治檔案。對未參加培訓教育的駕駛員和車(chē)載安全應急設施設備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛一律不得參加營(yíng)運。
�。ǘ┳ダ螐臉I(yè)人員安全教育。道路運輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營(yíng)運駕駛員開(kāi)展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓教育，要結合道路運輸相關(guān)法律法規、典型案例及自然災害或突發(fā)情況的應急處置操作技能，加強對從業(yè)人員的教訓培訓，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的`安全操作技能和應急處置能力。
�。ㄈ┒⒕o重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管工作。要盯緊超長(cháng)客運、旅游客運等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強化各項安全監管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的應急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預警情況時(shí)，運輸企業(yè)要果斷采取調整發(fā)班時(shí)間、繞道運行、停班等避險措施，避免冒險通進(jìn)；對不具備安全通行條件的線(xiàn)路，堅決不得安排客運車(chē)輛發(fā)班通行；如已在運行途中的，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預警信息，通知駕駛員將車(chē)輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規定的繞行線(xiàn)路運行。
�。ㄋ模⿵娀搭^車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控。各運輸企業(yè)要認真落實(shí)監控管理制度，對重點(diǎn)線(xiàn)路要實(shí)行全天候、全過(guò)程實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛星定位車(chē)載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長(cháng)線(xiàn)客運車(chē)輛要認真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息或接駁運輸制度，嚴禁客運車(chē)輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級以下（含）山區公路。
四、著(zhù)力強化道路運輸安全工作合力
�。ㄒ唬⿵娀瘜訉勇鋵�(shí)的責任機制。要切實(shí)履職盡責，主要負責人對防汛工作要親自過(guò)問(wèn)、親自部署，要落實(shí)節假日期間責任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項工作。
�。ǘ┘訌姴块T(mén)溝通協(xié)調機制。各單位要牢固樹(shù)立道路運輸安全責任大過(guò)天的思想，加強相關(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運輸安全事故處理措施及搶險救援機制，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運輸線(xiàn)路沿途地區極端天氣、汛情、地質(zhì)災害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預警預報，及時(shí)采取應急處理措施，防范和降低事故災害損失。
五、切實(shí)加強組織保障
�。ㄒ唬⿵娀粘惫ぷ�。要嚴格按照“一崗雙責、失責追責”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監管職責。結合今年國慶節假日實(shí)際，及時(shí)修訂和完善自然災害和各類(lèi)生產(chǎn)安全事故等應急預案，認真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲備，細化應對措施，有針對性宣傳普及道路運輸安全及事故處理相關(guān)知識，一旦發(fā)生災害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，做到組織領(lǐng)導有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足，提高應急響應和搶險救災處置能力。
�。ǘ﹪栏裰蛋嘀凳刂贫�。各單位要加強值班值守，堅持汛期領(lǐng)導帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國慶節假日期間，我所將重點(diǎn)對道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開(kāi)展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對安全責任不落實(shí)、職責履行不到位、安全事故隱患突出問(wèn)題及值班情況進(jìn)行通報。
�。ㄈ┘皶r(shí)報送信息。各單位要明確道路運輸安全事故信息報送人員，一旦發(fā)現險情要堅持邊處置邊報告、邊核實(shí)邊報告，確保相關(guān)信息及時(shí)、準確、規范上報，汛期期間事故等信息報送給當班值班人員。各道路運輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò )員報我所對口業(yè)務(wù)科室備案。
車(chē)輛應急演練方案 15
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì )經(jīng)濟的正常運行和流通市場(chǎng)的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導小組辦公室（設在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運輸保障組（設在市運管處），具體負責全市道路運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監測，對市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預警報告和應急處置。
各縣區交通局要成立相應機構，在“治超”領(lǐng)導小組的統一指揮和領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
二、道路運輸保障組織工作職責
各縣區運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，制定本縣區道路運輸應急預案，組織應急車(chē)輛做好運力儲備，負責對本縣區道路運輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監測，及時(shí)掌握運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級運輸保障組織要及時(shí)向同級和上一級“治超”領(lǐng)導小組報告。服從“治超”領(lǐng)導小組的`統一部署，指揮道路運輸系統和統一調配應急運輸車(chē)輛及人員，執行運輸保障任務(wù)，并加強組織監督。
三、道路運輸保障應急預案級次
根據市場(chǎng)出現的異常波動(dòng)和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預案分為相應等級。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運力不足出現脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現供應緊張，導致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區出現上述市場(chǎng)波動(dòng)和運力緊張情況，市交通局應立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領(lǐng)導小組發(fā)布黃色預警警報，啟動(dòng)市級應急預案，并組織、協(xié)調、實(shí)施。各縣區市場(chǎng)出現異常波動(dòng)情況后，縣區交通局應當立即進(jìn)行調查核實(shí)和確認，并在1小時(shí)內向當地政府和市“治超”領(lǐng)導小組報告，啟動(dòng)本地應急預案。
四、道路運輸保障車(chē)輛及人員
�。ㄒ唬┸�(chē)輛要求。道路運輸保障車(chē)輛儲備數量按以下原則執行：10萬(wàn)人口以下的縣，應配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區交通局啟動(dòng)道路運輸保障緊急預案后，要立即調集應急運輸保障車(chē)輛，由市上統一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應急運輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執行任務(wù)時(shí)不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強制收繳。應急運輸保障車(chē)輛技術(shù)等級要達到二級以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴禁車(chē)輛和設備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不足，應向市“治超”領(lǐng)導小組提出支援申請。
�。ǘ┤藛T要求。應急保障隊伍應由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規。
五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報告
各縣區交通局、道路運輸管理機構、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責任，確保信息暢通，出現突發(fā)事件要及時(shí)上報市“治超”領(lǐng)導小組。報告內容：物價(jià)上漲及運力下降的幅度、本縣區運力異動(dòng)情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數量。
六、應急運輸保障工作機制
執行應急運輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執行統一任務(wù)時(shí)，應由單位領(lǐng)導帶隊，10輛以上的由縣區運輸管理部門(mén)領(lǐng)導帶隊。執行應急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔，執行基本運價(jià)，不足部分由各級財政給予補貼，免交車(chē)輛通行費，并行駛軍車(chē)通道。
七、值班制度
有應急運力分配指標的單位要建立值班制度，并認真組織落實(shí)。值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導手機24小時(shí)開(kāi)通。執行應急運輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時(shí)機并造成影響的單位和責任人要追究責任，并嚴肅處理。各縣區應于每日16時(shí)前將《執行應急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
車(chē)輛應急演練方案 16
為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展，防止突發(fā)旅客高峰期滯留、交通運輸事故及自然災害造成旅客運輸中斷、社會(huì )公共衛生及危害人民群眾人身安全等事件的發(fā)生，切實(shí)做到有序疏運，真正落實(shí)上級所規定的總要求，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，我所特制定如下春運及突發(fā)事件應急預案：
一、應急領(lǐng)導小組及責任分工：
組長(cháng)（負責全面組織協(xié)調及督查），副組長(cháng)（負責旅客高峰處置）、（負責交通事故及自然災害造成旅客運輸中斷處置）、（負責公共衛生突發(fā)事件處置），成員：
二、組建應急小分隊：
一分隊隊長(cháng)；聯(lián)系電話(huà)：二分隊隊長(cháng)。聯(lián)系電話(huà)：；同時(shí)組建應急信息及后勤保障小組，組長(cháng)：；聯(lián)系電話(huà)：
三、聯(lián)動(dòng)單位聯(lián)系人：
1、市永生運輸公司負責人：
2、市金輪運輸公司負責人：
3、市金埠運輸有限公司負責人：
四、應急運力
�。ㄒ唬┦杏郎�(chē)運輸有限公司預備后備運力6臺，102座，
�。ǘ┦薪疠嗊\輸有限公司預備后備運力5輛95座，負責人：
�。ㄈ┦薪鸩哼\輸有限公司預備運力2輛38座，負責人：
五、車(chē)站高峰疏運及路途分流
1）車(chē)站高峰疏運責任人
2）路途分流責任人：稽查中遇到突發(fā)事件應及時(shí)移交公安部門(mén)處罰。
六、交通事故及公共衛生防控
1）交通事故及自然災害防控責任人：
2）公共衛生突發(fā)事件防控責任人：
車(chē)輛應急演練方案 17
1、總則
為及時(shí)有效地做好公司所管車(chē)輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規定》特制定本預案。
本預案適用于公司所管車(chē)輛發(fā)生的重大交通事故的應急救援。
2、組織機構與職責
2.1公司成立重大交通事故應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會(huì )主席
成員：安全質(zhì)量監督部、設備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責人
2.2公司重大交通事故應急領(lǐng)導小組辦公室設在設備管理部。
電話(huà)：000-8313
負責人：王文 電話(huà)：
緊急電話(huà)：巡警110 救護120。
2.3職責
2.3.1重大交通事故應急領(lǐng)導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。
2.3.2組長(cháng)全面負責應急搶救工作并適時(shí)發(fā)布指令。
2.3.3副組長(cháng)協(xié)助組長(cháng)負責組織機關(guān)部門(mén)對駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的'布置和落實(shí)。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調工作，評價(jià)并完善預案。
2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動(dòng)車(chē)輛的監督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
2.3.5相關(guān)成員負責通訊聯(lián)絡(luò )，車(chē)輛救援，傷員搶救及現場(chǎng)保護，協(xié)助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。
3、應急響應與實(shí)施
3.1發(fā)生重大交通事故時(shí)，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現場(chǎng)。
3.2在報警搶救傷員的同時(shí)，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間及現場(chǎng)傷亡損失情況。
3.3應急領(lǐng)導小組長(cháng)在接到報告后，視情況啟動(dòng)應急預案，指令相關(guān)部門(mén)或人員立即進(jìn)行處理。
3.4積極查找現場(chǎng)目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調查提供證據。
3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)調搶救和事故調查工作。
4、糾正與完善
4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進(jìn)行評審，必要時(shí)進(jìn)行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。
4.2公司設備管理部應組織有關(guān)部門(mén)，對發(fā)生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見(jiàn)進(jìn)行審核，并經(jīng)重大交通事故應急領(lǐng)導小組審批后，交由事故單位實(shí)施。
5、附則
5.1本預案由設備管理部負責解釋。
5.2本預案自公布之日起實(shí)施。
車(chē)輛應急演練方案 18
1、主題內容與適用范用
本預案適用于公司及所屬企業(yè)內因公駕乘汽車(chē)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門(mén)的職責。
2、總則
為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場(chǎng)，配合公安和車(chē)管部門(mén)了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。
3、組織機構
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記任組長(cháng)，主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席任副組長(cháng)，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車(chē)間)車(chē)隊長(cháng)(或車(chē)管部門(mén)負責人)組成。
3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(cháng)負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車(chē)管部門(mén)負責人、安全專(zhuān)兼職、勞人社保專(zhuān)職、技術(shù)設備專(zhuān)職、工會(huì )干事、以及各單位(車(chē)間)汽車(chē)班長(cháng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門(mén)、綜合部門(mén)負責人及汽車(chē)班長(cháng)組成。事故調查組由主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員協(xié)助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員組成并開(kāi)展工作。
4、主要職責
4.1、應急處理領(lǐng)導小組職責：
4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預案及其它相關(guān)專(zhuān)項應急預案;
4.1.2、協(xié)調與地方交通管理部門(mén)應急處置工作;
4.1.3、需其它部門(mén)協(xié)助配合時(shí)，負責與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通;
4.1.4、有關(guān)緊急事項決策;
4.1.5、善后工作的統一協(xié)調處理。
4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定，負責調查、分析和處理公司管內因公駕乘汽車(chē)所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的調查和分析，及時(shí)準確地查清事故原因、性質(zhì)和責任，按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)對現場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責意見(jiàn)。
4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時(shí)應及時(shí)通知保險機構趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
5、應急響應程序
5.1、事故救援
5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車(chē)人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全、車(chē)管部門(mén)報告。車(chē)輛駕駛人員及乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過(guò)往車(chē)輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話(huà))及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置，乘車(chē)人應當予以協(xié)助。
5.1.2、公司調度、各單位安全、車(chē)管部門(mén)接到事故報告后，應迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導匯報，對達到本預案適用條件時(shí)，應立即啟動(dòng)本應急預案。公司應急處理領(lǐng)導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車(chē)道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現場(chǎng)救援時(shí)應服從公安機關(guān)交通管理部門(mén)的統一指揮，按照有關(guān)法規展開(kāi)救援工作。
5.1.3、根據就近先救援的原則，安排就近的地區先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內有關(guān)人員應在30分鐘內出發(fā)，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門(mén)應及時(shí)向路局安監室、中心人力資源部報告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負責向中心安全部門(mén)、路局總值班室、物資處車(chē)管辦等有關(guān)部門(mén)報告事故概況，同時(shí)報告車(chē)輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現場(chǎng)前，應積極配合當地交管部門(mén)積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門(mén)的事故現場(chǎng)勘察記錄確認無(wú)誤后，方可簽認。
5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動(dòng)匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領(lǐng)導，專(zhuān)人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì )影響降到最低，同時(shí)要加強事故現場(chǎng)安全監控，以防不測事故再度發(fā)生。
5.2、事故調查：
5.2.1、事故調查由公司主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，安全技術(shù)部負責組織事故應急處理領(lǐng)導小組以及事故單位事故應急處理領(lǐng)導小組成員，趕赴現場(chǎng)進(jìn)行調查協(xié)調，并統一安排協(xié)調各部門(mén)，迅速組織開(kāi)展事故救援應急處置工作。
5.2.2、在現場(chǎng)調查、內部取證時(shí)，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領(lǐng)導小組成員，按照國家有關(guān)法律法規對事故當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)、筆錄，配合協(xié)助事故調查組對事故現場(chǎng)拍照、錄像，搜集事故現場(chǎng)物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測量、測算，繪制事故現場(chǎng)示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車(chē)輛損失的準確情況，寫(xiě)出事故概況及事故原因分析。在確認事實(shí)后，請事故責任人簽認。
5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門(mén)的'《交通事故認定書(shū)》和比照本預案有關(guān)內容辦理。事故的當事人和本單位有關(guān)人員應積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處理，對事故現場(chǎng)調查記錄確認無(wú)誤后，當事人和單位方能簽認。
5.2.4、事故概況的書(shū)面報告要在24小時(shí)內上報路局相關(guān)部門(mén)。事故報告內容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱(chēng)、公里、米);天氣、路面情況;車(chē)輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車(chē)的基本概況(車(chē)型車(chē)號、核定車(chē)載人數)和車(chē)輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞及有關(guān)部門(mén)負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險公司趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關(guān)部門(mén)、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關(guān)責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。
6.2、依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關(guān)管理部門(mén)調解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內將書(shū)面報告報上級主管部門(mén)。
車(chē)輛應急演練方案 19
xx年汛期將至，為應對汛期期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災”的要求，切實(shí)做好各項防汛抗洪工作。結合我區道路運輸工作實(shí)際，特制定本方案。
一、適用范圍
本預案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí)，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車(chē)輛運輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
二、周密部署，做好防汛準備
區運管所按照“統一指揮、人人參戰、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災的準備。各企業(yè)結合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預案。落實(shí)抗洪搶險車(chē)輛、物資及人員。做到一旦出現重大汛情險情，快速組織人員、車(chē)輛投入到抗洪搶險工作中。
三、應急工作領(lǐng)導小組
略
四、工作職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責：
1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應急狀態(tài)和應急救援行動(dòng)，處置重大突發(fā)事件。
2、研究制定應急處置交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3、向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況，傳達和執行上級的決定。
4、督促、檢查汛期應急預案執行情況。
�。ǘ┏蓡T單位職責：
1、客、貨運輸企業(yè)要對搶險車(chē)輛實(shí)施統一管理，保證車(chē)輛能夠隨時(shí)投入搶險，并對車(chē)輛駕駛員進(jìn)行應急處突知識培訓，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應急處置能力。
2、維修企業(yè)要成立專(zhuān)門(mén)的.搶修隊伍，備齊必要的設備和配件，確保搶險車(chē)輛在搶險中的順利運行。
3、要根據“三把關(guān)一監督”的職能職責，客運汽車(chē)站嚴格執行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規定和客運車(chē)輛在三級及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準夜間行車(chē)的規定。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專(zhuān)項技能培訓和安全意識教育。
�。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時(shí)：
1、應急領(lǐng)導小組各成員要在組長(cháng)帶領(lǐng)下立即趕到現場(chǎng)，組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
2、根據現場(chǎng)情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時(shí)組織現場(chǎng)施救，安排車(chē)輛運送傷員，就近醫院搶救，限度減小損失，盡快恢復運輸正常秩序。
3、客運企業(yè)要組織應急儲備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。
4、及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告事故傷亡、財產(chǎn)損失情況。
五、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┭雌趹惫ぷ鲗�(shí)行行政領(lǐng)導負責制，各成員單位“一把手”負第一責任，要層層建立汛期工作責任制，一級對一級負責。
�。ǘ└鞒蓡T單位都要認真履行各自的工作職責，服從統一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后，各單位必須按規定及時(shí)上報，事故上報應對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準確詳實(shí)上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規定時(shí)間及時(shí)上報的，將依據有關(guān)規定追究其單位領(lǐng)導的責任。
�。ㄋ模┍Ｕ闲畔惩�。設立“汛期”值班電話(huà)，嚴格值班制度，當班人員必須做好記錄，確保24小時(shí)個(gè)人電話(huà)暢通，及時(shí)準確傳遞防汛信息。
車(chē)輛應急演練方案 20
一、演練目的
根據《國家公共衛生事件應急條例》和《國家公共衛生事件應急預案》的要求，為檢驗醫院《突發(fā)公共衛生事件應急預案》的合理性、有效性，切實(shí)提高醫院應對突發(fā)公共事件快速反應和應急處置能力，增強管理人員、醫務(wù)人員對重大事故處理能力；在突發(fā)公共衛生事件時(shí)，能及時(shí)、有效地應對和采取有效措施處置，實(shí)施應急救援機制，增強安全意識，最大限度保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
二、演練形式和內容
演練時(shí)間：20xx年xx月xx日
演練內容：我院急診科接到電話(huà)，在安廣陶瓷附近發(fā)生重大車(chē)禍（具體不詳），請立即派出至少2輛救護車(chē)前往救治。急診科立即組織人員，第一時(shí)間派出兩組救護人員，并及時(shí)通知上級主管領(lǐng)導和相關(guān)科室到急診科做好準備。救護人員到達現場(chǎng)后給予必要急救后轉運回我院急診科，相關(guān)科室進(jìn)行聯(lián)合會(huì )診，集中救護，最大限度的保證人民群眾的生命安全。
演練地點(diǎn)：車(chē)禍現場(chǎng)，我院急診科
三、演練工作人員：
xx：全面負責演練方案的審查，演練流程的.督導。
xx： 負責指揮調度，確保演練按計劃進(jìn)行。
xx：急診科人員的出診安排，危重病人的搶救流程，救治工作的評估。
xx：現場(chǎng)抽查醫護人員的三基三嚴水平，各類(lèi)型的外傷的診斷要點(diǎn)、處理原則等，醫護人員救治水平的評估；
xx：現場(chǎng)救護的流程考核，護理人員的基本操作，各外傷問(wèn)題的相關(guān)處理。
xx：負責模擬病人的準備，負責演練資料的收集。
xx：負責觀(guān)察演練進(jìn)展情況并予以記錄匯總，形成書(shū)面《情況報告》。
xx：負責實(shí)施診療救治。
xx：負責現場(chǎng)拍照，錄像及后期宣傳。
四、演練情節：
地點(diǎn)：車(chē)禍現場(chǎng)，我院急診科
1、一陣急促的電話(huà)后，急診科一護士迅速接起電話(huà)后被告知，安廣陶瓷附近發(fā)生特大車(chē)禍，多人受傷，請求立即排除至少兩輛救護車(chē)前往救治。
2、接電話(huà)后此護士立即向科主任回報情況，科主任馬上組織兩組人員前往救助，并迅速通知上級主管部門(mén)和相關(guān)科室前往急診科做好相應準備。
3、急診科立即安排醫護人員出診。
4、在現場(chǎng)進(jìn)行必要的救護，評審組抽查救治人員的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。地點(diǎn)：急診科
8、急診科工作人員對患者進(jìn)行救治。分為兩組分別進(jìn)行理論和操作的考核，并打出成績(jì)備案。
9、按要求向上級主管部門(mén)報告。
10、演練順利結束，進(jìn)行評估。
五、考查重點(diǎn)：
1、在模擬現場(chǎng)用外線(xiàn)通知醫護人員的手機，信息是否暢通？
2、指揮調度是否得當？
3、醫務(wù)人員掌握外傷救治診斷要點(diǎn)和救治原則是否恰當？救治流程是否合理？操作是否熟練？
4、配合部門(mén)是否能夠保證？
六、演練評估報告
演練結束，寫(xiě)出演練評估報告，指出不足，持續改進(jìn)應急預案。
車(chē)輛應急演練方案 21
一、演練目的：
為了提高停車(chē)場(chǎng)庫工作人員消防知識、應對可能發(fā)生的突發(fā)事故，最大限度減少人員和物品損失。
二、時(shí)間：
20xx年xx月xx日x時(shí)xx分~x時(shí)xx分
三、地址：
xxx
四、車(chē)輛自燃撲救演練組織：
(一)、安全演練指揮：
(二)、保安：
(三)、清潔人員：
(四)、其他人員：
五、演練步驟:
1、一輛汽車(chē)駛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)（庫）區域突發(fā)火災；
2、發(fā)現者及時(shí)匯報場(chǎng)庫負責領(lǐng)導，并即報警“119”；
3、即刻組織人員進(jìn)行自救（主要檢驗管理人員熟練掌握消防器材正確使用要領(lǐng)），并派員指揮其他車(chē)輛人員疏散；
4、派員到路口接消防車(chē)
5、滅火后保持現狀，等消防人員查明自燃原因；
6、事后進(jìn)行安全工作總結，進(jìn)一步完善安全措施。
車(chē)輛應急演練方案 22
一、演練目的：
為增強員工安全生產(chǎn)、消防和職業(yè)衛生意識，提高對各種特發(fā)事故應急應變能力，提升公司安全生產(chǎn)管理水平和職工對泄漏的防范及職業(yè)防護能力，公司決定開(kāi)展油庫儲溶劑罐發(fā)生泄漏安全生產(chǎn)綜合應急演練。
二、考核標準：
本次演練重點(diǎn)考核公司管理人員、基層車(chē)間操作人員、后勤保障人員的應急處理能力，正確使用各類(lèi)救護器材的本領(lǐng)、環(huán)境應急處置和合理運用技戰術(shù)水平，以及人身保護、救護的`熟練程度。
三、演練時(shí)間：
20xx年10月18日下午15時(shí)。
四、演練地點(diǎn)：
油庫儲溶劑罐區。
五、演練內容：
罐體突發(fā)泄漏而導致火災事故的發(fā)生。
六、演練人員：
總指揮：
成員：
七、演練過(guò)程：
發(fā)現事故后，崗位責任人亢昌清立即向后勤班長(cháng)汪家雙報告，汪家雙接報后，一邊迅速切斷通往罐區的電源，一邊向主管領(lǐng)導小姜報告。
八、小姜接到報告后，立即采取緊急處置措施：
1、立即安排車(chē)輛對在泄漏中受到輕傷的兩名員工送往就近的醫院進(jìn)行救治，疏散其他人員到安全區域。
2、通知義務(wù)消防隊員趕赴因泄漏而起火的現場(chǎng)，用干粉滅火器滅火，指示消防隊員站在上風(fēng)口滅火，避免救護人員受到傷害。
3、反應釜停電、停轉期間，立即用氮氣置換，并緊急降溫。
4、經(jīng)過(guò)義務(wù)消防隊員10分鐘的緊張撲救，因泄漏產(chǎn)生的`火災被撲滅，演練圓滿(mǎn)結束。
5、應急救援結束后，組織生產(chǎn)人員應清理現場(chǎng)。
6、應急處理：
泄漏事故產(chǎn)生的危害：輕則損害設備，影響環(huán)境和正常生產(chǎn)，重則造成人員傷亡，危及企業(yè)的生存發(fā)展。
事故發(fā)生后，樹(shù)脂、制漆車(chē)間緊急停產(chǎn)，針對不同崗位的特點(diǎn)，做好停產(chǎn)狀態(tài)時(shí)安全、質(zhì)量、環(huán)境保護工作，避免事故擴大，減少損失。
九、參演人員簽名：
xx
車(chē)輛應急演練方案 23
1.總則
目的
為確保國家財產(chǎn)和人員安全，完善應急管理機制，確保襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部））機動(dòng)車(chē)輛安全事故應急處理工作高效、有序進(jìn)行，有效地防范各種安全事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故災害，特制定《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、湖北省煙草公司襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急預案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)預案）。
工作原則
�、乓匀藶楸�，減少損失。把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
�、平y一領(lǐng)導，分級負責。在當地黨委、政府和區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照在處置機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。
�、前踩谝�，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結合，建立應對機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應機制，做到常備不懈、快速反應、處置得當。
編制依據
本預案根據國家各類(lèi)相關(guān)法律、法規和《襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部突發(fā)公共事件應急預案》及襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部機動(dòng)車(chē)輛相關(guān)管理規定編制。
適用范圍
本預案適用于全區煙草商業(yè)系統發(fā)生的造成或可能造成危害人員生命安全和國家財產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害等各類(lèi)事故（事件）。
2.組織機構及職責
組織機構
成立襄陽(yáng)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組）：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
小組職責
�、咆撠熅幹�、修訂機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急預案。
�、曝撠煓C動(dòng)車(chē)輛事件（事故）的'應急處置工作。
�、秦撠煓C動(dòng)車(chē)輛事件（事故）調查、上報和查處工作；協(xié)助有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事故（事件）的調查、取證。
�、纫灶A防為主，完善機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）監測和預防系統；做好應急處置物資、設備的儲備和維護。
�、煞e極組織車(chē)輛駕駛人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復正常的工作秩序。
�、式M織對所有機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行突發(fā)事件（事故）應急處置知識的培訓和演練。
3.有關(guān)應急預案
車(chē)輛起火應急預案
�、艡C動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器滅火，并立即通知機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專(zhuān)人引導消防車(chē)輛。
�、茩C動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話(huà)，并向保險公司報案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護好現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。
�、侨舭l(fā)生機動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，同時(shí)撥打110和119報警電話(huà)；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護現場(chǎng)，以便公安機關(guān)取證；機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應立即組織人員迅速趕赴現場(chǎng)參與滅火，保護現場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉移。
�、葯C動(dòng)車(chē)輛起火后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告，并通知保險公司，核實(shí)損失；
�、蓹C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。
車(chē)輛故障應急預案
�、跑�(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
�、仆咨瓢仓霉收宪�(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
�、邱{駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組，等待支援。
�、葯C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，應組織專(zhuān)業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
�、伤拓涇�(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換。
車(chē)輛交通事故應急預案
�、虐l(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機或隨乘人員應注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)，立即撥打122電話(huà)報警，向保險公司報案，同時(shí)向機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告；因特殊情況需改變現場(chǎng)的`，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
�、飘斀煌ㄊ鹿试斐扇藛T傷亡時(shí)，應視情況開(kāi)展自救或撥打120；當司機或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。
�、菣C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應急處置，同時(shí)及時(shí)報告區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組。
�、葯C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組根據現場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫院，配合醫療救護人員開(kāi)展醫療救護，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。
車(chē)輛盜搶?xiě)鳖A案
�、虐l(fā)生機動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應的措施實(shí)施正當防衛，立即撥打110報警電話(huà)，應盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號等，并及時(shí)報告機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組；若出現人員傷亡，應及時(shí)撥打120急救電話(huà)，并視情況進(jìn)行現場(chǎng)施救。
�、茩C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接到報告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告；到達現場(chǎng)后，組織現場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護好現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。
�、枪矙C關(guān)勘察取證后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組應組織相關(guān)人員對被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。
�、葯C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。
機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害應急預案
�、艡C動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組報告。
�、飘斍闆r緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組的聯(lián)系。
�、菣C動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，應立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組，請求地方政府支援。
�、葢碧幹霉ぷ鹘Y束后，機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組與保險部門(mén)協(xié)調相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組辦公室。
4.應急處置
機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應急處置工作，并做好應急處置現場(chǎng)記錄。發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當事人除按一般事故（事件）報警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應及時(shí)向區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組報告。
5.善后處置
機動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應急處置結束后，機動(dòng)車(chē)輛事件（事故）應急小組應迅速清理現場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按區局（營(yíng)銷(xiāo)部）應急領(lǐng)導小組的要求組織整改，迅速恢復正常工作秩序。
6.保障措施
通訊保障
機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組全體人員及車(chē)隊值班電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
物資保障
所有機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應配備滅火器、狼牙棒等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的迅速調用。
7.宣傳、培訓和演習
宣傳教育
每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習，提高應急處置能力。
培訓與演習
每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預案演習，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處置能力。
8.附則
預案更新
根據預案實(shí)施與演習情況，及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。
獎勵與責任
對在應急救援行動(dòng)中表現突出、消除了重大險情的個(gè)人提出獎勵建議；對相關(guān)責任人的責任追究，按照國家和行業(yè)有關(guān)規定提出處理意見(jiàn)。
制定與解釋
本預案由襄陽(yáng)區煙草專(zhuān)賣(mài)局、襄樊市煙草公司襄陽(yáng)營(yíng)銷(xiāo)部制定并負責解釋。
車(chē)輛應急演練方案 24
一、事故風(fēng)險分析
1、事故傷害類(lèi)型：碰撞、碾軋、刮擦、翻車(chē)等。
2、事故發(fā)生的區域、地點(diǎn)：生產(chǎn)區道路、煤場(chǎng)、石灰堆場(chǎng)、造氣爐爐底、倉庫、爐渣堆場(chǎng)等。
3、事故可能發(fā)生的季節和危害程度及其影響范圍：春季、夏季、秋季、冬季都有可能發(fā)生，具有突發(fā)性強。車(chē)輛傷害事故可造成人員輕傷、重傷和死亡。
4、事故前可能出現的征兆：違章駕駛。如酒后駕駛、精力不集中、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等。車(chē)輛存在缺陷。如剎車(chē)失靈、轉向燈損壞等。場(chǎng)地存在缺陷。如路況差、視線(xiàn)不良、廠(chǎng)內道路無(wú)限速標志牌等。
二、應急工作職責
1、成立事故應急現場(chǎng)處置指揮小組，組織人員如下：
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：項目副經(jīng)理
成員：項目安全管理人員、技術(shù)質(zhì)量管理人員、辦公室成員、施工員、分包單位負責人及作業(yè)人員。
2、應急現場(chǎng)處置指揮小組職責如下：
�。�1）負責組織制定、修訂事故應急現場(chǎng)處置方案，并定期進(jìn)行演練。
�。�2）統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調事故應急現場(chǎng)處置工作。
�。�3）批準本方案的啟動(dòng)和終止。
�。�4）負責與二級公司應急救援指揮部的聯(lián)系工作，并接受指揮部的指令和調動(dòng)。
�。�5）負責組織對事故受傷、被困或遇難人員進(jìn)行搶救。
�。�6）深入事故現場(chǎng)，及時(shí)對事故進(jìn)行了解、掌握、分析和評估。
�。�7）制定事故現場(chǎng)救援方案，并組織實(shí)施。
三、應急處置
1、事故初步判定的要點(diǎn)與報警時(shí)的必要信息
目擊者發(fā)現事故發(fā)生和人員受傷要第一時(shí)間進(jìn)行高聲呼救，并在安全狀態(tài)下進(jìn)行救援，同時(shí)撥打或要求其他目擊者撥打應急電話(huà)。向應急指揮小組報告事故的相關(guān)信息（事故發(fā)生地點(diǎn)、受傷人數、傷勢情況、現場(chǎng)救援人員人數等）。
2、應急處置相關(guān)程序
�。�1）事故報警程序
車(chē)輛傷害事故發(fā)生后，駕駛員或事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告項目安全部長(cháng)，安全部長(cháng)接到事故報告后，應立即報告項目經(jīng)理、二級公司安全部部長(cháng)、二級公司主管安全副經(jīng)理，由二級公司安全部部長(cháng)將事故信息上報公司應急救援指揮中心和公司安全管理部門(mén)。如有人員傷亡應直接撥打120急救電話(huà)。
�。�2）應急措施啟動(dòng)程序
事故發(fā)生后，應迅速將事故信息報告現場(chǎng)處置指揮小組，現場(chǎng)處置指揮小組接到報警后；各成員應立即趕到事故現場(chǎng)，對警情做出判斷，確定是否啟動(dòng)現場(chǎng)處置方案，啟動(dòng)現場(chǎng)處置方案后，應急響應程序要及時(shí)啟動(dòng)。
�。�3）應急救護人員引導程序
現場(chǎng)應急指揮小組成員趕到事故現場(chǎng)后，立即對事故現場(chǎng)進(jìn)行偵查、分析、評估，制定救援方案，各應急人員按照方案有序開(kāi)展人員救助、工程搶險等有關(guān)應急救援工作。
�。�4）擴大應急程序
事故超出現場(chǎng)處置能力，無(wú)法得到有效控制時(shí)，經(jīng)指揮小組組長(cháng)同意，立即向二級公司應急救援指揮部報告，請示啟動(dòng)二級公司應急預案。
四、應急處置措施
1、事故應急處置程序
�。�1）發(fā)生車(chē)輛傷害事故，駕駛員立即停車(chē)，拉緊手制動(dòng)，關(guān)閉鑰匙，開(kāi)啟雙閃警示燈；
�。�2）按綜合預案信息報告程序報警，傷員傷勢嚴重時(shí)立即撥打“120”急救電話(huà)。
2、現場(chǎng)處置措施
�。�1）進(jìn)入現場(chǎng)處置人員必須經(jīng)過(guò)應急救援培訓和安全知識培訓；
�。�2）事故造成人身傷亡的，駕駛員和乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，傷勢嚴重立即送往醫院，并通知醫院做好搶救準備；
�。�3）事故造成車(chē)輛燃燒時(shí)，應迅速確認火源，火災初期立即滅火，并做好預防爆炸的安全措施；
�。�4）使用各類(lèi)滅火器材滅火。
五、注意事項
1、佩戴個(gè)人防護器具方面的注意事項
從事應急救援的任何人員進(jìn)入現場(chǎng)必須按規定穿好工作服、工作鞋，正確佩戴安全帽，涉及高處作業(yè)人員必須系好安全帶或防墜器。
2、使用搶險救援器材方面的注意事項
應急救援所使用的器材進(jìn)行認真的檢查，嚴禁使用沒(méi)有進(jìn)行檢驗、試驗、不合格的器材從事應急處置活動(dòng)，包括：從事救援用的醫療器悈、擔架、起重工器具、手持工器具、電動(dòng)工器具、絕緣工器具等。
3、采取救援對策或措施方面的注意事項
�。�1）對于高處墜落物體造成的打擊傷害，首先判斷傷者是否清醒，是軟組織損傷還是骨折，是否有明顯傷口或出血癥狀，然后采取急救措施。止血、包扎傷口、骨折傷者別的隨意搬動(dòng)。
�。�2）當發(fā)生人員輕傷時(shí)，現場(chǎng)人員應采取防止受傷人員大量失血、休克、昏迷等緊急救護措施，并將受傷人員脫離危險地段，撥打120醫療急救電話(huà)，并向應急處置管理辦公室報告。
�。�3）如受害者心跳已停止，應先進(jìn)行胸外心臟按壓。讓受害者仰臥，頭低稍后仰，急救者面對受傷者，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，然后松手腕（手不離開(kāi)胸骨）使胸骨復原，反復有節律地（每分鐘60～80次）進(jìn)行，直到心跳恢復為止。進(jìn)行心肺復蘇救治時(shí)，必須注意受害者姿勢的正確性，操作時(shí)不能用力過(guò)大或頻率過(guò)快。
�。�4）脊柱有骨折傷員必須硬板擔架運送，勿使脊柱扭曲，以防途中顛簸使脊柱骨折或脫位加重，造成或加重脊髓損傷。搶救脊椎受的傷員，不要隨便翻動(dòng)或移動(dòng)傷員。隨意搬動(dòng)、翻動(dòng)傷員可能會(huì )產(chǎn)生二種后果：1）骨折端移位對脊髓造成進(jìn)一步的壓迫傷害而導致癱瘓2）骨折斷端刺穿附近血管，造成出血性休克。
�。�5）搬運傷員過(guò)程中嚴禁只抬傷者的兩肩或兩腿，絕對不準單人搬運。必須先將傷員連同硬板一起固定后再行搬動(dòng)。
�。�6）用車(chē)輛運送傷員時(shí)，最好能把安放傷員的硬板懸空放置，以減緩車(chē)輛的.顛簸，避免對傷員造成進(jìn)一步的傷害。
�。�7）對于頭部受到物體打擊的傷員，檢查中無(wú)發(fā)現頭部出血或無(wú)顱骨骨折的傷員，如果當時(shí)發(fā)生過(guò)短暫性昏迷但很快又恢復意識，清醒后當時(shí)自覺(jué)無(wú)精神、神經(jīng)方面癥狀的傷員，切勿掉以輕心而放松警覺(jué)。該類(lèi)傷員必須送醫院作進(jìn)一步檢查并應留院觀(guān)察，因為這可能是嚴重腦震蕩或硬腦殼撕裂出血的前兆。
4、現場(chǎng)自救和互救的注意事項
�。�1）應急救援人員應熟悉緊急救護法，學(xué)會(huì )心肺復蘇、人工呼吸、外傷急救等應急狀態(tài)下緊急救護方法和逃生的各種方法。以防在執行救援任務(wù)時(shí)被困或受到傷害時(shí)自救和互救。
�。�2）在應急處置過(guò)程中所有應急救援人員應做好自救還互救的思想準備，一旦威脅到自身安全和他人安全做好逃生準備，一旦發(fā)生傷害要采取得當搶救方法，（例如：止血、包扎、背、抬等醫療方法）嚴禁次生傷害的發(fā)生。
�。�3）積極與應急救援醫療處置人員取得聯(lián)系，得到及時(shí)的支援。
5、應急處置能力的確認和人員安全防護注意事項
�。�1）應對應急救援人員定期的進(jìn)行應急情況下的緊急救護培訓教育，提供應急救援人員的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)以及緊急救護的能力，考試合格后方可參加應急救援隊伍。對在培訓、考試過(guò)程中不遵守紀律、徇私舞弊者進(jìn)行嚴格的考核。
�。�2）應急救援所用的安全防護用品、用具應符合國家標準，購置、保管、存放、發(fā)放、使用、佩戴應符合標準要求，應急救援人員應掌握原理、構造、工藝、檢修、維護、使用佩戴的方式方法。嚴禁購置不合格的安全防護用品、用具。
6、應急救援結束后的注意事項
�。�1）應急救援結束后，應急救援人員撤離現場(chǎng)，應急處置工作組組長(cháng)清點(diǎn)人數，檢查所帶工器具，以及嚴格保護現場(chǎng)，帶事故調查。
�。�2）受傷人員轉送醫療部門(mén)救治，應對現場(chǎng)進(jìn)行全面的檢查，舉一反三防止再次發(fā)生類(lèi)似事故。
�。�3）召開(kāi)事故分析會(huì )，分析事故原因、責任、開(kāi)展反事故教育，對責任者進(jìn)行處罰，為事故調查收集資料。
�。�4）恢復現場(chǎng)正常生產(chǎn)秩序，穩定員工思想情緒，拆除臨時(shí)措施，恢復常設措施、補充完善安全技術(shù)措施。
車(chē)輛應急演練方案 25
為適應礦山安全事故應急救援工作的需要，提高應對礦山生產(chǎn)安全事故發(fā)生的組織指揮、快速響應及處置能力，檢驗礦山應急預案的實(shí)用性、可操作性。通過(guò)車(chē)輛傷害演練進(jìn)一步完善礦山應急預案，提高應急救援綜合管理，增強員工緊急狀態(tài)下的應對和協(xié)調能力，防范礦山事故的擴大升
一、演練時(shí)間
20xx年xx月xx日
二、演練地點(diǎn)
礦山現場(chǎng)
三、演練組織機構
總指揮：
現場(chǎng)指揮：
組織單位：安環(huán)部車(chē)隊
四、參加演練人員的職責
參加人員：車(chē)隊人員和礦山應急救援隊伍成員，人員分為組：分別為工程搶險組、警戒疏散組、醫療救護組、通訊報警組、后勤保障組。各組職責分工如下
�。�1）現場(chǎng)救援組：
根據事故的特點(diǎn)和搶險救援的需要，立即組織、攜帶搶險救援設備、工具進(jìn)放救援現場(chǎng)，根據現場(chǎng)情況實(shí)施有效、科學(xué)的施救，防止發(fā)生次生事故和造成事態(tài)擴大。搶險原則：以救為先，減少傷亡和損失。
(2)警戒疏散組：
實(shí)施事故現場(chǎng)范圍警戒保護，不讓無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入警戒范圍內，監控事故現場(chǎng)，一旦出現險情及時(shí)發(fā)出信號，通知有關(guān)人員撤離；維護好現場(chǎng)秩序，保護事故現場(chǎng)，保證搶險救援道暢通。
(3)醫療救護組職責：
購置和保管護險救援設備設施、工具和急救藥品材料，確保這些搶險物資急救藥品的充足和有效的使用；對搶救出來(lái)的傷員進(jìn)行現場(chǎng)急救和包扎，及時(shí)送往醫院救治。
(4)通訊報警組：
負責事故報警，并指引相關(guān)車(chē)輛到達事故現場(chǎng)實(shí)施救援；保證事故應急救援時(shí)的通信聯(lián)絡(luò )，傳達應急救援指揮部的.指令和及時(shí)報告救援進(jìn)展情況；做好現場(chǎng)救援記錄，隨時(shí)保證與外界的正常通信聯(lián)絡(luò )。
(5)后勤保障組：
后勤保障組為事故救援的機動(dòng)人員。后勤保障組人員在接到事故報警后，負責組織應急救援過(guò)程所需物資器材，保障物資器材供應和現場(chǎng)搶險人員飲水用餐。
五、演練裝備設施配置及場(chǎng)地的設置
1、救援裝備：交通工具（應急車(chē)輛）輛、警戒標志（線(xiàn)）若干、擔架、急救藥箱個(gè)等。
2、場(chǎng)地設置：采區（運輸道路）
六、模擬演練項目
模擬礦山采區供礦車(chē)輛將一名工人撞傷，腿骨骨折。
七、演練項目背景
自卸車(chē)拉運礦石，下午時(shí)，大約有個(gè)作業(yè)人員14151進(jìn)入采場(chǎng)作業(yè)。時(shí)分左右，名作業(yè)人員行走到供礦道路由于是下坡車(chē)輛剎車(chē)不及時(shí)，同時(shí)傷者本人因注意力不集中未注意到來(lái)往車(chē)輛，將其撞傷，導致左腿腿骨骨折。造成身體多處擦傷和左腳骨折，現場(chǎng)人員一邊搶救，同時(shí)給安全主管報告，安全主管具體理解了現場(chǎng)事故情況后，立即向礦山領(lǐng)導王忠臣報告，王忠臣接報后根據事故事態(tài)情況，立即命令立即啟動(dòng)應急預案。
八、召開(kāi)演練結束分析會(huì )議
�。�1）由現場(chǎng)指揮、各組人員匯報演練感受，找出存在問(wèn)題和不足,并提出需要改進(jìn)的意見(jiàn)。
�。�2）總指揮對本次演練進(jìn)行總結，有針對性的確定演練事項整改方案，按要求不斷修改完善礦山生產(chǎn)安全事故應急預案。
車(chē)輛應急演練方案 26
一、演練目的
為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線(xiàn)，以達到有序、迅速地引導大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過(guò)緊急疏散演習，讓員工學(xué)到安全防護知識，達到有事不慌、外變不驚、積極應對、自我保護的目的`，提高抗擊突發(fā)事件的'應變能力。
二、演練時(shí)間、地點(diǎn)和對象
20xx年10月21日下午3點(diǎn)30分
全體員工
三、演練組織機構
總指揮：xxx
副指揮：xxx
四、演練原則：
安全第一，確保有序；責任明確，落實(shí)細節
五、演練程序：
下午3點(diǎn)30分開(kāi)始，全公司員工進(jìn)行“緊急疏散演習”。滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準備）
六、工作小組
1、疏散引導組
組長(cháng)：xxx
職責：平時(shí)負責全司火場(chǎng)自救、應急疏散的宣傳教育、培訓演練的具體事務(wù)；戰時(shí)指揮做好人員和物資的疏散自救工作。
2、滅火行動(dòng)組
組長(cháng)：xxx
職責：組織義務(wù)消防隊，并做好平時(shí)的學(xué)習教育、培訓演練等具體工作；負責滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達之前開(kāi)展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。
3、后勤保障組
組長(cháng)：xxx
職責：負責通訊聯(lián)絡(luò )，車(chē)輛調配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫療救護等，負責滅火后的現場(chǎng)清理，防止二次污染。
4、現場(chǎng)救護組
組長(cháng)：xxx
職責：負責現場(chǎng)受傷人員的緊急救護。
七、撤離通道安全管理
參加演習的員工在聽(tīng)到疏散廣播后，不要慌張，要鎮靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線(xiàn)進(jìn)行迅速撤離；
擬定路線(xiàn)：
公司所有人員從停車(chē)場(chǎng)中間空地迅速撤離，撤離后按照預定方案進(jìn)行火情處置。
八、活動(dòng)過(guò)程
1、疏散演練：
�。�1）星期五下午3點(diǎn)30分，公司停車(chē)場(chǎng)發(fā)生一輛危險品運輸車(chē)輛發(fā)生自然。
�。�2）發(fā)出警報。
�。�3）總指揮利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽(tīng)從指揮，有序撤離。
�。�4）緊急疏散：
在疏散引導人員的。指揮下，全體員工按預定路線(xiàn)有序疏散，撤離到公司大門(mén)口。
九、終止狀態(tài)
總指揮宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結束，下面我宣布萬(wàn)駿物流緊急疏散演練圓滿(mǎn)結束，恢復正常秩序�！�
車(chē)輛應急演練方案 27
根據公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)安排，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，組織開(kāi)展消防安全應急演練活動(dòng)，現將相關(guān)工作安排如下：
一、消防演練方案任務(wù)和目標
進(jìn)一步促進(jìn)員工熟練掌握消防設施的性能和使用方法，提高員工火災響應意識和現場(chǎng)處置能力，檢驗公司火災事故應急救援預案實(shí)施效果，促進(jìn)和提高應急管理水平。
二、火災應急處理原則
火災應急響應按照先保人身安全，再保護財產(chǎn)的優(yōu)先順序進(jìn)行，使損失和影響減到最小。具體原則為：救人重于滅火，先控制、后消滅，先重點(diǎn)、后一般。
三、消防演練組織機構
1、消防演練領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
2、消防演練領(lǐng)導小組辦公室設在xx部。
四、消防演練方案
消防演練時(shí)間、地點(diǎn)：
�。�1）同時(shí)安排xxx模擬撥打消防電話(huà)報告著(zhù)火地點(diǎn)及火勢;模擬撥打急救電話(huà)，報告人員傷情和采取的醫療救助措施，獲取社會(huì )救援機構的援助。
�。�2）完成現場(chǎng)遺火處理，保證安全完成消防演練。
五、消防演練目的
�。�1）測試消防演練方案和計劃的充分程度；
�。�2）測試應急培訓的'有效性和應急人員的熟練性；
�。�3）測試現有應急裝置、設備和其他資源的充分性；
�。�4）提高與現場(chǎng)外的事故應急協(xié)作部門(mén)的協(xié)調能力；
�。�5）通過(guò)演練來(lái)判別和改進(jìn)應急預案和計劃中的缺陷和不足。
六、消防演練總結及上報
20xx年6月30日前，完成消防演練總結上報公司。
車(chē)輛應急演練方案 28
消防應急預案是為了做好消防工作，確保生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“預防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，制定的應急預案。
一、組織機構
滅火和應急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動(dòng)組：由貨運部工作人員組成，王雙雙任組長(cháng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負責一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò )組：由李梅任組長(cháng)，負責通信聯(lián)絡(luò )及各部門(mén)工作的.統一協(xié)調。
3、疏散引導組：由貨運部工作人員負責火災時(shí)人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉移。
4、安全防護救護組：由李迪顯任組長(cháng)，負責火災時(shí)車(chē)輛、醫療救護等后勤保障工作。
二、報警程序
1、報警監控中心值班人員要監守工作崗位，對本部的重點(diǎn)部位進(jìn)行全方位24小時(shí)監控。
2、監控中心受到監控區的火警信號及火警電話(huà)后，應立即通知值班人員趕赴現場(chǎng)，并電話(huà)通知領(lǐng)導。
3、值班人員趕赴現場(chǎng)后，如未發(fā)現火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發(fā)生，應根據火情，立即撥打“119”報警，并將信息反饋給監控中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應急預案。
6、當遇到突發(fā)火災后，應當馬上報警并迅速離開(kāi)火災危險地區。
三、應急疏散
1、為使滅火和應急疏散預案順利進(jìn)行，工作人員應當加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、火災發(fā)生時(shí)，疏散引導人員應迅速趕赴火場(chǎng)，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。
3、疏散線(xiàn)路盡量簡(jiǎn)捷，安全出口要平均利用。
4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、采取措施
1、當火災發(fā)生時(shí)要沉著(zhù)冷靜，采取適當的`方法組織滅火、疏散行動(dòng)。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速撲滅。
3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再展開(kāi)全面撲救，一舉消滅。
4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅持“先救人，后滅火”的原則，全盤(pán)考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應將火場(chǎng)現場(chǎng)情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防人員實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災撲救完畢，工作人員要積極協(xié)助消防人員調查火災原因，落實(shí)“三個(gè)不放過(guò)”原則，處理火災事故。
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