平安工地匯報材料監理平安工地匯報材料

　　在學(xué)習和工作的日常里，匯報出現的頻率越來(lái)越高，匯報可以是任務(wù)開(kāi)始前，也可以是任務(wù)結束之后進(jìn)行的，每個(gè)階段的匯報重點(diǎn)不一樣，每次提筆要寫(xiě)匯報的時(shí)候都毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的平安工地匯報材料監理平安工地匯報材料，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

平安工地匯報材料監理平安工地匯報材料1

尊敬的各位領(lǐng)導：

大家好！

　　20xx年，江蘇省公路水運工程“平安工地”建設活動(dòng)在江六高速啟動(dòng)，本標段作為江六高速公路“平安工地”示范單位之一，認真貫徹落實(shí)了交通運輸部工作會(huì )議精神，全面實(shí)施規范化、標準化的安全生產(chǎn)管理。進(jìn)一步落實(shí)了省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)的通知》的要求，組織各工區積極開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)，現將有關(guān)情況匯報如下：

　　一、工程概況

　　上海至西安國家高速公路江都至六合段JL-23合同段起點(diǎn)樁號K40+100,終點(diǎn)樁號K62+062，全長(cháng)，采用雙向6車(chē)道高速公路標準，路基寬，路面結構層采用18cm瀝青混合料面層（4cm SMA-13+6cm Sup-20+8cm Sup-25）+36cm抗裂性水泥穩定碎石基層+18cm低劑量水泥穩定碎石底基層。

　　本標段主要工程內容包括主線(xiàn)、匝道和服務(wù)區（停車(chē)區）貫穿車(chē)道的路面底基層、基層、面層，服務(wù)區（停車(chē)區）廣場(chǎng)、收費廣場(chǎng)路面工程，路肩邊部排水、中央分隔帶培土及路緣石，橋梁和明通明涵的搭板、橋面防水層，硅芯管、收費島等交通工程預留預埋設施的施工。本標段合同價(jià)萬(wàn)元，工期18個(gè)月。

　　二、指導思想

　　深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和安全發(fā)展的科學(xué)理念，堅持“抓基礎、抓示范、抓關(guān)鍵”的原則，繼續鞏固“隱患治理年”、“安全生產(chǎn)年”工作成果，以“平安工地”活動(dòng)為契機，結合開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”和創(chuàng )建安

　　全文明施工標準化工地等活動(dòng)，以完善建筑工地安全穩定的長(cháng)效機制為建設重點(diǎn)，落實(shí)各班組安全生產(chǎn)主體責任，與項目部的工程質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、用工制度完善、民工權益保障、施工現場(chǎng)安全保衛措施、食品衛生保障等工作相結合；把“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)融入到“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體部署中，切實(shí)保證項目部的和諧穩定。

　　三、20xx年安全目標

　　1、重傷、重大及特大安全事故為零。

　　2、機械設備重大事故為零。

　　3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過(guò)2‰

　　4、堅持每月至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì )議，分析安全生產(chǎn)情況，及時(shí)通報安全生產(chǎn)中出現的問(wèn)題隱患。

　　5、提高隱患整改率，確保安全隱患100%整改，及時(shí)整改率達到95%以上

　　四、成立“平安工地”領(lǐng)導小組

　　1、本項目成立了江六高速公路“平安工地”建設活動(dòng)領(lǐng)導小組，下設辦公室，具體負責和指導本標段的“平安工地”建設活動(dòng)。朱成兵任組長(cháng)，陳濤、張印、郭波昌任副組長(cháng)，工區負責人、技術(shù)主管、施工隊負責人為成員。辦公室設在江六高速JL-23標項目經(jīng)理部綜合部。

　　2、項目部安全組織機構圖見(jiàn)附件

　　五、以方案為指導，深入開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)

　　制定并下發(fā)了《江六高速公路JL-23標“平安工地”建設活動(dòng)實(shí)施方案》，建立健全安全生產(chǎn)管理制度；落實(shí)安全生產(chǎn)責任；嚴格依法執行專(zhuān)項方案審查制度；嚴格執行勞動(dòng)教育、人員登記和安全培訓制度；加強施工安全檢查和隱患排查治理；施工場(chǎng)地總體布設、安全防護達標；嚴格執行施工安全專(zhuān)項費用制度；完善特種設備管理體系；

　　加強機械設備的登記維護制度；嚴格執行人員持證等九個(gè)方面實(shí)現項目辦、總監辦對本合同段提出的具體要求。

　　六、逐步開(kāi)展“平安工地”各項工作

　　1、我標段雖然于20xx年6月份進(jìn)駐江六高速，前期由于雨水以及其他各種外部因素于9月份才正式投入生產(chǎn)，但我部沒(méi)有放松對“平安工地”工地建設，前期就召開(kāi)了由項目經(jīng)理牽頭，總工、副經(jīng)理以及其他各部門(mén)負責人參加的“平安工地”動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上宣傳了“平安工地”的要求和精神，要求各部門(mén)相互協(xié)作，努力將我部建設成為“平安工地”示范點(diǎn)。各項工作如下：

　　2、建立了各項安全管理規章制度及各項操作規程，安全管理制度包括安全生產(chǎn)培訓教育制度、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全會(huì )議制度、安全生產(chǎn)費用保障和使用制度、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)檢查整改制度、安全事故應急救援制度、安全生產(chǎn)事故報告制度、施工現場(chǎng)風(fēng)險告知制度、危險源辨識制度、隱患排查登記與防控制度等20余項安全制度。

　　2、本標段根據工程實(shí)際情況，對危險性較大的工程項目制定出了專(zhuān)項安全施工方案，監理工程師對專(zhuān)項施工方案進(jìn)行了審查，現階段都已通過(guò)相關(guān)領(lǐng)導審查簽字，各專(zhuān)職安全員按規定進(jìn)行了現場(chǎng)監督。

　　3、建立了施工人員動(dòng)態(tài)管理臺帳，對進(jìn)場(chǎng)人員和新上崗人員進(jìn)行了崗前安全教育培訓；對于從事電氣、起重、車(chē)輛駕駛等特殊工種的`人員，在經(jīng)過(guò)培訓，獲得證書(shū)后，才允許上崗。并且召開(kāi)安全技術(shù)交底會(huì )進(jìn)行安全技術(shù)交底，按照詳細、具體、結合實(shí)際操作進(jìn)行交底，并確保交底到每個(gè)人。

　　4、本項目部制定了施工安全隱患排查制度，對排查出的隱患明確了整改責任人，制定了整改措施、確定了整改時(shí)間，安全部對隱患排查治理情況及時(shí)進(jìn)行復查。

　　5、安全部對前后場(chǎng)施工情況進(jìn)行跟蹤調查，對施工后場(chǎng)環(huán)境、施工作業(yè)安全防護是否達標、臨時(shí)用電線(xiàn)路的布設、拌和場(chǎng)是否按規定進(jìn)行布設和施工、現場(chǎng)施工是否嚴格執行安全操作規程，各類(lèi)高空作業(yè)、消防設施等是否按規程和有關(guān)規定設置。

　　6、安全部對項目的安全經(jīng)費使用情況進(jìn)行嚴格的審查，按照相關(guān)管理規定，督促前場(chǎng)和后場(chǎng)的施工安全生產(chǎn)經(jīng)費都完全用于施工安全防護用具及設施采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善等。

　　7、“平安工地”建設活動(dòng)是工程管理中長(cháng)抓不懈的管理方式和方法，也是工程施工管理上的另一種升華，建此活動(dòng)對我項目部創(chuàng )建文明工地和安全施工有著(zhù)重要意義。我們一定要按照省廳、項目辦、總監辦創(chuàng )建“平安工地”的總體部署，進(jìn)一步加大創(chuàng )建力度，豐富創(chuàng )建內容，落實(shí)創(chuàng )建措施，提高創(chuàng )建水平，同時(shí)結合本次創(chuàng )建活動(dòng)，我項目部將總結好的經(jīng)驗，健全現有管理制度，進(jìn)一步完善對施工現場(chǎng)的安全管理，為創(chuàng )造安全和諧的施工生產(chǎn)環(huán)境，實(shí)現“平安江六”的目標作出我們積極的貢獻。

平安工地匯報材料監理平安工地匯報材料2

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　大家好！我們項目部自20xx年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，根據建設“平安工地”的有關(guān)要求，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)、文明施工”這一主題，在抓計劃運行、質(zhì)量管理的同時(shí)，深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》不斷加強安全生產(chǎn)和文明施工管理，做到了安全生產(chǎn)無(wú)事故，文明施工上臺階，同時(shí)促進(jìn)了生產(chǎn)的運行和工程質(zhì)量的提高，取得了較好的效果�，F將具體安全生產(chǎn)、文明施工等方面向各位領(lǐng)導作簡(jiǎn)要匯報。

　　一、工程簡(jiǎn)介

　　煙海高速公路第九合同段工程，起點(diǎn)為K72+100，終點(diǎn)為K80+500，全長(cháng)公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道，設計速度100公里/小時(shí)，路基寬度為，路基挖方萬(wàn)方,路基填方萬(wàn)方；路面底基層（水泥穩定風(fēng)化砂厚20cm）；全線(xiàn)結構物共45座，其中設互通立交1座，包含跨線(xiàn)橋4座，共長(cháng)886m，上部結構采用現澆預應力砼連續箱梁，下部結構采用肋板橋臺、柱式墩，基礎采用灌注樁基礎，R匝道舊橋加寬1座。上部結構采用現澆預應力砼連續板，下部結構采用柱式墩臺，基礎采用灌注樁基礎。中橋1座，小橋3座，分離立交1座，天橋5座（含青威高速老橋2座），通道12座，蓋板涵18座。

　　二、安保體系運行及安全生產(chǎn)責任制

　　1）健全了安全保證體系并上墻，成立了安全工作領(lǐng)導小組，配備了安全員。安全工作領(lǐng)導小組一月至少召開(kāi)一次會(huì )議，研究分析安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，布置安全工作的重點(diǎn)，做到安全關(guān)口前移，力求把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　2）制定了目標和實(shí)施計劃，并針對目標制定了實(shí)施措施，并貫徹實(shí)施；結合項目生產(chǎn)實(shí)際，建立了6項安全生產(chǎn)管理制度（安全生產(chǎn)會(huì )議制度、安全目標分解制度、特種人員管理制度、安全隱患整改制度、工程施工安全管理制度、安全計劃），并在工作中不斷總結、完善。

　　3）和各施工隊、項目部員工簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，并同時(shí)要求各施工隊和個(gè)人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，以此約束職工的行為，讓職工思想中始終繃緊安全這根弦，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　三、持證上崗情況

　　加強新職工上崗前的三級教育管理，增強了新職工的安全意識。我們針對10年10月份項目部安全檢查中發(fā)現部分特殊工種無(wú)操作證的實(shí)際，要求對特殊工種加強檢查力度，沒(méi)有操作證的盡快參加相應的培訓和學(xué)習，取得操作證。保證了持證上崗率達到100%的目標。同時(shí)項目經(jīng)理及主要管理人員，安全員也做到了持證上崗。

　　四、安全教育和職工保險落實(shí)情況

　　積極開(kāi)展安全教育和安全競賽活動(dòng)，每旬召開(kāi)一次安全領(lǐng)導小組的安全會(huì )議，月底進(jìn)行一次全員的安全會(huì )議。并針對特殊工種進(jìn)行專(zhuān)項培訓和新入場(chǎng)職工的`三級教育�，F在勞動(dòng)競賽又拉開(kāi)

　　了序幕，項目部將安全競賽貫穿于勞動(dòng)競賽的全過(guò)程，在開(kāi)展勞動(dòng)競賽的同時(shí)開(kāi)展安全競賽，使安全競賽和勞動(dòng)競賽同開(kāi)展、同獎懲。項目部將堅持質(zhì)量、安全、進(jìn)度相統一的原則，力爭取得圓滿(mǎn)效果。同時(shí)項目部為考察職工學(xué)習安全知識的程度，適時(shí)進(jìn)行安全知識競賽。項目部職工購買(mǎi)了團體意外傷害保險。

　　五、安全專(zhuān)項施工方案

　�。�1）本合同段需跨青威高速半幅封閉施工，首先在煙臺日報上發(fā)表通告：“煙臺至海陽(yáng)高速公路與威青高速公路樞紐立交工程將于2011年8月5日至11月30日開(kāi)始進(jìn)行上部工程施工。為確保交通和施工安全，屆時(shí)威青高速公路K102+700至K104+200路段將實(shí)行交通控制，過(guò)往車(chē)輛要嚴格按照施工區域內各類(lèi)標志的提示行駛。

　�。�2）在威青高速封閉中，東、西兩側各設置太陽(yáng)能暴閃燈2個(gè)、太陽(yáng)能向左改道閃光指示標志2塊；距離施工地點(diǎn)2000米、1000米、700米、500米、300米、100米各設置前方施工反光警示標志2塊；80、60、40、20米限速標志各2塊；錐形警示帽2500個(gè)；東、西各設置強制減速帶2條。在封路的東、西兩邊白天分別有人揮動(dòng)紅旗、夜間手持紅燈來(lái)回晃動(dòng)提示過(guò)往車(chē)輛減速慢行。

　�。�3）白天有人不間斷在路上巡查，將被車(chē)輛撞到、撞壞的錐形帽扶起或更換。夜晚項目部派專(zhuān)人在施工現場(chǎng)值班，隨時(shí)處置突發(fā)事件。

　　六、設備管理和日常檢查

　　1）健全了設備登記臺帳，對每臺設備落實(shí)了直接責任人和監管人，將每臺設備的操作手作為直接責任人，各施工負責人作為監管人，加大設備監管力度和設備檢查力度，提高了設備管理水平。

　　2）制定了設備的安全操作規程，不斷加大設備監管力度，不定期地對各施工隊進(jìn)行設備檢查，保證了作業(yè)人員遵守安全施工標準、規章制度和操作規程，從根本上保證了設備的出勤率和利用率。

　　3）加強施工起重機械的管理，使用前，由技術(shù)質(zhì)量監督局等有關(guān)單位進(jìn)行了檢驗，確保萬(wàn)無(wú)一失。并在起重作業(yè)時(shí)派有專(zhuān)人指揮。

　　4）建立了安全檢查臺帳，項目部定期和不定期進(jìn)行安全檢查。安全員及分管領(lǐng)導時(shí)常對現場(chǎng)進(jìn)行巡查，查出問(wèn)題及時(shí)督促他們進(jìn)行整改，并保證整改到位。

　　七、生產(chǎn)安全事故應急預案

　　制定、完善安全生產(chǎn)應急預案10個(gè)（分別為：突發(fā)事件應急預案、基坑開(kāi)挖安全應急預案、防火應急預案、預防雷擊應急預案、食物中毒應急預案、防盜應急預案、防觸電應急預案、爆破施工應急預案、地震應急預案、消防事故應急預案）。同時(shí)項目部嚴格遵守事故發(fā)生上報制度和落實(shí)事故四不放過(guò)制度，一旦發(fā)生事故，將及時(shí)上報。

　　八、安全經(jīng)費使用

　　制定了安全經(jīng)費使用計劃，將清單總額的百分之一作為安全

　　費用。隨著(zhù)施工進(jìn)一步展開(kāi)，將進(jìn)一步增加安全設施；在施工現場(chǎng)入口、施工起重機械等危險部位，都設置了明顯的警示標志。所有平面交叉路口、施工工作點(diǎn)設置安全警示牌，并購買(mǎi)了其它的安全器材。

　　安全工作不是應付檢查做做、掛在墻上看看、開(kāi)會(huì )時(shí)講講，而是把他當作施工中必做的事情。我們決心以創(chuàng )建“平安工地”為契機，結合我項目部自身的工作特點(diǎn)，堅持“一崗雙責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，保證該工程在保質(zhì)量、保安全的前提下順利完工。

　　謝謝大家！

　　20xx年10月10日

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