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治超工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的治超工作總結，歡迎大家分享。
治超工作總結1
20xx年6月20日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將20xx年治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，20xx年12月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有10個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)12臺稱(chēng)重儀于6月14日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測車(chē)輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構
在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)11個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的`標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
2、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
3、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了11個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結20xx年治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不和困難，全力做好20xx年及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
治超工作總結2
20xx年是具有重大意義的一年，xx區全體治超員以擼起袖子加油干的豪情和動(dòng)力，全區治超工作的發(fā)展態(tài)勢良好，治超成果在鞏固原有成效的基礎上不斷擴大，現將全年工作情況總結如下。
一、工作成效
�。ㄒ唬﹪拦�?chē)乐魏敛凰尚浮?/p>
始終保持高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，元月至今共出動(dòng)執法車(chē)2160輛次，執法人員21600人次，檢查大型載重車(chē)輛241275輛，查處超限超載車(chē)輛2302輛，處罰金額378.53萬(wàn)元，交警處罰車(chē)輛99輛，罰款48300元，扣分354分。
�。ǘv次考核均獲上級認可。
省、市治超辦先后多次對我區治超工作親臨指導，通過(guò)實(shí)地調研治超站一線(xiàn)、聽(tīng)取工作匯報、觀(guān)看治超監控指揮中心、查看治超資料和案卷等形式，對xx治超執法工作取得的成績(jì)給予充分肯定，指出今年的治超員具有四個(gè)特點(diǎn)：
一是集中清理公路沿線(xiàn)砂石料場(chǎng)，措施得力，效果很好；
二是對轄區源頭重點(diǎn)企業(yè)加裝探頭，實(shí)現了遠程監控；
三是在重要路口使用智能治超設備，指揮中心和各應有終端互聯(lián)互通；
四是在全區合理部署治超力量，對嚴重超載及暴力抗法行為進(jìn)行重拳出擊，有效震懾了交通運輸違法行為。
二、主要做法
�。ㄒ唬┧枷胫匾�，高標準統籌治超工作。
區委、區政府高度重視治超工作，多次召開(kāi)工作會(huì )就重點(diǎn)工作進(jìn)行研討，對全區治超工作面臨的形勢與任務(wù)、問(wèn)題與挑戰進(jìn)行科學(xué)分析，并對下一步治超工作提出具體要求。同時(shí)，對于治超人員、工作經(jīng)費等方面給予大力支持，為治超工作取得長(cháng)足發(fā)展打下了良好的基礎。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，保持治超工作高壓態(tài)勢。
多年來(lái)xx采取固定值守和流動(dòng)巡查相結合的方式，堅持治超檢查24小時(shí)不間斷執法。隨著(zhù)治超新政新規的陸續頒發(fā)，區治超辦不斷化壓力為動(dòng)力，進(jìn)一步強化路面執法力度，對上路運輸的載重車(chē)輛嚴格按照“逢車(chē)必檢”的工作要求進(jìn)行稽查。除此之外，根據新情況和新問(wèn)題，重點(diǎn)做好以下幾方面工作。
一是強化源頭治理。
5月份召開(kāi)了全區治超源頭治理工作會(huì )議，就全面關(guān)停公路沿線(xiàn)砂石料堆場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)員部署和具體安排，有關(guān)責任單位與治超辦負責人現場(chǎng)簽訂責任書(shū)。6月份在姚集街召開(kāi)砂石料堆場(chǎng)治理工作現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )，八個(gè)街鄉鎮場(chǎng)負責人進(jìn)行表態(tài)發(fā)言。至9月份，經(jīng)過(guò)區委、區政府組織多個(gè)部門(mén)和單位開(kāi)展聯(lián)合執法，并采取“白+黑”、“5+2”、“紀委全程參與問(wèn)責”等超常規工作模式，取締了轄區內公路沿線(xiàn)所有的98個(gè)砂石料堆場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成了市治超辦下達的工作任務(wù)。此外為進(jìn)一步加強對貨運企業(yè)的監督管理，僅在8月就出動(dòng)了執法人員66人次，出動(dòng)了執法車(chē)18臺次，檢查了貨運經(jīng)營(yíng)戶(hù)47戶(hù)，對存在問(wèn)題的企業(yè)下達整改通知并督促執行。同時(shí)進(jìn)一步加強對我區3家機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構的監督管理，制定了每雙月巡查一次的工作制度。
二是強化機動(dòng)作戰。
針對外來(lái)載重車(chē)輛比較突出的情況，在方安與孝感交界、姚集與河口交界、蔡榨與紅安交界處增設三個(gè)超限超載治理臨時(shí)檢查點(diǎn)，按照24小時(shí)無(wú)縫值守的要求進(jìn)行工作部署，從源頭方面控制大型載重車(chē)輛超限超載進(jìn)入xx，取得了十分顯著(zhù)的成效。
三是強化末端監管。
積極協(xié)調住建局，將全區所有攪拌站的監控信號進(jìn)行對接，集中到區治超指揮中心進(jìn)行遠程監控，堅決杜絕超限超載運送建筑砂石料的載重車(chē)輛進(jìn)入攪拌站，目前就建立互聯(lián)互通的監控系統平臺管理方案已報到了區治超辦。
四是嚴格執法工作。
依托固定治超站，將“逢車(chē)必檢”向“逢車(chē)必磅”進(jìn)行轉變。嚴格執法程序，堅持不懈開(kāi)展對超限超載車(chē)輛的嚴查、嚴控、嚴處。認真落實(shí)“一超四罰”措施，多次開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，僅在8至9月就檢查載重車(chē)52728輛次，處罰433車(chē)次，處罰金額114.7萬(wàn)元；區交巡警大隊依法處罰載重車(chē)19輛次，扣罰駕駛分共計102分，罰款1.54萬(wàn)元，同時(shí)將相關(guān)的'處理信息發(fā)送到運管所，依據流程對查扣車(chē)輛進(jìn)行抄告追處。通過(guò)依法處罰一批超載貨車(chē)，有效震懾了超載運輸，較好的保護了路產(chǎn)路權。
五是嚴懲暴力抗法。
對于以威脅、暴力等手段影響治超工作的行為，堅決進(jìn)行嚴厲打擊，絕不手軟，經(jīng)過(guò)多方調查和周密部署后，將一起被扣超載車(chē)輛強沖院門(mén)逃逸的肇事者從外地逮捕歸案，使這起暴力破門(mén)逃逸案得到圓滿(mǎn)告破，再一次用鐵的事實(shí)說(shuō)明xx堅持鐵腕治超到底、無(wú)論遇到什么阻力都絕不手軟的雷厲作風(fēng)。
�。ㄈ⿵娀麄�，積極營(yíng)造良好輿論氛圍。
一是不斷創(chuàng )新宣傳工作平臺。
利用宣傳欄、流動(dòng)執法崗亭、致車(chē)主一封信等傳統方式宣傳治超法律法規和有關(guān)精神，利用手機微信等媒體創(chuàng )辦“車(chē)友群”，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )及時(shí)給車(chē)主發(fā)布治超信息，及時(shí)收集車(chē)友的信息反饋，提高了溝通效率和宣傳效果。
二是積極做好群眾思想工作。
對于啟動(dòng)雷達測量?jì)x所需車(chē)輛尺寸錄入有關(guān)工作，請來(lái)大型載重車(chē)車(chē)主進(jìn)行座談，積極宣傳有關(guān)政策和工作措施，得到了他們的理解和支持。
三是做好節假日錯峰出行有關(guān)工作。
針對春節、清明、國慶等節假日，區治超辦積極做好宣傳動(dòng)員工作，建議全區載重車(chē)輛在長(cháng)假期間盡量不出行，或者將出行時(shí)間為早七點(diǎn)鐘之前和晚七點(diǎn)鐘之后，采取錯峰出行的方式，有效減小假日交通運行壓力。
�。ㄋ模┕芎藐犖�，繼續打造鐵軍形象。
積極開(kāi)展隊伍建設，進(jìn)一步嚴明工作紀律，積極打造一支強有力的執法隊伍和鐵軍形象。
一是強化思想教育，積極抓好治超隊伍理想信念、法律法規、業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面的學(xué)習教育，規范工作人員的行為準則，提升他們的思想素質(zhì)。
二是積極發(fā)揮督導作用，在治超督察隊的基礎上，另外設立一直流動(dòng)督察隊，以定期和不定期檢查的方式，對一線(xiàn)工作人員進(jìn)行督查，取得了較好的效果。
三是積極發(fā)揮激勵作用，根據治超工作綜合表現，評出先進(jìn)治超隊員并進(jìn)行表彰，對治超隊伍起到很好的激勵作用。
四是定期換防，避免因為長(cháng)時(shí)間在同一工作環(huán)境下出現營(yíng)私舞弊方面的問(wèn)題。
五是積極營(yíng)造“比作風(fēng)、比干勁、比規范、比文明”的良好氛圍，面對盛夏酷熱等惡劣條件，號召治超執法人員發(fā)揚不怕困難堅守崗位的精神，一如既往的奮戰在工作一線(xiàn)，確保轄區公路交通的安全有序暢通。
六是堅持黨和人民的利益高于一切，堅決服從上級命令，積極做好禽流感防治以及春運、端午、清明、五一、高考、國慶假日期間有關(guān)協(xié)調工作。
總之，為了將治超工作做好做實(shí)，治超隊員沒(méi)日沒(méi)夜堅守在各自崗位。一個(gè)叫黃文的治超隊員一直默默無(wú)聞地工作在治超工作第一線(xiàn)，直到最后身患重病失去生命才離開(kāi)治超戰線(xiàn)，充分說(shuō)明了治超工作人員發(fā)揮不怕困難、勇于奉獻的可貴精神。
三、存在問(wèn)題和下一步工作打算
今年治超工作雖然取得了顯著(zhù)的成績(jì)，但也存在一些不足和問(wèn)題，比如在交警駐站方面人力不足，“一超四罰”工作流程有待進(jìn)一步完善，因此20xx年重點(diǎn)要做好以下幾方面的工作。
一是進(jìn)一步深入落實(shí)聯(lián)合執法工作責任
加大對責任部門(mén)的統一調度，特別是要充分發(fā)揮交巡警的執法作用，全面落實(shí)交警駐站有關(guān)工作要求。同時(shí)要進(jìn)一步完善“一超四罰”工作機制，各部門(mén)通力合作，對貨運車(chē)輛、駕駛員、貨運企業(yè)、裝載源頭進(jìn)行依法嚴管，對“一超四罰”工作流程進(jìn)行完善，提高協(xié)同作戰水平和工作效率。
二是進(jìn)一步探索科技治超的新途徑
以指揮中心為樞紐，進(jìn)一步整合固定治超站超載車(chē)輛自動(dòng)報警、執法車(chē)移動(dòng)監控和遠程指揮、重要路口限高架遠程控制等現代化設施設備使用資源，積極探索和總結治超工作高效管理的先進(jìn)模式，目前正在就我區不停車(chē)檢測系統（非現場(chǎng)執法系統）建設工作進(jìn)行研究論證。
三是不斷完善長(cháng)效機制
科學(xué)論證固定治超站遷移工作有關(guān)方案，建立屬地管理模式，積極協(xié)調姚集、蔡柘兩個(gè)街道啟動(dòng)治超工作，修訂完善《治超工作考核辦法》，進(jìn)一步鞏固和擴大治超成果，力爭我區治超工作再上新臺階！
治超工作總結3
20xx年度，我段在上級的正確領(lǐng)導下，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，嚴格按照市、縣治超工作部署，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點(diǎn)，積極配合上級部門(mén)認真扎實(shí)地開(kāi)展了各項工作，取得了階段性成果�，F將治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
一年來(lái)，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，積極開(kāi)展治超工作，按照上級有關(guān)安排部署，我段制定了治超實(shí)施方案，針對治超工作實(shí)際和治超新形式確定了我段的治超模式：我段成立了專(zhuān)門(mén)組織機構，各部門(mén)統一協(xié)調，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
�。ㄒ唬┬麄骱腿藛T培訓情況。我們在去年的培訓基礎上進(jìn)一步加大了宣傳力度，在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)，向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單，對主要煤礦、煤站上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳，共出動(dòng)宣傳車(chē)百余次，發(fā)放宣傳單20xx余份。針對治超工作新要求、新標準對全體治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。
�。ǘ┞访嫜膊橹纬闆r。截至目前，我段路政大隊累計檢查各類(lèi)車(chē)輛5000余輛，勸返超限運輸車(chē)輛260余輛，宣傳、說(shuō)服、教育超限運輸人員100多人，同時(shí)還加強了源頭治理，到各煤礦、煤站張貼宣傳布告，同比去年，超限車(chē)輛大大減少。
二、主要工作做法
明確目標，抓好落實(shí)，全面提高工作能力，扎實(shí)做好本職工作，在治超工作中我們切實(shí)加強領(lǐng)導，周密部署，精心組織，不定期巡查，各項志超措施落到實(shí)處，為全面完成全年目標任務(wù)和實(shí)現迎國檢目標做出更大的貢獻。
第一、切實(shí)做好了集中治理前的各項準備。一是切實(shí)按照我段制定實(shí)施方案的具體要求，全面做好了各項準備工作。二是繼續抓好了執法隊伍的培訓，讓執法人員熟練的掌握執法程序，依法辦事。三是與有關(guān)部門(mén)搞好政策上的協(xié)調和配合。四是發(fā)現問(wèn)題及時(shí)研究、協(xié)商，定不下來(lái)或搞不清楚的問(wèn)題及時(shí)向上級請示。
第二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。為加強對這次治理工作的領(lǐng)導，我段成立了集中治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導小組，由段長(cháng)姚建波同志擔任組長(cháng)、李瑾和白寧同志擔任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為小組成員，負責指導和協(xié)調全段治理超限超載工作。領(lǐng)導小組辦公室設在路政大隊，由路政大隊長(cháng)程旭平同志擔任辦公室主任，辦公室負責治理車(chē)輛超限超載的.日常工作，工作人員由路政人員組成。同時(shí)，我們還層層落實(shí)了工作責任制，段長(cháng)和路政大隊負責人、路政大隊負責人與路政人員層層簽訂了治超目標責任書(shū)，把各個(gè)治超階段的任務(wù)分解到每一個(gè)責任人，做到計劃明確，真正把責任落實(shí)到人。
第三、堅持部門(mén)協(xié)作，加強溝通協(xié)調。段屬各單位之間加強協(xié)調，通力合作，齊抓共管，形成了領(lǐng)導高度重視、部門(mén)之間工作協(xié)調互動(dòng)的工作格局。各部門(mén)之間相互溝通，協(xié)商，加強配合，做到了行動(dòng)統一、政令暢通，同時(shí)還積極爭取了社會(huì )各界支持，為治理工作創(chuàng )造了良好的工作環(huán)境。
第四、積極動(dòng)員、全力做好迎國檢工作
為做好迎國檢工作，我段先后多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對迎國檢工作進(jìn)行再安排、再部署，將各項工作任務(wù)層層分解，并落實(shí)到各股室及個(gè)人。要求加班加點(diǎn)搜集整理內業(yè)資料，確保準備工作扎實(shí)有力。
第五、加大宣傳力度。在治超工作中，我們至始至終抓好了宣傳工作，采取懸掛橫幅、設立咨詢(xún)臺、擺放展板、張貼宣傳畫(huà)報、散發(fā)傳單等形式進(jìn)行了大力宣傳。努力營(yíng)造治超實(shí)施工作的良好輿論氛圍。我們密切關(guān)注新聞媒體導向，對媒體反映的問(wèn)題，及時(shí)處理盡快核實(shí)并反饋，切實(shí)做好輿論宣傳和引導工作，力求消除社會(huì )上對治超工作可能帶來(lái)的負面影響和誤導，為治超保持一個(gè)良好的社會(huì )輿論環(huán)境。
第六、加強監督檢查。在治超工作中，我們加大監督檢查力度，組織開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，及時(shí)了解情況，解決治理工作中的問(wèn)題，確保治理工作規范、有序、深入開(kāi)展，收到時(shí)效。同時(shí)加強人民群眾對執法人員行為的監督，公布投訴舉報電話(huà)和咨詢(xún)電話(huà)，對群眾舉報的問(wèn)題，及時(shí)給與處理和答復。
第七、堅持依法治理，加強隊伍的教育管理。治理車(chē)輛超限超載是一場(chǎng)“攻堅戰”，我們嚴格按照《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規，嚴明紀律，整頓隊伍，規范行為，依法開(kāi)展治超工作，切實(shí)加強了執法隊伍建設和管理，規范執法行為，強化責任追究，按照交通部《關(guān)于治超期間規范公路執法嚴格責任追究的意見(jiàn)》，加強對執法人員的培訓，使“十不準”規定入腦入心，嚴格規范執法行為。同時(shí)，我們在治超工作中堅持以人為本，增強服務(wù)意識，把為人民群眾提供安全、快捷、舒適、周到、良好服務(wù)和交通環(huán)境作為治理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，使治理過(guò)程變?yōu)榉⻊?wù)人民群眾的過(guò)程，保證讓群眾滿(mǎn)意。
三、治超中存在的不足
我段治超工作雖然取得了階段性的成果，但目前仍然存在一些不足，主要表現在：個(gè)別治超執法人員對自身要求不高，消極被動(dòng)心里依然存在，部分執法人員的政治理論和業(yè)務(wù)工作水平還有待進(jìn)一步提高。對于當前志超工作中存在的主要問(wèn)題，我們既要保持清醒的頭腦，積極做好應對準備，化不利因素為有利，又要充分把握有利條件，堅定治超工作信心，做到審時(shí)度勢、因勢利導、內外兼顧、趨利避害。進(jìn)一步統一思想，統一認識，統一行動(dòng)，增強責任感、使命感和緊迫感，把治超工作深入、持久、健康、有序地開(kāi)展下去。堅定信心、團結協(xié)作、真抓實(shí)干，一定能夠打贏(yíng)這場(chǎng)治超工作的攻堅戰，為我段公路事業(yè)全面、協(xié)調和可持續發(fā)展做出更大的貢獻。
治超工作總結4
xxxx單位春融期治理車(chē)輛超限超載專(zhuān)項行動(dòng)工作在xxxx的領(lǐng)導下，貫徹執行xxx[20xx]11號《xxxxx》的文件精神，經(jīng)過(guò)全體xxx單位治超執法人員的艱苦努力，車(chē)輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護農村公路。開(kāi)展春融期治超工作1個(gè)多月來(lái)，保持了有序、平穩、順利的發(fā)展態(tài)勢，車(chē)流量穩定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸，更重要的是轄區內無(wú)公路損壞現象，現將我科春融期治超專(zhuān)項行動(dòng)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導細化崗位責任
xxxx單位成立了以交通科科長(cháng)為組長(cháng)，交通科科室工作人員為成員的xxxx春融期治理貨運車(chē)輛超限超載專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組成員思想統一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個(gè)執法人員和源頭貨運站場(chǎng)負責人簽訂了《源頭治超目標責任書(shū)》，促進(jìn)組織領(lǐng)導力量進(jìn)一步到位，促使工作機構運行正常，堅持治超領(lǐng)導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線(xiàn)，形成指揮有力、反應靈敏、高度協(xié)調的組織領(lǐng)導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車(chē)輛，要按照責任倒查程序，一查到底追究貨物源頭站場(chǎng)負責人的責任，同時(shí)追究巡查人員的監管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監督、互相促進(jìn)的組織領(lǐng)導體系。
二、加大宣傳力度營(yíng)造治超氛圍
在全局集中春融期治理車(chē)輛超限超載期間，xxxxx制作治理超限超載宣傳車(chē)一臺，組織宣傳活動(dòng)3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（xxxxx報），保證了治超工作的平穩、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的基礎。
三、加強制度建設建立長(cháng)效機制
在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監督制度和信息綜合上報制度，落實(shí)責任追究制度和責任倒查制度，通過(guò)完善各項制度，建立長(cháng)效治超機制，確保治超工作持續、穩定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領(lǐng)導組的要求，嚴格執法、認真監管、積極配合，打好治超攻堅戰，確保全場(chǎng)治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。
四、開(kāi)展部門(mén)聯(lián)動(dòng)治超，保證治理到位
自春融期治超以來(lái)，我科與農場(chǎng)司法所、公安派出所組成聯(lián)合執法小組，嚴查超載超限車(chē)輛，并做好違章登記，按時(shí)報送治超信息，截止目前，xxxxxx單位春融期聯(lián)合執法小組累計上路執法50人次，共檢貨車(chē)30余輛次，其中，警告輕微超限運輸貨運車(chē)輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規范、有序的`開(kāi)展。
五、階段性勝利
經(jīng)過(guò)全體治超執法人員的艱苦努力，車(chē)輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開(kāi)展治超工作近1個(gè)月來(lái)，轄區車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限車(chē)輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以?xún)�；保持了有序、平穩、順利的發(fā)展態(tài)勢，車(chē)流量穩定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區內農村公路。
六、存在的問(wèn)題及解決辦法
由于農村公路具有分布廣、線(xiàn)路長(cháng)特點(diǎn)，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農村公路的路政治超工作難以到位。
建議增加崗位招聘人數，以擴建基層治超隊伍，切實(shí)把政治素質(zhì)強、作風(fēng)紀律嚴，業(yè)務(wù)素質(zhì)精的高素質(zhì)人才吸納進(jìn)治超隊伍。同時(shí)，應提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。
治超工作總結5
轉眼間來(lái)這里工作已經(jīng)一個(gè)多月了，對于我們這一批年輕治超員來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都帶著(zhù)自己的理想，在本職崗位上作出一番成績(jì)，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務(wù)工作。
20xx9月28日永長(cháng)高速通車(chē)以來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的運營(yíng)，長(cháng)武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和指導下已全面展開(kāi)，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責人親自到陜甘界治超檢測站現場(chǎng)辦公，進(jìn)行業(yè)務(wù)指導和特殊情況處理，使我站的治超工作穩步推進(jìn)。短短一個(gè)月的時(shí)間，每位治超人員幾乎是無(wú)休假的工作，加班加點(diǎn)做好治超工作，通過(guò)這一階段的工作和學(xué)習，使我深刻體會(huì )到治超工作責任的重大，雖然工作性質(zhì)單一,可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質(zhì)而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調整好自己的心態(tài)，做一名合格的.治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質(zhì)中做一名合格的治超檢測員，通過(guò)近期的工作和學(xué)習對于我個(gè)人而言有一下幾方面：
第一、提高業(yè)務(wù)知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規和治超的相關(guān)政策，掌握第一手資料;其次不斷的加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動(dòng)態(tài)，發(fā)現新問(wèn)題;要不斷總結經(jīng)驗，自我反省，交流工作經(jīng)驗，彌補自己的業(yè)務(wù)知識，在薄弱環(huán)節和掌握不夠透徹的方面加強學(xué)習。
第二、加強職業(yè)道德素質(zhì)。治超檢測員不但是一名執法者，更是一名服務(wù)者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現問(wèn)題，尋找問(wèn)題，總結經(jīng)驗，要內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，工作中無(wú)論是超限超載車(chē)輛和未超限超載車(chē)輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車(chē)輛講清政策，指明勸返路線(xiàn)。做到嚴格執法、文明執法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執法過(guò)程中文明用語(yǔ)。
第三、服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮。在工作中服從領(lǐng)導統一安排，無(wú)論站長(cháng)、班長(cháng)交給的各項工作任務(wù)都要做到盡職盡責，圓滿(mǎn)完成，遇到特殊情況及時(shí)逐級上報，及時(shí)與領(lǐng)導溝通和學(xué)習，取長(cháng)補短，不為小事斤斤計較，調整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉變，學(xué)會(huì )換位思考。
總而言之，治超工作無(wú)小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務(wù)意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務(wù)好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長(cháng)武主線(xiàn)治超站治超工作穩步推進(jìn)。
治超工作總結6
根據省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區全面開(kāi)展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責任，扎實(shí)開(kāi)展工作，取得了階段性的勝利和治超成果�，F將治超工作匯報如下：
一、成立了組織機構
組長(cháng)：何兆平副組長(cháng)：康文學(xué)
成員：楊永萬(wàn)李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進(jìn)行，我路政管理大隊多次召開(kāi)了治超工作會(huì )議，對治超工作進(jìn)行了部署，成立了由大隊隊長(cháng)擔任組長(cháng)的治超工作組。不斷創(chuàng )新工作方法，認真細致組織落實(shí)，通過(guò)抓緊“人”、“車(chē)”、“裝”、“路”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，強化源頭監管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
二、執法情況
1、明確責任，加強團結，密切合作。我路政大隊執法人員執法過(guò)程中要堅持部門(mén)利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開(kāi)展工作。我們在法律允許的條件下，互相監督、互相學(xué)習，取長(cháng)補短，不利于大局的事不做；不利于團結的事不做、話(huà)不說(shuō)。
2、加強學(xué)習、統一執法口徑和標準，為了保證我站執法工作的順利進(jìn)行，要求執法人員積極加強學(xué)習，從而有力的打擊車(chē)輛超限超載的違法違章行為。對于車(chē)輛第一次超限超載且能主動(dòng)卸載的，以教育為主，不予罰款，但應在車(chē)主道路運輸證上進(jìn)行超限超載違章登記，嚴格執行抄告制度。對于車(chē)輛超限超載超過(guò)2次的，除實(shí)施卸載和登記外，交通部門(mén)可按照《公路法》，對單車(chē)處以每次不超過(guò)1000元的罰款。對于超限超載登記超過(guò)3次的，取消其營(yíng)運資格。
3、對現有的各項規章制度進(jìn)行了認真檢查，并結合實(shí)際情況進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。對存在的問(wèn)題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實(shí)施措施。
4、票據填寫(xiě)必須做到填寫(xiě)正確，法律依據明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執法的同時(shí)更要注重熱情服務(wù)，做到執法語(yǔ)言文明、指揮手勢規范，法律、法規的解釋清楚、簡(jiǎn)潔明了、到位。上路巡查時(shí)著(zhù)裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強隊伍建設，整頓工作紀律，規范執法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車(chē)為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進(jìn)行學(xué)習、交流，從而不斷提高執法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風(fēng)，排查執法程序的規范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規定，程序合法。
三、監督檢查
治理車(chē)輛超限超載，我們上路執法檢查，作為一線(xiàn)工作，面對的是整個(gè)社會(huì )，面對的是人民群眾，面對的是社會(huì )各界，我們的任務(wù)是維護社會(huì )經(jīng)濟秩序的健康、穩定的發(fā)展，保護的.是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責是代表國家行使權力，我們的形象代表著(zhù)整個(gè)行業(yè)形象。因此，我們要公開(kāi)公正接受來(lái)自社會(huì )各界、人民群眾、上級領(lǐng)導等各方面的監督檢查，與此同時(shí)更應該自覺(jué)做到自檢自查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)糾正，及時(shí)整改。只有通過(guò)監督檢查才能做到對內增強素質(zhì)，對外樹(shù)立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會(huì )。
通過(guò)以上措施與一段時(shí)間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時(shí)，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個(gè)嶄新的內容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實(shí)措施推進(jìn)治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長(cháng)效機制，同時(shí)，繼續加強執法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開(kāi)展下去。
治超工作總結7
為貫徹落實(shí)全省交通系統治超工作會(huì )議精神，根據《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護路產(chǎn)、路權，維護道路運輸市場(chǎng)正常秩序，結合本縣實(shí)際，現將治超工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，迅速開(kāi)展工作。
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導小組，由政府副縣長(cháng)霍XX任組長(cháng)，縣政府主任科員、招商局長(cháng)張XX和交通局長(cháng)XXX任副組長(cháng)，縣交通局、法制辦、交警隊、發(fā)改局、監察局、工商局、質(zhì)監局、安監局為成員單位，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長(cháng)XXX擔任。針對我縣是自行車(chē)零件集散地、自行車(chē)零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對全縣貨運源頭裝載單位進(jìn)行摸底調查，貨運源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進(jìn)行公示。
二、積極協(xié)調，加大治超力度。
為更好的開(kāi)展道路貨運源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊、發(fā)改局、監察局、工商局、質(zhì)監局、安監局等相關(guān)部門(mén)，建立聯(lián)席會(huì )議制度，制定了《XX縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責，為進(jìn)一步開(kāi)展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè)，建立治超長(cháng)期機制。
自開(kāi)展治超工作以來(lái)，我站要求治超工作層層落實(shí)、責任到人，縣站與源頭治超執法人員簽訂責任狀，明確權利和義務(wù)，嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進(jìn)行監督檢查并將違法案件及時(shí)通報縣政府等相關(guān)部門(mén)。與源頭單位簽訂責任狀，要求各單位對相關(guān)人員進(jìn)行培訓，明確各崗位職責，對裝載貨物車(chē)輛的相關(guān)手續進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無(wú)牌、無(wú)證、證照不全、非法改裝的車(chē)輛裝載、配載；認真填寫(xiě)《貨物源頭單位車(chē)輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時(shí)上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車(chē)輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車(chē)和自行車(chē)配件成品、半成品為主，超限超載車(chē)輛不多。截止目前，我站共檢查車(chē)輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執法嚴格，但治超工作是一項長(cháng)期艱巨的.任務(wù)，為創(chuàng )造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細化分工，認真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。
治超工作總結8
上半年以來(lái)，我站緊緊圍繞年度目標管理責任書(shū)和局組織的集中教育整改活動(dòng)，認真貫徹落實(shí)各級治超工作的要求部署，積極采取固定站點(diǎn)和流動(dòng)稽查相結合，重點(diǎn)治理與長(cháng)效治理相結合，積極探索實(shí)踐路面執法新方式，初步形成了以治超站為主，流動(dòng)治超為輔的治超格局，使治理力度加大，治理方式靈活、治理效果凸顯�，F將上半年來(lái)的治超工作總結如下：
一、目標管理任務(wù)完成情況
1、截至5月30日，我站超載超限運輸罰沒(méi)款項為12.74萬(wàn)元，檢測車(chē)輛15238輛，處罰車(chē)輛110輛，卸載噸數324.19噸，雙超車(chē)輛控制在3%以?xún)�，并�?月1日順利通過(guò)市交通局的超限率抽查。
2、依托“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓期間站內軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動(dòng)，全站未出現公路“三亂” 現象，治超檢測數據準確率得到有效提高，同時(shí)加大對我縣重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段流動(dòng)治超力度，實(shí)行24小時(shí)全天侯監控，確保了治超不留盲點(diǎn)。
3、限于目前進(jìn)站車(chē)輛銳減以及一些不確定因素影響，全站職工三險及工資發(fā)放至3月，借助高速治超的深入開(kāi)展，下半年治超檢測經(jīng)費籌措將有效緩解。
4、黨建和行風(fēng)、政風(fēng)及機關(guān)效能建設工作均按局部署嚴格落實(shí)，未出現嚴重的違紀違法案件。
二、完成的主要工作及成效
�。ㄒ唬﹫詮娊M織，剛性“治超”。我站著(zhù)力以落實(shí)去年省廳“規范執法行為，預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度，用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實(shí)。
一是強化領(lǐng)導管理今年2月初，我站領(lǐng)導班子進(jìn)行了調整，并進(jìn)行了科學(xué)分工，在確保固定站點(diǎn)正常運轉的同時(shí)，調集所有通過(guò)執法資格考試的人員投入到一線(xiàn)流動(dòng)治超中，始終以臨戰的狀態(tài)實(shí)施了24小時(shí)不間斷“無(wú)縫隙、拉網(wǎng)式”稽查。
二是組織教育整改。5月24日，我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專(zhuān)題部署，對以治超為主的各項執法行為進(jìn)行了認真剖析，確定了執法文書(shū)文本、主管站長(cháng)跟班作業(yè)、考核培訓及拓展公示等15項具體實(shí)用整改舉措，對全體執法人員就《檔案文書(shū)常見(jiàn)錯誤》和《執法文書(shū)與證據的關(guān)聯(lián)性》組織了培訓；5月25日，以新式交通行政執法換裝儀式為契機，又在執法隊伍中開(kāi)展了警示教育。
�。ǘ┮騽堇麑�，科學(xué)“治超”。圍繞營(yíng)造聯(lián)動(dòng)治超、全民治超的良好氛圍，我站在各級的領(lǐng)導下，積極與縣治超成員協(xié)調溝通，不斷下移關(guān)口，通過(guò)抓路面車(chē)輛稽查、抓社會(huì )輿論宣傳，促進(jìn)了源頭監管與路面打壓的有機統一。
一是堅持橫向配合，重拳出擊。沙城治超檢測站以設立臨時(shí)檢測點(diǎn)固定檢測和加大流動(dòng)檢測頻率相結合的方式，將工作重點(diǎn)調整到下半夜，對易出現繞行的路段、公路連接點(diǎn)及地區交界增加巡邏密度，形成“全面覆蓋、全天監控”的治超網(wǎng)絡(luò )實(shí)施路面集中打擊。
二是堅持縱向聯(lián)動(dòng)，關(guān)口拓展。我站按照交通運輸局關(guān)于治超工作部署，抽調治超人員參與到公安、城管的聯(lián)合檢查隊，對繞行農村公路的超限超載車(chē)輛給予封殺；按照市治超辦的部署，依據境內高速路收費站車(chē)輛信息，在主要干線(xiàn)公路上進(jìn)行單車(chē)定點(diǎn)堵截，收到了明顯效果；5月23日，市治超辦在我縣召開(kāi)高速公路治超工作協(xié)調會(huì )，我站和公安交警大隊還將全力配合高速開(kāi)展治超活動(dòng).
�。ㄈ┡涮滋釞n，支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創(chuàng )新為突破口，強力推進(jìn)了治超工作的縱深拓展。
一是舍得投入，強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動(dòng)期間，我站投資30余萬(wàn)元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統，受檢車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)全程實(shí)施“一卡通”，全部票據采用新式機打設備，全部車(chē)輛從進(jìn)場(chǎng)到出場(chǎng)都有全程電子監控，自去年7月20日投入使用以來(lái)，社會(huì )反響和工作開(kāi)展都收到了非常好的效果。
二是重點(diǎn)整治，強化制度約束。結合現在我局正在進(jìn)行的執法教育集中整改活動(dòng)，在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開(kāi)公示欄、人手印發(fā)一套《交通外業(yè)執法規范》及行業(yè)處罰依據并實(shí)行考試、針對今年剖析的12個(gè)問(wèn)題，圍繞15項整改措施，車(chē)輛、人員、案卷等相關(guān)制度的.制定和完善已落實(shí)到位。
�。ㄋ模h建拓展，文明“治超”。為提高辦事效率，端正工作作風(fēng)，樹(shù)立窗口的服務(wù)形象，我站始終堅持把隊伍作風(fēng)建設貫穿于治超的實(shí)際行動(dòng)中去。
一是堅持政務(wù)公開(kāi)。設置“舉報投訴電話(huà)”、“車(chē)輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車(chē)輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的告示欄，嚴格執行、規范執法，全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來(lái)站公示，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動(dòng)，進(jìn)一步規范治超執法行為，落實(shí)了行政執法責任制、過(guò)錯責任追究制。執法人員均具備執法資格，執法過(guò)程中嚴格按照操作程序進(jìn)行管理，杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發(fā)生。
三是提高服務(wù)意識，針對群眾的不解和疑問(wèn)，利用各種媒體和平臺不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳；按照局加強基層建設活動(dòng)領(lǐng)導小組部署，我站包村干部積極為所包村籌款10000余元，從不同側面和角度樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
三、下半年工作安排
我站繼續堅持好固定治超與流動(dòng)治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長(cháng)效管理相結合的方式方法，不斷改進(jìn)工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進(jìn)一步加強治超法律法規宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進(jìn)一步加大力度抓好超限運輸車(chē)輛的治理工作，特別是控制好農村公路的超限運輸車(chē)輛；同時(shí)積極籌措資金，推進(jìn)目標管理任務(wù)完成。
3、進(jìn)一步做好教育整改活動(dòng)的成果深化，全面規范治超執法行為，嚴格按程序執法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4、進(jìn)一步加強以加強基層建設年活動(dòng)為主的各項基層組織建設，深入推進(jìn)民主評議行風(fēng)，爭取有大的提高，樹(shù)立治超執法良好的社會(huì )形象。
治超工作總結9
20xx年6月20日全國治超工作開(kāi)展以來(lái)，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會(huì )議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點(diǎn)，認真扎實(shí)地開(kāi)展工作，取得了階段性成果�，F將20xx年治超工作總結如下：
一、治超工作總體情況
按省治理超限超載工作電視電話(huà)會(huì )議精神要求，我市進(jìn)行了治超工作動(dòng)員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實(shí)施方案》，市政府召集有關(guān)單位對方案進(jìn)行了專(zhuān)題討論和協(xié)調后，以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區及市直有關(guān)部門(mén)執行。針對治超工作實(shí)際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專(zhuān)門(mén)組織，各部門(mén)集中辦公，聯(lián)合執法，參加治超人員專(zhuān)職從事治超，確保治超各項工作落到實(shí)處。
1、治超檢測站點(diǎn)建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線(xiàn)工作困難，市治超辦對檢測站點(diǎn)進(jìn)行了多次篩選，于20xx年6月15日前完成了治超檢測站點(diǎn)和卸載場(chǎng)地選址工作。場(chǎng)地占用形式主要是在利用國省干線(xiàn)上現有路政中隊和臨時(shí)租用兩種。20xx年經(jīng)省糾風(fēng)部門(mén)批準我市啟動(dòng)了十一個(gè)臨時(shí)檢測點(diǎn)，20xx年12月省治超辦根據冀糾風(fēng)辦［20xx］15號文件《關(guān)于全省公路超限超載檢測站調整規范問(wèn)題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點(diǎn)調整為三個(gè)。
2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門(mén)原有10個(gè)便攜式稱(chēng)重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買(mǎi)12臺稱(chēng)重儀于6月14日全部到貨。所有稱(chēng)重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)核準認定。
3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實(shí)行統一的新標準，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，通過(guò)在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告；在公路沿線(xiàn)刷寫(xiě)標語(yǔ)；向過(guò)往司機發(fā)放宣傳單；對各大企業(yè)、廠(chǎng)礦上門(mén)宣傳講解等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進(jìn)行了集中培訓。交通部門(mén)于6月9日召集全市路政大隊、中隊長(cháng)及治超站點(diǎn)人員進(jìn)行了再動(dòng)員和業(yè)務(wù)集中培訓。培訓主要內容有：相關(guān)法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
4、在用大噸小標車(chē)輛恢復情況。根據國家發(fā)改委現已公布的需改車(chē)型，市治超辦與發(fā)改委、公安、工商、交通等部門(mén)進(jìn)行了協(xié)調，并下發(fā)了有關(guān)文件，公安車(chē)管、交通征稽部門(mén)正在按有關(guān)規定進(jìn)行恢復之中，由于車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車(chē)輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車(chē)輛正在進(jìn)行之中。
5、路面治理情況。全市11個(gè)治超檢測站點(diǎn)自6月20日9時(shí)啟動(dòng)以來(lái)，截至12月31日共出動(dòng)路政22550人次；交警1283人次，檢測車(chē)輛 27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的 649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬(wàn)元。從目前統計來(lái)看，雙超車(chē)輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
二、主要做法
�。ㄒ唬�、加強領(lǐng)導、健全機構
在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話(huà)會(huì )議精神以及省治超工作實(shí)施方案要求，對全市治超工作進(jìn)行了再部署。
本次治超工作在市政府的統一領(lǐng)導下進(jìn)行，并成立了以主管交通的副市長(cháng)為組長(cháng)，相關(guān)11個(gè)部門(mén)主要領(lǐng)導為成員的治超領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書(shū)長(cháng)兼任辦公室主任，市交通局副局長(cháng)為副主任，相關(guān)部門(mén)的'人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實(shí)行統一辦公，專(zhuān)職從事治超工作，以便隨時(shí)協(xié)調和解決治超工作中出現的各種問(wèn)題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時(shí)，要求各縣區也照此模式成立治超領(lǐng)導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
�。ǘ�、加大宣傳和源頭治理力度
由于本次治超實(shí)行新的標準和政策，所以我們進(jìn)一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個(gè)頻道做游走字幕公告；印制了3萬(wàn)份治超宣傳單、標語(yǔ)和公告，通過(guò)在公路沿線(xiàn)及各村鎮張貼標語(yǔ)和治超公告，向過(guò)往司機分發(fā)宣傳單等形式進(jìn)行廣泛宣傳，創(chuàng )造輿論氛圍。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開(kāi)展“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠(chǎng)礦、企業(yè)等實(shí)行上門(mén)宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時(shí)恢復“大噸小標”和非法改裝改型車(chē)輛，守法運輸。盡最大努力緩解路面治理工作壓力，做到標本兼治。
�。ㄈ�、加強集中治理工作的管理，完善監督機制
1、加強崗前培訓和設備及收費標準認定。嚴格執行有關(guān)法律法規，嚴格執行交通部“五不準”，堅持依法治超，杜絕非執法人員上崗。實(shí)行崗位負責制，認真落實(shí)崗位職責，確保人員、車(chē)輛、設備安全。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)標定；卸載貨物的裝卸和保管費標準已制定并經(jīng)市物價(jià)部門(mén)批準，各治超點(diǎn)已在現場(chǎng)公示并執行。
2、加強安全教育，完善治超現場(chǎng)標志，確保安全。上崗前除執法教育外必須進(jìn)行安全教育，夜間執法人員統一穿著(zhù)反光標志服裝，完善現場(chǎng)照明燈光，防止出現人身安全事故，同時(shí)在治超檢測點(diǎn)前后100～200米的相應位置設置反光標志牌和反光錐形標筒，預先提示駕駛人員，防止安全事故。
3、在治超現場(chǎng)，堅持“文明執法，文明服務(wù)”，嚴格執行治超相關(guān)政策，對雙超車(chē)輛稱(chēng)重、卸載、處罰一站式完成，減少了車(chē)輛往返、掉頭等易造成安全事故的隱患。
4、組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門(mén)進(jìn)行經(jīng)常性明察暗訪(fǎng)，減少和杜絕違法違紀行為和安全隱患，全年沒(méi)發(fā)生執法人員違法違紀和“三亂”現象。
�。ㄋ模�、嚴格執法，加大路面稽查力度
為確保鐵鏟行動(dòng)取得實(shí)效，我市根據路網(wǎng)特點(diǎn)和交通量等情況，在全市范圍內共設置了11個(gè)治超檢測點(diǎn)。要求各治超檢測點(diǎn)相關(guān)部門(mén)人員聯(lián)合執法，專(zhuān)職從事治超工作，實(shí)行部門(mén)職能互補，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，各部門(mén)按各自職責分工開(kāi)展工作。對經(jīng)檢測超限超載車(chē)輛堅持一次卸載到位并處以罰款，絕不姑息，減少公路損害和安全隱患。
三、存在主要問(wèn)題
1、治超資金不足。交通部門(mén)購置稱(chēng)重檢測設備和租用卸載場(chǎng)地以及治超人員工資及補助費用，還需省廳列入專(zhuān)項經(jīng)費。
2、我市治超監測站點(diǎn)出寬城為固定站外，其余均為臨時(shí)站點(diǎn)，治超一線(xiàn)工作條件極為艱苦，特別是暑期和寒冬季節,治超執法人員更需付出艱苦，能否批準把臨時(shí)治超監測站建設成為固定治超監測站。
3、治超稱(chēng)重檢測設備多為動(dòng)態(tài)輪重儀，精確性不夠穩定，容易與車(chē)主發(fā)生爭議。
4、部門(mén)之間的上下協(xié)調配合還需進(jìn)一步加強。
5、對地方保護、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從各檢測點(diǎn)治理實(shí)際情況來(lái)看，現階段超限超載車(chē)輛90％是本地區車(chē)輛（運輸鐵礦石、鐵精粉；鋼材；煤等車(chē)輛），集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現象時(shí)有發(fā)生。
總之，自“零點(diǎn)行動(dòng)”和“鐵鏟行動(dòng)”以來(lái)，我市治超工作領(lǐng)導小組周密部署、精心組織，各級各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、各盡其職，全體治超執法人員扎實(shí)工作、克服困難，使我市治理超限超載工作取得了階段性勝利。全市超限超載車(chē)輛得到明顯遏制，公路基礎設施得到有效保護，保障了公路安全暢通，維護了公路運輸市場(chǎng)秩序，同時(shí)在治超工作中沒(méi)出現安全事故，為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。這些成績(jì)的取得是各級政府及相關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導、高度重視和大力支持的結果，更是廣大治超工作人員頑強拼搏、辛勤努力的結果。
今后，我們將繼續從維護公路安全暢通，保障社會(huì )經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā)，認真履行職責，在認真總結20xx年治超工作經(jīng)驗教訓的基礎上，發(fā)揚成績(jì)，克服不足和困難，全力做好20xx年及以后的治超工作，為全面建設小康社會(huì )和促進(jìn)經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。
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