物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)
時(shí)間象奔騰澎湃的急湍，它一去無(wú)返，毫不流連，我們又將抒寫(xiě)新的詩(shī)篇，來(lái)為以后的職業(yè)發(fā)展做一份職業(yè)規劃吧。為了讓您在規劃中更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編整理的物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)1
一、自我分析
我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè )，外出散步。
自我優(yōu)勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢；對于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強，比較固執。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規劃分析
物流管理(logistics management)是指在社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)：
(1)以實(shí)現客戶(hù)滿(mǎn)意為第一目標；
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的；
(3)以信息為中心；
(4)重效率更重效果。
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎，在今后十年甚至更長(cháng)的時(shí)間都會(huì )快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì )很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應該會(huì )向國際貿易知識和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
學(xué)歷目標：通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標：物流企業(yè)部門(mén)經(jīng)理
能力目標：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jì)在同級同事中居于突出地位；熟悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標：月薪
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準備；
在20xx年通過(guò)英語(yǔ)等級考試；
在20xx年暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少)；
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì )和企業(yè)；
努力完善自己的品格；
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場(chǎng)
學(xué)會(huì )使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎；
利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉化為真正的動(dòng)力；
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系；
認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營(yíng)方式，管理體系；
盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動(dòng)積極，高效的完成分內工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請教所遇到的困難和問(wèn)題；
充分利用公司給員工提供的培訓機會(huì )，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
五、未來(lái)人生職業(yè)規劃
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、生涯的評估和反饋
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規劃也不可能是萬(wàn)能的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規劃早期管理 如果在職業(yè)生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會(huì )就此放棄，我會(huì )認真詳細分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題，我會(huì )在工作期間認真學(xué)習，不斷提升自己能力；多跟這方面的長(cháng)輩請教；繼續通過(guò)各種渠道去應聘。
職業(yè)規劃中期管理 如果在職業(yè)生涯中期不能達到我預期人生目標，我會(huì )認真分析自己的實(shí) 際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題，我會(huì )繼續留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談，請他們指出自己的不足之處，以此改進(jìn)，繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因，我將選擇去別的企業(yè)去應聘。
職業(yè)規劃晚期管理 如果在職業(yè)生涯晚期還不能達到我預期人生目標，我還是應該認真的分析問(wèn)題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個(gè)職位的能力的話(huà)，我將考慮轉行。
七 、結語(yǔ)
當今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì )環(huán)境瞬息萬(wàn)變。在這全球經(jīng)濟一體化，社會(huì )競爭特別激烈的轉型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來(lái)缺少長(cháng)遠周密的規劃，不僅事業(yè)一無(wú)所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個(gè)人，發(fā)展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個(gè)人的核心競爭力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創(chuàng )造成功人生。我將用速度證明，誰(shuí)是物流新銳!
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)2
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規劃，那么就會(huì )像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著(zhù)、聽(tīng)音樂(lè )、上網(wǎng)（看一些經(jīng)典影片）、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強、有責任心。
3、自我劣勢盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢克服：把握好機會(huì )，積極參加社會(huì )實(shí)踐，增加參加社會(huì )實(shí)踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問(wèn)題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專(zhuān)業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運動(dòng)過(guò)程。它是運輸、儲存、流通加工等環(huán)節的有機結合。
2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設置范圍：包括經(jīng)濟、會(huì )計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識。
3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。
4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應有的知識和能力：
�。�1）掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設課程
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
�。�3）能進(jìn)行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細介紹）。
3、社會(huì )環(huán)境：現在就業(yè)形勢嚴峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎，做好準備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著(zhù)我國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立，世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。
但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機遇，創(chuàng )造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
1、供職業(yè)選擇
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運公司、商貿企業(yè)、工商企業(yè)各級經(jīng)濟管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫（收發(fā)貨、保管）、計劃、采購、運輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運輸的、有做報關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
2、職業(yè)定位
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì )選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節中都是圍繞著(zhù)成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財會(huì )部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)）。
五、計劃實(shí)施
1、短期目標：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標：在大三開(kāi)始接觸社會(huì )，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習，為做好職業(yè)生涯的基礎工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強溝通，虛心求教、學(xué)習，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(cháng)期目標：
20xx-20xx年：在物流企業(yè)基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴展、補充所需的知識和技能。
20xx-20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
六、評估調整
1、劃評估
目標是否被實(shí)現了，應進(jìn)行評估，進(jìn)行總結。一般情況下，我將會(huì )每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時(shí)，我會(huì )隨時(shí)評估并進(jìn)行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實(shí)現進(jìn)行評估，以使自己更能適應社會(huì )發(fā)展的需要。
2、調整
只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來(lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現實(shí)社會(huì )中種種不確定因素的存在，會(huì )使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標有所出入，所以我會(huì )及時(shí)、準確的對規劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調整，以此抓住機遇、把握好機遇！
七、結束語(yǔ)
計劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標的彼岸！
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)3
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著(zhù)時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀，世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開(kāi)。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養模式的根本立足點(diǎn)。
我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發(fā)展的基礎上，應著(zhù)力于加強基本技能、創(chuàng )新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養。同時(shí)，人才培養應當努力適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展對人才提出的需要，即復合型的、一專(zhuān)多能的專(zhuān)業(yè)人才，針對我讀的四年套讀模式，學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習資源，在很多方面與統招生資源共享�，F學(xué)校里講座特別多，這為我們對社會(huì )人才的認識和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學(xué)校圖書(shū)館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會(huì )科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農業(yè)科技、醫學(xué)圖書(shū)、藝術(shù)類(lèi)圖書(shū)等各學(xué)科門(mén)類(lèi)，我們可以很方便從圖書(shū)館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門(mén)科的專(zhuān)業(yè)人才，具有豐富的教師資源，經(jīng)過(guò)嚴格挑選，聘請過(guò)來(lái)的。相對優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎的培養提供了條件。
二、社會(huì )環(huán)境分析
中國政治穩定，經(jīng)濟持續發(fā)展。在全球經(jīng)濟一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟發(fā)展有強勁的勢頭，加入WTO后，有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場(chǎng)，中國的企業(yè)也將走出國門(mén)。
數字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，促進(jìn)了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領(lǐng)域的融合，產(chǎn)生了基于數字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現象，數字媒體附加的“創(chuàng )意經(jīng)濟”時(shí)代正在到來(lái)。中國數字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等，已經(jīng)蓄勢待發(fā)，時(shí)不我待。國家經(jīng)濟和數字媒體創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴(lài)、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優(yōu)化配置、物流運作過(guò)程的計劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著(zhù)經(jīng)濟一體化和計算機通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展，使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并成為衡量一個(gè)國家或地區經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標志之一。
現代物流作為一門(mén)新興的綜合性邊緣科學(xué)，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，與發(fā)達國家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿(mǎn)足企業(yè)與社會(huì )各個(gè)方面所需的物流工程專(zhuān)業(yè)中高級人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專(zhuān)家分析認為，今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬(wàn)元。
地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門(mén)，是中國經(jīng)濟最為發(fā)達的地區之一，水陸空十分發(fā)達。其有利的地理位置有著(zhù)與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門(mén)比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角經(jīng)濟發(fā)展迅速，已經(jīng)成為中國乃至亞洲最有活力的地區。
四、職業(yè)規劃設計
(一)短期目標：建立初步目標
大一年度學(xué)業(yè)：
適應校園環(huán)境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學(xué)好大一的課程。執行方案：參加學(xué)校社團活動(dòng)，參與班級干部。
大二年度學(xué)業(yè)：
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，培養學(xué)習，工作，生活能力。輔修工商管理專(zhuān)業(yè)。爭取通過(guò)英語(yǔ)四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。
執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語(yǔ)，白天利用課余時(shí)間學(xué)習其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語(yǔ)四級試卷，強化英語(yǔ)訓練，不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復習時(shí)間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書(shū)籍，如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè)：
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實(shí)務(wù)，同時(shí)參加其他管理類(lèi)學(xué)科的培訓。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì )，盡快考得物流師證。
執行方案：提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，為專(zhuān)業(yè)服務(wù)，更為自己在同一平臺上競爭獲得創(chuàng )造的條件。努力學(xué)好每一門(mén)課程，爭取每次過(guò)6門(mén)。預習，要趕在老師前面;復習，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學(xué)以致用。
大四年度學(xué)業(yè)：
進(jìn)一步接觸社會(huì )，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執行方案：在加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習的同時(shí)，考取與目標職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)或相應地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因為臨近畢業(yè)，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的暑期工作，和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì )，學(xué)習寫(xiě)簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問(wèn)題的能力和創(chuàng )造性;積極常識并加入校友網(wǎng)絡(luò ),了解往年的求職情況。
(二)中期目標：未來(lái)人生職業(yè)規劃
20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需的知識和技能。利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉化為真正的動(dòng)力;量的閱讀，培養博而雜的知識體系;認真分析企業(yè)的運作經(jīng)營(yíng)方式,管理體系; 盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問(wèn)題; 充分利用公司給員工提供的培訓機會(huì )，爭取更多的培訓。薪金目標:月薪2000元以上。
20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。薪金目標:年薪8萬(wàn)元。
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，繼續參加各種企業(yè)培訓，處理好與上級下屬的關(guān)系。爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。薪金目標:年薪20萬(wàn)元，甚至更高。
(三)長(cháng)期目標：創(chuàng )業(yè)
通過(guò)自己前十幾年積累的管理經(jīng)驗以及財富，嘗試自己創(chuàng )業(yè)�？梢圆挥檬桥c物流相關(guān)的公司，可以按照自己的興趣結合當時(shí)市場(chǎng)需求創(chuàng )立屬于自己的公司。
五、職業(yè)生涯規劃向標說(shuō)明
職業(yè)生涯規劃向標只是對自己人生價(jià)值的一種追求,體現的一個(gè)過(guò)程,最終的目的還是選擇適合自己職業(yè)的工作,以便更好的實(shí)現自己的人生價(jià)值,人生追求，也并不是每個(gè)人都要通過(guò)這條路,選擇跳槽并美其名曰職業(yè)生涯。
首先我是有追求,有理想的,并會(huì )為此努力奮斗，雖然我的原始學(xué)歷不高,但就是現在的本科生如果沒(méi)有學(xué)習能力,不能追求新的知識,最終也只能被社會(huì )淘汰,跟不上時(shí)代，反過(guò)來(lái)說(shuō)我堅持學(xué)習終會(huì )適應自己的職業(yè)生涯的發(fā)展,最終實(shí)現自己的人生價(jià)值。如果說(shuō)我畢業(yè)就找到一個(gè)有發(fā)展潛力的企業(yè),也適合自己的發(fā)展,能實(shí)現自己的價(jià)值，我想我不會(huì )選擇這樣的職業(yè)生涯,大家都知道管理只有在一個(gè)固定的企業(yè)里,相對穩定的環(huán)境中,比較了解得企業(yè)文化與企業(yè)背景中更容易發(fā)揮它的職能,也就更有可能達到有效的管理。
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)4
一、自我分析
每個(gè)人對自己都渴望對自己有一個(gè)清晰地認識。過(guò)去的二十年，已經(jīng)塑造了現在的我，而現在的我只有更了解自己才能夠在生活中揚長(cháng)避短，將自己的優(yōu)勢更大的發(fā)揮。
所以我做了以下的測試，來(lái)全面的分析自己，在測試結果中更清晰的認識自己，完自己。
(一)、職業(yè)興趣
興趣是最好的老師，是學(xué)業(yè)成功最重要的心理動(dòng)力;我們潛能能否充分發(fā)揮出來(lái)，很大程度上取決于我們是否有穩定的興趣，了解自己的興趣中心，以發(fā)現自己喜歡的大學(xué)專(zhuān)業(yè)是非常必要的'。
(二)、性格測試
我們只有充分了解了自己的性格才能真正的認識自己，了解自己，從而在做職業(yè)規劃時(shí)準確把握自我。性格決定了一個(gè)人適合怎樣的職業(yè)。
工作中的優(yōu)勢：
能看到事情的可能發(fā)展情況及潛在的含義
有創(chuàng )造性解決問(wèn)題的天資，能客觀(guān)地審查問(wèn)題
有追求成功的雄心和干勁
對于在工作中勝任和勝出有強烈的動(dòng)機
自信并且具有天生的領(lǐng)導才能
標準高，工作原則強
能創(chuàng )造方法體系和模式來(lái)達到自己的目標
敢于采取大膽行為，有不達到目的誓不罷休的勢頭
能邏輯地分析地做出決定
擅長(cháng)從事技術(shù)性工作，學(xué)習新東西的接受能力強
工作中可能存在的不足：
忽略現實(shí)的考慮和對現實(shí)局限性的認識
決策太迅速，表現得缺乏耐心，盛氣凌人
忽視和抑制自己和他人的情感
對那些反應不如你敏捷的人缺乏耐心
唐突，不機智，缺乏交際手段
易于倉促做出決定
對一些世俗的小事沒(méi)有興趣
有想去改變那些根本沒(méi)有必要去改變的事物的傾向
不愿意花時(shí)間適當地欣賞、夸獎同事或者別人
對那些既定地問(wèn)題不愿意再審視
易于過(guò)分強調工作，從而損害了家庭的和諧
二、外部環(huán)境分析
(一)、 家庭環(huán)境分析
1、家庭背景
父母是農民出身，現在均是自由職業(yè)者，文化程度不高，但尊重知識，持我的學(xué)業(yè)。在抉擇方面比較尊重我的選擇。
2、經(jīng)濟情況
有穩定的工資收入。對于我的學(xué)業(yè)需支付的錢(qián)是充足的。
(二)、 學(xué)校環(huán)境分析
1、 優(yōu)勢：
我校是一個(gè)師范類(lèi)院校，但專(zhuān)業(yè)眾多，交流較多。
學(xué)校治學(xué)嚴謹，學(xué)習環(huán)境寬松，利于學(xué)生創(chuàng )新意識的發(fā)揮。
自主學(xué)習風(fēng)氣盛行，學(xué)生注重實(shí)踐與知識的結合，在實(shí)踐中學(xué)習。
學(xué)院比較開(kāi)放，學(xué)生能夠與社會(huì )的直接接觸，利于學(xué)生及早適應社會(huì )。
2、 劣勢：
師范類(lèi)院校中的非師范專(zhuān)業(yè)學(xué)生，找工作較其他非師范院校畢業(yè)生難找工作。
學(xué)校在高校排名并不靠前，沒(méi)有很高的社會(huì )影響力。
學(xué)校圖書(shū)資源較少，不能夠完全滿(mǎn)足學(xué)生對知識的渴求。
(三)、 社會(huì )環(huán)境
1、大學(xué)生就業(yè)現狀
據中國勞動(dòng)力市場(chǎng)信息網(wǎng)檢測中心發(fā)布的最新消息分析報告對全國102個(gè)城市就業(yè)市場(chǎng)的分析，明年三季度，在新成長(cháng)失業(yè)青年中應屆高校畢業(yè)生占42.2%,說(shuō)明高校畢業(yè)生的事業(yè)比例再明顯增高。
解決方案：
1、擺下心態(tài)，改變觀(guān)念，要先就業(yè)后擇業(yè)。
2、要有吃苦耐勞的準備。
3、要對自己做一個(gè)全面的職業(yè)規劃。
2、湖州師范學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)情況
湖州師范學(xué)院一直以來(lái)都十分重視畢業(yè)生就業(yè)工作。我校領(lǐng)導高度重視，校院兩級都把就業(yè)工作列為“一把手工程”，納入重要議事日程，擺到突出的位置，并真抓實(shí)干;就業(yè)工作條件得到了充分保證，經(jīng)費充足、場(chǎng)地便捷、設備較齊全;就業(yè)工作體系完善、制度健全;就業(yè)工作特色明顯，初步實(shí)現了就業(yè)工作的全方位、立體化;就業(yè)工作取得了很大成效，就業(yè)工作成績(jì)顯著(zhù)，用人單位、學(xué)生對就業(yè)工作滿(mǎn)意度高。近幾年，該校畢業(yè)生一次就業(yè)率都超過(guò)95%，位于全省同類(lèi)院校前列。
優(yōu)勢：
(1)、校領(lǐng)導重視學(xué)生就業(yè)情況。畢業(yè)生就業(yè)一直是學(xué)校領(lǐng)導重要工作之一。
(2)、湖州市的所在區位優(yōu)勢。湖州師范學(xué)院坐落于湖州市吳興區，距離浙江長(cháng)興物流中心近，長(cháng)興物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速。
(3)、湖州所在的浙江滬地區物流發(fā)展迅速。
劣勢：
(1)、與周?chē)纳虾�、杭州地的�?jīng)濟發(fā)展相比較慢。且大都是紡織行業(yè)，與我校專(zhuān)業(yè)匹配度低。
3、烏魯木齊市狀況。
西部經(jīng)濟發(fā)展日新月異。
優(yōu)勢：
1、烏魯木齊市新疆的省會(huì )城市，經(jīng)濟發(fā)展迅速，物流服務(wù)需求不斷增大。
2、烏魯木齊國際貿易繁華。城市基礎建設齊全，城市交通線(xiàn)路比較完善。
3、西部地區總體物流發(fā)展之后江浙滬、長(cháng)三角地區，亟待發(fā)展，去西部發(fā)展物流業(yè)競爭相對較少，既是機遇也是挑戰。
劣勢：
2、西部地區生活艱苦，優(yōu)秀人才不愿意前往發(fā)展。
(四)、職業(yè)環(huán)境分析
浙江物流的發(fā)展是我國物流行業(yè)發(fā)展的先驅?zhuān)咴谌珖渌貐^的前端，而且，江浙滬地區的物流和日益發(fā)展壯大的電子商務(wù)的結合更是該地區一大特色。浙江是資源和產(chǎn)品“兩頭在外”、加工工業(yè)發(fā)達的地區，專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)達，商品大進(jìn)大出，運輸、儲運及批發(fā)貿易業(yè)發(fā)達。而且，浙江擁有像寧波這樣的國際大港，有利于海外物流行業(yè)的發(fā)展。
三、職業(yè)分析
職業(yè)探索(一)：物流師
1、行業(yè)現狀：
目前，從全國來(lái)看，我國的物流正處在起步階段，以往我們所謂的物流只是狹窄意義上的運輸或倉貯等物流的初級功能，真正的現代物流只在少數東部、南部發(fā)達地區和一些先進(jìn)企業(yè)中得到了重視和發(fā)展。在廣大中西部地區和邊遠省區，現代意義上的物流還未真正起步。即使在經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海地區，物流的社會(huì )化、市場(chǎng)化程度也還很低。據測算，目前我國企業(yè)的自有物流占整個(gè)市場(chǎng)規模的60%-70%左右，物流需求的匱乏使得我國物流業(yè)的發(fā)展內在動(dòng)力不足，限制了物流業(yè)的發(fā)展。物流從很大程度上是一種管理思想、管理理念、管理技術(shù)，被稱(chēng)作企業(yè)的“第三利潤源”。
當前，中國已經(jīng)將發(fā)展物流配送產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展計劃的一項重要內容，列入“十五”規劃整體藍圖之內，同時(shí)全國各個(gè)地區也開(kāi)始大張旗鼓的搞自己的物流規劃，其中很重要的一項就是建設本地區的物流中心城市。
2、職業(yè)情況
(1)、素質(zhì)要求
云南東輝國際貨代物流有限公司總經(jīng)理兼云南省物流協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王蜀滇說(shuō)：一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流師，應至少具備4方面的素質(zhì)：首先是法律，要熟知交通法、海事法、海洋運輸法、航空運輸法等;其次要清楚物流的宏觀(guān)概念;再次是要對所有的運輸物品了如指掌，哪些要輕放，途中要注意些什么事項，物流師要制定出嚴格的運輸規矩，杜絕“野蠻裝卸”;最后，要懂得利用整合資源，與合作伙伴互為依存，進(jìn)行成本控制。
(2)、工作強度
在工作負荷方面，物流企業(yè)較其他工作相比偏大。如很多物流企業(yè)實(shí)現24小時(shí)服務(wù)，這也是目前物流企業(yè)之間競爭的一種方式。
物流員的工作：物流操作負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程的時(shí)間安排很重要，要安排拖車(chē)時(shí)間、裝貨時(shí)間、報關(guān)時(shí)間。物流操作員的職責可以簡(jiǎn)單的概括為四個(gè)字：跟單，控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
高級物流師：高級物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中幾乎每一項活動(dòng)都和物流分不開(kāi)，每一個(gè)物流決策都直接影響著(zhù)企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現金流量乃至企業(yè)所創(chuàng )造的經(jīng)濟增加值。高級物流師的職責還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規劃、規模設施、管理體制的合理確定，甚至企業(yè)物流系統改造、行業(yè)物流系統改造、物流園區的規劃設計以及配送中心的規劃設計等等。
(3)、薪金待遇(以上海為例)
1、經(jīng)濟發(fā)展雖有提高，但發(fā)展還是比較緩慢。
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對于報關(guān)員、貨運操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場(chǎng)人員包括銷(xiāo)售、客服等，由于其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高于一般的管理人員。擁有相關(guān)證書(shū)及國家英語(yǔ)四級的人員，工資會(huì )更高一些。
中層管理人員：部門(mén)主管或者經(jīng)理，包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。一般要求是大專(zhuān)以上學(xué)歷，有三年以上的從業(yè)經(jīng)驗，對于本部門(mén)的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經(jīng)驗會(huì )非常吃香。一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右，部門(mén)經(jīng)理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬(wàn)元以上，高級物流經(jīng)理年薪可以達到幾十萬(wàn)元。
高級管理人才：企業(yè)執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才，屬于高價(jià)難求的稀缺資源。對于這類(lèi)人才，除了要求基本素質(zhì)高，具備碩士以上學(xué)歷以外，還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬(wàn)元到150萬(wàn)元不等。
一般來(lái)說(shuō)，中外合資的物流企業(yè)待遇最高，年薪能夠達到百萬(wàn)元以上，除了薪資收入以外，部分企業(yè)還會(huì )提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。
2、發(fā)展前景
物流被稱(chēng)作是企業(yè)的第三利潤源泉。隨著(zhù)我國生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環(huán)節而成一體，實(shí)現企業(yè)與社會(huì )成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟一起被人們當成“新經(jīng)濟”的重要內容�，F代經(jīng)濟領(lǐng)域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節的時(shí)間越來(lái)越短，而絕大多數時(shí)間處在流通環(huán)節，大約占85%-90%左右。因此，流通速度和效率的高低決定著(zhù)一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)甚至一個(gè)國家經(jīng)濟效率和速度的高低。同時(shí)，流通還具有降低全社會(huì )的交易成本，優(yōu)化資源配置的重要作用。中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟增長(cháng)的重要推動(dòng)力，對國民經(jīng)濟的貢獻率日益提高。
目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20%左右，而美國等發(fā)達國家只有10%左右。中國流通現代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。與發(fā)達國家相比，中國流通業(yè)在資金規模、營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結算、保險、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段，因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。正因為如此這個(gè)行業(yè)還需要更多的人才及工作人員來(lái)滿(mǎn)足日益增長(cháng)的物流需求。
從客觀(guān)條件看我國物流服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢：
我國交通運輸基礎設施有了很大發(fā)展。裝卸設備配套更新，提高了運輸通過(guò)能力。
我國集裝箱運輸業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，港口集裝箱吞吐量以年均30%的幅度增長(cháng)。
我國具有運力強大的國際海運船隊，船舶類(lèi)型齊全，上海國際航運中心已初具規模，全國沿海有近1500個(gè)泊位，130多個(gè)開(kāi)放港口。
我國經(jīng)濟正穩步增長(cháng)，中國是世界上發(fā)展中國家經(jīng)濟最為活躍的國家。
電子數據交換系統通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在不少企業(yè)間傳遞信息，信息現代化將為提高運輸效率提供有利的條件。
3、方向思考
我本科選擇的專(zhuān)業(yè)是物流管理專(zhuān)業(yè)，因目前的現狀看，這個(gè)行業(yè)還是有很多的崗位需要不同層次的人。要成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者不僅在校期間學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，還要積極去實(shí)踐，掌握更多的關(guān)于這個(gè)行業(yè)的操作情況。了解更多的法律法規。另外也要掌握多個(gè)外語(yǔ)，不僅英語(yǔ)要好，其他如日語(yǔ)也要學(xué)習，我國物流還很不成熟，它的發(fā)展需要更多與國外的交流。
物流管理專(zhuān)業(yè)大學(xué)生職業(yè)規劃書(shū)5
前言
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準備頭腦的人”，而“有準備”就是要有規劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規劃將對我的人生有莫大的幫助，畢竟把人生掌握在自己的手中要遠遠勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規劃，所包含的是我對未來(lái)的發(fā)展，也是促進(jìn)我理想實(shí)現的催化劑。進(jìn)行一份有效的規劃，不僅可以在時(shí)間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當代大學(xué)生，若是對自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然，那么怎樣才能被這個(gè)社會(huì )所接納呢？怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢？因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規劃，為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規劃。
第一部分
自我認知
一、職業(yè)興趣
物流作為一項新興專(zhuān)業(yè)，一下子把我深深吸引了，干一份工作同時(shí)能為這么多人服務(wù)。物流這個(gè)職業(yè)可以解觸更廣泛的人，也有機會(huì )到各地工作，增長(cháng)自己的見(jiàn)識和才干。所以，在高考填志愿的時(shí)候我將它作為第一志愿。
1、在人際友好，壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。
2、一份充滿(mǎn)挑戰的工作，能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng )造力。
二、職業(yè)價(jià)值觀(guān)
我覺(jué)得職業(yè)和現實(shí)生活有著(zhù)許多相似之處，你熱愛(ài)生活，就覺(jué)得生活充滿(mǎn)了樂(lè )趣，會(huì )覺(jué)得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的，我喜歡這個(gè)職業(yè)，就會(huì )有激情、有動(dòng)力，但最重要的是，我能為社會(huì )貢獻自己，為職業(yè)奮斗終身。
1、希望自己的工作得到他人認可。
2、工作具有挑戰性。
3、和上司、同事、下屬相處融洽。
三、優(yōu)勢和劣勢大盤(pán)點(diǎn)
我是一名大二專(zhuān)科生，性格外向、開(kāi)朗、活波；邏輯思維能力強，分析能力好；有很強的責任心和進(jìn)取心；業(yè)余時(shí)間愛(ài)好看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè )，外出散步，跟朋友聊天。
個(gè)人優(yōu)勢：做事認真仔細、有條理、有計劃；有責任心；善于發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題；協(xié)調能力強，善于團隊合作；專(zhuān)業(yè)知識扎實(shí)，學(xué)習成績(jì)優(yōu)秀；敢于拼搏、開(kāi)拓進(jìn)取。
個(gè)人劣勢：對于問(wèn)題的考慮不夠周全；做事有時(shí)太過(guò)于好強；耐力不足，缺少堅持；有時(shí)過(guò)于煩躁；有時(shí)不注重細節。
第二部分
職業(yè)認知
一、物流管理的定義
物流管理（LogisticsManagement）是指在社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程中，根據物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規律，應用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動(dòng)進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制和監督，使各項物流活動(dòng)實(shí)現最佳的協(xié)調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規劃分析
WTO使中國的大門(mén)逐步打開(kāi)，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營(yíng)銷(xiāo)人才，最好是既懂營(yíng)銷(xiāo)管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗上難以適應這些崗位。不過(guò)，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來(lái)達到那個(gè)水平。
職業(yè)通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問(wèn)題出發(fā)，提高學(xué)員解決現代物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場(chǎng)，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內緊俏人才，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎，在今后十年甚至更長(cháng)的時(shí)間都會(huì )快速發(fā)展，對物流人才的需要也會(huì )很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
第三部分
職業(yè)規劃
一、建立初步目標（大學(xué)期間）
大一時(shí)期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，提高學(xué)習成績(jì)，爭取通過(guò)英語(yǔ)三級和全國計算機一級。積極參加學(xué)校舉辦的活動(dòng)，培養學(xué)習、工作、生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。不斷深入研究物流方面知識和實(shí)務(wù)，在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的兼職，積累一定的經(jīng)歷。
大二時(shí)期：提高英語(yǔ)能力，爭取通過(guò)英語(yǔ)四級考試，；提高計算機操作能力，爭取過(guò)計算機二級；加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，爭取拿到中級物流師證和專(zhuān)業(yè)相關(guān)的證書(shū)；向學(xué)長(cháng)學(xué)姐打聽(tīng)求職信息、面試技巧和職場(chǎng)需求情況，為大三出去找工作打好基礎。
大三時(shí)期：開(kāi)始接觸社會(huì )，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。認真對待學(xué)校實(shí)習機會(huì )，在實(shí)習中好好鍛煉，活用所學(xué)知識。
二、未來(lái)人生職業(yè)規劃（畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計劃）
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經(jīng)驗，找到自己最感興趣的。在工作期間，努力將所學(xué)的理論知識運用到工作中，充分利用空閑時(shí)間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往，托寬自己的人脈。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
第四部分
生涯的評估與反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標，學(xué)習好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規劃可行的機會(huì )是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì )根據市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現何種的變化，都應該善于發(fā)現其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
第五部分
結束語(yǔ):計劃固然好，但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標，只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而，現實(shí)是未知多變的，定出的目標計劃隨時(shí)都可能遭遇問(wèn)題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來(lái)，一切的一切都要靠自己去打拼！
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