快遞調研報告最佳范文
快遞最佳調研報告（精選11篇）
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編為大家整理的快遞最佳調研報告（精選11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
快遞最佳調研報告1
1.調研目的與意義
隨著(zhù)近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí)，也帶來(lái)了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí)，無(wú)論我們從國內哪
家銷(xiāo)售商購買(mǎi)商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時(shí)間�？梢哉f(shuō)快遞業(yè)在很大程度上促進(jìn)了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規模發(fā)展。一個(gè)行業(yè)的興起必然會(huì )出現多多少少的問(wèn)題，接下來(lái)我們可以通過(guò)調查了解寧波市快遞市場(chǎng)的發(fā)展狀況及存在的問(wèn)題，以把握其未來(lái)的發(fā)展前景；通過(guò)了解大眾對快遞的認識度及認知度，進(jìn)行完整的市場(chǎng)調研及評估；通過(guò)大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問(wèn)題進(jìn)而提出解決問(wèn)題的方案。
2.調研計劃
針對目前寧波市快遞行業(yè)在社會(huì )當中所起作用和運行情況，我們設置的問(wèn)卷中包含有多個(gè)問(wèn)題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問(wèn)題的問(wèn)答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
3.調研方案
2.1調研對象：學(xué)生，公務(wù)員，經(jīng)商人士，企事業(yè)單位等
2.2調研過(guò)程
首先我們組經(jīng)過(guò)幾周的努力在老師的幫助下認真做出了調研問(wèn)卷，其中包括快遞調研的31個(gè)重要問(wèn)題。接下來(lái)進(jìn)行了小范圍的調研，我們從中發(fā)現了調研問(wèn)卷的一些問(wèn)題，認真修改之后，做出了比較完整的問(wèn)卷，為了更全面的了解當今快遞對社會(huì )的影響和快遞本身存在的問(wèn)題，我們組進(jìn)行問(wèn)卷調研，調研的范圍是社會(huì )各類(lèi)人士，最后成功獲得40份完整調研問(wèn)，然后進(jìn)行數據整理分析。
2.3調研內容
針對目前快遞行業(yè)在社會(huì )當中所起作用和運行情況，我們設置的問(wèn)卷中包含有多個(gè)問(wèn)題，其中主要是大眾對快遞的理解認識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當前存在的問(wèn)題的問(wèn)答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。
2.4調研目的
通過(guò)調查了解快遞市場(chǎng)的發(fā)展狀況及存在的問(wèn)題，以把握其未來(lái)的發(fā)展前景；通過(guò)了解大眾對快遞的認識度及認知度，進(jìn)行完整的市場(chǎng)調研及評估；通過(guò)大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問(wèn)題進(jìn)而提出解決問(wèn)題的方案。
2.5調研方式
本次調研問(wèn)卷設計了多項選擇問(wèn)題、單項選擇問(wèn)題，問(wèn)卷采用第二人稱(chēng)方法提問(wèn)，每個(gè)問(wèn)題的設計都有若干選項供選擇。先列被調查者較熟悉的問(wèn)題，再列較生疏的問(wèn)題；先問(wèn)了一般性問(wèn)題，然后再問(wèn)了比較深入的問(wèn)題。由于我們小組有四名成員，我們采用個(gè)人單獨調研，這樣不僅提高調研效率，而且調研范圍廣闊參考價(jià)值，最后所有問(wèn)卷匯總分析。
3.調研結果數據分析
體了解快遞的，經(jīng)商人士大多數是通過(guò)電視廣告了解快遞的，企事業(yè)單位人士中幾乎沒(méi)有人是通過(guò)傳單了解快遞的其他3項比例均衡。從中我們可以看出學(xué)生、公務(wù)員、企事業(yè)單位的人大多通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體了解快遞，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )科技的覆蓋，上網(wǎng)的人越來(lái)越多，人們更容易從網(wǎng)絡(luò )了解一些事情，這三類(lèi)人比較經(jīng)常接觸電腦網(wǎng)絡(luò )，從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見(jiàn)的。經(jīng)商人士一般年齡在四十至六十之間的人比較多，這類(lèi)人士一般對網(wǎng)絡(luò )媒體了解比較少，反而對電視新聞比較關(guān)注，通過(guò)電視廣告了解快遞的人數相對就多了�？傮w看來(lái)，大多數人都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體了解快遞的，電視廣告次之，通過(guò)朋友介紹了解的較少，傳單最少。這與當前的社會(huì )發(fā)展也有非常密切的關(guān)系。
想確實(shí)是這樣，隨著(zhù)網(wǎng)上購物的出現快遞可以說(shuō)成了網(wǎng)購必不可少的一個(gè)環(huán)節，快遞承擔了接受派送貨物的重要角色，可以說(shuō)網(wǎng)上購物帶動(dòng)了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，說(shuō)快遞方便了千萬(wàn)用戶(hù)是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學(xué)生中幾乎沒(méi)人選擇快捷作為選擇快遞的理由，仔細分析可能有這些方面：首先，學(xué)生大多數人用快遞是用于網(wǎng)上購物，網(wǎng)上購物現如今已經(jīng)非常普遍,經(jīng)常出現爆倉現象，這就導致物品不能全部都準時(shí)送到他們手中，最終快遞也變成慢遞了。經(jīng)商人士不少一部分人認為快捷是他們選擇快遞的理由，這也不足為奇，商人為客戶(hù)運送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運到客戶(hù)手中，對商人來(lái)說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián)。不同的人選擇快遞的理由不同，總體上還是有一定的側重。
取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學(xué)生、公務(wù)員還是經(jīng)商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒(méi)人用快遞寄存信函，可以說(shuō)移動(dòng)電話(huà)完全取代了傳統的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出，包裹是絕大多數人們的寄存物品。學(xué)生中有很大一部分使用快遞寄存包裹，學(xué)生網(wǎng)上購物的比較多，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為一種時(shí)尚，網(wǎng)上購物非常方便而且有相對店面里的物品便宜一些，同時(shí)帶動(dòng)了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務(wù)員中使用快遞寄存文件的占到一半，這是因為公務(wù)員的職業(yè)因素決定的，公務(wù)員作為政府機關(guān)人員，經(jīng)常用快遞寄存一些文件也是正常的事。
供不應求，市場(chǎng)上出現大大小小的快遞公司、物流中心等等，這就導致快遞業(yè)的魚(yú)龍雜混。結果，快遞業(yè)的服務(wù)就明顯跟不上，尤其是服務(wù)態(tài)度方面有很大問(wèn)題，快遞員的素質(zhì)偏低，沒(méi)有責任心也是屢見(jiàn)不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務(wù)態(tài)度評價(jià)是一般般平平常常，同時(shí)還有不少人認為快遞員的服務(wù)態(tài)度比較差，可以看出快遞業(yè)還存在嚴重的問(wèn)題，服務(wù)質(zhì)量了低下勢必對快遞業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。點(diǎn)高。經(jīng)過(guò)調查我們發(fā)現順豐快遞的收費普遍偏高，但是送貨速度相對較快，一般不會(huì )出現延誤現象，其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了，中國郵政收費標準一般中規中矩。其他的一些小型民營(yíng)公司就更加的無(wú)法達到標準了，這些公司一般做一些大的公司代理快遞，明明接不了那么多的訂單，強行接受結果導致送貨很慢。
一買(mǎi)的物品這星期一才收到，這種現象已是屢見(jiàn)不鮮，出現這種情況原因有多種可能在物流分揀的某個(gè)環(huán)節由于一線(xiàn)操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯發(fā)；物流班車(chē)、航班、火車(chē)等在途中因特殊原因而造成延誤晚點(diǎn)；貨物其實(shí)早就送到目的地了，由于某些派送點(diǎn)人手、車(chē)輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達收貨人手中；還有就是出現爆倉現象，一些小的快遞公司接收訂單過(guò)多，短時(shí)間內無(wú)法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實(shí)一般，還是有待提升，出現這種狀況沒(méi)有政策的宏觀(guān)調控，僅靠極個(gè)別公司的改變是不行的。
單位人士對快遞要求送貨上門(mén)的比較多，送貨上門(mén)顯然很大的方便了大眾，送貨上門(mén)也是檢測快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度的一方面，現在有一些快遞公司要求送貨上門(mén)，但很少有快遞員做到，大多是到固定地點(diǎn)自己來(lái)取。其次是財產(chǎn)安全保險服務(wù)也占很大比例，不論是誰(shuí)都不希望自己的貨物被損壞或者丟失，因而財產(chǎn)安全保險服務(wù)也變成廣大用戶(hù)所需求的一項增值服務(wù)。另外，我們還從表中看出代收代簽服務(wù)在學(xué)生和經(jīng)商人士中幾乎沒(méi)有人選擇，這主要是快遞寄送的物品所決定的商人一般使用快遞物流運送大批量的物品，讓別人代收代簽顯然不太安全，畢竟責任很重。學(xué)生一般課余時(shí)間比較多基本不需要別人代簽代收。
快遞最佳調研報告2
快遞在近幾年越來(lái)越深入人們的生活，目前開(kāi)展快遞即速遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營(yíng)快遞公司。
隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費群體。由于大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當快遞日益成為校園生活中的一部分，學(xué)生們對于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿(mǎn)意度直接影響著(zhù)快遞公司在校園用戶(hù)中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶(hù)的滿(mǎn)意狀況，同時(shí)提出對快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
調研發(fā)現
有效問(wèn)卷數量及調研結果顯示，使用快遞的校園用戶(hù)以女生為主，男女生在使用頻率上的差別很大；快遞使用的主要原因是網(wǎng)購，這與快遞的飛速擴張是源自電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展分不開(kāi)的。
調查結果中顧客普遍滿(mǎn)意的快遞公司具有配送速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低廉、貨物送達安全等優(yōu)點(diǎn)。綜合所有快遞公司來(lái)看，在配送速度和工作人員的服務(wù)態(tài)度上比較好，在物品包裝方面，大家普遍滿(mǎn)意度較低。取送貨地點(diǎn)的固定性和離校距離以及工作人員的服務(wù)態(tài)度直接影響著(zhù)顧客的心情，也影響著(zhù)顧客以后的選擇。
校園用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素調查發(fā)現，配送速度最受關(guān)注，6.61%的被調查者選擇了這一選項，貨物安全送達、價(jià)格、收發(fā)人員服務(wù)態(tài)度緊隨其次，包裝方式是用戶(hù)選擇快遞服務(wù)時(shí)顧慮程度最小的因素。將影響選擇的因素與性別作交叉分析發(fā)現，女生對是否送貨上門(mén)的重視程度大大高于男生，同時(shí)對配送速度的要求也高于男生。
遇到遞送延遲、物品受損、服務(wù)人員態(tài)度差等問(wèn)題時(shí)，只有23%的被調查者選擇向快遞公司投訴，11%選擇與工作人員理論但不會(huì )投訴，幾乎40%的被調查者選擇了不投訴但再不使用該公司的服務(wù)。曾對快遞公司進(jìn)行投訴的用戶(hù)僅有少數得到了滿(mǎn)意的解決，大部分投訴者對快遞公司的解決并不滿(mǎn)意，近三成投訴者沒(méi)有得到快遞公司的任何解決�？梢�(jiàn)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權手段的原因可能是快遞公司對投訴處理的低效、消極，由此也發(fā)現校園快遞用戶(hù)缺乏有效、合理的維權渠道。
結論與建議
隨著(zhù)電子商務(wù)特別是網(wǎng)購的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)也得到了飛速的擴張。大學(xué)校園里出現“快遞熱”也就不足為怪了。通過(guò)本次調查，對校園快遞的使用情況和用戶(hù)滿(mǎn)意狀況有了基本了解，從中可以得出一些基本結論。
不同性別、不同年齡段的用戶(hù)在使用快遞的頻率、偏好方面有差異，例如女生經(jīng)常網(wǎng)購，使用快遞頻繁，對送貨安全性等要求較高�？爝f使用在大學(xué)校園里具有普遍性，網(wǎng)購是目前校園用戶(hù)使用快遞的主要用途。
大學(xué)生群體總體上對校園快遞的服務(wù)比較滿(mǎn)意，某幾家快遞公司在快遞的價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、貨物安全送達三項因素上得到了校園用戶(hù)的肯定。盡管如此，目前用戶(hù)認為最不滿(mǎn)意的因素恰恰也是這三項；同時(shí)這三項因素在用戶(hù)評價(jià)快遞公司服務(wù)時(shí)占據了較高的比重。綜合分析可知，這三方面的改善應該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高用戶(hù)滿(mǎn)意度的重點(diǎn)。
當對快遞服務(wù)不滿(mǎn)時(shí)，校園用戶(hù)很少采取積極的維權手段，而快遞公司對用戶(hù)投訴處理得不積極、低效率可能是這一現象的主要原因。
盡管用戶(hù)對短信通知和電話(huà)通知的傾向程度差距較大，><而兩種方式在實(shí)際情形中也各有利弊，快遞公司可以考慮將之定為免費增值服務(wù)，由用戶(hù)選擇，以便于更好地服務(wù)用戶(hù)。至于收費增值服務(wù)，校園用戶(hù)目前對此接受程度不高，快遞公司在改善服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)要充分控制成本，考慮校園用戶(hù)的心理特殊性。
針對目前校園快遞的用戶(hù)使用和滿(mǎn)意度現狀，結合快遞服務(wù)行業(yè)整體的發(fā)展和存在的問(wèn)題，提出以下建議：
1、快遞公司應加大宣傳推廣力度，并針對不同的受眾人群制定相應的推廣策略。
2、快遞公司應加強與電子商務(wù)的合作，并加快發(fā)貨速度，提升配送速度，完善物品包裝。通過(guò)快遞行業(yè)整體服務(wù)水平的提升，使網(wǎng)購的便利與快遞的便捷相結合，創(chuàng )造快遞與電子商務(wù)共贏(yíng)的局面。
3、根據用戶(hù)滿(mǎn)意原因的調查，取貨地點(diǎn)成為評價(jià)服務(wù)滿(mǎn)意度的重要原因，對于快遞公司而言，應明確快遞在校園中的具體取貨位置。并針對大型快件推出取送貨上門(mén)服務(wù)，直達學(xué)生宿舍樓。特別對于關(guān)注是否取送貨上門(mén)的女同學(xué)而言，提供快遞上門(mén)服務(wù)將會(huì )收到廣泛的歡迎，進(jìn)而提升利潤。
4、加強快遞服務(wù)人員的培訓，改善快遞行業(yè)的服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶(hù)的整體滿(mǎn)意程度。
5、在價(jià)格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾群體，其經(jīng)濟實(shí)力較為有限，對快遞價(jià)格較為敏感。但學(xué)生同時(shí)作為網(wǎng)購的主力軍，又是快遞的重要消費群體。所以快遞公司也可如移動(dòng)“動(dòng)感地帶”套餐一樣推出快遞服務(wù)套餐，在建立穩定消費網(wǎng)的同時(shí)，獲取利潤，獲取雙贏(yíng)。
6、配送速度是快遞與普通郵寄方式相比的主要競爭力，也是消費者最為關(guān)注的因素�？爝f公司應加強配送時(shí)速
制度建設，使用戶(hù)在郵寄快遞時(shí)能夠準卻的得知快遞到達的時(shí)間，而不是大概的時(shí)限。并采取24小時(shí)閃電發(fā)貨的策略，是貨物積壓，爆倉現象得以緩解，是貨物永遠在運送的路上，而不是在停留。
7、快遞公司對于投訴的處理，整體水平較低用戶(hù)滿(mǎn)意度較差。我們應該在加強服務(wù)意識提升的同時(shí)，完善制度建設是快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機制與解決辦法。也可在適當時(shí)機推出快遞行業(yè)先行賠付策略，使消費者在消費之初權益就得到良好的維護。
快遞最佳調研報告3
一、本次調查問(wèn)卷結果分析：
我們一共完成問(wèn)卷376份，從我們調查問(wèn)卷統計的結果來(lái)看，使用農村快遞市的男女人數基本相同，分別為189人和187人；年齡以<=25歲的青少年為主，為265人，其次是26-35歲的人群和36-45歲的人群，為51人和38人，>=46歲的人數最少，人數為22人。調查問(wèn)卷中顯示，有164人居住在農村，119人居住在縣城，93人則居住在鎮/鄉。被調查者的受教育程度以高中以上為主，為259人，小學(xué)及以下、初中、高中的人數分別為16人、47人、54人。在這376人中，有286人有外出務(wù)工或求學(xué)經(jīng)歷，80人則沒(méi)有外出務(wù)工及求學(xué)經(jīng)歷。在回收的調查問(wèn)卷中，有228人選擇家附近有申通快遞公司，212人選擇圓通，176人選擇郵政，150人選擇中通，151人選擇韻達，還有69人選擇其他快遞公司。有305人選擇知道申通快遞，305選擇知道圓通快遞，325人選擇知道郵政快遞，270人選擇知道中通快遞，251人知道韻達快遞，還有129人還知道其他快遞公司。在被調查者所在區域中快遞網(wǎng)點(diǎn)的數量的問(wèn)題上，有121人選擇有1-3個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，139人選擇有三個(gè)以上快遞網(wǎng)點(diǎn)，27人選擇沒(méi)有快遞網(wǎng)點(diǎn)，而89人選擇不清楚快遞網(wǎng)點(diǎn)的數量有89人。有201人選擇最近快遞點(diǎn)的距離在2公里以?xún)龋?8人選擇最近快遞點(diǎn)距離在2-5公里，56人選擇距離在5公里以上，而34人則選擇不清楚。
在所有被調查人中，有30人每年不使用快遞服務(wù)，96人選擇使用1-3次快遞，350使用3次以上的快遞服務(wù)。有35人反應快遞從發(fā)貨至收貨需要<3天，285人反應需要3-5天，55人反應需要大于5天時(shí)間。被調查者能接受快遞到貨時(shí)間2-3天的有163人，3-7天有204人，7-10天的有5人。在完成的調查問(wèn)卷中，大家普遍能接受10元以?xún)群?0-20元的快遞費用，只有18人選擇可以接受20-50元的快遞費用。在使用農村快遞服務(wù)中，被調查者大多有快遞價(jià)格不規范、貨物損壞、時(shí)間長(cháng)等不愉快快遞經(jīng)歷，還有一部分人有沒(méi)有及時(shí)的短信通知和其他的不愉快經(jīng)歷。大多數被調查者選擇快遞公司的標準為服務(wù)、速度、口碑和收發(fā)件距離近。大多數人都有網(wǎng)購經(jīng)歷，只有38人從來(lái)沒(méi)有網(wǎng)購經(jīng)歷。有網(wǎng)購經(jīng)歷的人每年花費低于500元的有146人，500-1000元有117人，高于1000元的有105人。
在被調查人員中有217人來(lái)自河南，24人來(lái)自重慶，26人來(lái)自安徽，1人分別來(lái)自上海、山西、甘肅、遼寧、貴州、天津、吉林。湖南20人，2人分別來(lái)自山東、青海和廣東，四川9人，云南7人，河北38人，江蘇11人，新疆5人，寧夏4人。
二、經(jīng)營(yíng)現狀
�。ㄒ唬┼l鎮覆蓋較廣。隨著(zhù)鄉鎮農村快遞業(yè)務(wù)需求日益加大，鄉鎮農村快遞業(yè)發(fā)展迅猛。調查顯示，當前鄉鎮快遞業(yè)務(wù)覆蓋較廣，90%以上的鄉鎮有規模大小不一、經(jīng)營(yíng)模式多樣的快遞經(jīng)營(yíng)機構，包括辦理了營(yíng)業(yè)執照并取得營(yíng)業(yè)許可的快遞企業(yè)及下屬分支機構和未在相關(guān)部門(mén)注冊備案的快遞代理點(diǎn)。
�。ǘI(yè)務(wù)數量較小。調查顯示，當前鄉鎮農村對快遞業(yè)務(wù)需求還相對較少，在走訪(fǎng)的鄉鎮快遞中有80%的收發(fā)件平均每天不足30件，發(fā)件數平均每天僅為幾件。
�。ㄈ╊A期信心較強。盡管目前鄉鎮快遞業(yè)務(wù)數量較小且面臨諸多難題，但絕大多數從業(yè)者依然看好鄉鎮農村快遞行業(yè)。他們認為，雖然當前業(yè)務(wù)量較小，但呈上升態(tài)勢的可能性很大。由于鄉鎮農村人口眾多，市場(chǎng)潛力巨大，且受地理區位限制，鄉鎮農村部分商品實(shí)體店覆蓋率較低，使得鄉鎮農村居民對網(wǎng)購的依賴(lài)高過(guò)城市居民，隨著(zhù)國家出臺的快遞下鄉、西進(jìn)等政策地推動(dòng)，發(fā)展鄉鎮農村快遞已是大勢所趨。
三、存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)不夠規范。調查顯示，雖然當前絕大多數鄉鎮有快遞經(jīng)營(yíng)機構，但辦理了營(yíng)業(yè)執照并取得經(jīng)營(yíng)許可的數量很少。鄉鎮農村快遞很少辦理營(yíng)業(yè)執照和取得經(jīng)營(yíng)許可，且其從業(yè)人員多數是在經(jīng)營(yíng)其它業(yè)務(wù)的同時(shí)兼營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，也無(wú)專(zhuān)門(mén)的店面和快遞員。
�。ǘ┓⻊�(wù)質(zhì)效不高。調查發(fā)現，部分鄉鎮快遞為節約運輸成本，有時(shí)幾天才收發(fā)貨一次，而鄉鎮快遞除店主外基本沒(méi)有專(zhuān)職的快遞員，且很少提供派送上門(mén)服務(wù)，需消費者自行前去提取，收到件后也不能保證第一時(shí)間通知提取，使得本應快捷、高效、便民的快遞服務(wù)質(zhì)量大打折扣。
�。ㄈ┏杀緣毫^(guò)大。當前鄉鎮農村快遞經(jīng)營(yíng)成本主要包括縣城到鄉鎮的運輸成本、通訊費、房租等，其中縣城到鄉鎮過(guò)高的運輸成本是制約鄉鎮農村快遞發(fā)展的關(guān)鍵。據調查，鄉鎮到縣城的運輸成本動(dòng)輒幾十上百元，而一天的業(yè)務(wù)量就幾十件，一些偏遠鄉鎮連油錢(qián)都不夠。調查中，一鄉鎮快遞營(yíng)業(yè)部負責人反映，該店每月?tīng)I業(yè)收入為4000元左右，而平均每天運輸成本就達60至70元，運輸成本占營(yíng)業(yè)收入50%左右；而一些業(yè)務(wù)量較小的鄉鎮快遞運輸成本遠超過(guò)這個(gè)比例。
�。ㄋ模┬袠I(yè)競爭力較弱。鄉鎮快遞從業(yè)者反映，目前鄉鎮、農村居民對于鄉鎮快遞還不夠信任，一些人在選擇鄉鎮快遞服務(wù)時(shí)較為謹慎；部分鄉鎮農村居民認為鄉鎮快遞經(jīng)營(yíng)尚不規范，服務(wù)質(zhì)效還較差，缺乏有效監管，一旦出現快件損壞、丟失現象，自身合法權益得不到有效保障，出于安全考慮，他們更愿意選擇速度較慢、收費稍貴的郵政或縣城一級快遞。
�。ㄎ澹┦袌�(chǎng)需求不旺。鄉鎮農村快遞市場(chǎng)潛力巨大，但也存在人口居住分散，點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)路長(cháng)、單位運輸成本和派送成本較高等不利因素。當前，選擇鄉鎮快遞較多的人群基本為鄉鎮醫院、學(xué)校、單位工作人員和學(xué)生，其他人群鮮有涉及。一是受網(wǎng)絡(luò )基礎設施和網(wǎng)絡(luò )金融服務(wù)限制，還有部分鄉鎮、農村居民不具備網(wǎng)購、網(wǎng)上支付條件；二是由于鄉鎮勞務(wù)輸出量大，鄉鎮、農村的居民主要是婦女、老人、兒童，他們受教育程度較低、網(wǎng)購意識淡薄，對快遞業(yè)務(wù)需求較小。
四、對策和建議
�。ㄒ唬┘哟笳叻龀忠龑�。全面落實(shí)國家快遞下鄉有關(guān)政策，營(yíng)造良好的政策環(huán)境，廣泛發(fā)動(dòng)引導快遞民營(yíng)企業(yè)向鄉村發(fā)展；研究探索符合鄉鎮農村實(shí)際情況的發(fā)展模式，整合各方資源，減少資源浪費，降低快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本；不斷完善鄉村特別是農村網(wǎng)絡(luò )基礎設施和金融服務(wù)體系，保障鄉鎮農村居民有條件享受便捷的網(wǎng)購服務(wù)。
�。ǘ┨剿餍滦桶l(fā)展模式。積極探索構建以村委會(huì )、農家書(shū)屋、農村政務(wù)服務(wù)代辦點(diǎn)、農村綜合服務(wù)站等為載體的鄉村快遞服務(wù)平臺，并對所有快遞企業(yè)開(kāi)放，實(shí)現“一店多家”經(jīng)營(yíng)；整合鄉村各種運輸資源，充分利用農村客運班線(xiàn)、貨運車(chē)輛搭載快件，促進(jìn)鄉村快遞同交通運輸部門(mén)合作；研究推廣“快遞智能箱”提供收發(fā)快遞自助服務(wù)，從而降低經(jīng)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)效，實(shí)現多方互利共贏(yíng)。
�。ㄈ⿵娀袠I(yè)監督自律。主管部門(mén)要加大對鄉鎮農村快遞業(yè)務(wù)的監管力度，定期走訪(fǎng)了解鄉鎮農村快遞經(jīng)營(yíng)發(fā)展情況，全面掌握其經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，同時(shí)強化社會(huì )監督，建立和暢通消費者投訴舉報渠道，對消費者反映的問(wèn)題要及時(shí)受理、迅速查辦；加強對鄉鎮農村快遞從業(yè)人員的指導和培訓，引導樹(shù)立誠信自律意識，切實(shí)提升服務(wù)水平，不斷提高鄉鎮農村快遞服務(wù)質(zhì)量。
五、總結
根據調查結果的研究，我們可以了解到農村快遞市場(chǎng)的發(fā)展潛力巨大，到目前為止，企業(yè)發(fā)掘的農村快遞市場(chǎng)利潤只是冰山一角。目前農村快遞市場(chǎng)的確存在著(zhù)許多不可避免的缺陷，我們需要根據農村快遞行業(yè)目前發(fā)展現狀因地制宜、防微杜漸，以期求得快遞行業(yè)在農村市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，乃至成為快遞市場(chǎng)重要組成部分。而此次問(wèn)卷調查涵蓋內容也有不足之處，調查項目也不夠完善，需要后來(lái)者進(jìn)一步改進(jìn)。
快遞最佳調研報告4
xx師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對我校周?chē)爝f進(jìn)行了隨機調查，希望通過(guò)調查能夠真切的了解校園快遞現狀。
�。ㄒ唬┗顒�(dòng)主題
有關(guān)xxxx學(xué)�？爝f現狀的調查
�。ǘ┱{查目的
了解校園快遞的現狀，并在此基礎上發(fā)現總結分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
�。ㄈ┱{查方式
隨機抽樣調查、面談
(四)調查現場(chǎng)
一、學(xué)�；拘畔�
xx師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于xx市川匯區文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)�？爝f的基本統計信息
xx師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調查對象，其中包括申通、韻達、天天等在內的七家快遞。
下面是七家快遞的基本情況：
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門(mén)面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類(lèi)比例則多以服裝居多。
從快遞運營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)，尤以其有固定門(mén)面為特點(diǎn)，可以上門(mén)自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶(hù)的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對較高。
圓通、天天等快遞則無(wú)固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們在中午12點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運營(yíng)上，對于中間環(huán)節出現的差錯不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問(wèn)題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費用較低，所以仍有不少人會(huì )貪圖便宜選擇圓通來(lái)寄送一些不很貴重、不很急的物件。 中國郵政的費用不比同類(lèi)公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無(wú)法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì )選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢
三、快遞特點(diǎn)
1 ）代理點(diǎn)多而雜
針對上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數不高的感覺(jué)。
2） 不穩定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤同樣有限，而在租金和人工費等成本的開(kāi)支下，凈利潤額就相對不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì )出現經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問(wèn)題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。
1）周?chē)h(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門(mén)口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門(mén)口，導致大量的垃圾散落在校門(mén)口。
2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因為學(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周?chē)目爝f每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競爭力的手段。
3）寄送物品時(shí)收費高而且標準不統一。校園快遞面對的是學(xué)生，很多同學(xué)都認為快遞收費不太合理。
4）對快件不太負責，經(jīng)常出現破損件�？爝f最重要的就是要在快、準的基礎上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1) 針對快遞公司 根據對快遞公司的調查發(fā)現，有相當大部分的表示，校園快遞模式需要改變�，F有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當于“代運費”的數額有限的金錢(qián)。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(cháng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2) 針對派件員 快遞公司應該著(zhù)眼于長(cháng)遠發(fā)展，不能只拘泥于現狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對派件員進(jìn)行培訓和指導，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3) 針對學(xué)校 學(xué)校的校園秩序是其必須規范的。而雜亂無(wú)章的快遞公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩定造成不安定的因素，因而新的校園快遞模式是必要的。
4) 針對師生 通過(guò)對在校師生的走訪(fǎng)，絕大多數希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5) 基于高校校園快遞的上述現狀，我們提出了一種將現有校園快遞資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設立一“校園快遞中心”，與各快遞公司簽署合作協(xié)議，統一接收各快遞公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉費用；并針對師生拓展送貨上門(mén)、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規律，是校園市場(chǎng)快遞行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
六、總結
通過(guò)此次調查，我們了解了快遞工作的一些基本情況，我們發(fā)現由于現代快遞飛速發(fā)展，中國的快遞業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國的快遞最后發(fā)展，我們的快遞公司規模比較小，快遞公司的功能不全。但實(shí)際上我國的快遞業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的快遞公司，他們的運作不合格，本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，相信經(jīng)過(guò)幾年的整合，在全國一定能真正形成上百個(gè)在國內和國際上有影響力的快遞公司。
快遞最佳調研報告5
內容提要
我組成員在校園進(jìn)行分工走訪(fǎng)，分別訪(fǎng)談了我校中通快遞、韻達快遞、圓通快遞的工作人員，根據在與工作人員訪(fǎng)談過(guò)程中所折射出來(lái)的問(wèn)題，加之結合互聯(lián)網(wǎng)以及相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)反復討論、修改，擬定出一份合理的調查問(wèn)卷，后根據老師指定的調查對象進(jìn)行問(wèn)卷調查，最后，將調查問(wèn)卷進(jìn)行相應的歸納及分析，我們得出以下結論，校園快遞的效率和服務(wù)態(tài)度處于一般的狀態(tài)，而校園快遞的發(fā)展前景是比較好的，同學(xué)們對校園快遞的使用情況也很好。為了使校園快遞更進(jìn)一步的發(fā)展和深入同學(xué)的生活，校園快遞的工作人員應當進(jìn)一步提高服務(wù)態(tài)度，保證服務(wù)質(zhì)量。
一、導 言
此次《校園快遞調查報告》，是依據《快遞服務(wù)績(jì)效與顧客滿(mǎn)意關(guān)系研究》這一論文為主要線(xiàn)索展開(kāi)的問(wèn)卷調查，這一文章是取自20xx年浙江大學(xué)肖洋揚和李南的碩士論文，論文描述了快遞服務(wù)績(jì)效與顧客滿(mǎn)意度的關(guān)系，強調了快遞服務(wù)績(jì)效的重要性，也表明了顧客滿(mǎn)意度直接或間接地影響著(zhù)企業(yè)快遞服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，從這一論文中可以延伸出許多影響快遞行業(yè)發(fā)展的因素。 其次，我們結合《校園快遞代理點(diǎn)——快遞公司與高校的完美對接》這一報道，將此次的《校園快遞調查報告》進(jìn)行了進(jìn)一步的深入和完善，在這篇報道中，我們可以了解到，校園快遞對當今大學(xué)生的重要作用，隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )社會(huì )的發(fā)展和同學(xué)們的需要，校園快遞服務(wù)也在不斷地變化著(zhù)。
針對以上問(wèn)題，我小組對我校的校園快遞的一系列問(wèn)題進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)和調查。
二、研究過(guò)程
1.調查目的：調查校園快遞的使用情況
2.調查方法：本次調查在有關(guān)收集、檢查和使用各種資料方面，以問(wèn)卷調查法為主，以訪(fǎng)談?wù){查法為輔，并通過(guò)簡(jiǎn)單隨機抽樣的方法對調查對象進(jìn)行調查。
3.調查對象：輕化系印刷專(zhuān)業(yè)
4.問(wèn)卷設計：在調查問(wèn)卷的設計上，事實(shí)性問(wèn)題、行為性問(wèn)題、動(dòng)機性問(wèn)題以及態(tài)度性問(wèn)題在我們的問(wèn)卷問(wèn)題的設計中都有涉及。
5.抽樣方法：簡(jiǎn)單隨機抽樣
(1)詢(xún)問(wèn)印刷班級使用人數后，再將使用人數進(jìn)行編號。
�。�2）在進(jìn)行過(guò)編號的同學(xué)中隨機抽取出30個(gè)樣本。
5.調查地點(diǎn)：教室及寢室
6.調查項目：
�。�1）學(xué)生使用校園快遞的情況
�。�2）校園快遞的發(fā)展狀況。
7.分析方法：使用圓餅圖對各項數據進(jìn)行統計。
四、調查結果
本小組采用簡(jiǎn)單隨機抽樣法對印刷兩個(gè)班級進(jìn)行了調查，實(shí)發(fā)問(wèn)卷30份，收回問(wèn)卷30份。其中有效問(wèn)卷為30份，無(wú)效為0份。
快遞最佳調研報告6
一、調研目的
�。ㄒ唬┝私饽壳跋律掣呓虉@區快遞行業(yè)運營(yíng)狀況，為制定產(chǎn)品競爭策略提供依據。
�。ǘ┝私饪爝f公司的主要服務(wù)對象、主要服務(wù)項目以及服務(wù)形式。
�。ㄈ┝私饪爝f公司在本地提供的快遞送件服務(wù)的品牌形象和滿(mǎn)意度。
�。ㄋ模┝私饪爝f公司在本地的（送件、收件、內部運作等）服務(wù)是否有不足之處，加以改進(jìn)。
�。ㄎ澹┐_定影響顧客對快遞公司的印象的主要看法，掌握顧客對快遞公司選擇的原因。
二、調研項目
1、下沙高教園區快遞市場(chǎng)的種類(lèi)，數量及規模。
2、了解下沙高教園區各個(gè)快遞公司的價(jià)格及營(yíng)銷(xiāo)渠道。
3、了解下沙高教園區學(xué)生的消費心理及價(jià)格需求。
三、調研方法
1、問(wèn)卷調查：實(shí)地定點(diǎn)訪(fǎng)問(wèn)，在下沙各校區生活區門(mén)口進(jìn)行問(wèn)卷調查。 收集各專(zhuān)業(yè)班級的電話(huà)聯(lián)系單，并且隨機進(jìn)行電話(huà)調查。
2、實(shí)地觀(guān)察：在各快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或物件分配點(diǎn)進(jìn)行細致觀(guān)察，了解現狀以及存在的問(wèn)題。
3、網(wǎng)上搜索：了解近年快遞行業(yè)的行情，哪家快遞公司的信譽(yù)度好，服務(wù)態(tài)度好，網(wǎng)點(diǎn)分布多。
4、文案調研：查詢(xún)、閱讀快遞服務(wù)的相關(guān)資料，從資料中得到快遞服務(wù)的市場(chǎng)情況。
四、調研對象
1、下沙高校師生
2、快遞公司
3、快遞代售點(diǎn)
4、居民
五、調研內容
�。ㄒ唬┛爝f行業(yè)現狀分析
自1978年我國實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，快遞服務(wù)業(yè)從無(wú)到有，從小到大，獲得了持續、快速的發(fā)展，并且在促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展、提速中外交流、服務(wù)工商企業(yè)、
方便居民生活、發(fā)展現代服務(wù)業(yè)、振興現代物流業(yè)、促進(jìn)改革、增加就業(yè)、維護穩定等多方面發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用；被譽(yù)為21世紀的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。國家實(shí)施郵政體制改革，政企分開(kāi)已經(jīng)五年了。五年來(lái)，在國家郵政局黨組領(lǐng)導下，快遞行業(yè)保持了年均20%以上的高速增長(cháng)，實(shí)現了平穩快速發(fā)展，總體規模迅速擴大。從以下我國近年來(lái)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的業(yè)績(jì)看，
注：規模以上（年業(yè)務(wù)收入200萬(wàn)元以上）快遞法人企業(yè)，指國內不含分支機構，包括國有、民營(yíng)、外資的各類(lèi)快遞企業(yè)。
根據國家統計局、國家郵政局公布的2008—2012年度數據及相關(guān)材料整理。
2008年的經(jīng)濟危機給企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，快遞行業(yè)也不例外。2009年是新世紀以來(lái)我國經(jīng)濟發(fā)展最為困難的一年，盡管如此，但是由于國家果斷實(shí)施了一系列的宏觀(guān)調控政策，帶領(lǐng)人民從容應對全球金融危機，較快扭轉了經(jīng)濟增速下滑的局面,在全球率先實(shí)現了經(jīng)濟的整體回升向好，GDP達到33.5萬(wàn)億元，比上年增長(cháng)8.7%，也推動(dòng)了社會(huì )對快遞服務(wù)需求的增加；各類(lèi)快遞企業(yè)迎難而上,再創(chuàng )歷史新高。在此后2010年 2011年，快遞行業(yè)都保持了持續增長(cháng)的發(fā)展。其中2011年的突飛猛進(jìn)更是體現快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。
2011年，同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的8.7%、58.8%和24.4%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.3%、74.2%和3.5%。同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升1.5個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升4.1個(gè)百分點(diǎn)，國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入的比重下降了6.7個(gè)百分點(diǎn)。
而就2012年第一季度快遞行業(yè)的運行情況來(lái)看，我國快遞行業(yè)將繼續保持高速增長(cháng)的態(tài)勢。一季度，全國規模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成10.4億件，同比增長(cháng)46.7%；業(yè)務(wù)收入累計完成216.1億元，同比增長(cháng)38%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計完成20.2億元，同比增長(cháng)54.4%；異地業(yè)務(wù)收入累計完成127.8億元，同比增長(cháng)39.8%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成47.6億元，同比增長(cháng)10.6%。
從以上的數據顯示可以看出，我國快遞業(yè)潛力很大：一方面，綜合國力迅速提升，2010年國內生產(chǎn)總值達到39.8萬(wàn)億元，躍居世界第二位，國家財政收入達到8.3萬(wàn)億元，國家基礎設施迅速改善，各具特色的區域發(fā)展格局初步形成，產(chǎn)業(yè)結構調整取得積極進(jìn)展，社會(huì )基本穩定，法治逐步完善，中國經(jīng)濟進(jìn)入有史以來(lái)最好的發(fā)展階段；另一方面，“五化”（市場(chǎng)化、城鎮化、信息化、工業(yè)化、國際化）進(jìn)程為快遞業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)契機。在13億人口中城鎮人口已達到7億，城鄉居民收入持續增長(cháng)，信息化深刻影響著(zhù)生產(chǎn)生活，網(wǎng)民超過(guò)5億，電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了快遞業(yè)興盛，這兩方面都為快遞業(yè)的發(fā)展提供了很好的市場(chǎng)契機。
但伴隨快遞的高速發(fā)展，也存在著(zhù)許多問(wèn)題。在中國快遞行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，一直存在的快遞延誤、收投服務(wù)問(wèn)題、快件丟失短少或毀損等多種問(wèn)題�？爝f成了慢遞，然后郵件丟失或者是被損壞這種情況經(jīng)常發(fā)生，但是出現了之后很難維權這樣的現象也是不斷發(fā)生。
就2010年與2012年消費者就快遞服務(wù)申述問(wèn)題比較我們可以看到快遞行業(yè)如果想要繼續保持這樣高速的發(fā)展解決他們自身以及行業(yè)的問(wèn)題是迫在眉睫的。
�。ǘ┛爝f行業(yè)市場(chǎng)狀況
1、20xx-2011年快遞行業(yè)市場(chǎng)規模及增速
快遞行業(yè)目前已成為世界經(jīng)濟中增長(cháng)最快的產(chǎn)業(yè)。，中國則會(huì )成為全球增長(cháng)最快的地區之一。中國經(jīng)濟規�？偭吭鲩L(cháng)所帶來(lái)的巨大變化是快遞市場(chǎng)獲得快速增長(cháng)的基礎�？爝f市場(chǎng)以豐厚的利潤回報率、迅猛的增長(cháng)勢頭、龐大的市場(chǎng)潛力 吸引了國內外眾多企業(yè)和創(chuàng )業(yè)者的目光。
由數據可以看出，我國快遞行業(yè)從20xx年以來(lái)取得了巨大的發(fā)展，特別是近兩年，快遞規模企業(yè)數量劇增，營(yíng)業(yè)總收入相比20xx年翻了將近3翻，快遞業(yè)務(wù)量也是20xx年的3倍。中國快遞行業(yè)的長(cháng)足發(fā)展已使中國成為全球第三大快遞市場(chǎng)。
2、快遞行業(yè)市場(chǎng)飽和度
我國的快遞行業(yè)發(fā)展趨勢看來(lái)，區域市場(chǎng)的確存在飽和的現象。從市場(chǎng)上說(shuō)，產(chǎn)能密度和需求密度相差太大就是產(chǎn)能過(guò)剩。而需求密度就是我們所說(shuō)的市場(chǎng)，當需求密度等同于產(chǎn)能密度的時(shí)候叫做飽和。
我國的快遞企業(yè)由起初的幾家規模逐漸擴大發(fā)展至今已達六千多家。在江浙滬地區網(wǎng)點(diǎn)密集，呈現一種飽和之態(tài)。而西藏新疆等邊遠地區的快遞網(wǎng)點(diǎn)少，且集中在少量的經(jīng)濟發(fā)達城市；一些邊遠的小城鎮只有郵政有一定的業(yè)務(wù)，飽和度低。
3、快遞行業(yè)市場(chǎng)結構分析
從1979年中國引進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)起，快遞業(yè)在中國已經(jīng)走過(guò)了26個(gè)年頭，基本形成了三大市場(chǎng)板塊和三大市場(chǎng)主體。三大市場(chǎng)板塊即國際快遞、國內(異地)快遞和同城快遞。三大市場(chǎng)主體包括國有、民營(yíng)和外資快遞企業(yè)，有規模不等的快遞企業(yè)約兩萬(wàn)家�？爝f業(yè)務(wù)形成三個(gè)不同的細分市場(chǎng)，各自都有鮮明的特征，其生產(chǎn)要素、作業(yè)模式、運行規則、服務(wù)對象等都存在差異。
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快遞市場(chǎng)的迅速發(fā)展，導致快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈。目前中國快遞企業(yè)高度分散，尤其是眾多民營(yíng)快遞企業(yè)形成了一種接近完全競爭的自由競爭狀：企業(yè)規模小、數量多、市場(chǎng)集中度低、企業(yè)進(jìn)退無(wú)障礙。外資快遞企業(yè)不斷的進(jìn)入中國，尤其是全球抉遞產(chǎn)業(yè)的四大巨頭在中國的市場(chǎng)份額不斷攀升，使中國現有的快遞企業(yè)面臨嚴峻的形勢。
從整體來(lái)看，在我國快遞市場(chǎng)中，中國郵政仍然占據第一位，然而其市場(chǎng)占有率已經(jīng)由上世紀90年代的80%以上進(jìn)一步下降為25.82%，市場(chǎng)進(jìn)一步被外資及民營(yíng)企業(yè)擠壓，各大外資企業(yè)的發(fā)展中，聯(lián)邦快遞、DHL、UPS的發(fā)展勢均力敵，TNT稍弱，市場(chǎng)占有率為4.28%，然而這四大巨頭聯(lián)合中國郵政已經(jīng)占據了中國國際快遞市場(chǎng)80%以上的份額。民營(yíng)企業(yè)中，發(fā)展較快的如順豐、申通、宅急送、圓通等，先期通過(guò)低成本擴張和貼近市場(chǎng)的運營(yíng)模式迅速占據了同城速遞的市場(chǎng)，并借此優(yōu)勢逐漸擴大到其他更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。國內快遞行業(yè)前十名企業(yè)的收入占到了整個(gè)行業(yè)70％以上，市場(chǎng)集中度較高。
快遞最佳調研報告7
據統計，目前我國規模不等的快遞公司有2萬(wàn)余家，快遞業(yè)務(wù)量每年以60—120%的速度遞增。2010年，國家郵政局頒發(fā)了5889件快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證，占快遞市場(chǎng)90%以上份額的快遞企業(yè)依法獲得了經(jīng)營(yíng)許可。但我國快遞企業(yè)由于進(jìn)入門(mén)檻低、從業(yè)人員素質(zhì)低，同時(shí)行業(yè)規模較小，行業(yè)發(fā)展內生動(dòng)力不足，使得快遞市場(chǎng)遠遠不能夠滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )購物的需求，物流仍是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。網(wǎng)絡(luò )購物異軍突起，在給快遞行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇的同時(shí)，也對其服務(wù)能力提出了挑戰。高質(zhì)量的服務(wù)和高水平的客戶(hù)滿(mǎn)意度決定了企業(yè)的發(fā)展。對快遞企業(yè)而言，客戶(hù)服務(wù)是一個(gè)以成本有效性方式為供應鏈提供增殖利益的過(guò)程�？蛻�(hù)服務(wù)水平的高低，決定了具有相同生產(chǎn)研發(fā)能力的企業(yè)為顧客提高個(gè)性化服務(wù)的水平。但是，客戶(hù)服務(wù)作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的一項支柱性的活動(dòng)，必須嚴格考評其為企業(yè)創(chuàng )造的效益（經(jīng)濟效益、社會(huì )效益）。有研究表明，流失的客戶(hù)減少5%，利潤可以增加50%；由一般客戶(hù)產(chǎn)生的利潤，通常在供應商-客戶(hù)關(guān)系開(kāi)始的四或五年中每一年都會(huì )增加；即客戶(hù)流失率減小一半，利潤會(huì )翻倍�？爝f客戶(hù)服務(wù)的作用主要表現為:提高銷(xiāo)售收入；提高客戶(hù)滿(mǎn)意程度；留住客戶(hù)；創(chuàng )造超越單個(gè)企業(yè)的供應鏈價(jià)值。為了進(jìn)一步了解客戶(hù)對快遞行業(yè)的服務(wù)的滿(mǎn)意度，幫助快遞公司改善服務(wù)，創(chuàng )造收益,我們特此進(jìn)行了有關(guān)大學(xué)生快遞市場(chǎng)情況的調查，通過(guò)分析調查問(wèn)卷中的數據，得出客戶(hù)對快遞行業(yè)的整體評價(jià)，進(jìn)而發(fā)現問(wèn)題，提出行業(yè)改善的建議。
調查結果摘要
隨著(zhù)我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展和網(wǎng)上購物的人數逐漸增多，快遞市場(chǎng)呈現出爆發(fā)式的發(fā)展然而現階段我國快遞行業(yè)的服務(wù)水平并不能達到其他國家的水平，為了更深入了解其行業(yè)服務(wù)現狀此次就“大學(xué)生使用快遞基本情況”“快遞行業(yè)整體滿(mǎn)意度”“對快遞公司未來(lái)發(fā)展期望”3個(gè)方面對在校大學(xué)生進(jìn)行了一次抽樣調查并對其調查結果分析分別從速度、網(wǎng)點(diǎn)設置、服務(wù)態(tài)度等方面提出了相應的解決方案。
調查對象：海都學(xué)院全體在校生
調查目的：了解大學(xué)生使用快遞的情況,對快遞的滿(mǎn)意度及其期望，幫助快遞公司有針
對性的改善快遞公司服務(wù)，增加收益。
調查方法：本次調查采用問(wèn)卷調查法和文案調查法，主要采用分層比例抽樣和簡(jiǎn)單隨
機抽樣方式確定樣本，本次調查需要樣本總量為400.
1.除去男女混合宿舍外，我校仍有九棟宿舍樓，從這九棟宿舍樓內，我們隨機選取八號女生宿舍樓和三號男生宿舍樓進(jìn)行調查，從中各選取25個(gè)宿舍作為樣本。
2.通過(guò)咨詢(xún)宿管人員，了解各宿舍具體情況，包括人數，年級以及所有宿舍總數，從中確定各年級宿舍總數。
3.利用分層比例抽樣公式ni=(Ni/N)n,確定各年級所需樣本的數量，其中，Ni表示各年級宿舍總數，N表示整棟宿舍樓宿舍總數，n表示每個(gè)宿舍樓的樣本數量，即n=30. 4.用簡(jiǎn)單隨機抽樣法，從各年級宿舍中隨機抽取作為單位樣本的宿舍進(jìn)行調查，發(fā)放問(wèn)卷，問(wèn)卷全部發(fā)放完畢后，統一收回。
問(wèn)卷調查結果分析
我們此次調查總共發(fā)放調查問(wèn)卷400份（見(jiàn)附件），回收問(wèn)卷375份，回收率94%。在375份回收問(wèn)卷中有效問(wèn)卷294份，有效率78%。對有效問(wèn)卷分析得出以下結果：
一、快遞使用情況
通過(guò)調查發(fā)現，回收的有效問(wèn)卷中，男生有143人，女生有151人，通過(guò)分析問(wèn)卷，可以看出，快遞行業(yè)對學(xué)生所在年級和專(zhuān)業(yè)影響較小，各個(gè)年級、各個(gè)專(zhuān)業(yè)使用快遞情況相差
無(wú)幾，但是如表反映，學(xué)生的月均消費水平對快遞的使用情況有一定的影響。
如上表，大學(xué)生中大部分學(xué)生月均消費水平在600~1000元，其次是1000~1500元和600元以下，很少一部分是1500元以上的。同時(shí)，大部分同學(xué)使用快遞次數為1~2次，沒(méi)有同學(xué)使用快遞超過(guò)十次。相應的，月均消費水平高的，使用快遞頻率相對較高，由此可見(jiàn)，月均消費水平影響著(zhù)使用快遞的情況。 研究問(wèn)卷發(fā)現，92%的學(xué)生都是通過(guò)網(wǎng)上購物時(shí)了解到快遞的，很少的人是通過(guò)其他途徑了解的。對于其使用快遞目的，有36%的學(xué)生出于網(wǎng)上購物需要，34%出于收發(fā)包裹需要，其次是寄送禮品和重要信件，很少的學(xué)生用于業(yè)務(wù)需要。
并且，學(xué)生對于快遞的使用主要集中在網(wǎng)購和收發(fā)包裹上，同學(xué)們寄收的物品主要是服飾鞋子類(lèi)，占92%左右，其次是數碼產(chǎn)品，占42%，就男生而言，有56%的學(xué)生還用于寄收體育用品,綜合以上數據得出，網(wǎng)購和收發(fā)包裹對快遞行業(yè)有很大的影響.
二、快遞服務(wù)滿(mǎn)意度
對于使用哪家快遞，同學(xué)們給出的答案也是相差無(wú)幾的，主要原因有價(jià)格實(shí)惠，公眾形象好，還有就是學(xué)校設有相應的網(wǎng)點(diǎn)，收發(fā)物品比較方便。由圖表一可以看出，同學(xué)們普遍看重的是快遞的效率、費用及其服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，然后是理賠問(wèn)題，這些因素都決定了大學(xué)生選擇快遞的傾向。由圖表二可以看出，顧客對快遞行業(yè)總體態(tài)度還是滿(mǎn)意的，但是一般滿(mǎn)意占48%的高比率，學(xué)生們對常使用的快遞不滿(mǎn)意的原因主要集中在快遞效率問(wèn)題上，這說(shuō)明快遞行業(yè)的運貨效率應該大大提高，此行業(yè)提升空間還有很大，還有很長(cháng)的路要走。
三、對快遞公司未來(lái)發(fā)展期望
從問(wèn)卷結果中可以看出，大學(xué)生們普遍認為制約校園快遞發(fā)展的主要因素是安全性低和宣傳力度不夠。大學(xué)生普遍把貨物完好保存放在快遞公司應具有素質(zhì)的第一位，其次是寄送及時(shí)準確，良好地服務(wù)態(tài)度和送貨上門(mén)，對于其他素質(zhì)，則要求很少，這說(shuō)明快遞公司在寄送速度、服務(wù)態(tài)度等方面還有待改進(jìn)。
快遞最佳調研報告8
一、調研意義
隨著(zhù)近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時(shí)，也帶來(lái)了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時(shí)，無(wú)論我們從國內哪家銷(xiāo)售商購買(mǎi)商品，從訂單生成至收到貨，往往僅需要短短幾天的時(shí)間。并且，這時(shí)間還有逐漸縮小的趨勢。到貨時(shí)間的縮小又促進(jìn)了網(wǎng)購的發(fā)展，相反，網(wǎng)購的發(fā)展也促進(jìn)了快遞行業(yè)的規模發(fā)展。兩種行業(yè)相互促進(jìn)，使得它們與我們的日常生活聯(lián)系越來(lái)越緊密。因此，我們小組選擇了這一與大家生活息息相關(guān)的快遞物流作為調研對象，為大家展示從物品寄出，至到貨的實(shí)務(wù)操作過(guò)程。并從中了解到：
1 快遞公司在運輸過(guò)程中，怎樣確�？旒粫�(huì )損壞或遺失。
2 物流過(guò)程中快件的處理方式及注意事項。
3 物流過(guò)程中各種運輸方式的特點(diǎn)。
4 物流過(guò)程中怎樣實(shí)現快件實(shí)際運輸情況與系統查詢(xún)信息的同步。
5 快件的到貨驗收。
二、調研方法
在本次調研活動(dòng)中，我們向光調研小組采用調查問(wèn)卷與訪(fǎng)談形式并用的方式進(jìn)行調研。在調研中，我們經(jīng)過(guò)實(shí)地走訪(fǎng)，將收集到的數據進(jìn)行分析處理，并且積極上網(wǎng)查詢(xún)資料，得出真是可靠的結論。在本次調研活動(dòng)中，其中的少數內容采用觀(guān)察法，部分內容引用二手資料，經(jīng)過(guò)我們的整合，最終的得出了我們小組的調研結論。
三、環(huán)境調研結果
1、整體環(huán)境分析
目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場(chǎng)構成：一是國內快遞市場(chǎng)，由中國郵政部門(mén)控制40%份額，其余由民營(yíng)和港資快遞企業(yè)占據，經(jīng)營(yíng)規模以港資的順豐快運公司為最大。民營(yíng)企業(yè)中,一批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長(cháng),但為數尚少。大多數民營(yíng)快遞企業(yè)則表現出小、散、弱等問(wèn)題；互信度和協(xié)調性較差，以地區性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國際快遞市場(chǎng)，由DHL（敦豪快遞）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、TNT（天地快運）和UPS（聯(lián)合包裹）等大型服務(wù)商控制。雖然中國郵政EMS控制了一小部分國際快遞市場(chǎng)，但民營(yíng)快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉入DHL、FedEx、TNT和UPS四大網(wǎng)絡(luò )，對外進(jìn)行銷(xiāo)售，實(shí)際上仍依賴(lài)四大網(wǎng)絡(luò )的渠道。
經(jīng)歷過(guò)金融危機的洗禮后，20xx年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長(cháng)18.9%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)量完成1.9億件，同比增長(cháng)6.5%；異地快遞業(yè)務(wù)量完成5.9億件，同比增長(cháng)26.7%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成5010.8萬(wàn)件，同比下降6.0%�？爝f業(yè)務(wù)收入完成213.6億元，同比增長(cháng)10.3%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)收入完成15.6億元，同比增長(cháng)3.5%；異地快遞業(yè)務(wù)收入完成120.3億元，同比增長(cháng)19.5%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與20xx年相比，業(yè)務(wù)增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。
隨著(zhù)新《郵政法》、《郵政法實(shí)施細則》的即將出臺，20xx年將成為我國快遞行業(yè)發(fā)展的轉折年，整體形勢被看好。在新《郵政法》公布的修訂草案中，信件的專(zhuān)營(yíng)是關(guān)注的焦點(diǎn)。新《郵政法》在信件專(zhuān)營(yíng)方面是一個(gè)定性的法律，而新《郵政法實(shí)施細則》則是一個(gè)定量的法規。
快遞最佳調研報告9
如今，快遞幾乎占據了我們的生活。下面是小編提供的關(guān)于快遞行業(yè)情況的調研報告，供參考!
XX年上半年，全國規模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(cháng)26%，收入完成196億元，同比增長(cháng)23%。到2020年，中國物流市場(chǎng)規模將達到l 1972億元，并將每年保持20%的增長(cháng)速度。而隨著(zhù)中國物流市場(chǎng)的全面開(kāi)放，中國快遞業(yè)正迎來(lái)最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨霸天下的國內快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴張，我國快遞業(yè)出現了國營(yíng)、外資、民營(yíng)等多經(jīng)濟主體、多運輸方式相互競爭的市場(chǎng)格局。外國列強資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢顯著(zhù);國營(yíng)巨頭網(wǎng)絡(luò )完善，背景深厚;而民營(yíng)快遞業(yè)充滿(mǎn)了生機和活力，是這場(chǎng)競爭中的生力軍。這是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，民營(yíng)快遞企業(yè)如何在這場(chǎng)實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問(wèn)題。
一.調研結果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導致低價(jià)惡性競爭正在為民營(yíng)快遞業(yè)帶來(lái)生死挑戰。中國快遞咨詢(xún)網(wǎng)預計，XX年民營(yíng)快遞企業(yè)的數量將減少30%以上。民營(yíng)快遞企業(yè)具有它獨特韻運營(yíng)方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1.八成公司注冊資金低八成民營(yíng)快遞公司注冊資本不足50萬(wàn)元i公司規模不足，小到23人，大到幾百人至上千人。在民營(yíng)快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達，在民營(yíng)企業(yè)中居前五位。
在國內市場(chǎng)上，市場(chǎng)占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場(chǎng)，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營(yíng)快遞則相反。成本費用方面，ems的成本費用較高，民營(yíng)快遞的成本費用較低。
2.民營(yíng)快遞公司運營(yíng)形式簡(jiǎn)單民營(yíng)快遞公司運營(yíng)分為自營(yíng)和加盟兩種形式，自營(yíng)的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統一出資、統一招聘、統一管理，自營(yíng)快遞公司對下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營(yíng)快遞的社會(huì )形象欠佳
國內民營(yíng)快遞的從業(yè)人員在30萬(wàn)左右。在從業(yè)人員中，有農村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：一、 人員素質(zhì)較低;二、是服務(wù)不規范;三、是舉止不文明。許多寫(xiě)字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內;有的寫(xiě)字樓讓快遞從后門(mén)進(jìn)，避免快遞從前門(mén)進(jìn)影響單位的形象。
4.民營(yíng)快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，.見(jiàn)效快，相對于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗，市場(chǎng)需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。另外，國內快遞公司特別是民營(yíng)快遞普遍存在著(zhù)唯錢(qián)是圖，急功近利或經(jīng)營(yíng)上的短期行為;操作不規范、交通工具落后，通訊工具簡(jiǎn)單以及沒(méi)有系統的管理軟件等現象。因此投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險品，包裝簡(jiǎn)陋和快遞公司間的相互報復等現象屢見(jiàn)不鮮。有的民營(yíng)快遞公司月丟件率高達2%一5%。
5.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
二.改進(jìn)措施
1.樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的`首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2.提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。另外，有些貨物的丟失如～陜遞的手機，收到的石頭肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。因為未能在約定的時(shí)間送(取)件，用戶(hù)很可能會(huì )對業(yè)務(wù)員產(chǎn)生意見(jiàn)，而當業(yè)務(wù)員面對用戶(hù)的質(zhì)疑時(shí)，如果解釋不好就可能引發(fā)用戶(hù)對企業(yè)服務(wù)態(tài)度的不滿(mǎn)意。這時(shí)工作人員最好不要跟客戶(hù)吵起來(lái)，要注意溝通方面的技巧.企業(yè)可以適當對這方面進(jìn)行培訓。尤其是那些上門(mén)服務(wù)的收派員，他們的服務(wù)態(tài)度非常重要。
優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的品牌不是靠外在的宣傳就能夠維持的，更重要的是要有企業(yè)內在實(shí)力的支撐，這就需要企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。速度快、服務(wù)好，時(shí)效性是快遞業(yè)者的核心競爭力之一。而民營(yíng)快遞企業(yè)就要充分發(fā)揮自己靈活的優(yōu)勢，提供快速、準確、安全的服務(wù)。
(1)提供多元化服務(wù)適當延長(cháng)服務(wù)的時(shí)間以滿(mǎn)足一些特殊顧客的需求。很多私營(yíng)企業(yè)上班時(shí)間不固定，他們希望客戶(hù)一個(gè)電話(huà)，就能派服務(wù)人員上門(mén)取件，并保證按時(shí)送達收件人手中。對于這些公司來(lái)說(shuō)，快遞企業(yè)最好能夠提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
但這項服務(wù)會(huì )大大提高企業(yè)的成本，所增加的業(yè)務(wù)收益量甚至可能難以彌補企業(yè)額外付出的成本，所以快遞公司在提供這項服務(wù)時(shí)要謹慎。但靈活的中小民營(yíng)企業(yè)在服務(wù)時(shí)間上具競爭力，可以與這些公司進(jìn)行協(xié)商，適當地延長(cháng)服務(wù)時(shí)間，以爭取更多的顧客源，同時(shí)通過(guò)差異化服務(wù)，擴大企業(yè)的市場(chǎng)知名度，樹(shù)立品牌。此外，提供延伸服務(wù)，如快件的安全性包裝、代辦商務(wù)手續等。這不僅可以提高企業(yè)的業(yè)務(wù)量，而且可以為不同的顧客提供別具特色的服務(wù)項目，滿(mǎn)足不同群體的需求。
(2)民營(yíng)快遞，必須在快字上微文章只有投遞得快，快件才會(huì )增值，市場(chǎng)份額也會(huì )隨之增加。如宅急送的核心產(chǎn)品。2d10和2d17。所謂2d10是指當天下午5點(diǎn)上門(mén)收貨，第二天上午10點(diǎn)錢(qián)送貨到門(mén)，即。開(kāi)門(mén)見(jiàn)貨，保證客戶(hù)上班就能收到貨。2d17是指當天下午5點(diǎn)上門(mén)收貨，第二天下午5點(diǎn)之前送貨到門(mén)。宅急送這樣的核心產(chǎn)品極大地滿(mǎn)足了客戶(hù)的速度要求。
4.加強網(wǎng)點(diǎn)建設國際快遞公司在中國開(kāi)設的網(wǎng)點(diǎn)不但位于業(yè)務(wù)景較大或能夠盈利的地區，對于大量像申通快遞的中小規模的民營(yíng)快遞企業(yè)而言，擴大網(wǎng)點(diǎn)數量是做大做強企業(yè)所必經(jīng)的環(huán)節。在企業(yè)發(fā)展前期，要集中精力做好一兩個(gè)同城市場(chǎng)，并逐步擴建網(wǎng)點(diǎn)，不能始終局限于一兩個(gè)城市的同城快遞業(yè)務(wù)，更不能一窩蜂地擠在一些大城市，要根據自身企業(yè)發(fā)展的程度，拓展業(yè)務(wù)規模，并為后期開(kāi)展國內異地快遞和國際快遞做準備。
5.加大資金投入用科技化手段來(lái)強化管理、用科技配備來(lái)創(chuàng )造各網(wǎng)絡(luò )的標準化操作條件。
比如無(wú)線(xiàn)巴槍(gprs無(wú)線(xiàn)條碼數據采集器)項目，是所有成功地實(shí)施了標準化操作流程的快遞公司必不可少的高科技項目配備，如聯(lián)邦快遞，dhl，ups等，目前國內民營(yíng)快遞公司如順豐、圓通、天天、宅急送等為了強力推動(dòng)標準化操作，都已實(shí)施此項目。這些公司特別是聯(lián)邦快遞、dhl和順豐快遞，都已實(shí)施無(wú)線(xiàn)巴槍項目多年，公司內給世界各地的所有的業(yè)務(wù)員人人配備了無(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)捎诖蠓秶褂脽o(wú)線(xiàn)巴槍?zhuān)@些公司已在真正意義上實(shí)現了快遞面單數據上傳、查詢(xún)的最快、實(shí)時(shí)和無(wú)縫化、電子化，在競爭中取得了先發(fā)優(yōu)勢，也給企業(yè)帶來(lái)了良好的效益。
三.總結
總之，在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天，民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢，克服自身的局限，必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
快遞最佳調研報告10
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全
沒(méi)有拓展業(yè)務(wù)規模，對于公司在偏遠不發(fā)達地區發(fā)展沒(méi)有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒(méi)有戰略性規劃公司將來(lái)整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是以陸路運輸為主的國內快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準入門(mén)檻較低，市場(chǎng)還不成熟，導致了激烈的市場(chǎng)競爭。
遭遇“資金瓶頸”
民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展諸多制約因素中，缺乏企業(yè)正常發(fā)展所必須的資金渠道及流動(dòng)資金缺乏，成為最主要制約因素。融資難表現在：缺乏有效的正常的融資渠道，大多民營(yíng)企業(yè)以自由資金為主，少數企業(yè)建立了銀行信貸、風(fēng)險投資、私募資金等融資渠道。其次是銀行信貸難，民營(yíng)以及快遞這兩個(gè)新概念詞加劇了貸款難度，融資擔保體系不健全，目前銀行主要已不動(dòng)產(chǎn)做擔保，對于快遞行業(yè)主要是動(dòng)產(chǎn)的特點(diǎn)又增加難度。
專(zhuān)業(yè)人才缺乏
民營(yíng)快遞的從業(yè)人員的整體素質(zhì)都不高，為了節約成本招聘基本上都不要求學(xué)歷，只有少數高層管理要求本科生;導致企業(yè)的服務(wù)、業(yè)務(wù)上以及工作效率等受到一定的影響。
民營(yíng)快遞企業(yè)擁有價(jià)格優(yōu)勢，在國內市場(chǎng)上比EMS和外資巨頭都低很多，相當有競爭力。民營(yíng)快遞的還查詢(xún)、受理服務(wù)比EMS好，和外資巨頭相當。國內快遞業(yè)務(wù)速度比EMS和外資巨頭快很多。這也是贏(yíng)得很多顧客的關(guān)鍵;國內網(wǎng)點(diǎn)比國外外資巨頭多，對政策的環(huán)境變化比國外外資反應快。
W劣勢
資金短缺，融資困難 ，網(wǎng)點(diǎn)比EMS少，覆蓋范圍比較小， 品牌知名度比較低，和EMS和外資巨頭相差甚遠 ，專(zhuān)業(yè)人才缺乏 ，機械化程度低。
O機會(huì )
中國的市場(chǎng)大，發(fā)展空間大, EMS沒(méi)有建立現代化企業(yè)制度，問(wèn)題很多 , EMS價(jià)格貴，經(jīng)營(yíng)成本高，空間小。
T威脅
郵政法修改，業(yè)務(wù)范圍縮小 ，外資巨頭資金充足，經(jīng)驗豐富，人才、技術(shù)、管理都相當到位，行業(yè)缺乏標準，競爭混亂、無(wú)序。
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我國民營(yíng)快遞企業(yè)可以采取三種策略，以獲得競爭優(yōu)勢：成本領(lǐng)先戰略、差異化戰略和集聚化戰略。
1、成本領(lǐng)先戰略
成本領(lǐng)先戰略又稱(chēng)低成本戰略，即企業(yè)的全部成本低于競爭對手的成本甚至在同行業(yè)中最低成本。如零售行業(yè)中的沃爾瑪公司一樣;成本領(lǐng)先戰略的基石是規模效益和經(jīng)驗效益，它要求企業(yè)的產(chǎn)品必須具有較高的市場(chǎng)占有率。而價(jià)格是民營(yíng)快遞的優(yōu)勢，因此成本領(lǐng)先戰略對民營(yíng)快遞企業(yè)講是首要選擇，而此戰略的主要措施：通過(guò)企業(yè)并購或聯(lián)盟擴大企業(yè)規模 目前國內絕大多民營(yíng)快遞企業(yè)都是中小型企業(yè)，在信息網(wǎng)絡(luò )、經(jīng)營(yíng)理念等方面經(jīng)營(yíng)成本居高不下，有的企業(yè)甚至出現虧損，在同行競爭中處于明顯的劣勢，這時(shí)企業(yè)可以借鑒戰國時(shí)
期群雄爭霸時(shí)采用的方式通過(guò)合縱連橫，在商戰中即并購或聯(lián)盟，借助外部力量壯大自己的實(shí)力。在鄉鎮地區和很多工業(yè)區，民營(yíng)快遞企業(yè)尚未開(kāi)展業(yè)務(wù)，而在這些地區業(yè)務(wù)發(fā)展的潛力還很大，實(shí)力較強的企業(yè)可以通過(guò)并購一些地方小企業(yè)，那些小企業(yè)在局部地區有一定知名度和影響力，從而開(kāi)拓新的區域，擴大覆蓋范圍;對于實(shí)力小的企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)與品牌企業(yè)合作，可以增大業(yè)務(wù)量，提高運輸車(chē)輛的裝載率，減少不必要的浪費，實(shí)現規模經(jīng)濟，還可以借助知名企業(yè)強大的信息網(wǎng)絡(luò )和成熟的經(jīng)營(yíng)理念，加速發(fā)展;此外還可以提高自己的信譽(yù)度，贏(yíng)得更多的客戶(hù)。
優(yōu)化運輸路線(xiàn)減少配送費用 ，民營(yíng)快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本中，運輸費用占據了很大一部分，企業(yè)必須降低運輸費用才能有效的控制成本，運輸路線(xiàn)有決定了有效的控制成本，運輸路線(xiàn)決定了運輸費用，由于自身缺乏足夠的人才和沒(méi)有足夠的咨詢(xún)費用所以運輸線(xiàn)路問(wèn)題并沒(méi)有引起民營(yíng)快遞企業(yè)的重視。優(yōu)化配送路線(xiàn)，減少中間環(huán)節，可以減少運輸路程和車(chē)輛節約配送時(shí)間，提高效率和服務(wù)水平。 對于業(yè)務(wù)量小的偏遠地區，采取轉讓的方式，將承攬到的快遞貨物轉讓給同行，從中收取一定的手續費，沒(méi)有必要所有業(yè)務(wù)都自己做，對于有些虧損的路線(xiàn)甚至堅決不做。加大信息化和自動(dòng)化設備的投入，減少人工成本。
由于我國快遞業(yè)起步比較晚，發(fā)展水平比較低，在信息技術(shù)方面和外資巨頭間有很大差距，我國民營(yíng)快遞企業(yè)還主要靠手工操作為主;我國民營(yíng)快遞企業(yè)應該有意識、有重點(diǎn)地去采用一些信息化技術(shù)和設備，如管理信息系統、企業(yè)資源計劃系統、識別技術(shù)、自動(dòng)跟蹤技術(shù)等。從而不斷的提高信息化程度，減少人工操作。購買(mǎi)設備雖然投資很大，但是一次性投入，通過(guò)提高效率可以回收，但人工成本卻
一定要支出，而且現在趨勢是勞動(dòng)成本在不斷的上漲，相比較加大自動(dòng)設備投入更經(jīng)濟，此外應該引進(jìn)物流人才，專(zhuān)業(yè)的人才工作效率更高，有助于實(shí)現低成本領(lǐng)先戰略。
2、差異化戰略
我國民營(yíng)快遞企業(yè)的另一條出路走差異化戰略，快遞企業(yè)提供的產(chǎn)品本質(zhì)上是服務(wù)，而對于服務(wù)需求相對于產(chǎn)品需求而言，更需要個(gè)性化和差異化，民營(yíng)快遞企業(yè)一般具有規模小、管理層次少、機構不平和運作方式靈活等優(yōu)點(diǎn)。因此業(yè)務(wù)范圍大多是區域性的，這也便于將所有的業(yè)務(wù)集中在一個(gè)范圍更好的發(fā)揮，這要求民營(yíng)快遞企業(yè)為區域用戶(hù)提供個(gè)性化和差異化服務(wù)，差異化要求快遞企業(yè)在提供傳統的運輸、倉儲等產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，向客戶(hù)提供增值服務(wù)。例如將快遞的基本功能進(jìn)行延伸，在配送方面的延伸包括集貨、分揀包裝、配套包裝等。
而事實(shí)上許多快遞的增值服務(wù)部分被忽略了，如果民營(yíng)快遞能挖掘這些潛在的服務(wù)需求，實(shí)質(zhì)上就是提供了差異化的服務(wù)。而民營(yíng)快遞企業(yè)區域性的特征以及靈活的管理運作方式，使其在提供增值服務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢，民營(yíng)快遞企業(yè)應充分的利用這種優(yōu)勢，借助外資快遞成功的經(jīng)驗，可以從幾方面入手：品牌形象差異化，說(shuō)到品牌形象差異化，廣告與公關(guān)自然占到其中的重要地位，電視媒體報紙等宣傳手段都可以提高品牌知名度。除此，品牌的命名、定位、包裝設計等也是不容小視，由于品牌差異具有一定的“形而上”性質(zhì)
所以他可以避免科技化帶來(lái)餓的同質(zhì)化，而轉向知識力的競爭，知識力低的企業(yè)更多的是模仿，品牌的提升也難，唯有高知識力的企業(yè)可以在差異化、形象化方面取得實(shí)質(zhì)性的突破，而品牌形象差異化一旦形成，就會(huì )確立一種消費觀(guān)念、消費行為模式。在品牌差異化定位時(shí)，必須以消費者個(gè)性差異化的需求和產(chǎn)品核心優(yōu)勢為導向，建立鮮明的品牌形象，企業(yè)必須通過(guò)做廣告，找形象代言人等形式形成自己的品牌。
例如在5·12地震中順風(fēng)快遞公司第一時(shí)間派自己的飛機為災區免費運送物資，在消費折心中留下了很好的印象經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，目前在低端市場(chǎng)已呈現“供大于求”的態(tài)勢，但中高端市場(chǎng)則供不應求，場(chǎng)有基本快遞需求要素向安全性、信息跟蹤和個(gè)性化差異需求時(shí)，民營(yíng)快遞更不能停留在原來(lái)的簡(jiǎn)單運輸貨物領(lǐng)域
而應該貼近市場(chǎng)，不斷創(chuàng )新，根據客戶(hù)的需求提供各種增值服務(wù)，包括為大型企業(yè)客戶(hù)代管產(chǎn)品業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、提供開(kāi)箱驗貨服務(wù)、網(wǎng)上配送等。 快遞的特性決定了公司的倉庫大部分時(shí)間處于閑置狀態(tài)，民營(yíng)快遞企業(yè)可以和一些大型客戶(hù)企業(yè)簽訂一些協(xié)議為其提供代管倉儲業(yè)務(wù)，當客戶(hù)有業(yè)務(wù)時(shí)只需一個(gè)電話(huà)搞定，甚至一封郵件。
這樣對于節約倉儲資金投入和管理同是節約收貨時(shí)間，從而到達雙贏(yíng)結果。 對于綜合實(shí)力比較強的企業(yè)，也可以為客戶(hù)提供綜合的物流配送解決方案業(yè)務(wù)，快遞領(lǐng)域已經(jīng)被瓜分的差不多了，國際快遞市場(chǎng)只剩20%，民營(yíng)快遞企業(yè)更因根據自身的特點(diǎn)開(kāi)創(chuàng )新的藍海，才能避開(kāi)EMS和外資快遞巨頭的擠壓。
3、集中戰略
集中戰略是企業(yè)選擇產(chǎn)業(yè)內某個(gè)特定的顧客群、某產(chǎn)品系列的一個(gè)細分區段或某個(gè)地區市場(chǎng)，即選擇行業(yè)的一個(gè)細分市場(chǎng)，通過(guò)實(shí)施其戰略達到擠走競爭對手的目的，市場(chǎng)細分可以減少企業(yè)間的直接價(jià)格戰，使行業(yè)的競爭者各得其所。
集中戰略有兩種形式：一是成本集中，二是差異化集中;前者是企業(yè)努力在目標市場(chǎng)追求成本優(yōu)勢，后者是在目標市場(chǎng)努力追去差異化。實(shí)施成本和差異化戰略實(shí)際上有一點(diǎn)矛盾呢的，實(shí)施差異化戰略成本就會(huì )上升，因此企業(yè)因根據自身的情況選擇。
改進(jìn)措施
1、樹(shù)立品牌對企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據自由市場(chǎng)競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場(chǎng)中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢地位，靠?jì)r(jià)格戰是絕對行不通的，必須靠差異化競爭戰略，做出自己的品牌，讓顧客在等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營(yíng)快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運公司。
當它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營(yíng)，在短短幾年之內，就成為民營(yíng)快遞企業(yè)中的佼佼者。當然品牌樹(shù)立還有一段很長(cháng)的路要走。當前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類(lèi)似的競爭對手中脫穎而出，逐漸做大做強，否則就會(huì )面臨新一輪洗牌的危險。
2、提升員工素質(zhì)眾所周知，快遞業(yè)的準入門(mén)檻并不高，民企如申通公司許多從業(yè)人員都是初中畢業(yè)學(xué)歷。由于門(mén)檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導致從業(yè)人員的素質(zhì)整體上不高，由于帶來(lái)的是企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識的不強。
另外，有些貨物的丟失如手機，肯定是公司員工所為，所以必須從上到下提高，包括上門(mén)服務(wù)的收派員的素質(zhì)，加強從業(yè)人員培訓學(xué)習，提高誠信服務(wù)水準，更好的維護廣大消費者合法權益。還有就是加強溝通技巧的改進(jìn)和培養。
總之,在我國快遞業(yè)迅速發(fā)展的今天,民企快遞公司如果能充分利用自身優(yōu)勢,克服自身的局限,必將會(huì )在未來(lái)的快遞領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。
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